AVANT DÉCOLLAGE DESCENTE
CHECK-LIST F-BPBT - RALLYE COMMODORE E 893 A
Commandes Libres Briefing arrivée Effectué
Verrière Verrouillée Mixture Plein riche
Ceintures Attachés Réchauffe carburateur Si nécessaire
Compensateur Au neutre Directionnel Vérifié
Volets À la demande Altimètre Réglé
Mixture Plein riche Radio Réglée
Réchauffe carburateur OFF (Poussée)
Batterie ON APPROCHE
AVANT MISE EN ROUTE APRES MISE EN ROUTE Alternateur ON Pompe à essence ON
Verrière Tirée, dévérouillée Pression d'huile Dans le vert Pompe à essence ON Phare ON
Sièges Coussins Pompe à essence OFF Phare ON Réchauffe carburateur Si nécessaire
Casques Branchés Pression d'essence Dans le vert Magnétos BOTH Volets À la demande
Ceintures Préparés Alternateur ON Paramètres moteur Dans le vert
Réservoir Le moins plein Charge Positive Horizon artificiel Réglé AVANT ATTERRISSAGE
Compensateur Au neutre Succion Vérifiée Altimètre Réglé/Vérifié Volets / Pompe / Phare Vérifiés
Volets Rentrés Horizon artificiel Réglé Directionnel Recalé Axe / Plan / Vitesse Stabilisés
Réchauffe carburateur OFF Directionnel Recalé Transpondeur ALT Clairance Obtenue
Radio / Transpondeur OFF Radio ON Fréquences Radio Préparées Réchauffe carbu si ON coupée à 300 ft
Freins de parking Serrés Transpondeur STBY / 7000 Autonomie Annoncée
Disjoncteurs Enclenchés Fréquences radio/nav Réglées Briefing Décollage Effectué PISTE DEGAGEE
ATIS Noté Clairance décollage Obtenir Régime 1200 RPM
MISE EN ROUTE Altimètre (écart max 80ft) Réglé Compensateur Neutre
Batterie ON Briefing roulage/ départ Effectué ALIGNEMENT Volets Rentrés
Strobe ON Clairance roulage / départ Obtenir Volets Vérifiés Réchauffe carburateur OFF
Feux de navigation Si nécessaire Transpondeur Réglé / STBY Pompe Vérifiée Pompe à essence OFF
Mixture Plein riche Heure bloc Notée Phare Vérifié Transpondeur STBY
Pompe à essence ON Directionnel Recalé QFU Fréquence radio Actualisée
Magnétos BOTH ROULAGE Compas (tolérance 10°) Vérifié
Commandes Tenues Phare ON Heure décollage Annoncée AU PARKING
Injections : Freins Vérifiés Freins de parking Serrés
● Moteur froid 2à3 Compas magnétique Vérifié DECOLLAGE Message radio Annoncé
Commande des gaz Réduit Directionnel Vérifié Puissance Plein gaz Phare OFF
● Moteur chaud 1à2 Indicateur de virage Vérifié Paramètres moteur Dans le vert Radio OFF
Commande des gaz 1 cm Bille Vérifiée Anémomètre Actif Transpondeur 7000 / OFF
Pieds sur les freins / Sécurité extérieure Horizon artificiel Vérifié Stable Rotation Annoncée Alternateur OFF
Régime Tout réduit
Démarreur 10 sec max ESSAIS MOTEUR APRÈS DECOLLAGE Magnétos Essais coupures
● Dès que le moteur a démarré Freins de parking Serrés Volets Rentrés Régime >1000 RPM
Commande des gaz 1200 RPM Verrière Fermée Pompe à essence OFF Mixture Etouffoir
Réservoir Le plus plein Pression d'essence Vérifiée Régime Tout réduit
Paramètres moteur Dans le vert Phare OFF Magnétos OFF
MOTEUR NOYÉ Régime 1800 RPM Clef Retirée
Pompe à essence OFF Essais magnétos Gauche/Droite CROISIERE Strobe / Nav OFF
Commande des gaz Plein gaz → Chute tolérée 125 RPM Essence (Toutes les 30') Vérifié Batterie OFF
Mixture Etouffoir Réchauffe carburateur Chute max 100 Puissance / Mixture Réglées Heure bloc Notée
Démarreur 10 sec max Température carburateur Vérifiée Radio Réglée Cache pitot/statique En place
● Dès que le moteur démarre Succion Vérifiée Paramètres moteur Dans le vert
Commande de mélange Plein riche Ralenti moteur 600 à 800 RPM Compas / Directionnel Vérifiés AEROCLUB D'ANTIBES
Commande des gaz 1200 RPM Régime 1200 RPM Altimètre STD / QNH Karim Hamiani 10/2024