BOLLORE LOGISTICS ROISSY
zone cargo 3
4 à 6, rue des deux cèdres
BP 17354
95706 ROISSY CDG CEDEX
FRANCE
COTATION IMPORT MARITIME
Demandeur Jeanne Pilonne Date 05 /12/2024
Attention Jeanne Pilonne Adresse : 59
Boulevard
Nom :
Paul Bert
Pilonne TOULON 83000 Toulon
Prénom : FRANCE
Jeanne
Validité 20/12/2024
Cotation n° 256-819
Enlevement EXW Toulon rendu CRM ID Cotation 1-1K45OE3
CFR Papeete incoterm 2024 Incoterm CFR - Cout et fret Papeete
Qté Service Marchandise Volume Total Unité Poids Brut Total Unité
2 LCL Colis Non Gerbables 4,608 m3 0,250 t
Général cargo non dgx
Qté Type Longueur Largeur Hauteur Unité Volume Unité Poids Brut Unité
2 PALETTE(S) 120,00 120,00 160,00 CM 4,608 m3 250,000 KG
Compagnie de Compagnie du choix de Bolloré Logistics Navire
Transport
Fréquence tous les 15 jours * Lieu d'enlèvement Michigan, USA
Transit 30 jours environ Départ Michigan, USA
Via Arrivée Toulon, FRANCE
Lieu de livraison Toulon, FRANCE
LCL
Description Min/Max Qté Prix unitaire Par Montant Total
ENLEVEMENT -/- 1,000 EUR 800 Forfait EUR 801
Surcharge gazoil incluse - fret gerbable
FRAIS DE DOSSIER -/- 1,000 EUR 1000 Forfait EUR 1001
FRAIS FIXES
TRANSMISSION MBV -/- 4,608 EUR 1000 Par Mètre Cube EUR 1004,608
SOLAS
FORFAIT DOUANE -/- 1,000 EUR 2000 Par Déclaration EUR 2001
Si besoin d'un EUR1 : 30 EUR
SURCHARGE SURETE FRET MAR. (ISPS) -/- 1,000 EUR 250 Par expédition EUR 255
PANAMA CANAL SURCHARGE 6,50 / - 4,608 EUR 500 Par Mètre Cube EUR 504,608
FRET MARITIME 130,00 / - 4,608 EUR 1800 Par Mètre Cube EUR 1804,608
Mise à FOB et fret
LOW SULPHUR FUEL SURCHARGE -/- 4,608 EUR 300 Par Mètre Cube EUR 300,608
(LSF)
SURCHARGE BAF / IFP / LSS 45,72 / - 4,608 EUR 200 Par Mètre Cube EUR 204,608
IFP
Montant Total : 7913,04 EUR
Montant Verser : 3200 €
Montant Restant a payé : 4713,04
* sous réserve d'aliment suffisant pour constituer les départs
Notre cotation est établie depuis enlèvement Troyes (10 ) à rendu CFR PAPEETE plateforme de dégroupage
ASSURANCE Ad Valorem & gestion (souscrite uniquement sur instruction écrite de votre part)
La VGM (Verified gross mass) ou en français MBV (Masse brute vérifiée)
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CONVENTION SOLAS :
A partir du 1er juillet 2016, le Chargeur / Expéditeur (« shipper ») doit fournir l'information VGM (Verified Gross Mass = MBV = Masse Brut Vérifiée) de chaque
conteneur avant leur chargement sur le navire, conformément à la réglementation SOLAS. Les conteneurs ne seront pas chargés si l'information VGM n?est pas
transmise à [Link] Chargeur / Expéditeur (« Shipper ») sera tenu responsable de toutes les conséquences, frais et pénalités résultant de l'absence ou de
l'inexactitude de la déclaration VGM.
En l'absence d'assurance marchandises transportées, nous vous prions de vous référer à l'article 7 - Responsabilités de nos conditions générales de ventes.
En sus sur demande expresse de votre part ou d'une L/C :
Envoi de documents express
Pli cartable de bord (pays du Maghreb)
Supplément pour établissement B/L selon L/C
Attestation / certificat à faire établir
Certificat d'assurance
Etablissement EUR1 ou ATR
Visas consulaires ou CCI
Client en compte: Conditions de règlement à convenir, en aucun cas, celles ci ne pourront dépasse les délais prévus par la loi n° 2006-10 du 5 janvier 2006,
modifiée par la loi n° 2008-3 du 3 janvier 2008, prévoyant des délais de règlement fixès à 30 jours date d'émission de la facture.
Nouveau client: Nous consulter pour ouverture de compte ou règlement comptant.
Nous vous précisons que cette offre tarifaire est
Hors droits et taxes de douanes.
Hors frais de visa éventuel.
Effectuée sous réserve des poids et dimensions exacts.
Le poids déclaré sur la cotation est basé sur les informations communiquées par le Chargeur / Donneur d'ordre. En cas de déclaration de poids erronée, celui-ci
répondra des conséquences de toute surcharge.+
Une liste de colisage précise devra être jointe à l'expédition, détaillant le nombre de colis par palette.
Dans le cadre d'une expédition en DAP ou DDP, les frais à destination vous sont communiqués à titre indicatif uniquement et sont toujours hors droits et taxes et
frais de magasinage éventuel ou toute autre spécifité requise et inspection douanière.
Le conditionnement et l'emballage doivent être conforme aux spécificités de la marchandise et aptes à supporter les contraintes du transport maritime.
Tous pictogrammes ou consignes de manutention (à titre d'exemple: "Ne pas gerber") doivent apparaître clairement sur les colis/caisses, etc...
Obligation de traiter les bois d'emballage selon la réglementation en vigueur: NIMP15 ou certificats phytosanitaires selon les pays de destination. Il est de la
responsabilité de l'emballeur et / ou de l'expéditeur de veiller à ce que le marquage soit conforme à la réglementation: lisi bilité et inscription sur au moins 2 faces
des caisses.
L'acceptation de produits dangereux est soumise à la présentation des déclarations dûment remplies et signées, à l'accord préalable des compagnies et autorités
portuaires , ainsi qu'aux contraintes et restrictions de livraison par route.
Les dates de départ, d'arrivée et délai d'acheminement communiqués par les compagnies maritimes, et relayés par SDV-LI dans les prévisions et confirmations
d'embarquement ne sont données qu'à titre purement [Link] LOGISTICS ne saurait être tenue pour responsable des conséquences du retard
dommageables ou non à la marchandise.
Nous vous remercions d'avoir consulté BOLLORE LOGISTICS et vous assurons que nous mettrons tout en oeuvre afin de répondre à
l'ensemble de vos attentes dès réception de vos instructions.
Merci de nous retourner votre Bon Pour Accord et instructions afin de mettre en place votre expédition dans les meilleurs délais
Les prestations effectuées par BOLLORE LOGISTICS sont régies par ses Conditions Générales de Vente ci jointes que le client déclare avoir lues et acceptées
Cachet et signature précédés de la mention
"Bon Pour Accord"
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* * O Je demande la souscription d'une assurance tous risques
* * O Je refuse la souscription d'une assurance tous risques
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Conditions Générales régissant les opérations effectuées Le représentant en douane dédouane sous le mode de la représentation directe, conformément à l’article 18
par les opérateurs de transport et/ou de logistique du Code des Douanes de l’Union.
- Livraison contre-remboursement
Article 1 - OBJET ET DOMAINE D’APPLICATION La stipulation d’une livraison contre remboursement ne vaut pas déclaration de valeur et ne modifie donc pas
Les présentes conditions générales ont pour objet de régir les relations contractuelles entre un donneur d’ordre les règles d’indemnisation pour pertes et avaries telles que définies à l’article 6 ci-dessous.
et un ‘‘Opérateur de transport et/ou de logistique’’, ci-après dénommé l’O.T.L., au titre de tout engagement La livraison contre remboursement, l’assurance des marchandises ainsi que les opérations en douane
ou opération quelconque en lien avec le déplacement physique, les flux d’informations matérialisés ou obéissent aux règles du mandat.
dématérialises, par tout mode de transport, et/ou à la gestion physique ou juridique de stocks et flux de toute
marchandise, emballée ou non, de toutes provenances et pour toutes destinations. Article 6 - RESPONSABILITE
Les définitions des termes et notions utilisées dans les présentes conditions générales sont celles des contrats En cas de préjudice prouvé imputable à l’O.T.L., celui-ci n’est tenu que des dommages et intérêts qui pouvaient
types en vigueur. être prévus lors de la conclusion du contrat et qui ne comprennent que ce qui est une suite immédiate et directe
Les présentes conditions générales prévalent sur toutes autres conditions générales ou particulières émanant de l’inexécution au sens des articles 1231-3 et 1231-4 du Code civil.
du donneur d’ordre. Ces dommages et intérêts sont strictement limités conformément aux montants fixés ci-dessous.
En cas de conditions particulières convenues avec le donneur d’ordre, dans le silence de ces conditions Ces limitations d’indemnités indiquées ci-dessous constituent la contrepartie de la responsabilité assumée
particulières, les conditions générales continuent à s’appliquer. par l’O.T.L.
- Responsabilité du fait des substitués :
Article 2- PRIX DES PRESTATIONS La responsabilité de l’O.T.L. est limitée à celle encourue par les substitués dans le cadre de l’opération qui lui
- Les prix sont calculés sur la base des informations fournies par le donneur d’ordre, en tenant compte est confiée. Quand les limites d’indemnisation des substitués ne sont pas connues, sont inexistantes ou ne
notamment des prestations à effectuer, de la nature, du poids, et du volume de la marchandise à résultent pas de dispositions impératives, elles sont réputées identiques à celles fixées à l’article 6.2 ci-après.
transporter et des itinéraires à emprunter. Les cotations sont établies en fonction du taux des devises au - Responsabilité personnelle de l’Opérateur de transport et/ou de logistique (O.T.L.) :
moment où lesdites cotations sont données. Elles sont également fonction des conditions et tarifs des - Pertes et avaries :
substitués ainsi que des lois, règlements et conventions internationales en vigueur. Si un ou plusieurs de Dans tous les cas où la responsabilité personnelle de l’O.T.L. serait engagée, pour quelque cause et à quelque
ces éléments de base se trouvaient modifiés après la remise de la cotation, y compris par les substitués de titre que ce soit, elle est strictement limitée pour tous les dommages à la marchandise imputables à toute
l’O.T.L., de façon opposable à ce dernier, et sur la preuve rapportée par celui-ci, les prix donnés opération par suite de pertes et avaries et pour toutes les conséquences pouvant en résulter, à 20 € par
primitivement seraient modifiés dans les mêmes conditions. Il en serait de même en cas d’événement kilogramme de poids brut de marchandises manquantes ou avariées sans pouvoir excéder, quels que soient le
imprévu, quel qu’il soit, entraînant notamment une modification de l’un des éléments de la prestation. poids, le volume, les dimensions, la nature ou la valeur de la marchandise concernée, une somme supérieure
- Les prix ne comprennent pas les droits, taxes, redevances et impôts dus en application de toute au produit du poids brut de la marchandise exprimé en tonnes multiplié par 5.000 € avec un maximum de
réglementation notamment fiscale ou douanière. 60.000 € par événement.
- Les prix initialement convenus sont renégociés au moins une fois par an. Ils sont aussi révisés en cas de - Autres dommages :
variations significatives des charges de l’O.T.L., charges qui tiennent le plus souvent à des conditions Pour tous les autres dommages, y compris en cas de retard de livraison dûment constaté, au cas où sa
extérieures à l’O.T.L. Si les parties ne parviennent pas à s’entendre sur de nouvelles conditions tarifaires, responsabilité personnelle serait engagée, la réparation due par l’O.T.L. est strictement limitée au prix du
chacune d’entre elles peut mettre un terme au contrat dans les conditions définies à l’article 10 ci-après. transport de la marchandise (droits, taxes et frais divers exclus) ou à celui de la prestation à l’origine du
dommage, objet du contrat. Cette indemnité ne pourra excéder celle qui est due en cas de perte ou d’avarie
Article 3 - ASSURANCE DES MARCHANDISES de la marchandise.
Aucune assurance n’est souscrite par I’O.T.L. sans ordre écrit et répété du donneur d’ordre pour chaque - Responsabilité en matière douanière :
expédition, précisant les risques à couvrir et les valeurs à garantir. La responsabilité de l’O.T.L. pour toute opération en matière de douane ou de contribution indirecte qu’elle
Si un tel ordre est donné, l’O.T.L., agissant pour le compte du donneur d’ordre, contracte une assurance auprès soit réalisée par ses soins ou par ceux de ses sous-traitants ne pourra excéder la somme de 5.000 € par
d’une compagnie d’assurance notoirement solvable au moment de la couverture. A défaut de spécification déclaration en douane, sans pouvoir excéder 50.000 € par année de redressement et, en toute hypothèse,
précise, seuls les risques ordinaires (hors risques de guerre et de grève) seront assurés. 100.000 € par notification de redressement.
Intervenant, dans ce cas précis, comme mandataire, l’O.T.L. ne peut être considéré en aucun cas comme - Cotations :
assureur. Les conditions de la police sont réputées connues et agréées par les expéditeurs et les destinataires Toutes les cotations données, toutes les offres de prix ponctuelles fournies, ainsi que les tarifs généraux sont
qui en supportent le coût. Un certificat d’assurance sera émis, s’il est demandé. établis et/ou publiés en tenant compte des limitations de responsabilité ci-dessus énoncées (6.1. et 6.2.)
- Déclaration de valeur ou assurance :
Article 4 - EXECUTION DES PRESTATIONS Le donneur d’ordre a toujours la faculté de souscrire une déclaration de valeur qui, fixée par lui et acceptée par
Les dates de départ et d’arrivée éventuellement communiquées par l’O.T.L. sont données à titre purement l’O.T.L., a pour effet de substituer le montant de cette déclaration aux plafonds d’indemnité indiqués ci-dessus
indicatif. Le donneur d’ordre est tenu de donner en temps utile les instructions nécessaires et précises à l’O.T.L. (Articles 6.1. et 6.2.1.). Cette déclaration de valeur entraînera un supplément de prix.
pour l’exécution des prestations de transport et des prestations accessoires et/ou des prestations logistiques. Le donneur d’ordre peut également donner instructions à l’O.T.L., conformément à l’Article 3 (Assurance
L’O.T.L. n’a pas à vérifier les documents (facture commerciale, note de colisage, etc.) fournis par le donneur des marchandises), de souscrire pour son compte une assurance, moyennant le paiement de la prime
d’ordre. correspondante, en lui précisant les risques à couvrir et les valeurs à garantir.
Toutes instructions spécifiques à la livraison (contre remboursement, déc laration de valeur ou assurance, Les instructions (déclaration de valeur ou assurance) doivent être renouvelées pour chaque opération.
intérêt spécial à la livraison, etc...) doivent faire l’objet d’un ordre écrit et répété pour chaque envoi et de - Intérêt spécial à la livraison :
l’acceptation expresse de l’O.T.L. Le donneur d’ordre a toujours la faculté de faire une déclaration d’intérêt spécial à la livraison qui, fixée par lui et
acceptée par l’O.T.L., a pour effet, en cas de retard, de substituer le montant de cette déclaration aux plafonds
Article 5 - OBLIGATIONS DU DONNEUR D’ORDRE d’indemnité indiqués ci-dessus (Articles 6.1 et 6.2.2.). Cette déclaration entraînera un supplément de prix. Les
- Emballage et étiquetage : instructions doivent être renouvelées pour chaque opération.
5.1.1- Emballage :
La marchandise doit être conditionnée, emballée, marquée ou contremarquée, de façon à supporter un Article 7 - CONDITIONS DE PAIEMENT
transport et/ou une opération de stockage exécuté dans des conditions normales, ainsi que les manutentions - Les prestations de service sont payables comptant à réception de la facture, sans escompte, au lieu de
successives qui interviennent nécessairement pendant le déroulement de ces opérations. l’émission de celle-ci, et en tout état de cause, dans un délai qui ne peut excéder 30 jours à compter de
Elle ne doit pas constituer une cause de danger pour les personnels de conduite ou de manutention, sa date d’émission. Le donneur d’ordre est toujours garant de son acquittement. Conformément à l’article
l’environnement, la sécurité des engins de transport, les autres marchandises transportées ou stockées, les 1344 du Code civil, le débiteur est réputé avoir été mis en demeure de payer par la seule exigibilité de
véhicules ou les tiers. l’obligation.
Le donneur d’ordre répond seul du choix du conditionnement et de son aptitude à supporter le transport et la - La compensation unilatérale du montant des dommages allégués sur le prix des prestations dues est
manutention. interdite.
- Étiquetage : - Tout retard dans le paiement entraine de plein droit, le jour suivant la date de règlement figurant sur
Sur chaque colis, objet ou support de charge, un étiquetage clair doit être effectué pour permettre une la facture, l’exigibilité de pénalités de retard au taux annuel de 14%, ainsi que d’une indemnité forfaitaire
identification immédiate et sans équivoque de l’expéditeur, du destinataire, du lieu de livraison et de la nature pour frais de recouvrement d’un montant de 40 € suivant l’article D.441-5 du Code de commerce, et ce
de la marchandise. Les mentions des étiquettes doivent correspondre à celles qui figurent sur le document sans préjudice de la réparation éventuelle, dans les conditions du droit commun, de tout autre dommage
de transport. L’étiquetage doit en outre satisfaire à toute réglementation applicable notamment celle relative résultant directement de ce retard.
aux produits dangereux. Tout retard de paiement emportera sans formalités, déchéance du terme de toute autre créance détenue par
- Responsabilité : l’O.T.L. qui devient immédiatement exigible même en cas d’acceptation d’effets.
Le donneur d’ordre répond de toutes les conséquences d’une absence, d’une insuffisance ou d’une -Tout paiement partiel sera imputé en premier lieu sur la partie non privilégiée de la créance.
défectuosité du conditionnement, de l’emballage, du marquage ou de l’étiquetage.
- Plombage : Article 8 - DROIT DE RETENTION CONVENTIONNEL ET DROIT DE GAGE CONVENTIONNEL
Les camions, les semi-remorques, les caisses mobiles, les conteneurs, complets une fois les opérations de Quelle que soit la qualité en laquelle l’O.T.L. intervient, le donneur d’ordre lui reconnaît expressément un droit
chargement terminées, sont plombés par le chargeur lui-même ou par son représentant. de rétention conventionnel, opposable à tous, et un droit de gage conventionnel sur toutes les marchandises,
- Obligations déclaratives : valeurs et documents en possession de l’opérateur de transport, et ce en garantie de la totalité des créances
Le donneur d’ordre répond de toutes les conséquences d’un manquement à l’obligation d’information et de (factures, intérêts, frais engagés, etc.) que l’O.T.L. détient contre lui, même antérieures ou étrangères aux
déclaration sur la nature très exacte et de la spécificité de la marchandise quand cette dernière requiert opérations effectuées au regard des marchandises, valeurs et documents qui se trouvent effectivement entre
des dispositions particulières, eu égard notamment à sa valeur et/ou aux convoitises qu’elle est susceptible ses mains.
de susciter, de sa dangerosité ou de sa fragilité. Cette obligation d’information s’applique également à la
déclaration de la masse brute vérifiée d’un conteneur conformément à la Convention SOLAS. Par ailleurs, le Article 9 - PRESCRIPTION
donneur d’ordre s’engage expressément à ne pas remettre à l’O.T.L. des marchandises illicites ou prohibées Toutes les actions auxquelles le contrat conclu entre les parties peut donner lieu, que ce soit pour les
(par exemple des produits de contrefaçon, des stupéfiants, etc.). prestations principales ou accessoires, sont prescrites dans le délai d’un an à compter de l’exécution de
Le donneur d’ordre supporte seul, sans recours contre l’O.T.L., les conséquences, quelles qu’elles soient, la prestation litigieuse dudit contrat et en matière de droits et taxes recouvrés a posteriori à compter de la
résultant de déclarations ou documents erronés, incomplets, inapplicables, ou fournis tardivement, en notification du redressement.
ce comprises les informations nécessaires à la transmission de toute déclaration sommaire exigée par la
réglementation douanières, notamment pour les transports de marchandises en provenance de pays tiers. Article 10 - DUREE DU CONTRAT ET RESILIATION
5.4- Réserves : - En cas de relation commerciale établie, chaque partie peut y mettre fin à tout moment, par l’envoi d’une
En cas de perte, d’avarie ou de tout autre dommage subi par la marchandise, ou en cas de retard, il appartient lettre recommandée avec avis de réception, sous réserve de respecter les délais de préavis suivants : un
au destinataire ou au réceptionnaire de procéder aux constatations régulières et suffisantes, de prendre des préavis d’un (1) mois quand le temps déjà écoulé depuis le début de l’exécution du contrat n’est pas
réserves motivées et en général d’effectuer tous les actes utiles à la conservation des recours et à confirmer supérieur à six
lesdites réserves dans les formes et les délais légaux, faute de quoi aucune action ne pourra être exercée (6) mois. Le préavis est porté à deux (2) mois quand ce temps est supérieur à six (6) mois et inférieur à un (1)
contre l’O.T.L. ou ses substitués. an. Quand la durée de la relation est supérieure à un (1) an, le préavis est porté à trois mois, auquel s’ajoute
- Refus ou défaillance du destinataire : un mois par année de relations suivies au-delà de la période de deux (2) ans,
En cas de refus des marchandises par le destinataire, comme en cas de défaillance de ce dernier pour quelque - Pendant la période de préavis, les parties s’engagent à maintenir l’économie du contrat.
cause que ce soit, tous les frais initiaux et supplémentaires dus et engagés pour le compte de la marchandise - En cas de manquements graves ou répétés, prouvés, de l’une des parties à ses engagements et à ses
resteront à la charge du donneur d’ordre. obligations, l’autre partie est tenue de lui adresser, par lettre recommandée avec avis de réception, une
- Formalités douanières : mise en demeure motivée. Si celle-ci reste sans effet dans le délai d’un mois, période durant laquelle les
Si des opérations douanières doivent être accomplies, le donneur d’ordre garantit le représentant en douane parties peuvent tenter de se rapprocher, il pourra être mis fin définitivement au contrat, sans préavis ni
de toutes les conséquences financières découlant d’instructions erronées, de documents inapplicables, etc. indemnité, par lettre recommandée avec avis de réception prenant acte de l’échec de la tentative de
entraînant d’une façon générale une liquidation de droits et/ou de taxes supplémentaires, un blocage ou saisie négociation.
des marchandises, des amendes, etc...de l’administration concernée.
En cas de dédouanement de marchandises au bénéfice d’un régime préférentiel conclu ou accordé par l’Union Article 11 - ANNULATION - INVALIDITE
européenne, le donneur d’ordre garantit avoir fait toutes diligences au sens de la règlementation douanière Au cas où l’une quelconque des dispositions des présentes Conditions Générales serait déclarée nulle ou
visant à s’assurer que toutes les conditions pour le traitement du régime préférentiel ont été respectées. réputée non écrite, toutes les autres dispositions resteraient applicables.
Le donneur d’ordre doit, sur demande de l’O.T.L., fournir à ce dernier, dans le délai requis, toutes informations
qui lui sont réclamées au titre des exigences de la réglementation douanière. La non-fourniture de ces Article 12 - CLAUSE ATTRIBUTIVE DE JURIDICTION
CGV - 07/2017
informations dans ce délai a pour effet de rendre responsable le donneur d’ordre de toutes les conséquences En cas de litige ou de contestation, il est donné attribution de compétence exclusive au Tribunal de Commerce
préjudiciables de ce manquement au titre de retards, surcoûts, avaries, etc.. de Nanterre pour les litiges nationaux et au Tribunal de commerce de Paris pour les litiges internationaux
Toutefois, les règles de qualité et/ou de normalisation technique des marchandises relevant de la seule même en cas de pluralité de défendeurs ou d’appels en garantie.
responsabilité du donneur d’ordre, il lui appartient de fournir à l’O.T.L. tous documents (tests, certificats, etc.)
exigés par la réglementation pour leur circulation. L’O.T.L. n’encourt aucune responsabilité du fait de la non- Les présentes Conditions Générales issues de l’Union des Entreprises de Transport et de Logistique de
conformité des marchandises auxdites règles de qualité ou de normalisation technique. France (T.L.F.) sont publiées le 1 juillet 2017 (premier juillet deux mille dix-sept).