Machine Translated by Google

Manœuvres de conduite
Machine Translated by Google

Objectifs de la séance

1. Identifier toutes les commandes du véhicule et démontrer une compréhension de leur importance
en ce qui concerne le démarrage, le freinage, l'accélération et la direction d'un
véhicule automobile.

2. Reconnaître et démontrer une compréhension des lois et forces naturelles rencontrées lors de
la conduite automobile, ainsi que des risques apparents lors de la conduite d'un
véhicule automobile.

3. Décrire et exécuter des manœuvres de conduite importantes, notamment le stationnement en

créneau, les virages à trois points, les manœuvres latérales et le stationnement perpendiculaire/
en angle.
Machine Translated by Google

Vocabulaire et sujets clés

• Techniques de pilotage • • Demi­tour
Passer la main •
• Virage à deux points •
Pousser et tirer •
Virage à trois points •
Changer de voie • SMOG
Stationnement en
parallèle •
• S'éloigner du trottoir •
Stationnement en angle •
Déplacements latéraux
Stationnement perpendiculaire •
• Survirage • Sous­
Points de stationnement de référence
virage • Virages à
• Stationnement en montée/descente • Recul à gauche et à droite
droite • Virages à gauche
Machine Translated by Google

Examen des techniques de pilotage

Trois techniques de pilotage •

Main sur main
• Main dans la main
• Direction à une main

Assurez­vous de garder vos pouces en équilibre sur l'extérieur de la roue plutôt que d'utiliser
une prise complète et serrée.
Machine Translated by Google

Direction main sur main

• Placez vos mains aux positions 9 et 3 heures sur le volant.
roue

• Si vous tournez à gauche : utilisez votre main droite pour pousser le volant vers le haut.
et autour jusqu'à ce que vous atteigniez la position 12 heures
• Votre main gauche croisera alors la main droite pour continuer à tirer dans le
virage à gauche

• Pour tourner à droite : utilisez votre main gauche pour pousser le volant vers le haut et
vers l'arrière jusqu'à ce que vous atteigniez la position 12 heures.

• Votre main droite croisera alors la main gauche pour continuer à tirer dans le
virage à droite
• Une fois votre virage effectué, desserrez votre prise sur le volant et laissez le
volant s'ajuster pour que le véhicule roule tout droit sur la route.

Association nationale de la sécurité routière. En utilisant

Techniques de pilotage efficaces
Machine Translated by Google

Direction main à main

• À partir des positions 9 et 3 heures sur le volant, une main pousse le volant vers
le haut tandis que l'autre main glisse vers le haut, puis tire le volant vers le bas, en
répétant l'action jusqu'à ce que le virage soit terminé.

• Ceci est parfois appelé « alimentation » du volant, « direction poussée/tirée »

ou technique de direction « HTH » de main à main. Les deux mains sont toujours
employées à la conduite et les poignets ne sont jamais employés.
croix.

Quelle technique vous convient le mieux ? Corps à corps ou corps à corps ?

Association nationale de la sécurité routière. En utilisant

Techniques de pilotage efficaces
Machine Translated by Google

Direction à une main

• Vous ne pouvez pas réussir votre examen pratique si vous conduisez d'une seule main. Vous devez
avoir les deux mains sur le volant.

• Pourquoi n'est­il pas recommandé d'utiliser le volant à une main ?

• Quand est­il approprié d'utiliser la direction à une main ?

Machine Translated by Google

Discussion de pilotage

• Quelle est la bonne position des mains pour conduire en ligne droite ?

• Quelle est la position correcte des mains lors d'une marche arrière ?

• Comment savez­vous que vos roues sont droites ?

• Pourquoi ne voulez­vous pas enrouler vos pouces autour du volant ?

Machine Translated by Google

Examen miroir
Rappel : Vos rétroviseurs sont indispensables à toutes les manœuvres de conduite !

• Quand et à quelle fréquence un conducteur doit­il utiliser ses rétroviseurs ?

• Comment savoir si vos rétroviseurs sont bien réglés ?

• Faut­il régler tous les rétroviseurs pour la conduite de nuit ?

Machine Translated by Google

Utiliser vos clignotants

• Prenez l'habitude d'utiliser vos clignotants CHAQUE
L'HEURE à laquelle vous prévoyez de tourner, de changer de voie, de ralentir
ou de vous arrêter. Cela vous permet d’être vu des autres conducteurs
en attirant leur attention.

• Vous devez signaler au moins 100 à 150 pieds avant de tourner dans les zones
résidentielles. Vous ne voulez pas signaler si loin avant votre virage que
cela entraînerait une confusion avec les autres virages à venir.

• Signalez au moins 200 pieds avant si vous êtes dans le pays

ou voyager à des vitesses plus élevées.

Pourquoi pensez­vous que les gens n'utilisent pas leurs clignotants ?

Machine Translated by Google

Mouvement latéral : s'éloigner d'un trottoir

ou changer de voie
• Avant de changer la position de votre voie (par exemple, changer de voie ou
démarrer/vers un trottoir), vous devez déterminer si la zone est ouverte ou fermée
ou si elle change.
• Vous devez signaler votre intention de changer de position en utilisant votre clignotant.

• Utilisez l'acronyme SMOG pour vous aider à mémoriser les étapes

• S – Signaler l'intention
• M – Vérifications miroir
• O – Observer
• G ­ Aller
Machine Translated by Google

Tirer vers un trottoir

• Signalez, vérifiez vos rétroviseurs, observez les angles morts et les abords de votre véhicule, puis
freinez.

• Pourquoi devriez­vous signaler d'abord, puis freiner ?

Remarque : Après avoir stationné sur le trottoir, vos roues ne doivent pas être à plus d’un pied
du trottoir.

• Regardez avant d'ouvrir la porte et sortez ! Allez­vous l'ouvrir pendant le passage des voitures
ou des cyclistes ?
Machine Translated by Google

S'éloigner du trottoir
• Allumez votre signal pour montrer que vous souhaitez vous engager dans la circulation.

• Vérifiez tous vos miroirs

• Vérifiez dans votre rétroviseur la présence de piétons, de cyclistes, de motocyclistes et d'autres
Véhicules
• Y a­t­il d'autres potentiels que vous pouvez repérer dans votre rétroviseur ? (fermer et
approche)
• Vérifiez vos rétroviseurs latéraux ? Voyez­vous des dangers proches et approchants ?

• Bougez votre corps et observez devant vous, derrière vous et derrière vous.

• Lorsque la voie est libre, vous pouvez accélérer en douceur dans la voie (Go).
• N'oubliez pas d'éteindre votre clignotant !
Machine Translated by Google

Vérifier la compréhension – Activité 1

• Expliquez la bonne façon de tenir et de régler votre volant pour faciliter le contrôle
et la sécurité.
• Comment savoir si vos roues sont droites ?
• Quand devez­vous engager votre clignotant ?
• Que signifie l'acronyme SMOG ?
• Quelle est l'une des premières étapes à suivre pour se préparer à se retirer
le trottoir ?
Machine Translated by Google

Tournage : concepts clés

• Signalez 100 à 150 pieds avant le virage. Évitez de signaler plus tôt pour éviter toute confusion
quant à l'endroit où vous envisagez de tourner.
• Ralentissez avant d'effectuer le virage – Commencez à accélérer lentement au milieu du
virage pour le terminer.
• Aller trop vite dans un virage peut vous faire renverser votre voiture ! Vous ne devez pas
dépasser 10­15 MPH lors d’un virage à 90 degrés.
• Les virages larges constituent également un problème pour de nombreux conducteurs. Cela est
dû à un virage trop tardif ou à une incapacité à réduire la vitesse avant le virage.

Consultez le chapitre 5 du manuel du conducteur NYS pour plus d'informations.

Machine Translated by Google

Considérations supplémentaires lors de la préparation de

Tourner

• Recherche de trafic (par exemple véhicule, piéton, moto et vélo) de tous les côtés
de votre véhicule. Regardez à deux fois !

• La plupart des accidents impliquant des piétons, des motocyclistes et des cyclistes sont dus au
le chauffeur ne les a pas vus.

• Le survirage se produit lorsque la voiture tourne plus que ce que le conducteur avait prévu, lorsque les pneus arrière
perdent de l'adhérence et contournent la voiture, la faisant patiner si elle n'est pas corrigée.

• Le sous­virage se produit lorsque vos pneus perdent de l'adhérence. Même si le conducteur a l'intention
de tourner, le véhicule continue d'avancer.
Machine Translated by Google

Faire des virages à droite

• Signalez 100 à 150 pieds avant le virage sans créer de confusion quant au virage que vous allez effectuer.

• Ralentissez AVANT le virage. 10­15 mph devraient suffire pour un 90

virage en degrés

• Avez­vous vérifié vos rétroviseurs ? Qu'est­ce que tu cherches? (Gauche droite,

vue arrière)

• Entrez dans la position 3 de la voie (côté droit de la voie).

• Juste avant d'approcher du virage – Recherchez à nouveau les piétons, les dangers ou la circulation arrêtée.
Machine Translated by Google

Faire des virages à droite

• Regardez où vous voulez que le véhicule aille
• Assurez­vous que la roue avant suit le virage du trottoir et se dégage avant
tu te diriges complètement vers la droite

• Récupération – Commencez à redresser la roue à environ la moitié du virage. • Accélérez

lentement à mi­chemin du virage pour le franchir. • Reprenez votre vitesse
lorsque le véhicule a terminé le virage.
Machine Translated by Google

Exemple de virage à droite

Ce court clip illustrera comment tourner à droite

[Link]
Machine Translated by Google

Faire des virages à gauche

• Signalez 100 à 150 pieds avant le virage sans créer de confusion quant au virage que vous allez effectuer.

• Ralentissez AVANT le virage. 10­15 mph devraient suffire pour un 90­

virage en degrés

• Juste avant d'approcher du virage – Recherchez à nouveau les piétons, les dangers ou la circulation arrêtée.

• Avez­vous vérifié vos rétroviseurs ? Qu'est­ce que tu cherches? (Gauche droite,

vue arrière)

• Entrez dans la position 2 sur la voie.

Machine Translated by Google

Faire des virages à gauche

• Regardez où vous voulez que le véhicule aille

• Assurez­vous que la roue avant suit le virage

• Récupération – Commencez à redresser la roue à environ la moitié du virage. • Accélérez

lentement à mi­chemin du virage pour le franchir. • Reprenez votre vitesse
lorsque le véhicule a terminé le virage.
Machine Translated by Google

Exemple de virage à gauche (aller simple vers bidirectionnel)

Route)

[Link]
Machine Translated by Google

Recul à gauche et à droite

• Avant de sauvegarder
• Vérifiez la circulation, les piétons, les véhicules garés, les poteaux téléphoniques ou tout autre
objet qui se trouve sur votre chemin.
• Vous devez regarder tout autour de vous, comme un hibou !

• Gardez les deux mains sur le volant lorsque vous reculez et tournez. Tournez­vous physiquement
et regardez dans la direction dans laquelle vous souhaitez faire reculer le véhicule.
• Le véhicule se déplacera dans la même direction que le haut de la roue.
tourné.

• Reculez lentement. Jetez un rapide coup d'œil à l'avant et aux côtés de la voiture pour vous
assurer que votre chemin est libre.
• Sachez que l'avant du véhicule s'écartera largement en sens inverse.
direction depuis l’arrière du véhicule.
Machine Translated by Google

Vérifier la compréhension de l'activité

• Quand signalez­vous un virage dans les zones résidentielles ? Est­ce différent en conduisant
dans le pays?

• Quelle devrait être votre vitesse pour un virage serré à 90 degrés ?

• Expliquer le sous­virage et le survirage

• Qu'est­ce que la récupération lorsqu'elle est associée au virage ?

• Quelles mesures prendriez­vous pour revenir à gauche ?

Machine Translated by Google

Faire demi­tour : conseils généraux

• Soyez intelligent : sélectionnez la manière la plus sûre de faire demi­tour

• Habituellement, la méthode la plus sûre consiste à contourner le pâté de maisons ou à s'arrêter dans
terrain de stationnement

• Il est généralement plus sûr de reculer dans une allée, puis de sortir de l'allée que de reculer. Pourquoi
pensez­vous cela est?

• SMOG et « roulez lentement, dirigez vite » pendant que vous exécutez le contrôle et la visibilité lorsque
la marche arrière est nécessaire.
Machine Translated by Google

N'essayez pas de vous retourner

• Près du sommet d'une colline, d'un virage ou de tout endroit où la visibilité des véhicules venant en
sens inverse ou des véhicules derrière vous est un problème.

• Sur une rampe d'entrée/sortie • Sur une

autoroute ou une route à circulation rapide • À

proximité d'une intersection achalandée ou dans une circulation intense

• En zone scolaire

• Lorsqu'un panneau indique qu'il est interdit de faire demi­tour (No U Turn)
Machine Translated by Google

Demi­tours
• Signalez juste avant votre virage, vérifiez vos rétroviseurs, commencez à freiner, placez­
vous en position 3 sur la voie et ARRÊTEZ.
• Engagez le signal gauche. Regardez devant vous (circulation venant en sens inverse),
derrière vous (circulation approchant derrière vous), à gauche de vous (piétons et
autres obstacles), à droite de vous (piétons)
• Regardez encore une fois vers la gauche et devant vous.
• Si tout est clair, tournez votre volant complètement vers la gauche. Progressivement
déplacer le véhicule vers l’autre côté de la route
Machine Translated by Google

Demi­tours

• Gardez le véhicule en mouvement fluide et stable – roulez lentement, dirigez­vous rapidement. •

Accélérez une fois que vous avez déterminé que vous pouvez dégager le sens opposé.
trottoir

• Continuez à avancer dans le virage. • Assurez­

vous que votre clignotant est éteint !

Machine Translated by Google

Virage en 2 points
Vous permet de changer de direction en empruntant une allée ou une rue transversale. Le
point fait référence à l'endroit où le véhicule s'arrête pour faire tourner le volant pour les virages à
2 points et à 3 points.

• Mettez votre clignotant et ralentissez lorsque vous vous préparez à rentrer dans le véhicule.
allée ou rue

• Passez devant l'entrée (par exemple, allée ou route) dans laquelle vous souhaitez reculer.

• Assurez­vous qu'il n'y a pas de piétons, de cyclistes, de véhicules ou d'autres obstacles sur votre
chemin.

• Mettez le véhicule en marche arrière et tournez dans la direction dans laquelle vous souhaitez faire
reculer votre voiture.
Machine Translated by Google

Virage en 2 points

• Une fois dans l'allée, tournez votre volant tout droit et arrêtez­vous lorsque votre véhicule
est complètement hors de la route.

• Rallumez votre signal dans la direction dans laquelle vous souhaitez tourner.

• Recherchez des piétons, des cyclistes, des véhicules ou d'autres obstacles sur votre chemin.
De voyage

• Lorsque c'est clair, tournez à gauche ou à droite sur la chaussée.

Machine Translated by Google

Virage en 3 points (virage en K, demi­tour cassé)

1. Signalez avec votre clignotant droit, puis placez­vous en position 3 (côté droit de la route).
et arrêtez.

2. Signalez avec votre clignotant gauche

3. Vérifiez la présence de piétons, de cyclistes, de véhicules ou d'autres obstacles sur votre chemin
4. Tournez à gauche et traversez la route (ROLL SLOW, STEER FAST) et arrêtez­vous lorsque vous
approchez du trottoir de gauche.
5. Recherchez à nouveau la circulation et les obstacles sur votre chemin. Mettez votre voiture en marche
arrière et reculez à droite jusqu'au trottoir opposé. ARRÊT.
6. Cherchez une dernière fois les obstacles sur votre chemin. Placez la voiture en mode Drive et éloignez­
vous du trottoir en continuant dans votre nouvelle direction.

N'oubliez pas : véhicule lent – mains rapides ; essayez de chronométrer la vitesse du virage afin de ne pas
écraser les pneus.
Machine Translated by Google

Vérifier la compréhension – Activité 3

• Quelle est la première étape pour exécuter un demi­tour ?

• À quoi fait référence un « point » lorsqu'on parle de virages à 2 et 3 points ?

• Quels sont les autres noms pour un virage en 3 points ?

• Quelle est la séquence de direction pour un virage en 3 points, en commençant après vous
vous vous êtes arrêté sur le bord de la route ?
Machine Translated by Google

Conseils pour le stationnement parallèle

• Signalez d'abord votre intention de vous diriger vers le trottoir, puis de ralentir et de freiner.

• Sélectionnez un espace suffisamment grand pour que votre véhicule puisse y reculer.

• Arrêtez­vous à côté du véhicule derrière lequel vous souhaitez vous garer jusqu'au point où votre côté
le rétroviseur est à côté des rétroviseurs latéraux des autres véhicules

• Recherchez les obstacles sur votre chemin. Reculez lentement le véhicule et commencez à tourner votre volant
complètement vers la droite en faisant pivoter l'avant de la voiture. • Lorsque votre rétroviseur latéral

s'approche du pare­chocs droit de l'autre véhicule, tournez votre volant vers la gauche pour faire pivoter l'avant du
véhicule vers le trottoir.

• Continuez à reculer dans l'espace jusqu'à ce que la voiture soit complètement à l'intérieur.

• Mettez la voiture en mode Drive. Avancez pour redresser la voiture.

Voir [Link] pour des instructions supplémentaires

Machine Translated by Google

Stationnement perpendiculaire et angulaire

Machine Translated by Google

Stationnement perpendiculaire ­ Entrée

Arrêter à angle droit par rapport au trottoir, entre deux véhicules : • Localisez
votre espace • SMOG

• Éloignez­vous le plus possible de l'espace dans lequel vous prévoyez d'entrer. • Tournez­vous
vers l'espace lorsque le rétroviseur du passager est aligné avec le blanc.
ligne de l'espace de stationnement
• Dirigez­vous vers l'espace en surveillant le rayon de braquage •
Redressez les roues lorsque vous êtes à mi­chemin dans l'espace • Assurez­vous
de ne pas tirer trop en avant (la ligne de trottoir/perpendiculaire sera juste en dessous de votre côté
miroirs)
Machine Translated by Google

Stationnement perpendiculaire ­ Sortie

• Mettez le véhicule en marche arrière, en vous assurant que les roues sont droites.

• Regardez à 360° avant que le véhicule ne bouge, comme un hibou

• Reculez lentement si nécessaire, en regardant tout autour de vous tout le temps. • Restez droit

jusqu'à ce que votre pneu avant soit aligné avec les pneus arrière du véhicule.
autre véhicule •

Dirigez­vous lentement dans la bonne direction pour terminer la marche arrière • N'oubliez pas

de regarder en arrière dans la direction dans laquelle vous voulez que le véhicule aille
et dirigez­vous dans cette direction. •

Surveillez pour vous assurer que les pare­chocs ne « s'embrassent » pas.

Machine Translated by Google

Stationnement en angle

Arrêt en diagonale par rapport au trottoir, entre deux véhicules • Localisez

votre espace
• SMOG

• Éloignez­vous le plus possible de l'espace sélectionné • Regardez

pour voir l'extrémité de l'espace avant de tourner • Visez le centre
si nécessaire • Arrêtez­vous sans trop
avancer pendant que vous rembobinez la roue (le bord du trottoir apparaîtra juste
en dessous de votre rétroviseur latéral)
Machine Translated by Google

Stationnement en angle ­ Départ

• Placez votre véhicule en marche arrière et redressez les roues • Regardez à 360

degrés AVANT de déplacer votre voiture • Reculez lentement, en

continuant à regarder tout autour de votre véhicule • Restez droit jusqu'à ce que

votre pare­chocs dégage les autres véhicules garés

• Dirigez­vous dans la bonne direction pour terminer • Le

haut de la roue tourne vers la droite, le véhicule se déplace vers la droite • Le

haut de la roue tourne vers la gauche, le véhicule se déplace vers la gauche
Machine Translated by Google

Stationnement sur une colline

Assurez­vous de tourner vos roues dans le bon sens pour vous assurer que le véhicule ne roulera pas dans la
circulation.

• Avec une bordure

• Face à la descente, tournez les roues avant vers le trottoir, en l'utilisant comme un bloc.

• Face à la montée, tournez les roues avant loin du trottoir, en les utilisant comme un bloc si la voiture
faire marche arrière

• Sans bordure
• En montée ou en descente, tournez vos pneus vers la droite pour que votre véhicule quitte la route.
et pas dans la circulation

• Assurez­vous toujours que votre véhicule est en stationnement s'il est automatique (première vitesse s'il s'agit d'un
transmission manuelle). Assurez­vous d'engager le frein de stationnement/d'urgence pour plus de sécurité.
Machine Translated by Google

Revoir
1. Lors d'une manœuvre de stationnement, il est important que le véhicule roule
lentement, mais tes mains dirigent ______
Rapidement

2. Qu'est­ce qu'un point de contrôle ou de référence ? Nommez un point de contrôle concernant le

stationnement en parallèle
Un guide pour une configuration réussie du stationnement. Alignez les rétroviseurs pour vous assurer que le véhicule démarre dans une position
parallèle au véhicule garé derrière.

3. Lors du stationnement en créneau, des signaux sont­ils requis et si oui, quoi/quand

signal?
Oui. Signalez de ralentir avant de vous arrêter. Signalez à droite pour indiquer de faire demi­tour avec les feux de recul allumés. Signalez pour quitter
l’espace et réintégrer la circulation.

4. Énumérez deux points de contrôle lors de l'exécution d'un stationnement perpendiculaire ?

Centrez votre véhicule dans la voie du stationnement ; commencez à tourner lorsque vous voyez la fin de l'espace de stationnement dans lequel
vous tournez, ne survirez pas.
Machine Translated by Google

Revoir
• Lorsque vous stationnez en descente avec un trottoir, dans quel sens tournez­vous, à
quel moment et quelles précautions devez­vous prendre pour sécuriser votre véhicule ?
Pointez vers le trottoir. Serrez le frein de stationnement.
Machine Translated by Google

Les références

• Département des véhicules automobiles de l'État de New York. État de New York
Manuel du conducteur.