CORRECTION GEOGRAPHIE DES FLUX ET TRANSPORT DES
VOYAGEURS I (épreuve semestrielle)
I. Définitions
Économie d’échelle : c’est une production en grande quantité dans le but d’obtenir
des prix unitaires réduits.
Flux : un ensemble d’éléments en mouvement d’un point A vers un point B ; ou
encore un ensemble d’éléments en mouvement dans le temps et dans l’espace.
Géographie des flux : c’est une étude des mouvements de bien ou de services, des
capitaux, des hommes et la détermination des moyens techniques propres à tel ou tel
autre transport dans le but de limiter les effets de concurrence qui en résultent.
II. une étude macroéconomique cherche à expliciter les relations entre les agrégats de
l’économie et les agents économiques dans un cadre plus ouvert (un Etat par exemple).
Dans le cas particulier du Cameroun on distingue deux catégories de flux :
les flux physiques qui sont constitués des Flux de matières, des flux réels, des
flux humains et des flux monétaires.
Les flux informationnels qui ont une dimension internationale puisque mettant
en relation le Cameroun et le reste du globe (on fait allusion aux engins
spatiaux qui facilitent la communication entre les Etats)
III. le transport par conduite concerne le déplacement des hydrocarbures, produits
bruts et produits raffinés, gaz liquéfiés sous la mer, dans le sol ou en montage à l’aide
d’oléoducs ou de gazoduc. Ce transport par rapport aux autres modes consomme peu
d’espace et un coût comparativement faible. C’est le cas du pipeline Tchad-
Cameroun.
IV. les grands flux de marchandises ont évolué et ce sont développés grâce à
l’existence d nombreux moyes de commerce. à l’échelle internationales ces échanges
concernent précisément :
les matières : produits agricoles (banane, pommes de France…) ou
géologiques (minerais métalliques, énergie fossile, charbon pétrole, gaz)
les produits semi-finis qui ont déjà subi une première élaboration qui a accrue
leur valeur mais destinés à subir d’autres transformations (le méthane, les
métaux, les tissus, les matériaux de construction)
les produits manufacturés fabriqués artisanalement ou industriellement déjà
prêts pour la consommation.
les filières de production qui sont constituées des filières agricoles (engrais,
machines agricoles..), filières animales (animaux vivants produits laitiers,
viande…), filière énergétique, filière métallurgique, filière chimique, filière des
BTP, filière du fer.
Ces flux de marchandises se déplacent pour la grande partie des pays du nord vers
les pays du sud bien que d’autre se déplacent dans le sens inverse (matières). Ils se
font donc notamment par route, voie ferrée, par voie aérienne, par air et par
conduite.
V. le libre-échange est une doctrine visant la suppression de toute forme de
barrières tarifaires afin de faciliter les échanges entre les pays dans une zone bien
définie. Comme zones de libre-échange nous avons :
la CEMAC : communauté économique et monétaire des Etats de l’Afrique
Centrale
la CEDEAO : communauté économique des Etats de l’Afrique de l’Ouest
UE : l’Union Européenne
L’ALENA : l’accord de libre-échange Nord-Américain
l’ASEAN : Assosiation of South Est Asian Nations
VI. les institutions de Breton Wood ont vu le jour après la seconde guerre mondiale
dans le but de redynamiser et relancer les échanges entre les nations à l’échelle
l’internationale. Il s’agit du FMI et de la BM.
la banque mondiale est une institution de très haute importance à
l’échelle mondiale. Elle a pour missions le financement des
investissements productifs selon la formule prêt-projet ; le financement
des réformes ; et les ajustements structurels sous la formule de prêt hors
projet.
le FMI
C’est un organisme international qui a pour missions de fixer les principes et
règles régissant l’ordre monétaire international ; d’assister les Etats membres
confrontés aux difficultés de redressement de leur balance économique.