PARTIE 4 Le suivi des expéditions

6 Les poids autorisés

Prérequis : Palettiser un colis, effectuer le chargement d’un camion

Savoirs associés
■ G3S7 Les matériels de transport
■ G3S8 Les tournées
■ G3S9 Les tableaux de bord logistiques
Savoirs économiques et juridiques
■ Thème 4.1
Les facteurs de production et leur combinaison, La productivité

Pour
commencer
Voici quelques mots anglais du vocabulaire de ce chapitre. Complète les mots ci-
dessous avec des voyelles pour former des mots. Tu trouveras la signification
anglaise des mots dont les sigles sont les suivants en français : MMA, PTAC,
PTRA, CU, PV.
MMA : Masse Maximum Autorisée : _ll_w_bl w_ _ght
M_x_m_m _
.M..a..x.i.m...u..m....a.l.l.o..w..a..b..l.e..w..e..i.g..h..t................................................................
..................................
PTAC : Poids Total Autorisé en Charge : _ l_ w_ _ght
T_t_l _th_r_z_d _d_d
.T.o..t.a..l.a..u..t.h..o..r.i.z.e..d...lo..a..d..e.d...w..e..i.g..h.t.........................................................
.....................................
PTRA : Poids Total Roulant Autorisé : w_ p_rm_tt_d
T_t_l _ght
.T.o..t.a..l.w...e.i.g..h..t..p. e..r..m..i.t.t.e..d.............................................................................
.............................
Cu : Charge utile : P_ _l_ _d
.P..a.y..l.o.a..d...................................................................................................................
............
PV : Poids à Vide : w_ _ght ou _ v_h_cl w_ _ght
C_rb bien mpt_ _
.C..u.r..b..w...e.i.g..h..t..o. u...b..i.e.n...e..m...p.t. y...v.e..h..i.c.l.e...w..e..ig..h..t...............................
...............................................

ACTIVITÉ 1 Identifier les termes employés en

transport
Document 1 Quelques sigles

....P..T. A. Poids total autorisé en charge : Poids maximum d’un véhicule isolé
.C.....

......P..V... Poids à vide

n autorisée est un

...
Poids total roulant autorisé : Sur les tracteurs routiers et les porteurs-
....P..T..R remorqueurs. C’est le poids maximum de l’ensemble.
© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photoc
..A....

......C..U.. Charge utile

....
Masse maximum autorisée. Cette donnée n’est mentionnée nulle part. Pour un
....M...M.. camion isolé elle est égale à son PTAC ; quant aux autres véhicules, il faut la
A..... calculer.

Sur le Document 1 , retrouve la définition des sigles suivants : CU, PTRA, PV,
MMA, PTAC.

CHAPITRE 6 Les poids autorisés 45

PARTIE 4

ACTIVITÉ 2 Connaître les poids maximum des véhicules

Document 2 Les poids maximum des véhicules

Types des véhicules Nombre Poids maximum des véhicules

d’essieux
Porte
ur
2 essieux 19 t
3 essieux 26 t
4 essieux et + 32 t
TRR + S/REM (Tracteur + semi-
remorque)
TRR + SREM 2 essieux + 1 32 t
essieu
3 essieux + 1 35 t
essieu
2 essieux
38 t
+ 2 essieux
5 essieux et + 40 t
Le transport combiné c’est : le rail/la 5 essieux et +
44 t
route et les voies navigables/la route en transport
combiné
Camion
remorque
2 essieux
38 t
+ 2 essieux
5 essieux et + 40 t
Train double
5 essieux et + 40 t

Réponds par vrai ou faux en justifiant les réponses fausses.

Document 2

Affirmations Vrai/Faux Justifications

......................
Un poids maximum de 40 T correspond également à un
.....V..r.a.. ..
camion remorque de 5 essieux et plus.
i.... ......................
..
......................
..
C..’.e..s.t..a.u..s.
Le transport combiné c’est uniquement rail/route. F a u
..... . .. .. .s.i..le..s......
x.... v..o.i.e..s..n..a.v.
i.g..a.b..l.e. s../..
l.a.. r..o.u..t.e... ..
...........
......S..o. n...p..o.
Le poids maximum d’un porteur à 2 essieux est de 32 T. .....F.a..u.. i.d..s......
x.... ...m...a..x.i.m...
u.m....e.s..t...
non autorisée est un

........d.e...1.9..T
..........
Il pe u tp
.... . .. . .. .. . .
 © Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La phot
Un train routier avec semi-remorque 5 essieux et plus .....F.a..u.. .e..s.e..r....
peut peser jusqu’à 38 T. x.... j u s q u ’à
.... . .. . .. .. ..
40 T.
. . ... . ....
......................
..

Un essieu est un arbre placé transversalement sous la ......................

caisse d’un véhicule à roues. Un essieu peut être simplement V r a
..... .. . .. ..
porteur, ou moteur et/ou directeur. i.... ......................
..
......................
..

46 PARTIE 4 Le suivi des expéditions

 ACTIVITÉ 3 Définir certains termes liés aux véhicules
Document 3 Les définitions
• Le poids à vide : PV
est le poids maximal que l’on peut consti-
Le poids à vide (PV) est obtenu par pesée
tuer à partir de ce véhicule moteur.
du véhicule en ordre de marche, après car-
Le PTRA admissible est déclaré par le
rossage, avec les réservoirs pleins, la roue
conducteur du châssis en fonction de
de secours, l’outillage de bord et les
normes de construction.
équipe- ments normaux. Le poids à vide
• La charge utile : CU
d’un véhi- cule figure sur sa carte grise.
C’est le poids maximum des marchandises
Des « tickets de pesée à vide par essieu »
qui peuvent être transportées. Le calcul est
doivent être fournis à la préfecture lors de
fonction du type de véhicule.
la demande d’immatriculation.
MMA-Tous les poids à vide
• Le poids total autorisé en • La masse maximum
charge : PTAC autorisée : MMA C’est le poids
C’est le poids maximal que ne devra pas maximum de l’ensemble compte tenu des
dépasser le véhicule quand il sera chargé. limites de poids des véhi- cules qui le
Le PTAC admissible est déclaré par le compose.
conducteur du châssis en fonction de Le PV, le PTAC, ainsi que le PTRA pour
normes de construction. Il figure sur la les véhicules automobiles figurent sur la
carte grise du véhicule. En cas de carte grise.
dépassement, il y a infraction pour Le PV, le PTAC, PTRA, la longueur, la
surcharge, pouvant en- traîner lar- geur et la surface au sol figurent
l’immobilisation du véhicule. également sur la plaque de tare au
• Le poids total roulant chargement, qui doit être apposée sur le
autorisé : PTRA côté droit de la car- rosserie de tout
Seuls les véhicules à moteur ont une indi- véhicule utilitaire.
cation de PTRA sur la carte grise. Le
PTRA

Coche la ou les bonnes réponses. Document 3

a Le poids total autorisé en charge PTAC est :
❑ le poids maximal à ne pas dépasser par un véhicule chargé.
❑ déclaré par la secrétaire de l’entreprise en fonction de normes de construction.
❑ figure sur le permis de conduire du conducteur.
❑ figure sur la carte grise du véhicule.
© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

b Le poids total roulant autorisé PTRA est :

❑ le poids de la marchandise.
❑ le poids maximal que l’on peut constituer à partir du véhicule moteur.
❑ indiqué sur la carte grise des véhicules à moteur uniquement.
❑ déclaré par le conducteur du châssis en fonction de normes de construction.
c Le poids à vide :
❑ est obtenu par pesée du moteur uniquement.
❑ figure sur la carte grise.
❑ est obtenu par pesée du véhicule en ordre de marche avec les réservoirs pleins,
roue de secours et équipements normaux.
❑ n’est pas utile.
CHAPITRE 6 Les poids autorisés 47
PARTIE 4

d La charge utile :
❑ est le poids maximum des marchandises qui peuvent être transportées.
❑ est fonction du type de véhicule.
❑ est égale à la MMA – Tous les poids à vide.

❑ dépend du poids du véhicule.

e La masse maximum autorisée MMA :
❑ est le poids du véhicule à vide.
❑ est le poids maximum de l’ensemble compte tenu des limites de poids des véhicules qui
le compose.
❑ est fonction du type de véhicule.
❑ est identique au PTCA.

ACTIVITÉ 4 Découvrir certaines limites

Document 4 Les limites du PTAC
Elles sont fixées par le Code de la route, en fonction du nombre d’essieux des véhicules. Chaque véhicule possè

Document 5 Les limites du PTRA

Ensemble comportant au minimum 4 essieux = 38 T
Si 5 essieux et plus = 40 T
Si transport combiné avec au moins 5 essieux = 44 T

Réponds par vrai ou faux en justifiant les réponses fausses. Documents 4 et 5

Affirmations Vrai/Faux Justifications

E..ll.e..s..s..o.n..t
Les limites du PTRA sont fixées par le Code du travail. .....F..a.u..
x.... ..[Link]..é.e..s..p..a.r
.
l.e..C..o. d..e.. d..e..
l.a...r.o.u..t.e....
.....I.l..e.s..t.d..e.
Le PTRA d’un transport combiné avec au moins 5 essieux .....F..a.u..
est de 38 t x.... .4..4..T... ....
.......................
...
.......................
Chaque véhicule a un poids total autorisé en charge. ......V.r. a.. ...
i....
e 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

.......................
...
.......................
Le PTAC est fonction du nombre d’essieux des véhicules. ......V.r. a.. ...
i....
.......................
...

ACTIVITÉ 5 Calculer la masse maximum

autorisée et la charge utile
Document 6 Différents cas de véhicule
1) Le cas du porteur

MMA = PTAC du porteur

 © De
48 PARTIE 4 Le suivi des expéditions
 Le train routier (porteur + remorque) Nombre d’essieux : 3

MMA = PTAC
du porteur + PTAC de la remorque

Ensemble articulé (tracteur + semi-remorque) Nombre d’essieux : 5

MMA = PV du tracteur + PTAC de la semi-remorque

Le train double (tracteur + semi-remorque 1 + dolly ou diabolo + semi-remorque) Nombre d’essieux : 7

MMA = PV du Tracteur + PTAC de la SEMI 1 + PV DOLLY+ PTAC SEMI 2

Que constates-tu dans la formule de calcul des MMA ci-dessus ?

Q...u.e...l.e..c..a..l.c.u..l..d..e.s...M..M...A...e..s.t..f.o..n..c.t.i.o..n..d..u...t.y.p..e...d.e...v.é..h..i.c.u..l.e..,.
.c.a..r..l.a.. f. o..r..m..u..l.e...d. e...c..a.l.c..u..l.e..s..t..d.i.f.f.é..r.e..n..t.e..s..e..l.o.n.
q..u..e...l.e..v..é.h..i.c. u..l.e...e..s.t..u..n.. p..o..r.t.e..u..r.,..u..n..e..n..s.e..m...b..l.e..a..r.t.i.c..u..l.é..o..
u.. e..n..c..o.r..e..u..n...t.r.a..i.n..r.o..u..t.i.e..r..o..u..t.r..a.i.n...d..o.u..b..l.e... ......
..............................................................................................................................
................
..............................................................................................................................
................
..............................................................................................................................
© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

................

Important
Dans tous les cas, la masse maximum autorisée (MMA) retenue est le plus petit résultat
ACTIVITÉ 6 Calculer la charge utile
des chiffres suivants :
• PTRA du tracteur
Document routier ; utile CU
7 La charge
• MMA telle que calculée ci-dessusque
Il s’agit de la quantité de marchandise ; l’on pourra charger dans un véhicule donné
CU • Code
= MMA de la –route
Touspar rapport au nombre
les poids d’essieux
à vide s’il est connu.
des véhicules

1 Surligne la formule de calcul de la charge utile dans le texte.

2 Trouve les formules de calculs des CU de :
– CU Porteur = ..M..M...A...–..P..V...(.p..o.r..t.e..u.r...
+..r.e..m...o..r.q..u..e..s..’i.l..y..e..n...a..u..n..e..)...................................................
– CU ensemble articulé = ..M...M..A...–.. (.P.. V...t.r..a.c..t.e..u.r...
+..P..V...r.e..m...o.r..q.u..e..)...................................................

CHAPITRE 6 Les poids autorisés 49

PARTIE 4

– CU train routier (porteur + remorque) = ....M...M.. A...–...P..V..(.p..o..r.t.e..u..r..

+...r.e..m.. o..r. q..u..e..)..............................
– CU Train double = ....M...M...A.. –...P..V...(.t.r.a..c.t.e..u..r..+...d. o..l.l.y..
+...s.e..m...i..1..+...s.e..m...i. 2..)...........................................

ACTIVITÉ 7 Appliquer les formules

Calcule la MMA et la charge utile dans chacun des cas suivants :

Cas 1 : Ensemble articulé 5 essieux

Tracteur Semi-remorque
PV : 7 T PV : 6 T
PTRA : 38 T PTAC : 36 T

Le PTRA pour 5 essieux selon le Code de la route : 40 T

Calcul de la MMA
.M...M...A..=...P..V...t.r.a..c.t.e..u..r..
+...P..T.A..C...d..e..l.a...s..e.m...i.-.r..e.m...o..r.q..u..e......................................................................
...
.............7..T...
+.. 3..6...T..=...4..3..T............................................................................................................
.P..T..R..A...d..u...t.r.a..c.t.e..u..r..=...3.8...T..................................................................................
..........................
.S..e..l.o..n..l.e...n..o.m...b..r.e...d..’e..s..s.i.e..u..x..:..4..0..T.............................................................
...................................
Conclusion : ....O..n...r.e..t.i.e..n. t..l.e...p..l.u.s...p..e.t. i.t..r. é..s..u..l.t.a.t. ,..d..o..n. c...l.a..M...M...A.. d..e...c
.e...v.é..h..i.c.u..l.e...e.s..t..3. 8...t.o..n..n. e..s................
..............................................................................................................................................
Calcul de la charge utile
.C..U...=...M..M...A...–..T.o..u..s..l.e..s..p..o..id..s..à...v.i.d..e..=...3.8...T..–..
(.6...+..7..).=...2.5...t.o. n..n..e..s...........................................................

Conclusion : ..O..n...p..e.u..t..c..h.a..r.g..e..r..2..5..t.o..n..n..e. s...d..e..m...a..r.c..h.a..n..d..i.s.e..s..d..a..n..s

..c..e..v..é.h..i.c..u.l.e....................................
..............................................................................................................................................

Cas 2 : Train routier 4 essieux

Porteur Remorque
PV : 6 T PV : 4 T
PTRA : 20 T PTAC : 6 T
PTAC : 12 T

Le PTRA pour 4 essieux selon le Code de la route : 38 T

1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

Calcul de la MMA
.M...M...A..=...P..T..A..C..p..o..r.t.e..u..r..
+...P..T.A..C...r.e..m...o..r.q..u.e.......................................................................................

............1..2..T...
+..6...T..=...1..8..T.............................................................................................................

.P..T..R..A...d..u...p.o..r.t. e..u..r..=...2.0...T...................................................................................
..........................
.S..e..l.o..n..l.e...n..o.m...b..r.e...d..’e..s..s.i.e..u..x..:..3..8..T.............................................................
 © Delagrave 2016 – Logis
...................................
Conclusion : ..O..n...r.e..[Link]..n..t..l.e..p..l.u..s..p..e..t.i.t..r.é..s.u..l.t.a..t.,..d. o..n..c..l.a...M...M..A...d..e..c..e.
v é hic u le e st d e 18 to nn e s .
. .. .. . . .. .. . .. .. . .. .. ... . ... . .. . .. .. .. ...........
..............................................................................................................................................
Calcul de la charge utile
.C..U... =...M...M..A...-..T..o..u.s...l.e.s...p..o.i.d..s..à...v.i.d..e...=..1..8..T...-..
(.6...+..4..)..=..8...T..................................................................

Conclusion : ..O..n...p..e.u..t..c..h.a..r.g..e..r..8...t.o.n..n..e..s..d..e...m..a..r.c..h..a.n..d..i.s. e..s...d.a..n..s..c.

.e.. v..é..h.i.c..u..l.e.....................................
..............................................................................................................................................

50 PARTIE 4 Le suivi des expéditions

 © Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un délit.

Il existe des poids maximum

des véhicules en fonction du
type de véhicule et du nombre
d’essieux
La masse maximum autorisée,
Les termes liés
la charge utile

Je fais le
aux véhicules

L..e...p..o.i.d..s..à...v.i.d..e...P
MMA : C’est le CU : C’est
..V.. : obtenu par pesée du Les poids autorisés poids maximum le poids
véhicule en ordre de marche de l’ensemble maximum des
avec les réservoirs pleins. compte tenu des marchandises
limites de poids qui peuvent être
des véhicules qui transportées.
L..e..p..o..i.d.s...t.o..t.a.l..r..o.u le composent. Le calcul est
..l.a..n..t..a.u..t.o..r.i.s..é. fonction du type
Les limites de véhicule.
.P..T.R.. A... : est le poids
maximal que l’on peut
constituer à partir de ce
véhicule moteur.
..P.. T..A..C fixée par le Les formules
dépendent du .C..U..=...M..M...A..-.
L..e..p..o..i.d.s...t.o..t.a.l..a..u..t Code de la type de véhicule. T..O..U..S...P..V..
route et en fonction du nombre
.o..r.i.s.é...e..n..c..h..a.r. ge d’essieux
.P..T.A..C... : poids maximal
Les poids

que ne devra pas dépasser le

véhicule quand il sera chargé.

CHAPIT
..P..T..R..A limité en fonction du

6
nombre d’essieux
5
 CHAPITRE Je m’entraîne
6
Je vérifie mes connaissances

Complète le tableau ci-dessous en effectuant tous les calculs demandés.

Type de Calcul MMA Calcul CU
véhicule
Véhicule – PTRA = CU = MMA – PV
articulé .........2..2...T...... CU = 22 – (6 T + 5 T)
MMA = PV (du tracteur) + PTAC (semi-
– MMA = .6..T... .......C..U...=...1. 1...T..
remorque) Application : +..2..4..T.. =...3..0..T... .........
Tracteur de 6 T de poids à vide et de 22 T
de PTRA, semi-remorque de 24 T de PTAC – 5 essieux = Cela signifie que l’on
40 T On peut y
et de 5 T à vide.
retient le plus .c.h..a..r.g..e..r..1.1...t.
...p..e..t.i.t des o..n..n.e..s...........
chiffres : .d.e...m...a. r..c.h..a..n..d
...M...M..A...=...2.2...t.o . i.s..e..s....
..n..n.e..s....
Pour un train – MMA = 1..2..T... CU = MMA – PV
routier MMA = PTAC (porteur) + +.. 6...T...=..1..8..T... CU = 18 T – (6 T
PTAC (remorque) Application : + 5 T) CU =
– PTRA porteur =
Porteur de 12 T de PTAC, 22 T de PTRA et 6 ....... 7...T..........
T à vide, remorque de 6 T de PTAC et 5 T à ..2..2..T..... Cela signifie que l’on
vide. – 4 essieux peut y
(38 T) On .c.h..a..r.g..e..r..7..t.o..
retient le plus
n..n..e.s.............
.....p..e..t.i.t des
chiffres .d.e...m...a. r..c.h..a..n..d
is e s
soit .1..8..t.o..n..n..e. s.. . . .. .. ....
..
....M..M...A = 18
tonnes
Pour un train double – MMA = 6 T+16 T + CU = MMA – PV
MMA = PV (tracteur) + PTAC (1re remorque) + 16 T CU = 38 – (6 + 4 + 4
PTAC (2e remorque) + PV (Dolly) + 1 T = 39 T + 1)
Application : – PTRA = 38 T ..=...2.3...T...........
Tracteur de 6 T de PV et de 38 T de PTRA et – 5 essieux = 40 T Cela signifie que l’on
deux semi- remorques de 16 T de PTAC O..n...r.e..t.i.e. n..t..l.e... peut y
chacune et de 4 T à vide chacune et d’un dolly p.l.u..s............. .c.h..a..r.g..e..r..2..3..t.
de 1 T à vide. o..n..n..e.s...........
p..e..[Link]..d..e..s..n..o..m
...b. r..e.s............ .d. e...m...a..r.c. h..a..n..d
s..o.i.t..3..8..t.o..n..n..e. ..is..e..s....
.s.....
....M..M...A = 38 T

Je m’auto-évalue

■ Ai-je bien compris le contenu du chapitre ? Je m’auto-évalue en complétant le tableau.

J’ai besoin de
Compétences J’ai bien compris Je n’ai pas
plus
compris
hotocopie non autorisée est un

d’explications

Identifier les termes employés en

transport
 / Tle Bac Pro
Connaître les poids maximum des
véhicules

Calculer la masse maximum

autorisée et la charge utile

Appliquer les formules

52 PARTIE 4 Le suivi des expéditions

 PARTIE 4 Le suivi des expéditions

La réalisation des
7 tournées de
livraisons
Prérequis : Palettiser un colis, effectuer le chargement d’un camion

Savoirs associés
■ G3S7 Les matériels de transport
■ G3S8 Les tournées
■ G3S9 Les tableaux de bord logistiques

Savoirs économiques et juridiques

■ Thème 4.1
L’organisation de la production, L’organisation du travail

Pour
commencer
Barre dans la grille ci-dessous les mots de la
liste. Mots à trouver :
D L N I F K S T O J U T S A R V 1) DISPONIBILITÉ
A S G I O Y T V R V M I Z L E C 2) ORGANISATION
U P D E N O I T I D E P X E L R 3) PRODUCTIVITÉ
H T E R R SG E T T O G T O R N 4) ENTREPRISES
M C C C T I E IT H A V Z O N E S 5) RÉALISATION
M P Z A D C P S RM Z S L W B I 6) CHAUFFEURS
7) EXPÉDITION
L B J Z B T S E F S P N O I T A
8) LIVRAISON
S I L A E R O H L S V E EK V N
9) ADRESSES
D I S P O N I B I L I T E S RX 10) CLIENTS
T A B Z N Y Q C U F T C T V T B 11) QUALITÉ
TP K G R I T D E X Y B F T U S 12) SECTEUR
E C N S I R D X K E X Y Q P M S U 13) TOURNÉE
Z T C EX Q O P H S I K I L T L 14) ÉTAPES
M J Y A E R T O U R N E E U W F 15) TÂCHES
L H M G W P L YE T I L A U Q I G 16) ZONES
N G G P Q T E F L N O S I A R V
I L D M W E Y E S N H S X N P R O
D U C T I V I T E A Q V Y K X E
Q C L I E N T S D G O K G U LKPC
YXRCHAUFFEURS O
© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

Découvrir
ACTIVITÉ 1 les étapes de la tournée
Document 1Les étapes de la tournée
Dans une entreprise, les tournées de livrai- – Ensuite, il faut définir les lieux de livrai- sons doivent être org
Étapes de réalisation– Ensuite, les chauffeurs devront être for-
– La première étape consiste à définir le més sur les tournées qui leur seront nombre de chauffeurs di
CHAPITRE 7 La réalisation des tournées de livraisons 53
PARTIE 4

– Une fois toutes ses démarches – À partir de là, le système de livraisons

effectuées, il suffira donc de faire suivre devrait avoir un peu d’allure et apportera
le processus d’expédition dans l’atelier par la même occasion une qualité sup-
et de faire un système de rangement par plémentaire à l’entreprise.
tournée, per- mettant ensuite au
Comment organiser des tournées de livraison
chauffeur de trouver facilement ses
[Link]
tournées.

Réponds aux questions suivantes. Document 1

a Comment les tournées de livraisons doivent-elles être organisées ?
.E. l. l.e..s...d.o..i.v.e..n..t..ê..t.r.e..o..r.g..a..n..i.s.é..e..s..d..e..m...a..n..i.è.r. e...à...a.v..o.i.r..u..n..e...p.r..o.
d..u..c..[Link]..i.t.é..t. o..u..j.o..u.r..s..p..l.u..s..é..l.e..v.é..e.....................

b Chaque tournée se situe forcément dans le même secteur ? Vrai ou faux ?

.F.a..u..x....E..l.l.e...p.e..u..t..s.e...s. i.t.u..e..r..d..a..n. s...d..’.a.u..t.r.e..s...s.e..c. t..e.u..r. s......................
......................................................

c Surligne dans le texte les étapes de la réalisation d’une tournée.

d Complète le tableau suivant représentant les étapes de la réalisation d’une tournée.
Numéro
Contenu de l’étape Utilité de l’étape
de
l’étape
D.. é..f.i.n.i.r..l.e..n..o..m..b..r.e.. d..e..c D.. é..f.i.n.i.r..l.a..r. é..p..a.r..[Link].i.o..n..
1 ..h..a.u..f.f.e.u..r.s.. d..i.s.p..o..n.i.b..l.e d..e.s.. t. â..c..h.e..s.................
.s. ...................................................
e..t..l.e..n..o.m...b..r.e..d..e..l.i.v.r.a..i .......
s..o..n.s...à..e.f.f.e..c.t.u..e..r..d.a..n..s ...................................................
.......
..
l.a...jo..u..r.n..é.e............................
..................
D.. é..f.i.n.i.r..l.e..s..[Link]..u..x..d. e...[Link] C..l.a..s.s..e.r..c..h..a.q..u..e..c.l.i.e..n.t
2 ..r.a..is..o.n..s..d..e..c..h. a..q..u.e....... ..d..a.n..s..u..n. e...t.o.u..r.n..é..e......
c..[Link]..n..t...................................... ...................................................
............. .......
...................................................
...................................................
.......
.......
F..o..r.m...e.r..l.e..s..c.h..a..u.f.f.e..u. r C..o..n..n.a..î.t.r.e..s..e.s.. c..l.i.e.n..t.s.
3 ..s..s.u..r..l.e..s..t.o.u..r.n..é..e.s....... .s..u.r..l.e..b..o..u.t..d..e.s.. d..o..ig..t.s
q..u..i.l.e..u.r..s..e.r..o.n..t..d.é..c.e..r. ..
n..é. e..s......................... e..t..a.i.n..s.i..é.v..it.e..r..p..a.r..e..x.e..
m..p..l.e..l.e..s..e.r..r.e.u..r.s.........
...................................................
....... d..e..l.i.v.r..a.i.s.o..n..s.....................
.....................
F..a..ir..e..s.u..i.v.r.e...le...p.r..o.c..e.s P..e..r.m...e. t. t. r..e..a..u..c.h..a..u. f.f.e.
4 ..s.u..s..d..’.e.x..p.é..d. i.t.i.o..n..d..a.n.. .u..r..d.e...tr..o.u..v.e..r.............
s.. f.a..c.i.l.e. m...e..n..t.s..e.s...t.o.u..r.n..
l.’.a.t.e..l.i.e.r..e..t. f.a..i.r.e..u..n..s..y. é.e..s...........................
s..tè..m...e..d..e..r.a..n..g.e..m...e.n..t.. ...................................................
. .......
p..a..r..t.o.u..r.n..é. e.........................
...................
 ACTIVITÉ 2 Identifier les types de tournées

© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un
Document 2L’organisation des tournées
Planifier au mieux ses tournées de livrai- Organiser des tournées fixes :
sons permet de faire des économies appré- Les circuits sont définis une fois pour toutes. ciables et d’améliorer s
cules et des clients à [Link]énients : faible remplissage du vé- Pour organiser les tournées de livraison
plusieurs possibilités s’offrent à elle. Il Organiser des tournées semi-variables :
existe trois types de tournées :Les secteurs géographiques sont définis et
Les tournées [Link]. Les tournées sont élaborées en fonc-
Les tournées [Link] des commandes reçues.
Les tournées [Link]équence : les taux de remplissage sont meilleurs.

54 PARTIE 4 Le suivi des expéditions

 Organiser des tournées variables :Avantage : optimisation des ressources Les tournées son
en fonction des commandes et des véhi-Les tournées sont réactualisées chaque cules [Link]

Réponds aux questions suivantes. Document 2

a Combien de types de tournées existe-t-il ?
. I.l..e..n...e.x..i.s.t.e...t.r.o..i.s..:..l.e..s..t.o..u..r.n..é..e.s...f.i.x.e..s. ,..l.e..s..t.o..u..r.n..é..e. s...s..e.
m...i.-.v..a. r..i.a.b..l.e..s.,..l.e..s..t.o..u..r.n..é..e. s...v.a..r.i.a..b..l.e.s.................

b Complète le tableau suivant :

Types de Caractéristiques Avantages Inconvénients
tournées
T..o..u.r. n..é..e.s L..e..s..c..ir.c..u..it.s.. Simplification du travail Faible
...[Link]..e.s....... .s.o..n.t..d..é.f.i.n..is... d’organisation. remplissage du
véhicule ; rigidité
....................... . du parcours
.. u..n..e..f.o..is...p.o..u..
r..t.o.u..t.e. s..........
..............................
....
..............................
....
..............................
....
..............................
....
T..o..u.r. n..é..e.s –...L..e.s..s..e. c..t.e..u. Les taux de remplissage Il faut réajuster
.............. r. s................ sont meilleurs. les tournées en
s..e..m..i.-.v..a.r. g..é..o.g..r.a..p. h..i.q..u. fonction des
commandes.
.ia..b. l.e..s...... e..s..s..o.n..t........
d..é..[Link]..i.s..e..t.f.i.x.e
..s. ................
–...L..e.s..t.o..u..r.n..é.
e..s..s..o.n..t........
é..l.a..b.o..r.é..e.s..e..n
.. f.o..n..c.t.i.o.n.......
d..e..s..c.o..m...m.. a..n.
.d.e..s..r.e..ç. u..e..s....
T..o..u.r. n..é..e.s L..e..s..t.o..u.r..n.é..e.. Les ressources Les tournées sont
...v.a. r..ia..b..l.e. s..s.o..n..t.......... matérielles et réactualisées chaque jour
s. c..o..n.s..[Link].u..é..e.s... humaines sont d’après les commandes
optimisées. recueillies.
....................... c.h..a.q..u..e.........
.. j.o..u..r..e.n...fo..n..c.t.
i.o..n..............
d..e..s..c.o..m...m.. a..n.
.d.e..s.............
e..t..d. e..s..v..é.h..i.c.u.
.l.e.s..............
d..i.s.p..o..n.i.b..l.e.s...
..................

Optimiser
ACTIVITÉ 3 les tournées de livraisons
n
/ Tle Bac Pro – La photocopie non autorisé
CHAPITRE 7 La réalisation des tournées de livraisons 55
PARTIE 4

Document 4 L’optimisation des tournées

Les logiciels d’optimisation visent essen- – jours et plages horaires possibles de li- tiellement deux cibles :vrais
le chargeur à flotte propre ou mixte, dans – capacités de chargement de chaque le but de contrôler et réd
le prestataire logistique dont l’objectif est – accessibilité sur le site du client ;
de calculer ses budgets de transport, et – incompatibilité éventuelle entre les pro- de chiffrer les devis à étab
aux appels d’offre.– disponibilité des véhicules ;
Le logiciel d’optimisation de tournées met– mono ou multi-dépôts, retour au même en relation des points de
de collecte avec une ou plusieurs plates-– contraintes sociales, contraintes géogra- formes d’où partent et re
hicules, tout en tenant compte des coûts
(fixes, kilométriques et horaires), des contraintes internes et externes qui sont :

Coche la ou les bonnes réponses. Documents 3 et 4

a L’optimisation consiste à :
❑ respecter les contraintes comme les délais de livraisons.
❑ former les chauffeurs livreurs à la conduite de camions.
❑ trouver la solution optimale pour livrer les points destinataires au moindre coût.
❑ donner des primes de transports aux chauffeurs.
b L’optimisation des tournées de livraisons est un enjeu stratégique :
❑ pour les chargeurs uniquement.
❑ pour les prestataires uniquement.
❑ pour les chargeurs et les prestataires.
❑ pour les livreurs de marchandises.
© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un
c Optimiser les tournées permet de :
❑ rentabiliser les circuits de livraisons.
❑ limiter au maximum le vide en termes de kilométrage et de chargement de véhicule.
❑ respecter les objectifs de qualité de services prédéfinis.
❑ livrer les produits en prenant le chemin le plus long.
d L’atteinte des objectifs cités ci-dessus dépend :
❑ du niveau des coûts de transport.
❑ de la dimension du parc des moyens de transport.
❑ de la productivité logistique de l’entreprise utilisatrice.
❑ du chiffre d’affaires de l’entreprise logistique.

56 PARTIE 4 Le suivi des expéditions

 e Les logiciels d’optimisation permettent de :
❑ contrôler et réduire les coûts de transport pour les chargeurs à flotte.
❑ calculer les budgets de transport pour les prestataires logistiques.
❑ réaliser des devis pour répondre aux appels d’offres des chargeurs à flotte.
❑ contrôler les coûts de transport des prestataires logistiques.

ACTIVITÉ 4 Connaître les avantages de

l’optimisation des tournées
Document 5 Optimiser ? Oui mais pourquoi ?
L’optimisation de tournées offre de nom-
bord : l’équipe logistique contrôle la ren-
breux avantages et pas uniquement en tabilité des tournées avant le départ des
matière de réduction de kilomètres. Opti- véhicules. La réactivité est ensuite quasi
miser les tournées c’est aussi : immédiate face aux modifications des
Réduire les coûts : Les économies ordres, des véhicules ou des commandes.
sur les Améliorer la satisfaction
coûts logistiques peuvent atteindre 15 %, clientèle : Les contraintes clients sont
voire 20 %. En adoptant une démarche intégrées et prises en compte dans le
d’optimisation automatisée, la produc- calcul. Le logiciel d’op- timisation de
tivité des équipes est améliorée et le taux tournées respecte stricte- ment l’ensemble
d’exploitation des ressources augmente. des contraintes internes et externes :
Avec un processus automatisé et un outil plages horaire de livraisons, capacités de
décisionnel, les tournées sont optimi- chargement.
sées en fonction de : l’ordre de passage, le Respecter les
nombre des tournées, la durée des tour- réglementations : Les
nées, la longueur des tournées ou selon contraintes légales et métiers sont prises en
des contraintes spécifiques. compte pour une création de planning en-
Gagner du temps : Avec une core plus simple : calcul de l’écotaxe poids
optimisation lourds, affectation de ressources optimales
de tournées automatisée la rentabilité aug- respect de la réglementation en matière de
mente. Le processus automatisé d’optimi- temps de conduite et de repos, conventions
sation de tournées ôte aux logisticiens les d’entreprise dont bénéficient les conduc-
tâches longues et fastidieuses et libère du teurs, chartes environnementales.
temps pour les missions qui nécessitent Qu’est-ce que l’optimisation des
concentration et expertise métier. Doté tournées ?
d’un outil d’analyse avec ses tableaux de
© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

[Link]
blanc_optimisation_tournees_461797.pdf

1 Réponds par vrai ou faux en justifiant les réponses fausses. Document 5

Affirmations Vrai/Faux Justifications
Optimiser les tournées offre beaucoup ...........................................
d’avantages. .....V..r.a.i .....
.... ...........................................
.....
...........................................
.....
Le texte présente six avantages. .Il..e..n..p..r.é.s..e..n.t.e...q.u..a.
....F..a..u. t. r..e......................
x.... ...........................................
.....
...........................................
.....
Gagner du temps est l’avantage le plus .T.o..u.s.. l.e..s..a..v.a..n.t.a..g..e
important. ....F..a..u. .s..s..o..n.t..i.m..p..o..r.t.a.n..t.s
x.... ...
...........................................
.....
...........................................
.....

CHAPITRE 7 La réalisation des tournées de livraisons 57

PARTIE 4

Affirmations Vrai/Faux Justifications

Respecter uniquement l’ordre de passage permet I.l..y..a..a..u..s.s..i .d..’a..u..t.r.e.
de réaliser des économies. s...é.l.é..m..e..n..t.s..........
....F..a..u. c..o..m..m...e..l.e..n..o..m..b..r.e.
x.... ..d.e..s..t.o..u.r..n.é..e..s.,.....
l.a...d.u..r.é..e..d..e.s...t.o.u..r.n.
.é.e..s.., .e..t.c...............
........................................
........
........................................
........
Gagner du temps dans les tournées permet ........................................
........
d’augmenter la rentabilité de l’entreprise. ........................................
........
.....V. r..a. ........................................
i.... ........
........................................
........
........................................
........
La longueur des tournées permet ........................................
également ........
d’optimiser les tournées de livraisons. ........................................
........
.....V. r..a. ........................................
i.... ........
........................................
........
........................................
........
Automatiser l’optimisation des tournées ........................................
permet ........
aux logisticiens de libérer du temps pour se ...........................................
consacrer à d’autres missions qui nécessitent
..... . .. . .....
V r a
leur attention.
i.... ...........................................
.....
...........................................
.....
........................................
........

2 Coche la ou les bonnes réponses. Document 5

a Grâce aux différents outils d’analyse, l’équipe logistique :
❑ peut réagir très rapidement face aux imprévus.
❑ contrôle la rentabilité des tournées avant le départ des véhicules.
❑ est en retard sur son planning.
❑ ne sait pas comment réagir face aux modifications des ordres.
b Les logiciels d’optimisation des tournées tiennent compte :
❑ de l’ensemble des contraintes internes uniquement.
❑ des plages horaire de livraisons.
photocopie non autorisée est un

❑ des capacités de chargement.

❑ de l’ensemble des contraintes internes et externes.
c Pour assurer la satisfaction des clients, il faut tenir compte :
❑ des contraintes des clients.
 ❑ du montant du chiffre d’affaires des entreprises clientes.

/ Tle Bac Pr
❑ du nombre de salariés des lieux de déchargement.
❑ du nom du chef du site.

58 PARTIE 4 Le suivi des expéditions

© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un délit.

......R...é.d..u..i .......G..a..g.n..e .....A..m...é.l.i.o .........R..e..s.p..e..c.t..

Les étapes de la tournée .r.e....... ..r....... ..r.e..r..... e.r.........
......l.e.s...c.o.. .....d..u...t.e..m. ..l.a...s.a..t.i.s. ..l.e..s..r.é..g..l.e..m..
û..t.s...... f.a..c..t.i.o.n...
.p..s...... e..n..t.a..t.i.o.n..s..
....................... ....................... ......c..li.e..n..t. ...............................
è..l.e......

Planifier les tournées

et le nombre de Les avantages
chauffeurs, définir les lieux de l’optimisation des tournées
de livraisons, former
les chauffeurs

La réalisation
des tournées
............O..p..[Link]...i.s..e.r...l.e.s...t.o.u.
de livraisons .r..n.é..e..s...........
Les types de tournées
...................d..e..l.i.v..r.a..is..o..n..s.....
.............

...L..e.s...t.o..u. ...L..e.s...t.o..u. ...L..e.s...t.o..u. Recueillir Calculer le taux Préciser

r..n..é.e..s... r..n..é.e..s... r..n..é.e..s... les données de remplissage de le tonnage
nécessaires chaque véhicule à livrer
.........f.i.x.e..s.. ..s.e..m...i.-.v.a ......v.a..r.i.a..b.
....... ..r.i.a..b..l.e.s.. .le..s......

définis une fois sont définis et fixes.

pour toute.
Les secteurs
Les circuits sont
géographiques
 Les tournées commandes et Charge
remplissage = × 100
sont constituées des véhicules Charge utile
chaque jour en disponibles. Taux de
fonction des

Je fais le
CHAPITRE 7
La réalisation des tournées de

CHAPIT
7
5
 CHAPITRE Je m’entraîne
7
J’approfondis mes connaissances : différencier la
planification de l’optimisation des tournées

Document Planification et optimisation

Planification et optimisation de tournées sont
Les logiciels d’optimisation de tournées aident
deux processus bien distincts. La
à remplir ces objectifs grâce à de puissants al-
planifica- tion est une organisation des
tournées selon le critère de temps (planning), gorithmes. Ces solutions d’aide à la décision
tandis que l’opti- misation de permettent de simuler des scénarios de tour-
tournées est un processus logis- tique dont nées afin de choisir la tournée la plus optimale,
le but est de garantir le meilleur service au selon le ou les critères essentiels.
moindre coût tout en respectant les contraintes Qu’est-ce que l’optimisation des
légales du métier. tournées ?
[Link]
timisation_tournees_461797.pdf

■ Réponds par vrai ou faux en justifiant les réponses fausses.

Affirmations Vrai/Faux Justifications

Planifier et optimiser sont des processus I.l.s..s..o.n..t..d. i.s..[Link]..c..t.s........
absolument identiques. .....F..a.u.. ..........................
x.....
................................................
......
La planification des tournées dépend du temps ................................................
donc d’un planning. ......V.r.a.. ......
i.....
................................................
......
Optimiser les tournées c’est uniquement C..’.e..s.t..a..u.s..s.i..r.e.s..p..e.c..t.
chercher à garantir le meilleur service au .....F..a.u.. e.r..l.e..s..c.o..n..t.r.a.i.n..t.e.s.......
moindre coût. x.....
l.é..g..a.l.e..s..d.u...m...é.t.i.e. r. ......
..........................
Les logiciels d’optimisation des tournées sont ................................................
des aides à la décision qui permettent de simuler ......V.r.a.. ......
plusieurs possibilités. i..... ................................................
......

Je m’auto-évalue
2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

■ Ai-je bien compris le contenu du chapitre ? Je m’auto-évalue en complétant le tableau.

J’ai besoin de
Compétences J’ai bien compris Je n’ai pas
plus
compris
d’explications

Découvrir les étapes de la tournée

Identifier les types de tournées

Optimiser les tournées de livraisons

 © Dela
Connaître les avantages de l’optimisation
des tournées

Différencier la planification de
l’optimisation des tournées

60 PARTIE 4 Le suivi des expéditions

 PARTIE 4 Le suivi des expéditions

Les tableaux de bord

8 logistiques
Prérequis : Palettiser un colis, effectuer le chargement d’un camion

Savoirs associés
■ G3S7 Les matériels de transport
■ G3S8 Les tournées
■ G3S9 Les tableaux de bord logistiques

Savoirs économiques et juridiques

■ Thème 4.1
La valeur ajoutée, Les enjeux du partage de la valeur ajoutée

Pour
commencer
Remets dans l’ordre les mots suivants pour former des phrases. Tu trouveras
les étapes de la mise en place du tableau de bord.
• et, délimitation, de, L’identification, responsabilités. champ, du
.L.’.i.d.e..n..t.i.f.i.c.a..t.i.o..n..e..t..d..é.l.i.m...i.t.a..t.i.o.n...d..u..c..h..a. m...p...d..e..r. e..s..p..o.n..s..a.
b..i.l.i.t.é..s......................................................

• des, équipes, la, mise, en, L’implication, œuvre. dans,

.L.’.i.m.. p..l.i.c..a.t.i.o..n...d.e..s...é.q..u..i.p.e..s...d.a..n..s..l.a...m...is..e...e.n...œ...u..v.r.e..............
........................................................
• des, de, traitement, de, l’information. formalisation, processus, La
.L.a...f.o..r.m...a..li.s..a..t.i.o.n...d..e.s...p..r.o..c.e..s. s..u..s..d..e...t.r.a..i.t.e. m...e..n..t..d..e..l.’.i.n.f
.o..r.m...a..t.i.o..n..................................................
• mise, en, et, l’essai, du, de bord. place, tableau, La
.L.a...m...i.s.e...e. n...p..l.a..c.e...e.t..l.’.e..s.s..a..i .d..u...t.a.b..l.e..a..u..d..e...b.o..r.d.......................
...................................................

ACTIVITÉ 1 Définir un tableau de bord et en

identifier les objectifs
Document 1Tableau de bord : définition et objectifs
Un tableau de bord est un ensemble d’in- – comparer ses performances avec celles dicateurs renseignés pér
destinés au suivi de l’état d’avancement Sans objectif, les tableaux de bord ne d’un programme lié à
est l’amélioration de la performance de Leur existence, leur richesse et la perti- son organisation int
© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

avoir une vision synthétique et exacte construction est aussi un point essentiel des moyens mis en pl
confronter les résultats obtenus aux Le responsable logistique a besoin d’un moyens mis en place ;outi
avoir des actions correctives face à des – avoir une vision rapide de l’utilisation dysfonctionnements mis en
rendre compte de son pilotage au niveau – réagir rapidement aux dysfonctionne- supérieur (reporting) ;me
CHAPITRE 8 Les tableaux de bord logistiques 61
PARTIE 4

– pouvoir comparer ses performances avecla situation des flux physiques et adminis- les [Link].
Le tableau de bord va permettre d’avoirPour qu’ils puissent aider à la motivation une vision immédiate et in

Réponds aux questions suivantes. Document 1

a Qu’est-ce qu’un tableau de bord ?
C ’e s t u n e n s e m b l e d ’ i n d i c a t e u r s r e n s e i g n é s p é r i o d i q u e
. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. ... .. . .. .. . . . .. . .. . . .. .. . ... . .. .. . .. . .. . .. ... . .. . . .. .. . . .. ..
m e n t e t d e s t i n é s a u s u iv i d e l ’ é t a t d ’ a v a n c e -
... . .. .. .. .. .. . .. . . .. . ... . ... .. .. .. .. . ... . . . . .. .. .. . . .. . .. .. ..
. ..e..n..t..d..’u..n...p..r.o..g. r..a. m...m...e...l.ié...à...d.e..s.. a..c..t.i.v.i.t.é..s..l.o..g..is..t.i.q..u..e.s...e. t..à...
m
l.’.é.v..a.l.u..a..t.i.o..n..d..e.. s..o..n.. e..f.f.i.c..a.c..i.t.é......................
..............................................................................................................................................

b Complète cette phrase :

Un indicateur est une donnée quantitative qui permet
.d..e...c..a..r.a..c.t.é..r..is..e..r...u..n..e...s..i.t.u.a..t.i.o..n...é..v..o.l.u..t.i.v.e..,
.u.n..e...a. c..t.i.o..n..o..u...l.e..s..c..o.n..s..é.q..u..e..n..c.e..s..d..’.u..n..e..a..c. t..io..n..,..d. e...f.a..ç.o..n...à..l.e
..s...é.v..a.l.u..e..r..e..t..à..l.e..s...c.o..m...p.a..r.e..r..à...l.e..u. r...é.t..a.t..à.
.d.i.f.f.é..r.e..n..t.e. s...d..a.t. e..s....................................................................................................
....................
.............................................................................................................................................
.

c Surligne dans le texte quelques objectifs d’un tableau de bord.

d Un tableau de bord peut-il exister sans objectifs ? Vrai ou faux ?
.F.a..u..x..................................................................................................................................
.......
.............................................................................................................................................
.
.............................................................................................................................................
.

e Que constituent les tableaux de bord ?

.C..e..s..o. n..t..d..e..s..o..u..t.i.l.s..i.n..d.i.s..p..e.n..s..a. b..l.e..s..d..e...m.. a..n..a..g. e..m...e..n..t. e..t..d..e..p.
.r. o..g..r.è..s....................................................
.............................................................................................................................................
.
.............................................................................................................................................
.

f Quels sont les premiers points à regarder dans le choix des indicateurs ?
.L.e..u..r..e..x.i.s..t.e..n.c..e..,.l.e..u..r..r.i.c..h..e.s..s..e..e..t..l.e.u..r..p..e..r.t.i.n..e..n..c.e.......................
.....................................................
/ Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

..............................................................................................................................................

g Quelle est la mission principale du directeur logistique ?

.R..e.c..h..e.r..c.h..e..r..e..n..p..e..r.m...a..n..e.n..c..e..u..n..e..o..p..t.i.m...is..a..t.i.o.n...e..n..t.r.e...le...n..i.v
.e..a. u...d..e.. c..o..û..t.s..e..t..l.e..n..i.v.e..a..u..d..e...s.e..r.v..i.c.e...r.e..n..d.u...
.............................................................................................................................................
.
.............................................................................................................................................
.
re
 h Pourquoi le responsable logistique a-t-il besoin d’un outil de synthèse ? Souligne la

© Delagrave 2016 – Logisti

réponse dans le texte.
i Quelle est l’autre définition du tableau de bord ?
.C..’e..s..t..u..n..e..n..s.e..m...b..l.e..d..’.i.n..d.i.c..a.t..e.u..r.s...s. y..n..t.h..é.t. i.q..u..e..s..p..e..r.m...e. t..t.a.
n..t..d..’.a. v..o..ir...u..n.e...v.i.s..i.o.n...i.m...m...é.d..i.a..t.e..e..t..i.n..s.t.a..n..t.a..-
.n.é..e...d.e...l.a..s..i.t.u..a. t..io..n..................................................................................................
....................
.............................................................................................................................................
.

j Qu’est-ce qui est essentiel pour aider à la motivation des équipes ?

.Q..u.e...l.e..s..t.a..b..l.e.a..u..x..d..e.. b..o..r.d...n..e..c..o. n..t.i.e..n..n..e.n..t..q..u..e..d..e..s..d..o..n.n..é..e..s.
.d..o..n.t..l.e...p..e.r..s.o..n..n..e.l..e..s.t..r..e.s..p..o.n..s..a..b.l.e............
..............................................................................................................................................

62 PARTIE 4 Le suivi des expéditions

 ACTIVITÉ 2 Découvrir les principaux
indicateurs logistiques
Document 2 Des exemples d’indicateurs logistiques
Un bon tableau de bord peut être très
Le nombre de produits en stocks est
simple s’il est significatif des objectifs
de 5 670 987 ce qui correspond à
visés :
12 354 palettes. La norme pour bien tour-
– le nombre de réceptions du jour
ner dans l’entrepôt est fixée à 13 000 pa-
– le nombre de produits en stock
lettes ; aucun souci apparent !
– le nombre de commandes expédiées
[Exemple dans la fonction préparation de
– le nombre de réclamations clients
commande et expédition :]
Ces quatre chiffres suffisent à avoir une 467 commandes ont été préparées et expé-
vision synthétique de la situation. Ils per- diées, c’est dans la norme !
mettent de demander ensuite des explica- [Exemple dans les litiges clients :]
tions plus détaillées. 9 réclamations clients : 3 pour des non-
[Exemple dans la fonction réception :] respects de délais, 4 pour des manquants,
Aujourd’hui nous avons seulement 2 pour des erreurs de livraisons.
15 réceptions et 500 palettes, alors que la Non respects de délais : quelle zone ?
norme fixée compte tenu des équipes en Quels transporteurs ? D’où vient le retard :
place est de réaliser en moyenne 23 récep- de la préparation ? du transport ? etc.
tions par jour et 650 palettes.
[Link]
Quelle est la défaillance ? La planification
des réceptions a-t-elle été bien faite et res- Les indicateurs doivent être mesurables.
pectée ? Combien de véhicules auxquels Ainsi, pour mesurer la qualité, on peut
des rendez-vous avaient été fixés ne se incorporer au tableau de bord les indica-
sont pas présentés ? teurs : taux de retour clients, etc.
[Exemple dans la fonction de stockage :]

1 Remplis le tableau ci-dessous. Document 2

Éléments Prévu Réalisé Écart Types de questions à se poser

L..a..p..l.a..n.i.f.i.c.a..[Link]..n..d..e..s..r.é..c.e.
Nombre de ....2..3 ....1..5 .....8.... .p.t.i.o..n.s...a.-.t.-..e.l.l.e..é..t.é..b..i.e.n.....
réceptions .... .... . f.a..i.t.e..e. t..r.e..s.p..e..c.t.é..e..?...............
© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

...........................
..........................................................
........
C..o..m...b.i.e..n..d..e..v.é..h..ic..u..le..s..a..u
Nombre de
...6..5. ...5..0. ...1..5. ..x.q..u.e..l.s..d..e.s..r..e.n..d..e.z..-.v.o..u. s
palettes
réceptionnées .0... .0... .0... ...
a..v.a..i.e.n..t..é.t.é...fi.x..é.s..n..e..s..e..s..o
.n..t..p.a..s..p..r.é..s.e..n.t.é..s..?..........
..........................................................
........
L..a..s..u..r.f.a.c..e..d..e..s..t.o.c..k.a..g. e...e.
Palettes en stocks .1..3..0 .1..2..3 ...6..4. s..t.-.e..[Link]...t.r.o. p...g. r..a.n..d..e..?.......
..0. 0.. ..5. 4.. .6... ..........................................................
........
..........................................................
........
E..s..t.-.c.e...l.a..n..o.r.m...e.. ?.................
Expéditions
...4..6. ...4..6. .....0.... ...........................
de commandes
.7... .7... . ..........................................................
 ........
..........................................................
........
Q..u..e..[Link]..s..s..o.n..t..le..s..d..i.f.fé..r.e..
Litiges clients 2 .....9.... .....7.... n..t.e.s..c..a.u..s..e.s.....................
. . d..e..c..e.s...r.é.c..l.a.m...a..[Link]..n..s..?.......
...............................
..........................................................
........

2 Surligne les indicateurs logistiques proposés par le texte. Document 2

CHAPITRE 8 Les tableaux de bord logistiques 63

PARTIE 4

Distinguer
ACTIVITÉ 3 quelques tableaux de bord
Document 3 Quelques tableaux de bord logistiques
En logistique, il existe différents tableaux Le tableau de bord des coûts logistiques : de bord d

1 Surligne dans le texte les différents types de tableaux de bord. Document 3

2 Indique les types et les caractéristiques des tableaux de bord. Document 3

Types de tableaux de bord Caractéristiques

. . ...t.a.b..l.e.a..u..d..e..b..o. r..d..d.
L e I.l..r.e. g..r.o..u..p.e.. e..n.. u..n...s.e..u.l..d..o.c..u.m...e.
.e..g..e.s..[Link]..n................ .n.t..d..if.f.é..r.e. n..t.s..i.n..d.i.c..a.t.e..u.r..s..c.l.é..s..d
............................................... . e..
....... .p.e..r.f.o..r.m.. a..n..c.e.. d..e..l.’.e.n..t.r.e..p.ô..t..lo..g..
is..t.i.q.u..e. ...................................
.L.e...t.a.b..l.e.a..u..d..e..b..o..r.d..d. .Il..p..e.r..m..e..t..d.e...d.é..t.e.r..m..i.n..e.r..a..v.e..c..p
.e.s...c.o..û.t.s...lo..g..is..t.i.q.u..e. ..r.é. c..i.s.i.o..n..l.’e..n..s.e..m...b.l.e..d..e..s..c.o..û..t.
s.. s..
............................................... .a.f.f.é..r.e.n..t.s..à...la...g.e..s. t.i.o..n..d..e. s...a.c..[Link].
....... .i.té..s..l.o..g.i.s..[Link]..u..e.s........................

Découvrir
ACTIVITÉ 4 les enjeux des tableaux de bord
Document 4 Les enjeux des tableaux de bord
Ce sont des outils :– avoir une vision rapide d’utilisation des
de mesure des performances ;moyens mis en œuvre ;
de diagnostic ;– mesurer les écarts ;
de dialogue et de réactivité ;– piloter les changements.
d’information ;Les éléments composants du tableau de
de motivation ;bord doivent donc être :
de perfectionnement.– simples : nombre limité d’indicateurs
Ils permettent de piloter le déploiement de – pertinents : contenir les indicateurs rela- la stratégie en actions o
sein des services.– synoptiques : donner une vue d’ensemble Les stratégies formalisées sont traduites en – perso
le résultat est mesuré.– rapides : délais d’obtention des données
grave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

Les enjeux des tableaux de bord

réagir vite aux dysfonctionnements ;

Réponds aux questions suivantes. Document 4

a À quoi servent les indicateurs des tableaux de bord ?
I.l.s...p..e..r.m...e..t.t.e..n..t..d..e...p..il.o..t.e..r...l.e...d..é.p..l.o..ie..m...e..n..t..d..e...l.a...s..t.r.a..t.é..g.i.e.
..e..n...a..c.t..io..n..s...o..p.é..r. a..t.i.o..n..n.e..l.l.e..s...a. u....s.e..i.n...d..e..s
s..e..r.v..ic..e..s.........................................................................................................................
 ...........
.............................................................................................................................................
.
.............................................................................................................................................
.
.............................................................................................................................................
.

64 PARTIE 4 Le suivi des expéditions

 b En quoi sont traduites les stratégies formalisées ?
E..l.l.e..s.. s..o..n..t..t.r.a..d. u..i.t.e..s..e..n...o.b..j.e..c.t. i.f.s...d. é..c..l.i.n.é..s...e.n...p..l.a.n..s...d.’.a..c
..[Link]..n..s.. d..o..n..t..l.e..r.é..s..u..l.t.a.t..e..s..t. m...e..s..u. r..é. ..................
..............................................................................................................................................

c Quels sont les enjeux des tableaux des bords ? Surligne la réponse dans le texte.
d Quelles sont les caractéristiques des éléments composants les tableaux de bord ?
Complète le tableau ci-dessous.

Caractéristiques Utilité

.........S..i.m...p.l. nombre limité d’indicateurs

e..s.........
........P..e.r..[Link].. contenir les indicateurs relatifs aux responsabilités concernées
e..n.t.s........
.......S. y..n..o.p..t. donner une vue d’ensemble
iq..u..e. s.......
.....P..e..r.s..o.n.. adaptés en fonction de l’utilisation du responsable
n..a.l.i.s.é..s.....
......... R..a..p..id.. délais d’obtention des données
e..s.........

ACTIVITÉ 5 Compléter et analyser un

tableau de bord logistique
Tu effectues ta période de formation en milieu professionnel dans l’entreprise
Entrelog spécialisée dans l’entreposage des pièces détachées motos autos. Mme
Anny, ta tutrice, veut avoir une synthèse des données des tableaux de suivi du taux
de remplissage du 1er semestre. Elle te demande donc d’effectuer cette analyse et
d’en tirer une conclusion. Tu as à ta disposi- tion les tableaux de bord ci-dessous.
Suivi du taux de remplissage de l’entrepôt
Indicateur : Nombre de produits au m2

Éléments Janvier Février Mars Avril Mai Juin

Nb produits en stock 142 120 150 502 175 200 99 522 142 120 100 169

Nb m2 réellement utilisé* 8 360 8 360 8 360 8 360 8 360 8 360

Nb produit par m2 ..... 1..7.. ..... 1..8. ....2.0.., ....1.1.., ..... 1..7. ....1.1..,
.... ..... 9..5.... 9..0.... ..... 9..8....
© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

Capacité par m2 17 17 17 17 17 17

Pourcentage .....1.0.. ...1.0..5. ...1.2..3. ..... 7..0. .....1.0.. ....7.0..,

0..... ,.8..8... ,.2..4... ..... 0..... 5..0....

*Hors zone de transit et d’expédition

Ce travail peut être réalisé sous Excel en utilisant les outils de

recopie. Sachant que :
Nombre de produits au m2 = Nombre de produits en stock/Nombre de m2 réellement
utilisé
1 Calcule le nombre de produit au m2 en détaillant les calculs :
Calculs janvier :
..1..4..2..1..2.0../.8...3. 6..0...=..1..7..p..r. o..d..u..i.t.s..p..a..r..m... ...............................................
2

...................
Calculs février :
..1..5..0..5..0.2../.8...3. 6..0...=..1..8..p..r. o..d..u..i.t.s..p..a..r..m... ...............................................
2

...................
Calculs mars :
....1..7..5..2..0.0../.8...3. 6..0...=..2..0..,9..5...p. r..o. d..u..i.t.s..p..a..r..m... .....................................
2

.........................

CHAPITRE 8 Les tableaux de bord logistiques 65

PARTIE 4

Calculs avril :
.9..9..5..2..2./.8...3..6.0...=..1..1..,.9.0...p..r.o..d.u..i.t.s...p.a..r..m... ..................................................
2

..................
Calculs mai :
..1..4.2...1..2.0../.8...3.6..0...=..1..7..p..r.o..d..u..it..s..p..a. r...m.. ......................................................
2

.................
Calcul juin :
....1..0.0...1..6.9../.8...3.6..0...=..1..1. ,.9..8...p.r..o.d..u..i.t.s..p..a..r..m... ............................................
2

......................
2 Calcule en pourcentage le nombre de produits au m2 en détaillant les calculs
sachant que le calcul en pourcentage = Nombre de produits au m2 × 100/capacité.
Calcul janvier et mai :
. 1..7../.1..7..×...1.0..0...=..1..0..0..%.................................................................................
Calcul février :
............ 1..8../.1..7..×...1.0..0...=..1..0..5.,.8..8..%..........................................................................
...
Calcul mars :
............. 2..0..,.9.5../.1..7.. ×...1..0.0...=..1..2..3. ,.2..4...%................................................................
........
Calcul avril :
............... 1..1..,.9.0../.1..7.. ×...1..0.0...=..7..0...%.........................................................................
.....
Calcul juin :
................ 1..1..,.9.8../.1..7.. ×...1..0.0...=..7..0..,.5.0...%.................................................................
.........
3 Que constates-tu ?
.Q..u..e...l.e.s...m...o.i.s...d.’.a..v.r..i.l.e..t..d..e..j.u..i.n..s..o..n..t. e..n...s. o..u..s..-.s..t.o.c..k..a.g..e...:. 7..0.
..%...e..t..7..0.,.5..0..%............................................

.Q..u..e...l.e.s...m...o.i.s...d.e...f.é..v.r.i.e..r..e..t..m...a.r..s..s..o.n..t..e..n.. s..u..r.s..t.o..c.k..a..g.e...:..1.0..
5..,.8.8...%...e..t..1..2.3..,.2..4..%.....................................

.S..e..u..l.s..l.e..s..m...o..is...d..e..j.a..n..v.i.e..r..e. t..m...a..i..r.e..s.p..e..c.t.e..n..t..l.a..c..a..p.a..c..i.t.é..d..e
.. s..t.o..c.k..a..g..e..a..u.. m... ......................................
2

.............................................................................................................................................
.

.............................................................................................................................................
.

4 Qu’en conclus-tu ?
.Q..u..e...le..s...s.o..r.t.i.e..s..e..n.. s..t.o..c.k..s..o..u...v.e..n..t.e..s..o..n.t..i.m...p..o.r..t.a. n..t.e..s.. a..u..x..
m...o..i.s..d..e..f.é..v.r..i.e.r..e..t..m...a.r..s.,..c..e..q..u..i .n..é..c.e..s..s.i.t.e u.n.

.s..t.o..c.k...im...p..o..r.t.a..n..t..p. o..u..r..é..v.i.t.e..r..l.a...r.u..p..t.u..r.e..d..e...s.t.o..c..k.........................
...................................................

.L..’a..c..t.i.v.i.t.é...e.s..t..n..o.r..m.. a..l.e...e.n...j.a..n.v..i.e.r...e.t..e..n...m.. a..i.,..e.t..b..e..a..u.c..o..u.p...p..

l.u..s..c..a.l.m...e...e.n...a..v.r..il..e..t..e..n..j.u..i.n. .....................

.............................................................................................................................................
.

.............................................................................................................................................
.

.............................................................................................................................................
.
66 PARTIE 4 Le suivi des expéditions
© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un délit.

...R...é.a..g..i.r ...A..v.o..i.r..u..n.e.. ..M...e..s.u..r.. ....P..i.l.o.t..e.r..l.e..s....

..v.i.t.e.... .v.i.s..i.o.n... e.r..l.e..s...
...c.h..a..n.g..e..m...e.n..t.s...
Les objectifs ...a..u..x..d..y.s. r a p id e d e l ’
. .. .. .. ... .. .. . . ........é.c..a..r.t. .......................
d’un tableau de bord .f.o.n..c..-... u t i l is a t i o n
.. . . . .. .. . . . s .....................
........
...t.i.o..n..n.e.. .d..e..s..m...o..y.e..n .......................
m e nts
... .. . . .... ..s..m...i.s..e..n. .....................
œ u vr e
..................... ......... ... .. . .. ...
.......

Les enjeux des tableaux de bord

Définition :
....C..’.e.s..t..u..n..e..n..s.e..
m...b..l.e..d..’.i.n.d..i.-...
Les différents tableaux
..c..a.t..e.u..r.s...r.e..n..s.e.. Les tableaux de bord de bord
i g n é s p é r i o d i-
. .. . .. ... . .. . . .. .. ..
..q..u..e.m...e..n..t.q..u..i..p.e logistiques
..r.m...e..t..d..’a..m...é..-.
lior er la p er fo
.... . . . .. . .. . ... .. . .. . .
r m an c e d e s
.. ... . .. .. .. .. .. ...
a c t i v it é s l o g
........ .. . . . .. . .. ... . . ..
istiq u e s
. . . . .. .. .. .......

....L..e...t.a.b..l ..L..e...t.a.b..l.e..a.u...
Avoir une vision .e..a..u.... d..e..
synthétique et exacte Les indicateurs de mesure de la ....d..e...b..o.r.. ..b..o..r.d...d.e...f.o..n.
d..d..e.... c..-..
performance d’un tableau de bord
......r..é.s..u..l. ....t.i.o.n..n..e..m..e..n
Confronter les tat
résultats obtenus . . ...... ..t...

Permet de Permet de
mesurer une détecter les
corre s objectifs
ctive Fixer les
Avoir des actions
 Identifier et activité i et de faire des dysfonctionne des actions pour les
hiérarchiser les a comparaisons ments et de corriger
indicateurs posterior déclencher

Rendre compte Les éléments composants du tableau de bord doivent être :

Simples : nombre limité d’indicateurs
Pertinents : contenir les indicateurs relatifs aux responsabilités concernées
Synoptiques : donner une vue d’ensemble
Personnalisés : adaptés en fonction de l’utilisation du responsable
Rapides : délais d’obtention des données

Je fais le
CHAPITRE 8
Les tableaux de bord

CHAPIT
8
6
 CHAPITRE Je m’entraîne
8
J’approfondis mes connaissances

■ À l’aide de tes connaissances et du chapitre 8, réponds par vrai ou faux en justifiant les
réponses fausses.

Affirmations Vrai/Faux Justifications

Le tableau de bord est un outil spécifique à ......................................................
chaque entreprise. ......V.r.a..
........
i.....
......................................................
........
Un tableau de bord est un outil qui reste .Il..f.a.u..t..l’.a..c.t.u..a..li.s..e.r..p..é..r.i
définitif dans l’entreprise. .....F..a.u..
x..... .o.d..iq..u..e. m...e..n..t..................
......................................................
........
C’est un outil interactif entre les différents ......................................................
services de l’entreprise. ......V.r.a..
........
i.....
......................................................
........
Il n’est pas nécessaire de définir et de donner .Il..f.a.u..t..l.e.s.. d..é..[Link]..i.r..p.r..é.c..i
les orientations des actions à mener. .....F..a.u..
s..é..m..e..n..t.. ......................
x.....
......................................................
........
......................................................
C’est un outil qui aide à la décision. ......V.r. a..
........
i.....
......................................................
........
Il permet de déceler les dysfonctionnements ......................................................
sur une activité logistique. ......V.r. a..
........
i.....
......................................................
........
......................................................
C’est un outil qu’il faut partager. ......V.r. a..
........
i.....
......................................................
........
.B..ie..n..a..u..c..o.n..t.r.a..i.r.e.,..t.o. u..t.
© Delagrave 2016 – Logistique 1re / Tle Bac Pro – La photocopie non autorisée est un

Il n’est pas nécessaire de mesurer

l’indicateur choisi. .....F..a.u..
x..... .i.n.d..i.c.a..t.e.u..r..d..o.i.t..ê.t.r. e........
.m..e..s.u..r.a..b..le............................
......................
Le nombre de réceptions par jour peut ......................................................
être un indicateur d’un tableau de bord ......V.r. a..
........
logistique. i.....
......................................................
........
Il ne peut y avoir qu’un seul indicateur dans .P. l.u..s..ie..u..r.s..i.n. d..i.c.a..t.e..u.r. s.
un tableau de bord logistique. .....F..a.u..
x..... ..p.e..u..v.e..n.t..ê..t.r.e..i.n. c..o. r..p.o..r.
é..s..
.d.a..n..s..u. n...t.a.b..l.e..a.u...d.e...b.o..r.
d..l.o..g.i.s..[Link]..u..e..................

Je m’auto-évalue

■ Ai-je bien compris le contenu du chapitre ? Je m’auto-évalue en complétant le tableau.

J’ai besoin de
Compétences J’ai bien compris Je n’ai pas
plus
 d’explications
compris

Définir un tableau de bord

Identifier les objectifs d’un tableau de

bord
Découvrir les principaux indicateurs
logistiques

Distinguer les différents types de

tableaux de bord

Identifier les enjeux du tableau de

bord
Compléter et analyser un tableau de bord
logistique

68 PARTIE 4 Le suivi des expéditions