19/10/2019
CHAPITRE 6: Couche limite
Cycle d’ingénieur I- Ecoulement autour d’obstacles-Trainée et portance.
Filière Génie mécatronique d’automobile 1. Force de trainée
2. Force de portance
II. Description de la couche limite
Pr A. SAAD
1. Données expérimentales
TRANSFERT THERMIQUE ET MECANIQUE 2. Conditions aux limites
DES FLUIDES 3. Classification des différents états de la couche limite
III. Hypothèses et équations de la couche limite
-------------------------- 1. Cas d’un fluide visqueux
2. Cas d’un fluide parfait
PR. A. SAAD 3. Solution de l’équation de la couche limite
IV. Phénomène de décollement de la couche limite
1. Définition
2. Physique du décollement de la couche limite
3. Effets du décollement de la couche limite
4. Contrôle du décollement de la couche limite
Année universitaire: 2019/2020
CHAPITRE 6: Couche limite CHAPITRE 6: Couche limite
I- Ecoulement autour d’obstacles-Trainée et portance
I- Ecoulement autour d’obstacles-Trainée et portance
1. Force de trainée
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
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I- Ecoulement autour d’obstacles-Trainée et portance I- Ecoulement autour d’obstacles-Trainée et portance
1. Force de trainée 2. Force de portance
La force de portance est exprimée ainsi:
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
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1
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II. Description de la couche limite II. Description de la couche limite
1. Données expérimentales 2 . Conditions aux limites
- Des evolutions dans le profil de vitesse : vitesse nulle à la paroi, fort
gradient de U à proximité de la surface, évolution asymptotique de Épaisseur de couche limite
U vers sa limite U∞.
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
- La région de l’écoulement où se manifestent ces variations rapides
de U est appelée « couche limite ». Elle a été mise en évidence par
Prandtl (1904) grâce à des expériences de visualisation.
U∞
Condition d’adhérence à la paroi
A la définition précédente, on joint une condition à la limite, dite « condition
d’adhérence à la paroi »
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II. Description de la couche limite II. Description de la couche limite
3. Classification des différents états de la couche limite 3. Classification des différents états de la couche limite
On peut citer les états suivants :
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
a. La couche limite laminaire
Couche dans laquelle les filets d’air sont tous parallèles. Le frottement est
réduit au minimum. Elle peut transiter précocement en turbulent.
b. La transition laminaire-turbulent de la couche limite 3.105<Rec< 3.106
Cette transition de l’écoulement est située à environ 15% du bord d’attaque
pour les profils courants dit « turbulents » et jusqu’à 50 – 60% pour les profils
à laminarité étendue dit « laminaires ».
c. La couche limite turbulente Re>105
Couche dans laquelle le frottement est plus important qu’en laminaire.
Cette couche est plus « stable » que la couche limite laminaire.
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Les différents états de la couche limite
CHAPITRE 6: Couche limite CHAPITRE 6: Couche limite
III. Hypothèses et équations de la couche limite III. Hypothèses et équations de la couche limite
1. Cas d’un fluide visqueux
1. Cas d’un fluide visqueux
Mais ici, puisque à une abscisse donnée l’épaisseur δ est toujours petite
devant x, on peut soupçonner (et vérifier) que V << U. On formule ainsi les
Dans cette partie de l’écoulement les équations de Navier–Stokes (qui
« hypothèses de la couche limite » (ou hypothèses de Prandtl)
expriment le bilan local de quantité de mouvement) peuvent faire l’objet de
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
simplifications.
Les données expérimentales stipulent que l’écoulement est :
- permanent ;
- bidimensionnel (dans le plan x, y);
- incompressible.
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III. Hypothèses et équations de la couche limite
III. Hypothèses et équations de la couche limite
1. Cas d’un fluide visqueux
2. Cas d’un fluide parfait
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
Ce sont les « équations de la couche limite » (ou équations de Prandtl) :
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III. Hypothèses et équations de la couche limite III. Hypothèses et équations de la couche limite
3. Solution de l’équation de la couche limite 3. Solution de l’équation de la couche limite
a. Couche limite laminaitre
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
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III. Hypothèses et équations de la couche limite
III. Hypothèses et équations de la couche limite
3. Solution de l’équation de la couche limite
3. Solution de l’équation de la couche limite
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
Pendant un temps ∆t, la particule fluide avance d’une distance ∆x=U ∆t,
pendant ce meme temps , la quantité de mouvement nulle à la paroi (y=0)
diffuse vericalement selon une distance ߂ߥ ≈ ݕ. ߂( ݐloi de diffusion brownien).
En simplifiant ∆t et en prenant δ(ݕ߂ = )ݔ, on aura:
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III. Hypothèses et équations de la couche limite
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3. Solution de l’équation de la couche limite
1. Force de trainée
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
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III. Hypothèses et équations de la couche limite
3. Solution de l’équation de la couche limite
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
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III. Hypothèses et équations de la couche limite III. Hypothèses et équations de la couche limite
3. Solution de l’équation de la couche limite 3. Solution de l’équation de la couche limite
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
Or:
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D’où:
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III. Hypothèses et équations de la couche limite
IV. Phénomène de décollement de la couche limite
b. Couche limite turbulente
1. Définition
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
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IV. Phénomène de décollement de la couche limite
IV. Phénomène de décollement de la couche limite
2. Physique du décollement de la couche limite
3. Effets du décollement de la couche limite
Les effets du décollement de couche limite, perturbant énormément les
performances aérodynamiques, constituent des obstacles à la manœuvrabilité
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
des appareils. Les phénomènes physiques pénalisant pour l’aérodynamique
sont les suivants :
De grandes perturbations dans les distributions de pression, une
augmentation de la traînée
L’apparition du décrochage et l’augmentation des efforts sur le profil,
Une chute notable de la portance,
Une augmentation des nuisances sonores dues à la forte vorticité qui
règne dans la zone décollée et interagit avec la paroi ((bruit,
vibrations…) .
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IV. Hypothèses et équations de la couche limite
IV. Phénomène de décollement de la couche limite
4. Contrôle du décollement de la couche limite
4. Contrôle du décollement de la couche limite
Le contrôle des écoulements est certes un sujet récurrent, le souci d’éviter et
de maîtriser des phénomènes néfastes étant depuis toujours le souci majeur
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
des aérodynamiciens et mécaniciens des fluides.
Pour contrôler le décollement, il est apparu naturel d’intervenir au niveau de
l’écoulement de proche paroi, car c’est en agissant au niveau de la couche
limite qu’il est possible d’influer sur les caractéristiques aé́rodynamiques
globales d’un profil.
Plusieurs techniques sont utilisées pour le contrôle du décollement et du
frottement turbulent, citant le soufflage ou aspiration à la paroi. Il existe
deux types de contrôle : passif et actif.
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CHAPITRE 6: Couche limite CHAPITRE 6: Couche limite
IV. Hypothèses et équations de la couche limite IV. Hypothèses et équations de la couche limite
4. Contrôle du décollement de la couche limite 4. Contrôle du décollement de la couche limite
Pr A. SAAD
Pr A. SAAD
Il est également possible d’utiliser des revêtements poreux (inspiré du
plumage des oiseaux), qui peuvent être appliqués directement sur la paroi
des objets immergés afin d’interagir de manière positive avec l’écoulement
environnant.
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Pr A. SAAD
Merci pour votre
attention
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