Neuf cas d’intégration

de systèmes de
construction préfabriqués

Financé en partie par le Programme d’appui au développement de l’industrie québécoise de

l’habitation et regroupant des partenaires des secteurs académiques, pratiques et industriels,
ce rapport de recherche tablé sur 9 études de cas, décrit certains enjeux, défis et potentiels de
l’intégration des assemblages et sous-assemblages préfabriqués dans la construction de bâtiments.

Laboratoire de recherche/création
pre[FABRICA]tions
 Table des matières

1. Introduction 4

1.1 Contexte et projet de recherche 6

1.2 Méthodologie 7

2. Les projets étudiés 8

2.1 Tableau comparatif 9

2.2 Les points forts des entrevues 10
2.3 Miami Valley Hospital 15
2.4 Résidence Hetherington 25
2.5 El Sol Science and Arts academy 37
2.6 Treet 51
2.7 Patch 22 61
2.8 Loggia Saint-Lambert 71
2.9 461 Dean Street 81
2.10 Brock Commons 93
2.11 East Pier 105
2.12 Analyse comparative graphique 117

3. Conclusion 129
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 4

1 — Introduction

Le présent rapport résume une recherche construction semble être une chose moins facile. projet basée sur l’optimisation à différents niveaux.
entamée le 1 septembre 2018 et financée par La construction en usine demande une rigeur Cette nécessaire révision du processus se
la Sociéte d’Habitation du Québec. L’objectif de différente de la construction conventionnelle et confirme également dans les projets qui déploient
l’étude est d’élucider certains potentiels et défis la mise en tension des deux attitudes a fini et fini le BIM (modélisation des données du bâtiment)
de l’intégration des stratégies de construction encore par causer des conditions conflictuelles ou le PCI (processus de conception intégé) pour
préfabriquées dans les projets. La recherche pour l’administration et la production du projet. intégrer et harmoniser l’ensemble des intervenants.
doit également permettre de définir des pistes Le cas de Project FROG pour l’école primaire El
de recherche futures pour les trois partenaires Cette recherche vise à mieux saisir l’apport Sol et du projet Miami Valley Hospital sont les
impliqués dans l’étude: Pomerleau Construction, potentiel de la construction hors-site (off-site). exemples les plus probants des avenues porteuses
Saia Barbarese Toupouzanov architectes et la Basés sur l’étude de 9 projets, nous avons qui sont possibles avec le BIM.
Société d’Habitation du Québec. documenté certains avantages et inconvénients,
mais surtout nous avons remarqué que c’est Un élément important à noter est que sans le
Un consensus semble se construire mondialement. l’ensemble de l’écologie du système projet qui changement de l’écosystème du projet dans son
La préfabrication et la construction en usine est en jeu. Pour réussir à innover et bien réussir ensemble les risques associés à la préfabrication
permettent d’atteindre des objectifs de réduction l’intégration des systèmes manufacturés, le semblent être les mêmes que pour la construction
de main-d’oeuvre, de réduction de déchets, de mode de réalisation Conception - Soumission conventionnelle est même parfois plus difficile à
réduction de temps de construction et de réduction - Construction et le choix d’un plus bas traiter puisque les occasions d’ajustements sur
de coûts en offrant des processus directs entre soumissionnaire doit être revu. Ce mode de place ne s’offrent pas de la même façon. Pour le
la conception, la fabrication et la construction. réalisation n’est pas adéquat pour une écologie de Miami Valley Hospital, la définition, l’élucidation
Ces théories de la préfabrication existent depuis projet qui demande une plus grande collaboration et l’intégration des zones grises entre l’usine et
le début du vingtième siècle, mais n’ont que entre les intervenants dès la phase de planification. le chantier par le constructeur Skanska semblent
marginalement réussi à intégrer la construction être la voie qui tente d’inclure l’ensemble des
quotidienne. Dans le cas de nos neuf projets, seuls les projets intervenants dans une logique d’optimisation.
à proposer un modèle de projet global (Patch
Même si les avantages sont cités et connus, la 22, Miami Valley Hospital, Brock Commons)
confirmation des avantages sur les chantiers de démontrent les vrais potentiels d’une écologie de
5 Introduction

Treet
Bergen

Brock Commons Résidence Hetherington Patch 22

Vancouver Malartic Amsterdam

Loggia Saint Lambert

East Pier
Boston

Miami Valley Dean Street

New York
Hospital
El Sol Science
and Arts Academy
Santa Ana

Localisation des projets

 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 6

1.1 — Contexte et
projet de recherche

Le financement reçu pour la période du 1er

septembre 2018 à 31 mars 2019 par le programme
PADIQH (Programme d’appui au développement
de l’industrie québécoise de l’habitation) vise un
projet de recherche basée sur des études de cas.
Ce projet fait suite à une recherche également
financée dans le cadre du même programme qui a
tenté de faire la cartographie critique de l’industrie
en Amérique du Nord pour aider à définir des
pistes de développement. PRÉFABRICATION:
Un argumentaire pour un WIKIpréfab-Québec à été
publié en 2014.

Les différents cas choisis pour la présente L’équipe du projet est composée des personnes
étude devaient faire la démonstration de suivantes.
diverses méthodes de productions possibles.
SHQ Société d’habitation du Québec
Les neuf cas choisis varient de la construction
Nathalie Doyon, conseillère aux politiques
modulaire volumétrique, à la construction en
panneaux (vitrines de la préfabrication depuis
Université du Québec à Montréal - École de Design
les origines au vingtième siècle) aux techniques Carlo Carbone, professeur, chercheur principal
plus contemporaines liées à l’informatisation de Louise Malé-Mole, étudiante à la maîtrise
la construction. (Multi-trade prefab ou des kits Léonie Hottote, étudiante à la maîtrise
intelligents).
Polytechnique Montréal
Une Initiative de la Chaire industrielle Pomerleau Mario Bourgault, professeur, titulaire de la chaire
sur l’innovation et la gouvernance des projets de industrielle Pomerleau sur l’innovation et la gouvernance
construction et réunissant les professeurs Carlo des projets de construction
Carbone et Mario Bourgault, ce projet s’inscrit Jérémie Mosser, étudiant à la maîtrise
dans l’axe de la chaire qui vise à partager des
connaissances en matière de pratiques innovantes Pomerleau Construction
Ivanka Iordonova, PhD, directrice BIM
dans le domaine la construction.
SBT architectes
Dino Barbarese, architecte
7 Introduction

1.2 — Méthodologie

Depuis l’industrialisation plusieurs acteurs tentent son ensemble n’est qu’évoqué dans ce rapport,
de démontrer le potentiel de la construction en il aurait été impossible de réaliser une étude
usine pour reformer la construction des bâtiments plus large dans la contrainte de temps imposée
avec le même gain de productivité observé dans par le programme de financement supportant
les autres secteurs économiques qui se sont la recherche. Le choix des stratégies précises
rapidement industrialisés. Aujourd’hui, alors dans chaque cas a été ciblé pour leurs impacts
que les gains semblent encore échapper à la importants sur la question des modes de
construction, l’informatisation des procédés suscite réalisation; un thème sous-jacent qui facilite ou
un nouvel intérêt pour la production des systèmes rend contraignant l’intégration des stratégies de
en usine pour faciliter la construction sur site. construction en usine.

Les cas choisis devaient également permettre Pour complémenter les analyses et la phase
de voir si cette digitalisation et l’intégration du de documentation, une série d’entrevues avec
BIM facilitent ou au contraire rendent plus difficile une diversité d’acteurs dans les projets a permis
l’application de certaines stratégies. Les cas ont d’identifier des constats qui sont présentés dans
été choisis dans un contexte de recherche de la section 2. Les deux composantes de l’étude,
quelques mois pour faciliter leur documentation, la description et l’analyse de cas et les entrevues
mais également pour représenter un éventail large composent le contenu critique de l’étude. Touchant
de stratégies disponibles. une diversité d’aspects de la préfabrication et de
la complémentarité possible de la construction sur
Chaque cas a été documenté et analysé selon et hors chantier, les entrevues ont aussi permis
une stratégie particulière incluse dans le projet. d’identifier des sujets à documenter dans une
Même si ce biais implique que le projet dans phase subséquente de l’étude.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 8

2 — Les projets étudiés

Les neuf cas ont été choisis pour leur potentiel Considérant la diversité des stratégies, l’inégalité
à faire émerger des enjeux. Adressant un des sources qui mène à une difficulté de
2.1 — Tableau comparatif
héritage de la préfabrication avec le modulaire comparaison et le classement non généralisé dans
volumétrique, les panneaux ou les kits de l’industrie, les projets sont présentés dans un ordre Le tableau comparatif ci-contre présente les
construction industrialisés, chaque projet comporte chronologique lié au moment de leur construction. éléments saillants de l’analyse. Structuré par les
un élément/composant/sous-assemblage qui Les études de cas présentées dans les parties 2.3 thèmes étudiés, le tableau identifie les sujets qui
peut être classé dans une de ces catégories à 2.11 du rapport sont essentiellement basées sur seraient à étudier davantage dans une seconde
historiquement reconnues comme des avenues de une recherche documentaire. phase de l’étude et identifie quelques défis et
production pour le bâtiment. Cette catégorisation enjeux de chaque projet.
est tirée de l’approche de Dietz and Cutler (1971) En complément de ces analyses de différents
qui visait à définir la préfabrication par «boxes, projets, nous avons réalisé entre le 11 janvier Le tableau se veut aussi une sorte de
panels and pieces». Nous avons choisi les projets 2019 et le 27 février 2019 neuf entrevues avec conclusion graphique de l’étude montrant que la
pour toucher cette diversité d’applications. différents acteurs des projets. Limité par un cadre préfabrication n’est pas une solution en soi, et que
temporel bien précis (31 mars 2019), il est possible l’informatisation de l’industrie amène de nouveaux
En plus des avenues traditionnelles, nous avons d’entrevoir une suite à ce projet puisque les potentiels. Les projets Miami Valley Hospital et
choisi des projets qui explorent l’informatisation contraintes de certains intervenants ont empêché Brock Commons font la démonstration que le
de l’industrie ou des nouvelles stratégies. Par la tenu des entrevues avant la finalisation du BIM utilisé comme outil de collaboration modifie
exemple, le «Multi-trade prefabrication» la rapport. Les entrevues ont porté sur plusieurs radicalement les relations entre les intervenants et
préfabrication «multimétier» qui orchestre la aspects des projets étudiés et ont également servi augmente les possibilités d’optimisation.
construction dans une usine pour produire les à compléter la recherche documentaire.
composantes du projet à l’abri avant de les intégrer
au chantier. Ces entrevues non dirigées ont permis de
confirmer certains aspects difficiles à documenter
Ces approches nouvelles et actuelles impliquent dans les projets et ont également permis
une relation entre les intervenants à la fois claire et d’identifier que le mode de réalisation est un
prescriptive. En plus la production des entreprises facteur déterminant dans le succès de l’intégration
comme Project Frog associé au kit de construction du projet.
peut aussi être identifiée comme une nouvelle
voie, celle du «Fully Integrated Off-Site Solution»
une solution intégrée en usine prête à l’emploi au
chantier.
 9 Introduction

Miami Valley Hospital Heterington El-Sol Treet Patch22 Loggia Saint Lambert Dean Street Brock Common East Pier Boston
(2010) (2013) (2014) (2015) (2016) (2016) (2016) (2017) (2018)

Commande privée public - SHQ public + privé privée concours privée privée public - université privée
public

Usage médical résidentiel scolaire résidentiel résidentiel résidentiel résidentiel / commercial résidentiel résidentiel

Stratégie de «multi-trade» noyau de kit de structure hybride planchers modulaire modulaire enveloppe panneaux
préfabrication «multimétier» services et d'enveloppe volumétrique techniques volumétrique volumétrique «panneaux de d'ossature bois
étudiée façade»

Matériau principal
de lʼélément n/a bois bois bois/béton bois bois bois bois bois
préfabriqué

Intervenant
responsable du Skanska, entrepreneur Architecte / fabricant fabricant, Project PCI PCI fabricant, Bonneville fabricant, Full Stack PCI Sous-traitant
choix de la stratégie général Mobilfab FROG Modular

Impact sur
la productivité + +/- + + +/- +/- - + +
globale du projet

facteur contrats + BIM tolérances + BIM + intervenant contrats + BIM + optimisation / tolérances + 250 uniques sur contrats + BIM + livraison juste-à-
déterminant responsabilités nouveau PCI prototype responsabilités 900 modules PCI temps

NOYO modules
Intégration de la conception conception conception conception conception conception
BIM conception conception FROG conception systèmes adaptabilité modules systèmes
stratégie dans
soumission soumission soumission soumission soumission soumission soumission soumission soumission
l'écosystème projet
USINE construction construction FROG construction composantes construction composantes construction construction construction composantes construction murs construction
opération opération opération opération opération opération opération opération opération

Outil d'intégration BIM + PCI BIM + PCI BIM + PCI PCI + dessins dessins BIM BIM + PCI dessins

À retenir préfabrication inflexible / FROG entre innovation en Flexibilité / Module fini à 90% Industrie locale à innovation en manque de main
spécifique au «product driven l'architecte et le équipe - adaptabilité / durée installé en 30 développer équipe - devis de d'oeuvre aux EU
projet. prefab» constructeur infrastructure / infill de vie minutes unicité des modules performance
Usine de standard = problème
production

Piste de recherche à Mode de réalisation Autres noyaux configurateur + Détails de jonction Cycle de vie du Détail de jonction des personnalisation des Mode de réalisation Mode de réalisation
développer similaires classe préapprouvée modules bâtiment modules modules
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 10

2.2 — Les points forts

des entrevues

Entrevue 1 — 11 janvier 2019 Entrevue 2 — 21 janvier 2019 Entrevue 3 — 21 janvier 2019

Russell Acton, architecte du projet Brock Commons Denis Fortier, architecte du projet Heterington - Marty Corrado, chargé de projet Skanska pour
- «collaboration entre les intervenants» «La préfabrication n’a pas d’avantage pour un le projet Miami Valley Health Care Centre -
seul projet» «prefabricate everything»
• La formule, une sorte de Design-Build avec
UBC properties trust (le promoteur immobilier • La grande distance entre le chantier et l’usine • Skanska, le constructeur a orchestré les
de l’Université) permet de déployer les mêmes de production est un défi de transport, de contrats de chaque sous-traitant précisant le
équipes de projet en projet ce qui facilite renforcement de volumes et d’entreposage des rôle et la responsabilité de chacun du travail à
l’expérimentation. volumes sur le site. La livraison juste à temps l’usine, loué à quelques kilomètres du chantier
• Pour développer les panneaux des façades, est également un défi dans ce cas puisque au transport et la livraison, au levage des
les architectes ont prescrit une série de l’usine est à plusieurs centaines de kilomètres. installations et à l’intégration de chacun des
critères par un devis de performance. • Les tolérances de production sont différentes sous-assemblages. (Un contrat complet à
Trois soumissionnaires ont développé des à l’usine et au chantier; les ambiguïtés étudier)
approches différentes sur la base du même occasionnées entre le modulaire volumétrique • Le BIM devient l’outil d’intégration qui
document. Les soumissionnaires ont construit et le système à plateforme réalisé sur place permet de réduire les risques associés à la
des maquettes échelle 1:1 pour valoriser leurs posent des problèmes de coordination au coordination au chantier. De l’architecte au
stratégies. moment de la construction, mais également constructeur, l’itération productive entre l’usine
• Le choix et l’optimisation subséquente se sont de mouvement différentiel durant la vie du et le modèle virtuel a permis de répondre à des
faits sur un processus de collaboration incluant bâtiment. Des fissurations ont été observées. critères de conception tout au long du chantier.
les architectes, le fabricant et le constructeur. • Le produit usiné spécifié par l’architecte Le travail parallèle entre le début du chantier
et son intégration dans la construction (fondations) et la production des certaines
conventionnelle pose des questions de la composantes en usine permet de réduire
responsabilité de la jonction. La responsabilité l’échéancier de construction.
du producteur se limite au produit alors • La location d’une usine près du chantier est
que celle de l’entrepreneur se limite à la devenue une habitude pour ce gestionnaire
construction sur place. Il existe un vide entre de construction qui propose le MULT-TRADE
les deux qui doit être clarifié. prefabrication ou le near-site prefabrication
comme des solutions qui permettent de
retrouver une harmonie entre le site et l’usine.
Cette approche a été mis en place pour
plusieurs grands centres hospitaliers aux
États-Unis depuis la construction de notre cas
d’étude.
11 Introduction

Entrevue 4 — 24 janvier 2019 Entrevue 5 — 29 janvier 2019 Entrevue 6 — 29 janvier 2019

Charles William Houle et Jean Grondin, Monique Daviss, directrice de l’école El Sol Art Rick Willison, vice-président de Project FROG,
chargés de production de l’entrerprise American Academy - «We bought a mercedes but maybe fabricant du projet El Sol Art Academy - «prefab is
structures pour le projet East Pier à Boston - «La we needed a minivan» definitely the future»
préfabrication permet de réduire la main-
d’oeuvre requise» • Pour cette cliente et pour l’école, l’image de • Le processus de Project Frog est basé sur un
la préfabrication et de Project FROG répond système de construction modulaire organisé
• La préfabrication des panneaux pour les murs à leur souhait d’avoir un agrandissement qui par des trames structurales typiques, une
porteurs du projet a été choisie essentiellement traite des enjeux environnementaux, qui se charpente prédécoupée et des panneaux
pour pallier à un manque de main-d’oeuvre construit rapidement et qui affiche des valeurs muraux livrés selon la conception spécifique
contextuel dans la région de Boston. liées à l’innovation. C’est une juxtaposition d’un projet et installés très rapidement.
L’entreprise a agi comme un sous-traitant au parfaite entre une école et une entreprise L’assemblage réduit la quantité de main-
sous-traitant en charpente de bois. progressistes. d’oeuvre et le travail parallèle en usine et
• La livraison juste-à-temps et à plat des • Project FROG est au centre d’un premier au chantier permet de gagner du temps sur
panneaux permettent d’optimiser le travail projet d’agrandissement pour remplacer l’échéancier traditionnel.
en chantier. Les panneaux sont emballés et des classes mobiles installées sur place. • L’entreprise développe présentement avec
empilés selon une séquence coordonnée pour Une sorte de Design-Build basé sur les Autodesk un configurateur qui permet aux
faciliter la construction sur place. composantes offertes dans le kit de Projets architectes et aux clients potentiels de planifier
• Seuls les murs ont été préfabriqués en FROG l’entreprise a agit comme concepteur leurs propres kits pour des usages divers.
panneaux; il n’y a pas d’avantages à et intégrateur entre le client, le constructeur Cette stratégie permet une relation directe
préfabriquer les autres composantes de la et les architectes. Un nouveau joueur dans entre les architectes et l’usine. La conception
charpente de bois. Les murs demandent une l’écosystème projet, un manufacturier de kits se fait avec des composantes déjà intégrées
gestion de l’usine simple et agile qui peut spécifiques pour chaque projet. dans le processus de fabrication.
s’appliquer à plusieurs projets à la fois, alors • Basée sur les composantes de FROG, la • Dans le contexte californien qui subit une
que les planchers ou toitures demanderaient flexibilité sur place n’est pas possible et la pression importante pour les classes dans les
des installations beaucoup plus complexes. rigidité des contraintes au départ fait en sorte écoles, l’entreprise a développé une classe
que le système est applicable efficacement à préapprouvée par les municipalités et la
un seul type de bâtiment pour le moment. commission scolaire ce qui dans certains cas a
permis de réduire de six mois l’échéancier de
la planification et de la construction d’un ajout
à une école.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 12

Entrevue 7 — 11 février 2019 Entrevue 8 — 22 février 2019 Entrevue 9: 27 février 2019

Gabrielle Bonneville, directrice de projet Alexandre Blouin, architecte du projet Loggia Tom Frantzen, architecte / promoteur projet
Bonneville, projet Loggia Saint-Lambert Saint-Lambert - «Avec l’écosystème de projet Patch22 «Architecture is about construction
«Chaque module usiné s’installe en trente traditionnel, il est difficile de réaliser les and financing, architects should concern
minutes» avantages de la préfabrication» themselves with financing to optimize the
entire process»
• Étant le fabricant et le promoteur, la question • Les imprécisions du chantier et les
habituelle de la compétitivité entre le modulaire imprécisions à l’usine s’accumulent et ne sont • Le projet propose un écosystème de projet qui
et la construction traditionnelle a été évitée pas admises au départ comme des enjeux assure une cohérence entre le financement, la
puisque le projet est une vitrine qui vise à ou des critères pour formuler des tolérances conception et la construction. Ce projet est une
montrer le potentiel du modulaire bois à être adéquates. Ces imprécisions accumulées version Design-Build qui fait de l’architecte, le
une solution à envisager aussi bien que le des procédés de fabrication qui restent très promoteur et le constructeur, une équipe qui
béton pour un bâtiment de six étages. manuels impliquent des ajustements au site oeuvre à chaque moment du projet pour son
• La rapidité d’exécution est l’élément clé du qui peuvent ralentir le chantier et devenir les optimisation. C’est ce processus construit par
projet. Chaque volume fabriqué dans l’usine sujets de réclamations. les architectes qui constitue l’innovation du
de Bonneville a été livré sur place et installé • Le fabricant agissant comme promoteur du projet.
en 30 minutes. Les modules sont presque projet facilite en quelques points la conception • Le projet s’est fait sur un mode de conception
entièrement finis à l’usine. La coordination des du projet puisque certaines contraintes de sans utilisation d’outils BIM, mais chaque
systèmes mécaniques est faite sur place selon production sont connues au départ. Le procédé choix a fait l’objet d’une analyse de la valeur
des méthodes traditionnelles. Cette relation de Bonneville est optimisé en matière de selon des critères qui visent la plus grande
entre les tolérances de l’usine qui cohabitent finis et d’équipements ce qui facilite certains soutenabilité du projet.
avec un chantier qui a sa propre logique éléments à coordonner. • Le projet est basé sur les principes de la
constructive apporte des défis de coordination • Établir la responsabilité des éléments de théorie de l’open building qui organise
entre le fabricant et les sous-traitants. branchement et de jonction et d’ajustement toutes les composantes de la construction
• La protection des modules sur place pour sur place est primordial pour un projet hybride pour faciliter son adaptabilité future. Dans
éviter leur dégradation avant leur mis en place usine et chantier. L’assemblage rapide des le cas du projet Patch 22 ça se traduit par
est importante et impose une gestion efficace modules est certainement l’élément saillant du une planification qui permet aux usagers
et une logistique de livraison. Dans le cas de procédé, mais l’intégration du module usiné de construire leurs propres aménagements
Loggia Saint-Lambert, Bonneville a profité par les autres intervenants dans la construction et de modifier dans le temps la grandeur
d’une zone non construite au chantier pour globale est un point déficient qui doit être et la configuration de leurs appartements.
permettre la livraison de plusieurs modules à adressé par l’ensemble des intervenants du Le plancher technique SLIMline permet
être installés le même jour. Une construction projet. d’organiser les systèmes mécaniques pour
en zone urbaine imposerait certainement répondre à ces transformations.
d’autres défis.
13 Introduction
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 14

Référence NBBJ
15 Études de cas

2.3 — Miami Valley Hospital

«Prefabricate everything that you can except where it doesn’t make sense, like
for example a conference room ceiling»

- Marty Corrado 21 janvier 2019 entrevue

Informations générales Localisation du projet Dayton, Ohio, États-Unis

Année de construction 2010

Superficie 45 000 m2, 12 étages, 178 chambres

Fonction / Programme Hopital

Type de construction Rénovation et agrandissement du bâtiment

Coût du projet 137 millions US$

Coût de la construction -
Stratégies de construction préfabriquée préfabrication «multi-métiers»
(«multi-trade prefabrication»,
avec location d’une usine près du chantier

Intervenants Propriétaire Premier Health Partners

Gestion de projet Skanska Shook

Architectes NBBJ

Ingénieurs structure Shell + Meyer Associates

Ingénieurs mécanique Korda / Nemeth engineering

Fabricant des éléments préfabriqués Full Stack Modular

Schéma d’analyse Constructeur Skanska USA

Référence Pre[fabrica]tions
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 16

Contexte

Référence NBBJ

Le Miami Valley Hospital est situé à Dayton aux qui contribuent à organiser des critères de
La construction dans le secteur États-Unis. Il fait partie de l’organisme de santé conception et de construction est important et
hospitalier est particulièrement Premier Health Partners établi dans l’état du Ohio. augmente le risque lié aux enjeux de coordination
et d’harmonisation des systèmes. Dans le
complexe. Le nombre Le Miami Valley Hospital Southeast Addition est cas précis d’agrandissement pour le Miami
d’intervenants spécialisés qui un bâtiment conçu pour servir de centre cardiaque Valley Hospital une démarche proposée par le
au centre hospitalier qui comprend notamment constructeur Skanska a facilité une synergie au
contribuent à organiser des un service d’urgence et de traumatologie. Cette niveau de la construction.
critères de conception et de extension qui est reliée à l’autre bâtiment par une
construction est important et passerelle piétonne comprenant notamment des La relation entre la conception, la fabrication et
services d’imagerie et de tests cardiaques, des la construction a été facilitée par l’utilisation de la
augmente le risque lié aux laboratoires de cathétérisme cardiaque et des modélisation des données du bâtiment (BIM) afin
enjeux de coordination et salles de chirurgie cardiaque. La construction de construire virtuellement les composantes du
dans le secteur hospitalier est particulièrement bâtiment.
d’harmonisation des systèmes. complexe. Le nombre d’intervenants spécialisés
17 Études de cas

Description Objectifs du projet

Ouvert en 2010 l’agrandissement de 484 000 Afin de répondre à la demande croissante,

pieds carrés (environ 45 000 m2), le projet est ce projet planifié selon un mode d’octroi de
une véritable vitrine de stratégies innovantes en contrat traditionnel par le Miami Valley Hospital
construction. et le Premier Health Partners visait à faire la
démonstration des potentielles d’innovation
Ce centre cardiaque de 12 étages fournit 178 en matière de construction dans le secteur
chambres, et permettra l’ajout futur de 72 hospitalier. En plus des stratégies de conception
chambres supplémentaires, pour les patients par et de construction qui seront discutées dans cette
rapport à l’ancien centre. Ce bâtiment dispose étude de cas, un des objectifs étaient d’introduire
d’un nouveau hall d’entrée pour les patients et des espaces verts et des jardins accessibles en
les visiteurs, de deux niveaux de stationnement relation étroite avec l’aménagement d’un nouvel
souterrain et d’un quai de chargement. Le projet espace d’entrée. La transformation devait redéfinir
conçu par les architectes NBBJ et construit par le l’expérience du patient, adopterait des méthodes
consortium Skanska et Shook Construction, intègre de soins avancées et positionnerait l’hôpital
une volonté d’adaptabilité future. Les mobiliers comme un repère accessible et engageant de la
habituellement fixes ont été conçus pour être communauté.
déconstruits et reconstruits, avec une approche
«design for disassembly». Le plan plié recouvert Référence NBBJ

d’un mur rideau simple et modulaire donne au

bâtiment une esthétique manifestement moderne.

Référence NBBJ Référence NBBJ

 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 18

Systèmes du bâtiment

Fondation Fondation en béton armé

Structure Une structure squelette en acier de type poutre et colonnes,

les planchers sont en béton armé coulé sur place dans un
platelage d’acier. Les casiers/étagères mécaniques sont
utilisés comme contreventements. (À étudier)

Enveloppe Les fenêtres des chambres forment un des aspects

les plus importants pour le confort. En effet les
fenêtres vont d’un mur à l’autre et du sol au plafond
permettant un ensoleillement maximum et offrant une
vue / relation avec l’extérieur.

Circulation Le bâtiment a été conçu dans une optique de faciliter

la circulation des visiteurs (nouveau hall d’entrée
avec cafétéria, entrée et sortie dédiée, protocole de
circulation) et du personnel (entrée et sortie réservée,
quai de chargement). La cour centrale précédemment
existante a été transformée en parc.

Systèmes intérieurs 178 chambres, chacune réalisée avec 3 modules

• Toilet Room – module de salle de bain
• Casework Module – module mobilier
• Headwall Module : 10ft x 12ft – module mur
mitoyen (tête de lit)
19 Études de cas

Mode de réalisation Processus de conception

Un mode de réalisation conventionnelle de type Utilisé comme outil d’intégration le modèle
Design – Bid – Build, la proposition de Skanska BIM a permis un processus transparent entre
a été retenue à la fois pour sa compétitivité en les premiers instants de la conception jusqu’à
matière de prix, mais également pour la qualité de la formulation des essaies grands formats de
l’équipe. C’est une soumission à fois quantitative certaines installations. Les architectes ont puisé
et qualitative sans l’obligation de choisir le plus dans des typologies autres que le domaine
bas soumissionnaire. Basé sur une relation hospitalier afin de produire un plan modulaire et
symbiotique qui met le modèle BIM au centre du adaptable. L’archétype du bâtiment de grande
flux d’information entre les différents intervenants, hauteur de type bureau a été une référence pour
le constructeur et les concepteurs ont réalisés produire une relation visuelle constante entre
ensemble des optimisations. Un des éléments l’intérieur et l’extérieur. En matière d’innovation
Référence NBBJ
principaux du mode de réalisation est l’utilisation dans la conception même durant le chantier,
d’une préfabrication qui inclut l’ensemble des l’usine située à quelques kilomètres du chantier
intervenants. Le «Multi-trade prefabrication» a été transformée en territoire d’essai avec des
admet une nécessaire collaboration et impose au maquettes grandeur nature simulées en utilisation
constructeur la définition précise des zones grises réelle par du personnel pour co-concevoir la
et la responsabilité de chaque entreprise vis-à-vis chambre et valider les bons usages, dimensions et
ces zones grises. Comme exemple, le transport et l’ergonomie.
levage des «pods» a été ajouté au contrat du sous-
traitant en systèmes intérieurs. Cette approche est
uniquement possible si l’entrepreneur général agit
comme coordonnateur et non uniquement comme
Référence NBBJ gestionnaire de différents lots.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 20

Stratégies de préfabrication Stratégie principale

employées

Utilisant une ancienne usine de fabrication de Le BIM comme outil de conception a permis aux
meuble dans un périmètre réduit autour du chantier architectes de développer et d’ajuster en temps
(5 kilomètres), les différentes composantes réel les conditions de construction à l’usine. La
modélisées par les architectes ont été assemblées chambre du patient est un jeu de 4 composants
à l’intérieur pour être livrées et installées au pré-assemblés en usine et réunis sur place pour
chantier. En plus des «pods» de toilettes le projet former un mur mitoyen servant (mécanique) entre
fait l’utilisation; les différentes chambres. Le «pod» module salle
de bain, le mur «tête de lit», la paroi mobilier et
• D’un mur rideau unitaire (modulaire) le casier / étagère mécanique forment l’espace et
préfabriqué en grandes sections par le l’utilité de la chambre.
fabricant pour faciliter la construction.
• Des casiers / étagères mécaniques («racks») Les architectes ont conçu les murs et les noyaux
entièrement coordonnés en usine utilitaires pour qu’ils correspondent aux exigences
• Un pont d’accès démontable temporaire pour contextuelles au lieu d’utiliser les dimensions
réduire les impacts sur les opérations durant le des modules existants. Chaque composante
chantier. est «fabriquée sur mesure». La modélisation
et les maquettes ont été essentielles pour
développer des pièces préfabriquées totalement
personnalisées. Les modules fabriqués en usine
sont plus que des composants volumétriques.
Chaque mur et salle de bain a été testé en usine
sur des maquettes échelle 1 :1 pour assurer leur
bon fonctionnement dans ce casse-tête géant.

Le «near site prefabrication» et le «multi trade

prefabrication» implique un travail de conception
accrue en amont du chantier, et implique
également une nécessaire collaboration serrée
entre les différents intervenants. Skanska dans ce
cas agit comme joueur primordial dans la définition
des rôles de chacune des parties prenantes en
matière de responsabilité.

Référence Fig. Fishking_Integrating BIM and Prefabrication [Link] (p.65)

21 Études de cas

Impact de la strategie sur le projet

Impacts sur la qualité architecturale Impacts sur la durabilité du projet Impacts sur le travail au chantier, santé et sécurité
des travailleurs
La possibilité de voir le développement et de tester Le bâtiment et son système constructif sont
certaines composantes avant leur utilisation à conçus sur une trame modulaire qui entrevoit la Pour ce qui est des conditions de travail, on
grande échelle est certainement un avantage pour possibilité de changer les aménagements dans le peut noter une réduction du nombre d’employés
la qualité de réalisation du projet. S’assurer de temps. Le domaine hospitalier est en constante nécessaires à la réalisation de ce chantier passant
l’ergonomie et du confort des installations et d’un mutation et les architectes ont conçu le plan de d’environ 600 pour un chantier conventionnel à
travail conforme aux critères de conception a un l’agrandissement comme une immense structure 200. Cependant l’hypothèse de perte d’emploi peut
impact positif sur la réceptivité de la préfabrication. «loft» qui peut facilement suivre l’évolution des être nuancée par la difficulté à trouver de la main-
L’utilisation du BIM et le contrôle de qualité en besoins. Le mobilier intégré, les modules meubles, d’œuvre dans le secteur de la construction.
usine permet également une plus grande précision salles de bain et les murs mécaniques ont été Finalement nous pouvons noter qu’il n’y a eu
et réduit les ajustements nécessaires sur place également conçus avec une approche modulaire aucune blessure et que les conditions de travail se
ce qui se traduit par un produit d’une plus grande qui permettrait leur remplacement facile. sont améliorées dû notamment à l’assemblage en
qualité. usine.

Impacts sur le budget Impacts environnementaux

Selon l’architecte NBBJ en matière de coût, la La réduction des déchets, du coût environnemental
stratégie de préfabrication qui représente 11% lié au transport et la réduction du gaspillage au
des coûts total de construction permet a permis chantier sont les éléments forts du projet en
de réaliser des économies d’environ 2%. D’autre matière d’empreinte environnementale. Le coût
part, l’utilisation d’une passerelle temporaire en de traitement des déchets n’a été que de 91kUS$
préfabriquée (type passerelle d’aéroport) a fait qui est relativement faible à la vue de l’ampleur
économiser 1 million US$. du projet. Réduire de plusieurs centaines de
travailleurs, a un impact important sur le coût
environnemental quotidien lié au transport des
Impacts sur la qualité technique de la réalisation
travailleurs de la maison au chantier. Cette
Bien qu’un fort scepticisme se faisait ressentir réduction, quoique non chiffrée précisément, a
au début du projet quant à l’intégration d’une été relevée comme un impact très bénéfique. La
aussi forte part d’élément préfabriqué pour une simplification de la gestion du chantier permet
infrastructure aussi complexe qu’un hôpital, tout aussi d’éviter les gaspillages au chantier qui
s’est déroulé comme prévu. Ainsi la complexité occasionnent pertes de temps et de matériaux
d’un système ne vient pas contraindre la souvent négligées dans le coût environnemental
construction préfabriquée tant qu’il y a un schéma de la construction traditionnelle. Référence NBBJ

répétitif.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 22

Éléments à retenir Pour en savoir plus

Les 5 leçons du constructeur Les 6 règles d’utilisation de la préfabrication • NBBJ (2010), Lean,Green Caring Machine.
Tiré de [Link]
hospital-heart-and-orthopedic-center/
1. Recherchez plus d’options disponibles sur (selon Building Team members [Link]
• Peter Fabris (2010), Prefab Trailblazer,
le marché : si vous ne trouvez pas ce que vous [Link]/prefab-trailblazer)
Building Design + Construction. Tiré de https://
cherchez sur le marché, demandez au fabricant de
[Link]/prefab-trailblazer
le construire. 1. La préfabrication doit servir la conception et non
l’inverse.
2. S’efforcer de produire en juste à temps : pour
réduire les coûts, il est nécessaire d’optimiser la 2. Engager les principaux sous-traitants et
fournisseurs dès le début du processus de
taille de stockage du lieu de préfabrication et de
conception.
le gérer en synchronisation avec le calendrier
d’implantation sur le chantier 3. Sans BIM il est presque impossible d’utiliser la
préfabrication.
3. Tendre à des modules préfabriqués davantage
finis : en plus des pièces élémentaires, le module 4. Construire une maquette, et la tester sur les
peut inclure plus de meubles finaux. occupants et les utilisateurs finaux.

4. Appliquer la préfabrication à des composants 5. Employer la livraison en juste à temps des

plus complexes. modules pour éviter l’encombrement sur le chantier.

5. Envisager l’utilisation du préfabriqué dans 6. Assurez-vous que les modules préfabriqués

peuvent être livrés sur des camions conventionnels
les projets de rénovation : commencer la
ou l’équivalent. Une erreur de calcul pourrait
préfabrication avant la démolition permet d’être
s’avérer très coûteuse.
prêt dès que la démolition est terminée. Il permet
de minimiser les perturbations et de réaliser des
gains d’efficacité.
23 Études de cas
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 24

Référence Denis Fortier

 Mur
25 Études de cas et Headwall
Module
Meuble
Plancher technique
Casework

2.4 — Résidence Hetherington

Module
Toilet
Noyaux Room
Module
Plancher technique

Corridor avec MEP

Plancher technique «le

MEP principe NOYO permet aussi d’éviter la confusion au niveau de la responsabilité des sous-
traitants et de l’entrepreneur, étant donné que tout est déjà en place dans les modules »

Noyo
Plancher technique
Multi-Trade
Prefab BIM Assemblage
- Serge Côté, le fabricant du Noyo, Lors d’une conférence donnée le 9 novembre 2012
USINE ~20 km
CHANTIER

Informations générales Localisation du projet Malartric, Canada

Année de construction 2013

Superficie 1319 m2 - nouvel immeuble de 12 logements

Fonction / Programme Résidentiel

m
4,9 Type de construction
21
Rénovation (6 immeubles) + agrandissement
Noyo
NO
,3
m
2 988 000$
YO Coût du projet

Coût de la construction 2 880 126$

4,9
m

21
Stratégies de construction préfabriquée NOYO (noyau technique)
,3
m

Intervenants Propriétaire Les Immeubles Roc d’Or (OBNL)

Gestion de projet GRT- Abitibi-Témiscamingue-Ungava

Architectes Trame Architecture + Paysage

NOYO

NOYO NOYO Ingénieurs structure Innovex Consultants

NOYO

Ingénieurs mécanique Innovex Consultants

NOYO

Fabricant des éléments préfabriqués Mobilfab

NOYO NOYO
NOYO

Schéma d’analyse Constructeur Constructions Pépin & Fortin

Référence Pre[fabrica]tions
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 26

Contexte

Le projet de la résidence Hetherington se situe Société d’Habitation du Québec (SHQ). Il s’agissait

à Malartic, dans la région administrative de pour l’entreprise d’une façon de rediriger un
l’Abitibi-Témiscamingue. Cette région de l’Ouest processus de préfabrication principalement lié aux
du Québec tient principalement son activité roulottes de chantier, vers la production d’unités
économique de l’exploitation forestière, mais aussi qui regroupent les éléments techniques des
à la présence d’activités minières. À Malartic, la habitations respectant les normes du programme
ville est particulièrement liée à l’exploitation de la AccèsLogis Québec.
plus grande mine d’or à ciel ouvert du Canada.
Le concept de préfabrication de modules et noyaux
Trame Architecture + Paysage, l’agence de services pour simplifier la coordination sur le
d’architecture qui à conçu la résidence chantier remonte au début du vingtième siècle
Hetherington, concentre son terrain d’activité dans avec la salle de bain de Richard Buckminster
les régions de l’ouest et du nord québécois. La Fuller en 1913. Dans le même esprit, le Mobilcore
Le Mobilcore
réalisation de nombreux projets, dont plus de mille proposé en 1950 par l’entreprise Timber
Référence : laboratoire pre[FABRICA]tions unités d’habitations dans ce contexte nordique, Structures du New Jersey représente l’emblème
leur permet de prétendre à une certaine expertise d’une réflexion synergique entre la construction
dans le domaine des logements abordables. Par traditionnelle, un volume usiné, et l’industrie
ailleurs, leur aisance avec les différentes normes américaine de la maison mobile. La relation entre
et codes de la construction les a menés à vouloir le Mobilcore et le Noyo de Mobilfab, conçu à deux
expérimenter pour ce projet un nouvel outil étudié époques et dans deux contextes géographiques
ici : le Noyo. La mise en marché de ce produit par complètement différents, symbolise la traduction
l’entreprise montréalaise Mobilifab a été appuyée industrielle de l’axiome moderniste des espaces
par le programme d’appui au dévéloppement servis et servants.
de l’industrie québécoise de l’habitation de la

Il s’agissait pour l’entreprise d’une façon de rediriger un processus

de préfabrication principalement lié aux roulottes de chantier, vers
la production d’unités qui regroupent les éléments techniques des
habitations respectant les normes du programme Accès-Logis.
27 Études de cas

Description

Le projet de la résidence Hetherington se divise expérimenter ce nouveau mode de construction.

en deux mandats : la construction d’un immeuble L’intégration du Noyo dans le projet a été prise en
de douze logements, et la rénovation de six compte dès les premières étapes de conception du
immeubles de quatre logements. La présente projet. Le noyau de services est structuré par les
étude se concentre sur le premier mandat de la dimensions de transport d’une roulotte de chantier;
nouvelle construction qui a été livrée en 2014. La des dimensions précises à considérer dès le début
principale caractéristique de cette construction de la conception.
est qu’il s’agit d’une construction de type hybride, Le bâtiment de la résidence Hetherington
qui allie à la fois construction traditionnelle et propose donc au total douze logements répartis
construction modulaire usinée. Ce projet résulte sur trois étages. Chaque étage comporte
d’une association entre deux firmes : Trame un appartement d’une, deux, trois ou quatre
et Mobilfab, à l’origine de l’élément l’élément chambres, accessibles aux personnes à mobilité
modulaire étudié ici (le Noyo). Trame a été réduite. Chaque appartement intègre un Noyo,
responsable du projet pour la conception et la qui correspond aux pièces qui nécessitent une
construction et Mobilfab a conçu, fabriqué et fourni arrivée d’eau ou qui présentent une complexité
le module de services techniques : le Noyo. de coordination (espaces servants : cuisine, salle
de bain, buanderie, et espaces mécaniques). Les
La réduction potentielle de la durée de construction noyaux de services sont empilés verticalement
dans un contexte nordique, de la quantité de main- et la construction adjacente est un système
d’oeuvre qualifiée et des coûts de construction conventionnel en bois léger.
a encouragé la curiosité des architectes pour

Coupe transversale
Référence : Denis Fortier
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 28

Objectifs du projet

Pour les architectes de Trame et pour le fabricant

des modules Mobilfab, l’objectif était de faire la
démonstration d’un nouveau produit qui pourrait
faciliter la conception et la construction de
logements abordables. Dans sa description, ce
programme «vise à favoriser la réalisation de
logements sociaux et communautaires pour les
ménages à revenu faible ou modeste, ou encore
pour des clientèles qui ont des besoins particuliers
en habitation».

Les normes fonctionnelles et techniques de ce

programme de logements accessibles Accès-
Logis sont relativement strictes et ne permettent
pas une modification substantielle de projet en
projet. Mobilfab souhaitait par la production d’un
élément usiné facilement transportable qui intègre
dès le départ les données du programme, rendre
la construction plus simple, plus rapide et moins
coûteuse. À terme, le Noyo aurait pu être produit
par plusieurs manufacturiers du Québec produisant
déjà des modules habitables ou pour d’autres Plan du rez-de-chaussée
Rédéfence : Denis Fortier
usages (roulottes, maisons mobiles, roulottes de
chantiers, etc..).
29 Études de cas

Systèmes du bâtiment

Fondation Fondation superficielle sur semelle isolée // l’utilisation du Noyo impose la

construction d’un espace de service sous le Rez-de-chaussée pour le passage
des éléments techniques ce qui rehausse le niveau par rapport au sol. La
construction traditionnelle se fait sur une dalle de béton sur sol. Ce défi d’un vide
technique implique une augmentation des coûts de construction.

Enveloppe Structure classique à ossature de bois à plateforme ancré à des murs de

fondation en béton armé.

Structure La structure des murs extérieurs et intérieurs porteurs est réalisée avec
des «panneaux sandwichs» comprenant un coeur en colombages de bois,
recouvert d’un panneau de revêtement intermédiaire, et d’un isolant à
l’extérieur. Un pare-vapeur et un isolant en fibre de verre, installés sur place
complètent l’enveloppe climatique. Un parement en bois massif est ajouté à
l’extérieur et deux panneaux de gypse coupe-feu complètent le mur à l’intérieur.

Circulation La disposition des appartements est en U (deux appartements aux extrémités,

deux appartements dans la longueur, ce qui crée un espace de circulation
commune au centre.

Systèmes intérieurs Le module du Noyo conditionne la longueur des appartements qui se déploient
en parallèle du module.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 30

Mode de réalisation Processus de conception

Un groupe de ressources techniques a Le processus de conception s’est étalé sur six
accompagné l’organisme communautaire dans mois entre janvier et juin 2012 pour les premiers
le développement du projet. C’est le GRT-ATU concepts du projet. Les plans préliminaires ont
(Groupe de Ressources techniques de l’Abitibi- été réalisés à l’automne de la même année, et les
Témiscamingue-Ungava) qui a ici participé à plans définitifs ont été soumis en mai 2013 pour
l’organisation du projet et des échanges entre les répondre à l’appel d’offres.
différents acteurs. Le contexte lié à la construction d’habitations
Mandaté pour la conception de ce projet par la subventionnées, et l’intégration d’un module
firme Trame Architecture + Paysage, Denis Fortier, entièrement préfabriqué ont été les principaux
architecte, était responsable de la conception, de critères de conception :
l’administration du contrat et de la surveillance de
chantier. D’abord par curiosité pour cet élément • Les normes liées à la construction de
entièrement préfabriqué, il a choisi d’intégrer le logements subventionnés sont établies
principe du Noyo, et a sollicité Serge Côté, de la au niveau des superficies, et du choix des
compagnie Mobilfab, qui fabrique ce produit. matériaux.
• Le choix d’intégrer le Noyo (qui respecte ces
Effectués dans un mode de réalisation normes) est devenu un élément contraignant
traditionnelle (conception - soumission - supplémentaire puisqu’il s’agit d’un élément
construction / design-bid-build), les architectes de fixe à prendre en compte dans l’élaboration du
Trame ont collaboré avec Mobilfab pour rédiger les concept d’aménagement.
spécifications et devis pour le Noyo. Seul fabricant • Les dimensions de transport sont les critères
en mesure de répondre à ces spécifications, les déterminants pour l’aménagement général.
modules Noyo ont été intégrés par le constructeur • Les relations contractuelles entre la
dans un contrat global de construction, comme construction usinée et construction
tout autre produit manufacturé. C’est cette frontière conventionnelle doivent être clarifiées au début
floue entre producteur et constructeur qui se révèle du projet. Les tolérances parfois divergentes
être un des désavantages de cette méthode de entre les deux stratégies doivent également
spécification puisque la responsabilité de la bonne être mieux citées et connues au départ d’un
intégration du Noyo n’est pas partagée entre projet.
l’usine de production et le chantier.
Plan de logement type
Référence Denis Fortier
31 Études de cas

Stratégies de préfabrication Stratégie principale

employées

La construction de ce projet est de type hybride, Le Noyo est un bloc entièrement préfabriqué
c’est-à-dire qu’elle inclut à la fois des éléments qui comprend les pièces d’eau et les éléments
constructifs traditionnels réalisés sur place (en mécaniques de l’habitation. Dans tous les
particulier les planchers, les branchements logements, ces pièces correspondent à la cuisine,
mécaniques, et les finitions) et des éléments la salle de bain et la buanderie. Le principe du
préfabriqués hors du site du chantier. Dans Noyo est donc de regrouper ces installations au
le projet, le Noyo n’est pas l’unique élément sein d’un même élément préfabriqué hors du
préfabriqué, des panneaux de murs préfabriqués chantier. Mobilfab, à l’origine de la conception et
par une entreprise locale ont été également de la fabrication du Noyo, s’est donc associé avec
utilisés. des architectes pour concevoir le module du Noyo,
selon les normes de superficie et d’accessibilité
De plus en plus intégrée dans la construction en en vigueur au Québec. Construit avec ou sans
bois léger, la préfabrication des murs de structure châssis de transport selon les besoins, le Noyo Photo du chantier
Référence Denis Fortier
et d’enveloppe permet une très grande rapidité utilise les mêmes installations en usine que celles
d’exécution et réduit les pertes sur le chantier. utilisées pour construire les roulottes de chantier
Cette stratégie simple augmente également la modulaires.
précision puisque les panneaux sont généralement
construits à hauteur d’homme, et selon des Le Noyo propose d’aligner dans la longueur les
gabarits de mesures. Les panneaux sont livrés trois espaces de la cuisine, de la salle de bain et
à plat et selon une séquence d’assemblage qui de la buanderie. La longueur du Noyo, (et ainsi
optimise la construction. Même si la construction la taille des différentes pièces) varie selon la
du NOYO est optimisée en usine, la coordination taille de l’appartement désirée (une, deux ou trois
avec les autres systèmes construits sur place chambres à coucher). En revanche la largeur du
demeure un défi. Les branchements, les Noyo (et donc des pièces de la cuisine, salle de
tolérances, et le mouvement différentiel entre les bain et buanderie) reste fixe et correspond à la
systèmes peuvent causer des ennuis au chantier largeur maximale pour le transport en camion.
et des conflits administratifs.
Photo du chantier, jonction du Noyo avec le reste de l’appartement
Référence Denis Fortier
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 32

Impact de la stratégie sur le projet

Photo de chantier présentant les murs préfabriqués utilisés pour la construction. Modélisation 3D de l’intégration du module Noyo dans la construction traditionnelle
Référence Denis Fortier Référence Denis Fortier / Mobilfab

Les chambres et espaces de vie se déploient Cette disposition «en U» laisse la place à une
ensuite selon la volonté de l’architecte. Dans le circulation intérieure des parties communes
cas de la résidence Hetherington, les chambres du bâtiment (corridor et escaliers et issues de
et le salon sont disposés parallèlement à l’axe du secours) ainsi qu’à une salle mécanique. Les
Noyo. La cuisine communique avec le salon, les étages se répètent quasiment à l’identique. En
chambres sont desservies par un couloir intégré coupe, le Noyo est très facilement perceptible
déjà dans le Noyo. Dans ce projet, le plan est puisqu’il correspond à un axe de superposition des
rectangulaire, à l’image de la forme générale du éléments reliés au réseau d’eau.
Noyo. Les chambres et le salon sont déployés La construction du Noyo est réalisée en bois léger
comme une extrusion parallèle au Noyo. À : les colombages sont porteurs, les solives de
chaque étage, on compte quatre logements. planchers et de plafond forment le prisme à base
Deux logements de trois chambres (les plus rectangulaire. Les coins, et certaines parties des
grands) sont disposés aux extrémités de manière parois peuvent être renforcés selon le besoin de
perpendiculaire à l’axe du bâtiment. Le logement la structure. Les modules du bas supportant les
d’une chambre, et celui de deux chambres sont modules du haut ne sont donc pas nécessairement
Photo du chantier
Référence Denis Fortier quant eux alignés dans la longueur. (cf plan) identiques d’un point de vue de la structure.
33 Études de cas

Impact de la stratégie sur le projet

Impacts sur la qualité architecturale Impacts sur la qualité technique de la réalisation Impacts environnementaux

le Noyo concentre les équipements techniques, La principale difficulté dans la mise en place du Selon Mobilfab, le Noyo peut contribuer à certains
ce qui offre une liberté autour de ce noyau. Noyo identifiée par Denis Fortier est la jonction points de la certification LEED. Ces points de
Dans la pratique, du fait de la disposition en entre le Noyo et le reste de la structure. Cela bâtiment durable, d’économie d’énergie et d’eau
longueur, le Noyo ne semble pas permettre une si crée un décalage variable entre les différentes doivent cependant être considérés par l’ensemble
grande liberté, car il implique un déploiement des pièces de l’habitation, et les joints ne suffisent de la stratégie constructive. Sur le chantier, Denis
chambres et du salon d’un seul côté, en parallèle. pas à résoudre cet écart. En principe, la possible Fortier a identifié une forte baisse de la production
Peut-être que si le Noyo était conçu de manière normalisation en usine et l’acceptation par un de déchets, sans pouvoir livrer de chiffres précis.
plus compacte, en carré (plus à l’image d’un organisme de certification des modules avant Il est également pertinent de souligner la distance
noyau d’ailleurs) la disposition des autres pièces leur sortie de l’usine devrait permettre un contrôle de plus de 500 km entre l’usine et le chantier : il
pourrait se faire de manière plus variée. Mais cette de qualité avant de découvrir des erreurs ou serait intéressant de comparer l’empreinte carbone
supposition implique d’autres complications au omissions sur place. Un des grands enjeux d’une construction traditionnelle sur place, d’une
niveau du transport du module. de ce type de construction et la protection des production dans une usine près du chantier, et de
modules au chantier pour empêcher la dégradation ce projet. Le transport sur des longues distances
Impacts sur le budget matérielle avant leur mise en place. La certification implique aussi une capacité structurale renforcée
faite en usine ne considère pas les dégradations et une certaine surutilisation de matière.
Denis Fortier, l’architecte et chargé de projet ne potentielles au chantier.
relève pas d’économie majeure réalisée (il y eu un Impacts sur le travail au chantier, santé et sécurité
certain dépassement de coût non confirmé par les des travailleurs
Impacts sur la durabilité
intervenants consultés). En revanche, il reconnaît
une efficacité dans la mise en place de ces Dans le cas présent, le mouvement différentiel Serge Côté, inventeur du principe du Noyo,
modules, qui ont permis de respecter les délais. entre la construction usinée et la construction sur souligne une facilité de traitement dans la
place semble déjà avoir causé des problèmes de gestion du chantier et notamment « au niveau
fissuration dans les finis de plancher. La poursuite de la responsabilité des sous-traitants et de
dans le temps de ce genre de mouvement peut l’entrepreneur, étant donné que tout est déjà en
entrainer des dommages récurrents et un travail place dans les modules, il suffit de s’y raccorder.»
important d’entretien et de maintien du bâtiment. (conférence du 9 novembre 2012 à l’occasion du
congrès de l’AFAT). Dans la pratique, Denis Fortier
souligne que les constructeurs ne sont cependant
pas familiers avec ce type d’élément préfabriqué
encore peu répandu, ce qui entraîne un temps
d’adaptation et des ajustements au niveau de la
coordination au chantier..
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 34

Éléments à retenir Pour en savoir plus

Le concept d’incorporer un élément entièrement limitée de l’entrepreneur et du producteur. • Association de la construction du Québec
préfabriqué qui intègre les éléments mécaniques En résumé, une seule expérience qui emploie cette (2013), Construction d’un immeuble hybride
et électriques des espaces intérieurs à raccorder stratégie du Noyo ne peut pas suffire à résoudre de 12 logements à Malartic, ACQConstruire.
au système d’eau apparaît comme une initiative toutes les problématiques techniques dans un Tiré de [Link]
innovante, audacieuse et réalisable facilement contexte de construction où la préfabrication est habitation/467-construction-immeuble-hybride-
dans un contexte de logement abordable. encore très marginale. Cependant, en se projetant 12-logements-malartic
Cependant, la réussite et la validation d’un tel dans une situation où l’aménagement du Noyo
concept semblent être contingentes à divers serait perfectionné, la main-d’oeuvre mieux formée • Trame Arcitecture + Paysage, Mobilafab
éléments indépendants et imprévisibles : la à son intégration, et la production possiblement (2012), L’or de construire avec le «bois», noble
formation et l’ouverture de la main-d’oeuvre sur le délocalisée plus près du lieu du chantier, le ressource, Association Forestière de l’Abitibi-
chantier à de tels changements dans leur pratique, concept d’un noyau préfabriqué s’avère prometteur Témiscamingue. Tiré de [Link]
le transport et le conditionnement de ces modules, quant aux enjeux techniques, mais détermine images/congres/2012/cotefortier_noyo.pdf
la distance entre le chantier et le lieu de production une architecture peu flexible et adaptable dans le
et la zone grise qui détermine une responsabilité temps.
35 Études de cas
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 36

Référence El Sol Science and Art Academy

37 Études de cas

2.5 — El-Sol Science and Arts Academy

“The reality of the building industry today is it’s facing unprecedented demand and scarcity of skilled labor,” said Drew Buechley, CEO of Project Frog. “In this
climate, prefabrication is essential to delivering new buildings quickly and economically, while still offering a high degree of customization, competitive pricing
and a quick turnaround.

- [Link]/news

Informations générales Localisation du projet Santa Ana, Californie

Année de construction 2014

Superficie Campus Nord 1400 m2 / campus Sud 2800 m2

Fonction / Programme Scolaire (école publique)

Type de construction Construction neuve

Coût du projet $18 million

Coût de la construction -

Stratégies de construction préfabriquée Éléments modulaires - Kit

Intervenants Propriétaire El Sol Science and Arts Academy

Gestion de projet Bernard’s

Architectes HMC Architects

Ingénieurs structure Project Frog/Tipping/KPFF

Ingénieurs mécanique TTG Engineers

Fabricant des éléments préfabriqués Project Frog

Vue modélisée des différents éléments du kit Constructeur Bernard’s

Référence Project Frog
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 38

Contexte

Élévations du bâtiment Nord

Référence Project Frog
El Sol Science and Arts Academy est une école Ces dernières années, le PCSD a notamment été
publique bilingue (anglais et espagnol) située à sollicité par l’école pour deux phases d’extension :
Santa Ana, au sud de Los Angeles en Californie.
L’école se distingue par son concept pédagogique • phase 1 : construction de 12 nouvelles classes
original (dont les résultats sont sans appel) basé pour remplacer les «classes mobiles» (terminé
sur l’enseignement de disciplines qui relèvent de en 2013) et construction d’un centre de santé
deux horizons différents : les sciences et les arts. communautaire (financé par des dons privés)
Fondée en 2001, l’école accueillait à ses • phase 2 : construction de 27 classes
débuts cent dix élèves. Aujourd’hui, plus de additionnelles, salle de bains, bureaux,
mille sont inscrits, et c’est cette forte croissance salle polyvalente et aire de jeux extérieure
qui a nécessité le développement d’un projet (installation prévue pour l’année 2018-2019)
d’agrandissement qui s’est déroulé en plusieurs
phases, suivant la croissance de l’école. L’étude de cas porte sur la phase 2 du projet, qui a
Auparavant, l’école avait installé différentes employé un «kit» préfabriqué fourni par l’entreprise
unités mobiles préfabriquées pour répondre à californienne Projet Frog. L’utilisation de ce kit
ses besoins. Le projet d’agrandissement visait à répond au critère de rapidité de construction, mais
offrir une solution permanente à cette situation de a aussi été l’occasion de tester le processus de
surpopulation. l’entreprise qui vise un processus symbiotique
Le financement de ces différentes extensions entre la conception et la construction. Par ailleurs,
a été rendu possible grâce à un programme de ce concept novateur et ingénieux a relevé le défi
financement scolaire (Pacific Charter School de plaire aux différents acteurs de la fondation
Development (PCSD)) ainsi que par des dons de l’école en proposant un projet qui symbolise
perçus au travers d’une fondation. l’innovation, un concept phare de l’école.
39 Études de cas

Description

Ajouté à un bâtiment historique victorien apprécié L’intervention de Project FROG (Flexible Response
par la communauté locale la deuxième phase to Ongoing Growth) est le point focal de l’étude.
du projet comporte la construction de plusieurs L’entreprise choisie par l’école fait la promotion de
nouveaux bâtiments et projette également la construction en usine pour répondre à la fois à
l’extension du campus de l’école de l’autre côté de une demande précise et singulière en utilisant les
la rue, au nord de son emplacement actuel. avantages de la technologie actuelle en matière
de conception et de fabrication. Établie en 2006,
L’agrandissement du campus Sud consiste en la l’entreprise Project Frog propose un processus de
construction d’un bâtiment de deux étages d’une modélisation comme fondement de la conception.
superficie de 15 000 pieds carrés. Le campus Les différents composants du kit sont assimilables
Nord implique la construction de deux bâtiments, à une sorte de jeu de construction et c’est cette
le premier est de deux étages (15 000 pieds originalité qui constitue le modèle d’affaires
carrés), le second comporte un seul étage, pour proposé.
une superficie inférieure de 1440 pieds carrés.
La partie Sud a nécessité environ dix mois de Dans le cas de l’agrandissement de l’école, le
construction, la partie Nord environ douze. client a choisi project Frog pour agir comme un
intervenant clé à différents niveaux du projet, de
L’agrandissement de la phase 2 a été l’occasion de la conception à la fabrication et la livraison des
faire intervenir différents intervenants, à proportion composants modulaires. En plus des critères
similaire : habituels (coût, échéancier, durabilité) l’école
Plan global du site, les bâtiments construits sont identifiés en jaune
a également choisi de retenir un processus qui Source : Project Frog
• le «Frog Kit», un concept de construction permettrait facilement des extensions ultérieures.
préfabriquée proposé par Project Frog pour
une construction standardisée plus efficace ;
• des intervenants en construction traditionnelle
(entrepreneur, architectes...) pour plus
de flexibilité dans le développement du
programme, les finitions, et les branchements
des systèmes et de l’infrastructure.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 40

Objectifs du projet

Les objectifs du projet étaient de construire

rapidement, pour répondre à des effectifs
grandissants d’élèves inscrits à l’école et aux
enjeux de la construction en contexte scolaire
(saison de construction relativement courte).
L’aménagement de l’école et des classes devait
également répondre à des normes strictes et
codifiées en matière de sécurité et d’accessibilité.
L’un des enjeux était donc de répondre à ces
exigences, tout en proposant un cadre scolaire
agréable.

L’école a bénéficié d’un support du Pacific Charter

School Development pour choisir le processus
et les intervenants principaux du projet. Après
une discussion avec différents architectes sur la
conception potentielle de l’ajout, l’école a rencontré
Projet Frog dont les réalisations antérieures
semblaient déjà répondre aux attentes de l’école.
Trois critères avancés par Project Frog ont
particulièrement été déterminants : conception
facilitée, rapidité de construction et innovation de
l’aménagement. Ces critères de départ ont permis
de définir un devis de performance général pour
le projet d’extension et Project Frog s’est par la
suite entouré d’intervenants habituels (concepteurs
et constructeurs). Frog a agit ici comme un
fournisseur de composants et integrateur des
Vue intérieure Salle de classe type et espace de circulation
systèmes. Référence Project Frog Référence Project Frog
41 Études de cas

Systèmes du bâtiment

Fondation Les fondations ne sont pas prises en comptes par le kit

de Project Frog, mais comme il s’agit de constructions
peu élevées (un ou deux étages), les fondations ne
sont pas un enjeu majeur du projet.

Structure Charpente en poutres de bois lamellé-collé, colonnes

intégrées aux murs préfabriqués.
Enveloppe Les murs extérieurs sont entièrement préfabriqués
et livrés, prêts à être installés sur le chantier. Ils
comportent une isolation acoustique et thermique, et
une structure intégrée.

Circulation Un couloir central distribue les différents espaces

intérieurs.

Systèmes intérieurs Les salles de classe disposent d’une grande

fenestration, la structure de bois est apparente.
Couloir principal
Référence Project Frog
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 42

Mode de réalisation Processus de conception

Le projet s’est organisé selon un processus car Project Frog n’agit pas seulement comme un Comme évoqué précédemment, le processus de
design-build dans lequel le fournisseur/fabricant simple fournisseur, il intervient à tous les niveaux conception est conditionné par l’intégration du
(Project Frog) à joué un rôle prépondérant du projet de la conception, à la livraison. D’autres kit proposé par Project Frog. En effet, Frog va
par rapport à un contexte de construction intervenants contribuent au projet (architectes, jusqu’à proposer un configurateur 3D qui prend en
traditionnelle. Project Frog collabore avec le client entrepreneurs...) mais Project Frog devient l’acteur compte les différents éléments du kit. Cet outil de
et les architectes concepteurs pour répondre intégrateur. modélisation imite celui habituellement employé
aux besoins spatiaux et fonctionnels. Il va par les architectes et concepteurs (Autocad,
même jusqu’à contraindre la conception avec Certaines frontières sont cependant plus Revit) puisqu’il est créé avec Autodesk. Le logiciel
son système modulaire dont les dimensions et incertaines dans cette formule puisque Project de modélisation des données du bâtiment et de
composantes sont prédéterminées. Frog ne fournit que les composantes du construction virtuelle permet une coordination et
kit proposé, ce qui implique que les autres une vérification en amont de la construction et
Consolidé par un processus BIM, Project Frog composantes nécessaires sont sous la minimise ainsi les erreurs et conflits sur le chantier.
contrôle et coordonne les éléments du projet. Cette responsabilité du constructeur. Le travail en Project Frog mise sur cet outil pour faciliter la
organisation qui place le fabricant au centre de design-build permet de déterminer à l’avance ces conception et la communication avec le client qui
l’écologie du projet n’est pas tout à fait habituelle. zones grises dans la mesure où le constructeur et peut visualiser et personnaliser son projet. Dans
L’intégration du «Kit Frog» pour la construction Project Frog font partie de l’équipe de conception le cas du projet de l’école El Sol, la période de
implique une remise en question du schéma dès le départ du projet. Dans ces conditions conception pour le campus Sud s’est déroulée sur
habituel qui implique le propriétaire donneur précises, la formule « design-fabricate-assemble- cinq mois, du début des discussions à l’obtention
d’ouvrage, l’architecte et l’entrepreneur général. build » permet d’éviter les conflits associés aux du permis. Pour la partie Nord, ces étapes ont
La présence de Project Frog, à l’origine du kit de schémas habituels de production. demandé six mois. Dans les deux cas, environ
construction utilisé ici, bouleverse cette structure, seize semaines ont été dédiées à la conception
de l’aménagement du projet. Un tel projet implique
une collaboration entre l’architecte qui accepte de
prendre en compte les éléments préfabriqués, et le
fabricant qui les produit comme partenaire.
43 Études de cas

Stratégies de
préfabrication employées

Le principe du kit proposé par Project Frog

apparaît comme relativement complet, et offre
une stratégie de préfabrication globale qui prend
en compte presque tous les éléments de la
construction. Les seuls éléments non fournis par
le kit sont : les portes intérieures, le mobilier,
les infrastructures mécaniques, électriques et
de plomberie, et les fondations. Il est important
de noter que pour le moment, les éléments
non fournis dans le kit sont les éléments les
plus complexes à intégrer dans la construction
du projet. Même si ces éléments ne sont pas
fournis dans le kit, leur intégration dans le
modèle virtuel permet de les inclure dans une
conception globale du projet. Le perfectionnement
d’un processus de conception basé sur le BIM
permet aussi de construire une connaissance
améliorée et déployable dans chaque projet
ultérieur. Cette caractéristique constitue un
avantage particulièrement notable, car elle reste
souvent absente dans l’écologie de la construction
habituelle où chaque projet semble répéter un
Capture d’écran de l’outil de modélisation même processus sans l’optimiser.
Référence Project Frog
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 44

Stratégie principale

Comme dans les kits de jouets modulaires Ainsi, il agit comme un facilitateur pour mener le bâtiment (éléments structurants, enveloppe
de la société Lego®, où les pièces requises un projet du début à la fin de manière efficace isolante...) sont mis à disposition et peuvent
sont préemballées ou conçues pour chaque (la rapidité et facilité de conception comme de être disposés de manière libre. La conception
arrangement thématique, chaque composant l’assemblage est un argument de vente majeur). s’apparente alors plutôt à un jeu de variation de
devient une pièce de la bibliothèque globale. Le but étant de permettre des économies au client. paramètres qu’à une conception architecturale
Les pièces FROG sont stockées et disponibles Frog agit donc à deux niveaux : libre.
dans une base de données, ce qui augmente le • il offre un outil de conception à ses clients et
potentiel de servir de nombreux types projets. aux architectes du projet (selon les standards Frog distingue son produit (des éléments de
Les architectes peuvent utiliser le configurateur de ses éléments en kit) construction livrés sur le chantier en kit) par
pour créer un bâtiment personnalisé basé sur les • il gère la mise en production des éléments rapport aux éléments modulaires entièrement
composantes de l’entreprise. nécessaires à la construction du bâtiment préfabriqués et assemblés hors-site. Frog
Ce type d’intermédiaire préfabriqué évite auprès des entreprises manufacturières décompose les éléments de construction et
les problèmes de «traduction» associés à la impliquées une fois la conception terminée. d’assemblage (structure, enveloppe) selon
construction traditionnelle, puisque les pièces sont des éléments en deux dimensions qui seront
toutes compatibles. L’outil de modélisation en 3D permet une assemblés sur le chantier. Cependant, tous les
visualisation aisée du projet, mais les possibilités éléments de l’enveloppe par exemple (notamment
Frog se présente comme un acteur qui agit autant sont limitées par les différents éléments de l’isolation) sont préfabriqués en usine.
au niveau de la maîtrise d’oeuvre que de la construction que Frog propose en kit. Sur le chantier on procède seulement à
maîtrise d’ouvrage (conception et construction). Ces différents éléments modulaires qui constituent l’assemblage des différentes parties (Frog
45 Études de cas

compare cette pratique à l’assemblage d’un

meuble IKEA). Le principal argument pour
encourager cette pratique de la part de Frog est
de faciliter le transport de ces éléments livrés
en kit, contrairement aux structures modulaires
entièrement préfabriquées qui nécessitent des
outils et infrastructures de transport beaucoup plus
complexes et coûteuses.

Le kit livré par Project Frog comprend :

• les murs intérieurs et extérieurs porteurs (avec
isolations et finitions, et colonnes intégrées)
• la charpente en bois lamellé-collé
• les fenêtres et portes d’accès en aluminium
• mur rideau unitaire en aluminium
• des panneaux métalliques isolés pour la toiture
• un système d’éclairage D.E.L.

Vues modélisées des différents éléments du kit

Référence Project Frog
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 46

Impact de la stratégie sur le projet

Impacts sur la qualité architecturale Impact sur le budget Impacts sur la qualité technique de la réalisation

La liberté architecturale paraît limitée par les Selon l’analyse réalisée par les intervenants de Préfabriqués en usine et livrés juste à temps sur le
paramètres dont le langage est très uniforme. Project Frog, il y a eu une réduction d’environ chantier pour un assemblage, les composants sont
Bien que Frog tente de proposer des possibilités 60% de la main-d’oeuvre requise pour construire pensés pour que les branchements, connexions
de personnalisation (toit plat, toit en pente, en par rapport à un bâtiment similaire. Alors que la et installations soit efficaces. Le contrôle sur la
«papillon»...), l’outil de modélisation 3D semble réduction du temps de construction est confirmée qualité se fait dans le modèle BIM. Le même
assez contraignant pour l’aspect général du par le client, l’impact sur le budget et plus difficile kit est par ailleurs déployé à plusieurs reprises,
bâtiment (tous les projets menés par Frog ont une à quantifier. La réduction du temps qui se traduit ce qui permet à ce système de bénéficier d’une
apparence extérieure très similaire). La création en principe par une économie monétaire n’est pas démarche d’itération qui a un impact positif sur
architecturale s’apparente plutôt à un jeu dont le vérifiée ici, car il s’agit d’un kit de construction son amélioration. On peut toutefois noter que cet
but est de disposer correctement des éléments «haut de gamme» qui ne se compare pas avec avantage se vérifie uniquement pour les éléments
de construction. La liberté de l’architecte réside la construction des écoles publiques habituelles contenus dans le kit, il serait judicieux d’étudier un
alors essentiellement dans la circulation et et encore moins avec les solutions préfabriquées projet qui intègre des éléments plus complexes.
l’enchaînement des espaces intérieurs. Le langage existantes par ailleurs sur le marché. Même si
lié à la matérialité est entièrement contraint par la comparaison de coûts n’est pas quantifiable,
les éléments vendus par Frog. En revanche, la il est intéressant de noter que les coûts de Impacts sur la durabilité du projet
préoccupation liée à l’ensoleillement permise gestion de construction durant le chantier ont été
L’approche d’une construction à sec sous forme
par les grandes ouvertures vitrées permet des réduits. Le constructeur note une baisse dans le
de kit permet d’entrevoir une facilité dans le
espaces intérieurs qui ont l’air très agréables à nombre d’ordres de changement par rapport à la
désassemblage aussi bien que dans l’assemblage.
vivre. La fabrication en usine des composants construction plus conventionnelle. Il est également
Cette réversibilité permet d’établir une logique
modélisés pour être livrés et assemblés facilement important de noter que le travail avec Project Frog
de remplacement et réparation des pièces plus
au chantier implique que les détails de construction a permis à l’école de gagner plusieurs mois par
facilement. Un lien conceptuel entre le ‘design for
soient simplifiés et optimisés pour réduire le rapport à un échéancier conventionnel, et cette
assembly’ et le ‘design for disassembly’ permet
temps d’installation au chantier. L’assemblage économie de temps a pu permettre un impact
d’imaginer un plan d’intervention à long terme
rapide et bien conçu permet d’accroître la qualité immédiat sur l’accueil de nouveaux élèves.
qui facilite l’entretien et le maintient de l’actif. La
d’assemblage en évitant les erreurs et gaspillages
configuration et la séparation en ossature et en
généralement rencontrés sur les chantiers. La mise
peaux permet également d’imaginer une flexibilité
en ligne d’une banque de détail partagée avec les
et adaptabilité à long terme du bâtiment.
architectes permet également de bénéficier d’une
collaboration accrue qui se traduit par un kit intégré
qui requiert peu d’ajustements sur place.
47 Études de cas

Impacts environnementaux

Plusieurs arguments sont avancés par Project Frog

pour défendre les avantages environnementaux
du kit : (dans le «kit» seulement) prise en compte
de l’ensoleillement pour développer au mieux
un modèle passif, utilisation de matériaux qui
n’émettent pas de composés organiques volatils,
emploi de matériaux recyclés, le chantier propre
et la réduction des déchets au chantier sont des
avantages nets de la préfabrication par rapport à la
construction conventionnelle. Non quantifiable pour
le moment, un processus simplifié sur le chantier
semble réduire de manière importante l’impact
environnemental d’un projet : moins de gaspillage,
moins de pertes de temps, et moins d’erreurs.
L’utilisation d’une charpente de bois est aussi citée
par l’entreprise comme un choix écologique.

Impacts sur le travail au chantier, santé et sécurité

des travailleurs

Rapidité du chantier (9 semaines), mais aussi

économie de la main d’oeuvre puisque le kit
permet de réduire par trois le nombre d’ouvriers.

Installation du kit sur le chantier

Référence Project Frog
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 48

Éléments à retenir Pour en savoir plus

Le kit proposé par Project Frog se veut être un • Project Frog, Site officiel de Project Frog. Tiré
outil efficace. Qu’il s’agisse de la conception de [Link]
architecturale, jusqu’à l’installation sur le chantier,
le principal enjeu est l’efficacité, la rapidité de • Pixon, Project Frog (2016), The El Sol Science
conception et de réalisation. Le principal impact and Arts Academy: A Case Study, Orange
de cette caractéristique intervient particulièrement County Departement of Education, Tiré de
au niveau de la liberté architecturale, qui devient [Link]
assez relative. En revanche, la volonté de contrôler OCF_El%20Sol%20Case%20Study%20(2).pdf
l’ensemble d’un processus présente d’autres
avantages, et permet notamment une production
contrôlée au fur et à mesure des besoins. La
production du kit en usine permet de maîtriser la
gestion des déchets, et éviter une surproduction
inutile.

Ce bouleversement de l’industrie de la construction

intervient dans un contexte américain de pénurie
de main d’oeuvre, auquel Project Frog propose
une solution globale pertinente. Pour l’école, la
rapidité d’exécution est un avantage certain. La
rapidité et l’efficience se gagne au prix d’une
certaine flexibilité architecturale. Le kit comprend
des contraintes de planification auxquelles il faut
adhérer au départ.
Installation du kit sur le chantier
Référence Project Frog
49 Études de cas
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 50

Référence Artec AS
 Podium de béton

51 Études de cas

2.6 — Treet
Patch 22 Miami Valley Hospital timber frame based building modules
El Sol «Prefabricated
are inserted in the “cabinet rack” référence »

- [Link]/tree
Architecte Mur
Constructeur
et Headwall
Module
Meuble
Plancher technique
Casework
Module
Toilet
T

Bergen, Norvège
EC Noyaux Room
OJ
PR ROG
F Informations générales
Plancher technique
Localisation du projet Module

Corridor avec MEP

MEP
Année de construction
Plancher technique

2015
BIM
KIT
DE
DE
SS
IN

Plancher technique
Multi-Trade
Prefab BIM Assemblage

Fournisseurs
Superficie 62 appartements, 14 étages, 48 m de haut
USINE CHANTIER
Client ~20 km

Fonction / Programme Résidentiel

Type de construction Construction neuve

Coût du projet 22 M €
Treet
Noyo Coût de la construction -
Infrastructure
Stratégies de construction préfabriquée Hybride bois et béton
4,9
m

21
,3
+ Modules d’appartements
m

Intervenants Propriétaire Bergen and Omegn Building Society (BOB)

Infrastructure

Gestion de projet BOB

NOYO

NOYO NOYO
Architectes ARTEC AS
NOYO

Infrastructure Ingénieurs structure SWECO AB

Ingénieurs mécanique SWECO AB

Fabricant des éléments préfabriqués Kodumaja

Podium
Schéma d’analyse Infrastructure Modules standards
Constructeur FM Gruppen Strand AS, Kodumaja, Moelven
Référence Pre[fabrica]tions
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 52

Contexte

La stratégie principale mise en place dans le projet

Treet propose d’isoler les unités de logement d’une
mégastructure de support. Pourtant peu commun,
séparer les modules-appartement de la structure
de support est une stratégie de construction qui a
été étudiée et mise en oeuvre à quelques reprises
au cours de la seconde moitié du vingtième siècle.
Autant les superstructures de «National Homes»
que le modèle expérimental Townland de Boeing
peuvent être identifiés comme des tentatives
innovantes et de facilitation de la construction,
Insertion du module appartement dans la méga structure
comme les modules peuvent être construits et Référence Artec AS

assemblés sans adaptations ou renforts coûteux

dans le procédé de fabrication. Si Habitat 67, au
Canada, représente le sommet de l’empilement
volumétrique, ce qui n’est pas souvent mentionné
est la nécessité de renforcer la structure des
unités les plus basses qui finissent par supporter
le poids des unités supérieures. Ceci rend la
structure inefficace et empêche la standardisation
nécessaire des modules afin de réduire les coûts
pour appliquer le principe de volumétrie modulaire
aux constructions plus élevées. C’est à ce niveau
que le projet Treet emploie une idée relativement
innovante d’un plancher «Power Floor», une
sorte d’infrastructure de base qui permet d’empiler
quatre étages d’unités standardisées.
Vue intérieure d’un appertement
Référence Artec AS
53 Études de cas

Description Objectifs du projet

Treet (qui signifie «arbre» en norvégien), un diagonale également en lamellé-collé. La vitesse Le projet Treet a été conçu comme une vitrine
bâtiment en structure bois de 14 étages assemblé de combustion de la charpente et des éléments ont pour l’industrialisation de la construction. Les
en 2014, emploie une stratégie structurale qui été calculés pour brûler, se carboniser et arrêter la trois systèmes de bâtiments principaux, le treillis
est basée sur une idée simple, mais efficace combustion. Les résultats montrent que la structure vertical en lamellé-collé, l’ossature de bois légère
d’utiliser des unités modulaires volumétriques a pu brûler pendant 90 minutes sans s’écrouler. intégrée dans les modules appartements et
sans renforcer structurellement chaque module, Analogue à un grand pilier vertical triangulé, cette le noyau de circulation en bois lamellé-croisé,
permettant ainsi une production massive en série «ferme / treillis tridimensionnelle» agit comme utilisent des produits, des éléments et des sous-
de modules-appartements. Les architectes du une sorte de casier dans lequel sont rangés les assemblages conçus virtuellement, préparés
projet (ARTEC) et les ingénieurs associés (Sweco) logements standardisés et indépendants. Il y a en usine et assemblés sur le site. Les différents
ont conçu une superstructure qui créée une sorte de nombreux avantages à cette indépendance intervenants du projet reconnaissent que les
de fondation artificielle, qu’ils ont nommée le des modules, en matière d’isolation acoustique coûts de construction auraient pu être optimisés,
«power-floor» introduite tous les quatre étages. résistance au feu, principalement les compositions mais l’avantage réside dans un assemblage sur
Le «power floor» est situé au 5e et au 10e étage. ne sont pas partagées entre les murs mitoyens le site plus rapide et plus simple. Cette simplicité
Cette innovation plutôt simple organise la structure comme c’est le cas habituellement. Transportés est permise par une meilleure qualité de produit
générale selon trois «sandwichs» de quatre étages depuis le site de production en Estonie où ils sont en matière de précision, de contrôle qualité en
qui sont supportés par des colonnes hautes de entièrement testés dans des conditions contrôlées, usine et par l’utilisation du BIM, comme outil
quatorze é[Link] mégastructure emploie des les quatre étages d’unités modulaires nécessitent d’intégration de la conception, à l’usine au chantier.
membrures verticales et horizontales en lamellé- seulement trois jours pour être empilés. Parallèlement à la mise en oeuvre d’un système
collé contreventées par des membrures en d’assemblage simple, l’utilisation importante
du bois réduit l’empreinte environnementale du
bâtiment par rapport à des structures similaires
en acier ou en béton dont l’empreinte carbone est
plus importante. L’enveloppe de ce bâtiment est
conçue pour répondre aux normes PassivHaus.
L’utilisation de la préfabrication, du bois et la mise
en place d’une haute efficacité énergétique sont
les trois éléments stratégiques qui font que ce
prototype constitue un bon exemple de réponse
aux enjeux de durabilité qui doivent devenir la
norme dans la construction contemporaine.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 54

Systèmes du bâtiment

Le bâtiment haut et léger est ancré à une sous-structure en béton armé, qui
s’ancre au roc en compression et en traction par des pieux profonds et des
tirants. On peut considérer que les tirants compensent pour la structure légère en
Fondation maintenant le bâtiment sur son site.

Structure La structure majeure est une géante ferme ou treillis tridimensionnel de

quatorze étages composés d’éléments en lamellé-collé. Cette structure est
inspirée de techniques de construction de ponts en bois. Des dalles de béton
armé ont été coulées à tous les quatre étages pour créer le «power-floor » et
augmenter le poids du bâtiment. La structure de chaque unité d’appartement
est individualisée et composée d’une ossature de bois en volume préfabriquée.
Le noyau de circulation centrale est composé de panneaux de bois lamellés-
croisés. (résistance au feu de 90 minutes).

Enveloppe Murs extérieurs : 350mm Isolation RSI = 8

Toit : 500 mm Isolation RSI = 12
Fenêtres : 0.8 W/m2.k U-value
Étanchéité à l’air / Fuites d’air : 0.5 at 50 Pa (écart de pression)
Circulation Escaliers intérieurs en panneaux de bois lamellé-croisé préfabriqués.
Coupe
Référence Artec AS
Systèmes intérieurs 62 modules-appartements préfabriqués individualisés finis à 90% en usine.
55 Études de cas

Mode de réalisation Processus de conception

Le promoteur du projet, BOB (Bergen og Comme le bois n’était pas un matériau accepté
Omegn Boligbyggelag), est aussi gestionnaire en Norvège par le code du bâtiment pour
de construction. Cette société d’habitation bâtiments de grande hauteur, une documentation
norvégienne est un acteur majeur à Bergen, la approfondie du projet pour prouver ça faisabilité
ville où est construit le projet. Comme le système a été nécessaire pour obtenir l’autorisation de
de construction du bâtiment est principalement un construire. Dès le début, la capacité de faire
assemblage d’éléments préfabriqués et produits intervenir tous les intervenants dans le processus
en usine, tous les différents intervenants et parties de conception, au cours duquel toutes les
prenantes ont été impliqués dans la conception du décisions peuvent être partagées et prises d’une
bâtiment. Le processus de conception intégré a été manière holistique a été une des conditions pour la
employé pour une meilleure prise en compte des réussite de ce type de projet; chaque intervenant
potentiels et des limites de chacun. Une sorte de individuellement n’avait pas ou peu d’expérience
processus de type design-build a été le facteur-clé dans ce type de construction. L’implication du
dans le développement d’un prototype comportant Conseil de recherche de Norvège, d’associations
Plan d’un étage type
un facteur expérimental et des éléments inconnus commerciales de lamellé-collé et de l’Université
Référence Artec AS pour toutes les parties prenantes. Norvégienne de Science et Technologie a permis
de documenter le processus et construire une
meilleure connaissance des enjeux et potentiels
qui peut être appliquée à d’autres contextes
similaires. Les principaux composants du bâtiment
ont été développés grâce une modélisation BIM.
Le partage de cette modélisation virtuelle a facilité
la coordination entre les architectes et les sous-
traitants. La capacité de réduire les risques dans le
processus design-build argumente en faveur d’un
type de gestion d’équipe intégrée.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 56

Stratégies de préfabrication Stratégie principale

employées

Treet est une vitrine dans l’emploi d’éléments de Le «power floor» inclus à tous les quatre étages préfabriquées agissent comme des éléments
construction produits en usine fabriqués avec une est un élément innovant majeur dans la conception rigides au sein de la structure ouverte et sont
grande précision et qui permettent un assemblage du bâtiment. Celui-ci permet que quatre étages ancrées sur la dalle de béton «power-floor».
facile sur le site. Le grand treillis vertical en lamel- de modules appartements préfabriqués soient Comme la méga structure est le principal élément
lé-collé est les modules-appartements préfabriqués empilés sans aucun renforcement supplémentaire. portant, la résistance au feu pendant 90 minutes
sont les deux stratégies phares, qui associées Par ailleurs, la dalle de béton est un autre représentait la menace la plus importante et un
ensemble, synthétisent la principale posture archi- élément important pour augmenter le poids et facteur déterminant pour l’acceptation du projet
tecturale du projet. ancrer la structure générale du bâtiment, tout en par les autorités. La vitesse de combustion du bois
protégeant les structures en bois des différents étant de 0,7 mm par minute, soit une épaisseur
Le projet a aussi intégré des murs-rideaux préfabri- appartements pendant la construction - c’est de combustion de 63 mm après 90 minutes, les
qués pour les façades nord et sud et des panneaux une sorte de toit parapluie. Chaque portion de éléments sont surdimensionnés de 63 mm et des
préfabriqués en acier corten pour le parement des quatre étages a été assemblée en seulement trois connecteurs en acier ont été chevillés et insérés
façades est et ouest. Le projet est un témoignage jours. La dalle de béton protégeait des unités de dans la structure en bois pour la renforcer contre
du potentiel de la construction actuelle, un sec- logement inférieures tout en agissant comme base le feu. Ce connecteur en acier innovant était
teur qui se dirige vers une chaîne de fournisseurs de construction / échafaud pour la portion des recouvert d’une couche intumescente pour le
fortement intégrés et potentiellement liés au même quatre étages supérieurs. La méga structure en protéger contre le feu.
modèle virtuel. Le noyau central du bâtiment utilise lamellé-collé à l’intérieure de laquelle les unités
des panneaux de bois en lamellé-croisé qui sont de logement sont intégrées supporte les forces
fabriqués sur mesure pour s’adapter parfaitement induites par le «power floor» et les transfère
aux exigences spécifiques du bâtiment. vers les fondations en béton armé. Les unités

Assemblage de la méga structure en lamellé-collé avec le connecteur

Référence Artec AS
57 Études de cas

Impact de la strategie sur le projet

Impacts sur la qualité architecturale Impacts sur la qualité technique de la réalisation Impacts environnementaux

La stratégie structurale donne une apparence Comme chaque élément est produit en usine Les propriétés de stockage du carbone du bois et
moderne au bâtiment. En terme de gestion de et que chaque intervenant a pris part au projet les hautes performances énergétiques de l’enve-
construction et de performance énergétique, ce depuis son origine, les habituelles complications loppe sont les principales caractéristiques envi-
projet peut être considéré comme un exemple. liées à la coordination du projet sont évitées. Le ronnementales du bâtiment. Pas nécessairement
Le «power floor» permet de protéger les struc- procédé design-build s’est avéré ici très efficace motivés par la performance énergétique, il est
tures de bois individuelles au fur et à mesure de sans éviter pour autant toutes les erreurs liées clair que le choix des matériaux des concepteurs
la construction et les unités de logement sont au contexte expérimental du projet-prototype. Le a imposé un haut degré de préfabrication. Sans
toutes complétées en usine. Les modules apparte- savoir généré pourrait à présent être appliqué à le nommer explicitement, le choix de modéliser
ments individuels préfabriqués sont autonomes au d’autres bâtiments par la suite en adoptant une virtuellement le bâtiment et anticiper les problèmes
sein de la structure, ce qui permet de réduire les stratégie similaire. La modélisation virtuelle pour avant qu’ils arrivent peut également être un facteur
difficultés de jonction, les détails, les incongruités la conception du projet a permis de réduire les réducteur de l’empreinte environnementale du
de production, les tolérances avec les modules et erreurs et les désaccords sur le chantier et permet bâtiment.
appartements adjacents. de réduire les risques associés à la coordination
et assemblages des différentes composantes
manufacturées.
Impacts sur le budget

Cette stratégie a un surcoût, qui ne nous a pas été Impacts sur le travail au chantier, santé et sécurité
révélé. Tous les intervenants du projet mentionnent des travailleurs
un coût supplémentaire, mais du point de vue de la C’est à ce niveau que la stratégie du projet a le
qualité de réalisation et de l’organisation du projet, plus d’impact. Comme chaque portion de quatre
c’est une stratégie appréciée. étages devient une nouvelle plateforme pour la
construction, les échafaudages et les coffrages
Impacts sur la durabilité du projet temporaires habituellement employés dans les
constructions en béton sont limités. Le power-floor
Le projet est relativement récent (2014). Il est donc devient également un toit provisoire qui protège
impossible d’établir comment la stratégie adoptée les éléments en bois du dessous. Le processus
va évoluer dans le temps. L’emploi du bois comme d’assemblage en trois jours réduit également les
composant intérieur a déjà été identifié comme un risques, car les modules sont simplement assem-
élément durable. Les architectes identifient que les blés sur le site. Les manipulations plus complexes
éléments en bois extérieurs nécessitent quant à sont exécutées seulement en usine dans des envi-
Parement métallique préfabriqué
eux un minimum d’entretien. ronnements contrôlés. Référence Artec AS
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 58

Éléments à retenir Pour en savoir plus

Les architectes mentionnent le mode de gestion • Isabelle Duffaure-Gallais (2016), La plus haute
partagé comme l’élément à retenir du projet. tour en bois du monde est en Norvège, Le
Autant la modélisation virtuelle que l’implication Moniteur. Tiré de [Link]
de tous les intervenants dès le début du projet article/la-plus-haute-tour-en-bois-du-monde-
ont permis de réduire les risques et les erreurs. est-en-norvege.1495194
Bien que ces observations soient déjà acquises
et bien connues dans le monde de la construction • Rune B Abrahamsen, Kjell Arne Malo (2014),
actuelle, elles sont pourtant rarement appliquées. Structural design and assembly of «Treet» : a
Simplifier le travail sur le chantier pour privilégier 14-storey timber residential building in Norway,
l’assemblage d’éléments préfabriqués permet Word Conference on Timber Engineering. Tiré
également de réduire les risques associés à la de [Link]
coordination sur le chantier. D’après l’analyse uploads/Strucural-Design-and-assembly-of-
de documents, la nature expérimentale du projet [Link]
en tant que prototype compromet le transfert de
connaissances vers des tentatives futures, ceci
argumente en faveur de plateformes de partage
de ces recherches à travers la communauté de la
construction en bois.

Le «power-floor» apparaît finalement comme

l’élément principal à retenir comme une
contribution majeure dans l’univers de la
construction en modulaire bois.

Intégration des modules appartements dans la structure en bois sur le chantier

Référence Artec AS
59 Études de cas
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 60

Référence Lemniskade
61 Études de cas

2.7 — Patch 22
« We aimed at creating a structure in which all buyers would be able to build their own villa. On the other hand we didn’t want to
create just an anonymous facilitating structure because the renewal of this post-industrial area needed a landmark to show the city
that transformation has begun. It turned out that the expressive exterior and the completely open layout of the interior were the pefect
combination to attract buyers to this part of the city, even in the middle of the creditcrunch period 2009-2014 »

Informations générales Localisation du projet Amsterdam, Pays-Bas

Année de construction 2016

Superficie 1 étage commercial, 6 étages résidentiels

Fonction / Programme Mixte: Résidentiel et commercial

Type de construction Construction neuve

Coût du projet -

Coût de la construction -

Stratégies de construction préfabriquée Bois massif

Aménagement évolutif

Réversible
Intervenants Propriétaire Consortium Lemniskade
Services

Modulable Gestion de projet Consortium Lemniskade

Services
Architectes Consortium Lemniskade
Adaptable
Services Ingénieurs structure Consortium Lemniskade
Flexible Ingénieurs mécanique Consortium Lemniskade
Services
Fabricant des éléments préfabriqués SlimLine
Plancher technique : Infrastructures / Services

Schéma d’analyse Constructeur Consortium Lemniskade

Référence Pre[fabrica]tions
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 62

Contexte

Dans la tradition du «open-building» fondée par

le théoricien de l’architecture John Habraken,
Patch 22 est une réalisation qui met en oeuvre
une stratégie intégrée pour réussir une structure
flexible, adaptable et durable. Aujourd’hui le «open
building» demeure un cadre théorique qui propose
d’aborder l’architecture par des dispositifs qui
permettent l’adaptabilité d’un bâtiment. Patch22
peut être lu comme un manifeste construit de
cette théorie. Le bâtiment de 7 étages en bois,
proposé lors d’un plan d’action «Buiksloterham
Sustainability Tender» en 2009 pour la
revitalisation d’un secteur industriel, innove non
seulement dans ses systèmes constructifs, mais
propose un aménagement des étages basé sur le
principe de Habraken «une relation plus naturelle
entre l’homme et son environnement».
Référence Lemniskade
La séparation de l’infrastructure «supports»
et le remplissage «infill» permet d’établir une
planification agile et transformable selon l’évolution
du bâtiment et les souhaits des usagers. La
stratégie fonctionnelle de l’immeuble propose le
changement comme élément permanent dans la
durée de vie d’un bâtiment et met en place une
mixité d’usage non seulement au début du projet,
mais qui s’opère aux fils des années.
Patch 22 est une réalisation qui
met en oeuvre une stratégie
intégrée pour réussir une
structure flexible, adaptable et
durable.
63 Études de cas

Description

Situé dans un secteur industriel en plein 2016. Le bâtiment de 30 mètres de hauteur utilise
réaménagement dans le quartier Amsterdam- une structure bois lamellée-collée pour développer
Nord, le bâtiment nommé Patch 22 est une une architecture à la fois symbole d’un renouveau
oeuvre réalisée par le consortium d’entreprises du secteur et symbole d’un plan libre adaptable à
Lemniskade formé par l’architecte Tom Frantzen plusieurs besoins. Oeuvrant pendant une situation
et l’ingénieur Claus Oussoren. Les deux de crise économique, les promoteurs souhaitaient
professionnels cherchaient, par la conception d’un que la flexibilité devienne le point d’attraction
projet prototype, à se détacher de la commande pour les clients potentiels. Le projet a bénéficié
traditionnelle et offrir un regard nouveau sur le d’une modification à la réglementation locale pour
projet d’immobilier. Leur initiative a donné lieu à un permettre une mutabilité dans les usages sans
bâtiment d’usage mixte commercial et résidentiel modifier le règlement de zonage. La séparation de
qui propose une stratégie d’adaptabilité pour la la structure et des systèmes intérieurs de chaque
durée de vie du bâtiment. Le rez-de-chaussée unité permet de développer un «floor plate» plan
propose un usage commercial alors que les 6 d’étage type qui peut passer d’un logement à trois
étages sont organisés sur une formule de type loft logements sans impacter les logements supérieurs
qui permet d’imaginer 26 unités au départ, mais ou inférieurs, ni même l’enveloppe. Cette agilité est
sur un plan flexible qui peut s’adapter selon le le point fort du projet et devrait être valorisée dans
marché. Les promoteurs souhaitaient construire une approche durable de la construction.
un bâtiment vitrine de stratégies de construction
soutenable et le bâtiment a réussi à attirer l’intérêt
de la communauté architecturale internationale,
avec le prix WAN (World Architecture Network) en

0 2 4 6 8 10m

gevel van Hasseltkade

Élévation avant Schéma de projet

Référence Lemniskade Référence Lemniskade
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 64

Objectifs du projet Mode de réalisation Processus de conception

Les promoteurs souhaitaient offrir une vision Agissant à titre d’architecte, promoteur, Dans une oeuvre conçue par l’architecte qui
du marché immobilier alternative aux modèles développeur et gestionnaire de construction, est devenu le client / promoteur / développeur,
dominants en place. Une vitrine des technologies ce projet a pu bénéficier d’une vision sans le processus est analogue à un processus de
et principes du développement durable, le projet les compromis liés à la séparation habituelle design industriel. Le bâtiment devient une oeuvre
agissaient comme terrain d’exploration pour les des objectifs de chaque acteur. Le point focal complète associée à une vision claire du résultat.
promoteurs à leur première expérience dans ce d’atteindre un immeuble flexible et qui fait la Un architecte qui est lui-même responsable du
type de projet. L’utilisation du bois dans la structure démonstration d’une stratégie intégrée au développement peut se permettre des solutions
de sept étages posait un défi réglementaire, mais niveau des principes écologiques a déterminé en ce sens qu’il est le seul à partager le risque.
était envisagée comme un modèle économique et l’ensemble des interventions dans une perspective Se basant sur le regain de popularité du «maker
écologique pour une clientèle informée. d’adaptabilité dans le temps. Les acheteurs / mouvement» ou du «do-it-youself» le projet
usagers sont encouragés une fois le bâtiment donne une place importante à l’usager dans la
construit de planifier et réaliser leurs propres constitution d’un habitat très personnalisé et qui
aménagements. Relié aux principes de l’«open peut être modifié sans affecter les logements
building» le plan ouvert permet une multitude de voisins. Cette vision a permis de réduire les coûts
possibilités. associés à la planification et l’aménagement des
logements.

Photo de chantier Photo de chantier

Référence Lemniskade Référence Lemniskade
65 Études de cas

Systèmes du bâtiment

Fondation Construits sur un podium de béton armé, les planchers du Rez chaussé et du
premier étage sont formés de dalles de béton précontraintes évidées. D’une
hauteur de 6m, ce podium transfert les charges du bâtiment au sol par des
pieux (également en béton renforcé). Le noyau de circulation verticale également
en béton agit comme masse pour alourdir le bâtiment. Il est également l’élément
de contreventement latéral.

Structure Une structure en poutres et poteaux en lamellé-collé organise le plan libre

des étages 1 à 7. Les éléments sont surdimensionnés pour atteindre le 120
minutes de résistance au feu requis par la réglementation locale. Les méga-
fermes aussi en bois lamellés-collés qui forment la façade nord et sud illustrent
la volonté de libérer le plan, la coupe et la façade et de libérer chaque étage.
Les six caisses en bois obéissent à une logique semblable, mais sont orientées
selon un jeu qui s’appuie sur une lecture des vents dominants. Les cloisons
qui séparent les appartements n’ont aucune fonction de support.

Enveloppe L’enveloppe est complètement indépendante de la structure intérieure. Cela

permet une modification des espaces intérieurs sans devoir apporter de
modification à la coque. Le projet se base sur l’idée de l’indépendance des
couches et systèmes qui permet de modifier / changer des systèmes au besoin
sans affecter les autres systèmes du bâtiment. Une double peau du côté nord
et sud en mur rideau permet de tempérer le climat et offre une protection
acoustique accrue.

Circulation Les circulations verticales sont en béton. Le noyau de circulation verticale situé
au centre de l’étage type permet de distribuer et servir les espaces adjacents
avec une variété d’organisations possibles. Chaque étage étant indépendant
par l’utilisation d’un plancher mécanique, la circulation horizontale peut aussi
varier selon la distribution de chaque niveau.

Systèmes intérieurs Le plancher surélevé «Slimline» offre aux usagers une flexibilité importante
dans la planification des intérieurs.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 66

Stratégies de préfabrication Stratégie principale

employées

Une approche «cradle-to-cradle» les systèmes Le plancher «slimline» est une stratégie de L’espace technique est structuré par des poutrelles
du bâtiment sont conçu dans une stratégie construction de planchers semblable aux en acier supportées par un plafond en béton de
d’adaptation et de réversibilité. Chacun des planchers techniques surélevés utilisés dans les 70mm qui est appuyé sur la structure en bois.
composantes, structure, mur rideau, planchers bâtiments commerciaux, les laboratoires, ou les Le plancher comporte un système de chauffage
en béton, revêtement en bois est identifiable et bibliothèques qui demandent une flexibilité accrue radiant et un isolant acoustique intégré dans la
éventuellement réutilisable dans une perspective pour répondre aux changements technologiques. conception des modules de «slimline» coordonnés
de «design for disassembly». Le bâtiment est Ce plancher fourni en modules et sections selon le besoin de chaque projet.
en quelque sorte un méga «kit» de construction préfabriqués donne une flexibilité quasi totale en
conçu, construit et assemblé sur mesure. matière de positionnement d’éléments techniques. Des sortes de méga-tuiles de plancher, chaque
De plus dans un contexte de logement collectif, module est assemblé à sec et recouvert avec un
il permet aux usagers / habitants d’apporter sous plancher en béton polymère léger facile à
les modifications sans impacter les logements modifier.
adjacents (horizontaux et verticaux).

Ce système de plancher qui impose un surcoût

à la construction d’origine offre une variabilité et
une adaptabilité dans le temps facilitant ainsi les
modifications et réduisant les coûts et les déchets
associés à ces modifications à moyen et à long
terme. Le système «slimline» est une cassette
préfabriquée formée d’un sous-plancher modulaire
qui donne accès à un espace technique pour le
low-maintenance sedum roof

passage des systèmes mécaniques, plomberie et +20

+18
CO2 controlled heat recovery unit
Slimline hollow floor

électricité. glass can be opened for cleaning

from the inside
+14
insulating double glazing
+ single glazing in loggia

removable underfloor heating tiles ensure

continued access to pipework and cabling

rear facade with blad :

soundproofed single glazing

projectnr : 00200_13
projectnaam : patch 22
+10 fase : Definitief Ontwerp
onderdeel :

schaal : 1:1
datum :
gewijzigd :
getekend :
formaat : A3
filenaam : 00200_13_20131019_DO_03_WIP.MCD

FRANTZEN et al architecten
Hamerstraat 3
1021 JT Amsterdam NL
tel - *31 [0] 20 7889918
fax - *31 [0] 20 7889911
email - office@[Link]
0 0,25 0,5 1,25m internet - [Link]

Coupe
Référence Lemniskade
67 Études de cas

Impact de la strategie sur le projet

Impacts sur la qualité architecturale Impacts sur la qualité technique de la réalisation Impacts environnementaux

La séparation des éléments de chaque logement En séparant l’infrastructure globale des Grâce à l’utilisation du bois comme matériau de
crée un potentiel de personnalisation qui permet aménagements intérieurs, il est possible de construction et à sa principale source d’énergie
à chacun de définir à sa façon l’idée de la qualité clarifier le rapport entre les différents systèmes (le bâtiment dispose d’un système de chauffage à
architecturale. Ce projet s’ancre à cette posture du bâtiment. Cette clarification permet d’éviter les granules de bois), Patch22 est pratiquement neutre
simple d’offrir une multitude de possibilités problèmes de coordination habituels associés à la en production de CO2. L’énergie est générée
en construisant une sorte de mégastructure construction. La possibilité d’avoir accès facilement par des panneaux solaires et des chaudières à
adaptable. Le plancher technique n’est qu’un aux systèmes de son logement permet d’intervenir granules, ce qui rend le bâtiment potentiellement
fragment de cette stratégie qui peut être qualifiée plus facilement dans la réparation, remplacement autonome. Le bâtiment est une vitrine des
d’holistique puisqu’elle envisage la durée de vie de ou modification des systèmes. stratégies d’écoconstruction alliant production
l’immeuble dans les choix conceptuels de départ. d’énergie avec récupération des eaux grises et des
Il s’agit sur ce point un bâtiment exemplaire de eaux de pluie, récupération de chaleur avec une
l’approche «open building». structure de bois et une planification de la durée de
Impacts sur la durabilité du projet vie à long terme le bâtiment fait la démonstration
d’une approche intégrée à la construction durable.
La flexibilité / adaptabilité signifie que le bâtiment
Impacts sur le budget peut être réaménagé à l’avenir, donnant une
dimension supplémentaire au concept de
Le comparatif précis entre ce projet et un durabilité. Les déchets produits par la rénovation
bâtiment similaire construit en mode traditionnel dans les bâtiments représentent un enjeu Impacts sur le travail au chantier, santé et sécurité
est impossible puisqu’il s’agit d’un prototype. Il écologique important. Ici l’intégration d’une des travailleurs
est seulement possible de dire que le coût de stratégie de transformation permet d’en réduire Le plancher technique «SlimLine» - pour réussir
construction est sûrement plus important qu’un la portée. Associer aux bâtiments, le potentiel un aménagement flexible - est conçu selon les
bâtiment semblable en béton armé standard. Si de changement de fonction permet également besoins du projet, produit en usine et livré selon
toutefois la comparaison béton / bois se faisait d’adopter une nouvelle vision de la durabilité. les besoins. Cette stratégie implique une plus
sur une étude de durée de vie qui inclurait Un bâtiment qui permet le changement est par grande minutie au chantier et une main-d’oeuvre
les changements apportés pendant la vie de définition plus durable. très spécialisée pour réussir les connexions, c’est
l’immeuble il est facile d’entrevoir un équilibre et
un système hautement technologique qui rend la
même une efficacité dans la stratégie qui permet et
construction initiale plus complexe.
valorise le potentiel de changement.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 68

Éléments à retenir Pour en savoir plus

La composition des planchers en éléments légers • Lemniskade Projecten B.V, Site officiel
valoriser pour l’adaptabilité implique un défi de Lemniskade. Tiré de [Link]
de traitement acoustique entre les niveaux qui nl/#architect-developer
ZOMER

semble problématique en matière de masse et de solar cells

rainwater
collection solar collectors
insulation
thermal resistance value=7

connexions rigides. Ce défi technique est en cours

d’investigation, il serait pertinent de revenir sur ce Frantzen et al architecten (2018), Immeuble
optie optie

removable underfloor
heating panels
•
projet pour découvrir les solutions envisagées. polyvalent en bois, reflet d’un choix écologique,
WINTER sedum roof covering for access to p
optie optie
ipework and cabling

optie optie Architrave, (195), 42-44. Tiré de http://

La coordination architecte, ingénieur, constructeur, [Link]/wp-content/uploads/2018/02/
heat recovery unit

municipalité pour optimiser à tout point de vue [Link]

optie optie

blad :
underfloor heating

la stratégie architecturale est le point fort de ce

optie optie
single glazing projectnr : 00200_13
climate-protected loggia noise barrier projectnaam : patch 22
with single + double glazing
fase : Definitief Ontwerp

projet. Réussir à intégrer dans la planification

onderdeel :
optie optie

la considération de la durée de vie du bâtiment

schaal : 1:1
heat recovery unit
datum :
gewijzigd :
transformer climate-protected loggia getekend :

implique une relation symbiotique entre l’ensemble

with single + double glazing formaat : A3
filenaam : 00200_13_20131019_DO_03_WIP.MCD

des intervenants qui a été possible dans ce projet

surplus electricity is
stored in electricity grid

puisque l’architecte oeuvre à tous les niveaux

FRANTZEN et al architecten
Hamerstraat 3
insulation
rainwater pellet stove thermal resistance value=5 1021 JT Amsterdam NL

de la démarche, du financement, jusqu’au

collection tel - *31 [0] 20 7889918
fax - *31 [0] 20 7889911
email - office@[Link]
0 1 2 5m internet - [Link]

développement d’une stratégie pour opérer le Coupe systèmes

Référence : Lemniskade
bâtiment.
69 Études de cas
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 70

Référence : Bonneville
71 Études de cas

2.8 — Loggia Saint-Lambert

«Le logement est réalisé à 90% en usine, l’objectif est de montrer que la
technologie peut être compétitive avec le béton armé»

Loggia East Pier - Gabrielle Bonneville

Informations générales Localisation du projet Saint-Lambert, Québec

Année de construction 2016

Superficie 240 unités d’habitations

m
4,9
Fonction / Programme Résidentiel
21
,3
m
Type de construction Construction neuve
Entrepreneur
Coût du projet Boston -

Coût de la construction -

Stratégies de construction préfabriquée Modules préfabriqués

Sous-Traitants
constructeur
Intervenants Propriétaire Bonneville / Ipsofacto LSR GesDev

Gestion de projet LSR GesDev

Architectes BTAE
Sous-Sous Traitants
OR Ingénieurs structure Saint-Georges Structures + Civil
RI
D AmeriCAN
R
CO Ingénieurs mécanique Thetford Mines -
IA
GG Fabricant des éléments préfabriqués Bonneville
LO

Schéma d’analyse
Référence : laboratoire Pre[fabrica]tions
Constructeur Gestion Rodier
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 72

Contexte

Coupe persective du projet

Référence Bonneville

Entreprise impliquée dans la construction de multilogement avec des volumes construits en

Ce rêve d’empilement d’une maisons préfabriquées depuis plus de 50 ans, usine, empilés et reliés sur place afin de profiter
architecture «ready made» a les industries Bonneville oeuvrent également des conditions contrôlés dans l’usine. Ce rêve
dans le secteur du logement collectif. Le projet d’empilement d’une architecture «ready made»
généré de nombreuses icônes de Loggias Saint-Lambert proposé par l’entreprise a généré de nombreuses icônes de la modernité
la modernité architecturale. avec deux partenaires financiers (LSR Gesdev architecturale. Ce projet de 241 unités et de 4
et Ipsofacto) est un projet de démonstration phases fait suite à un changement réglementaire
dont l’objectif est de faire la démonstration des qui permet que la construction en bois dépasse
avantages de la préfabrication bois dans le secteur la limite traditionnelle de trois étages. Le loggias
du multilogement dense de 6 étages et plus. Actifs Saint-Lambert est une réalisation importante qui
dans le domaine de la construction multilogement porte les ambitions des Industries Bonneville, mais
modulaire volumétrique en bois depuis 25 ans, qui porte aussi les ambitions de l’industrie de la
l’entreprise ambitionne maintenant un marché plus transformation du bois.
important. Le point de départ conceptuel est simple
et suit la lignée des grands projets de construction
73 Études de cas

Description Objectifs du projet

À 8km - à vole d’oiseau - d’habitat 67, situé à composé de modules volumétriques à structure L’objectif principal du projet est de montrer la
Saint-Lambert une banlieue de la ville de Montréal, indépendante qui forment la charpente et la forme viabilité d’un système modulaire volumétrique bois
le projet de quatre phases est à proximité du club globale du projet. Le revêtement en maçonnerie et en matière de budget, de qualité et de processus
de Golf, a pignon sur l’Avenue Saint-Charles et est en métal réalisé sur place une fois que les modules de construction. Une initiative du fabricant, les
bordé par un chemin de fer. Le site choisi comporte sont assemblés développent une architecture industries Bonneville, il s’agit d’un projet de
certainement les défis reliés à la ré-urbanisation en lien avec les tendances actuelles en matière démonstration des méthodes de l’entreprise et
d’un secteur industriel, mais pour les fins de cette d’architecture résidentielle sans s’inscrire dans une stratégie pour éclairer un marché, celui de la
étude l’avantage principal du site est sa proximité une même volonté de symboliser la modularité. construction du multilogement dense, afin de se
au lieu de fabrication des logements. Le site De l’intérieur vers l’extérieur les logements ont situer dans le même secteur que la construction
est à une trentaine de kilomètres des Industries une fenestration abondante et profitent d’une en béton armé. Le projet s’inscrit dans un plan
Bonneville. Le projet regroupe 4 immeubles grande loggia, élément fondateur de la stratégie d’action plus large qui vise à répondre aux enjeux
semblables qui forment une cour centrale architecturale. Les modules volumétriques livrés réglementaires de la construction en bois et être
aménagée. Une volumétrie simple développée et assemblés sur place sont indépendants ce compétitif en matière de prix avec la construction
par les architectes de la firme BTAE (Blouin qui facilite le traitement acoustique entre les en béton. Il s’agit selon l’entreprise du premier
Tardif Architecture - Environnement), le projet qui logements et simplifie en principe la coordination bâtiment de six étages en modulaire bois au
réunira 241 logements en mode locatif comporte des systèmes mécaniques sur place. Canada.
également un stationnement sous-terrain. Une
vitrine pour l’architecture modulaire, le projet est

Schéma empilement Référence Bonneville

Référence Bonneville
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 74

Systèmes du bâtiment

Un stationnement sous terrain en béton armé est

Fondation l’assise du projet dans son site.

Structure Chaque module volumétrique de dimensions variables a une grandeur

maximale de 4,8 mètre x 21,3 mètres et est indépendant et renforcé pour
répondre aux exigences de transport. Chaque module est également renforcé
en considérant sa position dans la structure globale: i.e. modules du haut
versus modules du bas. L’empilement, des modules, double les structures de
plafond et de plancher, chaque boîte, alignée verticalement et horizontalement,
contribue à la transmission des charges globales de l’édifice. Les charges
sismiques sont transmises à l’aide d’une fixation reliant chaque module.

Enveloppe Les modules volumétriques sont produits avec une enveloppe partiellement
complète. Le revêtement intermédiaire et le pare-aire étaient réalisés en usine
alors que le revêtement, un écran pare-pluie était réalisé sur place.

Circulation Le plan est organisé autour d’un corridor commun qui donne accès à des puits
d’ascenseurs et des cages d’escalier.

Systèmes intérieurs Chaque module contribue à l’organisation du plan global du bâtiment. Les
percements laissés lors de la fabrication des modules sont alignés afin de
former le corridor commun.
75 Études de cas

Mode de réalisation Processus de conception

Une démonstration du potentiel du modulaire
Dans une version modifiée et adaptée de
volumétrique, le processus de conception en
conception-construction (design-build), le
mode «design-build» a facilité et déterminé les
promoteur principal du projet est aussi le fabricant
choix conceptuels du projet et a guidé les choix en
des modules usinés. Afin de se donner une
matière de matériaux et méthodes. Le projet conçu
structure à la fois financière et d’expérience dans
par les architectes répond à ce souhait de départ
le domaine de la construction du multilogement,
d’offrir une vitrine. La conception et la coordination
l’entreprise a formé un partenariat avec un
du projet s’est fait avec des outils et méthodes
développeur reconnu (LSR Gesdev) et une
conventionnels, le transfert des documents et la
entreprise de fonds d’investissement (Ipsofacto).
coordination s’est fait sur la base de plans Autocad
Ces trois partenaires constituent la branche
et de dessins d’atelier.
promoteur du projet. Déjà impliquée dans
la conception de projets pour les Industries
Bonneville, la firme BTAE a été mandatée pour la
conception architecturale du projet et le suivi du
chantier. L’entreprise Gestion Rodier a obtenu le
Construction en usine
Référence Bonneville
mandat d’entrepreneur général responsable des
travaux à effectuer au chantier: fixation, ancrage
et branchement des modules, coordination
mécanique, revêtements extérieurs et autres
finitions. Une structure de projet assez simple, tous
les ingénieurs et consultants ont été mandatés
par les promoteurs du projet. Cette formule de
design-build (conception/construction) a facilité
l’intégration de la construction modulaire, puisque
le fabricant des modules et aussi le promoteur
principal du projet.

Construction en usine
Référence Bonneville
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 76

Stratégies de préfabrication Stratégie principale

employées

Le module volumétrique fabriqué en usine à Située à 30 km de l’usine, une parcelle de terrain soient bien réparties et transférées sur les unités
90% est l’élément principal de la stratégie. Les tout près du chantier a été utilisée comme lieu en dessous. La double structure des planchers et
fondations, les branchements et la coordination de dépôt des modules avant leur mise en place plafonds constitue un avantage pour le contrôle
sur place suivent une logique de construction finale. Même si les modules sont emballés, la acoustique entre chaque unité, mais une réelle
traditionnelle. gestion de chantier presque «juste à temps» contrainte au niveau de la hauteur du bâtiment et
nécessite la mise en place d’une stratégie pour de l’ajout de surface d’enveloppe pour recouvrir
minimiser le temps d’exposition des modules cette surhauteur. Cette surhauteur implique plus
pour protéger leurs composantes. Livrés à 90% de matériaux de construction et est un contre
complétés, les boîtes de dimensions importantes poids important aux économies potentielles faites
étaient recouvertes d’une membrane de protection en usine. Les unités forment un lien vertical.
temporaire. L’enveloppe extérieure des modules Horizontalement, les unités sont jointes entre elles
est livrée finalisée au pare-aire alors qu’il ne reste grâce à un système d’attaches sismiques. Installés
qu’à tirer les joints et peinturer à l’intérieur des en trente minutes l’ensemble des modules ont été
unités. Le travail au chantier nécessite une petite installés en douze jours. Simplement en matière
équipe pour réaliser les branchements mécaniques de comparaison, une structure en béton armé
et la fixation entre les volumes. Chaque unité (dalles plates) de six étages, prendrait un minimum
est composée de ses propres murs, plancher de sept semaines cinquante jours pour réaliser
et plafond ; elles sont donc structurellement le béton sur place. La minimisation du temps au
autonomes. Lors de «l’assemblage» du bâtiment, chantier constitue l’avantage sans contredit de la
les unités sont alignées verticalement les unes stratégie. Le coût supplémentaire d’investissement
sur les autres de manière à ce que les charges pour la construction des modules en amont est
selon le fabricant plus que minimisé par les gains
d’efficacité réalisés au chantier.

Photo de chantier
Référence Bonneville
77 Études de cas

Impact de la strategie sur le projet

Impacts sur la qualité architecturale Impacts sur la qualité technique de la réalisation

En matière de qualité acoustique, résistance au Il est aussi possible d’entrevoir une économie au Certifiés par la norme CSA A277, visant la
feu, coordination, la structure indépendante de niveau de la gestion du chantier qui sera plus court certification des bâtiments, modules et panneaux
chaque module facilite la gestion de chantier. Les et moins intensif en matière de construction. La préfabriqués, les unités sont validées avant de
standards de transport déterminent la dimension gestion du transport des grands modules, d’impact sortir de l’usine ce qui facilite tout le processus de
des modules et dictent également la forme du minimal dans ce projet, constituerait un réel défi de contrôle qualité. Les branchements minimisés par
bâtiment. Il s’agit d’une répétition de modules qui gestion et de budget dans une zone plus urbaine. la réalisation d’un maximum en usine permettent
varient dans leur aménagement intérieur, mais Le plus grand changement qui impacte le budget d’imaginer un gain d’efficacité au chantier. La
qui gardent la même logique de composition. est sans aucun doute le temps de construction validation de la continuité de l’enveloppe, pare-aire,
Les tolérances non partagées entre l’usine et d’un immeuble de cette envergure. Pour le pare-vapeur, sur place représente un enjeu majeur
le chantier conditionnent un flou entre les deux premier bâtiment du projet, les 78 unités ont été pour ce type de construction au même titre que la
contextes qui mènent à certains enjeux de assemblées en seulement sept jours de travail. construction non modulaire. Le rôle de l’architecte et
coordination et de responsabilité, une sorte de de l’entrepreneur reste primordial dans la réalisation
zone grise qui devrait pour les projets futurs être Il n’a fallu que sept jours de travail d’assemblage d’une enveloppe étanche et durable. Pour la
clarifiée pour éviter des conflits. sur le site pour douze hommes afin d’assembler construction modulaire, ces jonctions importantes
ce projet (deux modules par heure). Comme pour la qualité et la durabilité représentent des
Impacts sur le budget Bonneville est une entreprise qui se spécialise zones grises qui peuvent être conflictuelles.
Un équilibre est possible entre les investissements dans la préfabrication, il leur est possible d’acheter
requis en amont du projet et les gains d’efficacité des matériaux en très grande quantité, pour Impacts sur la durabilité du projet
réalisés au chantier. Selon le fabricant le budget plusieurs projets à la fois. Le fait d’acheter les
matériaux en grand lot leur permet un pouvoir Le système modulaire rend les modifications
des modules représente 50% du coût total de
d’achat et ainsi de réduire leur coût unitaire. futures à l’immeuble plus difficile, contrairement
construction de l’immeuble. Considérant que le
à un projet en béton de type «Flatslab» sans
module est complété à 90% et qu’il est à la fois
murs porteurs, il serait plutôt difficile de rendre le
structure, mécanique, et corridor, il est possible
bâtiment adapté à d’autres conditions d’utilisation.
d’entrevoir une réduction des coûts qui n’est
Cette adaptabilité reste un des avantages des
pas chiffré pour le moment. À moyen terme,
structures squelettes en béton armé.
le perfectionnement des méthodes pourrait
permettre au système modulaire bois d’être
très compétitif dans un marché dominé par la
construction en béton armé. Ce projet ne visait
pas le marché de l’ossature légère en bois, ce qui
selon nos intervenants demeure une solution plus
économique pour le moment.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 78

Impacts environnementaux Éléments à retenir Pour en savoir plus

Un système modulaire volumétrique réalisé en La première phase d’une série de quatre, le défi • Loggia, Site officiel de Loggia. Tiré de http://
usine génère moins de déchets au chantier et principal de ce type de construction est la gestion [Link]/fr/
de pertes que la construction conventionnelle. «just-in-time» de la livraison, de l’entreposage, de
Il est plus facile de réutiliser ou de recycler les la protection et de l’assemblage des immenses • Daniel Bonneau (2017), Complexe locatif
matériaux en usine en optimisant un processus «blocs Legos» au chantier. La proximité de l’usine, Loggia : première à Saint-Lambert, La Presse.
de gestion. Le transport des volumes de 30 km, la mise en place d’un terrain de «staging» des Tiré de [Link]
n’est pas un grand enjeu dans le cas présent, mais modules a certainement aidé à réduire le risque immobilier/projets-immobiliers/201701/11/01-
il serait intéressant d’étudier un projet dont les dans ce projet, mais les conditions climatiques 5058475-complexe-locatif-loggia-premiere-a-
modules devraient franchir de grandes distances difficiles d’une installation à la mi-décembre à [Link]
ou être assemblés en zone urbaine dense. Une causer des dégâts sur des modules non installés.
surutilisation de matériaux pour renforcer les La protection des volumes en attente d’être
modules ou pour compenser la surhauteur apporte assemblés reste un enjeu majeur.
un contre poids aux bienfaits de la construction
modulaire - les économies potentielles ne se Le manque de main-d’oeuvre observable et
réalisent pas toujours. éminent catalysera une plus grande demande
Impacts sur le travail au chantier, santé et sécurité pour ce type de construction. Intéressant à noter
des travailleurs que le processus des Industries Bonneville est
basé sur un partage d’environ 50%de travailleurs
Le modulaire volumétrique réalisé à 90% en
qui sont à l’emploi de Bonneville et 50% de
usine réduit les risques associés à la construction
travailleurs qui sont des sous-traitants mandatés
sur site. Les unités sont réalisées en usine
selon les besoins du projet. La ligne d’assemblage
à température et climat contrôlé à la hauteur
de Bonneville reste plutôt traditionnelle dans sa
d’homme. L’optimisation du travail en usine
gestion, très peu des tâches sont automatisées ce
permet de réduire les risques, mais la gestion de
qui leur donne l’agilité nécessaire pour passer de
l’échéancier de réalisation au chantier doit être
la fabrication d’une maison à un module à intégrer
minutieusement planifiée afin d’éviter que les
dans une conception plus large.
modules restent sur place exposés aux risques de
dégradation.
79 Études de cas
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 80

Référence SHoP Architects via CTBUH

81 Études de cas

2.9 — 461 Dean Street

Informations générales Localisation du projet Brooklyn, NY, USA

Année de construction 2016

Superficie 32 500 m2, 34 étages

Fonction / Programme Résidentiel et commercial au RDC (400 m2)

Type de construction Construction neuve

Coût du projet -

Coût de la construction dépassement de plusieurs millions de $

Construction
Stratégies de construction préfabriquée Modules volumétrique
Assemblage préfabriqués en usine et
assemblés sur site
930 modules

Principal Global Investors

dont 225 uniques
Intervenants Propriétaire

Turner + Skanska
Levage
Made in Gestion de projet
32 Étages

BROOKLYN
Steel Frame
Architectes SHoP Architects

Ingénieurs structure Arup

Arup
Différents modules
- Noyaux
- Parois
Ingénieurs mécanique
Design Logistique
Fabricant des éléments préfabriqués Full Stack Modular
Pré-fabrication 3~4 km Just in Time Structure de contreventement

Schéma d’analyse Constructeur Turner Construction Company (à l’origine Skanska)

Référence Pre[fabrica]tions
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 82

Contexte

La tour de 34 étages construite dans un ancien

secteur industriel de la ville de New York
devait être l’icône de l’avenir de la construction
modulaire. Un projet initié par le promoteur Forest
City Ratner, le projet devait faire la démonstration
des avantages de la construction modulaire
volumétrique en matière de coûts, d’échéancier Plan d’un étage type
et de qualité de construction. Comme à plusieurs Référence FCS Modular

moments de l’histoire de la construction

préfabriquée, ce prototype semble avoir eu un effet
pervers sur le développement du secteur. Alors
qu’a premier vu, le projet semble être un succès
de la construction préfabriqué, il nous offre plutôt
plusieurs leçons à retenir pour éviter les mêmes
erreurs, délais et surcoûts. La tour est composée
de 930 modules, dont la plupart ne répètent pas la
même configuration. L’usine de Brooklyn déployée
pour la tour a passé durant un chantier à la fois
complexe et conflictuel dans les mains de Full
Stack Modular, le fabricant principal des modules.
Un conflit entre le promoteur et le constructeur et
une conception trop «singulière» sont identifiés
comme les importants éléments contribuant aux
difficultés rencontrées. Nonobstant ces difficultés,
le projet reste un emblème du potentiel de la
construction modulaire surtout par rapport à la
construction en hauteur.

Vue de l’ensemble du bâtiment Vue de l’ensemble du bâtiment

Source : SHoP Architects Source : SHoP Architects
83 Études de cas

Description Objectifs du projet

«461 Dean Street» - la tour identifiée en 2016, Pour faire la démonstration du potentiel et
comme le plus haut bâtiment modulaire du monde de l’avenir de la construction modulaire, le
- s’est achevée à Brooklyn avec plusieurs années promoteur et le constructeur ont visé une première
de retard et avec plusieurs millions de dollars en expérience ambitieuse produire les 930 modules
surcoûts. Conçu par SHoP Architects de New York, dans une usine aménagée dans un ancien secteur
ce bâtiment de 32 étages est construit dans le industriel de Brooklyn à New York. Le projet visant
« Pacific Park » l’ancien site de construction navale une certification LEED de niveau Argent ferait
«Atlantic Yards», un site de neuf hectares en également la démonstration de la réduction de
pleine régénération. La propriété a une superficie l’empreinte écologique par construction en usine.
de 32 144 mètres carré incluant une superficie L’idée de base est très simple, produire à proximité
de 371 mètres carrés pour la vente au détail au d’un site à l’abri des conditions climatiques, les
rez-de-chaussée. Un centre de conditionnement composantes du projet pour les assembler sur
physique et d’autres fonctions communautaires site. Cette idée selon les promoteurs permettrait
complètent la programmation de l’immeuble. de réduire de 25% les coûts de construction et
L’immeuble offre 363 appartements en location, de 20% l’échéancier. Le grand avantage sur un
dont 50% (181 unités) seront réservés aux échéancier traditionnel est la capacité de produire La composition et la forme des
ménages à revenus faibles et moyens gagnants les unités avant même d’avoir complété les volumes empilés s’adaptent à
entre 21 000 USD / an et 145 000 USD / fondations. la forme triangulaire du site
an. Composé de 930 modules préfabriqués, et s’expriment simplement en
le bâtiment combine une « superstructure » façade par un jeu de fenestration
d’acier qui agit comme une sorte de casier de et de panneaux d’aluminium.
contreventement pour les unités volumétriques qui Il s’agit d’un empilement de
s’y rattachent. « flats » d’un ou deux étages
sans autre jeu de spatialité. La
forme complexe des modules
triangulaires impose un procédé
de fabrication plus complexe
puisque les volumes qui
composent la forme triangulaire
y sont adaptés.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 84

Systèmes du bâtiment Vue intérieure d’un appartement

Source : SHoP Architects

Fondation Un sous-sol en béton armé distribue et transfert les

charges de l’immeuble vers des pieux profonds qui
ancrent le bâtiment de grande hauteur au sol.

Structure Une superstructure en acier est utilisée pour former une grande ferme
triangulée verticale, une sorte de mégastructure qui permet d’ancrer,
contreventer et fixer les 930 volumes préfabriqués. Chaque volume est un
prisme soit à base rectangulaire ou à base triangulaire selon sa position dans
l’ensemble.

Enveloppe Un assemblage de panneaux d’aluminium et de fenêtres en aluminium est

ajouté au module de base en usine pour être intégré au chantier.

Circulation Le plan est organisé sur un corridor commun qui distribue les logements.
Composés en 5 parties, le wedge (section triangulaire), l’aile ouest, l’aile
est, l’aile Dean Street sont les secteurs d’habitation et le noyau comporte les
espaces de circulation verticale.

Systèmes intérieurs Le bâtiment est constitué de 930 modules dont 225 uniques, pour former 23
aménagements différents d’unités.
85 Études de cas

Mode de réalisation Processus de conception Stratégies de préfabrication

employées

Un mode de réalisation basé sur un partenariat Le modèle BIM est au centre de la conception La production des modules s’est faite dans une
promoteur (Forest City Ratner) et constructeur et de la relation entre les différents intervenants usine de 100,000 pieds carrés dans le quartier
(Skanska), le projet est une sorte de Design-Build de la conception et de la construction. Chaque de Brooklyn Navy Yard. Un module de salle de
dont la conception faite par les architectes Shop élément de la structure et de la mécanique est bain «pod» était également produit dans l’usine
Architects prévoyait une structure de production modélisé en amont de sa production. Fondé sur avec une logistique de production répétitif. Ces
innovante : La fabrication de tous les modules les contraintes d’un transport en camion de l’usine pods étaient intégrés dans les modules si requis
était prévue dans une usine réaménagée située au site, chaque module prévoit son branchement avant d’être livrés au chantier. L’usine a produit
à proximité du Brooklyn Navy Yard. De nombreux mécanique vertical et horizontal. Le modèle BIM 225 unités différentes pour 930 modules, ce
espaces industriels que l’on trouve couramment permet de simuler les problèmes de coordination, rapport de production qui n’optimise pas beaucoup
dans les villes se prêteraient bien à cette mais les 225 différents modules positionnés la répétition ne profite pas suffisamment des
utilisation. L’objectif était de faire la démonstration à différents endroits dans l’immeuble n’a pas avantages qu’offre la construction en usine.
des connexions logistiques efficaces entre les permis d’optimiser les relations entre l’usine et le
partenaires et le chantier en utilisant un modèle chantier. C’est-à-dire qu’au lieu d’être en mesure
BIM au centre de la conception. Un objectif moins de produire les mêmes modules dans une unique
lié à la construction proprement devrait montrer production, l’usine a dû être séparé en plusieurs
les occasions de créer des emplois locaux avec baies de production différentes ce qui démontre
le réaménagement d’une usine désaffectée pour l’importance de prévoir à même la conception
construire les modules des logements. la stratégie de déploiement des modules. Cette
petite nuance aurait pu sauver plusieurs mois
de délais et des conflits entre le promoteur et le
constructeur.

Acheminement d’un module sur le chantier

Source : SHoP Architects
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 86

Stratégie principale

La stratégie de préfabrication a été de et de contrôle des mesures en usines identifiées

préconstruire un étage après l’autre. Pour ce faire, sous le terme « metrology » est un système de
du point de vue logistique, l’espace disponible de mesure qui dicte l’ensemble de la coordination
l’usine a été divisé en 5 zones correspondant aux des grandes dimensions des éléments jusqu’aux
5 parties du bâtiment. La volumétrie complexe du plus petites dimensions du bâtiment et permet
bâtiment a été décomposée en 5 zones qui sont théoriquement de réduire le risque associé au
organisées avec des compositions de volumes transfert des modules de l’usine vers le site. En
légèrement différentes. La zone triangulaire « pratique les nuances de dimensions et tolérances
le wedge » est le secteur qui comporte le plus entre l’usine et le chantier imposent une série
d’unités différentes pour s’adapter à la forme du d’ajustements au chantier qui rend certains
site. Chaque volume est ancré horizontalement et détails complexes et qui définit une zone grise de
verticalement à son volume voisin. Chaque secteur responsabilité qui doit être convenue en début de
du plan est contreventé par la mega-structure en la conception.
acier. L’utilisation d’une méthode de préfabrication

Axonométrie d’un module

Source : SHoP Architects
87 Études de cas

Étapes de préfabriquation
Source : FSC Modular
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 88

Impact de la strategie sur le projet

Impacts sur la qualité architecturale Impacts sur la qualité technique de la réalisation Impacts sur la durabilité du projet

Le projet 461 Dean Street est un prototype Le contrôle qualité des modules en usine L’empilement et chaque module contraint par une
qui démontre l’importance dans ce type de permet de réaliser chaque module selon une structure modulaire en acier rend la construction
construction d’établir une logique partenariale au logique de livraison juste à temps, étage par de départ certainement plus claire, plus précise et
début du projet pour mieux définir les critères de étage. Cette logistique de construction en usine plus efficiente puisque chaque volume est vérifié
conception, fabrication et construction. Les 225 permet de réussir une coordination améliorée et coordonné en usine. Toutefois en matière de
modules uniques sur un total de 930 modules pour les systèmes du bâtiment, les finitions à durabilité à long terne qui réfère également à la
semblent dès le départ rendre la production l’intérieur et de réduire les risques des erreurs résilience d’une structure, il serait intéressant
trop complexe. De plus, une structure d’acier de la coordination. Comme pour le budget de comparer une structure modulaire à un plan
secondaire de contreventement impose une et l’échéancier, les 225 modules uniques ne libre qui permet plusieurs types d’aménagement
rigueur de planification qui ne permet pas une permettent pas une réutilisation suffisante des au cours de la durée de vie du bâtiment. Faire
grande liberté dans la planification du logement. mêmes gabarits et dispositifs de mesurage qui des changements ou des ajustements au cours
La tour de logement construite en empilant tout rendraient la construction efficiente sur un nombre de la vie de l’édifice devient très complexe
simplement des modules usinés est un mythe, la total de 930 unités. Ce choix conceptuel en avec la construction modulaire. La flexibilité
structure doit être renforcée et la relation optimale début de projet, s’est traduit oui par une tour qui et l’adaptabilité futures de ce genre de stock
entre la structure du module et la structure comporte 23 unités différentes, mais qui au niveau immobilier seraient à valider par une étude sur
d’accueil impose une planification définie par le logistique de production est très difficile à justifier. plusieurs décennies.
module en plus d’un surcoût important.

Impacts sur le budget

Comme pour l’échéancier, les prévisions de

réduction en matière de coût ne se sont pas
réalisées; le manque de répétition, le renfort
nécessaire à la structure et les ajustements
dimensionnels sont identifiés comme les éléments
majeurs des dépassements budgétaires.
89 Études de cas

Impacts environnementaux

La stratégie de construction hors site a réduit

l’impact environnemental notamment en réduisant
la quantité de déchets générés au site. En matière
d’empreinte écologique, le fait d’utiliser une usine
à proximité du chantier a permis de réduire les
distances de transports habituellement requis dans
ce type de bâtiment. La réhabilitation d’une usine
pour produire des volumes est un des potentiels du
projet, qui en principe permettrait de pourvoir des
emplois localement et ainsi développer une logique
d’approvisionnement locale.

Impacts sur le travail au chantier, santé et sécurité

des travailleurs

Construire en usine à la hauteur de personnes

sans la nécessité de monter des échafaudages est
un des avantages de la construction en usine. Une
tour de 34 étages assemblés avec 930 modules
usinés permet de réduire le risque associé à
la construction sur site. Une partie du risque
est partagée avec l’usine qui permet d’avoir un
meilleur contrôle et suivi sur les stratégies de santé Système d’acheminement des modules
Source : SHoP Architects
et sécurité au travail.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 90

Éléments à retenir

Le développement de l’architecture modulaire

appliquée à des structures de grandes hauteurs
qui dépasseraient le statut de simple prototype
n’est pas chose simple. Depuis le milieu du
vingtième siècle, plusieurs acteurs proposent
le modulaire comme une réponse idéale aux
problèmes de logements. Dean Street nous offre
une vitrine sur les enjeux qui ne sont pas simples
à régler. Dans le cas de ce projet ambitieux,
peut-être que l’ambition était justement un peu
trop importante. Établir une usine à proximité
du chantier, donner une grande liberté aux
architectes, établir un premier partenariat sont les
trois éléments qui dans un monde idéal feraient
la démonstration d’un potentiel, semblent s’être
réunis dans ce projet pour développer un projet
qui ne s’est pas réalisé selon l’échéancier et
avec des dépassements de coûts importants. La
leçon la plus importante à tirer de ce projet est
que la construction modulaire impose certaines
restrictions conceptuelles, constructives et de
production qui doivent être connues et intégrées
dès le départ, par l’ensemble des intervenants et
par les ententes qui les réunissent.
91 Études de cas

Pour en savoir plus

• Charles V. Bagli (2016), Developer That

‘Cracked the Code’ on Modular Building Exits
the Business, The New York Times. Tiré de
[Link]
developer-that-cracked-the-code-on-modular-
[Link]?_r=0

• David Farnsworth, David Edelson (2018),

Delivering the World’s Tallest Volumetric
Modular Apartment Building, Council on Tall
Buildings & Urban Habitat. Tiré de http://
[Link]/program/projects-
featured/#project81
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 92

Référence Archdaily
93 Études de cas

2.10 — Brock Commons

«The total construction duration of the 17 floors of mass timber structure was less than 10 weeks,
and the total duration of installation of 16 floors of envelope panels (excluding the ground floor
curtain wall) was less than 9 weeks.»
- Russell Acton

Informations générales Localisation du projet Université de Colombie-Britannique, Vancouver

Année de construction 2017

Superficie 15,115 m2 (18 étages)

Fonction / Programme Résidence étudiante (résidentiel)

Type de construction Construction neuve

Coût du projet $51.5 M

Brock commons Coût de la construction Prevue à 30$ M (+/- 2000$/m2)

Stratégies de construction préfabriquée Panneaux de façade

préfabriqués

Intervenants Propriétaire Université de Colombie-Britannique

18 étages en bois

Gestion de projet UBC Properties Trust

Architectes Acton Ostry Architects

Ingénieurs structure Fast+Epp structural consultants

Ingénieurs mécanique Stantec

Podium de béton Fabricant des éléments préfabriqués Centura Building Systems Ltd.

Schéma d’analyse Constructeur Urban One Contractors

Référence Pre[fabrica]tions
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 94

Contexte

Plan du rez-de-chaussée Élévation façade

Référence Acton Ostry Architects Référence Acton Ostry Architects

La construction de la résidence étudiante Brock écologique à la construction en dalles de béton et liées sous vide et croisées orthogonalement
Commons a débuté en 2016 et s’est achevée armé. Documentée, notamment par l’architecte produisant un panneau isotrope (minimum de trois
en 2017. Ce bâtiment manifeste, conçu pour canadien Michael Green, qui a publié «Le cas des couches) à partir d’un matériau anisotrope. Le
l’Université de la Colombie-Britannique, est une grands bâtiments en bois» en 2012 explorant ces bois massif utilisé pour des immeubles de grande
structure hybride combinant le bois, le béton techniques de construction, la construction en bois hauteur symbolise aujourd’hui la recherche en
et l’acier sur une hauteur de 18 étages. Brock inspire aujourd’hui de nombreux architectes et matière de logements urbains denses avec un
Commons est une réalisation importante dans la donneurs d’ouvrage pour les avantages en matière matériau optimisé, un processus de production
mesure où le bois massif utilisé comme matériau de planification, préfabrication et soutenabilité. efficace et un système simple de construction en
de structure pour des bâtiments de grande Différentes études de cas construits dans le panneaux. Le bois gagne également en popularité,
hauteur fait présentement l’objet de recherches monde mettent de l’avant l’utilisation de panneaux car certains projets tels que Brock Commons
et d’exploration dans le monde entier. Surtout de bois lamellé-croisé pour des constructions offrent une plate-forme de sensibilisation et
en matière de «kits» de pièces préfabriqués, de type dalles et poutres ou dalles et panneaux. d’éducation pour les organismes responsables de
l’utilisation relativement récente de panneaux et Comparables à la construction en dalles de béton la réglementation pour faciliter l’intégration des
de composants en bois lamellé-collé et en bois en termes de portées et de dimensionnement éléments en bois dans les codes de construction.
lamellé-croisé suscite l’intérêt des constructeurs. des systèmes de plancher, les panneaux de Cette base d’expérimentation avec le bois crée
Ce type de construction permet des assemblages bois lamellés-croisés sont une forme de «hyper- ainsi de nouvelles avenues pour l’innovation dans
simples et précis et propose une alternative plus plywood»; des couches de planches sont empilées le domaine.
95 Études de cas

Description

Inclus dans la partie plus récente du la construction. Ce bâtiment de grande hauteur à

développement de l’Université de la Colombie- structure hybride a été conçu dans le cadre d’un
Britannique, Brock Commons est un ensemble de concours, une initiative de démonstration des
de logements et de services communs pour 404 bâtiments en bois de 2013. Une fois achevé en
étudiants. Le projet est une tour simple avec une 2017, il était le bâtiment en bois massif le plus
esthétique d’inspiration moderniste qui répète haut du monde. Le bois étant encore à l’étude par
le même plan sur 17 niveaux. Les 17 étages de les organismes qui réglementent la construction
chambres sont organisés autour d’un corridor comme solution de rechange au béton armé,
commun central. La structure hybride de 18 tous les composants en bois ont été encapsulés,
étages comprend un podium en béton et des soit avec une chape en béton ou des couches de
noyaux verticaux en béton armé qui supportent gypse, ce qui empêche d’avoir le bois de structure
et contreventent les panneaux et poteaux en bois exposé dans le bâtiment.
lamellé-croisé et lamellé-collé plus légers. La
structure a été érigée en seulement 10 semaines.
En rapport avec leur responsabilité éducative
et communautaire, l’université a commandé un
bâtiment vitrine qui exposerait la construction en
bois comme option viable pour la construction de
bâtiment de grande hauteur. L’université par son
bras promoteur immobilier (UBC trust) a mandaté Ce bâtiment de grande hauteur
l’ensemble des intervenants. Le bâtiment utilise à structure hybride a été conçu
non seulement la préfabrication pour sa structure
interne en bois, mais déploie également un
dans le cadre d’un de concours,
système d’enveloppe en panneaux préfabriqués, une initiative de démonstration Espace social et d’étude
conçu pour agir comme élément protecteur durant des bâtiments en bois de 2013. Référence Acton Ostry Architects

Une fois achevé en 2017, il était

le bâtiment en bois massif le plus
haut du monde.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 96

Objectifs du projet Mode de réalisation

Dans le but d’associer les intérêts de Le projet, comme d’autres, réalisés par l’Université virtuel utilisé tout au long du processus. Un
l’enseignement et de la recherche avec la de la Colombie-Britannique, utilise une méthode processus d’appel d’offres qualitatif a également
construction durable et la mise en valeur des de gestion de la construction dans lequel la société été mis en place pour s’assurer que certains
nouveaux potentiels pour l’utilisation du bois, le mandatée, Urban One Builders, est supervisée intervenants clés faisaient partie de l’équipe
projet vise à démontrer la viabilité économique du par UBC Properties Trust. UBC Properties de départ. L’équipe de VDC (virtual design and
bois en tant que matériau de structure pour les Trust supervise la conception, la planification, construction – conception et construction virtuelle)
projets de logements étudiants. Considérant Brock la construction, la mise en service, et négocie était essentielle à la conception, mais également
Commons comme un projet de démonstration, directement avec certains sous-traitants. Ce type à la planification optimale par des simulations
l’ensemble du processus a été documenté de gestion de la construction simplifie la tâche du animées afin d’informer et garder à jour le budget,
et continue d’être étudié afin de garantir qu’il propriétaire et regroupe d’une façon plus intégrée le calendrier et les stratégies de construction. Le
demeure à la hauteur des objectifs initiaux et tous les intervenants impliqués dans le projet dès modèle VDC a permis d’éliminer des problèmes
que la performance durant le cycle de vie du le début du processus de conception. Cela garantit de coordination et de promouvoir l’utilisation d’une
bâtiment montre le potentiel de la construction un réseau de requêtes, demandes et décisions gestion intégrée de la chaîne d’approvisionnement,
en bois. Le bois a également été choisi afin de hautement coordonné pour toutes les stratégies les mêmes fichiers ont pu être utilisés pour la
démontrer le potentiel de ce type de construction et composantes du projet. De plus, une équipe planification, la fabrication, la livraison juste à
pour des projets non traditionnellement réalisés en de modélisation virtuelle (Cadmakers inc.) de la temps des composants.
bois. Selon l’approche intégrée, la communauté conception et de la construction a été mandatée
académique et étudiante de l’université est indépendamment des consultants pour finaliser,
constamment invitée à mieux saisir les occasions contrôler et mettre à jour un modèle de bâtiment
d’apprentissage et d’amélioration durant la durée
de vie de l’immeuble. C’est à la fois un bâtiment et
un projet éducatif.

Photo de chantier
Référence Archdaily
97 Études de cas

Systèmes du bâtiment

Un podium en béton armé au rez-de-chaussée abrite des espaces de service. Ce podium est utilisé pour
supporter une dalle de transfert 600 mm qui permet aux portées du rez-de-chaussée d’être indépendantes
des portées des étages supérieurs. Le podium est ancré à une fondation en béton armé composée d’un mur
et de semelles filantes. Les noyaux verticaux sont supportés par une dalle radier de 1,6 m de profondeur
Fondation maintenue en place par quatre ancrages / tirants profonds.

Structure La structure principale est formée d’un podium de béton qui supporte 17 étages de plateformes composés
de panneaux lamellé-croisés et des poteaux lamellés-collés. Le toit du dernier niveau comporte une
structure en acier.

Enveloppe Un système de mur-rideau (enveloppe suspendue avec une stratégie conventionnelle pare-pluie) a
été conçu et fabriqué spécifiquement pour le projet. Chaque panneau est fixé à un linteau / rail linéaire
structural. Une partie de l’enveloppe est réalisée en usine et une partie est réalisée au chantier. Les
panneaux préfabriqués comprennent le revêtement, l’isolation extérieure et les membranes d’étanchéité
ainsi que les montants en acier, alors que l’isolation en natte, la barrière pare-vapeur et la finition intérieure
sont réalisées au chantier.

Circulation Cages d’escalier en béton vertical. Le plan d’étage type est organisé par le corridor commun central.

Systèmes intérieurs L’aménagement intérieur d’un plan d’étage typique comprend 16 studios, 2 appartements pour quatre
étudiants en vie commune et un corridor commun. Tous les services de cuisines et de salles de bains sont
concentrés et placés dos à dos, rationalisant l’emprise de la mécanique verticalement et horizontalement.
Aucune tuyauterie ou plomberie ne passe dans les murs mitoyens, facilitant ainsi une barrière acoustique
entre les unités. Le rez-de-chaussée et une partie du 18e étage abritent des services publics et un salon
(18e étage).
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 98

Stratégies de préfabrication armé comparable (1 dalle / semaine = 119 jours).

La préfabrication des composants conçus pour
définitif. Un consultant indépendant a travaillé
en tant que membre de l’équipe de conception
employées faciliter leur assemblage a également permis de pour contrôler et mettre à jour un modèle virtuel
Deux principales stratégies de préfabrication ont réduire les déchets générés par le chantier de détaillé de tous les composants et systèmes du
été expérimentées sur le projet. Les deux sont des 66%, par rapport à une construction traditionnelle. bâtiment. En plus des avantages évidents pour
stratégies «kit-of-parts» basées sur l’assemblage Le modèle BIM / VDC a également servi à la la coordination et de la détection des conflits,
facilité des composantes. Le système structural préparation de certains sous-assemblages le modèle a également servi pour la fabrication
en bois est composé de panneaux lamellés- mécaniques en usine afin de faciliter l’intégration et numérique précise de certains composants et
croisés, de colonnes en bois laminé et de la coordination au chantier. pour simuler l’avancée de certains enjeux de la
colonnes en lamellé-collé, fabriqués sur mesure construction. Par exemple, le levage des panneaux
pour le projet. Le projet ne comporte que quatre a été simulé dans la maquette virtuelle. Les
panneaux standards, la plupart des panneaux ont fabricants des panneaux ont utilisé les données
été spécialement conçus pour leur application recueillies à partir du modèle VDC assurant un
en matière de positionnement et de résistance
Processus de conception flux d’information rationalisé de la conception à la
structurale. Les panneaux et colonnes ont été fabrication. Ce modèle virtuel sera également mis
L’élément clé du processus de conception est
coupés selon le besoin, emballés, empilés et livrés à profit tout au long de la durée de vie du bâtiment
l’utilisation du modèle virtuel de conception et de
juste à temps pour être assemblés sur le chantier. en tant qu’outil de mise à jour permettant de suivre
construction (VDC) par tous les intervenants tout
La protection de la structure en bois contre les l’évolution et les adaptations du bâtiment. Une
au long du projet de la planification à la mise en
intempéries durant le chantier a inspiré un système vitrine de la conception intégrée, les organismes
service en passant par la construction. Un atelier
de façade préfabriquée pouvant être suspendue de réglementation ont aussi fait partie de l’équipe
de conception intégré a eu lieu pendant la phase
au fur et à mesure de l’avancement des travaux, de prise de décision, dès le début.
de conception et a rassemblé les principaux sous-
créant ainsi, à chaque niveau, une barrière de traitants avec les intervenants concepteurs afin de
protection. Chaque étage est devenu la plateforme discuter des problèmes de construction à l’avance
de levage et d’installation de ce mur-rideau. La et d’inclure tous les défis comme critères de
fabrication des composants en bois en usine conception. Ce processus a notamment permis de
incluait toute la sous-traitance des éléments et développer trois stratégies d’enveloppe sur la base
connecteurs en acier, ce qui a permis d’obtenir des d’un même devis de performance.
tolérances d’assemblages extrêmement précises
de +/- 2 mm. La répétition d’un même plan type est Produites par trois soumissionnaires, les
un facteur déterminant pour les gains d’efficacité maquettes grandeur réelle pour l’enveloppe ont été
durant la réalisation du projet. La structure en testées et analysées pour confirmer un concept de
bois a été montée en 70 jours, soit environ 2 production au moment de compléter la conception
mois plus rapidement qu’une structure en béton – un processus qui a permis l’optimisation du choix
99 Études de cas

Stratégie principale

La majeure partie de la littérature sur Brock qu’aucun échafaudage n’était requis. Chaque
Commons se concentre sur les éléments en plateforme d’étage a servi d’échafaud. Bien que
bois. Les panneaux d’enveloppe pare-pluie les panneaux étaient étanches à l’air extérieur,
ont également été préfabriqués hors site pour l’isolation, le pare-vapeur et les panneaux de
répondre à l’échéancier serré, mais surtout pour gypse de finition ont été complétés au chantier. Ce
garantir la fermeture de chaque étage et protéger processus hybride facilite le contrôle de la qualité
la structure en bois contre les intempéries lors au chantier et permet d’inspecter les panneaux
de la construction. Chaque niveau de façade avant de fermer le bâtiment. Des gabarits ont été
est assemblé avec 22 panneaux, 2 types aux construits en usine pour obtenir et reproduire la
coins et 12 types plats. Chaque panneau est géométrie exacte de chaque panneau, ce qui serait
suspendu à un linteau en acier qui agit comme trop dispendieux et prendrait beaucoup de temps
dispositif d’installation sur un rail linéaire qui sur site, sans réussir la même normalisation. Les
détermine la ligne de base horizontale. Chaque fenêtres ont été installées dans les panneaux
panneau est relié également au panneau adjacent à l’usine avec les coupe-froid, jonctions pare-
avec une garniture d’étanchéité, à la manière aire et garnitures d’étanchéité nécessaires. Le
d’un mur rideau unitaire. De manière similaire panneau structuré avec des montants en acier est
aux composants en bois, les panneaux ont été une surface modulaire légère, simple à installer
fabriqués et chargés en séquence pour faciliter le et non combustible de 8 x 2,81 m (deux baies
déchargement, la mise en place et l’assemblage de structure) qui se comporte comme un abri de
sur site. Ce processus a été conçu virtuellement protection pendant la construction. Les panneaux,
dans le modèle VDC, permettant aux consultants testés d’abord par les architectes, le fabricant et
de résoudre tous les problèmes avant qu’ils ne un consultant en enveloppe, ont été testés par un
se produisent sur le chantier. Les panneaux organisme indépendant en matière de fuite d’air,
de grand format ont été installés à une vitesse d’étanchéité à l’eau et de résistance au vent. Des
surprenante par une petite équipe. La nature maquettes grandeur nature ont été utilisées pour
simple des panneaux a réduit la main-d’œuvre déterminer la performance avant la production du
requise et l’installation à l’aide d’une grue signifie projet.

Coupe transversale
Référence Acton Ostry Architects
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 100

Impact de la strategie sur le projet

Impacts sur la qualité architecturale Impacts sur le budget Impacts sur la qualité technique de la réalisation

Un plancher type est répété 17 fois, voilà la Estimée par le responsable de la construction à Les mesures visant à contrôler la teneur en eau et
stratégie principale qui maximise les potentiels un surcoût de 7%, cette prime liée à l’innovation a en humidité des composants en bois constituent
de la préfabrication. La même efficacité serait été établie en comparant Brock Commons à une un enjeu majeur pour assurer la qualité et la
difficile à atteindre sur un projet avec une très construction traditionnelle en béton armé. Bien durabilité de la construction en bois. Dans le cas
grande variation entre les éléments. Au-delà de que cela soit exigé par le code, les revêtements de Brock Commons, la relation étroite entre les
cette normalisation sur la base d’un étage type, en gypse et en béton nécessaires à la résistance composantes de plancher, les panneaux de façade
le modèle VDC a également permis de tester et au feu et à l’acoustique constituent 60% de étanche aux intempéries et la chape en béton
de corriger virtuellement tous les éléments avant ce surcoût, ce qui réduit considérablement la armé permettaient la protection des matériaux
de les mettre en pratique. La qualité du projet différence entre cette conception innovante lors de la construction des étages supérieurs.
est attribuée au processus continu de conception et son équivalent plus classique. C’est dans La surveillance du taux d’humidité dans le bois
intégré et itératif qui se met constamment à jour la planification que le projet se distingue. La n’est pas seulement un problème de contrôle
et relève les défis à venir, réduisant les risques et séquence d’assemblage qui constituait à monter de la qualité lors de la construction, elle devient
les erreurs habituellement liés à la construction la structure et l’enveloppe par secteurs de deux également importante pendant la vie du bâtiment.
sur site et sans modèle virtuel détaillé. Comme le étages alliait précision, intelligence d’assemblage Les éléments de Brock Commons sont sondés
bois est complètement recouvert de gypse pour et la construction virtuelle en amont pour réduire en permanence pour aider le propriétaire et ses
répondre à des critères de résistance au feu, il l’échéancier de 2 mois. Les intervenants identifient mandataires à apprendre et à appliquer leurs
est difficile de déterminer si le bois aurait pu avoir précisément un gain de neuf semaines sur une connaissances pour maintenir le bâtiment dans
un impact sur la qualité architecturale par sa structure similaire en béton. Il est sûrement des conditions optimales.
couleur et sa chaleur. C’est un enjeu majeur de la possible que la prime citée de 7% soit totalement
construction en bois actuelle. éliminée si une stratégie similaire était utilisée
pour un projet similaire et ultérieur, permettant aux
intervenants d’apprendre et d’appliquer les leçons
apprises à un autre bâtiment.

Photo du chantier
Référence Naturally wood
101 Études de cas

Impacts sur la durabilité du projet Impacts environnementaux Impacts sur le travail au chantier, santé et sécurité
des travailleurs

Le niveau élevé de protection des composants et La préfabrication de la structure et de l’enveloppe L’utilisation de chaque étage comme plateforme
la réduction du temps d’exposition aux intempéries en bois a permis de réduire le temps de construc- de construction a permis de réduire les difficultés
sont des composants essentiels de la durabilité tion de 9 semaines, d’optimiser la production et la liées aux échafaudages et au travail en hauteur.
des composants d’un bâtiment, car toute dégrada- livraison juste à temps, de réduire les distances L’installation des panneaux avec une grue et
tion rapide doit être évitée. Bien que le bâtiment de transport, de réduire également la quantité de l’organisation de leur livraison ont fait appel à une
et ses composants soient relativement récents et déchets générés et la pollution (poussière et bruit) petite équipe. Le processus d’assemblage et de
qu’aucune dégradation n’ait été constatée, c’est associée à la construction sur site traditionnelle. réalisation de chaque plancher est devenu un outil
le processus de mise en service établi lors du Les propriétés de stockage du carbone du bois de recherche d’efficacité pour le plancher suivant,
processus de conception et de construction qui réduisent également l’empreinte carbone de ce dans un processus évolutif d’efficacité. Ce type
permettra de garantir que le bâtiment fonctionne bâtiment par rapport à son homologue en béton de planification et d’organisation optimisée réduit
comme prévu pendant sa durée de vie. Une mise conventionnel. les risques associés à la construction sur site.
en service améliorée des systèmes mécaniques Par exemple, l’installation du premier étage de
au cours des 10 premiers mois d’exploitation infor- panneaux a duré 7,3 heures, tandis que le der-
mera également les intervenants de tout problème. nier a nécessité 3,1 heures de grue, et il a fallu
Une durée de vie de 100 ans était le critère de 12,7 heures de grue pour installer l’enveloppe au
conception du projet au départ. La stratégie simple premier étage alors que pour le dernier, il en a pris
consistant à créer une enveloppe étanche aux in- 4,4 heures.
tempéries protégeant une structure en bois massif
simplifie certainement toutes les interventions de
protection requises sur la structure. Une stratégie
de mise en service améliorée et continue pour les
éléments autres que les éléments mécaniques
contribue également au plan de durabilité mis en
place pour l’ensemble des systèmes du bâtiment.
Cette pratique de considérer la durée de vie du bâ-
timent, quoiqu’encore marginale aide à planifier les
interventions et l’entretien nécessaires au maintien
de l’actif construit.

Photo du chantier Photo du chantier

Référence Acton Ostry Architects Référence Naturally wood
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 102

Éléments à retenir Pour en savoir plus

Selon notre entretien avec le concepteur principal, • Bruce Haden (2017), Reaching new heights,
la protection les éléments en bois de l’humidité Canadian Architect. Tiré de [Link]
est l’une des principales préoccupations de [Link]/wp-content/uploads/2017/02/
la construction d’un projet en bois. En faire [Link]
un critère de conception dès le départ réduit
considérablement le risque que la teneur en • The University of British Colombia, Brock
humidité devienne un problème. Le mouvement commons tallwood house. Tiré de https://
différentiel entre le béton armé et la structure en [Link]/research/research-collections/
bois nécessite également plus de recherche; de brock-commons-tallwood-house
nombreux composants ont été réajustés en tenant
compte du raccourcissement axial des éléments
qui ne s’est pas confirmé sur place. Le bois massif
étant une matière relativement nouvelle pour les
organismes de réglementation, il est important de
considérer ces organismes comme partie prenante
dès le début du projet. La participation des
principaux intervenants à l’étude des maquettes
physiques et virtuelles permet de réagir en temps
réel aux conditions du projet. Le modèle VDC était
une partie importante de l’optimisation du projet et
le recours à des intervenants spécialisés en VDC
pourrait être considéré comme une stratégie de
coordination supplémentaire.

Installation d’un panneau mural

Référence Urban One
103 Études de cas
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 104

Régérence [Link]
105 Études de cas

2.11 — East Pier Boston

«Bob Ernst, president of FBN Construction, a high-end construction firm in Boston, said the labor shortage has forced
him to increase salaries to retain good talent. “We’ve had to increase salaries significantly in the last five years,”
Ernst said. “We generally do what we have to do to keep them. Some of our skilled carpenters are making $80,000 to
$110,000 a year.»
[Link]
creates-increasingly-lucrative-career-paths/#19f530544cea

Informations générales Localisation du projet Boston, USA

Année de construction 2018

Superficie 12 350 m2

Fonction / Programme Résidentiel (11 600m2) et commercial (750 m2)

Type de construction Construction neuve

Coût du projet 1,750,000 $ (panneaux uniquement)

Coût de la construction 54,000,000 $ (toutes les phases)

Entrepreneur
Stratégies de construction préfabriquée Panneaux des murs, poutrelles
Boston
et ferme de toit

Intervenants Propriétaire Roseland Property Company

Sous-Traitants

Gestion de projet -

Architectes Lessard Design, Inc.

Sous-Sous Traitants
AmeriCan Structures Ingénieurs structure McLaren Enginneering Group

R.W. Sullivan Engineering

0 5

Ingénieurs mécanique
1 6
2 7
3 8
Logistique intègration de 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
4 9 la séquence d’assemblage

USINE CHANTIER
Fabricant des éléments préfabriqués American Structures
519 km

Schéma d’analyse Constructeur Cranshaw Construction

Référence Pre[fabrica]tions
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 106

Contexte

Le développement du secteur « East Pier » à

Boston dans l’état du Massachusetts est une
opération qui regroupent depuis plusieurs années
des acteurs de la municipalité, de la société du
Port « MassPort » ainsi qu’un comité consultatif
composé de citoyens de East Boston. East Boston
est un secteur ouvrier de Boston qui vit une
renaissance. Le secteur comporte maintenant
plusieurs complexes d’habitations, de services
qui visent à profiter de la proximité avec l’eau.
Le projet « East Pier » qui comporte plusieurs
bâtiments est l’aboutissement d’une vision pour le
réaménagement du secteur qui a débuté dans les
années 1980. La relation avec l’eau et l’urbanité
dynamique de East Boston génère aujourd’hui
une forte demande suite à plusieurs années de
dégradation des infrastructures portuaires et Esquisse du projet
Source : Lessard Design, Inc.
industrielles.

Les bâtiments 5 et 6 (5 niveaux et de 296 La pénurie de main-d’œuvre qualifiée qui

unités de logement) qui nous concernent plus est présente aux États-Unis et à Boston plus
spécifiquement pour cette étude ont été réalisés précisément a un impact sur les coûts et délais de
en 2017. Les deux bâtiments construits avec des construction, ce qui force les métiers traditionnels La pénurie de main-d’œuvre
méthodes relativement conventionnelles, une de la construction à chercher des stratégies
ossature en bois légère à plateforme, représentent alternatives. Dans le cas de East Pier bâtiments
qualifiée, qui est présente aux
une production assez typique pour l’entreprise 5 et 6, American Structures située à quelques États-Unis et à Boston plus
québécoise American Structures qui a fourni 523 km du chantier est un sous-traitant mandaté
un système de panneaux faits en usine pour directement par les « framers » monteurs de
précisément a un impact sur les
faciliter la construction du projet. La construction structures de bois un sous-métier du syndicat des coûts et délais de construction, ce
en panneaux pour les murs extérieurs, cloisons « United Brotherhood of Carpenters and Joiners ».
intérieures et cloisons de corridor commun ont
qui force les métiers traditionnels
permis de réduire la main d’ouvre requise au de la construction à chercher des
chantier.
stratégies alternatives.
107 Études de cas

Description

Implantées à la limite sud de East Boston, les

façades sud-ouest des deux bâtiments situés
sur des lots adjacents pointent le port de Boston.
Les bâtiments 5 et 6 comportent des systèmes
de construction similaires et témoignent d’une
architecture en lien avec la rénovation du secteur,
mais en rupture d’échelle avec le tissu urbain
à proximité. Le bâtiment 5, une structure de 5
niveaux comporte 137 unités alors que le bâtiment
6 comporte 159 unités distribuées également
sur 5 niveaux. Les unités d’habitation varient de
micro-unités de 476 pieds carrés à des unités
pour familles de 1489 pieds carrés. Le plan est
organisé sur corridor commun et distribue des
logements de part et d’autre du corridor. Les
logements d’extrémités uniquement ont la double
orientation. Le promoteur / propriétaire immobilier
Rosedale Property company a agi comme maître
d’œuvre sur le projet. Alors que le projet reste
très conventionnel dans son apparence, notre
intérêt pour le projet porte spécifiquement sur la
production des panneaux muraux pour la structure.
Une réponse à un problème de main-d’œuvre la
préfabrication des panneaux permet de palier à ce
manque, mais également d’organiser un chantier
efficient et rapide basé sur une livraison « juste
à temps ». Sur place les panneaux s’assemblent
simplement à la manière d’une ossature à
plateforme qui serait réalisée sur place.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 108

Objectifs du projet

Cette réponse à un problème d’approvisionnement

local est une stratégie de préfabrication qui est
bien connue et déployée dans l’industrie depuis
longtemps. Pour East Pier, American Structures a
été mandaté pour produire les panneaux muraux et
fournir l’ensemble des composantes structurales,
les poutrelles de planchers et les fermes pour les
toitures. Se basant sur les principes d’efficacité
du travail en usine seuls les panneaux muraux
sont préassemblés. Il serait également possible
de préassembler d’autres éléments, planchers
Vue intérieure d’un appartement type
et toits, mais ceux-ci requièrent une logistique Référence [Link]

plus complexe en usine et en transport jugée non

pertinente par l’entreprise pour le moment.

Vue de l’ensemble du bâtiment

Référence [Link]
109 Études de cas

Systèmes du bâtiment

Fondation Un stationnement sous terrain de 488 places en béton armé est construit sur des pieux
également en béton armé. Ce « podium » en béton est la base sur laquelle 5 niveaux
d’ossature légère sont ancrés. Ce podium avec une résistance au feu de 3 heures
sépare le stationnement de l’usage résidentiel. Des puits verticaux d’ascenseurs en
blocs de béton participent à la stratégie de contreventement de l’immeuble.

Structure La structure à ossature légère en bois à plateforme est de 5 niveaux. Les

planchers et le toit sont constitués de poutrelles de planchers et de fermes
de toiture préfabriqués. Les murs extérieurs et les cloisons porteuses sont
des panneaux semi-monocoques (colombages de bois et revêtement de
contreplaqué d’un côté uniquement).

Enveloppe Un écran pare-pluie, toutes les composantes du mur autre que la structure et le
revêtement intermédiaire appliqué en usine ont été réalisés sur place avec des
modes de construction traditionnels.

Circulation Le plan est organisé autour d’un corridor commun qui donne accès à des puits
d’ascenseurs et des cages d’escalier.

Systèmes intérieurs Les cloisons des corridors communs ainsi que les murs porteurs ont été
préfabriqués alors que les cloisons à l’intérieur des logements ont été
construites sur place avec des méthodes traditionnelles.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 110

Mode de réalisation Processus de conception Stratégies de préfabrication

employées

Un projet fait en mode conception, soumission, Au niveau du processus de conception, American American Structures a fourni les panneaux muraux
construction (design, bid, build), l’entreprise Structures étant un sous sous-traitant des ainsi que les composantes de la structure. Un
Cranshaw Construction l’entrepreneur général charpentiers, l’entreprise n’a eu aucun lien avec « kit » de construction qui facilite et optimise la
a engagé les sous-traitants spécialisés pour les concepteurs ou le propriétaire durant la réalisation de la charpente à ossature légère.
la construction du projet. AmeriCan structures phase de conception. American Structures a agi
connu et reconnu par réputation et pour leur comme fournisseur de matériaux et de systèmes
capacité de livraison dans la région de Boston a préassemblés. Comme en mode traditionnel le
agi comme un sous-sous-traitant contractant non contrat était établi avec le sous-traitant charpentier
pas avec l’entrepreneur général, mais avec le qui lui répond à l’entrepreneur générale. Le point
sous-traitant « framer » charpentier. La réputation fort du processus est essentiellement la capacité
de l’entreprise, le taux de change avec le dollar de livraison d’une entreprise québécoise qui utilise
américain, le taux horaire des travailleurs en ses facteurs de compétitivité pour servir une
usine et leur court délai de production constituent demande. L’usine, les méthodes de livraison ainsi
les éléments de compétitivité pour l’entreprise que la communication entre les intervenants sur
dans un secteur industriel relativement chargé ce projet se sont faites sur la base d’échange de
dans le Nord-est des États-Unis. Le mode de dessins d’atelier dessinés et validés à partir de
construction aussi conventionnel et basé sur plans envoyés par les architectes.
un échange de documents à coordonner et à
vérifier par les concepteurs du projet a été le
seul outil d’échange et de validation d’American
structures avec les intervenants locaux. Les «
framers » étant relativement habitués avec les
modes de production et de livraison de l’entreprise
aucune formation n’a été nécessaire sur place.
Les panneaux étaient livrés « juste à temps » et
déchargés selon une séquence pour optimiser le
travail au chantier. Le processus de coordination
avec les intervenants basé sur les dessins d’atelier
CAD fourni par American structures ont été validés
par les intervenants concepteurs, une pratique
commune dans l’industrie.
Organisation du processus dans l’usine
Référence American Structures
111 Études de cas

Stratégie principale

Emballés et livrés à plat, ce système de pré- optimisation des longueurs permet de réduire
assemblage de l’ossature et du revêtement les pertes en usine et au chantier. Présente
intermédiaire ont par la suite été installés au dans le nord-est des États-Unis depuis 7 à 8
site sur des plateformes en ossatures de bois ans l’entreprise a développé des liens avec les
construites sur place. La préfabrication des syndicats locaux afin de faciliter l’acceptation d’un
panneaux muraux constitue aujourd’hui un secteur produit canadien. Le transport de panneaux de
de la préfabrication qui est assez commun. 5 à 30 pieds de longueur numérotés et chargés
Les panneaux réalisés pour ce projet sont selon une démarche discutée et entendue avec le
essentiellement du même type qui serait construit constructeur rend le processus de livraison « just-
dans une ossature à plateforme sur le chantier. in-time » optimisée.
Les colombages de bois sont le cœur structural de
la monocoque. Même si la méthode contribue à réduire les
déchets sur le site et faciliter le travail à l’abri
Le revêtement en contreplaqué placé d’un côté des intempéries, la stratégie dans ce projet est
uniquement permet de réaliser les autres systèmes essentiellement valorisée pour sa rapidité et son
sur place, distribution électrique, plomberie potentielle à réduire la quantité de main-d’œuvre
et autre câblage. Alors que les longueurs des requise au chantier. Non-chiffré dans ce projet, il
colombages sont commandées et organisées en est évident qu’un sous-traitant qui commande des
usine pour réduire les pertes, la construction reste produits à plus que 500 km de son site y voit un
très semblable à la construction sur site. Cette avantage économique.

Coupe des panneaux

Référence American Structures
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 112

Impact de la strategie sur le projet

Impacts sur la qualité architecturale Impacts sur le budget Impacts environnementaux

Les panneaux sont essentiellement une stratégie Un des éléments qui nous semblent importants La réduction des déchets et de leurs transports
d’optimisation. L’architecte n’a pas spécifié à relever ici est que l’impact ou le facteur hors site est un avantage de la fabrication en
les panneaux. La méthode a été choisie par d’éloignement du chantier n’est pas un élément usine. Le transport des panneaux sur plus
sous-traitant en charpente. Aucune différence qui est considéré comme problématique dans le de 500km génère un contrepoids. Alors que
sur la qualité de la conception ni sur la qualité processus. Sur un contrat de 1.75 M$ (coût du ce n’était pas l’objectif, il serait maintenant
architecturale autre que la flexibilité à long terme contrat de Armerican Structures), 10% des coûts intéressant de faire une étude comparative, en
est moins grande due au grand nombre de murs sont liés au transport des composantes. Aux matière d’empreinte carbone, entre une stratégie
porteurs. États-Unis le manque de main-d’oeuvre cause conventionnelle et la stratégie employée à East
une pression importante sur la structure financière Pier.
des projets. Les coûts de construction à Boston
dans certains secteurs ont subi une augmentation
Impacts sur la qualité technique de la réalisation de 29% depuis les 5 dernières années, presque
6% par année. Alors que l’impact bénéfique de Impacts sur la durabilité du projet
Les panneaux optimisent uniquement la la préfabrication est clair sur l’ossature dans ce
construction de l’ossature ; l’ensemble des autres Les panneaux et les composantes fabriqués et
projet puisqu’elle a permis au sous-traitant de
systèmes du projet étant réalisés sur place, assemblés en usine permettent de réduire les
réaliser le projet, à temps et au budget, il nous
l’impact positif sur la qualité d’exécution est pertes associées au travail habituel au chantier. En
semble important de dire que cette initiative d’un
marginal et se limite à la fabrication des panneaux. matière de durabilité à long terme, cette stratégie
sous-traitant semble se propager dans l’industrie,
Assemblées en usine, emballées et protégées ne semble avoir aucun bénéfice autre que la
on vit une préfabrication déterminée par les
jusqu’à leur mise en place, ces étapes bénéficient réduction de la main-d’œuvre sur le chantier.
constructeurs et non des concepteurs. La valeur
d’un contrôle de qualité. Le suivi sur le chantier ajoutée d’un panneau mural ou d’une composante
est laissé au soin des monteurs « framers ». La manufacturée facile à intégrer est clairement une
structure assemblée comporte les mêmes enjeux avenue appréciée par les constructeurs. Impacts sur le travail au chantier, santé et sécurité
du chantier qu’une construction traditionnelle : La construction est une activité 50/50 matériaux des travailleurs
protection du bois, coupes sur le chantier, et main-d’œuvre, la réduction de la main-d’œuvre
coordination des systèmes au chantier. et des pertes matérielles peut avoir un impact Une partie du travail est fait sur le plancher de
positif sur la structure financière d’un projet. Dans l’usine dans des conditions optimales pour les
le cas présent cette économie est cachée dans travailleurs. Une fois livrés, les panneaux sont
l’enveloppe du Charpentier. déchargés en ordre d’installation qui permet une
logistique efficiente et qui réduit le temps que les
travailleurs passent dans des conditions à risque.
113 Études de cas

Photo de chantier Photo de chantier

Référence : American Structure Référence : American Structure
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 114

Éléments à retenir Pour en savoir plus

American Structures en opération depuis 2002, • BLDUP (2018), Portside at East Pier Phase
s’est lancé dans l’aventure des murs préfabriqués Two. Tiré de [Link]
à panneaux pour faciliter le montage des structures portside-at-east-pier-phase-two
en chantier. Maintenant actif aux États-Unis depuis
8 ans, le processus de préfabrication n’a pas • Roseland Property Company, Site officiel de
beaucoup évolué. L’apprentissage fait depuis ces Portside at East Pier. Tiré de [Link]
années permet à l’entreprise d’être compétitive. com
Le processus en usine est encore peu automatisé
et est basé sur la construction des panneaux sans
l’intégration d’autres systèmes. Alors qu’il serait
possible d’imaginer un panneau plus complexe,
l’entreprise choisit l’agilité et la flexibilité de leur
approche comme moyen de répondre à un secteur
très développé au Canada et aux États-Unis.

Depuis environ deux ans, les intervenants de

conception demandent que le processus de
conception et d’échange d’information soit facilité
par l’usage de plate-forme de conception BIM.
Important pour les concepteurs, dans ce cas
précis, l’entreprise n’y voit pas un avantage
important pour leur processus.
115 Études de cas
Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 116
117 Études de cas

2.12 — Analyse comparative graphique

Acheminement des éléments

préfabriqués
Les visuels présentés dans cette section visent
à permettre d’identifier la distance entre le
chantier de construction et les lieux de production/
d’assemblage des éléments préfabriqués
spécifiquement visés par l’étude. Si dans la
majorité des cas, les usines de fabrication ont pu
être identifiées, cela n’a pas été possible pour tous
les projets. Ainsi, pour le projet de El Sol Science
and Arts Academy, la majorité des composants
étaient en provenance de Californie, mais d’autres
éléments provenaient d’autres états. Pour Miami
Valley Hospital, une usine a été louée dans un
rayon de 8 km autour du site du chantier pour
l’assemblage des systèmes et composants.

Le critère de distance au chantier a été utilisé pour

évaluer la pertinence de la construction usinée par
le passé. Aujourd’hui la proximité au chantier est
encore valorisée pour les composantes dont le
transport est un défi, mais l’industrie est de plus en
plus glaobabilisée. Le projet Treet est un exemple
important puisque les modules ont été transportés
sur une très grande distance.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 118

2.3 — Miami Valley Hospital 2.4 — Résidence Hetherington

Stratégie localisée : Stratégie localisée :

Usine louée pour assemblage modules noyaux de services (NOYO)
119 Études de cas

2.5 — El Sol Science and Arts Academy

Stratégie localisée :
pièces du Kit de Project FROG
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 120

2.5 — Treet

Stratégie localisée :
modules d’appartements
121 Études de cas

2.7 — Patch 22 2.8 — Loggia Saint-Lambert

Stratégie localisée : Stratégie localisée :

planchers techniques modules d’appartements
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 122

2.9 — 461 Dean Street 2.10 — Brock Commons

Stratégie localisée : Stratégie localisée :

modules d’appartements panneaux de façade
123 Études de cas

2.11 — East Pier

Stratégie localisée :
panneaux d’ossature en bois
Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 124
125 Études de cas

Impacts sur l’échéancier

Pour mieux percevoir le déploiement dans le temps

des neuf projets étudiés, la schématisation d’une
frise temporelle pour chaque projet a été réalisée.
Chaque frise se lit en deux étapes : le déroulement
du projet en lui même, qui inclut les différentes
étapes de la conception à la construction ; et
l’intégration de l’élément principal préfabriqué
qui est étudié ici. L’objectif est d’observer
comment différentes stratégies de préfabrication
interviennent et influencent ou non le projet dans
son ensemble.

Fait important à noter dans les schémas suivants :

plus que l’équipe est intégrée et que les décisions
conceptuelles et administratives sont partagées
plus que les avantages de la construction
usinée se manifestent. La construction en usine
demeure une simple composante d’un processus
à harmoniser par un mode de réalisation qui
établit des relations claires et précises entre les
intervenants.
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 126

Structure Systèmes

Étapes traditionnelles
Site Infrastructure Enveloppe Finitions
Conception Soumission Construction

Avantage théorique
de la préfabrication

Conception Soumission Construction Gain

Production en usine

Miami Valley Hospital

Conception Soumission Construction Gain (2 mois vérifiés)

Assemblage en usine juste à temps (+/- 10 km du chantier)

Résidence Hetherington

Conception Soumission Construction Gain (théorique)

Non validé
Conception du Noyo Production du Noyo

El Sol
Science and Art Academy

Produit existant : le kit + outil de modélisation Conception Construction Gain (vérifié) Optimisation
Project Frog
Production du kit (Project Frog) Plusieurs semaines

Treet

Conception Construction Optimisation

Conception intégrée des éléments préfabriqués Gain (modules, finitions)
Production des modules
127 Études de cas

Structure Systèmes

Patch 22

Conception Construction Optimisation Design

Production du plancher

Loggia Saint-Lambert

Conception Construction Gain (6 semaines ) Zone grise

Production existante Production des modules Structure

seulement

Dean Street

Conception Construction Conflit

Conception Production Deux ans

Brock Commons

Conception Construction Gain (vérifié) Optimisation Design

Conception structure et enveloppe préfabriquées Production
Design
Plusieurs mois
3 propositions - Optimisation de la proposition choisie

East Pier

Conception Soumission Construction Gain

Production des murs Charpente

seulement
Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 128
129 Études de cas

3 — Conclusion

Depuis l’industrialisation, la baisse de la une sorte de mise en lumière des enjeux, défis et faciliter la coordination systémique sur place.
productivité du secteur de la construction par potentiels d’intégration de la préfabrication dans
rapport aux autres secteurs de production l’écosystème d’un projet de construction. L’objectif Présentement, la recherche d’une productivité
argumente en faveur d’une plus grande utilisation secondaire visait à identifier des thématiques accrue est certainement affectée par une
de systèmes de construction manufacturés pour qui pourraient faire l’objet de recherches plus diminution de la main-d’oeuvre qualifiée,
profiter du gain en efficacité. Les avantages en particulières dans une seconde phase de l’étude. d’un manque de relève et par une diminution
plus du gain en productivité sont bien connus: La documentation et l’analyse des neuf projets a démographique. Quelques intervenants de notre
réduction des déchets produits en chantier, permis de confirmer les avantages déjà connus étude ainsi que la littérature nous informent que
assemblage en climat contrôlé et amélioration de la préfabrication, d’identifier des approches le manque main-d’œuvre aux États-Unis met une
des conditions de travail en matière de santé productives en matière d’intégration (le BIM et pression financière importante sur les projets. Le
et sécurité. En plus des bienfaits réels, la la préfabrication multi-métier (multi-trade) et travail en usine, n’est pas garant d’une réduction
préfabrication ou la construction «hors-site» surtout, notre analyse a permis de confirmer absolue de coûts ou de la main-d’oeuvre, mais
(off-site) devrait se traduire théoriquement pas qu’une intégration réussie passe par un processus permet de construire des procédés plus simples et
une réduction du temps passé au chantier et une de conception et de coordination cohérent de idéalement répétitifs.
réduction de coûts. Le principe de cette réduction la planification à la construction et à l’opération
en temps de réalisation est raisonné par le d’un édifice. Le processus traditionnel associé La répétition des systèmes, composantes et de
chevauchement des tâches sur et hors site; des au fractionnement de la conception et de la l’organisation des projets restent un des facteurs
composantes spécifiques d’un projet peuvent être construction en deux étapes reliées par une de succès. Même si les outils de fabrication
produites pendant la préparation de l’emplacement soumission est un facteur de risque important et et de conception permettent d’imaginer une
et des fondations. Ce chevauchement des étapes ce risque est le même, voir même amplifié, dans personnalisation importante, la répétition demeure
d’un cheminement critique suppose toutefois un le cas d’un processus avec la préfabrication. Une un outil d’optimisation de la conception et de la
travail de planification plus important en amont zone de responsabilité partagée entre l’usine, le gestion du chantier.
afin de s’assurer de l’harmonisation virtuelle des site et les différents intervenants doit être définie
systèmes pour faciliter la production en chantier. au départ. La simplification des procédés de construction
et de coordination en amont et de l’assemblage
Les neuf cas présentés dans ce rapport illustrent La considération de la relation construction usinée au chantier passe par une collaboration accrue
la diversité de stratégies employées aujourd’hui et traditionnelle au départ permet de situer les entre les intervenants. Le BIM (modélisation
dans le domaine à la fois en matière de systèmes zones de conflits potentiels et de les limiter. Les des données du bâtiment) est un outil de
constructifs qu’en modes de réalisation. L’objectif tolérances divergentes de l’usine et du chantier gestion d’information qui permet une meilleure
premier de l’étude et de la sélection des cas était sont un des axes de conflits à déterminer pour coopération, mais n’est pas une garantie au
 Neuf cas d’intégration de systèmes de construction préfabriqués 130

succès. Seule la préfabrication multimétier étudié Nous avons entamé ce rapport avec une question
dans le projet d’agrandissement du Miami Valley bien simple: quels sont les défis et potentiels de
Hospital semble bien déployer le BIM comme la préfabrication aujourd’hui ? L’analyse nous
facteur de collaboration, alors que les autres a permis de construire une deuxième question:
projets dans lequel le BIM a été adopté l’utilise quel serait un mode de réalisation idéalisé pour
uniquement pour des gains en coordination. La les projets qui combine la construction sur et hors
nuance entre collaboration et coordination nous chantier ?
semble être un point important puisqu’elle sépare
les succès des échecs. Pour invoquer un début de réponse nous
souhaitons souligner l’apport de trois cas
La collaboration doit être facilitée par un mode de à véhiculer des modes de réalisations bien
réalisation qui permet une évolution et une remise singuliers, Brock Commons avec le devis de
en question des stratégies au début du projet. La performance pour les panneaux de façade et Patch
planification en mode conception intégré est un 22 avec une équipe intégrée entrevoient le rôle
pas dans la bonne direction, mais doit évoluer d’un maître bâtisseur qui orchestre l’ensemble
vers une stratégie de conception et construction du projet de son financement à son opération; ce
intégrées visant à réduire la fracture entre ces processus définit les règles d’harmonie au début
deux phases des projets. Cette collaboration du projet et semble minimiser les conflits.
accrue facilitera ainsi la coordination systémique
nécessaire à l’harmonisation des systèmes. Un retour au concept du maître bâtisseur
Les neuf cas étudiés nous ont convaincus semble au départ simpliste, mais l’approche de
que la révision fondamentale du processus de Skanska pour Miami Valley Hospital démontre
construction traditionnel du «design-bid-build» tout le potentiel de la démarche ; la préfabrication
est requise pour permettre une coopération et multimétier (multi-trade) et près du chantier
une intégration adéquate de l’innovation qu’elle (near) semble déterminer une nouvelle voie pour
implique de la préfabrication ou pas. Surtout dans réorganiser la culture de la construction vers une
une démarche qui vise souvent une hybridation sur culture plus collaborative.
et hors site, la coopération entre les intervenants
des deux types de construction est fondamentale.