• Chargeur : Personne ou entreprise responsable de l'expé dition de
marchandises. Le chargeur s'occupe de la pré paration des produits à
expé dier, de leur conditionnement, de la documentation né cessaire, et de
leur remise au transporteur.
• Un mode de transport combine à la fois le moyen physique u3lisé pour déplacer des personnes
ou des biens (comme les véhicules, les navires, les avions) et l'infrastructure nécessaire pour les
soutenir (comme les routes, les voies ferrées, les ports, les aéroports).
• Une chaîne logistique est l'ensemble des processus et des ressources impliqués dans le
mouvement des produits depuis leur production jusqu'à leur consommation finale.
• Infrastructure de transport fixe : Structures permanentes nécessaires pour les opérations
de transport. Deux exemples sont : Réseau ferroviaire : Voies ferrées et gares. Réseau
autoroutier : Routes et autoroutes.
• Flux poussés désignent un système de gestion des stocks où la production et
l'approvisionnement sont basés sur des prévisions de demande, plutôt que sur les
commandes réelles des clients.
• Moyen mobile : est un véhicule utilisé pour le transport de marchandises ou de passagers.
Exemples incluent les camions, les trains, les avions, et les navires.
• Chaîne du froid est un système de transport et de stockage qui maintient les produits à
une température contrôlée tout au long de leur parcours, pour garantir leur qualité et leur
sécurité. Exemple :Transport de produits pharmaceutiques
• Taux de remplissage : Pourcentage d'espace ou de capacité utilisé dans un véhicule ou un
conteneur.
• Transport mul3modal : Utilisation de plusieurs modes de transport dans un seul
itiné raire pour optimiser l'ef>icacité .
2. La logistique des produits agricoles se caractérise par :
• Périssabilité : Besoin de maintenir la fraîcheur via la chaîne du froid.
• Cycle de vie court/long : Gestion différente selon la durée de conservation.
• Saisonnalité : Fluctuations saisonnières impactant l'offre et la demande.
• Prix faible : Pression sur les coûts de transport et de stockage.
• Qualité sanitaire et fraîcheur : Normes strictes de sécurité alimentaire et préservation de
la qualité.
• Qualité calibre et nutritionnelle : Tri et conservation respectant les normes de calibrage
et nutritionnelles.
• Consommation courante : Réponse rapide aux besoins du marché.
2. Les entreprises avec des systè mes de transport avancé s peuvent offrir des
prix plus compé titifs et des dé lais de livraison plus courts. ils permet aussi de
s'adapter rapidement aux changements de la demande. Par exemple, une
entreprise agroalimentaire peut ajuster ses expé ditions en fonction des
variations saisonniè res de la demande
• Contrat : Accord juridiquement contraignant entre deux ou plusieurs parties.
• Commissionnaire de transport : Prestataire de services qui organise et assure sous
sa responsabilité et en son nom propre le dé placement des marchandises
d'un lieu à un autre, pour le compte d'un donneur d'ordre.
• Envoi : Ensemble des marchandises et de leur emballage confiés au commissionnaire pour
un transport d'un lieu de chargement à un lieu de déchargement unique, pour un même
destinataire.
• Réserves : Action d'exprimer de maniè re explicite, pré cise, motivé e et
signi>icative toute contestation concernant l'é tat, la quantité ou le dé lai
d'acheminement des marchandises, au moment de leur prise en charge ou de
leur livraison.
• Expéditeur : Personne ou entreprise qui envoie des marchandises.
• Loi 16-99 : loi spécifique au secteur des transports
• Loi secondaire : Rè gles ou rè glements dé taillant une loi principale.
• Offre : Quantité de biens ou services que les producteurs sont prêts à vendre.
• Demande : Quantité de biens ou services que les consommateurs sont prêts à acheter.
• Marché : Lieu où se rencontrent l'offre et la demande de biens ou services.
• Équilibre du marché : Situation où l'offre égale la demande, stabilisant le prix.
3. Prestataire de transport
Droits :
- Recevoir une rémunération convenue pour le transport effectué.
- Exiger des conditions de travail sûres et respectueuses des réglementations.
- Être indemnisé en cas de retard ou de non-paiement par le chargeur.
Obligations :
- - Livrer la marchandise en bon état et dans les délais convenus.
- Respecter les règles de sécurité routière et les réglementations environnementales.
- Fournir les documents de transport nécessaires.