Chapitre II Etude technologique de la pompe à boue NATIONAL-WELL 12P160
II.8.2..Conditions de fonctionnement de la pompe à boue National-oïl-well 12p160 :
Les pompes de forage, fonctionnent dans des conditions rudes. La boue de forage contient des
particules de terrain découpées qui provoquent une usure par abrasion des pièces en contact
direct avec le liquide, car la dureté des particules est proche de celle des pièces en acier trempé
de la pompe.
Le sable et la rouille sur le siège de la soupape peuvent provoquer la détérioration de la soupape.
Une très petite fuite peut entraîner de grandes pertes de boue, et la pompe se détériorait avant
que la fuite ne soit réparée. La dégradation de la bague d’étanchéité en caoutchouc amène la
fuite du liquide à travers la soupape. La diminution du diamètre extérieur des chemises finit par
le refoulement du matériau d’étanchéité dans l’espace libre et enfin engendre une dégradation
graduelle de cette étanchéité.
Lorsque le traitement chimique n’est pas satisfaisant, la viscosité de la boue alourdie, augmente,
ce qui altère le fonctionnement des dispositifs d’épuration de la boue de forage.
Le fonctionnement de la pompe se caractérise par des surcharges de courtes durées qui sont
inévitables et se forment à des accroissements irréguliers de la pression, causés par
l’éboulement des parois des puits, par les presse- étoupe dans l’espace entre tige de forage et
les parois du puits, par l’obstruction des évents du trépan, ou par l’augmentation de la viscosité
de la boue de forage au passage des couches argileuses, etc.
Les pompes à boue doivent être adaptées au fonctionnement dans ces conditions difficiles ; leur
fonctionnement doit être sûr et la durée de service longue ; elles doivent permettre d’effectuer
facilement les opérations de visite et de remplacement des pièces à usure rapide. [17]
Les pannes de la pompe à boue et leurs remèdes présentés dans le tableau suivant :
Tableau II.5 : Les pannes de la pompe à boue et leurs remèdes
INCIDENTS CAUSE REMEDE
1) Usure de l’ensemble du Remplacer celui-ci ;
clapet ; Eliminer le corps qui
a) Baisse de 2) Clapet totalement provoque l’ouverture de la
pression de couvert ; conduite ;
refoulement 3) Mauvais remplissage ; Déboucher la conduite
4) Fuite de fluide ; d’aspiration ;
5) Manomètre défectueux. Le remplacer ;
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Augmenter le niveau dans
le bac d’aspiration ;
Diminuer la vitesse de la
pompe ;
Amorcer les chambres
hydrauliques ;
Remplacer les pistons et
les chemises.
Augmenter le niveau dans
1) Bas niveau d’aspiration ; le bac d’aspiration ;
2) Capacité insuffisante de Eliminer les anomalies
b) Baisse de la pompe de éventuelles de la pompe de
pression suralimentation ; suralimentation ;
d’aspiration 3) ) Ecoulement lent de Eliminer les restrictions
fluide de forage ; dans la conduite
4) Manomètre défectueux ; d’aspiration ;
Le remplacer.
Eliminer l’air de la
1) Aspiration défectueuse ;
conduite ;
c) Chocs (existence d’air dans la
hydraulique conduite d’aspiration) ;
Ajuster l’amortisseur
2) Présence d’air ou des gaz
d’aspiration.
dans la boue.
1) Anomalie au niveau de
Réparer ou recharger ou le
d) Vibration de la l’amortisseur de pulsation ;
remplacer ;
conduite de 2) Boulons desserrés ;
Il faut resserrer les boulons ;
refoulement 3) Manque de support sous la
La munir d’un support.
conduite.
1) Rotation incorrecte de la Vérifier le fonctionnement
e) Cognement pompe à boue ; du mécanisme ;
dans la partie 2) Piston-tige desserré ; Vérifier et serrer ;
mécanique 3) Rallonge de crosse Il faut les resserrer ;
desserrée ; Changer ;
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4) Roulements principaux Régler les guides ou les
usés ; remplacer.
5) Axe de crosse usé.
1) Mauvais réglage de la
Vérifier et ajuster les jeux ;
crosse ;
f) haute Ajuster bien les bagues de
2) Roulement mal ajusté ;
température roulement ;
3) Diminution de la pression
d’huile Réparer la pompe ou la
de refoulement de la
remplacer.
pompe à l’huile.
1) Diminution de niveau
Vérifier et ajouter l’huile
d’huile ;
si nécessaire ;
2) Lubrification
Changer l’huile ;
contaminée ;
Eliminer toutes les
3) Fuite dans le circuit
g) Basse pression fuites ;
d’huile ;
d'huile Réparer ou remplacer
4) Pompe à huile
celle-ci ;
défectueuse ;
Le nettoyer et changer
5) Crépine d’aspiration
l’huile ;
colmatée ;
remplacer.
6) Manomètre défectueux.
Changer l’huile ;
1) Huile contaminé ;
Changer le cartouche
h) Haute pression 2) Colmatage des conduites ;
d’huile ;
d’huile 3) Manomètre défectueux ;
Le remplacer ;
4) Filtres à l’huile bouchés.
Les nettoyer.
Dessabler, vérifier
1) Excès de sable ou de
i) Chemises et souvent ;
matériaux étrangers dans
garniture de Régler la course ;
la boue ;
pistons rayés Réparer le système
2) Course de piston déréglé.
d’arrosage.
j) Chemise
1) Corrosion excessive. Les nettoyer.
piquée
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k) Usure
Vérifier l’usure de la
décentrée de la
1) Manque d’alignement. crosse, le blocage de la
chemise ou du
tige de piston.
piston
1) Piston usé ou abîmé ;
l) Rayure de Monter un nouveau
2) Des pistons endommagés
l’alésage d’une piston et une chemise
peuvent provoquer de
chemise neuve.
telles rayures.
m) Portée de Sortir les vis de serrage
1) La portée de cylindre peut
chemise avant de bloquer la portée
être usée ;
coupée ou de cylindre ;
2) Le sur blocage peut avoir
faussée Ne serrer les vis qu’en
faussé la chemise.
dernier lieu.
1) Matériaux étrangers dans
Vérifier l’usure de toutes
n) ) Portée de la boue ;
les pièces ;
clapet 2) ) Montage de vieux
Remplacer toutes les
«sifflée» matériel sur du neuf.
pièces usées.
o) «sifflage»
Vérifier que la portée du
entre le siège
1) présence de sable ou de clapet n’est pas percée ;
de clapet et le
rouille derrière le siège. Le siège et la portée
corps de la
conique doivent être
pompe
II.8.3. Entretien technique de la pompe :
changer la chemise ayant des égratignures 2 mm
Enduire toutes les pièces d’usure changées.
Serrage des goujons en croix pour le centrage.
Les fissures criques ne sont pas admises pour le piston et la tige.
Au changement des douilles, il faut changer les pistons.
Respecter les coûts de serrage.
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