BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 6 RAPPORTS
CARACTÉRISTIQUES
GÉNÉRALITÉS
* Couple réducteur de la 1re, 2e, 3e et 4e vitesses.
Généralités ** Couple réducteur de la 5e et 6e vitesses.
*** Avec pneumatiques de 195/65 R15 de circonférence de rou-
Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports avant synchronisés et lement de 1 937 mm.
un rapport arrière formant un ensemble avec le couple réducteur **** Avec pneumatiques de 205/55 R16 de circonférence de
et le différentiel, disposée transversalement en bout du moteur. roulement de 1 928 mm.
Boîte à 3 arbres tournants (arbre primaire, arbre secondaire pour ***** Avec pneumatiques de 225/45 R17 de circonférence de
1re à 4e vitesses, arbre secondaire pour 5e et 6e) sur des roule- roulement de 1 934 mm.
ments à rouleau coniques et un arbre pour la marche arrière.
Pignons à denture hélicoïdale pour les rapports avant et à dentu- Ingrédients
re droite pour la marche arrière. Différentiel à couple réducteur
cylindrique et denture hélicoïdale tournant sur 2 roulements à Huile de boîte de vitesses
rouleaux coniques.
Commande des vitesses par câbles et levier au plancher. Capacité : 2,30 litres.
Blocage électronique du différentiel EDS. Préconisation : huile de synthèse G 052 171 A2 de viscosité
Type : 02Q. SAE 75W90.
Périodicité d'entretien : pas de remplacement ni de contrôle pré-
Identification conisé.
MÉCANIQUE
Le repérage de la boîte de vitesses se situe sur le carter de diffé- Couples de serrage (en daN.m)
rentiel (repère de fonderie) ou en haut sur le carter d'embrayage
(lettres-repères et date de fabrication).
Les lettres repères de la boîte de vitesses figurent également sur Supports de boîte vitesses : ............................................6 +90°
la plaque d'identification située dans le coffre. Tirant antibasculement sur :
Exemple : GRF 12 11 4... - Boîte de vitesses : ........................................................4 + 90°
- GRF : lettres-repères. - Berceau : ....................................................................10 + 90°
- 12 : jour. Palier de boîte de vitesses sur support de boîte : ..........6 + 90°
- 11 : mois. Arbre de commande : ..............................................................2
- 4 : Année de fabrication (2004). Vis de blocage de l'arbre de commande : ................................3
Bouchon de remplissage / niveau :
Affectation - Vis multipans creux : ..........................................................4,5
- Vis 6 pans creux : ................................................................3,0
Bouchon de vidange :
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Moteur BKD : GRF et HDV.
- Vis multipans creux : ..........................................................4,5
- Vis 6 pans creux : ................................................................3,0
Rapports de démultiplication
Boîte 02Q repère GRF et HDV
Combinaison Rapports Démultiplication Vitesses en
des vitesses de boîte totale avec km/h pour
couple réducteur 1000 tr/min
de 0,2898*/ (***/****/
0,2551** *****)
1re 0,2653 0,0769 8,94/8,89/8,92
2e 0,4792 0,1389 16,14/16,
06/16,11
3e 0,7556 0,2190 25,45/25,
33/25,41
4e 0,4761 0,1380 16,04/15,
96/16,01
5e 1,0256 0,2616 30,41/30,
27/30,36
6e 1,2286 0,3134 36,43/36,
26/36,37
CARROSSERIE
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Sommaire
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 6 RAPPORTS
MÉTHODES DE RÉPARATION
En bref :
GÉNÉRALITÉS
La boîte de vitesses se dépose seule, par
le dessous du véhicule.
La vidange de la boîte de vitesses ne fait
pas l'objet d'une périodicité.
Boîte de vitesses
Dépose
Placer le véhicule sur un pont élévateur, à
bras de préférence, puis déposer les roues.
fig.4
Dans le compartiment moteur
Déposer :
Déposer le cache sur le moteur. - Les vis de fixation du support de fixa-
Débrancher la batterie. tion (4) et le déposer.
Déposer : - Le levier de sélection de l'arbre de com-
MÉCANIQUE
- Le boîtier de filtre à air. mande des vitesses.
- La batterie ainsi que le support de batterie. - La tôle de protection du volant moteur
Débrancher les câbles de commande de (5), puis la vis de fixation de l'ensemble
vitesses. moteur / boîte de vitesses (6) (Fig.5).
Déposer le support des câbles.
A l'aide d'un pince-durit, pincer le flexible
du cylindre récepteur puis le débrancher
Débrancher le connecteur de feux de
recul.
Déposer :
- Le démarreur.
- Les vis de fixation supérieures de la Implantation des bouchons de vidange
boîte de vitesses. (A) et de remplissage / niveau
Mettre en place un dispositif de soutien en (B) de la boîte de vitesses. fig.2
prise sur les anneaux de levage du groupe
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
mototracteur. Déposer le tirant antibasculement du ber-
ceau.
Sous le véhicule Désaccoupler les transmissions des bri- fig.5
des, sur la boîte de vitesses puis les
Déposer : suspendre à la caisse. - La tôle calorifuge du calculateur d'assis-
- Le carénage de protection sous le Débrancher le connecteur de la sonde de tance de direction (Fig.6).
moteur. température/niveau d'huile moteur.
- Les roues. Dévisser l'arbre intermédiaire du palier de
Débrancher le capteur de pression de sur- fixation et le retirer de l'arbre de la boîte
alimentation (1) (Fig.1). de vitesses (Fig.3).
Déposer :
- Le tube de guidage d'air (2).
fig.6
Mettre en place:
CARROSSERIE
fig.1 - l'outil -T10036- sur le berceau (vis à
- Le support des motoventilateurs de M6x20) en respectant les côtes de réalisa-
refroidissement. fig.3 tion de l'outil (Fig.7).
Si démontage, effectuer la vidange de la -l'outil -3300A- et visser à fond l'outil -
boîte de vitesses (Fig.2). Déposer les vis de fixation (3) du support T10036
Déposer le support d'échappement de la gauche de boîte de vitesses (Fig.4). A l'aide de l'outil -3300A-, pousser le
boîte de vitesses. Abaisser la boîte de vitesses d'environ 60 groupe motopropulseur vers l'avant
Séparer l'échappement au niveau du dou- mm. (Fig.8) (pour rendre la figure plus lisible,
ble collier et déposer le support d'échap- la boîte est déposée).
pement du berceau.
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Sommaire
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 6 RAPPORTS
Carters de boîte de vitesses
GÉNÉRALITÉS
(a) 70 mm
(b) 98 mm
(c) 11 mm
fig.7
MÉCANIQUE
(1) Carter d’embrayage (6) Bouchon de remplissage et de niveau
(2) Carter de pignonnerie (7) Douilles de centrage
(3) Bouchon de vidange (8) Aimant
(4) Contacteur de feux de recul (9) Capteur tachymétrique
(5) Bague d’étanchéité (10) Bouchon
- s'assurer de la présence des douilles de
fig.8 centrage de la boîte sur le bloc-cylindres, Commande
- s'assurer de l'état de la butée et de la rotu-
Déposer les vis de fixation inférieures de le d'appui de la fourchette d'embrayage, de vitesses
fixation de la boîte au moteur. - enduire légèrement de graisse les canne-
Dégager la boîte des douilles de centrage lures de l'arbre primaire, Réglage de la commande des
et la faire basculer avec précaution vers le - serrer les fixations inférieures de boîte vitesses
berceau. de vitesses,
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Abaisser lentement la boîte de vitesses - respecter les couples de serrage pres- Voir méthode de réglage au chapitre
pour la déposer par le dessous en prenant crits, " BVM à 5 rapports ".
soin de ne pas endommager l'environne- - effectuer le remplissage et la mise à
ment du compartiment moteur. niveau, en huile préconisée, de la boîte de
vitesses,
Repose - procéder au réglage de la commande des
vitesses.
Procéder dans l'ordre inverse de la dépose
en prenant soin de respecter les points sui-
vants :
CARROSSERIE
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BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 6 RAPPORTS
Pignonnerie - Différentiel
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
(1) Rondelles d’appui (23) Pignon menant de 5e (40) Bague intermédiaire de
(2) Arbre et pignon de M. AR (24) Déflecteur d’huile synchroniseur de 3e
(3) Cale de réglage de précontrainte (25) Rondelle d’arbre (41) Bague intérieure de synchroniseur
(4) Bagues extérieures de roulement (26) Arbre secondaire de 1re à 4e de 3e
(5) Roulements à rouleaux coniques (27) Pignon mené de 2e (42) Pignon mené de 3e
(6) Arbre secondaire de 5e/6e et de M. (28) Bague intérieure de synchroniseur (43) Brides d’arbre de transmission
AR de 2e (44) Ressort
(7) Moyeu de synchroniseur de M. AR (29) Bague intermédiaire de (45) Rondelles d’appui
(8) Joncs d’arrêt synchroniseur de 2e (46) Bagues d’appui
(9) Baladeur de M. AR (30) Bague de synchroniseur de 2e (47) Joncs d’arrêt
(10) Roulement à aiguilles (31) Baladeur et moyeu de (48) Bague d’étanchéité
(11) Pignon mené de M. AR synchroniseur de 1re/2e (49) Cales de réglages de précontrainte
(12) Baladeur (32) Bague de synchroniseur de 1re (50) Bagues extérieures de roulement
(13) Pignon mené de 6e (33) Bague intermédiaire de (51) Roulements à rouleaux coniques
(14) Bague de synchroniseur de 6e synchroniseur de 1re (52) Couronne de différentiel
CARROSSERIE
(15) Ressorts (34) Bague intérieure de synchroniseur (53) Boîtier de différentiel
(16) Verrou de synchroniseur de 6e de 1re (54) Goupille
(17) Moyeu de synchroniseur de 6e (35) Pignon mené de 1re (55) Axe de satellites
(18) Baladeur de 6e (36) Pignon mené de 4e (56) Satellites
(19) Bague de synchroniseur de 5e (37) Bague de synchroniseur de 4e (57) Planétaires
(20) Pignon mené de 5e (38) Baladeur et moyeu de (58) Rondelles filetées
(21) Arbre primaire synchroniseur de 3e/4e (59) Cage
(22) Pignon menant de 3e/4e et 6e (39) Bague de synchroniseur de 3e
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Sommaire
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 6 RAPPORTS
Commande des vitesses
(1) Pommeau
GÉNÉRALITÉS
(2) Soufflet
(3) Insonorisant
(4) Collier
(5) Circlips
(6) Coupelle de ressort
(7) Ressort
(8) Couvercle
(9) Palier
(10) Amortisseur
(11) Guide de levier de vitesses
(12) Rondelle d’amortissement`
(13) Levier de vitesses
(14) Boîtier de commande
(15) Axe de l’équerre
(16) Ressort du guide de levier de vitesses
(17) Équerre de sélection
(18) Plaque inférieur
(19) Câble de commande
MÉCANIQUE
(20) Câble de sélection
(21) Contre-support
(22) Levier de renvoi
(23) Levier de sélection avec contrepoids
(24) Arbre de commande
(25) Bague joint
(26) Fourchette de marche arrière
(27) Pivot
(28) Bouchon
(29) Fourchette de 1re/2e
(30) Fourchette de 3e/4e
(31) Fourchette de 5e/6e
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE
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