SUSPENSION TRAIN AVANT
CARACTÉRISTIQUES
11 - Tirant antibasculement
GÉNÉRALITÉS
Généralités 12 - Silentbloc de barre stabilisatrice
13 - Collier
- Suspension avant par ressorts hélicoïdaux et amortisseurs 14 - Capteur de vitesse
télescopiques constituant les jambes de force du train avant, 15 - Pivot : Pour moteurs essence à partir de 150 ch
de type Mac-Pherson. Le train avant est complété par deux tri- 16 - Pivot : Pour moteurs essence jusqu'à 125 ch et diesel
angles inférieurs fixés sur le berceau. 17 - Rotule de barre de direction
18 - Flasque de protection
26 19 - Roulement de roue
27
28 20 - Circlips
22 29 21 - Moyeu de roue avec cible de capteur de vitesse
30 22 - Gaine de protection
31 23 - Butée caoutchouc
32 24 - Amortisseur
23
32 25 - Support
26 - Ecrou de fixation supérieur de l'amortisseur
24 27 - Coupelle
33 28 - Tourelle de jambe de force
35 29 - Ecrou de tige d'amortisseur
25 30 - Palier d'amortisseur
MÉCANIQUE
31 - Roulement à billes
16 32 - Douille (montée sur les véhicules mauvaises routes)
1718 33 - Coupelle
14 192021 34 - Ressort
35 - Collier
1
2
12 13 Couples de serrage (en daN.m)
15
10
3 - Vis de roue sur moyeu de roue...............................................12
- Boulon de fixation de la jambe d'amortisseur sur le pivot.. 6 + 90° *
4 5 - Ecrou supérieur de l'amortisseur............................................6 *
- Ecrou de tige d'amortisseur......................................................6
11 - Vis d'étrier de frein.................................................................2,7
- Rotule de suspension sur bras de suspension.............2 + 90° *
- Rotule de suspension sur pivot..............................................4,5
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
9 6 - Appui pendulaire sur berceau :
• M 10 x 70...............................................................................5
10 • M 10 x 30...............................................................................5
8 7 - Mécanisme de direction sur berceau............................2 + 90° *
- Biellette de barre stabilisatrice sur barre stabilisatrice..............3
1 - Palier de fixation de berceau - Écrou d'arbre de roue
2 - Ecrou à souder dans la carrosserie sur moyeu de roue....................voir chapitre «Transmission»
3 - Silentbloc de berceau - Vis de fixation du berceau.............................................10 + 90°
4 - Berceau - Vis de fixation du bras de suspension..........................7 + 90° *
5 - Silentbloc AR de bras de suspension - Biellette de barre stabilisatrice sur bras de suspension............3
6 - Rotule de suspension - Vis d'arbre de roue côté intérieur .....voir chapitre «Transmission»
7 - Bras de suspension - Vis d'étrier de frein.................................................................2,8
8 - Biellette de barre stabilisatrice - Ecrou de rotule de barre de direction..................................4,5 *
9 - Silentbloc AV de bras de suspension
10 - Barre stabilisatrice * Remplacer les vis.
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Décrocher de la jambe de force le câble - Dévisser l'écrou six pans de la tige d'a-
Suspension AV de capteur de vitesse. mortisseur.
- Déposer le boulon de fixation de la - Retirer les différentes pièces de la
Jambe de force
CARROSSERIE
jambe d'amortisseur sur le pivot. jambe de force et le ressort hélicoïdal
- Abaisser le bras de suspension et en avec le compresseur.
DÉPOSE extraire la jambe de force. - Mettre en place le ressort hélicoïdal sur la cale
- Dévisser l'écrou six pans de fixation inférieure de ressort avec le compresseur.
- Déposer la roue. supérieure de l'amortisseur. - L'extrémité de la spire du ressort doit
- Dévisser les vis de fixation de l'étrier de porter contre la butée.
frein. DÉMONTAGE / REMONTAGE
- Retirer l'étrier de frein et le suspendre REPOSE
sur la carrosserie. - Comprimer le ressort hélicoïdal à l'aide
- Déposer du bras de suspension la biel- d'un compresseur de ressort jusqu'à ce - La repose s'effectue dans l'ordre inverse
lette de barre stabilisatrice. que la coupelle supérieure de ressort de la dépose.
soit libérée. - Serrer aux couples.
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Sommaire
SUSPENSION - TRAIN AVANT
Train AV
1
Berceau
GÉNÉRALITÉS
DÉPOSE
- Déposer l'insonorisant.
- Déposer les 3 vis de fixation de la rotule
de suspension ([Link].1).
[Link].5
2 Note : Pour protéger le filetage, laisser
l'écrou vissé de quelques pas sur la
rotule de suspension.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse
[Link].3 de la dépose.
Rotule de bras de suspension Bras de suspension
CONTRÔLE DÉPOSE
1 [Link].1
Jeu axial - Déposer la roue.
MÉCANIQUE
- Dévisser l'arbre de pont de l'ensemble - Tirer fortement le bras de suspension
arbre à bride/boîte de vitesses. vers le bas puis le repousser vers le Véhicules à boîte automatique
- Extraire du bras de suspension le carter haut. - Déposer les vis (2) ([Link].2).
de roulement de roue avec la rotule de Jeu radial
suspension. - Pousser fortement le bas de la roue vers Pour tous les véhicules
- Faire basculer la roue avec la jambe de l'intérieur et vers l'extérieur. - Déposer les 2 vis de fixation de l'étrier de
force vers l'extérieur et la soutenir. frein et suspendre ce dernier ([Link].1).
Note : Lors de ces deux contrôles, aucun - Déposer les 3 vis de fixation de la rotule
- Déposer les vis (1) et (2) et retirer l'ap-
«jeu» ne doit être perceptible ou visible. de bras de suspension ([Link].1).
pui pendulaire ([Link].2).
Observer la rotule d'essieu pendant les - Dévisser l'arbre de roue de l'ensemble
7 1 7 contrôles. arbre à bride/boîte de vitesses.
Tenir compte d'un «jeu» éventuel dans - Dévisser la vis (3) du bras de suspen-
le roulement de roue ou dans le palier sion ([Link].6).
supérieur de jambe de force.
2 3
Contrôler si le soufflet en caoutchouc 4 1
5 5 n'est pas endommagé, si nécessaire
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
4 remplacer la rotule d'essieu.
4
DÉPOSE - REPOSE
6 5
- Soulever le véhicule jusqu'à ce que le
train AV soit délesté.
3 [Link].2 - Déposer la roue.
- Desserrer l'écrou douze pans de l'arbre 2
- Déposer les vis (5) du mécanisme de
de transmission.
direction. 6
- Déposer les 3 vis de fixation de la rotule [Link].6
- Dévisser de la barre stabilisatrice l'écrou
de bras de suspension ([Link].1).
(7) de biellette de barre stabilisatrice.
- Extraire l'arbre de pont. A cet effet posi- - Dévisser les vis (1) et (2) et retirer le
- Sur les moteurs TDI, dévisser en plus
tionner l'outil comme représenté sur la bras de guidage.
les vis (6) du système d'échappement.
figure ([Link].4).
- Positionner un cric élévateur pour BV
sous le berceau. Véhicules à boîte automatique
- Déposer les vis (3) et (4) du berceau. - Pousser l'ensemble moteur / boîte en
- Abaisser le berceau à l'aide du cric élé- avant.
vateur.
Pour tous les véhicules
REPOSE
- Avant de placer les boulons du berceau,
positionner le mécanisme de direction
CARROSSERIE
sur le berceau et placer les vis du méca-
nisme de direction.
- La douille filetée (1) doit être positionnée
dans l'alésage du berceau ([Link].3). [Link].4
- La suite de la repose s'effectue dans
- Extraire du bras de suspension le pivot
l'ordre inverse de la dépose.
avec la rotule d'essieu. A
- Après la repose, contrôler la position du
- Faire basculer la roue avec la jambe de
volant pendant un parcours d'essai.
force vers l'extérieur et la soutenir. [Link].7
- Si le volant de direction est positionné
- Positionner l'extracteur comme repré-
de biais, il faut effectuer un contrôle de
senté sur la figure et extraire la rotule du - Si le silentbloc AR de bras de suspen-
géométrie.
bras de suspension ([Link].5). sion est remplacé, une des flèches
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Sommaire
SUSPENSION - TRAIN AVANT
estampées doit être orientée vers le - Extraire la bague intérieure du roule- - Emmancher le roulement neuf à la pres-
bossage (flèche A) du bras de suspen- ment hors du moyeu de roue comme se dans le carter de roulement de roue
sion ([Link].7). illustré ([Link].9). comme indiqué ([Link].12).
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse
GÉNÉRALITÉS
de la dépose.
Pivot
DÉPOSE - REPOSE
- Soulever le véhicule jusqu'à ce que l'es-
sieu avant soit délesté.
- Déposer la roue.
- Desserrer l'écrou d'arbre de roue.
- Déposer la chape et l'étrier de frein et [Link].9
les suspendre également.
- Déposer le disque ainsi que le flasque - Déposer le segment d'arrêt du roule-
de protection. ment à l'aide d'une pince à clips
- Déposer du bras de suspension la biel- ([Link].10).
lette de barre stabilisatrice.
- Déposer le câble de capteur de vitesse
de la jambe de force. [Link].12
- Extraire l'arbre de roue ([Link].4) et le
suspendre. - Reposer le segment d'arrêt.
MÉCANIQUE
- Désolidariser la rotule de direction du - Emmancher le moyeu dans le roulement
pivot. de roue à l'aide d'une presse et des
- Déposer la vis de fixation de l'ensemble outils représentés ([Link].13).
pivot / jambe de force.
- Extraire du bras de suspension le pivot
avec la rotule de suspension.
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse
de la dépose. [Link].10
Roulement de roue - Extraire à la presse le roulement de roue
hors du carter comme présenté
REMPLACEMENT ([Link].11).
- Déposer le pivot.
- Extraire le moyeu de roue du carter de
roulement de roue à la presse en procé- [Link].13
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
dant à l'aide des outils représentés
([Link].8).
[Link].8 [Link].11 CARROSSERIE
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