Systèmes de production et aménagements
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*2. L’automobile d’origine faisait sans doute partie d’un grand nombre de voitures similaires
produites sur une chaîne de montage conçue pour accélérer le flux de travail. Les stocks
de pièces étaient disponibles, de l’équipement spécialisé, des employés et du matériel de
manutention étaient dédiés spécifiquement pour ce travail. De plus, les pièces et les
composants étaient fabriqués en grande quantité, ce qui réduisait le coût unitaire et
permettait de fixer un prix de vente plus bas.
3.
Type
Avantages Inconvénients
d’aménagement
Aménagement • Grande flexibilité, permet la • Calendrier de production nécessaire pour
fixe personnalisation extrême du produit. gérer les ressources et l’évolution du
• Aucune manutention du produit. projet.
• Tâches variées pour les employés. • Main-d’œuvre spécialisée.
• Non-utilisation à pleine capacité de
l’équipement.
Aménagement • Cadence de production élevée • Spécialisation pouvant conduire à des
linéaire (optimisation de la capacité de production tâches ennuyeuses et répétitives, avec très
et grand volume de quantités produites). peu de possibilités de satisfaction
• Coûts unitaires faibles. personnelle ou de créativité.
• Peut fonctionner avec une main-d’œuvre • Peu de flexibilité pour s’adapter aux
peu qualifiée, donc les salaires sont changements dans la conception du
moindres. processus ou aux changements dans le
• Peu de stocks de produits en cours. volume de production.
• Peu de manutention. • Très vulnérable aux interruptions de
• Simplicité de la comptabilité, des achats production causées par une défaillance des
et du contrôle des stocks. équipements, par la mauvaise qualité des
matières premières ou par l’absentéisme.
• Grande capacité de production assurée par
une maintenance préventive et par une
capacité de réparation rapide.
• Coût élevé des équipements.
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Aménagement • Production variée grâce à sa flexibilité. • Manutention beaucoup plus importante et
fonctionnel • Coûts de maintenance moins élevés que plus lente que dans un aménagement
dans un aménagement linéaire. linéaire.
• Moins vulnérable aux bris que • Stock de produits en cours souvent élevé.
l’aménagement linéaire parce que plus • L’ordonnancement obligatoirement établi
d’une machine se trouve dans la même pour chacun des produits.
zone. • Faible taux d’utilisation des machines.
• Nécessite un équipement flexible, ce qui • Nécessité d’avoir des employés
est moins coûteux qu’un équipement. spécialisés et des salaires plus élevés.
• Employés généralement dédiés à une zone • Produits en cours plus élevés et plus de
où ils exécutent des tâches variées. stocks en attente.
• Coûts unitaires plus élevés que dans la
production linéaire.
• Plus grande difficulté de faire le suivi des
stocks.
Aménagement • Temps de traitement relativement court. • Difficile d’établir les familles de produits.
cellulaire • Manutention plutôt faible. • Longue période de conception pour établir
• Moins de produits en cours. le type et le nombre de machines dans
• Moins de mises en route. chacune des cellules.
• Produits de qualité plus uniforme. • Coûts élevés des équipements.
• Meilleur contrôle de la production.
Pour la production de masse, l’aménagement linéaire est le plus adéquat puisqu’il permet
de produire de grands volumes rapidement. Dans certains cas, l’aménagement cellulaire
peut aussi être utilisé, mais il ne permettra pas de produire autant.
Étape 1
Matrice des flux de travail d’une Matrice des flux de travail entre les
personne vers l’autre personnes
Déplacements/jour Déplacements/jour
De\Vers 1 2 3 4 5 Entre 1 2 3 4 5
1 – 6 1 2 9 1 – 31 36 19 9
2 25 – 10 8 16 2 – 26 20 16
3 35 16 – 15 18 3 – 22 18
4 17 12 7 – 10 4 – 10
5 0 0 0 0 – 5 –
Étape 2
Paire de personnes Déplacements
1-3 36
1-2 31
2-3 26
3-4 22
2-4 20
1-4 19
3-5 18
2-5 16
4-5 10
1-5 9
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Étape 3
Matrice des distances entre les bureaux Tri croissant
Distance (en mètres) Paire de bureaux Distance
Entre A B C D E C-D 2
A – 8 11 13 23 B-C 3
B – 3 5 15 B-D 5
C – 2 12 A-B 8
D – 10 D-E 10
E – A-C 11
C-E 12
A-D 13
B-E 15
A-E 23
Étape 4
Paire de personnes Déplacements Paire de bureaux Distance
1-3 36 C-D 2
1-2 31 B-C 3
… … … …
La paire de personnes 1-3 doit être affectée aux bureaux C et D. Sachant que le chef
d’équipe (personne 1) est déjà dans le bureau C (donnée initiale), la personne 3 aura
le bureau D, ce qui donne :
A B C
1
D
3
E
Étape 5
Paire de personnes Déplacements
1-3 36
1-2 31
2-3 26
… …
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Puisque la personne 1 est dans le bureau C, il faut choisir l’emplacement libre (A, B
ou E) le plus rapproché pour la personne 2. Voici le tri des paires d’emplacements où
C et l’un des emplacements libres sont concernés :
A B C
2 1
D
3
E
Étapes 6 et 5
Paire de personnes Déplacements
1-3 36
1-2 31
2-3 26
3-4 22
… …
Les personnes 2 et 3 sont déjà affectées à des bureaux. Il faut passer à la paire
suivante.
Étapes 6 et 5
Paire de personnes Déplacements
1-3 36
1-2 31
2-3 26
3-4 22
2-4 20
… …
La personne 3 est dans le bureau D, il faut choisir le bureau libre (A ou E) le plus
rapproché pour la personne 4. Voici le tri des paires des bureaux où D et l’un des
bureaux libres sont concernés :
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Puisque les emplacements de la paire D-E sont les plus rapprochés, avec 10 m, la
personne 4 doit aller dans le bureau E, ce qui donne :
A B C
2 1
D
3
E
4
Puisque seule la personne 5 n’est pas affectée à un bureau, elle prendra le dernier
bureau disponible, ce qui donne la solution suivante :
A B C
5 2 1
D
3
E
4
b) À l’aide de la matrice de déplacements entre les personnes calculée en a) et au
tableau des distances entre les bureaux, il est possible de calculer le total des
déplacements quotidiens de l’affectation proposée :
Paire de
Déplacements Distance
bureaux Distance totale
Paire de entre les entre les
associés à la (Déplacements
personnes personnes de bureaux
paire de × distance)
la paire de la paire
personnes
1-2 31 C-B 3 31 × 3 = 93
1-3 36 C-D 2 36 × 2 = 72
1-4 19 C-E 12 19 × 12 = 228
1-5 9 C-A 11 9 × 11 = 99
2-3 26 B-D 5 26 × 5 = 130
2-4 20 B-E 15 20 × 15 = 300
2-5 16 B-A 8 16 × 8 = 128
3-4 22 D-E 10 22 × 10 = 220
3-5 18 D-A 13 18 × 13 = 234
4-5 10 A-E 23 10 × 23 = 230
TOTAL 1 734
Au total, cette affectation implique des déplacements totaux de 1 734 m par jour.
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2. a) Étape 1
Matrice des flux de travail d’un Matrice des flux de travail entre les
département vers l’autre départements
Déplacements/jour Déplacements/jour
De\Vers 1 2 3 4 Entre 1 2 3 4
1 – 10 20 30 1 – 10 20 80
2 0 – 40 40 2 – 40 90
3 0 0 – 25 3 – 55
4 50 50 30 – 4 –
Étape 2
Paire de départements Flux de travail
2-4 90
1-4 80
3-4 55
2-3 40
1-3 20
1-2 10
Étape 3
Matrice des distances entre les
emplacements Tri croissant
Distance (en mètres) Paire d’emplacements Distance
Entre A B C D A-B 40
A – 40 80 70 B-C 40
B – 40 50 B-D 50
C – 60 C-D 60
D – A-D 70
A-C 80
Étape 4
Paire de départements Flux de travail Paire
Distance
2-4 90 d’emplacements
1-4 80 A-B 40
… … B-C 40
B-D 50
… …
La paire de départements 2-4 doit être affectée aux emplacements A et B ou B et C.
Quatre options sont possibles :
A B C A B C
2 4 4 2
D D
ou ou
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A B C A B C
2 4 4 2
D D
ou
Étape 5
Paire de départements Flux de travail
2-4 90
1-4 80
3-4 55
… …
Selon les options de l’étape précédente :
• Dans la 1re option, le département 4 est à l’emplacement B. Il faut choisir
l’emplacement libre (C ou D) le plus rapproché pour le département 1. Voici le
tri des paires d’emplacements où B et l’un des emplacements libres sont
concernés :
Paire d’emplacements Distance
B-C 40
B-D 50
Puisque les emplacements de la paire B-C sont les plus rapprochés, avec 40 m,
le département 1 doit aller en C.
• Dans la 2e option, le département 4 est à l’emplacement A, ce qui est
désavantageux puisque le département 1 devrait être affecté à l’emplacement C
ou D, tous deux trop loin. Cette option est éliminée.
• Dans la 3e option, le département 4 est à l’emplacement C, ce qui est
désavantageux puisque le département 1 devrait être affecté à l’emplacement A
ou D, tous deux trop loin. Cette option est éliminée.
• Dans la 4e option, le département 4 est à l’emplacement B. Il faut choisir
l’emplacement libre (A ou D) le plus rapproché pour le département 1. Voici le
tri des paires d’emplacements où B et l’un des emplacements libres sont
concernés :
Paire d’emplacements Distance
A-B 40
B-D 50
Puisque les emplacements de la paire A-B sont les plus rapprochés, avec 40 m,
le département 1 doit aller en A.
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En résumé, les affectations actuelles sont :
A B C A B C
2 4 1 1 4 2
D D
ou
Puisque seul le département 3 n’est pas affecté à un emplacement, il prendra le
dernier emplacement disponible, ce qui donne les solutions suivantes :
A B C A B C
2 4 1 1 4 2
D D
1re solution : 3 ou 2e solution : 3
Étapes 6 et 7
En scrutant la matrice des déplacements du début, la solution recommandée sera
celle qui remplira le critère de proximité en étant plus proche que les autres. Par
exemple, les départements 2 et 4 doivent être rapprochés et ils sont à 40 m l’un de
l’autre dans les deux solutions.
Solution (position et distance)
Paire de départements Flux de travail
1re 2e
A-B C-B
2-4 90
40 40
C-B A-B
1-4 80
40 40
D-B D-B
3-4 55
50 50
A-D C-D
2-3 40
70 60
La 1re solution est moins intéressante que la 2e, puisque la distance entre les
départements 2 et 3 est plus longue, alors elle est éliminée. La solution est trouvée.
La solution recommandée est :
A B C
1 4 2
D
3
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b) À l’aide de la matrice de déplacements entre les départements calculée en a) et au
tableau des distances entre les locaux, il est possible de calculer le total des
déplacements quotidiens de l’affectation proposée :
3. Étape 1
Matrice des flux de travail d’un service vers Matrice des flux de travail entre les
l’autre services
Flux de travail (charges/jour) Flux de travail (charges/jour)
De\Vers 1 2 3 4 5 6 Entre 1 2 3 4 5 6
1 – 0 0 80 20 40 1 – 0 40 110 80 50
2 0 – 0 0 0 20 2 – 0 50 40 120
3 40 0 – 10 190 10 3 – 10 250 10
4 30 50 0 – 10 70 4 – 40 90
5 60 40 60 30 – 20 5 – 20
6 10 100 0 20 0 – 6 –
Étape 2
Paire de départements Flux de travail
3-5 250
2-6 120
1-4 110
4-6 90
1-5 80
1-6 50
2-4 50
1-3 40
2-5 40
4-5 40
5-6 20
3-4 10
3-6 10
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Étape 3
Note : Les distances entre chacun des locaux et la réception n’ont pas à être pris en
compte lors de l’utilisation de la méthode puisque la réception est déjà positionnée sur le
plan.
3 5
5 3
ou
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Étape 5
Paire de départements Flux de travail
3-5 250
2-6 120
1-4 110
… …
Puisqu’aucun des services de cette paire n’est affecté dans le plan, elle peut prendre
n’importe quelle paire de locaux situés côte à côte qui est encore libre. Autrement dit, les
services 2 et 6 pourraient être affectés aux paires de locaux C-D, D-C, D-E, E-D, E-F ou
F-E.
Étapes 6 et 5
Paire de départements Flux de travail
3-5 250
2-6 120
1-4 110
4-6 90
… …
Puisqu’aucun des services de cette paire n’est affecté dans le plan, elle peut prendre
n’importe quelle paire de locaux situés côte à côte qui est encore libre. Autrement dit, les
services 2 et 6 pourraient être affectés aux paires de locaux C-D, D-C, D-E, E-D, E-F ou
F-E.
Étapes 6 et 5
Paire de départements Flux de travail
3-5 250
2-6 120
1-4 110
4-6 90
1-5 80
… …
Cette paire de services n’est pas affectée, mais compte tenu du fait que les services 4 et 6
doivent être près l’un de l’autre et en considérant les notes des deux étapes précédentes
(où les services 1 et 4 doivent être près l’un de l’autre tout comme 2 et 6), il faut
regrouper les départements 1-4-6-2. En reprenant l’affectation des départements 3 et 5,
quatre options sont possibles :
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Option 1 Option 2
3 2 3 1
5 5
6 4
1 4 2 6
ou
Option 3 Option 4
5 2 5 1
3 3
6 4
1 4 2 6
ou
Étapes 6 et 7
En scrutant la matrice des déplacements du début, la solution recommandée sera celle qui
remplira le critère de proximité en étant plus proche que les autres. Par exemple, les
départements 3 et 5 doivent être rapprochés et ils sont à 20 m l’un de l’autre dans les trois
solutions.
3 2
5
6
1 4
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4. Note : Plusieurs solutions sont possibles.
a) Les relations qui sont absolument nécessaires doivent être courtes, ce qui donne le
schéma :
En y ajoutant les relations non souhaitables qui doivent être aussi longues que
possible, le schéma devient :
1 4 3
2 5 6
b) Les relations absolument nécessaires doivent être notées A, alors que celles non
souhaitables doivent être notées X, ce qui donne la grille de Muther suivante :
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5. Note : Plusieurs solutions sont possibles.
Il faut ensuite y ajoute les relations X et ajuster au besoin pour qu’elles soient les plus
longues possible, ce qui donne :
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Le plan des emplacements obtenu est :
3 2 4 8
5 1 7 6
A X
1-3 2-7 5-7 3-8
1-7 3-9 5-9 5-6
1-8 4-6 7-8 8-9
2-5 4-7 7-9
2-6
Puisque la liste des cotes A est longue, il est préférable de résumer le nombre de fois que
chacun des départements s’y trouve afin de cibler ceux qui devraient être au centre de
l’aménagement :
Département 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Nombre de relations A 3 3 2 2 3 2 6 2 3
Cela indique que le département 7 devrait être au centre (avec 6 relations A).
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Il faut ensuite y ajouter les relations X et ajuster au besoin pour qu’elles soient les plus
longues possible, ce qui donne :
3 1 8
9 7 4
5 2 6
7. Étape 1
Nombre ei
Nombre COI i =
Produit d’emplacements
d’accès (ai) ai
requis (ei)
5
=
1 5 20 20
= 0, 25
2
=
2 2 60 60
= 0,0333
1
=
3 1 15 15
= 0,0667
2
=
4 2 50 50
= 0,04
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Étape 2
COIi Produit
2
0,0333 2 emplacements
2
4
0,04 2 emplacements
4
0,0667 31 emplacement
1
1
0,25 1 5 emplacements
1
1
Étape 3
Utilisation de Emplacement
Porte
la porte A B C
1 30 % 5 8 3
2 35 % 8 11 6
3 35 % 5 4 6
tk = p j t jk t A = 30 % 5 + 35 % 8 t B = 30 % 8 + 35 % 11 tC = 30 % 3 + 35 % 6
j + 35 % 5 + 35 % 4 + 35 % 6
= 6,05 = 7,65 = 5,1
Utilisation de Emplacement
Porte
la porte D E F G H I J
1 30 % 3 7 5 3 6 4 5
2 35 % 6 10 8 6 9 7 8
3 35 % 3 5 7 3 3 8 6
tk = p j t jk 4,05 7,35 6,75 4,05 6 6,45 6,4
j
Étape 4
Emplacement Distance moyenne
D 4,05
G 4,05
C 5,1
H 6
A 6,05
J 6,4
I 6,45
F 6,75
E 7,35
B 7,65
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Étape 5
Produit Emplacement
2 D
2 G
4 C
4 H
3 A
1 J
1 I
1 F
1 E
1 B
Produit 2 = Emplacements D et G
Produit 4 = Emplacements C et H
Produit 3 = Emplacement A
Produit 1 = Emplacements J, I, F, E et B
8. Étape 1
Nombre ei
Nombre COI i =
Produit d’emplacements
d’accès (ai) ai
requis (ei)
2
=
1 2 20 20
= 0,1
1
=
2 1 30 30
= 0,0333
4
=
3 4 50 50
= 0,08
2
=
4 2 35 35
= 0,0571
3
=
5 3 25 25
= 0,12
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Étape 2
COIi Produit
0,0333 21 emplacement
4
0,0571 2 emplacements
4
3
3
0,08 4 emplacements
3
3
1
0,1 2 emplacements
1
5
0,12 5 3 emplacements
5
Étape 3
Puisqu’il n’y a qu’une seule porte, il n’y a aucun calcul à faire.
Étape 4
Emplacement Distance
A 2
B 4
E 5
C 6
F 7
J 8
D 8,5
G 9
K 10
H 11,5
L 12
M 14
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Étape 5
Produit Emplacement
2 A
4 B
4 E
3 C
3 F
3 J
3 D
1 G
1 K
5 H
5 L
5 M
Ce qui donne le plan :
J-3
A-2 E-4 K-1
B-4 F-3 L-5
C-3 G-1 M-5
D-3 H-5
RÉPONSES AU MINI-CAS
Les avantages de l’aménagement cellulaire pour Airline Manufacturing sont les suivants :
• Une production plus rapide puisque le délai de production est passé de quatre semaines à
moins d’une semaine.
• Moins de stocks de produits en cours et moins de déplacements puisque le nombre de chariots
de manutention est passé de 3 000 à 1 000 et les manœuvres sont deux fois moins nombreux.
• Une plus grande capacité puisqu’elle est passée de 2 900 unités par tranche de six jours à
2 900 unités par jour.
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