Bizerte

Bizerte ou Banzart (arabe : ‫ بنزرت‬/bɪnzɑrt/) est une ville du nord de la Tunisie

située entre la mer Méditerranée et le lac de Bizerte. Elle est le chef-lieu d'un Bizerte
gouvernorat peuplé de plus d'un demi-million d'habitants. La ville compte
136 917 habitants en 2014.

Géographie

Localisation Vieux port de Bizerte.

Elle se trouve à une soixantaine de Administration

kilomètres au nord-ouest de Tunis, la Pays Tunisie
capitale du pays, et à cinq kilomètres du
Gouvernorat Bizerte
cap Blanc, la pointe septentrionale de
Délégation(s) Bizerte Nord
l'Afrique. La ville se situe à la pointe sud-
Bizerte Sud
est d'un isthme sur la rive nord du canal
Code postal 7000
de Bizerte reliant la mer au lac de Bizerte.
Elle est reliée au reste de son aire urbaine Démographie
Vue aérienne de Bizerte en 2012. située sur la rive sud du canal, formé par Gentilé Bizertin
la localité de Zarzouna et les villes de Population 136 917 hab. (2014 1)
Menzel Jemil et Menzel Abderrahmane,
Densité 4 027 hab./km2
par un pont mobile qui débouche directement sur la RN8 menant à Tunis. Elle est
2 Géographie
située à une altitude de 33 mètres .
Coordonnées 37° 16′ nord, 9° 52′ est
Outre la RN8, la ville de Bizerte est reliée à Tunis par l'autoroute A4, ce qui la
Altitude 33 m
met à 45 minutes environ de l'aéroport international de Tunis-Carthage. Elle est
le chef-lieu d'un gouvernorat qui regroupe aussi les villes de Menzel Bourguiba à Superficie 3 400 ha = 34 km2
vingt kilomètres, Mateur à 38 kilomètres à l'ouest de Bizerte sur l'axe menant à Localisation
Géolocalisation sur la carte : Tunisie
Tabarka et à la frontière tuniso-algérienne et Sejnane à 67 kilomètres ; il en est de Bizerte
même des regroupements urbains autour d'Utique (32 kilomètres) et des villes de
Ras Jebel (36 kilomètres) et El Alia (19 kilomètres) sur l'axe sud menant à Tunis.

Climat

Géolocalisation sur la carte : Tunisie

Bizerte

Liens
Site web [Link]-
[Link] ([Link]
[Link])
 Relevé météorologique de Bizerte
Mois jan. fév. mars avril mai juin jui. août sep. oct. nov. déc. année

Température minimale moyenne (°C) 6,9 7 7,7 9,7 12,6 16,4 19,1 20,1 18,3 14,8 10,7 8 12,6

Température maximale moyenne

15,3 15,8 17,2 19,6 23,7 27,7 31,3 31,6 29 24,8 19,9 16,3 19,8
(°C)
Précipitations (mm) 92 85 59 45 27 10 2 5 31 84 84 102 626

Nombre de jours avec précipitations 14 13 13 11 7 4 1 2 7 11 13 15 111

3
Source : Institut national de la météorologie

Diagramme climatique
J F M A M J J A S O N D

31,3 31,6
27,7 29
23,7 24,8
19,6 19,9
15,3 15,8 17,2 16,3
19,1 20,1 18,3
16,4 14,8
12,6 10,7
7,7 9,7 8
6,9 7

92 85 59 45 27 10 2 5 31 84 84 102

Moyennes : • Temp. maxi et mini °C • Précipitation mm

Arrondissements
4
La ville de Bizerte est composée de quatre arrondissements : Médina, Aïn Mariem, Zarzouna et Hached.

Histoire

Antiquité
5 6
Petit comptoir fondé aux environs de 1100 av. J.-C. par les Phéniciens sous le nom d'A'Kra , la ville passe sous l'influence de
Carthage après la défaite d'Agathocle de Syracuse. Elle est ensuite occupée par les Romains sous le nom d'Hippo, Hippo Accra,
7 8
Hippo Diarrhytus ou Diaritus ou encore Zaritus (Hippo-Zaryte dans le roman Salammbô de Gustave Flaubert ). Pline l'Ancien
9
la mentionne dans son Histoire naturelle sous le nom latin d'Hippo Dirutus, qu'il présente comme une déformation de l'adjectif
grec diarrhutos qui signifie « traversé par des eaux courantes ».

La conquête d'Hippo-Diarrhytos par les Romains efface d'un trait neuf siècles d'histoire punique. Démantelée, la ville voit son
territoire passer sous la coupe d'Utique qui prend le parti de Rome. Il faudra longtemps pour qu'une nouvelle ville romaine s'érige
à la place du site punique d'Hippo Diarrhytus. Sous l'Empire romain, Hippo entretient des relations maritimes suivies avec Ostie
et Rome, comme en témoigne une mosaïque décorant sa représentation commerciale dans la place des Corporations. Dès le
e
v siècle, la ville et le territoire, sous l'action dynamique d'Augustin d'Hippone et l'impulsion de quelques évêques, les grands
propriétaires terriens et l'aristocratie se rallient au christianisme.
10
Son nom arabe, Banzart, dérive d'une déformation phonétique de son nom antique .

Moyen Âge et époque moderne

La ville est ensuite conquise par les armées arabes qui l'islamisent. À partir de 1050, le déferlement des tribus hilaliennes
provoque l'effondrement de l'État ziride et le pays éclate en une multitude de petites principautés indépendantes. Bizerte
n'échappe pas à la tentation séparatiste. La restauration de l'autorité des Almohades annonce une nouvelle rupture : quelque vingt
ans plus tard, l'Ifriqiya accède au statut de province autonome et voit émerger la dynastie hafside.
En 1535, les troupes de Charles Quint prennent la ville, mais les Ottomans les chassent en
11
1574 . Elle connaît alors, grâce à son port, sa première grande période de prospérité.
12
C'est alors une base de course associée à Tunis . En réaction, la ville subit le
bombardement de la marine du roi de France en 1681. Les 4 et 5 juillet 1770, l'escadre du
comte de Broves bombarde à nouveau la ville et détruit les installations du port. En 1784
et 1785, ce furent les Vénitiens qui bombardent la ville et le port avec des bombes
13
incendiaires .
14 Entrée du fort de Bizerte construit
L'abolition de la piraterie en 1818 aurait pu porter un coup fatal à Bizerte mais le lac,
au xvie siècle.
dans lequel se reproduisent dorades, soles, mulets, loups et pageots si faciles à piéger
quand ils regagnent la mer en empruntant le chenal qui traverse la ville, compense pendant
quelques années ces pertes de revenus. Les Bizertins deviennent donc pêcheurs et c'est par centaines de tonnes que le poisson est
exporté chaque année vers Tunis, l'Italie et la France.

En 1786, un décret beylical accorde à la France les droits exclusifs de la pêche du corail mais les contrebandiers suivent aussitôt.
Génois, Catalans, Vénitiens, Siciliens, Pisans, Corses, ils fondent nombre d'entrepôts et de commerces dans l'îlot de R'baâ mais
ne mettent qu'une cinquantaine d'années à détruire les massifs de corail. En 1850, ils ne sont plus que 2 000.

Protectorat français
15
La France obtient l'autorisation de conquérir la régence lors du traité de Berlin en 1878 . Les navires de la marine française
entrent dans le vieux port de Bizerte durant la campagne de Tunisie en mai 1881 mais, le 18 mars 1884, ils le quittent à la suite de
pressions diplomatiques des Britanniques qui voient d'un mauvais œil la création d'une base militaire maritime à 250 milles de
Malte.

La France entreprend très tôt, en 1886, la construction d'un grand port du fait du rôle
stratégique de la ville sur le canal de Sicile avec le creusement du chenal qui n'est achevé
qu'en 1892 ; ce canal est creusé pour relier la mer Méditerranée au lac de Bizerte où est
aménagée une rade. L'aménagement du port s'accélère notamment sous l'impulsion de
l'amiral Gustave Besnard (ministre de la Marine) et du capitaine de vaisseau Joseph-Henri
Merleaux-Ponty dans les années 1897-1898, avec la montée de la tension entre la France
16
et le Royaume-Uni pendant la crise de Fachoda . À une vingtaine de kilomètres plus au
sud, de l'autre côté du lac, est fondée la cité de Ferryville, appelée de nos jours Menzel
Bourguiba ainsi que l'arsenal de la marine de guerre française dit de Sidi-Abdallah. Sous Plan de Bizerte en 1890.
le protectorat français, la ville croît rapidement : la municipalité de Bizerte est créée par le
17
décret du 16 juillet 1884 . En 1898, un pont transbordeur est édifié sur le canal pour
joindre la ville à la rive sud du canal ; il reste en service jusqu'en 1909.

En décembre 1920, le gouvernement français autorise la flotte de l'Armée blanche de l'Armée des volontaires, dernier vestige de
la flotte de la mer Noire de la marine impériale russe, à se réfugier à Bizerte. Les réfugiés russes sont répartis dans différents
camps militaires français proches de Bizerte, notamment Nador, Djebel Kébir, Saint-Jean, Roumi et Chreck ben Chabane. Le
18
dernier navire, le cuirassé Général-Alekseïev, est vendu à un démolisseur en 1935 . L'église Saint-Alexandre-Nevski de Bizerte,
toujours en service, témoigne de cette époque.

En mars 1939, le reliquat de la marine républicaine espagnole commandée par l'amiral Miguel Buiza Fernández Palacios est
autorisée à pénétrer dans la rade de Bizerte par le gouvernement français. Elle compte trois croiseurs, sept contre-torpilleurs et un
19
sous-marin et transporte 4 300 personnes .
 Cercle des officiers de Vue de la municipalité Plagistes et un Bac de Bizerte Vue de l'église
terre et de mer de de Bizerte au début du marchand de glibettes, accostant à Zarzouna, orthodoxe Saint-
Bizerte vers 1900. e 1904. 1910. Alexandre-Nevski de
xx siècle.
Bizerte.

Murs de la médina de
Bizerte.

Résistance au colonialisme
En dépit de relations souvent pacifiques entre les communautés européenne et musulmane,
la ville de Bizerte a été un haut lieu de la résistance au colonialisme. À la fin de 1921, une
première cellule du parti nationaliste du Destour est inaugurée dans la médina de Bizerte
majoritairement peuplée de musulmans. Les premiers groupes de nationalistes locaux
s'organisent à travers le parti et les syndicats autonomes de la Confédération générale des
travailleurs tunisiens. En 1924, des heurts éclatent dans le cadre de conflits ouvriers : les
20
émeutes dégénèrent à deux occasions en affrontements .
Vue de l'avenue de France.
En décembre 1932, le mufti de Bizerte, le cheikh Idriss Cherif, promulgue une fatwa
déclarant que les Tunisiens naturalisés français sont considérés comme des apostats et ne
peuvent être enterrés dans un cimetière musulman. Cette fatwa est un élément clé de la contestation des naturalisations qui
21
constitue l'une des revendications principales des nationalistes tunisiens dans les années 1930 .

Le 31 décembre 1932, des incidents ont lieu à la suite du décès d'un habitant musulman de la ville naturalisé français. Les
groupes de Tunisiens se présentent autour du cimetière musulman pour empêcher l'inhumation du défunt dont la famille décide
finalement de procéder à l'enterrement dans le cimetière européen. Le jour même, un naturalisé spahi veut enterrer son fils mort
jeune dans le cimetière musulman, ce à quoi les habitants s'opposent également. La situation dégénère en affrontements avec
22
intervention sans gravité des forces de l'ordre ; l'enterrement a finalement lieu .

Le 8 janvier 1938, une manifestation quitte la cellule destourienne de la médina pour protester contre la déportation du leader
local du parti, Hassan Nouri. À son arrivée dans la ville européenne, elle est prise à partie par les forces de l'ordre qui ouvrent le
feu en faisant six morts parmi les manifestants, dont Salah Ben Ali, et une trentaine de blessés. Les meneurs dont Habib Bougatfa
23
sont ensuite arrêtés .

Le 13 janvier 1952, c'est lors d'un meeting populaire à Bizerte que Habib Bourguiba lance l'appel à la lutte armée afin d'accéder à
l'indépendance. Cet appel lui vaut d'être arrêté avec d'autres chefs nationalistes le 18 janvier, prélude au congrès clandestin du
Néo-Destour proclamant la lutte armée pour l'indépendance.

Seconde Guerre mondiale

Lors du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, Bizerte est l'un des plus importants ports militaires de la Méditerranée.
La base aéronavale couvre alors une superficie de 300 km2 et comporte un complexe opérationnel composé de l'amirauté, d'un
abri pour les torpilleurs et les sous-marins, d'une base d'aviation maritime (Kharrouba), d'une base d'aviation terrestre (Sidi
Ahmed) ainsi que des postes de détection sur les hauteurs de la ville sans oublier l'arsenal
20
et l'hôpital maritime de Sidi Abdallah . Cette infrastructure et l'emplacement stratégique
de la base n'ont pas manqué d'éveiller l'intérêt des forces de l'Axe.

À la suite de l'opération Torch, l'amiral Derrien, alors commandant en chef du camp

retranché autonome de Bizerte, qui avait initialement invité ses hommes à rejoindre les
forces alliés, doit accepter le 7 décembre 1942 de mettre la base à disposition des forces de
l'Axe après avoir reçu un ultimatum de trois heures de la part des Allemands. Cette
décision prise en partie sous l'influence de Jean-Pierre Esteva, résident général de France Bombardement de la ville par des
en Tunisie aux ordres du régime de Vichy, aurait été aussi motivée par la volonté de Boeing B-17 Flying Fortress en
protéger les infrastructures militaires et civiles de la ville. Les Alliés en font alors une janvier 1943.
cible privilégiée de leurs bombardements qui détruisent beaucoup plus d'objectifs civils
24
que militaires : alors que le port commandé par Lilienhoff-Zwowitzky est relativement
épargné, la ville européenne est détruite à 77 % et les habitants la fuient pour se réfugier tant à Ferryville et Tunis que dans les
villages alentour.
20 25
Déclarée ville interdite, sa prise par les Alliés s'est faite après d'âpres combats au sol . Les Alliés la reprennent le 7 mai 1943 ,
notamment avec la participation de la 2e DB des Forces françaises libres du général Leclerc. Le témoignage du docteur Angelo
Hesnard, médecin général responsable des services de santé de la Marine, rend compte de l'ampleur des ravages subis par la ville
24
et la population, notamment en raison d'une épidémie de typhus qui touche la périphérie de la ville dans le sillage de la guerre .
L'interdiction de résider dans la ville se poursuit après les hostilités et, Bizerte devenant un champ de récupération de produits de
construction, elle subit de nuit le pillage des matériaux utiles (tuiles, portes, fenêtres et tuyaux), doublant le nombre des
immeubles rendus inutilisables par la guerre. Devant ces ravages, l'éventualité de déplacer la ville sur un terrain nouveau sur la
26
rive sud du canal est envisagée . Une ville nouvelle appelée provisoirement « cité ouvrière » est ainsi bâtie à Zarzouna au
printemps 1944. Cependant, les difficultés de financement et la réticence de la population européenne de la ville à s'y installer
20
empêchent la réalisation du projet. La ville est donc reconstruite durant l'après-guerre sur le même site . Dans le cadre de la
reconstruction, l'armée américaine édifie une tour de treize étages faisant office de QG pour ses forces sur le front de mer de la
ville.

Tunisie indépendante
Malgré l'indépendance accordée à la Tunisie en 1956, la France conserve la base de
27
Bizerte jusqu'au 15 octobre 1963 , ce qui entraîne de nombreuses tensions entre la
Tunisie de Habib Bourguiba et la France de Charles de Gaulle qui atteignent leur
paroxysme lors de la crise de Bizerte.

À la suite des tensions entre la jeune Tunisie indépendante et la France sur le délai de
l'évacuation de la base aéronavale de Bizerte, des manifestations organisées par le pouvoir
tunisien devant le portail de la caserne de Sidi Ahmed se transforment en batailles rangées.
Du 19 au 22 juillet 1961, la bataille fait rage dans la ville ; les militaires français seront Habib Bourguiba à Bizerte, 1952.
accusés par les autorités tunisiennes d'avoir utilisé du napalm, sans que cela ne soit
28
pourtant démontré . Preuve de la violence de l'épreuve de force, les événements de
Bizerte font officiellement de 24 à 27 morts et une centaine de blessés du côté des soldats français contre 630 à 632 morts côté
29
tunisien (dont la moitié seulement appartiennent à l'armée régulière) et environ 1 500 blessés . Selon le Croissant rouge tunisien,
30
la bataille aurait fait plus de 5 000 morts .

L'implication de plusieurs individus originaires de la ville dans le complot du 25 décembre 1962 contre Bourguiba aurait été
31
motivée par leur insatisfaction à l'égard de la manière dont il avait géré la crise .

Démographie

Statistiques
La municipalité compte une population de 136 917 habitants au terme du recensement de
1
2014 mais on peut estimer la population de son agglomération, comprenant également
Menzel Jemil et Menzel Abderrahmane, à environ 180 000 habitants.

Origines
Les Bizertins sont les descendants d'immigrés arabes et berbères d'Algérie, fuyant les
années de sécheresse de la fin du xixe siècle, de musulmans d'Andalousie, de Slaves
musulmans de l'Empire ottoman, de Siciliens, de Corses, de Sardes, de Maltais et de
32
Russes blancs installés à Bizerte après la Révolution russe de 1917. Les habitants
d'origine européenne et la petite communauté juive ont quitté la ville progressivement
avec l'indépendance de la Tunisie (20 mars 1956), le départ des forces françaises
stationnées dans la ville (15 octobre 1963) et la nationalisation des terres détenues par les
colons (12 mai 1964).
Vue aérienne de Bizerte en 1959.
Pyramide des âges
33
Pyramide des âges de Bizerte en 2014 (en %)
Classe
Hommes Femmes
d’âge
11,88 60 et + 12,33
12,17 50-59 11,12
13,9 40-49 14,28
15,35 30-39 16,26
14,88 20-29 15,69
7,25 15-19 7,16
7,32 10-14 6,9
8,1 5-9 7,37
 9,4 0-4 8,76

Politique et administration

Maires
34
Listes des maires de Bizerte depuis l'indépendance

Maire Parti Début de mandat Fin de mandat

Abderrazek Chadli 1957 1960

Rachid Taress 1960 1963

Mohamed Karoui 1963 1966

Mohamed Taress 1966 1972

Mahmoud Sifaoui 1971 1966 Hôtel de ville de Bizerte.

Mohamed Sadok Bellakhoua 1971 1975
Kamel Belkahia 1975 1981

Mohamed Hédi Tborbi 1981 1985

Hamadi Ben Hamed 1985 1988

Mohamed Louatti 1988 1991

Taher Saïd Lassouad 1991 1995

Mohamed Moncef Sifaoui 1995 2000

Moncef Ben Gharbia 2000 2010

Zouhaïr Rebaï 2010 2011

Mohamed Salah Fliss - 2011 2012

Mohamed Riadh Lazzem 2012 2017

Hamadi Ben Amor 2017 2018

Kamel Ben Amara Ennahdha 2018 2022

Élections municipales
35
À la suite des élections municipales de 2018, Kamel Ben Amara (Ennahdha) est élu maire de la ville pour un mandat courant
36
jusqu'en 2023 .
37
Résultats en sièges de la municipalité de Bizerte

Nidaa Courant Front Autres Listes

Ville Ennahdha Total Maire élu
Tounes démocrate populaire partis indépendantes

Kamel Ben
Bizerte 13 6 0 3 12 2 36
Amara

Maillage administratif
Bizerte est le chef-lieu du gouvernorat de Bizerte, divisé en 14 délégations et 16 municipalités et 102 imadas.

Infrastructures

Projet français
Avant les travaux menés par les Français, la communication entre le lac et la mer est
établie par deux canaux prenant leur origine dans le vieux port et se rejoignant avant
d'atteindre le lac. Leurs contours donnent un aspect original à Bizerte qui est surnommée
la « Venise africaine » avec son « pont des Soupirs ». Ces deux canaux envasés et n'ayant
qu'une profondeur de un à deux mètres ne peuvent être facilement utilisés pour la
navigation de grands navires.

Aussi les nouvelles autorités du protectorat eurent l'idée de couper l'isthme de sable qui
sépare le lac de la mer et de créer un nouveau chenal et un nouveau port à l'est de la ville. Plan du canal en 1906.
Le chenal mesurera 800 à 900 mètres de long, cent mètres de large et neuf mètres de
profondeur afin que le nouveau port puisse devenir le plus important de Tunisie et le
quatrième de l'Afrique française après Oran, Philippeville et Bône. L'amiral Théophile Aube, pendant son passage au ministère de
la marine, projette de transformer le vieux port mais ne peut que faire opérer quelques dragages et c'est en 1890 que commencent
les travaux concédés à la maison Hersent et Couvreux pour mettre en communication le lac avec la mer et transformer la rade en
38
un abri sûr. Dans ce but, on décide de construire deux grandes jetées , d'une longueur d'environ un kilomètre chacune,
protégeant une étendue de littoral de 1,8 kilomètre et formant un avant-port d'une superficie de plus de cent hectares.

Entre les musoirs des deux jetées, une ouverture de 400 mètres permet l'entrée simultanée et facile de plusieurs navires. Pour
accomplir cet important travail, la Société du port de Bizerte utilise la carrière d'Aïn Meriem, située à quatre kilomètres au nord
de la ville, qui fournit les blocs de granit qu'un chemin de fer à voie étroite amène jusque sur la digue. Les jetées, une fois
terminées, protègent l'entrée du chenal contre les tempêtes et l'envasement.

Rôle économique
39
Bizerte possède un port de plaisance, un port de pêche ainsi qu'un port de commerce .

Favorisé par sa position stratégique sur l'axe traversant la mer Méditerranée et le

développement des zones industrielles de la région (Menzel Bourguiba, Menzel Jemil et
Utique), le port de commerce de Bizerte a vu transiter 438 navires et 5 536 680 tonnes de
40
marchandises en 2022 dont la quasi-totalité dans le cadre du trafic international . Près
des deux tiers des marchandises sont destinés à l'Europe et près des deux tiers sont
41
constitués d'hydrocarbures en raison de la proximité avec la raffinerie de pétrole de
Zarzouna.

L'accès au quai de commerce et au bassin de Menzel Bourguiba se fait par un canal, Pétrolier dans le port de Bizerte.

traversé par le pont mobile, large de 75 mètres et disposant d'un tirant d'air de 13 mètres.
Par ailleurs, avec ses quatre bassins de radoub sur le lac de Bizerte et leurs installations, le
chantier naval présente des avantages comparatifs par rapport aux chantiers du nord de la Méditerranée grâce à une main d'œuvre
41
qualifiée et à un coût compétitif .

En outre, la proximité du réseau ferroviaire, l'accès à l'autoroute Tunis-Bizerte ainsi que la voie rapide reliant Menzel Bourguiba
à Bizerte confèrent au site les atouts d'un port moderne. Alors que Bizerte est la plus grande base aérienne de Tunisie, elle s'est
tournée vers le tourisme, malgré la forte présence de l'armée tunisienne, mais n'a pas réussi à s'ériger complètement en pôle
touristique. Au xxie siècle, la ville se dote d'un pôle de tourisme de plaisance avec Marina Cap 3000 en cours d'achèvement.
42
Doté d'une croisette qui compte plus de 800 anneaux pour des yachts allant jusqu'à 110 mètres de long, le port offre des
parkings souterrains pour environ 500 voitures et deux chantiers navals. À cela s'ajoute une résidence haut standing de 48 000 m2
43
comprenant des appartements, un complexe commercial et un aquarium .

Transport

Transport routier
44
Bizerte présente plusieurs atouts grâce à ses nombreuses infrastructures. Elle est en effet reliée à la capitale par une autoroute
de 51 kilomètres qui permet à la ville d'être à moins de 45 minutes de Tunis. Elle est également reliée par une voie rapide à
Menzel Bourguiba et à son chantier naval.
 Un nouveau pont, pour un coût estimé à 800
millions de dinars, doit s'étendre sur une distance
45
de 2,7 kilomètres au-dessus du canal à l'horizon
46
de 2024 .

Transport en commun
La ville de Bizerte est desservie par la Société
régionale de transport de Bizerte (SRT Bizerte),
Autoroute A4 qui relie Bizerte à Vue de l'actuel pont de Bizerte.
Tunis. une entreprise publique de transport qui assure les
voyages et les transports par autobus à travers tout
47
le gouvernorat de Bizerte .

Transport aérien
La ville de Bizerte ne possède pas d'aéroport propre mais elle est située à une soixantaine
de kilomètres de l'aéroport international de Tunis-Carthage et à une centaine de kilomètres
de l'aéroport international de Tabarka-Aïn Draham. En 2018, le ministère du Transport
annonce un projet de nouvel aéroport international à Bizerte qui pourrait être opérationnel
48
en 2030 .

Transport ferroviaire Train en gare de Bizerte.

La ville de Bizerte est desservie par la ligne Djedeida-Bizerte. L'étude d'un projet de ligne
49
ferroviaire vers Sejnane et Tabarka est lancé en 2017 .

Santé
Bizerte dispose d'un hôpital militaire fondé en 1983. La ville est aussi desservie par
50
l'hôpital universitaire Habib-Bougatfa .

Culture

Éducation
La ville de Bizerte est le siège de l'Institut Vue de l'hôpital Habib-Bougafta.
51
supérieur de gestion (ISG) , de l'Institut
52
préparatoire aux études d'ingénieurs de Bizerte ainsi que de la faculté des sciences à
53
Zarzouna .

Gastronomie
La ville du canal est connue par sa gastronomie,
Vue de la cour de l'ISG. avec notamment la makrouna abri (dite aussi
makrouna diari), le tlaytou, la rechata hlow, la
54
boughaja et le knef .

Sport
Supporters du CAB.
Le club qui représente la ville de Bizerte est le Club athlétique bizertin (CAB), un club omnisports qui évolue dans de nombreux
sports collectifs comme le football avec une équipe évoluant en Ligue I, le handball et le basket-ball. Le CAB joue au stade du
15-Octobre, un stade d'une capacité de 20 000 places.

Jumelages
55
La municipalité de Bizerte a signé des accords de coopération et de jumelage avec diverses villes à travers le monde :

Saint-Pétersbourg
Ville Pays Depuis
Palerme
Tanger Maroc 6 août 1676 Tanger Kalamata
Annaba Port-Saïd
Port-Saïd Égypte 13 janvier 1977

Annaba Algérie 12 avril 1985

Kalamata Grèce 22 juin 1997

Palerme Italie 6 mars 2001

56
Saint-Pétersbourg Russie 29 mai 2014

La ville de Bizerte participe d'autre part à un programme de réhabilitation des centres historiques avec Clermont-Ferrand
(France), Marrakech (Maroc) et Braga (Portugal) et entretient des relations privilégiées avec Toulon (France). Il existe également
une rue de Bizerte dans le 17e arrondissement de Paris (France).

Notes et références
1. (ar) « Populations, logements et ménages par unités administratives et milieux ([Link]
es/vol%201%20rgph%202014%20site%20%281%[Link]) » [PDF], sur [Link] (consulté le
24 décembre 2019).
2. (en) « Geographic coordinates of Bizerte, Tunisia ([Link] », sur
[Link] (consulté le 24 décembre 2019).
3. « Données climatiques mensuelles ([Link] », sur [Link] (consulté le
24 décembre 2019).
4. « La ville en chiffres ([Link]
mid=105&lang=fr) », sur [Link] (consulté le 14 août 2021).
5. Alain Blondy, Le monde méditerranéen, 15 000 ans d'histoire, Paris, Place des éditeurs, 2018, 476 p.
(ISBN 978-2-262-07623-8, lire en ligne ([Link]
meyqhz&dq=A'Kra%20bizerte&hl=fr&pg=PT50#v=onepage&q&f=false)).
6. Renaud 1996, p. 14.
7. (en) « Hippo Diarrhytus or Zaritus », dans Dictionary of Greek and Roman Geography, t. I, Londres, Little, Brown
& Company, 1854, p. 1070.
8. Gustave Flaubert, Salammbô, Paris, Pocket, 1995, 502 p. (ISBN 978-2-266-04323-6), p. 96.
9. Pline l'Ancien (trad. Émile Littré), Histoire naturelle, t. V, Paris, Dubochet, 1848-1850 : « Au fleuve Tusca
commence la région Zeugitane ; elle est appelée proprement Afrique. Trois promontoires, le promontoire Blanc, le
promontoire d'Apollon en face de la Sardaigne, le promontoire de Mercure en face de la Sicile, s'avançant dans la
haute mer, forment deux golfes : le premier est celui d'Hippone, le plus voisin de la ville qu'on nomme Hippo
Dirutus, par corruption du mot grec diarrhytos, qui signifie arrosé par des eaux abondantes » [lire en ligne ([Link]
[Link]/bloodwolf/erudits/plineancien/[Link])].
10. « Histoire de Bizerte ([Link] »([Link] ([Link]
g/lhistoire-de-bizerte) • Wikiwix ([Link] • [Link] ([Link]
[Link]/lhistoire-de-bizerte) • Google ([Link] •
Que faire ?), sur [Link].

11. David Cohen, Antoine Lonnet et Aziza Boucherit, Mélanges David Cohen, Paris, Maisonneuve et Larose, 2003,
764 p. (ISBN 978-2-706-81674-1), p. 310.
12. Michel Fontenay, « Course et piraterie méditerranéennes de la fin du Moyen Âge aux débuts du XIXe siècle »,
Revue d'histoire maritime, no 6,‎2006, p. 179 (ISSN 1283-873X ([Link]
13. Marc'Antonio Bragadin, Histoire des républiques maritimes italiennes, Paris, Payot, 1955, 280 p., p. 263.
14. Henry Laurens, John Victor Tolan et Gilles Veinstein, L'Europe et l'islam : quinze siècles d'histoire, Paris, Odile
Jacob, 2009, 482 p. (ISBN 978-2-738-12219-3, lire en ligne ([Link]
pg=PA291&dq=piraterie+regence+tunis+1818&hl=fr&ei=aadzTaTcGIPVsgaY4c3mDw&sa=X&oi=book_result&ct=r
esult&resnum=6&ved=0CEgQ6AEwBTgK#v=onepage&q&f=false)), p. 291.
15. Jean Ganiage, Les origines du Protectorat français en Tunisie, Tunis, Maison tunisienne de l'édition, 1968, 611 p.,
p. 417.
16. Pascal Venier, « Genèse et développement de la base navale de Bizerte : « un Toulon africain » », dans Stations
navales et navigations organisées en Méditerranée, Toulon, Éditions de la Nerthe, 2004 (ISBN 2913483445, lire
en ligne ([Link] p. 109-122.
17. « Présentation de la mairie ([Link]
m) »([Link] ([Link] • Wikiwix ([Link]
[Link]/cache/?url=[Link] • [Link] ([Link]
[Link]/fr/fr/presentation_commune/date_creation.htm) • Google ([Link]
p://[Link]/fr/fr/presentation_commune/date_creation.htm) • Que faire ?), sur [Link].

18. Adolphe-Auguste Lepotier, Bizerte, Paris, France-Empire, 1966, 348 p..

19. Evelyn Mesquida, La Nueve, 24 août 1944 : ces républicains espagnols qui ont libéré Paris, Paris, Le Cherche-
Midi, coll. « Documents », 2011, 384 p. (ISBN 978-2-7491-2046-1), p. 307.
20. Noureddine Dougui, Hédi Bouaïta, Abdelouahed Braham et Mourad Ben Jelloul, Bizerte : identité et mémoire,
Tunis, L'Univers du livre, 2006, 162 p. (ISBN 9973-786-34-3).
21. Michel Camau et Vincent Geisser, Habib Bourguiba : la trace et l'héritage, Paris, Karthala, 2004, 664 p.
(ISBN 978-2-845-86506-8), p. 86.
22. Jean-François Martin, Histoire de la Tunisie contemporaine : de Ferry à Bourguiba, 1881-1956, Paris,
L'Harmattan, coll. « Histoire et perspectives méditerranéennes », 2003, 276 p. (ISBN 978-2-747-54626-3), p. 96.
23. Roger Casemajor, L'action nationaliste en Tunisie : du Pacte fondamental de M'hamed Bey à la mort de Moncef
Bey, 1857-1948, Tunis, Sud Éditions, 2009, 275 p. (ISBN 978-9-938-01006-0), p. 102.
24. Angelo Hesnard, « Conscience d'un homme qui était amiral ([Link]
l) », sur [Link] (consulté le 24 décembre 2019).
25. Paul Sebag, Tunis : histoire d'une ville, Paris, L'Harmattan, coll. « Histoire et perspectives méditerranéennes »,
1998, 686 p., p. 496.
26. Renaud 1996, p. 16.
27. Driss Abbassi, Entre Bourguiba et Hannibal : identité tunisienne et histoire depuis l'indépendance, Paris, Karthala,
2005, 265 p. (ISBN 978-2-845-86640-9, lire en ligne ([Link]
2&dq=bizerte+1963&hl=fr&ei=Fsq5TNzxG8jMswaIg9WwDQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=6&ved=0C
D0Q6AEwBQ#v=onepage&q=bizerte%201963&f=false)), p. 32.
28. (en) « Rapport de la commission internationale de juristes sur les événements de Bizerte ([Link]
et/[Link]/articles/34-tunisie-france-algerie/113-report-of-international-commission-of-jurist-geneve-196
1) »([Link] ([Link]
sion-of-jurist-geneve-1961) • Wikiwix ([Link]
port-of-international-commission-of-jurist-geneve-1961) • [Link] ([Link]
e/113-report-of-international-commission-of-jurist-geneve-1961) • Google ([Link]
[Link]/[Link]/articles/34-tunisie-france-algerie/113-report-of-international-commission-of-jurist-geneve-1961) • Que faire ?),
sur
[Link].
29. Nicole Grimaud, La Tunisie à la recherche de sa sécurité, Paris, Presses universitaires de France, 1995, 222 p.
(ISBN 978-2-130-47142-4), p. 65.
30. Anouar Chennoufi, « Bizerte (Tunisie) : trou de mémoire de l'histoire », Tunis-Hebdo,‎19-25 septembre 2005
(ISSN 0330-9967 ([Link] lire en ligne ([Link]
urnal/2005/n28_22.pdf), consulté le 24 décembre 2019).
31. Noura Boursali, Bourguiba à l'épreuve de la démocratie : 1956-1963, Sfax, Samed, 2008, 235 p.
(ISBN 978-9-973-38081-4).
32. Ridha Kéfi, « Anastasia, doyenne des « Russes de Tunisie » ([Link]
atique/anastasia-doyenne-des-russes-de-tunisie/) », sur [Link], 12 septembre 2005 (consulté le
24 décembre 2019).
33. « Bizerte à travers le recensement général de la population et de l'habitat 2014 ([Link]
s/publication/pdf/RGPH%[Link]) » [PDF], sur [Link] (consulté le 28 août 2021).
34. « Conseil municipal ([Link]
mid=119&lang=fr) », sur [Link] (consulté le 18 août 2021).
35. « Tunisie – Municipales 2018 : poursuite de l'élection des maires ([Link]
7/04/tunisie-municipales-2018-poursuite-de-lelection-des-maires-2/) », sur [Link],
4 juillet 2018 (consulté le 24 décembre 2019).
36. « Conseil municipal ([Link]
mid=119&lang=fr) », sur [Link] (consulté le 1er juillet 2021).
37. « Résultats préliminaires ([Link] », sur
[Link], 13 mai 2018 (consulté le 13 mai 2018).
38. Barjot et Frémeaux 2012.
39. « Présentation du gouvernorat de Bizerte ([Link] »([Link] (http
s://[Link]/web/*/[Link] • Wikiwix ([Link]
[Link]/[Link]?page_rub_id=50) • [Link] ([Link] • Google ([Link]
[Link]/search?hl=fr&q=cache:[Link] • Que faire ?),
sur [Link].
40. « Rapport annuel 2022 ([Link]
f) » [PDF], sur [Link] (consulté le 17 juin 2024).
41. « Port de Bizerte - Menzel Bourguiba ([Link] »([Link] ([Link]
[Link]/[Link]) • Wikiwix ([Link] • [Link] ([Link]
[Link]/[Link]) • Google ([Link] • Que
faire ?),
sur [Link].
42. « Acheter un bateau de plaisance en Tunisie : guide et conseils pratiques pour les acheteurs ([Link]
r/acheter-un-bateau-de-plaisance-tunisie-guide-et-conseils-pratiques/) », sur [Link], 7 décembre 2022 (consulté
le 28 décembre 2022).
43. Insaf Boughdiri, « Bizerte dans la cour des grands ([Link]
&task=view&id=22292&Itemid=50) »([Link] ([Link]
ent&task=view&id=22292&Itemid=50) • Wikiwix ([Link]
task=view&id=22292&Itemid=50) • [Link] ([Link]
mid=50) • Google ([Link]
=view&id=22292&Itemid=50) • Que faire ?),
sur [Link], 27 juin 2010.
44. « Autoroute Tunis-Bizerte : le trafic reprend ([Link]
8) », sur [Link], 19 novembre 2019 (consulté le 6 juillet 2021).
45. « Nouveau pont de Bizerte techniquement fin prêt et projet ficelé ([Link]
chniquement-fin-pret-et-projet-ficele/) », sur [Link] (consulté le 25 août 2021).
46. « Le nouveau pont de Bizerte devrait entrer en service en 2024 ([Link]
t-de-bizerte-devrait-entrer-en-service-en-2024/) », sur [Link], 8 février 2020 (consulté le 25 août 2021).
47. « Société régionale de transport de Bizerte ([Link] », sur [Link]
(consulté le 3 juillet 2021).
48. Frida Dahmani, « Tunisie : ce que l'on sait du futur aéroport international de Bizerte ([Link]
m/539993/economie/tunisie-ce-que-lon-sait-du-futur-aeroport-international-de-bizerte/) », sur [Link],
7 mars 2018 (consulté le 21 août 2021).
49. « La ligne ferroviaire Bizerte-Sejnane-Tabarka sur de bons rails ([Link]
erte-sejnane-tabarka-sur-de-bons-rails/) », sur [Link], 13 avril 2017 (consulté le 21 août 2021).
50. Sarah Ben Omrane, « Hôpital universitaire Habib Bougatfa de Bizerte : mise en place d’une unité Covid-19 (http
s://[Link]/56766/hopital-universitaire-habib-bougatfa-de-bizerte-mise-en-place-dune-unite-covid-19/) », sur
[Link], 6 avril 2020 (consulté le 11 septembre 2021).
51. « Institut supérieur de gestion de Bizerte ([Link] », sur
[Link] (consulté le 10 juin 2021).
52. « Institut préparatoire aux études d'ingénieurs de Bizerte ([Link]
ngenieurs-de-bizerte/) », sur [Link] (consulté le 1er juillet 2021).
53. « Faculté des sciences de Bizerte ([Link] », sur [Link] (consulté le 1er juillet 2021).
54. « En photos : 6 spécialités culinaires typiques de Bizerte ([Link]
lites-culinaires-541112) », sur [Link], 26 octobre 2016 (consulté le 2 juillet 2021).
55. « Coopération internationale ([Link] »([Link] ([Link]
org/web/*/[Link] • Wikiwix ([Link]
n/fr/fr/main_cooper.htm) • [Link] ([Link] • Google ([Link]
[Link]/search?hl=fr&q=cache:[Link] • Que faire ?), sur [Link].

56. « Tunisie : signature d'un accord de jumelage entre Bizerte et Saint-Petersbourg ([Link]
t/fr/[Link]/eco-finance/tunisie-signature-dun-accord-de-jumelage-entre-bizerte-et-saint-petersbourg/) », sur
[Link], 4 juin 2014 (consulté le 24 décembre 2019).

Bibliographie
Dominique Barjot et Jacques Frémeaux, Les sociétés coloniales à l'âge des empires : des années 1850 aux
années 1950, Paris, Sedes, 2012, 400 p. (ISBN 978-2-301-00150-4).
Mourad Ben Jelloul, Bizerte : promotion foncière et immobilière et croissance de l'espace urbanisé, Tunis,
Faculté des sciences humaines et sociales de Tunis, 1999, 440 p. (ISBN 978-9973-92-252-6).
Habib Dlala, « Bizerte à l'époque contemporaine », Encyclopédie berbère,‎1991, p. 1523-1526.
 Habib Dlala, « Les grands moments de l'évolution démo-spatiale de la ville de Bizerte », Revue tunisienne de
géographie, no 1,‎1992, p. 115-150 (ISSN 0330-9924 ([Link]
Habib Dlala, « Bizerte. Les grands partis d'aménagement », Revue tunisienne de géographie, no 27,‎1995,
p. 107-141 (ISSN 0330-9924 ([Link]
Patrick-Charles Renaud, La bataille de Bizerte (Tunisie) : 19 au 23 juillet 1961, L'Harmattan, 1996, 199 p.
(ISBN 978-2-7384-4286-4, lire en ligne ([Link]

Voir aussi

Articles connexes
Crise de Bizerte
Club athlétique bizertin

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Bizerte ([Link]
iki/Category:Bizerte?uselang=fr), sur
Wikimedia Commons

(ar) Site officiel ([Link]

Ressource relative à la musique : MusicBrainz ([Link]
5cc7a812)
Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes : Britannica ([Link]
izerte) · Brockhaus ([Link] · Den Store Danske Encyklopædi ([Link]
[Link]//Bizerte/) · Enciclopedia De Agostini ([Link] · Gran
Enciclopèdia Catalana ([Link] · Hrvatska Enciklopedija ([Link]
[Link]/[Link]?ID=7953) · Nationalencyklopedin ([Link]
di/lång/bizerte) · Proleksis enciklopedija ([Link] · Store norske leksikon ([Link]
izerte) · Universalis ([Link] · Visuotinė lietuvių enciklopedija ([Link]
[Link]/Straipsnis/bizerta)
Notices d'autorité : VIAF ([Link] · LCCN ([Link] ·
GND ([Link] ·
Espagne ([Link] ·
Israël ([Link] ·
Tchéquie ([Link] · WorldCat ([Link]

Ce document provient de « [Link] ».