Département Génie Mécanique
TP1 : Essai de traction
Objectifs :
- Connaître le comportement du matériau en traction et la relation contrainte-
déformation
- Déterminer les caractéristiques mécaniques de deux échantillons de matériaux
différents à partir de leur réponse en traction uniaxiale
Pré-requis :
Notions élémentaires de cours sur les différentes caractéristiques mécaniques déduites
à partir d’un essai de traction.
Matériels :
- Eprouvettes de traction de deux matériaux différents
- Machine de traction générée par ordinateur avec le logiciel WINDAP
- Pied à coulisse
- Réglet
Dossier technique :
Manuels d’utilisation
Durée :
3 heures
Critères d’évaluation :
- Justesse des calculs et des graphiques
- Interprétation des résultats
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- Comportement et capacité au travail en groupe
TP1 : Essai de traction
1- Principe
L’essai de traction consiste à appliquer deux forces directement opposées, sur une éprouvette
normalisée, qui tendent à allonger progressivement le métal puis le rompre. L’essai sert à
déterminer certaines caractéristiques mécaniques telles la limite élastique, la résistance
maximale, la résistance à la rupture, l'allongement après rupture, le coefficient de
striction, le module d'élasticité, le coefficient de Poisson.
2- Eprouvette de l’essai de traction
L’éprouvette de traction (Fig.1) est une pièce de dimensions normalisées fabriquée dans le
matériau à tester. Elle peut être de forme cylindrique ou parallélépipédique (plate). A l’état
initial, elle est caractérisée par une longueur l0 et une section S0.
avec K = 5.65
Eprouvette de traction cylindrique Eprouvette de traction cylindrique
Fig. 1: Eprouvette de traction
3- Machine de traction
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La machine de traction est de capacité 50 KN. Elle
peut être commandée localement en utilisant la
console ou à distance à l’aide d’un ordinateur et
moyennant le logiciel Windap.
Fig. 2: Machine de traction
4- Courbes de traction
3.1. Courbe machine
La courbe machine ou courbe force-allongement (Fig. 2) est la courbe
enregistrée lors de l’essai de traction.
Fig. 2: Courbe machine
3.2. Courbe de traction conventionnelle
La courbe F=f(Δl ) varie d’un matériau à un autre mais aussi en
fonction de la géométrie de l’éprouvette. Pour éliminer l’influence de la
géométrie de l’éprouvette, on peut rapporter la force F à la section
initiale S0 et l’allongement Δl à la longueur initiale l0 de l’éprouvette. On
obtient la courbe donnant la contrainte R en fonction de l’allongement
relatif e = Δl / l0.
3.3. Courbe de traction rationnelle
La courbe de traction rationnelle (Fig.3) tient compte du changement
de la section de l’éprouvette au cours de l’essai de traction. Elle
représente l’évolution de la contrainte vraie σ =F/S en fonction de la
déformation vraie ε = Δl / l
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Fig. 3: Courbe de traction rationnelle
La courbe de traction rationnelle est obtenue par les transformations suivantes :
est la contrainte vraie
est la déformation vraie
si on suppose que le volume de l’éprouvette est invariant (conservation de volume), on a :
avec
alors =>
de même la déformation rationnelle (vraie) s’obtient en intégrant toutes les déformations
depuis le début de l’essai :
=>
5- Caractéristiques mécaniques
Les propriétés mécaniques que l’on peut obtenir à partir d’un essai de
traction sont :
Limite d'élasticité Re (MPa ou N/mm2): est la contrainte correspondant à la
fin de la déformation élastique du matériau.
Limite conventionnelle d'élasticité Rp0,2 (MPa ou N/mm2): est la contrainte
conduisant après décharge à un allongement de 0,2 %.
Résistance à la traction Rm (MPa ou N/mm2): est la contrainte maximale que
peut supporter le matériau.
Allongement pour-cent après rupture A% :
avec l0 et lu sont respectivement la longueur initiale et la longueur ultime
(reconstitué après rupture) de l’éprouvette.
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Coefficient de striction Z% :
avec S0 et Su sont respectivement la section initiale et la section minimale
de l’éprouvette après rupture.
Module d’élasticité ou module de Young E (MPa ou N/mm2)
Il est définit par la pente de la droite linéaire (OA) (domaine élastique).
6- Comparaison des matériaux à partir de leurs courbes de
traction
On considère quatre courbes de traction numérotées de 1 à 4 pour quatre
matériaux différents :
- le matériau 1 est rigide (E grand) et fragile (A % faible) ;
- le matériau 2 est normal (E moyen) et fragile (A % faible) ;
- le matériau 3 est normal (E moyen) et ductile (A % grand) ;
- le matériau 4 est mou (E faible) et ductile (A % grand) ;
6- Mode opératoire
On dispose de deux échantillons de matériaux différents
- Reconnaître et analyser le fonctionnement de la machine et du logiciel Windap à utiliser
- Relever la forme et les dimensions utiles des éprouvettes permettant le calcul et la
détermination des caractéristiques mécaniques.
- Marquer sur les éprouvettes à tester 2 points définissant la longueur l0
- Suivre les instructions données par la console et choisir la méthode de travail, soit par le
console (commande locale), soit à l’aide de l’ordinateur avec le logiciel (commande à
distance)
- Introduire les conditions d’essai (vitesse, échelle de force, échelle d’allongement)
Exemple : vitesse d’essai 5 mm/min
Echelle de force 50 KN (limite de la machine)
Echelle d’allongement 100 mm
- Monter les mâchoires qui vont avec l’éprouvette à tester.
- Monter l’éprouvette et la serrer entre les mâchoires, en commençant par la partie supérieure
puis la partie inférieure. Cette manière à pour but de ne pas introduire une précharge
importante sur l’éprouvette.
7- Travail demandé
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1) A partir de la courbe machine tracer la courbe conventionnelle et la courbe rationnelle pour
les deux éprouvettes.
2) Déterminer les caractéristiques mécaniques de chaque échantillons de matériaux.
3) En s’appuyant sur les réponses en traction simple des deux échantillons de matériaux
étudiés et sur les réponses des deux autres matériaux données par l’enseignant, comparer les
comportements de ces matériaux.
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