4102 - 4102 مباراة الدخول للعام اجلامعي
قسم الهندسة المعمارية
ساعتان:المدّة FRANCAIS مسابقة يف الثقافة العامة باللغة األجنبية
Dans l’épreuve qui suit, vous êtes invité(e) :
À rédiger lisiblement sur la présente copie, à porter une attention soutenue à l’orthographe
et à la manière de rédiger vos réponses et à respecter strictement les consignes.
« La ville où la rue se partage à l'amiable1 »
Cela n'a pas été très facile pour convaincre les habitants de Bohmte (en Allemagne). Dans
cette commune d'environ 12 500 habitants on vient, en effet, de lancer un projet pour
résoudre le problème de la circulation. Il s'agit du fameux projet européen nommé «shared
space » ou «espace partagé ». En clair, les 12 600 automobilistes et chauffeurs de camion
qui traversent chaque jour la rue principale de Bohmte vont, sur une distance d'environ
500 m, se partager la totalité de la rue avec les piétons, les cyclistes et les enfants courant
derrière leur ballon. «La rue deviendra une sorte de place de village », disent les autorités
de Bohmte qui sont très fières de pouvoir participer à ce projet plutôt osé. Non seulement il
n'y aura bientôt plus de trottoirs, mais il n'y aura plus de feux, plus de passages pour
piétons, plus de panneaux de limitation de vitesse ou de zones où le stationnement est
défendu. La seule règle qu'il faudra respecter, c'est celle de la priorité à droite.
Le principe du « shared space » est une idée de Hans Monderman, ingénieur néerlandais et
expert en circulation. Il repose sur le « contact visuel ». En l'absence de toute indication
(feux, panneaux…) les conducteurs ne savent plus ce qu'ils doivent faire. Ils doivent donc
sans cesse être attentifs, ils recherchent donc le contact direct avec les autres usagers de la
route. Finis les coups de klaxon et les insultes au volant. Les usagers, par des gestes de la
main ou de la tête, laissent naturellement la priorité à une voiture, un cycliste; ils laissent à
un piéton âgé ou à un enfant le temps de traverser la rue. «À 30 ou 40 km/h, dit Hans
Monderman, les gens sont capables de résoudre leurs problèmes de circulation seuls». Le
1
- À l'amiable - Qui se comporte d’une manière affectueuse, qui se règle, généralement
par transaction, en dehors de toute procédure judiciaire).
1
principe du « shared space », testé dans plus de 100 communes néerlandaises déjà, aurait
permis de réduire sensiblement le nombre d'accidents, surtout des plus graves. «J'ai pu
constater de mes propres yeux que, dans des situations plus dangereuses, les automobilistes
réduisent spontanément la vitesse de circulation», affirme le maire de Bohmte, Klaus
Goedejohann.
Le contact visuel, c'est bien mais que vont devenir les aveugles et des malvoyants qui ne
peuvent pas s'appuyer sur le contact visuel ? Ensuite, cette expérience suppose que les
conducteurs sont toujours très attentifs. Mais quand on conduit, on n'est pas attentif à 100
%. Trop souvent, notre esprit est occupé par des problèmes de la vie quotidienne. Il est
donc très délicat de créer des zones de liberté totale où la loi du plus fort pourrait
s'installer. On envisage donc plutôt de créer des zones ouvertes à la circulation, mais dans
lesquelles les piétons sont prioritaires et où il y a des espaces où seuls les piétons pourraient
circuler.
Mais avant tout, il s'agit de limiter la vitesse. Car la vitesse – tout le monde le sait – est
l'ennemi numéro un des usagers les plus faibles de la route.
Questions
Compréhension écrite (10 points)
I- Répondez aux questions en cochant la bonne réponse (1½ pt)
1. Le projet « espace partagé » :
accentue les conflits entre piéton et conducteurs (klaxon, insultes).
instaure un nouveau mode de communication entre piétons et conducteurs.
propose une simple amélioration concernant le code de la route existence.
2. Le projet « espace partagé » vise à :
supprimer la pollution visuelle.
rendre le conducteur mieux concentré sur son entourage.
rendre le conducteur moins attentif aux panneaux de signalisation routière.
3. Le projet « espace partagé » :
libère partiellement le code de la route de toutes les réglementations.
libère complètement le code de la route de toutes les réglementations.
2
se focalise seulement sur les comportements des piétons.
II - Dites si les affirmations suivantes sont correctes (Vrai) ou incorrectes
(Faux) et justifiez votre réponse en citant ou bien en reformulant une phrase
du texte : (4 ½ pts)
Vrai Faux
C'est en Allemagne qu’on expérimente, pour la première fois, le projet « espace
partagé ».
Justification : ---------------------------------------------------------------------------------------
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Les accidents mortels ont diminué dans les villes où le principe « espace partagé »
est adopté.
Justification : ---------------------------------------------------------------------------------------
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Tous les piétons, y compris les handicapés, peuvent être comblés du projet
« espace partagé ».
Justification : ---------------------------------------------------------------------------------------
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Les habitants de Bohmte étaient très enthousiastes lors du lancement du projet
« espace partagé ».
Justification : ---------------------------------------------------------------------------------------
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Monsieur Hans Monderman est optimiste sur la bonne conduite de conducteurs
et d’autres usagers de la route.
Justification : ---------------------------------------------------------------------------------------
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Les responsables de Bohmte sont satisfaits du projet « espace partagé ».
Justification : ---------------------------------------------------------------------------------------
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III - Faites correspondre chaque terme à sa définition : (2 pts)
Osé • • Compétent
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Expert • • Inhabituel, nouveau.
Attentif • • Qui est estimé plus important que toute autre chose.
Prioritaire • • Concentré
IV - Êtes-vous pour ou contre le principe du projet « espace partagé », comme
décrit dans le texte ? Pourquoi ? (2 pts)
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Production écrite (10 pts)
Sujet : « Une ville n'est pas seulement constituée de pierre et de verre, de fer et
d'arbres mais aussi de tout le rayonnement (gloire, réussite) qui émane
(provient) d'elle au cours des années passées, présentes ou à venir ».
Quel que soit votre point de vue sur le problème, vous le soutiendrez dans un
développement organisé.
Bonne chance