LA FNATH, qui sommes-nous

?
Notre association est une organisation nationale privée, neutre
et indépendante fondée en 1921,
1
ère

association de victimes d’accidents du travail et maladies professionnelles

depuis 1921
Des juristes professionnels et des bénévoles sur l’ensemble du territoire au plus près de
chez vous
Engagés dans le soutien et l’accompagnement de toute personne accidentée,
malade ou handicapée
Des juristes professionnels et des bénévoles sur l’ensemble du territoire -( au

plus près de chez vous )- pour vous aider, vous conseiller, et vous représenter

Acteur incontournable du mouvement social

 Reconnue d’Utilité Publique
 Engagée dans la prévention des accidents de la vie
 Force de proposition auprès des pouvoirs publics pour l’amélioration des droits
collectifs de tous les citoyens.
?? QUIZ SUR LE RISQUE ROUTIER
 SÉCURITÉ ROUTIÈRE :
TESTEZ VOS CONNAISSANCES !
Que l’on soit piéton, automobiliste,
chauffeur de poids lourds ou de bus,
conducteur de deux-roues motorisés ou
utilisateur de trottinette, nous sommes
tous des usagers de la route.

Vitesse, alcool, téléphone, port

de la ceinture…
Les sujets sont nombreux et les risques
multiples.
 SÉCURITÉ ROUTIÈRE :
TESTEZ VOS CONNAISSANCES !
Pour rester vigilant et conduire en toute
sécurité, nous allons ensemble faire le point
sur nos connaissances en matière de sécurité
routière avec ce test, individuellement ou en
équipe !

Afin de rendre l’exercice encore plus vivant,

nous fixerons un temps pour répondre
aux questions.

Prêt à relever le défi en 30 secondes ?

 QUESTION 1
Par combien multiplie-t-on le risque d’avoir
un accident en lisant un message sur son
téléphone en conduisant ?

❑ a) 2
❑ b) 10
❑ c) 23
 RÉPONSE
Par combien multiplie-t-on le risque d’avoir
un accident en lisant un message sur son
téléphone en conduisant ?

❑ a) 2
❑ b) 10
❑ c) 23
 EN SAVOIR PLUS
Lire un message en conduisant multiplie le risque
d’accident par 23 ! En effet, il oblige le conducteur
à détourner les yeux de la route pendant 5 secondes
en moyenne…

Pour ne pas vous laisser distraire par votre

smartphone, utilisez l’appli Mode conduite
(disponible sur Android). Sur iPhone, activez
le mode « Ne pas déranger en voiture »,
qui propose des fonctionnalités similaires.
 QUESTION 2
À vélo, risque-t-on une amende en écoutant
de la musique ou en téléphonant avec
ses écouteurs ?

❑ a) Oui
❑ b) Non
 RÉPONSE
À vélo, risque-t-on une amende en écoutant
de la musique ou en téléphonant avec
ses écouteurs ?

❑ a) Oui
❑ b) Non
 EN SAVOIR PLUS
Depuis 2015, il est interdit aux cyclistes de porter
à l’oreille tout dispositif susceptible d’émettre du son.
Il en va de même pour les conducteurs de voiture, camion,
moto et cyclo.

Pourquoi ?

Tout simplement parce que porter à l’oreille

un appareil émettant du son isole le conducteur
et le prive d’informations essentielles pour
conduire prudemment…
On bannit donc cette pratique.
 QUESTION 3
Un conducteur non assuré et responsable
d’un accident peut :
❑ a) Bénéficier d’une indemnisation
financière uniquement pour
ses propres blessures
❑ b) Bénéficier du remboursement
des dégâts matériels causés
❑ c) Être contraint de rembourser
l’ensemble des frais engendrés dans l’accident
 RÉPONSE
Un conducteur non assuré et responsable
d’un accident peut :
❑ a) Bénéficier d’une indemnisation
financière uniquement pour
ses propres blessures
❑ b) Bénéficier du remboursement
des dégâts matériels causés
❑ c) Être contraint de rembourser
l’ensemble des frais engendrés dans l’accident
 EN SAVOIR PLUS
Les victimes d’un accident causé par un conducteur sans
assurance seront indemnisées par le FGAO (Fonds de garantie
des assurances obligatoires de dommages).

En revanche, le responsable de l’accident

non assuré ne sera en aucun cas indemnisé
pour ses propres blessures ou dégâts matériels…

En outre, il devra rembourser au FGAO

la totalité des sommes engagées par celui-ci
pour l’indemnisation des victimes de l’accident.
 QUESTION 4
À une intersection, le feu orange est
clignotant et aucun panneau de signalisation
ne se trouve sur la chaussée, je dois :
❑ a) Marquer un arrêt avant
de traverser l’intersection
❑ b) Traverser l’intersection
sans m’arrêter
❑ c) Traverser l’intersection
en respectant la priorité à droite
 RÉPONSE
À une intersection, le feu orange est
clignotant et aucun panneau de signalisation
ne se trouve sur la chaussée, je dois :
❑ a) Marquer un arrêt avant
de traverser l’intersection
❑ b) Traverser l’intersection
sans m’arrêter
❑ c) Traverser l’intersection
en respectant la priorité à droite
 EN SAVOIR PLUS
Si le feu orange clignote, c’est peut-être qu’il est
en panne.

En l’absence de panneaux, je peux donc passer

l’intersection avec une prudence renforcée
et je veille à respecter la priorité à droite.
 QUESTION 5
Quel est le pourcentage de personnes tuées
dans un accident de la route en 2017 qui
ne portaient pas de ceinture de sécurité ?

❑ a) 10%
❑ b) 22%
❑ c) 30%
 RÉPONSE
Quel est le pourcentage de personnes tuées
dans un accident de la route en 2017 qui ne
portaient pas de ceinture de sécurité ?

❑ a) 10%
❑ b) 22%
❑ c) 30%
 EN SAVOIR PLUS
En 2017, au moins 343 personnes ont été tuées dans des accidents
alors qu’elles ne portaient pas leur ceinture de sécurité.

La ceinture de sécurité doit aussi être bouclée dans

les autocars. En effet, dans les accidents impliquant
des véhicules de transport en commun de personnes,
la plupart des traumatismes corporels graves sont
consécutifs à l’éjection des occupants hors du véhicule
ou à leur projection à l’intérieur de ce véhicule.

Dans tout type de véhicule, le conducteur

a l’obligation de porter sa ceinture de sécurité
et également de s’assurer que tous les passagers
la portent.
 QUESTION 6
Pour les permis probatoires, quelle est
la limite légale d’alcoolémie autorisée
pour prendre le volant ?

❑ a) 0,2 g/l de sang

❑ b) 0,4 g/l de sang
❑ c) 0,5 g/l de sang
 RÉPONSE
Pour les permis probatoires, quelle est
la limite légale d’alcoolémie autorisée
pour prendre le volant ?

❑ a) 0,2 g/l de sang

❑ b) 0,4 g/l de sang
❑ c) 0,5 g/l de sang
 EN SAVOIR PLUS
Pour les permis probatoires, le taux d’alcool autorisé en
conduisant est de 0,2 g d’alcool par litre de sang, soit 0 verre
d’alcool car un seul verre peut suffire à dépasser ce seuil.

Au-delà de cette limite, ces conducteurs novices

risquent la perte de 6 points sur leur permis
(c’est-à-dire l’intégralité des points
la première année après l’obtention du permis),
une amende de 135 € ou encore une immobilisation
du véhicule.
 QUESTION 7
Il n’y a pas de limitation de vitesse sur
les autoroutes allemandes et les chiffres
de sécurité routière y sont meilleurs
qu’en France. Vrai ou faux ?

❑ a) Vrai
❑ b) Faux
 RÉPONSE
Il n’y a pas de limitation de vitesse sur
les autoroutes allemandes et les chiffres
de sécurité routière y sont meilleurs
qu’en France. Vrai ou faux ?

❑ a) Vrai
❑ b) Faux
 EN SAVOIR PLUS
En Allemagne, seulement 1/3 des autoroutes ne connaît pas
de limitation de vitesse.

Le Conseil national de sécurité routière allemand évalue

à au moins 25% de plus le nombre de personnes tuées sur
les sections d'autoroutes sans limitation de vitesse
par rapport à celles qui ont une limitation.
 QUESTION 8
Les feux de croisement éclairent davantage
à droite qu’à gauche :

❑ a) Vrai
❑ b) Faux
 RÉPONSE
Les feux de croisement éclairent davantage
à droite qu’à gauche :

❑ a) Vrai
❑ b) Faux
 EN SAVOIR PLUS
Le faisceau des feux de croisement est asymétrique : le côté
droit de la chaussée est davantage éclairé.

Deux raisons à cela : c’est là qu’est placée la signalisation

verticale et c’est également là que peuvent se trouver
des piétons.
 QUESTION 9
Une moto freine sur une distance plus longue
qu’une voiture :
❑ a) Oui, elle freine sur une distance plus longue
❑ b) Non, elle freine sur une distance plus courte
❑ c) Non, elle freine sur une distance similaire
 RÉPONSE
Une moto freine sur une distance plus longue
qu’une voiture :
❑ a) Oui, elle freine sur une distance plus longue
❑ b) Non, elle freine sur une distance plus courte
❑ c) Non, elle freine sur une distance similaire
 EN SAVOIR PLUS
De nombreux conducteurs de deux-roues motorisés pensent
qu’une moto freine sur une distance plus courte qu’une voiture
à vitesse égale... C’est faux !

En cas de freinage d’urgence, des études ont montré qu’une moto

parcourt 3 mètres de plus qu’une voiture à 50 km/h et 10 mètres
de plus à 80 km/h.
 QUESTION 10
Les radars ont été installés en 2003 sur
les routes de France.
Entre 2003 et 2009, la mortalité routière
à proximité des radars a :

❑ a) Stagné
❑ b) Baissé de 25%
❑ c) Baissé de 66%
 RÉPONSE
Les radars ont été installés en 2003 sur
les routes de France.
Entre 2003 et 2009, la mortalité routière
à proximité des radars a :

❑ a) Stagné
❑ b) Baissé de 25%
❑ c) Baissé de 66%
 EN SAVOIR PLUS
En 2001, 8 253 personnes ont été tuées sur les routes.
Dès l'annonce de la mise en place des radars, ce chiffre
a significativement chuté, passant à 7 242 pour l'année 2002
et à 3 992 en 2009.

Au sein de chaque département, c'est le préfet

qui décide de l'implantation des radars.

Les radars ciblent les zones où la vitesse est

souvent en cause dans les accidents.
 QUESTION 12
Qu’indique ce panneau ?

❑ a) Les voitures sont prioritaires

sur cet axe
❑ b) Une autoroute
❑ c) Une route à accès réglementé
 RÉPONSE
Qu’indique ce panneau ?

❑ a) Les voitures sont prioritaires

sur cet axe
❑ b) Une autoroute
❑ c) Une route à accès réglementé
 EN SAVOIR PLUS
Ce panneau signale une route à accès réglementé, c’est-à-dire
une voie réservée aux véhicules rapides. Elle est interdite
à tout véhicule lent comme les vélos, les voiturettes
et les engins agricoles.

Contrairement à l’autoroute, elle peut être à double sens

et comporter des intersections.
 QUESTION 13
À vélo, porter un casque est obligatoire :

❑ a) Pour tous
❑ b) Pour les enfants de moins de 12 ans
❑ c) Pour les plus de 18 ans
 RÉPONSE
À vélo, porter un casque est obligatoire :

❑ a) Pour tous
❑ b) Pour les enfants de moins de 12 ans
❑ c) Pour les plus de 18 ans
 EN SAVOIR PLUS
À vélo, le port du casque n’est pas obligatoire pour
les plus de 12 ans. Il est néanmoins fortement recommandé
car il réduirait le risque de traumatisme crânien de 58%.

En revanche, pour les enfants de moins de 12 ans, le port

du casque est obligatoire depuis 2017 car les chocs à la tête
chez les jeunes enfants peuvent causer des traumatismes
plus graves encore que chez les adultes.
 QUESTION 14
À moto, j’ai l’obligation de porter…

❑ a) Un casque
❑ b) Un casque et des gants
❑ c) Un casque, des gants
et un gilet airbag
 RÉPONSE
À moto, j’ai l’obligation de porter…

❑ a) Un casque
❑ b) Un casque et des gants
❑ c) Un casque, des gants
et un gilet airbag
 EN SAVOIR PLUS
Le port du casque est bien sûr obligatoire pour tout conducteur ou
passager d’un deux-roues motorisé. Les traumatismes crâniens sont la
cause principale de handicaps lourds et de décès chez les motocyclistes.

Par ailleurs, en cas de chute ou d'accident, le plus souvent, ce sont

les mains qui amortissent le choc. C’est pourquoi depuis 2016, le port
de gants certifiés CE est obligatoire pour le conducteur et le passager.

Plus de 75 % des motards grièvement blessés dans une chute

le sont à l'abdomen, au thorax ou à la colonne vertébrale.
Porté sur le blouson ou directement intégré au vêtement,
l'airbag est la seule protection fiable pour protéger
efficacement le haut du corps. C’est pourquoi il est
fortement recommandé.
 QUESTION 15
Où peut-on voir ce pictogramme ?

❑ a) Aux abords d’un passage à niveau

❑ b) Dans un parking souterrain
❑ c) Sur certaines boîtes de médicaments
 RÉPONSE
Où peut-on voir ce pictogramme ?

❑ a) Aux abords d’un passage à niveau

❑ b) Dans un parking souterrain
❑ c) Sur certaines boîtes de médicaments
 EN SAVOIR PLUS
On trouve ce pictogramme sur certaines boîtes de médicaments.
Il existe en trois versions différentes, selon le niveau
de risque du médicament.

Niveau 1 : la prise du médicament ne remet généralement pas

en cause la conduite de véhicules, mais nécessite que vous soyez
informé(e) avant de prendre le volant et que vous restiez
vigilant(e) quant à une manifestation éventuelle des effets
signalés dans la notice.

Niveau 2 : la prise du médicament peut remettre en cause votre

capacité à conduire. Il est nécessaire de demander l’avis
de votre médecin ou de votre pharmacien.

Niveau 3 : la prise du médicament rend la conduite dangereuse.

Avant de recommencer à conduire, demandez l’avis de votre
médecin. S’il s’agit d’un médicament sans prescription médicale,
demandez l’avis de votre pharmacien.
 QUESTION 16
En cas de freinage à 80 km/h, quelle distance
vais-je parcourir pour m’arrêter ?

❑ a) 32 mètres
❑ b) 57 mètres
❑ c) 70 mètres
 RÉPONSE
En cas de freinage à 80 km/h, quelle distance
vais-je parcourir pour m’arrêter ?

❑ a) 32 mètres
❑ b) 57 mètres
❑ c) 70 mètres
 EN SAVOIR PLUS
La distance d'arrêt se calcule en additionnant la distance
parcourue pendant le temps de réaction et la distance
de freinage : plus un véhicule roule vite, plus la distance
d'arrêt est grande.

À 80 km/h, par exemple, je parcours 13 mètres de moins qu'à 90

km/h pour m'arrêter. Le risque de collision
est donc réduit.
 QUESTION 17
5 heures de sommeil ou moins la veille d’un
départ multiplient le risque d’accident par :

❑ a) 2
❑ b) 3
❑ c) 4
 RÉPONSE
5 heures de sommeil ou moins la veille d’un
départ multiplient le risque d’accident par :

❑ a) 2
❑ b) 3
❑ c) 4
 EN SAVOIR PLUS
La fatigue et la somnolence au volant augmentent le risque
d'accident. Le danger est réel : 1 accident mortel sur 3
sur autoroute est associé à la somnolence.

Avant de faire un long trajet, par exemple lors des départs

en vacances, il convient de dormir correctement de manière à
ne pas constituer une dette de sommeil. Il est ainsi préférable
de prendre la route après une nuit de sommeil réparateur
et ne pas se lever à une heure inhabituelle.

De même, il est déconseillé de partir après

une journée de travail sans s’être reposé.
 QUESTION 18
Qu’est-ce qu’un « sas vélo » ?

❑ a) Un espace pour réparer son vélo

❑ b) Un espace réservé aux cyclistes
devant un feu tricolore
❑ c) Un espace pour garer son vélo
 RÉPONSE
Qu’est-ce qu’un « sas vélo » ?

❑ a) Un espace pour réparer son vélo

❑ b) Un espace réservé aux cyclistes
devant un feu tricolore
❑ c) Un espace pour garer son vélo
 EN SAVOIR PLUS
Les sas vélo sont matérialisés sur la chaussée aux abords
des intersections équipées de feux tricolores, pour apporter plus
de sécurité et de visibilité aux cyclistes.

Conseil pour les cyclistes : en vous positionnant devant

les automobiles dans l’attente du feu vert, vous vous rendez visible
des autres usagers et vous vous placez dans les meilleures conditions
pour tourner. Cela vous permet également d’éviter de vous retrouver
dans l’angle mort d’un véhicule, à gauche comme à droite.

Conseil pour les automobilistes : respectez la ligne

d’effet de feu, qui peut être en amont du feu
tricolore. N’empiétez pas sur un sas réservé au vélo.
Avant toute manœuvre, pensez à vérifier dans vos
rétroviseurs et sur les côtés du véhicule la présence
éventuelle d’un cycliste.
 QUESTION 19
Si vous transportez en voiture un enfant âgé
de 8 ans, il peut s’installer :

❑ a) À l’avant du véhicule,
côté passager
❑ b) À l’arrière du véhicule
 RÉPONSE
Si vous transportez en voiture un enfant âgé
de 8 ans, il peut s’installer :

❑ a) À l’avant du véhicule,
côté passager
❑ b) À l’arrière du véhicule
 EN SAVOIR PLUS
L’enfant que vous transportez en voiture a moins de 10 ans ?
Sa place est à l’arrière. L’endroit le plus sûr en cas de chocs
latéraux étant la place centrale.

De plus, un enfant de moins de 10 ans doit toujours être placé

dans un siège adapté à sa taille et à son poids (par exemple,
sur un siège rehausseur avec dossier).
QUESTION 20

Et pour finir… quel est

le numéro d’appel d’urgence
européen ?
RÉPONSE
 EN SAVOIR PLUS
Accessible gratuitement partout dans l'Union européenne (UE),
le 112 a pour but d'offrir, en plus des numéros d'urgence
nationaux, un numéro d'appel unique et gratuit dans tous
les États membres de l'UE. Il peut être composé à partir
d'un téléphone fixe ou portable, sans crédit et avec
n'importe quel opérateur européen.

Le 112 ne se substitue ni au 15 (aide médicale),

ni au 17 (police), ni au 18 (sapeurs-pompiers),
numéros que l’on peut continuer à utiliser pour
obtenir directement le service de secours adapté
à la situation.
Et pour joindre la FNATH
?
[Link] pour trouver une information ou le groupement le
plus proche de chez vous

@FNATH pour nous suivre sur

FNATH, association des accidentés de la vie, pour nous suivre sur

MERCI POUR VOTRE
PARTICIPATION !
 Signature de l’appel national des
employeurs en faveur de la sécurité
routière

[Link]
rejoignez-lappel#signerlappel