Code UIC: Mesures Pour Faciliter Les Voyages en Chemin de Fer
Code UIC: Mesures Pour Faciliter Les Voyages en Chemin de Fer
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9e édition, Décembre 2000
Version traduite
Application :
A dater du 1er Juillet 1998
Tous les Membres de l’Union Internationale des Chemins de fer
Les dispositions de la présente fiche annulent toute disposition antérieure qui leur serait contraire
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propriété intellectuelle).
Copyright Union Internationale des Chemins de fer (UIC) - Paris, 2000
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Sommaire
Résumé .................................................................................................................................1
1- Généralités................................................................................................................... 2
2.1 - Repérage aisé de la gare, voies d'accès aux gares, places de stationnement pour
véhicules automobiles et bicyclettes 3
2.2 - Emplacement et aménagement des points de vente et autres installations du trafic
voyageurs dans les bâtiments d'accueil 3
2.3 - Ascenseurs, escaliers mécaniques ...................................................................... 4
2.4 - Salles d'attente, possibilités pour les voyageurs de s'asseoir .............................. 4
2.5 - Boutiques, restaurants, buffets, bureaux de change dans les gares.................... 4
2.6 - Propreté dans les gares........................................................................................ 5
2.7 - Chariots porte-bagages ........................................................................................ 5
2.8 - Gêne occasionnée aux voyageurs par les trains de chariots à bagages, postaux,
etc... 5
2.9 - Sélection, formation, instruction du personnel...................................................... 5
2.10 -Principes du système d'information de la clientèle .............................................. 6
2.11 -Service de renseignements ................................................................................. 6
2.12 -Identification des gares ........................................................................................ 7
2.13 -Panneaux d'orientation ........................................................................................ 7
2.14 -Règles à observer en matière de panneaux indicateurs et de pictogrammes ..... 8
2.15 -Tableaux d'arrivée et de départ des trains........................................................... 8
2.16 -Panneaux indicateurs des trains et tableaux d'information.................................. 9
2.17 -Panneaux de composition des trains ................................................................. 10
2.18 -Marquage des zones de quai............................................................................. 11
2.19 -Informations sur les irrégularités et les retards .................................................. 12
2.20 -Haut-parleurs ..................................................................................................... 12
2.21 -Informations sur les installations offertes aux voyageurs à mobilité réduite ...... 12
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3.2 - Règle à observer en matière de pictogrammes.................................................. 13
3.3 - Comportement commercial du personnel d'accompagnement des trains.......... 13
3.4 - Contrôle des titres de transport et contrôle à la frontière.................................... 13
3.5 - Sonorisation dans les trains................................................................................ 13
3.6 - Fiches horaires dans les trains ........................................................................... 14
3.7 - Voitures assurant les services de restauration ................................................... 14
3.8 - Change dans les trains ....................................................................................... 15
3.9 - Ordre et propreté dans les trains ........................................................................ 15
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C.4 -Tableau 1 .......................................................................................................... 156
C.5 -Tableau 2 .......................................................................................................... 157
C.6 -Tableau 3 .......................................................................................................... 158
Glossaire ..........................................................................................................................162
Bibliographie ....................................................................................................................163
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Résumé
Cette fiche a pour objet de décrire les mesures qui facilitent les voyages en chemin de fer.
Dans la partie "Généralités" de la fiche sont exposées les mesures à prendre au niveau des gares et
des trains ; elle précise les exigences dont la prise en compte permet un accès aisé aux voyageurs à
mobilité réduite (par exemple : places de stationnement pour automobiles, ascenseurs, escaliers mé-
caniques) et un environnement convivial (par exemple : salles d’attente, annonces par haut-parleurs,
propreté, sécurité). Y figurent également des indications importantes pour une information optimale
des voyageurs (par exemple : panneaux d’orientation, panneaux indicateurs, horaires d’arrivée et de
départ, panneaux de composition des trains, etc.).
L’annexe A explique le sens et le but du système d’information et d’orientation des voyageurs et dé-
taille les règles relatives à la reproduction et à l’utilisation uniformes des pictogrammes.
L’annexe B reproduit 118 pictogrammes. Chacun d’eux est commenté selon sa fonction, la significa-
tion du symbole et son application. Les pictogrammes sont regroupés en fonction de certains critères
(par exemple : services ferroviaires en gare, dangers, etc.) et repris dans une table des matières.
L’annexe C fournit des renseignements sur les modalités d’établissement des tableaux de départ et
d’arrivée des trains et présente un modèle.
L’annexe D est constituée d’une liste donnant une vue d’ensemble des prestations à offrir dans les
principales gares.
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1 - Généralités
Cette fiche fixe les mesures à prendre, dans les gares et dans les trains, pour faciliter les voyages en
chemin de fer et améliorer au maximum la qualité du service offert à la clientèle, avec une attention
particulière pour la clientèle à mobilité réduite.
Nota : On entend par personnes à mobilité réduite toutes personnes qui, pour quelque raison que ce
soit, peuvent avoir des difficultés dans leurs déplacements en gare et dans l'accès aux trains.
Elle s'adresse aussi bien aux entreprises ferroviaires qu'aux gestionnaires d'infrastructures, en fonc-
tion de l'organisation en place ou à venir dans les différents pays.
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2 - Mesures à prendre au niveau des gares
2.1 - Repérage aisé de la gare, voies d'accès aux gares, places de sta-
tionnement pour véhicules automobiles et bicyclettes
- de prévoir une articulation rationnelle avec les moyens de transport collectifs, des accès faciles aux
modes de transport individuels et pour les piétons ;
- de créer les meilleures correspondances possibles avec les autres moyens de transport publics ;
- de faciliter, par des mesures appropriées, l'accès aux gares des voyageurs avec voitures d'enfant
et des personnes à mobilité réduite (par exemple plans inclinés, rampes) ;
- de prévoir, dans l'enceinte des gares et/ou les environs immédiats, des places de stationnement
pour automobiles et bicyclettes réservées aux clients du chemin de fer, notamment des places de
stationnement de courte durée, des emplacements pour les taxis et les autocars ; il convient de
ménager des places particulièrement signalisées pour les handicapés.
- d'implanter, dans les grandes gares, les guichets ou points de vente du trafic grandes lignes et les
bureaux de renseignements à un endroit central, à proximité immédiate de la zone la plus fortement
fréquentée par les voyageurs utilisant ces lignes et de les rendre bien visibles ;
- d'accorder une attention particulière à l'emplacement des guichets d'enregistrement des bagages
et des consignes (y compris les consignes automatiques), ainsi qu'à celui des services de douane.
Là où les conditions locales le permettent, ces services devraient se trouver à proximité des gui-
chets de vente des titres de transport ;
- d'installer des distributeurs automatiques de billets et les tableaux d'information les complétant à
des endroits bien visibles de toutes les voies d'accès ;
- d'aménager des guichets accessibles aux personnes de petite taille et en fauteuil roulant ;
2.2.2. - Les points de vente doivent être aménagés de manière accueillante et une signalisation ho-
mogène doit permettre de les repérer facilement.
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• des WC et des téléphones protégés contre le bruit de la gare, aussi pour les personnes en fau-
teuils roulants ;
• des locaux et installations particuliers pour les soins à donner aux petits enfants ;
• des points de rendez-vous.
Il est recommandé de prévoir, dans les bâtiments d'accueil pour les voyageurs, des ascenseurs, des
escaliers mécaniques, des tapis roulants, des tapis transporteurs de bagages, etc...
- les voyageurs à mobilité réduite, particulièrement les utilisateurs des fauteuils roulants, puissent
utiliser les ascenseurs et les tapis roulants ;
- les ascenseurs et les tapis roulants soient conçus de telle sorte que les voyageurs puissent se ser-
vir sans difficultés des chariots à bagages.
2.4.1. - Il convient d'offrir aux voyageurs qui attendent dans les gares la possibilité de s'asseoir. Il doit
s'agir essentiellement de salles facilement accessibles de plain pied et aussi aux fauteuils roulants,
situées à proximité des trains et, si possible, avec vue sur le quai.
Les salles d'attente doivent être conçues de façon à pouvoir être surveillées par le personnel ferro-
viaire.
2.4.2. - Là où il n'y a que des salles d'attente avec service de restauration, les voyageurs doivent être
informés que la consommation n'est pas obligatoire.
2.4.3. - Les sièges se trouvant sur les quais doivent, si nécessaire, être protégés des intempéries par
des abris comportant un emplacement pour les fauteuils roulants.
Dans la mesure où le besoin s'en fait sentir, il est recommandé de prévoir dans les gares :
- des boutiques,
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- des pharmacies,
ouverts, si possible, tous les jours et facilement accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Il est recommandé d'installer sur les principales voies d'accès aux trains que des services permettant
de couvrir les besoins immédiats du voyage, comme par exemple :
- boissons, alimentation,
- journaux/revues,
- tabacs,
- fleurs,
- téléphone.
Toutes les autres installations doivent être situées de manière à ne pas gêner le voyageur venant de
la ville d'accéder rapidement à son train.
Il convient de veiller à ce que les installations prévues dans les gares, notamment les toilettes, soient
tenues en bon état de propreté.
Des chariots porte-bagages doivent être mis gratuitement à la disposition des voyageurs au bon en-
droit et en nombre suffisant.
2.8 - Gêne occasionnée aux voyageurs par les trains de chariots à baga-
ges, postaux, etc...
Les dispositions nécessaires doivent être prises pour éviter de gêner les voyageurs par des mouve-
ments inutiles ou trop rapides, ou par le stationnement des trains de chariots à bagages, postaux ou
autres sur le quai et dans les endroits ouverts au public.
Il sera doté des directives adéquates fixant notamment ses obligations envers les voyageurs, aux gui-
chets et dans les trains, les dispositions pour faciliter les voyages aux personnes à mobilité réduite.
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Une formation approfondie sera prévue.
2.10.1. - Une bonne information des voyageurs revêt la plus haute importance.
La clientèle doit être systématiquement informée sur la marche des trains et les services offerts.
- les liaisons ferroviaires (service de renseignements, documents horaires, tableau des heures de
départ, etc...),
- la nature et l'emplacement des différents services et équipements - surtout dans les grandes gares
à structure complexe et aux modes de circulation compliqués - (tableaux d'orientation, panneaux
indicateurs),
- les éventuels incidents et accidents, grèves, retards, services de substitution, changement des
quais de départ et/ou des compositions des trains, etc...
2.10.2. - Les différents éléments d'information (par exemple catégorie de train, itinéraire, gare desti-
nataire, heure de départ, composition des trains, etc...) doivent être présentés au même endroit et
dans les mêmes formes et couleurs. Pour que les informations soient claires, il y a lieu de les sélec-
tionner soigneusement.
Elles doivent être présentées aux endroit opportuns et à hauteur convenable pour le voyageur.
2.10.3. - Les informations seront apportées par le biais de supports bien choisis, afin d'éviter aux
voyageurs des pertes de temps, tension et allées et venues inutiles.
2.11.1. - Il convient :
- d'installer, dans les gares très fréquentées, des services de renseignements pouvant donner aux
voyageurs toutes les informations utiles sur les services offerts ;
- de publier - pour informer les voyageurs et décharger les bureaux de renseignements - des extraits
d'indicateurs comportant une sélection des meilleures relations entre certaines villes ou sur cer-
tains parcours ;
- de s'assurer que, dans les autres gares, le personnel ferroviaire soit à même de donner les infor-
mations les plus importantes aux voyageurs.
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2.11.2. - Dans les gares importantes du trafic international :
- des agents polyglottes doivent être prévus pour renseigner les voyageurs se trouvant sur les quais
de départ des trains internationaux. Pour permettre aux voyageurs de les reconnaître facilement,
ces agents doivent être porteurs d'un signe distinctif selon le pictogramme prévu ;
- en plus de la ou des langues parlées dans le pays, les annonces par haut-parleur seront effectuées
dans celles principalement comprises par la clientèle des trains internationaux desservant la gare
concernée ;
- il faut assurer aux voyageurs internationaux une orientation et une prise en charge par les autres
modes de transport (avion, bateau, taxi, transports en commun) ;
- il convient d'offrir aux voyageurs un service de change soit par une Société bancaire installée en
gare, soit à certains guichets ;
2.12.1. - les accès aux bâtiments d'accueil soient clairement signalés. Cette signalisation doit être
conçue et située de façon à être visible de très loin et lisible à partir des principales voies d'accès.
Dans les conditions de visibilité insuffisante, elle doit être éclairée ;
2.12.2. - les panneaux portant le nom des gares sur les quais (en particulier nom des localités ou de
la gare selon la réglementation nationale) :
- soient à bonne hauteur et bien lisibles depuis le train, de jour comme de nuit ;
- ne soient pas masqués ou mis au second plan par la présence de panneaux publicitaires.
- des plans de la ville et de ses environs (éventuellement, plan de réseau des moyens de transport
en commun),
- des plans synoptiques de la gare ou d’autres installations indiquant l'emplacement des services et
équipements essentiels, ainsi que les articulations avec les autres moyens de transport et les
abords de la gare lorsque le bâtiment d'accueil et les surfaces de trafic sont importantes et/ou com-
plexes.
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2.14 - Règles à observer en matière de panneaux indicateurs et de picto-
grammes
2.14.1. - Dans les gares à fort trafic voyageurs, il convient de faciliter l'orientation des voyageurs en
indiquant par des pictogrammes les bureaux, services et autres installations essentiels et, si néces-
saire, également à l'extérieur des gares. D'autres indications non ferroviaires pourront être données
au voyageur au moyen de pictogrammes. Ceux-ci devront toutefois être d'une couleur différente. Des
pictogrammes doivent aussi signaler certains équipements et certaines indications à l'extérieur et à
l'intérieur des voitures.
La conception des panneaux indicateurs et des panneaux portant le nom des localités, les pictogram-
mes et le graphisme seront conformes aux dispositions des annexes A - page 17, B - page 35 et C
- page 153 de la présente fiche.
2.14.2. - Les pictogrammes doivent guider le voyageur à travers les installations ferroviaires sous une
forme claire, facilement compréhensible et mémorisable afin de le conduire le plus directement pos-
sible à son point de destination.
- les éléments d'information, la méthode de combinaison, la forme et la couleur sont toujours unifor-
mes,
- les pictogrammes UIC peuvent être complétés par une information en clair adaptée aux besoins
de chaque utilisateur,
- les moyens d'information sont placés aux points déterminants de façon à tenir compte des voies
de passage des voyageurs et de l'emplacement des bâtiments.
- elle indique partout de façon uniforme un même objet et une même direction,
2.14.5. - L'orientation des aveugles sera facilitée par tous moyens appropriés.
2.15.1. - Des tableaux d'arrivée et de départ des trains imprimés doivent être utilisés dans toutes les
gares à fort trafic voyageurs.
2.15.2. - Pour les tableaux de départ, il convient d'utiliser du papier jaune clair, pour les tableaux d'ar-
rivée du papier blanc.
2.15.3. - Les tableaux doivent être établis conformément aux dispositions figurant en annexe C -
page 153.
2.15.4. - Les caractères et dimensions des indications doivent être bien lisibles.
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2.15.5. - Les trains doivent être indiqués dans l'ordre chronologique. En cas de besoin (par exemple
service de banlieue des grandes villes), les trains peuvent être indiqués au moyen d'une affiche com-
plémentaire ou par direction . Dans les horaires pour "trains supplémentaires" ou "trains spéciaux";
les trains sont à regrouper par jours de circulation.
2.15.6. - Il est recommandé d'utiliser des caractères rouges seulement pour les numéros et les noms
des trains Grandes Lignes et à supplément.
2.15.7. - Pour désigner les restrictions à la circulation ainsi que les indications relatives aux voitures
directes, il convient d'utiliser les symboles adoptés dans les indicateurs de l'annexe 3 "Signes et abré-
viations utilisés dans les indicateurs officiels" à la fiche UIC n° 411 "Présentation, contenu et contex-
ture des indicateurs".
2.15.8. - Les abréviations utilisées dans les tableaux de départ et d'arrivée doivent être indiquées en
marge ou au bas de la partie horaire.
2.15.9. - Les trains supplémentaires doivent, si possible, figurer sur des tableaux indépendants, de
même présentation.
2.16.1. - Dans les gares à fort trafic voyageurs, il y a lieu d'apposer, sur les zones des quais concer-
nées, des panneaux indiquant aux voyageurs le prochain train en partance.
Si l'accès s'effectue sur un autre niveau que celui du quai, le panneau doit être visible dès l'accès à
l'escalier.
2.16.2. - Les panneaux doivent comporter, pour les trains de grandes lignes, les indications
suivantes :
- catégorie/nom du train,
- itinéraire,
- services fournis,
- éventuels suppléments.
Ces indications doivent être conformes aux tableaux de départ, aux plaques d'itinéraire des voitures
et aux annonces faites par haut-parleur.
Chaque panneau doit comporter une information aisément lisible sur la désignation de la voie ou de
la zone de voie à laquelle il correspond.
2.16.3. - Il est recommandé de placer, dans les gares à fort trafic voyageurs, des tableaux d'informa-
tion n'indiquant aux voyageurs que les prochains trains en partance (information immédiate).
Il convient de placer les tableaux d'information de manière à ce que les voyageurs puissent les voir
de loin, sans faire de détour, et qu'en les lisant ils ne gênent pas la circulation des autres voyageurs.
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2.16.4. - Les tableaux d'information doivent indiquer :
- l'heure de départ,
- la voie de départ,
2.17.1. - Dans les gares importantes, les voyageurs doivent pouvoir trouver facilement et rapidement
leur voiture à l'aide de panneaux de composition des trains ou d'autres dispositions indiquant la posi-
tion des voitures dans le train.
2.17.2. - Il convient de placer ces panneaux de manière à ce que les voyageurs puissent s'orienter
dès leur accès au quai. L'endroit où se trouve le voyageur qui consulte le panneau, ainsi que les zones
de quai spécialement repérées doivent être indiqués sur les panneaux de composition des trains.
2.17.3. - Les panneaux de composition des trains doivent comporter les indications suivantes :
Le train doit être représenté sous une forme stylisée. Il convient de mentionner sur les silhouettes des
voitures :
- la destination de la voiture,
- les compartiments spéciaux (par exemple pour les voyageurs à mobilité réduite, pour le transport
des vélos, etc.).
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Les couleurs, symboles et pictogrammes suivants doivent permettre d'identifier les catégories de voi-
ture :
- engins moteurs :
• noir
- fourgons à bagages :
- fourgons postaux :
- voitures-lits :
- voitures-couchettes :
- wagons porte-autos :
- sur la silhouette des voitures et des wagons concernés, il faut prévoir le pictogramme du fauteuil
roulant et/ou de la bicyclette.
Les trains sont à classer dans l'ordre chronologique de leur départ et de manière à faire apparaître le
sens réel de circulation.
2.18.1. - Dans les gares importantes, les quais seront divisés en zones bien distinctes, celles-ci figu-
rant sur les tableaux de composition des trains et éventuellement sur les tableaux d'affichage, afin de
permettre au voyageur de repérer rapidement la position de sa voiture.
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2.18.2. - Ce marquage est effectué au moyen de plaques ou de caissons lumineux, de forme carrée,
bien visibles et placés le plus près possible des voies, au-dessus de la bordure du quai et en aligne-
ment.
Les plaques ou caissons lumineux sont implantés parallèlement sur les quais dans un ordre alphabé-
tique et systématique, quel que soit le sens de circulation des trains. Ils portent des lettres capitales
bien lisibles.
Il y a lieu :
- d'assurer, par des mesures internes appropriées, l'information adéquate des voyageurs, dans les
gares et en cours de route, sur les irrégularités de toute nature (interruptions des lignes, grèves,
etc.). Les retards des trains, les ruptures de correspondances, les possibilités offertes en rempla-
cement, les changements d'itinéraire et les modifications intervenant dans les voies de départ doi-
vent notamment être signalés en temps utile,
2.20 - Haut-parleurs
- d'assurer une diffusion sonore telle que les annonces soient entendues très clairement dans tous
les endroits des gares,
- de limiter l'utilisation des haut-parleurs en ne transmettant que des informations importantes pour
les voyageurs,
Les informations données par haut-parleur sont précédées par un signal musical.
Les voyageurs à mobilité réduite doivent être informés de façon adéquate sur l'ensemble des services
et des installations qui leur sont offerts (notices, signalisation, etc...). Ces informations seront fournies
par les bureaux d'information des gares et devront être communiquées aussi aux associations des
handicapés.
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3 - Mesures à prendre au niveau des trains
Tous les véhicules accessibles aux voyageurs (voitures voyageurs, automotrices, etc...) doivent com-
porter des éléments d'information destinés à les renseigner. Cette information doit être conçue selon
les principes du système d'orientation. La fiche UIC n° 580 fixe la nature et la disposition des inscrip-
tions et symboles uniformes à utiliser.
L'orientation des voyageurs sera facilitée par l'utilisation de pictogrammes signalant certains équipe-
ments et certaines indications à l'extérieur et à l'intérieur des voitures.
Des pictogrammes placés sur les portes indiqueront si l'accès aux personnes en fauteuil roulant est
possible (WC compris).
3.3.1. - Une tâche essentielle du personnel de train en contact avec la clientèle consiste à s'occuper
des voyageurs (notamment des enfants voyageant seuls, des personnes âgées et à mobilité réduite),
en les conseillant, en les informant et en les aidant (p. ex. à trouver des places libres ou leurs places
réservées).
Des mesures adéquates doivent être prises pour que les voyageurs ne soient pas inutilement incom-
modés - surtout pendant la nuit - par les contrôles des billets, de douane et de police.
Dans tous les trains internationaux de qualité et grandes distances, les annonces suivantes doivent
être effectuées par haut-parleur dans les langues des pays concernés pour :
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- informer du contrôle des passeports et des contrôles douaniers,
La fiche UIC n° 440 (Sonorisation des voitures RIC) contient des détails relatifs à l'information unifiée
et à l'accueil des voyageurs dans les trains à grandes distances.
3.6.1. - Il est recommandé d'établir des fiches horaires reprenant les informations utiles aux utilisa-
teurs des grands trains internationaux et des principaux trains de jour du trafic intérieur.
3.6.2. - Tous les deux ans, il faut établir, conjointement avec l'élaboration des offres internationales
dans le cadre de FTE, la liste des trains internationaux pour lesquels il convient d'éditer une telle fiche
horaire.
A cette occasion, il convient également de mettre au point les détails relatifs à la conception, l'impres-
sion et la distribution des fiches, ainsi qu'à leur mise en place dans les trains.
3.6.3. - Cette fiche horaire, remise gratuitement aux voyageurs, doit contenir :
- les services offerts (par exemple téléphone, secrétariat, location de voiture sans chauffeur à la ga-
re),
- les gares où s'effectue le contrôle douanier et les indications concernant les opérations de contrôle
douanier dans le train,
- les correspondances assurées dans les différentes gares d'arrêt dans l'ordre chronologique,
Il est nécessaire de veiller à la qualité des services offerts et de convenir avec les sociétés assurant
la restauration dans les trains :
- de quelle manière et dans quels trains l'emplacement des voitures assurant la restauration peut
être indiqué clairement (par exemple flèche, signes lumineux, annonces par haut-parleur),
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- d'offrir si possible aux voyageurs une restauration simplifiée (boissons, sandwich...) au moyen d'un
service ambulant lorsque le train ne comporte pas de voiture-restaurant ou en cas de suppression
de celle-ci,
- d'accepter les devises étrangères (argent liquide, Eurochèques et cartes de crédit) pour le paie-
ment des prestations ferroviaires, telles que billets et suppléments... Des services de change peu-
vent être autorisés aux gares frontières lorsqu'il y a de courts arrêts.
Il faut :
- garder aux voitures un aspect accueillant par un nettoyage complet et régulier (à l'intérieur et à l'ex-
térieur),
- faire en sorte que l'intérieur des voitures, y compris les couloirs et WC et notamment dans les trains
de grandes lignes, reste constamment propre et agréable, en employant à cette fin des équipes
de nettoyage et en donnant les instructions correspondantes au personnel d'accompagnement
(par des règlements ou des "consignes" spéciales prévues au point 2.9 - page 5 de la présente
fiche).
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4 - Sécurité lors des voyages
4.1 - Généralités
4.1.1. - Il faut prendre toutes les mesures utiles pour assurer la sécurité des voyageurs et mettre tout
en oeuvre pour que ces derniers se sentent en confiance, tant dans les gares qu'aux abords des gares
et dans les trains.
4.1.2. - Le personnel doit être formé à faire face à des situations difficiles et à prendre des mesures
adéquates.
4.2 - Mesures pour améliorer la sécurité dans les gares et aux abords des
gares
Il convient de prévoir :
- la propreté,
- des moyens techniques, tels que bandes de secours, systèmes d'orientation, systèmes d'alarme.
Il convient de prévoir des contrôles réguliers par le personnel d'accompagnement. Plus particulière-
ment le soir et la nuit, il faut prévoir le verrouillage efficace des portes dans les voitures-couchettes et
les voitures-lits (cf. fiches UIC n° 560 et 565.1).
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Annexes
A.1 - Avant-propos
a.1.1. - Des pictogrammes sont établis pour les cas présentés à l'Annexe A (y compris la description
des images et le dessin modèle). Le type, le nombre et la disposition des éléments graphiques sont
testés conformément aux normes ISO et devront par conséquent être utilisés de préférence.
a.1.2. - Si un chemin de fer a défini, pour le territoire qu'il dessert, son propre programme de design
avec un style graphique déterminé, il peut adapter, modifier les formes des éléments graphiques con-
formément à l'image d'entreprise à condition d'en respecter la conception globale.
a.1.3. - Les mesures pour l'information et l'orientation des voyageurs conçues suivant les règles de
la présente fiche devraient permettre aux voyageurs de parvenir à la destination désirée par le chemin
le plus court, tout en tenant compte des besoins des malvoyants (jusqu'à une vision de 0,1).
a.1.4. - Le principe des mesures pour l'information et l'orientation des voyageurs repose sur la com-
binaison de la flèche de direction et des pictogrammes et, le cas échéant, également de textes pour
informer le public.
a.1.5. - Les droits de reproduction des pictogrammes présentés à l'Annexe B - page 35 appartiennent
à l'UIC.
a.2.1. - La présente fiche reprend les indications relatives à la réalisation de mesures visuelles pour
l'information et l'orientation des voyageurs basées sur des signes faciles à saisir, se gravant facile-
ment dans la mémoire et compréhensibles par tous. Il est cependant permis aux chemins de fer, dans
le cadre de leurs propres mesures pour l'information et l'orientation, d'adapter la disposition des flè-
ches de direction, des pictogrammes et des textes (éléments d'information) sur les supports d'infor-
mation selon leurs modalités propres.
Des mesures acoustiques et des indications tactiles (pour les malvoyants et les aveugles) pourront
compléter et renforcer ce type de système de guidage d'itinéraire.
a.2.2. - Ces indications devront être appliquées chaque fois que, dans un bâtiment (gare) ou sur un
terrain, le chemin menant à une destination déterminée n'est pas clairement identifiable. Elles le se-
ront également si des mesures pour l'information et l'orientation des voyageurs existantes doivent être
modifiées.
a.2.3. - La présente fiche ne concerne pas le domaine d'application du Code de la route des villes et
communes. Si les indications concernent des dispositifs de sécurité, tels qu’issues de secours, etc.,
les prescriptions légales et les normes correspondantes devront être respectées.
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Annexes
a.3.1. - Il est opportun de préciser d'emblée les fonctionnalités et le positionnement dans l'espace des
objets ou des installations dès la programmation afin de réaliser des mesures pour l'information et
l'orientation des voyageurs claires.
a.3.2. - Des plans définiront les fonctions résultant de l'utilisation de l'objet (montée, descente, chan-
gement de train, infrastructure, achat, par exemple).
a.3.3. - Les points de sortie et de destination importants pour l'information du public, ainsi que les
chemins les plus courts ou les plus indiqués (pour les handicapés par exemple) conduisant aux des-
tinations devront être indiqués.
a.3.4. - Il y aura lieu de déterminer les supports, les flèches de direction, les pictogrammes, les textes,
les variantes d'éclairage, les signaux lumineux, les affichages dynamiques, les couleurs, etc. néces-
saires à la conception de ces mesures pour l'information et l'orientation des voyageurs.
Lors de la réalisation, une différenciation optique entre les informations de localisation et les informa-
tions de direction pourra s'avérer aussi judicieuse que l'adoption d'une systématique au niveau des
couleurs.
a.3.5. - Les éléments des mesures pour l'information et l'orientation des voyageurs doivent être di-
mensionnés en fonction des conditions concrètes des sites et leur réalisation doit être uniforme.
a.3.6. - Il y a lieu de signaler tous les points critiques - bifurcations, croisements, etc. - auxquels des
indications de direction plus détaillées doivent être fournies. Pour les trajets très longs et complexes,
les indications d'orientation - même sans point critique - devront être répétées à intervalles réguliers
(pour confirmer la bonne direction).
a.3.7. - Il faudra vérifier si les localisations retenues offrent un angle de vue suffisant pour percevoir
l'inscription et le pictogramme. Pour ce faire, il faudra tenir compte des obligations administratives (les
prescriptions en matière de gabarits dans le domaine ferroviaire, par exemple).
a.3.8. - L'applicabilité du résultat des recherches devra être vérifiée sur place (perceptibilité, hauteur
de passage, possibilités d'apposition etc.) et adaptée, le cas échéant, aux conditions réelles.
a.3.9. - Dans les zones de passages entre deux ou plusieurs mesures pour l'information et l'orienta-
tion des voyageurs de différents modes de transports, il y aura lieu d'arrêter des règles harmonisées
(chemin de fer - tram - park and ride - aéroport, par exemple), qui permettent une transition homogène.
a.3.10. - Lors de la programmation des mesures pour l'information et l'orientation des voyageurs tou-
chant le domaine d'application du Code de la route des villes et des communes, il faudra obtenir les
agréments nécessaires des autorités compétentes en matière de circulation. Les considérations ar-
chitecturales seront prises en compte lors de l'élaboration des mesures pour l'information et l'orienta-
tion des voyageurs. En cas de doute, priorité sera toujours accordée à la fonctionnalité des mesures
pour l'information et l'orientation des voyageurs.
18 413
O
Annexes
a.4.1. . Les éléments des mesures pour l'information et l'orientation des voyageurs devront toujours
être conçus de manière uniforme au sein d'un bâtiment (gare) ou d'un secteur.
Dans la mesure du possible, il faudra éliminer tous les facteurs susceptibles de perturber la perception
des informations.
a.4.3. - Les messages publicitaires devront être séparés visuellement des éléments des mesures
pour l'information et l'orientation des voyageurs et positionnés dans une zone bien délimitée.
a.4.4. - Des opérations de construction complémentaires pourront s'avérer nécessaires pour optimi-
ser les mesures pour l'information et l'orientation des voyageurs si les exigences prévues par le point
A.2 - page 17 ne sont pas suffisamment respectées, ou si les modifications d'organisation exigent une
adaptation (création de nouveaux accès qui pourront permettre d'atteindre plus facilement une desti-
nation, par exemple).
Les panneaux d'orientation comporteront les indications nécessaires à l'information à cet endroit.
Les plans de situation donneront une vue d'ensemble des établissements localisés sur un espace
étendu, sous forme de plans d'ensemble, etc. Pour les installations ou bâtiments tels que les voit l'ob-
servateur, les informations servant à l'indication immédiate de la direction devront être disposées de
manière à ce que la situation corresponde à la perception qu'en a l'observateur (par exemple, ce qui
est représenté à gauche sur le plan doit se trouver à gauche de l'observateur, etc.). Cela ne vaut ni
pour les cartes (c'est-à-dire, le nord doit être orienté vers le haut), ni pour les représentations sché-
matiques (plans de réseaux, graphes, par exemple).
Les panneaux indicateurs signalent la direction à suivre pour parvenir à la destination souhaitée.
Les panneaux de localisation situés aux points de destination - toujours sans flèche - désignent le lieu
d'une installation ou d'un service. Ils peuvent être complétés par des écriteaux de recommandation
(voir point A.5.5 ci-dessous).
19 413
O
Annexes
A.5.6 - Pictogrammes
A.5.7 - Textes
Ils ne devront être utilisés que si un pictogramme est insuffisant pour assurer la communication.
Les supports d'information servent à donner les indications et les éléments d'orientation.
A.5.9 - Couleurs
Les chemins de fer ont le choix du coloris des mesures pour l'information et l'orientation des voya-
geurs.
En principe, ils doivent être pris en compte lors de la planification et de la réalisation des mesures pour
l'information et l'orientation des voyageurs. Ces éléments ont une influence décisive sur l'acceptation
d'un système d'information.
a.6.1.1. - Les panneaux d'orientation et les plans de situation devront notamment être apposés dans
chaque zone d'accès à un bâtiment (gare) ou à une installation.
a.6.1.2. - Pour les bâtiments avec de nombreux points de destination, le panneau d'orientation et le
plan de situation donneront d'abord des indications générales d'orientation dans la zone d'accès. Des
indications d'orientation détaillées supplémentaires seront au besoin prévues à l'intérieur du bâtiment,
par exemple, dans la zone d'accès à un autre niveau de circulation ("du général au particulier").
a.6.1.3. - Les plans de situation indiqueront clairement l'endroit où se trouve l'observateur, par exem-
ple, au moyen d'un point en couleur ou d'une flèche (également un point d'arrêt sur un plan du réseau
de lignes, par exemple).
a.6.1.4. - Les panneaux d'orientation et les plans de position présenteront une première fois tous les
éléments du système de guidage d'itinéraire se trouvant sur tout le parcours jusqu'au point de desti-
nation ou jusqu'à une autre information détaillée, et ce conformément au point A.4 - page 19.
20 413
O
Annexes
a.6.1.5. - Pour communiquer des informations, il faudra - dans la mesure du possible - utiliser des
pictogrammes. Il ne faut pas en principe expliquer les pictogrammes à l'aide d'un texte.
a.6.2.1. - Les panneaux indicateurs devront être placés à tous les points critiques (bifurcations, croi-
sements, etc.) auxquels l'usager pourrait avoir un doute sur la direction à prendre (figure 9). Sur des
distances très longues et complexes, ces panneaux devront être répétés à intervalles réguliers (afin
de confirmer la bonne direction).
Les panneaux indicateurs reprendront les pictogrammes et les textes qui apparaissent pour la pre-
mière fois sur les panneaux d'orientation ou les plans de situation ("chaîne d'information complète").
a.6.2.2. - Les panneaux indicateurs seront placés dans la mesure du possible perpendiculairement à
l'axe sur lequel se trouve l'observateur au plafond, au mur ou au-dessus d'un passage, sous forme de
panneaux muraux, à fixer ou à suspendre.
Les panneaux de localisation doivent être placés au-dessus ou juste à côté du point de destination.
Les panneaux de localisation reprendront les pictogrammes et les textes qui apparaissaient sur les
panneaux indicateurs ayant permis de parvenir à cette destination ("continuité des éléments d'infor-
mation").
Les écriteaux de recommandation devront être placés de manière à pouvoir être identifiés et compris
correctement et rapidement.
A.6.5 - Pictogrammes
Conformément à l'Annexe B - page 35, les contenus des images doivent être entourés de cadres car-
rés, les angles peuvent être droits ou arrondis (figure1).
s s
0,015 s s s
t t
u = 0,015s
Figure 1 Figure 2
21 413
O
Annexes
La représentation des flèches est définie par la norme ISO 7001/1990. La flèche n'est en principe pas
encadrée, afin de souligner de manière optique le caractère prioritaire de sa fonction par rapport aux
pictogrammes encadrés (figure 2). La représentation devra être effectuée conformément à la norme
ISO.
La disposition des éléments d'information est basée sur la dimension intérieure du cadre carré "s".
L'épaisseur des lignes du cadre, "u", doit être de 0,015 s.
t – s + 2 × 0 ,015s = 1 ,03s
vers la gauche
vers la droite
vers le haut tout droit - s'il ne peut y avoir confusion avec "vers le haut"
vers le bas tout droit - si une confusion avec "vers le haut" est possible
22 413
O
Annexes
vers le haut à gauche, à moitié vers la gauche - s'il ne peut y avoir confusion avec "vers
la gauche en haut"
vers le bas à gauche, à moitié vers la gauche - si une confusion avec "vers la gauche
en haut" est possible
vers le haut à droite, à moitié vers la droite - s'il ne peut y avoir confusion avec "vers
la droite en haut"
vers le bas à droite, à moitié vers la droite - si une confusion avec "vers la droite en
haut" est possible
Il faudra particulièrement veiller à disposer correctement les flèches de direction dans les bâtiments à
plusieurs étages, afin d 'éviter toute erreur possible (dans les stations du réseau express régional, par
exemple) (exemples d'application : figures 3 et 4).
23 413
O
Annexes
Figure 3
Figure 4
La flèche devra être disposée de manière à éviter toute incertitude quant à la direction à prendre. Il
faudra alors tenir compte de la référence de la flèche aux pictogrammes ou aux textes utilisés.
24 413
O
Annexes
A.6.5.3 - Pictogrammes
Dans les mesures pour l'information et l'orientation des voyageurs ici présentées - lorsqu'elles existent
dans les réseaux - seuls des pictogrammes de la fiche n° 413 (Annexe B - page 35) seront combinés
avec la flèche de direction.
Si des pictogrammes supplémentaires non encore disponibles s'avèrent nécessaires, il faudra veiller
à ce que les nouveaux pictogrammes soient toujours conçus en conformité avec les règles des nor-
mes ISO/TR 7239 et ISO 9186 et à ce qu'ils correspondent au système graphique des différents ré-
seaux.
La flèche devra être placée sur la partie du support correspondant à la direction indiquée.
Si plusieurs pictogrammes comportant des flèches sont superposés, il convient de suivre le modèle
présenté sur la figure 3.
(figure 4 à gauche)
Les pictogrammes relatifs à la direction doivent, lorsqu'ils indiquent la direction de droite ou de gau-
che, correspondre à chaque cas de figure (exception : aéroports - représentation toujours verticale).
Figure 5
Si l'association de pictogrammes doit donner une information combinée, les pictogrammes utilisés de-
vront être encadrés sans séparation, de manière à ce que la largeur totale du pictogramme combiné
corresponde à la largeur totale de deux pictogrammes placés au-dessus ou au-dessous l'un de l'autre
(figures 5 et 6).
25 413
O
Annexes
0,15 s 0,3 s
Figure 6
Pour les indications d'ordre générique, par exemple, pour des prestations associées, il faut utiliser des
pictogrammes génériques, par exemple "service général des bagages" pour désigner les services qui
seront signalés par la suite par les pictogrammes "porteurs", "consigne", etc. (figure 7).
Figure 7
Afin que les usagers comprennent mieux les informations multiples, il est recommandé, en dehors de
la flèche de direction, de disposer au maximum quatre pictogrammes les uns à côté des autres sur
une ligne et au maximum trois lignes de symboles superposées (figures 3 et 7).
26 413
O
Annexes
Si plusieurs directions avec les pictogrammes y afférents sont représentées sur un support d'informa-
tion, par exemple un panneau, les groupes de pictogrammes indicateurs de directions devront être
séparés les uns des autres par au moins la largeur totale d'un pictogramme (figures 3 et 7).
Il faudra toutefois s'efforcer de ne représenter qu'une seule direction sur un support d'information.
En cas de passage de faible hauteur (un tunnel pour piétons, par exemple), les supports d'information
pourront être apposés successivement si, outre la flèche, plus de quatre pictogrammes doivent être
installés dans une direction.
A.6.5.5 - Négation
Conformément à l'Annexe B, point B.11 - page 139, les pictogrammes comportant la barre diagonale
rouge peuvent avoir une signification négative : ils indiquent alors les comportements à exclure (les
interdictions) ("interdiction de fumer").
A.6.6 - Textes
a.6.6.1. - Les textes complémentaires doivent exclusivement servir à différencier des informations de
même type, comme la représentation de diverses installations téléphériques (figure 8).
Figure 8
a.6.6.3. - Les textes seuls ne devraient être utilisés que lorsqu'il n'existe aucun pictogramme pour il-
lustrer un concept (figure 9), et qu'il n'est pas possible d'en mettre un au point.
Figure 9
27 413
O
Annexes
a.6.6.4. - Pour les textes - qui devront être courts, concis et clairs - il faut utiliser si possible une police
linéaire (Grotesk) demi-grasse dans un graphique mixte (associant majuscules et minuscules)
(figure 10).
0,15 s min.
0,75 s
1,33 s
0,15 s min.
Figure 10
a.6.7.1. - L'intensité lumineuse devra être telle que les pictogrammes et les textes se détachent clai-
rement du milieu environnant.
a.6.7.2. - Il faudra particulièrement veiller à ce que les signaux soient anti-éblouissants et anti-reflets.
Par conséquent, la préférence doit être accordée aux supports d'information éclairés par l'arrière
(transparents lumineux), les symboles et/ou textes clairs sur fond sombre ("représentation négative")
présentant en règle générale sur la représentation positive l'avantage d'éviter la formation d'un halo.
a.6.7.3. - Des signaux lumineux (signaux clignotants, signaux continus, par exemple) peuvent être
utilisés pour mettre en valeur des informations déterminées (libre/occupé, prochain départ, etc. par
exemple).
a.6.7.4. - Les indicateurs de perturbations devront être disposés de manière à éviter des allées et ve-
nues inutiles en cas de perturbations (par exemple, lorsqu'un train, suite à une perturbation de l'ex-
ploitation, part d'une autre voie que celle qui était prévue).
a.6.8.1. - Les indications d'orientation devront être fortement contrastées. Conformément à l'ISO/
TC 145, SC 2, il est recommandé de présenter l'inscription et les pictogrammes en blanc sur fond bleu
foncé pour les identifier et les lire le mieux possible. Si les pictogrammes sont éclairés par l'arrière,
préférence sera également donnée à la présentation négative.
a.6.8.2. - Des éléments d'information fluorescents et réfléchissants sont également admis. Cepen-
dant, la conception des pictogrammes doit tenir compte des marquages et indications importants pour
la sécurité qu'il y aura éventuellement lieu de prévoir simultanément.
a.6.8.3. - Si des couleurs sont utilisées pour renforcer les indications d'orientation, il y aura lieu de
choisir des couleurs faciles à différencier, en tenant compte de l'altération éventuelle des couleurs par
l'éclairage.
Il faut veiller également à la perception différente des couleurs par les daltoniens et les malvoyants.
28 413
O
Annexes
a.6.8.4. - Il faudra également garantir un net contraste si, pour des mesures pour l'information et
l'orientation des voyageurs, des couleurs spécifiques à l'entreprise sont utilisées, ou s'il faut différen-
cier les offres de transport et les offres de services.
a.6.8.5. - Il faut éviter d'utiliser de trop nombreuses couleurs pour les indications d'orientation des
voyageurs. Il ne faut pas non plus utiliser différentes tonalités de la même couleur comme seules ca-
ractéristiques de différenciation pour des informations différentes. Sur un plan de réseau, par exem-
ple, il convient, en cas d'impression bicolore, de prévoir une présentation graphique différente des
lignes.
a.6.8.6. - Pour le marquage couleur des dispositifs de sécurité, il conviendra de respecter les pres-
criptions légales et les normes correspondantes.
a.6.8.7. - Les couleurs une fois choisies ne seront jamais modifiées au sein des mesures pour l'infor-
mation et l'orientation des voyageurs.
A.7.1 - Intervalles
Des intervalles déterminés devront être respectés entre les flèches de direction, les pictogrammes et
les textes, ainsi qu'entre les bords des supports d'information : toutefois chaque entreprise pourra les
déterminer et les fixer de façon homogène dans ses propres mesures pour l'information et l'orientation
des voyageurs.
0,15 s
1,33 s
s = Cote intérieure de
l'encadrement carré
0,15 s
Figure 11
L'enveloppe "fictive" de la flèche de direction permet une disposition correcte par rapport aux élé-
ments voisins. La flèche de direction n'est jamais encadrée.
L'intervalle entre les pictogrammes sera de 0,15 s à 0,3 s. à l'intérieur d'un groupe d'éléments d'orien-
tation constituant un ensemble.
29 413
O
Annexes
A.7.2 - Textes
0,15 s
0,15 s
1,33 s
0,25 s
s
0,15 s
0,15 s 0,2 s
Figure 12
L'intervalle entre les textes et les pictogrammes est de 0,2 s à 0,3 s (figure 12). Si un pictogramme et
un texte complémentaire doivent être identifiés simultanément, la hauteur du texte ne devra pas dé-
passer 0,3 s, de manière à ce que le symbole continue à attirer le regard (figure 12). L'extrémité su-
périeure de la première ligne doit être au même niveau que le bord supérieur de l'encadrement du
pictogramme (figure 12).
0,15 s min.
0,75 s
1,33 s
0,15 s min.
Figure 13
Les textes isolés (hauteur 0,75 s) compris entre la ligne supérieure et la ligne inférieure doivent faire
l'objet d'un centrage vertical même si aucun caractère n'atteint la ligne inférieure de l'enveloppe (figure
13). L'intervalle de 0,15 s par rapport à la limite supérieure et inférieure du support ne doit en aucun
cas être dépassé.
La première lettre (majuscule) du graphique mixte (associant majuscules et minuscules) est détermi-
nante pour la hauteur des caractères (figure 13).
La hauteur minimale des supports d'information est de 1,33 s (figures 11 à 13). Pour un pictogramme
unique, le support carré sera dès lors de 1,33 s x 1,33 s.
Si plusieurs lignes horizontales encadrant des indications d'orientation sont superposées et présen-
tées sur des supports indépendants, elles devront toutes avoir la même longueur (figure 3).
30 413
O
Annexes
Si les différentes informations sont superposées, mais placées sur un support commun, l'intervalle en-
tre les lignes doit correspondre au moins à l'intervalle (0,15 s) entre les pictogrammes de la ligne. Sur
de tels supports d'information, il serait toutefois opportun de respecter un intervalle entre les lignes
supérieur à 0,15 s (figure 1).
n
rvatio
'obse
nce d
Dista
Figure 14
a.8.2. - Pour choisir le format des pictogrammes, il conviendra d'appliquer la formule s = 0,01 D qui
sera suffisante pour les personnes à vue normale (tableau 1) et la formule s = 0,09 D pour les mal-
voyants avec une vision allant jusqu'à 0,1 (tableau 2).
D = distance d'observation
a.8.3. - La valeur s retenue pour calculer les cotes des supports d'information, des pictogrammes,
des lignes d'encadrement et des textes ne devra jamais être modifiée à l'intérieur d'un groupe de sup-
ports d'information formant un ensemble.
31 413
O
Annexes
a.8.4. - Un écart de 5° par rapport à la ligne de vision centrale est admis (dans toutes les directions)
pour assurer une lisibilité optimale . Un écart de 15° par rapport à la ligne de vision centrale est un
écart maximal pour la "perceptibilité limite" (figure 14).
m mm mm mm mm mm mm
1 10 13 0,15 2,5 3 8
2 20 27 0,30 5 6 15
5 50 67 0,75 12 15 38
Tableau 1 : Valeurs indicatives recommandées pour les dimensions des pictogrammes pour les per-
sonnes à la vue normale par rapport à l'emplacement à partir duquel elles voient et reconnaissent cor-
rectement les pictogrammes pour la première fois, ainsi que cotes des supports d'information, lignes
d'encadrement et écritures adaptées aux dimensions des pictogrammes s = 0,01 D.
a.8.5. - Les cotes figurant sur le tableau 1 sont des valeurs partiellement arrondies, garantissant une
lisibilité suffisante. Elles sont valables jusqu'à un écart de 5° par rapport à la ligne de vision centrale
(figure 14) qu'il est possible de faire pivoter dans chaque direction jusqu'à 45° maximum en levant,
baissant ou tournant la tête (figure 15).
2900
2500
2000
Dimension des caractères
1500
1450
1250
1000
750
445 500
290
250
200
150
100
50
1 2 5 10 20 30 40 50 75 100
Figure 15 Figure 16
32 413
O
Annexes
a.8.6. - Si, dans certains cas, il est souhaitable, voire nécessaire de présenter des pictogrammes plus
grands, ils pourront être agrandis comme il convient (un agrandissement judicieux serait s = 0,03 D).
Distance Cote des supports d’information pour les Cotes recommandées pour les pictogrammes et les supports d’information comportant des
d’observation textes d’une ligne, sans pictogrammes textes complémentaires (s = 0,09 D)
(SN 521 500)
Dimension des Dimension des Pictogrammes DImension des Dimension des Largeur de
caractères supports Cote intérieure de caractères textes supports l’encadrement
d’informationa l’encadrement complémentaires d’information
m mm mm mm mm mm mm
1 30 50 90 30 120 1,3
a. Valeurs arrondies
Tableau 2 : Valeurs indicatives des dimensions des pictogrammes et des textes pour les malvoyants
par rapport à l'emplacement à partir duquel ils voient et reconnaissent simultanément et correctement
les pictogrammes et les textes pour la première fois (elles ont été calculées (arrondies) d'après le ta-
bleau des dimensions des caractères de la norme suisse SN 521 500 et selon la formule s = 0,09 D).
a.8.7. - Les valeurs susmentionnées sont valables pour un type d'écriture facilement lisible (Helvetica
ou police similaire), pas en italique. Dimensions des caractères d'au minimum 15 mm à une distance
de lecture de 0,50 m maximum.
a.8.8. - Les particularités locales (possibilités d'apposition, hauteurs de passage, etc.) ne permettront
pas toujours d'agrandir les textes et les supports d'information à volonté. En cas de distances supé-
rieures, la lisibilité et par conséquent la perceptibilité ne seront possibles que si les malvoyants se rap-
prochent du support d'information.
a.8.9. - Les facteurs perturbants qui ne peuvent être éliminés seront pris en compte pour déterminer
la dimension des pictogrammes. Parmi ces facteurs, citons notamment le manque de contraste par
rapport au champ visuel, l'encrassement fréquent dû aux effets de l'environnement, la rapidité de la
progression vers une indication d'orientation.
a.8.10. - Dans les mesures pour l'information et l'orientation des voyageurs qui doivent également ré-
pondre aux exigences des malvoyants et très malvoyants (vision 0,1), d'autres dimensions de carac-
tères et, par conséquent, des pictogrammes et supports d'information devront être choisies en
conformité avec la norme suisse SN 521 500.
Afin de pouvoir reconnaître les indications d'orientation ("perceptibilité limite"), il faudra les placer de
manière à ne pas devoir s'écarter de plus de 15° de la ligne de vision centrale de l'observateur par
rapport à l'emplacement à partir duquel elles peuvent être perçues (identifiées) pour la première fois
(figure 14). Il est possible de faire pivoter la centrale jusqu'à 45° maximum dans chaque direction en
levant, baissant ou tournant la tête (figure 15).
33 413
O
Annexes
Une distance minimale de 2,20 m devra être observée entre le bord inférieur des indicateurs d'orien-
tation et le sol afin que les indications ne puissent pas être complètement masquées par des person-
nes se trouvant devant, et tout simplement pour ne pas être détériorées (figure 17). Une distance de
2,50 m reste néanmoins l'objectif.
min. 2 m
Figure 17 Figure 18
Il y a lieu de respecter une distance minimale de 2 m entre le bord supérieur des indicateurs d'orien-
tation et le sol afin que les indications ne puissent être complètement masquées par des personnes
se trouvant devant (figure 18).
34 413
O
Fonction Indique une gare ou un arrêt de trains.
B.1.1 -
Annexes
35
teten Gleisen vorne in perspektivischer
Darstellung; Fahrtrichtung nach rechts
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
voyageurs (pictogrammes)
413
O
Fonction Indique un aéroport et/ou les voies d’accès à un aéroport.
B.1.2 -
Annexes
36
weisend. (Andere Darstellungen, wie z.B. "nach unten" sind nicht
Aéroport - Flughafen - Airport
zulässig.)
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un embarcadère pour bateaux transportant des passa-
gers.
B.1.3 -
Annexes
37
rechts. Darstellung des Wassers durch zwei Wellenlinien.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Embarcadère - Schiffsanlegestelle - Jetty
Picture Side view of half a boat. Hull and funnel shown in full surface,
superstructure of ship in silhouette. Direction of travel: to the
right. The water is represented by two wavy lines.
413
O
Fonction Indique un embarcadère pour bateaux transportant des véhicu-
les.
B.1.4 -
Annexes
38
Bildinhalt Halb dargestelltes Schiff in Seitenansicht, Fahrtrichtung nach
rechts. Schiffskörper (positiv) mit PKW in Fahrtrichtung nach
Car-ferry - Autofähre - Car ferry
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Side view of half a boat pointing to the right; hull (positive) in the
side view with car (negative) in profile pointing to the right.
Superstructure of ship in silhouette, funnel in full surface. The
water is represented by two wavy lines.
413
O
Fonction Indique un endroit où les automobiles sont chargées sur les
trains.
B.1.5 -
Annexes
Sens du symbole Deux moitiés de voitures vues en profil sur un wagon porte-autos
en coupe, direction de gauche à droite une ligne représente le
rail.
39
Gleis als Linie.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique une station de métro.
B.1.6 -
Annexes
Sens du symbole Voiture de métro, vue de face (négatif) dans un tunnel en profil
(positif). En bas à droite le quai est représenté par une échan-
crure.
40
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un arrêt de tramway.
B.1.7 -
Annexes
Anwendung Ortsschild
41
Wegweiseschild
Tramway - Straßenbahn - Tram
413
O
Fonction Indique un arrêt de bus.
B.1.8 -
Annexes
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
42
Function To indicate a bus stop.
413
O
Fonction Indique un funiculaire ou un train à crémaillère pour le transport
de personnes.
B.1.9 -
Annexes
43
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Funiculaire - Bergbahn - Funicular railway
413
O
Fonction Indique une station de taxis.
Annexes
Sens du symbole Voiture vue de face, avec deux phares, sur le toit dans un cadre
rectangulaire le mot "TAXI" en lettres majuscules.
44
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Car viewed from the front, with two headlights. On the roof a
rectangular box contains the word "TAXI" in capital letters.
413
O
Fonction Indique un endroit où l’on peut louer une voiture.
Annexes
Sens du symbole Voiture vue de face, avec deux phares. A gauche, le contour
d’une main tenant une clé à la verticale.
45
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Car viewed from the front, with two headlights. On the left the
outline of a hand holding a vertical key.
413
O
Fonction Indique une zone pour le stationnement des voitures.
Annexes
46
Benutzergruppen, Bewachung, Gebühren, Öffnungszeiten, usw.
B.1.12 - Parking - Parkplatz - Car park
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un endroit où l’on peut louer des bicyclettes.
Annexes
47
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Bicycle in side view, handlebars on the right. On the left is the
outline of a hand holding a vertical key.
413
O
Fonction Indique un parking non couvert, destiné aux usagers des trans-
ports publics.
Annexes
Sens du symbole Lettres "P" et "R" en majuscules, avec entre ces lettres le signe
"plus". Barre horizontale au-dessus et au-dessous des lettres.
48
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
B.1.14 - Park & Ride - Park & Ride - Park & Ride
Picture Letters "P" and "R" in capitals with plus sign between them. Hor-
izontal bar above and below these letters.
413
O
Fonction Indique un téléphérique pour le transport de personnes.
Annexes
Sens du symbole Cabine horizontale, de profil. Le câble est représenté par une
ligne dirigée vers le haut à droite, dessus de la cabine avec sus-
pension stylisée.
49
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un garage à bicyclettes.
Annexes
Sens du symbole En haut à droite, la lettre "P" en majuscule dans un cadre carré.
Au-dessous une bicyclette de profil, guidon à droite. Les indica-
tions spéciales relatives à la forme d’abri, à la caution, aux tarifs,
aux heures d’ouverture, etc, sont affichées distinctement à
l’extérieur de ce pictogramme.
50
rechts. Besondere Hinweise auf Witterungsschutz, Gewährleis-
tung, Gebühren, Öffnungszeiten usw. sind außerhalb des Pikto-
grammes gesondert anzugeben.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture At top on right, capital letter "P" in square frame. Below, bicycle
in side view with handlebars on the right.
Special information regarding the nature of the weather protec-
tion, the deposit to be paid, the charges, the hours of opening
etc. shall be displayed separately outside this pictogram.
B.1.16 - Garage pour bicyclettes - Fahrradabstellplätze - Bicycle park
413
O
Fonction Indique un parking à proximité de la gare où à l’intérieur de celle-
ci pouvant être utilisé en combinaison avec un billet de train.
Annexes
Sens du symbole A gauche lettre "P" en majuscule, à côté à droite un train. Au-
dessus de ces deux éléments, une barre circonflexe.
Funktion Hinweis auf Parkplätze am oder im Bahnhof, die mit dem Erwerb
eines Fahrscheines benutzt werden können.
Bildinhalt Links Buchstabe "P" in Versalie, rechts daneben ein Zug. Über-
greifend ein "Balken" in Form eines stumpfen Winkels.
51
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
B.1.17 - Park & Rail - Park & Rail - Park & Rail
Function To indicate a car park close to or in the station that can be used
in conjunction with a train ticket.
Picture On the left, capital "P", with train at the side on the right. Above
these two images, roof-shaped bar.
413
O
Fonction Indique des casiers à bicyclettes verrouillables.
Annexes
Sens du symbole Bicyclette de profil, guidon à droite, à l’intérieur d’un cadre rec-
tangulaire. Au-dessus, une clé horizontale orientée vers la
gauche.
52
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un bureau d’information de caractère général et com-
mercialement neutre. B.2.1 -
Annexes
53
Anwendung Ortsschild
B.2 - Services ferroviaires en gare
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un endroit où l’on peut réserver des places assises, des
couchettes ou des lits.
B.2.2 -
Annexes
Funktion Hinweis auf Stellen bei denen Sitz-, Liege- und Bettplätze reser-
viert (gebucht) werden können.
54
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Letter "R" with the word "Reservation" underneath written with a
capital R and small letters.
413
O
Fonction Indique un endroit où l’on peut acheter des billets (ce picto-
gramme peut également indiquer les distributeurs automatiques
B.2.3 -
Annexes
de billets).
Sens du symbole Contour d’une main, dirigée de droite à gauche, avec deux billets
se chevauchant en partie. Sur les billets les chiffres "1" et "2"
pour 1re et 2e classe et une ligne en pointillés.
55
Bildinhalt Hand im Umriß, von rechts nach links, mit zwei Fahrscheinen
teilweise übereinander. Auf den Fahrscheinen die Ziffern "1" und
"2" für 1. Und 2. Klasse, unten je eine unterbrochene Linie.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
machines).
Picture Outline of a hand outstretched from right to left with two tickets
partly overlapping. The figures '1' and '2' for 1st and 2nd class
and a line of dots are shown on the tickets.
413
O
Fonction Indique un dispositif mécanique pour l’oblitération des billets.
B.2.4 -
Annexes
Sens du symbole Appareil stylisé, en contours, avec fente. Contour d’une main
dirigée vers la droite et présentant un billet. Ligne en pointillés
sur la gauche du billet.
56
schein mit unterbrochener Linie links.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un centre-voyages ou des guichets.
B.2.5 -
Annexes
57
bietet Person, rechts davor, Service und/oder Reiseunterlagen
an.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un équipement où les voyageurs peuvent expédier des
bagages.
B.2.6 -
Annexes
Sens du symbole A gauche, une personne de profil avec un bras tendu vers la
droite. Valise (B.10.9) avec flèche pointée vers la droite (négatif)
sur un convoyeur horizontal stylisé, représenté par des cercles
pleins.
58
Arm. Koffer (B.10.9) mit nach rechts weisendem Pfeil (negativ)
auf stilisiertem Förderband, dargestellt durch horizontal verteilte
vollflächige Kreise.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture On the left a person in side view with an arm extended to the
right. Case (B.10.9) with arrow pointing towards the right (nega-
tive) on a horizontal stylised conveyor, represented by filled cir-
cles.
Envoi des bagages - Gepäckaufgabe - Forwarding of luggage
413
O
Fonction Indique un équipement où les voyageurs peuvent enlever des
bagages.
B.2.7 -
Annexes
59
dem Pfeil (negativ) auf stilisiertem Förderband, dargestellt durch
horizontal verteilte vollflächige Kreise.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un dispositif de dépôt de bagages gardé.
B.2.8 -
Annexes
Sens du symbole Quatre bagages sur des étagères stylisées : une valise (B.10.9)
et un sac de profil sur chaque étagère.
60
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un dispositif de dépôt de bagages verrouillé.
B.2.9 -
Annexes
Sens du symbole Valise (B.10.9) de profil à l’intérieur d’un cadre rectangulaire. Au-
dessus une clé en position horizontale et dirigée vers la gauche.
61
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique une salle d’attente avec des sièges.
Annexes
Sens du symbole Une personne assise, de profil, regardant vers la droite; le siège
est représenté par une "barre" horizontale; une valise (B.10.9)
au-dessous. En haut à droite, une pendule stylisée.
62
Umriß.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
B.2.10 - Salle d'attente - Warteraum - Waiting room
Picture A seated person in side view, looking towards the right; the seat
is represented by a horizontal bar; a case (B.10.9) under the
seat. At the top on the right there is a stylised clock.
413
O
Fonction Indique la présence de chariots pour le transport des bagages
par les voyageurs et un endroit où ces chariots sont rassemblés.
Annexes
Sens du symbole Chariot à bagages, poussé vers la droite avec valise (B.10.9) en
profil.
63
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Luggage trolley, pushed towards the right with case (B.10.9) in
B.2.11 - Chariots à bagages - Kofferkuli - Luggage trolley
side view.
413
O
Fonction Indique un téléphone public.
B.3.1 -
Annexes
64
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
B.3 - Services supplémentaires en gare
Picture Telephone handset inclined from top left to bottom right. The
Téléphone public - Telefon - Public telephone
413
O
Fonction Indique un bureau de poste.
B.3.2 -
Annexes
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
65
Function To indicate a post office.
Bureau de poste - Post - Post office
413
O
Fonction Indique un établissement dans lequel on peut changer diverses
monnaies.
B.3.3 -
Annexes
66
Obere Banknote mit Zeichen für den amerikanischen Dollar in
Negativdarstellung auf Rechteck (positiv). Darunter 3 Münzen in
Negativdarstellung der Währungen "Yen", "Euro" und "Schwei-
zerweizer Franken". Staaten, die nicht Mitglied der EU sind, kön-
nen den "Schweizer Franken" durch das Symbol ihrer eigenen
Währung ersetzen.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Two overlapping bank notes shown in outline. The top bank note
carries the American dollar symbol in negative in a rectangle.
Below 3 coins carry in negative the symbols of the Euro, Yen and
Change de monnaies - Geldumtausch - Bureau de change
413
O
Fonction Indique un endroit où les voyageurs peuvent recevoir les "pre-
miers secours".
B.3.4 -
Annexes
Sens du symbole "Croix des premiers secours" verte avec, au-dessous, une main
bandée dirigée droite-gauche, en contours.
67
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Premiers soins - Erste Hilfe - First aid
Picture Green "first aid cross" with bandaged hand outline below point-
ing from right to left.
413
O
Fonction Indique une pharmacie.
B.3.5 -
Annexes
Sens du symbole "Croix des premiers secours" (contours) avec à l’intérieur une
coupe et le serpent d’Esculape.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
68
Pharmacie - Apotheke - Pharmacy
Picture "First aid cross" (in outline) with cup and Asdepius' snake inside.
413
O
Fonction Indique un local de police ou un endroit d’où l’on peut appeler la
police.
B.3.6 -
Annexes
Funktion Hinweis auf Orte/Räume der Polizei oder auf eine Stelle, an der
die Polizei gerufen werden kann.
Police - Polizei - Police
69
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Function To indicate a police station or a place from which the police can
be called.
413
O
Fonction Indique un endroit où des objets sont à dédouaner.
B.3.7 -
Annexes
Anwendung Ortsschild
70
Wegweiseschild
Picture Person in uniform (3/4 view) on left in side view, with arm point-
ing towards an open case.
413
O
Fonction Indique un endroit où les objets égarés ou trouvés peuvent être
demandés ou apportés.
B.3.8 -
Annexes
71
Bildinhalt Übereinander angeordnet : Oben - Koffer (B.10.9), Mitte -
Schirm horizontal und Anhänger mit Fragezeichen (Zeichen
negativ), unten - Handschuh vertikal, mittig unter dem Koffer,
angeordnet.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Function To indicate a place where lost and found articles can be collected
or deposited.
413
O
Fonction Indique des locaux pouvant accueillir des conférences ou des
réunions.
B.3.9 -
Annexes
Sens du symbole Table (contours), bord gauche arrondi, ouverte du côté droit.
Trois personnes de chaque côté de la table.
72
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Table shown in outline, with curved end on the left, open on the
right side. There are three people on each side of the table.
Salle de réunion - Konferenzraum - Meeting room
413
O
Fonction Indique un convoyeur à bagages (à coté d’escaliers fixes).
Annexes
Sens du symbole Convoyeur stylisé représenté par des cercles pleins, montant de
gauche à droite. Au-dessus à gauche, une valise (B.10.9) et, à
droite, deux flèches l’une au-dessus de l’autre, pointées en
direction opposée.
73
nach rechts oben und links unten weisend, beide übereinander.
Anwendung Ortsschild
413
O
Fonction Indique un ascenseur pour personnes.
B.4.1 -
Annexes
Sens du symbole Entre deux "barres" verticales une cabine d’ascenseur (positif)
avec dedans à gauche une personne, le bras pointé vers le ta-
bleau de commande à droite (négatif). Une flèche au-dessus et
au-dessous de la cabine pour représenter la montée et la
descente.
74
links, auf Bedienungstasten rechts deutend in Negativdarstel-
lung. Je ein Pfeil über und unter der Kabine, die Fahrtrichtung
darstellend.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Between two vertical bars a lift cabin (positive) with a person
inside on the left with one arm outstretched towards the control
panel (negative). An arrow above and below the cabin repre-
sents the directions of travel.
413
O
Fonction Indique un escalier fixe (également pour passages souterrains).
B.4.2 -
Annexes
Bildinhalt Treppenverlauf von links nach rechts steigend mit je einer nach
oben (rechts) und einer nach unten gehenden Person (links) in
Escalier - Treppe - Stairs
Seitenansicht.
75
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Steps rising from left to right with above a person who is walking
up (on the right) and a person who is walking down (on the left),
in side view.
413
O
Fonction Indique un escalier roulant.
B.4.3 -
Annexes
Sens du symbole Contour d’un escalier roulant montant de gauche à droite avec
trois personnes représentées de profil et sans les bras (positif).
Anwendung Ortsschild
76
Wegweiseschild
Picture Contour of escalator rising from left to right with three people
shown in side view and without arms (positive).
Escalier mécanique - Fahrtreppe - Escalator
413
O
Fonction Indique une certaine direction à suivre.
B.4.4 -
Annexes
77
Die punktierte Umrahmungslinie dient zur richtigen Plazierung
zu danebenstehenden Informationselementen wie z.B.
Piktogrammen. Der Pfeil kann in vier Varianten - senkrecht und
waagrecht - verwendet werden.
Anwendung Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique une sortie.
B.4.5 -
Annexes
Sens du symbole Cadre rectangulaire avec ouverture sur la droite. Dans l’ouver-
ture, une flèche pointée vers l’extérieur.
La direction de la flèche devra correspondre à la direction
voulue ; le pictogramme peut être "tourné" à cet effet.
Bildinhalt Rechteck nach rechts geöffnet im Umriß. Der Pfeil in der Öff-
nung weist nach außen. Die Richtung des Pfeils soll der
78
Gehrichtung entsprechen; das Piktogramm kann dementsprech-
end "gedreht" werden.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un endroit où l’on peut se donner rendez-vous même
sans connaître la topographie des lieux.
B.4.6 -
Annexes
Funktion Hinweis auf eine Stelle, an der man sich, auch ohne Kenntnis
der jeweiligen Örtlichkeit, einander treffen kann.
79
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Function To indicate a point where people can arrange to meet even with-
out knowing the layout of the place.
Picture In the centre there is a circle (solid) and four arrows pointing
Point de rendez-vous - Treffpunkt - Meeting point
413
O
Fonction Indique une certaine direction à suivre.
B.4.7 -
Annexes
80
Umrahmungslinie dient zur richtigen Plazierung zu danebenste-
henden Informationselementen wie z.B. Piktogrammen. Der Pfeil
kann in vier Varianten der zwei Diagonalen verwendet werden.
Anwendung Wegweiseschild
Picture Arrow tilted at a 45° angle. This symbol is always used without a
surrounding frame. The purpose of the dotted frame is to enable
information (e.g. pictograms) to be correctly positioned adjacent
to the directional arrow. The arrow can be used in four positions
(those of the two diagonals).
413
O
Fonction Indique un établissement de restauration ou une voiture-
restaurant. B.5.1 -
Annexes
81
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Knife (on the right) and fork (on the left) in vertical position side
by side.
413
O
Fonction Indique un bar, un café ou une voiture-bar proposant un assorti-
ment simple de plats et de boissons.
B.5.2 -
Annexes
Sens du symbole Une tasse sur une soucoupe. Anse de la tasse à droite.
Funktion Hinweis auf ein Bistro, Café oder einen Bistro-/Barwagen mit
kleiner Auswahl von Speisen und Getränken.
Anwendung Ortsschild
82
Wegweiseschild
Barwagen - Bistro, café, bar coach
413
O
Fonction Indique un point d’eau fournissant de l’eau potable.
B.6.1 -
Annexes
83
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Symbolic tap, in side view, pointing to the right. Below, outline of
Eau potable - Trinkwasser - Drinking water
413
O
Fonction Indique un bouton/poignée pour l’ouverture des portes.
B.6.2 -
Annexes
84
Anwendung Ortsschild
Picture Door opening (in outline) with partly shown symbolic door in full
Ouverture de porte - Tür - öffnen - Open door
413
O
Fonction Indique un bouton/poignée pour la fermeture des portes.
B.6.3 -
Annexes
85
Anwendung Ortsschild
Picture Door opening (in outline) with partly shown symbolic door in full
Clôture de porte - Tür schließen - Close door
413
O
Fonction Marquage des commutateurs pour l’éclairage.
B.6.4 -
Annexes
Sens du symbole Une ampoule électrique (contours), culot en surface pleine, cinq
lignes représentent les rayons lumineux.
Anwendung Ortsschild
86
Function Marking of light switches.
Picture Light bulb (in outline), base in full surface, five lines representing
the rays of light.
413
O
Fonction Marquage des aérateurs.
B.6.5 -
Annexes
Anwendung Ortsschild
87
Function To mark a fan control.
Picture Symbolic fan with four blades. Below, control symbol in the form
of a wedge with "O" and "max" (in lower-case letters).
413
O
Fonction Marquage du commutateur des haut-parleurs.
B.6.6 -
Annexes
88
Anwendung Ortsschild
413
Commutateur de haut-parleur - Lautstärkeregler - Loudspeaker control
O
Fonction Marquage des thermorégulateurs.
B.6.7 -
Annexes
89
"max" (Kleinschreibung).
Anwendung Ortsschild
Picture Thermometer seen from the front (2/3 in full surface) with on the
left five marks, one above the other, indicating the scale. Below,
the wedge-shaped control symbol with "O" and "max" (in lower-
case letters).
413
O
Fonction Marquage des prises de courant pour rasoir électrique.
B.6.8 -
Annexes
Sens du symbole Rasoir électrique avec fil et fiche à droite, vu de face. Cinq lignes
verticales (négatif) représentent la tête du rasoir. En bas au cen-
tre, indication du voltage requis (exemple 220V~).
90
Anwendung Ortsschild
Picture Electric razor with wire and plug on the right, seen from the front.
Five vertical lines (negative) represent the head of the razor. At
the bottom in the centre, indication of the voltage required (for
example: 220 V ~).
413
O
Prise de courant pour rasoir électrique - Steckdose für Rasierapparat -
Fonction Marquage des prises de courant pour ordinateurs portables.
B.6.9 -
Annexes
Sens du symbole Ordinateur stylisé avec écran et clavier à trois rangs, fil et fiche à
droite, vu de face. En bas au centre indication du voltage requis
(exemple 220V~).
91
Anwendung Ortsschild
413
O
Fonction Marquage des prises pour écouter.
Annexes
Anwendung Ortsschild
Socket for earphones
92
Function To mark sockets for earphones.
413
O
Fonction Indique les portes/équipements dont l’ouverture et la fermeture
sont automatiques.
Annexes
Sens du symbole Deux flèches horizontales, l’une pointée vers la gauche et l’autre
vers la droite, avec au-dessous le mot "Automatique" pouvant
être adapté en fonction de chaque langue.
93
jeweilige Landessprache angepaßt werden kann.
Anwendung Ortsschild
Picture Two horizontal arrows, one pointed towards the left, the other
towards the right, with below the word "Automatic" translated into
the appropriate language.
B.6.11 - Porte automatique - Automatiktür - Automatic door
413
O
Fonction Indique un local ou une voiture avec climatisation.
Annexes
Sens du symbole En haut un soleil stylisé, en bas un cristal de glace stylisé. Les
deux symboles sont séparés par une ligne horizontale.
Bildinhalt Oben eine stilisierte Sonne, unten ein stilisierter Eiskristall. Tren-
nung der Symbole durch eine horizontale Linie.
Anwendung Ortsschild
94
Function To indicate a room or vehicle that is air-conditioned.
Picture Symbolic sun above; symbolic ice crystal below. The two sym-
bols are separated by a horizontal line
B.6.12 - Climatisation - Klimatisiert - Air conditioning
413
O
Fonction Indication et marquage des équipements, passages et installations
destinés aux personnes devant utiliser un fauteuil roulant.
Annexes
Sens du symbole Personne en fauteuil roulant, de profil, orientée vers la droite. Lors-
qu’il n’y a pas d’équipements et d’installations différents pour les
personnes en fauteuil roulant et pour les personnes à mobilité
réduite, ce pictogramme peut être aussi utilisé pour la notion
générale de "handicapés physiques". Lorsqu’on utilise ce symbole,
il faut indiquer l’accessibilité et les possibilités d’utilisation ou de
l’équipement par référence aux directives correspondantes.
Funktion Hinweis auf und Kennzeichnung von Anlagen, Wegen und Einrich-
tungen für die Benutzung durch Personen, die auf einen Rollstuhl
angewiesen sind.
95
benutzer und Gehbehinderte nicht erforderlich, darf dieses Pikto-
gramm auch für den allgemeinen Begriff "Körperbehinderter"
verwendet werden. Bei Verwendung dieses Piktogramms muß die
Zugängigkeit bzw. die Benutzbarkeit von Anlagen/Einrichtungen
nach den hierfür einschlägigen Richtlinien gegeben sein.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Person in wheelchair, in side view, facing towards the right. Where
there are no different equipment and installations for wheelchair
users and for people with reduced mobility, this pictogram can be
used for the general notion of "physically handicapped people".
When this symbol is used, the accessibility and the possibilities of
use of the installation or equipment must be displayed in accor-
dance with the relevant guidelines.
413
O
Fonction Indique des toilettes, également marquage de
celles-ci. B.7.1 -
Annexes
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
96
Function To indicate toilets, or to mark them.
413
O
Fonction Indique des toilettes pour dames.
B.7.2 -
Annexes
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
97
Function To indicate "Ladies" toilets.
413
O
Fonction Indique des toilettes pour hommes.
B.7.3 -
Annexes
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
98
Function To indicate "Gents" toilets.
413
O
Fonction Indique un local où se trouvent des lavabos.
B.7.4 -
Annexes
Sens du symbole Robinet stylisé de profil, orienté à droite. L’eau est représentée
par trois lignes en pointillés verticales. Au-dessous, le contour
d’une main orientée droite-gauche.
99
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Lavabo - Waschraum - Washroom
Picture Stylised tap shown in side view, pointing towards the right. The
water is represented by three vertical dotted lines. Below there
is the outline of a hand pointing from right to left.
413
O
Fonction Indique un local de douches (bains).
B.7.5 -
Annexes
Sens du symbole Equipement douche en coupe. L’eau est représentée par cinq
lignes en pointillés formant un éventail vertical.
Anwendung Ortsschild
100
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique une pédale actionnant une arrivée d’eau pour les WC.
B.7.6 -
Annexes
Anwendung Ortsschild
101
Function To indicate a foot pedal activating toilet flush.
Picture Outline of trouser leg (lower part), shoe and pedal (at the bottom,
right) in full surface.
413
O
Fonction Indique un senseur actionnant une arrivée d’eau.
B.7.7 -
Annexes
Sens du symbole Robinet stylisé orienté vers la droite. L’eau est représentée par
trois lignes verticales en pointillés. Au-dessous à droite, le con-
tour d’une main orientée vers la gauche surmontée d’arcs de
cercle (trois lignes) représentant des rayons d’ actionnement.
102
Darstellung für funktionsauslösende Wellen.
Anwendung Ortsschild
413
O
Fonction Indique un distributeur de savon.
B.7.8 -
Annexes
103
Anwendung Ortsschild
Picture Stylised distributor shown at top left; below a drop of soap (full
surface) and below that, the outline of a hand pointing towards
the left.
413
O
Fonction Indique un distributeur de serviettes en papier.
B.7.9 -
Annexes
104
Anwendung Ortsschild
Picture Horizontal rectangle with slot from which paper projects. Below,
outline of a hand pointing towards the left taking the paper. Hand
and paper in outline.
413
O
Fonction Indique un sèche-mains.
Annexes
Sens du symbole En haut à gauche rectangle (surface pleine) avec fente. Au-des-
sous, quatre lignes ondulées représentent l’air chaud. Au-des-
sous, le contour d’une main orientée ers la gauche.
105
Anwendung Ortsschild
Picture At top left a rectangle (full surface) with slot. Below four wavy
lines representing hot air. Below that outline of a hand pointing
towards the left.
B.7.10 - Essuie-mains par air - Händetrockner - Hand drier
413
O
Fonction Indique un local où l’on peut langer des bébés et enfants en bas
âge.
Annexes
Sens du symbole Une personne légèrement penchée, de profil, un bras tendu vers
un enfant. Devant, une table à langer stylisée (barre horizon-
tale), enfant de profil.
Bildinhalt Eine leicht gebeugte Person in Seitenansicht mit auf ein Kind
106
gerichtetem Arm. Davor auf einer stiliserten Wickelfläche (hori-
zontaler "Balken"), Kind in Seitenansicht.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Person bending slightly forward, in side view with arm out-
stretched towards a child. In front a nappy-changing table is
shown in a stylised way (horizontal bar), child in profile.
413
O
Fonction Indique qu’il est interdit de jeter des déchets dans le WC.
Annexes
107
Anwendung Ortsschild
Do not throw rubbish in the WC
Picture Stylised toilet bowl in side view. Above, an apple core and plas-
tic beaker shown in outline. Red bar to indicate "Do not throw
rubbish in WC" diagonally arranged from bottom left to top right.
413
O
Fonction Indique un porte-couvre-siège en papier.
Annexes
Sens du symbole En haut, un rectangle horizontal avec fente d’où sort partielle-
ment du papier hygiénique. Une main orientée vers la gauche
prend du papier. Main et papier en contours.
108
Anwendung Ortsschild
Picture At top, a horizontal rectangle with slot from which hygienic paper
protrudes. A hand pointing towards the left takes the paper.
Hand and paper are shown in outline.
413
O
Fonction Marquage des arrivées d’eau.
Annexes
Sens du symbole Robinet stylisé, de profil, orienté vers la droite. L’eau est
représentée par trois lignes verticales en pointillés.
Anwendung Ortsschild
109
B.7.14 - Appel d'eau - Wasser - Water
Picture Stylised tap, in side view, pointing towards the right. Water is
represented by three vertical dotted lines.
413
O
Fonction Indique un point de vente pour les journaux et les livres.
B.8.1 -
Annexes
Sens du symbole Vu d’en haut en oblique: partie supérieure d’un journal plié en
long (contours) avec l’inscription "NEWS" en caractère majus-
cule Antiqua et partiellement visible. Devant, partie supérieure
d’un livre dont la couverture est représentée en surface pleine.
110
qua-Versalien, davor Buch (halbe Darstellung), Einband
vollflächig.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture View from above and from an angle: upper part of a newspaper,
folded lengthways, shown in outline, with inscription "NEWS" in
capitals in Antigua font partially visible. In front, upper part of
book with cover in full surface.
Livres, journaux - Bücher/Zeitschriften - Books/newspapers
413
O
Fonction Indique un bureau de tabac.
B.8.2 -
Annexes
111
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Side view of pipe with head pointing towards the left. Above and
to the right, a packet of cigarettes (full surface) with three ciga-
rettes (shown in outline) projecting from packet.
413
O
Fonction Indique un point de vente de fleurs
B.8.3 -
Annexes
Sens du symbole Fleur stylisée avec six pétales sur une tige portant deux feuilles
lancéolées.
Bildinhalt Stilisierte Blume mit sechs Blütenblättern an einem Stiel mit zwei
112
lanzettförmigen Blättern.
Dieses Piktogramm kann auch als Hinweis auf Auto-
matenverkauf verwendet werden.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Stylised flower with six petals on stalk with two lancet-shaped
leaves.
413
O
Fonction Indique un magasin.
B.8.4 -
Annexes
Sens du symbole Chariot de magasins de profil, poussé vers la droite, avec une
bouteille et deux articles représentés par des rectangles, l’un
vertical et l’autre horizontal. Contenu et roues en surface pleine.
Le panier du chariot est représenté par des lignes croisées.
113
gerichteter Rechtecke. Wageninhalt und Räder vollflächig. Korb-
Magasins - Geschäfte - Shops
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Picture Shopping trolley in side view, pointing towards the right, with one
bottle and two articles represented by rectangles, one vertical
and the other horizontal. The contents and wheels are in full sur-
face. Trolley basket shown by crossed lines.
413
O
Fonction Indication et marquage d’un appareil self-service pour les
photos.
B.8.5 -
Annexes
114
parat in Negativdarstellung, rechts eine vor dem Apparat
sitzende Person in Seitenansicht. Sitzfläche als horizontaler
"Balken" dargestellt.
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
Photo automatique - Fotoautomat - Photo booth
Picture Cabin shown in section, with stylised camera on the left (nega-
tive). On the right, a person seated in front of the camera is
shown in side view. Seat represented by horizontal bar.
413
O
Fonction Indique un magasin de coiffure.
B.8.6 -
Annexes
Sens du symbole A gauche une paire de ciseaux ouverte, pointes en haut. A droite
un peigne, dents à gauche. Le tout vu de dessus.
Bildinhalt Links geöffnete Schere mit den Spitzen nach oben, rechts Kamm
mit Öffnung nach links, beides in Draufsicht.
Anwendung Ortsschild
115
Wegweiseschild
Coiffeur - Friseur - Hairdresser
Picture On the left a pair of open scissors, with their points upwards. On
the right a comb, teeth to the left. Both shown in plain view.
413
O
Fonction Indique un endroit où l’on peut obtenir de l’aide dans les situa-
tions d’urgence. B.9.1 -
Annexes
Funktion Hinweis auf eine Stelle, von der aus in Notsituationen Hilfe ange-
fordert werden kann.
116
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
413
O
Fonction Indique un point d’eau fournissant une eau n’ayant pas la qualité
normale de l’eau potable.
B.9.2 -
Annexes
Sens du symbole Robinet stylisé de profil et tourné vers la droite au-dessus d’un
verre rempli d’eau (contour). L’eau est représentée par deux
lignes ondulées. Barre rouge d’interdiction orientée bas-gauche/
haut droite.
117
darunter Glas im Umriß. Darstellung des Wassers durch zwei
Wellenlinien. Roter Verneinungsbalken von links unten nach
rechts oben.
Anwendung Ortsschild
Function To indicate a water point that supplies water that does not meet
the normal standards for drinking water.
Picture Stylised tap in side view pointing towards the right above glass
filled with water (in outline). The water is represented by two
wavy lines. Red bar to indicate "Water unfit for drinking" diago-
nally arranged from bottom left to top right.
Eau non potable - Kein Trinkwasser - Water unfit for drinking
413
O
Fonction Avertissement d’un risque de chute (par exemple à l’ouverture
d’une porte pendant la marche).
B.9.3 -
Annexes
Sens du symbole Triangle de danger jaune avec bord noir, avec silhouette noire
d’une personne en train de tomber.
Funktion Hinweis auf Absturzgefahr (z.B. beim Öffnen der Tür während
der Fahrt).
118
Anwendung Ortsschild
Picture Yellow danger triangle with black edge with silhouette in black of
a falling person.
413
O
Fonction Indique l’endroit où se trouve un extincteur.
B.9.4 -
Annexes
Sens du symbole Extincteur cylindrique avec robinet et tuyau replié sur la droite.
Représenté en contours blanc sur fond rouge.
119
Das Piktogramm ist gemäß den einschlägigen Normen und Vor-
schriften darzustellen und anzuwenden.
Anwendung Ortsschild
Picture Cylindrical extinguisher with tap and pipe curved towards the
right. Shown in white outline on red background.
lations in force.
413
O
Fonction Indique l’endroit où se trouve un extincteur.
B.9.5 -
Annexes
120
Das Piktogramm ist gemäß den einschlägigen Normen und Vor-
schriften darzustellen und anzuwenden.
Anwendung Ortsschild
413
O
Fonction Indique qu’il est interdit de se pencher par la fenêtre.
B.9.6 -
Annexes
Funktion Hinweis : Es ist nicht gestattet, sich aus dem Fenster zu lehnen !
Bildinhalt Geteiltes Fenster im Umriß und eine sich von rechts nach links
hinauslehnende Person in Seitenansicht. Roter Verneinungs-
balken von links unten nach rechts oben.
121
Anwendung Ortsschild
Picture Sliding window, in outline, and person viewed from the side lean-
ing from right to left towards the outside. Red bar to indicate "Do
not lean out" diagonally arranged from bottom left to top right.
413
O
Fonction Indique qu’il est interdit de jeter des objets par la fenêtre.
B.9.7 -
Annexes
Bildinhalt Geteiltes Fenster im Umriß, darin eine von links oben nach
rechts unten angeordnete, liegende Flasche (vollflächig). Roter
Verneinungsbalken von links unten nach rechts oben.
122
Anwendung Ortsschild
Function To indicate that objects may not be thrown out of the window.
Picture Sliding window in outline with bottle inside (in full surface) diago-
nally arranged from top left to bottom right. Red bar to indicate
"Do not throw anything out" diagonally arranged from bottom left
to top right.
413
O
Fonction Indique une sortie de secours ou un chemin de fuite.
B.9.8 -
Annexes
Sens du symbole Personne courant vers la droite et porte figurée par un rectangle
vertical, en négatif sur fond vert.
Bildinhalt Laufende Person nach rechts und Tür als vertikales Rechteck in
Negativdarstellung auf grünem Untergrund.
Anwendung Ortsschild
123
Wegweiseschild
Picture Person running towards the right and door indicated by vertical
rectangle in negative on green background.
413
O
Fonction Indication ou marquage d’un équipement où l’on peut se procu-
rer des billets pour les couchettes ou d’un véhicule offrant des
Annexes
couchettes.
124
Anwendung Ortsschild
413
O
Fonction Indication ou marquage d’un équipement où l’on peut se procu-
rer des billets pour les compartiments-lits ou des véhicules
Annexes
125
Anwendung Ortsschild
Picture Bed in side view with pillow on the left and duvet.
413
O
Fonction Indique une voiture à couloir central.
Annexes
Sens du symbole Deux sièges avec accoudoirs, de profil, orientés vers la droite.
Anwendung Ortsschild
126
Function To indicate a coach with a central corridor.
Picture Two seats with arm rests, in side view, pointing towards the right.
413
O
Fonction Indique une zone ou un local où il est permis de fumer.
Annexes
Anwendung Ortsschild
127
B.10.4 - Fumeurs - Raucher - Smoking
Picture Cigarette with tip to the left shown horizontal in side view.
Smoke represented by two wavy vertical lines.
413
O
Fonction Indique une place pour personnes à mobilité réduite.
Annexes
Sens du symbole Siège avec accoudoir, de profil, orienté vers la droite. En haut à
droite une croix des premiers secours (contours).
128
Anwendung Ortsschild
Seat for mobility-impaired passenger
Picture Seat with arm rest, in side view, facing towards the right. Above
on the right a first-aid cross (in outline).
413
O
Fonction Marquage des places situées à côté d’une fenêtre.
Annexes
Sens du symbole Siège avec accoudoirs, de profil, orienté vers la droite. En haut à
droite une fenêtre en contours.
Anwendung Ortsschild
129
Function To mark window seats.
Picture Seat with arm rest in side view, facing towards the right. At the
top there is a window in outline.
B.10.6 - Place fenêtre - Fensterplatz - Window seat
413
O
Fonction Marquage du bouton pour appeler le service.
Annexes
Sens du symbole Steward en uniforme représenté de 3/4 face, un bras fléchi vers
la droite.
Anwendung Ortsschild
130
Function To indicate the call button for service.
Picture Steward in uniform shown in 3/4 face view with arm extended
towards the right.
B.10.7 - Appel de service - Serviceruf - Call button
413
O
Fonction Indique la possibilité de remiser des landaus ou d’emporter un
landau à bord
Annexes
Anwendung Ortsschild
131
Function To indicate the possibility of parking a pram or loading a pram
into a vehicle.
B.10.8 - Lieu pour landaus - Kinderwagen - Pram
Picture Side view of pram pointing towards the right with wheels in out-
line.
413
O
Fonction Indique un endroit ou un équipement dans lequel on peut placer
des bagages (avec ou sans surveillance).
Annexes
Sens du symbole Valise avec poignée, de profil, avec deux lignes verticales, l’une
à gauche et l’autre à droite.
Funktion Hinweis auf Stellen, bei denen Gepäck mit oder ohne Bewa-
chung untergebracht werden kann.
132
Anwendung Ortsschild
Picture Side view of a case with handle and two vertical lines, one on the
left, the other on the right.
413
O
Fonction Indique un espace multifonctionnel (à bord).
Annexes
Sens du symbole En haut un landau, poussé vers la droite. En bas une bicyclette,
guidon à droite. Les deux symboles sont séparés par une ligne
horizontale.
133
Anwendung Ortsschild
Picture Pram at the top being pointing towards the right. At the bottom,
bicycle with handlebar on the right. The two symbols are sepa-
rated by a horizontal line.
413
O
Fonction Indique la possibilité d’emporter ou de faire transporter des bicy-
clettes à bord.
Annexes
Funktion Hinweis auf die Möglichkeit der Mitnahme oder der Beförderung
von Fahrrädern in Fahrzeugen.
Anwendung Ortsschild
134
B.10.11 -Bicyclettes - Fahrräder - Bicycles
413
O
Fonction Indication ou marquage d’un vestiaire.
Annexes
Anwendung Ortsschild
Wegweiseschild
135
Function To signpost or label a cloakroom.
B.10.12 -Vestiaire - Garderobe - Cloakroom
413
O
Fonction Indication du service offert (élévateur pour fauteuil roulant).
Annexes
Sens du symbole Un fauteuil pour handicapés placé sur un élévateur stylisé (barre
horizontale), vu de profil, orienté vers la droite. A gauche, deux
flèches verticales superposées en directions opposées (haut/
bas).
136
Anwendung Ortsschild
413
O
Fonction Indique un espace ou une place assise réservé aux personnes
avec des enfants en bas âge.
Annexes
Sens du symbole Personne assise, regardant vers la droite, de profil, un enfant sur
les genoux vu de face (les deux éléments en négatif).
Ce pictogramme ne peut pas être utilisé pour les espaces nurse-
ry, les espaces jeux, etc...
137
Schoß ein Kind in Vorderansicht (Beine negativ).
Dieses Piktogramm darf nicht für "Babywickelraum", "Kinder-
spielraum", o.ä. angewendet werden.
Anwendung Ortsschild
B.10.14 -Lieu pour petits enfants accompagnés -
Sitzraum für Reisende mit Kleinkindern -
Function To indicate a space or a seat reserved for people with young chil-
dren.
Seat/compartment for travellers with small children
Picture Seated person looking towards the right in side view, with child
on his/her kness seen from the front (two images in negative).
This pictogram should not be used for nursery compartments,
playrooms, etc.
413
O
Fonction Indique un véhicule offrant des sièges inclinables.
Annexes
Sens du symbole Siège avec dossier incliné vers l’arrière, orienté vers la droite,
sur lequel se trouve une personne en attitude de repos, de profil.
Anwendung Ortsschild
138
Function To indicate a vehicle with reclining seats.
Picture Seat with back inclined to the rear, facing towards the right, on
which a reclining person sits in side view.
413
O
Fonction Indique une zone ou un local où il est interdit de fumer.
Sens du symbole Une cigarette à l’horizontale, dirigée vers la gauche, vue de côté.
La fumée est représentée par deux lignes ondulées verticales.
Appendices
Funktion Hinweis auf Bereiche oder Räume, in denen das Rauchen nicht
gestattet ist.
139
Anwendung Ortsschild
Picture Cigarette with tip on the left, arranged horizontally, seen from the
side. The smoke is represented by two wavy vertical lines. Red
bar to indicate "No smoking" diagonally arranged from bottom
left to top right.
413
O
Fonction Indique un endroit/un local dont l’accès est interdit aux animaux.
bas-gauche/haut-droite.
140
Anwendung Ortsschild
413
O
Fonction Indique une zone ou un local ou le silence est requis.
tours).
141
Anwendung Ortsschild
Picture On the left, half-face in outline looks towards the right. On the
right, hand in outline with first finger extended towards closed
B.11.3 - Ne pas déranger - Bitte Ruhe - Quiet please
413
O
Fonction Indique les zones/locaux où il est interdit d’utiliser des télépho-
nes portables.
Sens du symbole Téléphone portable (surface pleine) avec ligne figurant l’antenne
Appendices
Bildinhalt Handy vollflächig mit Antenne als Linie, links und rechts davon je
142
zwei, durch Kreisbögen angedeutete Funkwellen. Darstellung
Mobile telephones not allowed
Anwendung Ortsschild
Picture Mobile telephone (full surface) with line indicating the aerial and
two radio waves on each side represented by arcs of a circle.
The receiver and microphone are represented by three vertical
lines (negative).
Red bar to indicate "Mobile telephones not allowed" diagonally
arranged from bottom left to top right.
B.11.4 - Ne pas utiliser les téléphones portables - Handy nicht gestattet -
413
O
Fonction Indique un endroit/un passage où il est interdit de circuler avec
des chariots à bagages.
Sens du symbole Chariot avec valise, de profil, dirigé de gauche à droite. Barre
Appendices
Funktion Hinweis auf Orte oder Wege, in denen das Mitführen von Koffer-
kulis (Handwagen) nicht gestattet ist.
143
Anwendung Ortsschild
Picture Trolley with case in side view pushed from left to right. Red bar
to indicate "Luggage trolleys forbidden" diagonally arranged from
bottom left to top right.
413
O
Fonction Indique un endroit dont l’accès est interdit aux bicyclettes.
Sens du symbole Bicyclette de profil, guidon à droite. Barre rouge d’interdiction ori-
entée bas-gauche/haut-droite.
Appendices
Anwendung Ortsschild
144
Function To indicate a place where bicycles are not allowed.
Picture Bicycle in side view with handlebars on the right. Red bar to indi-
cate "Bicycles not allowed" diagonally arranged from bottom left
to top right.
413
O
Fonction Indique un endroit dont l’accès est interdit.
Anwendung Ortsschild
145
Function To indicate a place where entry is not allowed.
Picture A person in side view walking to the right. Red bar to indicate
"No entry" running diagonally from bottom left to top right.
413
O
Fonction Marquage des installations et équipements en panne (portes,
WC, téléphones, etc.).
Sens du symbole Inscription sur deux lignes en rouge sur film autocollant à
Appendices
146
nach rechts oben : "Defekt, out of order, en panne, fuori uso".
Anwendung Ortsschild
Picture Inscription on two lines in red on self adhesive film to stick from
bottom left to top right on the object concerned: "Defekt . out of
B.11.8 - Dispositif non utilisable - Außer Betrieb - Not in use
413
O
Fonction Indique les zones/locaux où il est interdit d’utiliser des ordina-
teurs portables.
Sens du symbole Ordinateur stylisé, avec clavier à trois rangées, câble et fiche (à
Appendices
droite), vu de face.
Barre rouge d’interdiction orientée bas-gauche/haut-droite.
147
ansicht. Roter Verneinungsbalken von links unten nach rechts
oben.
Anwendung Ortsschild
413
O
Fonction Indique une boîte à déchets.
Sens du symbole Une personne vue de face, un bras tendu vers une boîte à
déchets, en coupe, avec à l’intérieur deux déchets stylisés.
Appendices
Rubbish bin
148
Anwendung Ortsschild
413
O
Fonction Indique une boîte à déchets réservée au papier.
149
Anwendung
413
O
Fonction Indique une boîte à déchets réservée au verre.
Bildinhalt Behälter im Längsschnitt, darin eine von links oben nach rechts
unten angeordnete Flasche (vollflächig). Rechts oben drei Pfeile
nach rechts drehend.
150
Anwendung Ortsschild
413
O
Fonction Indique un conteneur à déchets réservé aux boîtes métalliques.
Sens du symbole Conteneur en coupe, avec à l’intérieur deux boîtes l’une au-des-
sus de l’autre (surface pleine). En haut à droite, trois flèches fai-
Appendices
Anwendung Ortsschild
151
Function To indicate a container to collect empty metal cans.
Picture Container in section with two cans inside one above the other
(full surface). At top right: three arrows rotating towards the
right.
413
O
Fonction Indique un conteneur à déchets réservé au plastique.
Sens du symbole Conteneur en coupe, avec à l’intérieur deux gobelets l’un au-
dessus de l’autre (en contours). En haut à droite, trois flèches
Appendices
152
Anwendung Ortsschild
Container to collect plastic waste
Picture Container in section with two drinking cups inside, one above the
other (in outline). At top right : three arrows rotating towards the
right.
413
O
Annexes
Des panneaux indiquant les horaires de départ des trains doivent être apposés dans toutes les gares
affectées au transport public de voyageurs. Des panneaux indiquant les horaires d'arrivée des trains
doivent également être prévus dans les gares importantes du fait de leur volume de trafic ou de leur
intérêt touristique.
Pour les panneaux indiquant les horaires de départ des trains, il convient d'utiliser du papier jaune ou
une encre d'imprimerie jaune pour mettre en relief les indications importantes. Pour les panneaux in-
diquant les horaires d'arrivée des trains, il convient d'utiliser du papier blanc.
La configuration des panneaux doit correspondre aux indications et exemples des tableaux 1 (page
156) et 2 (page 157).
La police ainsi que la taille des caractères doivent être lisibles. Il convient d'utiliser une police linéaire
(Grotesk) dans un graphique mixte.
Les trains doivent être indiqués dans l'ordre chronologique. Si nécessaire, (par exemple, pour le trafic
péri-urbain dans les zones de conurbation), les trains peuvent être indiqués sur des panneaux spéci-
fiques par ligne ou par direction.
Pour les trains soumis au paiement d'un supplément ou les trains de grandes lignes, les indications
concernant les horaires, la catégorie, le numéro et le nom du train (s'il en a un) doivent figurer en
rouge.
Pour indiquer les restrictions de trafic et les voitures directes, il convient de reprendre les symboles et
abréviations utilisés dans les indicateurs officiels (fiche n° 411, annexe 3). Les voitures spéciales et
les services proposés doivent être signalés comme suit par des pictogrammes.
Wagon-lits
Train avec compartiment pour bicyclettes
(emplacement), réservation obligatoire
Voitures-couchettes
Correspondance aéroport
Restaurant
Embarcadère
Café/Bistro
153 413
O
Annexes
Les explications des abréviations et signes utilisés sur les panneaux de départ et d'arrivée doivent fi-
gurer au bas de chaque horaire.
Les trains supplémentaires et les trains spéciaux doivent être indiqués sur des panneaux spécifiques,
conçus, si possible, selon les mêmes modalités. Ces trains doivent être classés suivant les jours de
circulation et les heures de départ.
Remarque : Si un réseau a défini ses propres couleurs pour son système d'information, il peut égale-
ment l'appliquer à la présentation des horaires de départ et d'arrivée des trains. En principe, le signe
distinctif "jaune" et "blanc" susmentionné pour les départs/arrivées doit toutefois être respecté.
C.2.1 - En-tête
"Départs" écrit dans la langue nationale, ainsi qu'en anglais et en français, nom de la gare, durée de
validité ainsi que, le cas échéant, présentation du logo du réseau concerné.
Au-dessous avec une trame fine "Heure", "Train", "Direction" et "Voie" ou "Quai" en noir.
En noir, avec indications des heures en jaune, même taille des chiffres que pour les heures de départ
des trains.
c.2.4.1. - Colonne verticale avec une trame fine noire pour l'"Heure" et les "Restrictions de trafic". Les
indications sur la marche du train sont séparées par des lignes horizontales de gauche à droite.
c.2.4.3. - La catégorie, le numéro du train figurent dans une deuxième colonne, avec au-dessous les
indications sur les voitures spéciales et les services proposés.
c.2.4.4. - Le nom du train (s'il en a un) en italique, au-dessous la marche dans l'ordre chronologique
avec les noms des villes desservies et les heures d'arrivée séparées par des tirets. La gare de desti-
nation doit figurer en dernière position et être inscrite en caractères demi-gras. Le symbole voiture di-
recte figure au-dessous avec les noms des villes desservies dans l'ordre chronologique et les heures
d'arrivée.
c.2.4.5. - Le numéro de la voie ou du quai. S'il faut mentionner des sections de voie ou de quai, elles
doivent être imprimées en majuscules.
154 413
O
Annexes
Toutes les abréviations, tous les signes des catégories de trains, tous les signes de l'indicateur ferro-
viaire et tous les pictogrammes utilisés sur les panneaux d'horaires doivent être expliqués.
C.3.1 - En-tête
"Arrivées" écrit dans la langue nationale ainsi qu'en anglais et en français, nom de la gare, durée de
validité ainsi que, le cas échéant, présentation du logo du réseau concerné.
Au-dessous avec une trame fine "Heure", "Train", "Direction" et "Voie" ou "Quai" en noir.
C.3.3 - Horaires
En noir, avec indications des heures en blanc, même taille des chiffres que pour les heures d'arrivée
des trains.
c.3.4.1. - Colonne verticale avec une trame fine noire pour l'"Heure" et les "Restrictions de trafic". Les
indications sur la marche du train sont séparées par des lignes horizontales de gauche à droite.
c.3.4.3. - La catégorie et le numéro du train figurent dans une deuxième colonne avec au-dessous,
les indications sur les voitures spéciales et les services proposés.
c.3.4.4. - Le nom du train (s'il en a un) en italique ; au-dessous la marche dans l'ordre chronologique
avec les noms des villes desservies et les heures d'arrivée séparées par des tirets. La gare de départ
doit figurer en première position et être inscrite en caractères demi-gras. Le symbole voiture directe
figure au-dessous avec les noms des villes desservies dans l'ordre chronologique et les heures de
départ.
c.3.4.5. - Le numéro de la voie ou du quai. S'il faut mentionner des sections de voie ou de quai, elles
doivent être imprimées en majuscules.
Toutes les abréviations, tous les signes des catégories de trains, tous les signes de l'indicateur ferro-
viaire et tous les pictogrammes utilisés sur les panneaux d'horaires doivent être expliqués.
155 413
O
Annexes
C.4 - Tableau 1
9 11.11 10
IC 614 Drachenfels
0.20 RE 3016 Ludwigsburg 0.30 - Bietigheim 0.38 - 9 7.51 ICE 694 Ricarda Huch Heidelberg 11.50 - Mannheim 12.04 -
nicht Mühlacker 1.00 - Pforzheim 1.09 - Mannheim 8.30 - Frankfurt 9.11 -
Karlsruhe 1.34 Hanau 9.29 - Fulda 10.12 - Mainz 12.45 - Koblenz 13.35 -
[Link]., 1.I.
Kassel Wilhelmshöhe 10.43 - Bonn 14.08 - Köln 14.30 -
0.27 IR 2099 Plochingen 0.41 - Göppingen 0.54 - 8 Göttingen 11.03 - Braunschweig 11.55 - Düsseldorf 14.54 - Essen 15.22 -
Gelsenkirchen 15.32 - Dortmund 15.58
2 bis 7 Geislingen 1.08 - Ulm 1.35 - Magdeburg 12.45 - Berlin-Wannsee 13.48 -
Günzburg 1.57 - Augsburg 2.11 - Berlin Zoo 14.01
vom 1
München-Pasing 3.16/Hbf 3.28 11.01 ICE 791 Hohenstaufen 15
7.55 15
[Link]. bis 5.X. IC 863 Baden Kurier Ulm 12.06 - Augsburg 12.47 -
0.30 SE 8843 Schorndorf 0.51 - 6 2 bis 7 Ulm 8.53 - Augsburg 9.34 -
München-Pasing 10.01/Hbf 10.11
München 13.18
Schwäbisch Gmünd 1.17 - Aalen 1.39 nicht
2 bis 7
auch [Link].
25., [Link]., 1.I., 11.15 RE 3856 Ludwigsburg 11.26 - Bietigheim 11.34 -
Heilbronn 12.01 - Eberbach 12.42 -
11
11. bis [Link].
nicht [Link]. Hanau 14.30 - Frankfurt 15.01
0.32 RE 3651 Plochingen 0.47 - Wendlingen 1.02 - 15 8.00
Reutlingen 1.23 - Tübingen 1.32 11.22 RE 3613 Plochingen 11.43 - Wendlingen 11.49 - 4
2 bis 7 8.01 IR 2366 Vaihingen (Enz) 8.16 8 Reutlingen 12.12 - Tübingen 12.23
auch [Link]. Mannheim 8.47 - Ludwigshafen 8.53 -
nicht [Link]. Neustadt (Weinstraße) 9.09 - 11.22 SE 8815 Schorndorf 11.44 - 14
Kaiserslautern 9.31 - Homburg 9.49 - Schwäbisch Gmünd 12.05 -
0.34 IR 2299 Plochingen 0.47 - Göppingen 0.58 - 8 2
Saarbrücken 10.11 Aalen 12.25 - A Ellwangen 12.37
1
1
Geislingen 1.11 - Ulm 1.35
nicht [Link].
1 am 22., [Link]., 6.X. München 3.28 8.02 IR 361 Plochingen 8.15 - Göppingen 8.28 - 14 11.27 ICE 578 Heinrich Hoffmann 9
Geislingen 8.38 - Ulm 9.01 - Heidelberg 12.00 -
auch [Link]. Darmstadt 12.35 - Frankfurt 12.53 -
Friedrichshafen Stadt 10.25 -
Lindau 10.52 - Bregenz 11.09 Kassel-Wilhelmshöhe 14.18 -
1.00 - 2.00 1
Göttingen 14.36 - Hannover 15.08 -
8.06 IR 2566 Bruchsal 8.36 - Karlsruhe 8.50 11 Hamburg Hbf 16.22/Altona 16.36
1.56 D 1510 Luna
Bruchsal 2.50 - Heidelberg 3.12 -
9
16 11.32 13
RE 6911 Plochingen 11.50 - Göppingen 12.04 -
5 Mannheim 3.32 - Worms 3.55 - 8.07 IR 2565 Schorndorf 8.28 - Geislingen 12.22 - Ulm 12.47 -
Mainz 4.28 - Koblenz 5.20 - Schwäbisch Gmünd 8.42 - Aalen 8.59 - Neu-Ulm 12.51
Bonn 5.55 - Köln 6.21 - Ellwangen 9.10 - Crailsheim 9.26 -
Düsseldorf 6.52 - Essen 7.24 -
Bochum 7.36 - Dortmund 7.49
1 Ansbach 9.51 - Nürnberg 10.19 - 11.38 RE 3004 Ludwigsburg 11.48 - Bietigheim 11.56 - 8
Marktredwitz 11.57 - Hof 12.28 - Mühlacker 12.18 - Pforzheim 12.27 -
Plauen (Vogtl) 15.02 - Karlsruhe 12.52
2.38 RE 3653 Plochingen 2.58 - Wendlingen 3.06 - 15 Reichenbach (Vogtl) 13.30 -
11.45 SE 3758 Ludwigsburg 11.56 - Bietigheim 12.04 - 7
1 Reutlingen 3.27 - Tübingen 3.36 Chemnitz 14.55 - Dresden 16.14
nicht Mühlacker 12.38
nicht [Link].
auch [Link]. 8.11 IC 2565 Friedrich Schiller
Heidelberg 8.50 - Mannheim 9.04 -
10 [Link]., 1.I.
4.00 Mainz 9.45 - Koblenz 10.35 - 11.46 D 387 Böblingen 12.06 - Horb 12.31 - 3
Bonn 11.09 - Köln 11.30 - 1 Rottweil 12.59 - Tuttlingen 13.17 -
Düsseldorf 11.54 - Essen 12.22 - Singen 13.42 - Schaffhausen 14.06
4.49 10
2
IR 2960 Ludwigsburg 4.59 - Bietigheim 5.07 - Zürich 14.47 - Chiasso 18.30 -
nicht Vaihingen (Enz) 5.17 - Mühlacker 5.24 - Mailand C. 19.35
Bruchsal 5.50
[Link]., 1.I. 1
Anschluß nach Frankfurt (M) 5.20
8.12 ICE 995 Friedrich Schiller
Ulm 9.06 - Augsburg 9.47 -
15 in Singen Anschluß nach Konstanz 14.13
München 10.18
156 413
O
Annexes
C.5 - Tableau 2
157 413
O
Annexes
C.6 - Tableau 3
158 413
O
Annexes
Prestations/aménagements/services M R I
Automates à billets x
Automates pour les réservations x
Distributeurs automatiques de renseignements x
- acceptation des cartes de crédit, etc à l'automate x
Echangeur de monnaie x x
Oblitérateurs à billets xa
Consignes bagages à main x x
Casiers à bagages x xb
159 413
O
Annexes
Prestations/aménagements/services M R I
Salles d'attente x x
- aussi sur les quais x
Salle de repos (affaires) x
Services "Business", "Club Eurostar", etc. x
Salles de réunion x
Centres pour groupes x
Téléphones x x
- avec aménagement pour x x
Bureau de poste / boîte postale x x
Bureau d'informations touristiques x x
Bureau d'informations hôtelières x x
Bureau de police / (douane) x x
Poste de secours x x
Installations sanitaires, WC x x
- avec aménagement pour x x
Douches x x
Kiosques/librairies/débits de tabac x x
Coiffeur x
Centre commercial x
Fleuriste x
Pharmacie x
Restauration/Bars x x
Automates à boisson/alimentation x
160 413
O
Annexes
Prestations/aménagements/services M R I
Prospectus x
Indicateurs horaires x
- sur papier x
- sur disquette/cd x
- sur vidéo/télétext/internet x
- horaire en écriture Braille pour aveugles x
- horaire pour x
Plan de situation des services offerts dans la gare x
- aussi dans l'indicateur x
Fiches-horaires x
"Bahn Gate" x
Guides pratiques horaires/prix x
161 413
O
Glossaire
162 413
O
Bibliographie
2. Fiches UIC
"Fiche n° 414. - Bagages - Etiquetage par le public - Prise et remise à domicile. Transport dans les
gares des bagages à mains", 1e édition du 01.07.1978
"Fiche n° 440. - Sonorisation des voitures RIC", 3e édition du 01.01.1977 - Nouveau tirage du
01.01.1996
"Fiche n° 565-3. - Indications relatives à l’aménagement des voitures aptes également au transport
des handicapés dans leurs fauteuils roulants", 1e édition du 01.07.1987 - Nouveau tirage du
01.07.1997
3. Normes Internationales
ISO 7001:1990
"Symboles destinés à l’information du public",
ISO 9186:1989
"Procédures pour le développement et les essais des symboles destinés à l’information du public",
ISO 7239
"Elaboration et principes de mise en oeuvre des pictogrammes destinés à l’information du public",
SN 521500:1988
"Construction adaptée aux personnes handicapées (normalisation suisse)",
163 413
O
Index des pictogrammes
A
Aéroport .................................................................................................................. 36
Ascenseur ............................................................................................................... 74
Autobus .................................................................................................................. 42
B
Bar-buffet - Bistro, Café, Voiture-bar ...................................................................... 82
C
Car-ferry ................................................................................................................. 38
Climatisation ........................................................................................................... 94
164 413
O
Commutateur de ventilateur ..................................................................................... 87
D
Défense de fumer ................................................................................................... 139
Dépôt ...................................................................................................................... 60
Douane ................................................................................................................... 70
E
Eau non potable ..................................................................................................... 117
Embarcadère .......................................................................................................... 37
Escalier ................................................................................................................... 75
F
Fleurs ...................................................................................................................... 112
165 413
O
Fumeurs ................................................................................................................. 127
Funiculaire .............................................................................................................. 43
G
Garage pour bicyclettes .......................................................................................... 50
Gare ........................................................................................................................ 35
I
Interdit aux animaux ............................................................................................... 140
L
Lavabo .................................................................................................................... 99
M
Magasins ................................................................................................................ 113
Métro ...................................................................................................................... 40
N
Ne pas déranger ..................................................................................................... 141
166 413
O
O
Oblitération ............................................................................................................... 56
P
Park & Rail .............................................................................................................. 51
Parking ................................................................................................................... 46
Pharmacie .............................................................................................................. 68
Police ...................................................................................................................... 69
R
Réceptacle à déchets en général ........................................................................... 148
Renseignements ..................................................................................................... 53
Réservation ............................................................................................................ 54
167 413
O
Réservé aux utilisateurs de fauteuils roulants ........................................................ 95
Restaurant/Voiture-restaurant ................................................................................ 81
S
Salle d’attente ......................................................................................................... 62
Sortie ...................................................................................................................... 78
T
Tabac et articles de fumeurs .................................................................................. 111
Taxi ......................................................................................................................... 44
Téléphérique ........................................................................................................... 49
Toilettes .................................................................................................................. 96
Tramway ................................................................................................................. 41
V
Vente de billets ....................................................................................................... 55
W
WC - Dames ........................................................................................................... 97
WC - Messieurs ...................................................................................................... 98
168 413
O