Eurocodes pour les
Structures en Acier
Elaboration d'une
Approche Trans-nationale
Formation: Eurocode 3
Module 4 : Dimensionnement des éléments
Cours 10 : Eléments Tendus
Résumé:
La résistance d'un élément tendu est calculée selon l'hypothèse que la section entière s'est plastifiée.
· La résistance de calcul pour un élément tendu est généralement prise égale à la plus petite des deux
valeurs suivantes: la plastification de la section brute ou la rupture de la section nette.
· Il convient de prendre en compte l'excentricité des assemblages.
· Les cornières, les profils en T et en U peuvent être dimensionnés comme sollicités concentriquement
à condition de réduire l'aire nette afin de prendre en compte l'excentricité.
· Les considérations concernant l'exploitation peuvent limiter l'élancement des éléments tendus.
Pré-requis:
Résistance des matériaux
· Comportement aux états limites
Notes destinées aux Formateurs:
Ce support représente un cours de 30 minutes.
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Dimensionnement des éléments
Eléments tendus
Objectifs:
décrire les règles de l'EC3 pour les éléments tendus
· expliquer l'importance de l'excentricité dans les assemblages d'éléments tendus
· déterminer l'aire nette
· calculer les aires de section transversale efficace pour les éléments dont l'assemblage présente une
excentricité
· dimensionner les éléments tendus constitués par des profils laminés
Références:
Eurocode 3: Calcul des structures en acier Partie 1.1 Règles générales et règles pour les bâtiments
Trahair, N.S. et Bradford, M.A., The Behaviour and Design of Steel Structures, E&F Spon, 1994
Table des matières:
1. Introduction
2. Assemblages
3. Résistance de la Section Transversale
4. Détermination de l'Aire Nette
5. Cornières assemblées par une seule aile
6. Etats limite de service, corrosion et fatigue
7. Conclusion récapitulative
Dimensionnement des éléments 2
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Dimensionnement des éléments
Eléments tendus
1. Introduction
Le dimensionnement d'un élément tendu est en principe très simple – donner une aire de
section transversale suffisante pour supporter la force appliquée. Une fois que l'on a établi la
grandeur de la force à transmettre et que l'on s'est assuré de la résistance du matériau, l'aire de
section transversale exigée peut être calculée facilement. Cependant, l'assemblage d'éléments
tendus constitue, comme avec d'autres types d'éléments, un aspect très important qui peut dans
de nombreux cas gouverner le calcul de l'élément et représente donc un critère majeur dans le
dimensionnement et le choix d'une section.
En général, les éléments tendus sont dimensionnés en utilisant des profils laminés (cornières,
profils en I, en H, en U), des ronds ou des barres de section rectangulaire. Ce cours concerne
le calcul des tirants faits de tels profils soumis à des efforts statiques - les câbles et les filins
ne sont pas couverts.
2. Assemblages
Il est courant de supposer que la distribution des contraintes de traction dans un élément tendu
est uniforme. Les dispositions constructives d'assemblage peuvent affecter la validité de cette
hypothèse de deux façons. Premièrement, si l'assemblage est boulonné, l'aire de section
transversale est réduite au niveau des trous de boulons et les contraintes exercées autour des
trous sont augmentées localement comme indiqué à la figure 1. Deuxièmement, une certaine
excentricité dans les assemblages est souvent inévitable et des moments secondaires sont donc
induits. Ces problèmes peuvent être pris en compte en utilisant une aire nette efficace plutôt
que l'aire brute dans l’évaluation de la résistance plastique de calcul.
0
(a)
T T T T
Fy
(b) Contraintes élastiques (c) Contraintes ultimes
Figure 1: Distribution des contraintes dans une section
comportant des trous
Dimensionnement des éléments 3
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Dimensionnement des éléments
Eléments tendus
3. Résistance de la Section Transversale
Pour les éléments tendus assemblés sans boulons, la résistance de calcul à la traction de la
section transversale est la résistance de calcul plastique de la section transversale brute.
Af y
N [Link] (1) 5.4.3(1) a)
M0
où
A représente l'aire brute de la section transversale
fy représente la limite élastique de l'acier
M0 représente le coefficient partiel de sécurité pour l'acier.
Pour les éléments assemblés au moyen de boulons, la résistance de la section est affaiblie par
la réduction de l'aire de section transversale due à la présence des trous et une vérification
supplémentaire est exigée. Bien que les trous induisent des concentrations de contraintes
(comme on peut le voir à la figure 1) la ductilité de l'acier permet de supposer qu'à l'état
limite ultime la répartition des contraintes dans la section nette est uniforme. Ainsi, la
résistance ultime de calcul de la section nette est prise égale à:
Anet f u
N [Link] 0,9 (2) 5.4.3 (1) b)
M2
où
Anet représente l'aire nette de la section transversale
fu représente la résistance ultime à la traction de l'acier
M2 représente le coefficient partiel de sécurité pour la résistance de la section nette, et dont
la valeur est probablement différente de celle de M0
Le facteur 0,9 est un coefficient de réduction prenant en compte les excentricités inévitables,
les concentrations de contraintes etc. La résistance de calcul à la traction (N [Link]) est donc
prise égale à la plus petite valeur donnée par les relations 1 et 2 et comparée à la valeur de
calcul de l’effort de traction appliquée (N sd).
Pourquoi le code autorise-t-il le dépassement de la limite élastique au niveau de
la section nette par l'utilisation de fu plutôt que fy dans l'équation 2 ?
Il est supposé implicitement que la ruine d'un élément tendu peut être décrite par sa
déformation. Considérons par exemple un élément tendu dans lequel l'assemblage représente
5% de la longueur totale. Si la déformation dans la région de l'assemblage sous la charge
ultime - qui provoque la plastification de la section brute en un point éloigné de l'assemblage -
est, par exemple, de 10 fois la déformation plastique, alors les allongements sur la longueur de
l'élément seront les suivants:
dans l'assemblage
5
lc 10 y Ltot 0,5 y Ltot
100
dans la partie restante de l'élément
95
lm y Ltot 0,95 y Ltot
100
Par conséquent, l'allongement dans la zone d'assemblage est beaucoup plus faible que
l'allongement de la totalité de l'élément, et la "ruine" se produit donc par déformation
Dimensionnement des éléments 4
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Dimensionnement des éléments
Eléments tendus
excessive de l'élément complet, à condition bien sûr que la résistance à la rupture de la section
nette ([Link]) ne soit pas inférieure à la résistance plastique de la section transversale brute
([Link]).
Toutefois, il existe deux cas où il est jugé nécessaire de limiter la contrainte au niveau de la
section nette. Le premier concerne les assemblages de Catégorie C qui sont dimensionnés
pour résister au glissement à l'état limite ultime. Pour ces assemblages, la résistance plastique
de calcul de la section nette (N [Link]) est limitée à la plastification au niveau de la section
nette, donc:
A net f y
N [Link] (3) 5.4.3 (2)
M0 (5.14)
Le second cas concerne les éléments pour lesquels un comportement ductile est exigé (pour le
calcul sismique, par exemple). Dans ce cas, il est nécessaire de s'assurer que la condition
limite est la plastification de la section brute et non la ruine au niveau de la section nette.
Donc,
N u . Rd ³ [Link] (4) 5.4.3 (4)
(5.15)
Cette condition est satisfaite si:
Anet [ f y / f u ][ M 2 / M0 ] .
(5)
A 0,9
Pour les nuances S275 et S355 (d'épaisseur inférieure à 40mm) et en utilisant les valeurs
encadrées de l'EC3:
pour gM2 et gM0, les valeurs minimum de A net/A pour un
comportement ductile sont 0,81 et 0,88 respectivement. Si le rapport réel tombe en dessous de
cette valeur, il est nécessaire de modifier les détails de l'assemblage ou la dimension de la
section transversale en conséquence. Pour les éléments où un comportement ductile n'est pas
spécifiquement exigé, il n'est pas nécessaire de prendre en compte les trous de boulons sauf si
le rapport Anet/A tombe en dessous de 0,81 pour la nuance S275 (0,88 pour la nuance S355),
car au-dessus de cette valeur la résistance à la traction de calcul est toujours contrôlée par la
résistance plastique de la section transversale brute (équation 1).
4. Détermination de l'Aire Nette
L'aire nette de la section transversale est l'aire brute diminuée des trous de fixation et autres
ouvertures. (Des règles particulières s'appliquent aux cornières assemblées par une seule aile,
ainsi qu'aux profils en T et en U assemblés par leurs ailes). Pour chaque trou de fixation, la
déduction est l'aire de section transversale brute du trou - cf figure 2. Lorsque les fixations ne
sont pas en quinconce, l'aire totale à déduire de toute section transversale perpendiculaire à
l'axe de l'élément est la somme maximale des aires de section des trous. Lorsque les fixations
sont en quinconce, l'aire totale à déduire est la plus grande des deux valeurs suivantes: l'aire
des trous traversant une section transversale perpendiculaire, ou la somme des aires de tous les
trous en ligne diagonale ou brisée quelconque traversant l'élément moins s 2t/4p pour chaque
intervalle dans la chaîne des trous – cf. figure 2.
Dimensionnement des éléments 5
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Dimensionnement des éléments
Eléments tendus
1,2
Diamètre de trou, d
p B
Sens de la
contrainte
Epaisseur de plaque, t
s s
2 1
Sur la section 1-1,
Aire nette = Bt - dt - L'aire minimum est prise égale à A net
Sur la section 2-2,
s2 t
Aire nette = Bt - 2dt + - L'aire minimum est prise égale à A net
4p
où s : espacement des centres des trous qui bordent l’intervalle
considéré, mesuré parallèlement à l'axe de l'élément
p : espacement des trous perpendiculairement à l'axe de l'élément
(pour les éléments comportant des trous dans plus d’un plan,
p se mesure selon la ligne moyenne dans l'épaisseur de la section)
par ex.:
Figure 2: Aire Nette
5. Cornières assemblées par une seule aile
Lorsque des éléments sont assemblés de façon non symétrique, ou lorsque l'élément lui-même
n'est pas symétrique (cornières, tés, profils en U) il convient de prendre en compte
l'excentricité de l'assemblage. Dans le cas particulier d'une cornière assemblée par une seule
file de boulons sur une seule aile, l'élément peut être traité comme chargé concentriquement
et la résistance ultime de calcul basée sur une section nette modifiée peut être déterminée
comme indiqué dans à la figure 3.
Dimensionnement des éléments 6
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Dimensionnement des éléments
Eléments tendus
e1
d0
e2
2.0e2 0,5d0 tf u
(a) 1 boulon N [Link]
M2
e1 p1 e1 p1 p1
2A netf u 3A netf u
(b) 2 boulonsN [Link] M2
(c) 3 boulons ou N [Link]
M2
plus
où
b2 = 0,4 si p1 £ 2,5 d0
b2 = 0,7 si p1 ³ 5,0 d0
b3 = 0,5 si p1 £ 2,5 d0
b3 = 0,7 si p1 ³ 5,0 d0
Anet : aire nette de la cornière.
Pour une cornière à ailes inégales assemblée par son aile la plus petite, A net est prise
égale à l'aire de section nette d'une cornière à ailes égales équivalente, soit :
l2
l1
l1 l1
l2 > l1
Figure 3: Résistance ultime de calcul de la section nette
pour les cornières
Pour les cornières assemblées par une seule aile par soudage plutôt que par boulonnage,
l'excentricité inhérente dans l'assemblage peut être prise en compte en utilisant une aire de
section transversale "efficace" puis en traitant l'élément comme sollicité concentriquement. La
figure 4 montre des exemples de l'aire de section transversale efficace à adopter.
Dimensionnement des éléments 7
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Dimensionnement des éléments
Eléments tendus
Cornière à ailes égales Cornière à ailes inégales
Aire efficace = aire brute
l1
l1 l1
Cornière à ailes inégales Aire efficace prise égale à
l'aire brute d'une cornière
plus petite
Figure 4: Aires efficaces de cornières assemblées par une seule
aile par soudage
L'EC3 suggère que les profils assemblés par leurs ailes, profils en T et en U, peuvent être
traités de façon similaire, mais il ne donne pas de détails. Une approche peut consister à UK NAD-
dimensionner l'aire nette de la section transversale (A net) pour un seul profil en T assemblé 6.2.4.(b)
par sa semelle ou un seul profil en U assemblé par son âme, comme étant l'aire nette de la C-EC3 p 109
partie assemblée de la section transversale augmentée de la moitié de l'aire du ou des
élément(s) en console.
On utilise alors cette aire nette pour évaluer la résistance ultime de calcul de la section nette
(équation 2) qui, à condition qu'elle soit inférieure à la résistance plastique de calcul de la
section brute (équation 1), représente la résistance de calcul à la traction.
6. Etat limite de service, corrosion et fatigue
Comme les éléments tendus transmettent les efforts très efficacement, ils ont tendance à avoir
des aires de section transversale relativement faibles. Ceci rend les éléments tendus de faible
section sujets à un allongement excessif sous l'effet de la charge axiale - ce qui peut permettre
un déplacement considérable d'une structure si le tirant fait partie d'un système de
contreventement - et à une flèche latérale sous l'effet du poids propre. Les profils laminés
légers sont également facilement endommagés pendant le transport. Pour ces raisons, la bonne
pratique limite l'élancement des éléments tendus à 300 pour les éléments principaux et 400
pour les éléments secondaires. Un autre aspect concerne les conséquences de la perte de
matériau provoquée par la corrosion, qui sont plus importantes pour les éléments tendus car ils
subissent des contraintes relativement élevées.
7. Conclusion récapitulative
· La résistance d'un élément tendu est calculée sur l'hypothèse que la section entière s'est
plastifiée.
· La résistance de calcul pour un élément tendu est généralement prise égale à la plus
petite des deux valeurs suivantes: la plastification de la section brute ou la rupture de la
Dimensionnement des éléments 8
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Dimensionnement des éléments
Eléments tendus
section nette.
· Lorsqu'un comportement ductile est exigé (par ex. pour un chargement cyclique) il
convient que la plastification de la section brute précède la rupture de la section nette.
· Il convient de prendre en compte l'excentricité des assemblages.
Les cornières, les profils en T et en U peuvent être dimensionnés comme sollicités
concentriquement à condition de réduire l'aire nette afin de prendre en compte
l'excentricité.
· Les considérations des exigences à l’état limite de service peuvent limiter l'élancement
des éléments tendus.
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