La Supply Chain à l’ère de la
digitalisation
L’OPÉRATEUR ÉCONOMIQUE FACE AUX DÉFIS DU COMMERCE INTERNATIONAL
▪ Manque de maturité des fonctions de la Supply Chain au niveau
des TPE-PME
▪ Manque de clarté des procédures et des circuits à emprunter
▪ Incertitude sur les délais nécessaires
▪ Incertitude sur les coûts à engager
▪ Risque de rupture de stock
▪ Surdimensionnement du stock
▪ Mauvaises surprises dans le prix de revient réel
▪ Retard dans la livraison des clients
▪ Faible compétitivité
▪ Arrêt des chaines de production
▪ Réalisation de pertes dans les transactions
commerciales
▪ Clients finaux insatisfaits
▪ Difficultés financières
L’OPÉRATEUR ÉCONOMIQUE FACE AUX DÉFIS DU COMMERCE INTERNATIONAL
Les entreprises subissent des coûts
directs liés aux passages via les
frontières, tels que les frais liés à la
fourniture d'informations et de
documents aux autorités
compétentes, et les coûts indirects, tels
que les retards procéduraux, les
opportunités d'affaires perdues et le
manque de prévisibilité des Les analystes soulignent que, si de nombreuses
réglementations. Les enquêtes visant à petites et moyennes entreprises, qui ensemble
calculer ces coûts suggèrent qu'elles génèrent jusqu'à 60% du PIB dans un grand
peuvent aller de 2% à 15% de la valeur nombre de pays, ne participent pas activement
des biens échangés. au commerce international, cela est dû bien
davantage aux tracasseries administratives
Source : OCDE, Octobre 2005, Policy Brief qu'aux obstacles tarifaires.
PortNet: Outil d’intégration de la chaine logistique du commerce extérieur
Autorité Maritime Douane
Client Commande Transport Transport Commande Fournisseur
Agents/Compagnie Service public
Maritime
ERP WMS TMS SRM ERP WMS TMS SRM
Importateur/Exportateu Freight Forwarder
r
Organisme de contrôle Transitaire
Transporteurs Import Opérateur Manutention
Transporteurs Export Empotage
Dépôt Dépotage
Sur le plan pratique, il est quasiment impossible pour une Direction Supply Chain d’accomplir l’intégration totale de
sa chaine logistique en raison de l’environnement externe peu maitrisable.
PortNet: Outil d’intégration de la chaine logistique du commerce extérieur
Autorité Maritime Douane
Client Commande Transport Transport Commande Fournisseur
Agents/Compagnie Service public
Maritime
ERP WMS TMS SRM ERP WMS TMS SRM
Importateur/Exportateu Freight Forwarder
r
Organisme de contrôle Transitaire
Transporteurs Import Opérateur Manutention
Transporteurs Export Empotage
Dépôt Dépotage
Avec PortNet, l’intégration de la supply chain devient progressivement une réalité grâce à l’élimination des
contraintes précitées et l’interconnexion de tous les acteurs autour du guichet unique électronique.
PORTNET, acteur majeur dans l’amélioration de la compétitivité de
l’économie nationale des opérateurs économiques.
• La mise en œuvre du Guichet Unique du Commerce Extérieur PortNet
en parfait alignement avec les bonnes pratiques et les accords
internationaux s’inscrit dans le cadre de plusieurs stratégies nationales
et sectorielles visant l’amélioration du climat des affaires, la
compétitivité logistique, le développement et la sécurisation des
échanges commerciaux du royaume et le partenariat pour un
gouvernement ouvert.
• Le concept du guichet unique permet aux opérateurs du commerce
transfrontalier et du transport de communiquer des informations et
documents normalisés à un seul point d’entrée et une seule fois afin
d’accomplir toutes les formalités requises en cas d’importation,
d’exportation et de transit.
Piliers de la facilitation du commerce
▪ Infrastructure moderne (Ports, aéroports, autoroutes, plateformes logistiques.;
Flux physiques ▪ Forte connectivité par mer, par air, par routes, par rails et hinterland;
▪ Multi modalité ;
▪ Maturité des fournisseurs de service.
▪ Automatisation de la Supply Chain;
▪ Harmonisation, dématérialisation;
▪ Interopérabilité régionale et internationale;
Flux de données ▪ Anticipation dans la capture des données nécessaires à la bonne fin des
transactions du commerce international;
▪ Prévisibilité.
▪ Moyens de paiements adaptés et efficaces;
Flux de paiements ▪ Promotion de la culture de paiement électronique ;
▪ Systèmes de paiement harmonisés pour les opérations d’import et d’export.
DATES CLÉS
Lancement du Création de Lancement de Généralisation et Lancement de la Déploiement de
projet PortNet PORTNET S.A l’enlèvement déploiement au 1ère plateforme nouveaux
par l’ANP dématérialisé des niveau national communautaire services
marchandises au du module titre de paiement dématérialisés à
port de d’importation multicanal l’import et à
2019
2008
2012
2013
2015
2017
Casablanca l’export
2018
2016
2011
2012
2014
1er déploiement Généralisation Inauguration Lancement de Mise en ligne de
opérationnel de la gestion officielle du nouveaux Trade Sense
pilote de la dématérialisée projet PortNet services
gestion des escales innovants
dématérialisée navires
des escales
navires
2 4 6 8 10
NOS OBJECTIFS
▪ Fluidification des procédures: Simplification, harmOnisation, dématérialisation, optimisation des procédures du Commerce
Extérieur notamment pour les importateurs/exportateurs
▪ Anticipation de l’information et de l’action: Saisie directe des données dans la chaîne logistique sans recopie. Adoption de la
stratégie d’action « push » pour pousser l’utilisateur à l’action dans l’enlèvement de sa marchandise
▪ Amélioration de la compétitivité des entreprises nationales: Avec une traçabilité extrême qui permet une meilleure maitrise
de l’information et des coûts logistiques.
▪ Mise en réseau des partenaires: Les systèmes d’information des partenaires de la communauté de PortNet sont mis en réseau
autour de son EAI pour un meilleur partage et suivi de l’information
▪ Conformité aux standards internationaux: Normes du commerce international, EDIFACT…
▪ Intégration de la Supply Chain: Une coordination optimisée des différents maillons de la chaine logistique bout en bout pour
l’ensemble des acteurs afférant au Commerce Extérieur
Une couverture intégrée de la supply chain du commerce transfrontalier
+ 38 588 + 44 956 + 37 100
Utilisateurs
1 299
Clients et partenaires Importateurs Déclarants et
et exportateurs transitaires
70%
de la supply chain
dématerialisé
147 12 20 18
Agents maritimes et Ports et Administrations Banques
consignataires Aéroports
NOS SERVICES DÉMATÉRIALISÉS
REPORTING ET DÉCISIONNEL TRADE SENSE SUPPORT ET ASSISTANCE
• Reporting réglementaire • Informations logistiques et commerciales • Formation
• BI communautaire • Procédures et processus • Assistance technique
• Tableaux de bord • Accords commerciaux • ChatBot
• Reporting • Opportunités et marchés
PREPARATION PRÉALABLE GESTION PORTUAIRE / AEROPORTUAIRE
• Titre d’importation • Avis d’arrivée navire
• Licence d’importation • Manifeste
• Demande de Franchise Douanière • DAP, DMD, DMS
• Agrément ANRT • Pointages
• Licence d’exportation • Tracking national / international
• Préavis d’arrivée au port • Bon A Délivrer
• VGM • Avis d‘arrivée marchandise
INSPECTION ET CONTROLE
TRANSIT
• Résultats de contrôle
• DUM
• Rendez vous d’inspection
• Acquit-à-caution
• Déplacement des conteneurs
• Contrôle documentaire
• Ciblage
PAIEMENT ET RÈGLEMENT SORTIE DE MARCHANDISE
• Imputation douanière • Main levée
• Paiement électronique multicanal • Bon de sortie
• Règlement à l’international • RDV d’enlèvement
• Tr@deDirect
Une couverture intégrée des processus de la supply chain à l’international
Formalités préalables à l’enlèvement ou à l’embarquement
❖ PREPARATION PRÉALABLE ❖ INSPECTION ET CONTROLE
• Titre d’importation • Avis d’arrivée
• Licence d’importation • Manifeste
• Demande de Franchise • DAP, DMD, DMG
Douanière • Pointages
• Agrément ANRT • Tracking
• Licence d’exportation • Bon A Délivrer
• Préavis d’arrivée au port • Avis d‘arrivée
• VGM marchandise
Une couverture intégrée des processus de la supply chain à l’international
Transit et enlèvement de la marchandise
❖ INSPECTION ET CONTROLE
• Résultat de contrôle
❖ TRANSIT
• Rendez vous d’inspection
• Déplacement des
• DUM conteneurs
• Acquit-à-caution
• Contrôle documentaire
• Ciblage
❖ SORTIE DE MARCHANDISE
• Main levée
• Imputation douanière
• Bon de sortie
• RDV d’enlèvement
Une couverture intégrée des processus de la supply chain à l’international
Services transverses
❖ PAIEMENT ET RÈGLEMENT ❖ REPORTING ET DÉCISIONNEL
• Reportings réglementaires
• Paiement électronique • BI communautaire
multicanal • Tableaux de bord
• Règlement à l’international • Reportings
• Tr@deDirect
❖SUPPORT ET ASSISTANCE ❖TRADE SENSE
• Formation • Procédures et processus
• Assistance technique • Accords commerciaux
• ChatBots • Opportunités et marchés
DE NOUVEAUX SERVICES DÉMATÉRIALISÉS
DE NOUVEAUX SERVICES DÉMATÉRIALISÉS
➢ Elargissement du portefeuille des services innovants proposés par PortNet :
[Link]
Guichet Unique TradeSense
Procédures
Conventions & Rapports &
formalités Prévisions
Volet
opérationnel
Outil
Référentiel de
d’estimation des
fournisseurs de
coûts,..
service
Marchés
potentiels
DE NOUVEAUX SERVICES DÉMATÉRIALISÉS
➢ Elargissement du portefeuille des services innovants proposés par PortNet :
▪ Paiement sécurisé et accès rapide à toutes les
factures;
▪ Réduction des couts et des délais de transit.
et de sortie de marchandise;
▪ Fluidification des procédures;
▪ Proximité des services et paiements instantanés
24h/24h et 7jours/7;
DE NOUVEAUX SERVICES DÉMATÉRIALISÉS
➢ Elargissement du portefeuille des services innovants proposés par PortNet :
Initiatives d’intégration régionale
Une API Track & Trace intégrée à PortNet
pour l'échange d'informations relatives aux
escales portuaires et aéroportuaires et aux
informations d'expédition de conteneurs.
▪ African E-Trade Hub: Une plateforme d’échange
de documents commerciaux requis pour les
formalités du commerce inter et intra-
communautaires;
▪ African Trade Portal: Un portail Africain pour la
promotion du Commerce;
▪ E-Certificate of Origin.
Réalisation d'une étude de faisabilité et de
convergence technique et fonctionnelle
pour l'interopérabilité entre trois guichets
uniques, le TTN de la Tunisie , le GUCE du
Cameroun et PortNet.