Système automatisé de dosage de tomates
Système automatisé de dosage de tomates
Remerciement
1
Rapport de stage
de fin d’études
Sommaire
3
Rapport de stage
de fin d’études
4
Rapport de stage
de fin d’études
6
Rapport de stage
de fin d’études
Introduction générale
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de fin d’études
Situation géographique
La société AEM se trouve à Ikhourbane.
Figure 1 : Localisation de l’atelier de l’entreprise AEM
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de fin d’études
Historique de la société
Ait Melloul Electromécanique a vu le jour en 1998 lorsque Mr. AIT BOUAZZA Khalid se
lance dans les travaux mécaniques, électriques, ainsi que l’entretien des machines.
Depuis, les travaux de la société se succèdent peu à peu consolidant ainsi l’entreprise qui
s’agrandit de jour en jour.
Dans les années qui suivent, Ait Melloul Electromécanique a pu construire plusieurs machines
et lignes de production pour de nombreuses usines (conditionneuse de lait, ensacheuse,
doseur, calibreuse…) et s’est spécialisée dans la fabrication des composantes pour l’industrie
alimentaire.
Aujourd’hui la société a pu satisfaire ses clients par sa haute capacité de plusieurs réaliser projets
différents.
Fiche technique
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Effectif 124
CNSS 6909818
Patente N° 49805284
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E-mail [Link]@[Link]
Organigramme d’AEM
La société AEM est structurée selon une hiérarchie (schéma organisationnel), qui lui
permet un fonctionnement adéquat. La marche de la société est assurée par
l’interaction de ses divers départements :
Directe
ur
Direction
logistique t Direction
ressourc Atelier commercia
es
Atelier Atelier
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Activités
Chaudronnerie :
Chaudronnerie en acier et acier inoxydable ;
Chaudronnerie en acier réfractaire ;
Chaudronnerie d'aluminium ;
Chaudronnerie en bronze d'aluminium.
Tôlerie :
Tôlerie en acier de construction ;
Tôlerie pour réservoirs et cuves ;
Tôlerie métallique aux normes aéronautiques ;
Tuyauterie métallique :
Cintrage et pliage de tubes et tuyaux métalliques.
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Système de production/services
Département Technique :
Supervision des quatre services ;
Service Approvisionnement :
Gestion de stock ;
Contrôle des entrées – sorties ;
Coordination entre Département commercial et Fabrication ;
Approvisionnement d’outillage ;
Contrôle et suivi des commandes ;
Réception des produits finis.
Service Fabrication :
Exécution des travaux de fabrication ;
Suivi des commandes clients ;
Distribution des travaux dans l’atelier.
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Service Etude :
Contrôle de qualité des pièces usinées ;
Elaboration des dessins et nomenclatures de chaque pièce ;
Conception et mise en œuvre des nouveaux produits ;
Suivi de production.
Service Maintenance :
Entretien et réparation des machines ;
Etablir les fiches et l’historique de chaque machine.
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Atelier de soudage :
La fonction principale de cet atelier est bien évidente, mais elle ne se borne pas là,
dans cet atelier tout travail de tôlerie est effectué (pliage, découpage à l’aide de la
machine de découpage laser à haute vitesse…).
Figure 9:Plieuse
Figure 10 : Découpe laser
Atelier de montage :
Dont la fonction principale est la maintenance et l’entretien des machines fabriquées
au sein de l’entreprise. L’atelier assure le montage des 6 en rassemblent, les sous-
produits provenant du tournage, cette opération s’effectue en se servant du schéma
de fabrication.
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Atelier d’électroérosion :
Il existe des machines d’électroérosion par enfonçage qui consiste à enlever de la matière
dans une pièce en utilisant des décharges électriques quelle que soit leur dureté.
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La machine électroérosion par enfonçage permet d’emprunt la forme de tasse Danone et les
matrice.
Figure 18:Matrice
Figure 17:Machine Électroérosion par enfonçage
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La première opération pour découpe une forme, il faut premièrement réalise un trou, pour
cela, l’entreprise utilise la machine découpe rapide
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Figure 20:Ensacheuse
Figure 21:Convoyeurs
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Exemple clients
L’entreprise AEM est connue dans le sud du Maroc par sa qualité de fabrication des
machines automatismes, Nous allons présenter au-dessous un tableau des clients
fidèle à cette entreprise :
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Entreprise Activités
Silda Rafii Société d’industrie du lait et de ses dérivés
Concurrents :
Les profits et les ventes de la société Ait Melloul Electromécanique, bien que montrant une
croissance significative, ont été affectés par la concurrence de quelques sociétés. Parmi les
concurrents de ce domaine on trouve :
−Profinox (Casablanca)
−Profimox (Casablanca)
−ARM (Espagne)
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Présentation de la problématique :
Les industries agroalimentaires sont les clients principaux de la société AEM, et l’une
de ces clients c’est l’entreprise Azura Maroc qui est besoin d’un système de dosage
de tomates cerises, afin de bien organiser leurs stocks. Le processus de dosage de
tomates cerises est un processus entièrement humain.
Conclusion :
Ce chapitre met le point sur l’organisme d’accueil, ses services et ses activités, la
problématique générale du projet , le chapitre suivant concerne le cahier de la charge
et le contexte général du projet
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Rapport de stage
de fin d’études
Introduction :
Le câblage d'un automate Siemens S7-1500 est assez standard, mais il est important de suivre les
directives spécifiques du fabricant et de respecter les normes de sécurité électrique. Voici une
procédure générale pour le câblage :
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de fin d’études
Le présent rapport décrit les étapes suivies pour tester un moteur électrique en utilisant le variateur
de vitesse Simatic V20. L'objectif de ce test était d'évaluer le fonctionnement du moteur dans
différentes conditions de charge et de vitesse.
Procédure
❖ Préparation : Le variateur de vitesse Simatic V20 a été correctement installé et connecté au
moteur conformément aux recommandations du fabricant. Tous les
paramètres du variateur ont été vérifiés et ajustés selon les
spécifications techniques.
❖ Alimentation électrique : Une alimentation électrique stable a été
fournie au variateur de vitesse pour assurer un fonctionnement fiable
pendant le test.
❖ Configuration du variateur : Les paramètres de vitesse, de couple
et de rampes d'accélération ont été configurés à l'aide de l'interface utilisateur du variateur,
en tenant compte des exigences spécifiques de l'application.
❖ Démarrage à vitesse réduite : Le moteur a été démarré à une vitesse initialement réduite
pour évaluer la capacité du variateur à contrôler la vitesse du moteur de manière progressive.
❖ Test de vitesse variable : La vitesse du moteur a été augmentée de manière graduelle à
l'aide du variateur, tandis que la réponse du moteur à différentes
vitesses a été surveillée pour assurer sa conformité aux attentes.
❖ Test de charge : Une charge variable a été appliquée au moteur
pour évaluer sa capacité à maintenir une vitesse stable sous
différentes conditions de charge.
❖ Surveillance des paramètres : Les paramètres critiques tels que la
tension, le courant et la vitesse ont été surveillés en continu à l'aide
des fonctionnalités de surveillance intégrées au variateur de vitesse.
❖ Arrêt et réinitialisation : Le moteur et le variateur ont été arrêtés puis redémarrés pour
vérifier leur bon fonctionnement après une interruption de l'alimentation électrique.
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Le test du moteur électrique avec le variateur de vitesse Simatic V20 s'est déroulé avec succès.
Le moteur a démontré une performance stable et fiable dans une gamme de vitesses et de
charges. Aucune anomalie majeure n'a été observée pendant le test.
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de fin d’études
composants du variateur.
✓ Nettoyage : Maintien du variateur propre, sans poussière ni débris.
✓ Mises à jour : Actualisation du firmware du variateur si des mises à jour sont disponibles et
nécessaires.
Le câblage des contacteurs électroniques est une étape cruciale qui nécessite une
compréhension approfondie des schémas électriques et des spécifications des dispositifs.
Voici les étapes générales suivies lors de mon stage :
Préparation :
❖ Lecture du Schéma Électrique : Comprendre le schéma de câblage fourni, qui montre les
connexions entre le contacteur, l'alimentation, la charge, et les dispositifs de commande.
❖ Identification des Bornes : Identifier les bornes de puissance et de commande sur le
contacteur électronique.
Réalisation du Câblage
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3. Applications Pratiques
❖ Au cours de mon stage, j'ai participé à plusieurs projets utilisant des contacteurs
Contrôle de Moteur
Au cours de mon stage chez AEM, j'ai eu l'opportunité de travailler sur la programmation des
automates Siemens à l'aide du logiciel TIA Portal V16. notamment l'utilisation des automates
Siemens, la configuration du logiciel TIA Portal, et le développement de programmes pour diverses
applications industrielles.
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de fin d’études
Totally Integrated Automation Portal (TIA Portal) est une plateforme logicielle de Siemens qui
intègre tous les outils nécessaires pour la planification, la programmation, et la maintenance des
systèmes d'automatisation industrielle. TIA Portal V16 est la version que j'ai utilisée au cours de
mon stage.
La première étape consiste à installer TIA Portal V16 et à configurer les paramètres de base :
• Démarrage d'un Projet : Lancer TIA Portal et créer un nouveau projet en spécifiant le nom
et l'emplacement de sauvegarde.
• Ajout d'un API : Sélectionner le modèle d'automate (par exemple, SIMATIC S7-1200) et
l'ajouter au projet.
• Configuration Matérielle : Configurer les modules d'entrée/sortie (I/O) et les modules de
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de fin d’études
communication.
a. Langages de Programmation
TIA Portal V16 supporte plusieurs langages de programmation pour les API, notamment :
Objectif : Programmer un automate pour contrôler un système de convoyeur avec des capteurs et
des actionneurs.
Entrées : Capteurs de position et boutons de démarrage/arrêt.
Sorties : Moteur du convoyeur et voyants lumineux.
Logique : Le convoyeur démarre lorsque le bouton de démarrage est enfoncé et s'arrête si un
capteur détecte un objet à la fin du convoyeur ou si le bouton d'arrêt est enfoncé.
d. Téléchargement et Tests
Téléchargement : Transférer le programme développé dans l'automate via une connexion Ethernet
ou USB.
Tests en Ligne : Utiliser les outils de diagnostic de TIA Portal pour surveiller et tester le programme
en temps réel.
Débogage : Identifier et corriger les erreurs éventuelles à l'aide des fonctionnalités de débogage.
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de fin d’études
Introduction
Pour assurer sa survie, une entreprise doit satisfaire ses clients. Ces derniers se trouvent donc
au cœur du processus de conception. En effet, face à la concurrence qui peut offrir des produits
similaires, l’entreprise doit réduire l’écart entre les besoins du client et les produits ou services
proposés.
La maîtrise du processus de conception repose sur une description précise des objectifs à atteindre.
Cette description précise se nomme le Cahier des Charges Fonctionnel (CdCF). Le cahier des
charges fonctionnel représente les attentes du client et constitue un document contractuel entre le
client et l’entreprise. Il est généralement rédigé par l’entreprise avec l’approbation du client, après
une analyse approfondie de ses attentes. L’aspect fonctionnel du cahier des charges permet de
définir le processus de conception en termes d'objectifs à atteindre, plutôt qu’en termes de solutions
techniques spécifiques. Cela permet de produire des systèmes concurrents en termes de services
rendus, mais dont les solutions techniques peuvent être très différentes.
La norme NF EN 16271 du 16 février 2013 présente une méthode standardisée pour définir un
cahier des charges fonctionnel pour un produit, dans ce cas, une procédure d’échantillonnage. Le
cahier des charges fonctionnel exprime les besoins sous forme de fonctions, comprenant les
fonctions principales du produit ainsi que les contraintes associées.
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Rapport de stage
de fin d’études
Étude du besoin
Avant de concevoir un objet technique, il est essentiel de vérifier l'existence
d'un besoin et de clarifier les attentes des futurs utilisateurs. Les informations
nécessaires pour valider ce besoin peuvent être recueillies directement auprès
de ces utilisateurs.
L’énoncé du besoin
La formulation du besoin peut être représentée à l’aide d’un graphe appelé « bête à
cornes
». Pour faire l'énoncé du besoin, il faut répondre aux trois questions
fondamentalesmentionnées ci-dessous :
• A qui (ou à quoi) le produit rend-il service ?
• Sur qui (ou sur quoi) le produit agit-il ?
• Dans quel but ?
Système automatisé
de
dosage de tomates
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de fin d’études
La validation du projet
Il s’agit de s’assurer du bien fondé et de la stabilité du besoin énoncé
précédemment enrépondant aux questions suivantes :
Pourquoi le besoin existe-t-il ?
Qu’est-ce qui pourrait faire évoluer ce besoin ?
La société Azura Maroc, l'un des clients fidèles de l'entreprise AEM, a besoin d'un système
automatisé de dosage de tomates cerises. Actuellement, le processus de dosage manuel
nécessite beaucoup de main-d'œuvre, entraînant une consommation importante de temps
et d'effort. L'automatisation de ce processus permettra d'améliorer le rendement de
l'entreprise Azura Maroc en accélérant la production, en réduisant les risques pour la santé
du personnel, en minimisant les erreurs de pesée et en optimisant le temps.
Lorsque les entreprises agroalimentaires n'ont pas besoin d'un système de dosage de
tomates cerises, elles doivent trouver une autre méthode pour emballer les tomates cerises
dans des boîtes en carton.
Quand servira ce besoin ?
Expression du besoin
Digramme Pieuvre :
Comme le rôle d'un produit est de satisfaire les besoins d'un utilisateur en lui rendant des
services, toutes les fonctions d'un produit sont considérées comme des fonctions de service
du point de vue de l'utilisateur. La fonction de service correspond à l'action attendue d'un
produit pour répondre à un aspect du besoin initial.
On distingue deux types de fonctions de service :
[Link] fonctions principales (FP) : Il s'agit des actions attendues d'un produit ou réalisées
par celui-ci pour répondre à un aspect du besoin d'un utilisateur. Chaque fonction principale
doit être représentée par une interaction entre au moins deux éléments extérieurs via le
produit.
[Link] fonctions contraintes (FC) : Ce sont les limitations imposées au concepteur du
produit. Les contraintes peuvent provenir de l'environnement, de la technologie, du marché,
ou de la situation. Elles peuvent prendre diverses formes et correspondent aux exigences
imposées au produit par ces facteurs.
Énergie Opérateur
FC
Tomates
FC
FP
Coû FC
Système de FC
mise en 2 Boitesen
carton
FC
Sécurit FC
FC
FP Ergonom
Environnemen
Conclusion
En conclusion, tous les travaux réalisés par la suite (calculs de dimensionnement, choix de
conception, etc.) sont justifiés par un ou plusieurs critères du cahier des charges.
Inversement, chaque critère du cahier des charges est validé par une ou plusieurs
vérifications sur le produit final.
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de fin d’études
Chapitre IV : La conception
mécanique dusystème
Introduction
Pour mieux comprendre le système de dosage de tomates cerises, qui comporte plusieurs
sous-systèmes, il est essentiel de réaliser une conception mécanique. Cela permettra de
visualiser plus clairement les différents composants et leur fonctionnement intégré.
La conception du système
Notre système se compose de trois convoyeurs. Les tomates cerises sont transportées par
deux convoyeurs jusqu'à une trémie. Lorsque le poids des tomates dans la trémie atteint
environ un kilogramme, deux portes de la trémie s'ouvrent, laissant tomber les tomates
dans une boîte en carton. Ces boîtes sont ensuite acheminées vers le stock par le
troisième convoyeur.
• Un convoyeur est un mécanisme ou une machine qui transporte des charges isolées
(comme des cartons, bacs, sacs, etc.) ou des produits en vrac (tels que terre, poudre,
aliments, etc.) de manière continue sur un trajet prédéterminé.
Dans notre système, nous avons deux convoyeurs à bande et un convoyeur à tasseaux.
Tambou
Sol de
La bande
Rouleaux de
41
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de fin d’études
Fixation de la sole de
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La
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de fin d’études
Boites de
Roulemen
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de fin d’études
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de fin d’études
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de fin d’études
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Rapport de stage
de fin d’études
Introduction
Un schéma électrique est une représentation graphique d'un circuit électrique, utilisant des
conventions standardisées. Il traduit les composants du circuit, l'alimentation et les signaux
les reliant sous forme de symboles normalisés. Contrairement à un schéma-bloc ou un
schéma de câblage, la position graphique des composants et de leurs interconnexions ne
reflète pas toujours leur positionnement physique.
Le schéma électrique d'un projet technique est utilisé pour la conception, la fabrication
(comme dans le cas d'un circuit imprimé) et la maintenance des systèmes électriques et
électroniques. Dans notre cas, nous allons dessiner le schéma électrique du système de
pesage de tomates cerises en utilisant le logiciel XRelais.
XRelais est un logiciel de conception de schémas électrotechniques unifilaires, multifilaires,
architecturaux et développés, pour le bâtiment et l'industrie. Il permet également de créer
des schémas pneumatiques et hydrauliques, avec un éditeur de symboles inclus.
Mon superviseur m'a fourni une liste de matériel et m'a demandé de réaliser le schéma
électrique du système en utilisant ce logiciel.
Le matériel imposé
:
-trois moteurs électriques asynchrones de puissance de 0,37 KW de la marque HYDRO-MEC.
-trois variateurs de vitesse de la société Schneider Electric.
-automate SIMENS : CPU1214C DC/DC/RLY, 6ES7 214-1HG40-0XB0.
-un capteur de poids de référence SP4M HBM SP4MC3MR.
-un transmetteur de poids ClipX BM40 de HBM. Le transmetteur de poids est utilisé dans
leszones de production qui se trouvent essentiellement dans l'industrie de transformation
Un
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de fin d’études
- deux détecteurs de présence de boite de cartons un sous la trémie et l’autre au début de convoyeur
de boite.
-distributeur pour deux vérins simple effets
D’après la fiche technique du moteur, nous voyons que le courant nominale qui va
absorber chaque moteur pendant son travail est 1,06 A, et le disjoncteur moteur qui
est compatible avec ce seuil du courant est de référence TeSys GV2ME06
En plus, nous allons choisir le variateur qui est convenable avec un moteur électrique de
puissance 0,37 KW, et ce variateur sera ATV320 ATV320U04M2C de 0,37KW.
Nous voudrons varier la vitesse des moteurs, c’est le rôle du variateur de
vitesse. Pour l’alimentation électrique :
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Rapport de stage
de fin d’études
dans ce cas, nous allons calculer l’intensité du courant pour dimensionner les deux
disjoncteurs :
L’alimentation est une charge monophasée, et V= 230V, donc :
𝑃 72
À l’entrée de l’alimentation : I = = 0,31 A.
= 230
𝑃
𝑃 72
À la sortie de l’alimentation : I = = 3 A.
= 24
𝑃
51
Rapport de stage
de fin d’études
52
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de fin d’études
53
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de fin d’études
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de fin d’études
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de fin d’études
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Rapport de stage
de fin d’études
Chapitre VI : L’automatisation du
système dedosage de tomates cerises
Introduction
L'automatisation désigne l'ensemble des procédés qui rendent l'exécution d'une tâche,
auparavant manuelle, automatique, sans intervention humaine. Dans cette section, nous
présenterons le système de commande pour l'automatisation du dosage des tomates
cerises.
L'automatisation du système
L’automatisation d’un procédé (qu'il s'agisse d'une machine, d'un ensemble de machines
ou plus généralement d'un équipement industriel) consiste à le contrôler à l’aide d’un
dispositif technologique, appelé automatisme. L’ensemble constitué par le procédé et
l’automatisme est appelé système automatisé.
L'automatisme est une partie d'une machine conçue pour remplacer les actions humaines
dans des tâches généralement simples et répétitives, nécessitant précision et rigueur. Nous
sommes passés d’un système manuel à un système mécanisé, puis à un système
automatisé. Tous les systèmes automatisés ont une structure générale composée de trois
parties fondamentales :
Le pupitre :
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Rapport de stage
de fin d’études
Permet d’intervenir sur le système (marche, arrêt, arrêt d’urgence…) et de visualiser son état
(Interface Homme Machine IHM, voyants).
But de l'automatisation
Les buts (ou objectifs) de l’automatisation sont donc :
- Éliminer les tâches répétitives ;
- Simplifier le travail de l'humain ;
- Augmenter la sécurité (responsabilité) ;
- Accroître la productivité ;
- Économiser les matières premières et l'énergie ;
- S’adapter à des contextes particuliers : flexibilité ;
- Améliorer la qualité.
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Rapport de stage
de fin d’études
• La partie mécanique : dans notre système, nous aurons besoin de trois moteurs
asynchrones.
• Les actionneurs : (trois moteurs asynchrones, deux vérins simples effets)
convertissent l’énergie d’entrée disponible sous une certaine forme (électrique,
pneumatique) en une énergie utilisable sous une autre forme.
• Les pré-actionneurs : reçoivent les signaux de la commande et réalisent commutation
de puissance avec les actionneurs. Les pré-actionneurs des moteurs électriques sont
appelés variateurs de vitesses. Les pré-actionneurs des vérins sont appelés
distributeurs (à commande électrique ou pneumatique).
• Les capteurs (trois détecteurs de présence) : deux capteurs de présence
communiquent à la partie commande des informations sur la position d’une boite de
carton, et un détecteur pour détecter le fer plat.
Le GRAFCET
Définition
Le diagramme fonctionnel ou GRAFCET (Graphe de commande Etape - Transition)
est un moyen de description du cahier des charges d'un automatisme. C'est une
méthode de
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Rapport de stage
de fin d’études
Domaine d'application
Le diagramme fonctionnel est indépendant des techniques séquentielles "tout ou
rien", pneumatique, électrique ou électronique, câblées ou programmées, pouvant être
utilisées pour réaliser l'automatisme. Cette représentation graphique concise et facile
à lire et aussi il est aisément compréhensible par toute personne en relation avec le
système automatisé, du concepteur à l'utilisateur, sans oublier l'agent de la
maintenance. Utilisé industriellement, le GRAFCET est aussi enseigné dans lesoptions
techniques et l'enseignement supérieur.
Principe du GRAFCET
Pour visualiser le fonctionnement de l'automatisme, le GRAFCET utilise une
succession alternée d'étapes et de transitions. À chaque étape correspond une ou
plusieurs actions à exécuter. Une étape est soit active, soit inactive. Les actions
associées à cette étape sont effectuées lorsque celle-ci est active.
Les transitions indiquent avec les liaisons orientées, les possibilités d'évolution entre
étapes. À chaque transition est obligatoirement associée logique pouvant être vrais ou
fausse.
Cette condition de transition est appelée "réceptivité". L'évolution d'une étape à une
autre ne peut s'effectuer que par le franchissement d'une transition. Une transition ne
peut être franchie, donc activer l'étape suivante que si elle est validée par l'étape
antérieure active, et que les conditions de réceptivité soient satisfaites.
60
Rapport de stage
de fin d’études
Les Description
capteur
s
P Capteurs de poids
61
Rapport de stage
de fin d’études
Les boutons :
Les Description
bouton
s
AU Arrêt d’urgence
Ma Bouton marche
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de fin d’études
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1
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Rapport de stage
Assistant technicien
1
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Les Description
actionneurs
M1 Rotation du moteur 1
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de fin d’études
M3 Rotation du moteur 3
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de fin d’études
11 M1
P>= 0,5KG
P>= 1KG 22 M2V2
12
P>= 0,8KG
X33
23
X33
Figure 42:GRAFCET du petit
convoyeur G1
40G3 : trémie
30
X51
31
P>=1KG . dét2
32 V
P = 0 Kg
33
70
Rapport de stage
de fin d’études
40
det1.det2.XS1
41 M3
det1.det2
42
X33
60
b1 b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8
X5
X5
Le Grafcet de conduite GC, hiérarchiquement au-dessus des 2 précédents prendra à sa charge la conduite
du
système (choix du mode manuel où automatique, …)
50
51 53
̅𝐴̅̅𝐴̅̅̅̅
̅ 𝐴̅̅𝐴̅̅
+ 𝐴̅̅Auto + Manu
54
52
X10. X20. X30. X6
Le Grafcet de sécurité GS, encore plus important, permettra quant à lui de gérer les arrêts
d’urgence, … (sécurité).
AU
2
Ac
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de fin d’études
Choix
des
portail
s
La vue du projet : elle comporte une arborescence avec les différents éléments
du projet. Les éditeurs requis s’ouvrent en fonction des tâches à réaliser.
Données, paramètres et éditeurs peuvent être visualisés dans une seule et
même vue.
73
Rapport de stage
de fin d’études
Fenêtre du travail
Projet
Onglet de
sélection
des tâches
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Rapport de stage
de fin d’études
La fenêtre de travail permet de visualiser les objets sélectionnés dans le projet pour
être traités. Il peut s’agir des composants, matériels, des blocs de programme, des
tables des variables, des HMI…
La fenêtre d’inspection permet de visualiser des informations complémentaires sur
un objet sélectionné ou sur les actions en cours d’exécution (propriété du matériel
sélectionné, messages d’erreurs lors de la compilation des blocs de programme…).
Les onglets de sélection de tâches ont un contenu qui varie en fonction de l’objet
sélectionné (configuration matérielle, bibliothèques des composants, bloc de
programme, instructions de programmation). Cet environnement de travail contient
énormément de données. Il est possible de masquer ou réduire certaines de ces
fenêtres lorsque l’on ne les utilise pas. Il est également possible de redimensionner,
réorganiser, désancrer les différentes fenêtres.
75
Rapport de stage
de fin d’études
Les modules complémentaires de l’API peuvent être ajoutés en utilisant le catalogue. Si l’on
veut ajouter un écran ou un autre API, il faut repasser par la commande « ajouter un appareil
» dans le navigateur du projet. Lorsque l’on sélectionne un élément à insérer dans le
projet, une description est proposée dans l’onglet information.
76
Rapport de stage
de fin d’études
Le programme LADDER
Ladder Diagram (LD) ou Langage Ladder ou schéma à contacts est un langage
graphique très populaire auprès des automaticiens pour programmer les automates
programmables industriels. Il ressemble un peu aux schémas électriques, et est
facilement compréhensible.
Ladder est le mot anglais pour é[Link] l’ANNEXE
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Rapport de stage
de fin d’études
Conclusion
Dans ce chapitre nous avons cité l’ensemble des capteurs et actionneurs utilisés
dans notre système ainsi les 4 types de grafcet de fonctionnement, Dans cette optique
nous allons utiliser le logiciel Tia Portal pour automatiser notre propre système.
[Annexe]
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Rapport de stage
de fin d’études
Conclusion générale
En résumé, le stage que j'ai effectué au sein d'AIT Melloul Electro Mécanique a été
extrêmement bénéfique et enrichissant. Il m'a permis de me familiariser avec le monde du
travail et d'acquérir une expérience précieuse dans le domaine professionnel.
L'objectif de notre projet était de développer un système d'automatisation pour le pesage de
tomates cerises, en utilisant le chargement des préformes et le fonctionnement des
convoyeurs. Pour cela, nous avons employé l'automate S7-1200 et le logiciel TIA PORTAL
V15.1 de SIEMENS, connu pour son intuitivité et sa facilité d'utilisation.
Pour atteindre notre objectif, nous avons commencé par nous familiariser avec le domaine
industriel et réalisé une étude détaillée pour déterminer les objectifs du programme et
assurer son bon fonctionnement. La prise en main du logiciel TIA PORTAL V15.1 nous a
permis de programmer le système de pesage des tomates cerises et de surveiller les
variables nécessaires à la création d'une interface homme-machine (IHM). Cette IHM
permet à l'opérateur de diagnostiquer rapidement les éventuelles pannes, et son
développement est toujours en cours.
En conclusion, ce projet a démontré son utilité en améliorant l'organisation et la
performance des machines dans nos ateliers. J'ai enrichi mon vocabulaire industriel et
approfondi mes connaissances dans le domaine des systèmes automatisés. Ce stage m'a
offert l'opportunité de découvrir un univers complexe et informatif que je connaissais peu
auparavant, et je suis reconnaissant d'avoir eu cette chance.
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Rapport de stage
de fin d’études
Webographie
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electrique- type-branchement-symbole/
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ef=A9N21_CAT
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80
Rapport de stage
de fin d’études
ANNEXES
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ANNEXE 1
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ANNEXE 2
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1
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