Compte Rendu TP RDM II
3ème année
Génie Civil, Bâtiments et travaux publics
Sous le
thème
ETUDE D’UNE STRUCTURE
Réalisé
par :
Zineb
ANNEE UNIVERSITAIRE: 2022-2023
Résumé
Le projet consiste en la conception d'une structure formée par des poutres, des poteaux et des
treillis trapézoidales à l'aide du logiciel Robot Structural Analysis. Cette structure sera
modélisée en 3D à l'aide du logiciel et sera soumise à des charges de poids, de vent et de
séisme pour évaluer sa résistance et sa stabilité.
Le logiciel Robot Structural Analysis est un outil de calcul de structures qui permet d'analyser
des structures complexes de manière précise et efficace. Il offre une large gamme de
fonctionnalités pour la modélisation, l'analyse et la conception des structures, y compris la
prise en compte des effets non linéaires tels que la plasticité des matériaux.
Le treillis trapézoïdal est une structure en acier légère, résistante et économique, qui est
souvent utilisée dans les bâtiments industriels et commerciaux. Les poutres et les poteaux en
acier sont également couramment utilisés pour leur résistance et leur durabilité.
Le projet consistera à déterminer les dimensions et les spécifications de chaque élément de la
structure pour assurer une résistance suffisante et une sécurité optimale. Les résultats de
l'analyse seront utilisés pour ajuster les paramètres de conception et de construction, si
nécessaire, afin d'obtenir une structure stable et résistante.
En fin de compte, le projet aboutira à la création d'un modèle 3D de la structure qui pourra
être utilisé pour la fabrication et la construction de la structure réelle.
Mots-clés : structure,RSA, 3D
Table des matières
Résumé..................................................................................................................................... 2
Liste des figures........................................................................................................................ 4
Introduction.............................................................................................................................. 5
CH 1 : hangar métallique.......................................................................................................... 6
1. Problématique................................................................................................................... 6
2. Modélisation..................................................................................................................... 6
2.1. Paramétrage................................................................................................................... 6
2.2. Ligne de construction.....................................................................................................8
2.3. Cas de charge............................................................................................................... 14
2.4. Charge..........................................................................................................................15
3. Résultats..........................................................................................................................17
3.1. Résultats sur RSA........................................................................................................ 17
3.1.1. SSEfforts interne...............................................................................................17
3.1.2. Déplacements....................................................................................................19
3.1.3. Réactions aux appuis.........................................................................................19
1.1.1. Déplacements....................................................................................................20
1.1.2. Réactions aux appuis.........................................................................................21
1.1.1. Déplacements....................................................................................................22
1.1.2. Réactions aux appuis.........................................................................................22
1.1.3. Analyses et interpretations des résultats RSA...................................................22
Conclusion...............................................................................................................................26
Liste des figures
Figure 1:Outils ( préférences de la tache)________________________________________________________7
Figure 2 : préférences de tache ; unités et formats__________________________________________________7
Figure 3:préférences de la tache ; charges________________________________________________________7
Figure 4: Préférences de la tache ; normes de conception____________________________________________8
Figure 5:lignes de construction suivant X_________________________________________________________8
Figure 6:lignes de construction suivant Y_________________________________________________________9
Figure 7:lignes de construction suivant Z_________________________________________________________9
Figure 8:Les lignes de construction_____________________________________________________________10
Figure 9:poteau BA25*25____________________________________________________________________10
Figure 10: le poteau dessiné__________________________________________________________________11
Figure 11:encastrement du Poteau_____________________________________________________________11
Figure 12:copier-coller du poteau encastre_______________________________________________________12
Figure 13: le treillis__________________________________________________________________________12
Figure 14: copier-coller du treillis______________________________________________________________13
Figure 15:poutres IPE 120____________________________________________________________________13
Figure 16:OPTION MIROIR____________________________________________________________________14
Figure 17:chargements______________________________________________________________________15
Figure 18:LES CAS DE CHARGES________________________________________________________________15
Figure 19:Définition de charges_______________________________________________________________16
Figure 20:charge repatie /cas EXPL____________________________________________________________16
Figure 21:charge répartie sur les membrures sup__________________________________________________17
Figure 22:charge repartie /ca du vent___________________________________________________________17
Figure 23:Résultats_________________________________________________________________________18
Figure 24:les données des diagramme des barres_________________________________________________18
Figure 25:paramètres du deplacement__________________________________________________________19
Figure 26:Réctions au appuis_________________________________________________________________19
Figure 27:les données des diagramme des barres_________________________________________________20
Figure 28:paramètres du deplacement__________________________________________________________20
Figure 29:Réctions au appuis_________________________________________________________________21
Figure 30:les données des diagramme des barres_________________________________________________21
Figure 31:paramètres du deplacement__________________________________________________________22
Figure 32:Réctions au appuis_________________________________________________________________22
Figure 33:membrure supérieure_______________________________________________________________23
Figure 34:membrure inférieure________________________________________________________________24
Figure 35:diagnale et monatants______________________________________________________________24
Figure 36:changement de la section des diagnales-montants________________________________________25
Figure 37:optimisation des diagonales__________________________________________________________25
Figure 38:nouveau displacement_______________________________________________________________26
Introduction
Ce rapport de TP vise à présenter les activités pratiques réalisées avec le logiciel Robot
Structural Analysis. Il abordera les objectifs du TP, les méthodes utilisées pour la
modélisation et l'analyse des structures, ainsi que les résultats obtenus. Il mettra en
évidence les avantages du TP dans le logiciel Robot Structural Analysis, tels que l'opportunité
d'appliquer les concepts théoriques à des situations concrètes, d'améliorer les compétences
pratiques en matière de modélisation et d'analyse, et de prendre des décisions éclairées en
matière de conception et d'optimisation des structures.
Le rapport mettra également en évidence les fonctionnalités avancées du logiciel Robot
Structural Analysis utilisées dans le TP, telles que la modélisation tridimensionnelle, la
définition des charges, les types d'analyses réalisées, et l'interprétation des résultats. Enfin, il
soulignera l'importance du TP dans le développement des compétences en analyse
structurale et dans la préparation des étudiants et des professionnels à relever les défis de
l'ingénierie civile et de la conception de structures.
En somme, ce rapport de TP sur le logiciel Robot Structural Analysis permettra de mettre en
lumière les aspects pratiques et les avantages de l'utilisation de ce logiciel dans l'analyse
structurale, en mettant l'accent sur les compétences acquises et les résultats obtenus à
travers les activités pratiques réalisées.
CH 1 : hangar métallique
1. Problématique
Soit une structure de longueur 16m,une largeur de 12 m et une hauteur de 5.5m.
Poteaux en BA 25*25(cm*cm) de 5m d’hauteur avec encastrement , chaque 4m sur x et
chaque 3 sur y
Avec une toiture en Treillis trapézoidale de type 3 de B : 12m b :10m et d’une hauteur de
0.50m :
Membrure sup-membrure inf DCED 80
Diagonale-montant 40*3
La structure est liées par 4 poutresIPE 160 de 16m de longueur
-4cas de charges
EXPL(charge répartie sur la membrure supérieure du treillis =3.75KN/m)
NEIGE(répartie sur les membrures ssup =0.85KN/m)
VENT(charge répartie sur les poteaux de face avant/suivant y=0.9KN/m)
2. Modélisation
2.1. Paramétrage
En programmation robotique, un paramétrage effectué de manière rigoureuse conduit à une
maîtrise totale de son procédé. Cette tâche difficile demande une attention particulière et des
prérequis techniques.
Paramétrer un robot s’apparente donc à construire un formulaire et à le remplir avec les
bonnes valeurs. Ces paramètres sont essentiels, car ils constituent l’ensemble des données
numériques prises en compte par le programme du robot.
Cette étape est effectuée comme suivant :
Figure 1:Outils ( préférences de la tache)
Figure 2 : préférences de tache ; unités et formats
Figure 3:préférences de la tache ; charges
Figure 4: Préférences de la tache ; normes de conception
2.2. Ligne de construction
Nous somme devant le cas d’un hangar métallique, ce cas va être traiter en 3D , du coup
la réalisation de nos lignes de construction va varier ,
Voici les étapes pour créer des lignes de construction dans Robot Structural Analysis :
-Cliquez sur l'onglet "Structural Eléments" dans la barre d'outils.
-Sélectionnez l'option "Construction Lines" dans le menu déroulant.
-Utilisez les options de dessin pour créer les lignes de construction souhaitées ; on va préciser
pour chaque axe les données convenables tout en respectant les données citées dans l’énoncé
-Cliquez sur "OK" pour créer les lignes de construction.
Voilà dans les figures suivantes la procédure de la réalisation des lignes de construction
Figure 5:lignes de construction suivant X
Figure 6:lignes de construction suivant Y
Figure 7:lignes de construction suivant Z
Figure 8:Les lignes de construction
On va changer par suite en passant de la vue 2D vers la vue 3D pour faciliter le travaille,
Pour faire 9q on doit tout d’abord Cliquer sur l'onglet "3D Model" dans la barre d'outils.
Et Sélectionner l'option "New 3D Model" pour créer un nouveau modèle 3D.
En suite on va commencer par la création des poteux BA 25*25, et pour faciliter le travail on
va introduire une nouvelle fonction (copier /coller) pour pouvoir recopier et déplacer le
poteau déjà dessiner ver les autres axes
Figure 9:poteau BA25*25
Figure 10: le poteau dessiné
Ensuite on va encaster ce poteau dans la partie basse comme suivant :
Figure 11:encastrement du Poteau
Et finalement on recopie le poteau vers les autres axes
Figure 12:copier-coller du poteau encastre
Passant maintenant au treillis trapézoïdales ,pour créer ce type de structure nous devant
suivre les mêmes étapes que les deux dernier projets, sauf que dans ce cas nous allons créer
une rotation pour mieux positionner le treillis sur nos poteaux , et bien sûr pour que le
treillis soit pose sur tout les poteaux nous allons le copier et le coller sur toutes la structure
Figure 13: le treillis
Figure 14: copier-coller du treillis
Passant maintenant a la création des poutres (IPE 160) nous devons créer 4 poutres on va
commencer par positionner deux poutres et puis utiliser la fonction miroir pour créer les
deux autres
Figure 15:poutres IPE 160
Figure 16:OPTION MIROIR
2.3. Cas de charge
Pour les cas des charges nous sommes censés de créer au moins deux charge (une
permanente et l’autre d’exploitation) Dans le bâtiment, les charges d'exploitation ou
surcharges sont les charges mécaniques statiques ou dynamiques générées par le climat et les
activités humaines liées à l'occupation d'un bâtiment, s'ajoutant aux charges permanentes. Les
charges permanentes comprennent toutes les charges inamovibles qui, de par leur nature, sont
appliquées de manière définitive sur le plancher considéré.
Ainsi que dans ce cas on va ajouter un troisième cas de charge ; la charge de neige
Pour faire ceci on doit cliquer sur chargement ; cas de charge et les ajouter comme suivant
Figure 17:chargements
Figure 18:LES CAS DE CHARGES
2.4. Charge
Figure 19:Définition de charges
Le premier cas de charge(exploitation) est une charge repartie sur la membrure sup de la
structure = 3.75KN/m)
Figure 20:charge repatie /cas EXPL
Suivant la charge du neige on a une charge répartie sur les membrure sup =0.85KM/m) on
l’effectue comme suivant
Figure 21:charge répartie sur les membrures sup
Et suivant le charge du vent on un une charge repartie en avant suivant Y =0.9KN/m)
Figure 22:charge repartie /ca du vent
3. Résultats
3.1. Résultats sur RSA
3.1.1. SSEfforts interne
En arrivant à cette étape on doit lancer le calcul pour afficher les résultats sous formes de
diagramme des barres, en affichants les fenêtres de ce dernier on doit ajuster et remplir les
valeurs demandée pour pouvoir afficher les diagramme de chaque force ou charge
Figure 23:Résultats
CAS EXPL
Figure 24:les données des diagramme des barres
3.1.2. Déplacements
Figure 25:paramètres du deplacement
3.1.3. Réactions aux appuis
Figure 26:Réctions au appuis
CAS NEIGE
Figure 27:les données des diagramme des barres
1.1.1. Déplacements
Figure 28:paramètres du deplacement
1.1.2. Réactions aux appuis
Figure 29:Réctions au appuis
CAS DU VENT
Figure 30:les données des diagramme des barres
1.1.1. Déplacements
Figure 31:paramètres du deplacement
1.1.2. Réactions aux appuis
Figure 32:Réctions au appuis
1.1.3. Analyses et interpretations des résultats RSA
Les diagrammes de barres dans Robot Structural Analysis représentent les contraintes et les
déformations dans les éléments structurels tels que les poutres et les colonnes. Les résultats
des diagrammes de barres peuvent aider à évaluer la performance et la sécurité de la
[Link] le cas du vent et neige on remarque que les valeurs des des valeurs de
contraintes, de déformations et d'efforts internes sont valides et ne prouvent aucune
faiblesse ou fissuration au niveau de la structure, ainsi qu’ on remarque une absence de
discontinuité,
Pour le cas d’EXPL on peut faire les mêmes remarque sauf que la valeur du deplacement
maximale est tres grande et un déplacement maximal très grand dans Robot Structural
Analysis peut indiquer un problème potentiel avec la structure ou l'analyse elle-même. Un
déplacement important peut être le résultat d'une charge excessive appliquée à la structure,
d'une rigidité insuffisante de l'élément ou de la structure dans son ensemble, ou encore
d'une erreur de modélisation ou d'analyse.
Du coup on a essayer de changer la valeur de la flèche tout en changeant les sections des
barres dans les membrures supérieures -inférieurs-les diagonales-et les montants
Voilà les nouvelles valeurs de chaque élément :
Membrures supérieures -inférieures :DCED120
Diagonales-montant :CAE 50*3
Figure 33:membrure supérieure
Figure 34:membrure inférieure
Figure 35:diagnale et monatants
Figure 36:changement de la section des diagnales-montants
Figure 37:optimisation des diagonales
Figure 38:nouveau displacement
Conclusion
Le projet effectué dans le logiciel Robot Structural Analysis a permis de réaliser une analyse
de la performance d'un hangar métallique en utilisant les outils de modélisation, d'analyse et
de visualisation proposés par le logiciel.
Les résultats obtenus ont permis de comprendre les contraintes et les déformations subies
par les éléments structurels de l'hangar sous l'effet des charges appliquées, et de vérifier
leur conformité par rapport aux limites de sécurité et de service.
En analysant les résultats, il a été possible de mettre en évidence les points de faiblesse de la
structure et de proposer des solutions pour améliorer sa performance et sa sécurité. Ces
solutions peuvent inclure des modifications de la conception de la structure, l'utilisation de
matériaux plus résistants ou encore l'optimisation des charges et des appuis.
En conclusion, l'utilisation du logiciel Robot Structural Analysis a permis de réaliser une
analyse approfondie de la performance de la structure étudiée, et de proposer des solutions
pour améliorer sa performance et sa sécurité. Ce projet a ainsi permis de mettre en pratique
les connaissances théoriques acquises en matière d'analyse et de conception de structures
métalliques, et de développer des compétences en matière de modélisation et d'analyse de
structures en utilisant un outil de simulation performant.