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Rapport de Stage en Maintenance Industrielle

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ANNEE UNIVERSITAIRE 2020-2021


Rapport de Stage
3eme Année
Génie Industriel

Aout 2021-Septembre 2021

IMMERSION DANS LE MILIEU DE LA MAINTENANCE


INDUSTRIELLE

Réalisé par l’élevé


Remy Martin NGOUA ELLA MINTSA

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Remerciements
Je tiens tout d’abord à remercier l’entreprise SEMIIT : maintenance industrielle de m’avoir
accueillie durant ces six mois et de m’avoir donné l’opportunité, à travers mon stage, de
découvrir le métier de consultant à travers de missions très intéressantes.

Je remercie tout particulièrement Leonce Koussou, le directeur administratif et financier, de


m’avoir encadré et conseillé tout au long de ce stage. Je remercie également les personnes
avec lesquelles j’ai travaillé directement lors de mes missions :Arty Mangoumba, le
responsable de mon équipe, Neo Mousavou et Yuri Badinga avec qui j’ai travaillé sur le
terrain ainsi que Alexandra Nguema du service financier et Karl Moussounda des services
financier et QHSE qui m’ont permis d’avoir des informations supplémentaires sur le
fonctionnement de l’entreprise. Je suis très reconnaissant du temps qu’ils m’ont consacré car
ils ont ainsi enrichi mon apprentissage pendant ce stage.

Je remercie aussi toutes les personnes avec lesquelles j’ai eu le plaisir de collaborer et qui ont
pu par la même occasion m’aider durant toute la durée de mon stage.

Je remercie très spécialement mes collègues du secteur qui m’ont aidé durant mon stage à
résoudre tous les problèmes que j’ai rencontré. J’ai beaucoup apprécié leur compagnie et
j’espère que notre amitié dure longtemps.

J’adresse mes profonds remerciements aux membres du jury qui m’ont fait l’honneur de juger
mon travail.

Enfin, je voudrais aussi remercier ma famille, mes amis et mes camarades de classes, pour
leur soutien inconditionnel.

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LISTE DES FIGURES


Figure 1 : Représentation des liens entre les différents départements
Figure 2 : Réservoir de carburant après intervention
Figure 3 : Distributeur d’une station pendant intervention
Figure 4 : Groupe électrogène défectueux
Figure 4 : Groupe électrogène défectueux
Figure 6 : Distributeur d’un tank-citerne
Figure 7 : Pompe d’une station-service

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Table des matières


INTRODUCTION.......................................................................................................................... 1
PRESENTATION DE SEMITT ........................................................................................................ 2
SEMITT, la société ................................................................................................................... 3
Présentation du secteur ......................................................................................................... 4
Structure organisationnelle de la société ............................................................................... 5
ACTIVITES ET BILAN DU STAGE.................................................................................................. 6
Liste Exhaustives des activités ................................................................................................ 7
- Taches de Maintenance ................................................................................................ 7
Taches de maintenance préventives……………………………………………………………………7
Taches de maintenance correctives……………………………………………………………………8
- Taches d’Etalonnage…………………………………………………………………………………………………9
Bilan des activités ................................................................................................................. 13
CONCLUSION ............................................................................................................................ 14

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Introduction

Dans le cadre de ma formation en Génie Industriel du 2 Août au 3 Septembre 2021 j’ai réalisé
un stage au sein de l’entreprise SEMITT : Maintenance Industrielle, une entreprise spécialisée
dans la maintenance industrielle et les travaux techniques diverses situé à Libreville au
Gabon. Durant mon stage j’étais assigné au service d’intervention sur le terrain. J’ai été
encadré par différents employés de l’entreprise dont Leonce Koussou avec qui j’ai pu me
former dans les meilleurs conditions Mon stage a consisté à assister ou participer à certaines
interventions sur le terrain ainsi qu’à recueillir les éléments constitutifs des rapports
d’interventions. Durant cette expérience j’ai eu l’opportunité de participer à des opérations
diverses, ce qui m’a permis de comprendre beaucoup mieux le concept de maintenance
industrielle et les domaines qui s’y rattachent L'élaboration de ce rapport a pour principale
source la pratique journalière des missions qui m'étaient affectées, mise en parallèle avec les
enseignements théoriques de ma formation.

Afin de rendre compte de manière fidèle et analytique des quatre semaines passées au sein de
SEMITT, il m’apparaît logique de présenter au préalable le contexte économique du stage,
puis d'envisager le cadre du stage : la culture d'entreprise de SEMITT, comme moteur dans la
prise de décision. Enfin, il sera précisé les différentes missions et tâches que j’ai pu effectuer
et les qualités professionnelles et personnelles que j'ai pu en tirer.

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PARTIE I : PRESENTATION DE SEMITT

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SEMITT, la société
L’entreprise SEMITT Maintenance Industrielle est une jeune et petite entreprise fondée en
2016 d’une vingtaine d’employés. Son activité principale est la maintenance des équipements
de distribution de produits pétroliers mais elle fait diverses activités annexes comme
l’installation, la maintenance et le dépannage de tuyauterie, plomberie, équipements
électriques, système de froid et de climatisation, vidéosurveillance,…
Étant une jeune entreprise elle occupe pour l’instant une place moindre dans le marché de la
maintenance au Gabon qui est un marché rude. En effet, pour des raisons économiques, et
pour des raisons de limitation du personnel depuis l’arrivée de la covid-19, plusieurs
entreprises de distribution d’hydrocarbures adoptent une politique d’austérité et minimisent
leurs dépenses en entretien et en nettoyage, les sous-traitants comme SEMITT souffrent de
cette politique. Cependant, le Gabon étant un pays riche en ressources pétrolières et vivant
principalement de l’exploitation des hydrocarbures en plus du fait que le trafic de
l’importation est important, les entreprises liées à ce domaine ont toujours de l’activité même
avec une faible part du marché.

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PRESENTATION DU SECTEUR
Métier historique mais officialisé par l’industrialisation depuis une quarantaine d’année, la
maintenance industrielle se définit par le maintien ou la réparation d’équipements et moyens
afin d’assurer une activité de production. Les missions d’un technicien résident autour
d’actions de dépannage, réparation, vérification, contrôle, déclassement, réforme et gestion
C’est un secteur devenu complexe avec les nouvelles politiques organisationnelles des
grandes entreprises et l’évolution des technologies dans la mesure où beaucoup d’entreprises
développent désormais leur propre système de gestion de maintenance automatisé qui, la
plupart du temps, arrive à prévoir les pannes et établissent un programme adéquat de
nettoyage ce qui minimise les taches humaines des techniciens qui ont désormais d’autres
rôles.
Au Gabon, les métiers de l’industrie liés l’utilisation de machines et outils représentent le
premier moteur de l’économie en particulier les métiers liés aux hydrocarbures. C’est donc le
marché le plus fructueux du pays mais le fonctionnement du marché ne permet pas forcément
d’en profiter en réalité. En effet, le marché est relativement restreint et un nombre limité de
grandes enseignes (Total, ENGEN, Petro Gabon,…). se partagent toute la demande et se
complaisent dans leurs habitudes de maintenance qui ne sont certes pas toujours optimales
mais peu coûteuses.
Contrairement à plusieurs pays, au Gabon les entreprises ne développent généralement pas
elles-mêmes des pôles de maintenance autonomes. Elles préfèrent faire appel à des agents ou
d’autres entreprises spécialisées de façon ponctuelle pour plusieurs raisons : dans un premier
temps elles jugent la quantité des équipements insuffisantes pour devoir établir un plan global
de maintenance, aussi le nombre d’agents qualifiés est limitée et constitue donc une ressource
rare.
C’est dans ce secteur que SEMITT : Maintenance industrielle, petite entreprise fondée en
2016 veut s’implanter. SEMITT est une société fondée par deux anciens membres d’une
entreprise géante du marché gabonais qui ont vu en l’absence de développement de
département maintenance des grandes entreprises une opportunité à saisir.

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STRUCTURE ORGANISATIONNELLE DE L’ENTREPRISE
L’entreprise regroupe L’entreprise est divisée en quatre départements :
⁃ Le département opérationnel : Les agents de ce département sont ceux qui effectuent le
travail sur le terrain, ils se déplacent régulièrement sur les différents sites. C’est le
département le plus fourni, en son sein on retrouve des techniciens, des manœuvres et
quelques ingénieurs. Beaucoup ont des qualifications et des spécialités différentes, l’équipe
qui interviendra sera donc composée en fonction de la tâche à accomplir. Une équipe sera
souvent composée d’un ingénieur responsable et un ou deux techniciens ou manœuvres en
fonction de l’ampleur du travail à faire
⁃ Département Comptable : Au sein de ce département les agents s’occupent de produire et de
consigner un registre des entrées et sorties d’argent de l’entreprise. En lien étroit avec la
direction administrative, dès qu’une transaction est validée par elle , cette transaction est
communiquée au département comptable qui l’intègre au dossier comptable avec toutes les
informations nécessaires telles que la date, le type ( actif ou passif ), l’intermédiaire, le
bénéficiaire,…
⁃ Département QHSE : Le département QHSE ( Qualité Hygiène Sécurité et Environnement)
s’assure du respect de toutes les mesures nécessaires à la sécurité des employés c’est-a-dire le
contrôle des outils utilisés lors des opérations et des équipements de protection. On y fait
aussi les inventaires des équipements avant et après les interventions. L’autre mission de ce
département est de veiller à ce que lors des interventions l’émission de déchets, de décrits et
d’impureté soit minimale. Le département se compose d’un responsable QHSE et de ses
agents
⁃ Département Administratif : Au sein de l’entreprise ce service est dirigé par le DAF de
l’entreprise, à l’intérieur il est question de prendre en charge tout ce qui est administratif c’est
à dire l’assiduité, les emplois du temps, les contrats des employés, les contacts avec les autres
entreprises, … Ce service fait le travail du service des ressources humaines et du service
financier à la fois, en raison du peu d’employé dans l’entreprise cela ne constitue pas une
charge de travail trop importante.

Figure 1 : Représentation des liens entre les différents départements

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PARTIE II : ACTIVITES ET BILAN DU STAGE

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LISTE EXHAUSTIVE DES DIFFÉRENTES MISSIONS ET LEUR
DÉROULEMENT
• Tâches de Maintenances
Les taches de maintenance étaient divisées en trois catégories, les tâches préventives qui
étaient exécutées à des fréquences bien déterminées pour les entreprises sous contrat avec
SEMITT et les tâches de maintenance correctives qui étaient commandé de façon ponctuelles
par les entreprises partenaires ou non et enfin les tâches d’étalonnage et de réglages qui
survenaient après l’arrivée, le déplacement ou le départ d’un équipement des entreprises
partenaires
⁃ Tâches de Maintenances préventives: Ce sont des tâches variables exécutées à intervalles
de temps régulier, des équipes de 2 à 4 personnes y sont assignées en fonction de la
disponibilité et des connaissances techniques de chacun
1. Nettoyage des réservoirs:
À la demande des entreprises Total ou Gab’oil, une fois par semaine une équipe de 3
personnes est affairée au nettoyage des réservoirs de carburants utilisés pour stocker
essence, pétrole ou manganèse. Ce nettoyage se fait à la pompe pour une grande partie
des citernes et à la main pour les parties sensibles comme les distributeurs. Un rapport
contenant des images et commentaires sur l’état des réservoirs avant et après
l’intervention sont prises afin de faire un devis pour le client ainsi qu’établir un dossier de
maintenance sur l’équipement en vue de modifier ou non la fréquence et la méthode
d’intervention.

Figure 2 : Réservoir de carburant après intervention

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2. Révision des distributeurs:
Encore une fois à la demande de Total, des équipes de deux vont cette fois-ci dans
différents stations-service. Un contrôle du débit, de la composition du carburant qui en
sort, de l’état du câble et du pistolet sont réalisés. Là encore un rapport détaillé est réalisé

Figure 3 : Distributeur d’une station pendant intervention

⁃ Tâches de maintenance correctives: Ce sont des tâches qui sont réalisées après détection
d’une anomalie sur un équipement par un agent de SEMITT ou un technicien d’une entreprise
quelconque. Dans chacun des cas on s’assure d’identifier la nature de la panne avec certitude
avant d’envoyer une équipe d’intervention avec l’équipement adéquat. Durant mon stage j’ai
fait face à 3 types de pannes différentes

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1. Un groupe électrogène défectueux:
A la demande d’un particulier nous avons eu à assurer la réparation d’un groupe
électrogène défectueux.

Figure 4 : Groupe électrogène défectueux

2. Réparation de distributeur:
Nous avons eu à réparer une panne d’un distributeur d’un véhicule spécialisé de
l’armée de Terre qui avait été identifié par un agent.

 Etalonnage des équipements


Une autre partie du travail consistait à faire le réglage et l’étalonnage des nouveaux
équipements qui étaient soit commandes par l’entreprise soit par des partenaires. Ces
équipements étaient de taille, nature et fonctionnalités très diverses. En fonction des
caractéristiques de l’Equipment, les opérations se faisaient soit au sein du siège de l’entreprise
soit à l’intérieur d’une ZI prévue à cet effet.

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1. Tank-Citerne:
Pour l’étalonnage d’un tank qui vient d’arriver la première étape consiste au nettoyage de
l’extérieur, des roues en passant par les sièges jusqu’aux parois des portières. Ensuite la
prochaine phase est le nettoyage de l’intérieur même de la citerne. I elle n’est pas vide on la
nettoie à l’essence, dans le cas contraire le nettoyage se fait à l’aspirateur. L’étape suivante
consiste à mettre au point un système de boucle fermée c’est-à-dire redirigée le carburant
drainée dans la citerne par le distributeur directement vers cette même citerne afin de tester le
débit réel de la citerne sans perdre de carburant. On chronomètre le temps que met le
distributeur à drainer une certaine quantité de carburant puis on consigne ce débit, on relève
aussi si des impuretés apparaissent après passage dans le distributeur et leur importance. Les
résultats sur plusieurs jours sont compilés dans un rapport qui servira de documentation pour
l’entreprise propriétaire de l’équipement. Si les essais sont satisfaisants et que les pannes ou
disfonctionnement dies à la jeunesse de l’équipement sont identifiées et corrigées

Figure 5 : Tank-Citerne

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Figure 6 : Distributeur d’un tank-citerne

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2. Distributeur
L’étalonnage de distributeur de station consiste à vérifier le débit d’écoulement par la
méthode de la boucle fermée et vérifier que le compteur de facturation fonctionne
correctement

Figure 7 : Pompe d’une station-service

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BILAN DES ACTIVITÉS
• Résultats Obtenus
J’ai pu accomplir une majorité des tâches qui m’ont été confiées que ce soit seul ou en équipe.
Dans la plupart des cas les missions ce sont déroulées sans encombres même si pour certaines
d’entre elles nous avons pris plus de temps que prévu pour diverses raisons telles que des
outils défectueux ou mal choisi, des erreurs ou des omissions dans la description exacte du
dysfonctionnement ou même l’absence de certains agents
• Apports divers du Stage
Cette expérience m’a permis d’entrer en immersion dans le secteur de la maintenance, j’ai pu
voir en réalité comment s’organisent les plannings de maintenance préventives, les chaînes
d’informations par lesquelles les avis de pannes passent, les différentes difficultés de
transmission des informations relatives aux pannes J’ai pu me familiariser avec le
déroulement des interventions sur le terrain, les équipements de protection et leur utilisation
J’ai appris à fonctionner en équipe, à me rendre disponible, à sélectionner ou partager mes
tâches selon mes compétences et mon expertise Au delà de la partie qui concerne maintenance
j’ai pu voir comment s’articule la comptabilité et la gestion des ressources humaines d’une
entreprise, étant donné la petite taille de l’entreprise actuelle j’ai facilement pu avoir une vue
globale sur les actions des différents services et leurs interactions entre elles
• Difficultés rencontrées
Durant les opérations la difficulté fréquemment rencontrée était l’identification exacte de la
panne et les outils adéquats pour sa résolution. En effet, que ce soit par un opérateur ou par un
agent de maintenance il est parfois difficile d’identifier exactement la panne ou de transmettre
exactement la bonne information à l’équipe en charge de la réparation. Pour des soucis de
respect de planning chaque minutes compte et les allers-retours du siège vers un site
d’opération représentent une grande perte de temps Pendant une partie du stage , j’ai
rencontré des difficultés à réaliser certaines tâches car je n’arrivais pas à identifier exactement
comment les faire et surtout j’ignorais si j’en étais réellement capable Le fait de travailler
dans une petite entreprise a fait que à certains moments la cadence des activités était très
faible ce qui a fait que je n’intervenais pas sur le terrain assez régulièrement.

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CONCLUSION

Au cours de mon stage j’ai donc pu participer à plusieurs missions concernant la maintenance
industrielle des équipent et j’ai pu en apprendre énormément sur les procédés de maintenance.
J’ai pu apprendre qu’un bon système de maintenance passe par des canaux de communication
rapides et des interventions efficientes et bien préparées.
J’ai pu être plongé dans un contexte où j’étais uniquement du côté opérationnel et je peux
désormais mieux saisir certains aspects des interventions pour mettre au point une
planification réaliste et réalisable. J’ai pu voir comment fonctionne le système de sous-
traitance, ses avantages et ses inconvénients en fonction de l’activité des entreprises.

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