Les principaux organes du véhicule
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Quels sont les éléments principaux d'un véhicule ? Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le
moteur, l'embrayage, les suspensions... pour réussir le jour de l'examen du code de la route.
Pour circuler en sécurité, le conducteur doit connaître le fonctionnement de son véhicule et
avoir une bonne vue d’ensemble.
A. Le châssis
Colonne vertébrale de la voiture, il est prévu pour se déformer ou résister, pour protéger les
conducteurs et les occupants du véhicule en cas de choc.
B. Le moteur dans le code de la route
Dans les voitures modernes, le moteur est toujours situé à l’avant, sous le capot. Le moteur est
commandé par la pédale de l’accélérateur, située tout à droite. C’est la pédale 3 sur l’image.
Une poignée située à gauche du conducteur dans l’habitacle permet d’ouvrir le capot.
1 - Pédale d’embrayage
2 - Pédale de frein
3 - Pédale d’accélérateur
C. La boîte de vitesses dans le code de la route
Elle est automatique ou mécanique. Elle permet de contrôler le régime du moteur. Le levier de
vitesse permet de changer de vitesse et, pour cela, il faut débrayer à l’aide de la pédale de
gauche 1.
D. L'embrayage dans le code de la route
Définitions :
- Débrayer : Appuyer sur la pédale d’embrayage pour séparer le moteur des roues. Le
conducteur peut alors changer de vitesse.
- Embrayer : Relâcher la pédale d’embrayage pour mettre en contact le moteur et les roues.
Il est commandé par la pédale gauche 1, avec le pied gauche. En position débrayée, les roues
ne sont pas entraînées par le moteur, vous actionnez alors une vitesse. En position embrayée,
les roues sont entraînées à la vitesse enclenchée et le véhicule avance.
E. Les suspensions dans le code de la route
Les suspensions assurent la bonne tenue de la route. Les pneus, en contact permanent avec le
sol, assurent la stabilité du véhicule lors du freinage ou pour prendre des virages.
La transmission assure la liaison entre le moteur et les roues. L’embrayage permet de
séparer le moteur des roues motrices pour changer de vitesse.
F. Les principaux freins dans le code de la route
À disque ou à tambour (plus rares de nos jours), les freins sont implantés sur les quatre roues.
Le frein principal est celui qui agit sur les quatre roues en même temps.
Il est commandé par la pédale 2, au milieu, actionnée avec le pied droit. Pour freiner avec
efficacité, il est préférable de ne pas appuyer trop fort sur la pédale de frein.
Le frein à main dans le code de la route s’utilise seulement lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Il permet de bloquer les roues arrière et de maintenir le véhicule en position d’arrêt prolongé
(même lorsque le moteur tourne). Il peut également servir comme frein de secours.
Le frein moteur dans le code de la route ralentit le véhicule lorsque le conducteur lâche
l’accélérateur et rétrograde les vitesses.
L'astuce du moniteur : En descente, il vaut mieux freiner par intermittence pour éviter un
échauffement des plaquettes ou des mâchoires de freins. Si le véhicule vient d’un endroit
humide, les freins peuvent ne plus répondre. Il faut alors les assécher en procédant par petites
pressions sur la pédale.
Le tableau de bord
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Le tableau de bord permet au conducteur d’avoir sous les yeux les informations nécessaires
pour circuler. Il faut en connaître l’ergonomie pour savoir où sont les emplacements des
différentes commandes sans que cela ne vienne distraire ou perturber la conduite.
A. Les compteurs
Le compteur de vitesse permet de vérifier l’allure du véhicule, tandis que le compte-tours
affiche le régime du moteur et indique à l’usager s’il doit passer à la vitesse supérieure ou
rétrograder.
ATTENTION : Si le voyant du liquide de refroidissement s’allume et reste rouge, il faut
s’arrêter le plus rapidement possible.
B. Les commandes
Selon les véhicules, l’emplacement des commandes peut varier.
ATTENTION : Si vous prenez une voiture pour la première fois, regardez où se situe toutes
les commandes avant de démarrer.
Les feux, les clignotants et les essuie-glaces s’activent généralement à l’aide des commandes
qui se trouvent à gauche et à droite du volant.
Les commandes liées à la ventilation se trouvent également sur le tableau de bord.
C. Les voyants
Tous les véhicules n’ont pas les mêmes voyants et le même nombre. Il convient de se référer
au livret du constructeur selon les modèles.
Autre exemple : Ce voyant indique une anomalie au niveau :
A - des pneumatiques
B - des plaquettes de frein
C - du moteur
D - du liquide de refroidissement
Ce voyant est le témoin de pression basse des pneumatiques. Je dois donc les gonfler de
nouveau et vérifier leur état.
L'éclairage
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Les différents types de feux obligatoires doivent être en parfait état de marche et bien réglés. Il
existe également des feux facultatifs nécessaires à la sécurité.
Les différents types d’éclairage doivent être en parfait état de marche et bien réglés. Il existe
également des feux facultatifs nécessaires à la sécurité.
A. Les feux obligatoires à l'avant
Feux de route
Les véhicules sont équipés de deux feux de route (aussi appelés « pleins phares »), ils
éclairent à 100 mètres minimum et éblouissent les autres usagers. Il faut penser à les enlever
quand on croise un autre véhicule.
Utilisation : La nuit, en cas de chaussée non éclairée, et quand aucune voiture ne roule en
sens inverse (dans ce cas, il faut repasser en feux de croisement).
Feux de croisement
Les véhicules sont équipés de deux feux de croisement qui éclairent à 30 mètres minimum et
n’éblouissent pas les autres usagers.
Utilisation : En toute circonstance, la nuit et le jour hors ou en agglomération par temps de
pluie, de brouillard ou de neige. Ils permettent à la fois d’être vu des autres conducteurs et de
mieux voir la route.
Feux de position
Les véhicules sont équipés de deux feux de position (aussi appelés « veilleuses »), ils éclairent
à 150 mètres et ils n’éblouissent pas les autres usagers. Ils ont pour seul rôle d’être mieux vu
des autres conducteurs, mais ils ne permettent pas de mieux voir la route.
Utilisation : La nuit dans une agglomération bien éclairée, et le jour en agglomération
uniquement par temps de pluie, de brouillard ou de neige.
B. Les feux obligatoires à l'arrière
Feux stop
Les véhicules sont équipés de deux ou trois feux stop.
Utilisation : Ils s’allument automatiquement lorsque le conducteur actionne la pédale de frein.
Feux de brouillard arrière
Les véhicules doivent être équipés au minimum d’un feu de brouillard arrière. Ils éclairent à
150 mètres. Ils éblouissent énormément donc il faut faire attention à leur utilisation. S’il n’y
en a qu’un, il sera toujours positionné à gauche.
Utilisation : Uniquement en cas de brouillard ou de neige. Jamais quand il pleut car ils
éblouissent les autres conducteurs.
Autres feux
Des catadioptres : deux dispositifs réfléchissant de couleur rouge, visibles à 100 mètres
lorsqu’ils sont éclairés par le véhicule qui suit.
L’éclairage de la plaque d’immatriculation qui doit être visible à une distance de 20 mètres.
C. Les feux facultatifs
Feux de brouillard avant
Les véhicules peuvent être équipés de feux de brouillard avant mais ils ne sont pas
obligatoires. Ils se trouvent à moins de 25 cm du sol. Ils éclairent à 150 mètres.
Utilisation : Leur action se combine à celle des feux de croisement, on peut donc les utiliser
en plus des feux de croisement quand il pleut, en cas de brouillard ou de chute de neige. On
peut aussi les utiliser pour améliorer la visibilité sur une route très sinueuse.
Autres feux
Un ou deux feux de marche arrière, de couleur blanche orientés vers le sol.
Les feux de stationnement sont situés sur les côtés et émettent une lumière orange (vers
l’avant ou l’arrière) ou une lumière blanche à l’avant et une lumière rouge à l’arrière.
Les feux adaptatifs tournent en fonction de la position du volant. Des capteurs d’angle suivent
le volant pour éclairer la route que le véhicule va suivre. Les capteurs de niveau permettent de
contrôler l’inclinaison vers le bas ou vers le haut.
Ici, la voiture est à l'arrêt comme l'indiquent les deux feux stop rouges allumés
Ici, la voiture recule comme l'indique le feu de recul blanc
L'astuce du moniteur : Les clignotants sont également des feux obligatoires à l’avant et à
l’arrière du véhicule, à droite et à gauche et de couleur orange. Ils vous servent de feux de
détresse en clignotant simultanément.