F FREINS

SECTION
SYSTEME DE FREINAGE
BR B

E
TABLE DES MATIERES
PRECAUTIONS .......................................................... 3 Dépose et repose ................................................... 15 BR
Précautions relatives aux systèmes de retenue sup- DEPOSE ............................................................. 15
plémentaires (SRS) composés des AIRBAGS et REPOSE ............................................................. 15
PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE Démontage et remontage ....................................... 15 G
SECURITE ............................................................... 3 DEMONTAGE ...................................................... 16
Précautions concernant la procédure sans couver- INSPECTION APRES LE DEMONTAGE ............ 16
cle supérieur d'auvent .............................................. 3 REMONTAGE ..................................................... 16
H
Précautions relatives au circuit de freinage ............. 3 ASSISTANCE DE FREIN .......................................... 18
PREPARATION ........................................................... 5 Entretien sur le véhicule ......................................... 18
Outillage spécial ....................................................... 5 VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT .......... 18
DEPISTAGE DES PANNES LIEES AUX BRUITS, VERIFICATION DE L'ETANCHEITE A L'AIR ...... 18 I
VIBRATIONS ET DURETES (NVH) ............................ 6 Dépose et repose ................................................... 18
Tableau de dépistage des bruits, vibrations et dure- COMPOSANTS ................................................... 18
tés (NVH) ................................................................. 6 DEPOSE ............................................................. 18 J
PEDALE DE FREIN .................................................... 7 REPOSE ............................................................. 19
Vérification et réglage .............................................. 7 CONDUITES A DEPRESSION ................................. 20
JEU ENTRE LA PEDALE DU FREIN ET LE PLAN- Composants ........................................................... 20
K
CHER AVEC LA PEDALE ENFONCEE. ............... 7 Dépose et repose ................................................... 20
Dépose et repose ..................................................... 8 FLEXIBLE A DEPRESSION ................................ 20
COMPOSANTS ..................................................... 8 POMPE A DEPRESSION ................................... 20
DEPOSE ............................................................... 8 Inspection ............................................................... 21 L
INSPECTION APRES LA DEPOSE ...................... 9 VERIFICATION VISUELLE ................................. 21
REPOSE ............................................................... 9 VERIFICATION DE LA SOUPAPE DE CON-
LIQUIDE DE FREIN .................................................. 10 TROLE ................................................................ 21 M
Vérification du niveau ............................................. 10 FREIN A DISQUE AVANT ......................................... 22
Vérification des conduites de frein ......................... 10 Inspection sur véhicule ........................................... 22
Purge et remplissage ............................................. 10 VERIFICATION DE L'USURE DES PLAQUET-
Purge du système de freinage ................................11 TES ..................................................................... 22
TUYAUTERIE ET FLEXIBLE DE FREIN .................. 12 Composants ........................................................... 22
Circuit hydraulique ................................................. 12 Dépose et repose de la plaquette de freins ............ 23
Dépose et repose du tuyau de frein avant et du flexi- DEPOSE ............................................................. 23
ble de frein ............................................................. 12 REPOSE ............................................................. 23
DEPOSE ............................................................. 12 Dépose et repose de l'ensemble de l'étrier du frein... 24
REPOSE ............................................................. 13 DEPOSE ............................................................. 24
Dépose et repose du tuyau de frein arrière et du REPOSE ............................................................. 24
flexible de frein ....................................................... 13 Démontage et remontage de l'ensemble de l'étrier
DEPOSE ............................................................. 13 de frein .................................................................... 24
REPOSE ............................................................. 13 DEMONTAGE ...................................................... 24
Inspection ............................................................... 14 VERIFICATION DE L'ETRIER DE FREIN ........... 25
MAITRE CYLINDRE DE FREIN ............................... 15

BR-1
 MONTAGE ........................................................... 25 REPOSE ..............................................................31
Dépose et repose du rotor de disque ..................... 26 Démontage et remontage du cylindre de roue ........31
DEPOSE .............................................................. 26 DEMONTAGE ......................................................31
REPOSE .............................................................. 26 MONTAGE ...........................................................31
VERIFICATION DU DISQUE ............................... 26 Vérification du cylindre de roue ...............................32
PROCEDURE DE RODAGE DES FREINS ........ 27 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE
FREIN ARRIERE A TAMBOUR ................................ 28 REGLAGE (SDS) ......................................................33
Composants ............................................................ 28 Caractéristiques générales .....................................33
Dépose et repose de l'ensemble de tambour de frein... 29 Pédale de frein ........................................................33
DEPOSE .............................................................. 29 Assistance de frein ..................................................33
INSPECTION APRES LA DEPOSE .................... 29 Clapet de retenue ...................................................33
REPOSE .............................................................. 30 Frein à disque avant ...............................................34
Dépose et repose du cylindre de roue .................... 31 Frein de tambour arrière .........................................34
DEPOSE .............................................................. 31

BR-2
 PRECAUTIONS

PRECAUTIONS PFP:00001
A
Précautions relatives aux systèmes de retenue supplémentaires (SRS) compo-
sés des AIRBAGS et PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE EFS002FV

Utilisés avec une ceinture de sécurité avant, les éléments du système de retenue supplémentaire comme B
l'AIRBAG et le PRETENSIONNEUR DE CEINTURE DE SECURITE aident à réduire les risques ou la gravité
des blessures subies par le conducteur et le passager avant lors de certains types de collision. Ce système
comprend des entrées de contact de ceinture de sécurité et des modules d'airbags frontaux à double détente. C
Le système SRS utilise les contacts de ceinture de sécurité pour déterminer le déploiement de l'airbag avant,
et peut ne déployer qu'un airbag, en fonction de la gravité de la collision et du fait que le passager porte ou
non sa ceinture de sécurité.
Les informations nécessaires pour effectuer l'entretien sans risque du système sont indiqués dans les sec- D
tions SRS et SB de ce manuel de réparation.
ATTENTION:
● Pour ne pas affecter le fonctionnement du SRS, ce qui augmenterait les risques de blessures gra- E
ves ou mortelles en cas de collision entraînant le déploiement de l'airbag, toutes les opérations
d'entretien doivent être effectuées par un concessionnaire NISSAN/INFINITI agréé.
● Un entretien incorrect, y compris une dépose et une repose incorrectes du système de retenue BR
supplémentaire (SRS), peut être à l'origine de blessures provoquées par une activation involon-
taire du système. Pour la dépose du câble spiralé et du module d'airbag, se reporter à la section
SRS.
G
● Ne pas utiliser d'équipement d'essai électrique sur les circuits connexes du SRS sauf si indiqué
dans ce manuel de réparation. Les faisceaux de câblage SRS peuvent être identifiés par les fais-
ceaux ou connecteurs de faisceau jaune et/ou orange.
H
Précautions concernant la procédure sans couvercle supérieur d'auvent EFS006DI

Lors de la procédure après dépose du couvercle supérieur de

auvent, couvrir l'extrémité inférieure du pare-brise avec de l'uré- I
thane, etc.

PIIB3706J

L
Précautions relatives au circuit de freinage EFS002FW

● Nettoyer les freins avant et les freins arrière avec un aspirateur. Ne pas injecter d'air comprimé.
● Le liquide recommandé est le liquide de frein “DOT 3” ou “DOT 4”. M
● Ne jamais réutiliser du liquide de frein que l'on a vidangé.
● Veiller à ne pas renverser de liquide de frein sur les parties peintes ; cela pourrait endommager la pein-
ture. Si du liquide de frein est éclaboussé sur des surfaces peintes, laver immédiatement à l'eau.
● Toujours utiliser du liquide de frein propre pour nettoyer ou rincer tous les composants du maître-cylindre,
les étriers de frein à disque et les cylindres de roue.
● Ne jamais utiliser d'huiles minérales telles que l'essence ou le kérosène. Elles détruiront les pièces en
caoutchouc du circuit hydraulique.

BR-3
 PRECAUTIONS

● Utiliser une clé pour écrou évasé lors de la dépose d'écrous

évasés, et une clé dynamométrique pour écrou évasé pour le
serrage des écrous évasés.
● Toujours serrer les conduites de frein au couple spécifié lors de
la repose.
● Avant toute intervention, mettre le contact d'allumage sur OFF
et débrancher les connecteurs électriques de l'actionneur et du
dispositif électrique d'ABS (boîtier de commande) ou les câbles
de batterie.
● Polir les surfaces de contact de frein après la finition ou le rem-
placement des tambours ou rotors, après le remplacement des SBR820BA

plaquettes ou des garnitures, ou si la pédale devient molle à très

basse vitesse.
Se reporter à BR-27, "PROCEDURE DE RODAGE DES FREINS" .

BR-4
 PREPARATION

PREPARATION PFP:00002
A
Outillage spécial EFS002G1

Numéro de l'outil
Description
Nom de l'outil B

GG94310000
C
Clé dynamométrique pour écrou éva- Dépose et repose de chaque conduite
sé de frein
a : 10 mm
D
NT406

BR

BR-5
 pièces.
(NVH)

X : S'applique
Symptôme
Page de référence

Causes possibles et

FREIN
PIECES SUSPECTEES

Bruit
Tremblements
Shimmy, trépidations
Plaquettes ou garnitures endommagées BR-22, BR-29

×
×
Plaquettes ou garnitures avec usure non uniforme BR-22, BR-29

×
Ressort de rappel endommagé —

BR-6
(NVH)

Déséquilibre du rotor ou du tambour —

×
×
×
Rotor ou tambour endommagés BR-26, BR-30

Voile de l'étrier BR-26

×
Déformation du rotor ou du tambour —

×
×
Déviation du rotor ou du tambour —

×
Rotor ou tambour rouillé —
Tableau de dépistage des bruits, vibrations et duretés (NVH)

Variation d'épaisseur de l'étrier BR-27

×
ESSIEU ET SUSPENSION NVH dans les sections FAX, RAX et FSU, RSU

×
×
×

×
×
×
PNEUS NVH dans la section WT

ROUE NVH dans la section WT

×
×
×
× × ARBRE DE ROUE NVH dans la section FAX

×
×
×
DIRECTION NVH dans la section PS
DEPISTAGE DES PANNES LIEES AUX BRUITS, VIBRATIONS ET DURETES

Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause du symptôme. Si nécessaire, réparer ou remplacer ces
PFP:00003
DEPISTAGE DES PANNES LIEES AUX BRUITS, VIBRATIONS ET DURETES

EFS002IV
 PEDALE DE FREIN

PEDALE DE FREIN PFP:46501

A
Vérification et réglage EFS002G6

JEU ENTRE LA PEDALE DU FREIN ET LE PLANCHER AVEC LA PEDALE ENFONCEE.

● Vérifier le jeu de la pédale. B
● Vérifier la hauteur libre de la pédale du frein à partir du plancher
du tableau de bord.
● Si la valeur dépasse la limite standard, effectuer un réglage à la C
dimension suivante.

BR

H
SFIA1116E

I
Modèles avec T/
Con- 161 - 171 mm
M
duite à
gauche Modèles avec T/ J
171 - 181 mm
A
H1 Hauteur de la pédale de frein
Modèles avec T/
Con- 156 - 166 mm
M
duite à K
droite Modèles avec T/
166 - 176 mm
A
Modèles avec T/ L
Hauteur de la pédale enfoncée 80 mm minimum
M
H2 [par effet d'une force de 490 N (50 kg) avec le moteur qui
tourne] Modèles avec T/
85 mm ou plus
A
M
C Jeu entre le caoutchouc de butée et l'extrémité filetée. 0,74 - 1,96 mm
A Jeu de la pédale 3 - 11 mm

BR-7
 PEDALE DE FREIN

Dépose et repose EFS002G7

COMPOSANTS

SFIA1114E

1. Goupille d'arrêt 2. Contact de feu de stop 3. Clip

4. Ensemble de pédale de frein 5. Axe de chape

PRECAUTION:
● Faire attention de ne pas déformer le tuyau de frein.

● Ne pas heurter l'ensemble pédale de frein contre quelque chose pendant la dépose ou la repose.

DEPOSE
1. Reposer l'instrument de la partie inférieure du tableau de bord côté conducteur. Se reporter à IP-4,
"ENSEMBLE DU TABLEAU DE BORD" .
2. Déposer le clip et le connecteur du faisceau de la pédale de l'accélérateur.
3. Débrancher le connecteur du faisceau du contact du feu de stop et le déposer de l'ensemble de la pédale
(Le déposer en tournant le contact de 45°.)
4. Déposer la goupille d'arrêt et l'axe de chape de la chape du servofrein.
5. Déposer l'écrou de fixation puis déposer l'ensemble pédale du véhicule tout en déplaçant le maître-cylin-
dre et le servofrein du côté du compartiment moteur en faisant attention à ne pas déformer le tuyau de
frein.
6. Déposer la pédale de l'accélérateur de la pédale de frein.

SFIA1115E

BR-8
 PEDALE DE FREIN

INSPECTION APRES LA DEPOSE

● Vérifier si la pédale n'est pas pliée, endommagée ou si elle ne présente pas de fissures sur les parties A
soudées. Replacer la pièce en question si une irrégularité est détectée.
REPOSE
B
● En ce qui concerne les informations relatives au couple de serrage, se reporter à BR-8, "COMPOSANTS"
. Reposer dans l'ordre inverse de celui de la dépose.
● Après avoir installé la pédale de frein sur le véhicule, la régler.
C

BR

BR-9
 LIQUIDE DE FREIN

LIQUIDE DE FREIN PFP:KN100

Vérification du niveau EFS002G8

● S'assurer que le niveau de liquide dans le réservoir est compris

dans la norme (entre les lignes MAX et MIN).
● Vérifier visuellement qu'il n'y a pas de fuites de liquide autour du
réservoir.
● Si le niveau du liquide de frein est très bas, vérifier l'étanchéité
du circuit de freinage.
● Si le témoin d'avertissement reste allumé après avoir relâché le
levier de frein de stationnement, vérifier l'étanchéité du système
de freinage.
SFIA0527J

Vérification des conduites de frein EFS002G9

PRECAUTION:
En cas de fuite aux raccords, resserrer ces derniers ou, si nécessaire, remplacer les pièces endomma-
gées.
1. Vérifier que les conduites de frein (tuyaux et flexibles) ne sont
pas fendues, détériorées ou endommagées de quelque façon
que ce soit. Remplacer toutes les pièces endommagées.
2. Vérifier l'absence de fuites d'huile en enfonçant la pédale de
frein à fond, moteur en marche.

SBR389C

Purge et remplissage EFS002GA

PRECAUTION:
● Le liquide de frein préconisé est DOT 3 ou DOT 4.
● Ne pas mélanger différents liquides de frein (DOT 3, DOT 4).
● Ne jamais réutiliser du liquide de frein que l'on a vidangé.
● Veiller à ne pas renverser de liquide de frein sur les parties peintes ; cela pourrait endommager la
peinture. Si du liquide de frein est éclaboussé sur des surfaces peintes, laver immédiatement à
l'eau.
1. Mettre le contact d'allumage sur OFF et remplacer le connecteur de l'actionneur ABS.
2. Raccorder un tuyau en vinyle au purgeur d'air.
3. Vidanger graduellement le liquide de frein du purgeur d'air de
chaque roue en relâchant la pédale de frein.

BRA0007D

BR-10
 LIQUIDE DE FREIN

4. S'assurer qu'il n'y a pas de corps étrangers dans le réservoir et

remplir avec du nouveau liquide de frein. A
5. Poser le pied sur la pédale de frein. Desserrer le purgeur d'air.
Appuyer lentement sur la pédale jusqu'à ce que la purge
s'arrête. Resserrer le purgeur d'air. Relâcher la pédale de frein. B
Répéter ce processus un certain nombre de fois, puis stopper
pour faire le plein de liquide de frein neuf dans le maître-cylin-
dre. Continuer jusqu'à ce que le liquide de frein neuf déborde.
En ce qui concerne les informations relatives à la purge d'air, se C
reporter à BR-11, "Purge du système de freinage" .
BRA0006D

D
Purge du système de freinage EFS002GB

PRECAUTION:
● Pendant la purge, surveiller le niveau du liquide dans le maître-cylindre. E
● Remplir avec du liquide de frein neuf “DOT 3” ou “DOT 4”
● Ne pas mélanger différents liquides de frein (DOT 3, DOT 4)
1. Mettre le contact d'allumage sur OFF et remplacer le connecteur de l'actionneur ABS. BR
2. Connecter un tube en vinyle au purgeur d'air de la roue arrière gauche.
3. Enfoncer la pédale de frein au maximum au moins 4 à 5 fois.
4. Avec la pédale arrière enfoncée, desserrer le purgeur et purger l'air, puis serrer rapidement le purgeur. G
5. Répéter les étapes 3 - 4 jusqu'à ce que tout l'air sorte de la conduite de frein.
6. Resserrer le purgeur d'air au couple spécifié.
H
Couple de serrage : 10 N·m (1,0 kg-m)
7. Répétez les étapes 2 à 6. Remplir occasionnellement le réservoir du maître-cylindres avec du liquide de
frein pour le maintenir au moins mi-plein. Purger l'air comme suit : roue avant droite, roue arrière droite et I
roue avant gauche.

BR-11
 TUYAUTERIE ET FLEXIBLE DE FREIN

TUYAUTERIE ET FLEXIBLE DE FREIN PFP:46210

Circuit hydraulique EFS002GC

MFIB9017E

Dépose et repose du tuyau de frein avant et du flexible de frein EFS002GD

DEPOSE
PRECAUTION:
● Veiller à ne pas renverser de liquide de frein sur les parties peintes ; cela pourrait endommager la
peinture. Si du liquide de frein est éclaboussé sur des surfaces peintes, laver immédiatement à
l'eau.
● Le flexible ne doit présenter aucun plis torsions, ou tension excessifs.
● Couvrir les connexions des conduites de liquide de frein afin d'empêcher la poussière ou des
corps étrangers d'y pénétrer.
1. Vidanger le liquide de frein. Se reporter à BR-10, "Purge et remplissage" .
2. En utilisant une clé pour écrou évasé, déposer les écrou de la
conduite de frein et déconnecter cette conduite du flexible de
frein.
3. Déposer les boulons de raccord de l'étrier du frein et déconnec-
ter l'ensemble de l'étrier du flexible de frein.
4. Déposer d'abord la plaque de verrouillage des positions de fixa-
tion des conduites de frein et des attaches puis le flexible de
frein.

SFIA1118E

BR-12
 TUYAUTERIE ET FLEXIBLE DE FREIN

REPOSE
PRECAUTION: A
● Le liquide de frein préconisé est DOT 3 ou DOT 4.
● Ne pas mélanger différents liquides de frein (DOT3, DOT4).
● Ne jamais réutiliser de liquide de frein vidangé. B
1. Connecter le flexible de frein à l'ensemble de l'étrier et serrer les
boulons de raccord au couple spécifié.
C
Couple de serrage : 18 N·m (1,8 kg-m)
PRECAUTION:
● Connecter le flexible de frein fermement en insérant la
D
saillie dans le trou de l'étrier.
● Ne pas réutiliser les rondelles en cuivre des boulons de
raccord.
E
2. Connecter le flexible de frein à l'amortisseur et fixer avec la pla-
que de verrouillage. SFIA1119E

3. Raccorder le flexible de frein à la conduite de frein. Serrer provi-

BR
soirement les écrous évasés à la main aussi fort que possible. Les fixer avec la plaque de verrouillage.
4. Utiliser une clé pour écrou évasé pour serrer au couple spécifié.
Couple de serrage : 16,2 N·m (1,7 kg-m) G
5. Ajouter du liquide de frein neuf. Se reporter à BR-10, "Purge et remplissage" .
6. Purger l'air. Se reporter à BR-11, "Purge du système de freinage" .
H
Dépose et repose du tuyau de frein arrière et du flexible de frein EFS002GE

DEPOSE
PRECAUTION: I
● Veiller à ne pas renverser de liquide de frein sur les parties peintes ; cela pourrait endommager la
peinture. Si du liquide de frein est éclaboussé sur des surfaces peintes, laver immédiatement à
l'eau.
J
● Le flexible ne doit présenter aucun plis torsions, ou tension excessifs.
● Couvrir les connexions des conduites de liquide de frein afin d'empêcher la poussière ou des
corps étrangers d'y pénétrer.
K
1. Vidanger le liquide de frein. Se reporter à BR-10, "Purge et remplissage" .
2. En utilisant une clé pour écrou évasé, déposer les écrou de la
conduite de frein et déconnecter cette conduite du flexible de L
frein.
3. Déposer la plaque de verrouillage et le flexible de frein du véhi-
cule.
M

SFIA1120E

REPOSE
PRECAUTION:
● Le liquide de frein préconisé est DOT 3 ou DOT 4.
● Ne pas mélanger différents liquides de frein (DOT3, DOT4).
● Ne jamais réutiliser de liquide de frein vidangé.
1. Raccorder le flexible de frein au tuyau de frein. Serrer provisoirement et le plus possible l'écrou évasé à la
main.
2. Fixer le flexible de frein avec la plaque de verrouillage et utiliser une clé à écrou évasé pour serrer les
écrous évasés au couple spécifié.

BR-13
 TUYAUTERIE ET FLEXIBLE DE FREIN

Couple de ser- : 16,2 N·m (1,7 kg-m)

rage
3. Ajouter du liquide de frein neuf. Se reporter à BR-10, "Purge et remplissage" .
4. Purger l'air. Se reporter à BR-11, "Purge du système de freinage" .
Inspection EFS002GF

PRECAUTION:
Si une fuite est détectée au niveau des connexions, les resserrer ou remplacer la partie endommagée
si nécessaire.
1. Vérifier que le flexible, le tuyau et les connexions ne présentent pas de fuites ou de dommages, ne sont
pas tordus ou déformés, n'entrent pas en contact avec d'autres pièces et n'ont pas de connexions desser-
rées.
2. En enfonçant la pédale de frein avec le moteur en marche pendant environ 5 secondes, vérifier l'étan-
chéité de chaque composant.

BR-14
 MAITRE CYLINDRE DE FREIN

MAITRE CYLINDRE DE FREIN PFP:46010

A
Dépose et repose EFS002GG

DEPOSE
1. Vidanger le liquide de frein. Se reporter à BR-10, "Purge et remplissage" .
B
2. Déposer le connecteur de faisceau du capteur du niveau de liquide.
3. Déposer le flexible du réservoir de l'embrayage (modèles avec
T/M)
C
4. Utiliser une clé pour écrou évasé pour déposer l'ensemble de
maître-cylindres et la conduite de frein.
5. Déposer les écrous de l'ensemble du maître-cylindre et ce der- D
nier de l'ensemble du servofrein.

SFIA1122E

REPOSE BR
1. Connecter le tuyau de frein à l'ensemble du maître-cylindre et serrer provisoirement les écrous évasés à
la main.
2. Connecter l'ensemble du maître-cylindre au tube du servofrein et serrer les écrous de fixation au couple G
spécifié.
Couple de serrage : 14 N·m (1,4 kg-m)
H
3. Serrer les écrous évasés de la conduite de frein au couple spécifié.
Couple de serrage : 16,2 N·m (1,7 kg-m)
I
4. Connecter le flexible du réservoir de l'embrayage (modèles avec T/M)
5. Ajouter du liquide de frein neuf. Se reporter à BR-10, "Purge et remplissage" .
6. Purger l'air. Se reporter à BR-11, "Purge du système de freinage" . J
Démontage et remontage EFS002GH

MFIB9016E

1. Coupelle de butée 2. Ensemble de piston primaire 3. Connecteur de faisceau du capteur

du niveau de liquide
4. Flexible du réservoir de l'embrayage 5. Réservoir 6. Piston secondaire
(modèles avec T/M)

BR-15
 MAITRE CYLINDRE DE FREIN

7. OEillet 8. Vis 9. Butée de piston

10. Bouchon de réservoir

DEMONTAGE
PRECAUTION:
Déposer le réservoir du maître-cylindres uniquement si nécessaire.
1. Comme indiqué sur l'illustration, utiliser un tournevis pour soule-
ver les crochets de la coupelle de butée et déposer cette der-
nière du maître-cylindre.

BRA0031D

2. Déposer le réservoir et sa vis de fixation du corps du cylindre.

3. Déposer le réservoir et le passe-fil du corps du cylindre.
4. Utiliser un tournevis à lame plate pour appuyer et maintenir la
goupille de piston comme indiqué sur l'illustration. Déposer la
butée du piston de l'orifice bosselé secondaire du réservoir dans
le corps du cylindre.
PRECAUTION:
Veiller à ne pas endommager la paroi interne du cylindre.
5. Retirer soigneusement l'ensemble de piston primaire afin
d'empêcher tout dommage à la paroi interne du cylindre.

BRA0519D

6. Frapper la bride contre un bloc souple tel que du bois et tirer soi-
gneusement l'ensemble de piston secondaire tout droit pour évi-
ter d'endommager la paroi interne du cylindre.

BRA0033D

INSPECTION APRES LE DEMONTAGE

● Vérifier que la paroi interne du maître-cylindre ne présente pas de dommages, d'usure, de corrosion ni de
trous. Replacer la pièce en question si une irrégularité est détectée.
REMONTAGE
PRECAUTION:
● Ne jamais utiliser d'huiles minérales telles que l'essence ou le kérosène lors du nettoyage et du
montage.
● S'assurer qu'il n'y a pas de corps étrangers tels que des impuretés ou de la poussière sur la paroi
interne du cylindre, sur le piston et le joint de coupelle. Prendre garde de ne pas endommager de
pièces avec les outils d'entretien lors du montage
● Ne pas faire tomber de pièces. Ne pas utiliser de pièces tombées par terre.

BR-16
 MAITRE CYLINDRE DE FREIN

1. Appliquer du liquide de frein sur la paroi interne du corps de

cylindre et sur la surface de contact de l'ensemble de piston. A
2. Ensuite, insérer l'ensemble de piston secondaire et l'ensemble
de piston primaire dans le corps de cylindre dans cet ordre.
PRECAUTION: B
● Ne pas réutiliser les pistons primaire et secondaire.

● Faire attention à la direction des coupelles de piston et

les insérer tout droit pour éviter que la coupelle ne soit C
capturée par la paroi interne du cylindre.
● Ne pas démonter le nouveau kit de la partie interne. Tou-
MFIA0009E
jours le remplacer en tant qu'ensemble complet. D
3. Effectuer un contrôle à l'oeil nu de l'encoche du piston secon-
daire à travers l'orifice d'inspection secondaire du corps de cylin-
dre et reposer la butée de piston.
E

BR

G
BRA0519D

4. En maintenant le piston avec la coupelle de butée, presser cette

H
coupelle totalement jusqu'à ce que les pattes soient engagées
avec la rainure sur le corps du cylindre à connecter.
PRECAUTION:
Ne pas réutiliser la coupelle de butée. I
5. Appliquer du liquide de frein sur le passe-fil avant du pousser
dans le cylindre.
PRECAUTION: J
Ne pas réutiliser le passe-fil.
6. Installer le réservoir et sa vis de montage sur le corps du cylin- BRA0535D
dre. K

BR-17
 ASSISTANCE DE FREIN

ASSISTANCE DE FREIN PFP:47200

Entretien sur le véhicule EFS002GI

VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
● Enfoncer plusieurs fois la pédale de frein avec le moteur à l'arrêt
et vérifier qu'il n'y a pas de changements dans la course de la
pédale.
● Enfoncer la pédale du frein et démarrer le moteur. Si la pédale
s'enfonce lentement c'est que le fonctionnement est normal.

BRA0037D

VERIFICATION DE L'ETANCHEITE A L'AIR

● Faire démarrer le moteur et l'arrêter au bout d'une ou de deux
minutes. Enfoncer la pédale de frein lentement plusieurs fois. Si
la pédale s'enfonce la première fois et qu'elle se soulève pro-
gressivement au bout de la seconde ou de la troisième fois,
c'est que le servofrein est étanche.
● Appuyer sur la pédale de frein avec le moteur en marche, puis
arrêter le moteur avec la pédale enfoncée. S'il n'y a pas de
changements dans la course après avoir retenu la pédale pen-
dant 30 secondes, c'est que le servofrein est étanche.

SBR365AA

Dépose et repose EFS002GJ

COMPOSANTS

MFIB9018E

DEPOSE
PRECAUTION:
● Veiller à ne pas déformer ou plier la tuyauterie de frein pendant la dépose et la repose de l'amplifi-
cateur de freinage.
● Changer l'axe de chape s'il est abîmé.
● Veiller à ne pas endommager le filetage du boulon de montage du servofrein. Si le servofrein est
en biais ou incliné lors de la repose, le tableau de bord risque d'endommager les filetages.
● S'assurer de poser l'électrovanne de commande dans le bon sens.

BR-18
 ASSISTANCE DE FREIN

1. Déposer le flexible de dépression du servofrein.

2. Déposer le maître-cylindre de frein. Se reporter à BR-15, "Dépose et repose" . A
3. Déposer la goupille d'arrêt et la goupille de la chape de zone de fixation de la pédale de frein via la cabine
du véhicule.
4. Déposer les écrous de fixation du servofrein et de l'ensemble de pédale de frein. B
5. Déposer le maître-cylindre de l'embrayage du panneau et l'extraire par le côté du compartiment moteur
pour le placer dans un endroit où il ne gène pas. Se reporter à CL-10, "Dépose et repose" (modèles avec
T/M) C
6. Déposer le support de maintien du flexible de basse pression du
climatiseur.
7. Déposer le couvercle supérieur d'auvent. Se reporter à EI-13, D
"Dépose et repose" .
8. Déposer l'ensemble du servofrein du compartiment moteur.
E

BR
SFIA1127E

REPOSE
G
1. Vérifier la longueur de la tige de l'arbre primaire de manière à ce
que la longueur B (sur l'illustration) corresponde à la valeur spé-
cifiée.
H
Longueur B stan-
dard
Conduite à gau- : 158,25 mm I
che
conduite à droite : 115,35 mm
2. Poser l'ensemble du servofrein dans le véhicule. J
SFIA1128E

PRECAUTION:
S'assurer de poser la garniture entre l'ensemble du servofrein et le véhicule.
K
3. Connecter la pédale de frein avec la chape de la tige d'arbre primaire.
4. Reposer les écrous sur l'ensemble du servofrein et les serrer au couple spécifié.
5. Reposer le maître-cylindre à l'ensemble du servofrein. Se reporter à BR-15, "Dépose et repose" . L
6. Reposer le maître-cylindre de l'embrayage. Se reporter à CL-10, "Dépose et repose" (modèles avec T/M)
7. Déposer le support de maintien du flexible de basse pression du climatiseur.
8. Reposer le couvercle supérieur d'auvent. Se reporter à EI-13, "Dépose et repose" . M
9. Purger l'air. Se reporter à BR-11, "Purge du système de freinage" .

BR-19
 CONDUITES A DEPRESSION

CONDUITES A DEPRESSION PFP:41920

Composants EFS005VX

MFIA0010E

Dépose et repose EFS002G4

FLEXIBLE A DEPRESSION
PRECAUTION:
● Etant donné que le flexible à dépression comporte un clapet de retenue, il doit être correctement
orienté lors de la repose. Se reporter au cachet ou à l'étiquette pour vérifier la repose correcte.
L'amplificateur de freinage ne pourra pas fonctionner normalement si le flexible est reposé dans le
mauvais sens.
● Insérer le flexible à dépression sur au moins 24 mm.
● Ne jamais utiliser d'huile de lubrification pendant la repose.

SBR225B

POMPE A DEPRESSION
Pour de plus amples informations concernant la dépose et la repose de la pompe à dépression, se reporter à
EM-287, "POMPE A DEPRESSION" .

BR-20
 CONDUITES A DEPRESSION

Inspection EFS002G5

VERIFICATION VISUELLE A
S'assurer que le montage est correct, qu'il n'y a pas de dommages ni d'usure.
VERIFICATION DE LA SOUPAPE DE CONTROLE
B
Contrôle de l'imperméabilité à l'air
Utiliser une pompe à dépression pour ce contrôle.
Si connectée du côté d'assistance (1) : C
La diminution de dépression devrait être
en deçà de 1,3 kPa (10 mmHg) pendant 15
secondes sous une dépression de -66,7 D
kPa (-500 mmHg)
Si connectée du côté moteur (2) :
E
Il doit y avoir absence de dépression.
SFIA0210E

BR

BR-21
 FREIN A DISQUE AVANT

FREIN A DISQUE AVANT PFP:41000

Inspection sur véhicule EFS002GK

VERIFICATION DE L'USURE DES PLAQUETTES

● Vérifier l'épaisseur de la plaquette via l'ouverture d'inspection du
corps de cylindre. Utiliser une échelle si nécessaire.
Epaisseur standard : 12,4 mm
Epaisseur limite de : 2,0 mm
l'usure

BRA0010D

Composants EFS002GL

SFIA1129E

1. Membre de torsion 2. Axe coulissant 3. Soufflet d'axe

4. Retenue de plaquette (supérieure) 5. Retenue de plaquette (inférieure) 6. Plaquette interne
7. Plaquette externe 8. Corps de cylindre 9. Joint de piston
10. Piston 11. Soufflets de piston 12. Boulon de raccord
13. Rondelle en cuivre 14. Purgeur d'air

PRECAUTION:
● Nettoyer l'étrier de frein et la plaquette de frein avec un aspirateur. Ne pas injecter d'air comprimé.

● Ne jamais enfoncer la pédale de frein en déposant le corps de cylindre ; ceci provoquerait la sortie du piston.
● Ne pas déposer les boulons de montage du flexible de frein et de l'élément de torsion, à moins qu'il ne soit nécessaire de
démonter et de remplacer l'ensemble de l'étrier. Maintenir le corps du cylindre suspendu avec un câble pour éviter que le
flexible de frein ne s'étire.
● Veiller à ne pas endommager le soufflet de piston. Veiller à ce que le liquide de frein n'entre pas en contact avec l'étrier.

BR-22
 FREIN A DISQUE AVANT

Dépose et repose de la plaquette de freins EFS002GM

DEPOSE A
PRECAUTION:
En remplaçant les plaquettes de freins toujours remplacer les cales internes et les couvercles de
cales externes comme un ensemble. B
1. Retirer le pneu du véhicule.
2. Déposer le bouchon du réservoir du maître-cylindre de frein.
3. Déposer le boulon d'axe coulissant inférieur. C

SFIA1130E
BR

4. Accrocher le corps de cylindre à un câble et déposer les pla-

quettes et les retenues de plaquettes du membre de torsion. G

SFIA1133E

J
REPOSE
1. Appliquer du PBC (Poly Butyl Cuprysil) ou de la graisse à base de silicone sur la plaquette interne (sur-
face arrière) et la plaquette externe (surface arrière).
K
2. Appliquer du PBC (Poly Butyl Cuprysil) ou de la graisse à base de silicone sur la surface de contact de la
plaquette sur la retenue de plaquette. Reposer les retenues et les plaquettes sur l'élément de torsion.
3. Reposer le corps du cylindre sur le membre de torsion.
L
PRECAUTION:
Lors de la pose de plaquettes neuves, appuyer sur le piston jusqu'à ce que les plaquettes puis-
sent être reposées. Dans ce cas, surveiller attentivement le niveau du liquide de freins dans le
réservoir étant donné que ce liquide retournera au réservoir du maître-cylindre. M
4. Insérer le boulon d'axe coulissant inférieur et serrer au couple spécifié.
5. Vérifier que le frein ne traîne pas.

BR-23
 FREIN A DISQUE AVANT

Dépose et repose de l'ensemble de l'étrier du frein EFS002GN

DEPOSE
1. Retirer le pneu du véhicule.
2. Vidanger le liquide de frein. Se reporter à BR-10, "Purge et remplissage" .
3. Déposer les boulons de raccord et les boulons du membre de
torsion, puis déposer l'ensemble de l'étrier de frein.

SFIA1136E

REPOSE
PRECAUTION:
● Le liquide de frein préconisé est DOT 3 ou DOT 4.
● Ne pas mélanger différents liquides de frein (DOT 3, DOT 4).
● Ne jamais réutiliser de liquide de frein vidangé.
1. Connecter l'ensemble de l'étrier au véhicule, et serrer les boulons sur le membre de torsion au couple
spécifié.
PRECAUTION:
Avant de reposer l'ensemble de l'étrier, nettoyer l'huile et la graisse des sièges de rondelles et de
la surface de montage de l'ensemble de l'étrier.
2. Connecter le flexible de frein à l'ensemble de l'étrier et serrer les
boulons de raccord au couple spécifié.
PRECAUTION:
● Ne pas réutiliser les rondelles en cuivre des boulons de
raccord.
● Assembler solidement le flexible de frein aux orifices de
fixation sur le corps de cylindre.
3. Ajouter du liquide de frein neuf. Se reporter à BR-10, "Purge et
remplissage" .
4. Purger l'air. Se reporter à BR-11, "Purge du système de frei- SFIA1137E
nage" .
Démontage et remontage de l'ensemble de l'étrier de frein EFS002GO

DEMONTAGE
ATTENTION:
Veiller à ne pas se coincer les doigts dans le piston.
PRECAUTION:
Veiller à ne pas endommager la paroi interne du cylindre.
1. Placer une cale en bois comme indiqué sur l'illustration, et souf-
fler de l'air de l'orifice de fixation du boulon de raccord pour
déposer le pistons avec ses soufflets.

MAA0272D

BR-24
 FREIN A DISQUE AVANT

2. Déposer les joints de piston à l'aide d'un tournevis à lame plate.

A

PFIA0269E

D
VERIFICATION DE L'ETRIER DE FREIN
Corps de cylindre
PRECAUTION: E
Utiliser du liquide de frein neuf pour le nettoyer. Ne jamais utiliser d'huiles minérales telles que de
l'essence ou du kérosène.
Vérifier que la paroi interne du cylindre n'est pas usée ou endommagée. Replacer le cylindre si une irrégularité
est détectée. BR

Elément de torsion
Vérifier que ces pièces ne sont pas usées, fissurées, ou endommagées. Replacer la pièce en question si une G
irrégularité est détectée.
Piston
PRECAUTION: H
La surface de glissement du piston est plaquée. Ne pas polir avec du papier de verre.
Vérifier que la surface du piston n'est pas corrodée, usée ou endommagée. Remplacer la pièce en question si
une irrégularité est détectée.
I
Axe coulissant et soufflets d'axe
Vérifier si l'axe coulissant et le soufflet d'axe coulissant ne sont pas usés, abîmés ou fissurés. En cas de dom-
mage ou de déformation, remplacer la partie affectée. J
MONTAGE
PRECAUTION:
Ne pas utiliser de graisse pour caoutchouc lors de la repose. K
1. Appliquer le lubrifiant pour caoutchouc NISSAN (KRE1200030)
ou un lubrifiant équivalent sur les joints des pistons et les instal-
ler sur le corps du cylindre. L
PRECAUTION:
Ne pas réutiliser les joints de piston.
M

SFIA1060E

2. Appliquer le liquide de frein, le lubrifiant pour caoutchouc NIS-

SAN (KRE1200030) ou un lubrifiant équivalent sur le soufflet du
piston, couvrir l'extrémité du piston avec le soufflet sur le côté du
cylindre et s'assurer qu'il se trouve dans la rainure de la cavité
du corps du cylindre.
PRECAUTION:
Ne pas réutiliser les joints de piston.

SFIA1061E

BR-25
 FREIN A DISQUE AVANT

3. Appliquer du liquide pour frein ou du lubrifiant NISSAN ou équi-

valent pour caoutchouc au piston. Pousser manuellement le pis-
ton dans le corps de cylindre. Fixer correctement la languette
latérale du piston au soufflet de piston dans la rainure sur le pis-
ton.
PRECAUTION:
Appuyer de manière égale sur l'ensemble de piston et chan-
ger de point d'appui afin d'empêcher que le piston ne frotte
contre la paroi interne du cylindre.

SFIA1062E

Dépose et repose du rotor de disque EFS002GP

DEPOSE
1. Retirer le pneu du véhicule.
2. Déposer l'ensemble de l'étrier de frein. Se reporter à BR-24, "DEPOSE" .
PRECAUTION:
● Le flexible de frein ne doit pas être débranché de l'étrier de frein.

● Accrocher l'étrier de frein à un câble pour qu'il n'étire pas le flexible de frein.

● Veiller à ne pas enfoncer la pédale de frein car le piston de l'étrier en serait éjecté.

● S'assurer que le flexible de frein n'est pas vrillé.

3. Déposer la vis de fixation du rotor de disque (torx), et déposer

ce rotor de l'essieu avant.

SFIA1141E

REPOSE
● Reposer dans l'ordre inverse de celui de dépose. Serrer la vis de fixation (torx) au couple spécifié.
PRECAUTION:
Ne pas utiliser de rotors de disque qui sont tombés.
VERIFICATION DU DISQUE
Inspection visuelle
Vérifier que la surface du rotor n'est pas trop inégalement usée, fissurée ou endommagée. Remplacer la pièce
en question si une irrégularité est détectée.
Vérification du voile
1. Fixer le rotor sur le moyeu de roue à l'aide d'écrous de roue (2 emplacements ou plus).
2. Vérifier le voile avec un comparateur à cadran.
Position de mesure
A un point situé à 10 mm du bord extérieur du disque
Limite du voile : 0,058 mm maximum
NOTE:
S'assurer que le jeu axial du roulement de roue est compris
dans les spécifications avant de mesurer. Se reporter à FAX-6,
"PALIER DE ROUE AVANT" .
3. Si le voile dépasse la limite, trouver le point de voile minimum en
BRA0013D
déplaçant les positions de fixation du rotor de disque et le
moyeu de roue d'une rainure.

BR-26
 FREIN A DISQUE AVANT

4. Si le voile n'est toujours pas compris dans les spécifications, tourner le rotor avec un tour de frein incor-
poré (“MAD DL-8700”, “AMMCO 700 et 705” ou équivalent). A
Contrôle de l'épaisseur
Vérifier l'épaisseur du rotor à disque à l'aide d'un micromètre. Si
l'épaisseur est en dehors de l'épaisseur standard spécifiée, rempla- B
cer le disque.
Epaisseur standard : 22,0 mm
C
Limite d'usure : 20,0 mm
Usure maximum non uni-
forme D
: 0,03 mm maximum
(mesurée sur 8 emplace-
ments)
SBR020B
E
PROCEDURE DE RODAGE DES FREINS
Polir les surfaces de contact de frein en suivant la procédure suivante après la finition ou le remplacement des
rotors ou des tambours, après le remplacement des plaquettes ou des garnitures, ou si la pédale devient BR
molle à très basse vitesse.
PRECAUTION:
N'effectuer cette procédure que dans des conditions de conduite et de route sures. Faire preuve d'une
G
extrême prudence.
1. Conduire le véhicule à 50 km/h sur une route droite et régulière.
2. Avec un freinage moyen, amener le véhicule à l'arrêt complet à partir de 50 km/h. Régler la pres- H
sion de la pédale de frein de façon à ce que le temps d'arrêt du véhicule soit de 3 à 5 secondes.
3. Pour refroidir le système de freinage, conduire le véhicule à une vitesse de 50 km/h pendant 1
minute sans s'arrêter.
I
4. Recommencer les étapes 1 à 3 au moins 10 fois pour terminer la procédure de rodage.

BR-27
 FREIN ARRIERE A TAMBOUR

FREIN ARRIERE A TAMBOUR PFP:43206

Composants EFS002GQ

SFIA1142E

1. Tambour 2. Ressort de rappel (inférieur) 3. Ressort de rappel (supérieur)

4. Dispositif de réglage 5. Clip de maintien 6. Sabot
7. Corps de cylindre 8. Purgeur d'air 9. Soufflets
10. Piston 11. Coupelle de piston 12. Ressort
13. Plateau arrière 14. Goupille de support du sabot

ATTENTION:
Enlever la poussière sur le tambour et sur le plateau arrière avec un collecteur de poussière à dépression. Ne pas injecter d'air
comprimé.
PRECAUTION:
● En déposant le tambour, ne jamais enfoncer la pédale de frein car le piston en serait éjecté.

● S'assurer que le levier du frein de stationnement est complètement relâché.

BR-28
 FREIN ARRIERE A TAMBOUR

Dépose et repose de l'ensemble de tambour de frein EFS002GR

DEPOSE A
1. Retirer le pneu du véhicule.
2. Avec le levier de frein de stationnement relâché, déposer le tambour de frein. Se reporter à RAX-5,
"Dépose et repose" . B

3. En poussant et en tournant la retenue, extraire la goupille

d'arrêt, et déposer l'ensemble du sabot. C
PRECAUTION:
Ne pas endommager le soufflet de piston du cylindre de
roue.
D

SFIA1145E

BR
4. Déposer le câble du frein de stationnement du levier de fonctionnement.
PRECAUTION:
Ne pas plier le câble du frein de stationnement.
G
5. Déposer l'ensemble du sabot (sabot, ressorts, entretoise, dispo-
sitif de réglage).
H

J
SFIA1146E

INSPECTION APRES LA DEPOSE K

Vérification de l'épaisseur de garniture
Vérifier l'épaisseur de la conduite.
Epaisseur standard : 4,5 mm L
Limite d'usure de l'épais- : 1,5 mm
seur (A)
M

SBR021A

Vérification du diamètre interne de tambour

Vérifier le diamètre à l'intérieur du tambour.

BR-29
 FREIN ARRIERE A TAMBOUR

Zone de mesure : surface de contact de la conduite (centre)

Diamètre interne standard : 202 mm de dia.
Limite d'usure du diamètre : 203,2 mm de dia.
interne

SBR022A

Vérification de l'étanchéité du cylindre de roue

● Vérifier que le liquide de frein ne fuit pas du cylindre de roue.
● Vérifier que ces pièces ne sont pas usées endommagées ou
desserrées. Remplacer si vous trouvez une de ces anomalies.

SFIA1147E

Autres vérifications
● Vérifier que l'intérieur du tambour n'est pas anormalement usé, endommagé, ou fissuré.
● Vérifier que la surface de conduite n'est pas excessivement usée ou endommagée.
● Vérifier que la surface de glissement du sabot n'a pas d'usure ou de dommage excessifs.
● Vérifier que le ressort de rappel n'est pas détendu.
● Vérifier si la plaque arrière ne présente pas de fissures, de déformations et d'autres dommages.
● Vérifier que les boulons ne sont pas desserrés sur le plateau arrière.
REPOSE
1. Appliquer de la graisse spéciale pour freins Nissan
(KRF0000005) ou une graisse équivalente sur les surfaces de
glissement des mâchoires de frein (zones hachurées) et
d'autres composants sur le plateau arrière comme indiqué par
les flèches sur l'illustration.

SFIA1148E

2. Raccourcir le dispositif de réglage en le faisant tourner.

Roue Vis
Gauche Filetage gauche
Droit Filetage droit

SFIA1149E

3. Poser le sabot, les ressorts, le dispositif de réglage et l'entretoise pour former l'ensemble du sabot.
BR-30
 FREIN ARRIERE A TAMBOUR

4. Connecter le câble du frein de stationnement au levier de fonctionnement.

5. Poser l'ensemble du sabot. Après le montage, s'assurer que A
chaque pièce est correctement reposée.
PRECAUTION:
Ne pas endommager le soufflet de piston du cylindre de B
roue.
6. Poser le tambour de frein. Se reporter à RAX-5, "Dépose et
repose" . C

SFIA1217E
D

7. Lors de la pose d'un nouveau cylindre de roue ou d'un cylindre de roue réparé, en purger l'air. Se reporter
à BR-11, "Purge du système de freinage" . E
8. Régler le frein de stationnement. Se reporter à PB-3, "Réglage" .
Dépose et repose du cylindre de roue EFS002GS

DEPOSE BR
1. Vidanger le liquide de frein. Se reporter à BR-10, "Purge et remplissage" .
2. Déposer l'ensemble de mâchoire de frein arrière.
G
3. Déposer le tuyau de frein du cylindre de roue.
4. Déposer les boulons du cylindre de roue avant de déposer le cylindre du plateau arrière.
REPOSE H
● Reposer dans l'ordre inverse de celui de dépose. Serrer les boulons au couple spécifié. Se reporter à BR-
28, "Composants" .
● Remplir avec du liquide de frein non usagé et purger l'air. Se reporter à BR-11, "Purge du système de frei- I
nage" .
Démontage et remontage du cylindre de roue EFS002GT

DEMONTAGE J
1. Déposer les pare-poussière à droite et à gauche du cylindre de
roue et extraire les pistons du cylindre.
2. Déposer les coupelles du piston. K

M
SFIA1151E

MONTAGE
PRECAUTION:
Ne pas utiliser de graisse pour caoutchouc lors de la repose.
1. Appliquer du liquide de frein sur la surface de glissement du piston sur le cylindre de roue.

BR-31
 FREIN ARRIERE A TAMBOUR

2. Appliquer du lubrifiant pour caoutchouc NISSAN (KRE1200030)

ou un lubrifiant équivalent sur les coupelles et les soufflets, et
les remonter comme indiqué sur l'illustration.

SFIA1152E

Vérification du cylindre de roue EFS002GU

Vérifier que les pistons, les coupelles de piston et la paroi interne du cylindre ne sont pas usés, corrodés ou
endommagés. Si un défaut de fonctionnement est détecté, remplacer la pièce en question.
PRECAUTION:
Lors de l'insertion du piston, veiller à ne pas érafler le cylindre.

BR-32
 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (SDS)

CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (SDS) PFP:00030

A
Caractéristiques générales EFS002FH

Unité : mm
Modèle de frein CL22
B
Diamètre externe de disque × épaisseur 260 × 22,0
Frein avant
Plaquette (épaisseur) 12,4
Diamètre de piston 53,95 C
Modèle de frein LT20
Diamètre interne du tambour 203,2
D
Frein arrière Garniture 195 × 38 × 4,5
Longueur × largeur × épaisseur
Diamètre d'alésage du cylindre 19,05 (3/4)
E
Maître-cylindre Diamètre d'alésage du cylindre 23,81
Soupape de commande Modèle de soupape Compensateur asservi du type timonerie
Modèle de servofrein T52/ 5/ 255 BR
Assistance de frein
Diamètre du diaphragme 254
Liquide de frein préconisé DOT 3 ou DOT 4
G
Pédale de frein EFS002FI

Modèles avec
Con- T/M
161 - 171 mm H
duite à
gauche Modèles avec
171 - 181 mm
Hauteur de la pédale de frein (mesuré à partir de la T/A
surface supérieure du tableau de bord) I
Modèles avec
Con- 156 - 166 mm
T/M
duite à
droite Modèles avec
166 - 176 mm J
T/A
Modèles avec
Plus de 80 mm
Hauteur de la pédale enfoncée T/M
[par effet d'une force de 490 N (50 kg) avec le moteur qui tourne] Modèles avec
K
Plus de 85 mm
T/A
Jeu entre le caoutchouc de butée et l'extrémité filetée. 0,74 - 1,96 mm
L
Jeu de la pédale 3 - 11 mm

Assistance de frein EFS002FJ

Type à dépression M
Fuite de dépression A un taux de 3,3 kPa (25 mmHg) de dépression pendant 15
[à une dépression de – 66,7 kPa (– 500 mmHg)] secondes
Conduite à
158,25 mm
Dimension standard de repose de la tige gauche
d'entrée Conduite à
115,35 mm
droite

Clapet de retenue EFS002FK

Fuite de dépression A un taux de 1,3 kPa (10 mmHg) de dépression pendant 15

[à une dépression de – 66,7 kPa (– 500 mmHg)] secondes

BR-33
 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (SDS)

Frein à disque avant EFS002FL

Modèle de frein CL22

Epaisseur standard (nouveau) 12,4 mm
Plaquette de frein
Epaisseur de la limite de réparation 2,0 mm
Epaisseur standard (nouveau) 22,0 mm
Epaisseur de la limite de réparation 20 mm
Disque Usure inégale maximale (mesurée à 8 positions) 0,03 mm maximum
Limite de voile
0,058 mm maximum
(avec le voile fixé sur le véhicule)

Frein de tambour arrière EFS002FM

Modèle de frein LT20

Epaisseur standard (nouveau) 4,5 mm
Garniture
Epaisseur de la limite de réparation 1,5 mm
Diamètre interne standard (nouveau) 202 mm
Tambour
Limite de réparation de diamètre interne 203,2 mm

BR-34