AVANT PROPOS

A ttoute reconnaissance revient a Jehovah Ceci pour grâce qu'il nous a fait, et son assistance tout
au long de notre parcours estudiantin. Il nous sera d’une ingratitude impardonnable si nous
tirons les rideaux sans faire de notre profonde gratitude a tout corps professoral de l'université
protestante de Lubumbashi généralement pour cette organisation et bonne gestion de
l’université qui nous as transformé en homme important de la société, et particulièrement ceux
de la faculté POLYTECHNIQUE , eux qui, pas seulement battent pour nous le tamtam sous rythme
charmé, mais aussi si soucié de nous apprendre comment danser sous même rythme en
prévoyant non seulement une formation dynamique pour nous, mais aussi un stage de
professionnalisation. Ce dernier dans lequel toutes théorie du domaine électrique était
confrontée à une pratique et ceci nous a permis d’avoir une maitrise de ressortir d’une théorie
une stratégie pratique quand il s’agit de son applicabilité sur terrain. A tous nous disons merci.
Nos sincères remerciement s’adressent aux autorités et agents de l’institut national de
professionnalisation, ceux qui, sans tenir compte de nos origines, nous ont témoigné patriotisme
et citoyenneté en nous accueillant dans leur institution comme stagiaires. Chers monsieur et
dames, tout notre respect et reconnaissance vous revient.
A tous les agents formateurs de L’INPP s’étant donné la peine de faire de nous pas simples
licenciés diplômés, mais aussi licenciés formé et capable de défendre ce mérite ; nous avons cité
monsieur JOSEPH LOBOYA, Monsieur LEON, monsieur STEPHANE, chers formateurs, que Dieu des
armés vous le rende au centuple, et a tous les agents de l’INPP je dis merci.
 INTRODUCTION

Le quotient intellectual étant un atout majeur dans la vie professionnelle, la maitrise de cette
dernière se confirme lors de son applicabilité, ou pour y arriver, le ministère du travail dans la
république démocratique du Congo a, face aux diverses incompétences que manifestaient la
population quand s’agissait-il d’exercer une profession, mis en place un processus de rééducation
a une profession en créant l’institut national de préparation professionnelle.
C’est dans ce dernier que, par l’ordre ministériels, les autorités de l’université de Lubumbashi ont
prévu un stage de professionnalisation pour tout finaliste du premier cycle en génie électrique
que nous sommes.
Ceci pas seulement pour permettre les étudiants à vivre les différents cas pratiques
conformément aux connaissances théoriques qu’ils ont acquis durant quatre ans sur le banc de
l’université en génie électrique, mais aussi surtout initier ces étudiants à une vie professionnelle,
a un comportement des professionnelles leur préparant d’entrer a tapis vert sur le marché
d’emploi.
Comme de coutume, la fin de ce stage est sanctionnée par la rédaction d’un rapport que présent,
dans lequel nous mentionnerons en détaille tout ce que nous avons vécu durant cette période a
l’institut nationale de préparation professionnelle en termes d’apprentissage de
professionnalisation, mettre en pratique toutes les théories apprises ainsi que
l’approfondissement de nos connaissances sur les activités dans le domaine de génie électrique.
En égard a tout ce qui précède, notre rapport de stage sera subdivisé en deux chapitres hormis
les remerciements, introduction, critiques suggestions et conclusion.
D’où le premier chapitre traite des généralités sur l’INPP, qui sera intitulé ; présentation de l’inpp ;
dans ce chapitre nous martèlerons sur l’historique de l’inpp, son domaine d’intervention entant
qu’entreprise publique ; sa structure, son statut juridique, ses processus et mode d’interventions,
ses ressources financières et humaines, ses programme et méthodes de formation, ainsi que son
organigramme.
Second chapitre intitulé déroulement de stage, nous montrerons sans hesiter les différentes
taches effectuées pendant le stage, nous montrerons tout de même comment le stage a été
l’opportunité pour moi d’appréhender les couplages des moteurs asynchrones triphasé, les
variateurs électriques de vitesses, les contacteurs, les relais, et types des capteurs, les détecteurs
et quelques notions sur les API
 CHAPITRE.I : INTRODUCTION ET PRESENTATION DU LIEU DE STAGE

Cree officiellement le 29 juin 1964, l’institut national de préparation professionnelle, INPP a vu le

jour au lendemain de l’accession de république démocratique du Congo (RDC) a l’indépendance
en 206 vu d’aider l’industrie nationale à résoudre les problèmes poses par les départs massifs de
techniciens et cadres étrangers, après sa création il a failli entendre deux ans après pour le
démarrage des activités c’est-à-dire en 1966.
L’institut national de préparation professionnelle, l’innp crée par l’ordonnance loi no204 du 29
juin 1964, est transformée établissement public a caractère technique et social doté de la
personnalité juridique et de l’autonomie administrative et financière en 2009. Il est placé sous la
tutelle du ministère de l’emploi, du travail et de la prévoyance sociale.
1.1. Historique de l’entreprise
L’institut national de préparation professionnelle(I.N.P.P en sigle) est lié a l’évolution de la
politique de l’emploi en RDC étant donné la restructuration de l’économie nationale et la
restauration de l’équilibre macro-économique rompu depuis plusieurs décennies et compte
menu de l’accroissement des demandes l’emplois dans tous les secteurs de la vie nationale, pour
répondre a l’adaptation de la main d’œuvre au profil de l’emplois, le gouvernements congolais
avait la décision de créer une institution qui est l’institut national de préparation professionnel
qui aurait pour rôle la formation cadrer et qui serai placer sous le ministère du travail et de l’
emploi et prévoyance sociale jouissant d’une autonomie administrative.
Il est important de noter qu’a l’accession de notre pays a l’indépendance, tous les domaines de la
vie nationale étant tombés en faillites, les entreprises tant publiques que privées, les
infrastructures de l’institut national de préparation professionnelle furent détruites et délaisser
suite au départ massifs des colonisateurs, les cadres nationaux évolues avaient tenter de relever
le défi de ce départ pour essayer de redonner la vie aux services nationaux, les attentives ont
abouti a des études des organisations des employeurs de la mise sur pied
D’une structure qu’ont appelé par la suite l’institut de préparation professionnelle créer par
l’ordonnance loi no206 du 26 juin 1964 son siège social est à KINSHASA la capitale sur la 6eme
rue, limite industrielle
En effet, au terme d’une étude sur les possibilités du développement du pays, a la suite des
évènements qui ont suivis lors de l’accession du Congo a l’indépendance les autorités du avec les

concours l’OIT (organisation internationale du travail) aboutirons a la conclusion selon laquelle, la

qualité professionnelle des nationaux était très faibles selon qu’il n’étaient dotés d’aucune
expérience et il faudrait la promouvoir d’ou un plan a été mis à pied pour créer des diverses
directions de l’inpp, en 1966 démarrage de la direction provinciale de Kinshasa, en1968
démarrage de la direction provinciale à Boma, en 1971 démarrage de la direction provinciale du
Katanga, En 1973 démarrage de la direction provinciale de Kisangani, En 1981 démarrage de la
direction provinciale de Bukavu, En 1990 intégration des antennes de GBADOLITE,
KIKWITE,MBUJI-MAYI etc. 1991 créations de l’antenne de Kananga rappellent que toute fois
jusqu’à ces jours, l’inpp ouvre l’ensemble des territoires de la république démocratique du Congo
(RDC).
1.2 objectif sociale
L’INPP a pour objectif sociale la qualification professionnelle de la population actives de la
république démocratique du Congo. Ayant son siège social à Kinshasa sur la 6eme rue industrielle
dans la commune de LIMETE, L’INPP n’est pas un centre de formation mais plutôt un
établissement public ayant en son sein plusieurs centres de formation dissémines a travers le
pays. Comme cette institution ne peut pas commencer à consommer le budget de l’état
inutilement, il est pertinent de savoir l’apport de celle-ci au niveau de la société.
L’INPP propose deux types de formation basés sur la compétences technique et scientifique pour
relever les défis d’aujourd’hui et demain :
o La formation professionnelle, organisée sous forme de stages s’adresse aux personnes sans
emploi, jeunes sortis du système scolaire, population vulnérable ou aux personnes en
reconversion professionnelle pour apprendre un METIER et initiation à la création d’entreprise ;
o Des formations certifiantes ; Un suivi post-formation est assuré pour optimiser et garantir
l’insertion professionnelle : des approches en trois temps :
-orientation- positionnement ; -formation ;
-accompagnement pour un emploi.
1.3 SITUATION GEOGRAPHIQUE
La direction provinciale de l’institut national de préparation professionnelle INPP en sigle, se
trouve dans la province du haut Katanga, commune de Lubumbashi quartier ngambela, sur le
boulevard Msiri, dans la ville de Lubumbashi et il est sans oublier que L’INPP Katanga travaille
encore sur la superficie selon l’ancien découpage de 11 provinces sans jusque -là une
organisation nationale de cette formation selon l’actuelle répartition de 26 provinces.

1.4 MISSION DE L’INPP

Depuis son existence la mission de l’inpp est toujours l’amélioration de la qualification
professionnelle de la population active et cette qualification se fixe par :
La sélection et l’orientation professionnelle soit pour la formation la préparation professionnelle
de personnes aux vues de la tendance de marché de l’emploie sur le monde des employeurs et à
la requête de l’ONEM (office nationale de l’emploi).
Le perfectionnement professionnel des travailleurs de l’emploi, de l’ouvrier ou cadre de
l’entreprise publique ou privée.
La formation des jeunes ayant acquis un enseignement scolaire, mais non orienté vers une
profession a laquelle il y a lieux de préparer envase.
La reconversion professionnelle des travailleurs devant des professions ou métiers la profession
professionnelle des bénéficiaires d’une formation technique ou professionnelle de types scolaires
ou d’une culture générale de base.
L’aide aux entreprises pour mettre au point leur classification des emplois.
La fourniture aux autorités publiques des support techniques nécessaire a l’élaboration et a
l’exécution de la politique nationale en matière de la formation professionnelle.
En dehors de la formation professionnelle est proprement-dite, l’inpp par les billets et son
personnel hautement qualifié, est en mesure de concevoir et réaliser plusieurs ouvrage
domestiques et industriels ou nécessaire a l’élaboration et l’exécution politique nationale en
matière deformation professionnelle.
1.5 SITUATION JURIDIQUE
L’institut national de préparation professionnelle direction provinciale du haut Katanga est une
entreprise a caractère technique et sociale dotée de la personnalité juridique crée le 19 juin 1964
sous l’ordonnance loi no6
1.6. STRUCTURE
Institut national de préparation professionnelle est pris en tutelle par deux ministres du pouvoir
publique dont :
Le ministère de travail et de prévoyance sociale (tutelle technique) et le ministère du portefeuille
(tutelle administrative et financière) le conseil d’administration est composé des représentants de
l’Etat, des employeurs et travailleurs, il est l’organe suprême de l’institut national de préparation
professionnelle.
 CHAPITRE. II.DÉROULEMENT DU STAGE
Dans ce présent chapitre qui est le fruit de notre stage effectué avec dévouement à l'INPP, nous
allons sans doute expliquer les différentes activités effectuées au sein de l'institut national de
préparation professionnelle dans le cadre de la pratique, dans le service d'électricité industriel.
Lors de notre stage effectué à l'INPP, nous avons eu l'occasion d'accomplir différentes activités
qui nous ont aider à perfectionner d'avantage notre savoir-faire : nous avons appris comment
l'API et d'autres équipement fonctionnent dans l'environnement industriel.

II.1 PRESTATIONS DES ACTIVITÉS

Nos activités au sein de ce service ont été axées autour des tâches ci-après son Rapportant :
À l'étude les notions de base de l'électricité et de machines installées.
Au démarrage de différentes machines
a) Nature du courant
On distingue deux types de courant :
* Le courant continu DC
* Le courant alternatif AC
On parle de courant continu que lorsqu'il a un courant lissé ou qu'il n'y a pas changement de
polarité ou encore s'écoule continuellement dans un seul sens en fonction du temps et on parle
de courant alternatif lorsqu'il y a changement de polarité ou qui circule alternativement dans une
direction puis dans l'autre à intervalles réguliers appelé cycler en fonction du temps.

II.2. UTILISATION DES APPAREILS ET EQUIPEMENT UTILISE

Moteur triphasé : c’est une machine qui transforme l’Energie électrique triphasée fournie par le
réseau en une Energie mécanique.
Contacteur : c’est un appareil électromagnétique destiné à établir ou interrompre le passage
courant électrique, à partir d’une commande à distance électrique.
Relais : à la différence d’un contacteur, le relais est utilisé qu’a la partie commande et n’a des
contacts auxiliaires.
Variateur électronique de vitesse (VSD) ; c’est un équipement d’électronique industriel qui
permet de varier la vitesse de moteur électrique mais aussi de limiter la pointe du courant au
démarrage.
Détecteur électrique ; c’est un dispositif destiné a la détection de la présence ou de l’absence
d’un élément ou d’une grandeur.
Capteur électrique : c’est un dispositif électrique qui converti une grandeur physique en un signal
exploitable.

Automate programmable industriel : c’est un équipement électronique permettant le pilotage

des procédés industriels.
Figure 1.1 contacteur électromagnétique
Figure 1.1 contacteur électromagnétique

II.3 TRAVEUX EFFECTUES

Démarrage par auto transfo d’un moteur asynchrone triphasé
Ce démarrage a comme avantage d’un bon couple au démarrage et sa pointe réduite et on ne
rencontre pas de coupure d’alimentation lors du démarrage. Son inconvénient et que son
installation coute cher et c’est trop encombrant.
 3.1. Multimètre :
Un multimètre (parfois appelé contrôleur universel) est un ensemble d'appareils de mesures
électriques regroupés en un seul boîtier généralement constitué d'un voltmètre, d'un
ampèremètre et d'un ohmmètre. Les fonctions voltmètre et ampèremètre sont disponibles en
continu et en alternatif.
 3.2 wattmètre
Le wattmètre permet de mesurer la tension et le courant, Pour pouvoir effectuer ces mesures, les
deux bornes du capteur de courant doivent être en série avec le dipôle et les deux bornes du
capteur de tension en parallèle du dipôle
Et dont on mesure la puissance consommée ou produit. 3.3 Rhéostat de démarrage :
Un rhéostat est une résistance électrique réglable qui, intercalée en série dans un circuit, permet
d'en modifier l'intensité du courant.
3.4. Rhéostat de champ :
Rhéostat employé en courant continu, sur les machines à excitation séparée, dérivation ou
compound, soit pour faire varier la tension aux bornes d'une génératrice, soit pour faire varier la
vitesse d'un moteur

II.4. LA DYNAMO :
II.4.0 INTRODUCTION :
Le mot dynamo est l'abréviation de << machine dynamoélectrique ». La dynamo désigne une
machine électrique, à courant continu (ou machine dite de Gramme) qui fonctionne en
générateur électrique. Elle convertit l'énergie mécanique en énergie électrique [1] en utilisant
l'induction électromagnétique, de façon similaire à une magnéto. La dynamo est moins utilisée
que l'autre type de générateur, les alternateurs (machine électrique synchrone - dont les mal
nommées "dynamos" de bicyclettes), étant en général un peu plus coûteuse et de moindre
rendement. Elle a été créée par WERNER VON SIEMENS

4.1. CONSTRUCTION DE LA DYNAMO

Stator est l'élément fixe d'un moteur électrique qui a pour but de crée une magnétisation
longitudinale fixe à l'aide d'enroulements (inducteur) ou d'aimants permanents. Le rotor est
quant à lui constitué d'un ensemble de bobines de cuivres et tourne sur un axe longitudinal à
l'intérieur du stator
4.2 SON FONCTIONNEMENT
La dynamo applique les lois de l’électromagnétisme ; La place et Lentz entre autres. Un fil de
cuivre qui se déplace dans un champ magnétique crée une tension proportionnelle au champ
magnétique et inversement proportionnelle au temps de déplacement, la loi de Lentz détermine
le sens du courant

4.3 TYPES DE LA Dynamo

-les dynamos à excitation indépendantes -les dynamos auto-excites
-Les dynamos auto-excites nous avons : -La dynamo shunt
-La dynamo série
-La dynamo composé

4.4 RÉALISATION
Lorsque l'inducteur est alimenté de l'induit, on a à faire à une génératrice à excitation
indépendantes
Pfournie Pabsorbée Equations
Inducteur:
u (Rh+r)i =0. - = (Rh+r)i u = Induit:
E-R.I-U=0 → E = U + R.I

4.5 Caractéristiques d'un générateur à excitation indépendante : G.E.I

Les caractéristiques sont les courbes représentant les variables de grandeur d'une machine. Quel
que soit la f.é.m. le Courant d'induit (U), le courant d'excitation (i), la vitesse de rotation, le
couple de puissance.
 Caractéristique à vide Eo=f(i)
Elle se trace à vitesse n constante. Elle nous donne la vitesse de la machine. Eo-KØn or Ø=K'i NB :
à vide Eo-Up car 1=0
Lorsque i croit; K'.i croit; Eo croi

4.6. MONTAGE
 4.7 INTERPRETATION :
Pour éteindre un moteur à courant continu à excitation indépendante On peut le faire deux
façons :
1. Augmenter la force contre-électromotrice E en, Augmentant la tension aux bornes de l'induit
tout en Maintenant le flux de l'inducteur constant....
2. Diminuer le flux de l'inducteur (flux d'excitation) par une réduction du courant d'excitation en
maintenant la tension d'alimentation de l'induit constante.

[Link] dynamo shunt :

Une dynamo avec excitation shunt (aussi appelle parallèle ou dérivation) produit une tension Plus
basse quand la charge
Augmente car la partie de courant
Disponible pour l'excitation diminue. Court-circuitée, la dynamo produit un courant très faible
(correspondant au magnétisme rémanent de l'inducteur).
Q1 C'est quoi la résistance shunt ?
Un shunt est une résistance calibrée et conçue pour la mesure
De courants. Pour ce faire on mesure la tension à ses bornes à l'aide d'un voltmètre branché en
parallèle, l'utilisation de la loi d'Ohm permet de déduire le courant traversant le shunt. Il peut
mesurer des courants de plusieurs kiloampère (KA).
4.1 *Méthode utilise pour Déterminer la Résistance. Mesure de la valeur ohmique de la
Résistance
2 Valeur Moyenne de la Résistance (INDUiT)1 Grande valeur de la Résistance (INDUITEUR SHUNT)
3 Petite Valeur de la Résistance (INDUITEUR SÉRIE)
• Equations: a) Induit:
-[Link]=0<=> [Link].Ø. b) Inducteur:
-U + (Rh+r)i=0
U = (Rh+r)i
5. Génératrice à excitation en série
Dans une génératrice à excitation en série, l'enroulement inducteur (ou d'excitation) est en série
avec l'enroulement de l'induit ; avec l'identification des bornes de l'inducteur série par D1 et D2.
Les deux circuits sont parcourus par le même courant (1), celui débité par la génératrice.
La figure suivante vous montre le schéma d'une génératrice à excitation en série.

4.8 Caractéristique externe :

La courbe de la caractéristique externe donnant la tension (U) aux bornes de la génératrice en
fonction du courant (/) débité est représentée à la figure suivante.
4.9. Génératrice à excitation composée
Les génératrices à excitation composée ou compound sont des machines ayant une combinaison
d'inducteurs shunt et série.
Lorsque l'inducteur shunt n'est raccordé en parallèle qu'avec l'induit (partie A de la figure
suivante), la connexion est dite composée en courte dérivation.
Figure II.2 Schéma de principe
Courte dérivation Longue dérivation
Par ailleurs, la connexion est dite composée en longue dérivation lorsque l'inducteur shunt est
raccordé en parallèle avec l'induit et l'inducteur série (partie B de la figure 1.21).
Pratiquement, il n'y a pas de différence entre les deux configurations, car la résistance de
l'enroulement série et la chute de tension à ses bornes sont minimes. Le flux de la machine est
aussi une combinaison du flux produit par l'enroulement shunt et de celui produit par
l'enroulement série.
Si ces enroulements sont branchés de façon que leurs flux s'ajoutent, on parle de flux additif.
Dans le cas où les flux s'opposent, il est question de flux soustractif

4.10. Réalisation Montage

4.11. Résumé sur les types de génératrice à courant continu
A la suite de cette étude, nous avons retenir plus particulièrement les points suivants :
Dans une génératrice à excitation indépendante (excitation séparée), le courant d'excitation est
fourni par une source indépendante.
- La chute de tension en charge d'une génératrice à excitation indépendante est due à la
résistance de l'induit et à la réaction de l'induit.
Dans une génératrice à excitation en dérivation (excitation shunt), la chute de tension est plus
grande et elle est due au circuit d'excitation.
- Dans une génératrice à excitation composée à flux additif en charge, la tension est presque
constante.
Dans une génératrice à excitation composée à flux soustractif, la diminution de tension est
accentuée avec le courant de charge.

II.5. MOTEUR A COURANT CONTINU

Dans cette partie, Nous étudierez : Les schémas de branchement ;
Les caractéristiques mécaniques de la vitesse de rotation en fonction du couple moteur de
différents types de moteur à courant continu.
5.1. Moteur à excitation indépendante
Comme dans le cas des génératrices à excitation indépendante, le bobinage inducteur des
moteurs à excitation indépendante est raccordé à une alimentation à courant continu séparée.
Par conséquent, le courant qui alimente l'inducteur est indépendant de celui qui alimente
l'induit.
Caractéristique mécanique :
La caractéristique mécanique est la relation entre la vitesse de rotation et le couple moteur.
Le schéma de branchement d'un moteur à excitation indépendante et la caractéristique
mécanique sont
La caractéristique mécanique est relevée à tension d'alimentation et à flux constants.
Lorsque le courant d'induit augmente, le couple qui lui est proportionnel augmente, ainsi que la
chute de tension aux bornes de l'induit. Cette dernière fait chuter la force contre- électromotrice.
Par conséquent, la
Vitesse diminue puisqu'elle est proportionnelle à la f.c.é.m.
Ce type d'excitation est fréquemment utilisé lorsqu'on désire faire varier la vitesse entre de larges
limites avec un couple moteur constant. Dans ce cas, le flux étant maintenu constant, on fait
varier la tension d'alimentation de l'induit à l'aide d'une génératrice à tension réglable.
Vitesse de rotation
Le sens de rotation dépend : du sens du flux, donc du sens du courant d'excitation le ; du sens du
courant d'induit I.

Expression de la vitesse : E = K&Q = U - RI : Ω=U-RXI ΚΑΦ

II.6. Démarrage du moteur
Surintensité de démarrage (exemple)
Soient : Tdc le couple de démarrage imposé par la charge (N.m) ;
Td le couple de démarrage du moteur (N.m) ; Id le courant de démarrage (A) ;
Au démarrage : Q = 0 → E = 0
Remarque
Toute l'énergie absorbée à l'inducteur et dissipée par effet joule. On peut omettre l'inducteur
dans le bilan des puissances et alors Pje n'apparaît pas et Pa=U.I.
Les pertes fer et les pertes mécaniques sont rarement dissociées, la somme étant les pertes
constantes Pc.
Si le moteur est à aimants
Permanents, Ue, le et Pje n'existent pas.
Emploi
Ce moteur est caractérisé par une vitesse réglable par tension et indépendante de la charge.
En association avec un convertisseur statique (hacheur) fournissant une tension réglable, la
vitesse peut varier sur un domaine.
Il fournit un couple important à faible vitesse (machines-outils, levage).3.
II.7. Moteur à excitation en série
Dans un moteur à excitation en série, l’induit et inducteur qui produit le champ accordé en série
avec l'induit.
7.1 Caractéristique mécanique :
Le couple est proportionnel au flux et au courant d'induit, il devient proportionnel au carré du
courant d'induit.
Si l'on augmente la charge, le flux augmente proportionnellement. Quant au couple, il augmente
selon le carré du courant d'induit. Comme la vitesse est inversement proportionnelle au flux, elle
diminue.
7.2 REMARQUE
On remarque, sur la caractéristique, qu'il n'y a pas de vitesse à vide. En dant si le moteur tourne à
vide, le Ant d'induit est nul.
Aucun champ n'est produit dans le moteur. Le flux est nul. Comme la vitesse est inversement
proportionnelle au flux, elle tend à prendre des valeurs très élevées.

On parle de l'emballement du moteur. C'est pourquoi, on ne fait jamais démarrer un moteur à

excitation en série à vide.
L'avantage de ce type d'excitation réside dans le couple qui est maximal au démarrage du
moteur. Ce moteur est bien adapté pour démarrer avec de grosses charges dont l'inertie est
élevée.
II.8 Moteur à excitation composée
Le moteur à excitation composée comporte un inducteur série et un inducteur shunt. Comme
dans le cas des génératrices, lorsque le flux de l'inducteur série s'ajoute à celui de l'inducteur
shunt, le moteur est appelé à excitation composée à flux additif.
Par contre, si l'inducteur série est raccordé de façon que son flux soit dans le sens contraire du
flux de l'inducteur shunt, le moteur est à excitation composée à flux soustractif.
Ce genre de moteur peut être branché en longue dérivation ou en courte dérivation,
II.9. Moteur à excitation composée :
Lorsque le moteur tourne à vide, le courant dans l'inducteur série est faible et son flux est
négligeable si on le compare à celui de l'inducteur shunt. Le moteur agit alors comme un moteur
shunt. Il présente donc un avantage par rapport au moteur à excitation série : il ne s'emballe pas
à vide.
Flux additif :
La caractéristique mécanique de la vitesse de rotation en fonction du couple moteur d'un moteur
à excitation composée à flux additif. Lorsque la charge augmente, le flux de l'inducteur série
augmente et s'ajoute à celui de l'inducteur shunt.
b. Avantages et inconvénients du moteur composé
Le moteur composé cumulatif possède, tout comme le moteur série, un fort couple lors du
démarrage. Il a aussi comme avantage la possibilité de tourner à vide sans risque de s'emballer.
L'inconvénient de ce moteur est que sa vitesse a tendance à diminuer lorsqu'on augmente la
charge. On peut cependant résoudre ce problème en plaçant un volant d'inertie, afin de
compenser lors d'une augmentation momentanée de la charge.
II.10. Moteur à aimants permanent
Les moteurs à aimants permanents importent des aimants permanents plutôt que des
enroulements inducteurs pour produire le champ magnétique du stator.
Ces aimants assurent une intensité de champ constante, ce qui amène des caractéristiques
similaires à celles des moteurs à excitation en dérivation.
Schéma d'un moteur à aimants permanents :

II.11. RÉSUMÉ SUR LES TYPES DE MOTEUR A COURANT CONTINU

A la suite de cette étude, nous devriez retenir plus particulièrement les points suivants : Il y a cinq
modes d'excitation des moteurs à courant continu :
1 excitation indépendante ;
2 excitations en dérivation ;
3 excitations en série ;
4 excitation composée ;
5 excitations par aimants permanents.
11.1 La caractéristique mécanique
Est la relation entre la vitesse de rotation et le couple moteur.
• La vitesse est proportionnelle à la tension d'alimentation, en négligeant la te de tension aux
bornes de l'induit, versement proportionnelle au flux.
• Le couple est proportionnel au flux et au courant d'induit.
Dans le cas des moteurs à excitation en dérivation ou à excitation indépendante, la vitesse
diminue légèrement lorsque la charge augmente. Si le flux s'annule par rupture du circuit
d'excitation, ces moteurs s'emballent.
La vitesse d'un moteur à excitation en série diminue considérablement lorsque la charge
augmente. A vide, ce moteur s'emballe.
• A vide, un moteur à excitation composée agit comme un moteur shunt. Il ne s'emballe pas.
 3. CONCLUSION
Tout est bien qui finit bien, dit- on, notre stage de professionnalisation que nous avons effectué
au sein de L’INPP a intervalles réguliers d’un mois allant du 18 Mars 2024 au l3 Avril 2024 , nous
voici au terme de confection de ce rapport, en rappel dans ce rapport il était question pour nous
d’une part de présenter l’institut national de préparation professionnelle INPP/haut-Katanga en
sigle et la place qu’il occupe dans les affaires politiques et développement du pays générale et de
la province du haut Katanga en particulier ; de rendre compte de notre stage en insistant sur les
activités que nous avons en l’occasion de mener à cette dernière.
Néanmoins, il ressort que L’INPP est un de plus acteurs du secteur congolais de préparation
professionnelle. Celle-ci contribué à l’activités dans les domaines techniques pour le
développement pays ; non seulement par ses métiers ordinaires, sans emploi et avec emploi,
mais également par prestation des services d’encadrement de tous les domaines de la vie, en
tant qu’institution publique pour introduire les encadreurs dans le développement.
Ce stage a été très enrichissant pour moi, car il m’a permis de découvrir le domaine d’électricité
industriel et d’électronique industriel, et à partir de ces domaines j’ai eu l’occasion de réaliser
plusieurs travaux surs :
Les moteurs asynchrones triphasés Les transformateurs triphasés
Les détecteurs
Les capteurs
Enfin après avoir décrit la théorie et pratique de notre stage a l’INPP, il est important de critiquer
et de donner les suggestions de stage.
La diversité de service qu’offre l’INPP, fait d’elle une génératrice d’emploi dans plusieurs corps de
métiers et son organisation de type fonctionnel qui se présente aussi comme un terrain fertile
d’expérimentation des techniciens et des outils théoriques de gestion.