École supérieure de technologie de Meknès
Filière génie civil
Rapport sur tracé routière
Réalisé par :
Encadré par :
TOUISSE Anas
[Link] Imad
EL GHALIBI Asmae
Année universitaire : 2023 /2024
I. Introduction ......................................................................................................................... 1
II. Présentation de projet :........................................................................................................ 2
1. Situation géographique :.................................................................................................. 2
2. Aperçu topographique : ................................................................................................... 2
3. Données du trafic : .......................................................................................................... 2
III. Description du projet : ..................................................................................................... 2
1. Choix de la catégorie ....................................................................................................... 2
2. Caractéristiques géométriques projetées ......................................................................... 3
3. Profil en travers ............................................................................................................... 4
4. Description du projet ....................................................................................................... 4
5. Structure de chaussée : .................................................................................................... 4
6. Traitement de l’environnement : ..................................................................................... 5
IV. Les étapes d’étude sur logiciel PISTE : .......................................................................... 5
1. Conception plane ............................................................................................................. 5
2. Fond de Plan TPL :.......................................................................................................... 8
3. Conception longitudinale : ............................................................................................ 13
4. Prolongation du profil : ................................................................................................. 17
5. Calcul des devers :......................................................................................................... 19
6. Calcul des perspectives : ............................................................................................... 20
7. Axe plan : ...................................................................................................................... 20
8. Profil en long : ............................................................................................................... 21
9. Profil en travers ............................................................................................................. 21
10. Trace combine : ......................................................................................................... 22
11. Cubature et volume de chausse : ............................................................................... 22
V. L’estimation des travaux : ................................................................................................ 23
I. Introduction
Le rapport du TP vise à concevoir un projet de construction de route
d’une piste existante d’une longueur 2436.854 m
Le TP a pour but d’appliquer les connaissances requises en route et
d’avoir manipulé le logiciel des routes à savoir PISTE.
Le présent rapport compris les données et les étapes de calcul de la
routes conformément à l’exercice demandée par le professeur Mrs IMAD
KADIRI, notre rapport comprend les parties suivant :
-présentation du projet
-Les étapes d’études sur le logiciel Piste.
-l’avant métré et l’estimation des travaux.
1
II. Présentation de projet :
1. Situation géographique :
La route prend origine au PK4+000 de la RP5037, et se termine au
PK7+000(intersection avec la RP5031), elle s’étend sur une longueur
d’environ 3.00 km. Les coordonnées Lambert du point de départ et du point
d’arrivée sont :
DEBUT FIN
X Y X Y
562958,3674 364720,9268 564954,7199 363352,2228
2. Aperçu topographique :
L’ensemble du tracé se situe entre les côtes 659.33 m et 696.08 m
selon le nivellement général du Maroc (NGM).
Le projet de la piste étudiée se développe généralement dans une
zone relativement plate à vallonnée.
3. Données du trafic :
Pour les données du trafic actuel, les renseignements recueillis le jour
de reconnaissance révèlent un trafic faible.
Cependant, l’ouverture de la route générera un trafic important du fait
qu’elle permettra le désenclavement des douars de la région.
Donc le volume du trafic estimé correspond donc à la classe TPL2 au sens
du catalogue marocain des structures types chaussées neuves.
III. Description du projet :
1. Choix de la catégorie
Compte tenu de la nature du terrain et du volume de trafic, cette route sera
aménagée selon les caractéristiques des routes économiques à faible trafic (REFT).
Cette route se développant dans un terrain plat à vallonné, possède une plate-
forme à moitié ouverte. Le caractère local de la liaison et le volume de
trafic
relativement faible et enfin l'économie du projet justifient le choix de la catégorie.
2
2. Caractéristiques géométriques projetées
CARACTERISTIQUES NORMES
TRACE EN PLAN:
* Rayon des courbures
- Minimum libre............................................... 75 m
- Minimum normal......................................... 30 m
- Minimum absolu.......................................... 15 m
PROFIL EN LONG:
* Rampes
- Maximum normal......................................... 7%
- Maximum absolu......................................... 12 %
* Raccordements en angle saillant
- Rayon de courbure minimum.......................... 1000 m
* Raccordements en angle rentrant
- Rayon de courbure minimum.......................... 500 m
3
3. Profil en travers
La plate-forme sera aménagée avec un profil en travers type de 6m de
largeur dont 4m de chaussée et 1m d'accotement de chaque côté.
En virage, le dévers sera de 2,5 % pour le minimum libre, de 4 % pour le
rayon minimum et de 7 % pour le rayon absolu. Ce dévers peut être ramené à 4%
pour des pentes excessives en bord de chaussée ou pour faciliter les raccordements
de dévers.
4. Description du projet
a. Principales caractéristiques du tracé en plan
Alignements
Longueur maximum 2436.854 m
b. Principales caractéristiques du profil en long
Pente maximum: 4.91%
Pentes
Pente maximum : 2.19%
Rayon saillant minimum : 1000 m
Paraboles
Rayon rentrant minimum : 500 m
5. Structure de chaussée :
La structure de chaussée proposée par le laboratoire est :
TPL2 (selon les données recueillies les jours de
Trafic
connaissance).
Climat semi Humide.
Portance du sol ST3.
Chaussée : 10 AC + 25 GNF3+ 20 GNC+RSB
Accotements : 10 AC + 25 GNF3+ 20 MS TYPE 1
4
6. Traitement de l’environnement :
Fossés :
Le fossé adopté est de type triangulaire de 0.5 m de profondeur et 1.25m de largeur.
Talus :
Compte tenu de la nature des sols rencontrés, nous proposons d’adopter pour les talus de
déblais une pente de 1V/1H.
IV. Les étapes d’étude sur logiciel PISTE :
1. Conception plane
a. Tracé l’axe plane :
- Ouvrir le fichier DWJ nommer par « tracé » et on dessine par polyligne des points posent au
milieu de route, dans chaque déviation on pose un point pour la courbure. Dans notre projet on
fait 5 point, 3 dans les déviations et 2 dans les extrémités.
- Pour le raccordement en choisit des rayons selon l’angle de déviation, dans notre projet on a 3
point doit être raccorder et on choisit deux type de rayon (200 et 2000):
o R1 = 200 ; R2 = 2000 ; R3 = 200
- On prend les coordonnées des points par la commande « liste » et en taper sur un fichier Excel.
b. Tracé l’axe des profils en travers :
5
- Un nouveau calque nommer « TPL » et tracer l’axe, on pose o milieu de chaque ligne des points
de levé topographique. De notre projet on trouve 105 point avec 8 point de l’axe plan qui nous
donne 113 point en totalité
- On fait cette étape pour définir à piste les positions des profils en travers.
- Créer un fichier TXT et nommer « axe plan » qu’on va remplir par tous les informations de ce
axe (les coordonnées des points, les rayons, les distances, les cercles…).
6
c. Conception plane :
- Ouvrir un nouveau fichier « conception plane ».
- Taper la commande LIR et choisir le fichier txt « axe plane ». et pour vérifie que le fichier est
bien lire, on clique sur F2.
7
- le résultat final de l’axe plane
2. Fond de Plan TPL :
- dans cette étape on va définir à la piste notre terrain naturel.
- Tout d’abord en va créer un nouveau fichier TPL.
- Dans la barre d’outils on clique sur fichier ► lire et on choisit le fichier [Link].
- Ensuite, on va cliquer sur Calcul ►trianguler pour calculer les point qui ne pas savoir, après
cliquer sur Interpoler et choisit le fichier centrale de projet.
8
- Maintenant pour vérifie que l’axe plan, tabulation de 113 profils et le terrain naturel sont défini, on
va ouvrir le fichier « conception transversale ».
9
- Pour voir le profil en de TN, dans la barre d’outils on clique sur Profil en long
- Maintenant on va dessiner ce profil par exporter vers AUTOCAD à format DXF.
- Avant on définit la configuration des traceurs et les plumes par Outil► configuration des
traceurs. On choisit dxf_binaire après on clique sur configurer pour déterminer la mise en page
(format) pour obtenir le dessin à un seul page.
10
- Pour les plumes : clique sur ajouter pour ajouter le plume et choisir le couleur.
- Maintenant le dessin de profil donc on clique sur Sortie ► dessin ► Profil en long.
- On choisit le type de traceurs ► les dimensions (format) ► on coche sur les éléments essentiel
dans le profil en long.
- Clique sur Pag. Auto ► dessiné.
- Imprimer
- Dessiner une ligne (la ligne rouge) liée entre les paraboles avec le respect des pentes.
- Il faut éviter de poser un point approche à une courbure ou bien il doit poser au milieu de
courbure.
11
- Dans la barre d’outils ► outils ► charger une application.
- On choisit Parabole et en clique sur charger (pour assurer la continuité de ce fichier doit être
cliqué sur charger toujours).
- Après activer la parabole on définit le premier et le deuxième droit et saisi le rayon
(Raccordements en angle rentrant ou bien en angle saillant).
- Créer un nouveau Bloc ► on choisit le point de base d’insertion ► on sélection l’objet.
- Barre d’outils ► Insertion ► Bloc ► entrer dans champ de point d’insertion les coordonnées
de Y (notre projet Y = 659) et dans l’échelle on met Y = 0,1.
- Commande Pedit pour raccorder la ligne rouge qui devient comme une polyligne.
- Et voilà les résultats finals.
12
- Maintenant on prend les coordonnées de ce polyligne et mettre dans un fichier txt nommer PL
qui va lire après par PISTE.
3. Conception longitudinale :
- Sur PISTE entrer en conception longitudinale et taper LIR après choisit le fichier txt (PL). On
va voir les résultats suivant :
- On ferme ce fichier et ouvrir la conception transversale pour vérifier que le profil en long est
définit dans le projet.
- Nouveau ► profils type ► profile 1
►créer
- Ouvrir profil type ► plateforme
►chausse : L =2m et accotement (L =1 m ;
13
P = -4 ; E =0,20) voici les dimensions dans la figure suivante :
- La même chose pour le déblai : Ouvrir profil type ►déblai.
Le remblai :
14
- Assise :
- Forme :
15
- Base :
►fermer ► enregistrer ► fermer .
- Voici les résultats du remblai et déblai :
16
4. Prolongation du profil :
- Ouvrir ►conception transversale ►calcul ► terrain
- Outils ► prolonger ►ok ► fermer
- Calcul ► projet ► profil type ► PTT ►tapez « 1 PTT PTT 113 PTT PTT » ► calculer tout
► ok
17
- Il faut vérifier tous les profils dans notre cas on a un problème dans le profil 62
- On va résoudre le problème par le remplacement de la valeur ZT de ce profil par la valeur
ZT de le profil précèdent et valider le calcul de nouveau et recalcule le projet.
18
- Voici la solution :
5. Calcul des devers :
- On clique sur calcul puis devers ►semi-automatique et on saisit le rayon minimum 75.
19
- On remarque deux devers car le rayon est très petit a tous le projet après on calcul et on
registre
6. Calcul des perspectives :
- On ferme le fichier et rouvrir la conception transversal pour vérifier que le devers est définit
sur calcul on choisit perspective et on remarque qu’on a aucun perte de trace don est bien
définit et bon
la vue perspective.
7. Axe plan :
- Fichier exporter ok
- Sur autoCAD copier le nouveau tracer et coller le tracer dans le première projet
20
8. Profil en long :
- Sorties dessin profil en long
- Pag. Auto ok enregistrer le fichier Pl
9. Profil en travers
- Sorties dessin profil en travers dessiner
21
[Link] combine :
[Link] et volume de chausse :
- Sorties Editionimprimer cocher le volume de terrassement et le volume de chaussée
- Editer aperçu enregistrer les fichiers sous forme d’un PDF
22
V. L’estimation des travaux :
RESULTATS DU LOGICIEL « PISTE » :
Quantité Unité Prix Montant en DH
TRAVAUX ROUTE TPL2
TERRASSEMENTS
Remblai / Déblai 34737 m3 --- --- DH
CHAUSSEE DH
Forme (GNF3) 1851 m3 --- --- DH
Base (GNC) 4287 m3 --- --- DH
accotement 1130 m3 --- --- DH
TOTAL DH
23
ANNEX
24
Définition de l’axe en plan et d’une tabulation :
25
Profil en long (résultats de piste) :
Profil en travers (résultats de piste) :
Tracé en plan (résultats de piste) :
26
Trace combine (résultats de piste) :
Terrassement (résultats de piste) :
27
Chaussée (résultats de piste) :
28