5105_ACBB_F 04-11-18 07.

59 Sida 1

motralec
4 rue Lavoisier . ZA Lavoisier . 95223 HERBLAY CEDEX
Tel. : [Link].10 / Fax. : [Link].48
Demande de prix / e-mail : service-commercial@[Link]
[Link]

Roulements à billes à contact

oblique SKF – la solution pour
une durée de vie plus longue
5105_ACBB_F 04-11-18 07.59 Sida 2

Sommaire

Aujourd’hui plus que jamais, la marque SKF véhicule 1 Information produit .................................................. 3
une image et revêt, pour le client important que vous Diversité et qualité ....................................................... 3
êtes, une signification toute particulière. Pourquoi préconiser des roulements à billes
à contact oblique ? ..................................................... 3
Tout en continuant à s’imposer comme référence mon- Pourquoi préconiser des roulements à billes
diale en matière de roulements haute qualité, SKF s’est à contact oblique SKF ? ............................................. 3
progressivement orienté vers la fourniture de solutions Avantages intrinsèques des roulements
complètes, en axant ses efforts sur les avancées tech- SKF Explorer ................................................................ 4
nologiques, le support technique et les services, afin Améliorations techniques ........................................... 4
d’offrir une plus grande valeur ajoutée à ses clients. Signes de distinction ................................................. 5
Les roulements SKF Explorer permettent d’accroître
Ces solutions fournissent aux clients les moyens les performances de vos applications ....................... 6
d’améliorer leur productivité à travers non seulement Allongement de la durée de service ........................... 6
des produits haute-technologie conçus spécialement Nouvelles conceptions avec des roulements plus petits 7
pour une application spécifique, mais également des Nouvelles conceptions pour une densité de
outils de simulation évolués, des services de conseils, puissance accrue ....................................................... 7
des programmes d’optimisation de l’efficacité des Adapté à tous les secteurs industriels ...................... 8
biens de production et les techniques de gestion des
approvisionnements les plus performantes du secteur. 2 Recommandations ...................................................10
Choix des dimensions des roulements ...................... 10
Aujourd’hui, la marque SKF représente bien plus qu’un Durée de vie des roulements ...................................... 10
simple gage de qualité en matière de roulements. Capacité de charge des roulements à une rangée
appariés ...................................................................... 12
SKF – The knowledge engineering company Charge dynamique équivalente .................................. 12
Charge statique équivalente ....................................... 12
Charge minimale ......................................................... 12
Détermination de la force axiale pour des
roulements montés seuls ou appariés en T ................ 13
Conception des montages de roulements ................ 14
Montage et démontage ............................................... 16
Montage ..................................................................... 16
Démontage ................................................................. 17
Service pour un partenariat durable .......................... 18

3 Tableaux des produits ..............................................19

Roulements à billes à contact oblique à une rangée .. 19
Caractéristiques générales des roulements ............... 19
Gamme de produits .................................................... 22
Tableau de produits .................................................... 24
Roulements à billes à contact oblique à deux rangées 34
Caractéristiques générales des roulements ................... 34
Gamme de produits ..................................................... 38
Tableaux des produits .................................................. 40

Autres roulements à billes à contact oblique SKF ... 48

SKF – The knowledge engineering company ............ 50

2
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Les avantages client Page ............. 10 Page ............. 19

Diversité et qualité 1

Pourquoi préconiser Hautes performances Appariement universel

Ils présentent une capacité de charge SKF propose en standard des roule-
des roulements à billes élevée qui permet de réduire la taille ments à billes à contact oblique à une
à contact oblique ? des roulements tout en allongeant rangée à appariement universel. Ces
la durée de service. roulements simplifient les opérations de
Les roulements à billes à contact oblique montage et peuvent également amélio-
permettent de satisfaire de nombreuses Fonctionnement plus silencieux rer la qualité de vos produits. L’éventail
exigences : vitesses de rotation élevées, et moins sujet à l’échauffement des valeurs de jeux et de précharges
charges radiales et axiales combinées, Grâce à l’optimisation de leur géo- disponibles permet presque de
grande rigidité et exactitude de rotation. métrie interne, ces roulements sont plus répondre à toutes les exigences.
L’importance de la gamme de roule- silencieux et moins sujets à l’échauffe-
ments à billes à contact oblique dispo- ment. Les intervalles de maintenance Solutions d’étanchéité intégrales
nibles permet de répondre à une grande peuvent donc être allongés. Les roulements à billes à contact obli-
variété d’applications et de conditions que à deux rangées sont disponibles
de fonctionnement qui nécessitent des Précision du guidage sur l’arbre avec des joints ou des flasques intégrés.
solutions spécifiques. La précision des processus de fabrica- Ces roulements sont livrés garnis de
tion utilisés améliorent les tolérances graisse et ne nécessitent aucun entretien.
admissibles de presque tous les roule-
Pourquoi préconiser ments à billes à contacts obliques SKF, Solutions standard
d’où un gain de précision en rotation Il est très difficile de trouver une appli-
des roulements à billes de l’arbre, une réduction des niveaux cation dont les exigences ne puissent
à contact oblique SKF ? de vibration et de dégagement ther- pas être satisfaites dans la vaste gam-
mique. me des roulements à billes à contact
Parce que SKF est votre source d’ap- oblique SKF disponibles.
provisionnement spécialisée et fiable en Résistance aux hautes températures
roulements à billes à contact oblique. Ces roulements sont capables de résis- Satisfaction du client
Parce que SKF offre un éventail incom- ter à des températures de fonctionne- Les roulements SKF Explorer apportent
parable de types et de variantes. Parce ment relativement élevées, sans perte une valeur ajoutée à vos produits. Vos
que, avec SKF, vous n’avez pas à notable de stabilité dimensionnelle. clients seront assurément impression-
accepter les compromis qui ne vous nés par les faibles coûts de fonctionne-
satisfont pas. Depuis le lancement des ment, la fiabilité et la durée de service
roulements BE en 1984, le roulement de vos machines – le mérite en revien-
à billes à contact oblique à une rangée dra en partie à vos roulements SKF.
SKF est une véritable référence. Depuis
cette époque, le temps ne s’est pas
arrêté, pas plus que SKF ne
s’est reposé sur ses
lauriers.
Le meilleur
exemple : nos
roulements à billes
à contact oblique à
une et deux rangées
SKF Explorer offrent
un niveau de perfor-
mances inégalé, qui se
traduit par de multiples
avantages :

3
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Nouvelle conception Page ............. 10 Page ............. 19

Avantages intrinsèques
des roulements SKF Explorer
Chez SKF, notre objectif est l’amélio- Diagramme 1
ration continue des performances et
de la durée de vie de nos roulements. 0,015
Avec la nouvelle gamme de roule- Ensemble apparié SKF Explorer 7307 BECB

Précharge, mm Jeu, mm
ments à billes à contact oblique SKF 0,010 Ensemble apparié standard 7307 BECB
Explorer, vous percevrez immédiate- 0,005
ment la différence. Ces roulements se
0
distinguent par : Roulement SKF Explorer 3310 A/C3
-0,005 Roulement standard 3310 A/C3

• une durée de service allongée, -0,010 Ensemble apparié SKF Explorer 7307 BEGA
• un gain de fiabilité, Ensemble apparié standard 7307 BEGA
-0,015
• des performances accrues.
-0,020
Les pages suivantes présentent les 10 100 1000 10 000
améliorations dont ont fait l’objet nos
Heures de
roulements à billes à contact oblique fonctionnement
des séries 72 B et 73 B et des séries
Conditions des tests : ensemble 7307 BE, Fa/Fr = 1,23, C/P = 29, température de fonctionnement = 110 °C
32 A et 33 A, ainsi évidemment que ensemble 3310 A/C3, Fa/Fr = 1,23, C/P = 19, température de fonctionnement = 80 °C
les séries 52 A et 53 A, qui sont iden-
tiques aux roulements 32 A et 33 A.
Évolution du jeu /précharge résiduel en fonction du temps de fonctionnement

Améliorations
techniques
Matières de qualité supérieure dans le roulement. Ces légères modifi- y compris à grande vitesse, et réduisent
Les roulements à billes à contact cations de géométrie s’avèrent parti- les bruits et la température de fonc-
oblique SKF Explorer sont fabriqués culièrement efficaces et se traduisent tionnement.
dans un acier à roulement de qualité par une amélioration sensible des
exceptionnelle qui se caractérise par performances et de la durée de servi-
une faible teneur en oxygène et un mini- ce ainsi que par une diminution de
mum d’impuretés. Les bagues sont pro- la sensibilité des roulements à billes
duites à partir de flans forgés ou lami- à contact oblique SKF Explorer aux
nés à froid. surcharges axiales potentielles.
Toutes les bagues subissent des
traitements thermiques afin de garantir Guidage plus précis sur l’arbre
une stabilité dimensionnelle jusqu’à Les roulements à une et deux
150 °C. Avantage : les roulements à rangées SKF Explorer sont res-
billes à contact oblique à une rangée pectivement fabriqués avec une
SKF conservent leurs valeurs de jeu et exactitude de rotation P5 et P6.
de précharge d’origine pendant des
durées de fonctionnement accrues Meilleure qualité des billes
(➔ diagramme 1 ). Les billes utilisées dans les roule-
ments à billes à contact oblique SKF
Géométrie interne améliorée Explorer appartiennent à une classe
Des programmes de conception et de ISO supérieure à celle des billes utili-
fabrication assistées par ordinateur sées précédemment. D’un diamètre
permettent de procéder à des modifi- plus uniforme, elles contribuent à
cations géométriques imperceptibles améliorer l’exactitude de la rotation,

4
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Nouvelle conception Page ............. 10 Page ............. 19

Fig. 1 Nouvelles cages Roulements à billes à contact

Les roulements à une rangée SKF oblique SKF Explorer 1
Explorer sont équipés de cages mas-
sives en polyamide ou en laiton. Les • Matières améliorées
cages en polyamide ont été amélio- • Géométrie interne optimisée
rées de manière à mieux résister aux • Précision accrue
fortes accélérations. Les cages en lai- • Qualité supérieure des billes
ton sont fabriquées selon des tolé- • Cages améliorées
rances plus strictes et ont été perfec- • Roulements uniques appariables
tionnées afin d’offrir un meilleur guida- universellement
ge des billes et optimiser l’action du • Nouveaux flasques pour les roule-
lubrifiant dans toutes les conditions de ments à deux rangées
fonctionnement.
Les roulements à deux rangées SKF
Explorer sont disponibles en standard
Roulement à billes à contact oblique
à deux rangées avec flasques avec une nouvelle cage couronne en
SKF Explorer tôle d’acier.

Joints efficaces
Les roulements à billes à contact
oblique à deux rangées sont disponi- Signes de distinction
bles avec des joints ou des flasques.
Les roulements avec flasques SKF Les roulements à billes à contact
Explorer (➔ fig. 1 ) font appel à un oblique SKF Explorer ne constituent
nouveau concept. Une nouvelle chica- pas une extension de la gamme. Ils
ne simple empêche les infiltrations de remplacent les variantes finales des
contaminants et maintient la graisse types précédents. Pour faciliter la ges-
à l’intérieur du roulement. tion des stocks, leurs numéros de réfé-
rence ne changent pas, mais ils peu-
vent être néanmoins facilement identi-
fiés.

Conditionnement
Les roulements SKF Explorer sont
livrés dans un emballage spécifique
qui permet de les reconnaître très faci-
lement.

Inscription laser
Une nouvelle caractéristique des roule-
ments SKF Explorer réside dans leur
inscription au laser qui est non seule-
ment plus lisible, mais également plus
écologique dans la mesure où la gra-
vure ne se fait plus à l’acide. Cette
technique autorise également des
marquages individuels. Selon les exi-
gences d’assurance de la qualité, les
roulements peuvent être repérés plus
précisément.

5
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Nouvelle classe de performance Page ............. 10 Page ............. 19

Les roulements SKF Explorer

permettent d’accroître les perfor-
mances de vos applications
Sur le plan de la conception, les amé- à billes à contact oblique SKF Explorer rotors hélicoïdaux sont soutenus par
liorations techniques dont les roule- amélioreront la durée de service et des roulements à rouleaux cylin-
ments à billes à contact oblique SKF abaisseront les coûts de maintenance driques dans le sens radial et par un
Explorer ont fait l’objet vous procurent de votre application. ensemble apparié de roulements à
divers avantages. Dans le cas de billes à contact oblique dans le sens
conceptions existantes, vous pouvez axial (➔ fig. 1 ). La durée de vie cal-
augmenter au choix la durée de servi- Allongement de la durée culée pour ce montage, composé de
ce ou la puissance de sortie. Pour de trois roulements 7308 BEGAP, est de
nouvelles conceptions, vous pouvez
de service 50 900 heures selon la méthode de
maintenir la puissance ou accroître la Un exemple constitue le meilleur détermination de la durée corrigée
densité de puissance. L’option retenue moyen de démontrer l’allongement de selon la nouvelle théorie SKF. Cette
dépend du client et des exigences de la durée de vie des roulements à billes durée de vie calculée passe à 96 200
l’application concernée. Quel que soit à contact oblique SKF Explorer. Les heures avec les nouveaux roulements
votre choix, les nouveaux roulements arbres d’un compresseur à deux SKF Explorer, soit une amélioration de

Allongement de la durée de service Des machines plus compactes

des machines existantes à puissance identique
Vous n’avez pas besoin d’une augmentation de Utilisez donc un roulement SKF Explorer plus
puissance ? Utilisez donc un roulement SKF petit pour :
Explorer de mêmes dimensions pour : • diminuer les dimensions d’ensemble, et donc
• accroître la fiabilité, réduire les coûts des matières et le poids,
• réduire les vibrations, • diminuer le dégagement thermique,
• réduire le dégagement thermique, • augmenter les vitesses.
• allonger les intervalles de
maintenance,
• augmenter le temps de dis-
ponibilité des machines.

Amélioration des Gain de puissance

machines existantes des nouvelles
Évitez les modifications de con- machines
ceptions onéreuses en choisissant
un roulement SKF Explorer de mêmes Utilisez un roulement SKF Explorer de
dimensions pour : section réduite et de diamètre extérieur
• augmenter la densité de puissance (sortie), identique pour :
• accroître les vitesses de rotation, • augmenter le diamètre de l’arbre,
• accroître les charges appliquées. • augmenter la rigidité,
• supporter des vitesse identiques voire plus élevées.

6
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Nouvelle classe de performance Page ............. 10 Page ............. 19

1,9 fois dans des conditions iden- Tableau 1

tiques et sans modification de Roulement Roulement Section Gain de durée 1
conception. standard SKF Explorer AExpl de vie
× 100 L10m,Expl
Aprev
L10m,prev

Nouvelles conceptions Diamètre 7306 BE 7206 BE 64 % 1

avec des roulements d’alésage
identique
plus petits 7308 BE 7208 BE 63 % 1,2
Dans la plupart des applications qui
impliquent des roulements de la série
73 B, il sera possible à l’avenir d’utiliser 7319 BE
7219 BE 51 % 1,1
des roulements de la série 72 B. Malgré
cette réduction de taille, la durée de
service sera allongée. Le tableau 1
présente quelques exemples de cet
allongement de durée. Diamètre 7304 BE 7205 BE 84 % 1,7
La conception des montages de extérieur
roulements peut également gagner en identique
compacité sans entraîner de modifica- 7308 BE 7210 BE 70 % 1,6
tion de l’arbre. Les roulements SKF
Explorer permettent des conceptions
plus légères tout en conservant des
durées de service identiques. 7313 BE 7216 BE 63 % 1,5

Nouvelles conceptions
pour une densité de
puissance accrue Comparaison des roulements de conception SKF Explorer et standard – réduction
possible de taille ou de série

Si le diamètre extérieur du roulement

demeure inchangé, le remplacement Montage de roulements dans un compresseur à deux rotors hélicoïdaux
des roulements de la série 73 B par
ceux de la série 72 B permet d’utiliser Fig. 1
des arbres plus résistants (➔ tableau
1 ).
Il est possible d’obtenir, avec des
pièces n’ayant subi aucune autre
modification, des conceptions plus
rigides à densité de puissance accrue,
ce qui se traduit également par un
allongement significatif de la durée
de service du roulement.

7
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Exemples d’applications Page ............. 10 Page ............. 19

Adaptés à tous les

secteurs industriels
Grâce à une réduction des frotte- ment les plus répandues, mais égale-
ments, à un fonctionnement plus ment les plus exigeantes. À titre
silencieux et surtout, à une fiabilité d’exemple, les roulements mis en
accrue dans des applications com- œuvre dans les pompes et les com-
plexes impliquant des charges combi- presseurs doivent être capables de sup-
nées, les roulements à billes à contact porter des charges axiales et radiales
oblique SKF se révèlent indispen- combinées, des vitesses élevées, une
sables dans de nombreux secteurs. lubrification parfois inadaptée et en
L’allongement de la durée de service milieu souvent pollué.
et la fiabilité des performances ont jeté Les améliorations apportées aux
les bases de l’excellente réputation nouveaux roulements SKF Explorer ont
acquise par les roulements à billes à essentiellement été dictées par les
contact oblique SKF dans une multitu- exigences sévères des pompes et
de de secteurs industriels, des réduc- des compresseurs. SKF propose une
teurs aux multiplicateurs. gamme disponible de produits recom-
Cependant, les roulements à billes à mandés pour ces applications.
contact oblique sont le plus souvent uti-
lisés dans les pompes et les compres-
seurs. Ces applications sont non seule-

Secteurs industriels Exigences Solution

• Machines fluides : pompes, • Longue durée de service

compresseurs, machines souf- • Capacité de charge et vitesses
flantes, ventilateurs, turbines élevées
• Industrie automobile : transmis- • Degré élevé de rigidité
sions, embrayages, boîtes de • Niveau élevé d’exactitude de
vitesses, roulements de roues, rotation
équipements • Faible dégagement thermique
• Moteurs et réducteurs industriels • Silence de fonctionnement
• Machines à imprimer • Support technique
• Machines textiles
• Materiels de manutention
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Exemples d’applications Page ............. 10 Page ............. 19

1
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Dimensions des roulements Page ............. 19

Choix des dimensions

des roulements
Durée de vie Diagramme 1

des roulements
50
La nouvelle théorie SKF de calcul de
aSKF
la durée constitue le meilleur moyen
pour bien comprendre l’allongement 20
de la durée de vie offert par les roule-
ments SKF Explorer. Cette méthode
10
s’inscrit dans le droit fil de la théorie
de la détermination de la résistance à

4
la fatigue, mise au point par Lundberg 5

κ=
2
1
et Palmgren, et constitue la meilleure

0,8
0,6
solution de prédiction de la durée de

0,5
vie d’un roulement. Cette nouvelle 2

0,4
méthode de calcul de la durée de vie,
présentée pour la première fois par 1

3
0,
SKF en 1989, fait aujourd’hui l’objet
de la norme internationale ISO
0,5
281:1990/modif. 2:2000. La durée
modifiée des roulements à billes à 0,2
contact oblique peut ainsi être calcu-
0,2
lée à partir de la formule suivante : 0,15

Lnm = a1 aSKF L10 0,1 0,1

Autres
où roulements
d’exécution
0,005 0,01 0,02 0,05 0,1 0,2 0,5 1 2 5 standard SKF
P
ηc ––
u
3
Lnm = a1 aSKF C
P () 0,005 0,01 0,02 0,05 0,1 0,2 0,5 1 2
P Roulements
SKF Explorer
P
ηc ––
u
P
Avec une vitesse de rotation constan-
Si κ > 4, utiliser la courbe pour κ = 4
te, la durée de vie en heures de fonc- Comme la valeur de ηc (Pu/P) tend vers zéro, aSKF tend vers 0,1 pour toutes les valeurs de κ
tionnement peut être déterminée
à l’aide de la formule suivante :
Facteur de correction askf pour Tableau 1
les roulements à contact oblique
3 Fiabilité Lnm a1
Lnmh = a1 aSKF
1 000 000
60 n ()
C
P
%

90 L10m 1
où 95 L5m 0,62
Lnm = durée modifiée (pour une fia- 96 L4m 0,53
97 L3m 0,44
bilité de 100 – n %), millions de 98 L2m 0,33
tours 99 L1m 0,21
Lnmh = durée modifiée (pour une fia-
bilité de 100 – n %), heures de
fonctionnement
L10 = durée nominale (pour une fiabi- Valeurs pour le facteur a1
lité de 90 %), millions de tours relatif à la fiabilité

10
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Dimensions des roulements Page ............. 19

a1 = facteur de correction relatif Tableau 2

à la fiabilité (➔ tableau 1 )
aSKF = facteur de correction basé sur Etat de propreté Facteur ηc 1)
pour les roulements de diamètre
la nouvelle théorie de la durée dm < 100 mm dm ≥ 100 mm
(➔ diagramme 1 )
C = charge dynamique de base, kN
Extrème propreté 1 1
P = charge dynamique équivalente, Dimension des particules de l’ordre de l’épaisseur 2
kN du film de lubrifiant. Conditions de laboratoire
n = vitesse de rotation, tr/min
Haute propreté 0,8 …0,6 0,9 … 0,8
Huile filtrée par des filtres extrèmement fins.
La durée de vie des roulements peut Conditions typiques des roulements munis
de joints graissés à vie
se calculer facilement à l’aide des pro-
grammes de calcul du ”Catalogue Propreté normale 0,6 … 0,5 0,8 … 0,6
technique interactif SKF”. Huile filtrée par des filtres fins.
Conditions typiques des roulements flasqués
graissés à vie
Facteur de modification aSKF
La méthode de détermination de la Faible contamination 0,5 … 0,3 0,6 … 0,4
Faible contamination dans le lubrifiant
durée de vie SKF tient compte des
rapports complexes entre divers fac- Contamination typique 0,3 … 0,1 0,4 … 0,2
Condition typique des roulements sans joints.
teurs influençant la durée de vie des Lubrifiant filtré grossièrement, usure et entrée
roulements. Ces facteurs ont été simp- de contamination de l’environnement
lifiés de manière à pouvoir être intégrés
Contamination sévère 0,1 … 0 0,1 … 0
dans vos calculs. Le diagramme 1 Environnement du roulement hautement
présente le facteur de modification contaminé, montage du roulement avec
pour des roulements à billes à contact des étanchéités inadéquates
oblique SKF. Les valeurs sont indi- Très sévère contamination 0 0
quées en fonction : Avec une contamination très sévère, les valeurs
de ηc peuvent être en dehors de l’échelle impliquant
une durée de vie énormément écourtée par rapport
• du rapport de viscosité κ, à l’équation donnée pour Lnm
• du rapport de la limite de fatigue à la
charge équivalente appliquée (Pu/P),
• du niveau de la propreté des roule- 1)
La valeur de ηc n’est valable que pour les contaminants solides. La contamination par l’eau ou autres
fluides n’est pas prise en compte. En cas d’une très forte contamination (ηc = 0), la rupture sera causée
ments (ηc). par l’usure, la durée de vie sera peut-être inférieure à la durée calculée.

Le tableau 2 contient des valeurs

Valeurs indicatives du facteur ηc pour différents degré de pollution solide
indicatives pour la sélection de ηc.
Le diagramme 1 se se fonde sur
les coefficients de sécurité généraux
qui sont habituellement associés aux
limites de fatigue des autres compo-
sants mécaniques. Le diagramme est Capacité de charge des • 1,62 pour des roulements standard
valable pour des lubrifiants sans additif dans toutes les configurations de
EP. En cas d’utilisation de lubrifiants
roulements à une rangée montage et pour des roulements
avec additifs EP, consultez le Catalogue appariés SKF Explorer montés en X ou en O ;
général SKF ou le ”Catalogue tech- • 2 pour des roulements SKF Explorer
nique interactif SKF” sur CD-ROM Les valeurs relatives aux charges dyna- montés en T.
ou en ligne sur [Link]. miques et statiques de base ainsi qu’à
la limite de fatigue qui apparaissent La charge statique de base et la limite
dans la table des roulements des de fatigue d’une paire de roulements
pages 24 à 33 ne s’appliquent qu’aux peuvent être obtenues en multipliant
roulements à une rangée non-appariés la valeur du tableau C0 ou Pu par 2.
Dans le cas de paires de roulements
à billes à contact oblique appariables
universellement, les charges dyna-
miques de base C figurant dans le
tableau des roulements doivent être
multipliées par :

11
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Dimensions des roulements Page ............. 19

Charge dynamique P0 = 0,5 Fr + 0,26 Fa Pour des paires de roulements dispo-

sés en O ou en X et pour des roule-
équivalente Si P0 < Fr alors P0 = Fr. Lors de la ments à deux rangées, la formule est :
Roulements à une rangée détermination de la charge axiale Fa,
Dans le cas des roulements à billes il convient de se reporter à la section 2/3 2
à contact oblique à une rangée des
conceptions B et BE, montés seuls ou
”Détermination de la force axiale pour
des roulements montés seuls ou
Frm = kr (1 ν000n ) × (100
d
)m

appariés en T : appariés en T”.

où
P = Fr quand Fa/Fr ≤ 1,14 Dans le cas de paires de roulements Fam = charge axiale minimale, kN
P = 0,35 Fr + 0,57 Fa quand Fa/Fr > 1,14 montés en O ou en X : Frm = charge radiale minimale, kN
C0 = charge statique de base du roule-
Lors de la détermination de la charge P0 = Fr + 0,52 Fa ment ou de la paire de roule-
axiale Fa, il convient de se reporter ments, kN
à la section ”Détermination de la force Fr et Fa sont les forces qui agissent ka = coefficient de charge axiale
axiale pour des roulements montés sur la paire de roulements. minimal selon le tableau 3
seuls ou appariés en T”. kr = coefficient de charge radiale
Roulements à deux rangées minimal selon le tableau 3
Dans le cas de paires de roulements Dans le cas de roulements à billes ν = viscosité de l’huile à la tempéra-
montés en O ou en X : à contact oblique à deux rangées ture de fonctionnement, mm2/s
des séries 32 A et 33 A : n = vitesse de rotation, tr/min
P = Fr + 0,55 Fa quand Fa/Fr ≤ 1,14 dm = diamètre moyen du roulement
P = 0,57 Fr + 0,93 Fa quand Fa/Fr > 1,14 P0 = Fr + 0,66 Fa = 0,5 (d + D), mm

Fr et Fa sont les forces qui agissent Dans le cas de roulements de la série En règle générale, la charge est déjà
sur la paire de roulements. 33 DNRCBM : plus élevée que la charge minimale
nécessaire en raison du poids des
Roulements à deux rangées P0 = Fr + 0,52 Fa pièces supportées et des forces exté-
Dans le cas de roulements à billes rieures. Si la charge minimale calculée
à contact oblique à deux rangées Dans le cas de roulements de la série n’est pas atteinte, une charge supplé-
des séries 32 A et 33 A : 33 D : mentaire doit être appliquée d’une
autre façon sur le roulement. Dans le
P = Fr + 0,78 Fa quand Fa/Fr ≤ 0,80 P0 = Fr + 0,44 Fa cas de roulements individuels ou de
P = 0,63 Fr + 1,24 Fa quand Fa/Fr > 0,80 paires de roulements disposés en T,
une charge axiale additionnelle peut
Dans le cas de roulements à billes Charge minimale être obtenue en ajustant la bague inté-
à contact oblique à deux rangées de rieure et la bague extérieure ou en
la série 33 DNRCBM : Pour obtenir des performances satis- recourant à des ressorts. Une charge
faisantes, il convient d’appliquer une radiale peut aussi être appliquée sur
P = Fr + 0,55 Fa quand Fa/Fr ≤ 1,14 charge minimale au montage. Ceci est
P = 0,57 Fr + 0,93 Fa quand Fa/Fr > 1,14 particulièrement important dans des
applications à grande vitesse dans
Dans le cas de roulements à billes lesquelles les forces d’inertie des
à contact oblique à deux rangées de billes et de la cage ainsi que les frotte- Coefficients de charge minimaux
la série 33 D : ments dans le lubrifiant influencent les
Tableau 3
mouvements à l’intérieur du roulement
P = Fr + 0,47 Fa quand Fa/Fr ≤ 1,34 et provoquent des glissements (pati- Série de Coefficients de charge
P = 0,54 Fr + 0,81 Fa quand Fa/Fr > 1,34 nages) entre les billes et les chemins. roulements minimaux
ka kr
Dans le cas de roulements indivi-
duels à une rangée et de paires de
Charge statique roulements montés en T, la charge 72 BE
72 B
1,4
1,2
0,095
0,08
minimale requise peut être déterminée
équivalente de la manière suivante :
73 BE
73 B
1,6
1,4
0,1
0,09
Roulements à une rangée 32 A – 0,06
Dans le cas des roulements à billes 2 33 A – 0,07
à contact oblique à une rangée des
conceptions B et BE, montés seuls ou
Fam = ka C0
1 000 (100n d000 )
m
33 D
33 DNR
–
–
0,095
0,095
appariés en T :

12
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Dimensions des roulements Page ............. 19

des roulements à deux rangées ou Tableau 4

des ensembles de roulements dispo- Montage de roulements Cas de charge Forces axiales
sés en O ou en X
En O Cas 1a
B A
Détermination de la FrA ≥ FrB FaA = 0,88 FrA FaB = FaA + Ka

force axiale pour des Ka ≥ 0 2

Ka
roulements montés seuls FrB
Cas 1b
ou appariés en T FrA
FrA < FrB FaA = 0,88 FrA FaB = FaA + Ka
Lors de la transmission de la charge En X Ka ≥ 0,88 (FrB – FrA)
d’un chemin à l’autre selon un axe
A B
oblique par rapport à l’axe du roule- Cas 1c
ment, une force axiale interne est
induite dans des roulements à billes FrA < FrB FaA = FaB – Ka FaB = 0,88 FrB
Ka
à contact oblique à une rangée. Il Ka < 0,88 (FrB – FrA)
FrB
convient d’en tenir compte lors de la FrA
détermination des charges équiva-
lentes pour des montages composés
de deux roulements individuels et/ou
En O Cas 2a
de paires de roulements disposés en
T. B A FrA ≤ FrB FaA = FaB + Ka FaB = 0,88 FrB
Les équations requises figurent
Ka ≥ 0
dans le tableau 4 pour les divers
montages de roulements et cas de Ka

charge. Les équations ne sont Cas 2b

FrB
valables que si les roulements sont FrA
FrA > FrB FaA = FaB + Ka FaB = 0,88 FrB
ajustés entre eux avec un jeu prati-
En X Ka ≥ 0,88 (FrA – FrB)
quement nul mais sans précharge.
Dans les montages illustrés, le roule- A B
ment A subit une charge radiale FrA et Cas 2c
le roulement B une charge radiale FrB. FrA > FrB FaA = 0,88 FrA FaB = FaA – Ka
FrA et FrB sont toujours réputées posi- Ka

tives même quand elles agissent dans Ka < 0,88 (FrA – FrB)
FrB
FrA
le sens opposé à celui des figures.
Les charges radiales agissent sur les
points de pression des roulements
(voir la grandeur ”a” dans le tableau
des produits).
Application d’une charge axiale sur des montages composés de deux roulements
à billes à contact oblique à une rangée de la conception B ou BE et/ou de paires
Variable R de roulements disposés en T
La variable R du tableau 4 prend en
compte les conditions de contact à
l’intérieur du roulement. Les valeurs
de R peuvent être obtenues du dia- Diagramme 3
gramme 3 comme une fonction du
rapport Ka/C. Ka est la charge axiale R 1,00
0,98
extérieure agissant sur l’arbre ou sur
0,96
le roulement et C est la charge dyna- 0,94
mique de base du roulement qui doit 0,92
supporter la charge axiale extérieure. 0,90
Pour Ka = 0 utilliser R = 1. 0,88
0,86
0,84
0,82
0,80
0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 K a /C

Variable R

13
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Conseils d’application Page ............. 19

Conception des montages

de roulements
Ajustement de roulements à billes Roulements à billes à contact Diagramme 1
à contact oblique à une rangée oblique à une rangée montés
Life
En raison de leur conception interne, par paire
les roulements à billes à contact Les roulements sont montés par paire
oblique ne doivent pas être utilisés en cas de capacité de charge inadé-
seuls, mais doivent toujours être com- quate (montage en T) ou de charges
binés à un second roulement ou inté- combinées ou axiales agissant dans
grés à un ensemble de roulements les deux sens (montages en O et en
(➔ figs. 1 et 2 ). X).
Deux roulements à billes à contact Lors d’un montage en T (➔ fig. 3a ),
oblique à une rangée doivent être les charges radiales et axiales sont
ajustés entre eux jusqu’à l’obtention réparties équitablement entre les rou-
du jeu interne souhaité ou de la pré- lements, mais l’ensemble de roule- Précharge Jeu
charge requise. ments ne peut supporter que des
Le réglage correct du jeu ou de la charges axiales agissant dans un seul
Durée de vie en fonction du jeu
précharge constitue l’un des facteurs sens. Par conséquent, des charges ou de la précharge
les plus importants influant sur la axiales agissant dans les deux sens et
durée de service des roulements et la des charges combinées imposent de
fiabilité du montage (➔ diagramme 1 ). mettre en œuvre un troisième roule-
Un jeu excessif empêche d’atteindre ment ajusté par rapport à la paire en T.
la capacité de charge des roulements, Des roulements disposés en O
ce qui provoque un accroissement du (➔ fig. 3b ) admettent des charges
bruit ou un glissement entre les billes axiales agissant dans les deux sens,
et les pistes. Une précharge trop gran- chaque roulement étant sollicité dans
de augmente les frottements et la un seul sens. Les roulements montés
température de fonctionnement, ce en O offrent une rigidité relativement
qui réduit la durée de service des bonne, susceptible de supporter des
roulements. couples de déversement.

Montage formé de deux roulements Montage formé d’une paire Montage formé d’une combinaison
à une rangée de roulements de roulements à appariement universel

Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3

a b c

14
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Conseils d’application Page ............. 19

Des roulements installés en X Charges axiales agissant Critères de sélection de la cage

(➔ fig. 3c ) admettent des charges dans un seul sens Les roulements à billes à contact
axiales agissant dans les deux sens, Dans des applications impliquant une oblique sont disponibles avec différen-
chaque roulement étant sollicité dans disposition en O ou en X de roule- tes cages. Le tableau 1 récapitule les
un seul sens. Ce montage n’est pas ments à une rangée, des charges caractéristiques des cages et leurs
aussi rigide que la disposition en O et axiales agissant essentiellement dans critères de sélection.
supporte moins bien les couples de un seul sens peuvent, dans le roule- Pour de plus amples informations 2
déversement. ment non chargé axialement, accroître sur les cages habituellement utilisées
Les ensembles qui font appel à des le bruit, faire glisser les billes, rompre dans des roulements pour applications
roulements à appariement universel le film lubrifiant ou augmenter les à grande vitesse, contactez votre
SKF ne requièrent pas de cales d’é- charges supportées par la cage dans interlocuteur SKF habituel.
paisseur ou de réglages finals particu- le roulement axial inactif.
liers. Ces roulements sont fabriqués Pour remédier à cette situation, il
en usine avec le jeu ou la précharge faut normalement choisir des roule-
adéquat. Pour obtenir ces valeurs pré- ments présentant un jeu nul ou une
définies, les portées du roulements légère précharge. Pour de plus amples
dans le palier et sur l’arbre doivent informations, contactez votre interlo-
respecter les tolérances appropriées. cuteur SKF habituel.

Rapport de charge Fa/Fr minimum Roulements à deux rangées

pour des roulements à billes avec flasques ou joints
à contact oblique à une rangée Les roulements avec flasques sont
Pour des roulements à billes à contact normalement utilisés dans des appli-
oblique à une rangée présentant un cations qui impliquent une rotation de
angle de contact de 40° (suffixe B), les la bague intérieure. Dans les applica-
conditions de roulement optimales ne tions caractérisées par une rotation de
sont réunies dans le roulement que si la bague extérieure, de la graisse peut
le rapport de charge Fa/Fr ≥ 1. s’échapper (à certaines vitesses) entre
le flasque et la bague extérieure.
Dans des conditions extrêmes,
c’est-à-dire à des vitesses ou à des
températures de fonctionnement éle-
vées, de la graisse peut s’échapper Tableau des caractéristiques
entre la bague intérieure et le joint. et sélection des cages

Tableau 1
Caractéristiques Conception de la cage
En polyamide Standard, en tôle d’acier Massive Emboutie Massive en laiton
moulé par injection emboutie couronne en acier en laiton

Suffixes P ou TN9 J ou rien J ou rien F Y M MA

Guidage de la cage Billes Billes Billes Billes Billes Billes Épaulement de la
bague extérieure
Propriétés de
glissement des ++ o + + o + +
surfaces de guidage

Accès du lubrifiant ++ o ++ + o + – (graisse) + (huile)

Poids ++ + + – + – o
Élasticité ++ o o – o – –

Résistance – o o ++ o ++ +

Convient pour
Fortes accélérations o – o – – + ++
Températures élevées o + + ++ + ++ ++
Vibrations o – o + – + ++
Grandes vitesses o – o o (graisse) o + ++
+ (huile)

++ Très favorable + Favorable o Moyenne – Défavorable

15
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Montage Page ............. 19

Montage et démontage

Montage Montage mécanique du roulement. En général, une tem-

• Lubrifiez légèrement la surface de la pérature de roulement supérieure de
Les roulements à billes à contact portée du roulement avec de l’huile 80 à 90 °C à celle de l’arbre suffit
oblique sont en général montés sur fluide. pour le montage. Ne chauffez jamais
l’arbre avec un ajustement serré. Les • Appuyez le roulement perpendicu- le roulement à une température
roulements jusqu’à un diamètre d’alé- lairement à l’axe de l’arbre. supérieure à 125 °C.
sage de 50 mm peuvent habituelle- • Appliquez l’effort de montage sur • Portez des gants de protection
ment être montés avec des moyens la bague qui doit être montée serrée propres lors du montage du roule-
mécaniques. Cependant, il n’est pas (➔ fig. 1 ). ment chaud. Poussez le roulement
possible de monter des roulements sur l’arbre jusqu’à l’épaulement
de plus grandes dimensions ”à froid”, Les outils SKF de montage de roule- d’appui, tenez le roulement en posi-
puisque la force nécessaire augmente ments TMFT sont conçus pour garan- tion afin d’assurer un contact parfait
considérablement avec la taille. Par tir une installation rapide, précise et entre roulement et épaulement.
conséquent, ces roulements doivent sûre des roulements de petites dimen- • Des roulements protégés ne doivent
être préchauffés. sions. être chauffés qu’avec un outil de
Pendant l’opération, il importe de chauffage par induction et ne doi-
garantir un environnement de travail Montage à chaud vent jamais être chauffés à une tem-
propre, car une contamination peut • Chauffez le roulement avec un outil pérature supérieure à 80 °C.
nuire sensiblement à la durée de ser- de chauffage par induction (➔ fig.
vice du roulement. En principe, tous 2 ) ou une plaque chauffante. Les Après le montage
les roulements doivent toujours être outils SKF de chauffage par induc- • Vérifiez que la bague extérieure tour-
conservés dans leur emballage tion de la série TIH permettent de ne sans résistance.
d’origine jusqu’au montage. contrôler avec précision la puissan- • Assurez le maintien axial du roule-
ce de chauffage tout en garantissant ment sur l’arbre ou dans le palier.
une excellente démagnétisation. • Les roulements à billes à contact
• La différence de température requise oblique sont en général utilisés à
entre la bague intérieure du roule- grande vitesse. Par conséquent, la
ment et l’arbre dépend de la valeur graisse ne doit pas remplir plus de
du serrage et du diamètre d’alésage 30 % de l’espace libre dans le roule-
ment.

Appliquez la force sur la bague du Outil de chauffage par induction

roulement qui doit être montée sérrée pour roulements

Fig. 1 Fig. 2

16
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Démontage Page ............. 19

Démontage Dépose des roulements de l’arbre

• Utilisez toujours un extracteur. SKF
Le démontage constitue toujours une propose un éventail complet extrac-
source de détérioration potentielle du teurs adaptés.
roulement. Par conséquent, évitez • Placez les griffes de l’extracteur Pour la quasi-totalité des roule-
autant que possible de démonter un contre la face interne de la bague ments SKF, les instructions détail-
roulement en parfait état de marche. intérieure (➔ fig. 3 ). lées de montage sont disponibles 2
Lors du démontage, bloquez l’arbre • Pour éviter d’endommager la portée en ligne sur notre site :
sur un support approprié; si ce n’était du roulement, l’extracteur doit être [Link]/mount
le cas, les forces de démontage ris- centré avec précision. L’utilisation
queraient d’endommager le roulement. d’un extracteur à centrage automa-
La propreté est également un fac- tique est hautement recommandée
teur très important. Il est plus facile et élimine non seulement ce risque,
de ne pas salir un roulement que de mais facilite le démontage.
le nettoyer. La plupart des roulements • Les griffes de l’extracteur ne doivent
à billes à contact oblique ne peuvent être appliquées sur la bague exté-
pas être désassemblés et sont dès rieure que s’il est impossible d’at-
lors difficiles à nettoyer. teindre la bague intérieure. Pendant
Un roulement non endommagé doit le démontage, tournez la bague exté-
être remonté dans le palier dans la rieure pour que la force de démonta-
même position. Marquez la position ge n’abîme pas un élément du roule-
relative de chaque roulement. ment. Pour cela, bloquez la vis et
tournez l’extracteur en continu jus-
qu’à ce que le roulement soit libéré
(➔ fig. 4 ).
Remarque : L’extracteur ne doit
jamais prendre appui sur le petit
épaulement d’un roulement à billes
à contact oblique (➔ fig. 5 ).

Les griffes de l’extracteur ne doivent Ne jamais appliquer l’extracteur du côté

Placez toujours les griffes de l’extracteur être appliquées sur la bague extérieure petit sans épaulement de la bague
sur la bague intérieure qu’à titre exceptionnel extérieure du roulement

Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5

17
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Partenariat durable Page ............. 19

Service pour un partenariat

durable
Lorsque les conditions de fonctionne- permettent à SKF de proposer des compétences et technologies axées
ment sont optimales, des roulements solutions capables d’améliorer les per- sur le client et considère le parc de
peuvent présenter une durée de servi- formances et le niveau de productivité machines et de biens d’équipement
ce quasiment illimitée. Nous connais- des machines. Avec notre concept comme un atout essentiel de l’entre-
sons nos roulements et vous connais- ”Solution pour Systèmes Tournants”, prise. Parmi les programmes SKF
sez les conditions de fonctionnement vous pouvez tirer profit de nos adoptant une approche systémique
de vos applications. Pour optimiser connaissances : d’optimisation des installations, citons :
ces conditions, nous pouvons travailler
ensemble dès la phase de conception • analyse et élimination des causes • la maintenance préventive,
et poursuivre notre collaboration jus- profondes des défaillances, • la maintenance de fiabilité proactive,
qu’aux stades de l’installation et de • technologie des équipements • la fiabilité centrée sur l’opérateur et
la maintenance. tournants, les solutions de maintenance inté-
• produits, services et systèmes, grées, un programme contractuel
Les concepts SKF créent de la • surveillance des machines. global.
valeur ajoutée pour les clients
Pourquoi ne pas profiter des compé- Le système ”Asset Efficiency Opti- Pour de plus amples informations sur
tences de SKF en matière de création mization” ou AEO vous permet d’opti- les compétences et services SKF,
de valeur ajoutée au profit de ses miser l’efficacité de vos actifs. Ce contactez votre interlocuteur SKF habi-
clients ? Des décennies passées à concept SKF s’articule, dans une tuel ou votre Distributeur Agréé SKF.
résoudre des problèmes dans prati- perspective plus large, autour des
quement tous les secteurs industriels

18
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à une rangée

Roulements à billes à contact

oblique à une rangée
Fig. 1 Caractéristiques Dimensions
générales des roulements Les dimensions d'encombrement des 3
roulements à billes à contact oblique à
Conceptions une rangée sont conformes à la norme
Seuls les roulements des séries 72 B ISO 15:1998.
et 73 B (➔ fig. 1 ) sont illustrés dans
la présente brochure. Pour de plus Tolérances
amples informations sur d’autres roule- Les roulements destinés à un montage
ments à billes à contact oblique à une simple sont fabriqués selon des tolé-
rangée, consultez le ”Catalogue tech- rances normales.
nique interactif SKF” sur CD-ROM ou Ceux destinés à un appariement
en ligne sur [Link]. Les roule- universel ont une meilleure tolérance.
ments SKF des séries 72 B et 73 B Les roulements SKF Explorer offrent
possèdent un angle de contact de 40° des tolérances dimensionnelles plus
(➔ fig. 2 ) et sont conçus comme des précises P6 et une exactitude de rota-
roulements non séparables. Ils sont tion P5. Ce sont des roulements à
disponibles en deux versions : appariement universel.
Les valeurs des tolérances corres-
• Conception standard – Ces roule- pondent à la norme ISO 492:2002.
ments sont destinés à des montages
Roulement à billes à contact oblique
à une rangée où seulement un roulement est utili- Jeu, précharge
sé à chaque extrémité d’arbre. Dans des applications impliquant des
• Roulements à appariement universel roulements individuels, le jeu ou la
– Ces roulements sont conçus pour précharge est déterminé par le réglage
des dispositions impliquant le mon- des roulements entre eux, lors du
tage côte à côte de deux ou plu- montage.
sieurs roulements dans un ordre Dans le cas de roulements à appa-
aléatoire. Dans la suite du texte, ces riement universels monté en O ou en
roulements sont appelés ”roule- X, le jeu ou la précharge est déjà pré-
ments universels”. défini et les roulements ne nécessitent
donc aucun ajustement lors du monta-
La précision de fabrication des roule- ge.
ments universels vise à ”intégrer” un Les roulements universels sont dis-
Angle de contact de 40° jeu ou une précharge spécifique dans ponibles avec plusieurs classes de
les roulements de manière à faciliter un jeux internes ou de précharges. Les
Fig. 2 montage côte à côte. Ce processus de roulements avec jeu normal (CB) ou
fabrication précis garantit également avec une légère précharge (GA) sont
une répartition uniforme de la charge standard. Les options possibles sont
sans cales d’épaisseurs, ni dispositifs présentées dans les tableaux 3 et
analogues. 4 des pages 22 et 23. Pour de plus
Les tableaux 3 et 4 des pages amples informations sur des jeux
22 et 23 montrent les versions dispo- internes ou des précharges spéci-
nibles de roulements individuels ou de fiques, contactez votre interlocuteur
40°
roulements universels. Tous les roule- SKF habituel ou votre Distributeur
ments SKF Explorer sont appariables Agréé SKF.
universellement et peuvent bien enten- Il est possible de monter directement
du être utilisés individuellement. côte à côte deux ou plusieurs roule-
ments à appariement universel pré-
sentant un jeu axial interne CA, CB ou

19
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à une rangée

CC, et ce, dans n’importe quel ordre. Tableau 1

Toutefois, des roulements dotés d’une Diamètre Classe de jeu axial interne
précharge GA, GB et GC ne doivent d’alésage
d CA CB CC
être montés que par paire, sous peine au-des- jusq.
de voir la précharge augmenter. sus de incl. min max min max min max
Les valeurs des différentes classes
mm µm
de jeux axiaux internes CA, CB et CC
figurent dans le tableau 1 . Elles
s’appliquent à des roulements dispo- 10 18 5 13 15 23 24 32
18 30 7 15 18 26 32 40
sés en O ou en X, avant montage et 30 50 9 17 22 30 40 48
sous charge nulle.
50 80 11 23 26 38 48 60
Les valeurs des différentes classes 80 110 14 26 32 44 55 67
de précharges GA, GB et GC sont 110 180 17 29 35 47 62 74
présentées dans le tableau 2 et
180 250 21 37 45 61 74 90
s’appliquent à des paires de roule-
ments disposés en O ou en X, avant
montage.

Vitesse de base pour paires

de roulements
Jeu axial interne d’ensembles de roulements à appariement universel disposés
Pour les roulements montés par paire, en O ou en X (avant montage)
les vitesses de référence fournies
dans le tableau des roulements sont
inférieures d’environ 20 % par rapport
aux vitesses de référence pour les
roulements individuels. Tableau 2
Diamètre Classe de précharge
Déversement admissible d’alésage
d GA GB GC
Les roulements à billes à contact au-des- jusq.
oblique à une rangée ne présentent sus de incl. min max max min max min max min max min max
qu’une aptitude limitée à supporter
mm µm N µm N µm N
les déversements. Le déversement
admissible de l’arbre par rapport au
palier dépend du jeu de fonctionne- 10 18 +4 –4 80 –2 –10 30 330 –8 –16 230 660
18 30 +4 –4 120 –2 –10 40 480 –8 –16 340 970
ment dans le roulement, des dimen- 30 50 +4 –4 160 –2 –10 60 630 –8 –16 450 1 280
sions du roulement, de la conception
50 80 +6 –6 380 –3 –15 140 1 500 –12 –24 1 080 3 050
intérieure et des charges et couples 80 110 +6 –6 410 –3 –15 150 1 600 –12 –24 1 150 3 250
exercés sur le roulement. En raison 110 180 +6 –6 540 –3 –15 200 2 150 –12 –24 1 500 4 300
des rapports complexes entre les fac-
180 250 +8 –8 940 –4 –20 330 3 700 –16 –32 2 650 7 500
teurs d’influence, il est impossible de
fournir des valeurs applicables à tous
les roulements. Dans des conditions
de fonctionnement normales, la valeur
du déversement admissible pour des
roulements individuels oscille néan-
Précharge de paires de roulements composées de roulements à appariement
moins entre 2 et 6 minutes d’arc. universel disposés en O ou en X (avant montage)
Dans le cas de roulements montés
par paire, notamment ceux présentant
un faible jeu axial interne en disposi-
tion en O, des déversements angu-
laires ne peuvent être supportés entre Cages • cage en polyamide 6.6 renforcée de
les billes et les pistes que de manière En fonction de la taille et des séries, fibres de verre (➔ fig. 3 ), centrée
forcée, ce qui accroît les charges sur les roulements à billes à contact sur les billes, suffixe P,
les billes, les contraintes sur les cages oblique sont munis d’une des cages • cage à fenêtre emboutie en tôle de
et réduit la durée de service des roule- décrites ci-dessous. L’assortiment laiton (➔ fig. 4 ), centrée sur les
ments. Il en résulte également une standard est décrit dans les tableaux billes, suffixe Y,
augmentation des bruits de fonction- 3 et 4 des pages 22 et 23. • cage à fenêtre massive en laiton (➔ fig.
nement. Les cages standard pour les roule- 5 ), centrée sur les billes, suffixe M.
ments à bille à contact oblique sont

20
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à une rangée

Fig. 3 GA Roulement pour appariement

Remarque
Les roulements à billes à contact universel dans quelque ordre que
oblique à une rangée qui sont ce soit ; en cas de disposition en
équipés d’une cage en polyamide O ou en X, présence de légère
6.6 peuvent être utilisés jusqu’à précharge
des températures de +120 °C. GB Roulement pour appariement
Exception faite de certains lubri- universel dans quelque ordre que
fiants à base d’huile synthétique ce soit ; en cas de disposition en
ainsi que les lubrifiants à forte O ou en X, présence de précharge
teneur en additifs EP, s’ils sont uti- modérée
lisés à haute température. Les GC Roulement pour appariement
lubrifiants habituellement utilisés universel dans quelque ordre que 3
pour les roulements n’ont pas ce soit ; en cas de disposition en
d’incidence négative sur les pro- O ou en X, présence de précharge
priétés des cages. importante
Cage en polyamide
J Cage emboutie en tôle d’acier.
Les différentes conceptions ou
matières sont identifiées par un
chiffre, exemple : J1
M Cage massive en laiton, centrée
Fig. 4 Les roulements à cage emboutie en sur les billes, différentes exécu-
tôle d’acier, suffixe J, ou à cage mas- tions identifiées par un chiffre,
sive en acier, suffixe F, peuvent aussi [Link]. M1
être fournies. Avant de passer com- N1 Une encoche d’arrêt en rotation
mande, vérifier la disponibilité. dans la bague extérieure
N2 Deux encoches d’arrêt en rota-
Suffixes de désignation tion dans la bague extérieure,
Les suffixes de désignation utilisés placées à 180° l’une de l’autre
pour identifier certaines caractéris- P Cage moulée par injection en
tiques des roulements à billes à polyamide 6.6 renforcé de fibres
contact oblique à une rangée SKF de verre, centrée sur les billes
sont expliqués ci-dessous. P5 Précision dimensionnelle et
exactitude de rotation conformes
A Angle de contact de 30° à la classe de tolérance 5 selon
AC Angle de contact de 25° ISO
Pressed brass cage
B Angle de contact de 40° P6 Précision dimensionnelle et
CA Roulement pour appariement exactitude de rotation conformes
universel dans quelque ordre que à la classe de tolérance 6 selon
ce soit ; en cas de disposition ISO
en O ou en X, le jeu axial interne W64 Garnissage avec Solid Oil
Fig. 5 sera inférieur au jeu normal (CB) Y Cage à fenêtres emboutie,
CB Roulement pour appariement centrée sur les billes
universel dans quelque ordre que
ce soit ; en cas de disposition
en O ou en X, le jeu axial interne
sera normal
CC Roulement pour appariement
universel dans quelque ordre que
ce soit ; en cas de disposition
en O ou en X, le jeu axial interne
sera supérieur au jeu normal (CB)
DB Deux roulements appariés
disposés en O
DF Deux roulements appariés
disposés en X
Cage massive en laiton
DT Deux roulements appariés
disposés en T
E Conception intérieure optimisée.
F Cage massive en acier

21
5105_ACBB_F 04-11-18 08.00 Sida 22

1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à une rangée

Gamme de produits Tableau 3

Roulements Roulements
Les roulements à billes à contact pour appariement universel d’exécution de base
oblique à une rangée SKF des séries
72 B et 73 B sont disponibles en plu-

de alésage, mm
sieurs variantes. L’assortiment stan-

■ B(E)CBM
■ B(E)GAM
dard est composé avec :

■ BEGBP
■ BECBP

■ BECBY
■ BEGAP

■ BEGAY

■ B(E)M

roulement
Diamètre

■ BEP
■ BEY

Taille de
• les variantes de la série 72 B sont

72■
72■
72■

72■
72■

72■
72■

72■
72■
72■
reprises dans le tableau 3 et
• celles de la série 73 B dans le

䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
tableau 4 . 10 00
12 01
Pour plus d’informations sur les dimen- 15 02
sions et les performances de tous les
roulements, reportez-vous au tableau 17 03
des produits, à partir de la page 24. 20 04
D’autres variantes sont disponibles 25 05
avec des jeux, des précharges et des 30 06
types de cages différents. Pour de
35 07
plus amples informations, contactez
votre interlocuteur SKF habituel ou 40 08
votre Distributeur Agréé SKF. 45 09
50 10
Désignations des roulements
55 11
Les tableaux 3 et 4 contiennent
les désignations des roulements dis- 60 12
ponibles dans la gamme standard. 65 13
Les en-têtes montrent les désigna- 70 14
tions sans le code de taille. Un carré 75 15
gris indique la position pour la taille
80 16
recherchée.
85 17
Exemple de désignation 90 18
de commande 95 19
La désignation de commande d’un
100 20
roulement pour appariement universel
de la série 73 BE 105 21
110 22
• avec un diamètre d’alésage de 120 24
60 mm (taille du roulement : 12),
130 26
• avec un jeu axial interne normal en
montage par paire en O ou en X 140 28
(suffixe CB), 150 30
• avec une cage en polyamide 6.6 ren- 160 32
forcé de fibres de verre (suffixe P), 170 34
180 36
est 7312 BECBP. Pour connaître les
différents suffixes de désignation, 190 38
reportez-vous à la page 21. 200 40
Pour commander des roulements 220 44
à appariement universel, il est indispen-
240 248
sable d’indiquer le nombre de roule-
ments individuels souhaité – et non ■ Roulements SKF Explorer
le nombre de paires. ■ Autres roulements standard SKF

Gamme standard de roulements à billes

à contact oblique SKF de la série 72 B

22
 3

23
Gamme standard de roulements à billes
à contact oblique SKF de la série 73 B
Roulements à une rangée
3 Tableaux des produits

Tableau 4

d’exécution de base

roulement
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
Taille de
Roulements

■ B(E)M
73■
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
2 Recommandations

■ BEY
73■
■ BEP
73■
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
Page ............. 10

䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
■ B(E)GBM
73■
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
■ BEGAM
73■
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
■ BECCM
73■
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
■ B(E)CBM
73■
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
pour appariement universel

䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏

■ Autres roulements standard SKF

■ BEGBY
73■
■ BECBY
73■
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
Sida 23

䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏

■ Roulements SKF Explorer

■ BEGBP
73■
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
Roulements

䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
1 Information produit

■ BEGAP
73■
08.00

■ BECBP
73■
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
■ BECAP
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
Page ............. 3

73■
04-11-18

de alésage, mm

10
12
15
17
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
220
240
Diamètre
5105_ACBB_F
5105_ACBB_F 04-11-18 08.00 Sida 24

1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à billes à contact
oblique à une rangée
d 10 – 35 mm
B
r2 r4
r1 r3

r1 r1
r2 r2

D D1 d d1

Dimensions Charges de base Limite de Vitesses Masse Désignations*

d’encombrement dyn. stat. fatigue Vitesse de Vitesse Roulement Roulement
référence limite à appariement d’exécution
d D B C C0 Pu universel de base

mm kN kN tr/min kg –

10 30 9 7,02 3,35 0,14 30 000 30 000 0,030 7200 BECBP 7200 BEP
12 32 10 7,61 3,8 0,16 26 000 26 000 0,036 7201 BECBP 7201 BEP
37 12 10,6 5 0,208 24 000 24 000 0,063 – 7301 BEP
15 35 11 8,84 4,8 0,204 24 000 24 000 0,045 7202 BECBP 7202 BEP
42 13 13 6,7 0,28 20 000 20 000 0,081 7302 BECBP 7302 BEP

17 40 12 11 5,85 0,25 22 000 22 000 0,064 7203 BECBP –

40 12 10,4 5,5 0,236 20 000 20 000 0,064 – 7203 BEP
40 12 11,1 6,1 0,26 20 000 20 000 0,064 – 7203 BEY
40 12 11 5,85 0,25 22 000 22 000 0,070 7203 BECBM –
47 14 15,9 8,3 0,355 19 000 19 000 0,11 7303 BECBP 7303 BEP
20 47 14 14 8,3 0,355 18 000 18 000 0,11 7204 BECBP 7204 BEP
47 14 14 8,3 0,355 18 000 18 000 0,11 7204 BECBY –
47 14 13,3 7,65 0,325 18 000 19 000 0,11 7204 BECBM –
52 15 19 10 0,425 18 000 18 000 0,14 7304 BECBP –
52 15 17,4 9,5 0,4 16 000 16 000 0,14 – 7304 BEP
52 15 19 10,4 0,44 16 000 16 000 0,15 7304 BECBY 7304 BEY
52 15 19 10 0,425 18 000 18 000 0,15 7304 BECBM –

25 52 15 15,6 10 0,43 17 000 17 000 0,13 7205 BECBP –

52 15 14,8 9,3 0,4 15 000 15 000 0,13 – 7205 BEP
52 15 15,6 10,2 0,43 15 000 15 000 0,13 7205 BECBY 7205 BEY
52 15 15,6 10 0,43 17 000 17 000 0,14 7205 BECBM –
62 17 26,5 15,3 0,655 15 000 15 000 0,23 7305 BECBP –
62 17 24,2 14 0,6 14 000 14 000 0,23 – 7305 BEP
62 17 26 15,6 0,655 14 000 14 000 0,24 7305 BECBY 7305 BEY
62 17 26,5 15,3 0,655 15 000 15 000 0,24 7305 BECBM –

30 62 16 24 15,6 0,655 14 000 14 000 0,19 7206 BECBP –

62 16 22,5 14,3 0,61 13 000 13 000 0,19 – 7206 BEP
62 16 23,8 15,6 0,655 13 000 13 000 0,21 7206 BECBY 7206 BEY
62 16 24 15,6 0,655 14 000 14 000 0,21 7206 BECBM –
72 19 35,5 21,2 0,9 13 000 13 000 0,33 7306 BECBP –
72 19 32,5 19,3 0,815 12 000 12 000 0,33 – 7306 BEP
72 19 34,5 21,2 0,9 12 000 12 000 0,37 7306 BECBY 7306 BEY
72 19 35,5 21,2 0,9 13 000 13 000 0,37 7306 BECBM –
35 72 17 31 20,8 0,88 12 000 12 000 0,28 7207 BECBP –
72 17 29,1 19 0,815 11 000 11 000 0,28 – 7207 BEP
72 17 30,7 20,8 0,88 11 000 11 000 0,30 7207 BECBY 7207 BEY
72 17 31 20,8 0,88 12 000 12 000 0,30 7207 BECBM –
80 21 41,5 26,5 1,14 11 000 11 000 0,45 7307 BECBP –
80 21 39 24,5 1,04 10 000 10 000 0,45 – 7307 BEP
80 21 39 24,5 1,04 10 000 10 000 0,49 7307 BECBY 7307 BEY
80 21 41,5 26,5 1,14 11 000 11 000 0,49 7307 BECBM –

* Les désignations de roulements de la gamme SKF Explorer haute performance apparaissent en bleu. Pour plus d’informations sur les variantes disponibles ➔ pages 22 et 23.

24
5105_ACBB_F 04-11-18 08.00 Sida 25

1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10

ra rb

ra ra

Da da Da Db

Autres dimensions Cotes de montage

d d1 d2 D1 r1,2 r3,4 a da Da Db ra rb
∼ ∼ ∼ min min min max max max max
mm mm

10 18,3 14,6 22,9 0,6 0,3 13 14,2 25,8 27,6 0,6 0,3
12 20,2 16,6 25 0,6 0,3 14,4 16,2 27,8 29,6 0,6 0,3
21,8 17 28,3 1 0,6 16,3 17,6 31,4 32,8 1 0,6
15 22,7 19 27,8 0,6 0,3 16 19,2 30,8 32,6 0,6 0,3
26 20,7 32,6 1 0,6 18,6 20,6 36,4 37,8 1 0,6

17 26,3 21,7 31,2 0,6 0,6 18 21,2 35,8 35,8 0,6 0,6
26,3 21,7 31,2 0,6 0,6 18 21,2 35,8 35,8 0,6 0,6
26,3 21,7 31,2 0,6 0,6 18 21,2 35,8 35,8 0,6 0,6
26,3 21,7 31,2 0,6 0,6 18 21,2 35,8 35,8 0,6 0,6
28,7 22,8 36,2 1 0,6 20,4 22,6 41,4 42,8 1 0,6
20 30,8 25,9 37 1 0,6 21 25,6 41,4 42,8 1 0,6
30,8 25,9 37 1 0,6 21 25,6 41,4 42,8 1 0,6
30,8 25,9 37 1 0,6 21 25,6 41,4 42,8 1 0,6
33,3 26,8 40,4 1,1 0,6 22,8 27 45 47,8 1 0,6
33,3 26,8 40,4 1,1 0,6 22,8 27 45 47,8 1 0,6
33,3 26,8 40,4 1,1 0,6 22,8 27 45 47,8 1 0,6
33,3 26,8 40,4 1,1 0,6 22,8 27 45 47,8 1 0,6

25 36,1 30,9 41,5 1 0,6 23,7 30,6 46,4 47,8 1 0,6

36,1 30,9 41,5 1 0,6 23,7 30,6 46,4 47,8 1 0,6
36,1 30,9 41,5 1 0,6 23,7 30,6 46,4 47,8 1 0,6
36,1 30,9 41,5 1 0,6 23,7 30,6 46,4 47,8 1 0,6
39,8 32,4 48,1 1,1 0,6 26,8 32 55 57,8 1 0,6
39,8 32,4 48,1 1,1 0,6 26,8 32 55 57,8 1 0,6
39,8 32,4 48,1 1,1 0,6 26,8 32 55 57,8 1 0,6
39,8 32,4 48,1 1,1 0,6 26,8 32 55 57,8 1 0,6

30 42,7 36,1 50,1 1 0,6 27,3 35,6 56,4 57,8 1 0,6

42,7 36,1 50,1 1 0,6 27,3 35,6 56,4 57,8 1 0,6
42,7 36,1 50,1 1 0,6 27,3 35,6 56,4 57,8 1 0,6
42,7 36,1 50,1 1 0,6 27,3 35,6 56,4 57,8 1 0,6
46,6 37,9 56,5 1,1 0,6 31 37 65 67,8 1 0,6
46,6 37,9 56,5 1,1 0,6 31 37 65 67,8 1 0,6
46,6 37,9 56,5 1,1 0,6 31 37 65 67,8 1 0,6
46,6 37,9 56,5 1,1 0,6 31 37 65 67,8 1 0,6
35 49,7 42 58,3 1,1 0,6 31 42 65 67,8 1 0,6
49,7 42 58,3 1,1 0,6 31 42 65 67,8 1 0,6
49,7 42 58,3 1,1 0,6 31 42 65 67,8 1 0,6
49,7 42 58,3 1,1 0,6 31 42 65 67,8 1 0,6
52,8 43,6 63,3 1,5 1 35 44 71 74,4 1,5 1
52,8 43,6 63,3 1,5 1 35 44 71 74,4 1,5 1
52,8 43,6 63,3 1,5 1 35 44 71 74,4 1,5 1
52,8 43,6 63,3 1,5 1 35 44 71 74,4 1,5 1

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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

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oblique à une rangée
d 40 – 60 mm
B
r2 r4
r1 r3

r1 r1
r2 r2

D D1 d d1

Dimensions Charges de base Limite de Vitesses Masse Désignations*

d’encombrement dyn. stat. fatigue Vitesse de Vitesse Roulement Roulement
référence limite à appariement d’exécution
d D B C C0 Pu universel de base

mm kN kN tr/min kg –

40 80 18 36,5 26 1,1 11 000 11 000 0,37 7208 BECBP –

80 18 34,5 24 1,02 10 000 10 000 0,37 – 7208 BEP
80 18 36,4 26 1,1 10 000 10 000 0,38 7208 BECBY 7208 BEY
80 18 36,5 26 1,1 11 000 11 000 0,39 7208 BECBM –
80 18 34,5 24 1,02 10 000 10 000 0,39 – 7208 BEM
90 23 50 32,5 1,37 10 000 10 000 0,61 7308 BECBP –
90 23 46,2 30,5 1,13 9 000 9 000 0,61 – 7308 BEP
90 23 49,4 33,5 1,4 9 000 9 000 0,64 7308 BECBY 7308 BEY
90 23 50 32,5 1,37 10 000 10 000 0,68 7308 BECBM –
45 85 19 38 28,5 1,22 10 000 10 000 0,42 7209 BECBP –
85 19 35,8 26 1,12 9 000 9 000 0,42 – 7209 BEP
85 19 37,7 28 1,2 9 000 9 000 0,43 7209 BECBY 7209 BEY
85 19 38 28,5 1,22 10 000 10 000 0,44 7209 BECBM –
100 25 61 40,5 1,73 9 000 9 000 0,82 7309 BECBP –
100 25 55,9 37,5 1,73 8 000 8 000 0,82 – 7309 BEP
100 25 60,5 41,5 1,73 8 000 8 000 0,86 7309 BECBY 7309 BEY
100 25 61 40,5 1,73 9 000 9 000 0,90 7309 BECBM –
50 90 20 40 31 1,32 9 000 9 000 0,47 7210 BECBP –
90 20 37,7 28,5 1,22 8 500 8 500 0,47 – 7210 BEP
90 20 39 30,5 1,29 8 500 8 500 0,47 7210 BECBY 7210 BEY
90 20 40 31 1,32 9 000 9 000 0,51 7210 BECBM –
110 27 75 51 2,16 8 000 8 000 1,04 7310 BECBP –
110 27 68,9 47,5 2 7 500 7 500 1,04 – 7310 BEP
110 27 74,1 51 2,2 7 500 7 500 1,13 7310 BECBY 7310 BEY
110 27 75 51 2,16 8 000 8 000 1,16 7310 BECBM –

55 100 21 48,8 38 1,63 7 500 7 500 0,62 7211 BECBP 7211 BEP
100 21 48,8 38 1,63 7 500 7 500 0,62 7211 BECBY 7211 BEY
100 21 46,2 36 1,53 7 500 8 000 0,66 7211 BECBM –
120 29 85 60 2,55 7 000 7 000 1,34 7311 BECBP –
120 29 79,3 55 2,32 6 700 6 700 1,34 – 7311 BEP
120 29 85,2 60 2,55 6 700 6 700 1,48 7311 BECBY 7311 BEY
120 29 85 60 2,55 7 000 7 000 1,49 7311 BECBM –

60 110 22 61 50 2,12 7 500 7 500 0,78 7212 BECBP –

110 22 57,2 45,5 1,93 7 000 7 000 0,78 – 7212 BEP
110 22 57,2 45,5 1,93 7 000 7 000 0,83 7212 BECBY 7212 BEY
110 22 61 50 2,12 7 500 7 500 0,85 7212 BECBM –
130 31 104 76,5 3,2 6 700 6 700 1,71 7312 BECBP –
130 31 95,6 69,5 3 6 000 6 000 1,71 – 7312 BEP
130 31 95,6 69,5 3 6 000 6 000 1,75 7312 BECBY 7312 BEY
130 31 104 76,5 3,2 6 700 6 700 1,88 7312 BECBM –
130 31 95,6 69,5 3 6 000 6 300 1,88 – 7312 BEM

* Les désignations de roulements de la gamme SKF Explorer haute performance apparaissent en bleu. Pour plus d’informations sur les variantes disponibles ➔ pages 22 et 23.

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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10

ra rb

ra ra

Da da Da Db

Autres dimensions Cotes de montage

d d1 d2 D1 r1,2 r3,4 a da Da Db ra rb
∼ ∼ ∼ min min min max max max max
mm mm

40 56,3 48,1 65,6 1,1 0,6 34 47 73 75,8 1 0,6

56,3 48,1 65,6 1,1 0,6 34 47 73 75,8 1 0,6
56,3 48,1 65,6 1,1 0,6 34 47 73 75,8 1 0,6
56,3 48,1 65,6 1,1 0,6 34 47 73 75,8 1 0,6
56,3 48,1 65,6 1,1 0,6 34 47 73 75,8 1 0,6
59,7 49,6 71,6 1,5 1 39 49 81 84,4 1,5 1
59,7 49,6 71,6 1,5 1 39 49 81 84,4 1,5 1
59,7 49,6 71,6 1,5 1 39 49 81 84,4 1,5 1
59,7 49,6 71,6 1,5 1 39 49 81 84,4 1,5 1
45 60,9 52,7 70,2 1,1 0,6 37 52 78 80,8 1 0,6
60,9 52,7 70,2 1,1 0,6 37 52 78 80,8 1 0,6
60,9 52,7 70,2 1,1 0,6 37 52 78 80,8 1 0,6
60,9 52,7 70,2 1,1 0,6 37 52 78 80,8 1 0,6
66,5 55,3 79,8 1,5 1 43 54 91 94,4 1,5 1
66,5 55,3 79,8 1,5 1 43 54 91 94,4 1,5 1
66,5 55,3 79,8 1,5 1 43 54 91 94,4 1,5 1
66,5 55,3 79,8 1,5 1 43 54 91 94,4 1,5 1
50 65,8 57,7 75,2 1,1 0,6 39 57 83 85,8 1 0,6
65,8 57,7 75,2 1,1 0,6 39 57 83 85,8 1 0,6
65,8 57,7 75,2 1,1 0,6 39 57 83 85,8 1 0,6
65,8 57,7 75,2 1,1 0,6 39 57 83 85,8 1 0,6
73,8 61,1 88,8 2 1 47 61 99 104 2 1
73,8 61,1 88,8 2 1 47 61 99 104 2 1
73,8 61,1 88,8 2 1 47 61 99 104 2 1
73,8 61,1 88,8 2 1 47 61 99 104 2 1

55 72,4 63,6 83,7 1,5 1 43 64 91 94 1,5 1

72,4 63,6 83,7 1,5 1 43 64 91 94 1,5 1
72,4 63,6 83,7 1,5 1 43 64 91 94 1,5 1
80,3 66,7 96,6 2 1 51 66 109 114 2 1
80,3 66,7 96,6 2 1 51 66 109 114 2 1
80,3 66,7 96,6 2 1 51 66 109 114 2 1
80,3 66,7 96,6 2 1 51 66 109 114 2 1

60 79,6 69,3 91,55 1,5 1 47 69 101 104 1,5 1

79,6 69,3 91,6 1,5 1 47 69 101 104 1,5 1
79,6 69,3 91,6 1,5 1 47 69 101 104 1,5 1
79,6 69,3 91,6 1,5 1 47 69 101 104 1,5 1
87,3 72,6 104,8 2,1 1,1 55 72 118 123 2 1
87,3 72,6 104,8 2,1 1,1 55 72 118 123 2 1
87,3 72,6 104,8 2,1 1,1 55 72 118 123 2 1
87,3 72,6 104,8 2,1 1,1 55 72 118 123 2 1
87,3 72,6 104,8 2,1 1,1 55 72 118 123 2 1

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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à billes à contact
oblique à une rangée
d 65 – 90 mm
B
r2 r4
r1 r3

r1 r1
r2 r2

D D1 d d1

Dimensions Charges de base Limite de Vitesses Masse Désignations*

d’encombrement dyn. stat. fatigue Vitesse de Vitesse Roulement Roulement
référence limite à appariement d’exécution
d D B C C0 Pu universel de base

mm kN kN tr/min kg –

65 120 23 66,3 54 2,28 6 300 6 300 1,00 7213 BECBP 7213 BEP
120 23 66,3 54 2,28 6 300 6 300 1,00 7213 BECBY 7213 BEY
120 23 66,3 54 2,28 6 300 6 700 1,10 7213 BECBM –
140 33 116 86,5 3,65 6 300 6 300 2,10 7313 BECBP –
140 33 108 80 3,35 5 600 5 600 2,15 7313 BECBY 7313 BEP
140 33 116 86,5 3,65 6 300 6 300 2,31 7313 BECBM –
70 125 24 75 64 2,7 6 300 6 300 1,10 7214 BECBP –
125 24 71,5 60 2,5 6 000 6 000 1,10 7214 BECBY 7214 BEP
125 24 72 60 2,55 6 300 6 300 1,18 7214 BECBM –
150 35 127 98 3,9 5 600 5 600 2,55 7314 BECBP –
150 35 119 90 3,65 5 300 5 300 2,67 7314 BECBY 7314 BEP
150 35 127 98 3,9 5 600 5 600 2,83 7314 BECBM –
75 130 25 72,8 64 2,65 5 600 5 600 1,18 7215 BECBP 7215 BEP
130 25 72,8 64 2,65 5 600 5 600 1,26 7215 BECBY –
130 25 70,2 60 2,5 5 600 6 000 1,29 7215 BECBM –
160 37 132 104 4,15 5 300 5 300 3,06 7315 BECBP –
160 37 125 98 3,8 5 000 5 000 3,06 – 7315 BEP
160 37 133 106 4,15 5 000 5 000 3,20 7315 BECBY –
160 37 132 104 4,15 5 300 5 300 3,26 7315 BECBM –

80 140 26 80,6 69,5 2,8 5 300 5 300 1,43 7216 BECBP 7216 BEP
140 26 83,2 73,5 3 5 300 5 300 1,58 7216 BECBY –
140 26 85 75 3,05 5 600 5 600 1,59 7216 BECBM –
170 39 143 118 4,5 5 000 5 000 3,64 7316 BECBP –
170 39 135 110 4,15 4 500 4 500 3,64 – 7316 BEP
170 39 143 118 4,5 4 500 4 500 3,70 7316 BECBY 7316 BEY
170 39 143 118 4,5 5 000 5 000 4,03 7316 BECBM –
170 39 135 110 4,15 4 500 4 800 3,80 – 7316 BEM

85 150 28 95,6 83 3,25 5 000 5 000 1,83 7217 BECBP 7217 BEP
150 28 95,6 83 3,25 5 000 5 000 1,83 7217 BECBY –
150 28 95,6 83 3,25 5 000 5 300 1,99 7217 BECBM –
180 41 156 132 4,9 4 800 4 800 4,26 7317 BECBP –
180 41 146 112 4,5 4 300 4 300 4,26 – 7317 BEP
180 41 153 132 4,9 4 300 4 300 4,59 7317 BECBY –
180 41 156 132 4,9 4 800 4 800 4,74 7317 BECBM –
180 41 146 112 4,5 4 300 4 500 4,74 – 7317 BEM
90 160 30 108 96,5 3,65 4 500 4 500 2,12 7218 BECBP 7218 BEP
160 30 108 96,5 3,65 4 500 4 500 2,34 7218 BECBY –
160 30 108 96,5 3,65 4 500 4 800 2,41 7218 BECBM –
190 43 166 146 5,3 4 500 4 500 4,98 7318 BECBP –
190 43 156 134 4,8 4 000 4 000 4,98 – 7318 BEP
190 43 165 146 5,2 4 000 4 000 5,22 7318 BECBY –
190 43 166 146 5,3 4 500 4 500 5,53 7318 BECBM –
190 43 156 134 4,8 4 000 4 300 5,53 – 7318 BEM

* Les désignations de roulements de la gamme SKF Explorer haute performance apparaissent en bleu. Pour plus d’informations sur les variantes disponibles ➔ pages 22 et 23.

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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10

ra rb

ra ra

Da da Da Db

Autres dimensions Cotes de montage

d d1 d2 D1 r1,2 r3,4 a da Da Db ra rb
∼ ∼ ∼ min min min max max max max
mm mm

65 86,4 75,5 100 1,5 1 50 74 111 114 1,5 1

86,4 75,5 100 1,5 1 50 74 111 114 1,5 1
86,4 75,5 100 1,5 1 50 74 111 114 1,5 1
94,2 78,5 112,9 2,1 1,1 60 77 128 133 2 1
94,2 78,5 112,9 2,1 1,1 60 77 128 133 2 1
94,2 78,5 112,9 2,1 1,1 60 77 128 133 2 1
70 91,5 80,3 104,8 1,5 1 53 79 116 119 1,5 1
91,5 80,3 104,8 1,5 1 53 79 116 119 1,5 1
91,5 80,3 104,8 1,5 1 53 79 116 119 1,5 1
101,1 84,4 121 2,1 1,1 64 82 138 143 2 1
101,1 84,4 121 2,1 1,1 64 82 138 143 2 1
101,1 84,4 121 2,1 1,1 64 82 138 143 2 1
75 96,3 85,3 110,1 1,5 1 56 84 121 124 1,5 1
96,3 85,3 110,1 1,5 1 56 84 121 124 1,5 1
96,3 85,3 110,1 1,5 1 56 84 121 124 1,5 1
108,3 91,1 128,7 2,1 1,1 68 87 148 153 2 1
108,3 91,1 128,7 2,1 1,1 68 87 148 153 2 1
108,3 91,1 128,7 2,1 1,1 68 87 148 153 2 1
108,3 91,1 128,7 2,1 1,1 68 87 148 153 2 1

80 103,6 91,4 117,9 2 1 59 91 129 134 2 1

103,6 91,4 117,9 2 1 59 91 129 134 2 1
103,6 91,4 117,9 2 1 59 91 129 134 2 1
115,2 97,1 136,8 2,1 1,1 72 92 158 163 2 1
115,2 97,1 136,8 2,1 1,1 72 92 158 163 2 1
115,2 97,1 136,8 2,1 1,1 72 92 158 163 2 1
115,2 97,1 136,8 2,1 1,1 72 92 158 163 2 1
115,2 97,1 136,8 2,1 1,1 72 92 158 163 2 1

85 110,1 97 126,7 2 1 63 96 139 144 2 1

110,1 97 126,7 2 1 63 96 139 144 2 1
110,1 97 126,7 2 1 63 96 139 144 2 1
122,3 103 145 3 1,1 76 99 166 173 2,5 1
122,3 103 145 3 1,1 76 99 166 173 2,5 1
122,3 103 145 3 1,1 76 99 166 173 2,5 1
122,3 103 145 3 1,1 76 99 166 173 2,5 1
122,3 103 145 3 1,1 76 99 166 173 2,5 1
90 117,1 103 134,8 2 1 67 101 149 154 2 1
117,1 103 134,8 2 1 67 101 149 154 2 1
117,1 103 134,8 2 1 67 101 149 154 2 1
129,2 109 153,1 3 1,1 80 104 176 183 2,5 1
129,2 109 153,1 3 1,1 80 104 176 183 2,5 1
129,2 109 153,1 3 1,1 80 104 176 183 2,5 1
129,2 109 153,1 3 1,1 80 104 176 183 2,5 1
129,2 109 153,1 3 1,1 80 104 176 183 2,5 1

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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à billes à contact
oblique à une rangée
d 95 – 170 mm
B
r2 r4
r1 r3

r1 r1
r2 r2

D D1 d d1

Dimensions Charges de base Limite de Vitesses Masse Désignations*

d’encombrement dyn. stat. fatigue Vitesse de Vitesse Roulement Roulement
référence limite à appariement d’exécution
d D B C C0 Pu universel de base

mm kN kN tr/min kg –

95 170 32 124 108 4 4 300 4 300 2,68 7219 BECBP 7219 BEP
170 32 124 108 4 4 300 4 300 2,82 7219 BECBY –
170 32 129 118 4,4 4 800 4 800 2,95 7219 BECBM –
200 45 180 163 5,7 4 300 4 300 5,77 7319 BECBP –
200 45 168 150 5,2 3 800 3 800 5,77 – 7319 BEP
200 45 178 163 5,6 3 800 3 800 6,17 7319 BECBY –
200 45 180 163 5,7 4 300 4 300 6,41 7319 BECBM –
200 45 168 150 5,2 3 800 4 000 6,41 – 7319 BEM
100 180 34 135 122 4,4 4 000 4 000 3,29 7220 BECBP 7220 BEP
180 34 135 122 4,4 4 000 4 000 3,38 7220 BECBY 7220 BEY
180 34 135 122 4,4 4 000 4 300 3,61 7220 BECBM –
215 47 216 208 6,95 4 000 4 000 7,17 7320 BECBP –
215 47 203 190 6,4 3 600 3 600 7,17 – 7320 BEP
215 47 203 190 6,4 3 600 3 600 7,15 7320 BECBY 7320 BEY
215 47 216 208 6,95 4 000 4 000 8,00 7320 BECBM –
215 47 203 190 6,4 3 600 3 800 8,00 – 7320 BEM
105 190 36 148 137 4,8 3 800 3 800 3,82 7221 BECBP 7221 BEP
190 36 148 137 4,8 3 800 4 000 4,18 7221 BECBM –
225 49 212 208 6,95 3 400 3 400 8,46 7321 BECBP 7321 BEP
225 49 203 193 6,4 3 400 3 600 9,12 7321 BECBM –
110 200 38 163 153 5,2 3 600 3 600 4,60 7222 BECBP 7222 BEP
200 38 163 153 5,2 3 600 3 600 4,75 7222 BECBY –
200 38 153 143 4,9 3 600 3 800 4,95 7222 BECBM 7222 BEM
240 50 225 224 7,2 3 200 3 200 9,69 7322 BECBP 7322 BEP
240 50 225 224 7,2 3 200 3 200 9,69 7322 BECBY 7322 BEY
240 50 225 224 7,2 3 200 3 400 10,7 7322 BECBM 7322 BEM

120 215 40 165 163 5,3 3 400 3 600 5,89 7224 BCBM 7224 BM
260 55 238 250 7,65 3 000 3 200 13,8 7324 BCBM –
130 230 40 186 193 6,1 3 200 3 400 6,76 7226 BCBM 7226 BM
280 58 296 305 9 2 800 2 800 17,1 7326 BCBM 7326 BM

140 250 42 199 212 6,4 2 800 3 000 8,63 7228 BCBM 7228 BM
300 62 302 345 9,8 2 600 2 600 21,3 7328 BCBM –

150 270 45 216 240 6,95 2 600 2 800 10,8 7230 BCBM –
320 65 332 390 10,8 2 400 2 400 25,0 7330 BCBM –

160 290 48 255 300 8,5 2 400 2 600 13,6 7232 BCBM –

170 310 52 281 345 9,5 2 400 2 400 16,7 7234 BCBM –
360 72 390 490 12,7 2 000 2 200 34,6 7334 BCBM –

* Les désignations de roulements de la gamme SKF Explorer haute performance apparaissent en bleu. Pour plus d’informations sur les variantes disponibles ➔ pages 22 et 23.

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1 IInformation produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10

ra rb

ra ra

Da da Da Db

Autres dimensions Cotes de montage

d d1 d2 D1 r1,2 r3,4 a da Da Db ra rb
∼ ∼ ∼ min min min max max max max
mm mm

95 124,3 109,1 142,5 2,1 1,1 72 107 158 163 2 1

124,3 109,1 142,5 2,1 1,1 72 107 158 163 2 1
124,3 109,1 142,5 2,1 1,1 72 107 158 163 2 1
136,2 114,9 161,3 3 1,1 84 109 186 193 2,5 1
136,2 114,9 161,3 3 1,1 84 109 186 193 2,5 1
136,2 114,9 161,3 3 1,1 84 109 186 193 2,5 1
136,2 114,9 161,3 3 1,1 84 109 186 193 2,5 1
136,2 114,9 161,3 3 1,1 84 109 186 193 2,5 1
100 131 115,2 150,9 2,1 1,1 76 112 168 173 2 1
131 115,2 150,9 2,1 1,1 76 112 168 173 2 1
131 115,2 150,9 2,1 1,1 76 112 168 173 2 1
144,5 120,5 173,4 3 1,1 90 114 201 - 2,5 -
144,5 120,5 173,4 3 1,1 90 114 201 208 2,5 1
144,5 120,5 173,4 3 1,1 90 114 201 208 2,5 1
144,5 120,5 173,4 3 1,1 90 114 201 - 2,5 -
144,5 120,5 173,4 3 1,1 90 114 201 208 2,5 1
105 138 121,2 159,1 2,1 1,1 80 117 178 183 2 1
138 121,2 159,1 2,1 1,1 80 117 178 183 2 1
151,7 127,9 181,4 3 1,1 94 119 211 218 2,5 1
151,7 127,9 181,4 3 1,1 94 119 211 218 2,5 1
110 144,9 127,1 167,4 2,1 1,1 84 122 188 193 2 1
144,9 127,1 167,4 2,1 1,1 84 122 188 193 2 1
144,9 127,1 167,4 2,1 1,1 84 122 188 193 2 1
160,8 135 193,5 3 1,1 99 124 226 233 2,5 1
160,8 135 193,5 3 1,1 99 124 226 233 2,5 1
160,8 135 193,5 3 1,1 99 124 226 233 2,5 1

120 157 138,6 179,4 2,1 1,1 90 132 203 208 2 1

178,4 153,9 211 3 1,5 107 134 246 253 2,5 1
130 169 149,6 192,6 3 1,1 96 144 216 222 2,5 1
189,9 161,4 227,5 4 1,5 115 147 263 271 3 1,5

140 183,3 163,6 209,5 3 1,1 103 154 236 243 2,5 1
203 172,2 243 4 1,5 123 157 283 291 3 1,5

150 197,2 175,6 226 3 1,1 111 164 256 263 2,5 1
216,1 283,9 258,7 4 1,5 131 167 303 311 3 1,5

160 211 187,6 242,3 3 1,1 118 174 276 283 2,5 1

170 227,4 202 261 4 1,5 127 187 293 301 3 1,5
243,8 207,9 292 4 2 147 187 343 351 3 1,5

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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à billes à contact
oblique à une rangée
d 180 – 240 mm
B
r2 r4
r1 r3

r1 r1
r2 r2

D D1 d d1

Dimensions Charges de base Limite de Vitesses Masse Désignation*

d’encombrement dyn. stat. fatigue Vitesse de Vitesse Roulement
référence limite à appariement
d D B C C0 Pu universel

mm kN kN tr/min kg –

180 320 52 291 375 10 2 200 2 400 17,6 7236 BCBM

380 75 410 540 13,7 2 000 2 000 40,0 7336 BCBM
190 340 55 307 405 10,4 2 000 2 200 21,9 7238 BCBM
400 78 442 600 14,6 1 900 1 900 48,3 7338 BCBM
200 360 58 325 430 11 1 800 2 000 25,0 7240 BCBM
420 80 462 655 15,6 1 800 1 800 52,8 7340 BCBM
220 400 65 319 465 11,2 1 800 1 800 35,2 7244 BCBM
240 440 72 364 540 12,5 1 600 1 700 49,0 7248 BCBM

Pour plus d’informations sur les variantes disponibles ➔ pages 22 et 23.

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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10

ra rb

ra ra

Da da Da Db

Autres dimensions Cotes de montage

d d1 d2 D1 r1,2 r3,4 a da Da Db ra rb
∼ ∼ ∼ min min min max max max max
mm mm

180 234,9 209,6 268,8 4 1,5 131 197 303 311 3 1,5
257,7 219,8 308 4 2 156 197 363 369 3 2
190 250,4 224,1 285,4 4 1,5 139 207 323 331 3 1,5
271,6 231,8 324,3 5 2 164 210 380 389 4 2
200 263,3 235,1 300,8 4 1,5 146 217 343 351 3 1,5
287 247 339,5 5 2 170 220 400 409 4 2
220 291,1 259,1 333,4 4 1,5 164 237 383 391 3 1,5
240 322 292 361 4 1,5 180 257 423 431 3 1,5

33
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à deux rangées

Roulements à billes à contact

oblique à deux rangées
Fig. 1 Caractéristiques Pour des raisons de fabrication, les
roulements de la conception standard
générales des roulements peuvent présenter, sur les bagues
Conceptions intérieures et extérieures, des embrè-
De par leur conception, les roulements vements d’étanchéité même s’ils sont
à billes à contact oblique à deux ran- livrés sans joints, ni flasques (➔ fig. 2b ).
gées SKF correspondent à deux roule-
ments à billes à contact oblique à une Roulements protégés
rangée, mais présentent un encombre- Les roulements SKF des séries 32 A et
ment axial moins important (➔ fig. 1 ). 33 A sont disponibles avec :
La gamme SKF standard de roule-
ments à billes à contact oblique à • des flasques (étanchéité sans
deux rangées est constituée des types contact) ou
suivants : • des joints (étanchéité avec contact)

• roulements de conception standard, de chaque coté. En standard, ces

suffixe A (➔ figs. 2a et 2b ) roulements sont garnis d’une graisse
• roulements avec flasques, suffixe avec agent épaississant au lithium de
A-2Z (➔ figs. 2c et 2d ) consistance NLGI Classe 3 qui présente
• roulements avec joints, suffixe de bonnes propriétés anticorrosion et
Roulement à billes à contact oblique
à deux rangées A-2RS1 (➔ fig. 2e ) convient pour des températures com-
• roulements séparables avec bague prises entre –30 et +120 °C. Les roule-
intérieure en deux parties, suffixe D ments remplis de cette graisse avec
(➔ fig. 2f ) agent épaississant au lithium possè-
• roulements non séparables avec dent le suffixe MT33.
bague intérieure en deux parties et Si l’application requiert des roule-
segment d'arrêt, suffixe DNRCBM ments protégés à deux rangées garnis
(➔ fig. 2g ) d’une graisse résistant aux hautes
températures, il convient de comman-
La gamme de roulements couvre les der des roulements des séries 52 A
Les roulements des séries 52 A diamètres d’alésage de 10 à 110 mm. ou 53 A, remplis d’une graisse à base
et 53 A Pour de plus amples informations d’huile minérale NLGI Classe 2 et d’un
Les roulements d’exécution de sur d’autres roulements à billes à épaississant à base polyurée. Cette
base 32 A et 33 A présentés dans contact oblique à deux rangées, graisse résiste au vieillissement et pré-
cette brochure, ainsi que les ver- consultez le ”Catalogue technique sente de bonnes propriétés anticorro-
sions protégées avec flasques interactif SKF” sur CD-ROM ou en sion. Sa plage de températures de fonc-
2Z et joints 2RS1, sont identiques ligne sur [Link]. tionnement s’étend de –30 à +175 °C.
aux séries 52 A et 53 A du marché La température est toutefois limitée à
nord américain. Leurs perfor- Conception de base 150 °C par les bagues du roulement ou
mances et caractéristiques Les roulements à billes à contact à 120 °C en cas de joints ou de cages
dimensionnelles sont identiques oblique à deux rangées des séries en polyamide.
(sauf la largeur de la série 5200). 32 A et 33 A présentent un angle de Les roulements protégés sont lubri-
Cependant les versions munies contact de 30° et ne sont pas sépa- fiés à vie et ne nécessitent pas d’entre-
de joints ont une graisse différente. rables. Ces roulements ne sont pas tien. Ils ne doivent pas être lavés ou
munis d'encoches de remplissage chauffés au-delà de 80 °C avant d’être
et peuvent dès lors supporter des montés.
charges axiales agissant dans les deux
sens. La plupart de ces roulements
sont produits en classe SKF Explorer.

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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à deux rangées

Fig. 2

a b c d e f g

Variantes de conception des roulements à billes à contact oblique à deux rangées

Roulements avec flasques Roulements avec joints Roulements de la série 33 D

Les roulements à billes à contact
Les roulements avec flasques en tôle Les roulements avec joints – suffixe oblique à deux rangées SKF de la
d’acier sont disponibles dans deux 2RS1 – sont dotés, de chaque côté, série 33 D (➔ fig. 2f ) sont munis
conceptions selon la variante de d’un joint en caoutchouc caoutchouc d’une bague intérieure en deux parties.
roulement retenue : acryonitrile butadiène NBR renforcé Le grand nombre de billes d'un dia-
par une tôle d’acier (➔ fig. 3c ). Le joint mètre important permet d'offrir une
• Les roulements d’exécution standard est réalisé dans une matière résistant capacité de charge élevée. Ils présen-
sont munis de flasques formant un au vieillissement et à l’usure. Les limi- tent un grand angle de contact de 45°
long passage étroit d’étanchéité tes de température des joints sont –40 et peuvent supporter des charges
avec les épaulements latéraux de et +100 °C et jusqu’à +120 °C pour de axiales élevées dans les deux sens.
la bague intérieure (➔ fig. 3a ). courtes périodes. La périphérie du joint Ils sont par ailleurs séparables.
• Les roulements SKF Explorer sont pénètre dans un embrèvement de la
pourvus de flasques chevauchant bague extérieure sans déformer celle-ci
les embrèvements dans les épaule- et assure une excellente étanchéité
ments de la bague intérieure et à ce niveau. La lèvre en caoutchouc
formant une chicane très efficace s’applique de façon étanche contre
(➔ fig. 3b ). l’embrèvement de l’épaulement de
la bague intérieure en exerçant ainsi
une légère pression. Roulements avec flasques et joints

Fig. 3

a b c

35
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à deux rangées

Roulements de la série 33 DNRCBM Les valeurs des tolérances corres- possible de choisir entre deux cages
Spécialement conçus pour fonctionner pondent à la norme ISO 492:2002. différentes de manière à équiper les
dans des des pompes centrifuges, les roulements de cages adaptées aux
roulements de la série 33 DNRCBM Jeu conditions de fonctionnement :
(➔ fig. 2g ) conviennent également à Les roulements à billes à contact
de nombreuses autres applications. oblique à deux rangées SKF des • Roulements de conception standard
Leurs principales caractéristiques sont : séries 32 A et 33 A sont disponibles des séries 32 A et 33 A :
en standard avec un jeu axial normal – cage encliquetable en polyamide
• un angle de contact de 40°, ou C3 (➔ tableaux 2 et 3 des 6.6 renforcé de fibre de verre,
• une bague intérieure en 2 parties, pages 38 et 39). centrée sur les billes, suffixe de
• des cages massives en laiton, Les roulements des séries 33 D et 33 désignation TN9 (➔ fig. 4 ) ou
centrées sur les billes, DNRCBM ne sont fabriqués qu’avec – cage encliquetable en tôle d’acier
• une exactitude de rotation accrue, des jeux axiaux spéciaux comme indi- emboutie, centrée sur les billes,
• une rainure munis d’un segment qués dans le tableau 1 . pas de suffixe de désignation
d’arrêt, permettant un positionne- Les valeurs à respecter pour les jeux (➔ fig. 5 ).
ment axial simple et compact dans axiaux du tableau 1 ne s’appliquent • Roulements SKF Explorer des séries
le palier. qu’à des roulements avant montage et 32 A et 33 A :
sous charge de mesure nulle. – cage couronne en tôle d’acier
Dimensions emboutie, centrée sur les billes,
Les dimensions d'encombrement des Déversement pas de suffixe de désignation
roulements à billes à contact oblique Les roulements à billes à contact (➔ fig. 6 ) ou
à deux rangées qui figurent dans le oblique à deux rangées ne présentent – cage encliquetable en polyamide
tableau des produits sont conformes qu’une aptitude limitée à compenser 6.6 renforcé de fibre de verre,
à la norme ISO 15:1998, à l’exception les désalignements et flexions de centrée sur les billes, suffixe de
de la largeur du roulement 3200 A. l’arbre. Ces deux phénomènes accrois- désignation TN9 (➔ fig. 4 ).
sent le bruit et réduisent la durée de • Roulements de la série 33 D :
Tolérances service des roulements. – cage encliquetable en polyamide
Les roulements SKF Explorer et ceux 6.6 renforcé de fibre de verre,
de la série 33 DNRCBM sont produits Cages centrée sur les billes, suffixe de
selon les spécifications de la classe de Les roulements à billes à contact désignation TN9 (➔ fig. 4 ) ou
tolérance P6. oblique à deux rangées SKF sont – cage encliquetable en tôle d’acier
Les autres roulements à billes à munis d’une cage par rangée de billes. emboutie, centrée sur les billes,
contact oblique à deux rangées SKF Le type de cage dépend en général de suffixe de désignation J1 (➔ fig.
standard sont produits avec la classe la conception et des dimensions du 5 ) ou
de tolérances normale. roulement. Dans certains cas, il est

Jeu axial interne pour les roulements à billes à contact oblique à deux rangées
(avant montage et sous charge de mesure nulle)

Tableau 1
Remarque
Diamètre Jeu axial interne pour les roulements des séries Les roulements à billes à contact
d’alésage 32 A et 33 A 33 D 33 DNRCBM
d C2 Normal C3 oblique à deux rangées pourvus
au-des- jusq. d’une cage en polyamide 6.6 peu-
sus de incl. min max min max min max min max min max vent être utilisés jusqu’à des tem-
mm µm pératures de +120 °C. Exception
faite de certains lubrifiants à base
– 10 1 11 5 21 12 28 – – – –
d’huile synthétique ainsi que les
10 18 1 12 6 23 13 31 – – – – lubrifiants à forte teneur en additifs
18 24 2 14 7 25 16 34 – – – – EP s’ils sont utilisés à haute tem-
24 30 2 15 8 27 18 37 – – – – pérature. Les lubrifiants habituelle-
30 40 2 16 9 29 21 40 33 54 10 30 ment utilisés pour des roulements
40 50 2 18 11 33 23 44 36 58 10 30 n’ont pas d’incidence négative sur
50 65 3 22 13 36 26 48 40 63 18 38 les propriétés des cages.
65 80 3 24 15 40 30 54 46 71 18 38
80 100 3 26 18 46 35 63 55 83 – –

100 110 4 30 22 53 42 73 65 96 – –

36
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à deux rangée

Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6

Cage en polyamide Cage en tôle d’acier encliquetable Cage couronne en tôle d’acier

– cage massive en laiton, centrée MT33 Graisse avec épaississant au Fig. 7

sur la bague extérieure, suffixe de lithium pour une plage de tem-
désignation MA (➔ fig. 7 ). pérature de –30 à +120 °C
• Roulements de la série 33 DNRCBM : NR Bague extérieure avec rainure
– cage massive en laiton, centrée et segment d’arrêt
sur les billes, suffixe de désigna- P5 Précision dimensionnelle et
tion M (➔ fig. 8 ). exactitude de rotation conformes
à la classe de tolérance 5 selon
Les tableaux 2 et 3 des pages 38 ISO
et 39 présentent les diverses cages P6 Précision dimensionnelle et
disponibles pour chaque roulement. exactitude de rotation conformes
Reportez-vous à la page 15 ”Sélection à la classe de tolérance 6 selon
des cages”. Pour de plus amples ISO
informations sur les cages, contactez P62 P6 + C2
votre interlocuteur SKF habituel ou P63 P6 + C3
Cage massive en laiton, centrée
votre Distributeur Agréé SKF. TN9 Cage en polyamide 6.6 renforcé sur la bague extérieure
de fibres de verre, centrée sur
Suffixes de désignation les billes
Les suffixes de désignation les plus 2RS1 Joints en caoutchouc acrylo-
fréquents pour les roulements à billes nitrile butadiène renforcé de
à contact oblique à deux rangées sont tôle d’acier de chaque côté du Fig. 8
présentés ci-dessous. roulement
2Z Flasques en tôle d’acier (joints
A Conception intérieure optimi- sans frottement) de chaque côté
sée, pas d’encoches de rem- du roulement
plissage
CB Jeu axial interne contrôlé
C2 Jeu axial interne inférieur au jeu
normal
C3 Jeu axial interne supérieur au
jeu normal
D Bague intérieure en deux pièces
J1 Cage en tôle d’acier, centrée
sur les billes
M Cage massive en laiton, centrée
Cage massive en laiton, centrée
sur les billes sur les billes
MA Cage massive en laiton, centrée
sur la bague extérieure

37
5105_ACBB_F 04-11-18 08.00 Sida 38

1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à deux rangées

Gamme de produits Tableau 2

Roulements Roulements Roulements
Les roulements à billes à contact ouverts avec flasques avec joints
oblique à deux rangées SKF des
séries 32 et 33 (52/53 aux États-Unis
seulement) sont disponibles en de

■ A-2ZTN9/C3MT33

■ A-2RS1TN9/MT33
nombreuses variantes :

■ A-2ZTN9/MT33
■ A-2Z/C3MT33

■ A-2RS1/MT33
• les variantes de la série 32 A sont

de alésage, mm

■ A-2Z/MT33
reprises dans le tableau 2 et

■ ATN9/C3
• celles des séries 33 A et 33 D dans

roulement
■ ATN9
■ A/C3
Diamètre

Taille de
le tableau 3 .

■A
32■
32■
32■
32■

32■
32■
32■
32■

32■
32■
Pour plus d’informations sur les dimen-
sions et performances de tous les

䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
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䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏䊏
10 00
roulements, reportez-vous aux tableaux
des produits, à partir de la page 40. 12 01
Des variantes supplémentaires sont 15 02
disponibles avec d’autres valeurs de 17 03
jeu interne ou des types de cages dif-
20 04
férents. Pour de plus amples informa-
tions, contactez votre interlocuteur SKF 25 05
habituel ou votre Distributeur Agréé SKF. 30 06
35 07
Désignations des roulements 40 08
Les tableaux 2 et 3 contiennent
les désignations des roulements dis- 45 09
ponibles dans la gamme standard. 50 10
Les en-têtes montrent les désigna- 55 11
tions sans le code de taille. Un carré 60 12
gris indique la position pour la taille
65 13
recherchée.
70 14
Exemple de désignation 75 15
de commande 80 16
La désignation de commande d’un
85 17
roulement à billes à contact oblique
à deux rangées de la série 33 A 90 18
95 19
• avec un diamètre d’alésage de 40 100 20
mm (dimension de roulement : 08), 110 22
• avec des flasques des deux côtés
(-2Z), ■ Roulements SKF Explorer
• avec une cage encliquetable en ■ Autres roulements SKF standard
polyamide 6.6 renforcé de fibre de
verre (TN9),
• avec un jeu interne axial supérieur
au jeu normal (C3),
• avec une graisse à épaississant au
lithium (MT33)

est 3308 A-2ZTN9/C3MT33. Pour con-

naître la signification des différents
suffixes de désignation, reportez-vous
à la page 37.
Roulements des séries 52 A
Cette table est aussi valide pour les roulements de la série 52 A, qui sont identiques aux roulements de la série 32 A.
Cepandant, les roulements protégés de la série 52 A sont graissés avec une graisse haute-température. Il n’existe
Gamme standard de roulements à billes pas de suffixe relatif à cette graisse.
à contact oblique SKF de la série 32 A

38
5105_ACBB_F 04-11-18 08.00 Sida 39

1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à deux rangées

Tableau 3
Roulements Roulements Roule- Roulements avec
ouverts avec flasques ments bague intérieure
avec en deux parties
joints

■ A-2ZTN9/C3MT33

■ A-2RS1TN9/MT33
■ A-2ZTN9/MT33
■ A-2Z/C3MT33

■ A-2RS1/MT33
de alésage, mm

■ A-2Z/MT33

■ DNRCBM
■ ATN9/C3

roulement
■ DTN9
■ ATN9
■ A/C3

■ DMA
Diamètre

■ DJ1

Taille de
3
■A
33■
33■
33■
33■

33■
33■
33■
33■

33■
33■

33■
33■
33■
33■
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10 00
12 01
15 02
17 03
20 04
25 05
30 06
35 07
40 08
45 09
50 10
55 11
60 12
65 13
70 14
75 15
80 16
85 17
90 18
95 19
100 20
110 22
■ Roulements SKF Explorer
■ Autres roulements SKF standard

Roulements des séries 53 A

Cette table est aussi valide pour les roulements de la série 53 A, qui sont identiques aux roulements de la série 33 A.
Cepandant, les roulements protégés de la série 53 A sont graissés avec une graisse haute-température. Il n’existe
Gamme standard de roulements à billes
pas de suffixe relatif à cette graisse. à contact oblique SKF des séries 33 A
et 33 D

39
5105_ACBB_F 04-11-18 08.00 Sida 40

1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à billes à contact
oblique à deux rangées
d 10 – 60 mm
B
r2
r1

r1
r2

D D1 d d1
a

Exécution A 33 D 33 DNRCBM

Dimensions Charges de base Limite de Vitesses Masse Désignations*

d’encombrement dyn. stat. fatigue Vitesse de Vitesse Roulement avec
référence limite cage cage
d D B C C0 Pu métallique polyamide

mm kN kN tr/min kg –

10 30 14 7,61 4,3 0,183 22 000 24 000 0,051 – 3200 ATN9

12 32 15,9 10,1 5,6 0,24 20 000 22 000 0,058 – 3201 ATN9
15 35 15,9 11,2 6,8 0,285 17 000 18 000 0,066 – 3202 ATN9
42 19 15,1 9,3 0,4 15 000 16 000 0,13 – 3302 ATN9
17 40 17,5 14,3 8,8 0,365 15 000 16 000 0,096 – 3203 ATN9
47 22,2 21,6 12,7 0,54 14 000 14 000 0,18 – 3303 ATN9
20 47 20,6 20 12 0,51 14 000 14 000 0,16 3204 A 3204 ATN9
52 22,2 23,6 14,6 0,62 13 000 13 000 0,22 3304 A 3304 ATN9

25 52 20,6 21,6 14,3 0,6 12 000 12 000 0,18 3205 A 3205 ATN9
62 25,4 32 20,4 0,865 11 000 11 000 0,35 3305 A 3305 ATN9
30 62 23,8 30 20,4 0,865 10 000 10 000 0,29 3206 A 3206 ATN9
72 30,2 41,5 27,5 1,16 9 000 9 000 0,53 3306 A 3306 ATN9

35 72 27 40 28 1,18 9 000 9 000 0,44 3207 A 3207 ATN9

80 34,9 52 35,5 1,5 8 500 8 500 0,71 3307 A 3307 ATN9
80 34,9 52,7 41,5 1,76 7 500 8 000 0,79 3307 DJ1 –
40 80 30,2 47,5 34 1,43 8 000 8 000 0,58 3208 A 3208 ATN9
90 36,5 64 44 1,86 7 500 7 500 1,05 3308 A 3308 ATN9
90 36,5 49,4 41,5 1,76 6 700 7 000 1,20 3308 DNRCBM –
90 36,5 68,9 64 2,45 6 700 7 000 1,05 3308 DMA 3308 DTN9
45 85 30,2 51 39 1,63 7 500 7 500 0,63 3209 A 3209 ATN9
100 39,7 75 53 2,24 6 700 6 700 1,40 3309 A 3309 ATN9
100 39,7 61,8 52 2,2 6 000 6 300 1,50 3309 DNRCBM –
100 39,7 79,3 69,5 3 6 000 6 300 1,60 3309 DMA –

50 90 30,2 51 39 1,66 7 000 7 000 0,66 3210 A 3210 ATN9

110 44,4 90 64 2,75 6 000 6 000 1,95 3310 A 3310 ATN9
110 44,4 81,9 69,5 3 5 300 5 600 1,95 3310 DNRCBM –
110 44,4 93,6 85 3,6 5 300 5 600 2,15 3310 DMA –

55 100 33,3 60 47,5 2 6 300 6 300 1,05 3211 A 3211 ATN9

120 49,2 112 81,5 3,45 5 300 5 300 2,55 3311 A –
120 49,2 95,6 83 3,55 4 800 5 000 2,55 3311 DNRCBM –
120 49,2 111 100 4,3 4 800 5 000 2,80 3311 DMA –

60 110 36,5 73,5 58,5 2,5 5 600 5 600 1,40 3212 A 3212 ATN9
130 54 127 95 4,05 5 000 5 000 3,25 3312 A –

* Les désignations de roulements de la gamme SKF Explorer haute-performance apparaissent en bleu. Pour plus d’informations sur les variantes disponibles ➔ pages 38 et 39.
Les roulements des séries 32 A et 33 A sont identiques à ceux des séries 52 A et 53 A destinées au marché nord-américain.

40
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10

ra ra

ra ra

Da da min Da d a min
d a max

Autres dimensions Cotes de montage

d d1 D1 r1,2 a da Da ra
≈ ≈ min min max max
mm mm

10 17,7 23,6 0,6 16 14,4 25,6 0,6

12 19,1 26,5 0,6 19 16,4 27,6 0,6
15 22,1 29,5 0,6 21 19,4 30,6 0,6
25,4 34,3 1 24 20,6 36,4 1
17 25,1 33,6 0,6 23 21,4 35,6 0,6
27,3 38,8 1 28 22,6 41,4 1
20 27,7 40,9 1 28 25,6 41,4 1
29,9 44,0 1,1 30 27 45 1

25 32,7 45,9 1 30 30,6 46,4 1

35,7 53,4 1,1 36 32 55 1
30 38,7 55,2 1 36 35,6 56,4 1
39,8 64,1 1,1 42 37 65 1

35 45,4 63,9 1,1 42 42 65 1

44,6 70,5 1,5 47 44 71 1,5
52,8 69,0 1,5 76 44 71 1,5
40 47,8 72,1 1,1 46 47 73 1
50,8 80,5 1,5 53 49 81 1,5
60,1 79,5 1,5 71 49 81 1,5
59,4 80,3 1,5 84 49 81 1,5
45 52,8 77,1 1,1 49 52 78 1
55,6 90 1,5 58 54 91 1,5
68 87,1 1,5 79 54 91 1,5
70 86,4 1,5 93 54 91 1,5

50 57,8 82,1 1,1 52 57 83 1

62 99,5 2 65 61 99 2
74,6 87 2 88 61 99 2
76,5 94,2 2 102 61 99 2

55 63,2 92,3 1,5 57 64 91 1,5

68,4 109,4 2 72 66 109 2
81,6 106,5 2 97 66 109 2
81,3 104,4 2 114 66 109 2

60 74,4 96,2 1,5 63 69 101 1,5

84,2 110 2,1 78 72 118 2

41
5105_ACBB_F 04-11-18 08.00 Sida 42

1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à billes à contact
oblique à deux rangées
d 65 – 110 mm
B
r2
r1

r1
r2

D D1 d d1
a

Exécution A 33 D 33 DNRCBM

Dimensions Charges de base Limite de Vitesses Masse Désignation*

d’encombrement dyn. stat. fatigue Vitesse de Vitesse Roulement
référence limite avec cage
d D B C C0 Pu métallique

mm kN kN tr/min kg –

65 120 38,1 80,6 73,5 3,1 4 500 4 800 1,75 3213 A

140 58,7 146 110 4,55 4 500 4 500 4,10 3313 A
140 58,7 138 122 5,1 4 300 4 500 4,00 3313 DNRCBM
70 125 39,7 88,4 80 3,4 4 300 4 500 1,90 3214 A
150 63,5 153 125 5 4 000 4 000 5,05 3314 A
75 130 41,3 95,6 88 3,75 4 300 4 500 2,10 3215 A
160 68,3 176 140 5,5 4 000 4 000 5,55 3315 A
80 140 44,4 106 95 3,9 4 000 4 300 2,65 3216 A
170 68,3 182 156 6 3 400 3 600 6,80 3316 A
170 68,3 190 196 7,35 3 400 3 600 7,55 3316 DMA
85 150 49,2 124 110 4,4 3 600 3 800 3,40 3217 A
180 73 195 176 6,55 3 200 3 400 8,30 3317 A

90 160 52,4 130 120 4,55 3 400 3 600 4,15 3218 A

190 73 195 180 6,4 3 000 3 200 9,25 3318 A
190 73 225 250 8,8 3 000 3 200 10,0 3318 DMA

95 170 55,6 159 146 5,4 3 200 3 400 5,00 3219 A

200 77,8 225 216 7,5 2 800 3 000 11,0 3319 A
200 77,8 242 275 9,5 2 800 3 000 12,0 3319 DMA
100 180 60,3 178 166 6 3 000 3 200 6,10 3220 A
215 82,6 255 255 8,65 2 600 2 800 13,5 3320 A
215 82,6 260 305 10,4 2 600 2 800 15,0 3320 DMA
110 200 69,8 212 212 7,2 2 800 2 800 8,80 3222 A
240 92,1 291 305 9,8 2 400 2 600 19,0 3322 A
240 92,1 307 375 12 2 400 2 600 21,0 3322 DMA

Les désignations de roulements de la gamme SKF Explorer haute-performance apparaissent en bleu. Pour plus d’informations sur les variantes disponibles ➔ pages 38 et 39.
Les roulements des séries 32 A et 33 A sont identiques à ceux des séries 52 A et 53 A destinées au marché nord-américain.

42
5105_ACBB_F 04-11-18 08.00 Sida 43

1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10

ra ra

ra ra

Da da min Da d a min
d a max

Autres dimensions Cotes de montage

d d1 D1 r1,2 a da Da ra
≈ ≈ min min max max
mm mm

65 85 103 1,5 71 74 111 1,5

89,8 116 2,1 84 77 128 2
95,1 126 2,1 114 77 128 2
70 88,5 107 1,5 74 79 116 1,5
84,2 139 2,1 89 82 138 2
75 91,9 112 1,5 77 84 121 1,5
88,8 147 2,1 97 87 148 2
80 97,7 120 2 82 91 129 2
108 143 2,1 101 92 158 2
114 145 2,1 158 92 158 2
85 104 128 2 88 96 139 2
116 153 3 107 99 166 2,5

90 111 139 2 94 101 149 2

123 160 3 112 104 176 2,5
130 167 3 178 104 176 2,5

95 119 147 2,1 101 107 158 2

127 168 3 118 109 186 2,5
138 177 3 189 109 186 2,5
100 125 155 2,1 107 112 168 2
136 180 3 127 114 201 2,5

110 139 173 2,1 119 122 188 2

153 200 3 142 124 226 2,5

43
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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10 Roulements à billes à contact
oblique à deux rangées protégés
d 10 – 65 mm
B
r2
r1

r1
r2

D D1 d d1
a

2Z 2RS1

Dimensions Charges de base Limite de Vitesses limites Masse Désignations*

d’encombrement dyn. stat. fatigue Roulements avec Roulement avec
flasques joints flsques joints
d D B C C0 Pu

mm kN kN tr/min kg –

10 30 14 7,61 4,3 0,183 24 000 17 000 0,051 3200 A-2Z 3200 A-2RS1
12 32 15,9 10,1 5,6 0,24 22 000 15 000 0,058 3201 A-2Z 3201 A-2RS1
15 35 15,9 11,2 6,8 0,285 18 000 14 000 0,066 3202 A-2Z 3202 A-2RS1
42 19 15,1 9,3 0,4 16 000 12 000 0,13 3302 A-2Z 3302 A-2RS1
17 40 17,5 14,3 8,8 0,365 16 000 12 000 0,10 3203 A-2Z 3203 A-2RS1
47 22,2 21,6 12,7 0,54 14 000 11 000 0,18 3303 A-2Z 3303 A-2RS1
20 47 20,6 20 12 0,51 14 000 10 000 0,16 3204 A-2Z 3204 A-2RS1
52 22,2 23,6 14,6 0,62 13 000 9 000 0,22 3304 A-2Z 3304 A-2RS1

25 52 20,6 21,6 14,3 0,6 12 000 8 500 0,18 3205 A-2Z 3205 A-2RS1
62 25,4 32 20,4 0,865 11 000 7 500 0,35 3305 A-2Z 3305 A-2RS1
30 62 23,8 30 20,4 0,865 10 000 7 500 0,29 3206 A-2Z 3206 A-2RS1
72 30,2 41,5 27,5 1,16 9 000 6 300 0,52 3306 A-2Z 3306 A-2RS1
35 72 27 40 28 1,18 9 000 6 300 0,44 3207 A-2Z 3207 A-2RS1
80 34,9 52 35,5 1,5 8 500 6 000 0,73 3307 A-2Z 3307 A-2RS1

40 80 30,2 47,5 34 1,43 8 000 5 600 0,57 3208 A-2Z 3208 A-2RS1
90 36,5 64 44 1,86 7 500 5 000 0,93 3308 A-2Z 3308 A-2RS1
45 85 30,2 51 39 1,63 7 500 5 300 0,63 3209 A-2Z 3209 A-2RS1
100 39,7 75 53 2,24 6 700 4 800 1,25 3309 A-2Z 3309 A-2RS1

50 90 30,2 51 39 1,66 7 000 4 800 0,65 3210 A-2Z 3210 A-2RS1

110 44,4 90 64 2,75 6 000 4 300 1,70 3310 A-2Z 3310 A-2RS1

55 100 33,3 60 47,5 2 6 300 4 500 0,91 3211 A-2Z 3211 A-2RS1
120 49,2 112 81,5 3,45 5 300 3 800 2,65 3311 A-2Z 3311 A-2RS1

60 110 36,5 73,5 58,5 2,5 5 600 4 000 1,20 3212 A-2Z 3212 A-2RS1
130 54 127 95 4,05 5 000 – 2,80 3312 A-2Z –

65 120 38,1 80,6 73,5 3,1 4 800 3 600 1,75 3213 A-2Z 3213 A-2RS1
140 58,7 146 110 4,55 4 500 – 4,10 3313 A-2Z –
70 125 39,7 88,4 80 3,4 4 500 – 1,90 3214 A-2Z –
150 63,5 153 125 5 4 000 – 5,05 3314 A-2Z –
75 130 41,3 95,6 88 3,75 4 500 – 2,10 3215 A-2Z –
160 68,3 176 140 5,5 4 000 – 5,60 3315 A-2Z –

Les désignations de roulements de la gamme SKF Explorer haute-performance apparaissent en bleu. Pour plus d’informations sur les variantes disponibles ➔ pages 38 et 39.
Les roulements des séries 32 A et 33 A sont identiques à ceux des séries 52 A et 53 A destinées au marché nord-américain.

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1 Information produit 2 Recommandations 3 Tableaux des produits

Page ............. 3 Page ............. 10

ra

ra

Da da

Autres dimensions Cotes de montage

d d1 D1 r1,2 a da da Da ra
≈ ≈ min min max max max
mm mm

10 15,8 25 0,6 16 14,4 15,5 25,6 0,6

12 17,2 27,7 0,6 19 16,4 17 27,7 0,6
15 20,2 30,7 0,6 21 19,4 20 30,7 0,6
23,7 35,7 1 24 20,6 23,5 36,4 1
17 23,3 35 0,6 23 21,4 23 35,6 0,6
25,7 40,2 1 28 22,6 25,5 41,4 1
20 27,7 40,9 1 28 25,6 27,5 41,4 1
29,9 44 1,1 30 27 29,5 45 1

25 32,7 45,9 1 30 30,6 32,5 46,4 1

35,7 53,4 1,1 36 32 35,5 55 1
30 38,7 55,2 1 36 35,6 38,5 56,4 1
39,8 64,1 1,1 42 37 39,5 65 1

35 45,4 63,9 1,1 42 42 45 65 1

44,6 70,5 1,5 47 44 44,5 71 1,5

40 47,8 72,1 1,1 46 47 47 73 1

50,8 80,5 1,5 53 49 50,5 81 1,5

45 52,8 77,1 1,1 49 52 52,5 78 1

55,6 90 1,5 58 54 55,5 91 1,5
50 57,8 82,1 1,1 52 57 57,5 83 1
62 99,5 2 65 61 61,5 99 2
55 63,2 92,3 1,5 57 63 63 91 1,5
68,4 109 2 72 66 68 109 2
60 68,8 101 1,5 63 68,5 68,5 101 1,5
73,4 118 2,1 78 72 73 118 2
65 76,3 113 1,5 71 74 76 111 1,5
78,5 130 2,1 84 77 78,5 128 2

70 82 118 1,5 74 79 82 116 1,5

84,2 139 2,1 89 82 84 138 2

75 84,6 123 1,5 77 84 84 121 1,5

88,8 147 2,1 97 87 88,5 148 2

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Autres roulements à billes

à contact oblique SKF
Roulements à billes Roulements hybrides Butées à billes à contact
à contact oblique Les roulements à billes à contact
oblique
de précision oblique sont également produits sous Une stabilité axiale élevée est essen-
forme de roulements hybrides combi- tielle aux roulements intégrés à des
SKF fabrique des roulements à billes nant des bagues en acier et des billes vis à billes ou à rouleaux de précision.
à contact oblique de haute précision en céramique. Ils sont habituellement La qualité de fabrication des butées
pour l'industrie des machines-outils. utilisés dans des applications caracté- à billes à contact oblique SKF, leur
Ces roulements à billes à contact risées par une lubrification inadéquate, exactitude de rotation et le faible
oblique de précision sont disponibles une contamination excessive ou des niveau de frottement contribuent à la
dans les séries 719, 70 et 72 avec courants électriques vagabonds. très grande exactitude de positionne-
deux angles de contact différents. Même dans de piètres conditions de ment des vis de précision. Pour de
Pour de plus amples informations, lubrification, la céramique empêche plus amples informations, nous vous
nous vous invitons à consulter notre tout contact métal sur métal entre invitons à consulter notre catalogue
catalogue ”Roulements de haute les chemins et les billes. ”Roulements de haute précision”.
précision”. Dans ces conditions d’applications
difficiles, les roulements hybrides
peuvent atteindre une durée de service
Roulements à billes à de 3 à 30 fois supérieure à celle d’un
roulement 100 % acier.
quatre points de contact
Les roulements à billes à quatre points
de contact sont des roulements à
billes à contact oblique à une rangée
dont les chemins sont conçus de
manière à permettre aux roulements
de supporter des charges axiales agis-
sant dans les deux sens. Ils occupent
axialement moins de place que des
roulements à deux rangées.
Ils sont conçus pour supporter des
charges essentiellement axiales et,
dans de nombreuses applications, ils
sont utilisés comme butées en asso-
ciation avec des roulements à rou-
leaux cylindriques chargés d’absorber
les charges radiales. Pour de plus
amples informations sur ces roule-
ments, consultez le Catalogue général
SKF ou ”Catalogue technique interactif
SKF” sur CD-ROM ou en ligne sur
[Link].

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Roulements isolés – si nécessaire – les chemins de roule- à deux rangées qui présentent des
ment, sont revêtus d’un revêtement angles de contact différents ou d’en-
Pour assurer l’isolation électrique des céramique à frottement réduit. Les sembles avec épaulements pour ins-
roulements de moteurs électriques roulements NoWear® sont en général tallation rapide qui sont protégés et
contre le passage des courants vaga- utilisés dans des applications caracté- lubrifiés à vie. Pour plus d'informations
bonds, SKF a mis au point les roule- risées par des conditions de fonction- sur ces roulements spécifiques,
ments INSOCOAT®. Un revêtement nement particulières, telles que des contactez votre interlocuteur SKF
céramique, exclusivité de SKF, est vitesses élevées associées à de faibles habituel.
appliqué sur la bague extérieure ou charges, une piètre lubrification ou des
intérieure des roulements destinés degrés élevés de contamination. Pour
à des applications électriques. Pour de plus amples informations sur les Conceptions spéciales
de plus amples informations sur les roulements NoWear®, reportez-vous
roulements INSOCOAT®, contactez au Catalogue général SKF ou au ”Cata-
pour l’industrie
votre interlocuteur SKF habituel ou logue technique interactif SKF” sur automobile
votre Distributeur Agréé SKF. Vous CD-ROM ou en ligne sur [Link].
pouvez également vous reporter Les roulements à billes à contact
au Catalogue général SKF ou au ”Cata- oblique peuvent être facilement adap-
logue technique interactif SKF” sur Ensembles-roulements tés à de nouvelles applications.
CD-ROM ou en ligne sur [Link]. L’industrie automobile exploite cette
pour applications caractéristique dans les domaines des
spécifiques embrayages, des moteurs, des entraî-
Roulements NoWear® nements, des systèmes de direction
SKF fabrique des roulements à billes et des roulements de roues.
Les roulements NoWear® sont consti- à contact oblique optimisés et destinés SKF fabrique un large éventail de
tués de bagues et d’éléments roulants à des applications spécifiques. À titre roulements de roues et propose égale-
en acier, dont les éléments roulants, et d’exemple, il peut s’agir d’ensembles ment des butées d’embrayage et des
roulements à billes sur joncs d’acier
pour colonnes de direction.

47
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SKF – The knowledge

engineering company
Les activités du Groupe SKF regroupent
Un aspirateur plus propre
la conception, la fabrication et la com- Le moteur électrique et ses roulementssont
mercialisation de la première marque des éléments clés de la plupart des appareils
de roulements au monde. Le groupe est électroménagers. SKF travaille en étroite
leader mondial pour les produits complé- collaboration avec les fabricants d’appareils
électroménagers pour améliorer les perfor-
mentaires comme les joints radiaux.
Il occupe une place de plus en plus
importante sur le marché des produits
pour mouvement linéaire, roulements
de précision l’aéronautique, broches de
machines-outils et services de mainte-
nance d’installations de production et
figure parmi les fabricants d’acier spé-
cial pour roulements les plus renommés.
Le Groupe SKF développe diverses
Exploitation de l’énergie éolienne
activités spécialisées visant à répondre Le secteur en plein essor de l’énergie
aux différents besoins du marché mon- éolienne fournit des solutions écologiques
dial. SKF contribue à l’essor de seg- aux besoins d’électricité. SKF travaille en mances de leurs produits, réduire les coûts
ments de marché spécifiques avec des partenariat avec les leaders mondiaux du de revient, alléger les conceptions, etc.
secteur pour développer des turbines per- Parmi les exemples les plus récents figure
programmes de recherche et dévelop-
formantes et fiables à partir de roulements une nouvelle génération d’aspirateurs qui
pement débouchant sur un nombre hautement spécialisés et de systèmes de offrent une puissance d’aspiration accrue.
croissant d’innovations, de nouveaux maintenance conditionnelle issus de ses Les connaissances de SKF concernant la
standards et de nouveaux produits. connaissances et permettant d’allonger technologie des roulements de petite taille
Le Groupe a obtenu la certification la durée de vie des équipements dans les sont également mises en application au
environnements extrêmes et souvent éloig- profit des fabricants d’outils électriques
environnementale ISO 14001. Chaque nés qui caractérisent les parcs à éoliennes. et d’équipements de bureau.
division fait l’objet d’une accréditation
en matière de qualité selon la norme
ISO 9000 ou d’autres normes corres-
pondantes spécifiques au secteur.
Avec environ 80 sites de production
à l’échelle mondiale et des unités com-
merciales dans 70 pays, SKF est véri-
tablement une organisation internatio-
nale. La présence de SKF sur le marché
électronique et 7 000 distributeurs et
partenaires commerciaux répartis à tra-
vers le monde contribuent à rapprocher
le groupe de ses clients pour la fourni-
ture des produits et des services. Les
solutions SKF sont toujours disponibles
là où nos clients en ont besoin, quand
Optimiser l’efficacité des équipements
ils en ont besoin. Pour optimiser leur efficacité et dynamiser au sein de SKF Reliabilty Systems, SKF
Plus que jamais, la marque SKF véhi- leur productivité, de nombreuses entre- propose une gamme complète de services
cule une signification particulière. Elle prises industrielles confient une partie ou d’optimisation de l’efficacité des équipe-
est associée à une entreprise d’ingénie- la totalité de leurs activités de maintenance ments, des stratégies de maintenance aux
à SKF, souvent sous forme de contrats de programmes de maintenance des machines
rie disposée à mettre à votre disposition
performance. A travers les compétences et en passant par l’assistance technique et
des compétences de niveau internatio- connaissances spécialisées rassemblées la fiabilité pilotée par l’opérateur.
nal en matière de produits, des ressour-
ces intellectuelles et une vision particu-
lière pour vous guider vers la réussite.

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Mise au point d’une nouvelle

”solution anti-froid”
Lors des hivers rigoureux qui sévissent
dans le Nord de la Chine, des températures
négatives peuvent provoquer un grippage
des ensembles-roues et de leurs roulements
lié à une lubrification insuffisante. SKF a
ainsi mis au point une nouvelle famille de
lubrifiants synthétiques formulés de manière
à conserver une viscosité constante, y com-
pris lorsque le roulement est soumis à des
températures extrêmes. SKF dispose de
connaissances inégalées à l’échelle mon-
diale en matière de lubrifiants et de
frottement.

L’avènement de la technologie by-wire

Du fly-by-wire (commandes de vol élec- Le groupe est également leader de la
triques) au work-by-wire en passant par technologie drive-by-wire dans le domaine
le drive-by-wire, SKF dispose de connais- de l’automobile. Il a par exemple participé
sances et d’un savoir-faire uniques concer- au développement des deux concept-cars
nant la technologie by-wire actuellement en révolutionnaires Filo et Novanta dont les sys-
plein essor. SKF a été le premier à exploiter tèmes de direction et de freinage reposent
la technologie fly-by-wire (commandes de sur des composants mécatroniques SKF.
vol électriques) et travaille en collaboration D’autres recherches menées dans le secteur
étroite avec tous les leaders de l’industrie de la technologie by-wire ont conduit à la
aéronautique. A titre d’exemple, pratique- production d’un chariot élévateur dont la
ment tous les avions Airbus sont équipés de totalité des commandes repose sur des sys-
systèmes SKF by-wire en ce qui concerne tèmes mécatroniques en remplacement
les commandes de vol. des systèmes hydrauliques classiques.

Planifier une croissance durable

Par nature, les roulements contribuent
à préserver l’environnement naturel. Une
diminution du frottement permet aux
machines de fonctionner de manière plus
efficace, en consommant moins d’énergie
et de lubrifiant. SKF cherche sans cesse à La R&D à 320 km/h
améliorer le niveau de performance à travers Parallèlement aux très réputées installations de la Scuderia Ferrari dans le monde de
la conception d’une nouvelle génération de de recherche et développement de SKF la F1. (Une Ferrari de compétition typique
produits et équipements haute performance. basées en Europe et aux États-Unis, les compte plus de 150 composants SKF.)
Afin de préparer l’avenir, les politiques glo- courses de Formule 1 offre une opportunité Les enseignements tirés sur ce terrain sont
bales et les techniques de fabrication SKF unique de repousser les limites de la tech- ensuite appliqués aux produits proposés
sont planifiées et mises en œuvre de manière nologie des roulements. Depuis plus de aux constructeurs automobiles et au sec-
à protéger et à préserver les ressources 50 ans, les produits, techniques et connais- teur des pièces de rechange au niveau
naturelles de la terre. Nous oeuvrons pour sances de SKF contribuent à la renommée mondial.
une croissance durable et respectueuse
de l’environnement.

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motralec
4 rue Lavoisier . ZA Lavoisier . 95223 HERBLAY CEDEX
Tel. : [Link].10 / Fax. : [Link].48
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