Réalisé par :
Feki Oussema
Kammoun Mohamed Ali
Chahine Ghanoudi
Année Universitaire : 2023/2024
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I. Introduction:
La flottabilité caractérise la capacité d'un objet à flotter sur un fluide. Elle
dépend de la force que ce fluide exerce sur l'objet qui y est immergé. Un tel
équilibre dépend de la hauteur de son centre de gravité. Lors de ce T.P, nous
allons déterminer la stabilité d’un ponton à différentes hauteurs de centre
de gravité.
Matériel :
• Navire + Ponton
• Deux cylindre de masse 388g
• File a plomb
• Cordon
II. But de ce TP :
Lors de ce T.P, nous avons amené à déterminer la position du centre de
gravité du ponton à différentes positions du poids, ainsi que l’angle
d’inclinaison, 𝛿𝜃, du ponton par rapport l’axe verticale afin de déterminer
la stabilité de ce ponton qui flotte sur la surface de l’eau.
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III. Expérience 1 : différentes positions de centre de gravité :
Avec le poids réglable situé sur le centre de l’une des rangées, on place le
crochet de cordon de centre de gravité à travers le trou sur le coté de la
voile, en s’assurant que le petit poids est bien suspendu et libre d’osciller
de l’autre coté. On fixe le poids dans le centre el V sur a ligne médiane de
la rangée la plus petite et On suspend le ponton à l’extrémité libre du
cordon épais. On marque le point ou le fil a plomb croise la ligne centrale
de la voile avec un marqueur ( la position du centre de gravité). On répète
le même processus avec les quatre autres lignes.
IV. Expérience 2 : Mesure de stabilité :
Dans cette expérience on va mesurer les valeurs des gites produits par le
mouvement latéral des cylindres. Les valeurs des gîtes produits par le
mouvement latéral et la hauteur du poids ajustable y1 seront reportées sur le
tableau suivant. Un graphique pour chaque hauteur y1 , de position latérale du
poids ajustable par rapport aux gîtes, peut alors être tracé.
Hauteur Gîtes pour le déplacement latéral du poids réglable à partir de la ligne centrale de voile
du poids 𝑥1 (𝑚𝑚)
réglable -52.5 -45 -37.5 -30 -22.5 -15 -7.5 0 7.5 15 22.5 30 37.5 45 52.5
𝑦1 (𝑚𝑚)
95 - -8 -7 -5,75 -4. -2,75 -1.25 0 1.25 2,75 4 5,75 7 8 -
150 - - -7,75 -6,4 -4,5 -3.5 -1,7 0 1,7 3.5 4,5 6,4 7,75 - -
205 - - - -7,5 -5,5 -4 -2.25 0 2,25 4 5,5 7,5 - - -
260 - - - - -7 -4,8 -3 0 3 4,8 7 - - - -
316 - - - - - -7,5 -4 0 4 7 ,5 - - - - -
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Interprétation :
La valeur de la pente de chaqu’un des droites tracées indique la variation de
l’angle θ lorsque un poids est ajouté à une distance x1 de la droite (CG). En
d’autre terme elle indique la stabilité de navire.
V. Analyse des résultats et conclusion :
𝜕𝑥1
Les cinq valeurs de y et les valeurs correspondantes de peuvent être
𝜕𝜃
extraites. En utilisant l’équation
𝑤 𝜕𝑥1
𝐺𝑀 =
𝑊 𝜕𝜃
les valeurs de GM peuvent être obtenues. Et connaissant la profondeur
d’immersion, les valeurs de CG peuvent être déduites. De plus, puisque
CM = CG+GM , les valeurs de CM peuvent être calculées. Les valeurs ci-
dessus sont disposées sous forme de tableau, comme indiqué ci-dessous.
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On remarque que la stabilité de navire diminue linéairement
(y = −0.0866x + 9.88) avec l’augmentation de la hauteur de son centre de
gravité. Le centre de gravité est toujours au dessous de métacentre M et lorsque
G s’approche de M la stabilité de navire diminue.
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