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Conception d'un système de culbutage avion

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FT1 FT11 Moteur synchrone

en rotation FT12 Moteur asynchrone

FT13 Moteur à courant


continue
FT2 FT210 Réducteur à engrenage

Réduire e de rotation
ue – chaine

FT23 Plie courroie

FT24 cteurs électronique


FT3
FT31 Pignon-crémaillère
Culbuter la charge.
FT32 Roue-chaine

FT411
FT4 Accouplement
FT41 temporaire
Accoupler l’arbre
FP moteur à l’arbre Accouplement
FT412
récepteur.
Accouplement
Permettre à permanant
l’utilisateur de
FT5
culbuter la cage de FT51 Des roulements
laminage Guider l’axe en
rotation FT52 Des coussinets

sssssssssssssss FT53 Par contact direct


FT6
sssssssssssssssssssssss
sssssssssssssssssssssss
Assurer la stabilité de FT61 Les appuis
sssssssssssssssssssssss
la cage de laminage
sssssssssssssssssssssss
lors de la rotation.
sssssssssssssssssssssss FT62 Pieds de centrage
sssssssssssssssssssssss
FT7
sssssssssssssssssssssss FT71 Support
Assurer la stabilité de
sssssssssssssssssssssss
culbuteur.
sssssssssssssssssssssss FT72 Galets
sssssssssssssss

Figure 1: Diagramme FAST de la fonction FP.

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