Copmte rendu d’electrotechnique
TP1 :marche et arrét d’un moteur
Préparés par : Encadré par :
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2023/2024
But de manipulation :
Shéma de puissance et de commande :
La réponse sur les questions :
[Link] de cliquer sur S1 les contacts sont ouverts ,sauf KM1 (21,22) se qui permet au
courant de passer a la lampe H3 ,qui indique que le moteur et en arret dans l’etat initial .
Lorqu’on clique sur S1 le courant passe dans la bobine,alors la bobine est excitée ,ce qui
implique le changement d’état des contacts qu’ont le meme nom(KM1),alors KM1(13,14) va
se fermer ,donc la lampe vers et la bobine KM1(A1 ,A2) reste toujours alimente meme si on
laisse le bouton poussoir S1(3,4).
Bouton pousoir S1
initialement ouvert
S1 ouvert Appuyer sur S1 et relacher
KM1(A1,A2) n’excite pas KM1(A1,A2) s’excite
KM1(13,14) se ferme
KM1(A1,A2) reste excieé
jusqu’à l
L’appui sur S2
[Link]’on clique sur S2(1,2) il va s’ouvrir (pas se courant qui travere la bobine
KM1(A1,A2)) alors la bobine desalimente ce qui implique KM1 (13,14) ouvert ,donc le
moteur est en arret .
3. On suppose que le moteur et en marche. Dans la figure de on a utiliser le bouton
permanant S1 qui est fermé dans le cas d’une coupure (volontaire ,fortuite) du secteur ,le
permanant reste fermé ,et si le système retablie(voulet ou inopine)du secteur ,le moteur va
se marcher automatiquement dans la figure 3 ,où ona utiliser les boutons poussoirs S1 et
S2 ,si une coupure (volontaire,fortuite) du secteur et produite ,le moteur est en
arret .Lorsque le système retablie le moteur reste en arret et se marche si seulement si on
clique sur S1.
4.A la suite d’une surcharge du moteur ‘(courant excessif)vla relie thermique F1(1,2) va
transferer une commande à F1(98,97) et F1(96,95) pour charger d’état (F1(98 ,97) va se
fermer et F1(96,95) va s’ouvrir),ce qui implique l’arret du moteur et l’éclairage de lampe
(H1).
5.A cause du remplacement de KM1(21,28) par KM1(13,14) et KM1(13,14) par KM1(21,22)
le moteur est en marche ,alors la bobine KM1(A1,A2)
Est excite ,les KM1 change d’etat donc KM1(13,14) est ouvert et KM1(21,22) fermé,le
moteur est on arret ,la bobine est deséxcité ,cette operation va se répéter
(marche arret) .
[Link] on applique S1 et S2 simultanèment ;on observe la marche du moteur ‘car S1 va se
fermer alors la bobine est excité(moteur en marche),S2 va s’ouvrir ,mais le moteur reste en
marche.
Bouton poussoir S2 initialement
fermée
Ne pas appuyer sur S2 Appuyer sur S2
Ne pas appuyer sur Ne pas appuyer sur
Appuyer sur S1 Appuyer sur S1
S1 S1
KM1(A1,A2) sera
KM1(A1,A2) ne peut excite
KM(1,A2) ne peut pas KM1(A1,A2) sera excite
pas etre exciter insantanement
etre excité
7.