‫امجلهـورية اجلـزائـرية ادلميقـراطيـة الشعبيـة‬

République Algérienne Démocratique et Populaire

‫وزارة التعليــم العالــي والبحــث العلمي‬
Ministère de l’Enseignement Supérieur Et de La Recherche Scientifique
‫جامعة غـرداية‬ N° d’enregistrement

Université de Ghardaïa …../…..../…….

‫لكية العلوم و التكنولوجيا‬

Faculté des Sciences et de la Technologie
‫قسم الآلية والكهرومياكنيك‬
Département d’Automatique et d’Electromécanique
Mémoire de fin d’étude, en vue de l'obtention du diplôme

Master
Domaine : Sciences et Technologie
Filière : Electromécanique
Spécialité : Maintenance industrielle

Thème

Optimisation de la maintenance préventive du système

de téléconduite d’un réseau électrique HTB (au sein
du poste de transformation de GRTE Ghardaïa)
Présenté par :
Brahim BOUSSADA
Omar BABAOUSMAIL

Soutenue publiquement le : 22 / 06 / 2023

Devant le jury composé de :

Fayçal CHOUIA MCB Univ. Ghardaïa Président

Hocine MERZOUG MAA Univ. Ghardaïa Encadreur
Messaoud BENDAOUI MCB Univ. Ghardaïa Examinateur
Brahim ZITANI MAA Univ. Ghardaïa Examinateur

Année universitaire 2022/2023

 REMERCIEMENTS

Surtout, nous remercions ALLAH pour son aide et ses innombrables

dons. ALLAH qui nous a donné la force et la connaissance, la

volonté et le moral pour compléter nos études.

Nous tenons à remercier chaleureusement et sincèrement Mr.

Hocine MERZOUG d’avoir dirigé nos travaux de recherche, pour

son aide précieuse et ses encouragements qui ont été d’une

grande importance pour nous au cours de la préparation de cette

thèse et aussi pour remercier Mr. Abdelhamid BAZINE pour son aide

au cours de notre formation à SONELGAZ transport d'électricité.

Nous remercions également tous les membres qui ont accepté

d’examiner ce travail.

I
 Dédicace
Nous dédions ce travail :

À nos chères mamans

À nos chers Pères Grâce à leurs mérites, leurs sacrifices et

leur patience, nous sommes arrivés à ce jour.

À nos frères et nos sœurs.

À tous les amis.

Brahim, Omar

II
 Résumé :
Lors de cette étude, nous avons optimisé la maintenance préventive du système de téléconduite
d'un réseau électrique HTB dans SONELGAZ transport d'électricité Ghardaïa.

Nous appuyons dans cette étude sur les temps de défaillance de notre système de téléconduite, et
nous avons analysé ces temps de panne par trois méthodes différentes et efficaces "méthode ABC
(Pareto)", "analyse FMD", "méthode AMDEC", dans le but de minimiser les périodes d'inactivité et
d'optimiser la disponibilité du système de téléconduite.

Mots clés : Système Téléconduite, maintenance, défaillances, méthode ABC, analyse FMD et
méthode AMDEC.

Abstract:
During this study, we optimized the preventive maintenance of the telecontrol system of an HTB
electrical network in SONELGAZ electricity transport Ghardaïa.

We rely in this study on the failure times of our telecontrol system, and we have analysed these
failure times by three different and effective methods "ABC method (Pareto)", "FMD analysis",
"FMECA method", in the aim of minimizing periods of inactivity and optimizing the availability of
the telecontrol system.

Keywords: Telecontrol system, maintenance, failure, ABC method, FMD analysis, FMECA
method.

: ‫ملخص‬
‫ لنقل‬SONELGAZ ‫ في‬HTB ‫ قمنا بتحسين الصيانة الوقائية لنظام التحكم عن بعد لشبكة كهربائية‬، ‫خالل هذه الدراسة‬
.‫الكهرباء في غرداية‬

‫ وقمنا بتحليل أوقات الفشل هذه بثالث طرق مختلفة وفعالة‬، ‫نعتمد في هذه الدراسة على أوقات فشل نظام التحكم عن بعد لدينا‬
‫ بهدف التقليل فترات التوقف وتحسين توفر نظام التحكم عن‬، "AMDEC ‫ "طريقة‬، "FMD ‫ "تحليل‬، ")‫ (باريتو‬ABC ‫"طريقة‬
.‫بعد‬

.AMDEC ‫ طريقة‬،FMD ‫ تحليل‬،ABC ‫ طريقة‬،‫ فشل‬،‫ الصيانة‬،‫ نظام التحكم عن بعد‬: ‫كلمات مفتاحية‬

III
 Table des matières :

R E M E R C I E M E N T S ....................................................................................................................... I
Dédicace..................................................................................................................................................... II
Résumé : ................................................................................................................................................... III
Liste des figures : .................................................................................................................................... VII
Liste des tableaux : ................................................................................................................................. VII
Liste des abréviations : .............................................................................................................................IX
Introduction générale : ................................................................................................................................ 1
Chapitre Ⅰ : Présentation de l'entreprise
Ⅰ.1 Introduction : .................................................................................................................................. 3
Ⅰ.2 Présentation du groupe SONELGAZ : ........................................................................................... 3
Ⅰ.3 Histoire de Sonelgaz :..................................................................................................................... 3
Ⅰ.4 Organigramme générale de SONELGAZ : .................................................................................... 8
I.5 Présentation de la société algérienne SONELGAZ transport de l’électricité : .............................. 9
I.5.1 Organisation de SONELGAZ transport de l'électricité : ...................................................... 10
I.5.2 Carte réseau de la région Hassi Messaoud : ......................................................................... 11
I.5.3 Poste SONELGAZ transport de l'électricité de Ghardaïa : .................................................. 12
Chapitre Ⅱ : Généralité sur le réseau électrique HTB
Ⅱ.1 Introduction : ............................................................................................................................... 16
Ⅱ.2 Définition d’un réseau électrique : .............................................................................................. 16
Ⅱ.3 Niveaux de tension : .................................................................................................................... 16
Ⅱ.4 Différents types de structures des réseaux : ................................................................................ 17
Ⅱ.4.1 Structure maillée :................................................................................................................ 17
Ⅱ.4.2 Structure radiale ou bouclée : .............................................................................................. 17
Ⅱ.4.3 Structure arborescente : ....................................................................................................... 17
Ⅱ.5 Présentation des réseaux électriques : ......................................................................................... 18
Ⅱ.5.1 Réseaux de transport et d’interconnexion : ......................................................................... 18
Ⅱ.5.2 Réseaux de répartition : ....................................................................................................... 19
Ⅱ.5.3 Réseaux de distribution : ..................................................................................................... 19
Ⅱ.6 Architecture de Réseaux Electrique : .......................................................................................... 20
Ⅱ.6.1 Critères de choix : ................................................................................................................ 20
Ⅱ.6.2 Type d’architecture :............................................................................................................ 20
Ⅱ.7 Poste électrique : ......................................................................................................................... 22
Ⅱ.8 Appareillage d’un poste électrique : ........................................................................................... 22
Ⅱ.8.1 Transformateur de puissance : ............................................................................................. 22
Ⅱ.8.2 Disjoncteur : ........................................................................................................................ 23

IV
 Ⅱ.8.3 Transformateur de courant (TC) :........................................................................................ 24
Ⅱ.8.4 Sectionneur : ........................................................................................................................ 24
Ⅱ.8.5 Transformateur de tension TT/TP : ..................................................................................... 25
Ⅱ.8.6 Parafoudre : ......................................................................................................................... 26
Ⅱ.8.7 Isolateur : ............................................................................................................................. 26
Ⅱ.8.8 Jeux de barres : .................................................................................................................... 27
Ⅱ.8.9 Circuit bouchons : ............................................................................................................... 27
Ⅱ.9 Différents types de défaut d’un réseau électrique : ..................................................................... 28
Ⅱ.9.1 Court-circuit : ...................................................................................................................... 28
Ⅱ.9.2 Surtension : .......................................................................................................................... 29
Ⅱ.9.3 Surcharge : ........................................................................................................................... 29
Ⅱ.9.4 Oscillations : ........................................................................................................................ 30
Ⅱ.9.5 Déséquilibres : ..................................................................................................................... 30
Ⅱ.10 Conclusion : .............................................................................................................................. 30
Chapitre Ⅲ : Généralité sur le système téléconduite
Ⅲ.1 Introduction :.............................................................................................................................. 32
Ⅲ.2 Définition de la téléconduite : .................................................................................................... 32
Ⅲ.2.1 Télésurveillance : ............................................................................................................... 32
Ⅲ.2.2 Télécommande : ................................................................................................................. 33
Ⅲ.2.3 Protection et Contrôle-Commande des réseaux : ............................................................... 34
Ⅲ.3 Différents équipements de la fonction Téléconduite : ............................................................... 36
Ⅲ.3.1 Equipement Téléconduite : ................................................................................................ 36
Ⅲ.3.2 Equipements de Transmission : ......................................................................................... 37
Ⅲ.3.3 Réseau téléphonique de sécurité : ...................................................................................... 39
Ⅲ.4 System SCADA : ....................................................................................................................... 39
Ⅲ.5 Maintenance des équipements téléconduite (Entretien systématique) : .................................... 40
Ⅲ.5.1 Equipements PCG : ............................................................................................................ 40
Ⅲ.5.2 Equipements des postes asservis RTU : ............................................................................. 41
Ⅲ.5.3 Equipements de Télé-action : ............................................................................................. 41
Ⅲ.5.4 Systèmes de renvoi au niveau des ouvrages postes : ......................................................... 41
Ⅲ.5.5 Téléinformations TM/TS/TC : ........................................................................................... 41
Ⅲ.5.6 Contrôle commande numérique (CCN) : ........................................................................... 41
Ⅲ.5.7 Redresseurs 48 Vcc : .......................................................................................................... 42
Ⅲ.5.8 Onduleurs : ......................................................................................................................... 42
Ⅲ.6 Conclusion : ............................................................................................................................... 43
Chapitre Ⅳ : La maintenance industrielle et ses méthodes d'analyse
Ⅳ.1 Introduction : ............................................................................................................................. 45
V
 Ⅳ.2 Historique et évolution de la maintenance : .............................................................................. 46
Ⅳ.3 Définitions de la maintenance : ................................................................................................. 47
Ⅳ.3.1 Définition de la maintenance selon l’AFNOR par la norme NF X 60-0101 : ................... 47
Ⅳ.3.2 Définition de la maintenance selon l’AFNOR par la norme NF EN 13306 X 60-3195 : .. 47
Ⅳ.3.3 Définition de la maintenance selon La Fédération européenne des sociétés nationales de
maintenance (EFNMS) : ............................................................................................................... 47
Ⅳ.4 Activités de maintenance :......................................................................................................... 47
Ⅳ.4.1 Fonctions de service maintenance : ................................................................................... 48
Ⅳ.5 Objectifs de la maintenance : .................................................................................................... 49
Ⅳ.6 Types de la maintenance : ......................................................................................................... 50
Ⅳ.6.1 Maintenance préventive : ................................................................................................... 50
Ⅳ.6.2 Maintenance corrective : .................................................................................................... 50
Ⅳ.6.3 Maintenance améliorative : ................................................................................................ 51
Ⅳ.7 Temps de maintenance : ............................................................................................................ 51
Ⅳ.8 Niveaux et échelons de maintenance :....................................................................................... 52
Ⅳ.8.1 Echelons de maintenance : ................................................................................................. 52
Ⅳ.8.2 Niveaux de maintenance : .................................................................................................. 52
Ⅳ.9 Méthodes d’analyse de maintenance : ....................................................................................... 53
Ⅳ.9.1 Méthode ABC (Diagramme de Pareto) : ........................................................................... 53
Ⅳ.9.2 AMDEC : ........................................................................................................................... 55
Ⅳ.9.3 Diagramme d’ISHIKAWA (Les 5M, cause-effet, arêtes de poisson) : ............................. 58
Ⅳ.9.4 Méthode QQOQCP : .......................................................................................................... 60
Ⅳ.9.5 Méthode de l'arbre de défaillance : .................................................................................... 61
Ⅳ.9.6 Etude FMD (Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité) : ..................................................... 64
Ⅳ.10 Conclusion : ............................................................................................................................. 71
Chapitre Ⅴ : Application des outilles d'analyse sur les données de l'entreprise
V.1 Introduction :............................................................................................................................... 73
V.2 Historique des défaillances du système téléconduite :................................................................ 73
V.3 Application des méthodes d'analyse : ......................................................................................... 75
V.3.1 Application de la méthode de la courbe ABC (loi de Pareto) : ........................................... 75
V.3.2 Analyse FMD : .................................................................................................................... 79
V.3.3 Application de La méthode AMDEC :................................................................................ 94
V.4 Conclusion : .............................................................................................................................. 101
Conclusion générale ................................................................................................................................ 102
Bibliographie : ........................................................................................................................................ 105
Les annexes : ........................................................................................................................................... 108

VI
Liste des figures :

Chapitre I : Présentation de l’entreprise

Figure I.1 : Organigramme générale de SONELGAZ .......................................................................... 8

Figure I.2 : Les régions de transport de l’électricité ............................................................................ 9
Figure I.3 : Organigramme générale de SONELGAZ transport de l'électricité ................................. 10
Figure I.4 : Carte réseau de la région Hassi Messaoud ..................................................................... 11
Figure I.5 : Carte réseau de la wilaya de GHARDAIA ....................................................................... 12
Figure I.6 : Plane de masse du poste SONELGAZ transport de l'électricité Ghardaïa ..................... 12
Figure I.7 : Schéma unifilaire du poste étage 220/60 kV .................................................................... 13
Figure I.8 : Schéma unifilaire du poste Ghardaïa étage 60/30 kV ..................................................... 13

Chapitre Ⅱ : Généralité sur le réseau électrique HTB

Figure Ⅱ.1 : Schémas de différents types de structures des réseaux .................................................. 17

Figure Ⅱ.2 : Architecture générale d'un réseau d'énergies électrique ............................................... 18
Figure Ⅱ.3: Architecture simple antenne ............................................................................................ 20
Figure Ⅱ.4 : Architecture double antenne........................................................................................... 20
Figure Ⅱ.5 : Architecture double antenne avec double jeu de barres ................................................ 21
Figure Ⅱ. 6 : Appareils électriques dans un poste (A : côté primaire, B : côté secondaire) .............. 22
Figure Ⅱ.7 : Transformateur HTB 220/60 Kv..................................................................................... 23
Figure Ⅱ.8 : Disjoncteur à gaz SF6 .................................................................................................... 23
Figure Ⅱ.9 : Transformateur de courant (TC) .................................................................................... 24
Figure Ⅱ.10 : sectionneur HTB ........................................................................................................... 25
Figure Ⅱ.11 : Transformateur de tension TT/TP ................................................................................ 25
Figure Ⅱ.12 : parafoudre. ................................................................................................................... 26
Figure Ⅱ.13 : Isolateur........................................................................................................................ 26
Figure Ⅱ.14 : Jeux de barres............................................................................................................... 27
Figure Ⅱ.15 : Circuit bouchons .......................................................................................................... 27
Figure Ⅱ.16 : Différentes formes des Courts-circuits [5] ................................................................... 29

Chapitre Ⅲ : Généralité sur le système téléconduite

Figure Ⅲ.1 : La chaîne de protection et contrôle commande ............................................................ 35

Figure Ⅲ.2 : Téléconduite d’un réseau électrique ............................................................................. 40

Chapitre Ⅳ : La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Figure Ⅳ.1 : Les différant types de la maintenance ........................................................................... 50

Figure Ⅳ.2 : Analyse des temps.......................................................................................................... 51
Figure Ⅳ.3 : Diagramme de Pareto (ABC) ........................................................................................ 54
Figure Ⅳ. 4 : Diagramme d’ISHIKAWA [23] .................................................................................... 58
Figure Ⅳ.5 : Exemple d’un arbre de défaillances .............................................................................. 64
Figure Ⅳ.6 : Fonction de défaillance ................................................................................................. 65
VII
Figure Ⅳ.7 : Fonction associée .......................................................................................................... 65
Figure Ⅳ.8 : Évolution du taux de défaillance au cours du temps ..................................................... 66

Chapitre Ⅴ : Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Figure V.1 : Courbe ABC (Courbe de Pareto) ................................................................................... 78

Figure V.2 : Le graphe de Weibull sur logiciel Minitab18 ................................................................. 80
Figure V.3 : La densité de probabilité f(t) en fonction de TBF ........................................................... 84
Figure V.4 : La fonction de répartition F(t) en fonction de TBF ........................................................ 85
Figure V.5 : Fonction de fiabilité R(t) en fonction de TBF ................................................................. 87
Figure V.6 : La fonction de taux de défaillance λ(t) en fonction de TBF........................................... 88
Figure V.7 : La fonction de la maintenabilité M(t) en fonction de TTR ............................................. 91
Figure V.8 : La fonction de la disponibilité instantanée en fonction de TTR ..................................... 93

VIII
Liste des tableaux :

Chapitre Ⅰ : Présentation de l’entreprise

Tableau I.1 : Constitution du poste STE Ghardaïa [4] ....................................................................... 14

Chapitre Ⅱ : Généralité sur le réseau électrique HTB

Tableau Ⅱ.1 : Les niveaux de tension électrique................................................................................. 17

Chapitre Ⅳ : La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Tableau Ⅳ.1 : Symboles des évènements dans l'arbre de défaillance ................................................ 62

Tableau Ⅳ.2 : Symboles des portes logiques dans l’arbre de défaillance ......................................... 62
Tableau Ⅳ.3 : Symboles de transfert sous l’arbre de défaillance [27] .............................................. 63

Chapitre Ⅴ : Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Tableau V.1 : L'historique des défaillances du système téléconduite ................................................. 73

Tableau V.2 : Analyse ABC (Pareto) .................................................................................................. 75
Tableau V.3 : Estimation de la fonction de répartition ....................................................................... 79
Tableau V.4 : Les paramètres de la loi Weibull .................................................................................. 80
Tableau V.5 : Calcul de l'écart entre F(t) et Fe(t) .............................................................................. 81
Tableau V.6 : La densité de probabilité f(t) ........................................................................................ 83
Tableau V.7: La fonction de répartition F(t)....................................................................................... 84
Tableau V.8 : La fonction de fiabilité R(t) .......................................................................................... 86
Tableau V.9 : La fonction du taux de défaillance λ(t) ......................................................................... 87
Tableau V.10 : Le calcul de la maintenabilité .................................................................................... 90
Tableau V.11 : Le calcul de la disponibilité instantanée .................................................................... 92
Tableau V.12 : Niveaux de criticité. .................................................................................................... 94
Tableau V.13 : L'analyse du système par la méthode AMDEC .......................................................... 95

VII
 Liste des abréviations :

Abréviation Signification
A Ampère.
ABC Activité Basé sur le Cout.
AFNOR Association française de normalisation.
AMDEC Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité.
BF Basses Fréquences.
BLU Bande Latérale Unique.
BTA Basse Tension niveau A.
BTB Basse Tension niveau B.
CC Court-circuit.
C.C Centre de conduite.
CCN Contrôle commande numérique.
CM Cabine mobile
CRC Centre régional de conduite.
CPU Central Processing Unit.
CNC Centre national de conduite.
CPL Courant porteurs en ligne.
EN Européen Norme.
GRTE Gestion du Réseau de Transport de l’Electricité.
HT Haut tension.
HTA Haut tension niveau A.
HTB Haut tension niveau B.
HF Haute fréquence.
Hz Hertz.
JB Jeux de barre.
KV Kilo volte.
MDT (Mean Down Time) c'est la durée moyenne d'indisponibilité ou de défaillance.
MT Moyen tension.
Mean Time Between Failures (c'est la moyenne des temps de bon
MTBF
fonctionnement entre deux défaillances).
MTTR Mean Time To Repair (c'est le temps moyen mis pour réparer le système).
MVA Méga volt ampère.

IX
 MW Méga watt.
NF Norme Française.
PA Poste asservi.
PCG Poste de Commande Groupé.
RTU Remonte terminale unit.
SCADA Système de contrôle et d'acquisition de données.
SF6 Gaz hexafluorure de soufre.
STE SONELGAZ transport de l'électricité.
TBF Time Between Failures (Le temp entre deux défaillances).
TBT Très Basse tension.
TC Transformateur de courant.
TCD Télécommande double.
THT Très Haut tension.
TP/TT Transformateur de tension (potentielle).
TM/TS/TC Téléinformations.
TR Transformateur.
TSD Télésignalisation double.
TTR Time To Repair (Le temps mis pour réparer le système).
U Tension.

X
 Introduction générale

Introduction générale :
Les réseaux électriques à haute tension (HTB) sont les infrastructures vitales qui assurent la
transmission efficace de l'électricité sur de longues distances. Au sein de ces réseaux, le système
téléconduite dans les postes de transport de l'électricité joue un rôle essentiel en facilitant la
surveillance et le contrôle des flux électriques. Afin de garantir un fonctionnement fiable et continu
de ces postes, la maintenance préventive du système de téléconduite est d'une importance capitale.

L'objectif de notre travail est de faire une étude pour optimisation de la maintenance préventive du
système de téléconduite au sein de l'entreprise SONELGAZ transport de l'électricité (STE) poste
Ghardaïa. Nous avons choisi trois méthodes d'analyse de la maintenance de ce système
particulièrement efficaces : la méthode de la courbe ABC, l'analyse FMD et la méthode AMDEC.

La maintenance préventive consiste à planifier et à réaliser des activités d'entretien régulières pour
prévenir les pannes et maintenir les performances du système à un niveau optimal. Dans le contexte
spécifique du système de téléconduite des réseaux électriques HTB, l'optimisation de la maintenance
préventive est essentielle pour minimiser les risques de défaillance, réduire les coûts de maintenance
et garantir une disponibilité continue du système.

Afin de bien réaliser notre étude, nous avons divisé notre mémoire en cinq chapitres :

Chapitre Ⅰ : Présentation de l’entreprise SONELGAZ transport de l'électricité poste Ghardaïa où

nous avons effectué notre étude.

Chapitre Ⅱ : Dans ce chapitre nous avons présenté une généralité sur le réseau électrique HTB,
avec l'exposition des différents équipements qui composent le poste de transport de l'énragie
électrique

Chapitre Ⅲ : Ce chapitre contient des informations générales sur le système de télécommande.

Chapitre Ⅳ : Dans ce chapitre, nous avons présenté la maintenance industrielle et ses méthodes
d'analyse utilisées pour aider à la planification et à l'exécution de la maintenance.

Chapitre Ⅴ : Nous avons appliqué les outils d'analyse (méthode ABC, analyse FMD, méthode
AMDEC) sur les données de l'entreprise pour étudier les défaillances liées au système de
téléconduite.

À la fin de cette étude, une conclusion générale résumant nos résultats et nos interprétations, pour
optimise la maintenance préventive avec une proposition des solutions innovantes pour améliorer la
fiabilité et l'efficacité du système de téléconduite.

1
 Chapitre Ⅰ
Présentation de l’entreprise
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

Chapitre I : Présentation de l’entreprise

Ⅰ.1 Introduction :
L'électricité est une partie essentielle de la vie moderne et le progrès d'un pays comme l'Algérie
est mesurée en matière de consommation d'électricité par personne. Les gens consomment de
l'électricité pour leur vie quotidienne, c'est pourquoi nous avons besoin de la production et de la
transmission de l'électricité.

La production, le transport et la distribution de l’électricité sont assuré par SONELGAZ le

spécialiste unique en Algérie dans ce domaine.

Ⅰ.2 Présentation du groupe SONELGAZ :

Sonelgaz, l'entreprise pionnière en Algérie dans la fourniture d'électricité et de gaz, est présente
depuis 1969. Pendant ces cinquante dernières années, Sonelgaz s'est engagée à fournir une source
d'énergie essentielle à la vie quotidienne des citoyens algériens.

Son rôle a été crucial dans le développement économique et social du pays. Son engagement
envers la politique énergétique nationale se reflète dans la mise en œuvre de programmes majeurs
tels que l'électrification des zones rurales et la distribution de gaz public, contribuant ainsi à atteindre
un taux de couverture électrique de 98% pour 10 983 538 clients et un taux de pénétration du gaz de
65% pour 6 886 407 clients. Actuellement, le groupe Sonelgaz est constitué de 14 sociétés filiales
directement gérées par la holding et de 12 sociétés en partenariat avec des tiers.[1]

Ⅰ.3 Histoire de Sonelgaz :

➢ Les débuts de l'électricité en Algérie
L'électrification de l'Algérie a commencé au début du 20e siècle avec la présence de 16 sociétés
chargées de la distribution d'électricité dans le pays. Parmi ces sociétés, on retrouvait le groupe
Lebon (Compagnie Centrale d'éclairage par le Gaz) et la Société algérienne d'éclairage et de force
(SAEF) qui opéraient principalement au centre et à l'ouest, la Compagnie Du Bourbonnais à l'est,
ainsi que les usines Lévy à Constantine.

Cependant, par décret en date du 16 août 1947, ces 16 sociétés concessionnaires ont été
transférées à EGA (Entreprise de Gestion des Activités énergétiques). À ce moment-là, ces sociétés
possédaient 90% des infrastructures industrielles liées à l'électricité et au gaz dans le pays.

➢ 1962 1969 Soutenir le développement économique et social de l'Algérie

Le remarquable parcours de cette entreprise nationale illustre parfaitement celui de l'Algérie en
tant que nation. Depuis son indépendance en 1962, le pays a déployé des efforts considérables pour

3
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

réorganiser son économie et répondre aux multiples besoins sociaux d'une population en constante
extension.

➢ 1969 Création de Sonelgaz

L'ordonnance N°69-59 du 28 juillet 1969 marque la dissolution de l'établissement public
d'Electricité et Gaz d'Algérie (EGA), créé suite aux lois de nationalisation françaises de 1947, et
établit les statuts de la Société Nationale de l'Electricité et du Gaz (Sonelgaz).

En 1969, Sonelgaz était déjà une entreprise d'envergure avec environ 6000 employés, desservant
700 000 clients. Dès sa création, l'entreprise s'est engagée non seulement dans la fourniture d'énergie,
mais aussi dans l'installation et la maintenance d'appareils électriques ou fonctionnant au gaz pour les
particuliers.

Sonelgaz s'est également attachée à encourager l'utilisation du gaz naturel et de l'électricité dans
les secteurs industriel, artisanal et domestique.

➢ 1977 Plan National d'Electrification

À partir de 1977, Sonelgaz s'est principalement investie dans le programme d'électrification
complète du pays, apportant ainsi une contribution significative à la modernisation de l'économie et à
l'amélioration des conditions de vie de la population en Algérie.

➢ 1983 Première restructuration : naissance des filiales travaux

Sonelgaz a procédé à une première restructuration qui a abouti à la création de cinq (05)
entreprises spécialisées dans les travaux, ainsi qu'une entreprise de fabrication :

• KAHRIF pour l'électrification rurale.

• KAHRAKIB pour les infrastructures et installations électriques.
• KANAGHAZ pour la réalisation des réseaux gaz.
• INERGA pour le Génie Civil.
• ETTERKIB pour le montage industriel.
• AMC pour la fabrication des compteurs et appareils de mesure et de contrôle.

Les infrastructures électriques et gazières actuelles de Sonelgaz ont été rendues possibles grâce à
ces sociétés, qui ont su répondre aux exigences du développement économique et social du pays.

➢ 1991 Un nouveau statut pour Sonelgaz

En 1991, Sonelgaz est transformée en Établissement Public à caractère Industriel et Commercial

(EPIC). Cette évolution est confirmée par le décret exécutif N° 95-280 du 17 septembre 1995, qui
établit clairement que Sonelgaz est un Établissement Public à caractère Industriel et Commercial

4
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

placé sous la tutelle du Ministre chargé de l'énergie et des mines. De plus, Sonelgaz bénéficie de la
personnalité morale et jouit d'une autonomie financière.

➢ 2002 La transformation en SPA

Après l'adoption de la loi N°02/01 du 5 février 2002 concernant l'électricité et la distribution du
gaz par canalisations, Sonelgaz est transformée en Société Algérienne de l'Électricité et du Gaz, une
Société par Actions (SPA). Ce changement de statut lui permet d'élargir ses activités à d'autres
secteurs de l'industrie énergétique et de réaliser des interventions en dehors des frontières de
l'Algérie.

En tant que SPA, elle est autorisée à détenir un portefeuille d'actions et d'autres instruments
financiers, ainsi qu'à prendre des participations dans d'autres sociétés.

Cela préfigure l'évolution ultérieure de 2004, où Sonelgaz devient un Groupe Industriel.

➢ 2004 - 2006 Le Groupe Sonelgaz : l'expansion

En 2004, Sonelgaz se transforme en une société holding.

Une partie de ses entités responsables de ses principales activités sont alors établies en tant que
filiales, chargées d'assurer ces activités spécifiques :

• Société Algérienne de Production de l'Electricité (SPE).

• Société Algérienne de Gestion du Réseau de Transport de l'Electricité (GRTE).
• Société Algérienne de Gestion du Réseau de Transport du Gaz (GRTG).

➢ En 2006, cinq (05) autres sociétés sont créées. Il s'agit de :

Sonelgaz assume le rôle d'Opérateur du Système Électrique (OS), responsable de la gestion et de
la coordination du système de production et de transport de l'électricité.

• Société Algérienne de Distribution de l'Electricité et du Gaz d'Alger (SDA).

• Société Algérienne de Distribution de l'Electricité et du Gaz du Centre (SDC).
• Société Algérienne de Distribution de l'Electricité et du Gaz de l'Est (SDE).
• Société Algérienne de Distribution de l'Electricité et du Gaz de l'Ouest (SDO).

Pendant cette même année, les cinq (05) entreprises spécialisées dans les travaux ont été
réintégrées au sein du Groupe.

Au-delà de cette évolution, la mission fondamentale de Sonelgaz demeure d'assurer le service

public, ce qui constitue le socle de sa culture d'entreprise.

5
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

➢ 2007 - 2009 Parachèvement de la restructuration : Le renouveau

Au cours des dernières années, le Groupe Sonelgaz a entrepris une démarche de réorganisation
visant à améliorer ses performances. L'objectif principal est d'offrir un service de qualité à sa
clientèle. Cette initiative a été soigneusement élaborée en interne, aboutissant à la création d'un
Groupe Industriel (comprenant une maison mère et des filiales) composé de trente-trois (33) filiales
et de six (06) sociétés en participation directe.

Cette période a été caractérisée par la détermination de Sonelgaz à accomplir davantage et de

manière plus efficace, en mobilisant des financements substantiels pour développer et renforcer ses
infrastructures électriques et gazières.

L'engagement en matière d'investissement s'est étendu à tous les secteurs d'activité et à toutes les
zones géographiques, dans le but de garantir un approvisionnement énergétique fiable et un service
de qualité à la clientèle.[2]

➢ 2011 La Holding
Le 2 mai 2011, les statuts de Sonelgaz, qui avaient été adoptés en 2002, ont été modifiés par le
Conseil des Ministres. Ces modifications ont permis de les rendre conformes aux dispositions de la
loi N°02 - 01 du 5 février 2002 concernant l'électricité et la distribution du gaz par canalisations. Dès
lors, Sonelgaz Spa a été organisée en tant que "Société Holding", sans qu'une nouvelle entité morale
ne soit créée. La Holding Sonelgaz, ainsi que ses sociétés filiales, forment alors un ensemble connu
sous le nom de "Groupe Sonelgaz".

➢ 2012 Nouvel essor, Nouveau cap : les énergies renouvelables

Sonelgaz, étant à la pointe dans ce domaine, a déjà accompli l'électrification de 18 villages

éloignés du Grand Sud entre 1998 et 2001. Dans un souci de contribuer à la préservation de
l'environnement en réduisant l'impact des émissions de gaz à effet de serre provenant de ses centrales
utilisant des combustibles fossiles, Sonelgaz a également investi dans une autre forme d'énergie
renouvelable, à savoir l'énergie éolienne. Une centrale éolienne d'une capacité de 10 MW a été
construite à Kaberten, dans la wilaya d'Adrar.

➢ 2014 / 2015 : Le partenariat au cœur du développement…

En 2014, Sonelgaz a établi un partenariat avec General Electric pour créer une société appelée
GEAT (General Electric Algeria Turbines). Cette société a été chargée de la construction et de
l'exploitation d'un complexe industriel situé à Ain Yagout (wilaya de Batna), dont l'objectif était de
produire des turbines à gaz (TG) et des turbines à vapeur (TV). Sonelgaz a également établi des
partenariats avec Hyundai et Daewoo, ce qui a conduit à la création de la société HYENCO.

6
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

HYENCO était responsable de la réalisation de prestations d'ingénierie, d'approvisionnement et de

construction (EPC) pour des projets d'infrastructures énergétiques industrielles.

➢ 2017 Une nouvelle organisation de la Distribution

En 2017, une nouvelle réorganisation a été mise en place pour améliorer encore davantage
l'efficacité des sociétés au sein du Groupe. La Société de Distribution de l'Électricité et du Gaz
(SDC) a été créée à la suite de la fusion-absorption des sociétés de distribution SDE, SDO et SDA.

➢ Dimension internationale
Des sociétés mixtes ont été créées en partenariat avec d'importants opérateurs internationaux,
parmi lesquelles on peut citer les plus récentes :

« Vijai Electricals Algérie », dédiée à la fabrication de transformateurs de grande puissance, en

collaboration avec Vijai Electricals Ltd (Inde).

« Boilers Handassa Industrie Algérie » (abrégée en BHI Algérie), spécialisée dans la production
de chaudières de récupération et d'échangeurs thermiques, en partenariat avec la société sud-coréenne
BHI.

La plus récente, « SEDIVER Algérie », spécialisée dans la fabrication d'isolateurs en verre trempé
pour lignes électriques, en partenariat avec Sediver SPA (Italie).

➢ 2020-2021 : Une nouvelle stratégie pour de nouveaux horizons

Le Groupe Sonelgaz a adopté un nouveau plan stratégique ambitieux appelé Sonelgaz 2035. Ce
plan vise à recentrer les missions de Sonelgaz en tant qu'acteur majeur du secteur énergétique, dont la
principale mission est de fournir une énergie fiable et responsable. Ce plan stratégique, qui marque
les étapes clés de la stratégie, se concrétise par :

1. Niveau Groupe :
Au niveau du Groupe, une nouvelle structure a été mise en place, comprenant deux holdings
entièrement détenus par la société-mère Sonelgaz :

Une holding Engineering et Construction, qui aura une autorité hiérarchique sur les sociétés
travaux et engineering CEEG, HYENCO, KAHRIF, KAHRAKIB, KANAGHAZ, ETTERKIB,
INERGA et TRANSMEX.

Une holding Industries, qui exercera une autorité hiérarchique sur les sociétés MEI, AMC, Rouïba
Eclairage, VIJAI, BHI, SEDIVER et GEAT.

7
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

De plus, une seule société de sécurité et de surveillance, la SWAT, sera maintenue en fusionnant
et absorbant les trois autres sociétés SAR, SAT et SAH. [1]

2. Niveau Holding :
Les pôles d'activités seront transformés en directions exécutives, auxquelles seront
fonctionnellement rattachées les sociétés regroupées par métier et activité au sein du Groupe
Sonelgaz. Voici les principales directions exécutives :

- Direction Exécutive Production Conventionnelle et Energies Renouvelables.

- Direction Exécutive Transport et Distribution d’Energies.
- Direction Exécutive des Activités de Services.

De plus, un Secrétariat Général (SG) sera créé, responsable des activités de communication, du
patrimoine, des prestations, des affaires juridiques, de la sûreté interne, de la santé, de la sécurité et
de l'environnement.

Également, une Direction Centrale sera mise en place pour le pilotage de la performance et le
contrôle de gestion (DCG).

Une Direction des Affaires Juridiques (DAJ) sera créée, ainsi qu'une Direction Centrale du
Développement à l'International (DDI).

Enfin, la supervision et le contrôle de la société IFEG seront transférés à la Direction Exécutive du

Capital Humain et du Développement de l'Organisation (DCH).[1]

Ⅰ.4 Organigramme générale de SONELGAZ :

La figure suivant (I.1) montre l’organigramme général de la Société SONELGAZ.

Figure I.1 : Organigramme générale de SONELGAZ

8
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

I.5 Présentation de la société algérienne SONELGAZ transport de l’électricité :

Sa mission consiste à assurer l'exploitation, la maintenance et le développement du réseau de
transport de l'électricité, en conformité avec la législation, la réglementation en vigueur et les
dispositions de la loi N°02-01 du 05/02/2002 relative à l'électricité et à la distribution du gaz par
canalisations. Son objectif est de garantir une capacité adéquate pour répondre aux besoins de transit
et de réserve.

Le réseau de transport de l'électricité, considéré comme le pilier de la transition énergétique, est

défini comme un ensemble comprenant des lignes aériennes, des câbles souterrains, des
interconnexions internationales, des postes de transformation ainsi que leurs équipements de
téléconduite et de télécommunication, ainsi que les équipements de contrôle, de commande et de
mesure nécessaires à la transmission de l'électricité vers les clients, les producteurs et les
distributeurs, ainsi qu'à l'interconnexion entre les centrales électriques et le réseau électrique.

SONELGAZ Transport de l'Électricité exerce ses activités à travers des directions centrales et six
(06) régions de Transport de l'Électricité, à savoir Alger, Centre, Oran, Sétif, Annaba et Hassi
Messaoud. Elle compte également 24 services de transport répartis sur tout le territoire national,
assurant ainsi une maintenance de proximité et une relation directe avec les clients, La figure (I.2)
montre Les régions de transport de l’électricité.

Figure I.2 : Les régions de transport de l’électricité

9
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

SONELGAZ transport d'électricité exploite un réseau composé de :

▪ 32 720 Km de Lignes Haute Tension dont 5 317 Km en 400 kV.

▪ 373 Postes dont 26 Postes en 400kV.
▪ 67 598 MVA de puissance de transformation.
▪ 73 831 GWh d’énergie transitée.
▪ 21 544 Km de fibre optique.[3]

I.5.1 Organisation de SONELGAZ transport de l'électricité :

La figure suivant (I.3) montre l’organigramme générale de la société SONELGAZ transport de
l'électricité.

DIRECTION GENERALE

Secrétariat
Direction patrimoine

Assistants
Direction télécommunication

Inspection générale
Département hygiène sécurité et
environnement
Direction sureté interne établissement
Département audit

Direction ressources humaines

Département contrôle de gestion

Direction finances et comptabilité

Direction transport de l’électricité

Direction organisation et systèmes

Assistants

Département clientèle
Division achats et approvisionnement

Direction exploitation Services moyens

Direction maintenance

Direction région transport (06)

Figure I.3 : Organigramme générale de SONELGAZ transport de l'électricité

10
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

I.5.2 Carte réseau de la région Hassi Messaoud :

La figure suivant (I.4) représente la carte réseau de la région Hassi Messaoud, et la figure (I.5)
représente Carte réseau de la wilaya de Ghardaïa.

Figure I.4 : Carte réseau de la région Hassi Messaoud

11
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

Figure I.5 : Carte réseau de la wilaya de GHARDAIA

I.5.3 Poste SONELGAZ transport de l'électricité de Ghardaïa :

Le poste de transformation THT/HTB/MT 220/60/30 kv situé à Bouhraoua w. Ghardaïa il occupe
une superficie de 4.12 ha. Ce poste est réalisé par l’entreprise KAHRAKIB (entreprise nationale de
travaux et montage électrique) elle est mise en service contractuel en février 2001 et à partir de 02
octobre 2002 elle est exploitée. Ce projet a abouti au renforcement de la fiabilité de
l'approvisionnement en électricité de la région de Ghardaïa, couvrant les besoins des clients
résidentiels, agricoles et industriels. De plus, il contribuera à renforcer l'interconnexion du réseau 220
kV entre Hassi Messaoud et le nord du pays.

I.5.3.1 Plan de masse du poste :

La figure suivant (I.6) représente le Plane de masse du poste SONELGAZ transport de l'électricité
Ghardaïa.

Figure I.6 : Plane de masse du poste SONELGAZ transport de l'électricité Ghardaïa

12
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

I.5.3.2 Schéma unifilaire du poste Ghardaïa :

Les figures (I.7) et (I.8) montrent les schémas unifilaires de poste SONELGAZ transport de
l'électricité Ghardaïa.

Figure I.7 : Schéma unifilaire du poste étage 220/60 kV

Figure I.8 : Schéma unifilaire du poste Ghardaïa étage 60/30 kV

13
Chapitre Ⅰ Présentation de l’entreprise

Le tableau (I.1) représentant les différents équipements qui existe dans le poste SONELGAZ
transport de l'électricité (STE) Ghardaïa.

Tableau I.1 : Constitution du poste STE Ghardaïa [4]

01 jeux de barre 220 kV 3000 A.

04 travées ligne 220 kV.
Etage de 220kV
02 transformateurs 220/60/10.5 kV.
01 travée de sectionnement de barre.
02 jeux de barres 60 kV.
01 travée couplage.
Etage de 60 kV 02 arrivées transformateurs 220/60 kV.
04 travées ligne 60 kV.
02 travées transformateur 60/30 kV.
02 cellules arrivées transformateur.
01 cellule couplage 30 kV.
Etage de 30 kV
14 cellules de départs 30 kV
01 jeux de barre 30 kV.
02 bâtiments de commande THT/HTB annexes auxiliaires.
01 bâtiment de commande 30 kV et auxiliaires.
Infrastructure 02 sales batteries.
01 local pour groupe électrogène de secoure.
08 bâtiments de reliage.

14
 Chapitre Ⅱ
Généralité sur le réseau
électrique HTB
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Chapitre Ⅱ : généralité sur le réseau électrique HTB

Ⅱ.1 Introduction :
Un réseau électrique désigne un ensemble d'infrastructures qui assurent le transport de l'énergie
électrique depuis les sites de production jusqu'aux utilisateurs finaux.

Il est composé de lignes électriques fonctionnant à différentes tensions et interconnectées au sein

de postes électriques. Ces postes permettent de distribuer l'électricité et de la convertir d'une tension
à une autre grâce à l'utilisation de transformateurs.

Le réseau électrique doit également assurer une gestion dynamique de l'ensemble du processus de
production, de transport et de consommation d'électricité, en mettant en place des ajustements visant
à garantir la stabilité globale du système.

Ⅱ.2 Définition d’un réseau électrique :

Les réseaux électriques ont pour rôle de connecter les sources de production d'énergie telles que
les centrales hydrauliques, thermiques, etc., aux zones de consommation telles que les villes, les
usines, etc. L'électricité est transportée à des niveaux de tension élevés, tels que la haute tension et la
très haute tension, afin de limiter les pertes dues à l'effet Joule (les pertes étant proportionnelles au
carré de l'intensité du courant électrique). Ensuite, la tension de l'énergie est progressivement réduite
jusqu'à atteindre le niveau requis pour les utilisateurs finaux.
Les réseaux électriques sont composés de l'ensemble des dispositifs nécessaires à la production,
au transport, à la distribution et à l'utilisation de l'électricité, depuis les centrales de génération
jusqu'aux zones les plus éloignées, y compris les résidences rurales.

Ⅱ.3 Niveaux de tension :

Le choix du niveau de tension et de la fréquence est basé sur des critères technico-économiques et
des facteurs historiques. Chaque pays dispose de ses propres niveaux de tension et de fréquence, en
raison de ses particularités et de son évolution historique.
La nouvelle norme en vigueur en Algérie (SONELGAZ) définit les niveaux de tension.

Nous prendrons par convention dans ce qui suit :

✓ HTB désignera la Haute Tension HT et la très haute tension THT.
60 kV – 90 kV – 150 kV – 220kV – 400 kV
✓ HTA désignera la Moyenne Tension MT.
5.5 kV – 10 kV – 15 kV – 20 kV – 30 kV
✓ BTB et BTA désignerons le domaine de la Basse Tension BT.
400 V

16
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Le tableau (Ⅱ.1) représentant les déférents niveaux de tension électrique.

Tableau Ⅱ.1 : Les niveaux de tension électrique

Valeur de la Tension Nominale

(Un en Volts), Courant Alternatif

Très Basse Tension (TBT) Un ≤ 50

BTA 50 < Un ≤ 500

Basse Tension
(BT)
BTB 500 < Un ≤ 1000

HTA 1000 < Un ≤ 50000

Haute Tension
(HT)
HTB Un > 50000

Ⅱ.4 Différents types de structures des réseaux :

Il existe différents types de structures selon lesquelles les réseaux électriques peuvent être
organisés :
Ⅱ.4.1 Structure maillée (Figure Ⅱ.1.A) :
La connexion des postes électriques entre eux est assurée par un réseau complexe de lignes
électriques, garantissant une alimentation électrique fiable et sécurisée.
Ⅱ.4.2 Structure radiale ou bouclée (Figure Ⅱ.1.B) :
Malgré une sécurité d'alimentation légèrement inférieure à celle du système maillé, la structure
reste hautement fiable. Les postes rouges symbolisent les points d'approvisionnement en énergie.
Ⅱ.4.3 Structure arborescente (Figure Ⅱ.1.C) :
La fiabilité de l'alimentation est compromise car tout dysfonctionnement sur la ligne ou sur le
poste rouge entraîne une interruption totale de l'alimentation pour tous les clients en aval. (Les postes
rouges représentent les points d'approvisionnement en énergie).

Figure Ⅱ.1 : Schémas de différents types de structures des réseaux

17
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Chaque type de réseau présente des caractéristiques et des modes d'exploitation distincts. Les
grands réseaux énergétiques utilisent l'ensemble de ces structures.

Aux niveaux de tension les plus élevés, on retrouve la structure maillée, qui est utilisée pour le
réseau de transport. Aux niveaux de tension plus bas, la structure bouclée est employée en parallèle
avec la structure maillée, formant ainsi le réseau de distribution. Enfin, pour les niveaux de tension
les plus bas, la structure arborescente est prédominante et constitue le réseau de distribution.

Ⅱ.5 Présentation des réseaux électriques :

Les réseaux électriques traditionnels se divisent en 3 composantes distinctes : la production, le
transport et la distribution, La figure (Ⅱ.2) représente l’architecture générale d'un réseau d'énergies
électrique.

Figure Ⅱ.2 : Architecture générale d'un réseau d'énergies électrique

Ⅱ.5.1 Réseaux de transport et d’interconnexion :
Les réseaux de transport et d'interconnexion ont pour principales fonctions :

18
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

• Collecter l'électricité générée par les centrales de grande capacité et la transporter en flux
important vers les zones de consommation (fonction de transport).
• Assurer une exploitation économique et sécurisée des moyens de production en compensant
les aléas divers (fonction d'interconnexion).

Ces réseaux opèrent à des tensions de 150 kV, 220 kV et plus récemment 400 kV. Ils sont
configurés en réseau maillé, avec une mise à la terre directe du neutre.

Ⅱ.5.2 Réseaux de répartition :

Les réseaux de répartition, également appelés réseaux haute tension, ont pour fonction de
distribuer, au niveau régional, l'énergie provenant du réseau de transport. Leur tension varie selon les
régions, mais elle est supérieure à 63 kV.

Ces réseaux sont principalement composés de lignes aériennes, capables de transporter plus de 60
MVA sur des distances de quelques dizaines de kilomètres. Leur configuration peut être en boucle
fermée ou le plus souvent en boucle ouverte, avec des terminaisons en antenne dans certains postes
de transformation.

Dans les zones urbaines denses, ces réseaux peuvent être souterrains sur des distances
relativement courtes, généralement inférieures à quelques kilomètres.

Ces réseaux fournissent de l'électricité aux réseaux de distribution via des postes de
transformation HT/MT, ainsi qu'aux utilisateurs industriels dont la demande (supérieure à 60 MVA)
nécessite un raccordement à cette tension.

• La tension utilisée est de 90 kV ou 63 kV.

• Le neutre est mis à la terre par réactance ou transformateur de point neutre :
✓ Courant neutre limité à 1500 A pour le 90 kV.
✓ Courant neutre limité à 1000 A pour le 63 kV.
• Les réseaux peuvent être configurés en boucle ouverte ou boucle fermée.

Ⅱ.5.3 Réseaux de distribution :

Les réseaux de distribution sont mis en place à partir de tensions inférieures à 63 KV, à partir des
postes de transformation HTB/HTA. Ils sont soutenus par des lignes ou des câbles à moyenne
tension qui acheminent l'électricité jusqu'au poste de répartition HTA/HTA. Le poste de
transformation HTA/BTA représente le dernier maillon de la chaîne de distribution et est responsable
de l'alimentation électrique pour tous les types d'utilisations.

19
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Ⅱ.6 Architecture de Réseaux Electrique :

Ⅱ.6.1 Critères de choix :
Différentes structures peuvent être utilisées pour organiser l'ensemble des composants d'un réseau
électrique, et la complexité de ces structures influe sur la disponibilité de l'énergie électrique et les
coûts d'investissement. Le choix de l'architecture sera donc déterminé pour chaque application en
fonction du critère de l'optimum technico-économique.

Ⅱ.6.2 Type d’architecture :

Les schémas électriques des postes de livraison HTB les plus couramment rencontrés sont les
suivants :

Ⅱ.6.2.1 Simple antenne :

Figure Ⅱ.3: Architecture simple antenne

• Mode d'exploitation :
La figure (Ⅱ.3) représente l'architecture simple antenne, dans les conditions normales, les
transformateurs HTB/HTA sont alimentés par un unique jeu de barres HTB.
Cependant, en cas de perturbation où une source d'alimentation est perdue, les
transformateurs HTB/HTA sont désactivés.

Ⅱ.6.2.2 Double antenne :

Figure Ⅱ.4 : Architecture double antenne

20
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

• Mode d'exploitation :
La figure (Ⅱ.4) représente l’architecture double antenne, dans les conditions normales, les
deux disjoncteurs d'arrivée des sources sont fermés, de même que le sectionneur de
couplage. Par conséquent, les transformateurs sont alimentés simultanément par les deux
sources.
Cependant, en cas de perte d'une source (Arrivée 1) en situation perturbée, l'autre source
(Arrivée 2) prend en charge la totalité de l'alimentation.

Ⅱ.6.2.3 Double antenne avec double jeu de barres :

Figure Ⅱ.5 : Architecture double antenne avec double jeu de barres

Mode d'exploitation :
La figure (Ⅱ.5) représente l’architecture double antenne avec double jeu de barres.
Dans des conditions normales :
• L'Arrivée 1 est dirigée vers le Jeu de Barre JB1, en liaison avec le Départ 1 et le
Transformateur N°01.
• L'Arrivée 2 est dirigée vers le Jeu de Barre JB2, en liaison avec le Départ 2 et le
Transformateur N°02.
• Le disjoncteur de couplage peut être maintenu en position fermée ou ouverte.
En situation perturbée :
• En cas de défaillance d'une source (Arrivée 1), l'autre source (Arrivée 2) prend en charge
l'intégralité de l'alimentation.
• En cas de défaut sur l'un des jeux de barres (ou pendant une opération de maintenance), le
disjoncteur de couplage est ouvert et l'autre jeu de barres assure l'alimentation de tous les
départs. [5]

21
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Ⅱ.7 Poste électrique :

Les postes électriques ont pour rôle d'ajuster la tension en fonction des lignes et des réseaux, ainsi
que de diriger l'électricité et de la surveiller à distance le long des différentes lignes qu'elle emprunte.
La figure (Ⅱ. 6) représente les appareils électriques dans un poste.
On peut distinguer différents types de postes en fonction des fonctions qu'ils remplissent :
Les postes d'interconnexion, les postes de transformation et les postes mixtes.

Figure Ⅱ. 7 : Appareils électriques dans un poste (A : côté primaire, B : côté secondaire)

Les postes électriques abritent divers équipements électriques qui contribuent au bon
fonctionnement du réseau :
1. Ligne électrique primaire.
2. Câble de garde.
3. Ligne électrique.
4. Transformateur de tension.
5. Sectionneur.
6. Disjoncteur.
7. Transformateur de courant.
8. Parafoudre.
9. Transformateur de puissance.
10. Bâtiment secondaire.
11. Clôture.
12. Ligne électrique secondaire. [6]
Ⅱ.8 Appareillage d’un poste électrique :
Ⅱ.8.1 Transformateur de puissance :
Un transformateur de puissance est un composant essentiel du réseau électrique haute tension.
Selon la définition de la commission électrotechnique internationale, c'est un appareil statique qui
utilise l'induction électromagnétique pour convertir un système de tension et de courant alternatif en
un autre système de tension et de courant généralement de valeurs différentes, mais à la même

22
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

fréquence, dans le but de transmettre de l'énergie électrique. Son rôle principal est de minimiser les
pertes dans les réseaux électriques, la figure (Ⅱ.8) représente le transformateur HTB 220/60 Kv.

Figure Ⅱ.9 : Transformateur HTB 220/60 Kv

Ⅱ.8.2 Disjoncteur :
Les disjoncteurs sont utilisés pour effectuer les opérations courantes nécessaires au bon
fonctionnement du réseau de transport d'énergie, telles que la mise hors tension des lignes ou des
transformateurs, l'ouverture ou la fermeture de boucles d'interconnexion, etc. Ils jouent également un
rôle crucial dans l'élimination rapide des défauts pour protéger le système.

Le gaz SF6, qui est un gaz inerte, est utilisé dans les disjoncteurs en raison de sa très grande
densité (environ 5 fois celle de l'air) et de sa rigidité diélectrique élevée. Il se décompose en présence
d'un arc électrique, mais les éléments dissociés se recombinent rapidement une fois que l'arc
disparaît.

Les disjoncteurs offrent plusieurs fonctionnalités, notamment :

➢ La possibilité de commande à distance.
➢ La détection de toute coupure d'alimentation.
➢ La mise en place de verrouillages électriques.
➢ La séparation du circuit de commande du circuit de puissance.
➢ La protection des appareils contre les surcharges. [7]

La figure (Ⅱ.8) représente le disjoncteur à gaz SF6.

Figure Ⅱ.10 : Disjoncteur à gaz SF6

23
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Ⅱ.8.3 Transformateur de courant (TC) :

Les transformateurs de courant (TC) sont des dispositifs utilisés pour convertir le courant élevé en
un courant de plus faible intensité, ce qui permet de mesurer et de contrôler la puissance. Ils se
composent d'un noyau et de deux bobinages, l'un primaire et l'autre secondaire. Lorsqu'un courant
alternatif traverse le bobinage primaire, un champ magnétique est créé, ce qui induit à son tour un
courant alternatif dans le bobinage secondaire. Ce courant alternatif est proportionnel au courant dans
le bobinage primaire. Les transformateurs de courant sont également appelés "transformateurs de
réduction". Une fois que le courant a été réduit, il peut être surveillé en toute sécurité et mesuré à
l'aide d'un ampèremètre. [8]

La figure (Ⅱ.9) représente le transformateur de courant (TC).

Figure Ⅱ.11 : Transformateur de courant (TC)

Ⅱ.8.4 Sectionneur :
Le sectionneur est un dispositif fondamental qui permet d'effectuer une coupure dans le circuit et
remplit la fonction de sécurité du personnel. Il possède deux positions stables : ouvert et fermé.

La manœuvre du sectionneur se fait hors charge car il n'a pas la capacité de couper le courant.

• Il garantit l'isolement entre les deux parties du réseau auxquelles il est connecté.
• Il assure une totale indépendance entre les deux parties du réseau, quelles que soient les
tensions appliquées à leurs bornes, qu'elles soient normales ou accidentelles.

La figure (Ⅱ.10) représente le sectionneur HTB.

24
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Figure Ⅱ.12 : sectionneur HTB

Ⅱ.8.5 Transformateur de tension TT/TP :
Le transformateur de tension joue un rôle crucial dans la transmission précise de la tension
primaire vers les systèmes de contrôle, de commande, de protection et de mesure. Il est essentiel de
surveiller le rapport de transformation, la polarité et de mesurer sa charge afin d'assurer une
transmission fiable et précise.

La ligne haute tension est connectée au côté primaire du transformateur pour alimenter les
appareils de mesure tels que les voltmètres et les wattmètres à partir du côté secondaire de ce
transformateur. Cela permet d'obtenir une représentation réduite des tensions de la ligne haute
tension, facilitant ainsi la mesure précise. De plus, le transformateur de tension isole les appareils de
mesure de la haute tension, assurant ainsi leur sécurité. [7]

La figure (Ⅱ.11) représente le transformateur de tension TT/TP.

Figure Ⅱ.13 : Transformateur de tension TT/TP

25
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Ⅱ.8.6 Parafoudre :
Les parafoudres sont la protection principale contre les surtensions atmosphériques et de
manœuvre. Les surtensions transitoires et les perturbations électriques sont causées par la foudre ou
par des perturbations électromagnétiques. Ces phénomènes peuvent être directs ou indirects. Ils sont
généralement reliés en parallèle avec l’équipement à protéger pour dévier le courant de choc.

La figure (Ⅱ.12) représente le parafoudre.

Figure Ⅱ.14 : parafoudre.

Ⅱ.8.7 Isolateur :
Les isolateurs électriques sont essentiels pour assurer la sécurité des populations en empêchant les
pylônes et les postes électriques urbains de présenter des risques d'électrocution. Fabriqués à partir de
matériaux isolants tels que le verre ou les polymères, ces isolateurs électriques prennent la forme
d'un empilement d'assiettes placé directement sur les lignes électriques aériennes. Ils empêchent tout
contact direct entre la ligne haute tension (HT) ou très haute tension (THT) et le pylône métallique,
évitant ainsi la propagation du courant électrique dans ce dernier.

Au fil des avancées techniques depuis l'invention de l'électricité, les isolateurs électriques ont
considérablement évolué, en particulier en ce qui concerne les risques et la sécurité urbaine. Ils
jouent un rôle crucial étant donné que les réseaux électriques sont omniprésents dans notre
environnement.

La figure (Ⅱ.13) représente l’isolateur.

Figure Ⅱ.15 : Isolateur

26
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Ⅱ.8.8 Jeux de barres :

Un jeu de barres désigne un conducteur en cuivre ou en aluminium qui permet de transporter
l'électricité à l'intérieur d'un tableau électrique ou d'un poste électrique. Chaque jeu de barres
constitue un ensemble triphasé qui s'étend sur toute la longueur du poste et peut être divisé en
sections à l'aide de sectionneurs.
Les jeux de barres sont généralement constitués de barres plates ou de tubes. Ils agissent comme
des conducteurs à faible impédance et permettent la connexion de plusieurs circuits électriques à des
points distincts.
La figure (Ⅱ.14) représente les jeux de barres.

Figure Ⅱ.16 : Jeux de barres

Ⅱ.8.9 Circuit bouchons :
Les circuits bouchons jouent un rôle essentiel dans les réseaux de transport et de distribution. Ils
constituent des éléments essentiels des systèmes de courant porteur en ligne (CPL), qui sont utilisés
pour transmettre des signaux de télécommande, des communications vocales, des données de
télémétrie et des commandes à distance entre les postes d'un réseau électrique. [9]

La figure (Ⅱ.15) représente le circuit bouchons.

Figure Ⅱ.17 : Circuit bouchons

27
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Ⅱ.9 Différents types de défaut d’un réseau électrique :

Un défaut électrique se produit lorsque la nature du courant circulant dans un circuit est
accidentellement modifiée, ce qui peut perturber son fonctionnement normal et entraîner une panne
électrique. Cela se produit lorsque l'intensité (I) du courant électrique, mesurée en ampères, ou sa
tension (U), mesurée en volts, dépassent les valeurs prévues pour un circuit spécifique.

On parle également de défaut électrique lorsqu'on détecte la présence d'un courant de fuite, c'est-
à-dire lorsque de l'électricité "fuit" d'un circuit, entraînant une variation de l'intensité du courant
mesurée à l'entrée et à la sortie d'une installation.

On distingue généralement cinq types principaux de défauts électriques, à savoir :

✓ Le court-circuit.
✓ La surtension.
✓ La surcharge.
✓ Les oscillations.
✓ Les déséquilibres.

Ⅱ.9.1 Court-circuit :
Les courts-circuits sont des événements transitoires qui se produisent lorsque l'isolation entre deux
conducteurs de tensions différentes ou entre un conducteur sous tension et la terre est compromise.
Ils entraînent des courants extrêmement élevés dans les composants du réseau. Les courts-circuits
peuvent causer des dommages économiques considérables s'ils ne sont pas rapidement éliminés par
les dispositifs de protection.

Différents types de courts-circuits peuvent survenir dans un réseau électrique :

• Court-circuit triphasé (Figure Ⅱ.18.A)

Il correspond à la réunion des trois phases, c’est le courant de CC le plus élevé.

• Court-circuit biphasé isolé (Figure Ⅱ.19.B)

Il correspond à un défaut entre deux phases. Le courant résultant est plus faible que dans le cas du
défaut triphasé, sauf lorsqu’il se situe à proximité immédiate d’un générateur.

• Court-circuit monophasé (Figure Ⅱ.20.C)

Il correspond à un défaut entre une phase et la terre, c’est le plus fréquent.

• Court-circuit biphasé terre (Figure Ⅱ.21.D)

Il correspond à un défaut entre deux phases et la terre. [10]

La figure (Ⅱ.16) représente les différentes formes des courts-circuits.

28
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Figure Ⅱ.22 : Différentes formes des Courts-circuits [5]

Ⅱ.9.2 Surtension :
Il existe deux classes des surtensions :

A. Surtensions par décharges électriques atmosphériques :

Les orages sont des occurrences fréquentes et également très dangereuses. Lorsqu'ils se
produisent, la foudre génère une impulsion de courant qui peut atteindre des dizaines de milliers
d'ampères. Cette décharge provoque une surtension dans le système électrique, pouvant entraîner des
incendies et la destruction des équipements électriques.

B. Surtensions de commutation :

Les surtensions se produisent dans les lignes électriques en raison principalement des
changements de machines à haute puissance. Les moteurs électriques, en tant que charges inductives,
génèrent des surtensions lors de leur connexion et de leur déconnexion. Il existe également d'autres
processus susceptibles de les provoquer, tels que l'amorçage et l'extinction des soudures à l'arc.

Ⅱ.9.3 Surcharge :
Une surcharge d'un appareil se produit lorsque le courant qui le traverse dépasse sa capacité
nominale. Les causes possibles de surcharges sont les suivantes :

• Les courts-circuits.
• Les reports de charge.
• Les pointes de consommation.
• L’enclenchement des grandes charges.

Les surcharges provoquent des chutes de tension importantes dans le réseau et accélère le
vieillissement des équipements.

29
Chapitre Ⅱ Généralité sur le réseau électrique HTB

Ⅱ.9.4 Oscillations :
Les oscillations de tension et de courant résultent des changements plus ou moins rapides de la
charge, ce qui affecte directement la fréquence de rotation des machines génératrices d'énergie
électrique.

Ⅱ.9.5 Déséquilibres :
Les déséquilibres surviennent principalement dans les réseaux de distribution et sont généralement
causés par une répartition inégale des charges sur les trois phases. [10]

Ⅱ.10 Conclusion :
Le réseau électrique HTB est un élément essentiel du système électrique global. Ce réseau de
transmission à haute tension permet de transporter l'électricité sûre de longues distances depuis les
centrales électriques jusqu'au poste de distributions locales. Au cours de ce chapitre, nous avons
présenté des généralités sur le réseau électrique, les structures et l’architecteur des réseaux,
notamment Les équipements constituant d’un réseau électrique dans SONELGAZ transport
l'électricité, le principe de fonctionnement d'un réseau électrique et les différents composants qui
constituent.

30
 Chapitre Ⅲ

Généralité sur le système

téléconduite
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

Chapitre Ⅲ : Généralité sur le system téléconduite

Ⅲ.1 Introduction :
Le principal défi auquel Sonelgaz est confronté est de savoir comment gérer efficacement ces
réseaux électriques. La gestion du réseau comprend tous les aspects de la planification, de la
construction, de la maintenance et de l'utilisation des réseaux de distribution d'électricité, afin de
répondre aux besoins des clients desservis par Sonelgaz tout en améliorant la satisfaction des
utilisateurs. Dans le cadre de la modernisation de la gestion du réseau, un système de contrôle à
distance des installations de réseau de transport et de distribution électrique "SCADA" a été mis en
service.

Le dispositif assurera la surveillance et le contrôle à distance des équipements électriques haute et

moyenne tension. Ainsi, le centre relais améliorera la qualité de service et réduira les délais d'arrêt et
de réparation.

De même, il définira les points de perturbation dans le réseau et fournira des données techniques à
l'intérieur de la province.

Ⅲ.2 Définition de la téléconduite :

La téléconduite est une technique qui permet de gérer, d’exploiter, d’agir et de contrôler à distance
et en temps réel, des équipements et dispositifs d’un site qui se trouve loin de la station de contrôle et
cela en toute sécurité, et pour le personnel et pour les équipements.

Dans la pratique le terme téléconduit englobe les fonctions de télésignalisation, télésurveillance,

télémesure, et télécommande. Ces fonctions peuvent se répartir en deux groupes liés au sens de
transmission entre l’exploitant et le réseau :

• Télésurveillance, des appareils vers l’exploitant.

• Télécommande, de l’exploitant vers les appareils.

Enfin, pour une meilleure efficacité, l’opérateur peut disposer rapidement de l’information la plus
pertinente par un prétraitement automatique tel une opération de tri, de mise en forme graphique, de
calcul, etc.

Ⅲ.2.1 Télésurveillance :
De nos jours, la télésurveillance est capable d'analyser et de synthétiser les informations reçues
afin de fournir automatiquement et en continu toutes les données nécessaires pour gérer le réseau en
temps réel. Elle rassemble toutes les informations du réseau, telles que les activations ou

32
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

désactivations éventuelles des appareils, les mesures des consommations instantanées ou pondérées
dans différentes parties du réseau électrique, ainsi que toute autre information permettant de
connaître l'état réel du réseau.

La partie surveillance collecte en permanence tous les signaux provenant du système de

commande, reconstitue l'état réel du système contrôlé et effectue toutes les déductions nécessaires
pour générer les données utilisées pour établir des historiques de fonctionnement.

La partie surveillance d'un système de supervision a pour objectifs :

• Détecter les fonctionnements anormaux.

• Rechercher les causes et les conséquences d'un fonctionnement non prévu ou non contrôlé.
• Modifier les modèles utilisés pendant le fonctionnement prévu afin de revenir à un
fonctionnement normal : changement de commande, réinitialisations, etc.

En particulier, les vues d'ensemble sont créées en fonction de l'installation réelle et des besoins de
l'opérateur. De plus, elles sont animées en temps réel.

Ainsi, l'opérateur peut visualiser :

• Les schémas d'exploitation (réseau électrique, poste, etc.).

• Les états de l'installation (positions des appareils, etc.).
• Les valeurs des grandeurs d'exploitation (courants, tensions, puissances, etc.).
• Le détail des alarmes, avec leur chronologie d'apparition.

Ⅲ.2.2 Télécommande :
Un exemple basique de télécommande est la commande à distance de l'ouverture et de la
fermeture des appareils de puissance. Cela se concrétise dans des applications telles que les
interrupteurs et disjoncteurs télécommandés. D'autres actions peuvent également être contrôlées à
distance, comme les réglages et les automatisations.

Il est essentiel que les ordres de télécommande soient exécutés en toute sécurité. Cela est rendu
possible grâce à l'utilisation d'un réseau de communication performant, permettant d'obtenir les
informations nécessaires en temps réel. Par exemple, un ordre de manœuvre d'un appareil est
transmis via une télécommande double (TCD) et confirmé par le retour d'une télésignalisation double
(TSD).

Les procédures de télécommande incluent également des demandes de validation et de

confirmation avant l'exécution d'un ordre de manœuvre. Le rôle de la commande consiste à effectuer

33
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

un ensemble d'opérations sur le procédé en fixant des consignes de fonctionnement en réponse à des
ordres d'exécution.

La commande englobe toutes les fonctions qui agissent directement sur les actionneurs du
procédé, garantissant ainsi :

➢ Un fonctionnement sans défaillance.

➢ La reprise ou la gestion des modes.
➢ Les traitements d'urgence.
➢ Une partie de la maintenance corrective.

Ⅲ.2.3 Protection et Contrôle-Commande des réseaux :

Les équipements du Réseau de Transport d'Électricité (lignes et transformateurs) sont pourvus de

systèmes en temps réel qui permettent leur surveillance et leur commande à distance à partir de
centres de conduite régionaux. Ces dispositifs, qui assurent ces fonctions, font usage de technologies
telles que l'électronique, l'informatique industrielle et les télécommunications, notamment par le biais
des communications optiques, hertziennes ou filaires.

Ⅲ.2.3.1 Plan de protection :

La protection des réseaux électriques englobe tous les dispositifs de surveillance et de protection
qui garantissent la stabilité d'un réseau électrique. Son objectif est d'éviter les dommages accidentels
aux équipements coûteux et de maintenir une alimentation électrique continue. La plupart des
systèmes d'alimentation électrique sont interconnectés et nécessitent ce type de protection.
L'ensemble de ces dispositifs forme une chaîne de protection qui permet d'éliminer les parties
défaillantes du réseau en cas de défaut. On peut distinguer plusieurs types de protections pour les
réseaux électriques, à savoir :

✓ Protection des infrastructures du réseau de transport.

✓ Protection des lignes à haute tension.
✓ Protection des transformateurs de puissance.
✓ Protection des infrastructures du réseau de distribution.

Ⅲ.2.3.2 Plan de Contrôle-Commande :

Le terme de contrôle-commande regroupe tous les éléments liés à l'exploitation des réseaux. Un
plan de contrôle-commande définit ces éléments et leur organisation de fonctionnement. Le plan de
contrôle-commande d'un réseau doit prendre en compte trois situations : l'exploitation normale, les
situations de défaut et les opérations de maintenance (hors et sous tension). La gestion de ces

34
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

opérations est assurée par des centres de conduite régionaux (CRC) ou nationaux (CNC) équipés
d'instruments de téléconduite tels que les SCADA. Ces instruments permettent :

✓ De commander les organes de coupure tels que les disjoncteurs et les sectionneurs.
✓ De connaître la position de ces organes.
✓ De mesurer différentes grandeurs telles que la tension, l'intensité et la fréquence.
✓ De signaler les dysfonctionnements à travers des alarmes.

Un réseau électrique peut être divisé en zones, chacune étant généralement protégée par un
disjoncteur associé à des dispositifs de détection (capteurs de mesure tels que les transformateurs de
courant et de potentiel), de protection, de contrôle-commande (relais de protection) et de
déclenchement (actionneurs).

La figure (Ⅲ.1) représente la chaîne de protection et contrôle commande.

Réseau électrique

Organe de Capteur de
coupure mesure

Centre de
Actionneurs conduit (C.C)

Figure Ⅲ.2 : La chaîne de protection et contrôle commande

Ⅲ.2.3.3 Centre de Conduit (C.C) :

La gestion des flux d'énergie de la centrale est largement automatisée, ce qui signifie que la
plupart des tâches sont effectuées à distance à l'aide de systèmes avancés de surveillance et de
commande à distance. Cependant, il est essentiel de prendre des décisions en temps réel pour assurer
la conduite et la sécurité du réseau, en se basant sur les données les plus pertinentes et les plus
récentes. Ce centre décisionnel, souvent appelé le "cerveau" du réseau, est opérationnel 24 heures sur
24 et répond instantanément aux besoins d'électricité.

35
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

Ⅲ.2.3.4 Actionneurs :
Dans un système de commande à distance, qu'il soit semi-automatique ou automatique, un
actionneur est l'élément de la partie opérative chargé de convertir l'énergie reçue de la partie
commande, éventuellement via un pré-actionneur, en un travail nécessaire à l'exécution d'une tâche
programmée dans un système automatisé.

L'essor de l'automatisation spécifique dans l'industrie a entraîné une augmentation considérable de

l'utilisation des actionneurs et des composants d'automatisation, en particulier dans le domaine de
l'électronique, pour répondre aux exigences de certaines applications critiques telles que le contrôle
des mouvements, de la température, de la tension, etc.

Ⅲ.2.3.5 Organes de coupure :

Les organes de coupure sont essentiels dans l'installation électrique. Présents à tous les niveaux de
transport électrique, ils permettent de sécuriser et d’isoler des zones du réseau ou des équipements
électriques. Disjoncteurs, sectionneurs…

Ⅲ.2.3.6 Capteurs de mesure :

Un capteur, est un petit appareil autonome capable d'exécuter des mesures simples sur son
environnement immédiat. Son rôle est de transformer l'état de ces grandeurs physiques observées
afin qu'elles soient plus aisément manipulables. Les capteurs sont les éléments de base des systèmes
d’acquisition de données. [11]

Ⅲ.3 Différents équipements de la fonction Téléconduite :

Ⅲ.3.1 Equipement Téléconduite :
Ⅲ.3.1.1 Poste de Commande :
Le système poste de commande groupé (PCG) assure la téléconduite et la supervision en temps
réel du poste asservi (PA). Organisé autour d’un microprocesseur, sa conception est de type
modulaire extensible, c'est un équipement qui sert à donner l'ordre de télécommande d’organes et de
recevoir l’état de l’organe (télésignalisation), et les mesures électriques à partir des PA rattachées à
ce dernier.

Le PC peut être de structure simplifiée c’est à dire qu’il peut commander un nombre restreint de
PA (poste de commande simplifié), ou bien, il peut être de capacité plus importante et présenter des
moyens d’exploitation meilleurs est offre toutes les fonctionnalités d’un petit centre régional de
conduite.

Les principales tâches conférées au poste de commandes groupées (PCG) sont :

36
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

• L’acquisition des informations échangées entre le PCG et les postes asservis respectifs.
• L’acquisition des informations éminentes des RTU (Remonte terminal unit) propres au
poste.
• La retransmission vers le centre de conduite supérieur CRC et le DISPATCHING national.
• La restitution des informations sur les écrans et les imprimantes.
• L’équipement doit aussi comporter une carte horloge pour synchroniser les PA associés
(synchronisation GPS).

Ⅲ.3.1.2 Poste Asservi RTU :

RTU (Remote Terminal Unit), c’est l’équipement qui reçoit les ordres du PC, sa fonction
principale est la restitution des informations du poste vers son « maitre » et d’exécuter les
commandes qui lui parviennent. Il constitue l’intermédiaire entre les organes du poste et les centres
de commande.

De constitution modulaire, chaque module est spécifique à une tache bien définie, exemple :
alimentation, carte CPU ou est stockée et exécutée la paramétrie de la RTU, les cartes
Télésignalisation, Télémesures et Télécommande.

En général, la paramétrie de l’équipement réside an l’intégration de la fiche télé information du

poste.

Cette fiche est la carte d’identité de l’ouvrage, toutes les informations le concernant s’y trouvent
consignées.

Ⅲ.3.1.3 Liaison entre le PCG et le PA :

La liaison entre le PCG et le PA est gérée par une transmission « maitre-esclave ».

Le principe de fonctionnement repose sur un échange continuel des messages entre le PCG et le
PA dont l’initiative appartient au PCG.

Les informations transmises au CNC et aux différents CRC sont :

• Télécommandes (Ouvertures/Fermetures différents organes).

• Télésignalisations simples et doubles.
• Télémesures.

Ⅲ.3.2 Equipements de Transmission :

Pour garantir la sécurité et l'exploitation efficace des réseaux de transport, il est nécessaire de
disposer de moyens de transmission robustes qui permettent l'échange d'un grand nombre
d'informations entre les différentes parties du réseau. Ces moyens de transmission doivent être

37
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

extrêmement fiables afin de garantir l'accessibilité des installations pour le personnel en charge de la
conduite.

Ⅲ.3.2.1 CPLs :
Courant Porteur sur Ligne d’Energie, système d’émetteurs/récepteur HF pour signaux
télégraphiques et pour la phonie.

C’est le canal de transmission le plus utilisé dans le système de conduite vu la disponibilité du

support, puisque la ligne d’énergie, qui relie les différents points du réseau sert à véhiculer les
informations émanant des postes électriques vers les dispatchings régionaux et le dispatching
national.

L'équipement permet l'établissement d'une liaison bidirectionnelle point à point en mode FULL
DUPLEX. Les informations transmises sont modulées dans la gamme de fréquences HF de 40 à 500
kHz, en utilisant une modulation d'amplitude à Bande Latérale Unique (BLU) avec une porteuse
atténuée. L'équipement peut être constitué des éléments suivants :

✓ Téléphonie (réseau téléphonique de sécurité).

✓ Informations ou ordres (Télémesures, télésignalisation et télécommandes).
✓ Télé action (Télé déclenchement par protection).

Pour réaliser une liaison par CPL, il est nécessaire d’assurer l’interface entre la partie Courant
Faible et la partie Courant Fort par un dispositif de couplage composé de :

• La boite d’accord : pour adaptation entre l’impédance de la ligne d’énergie et celle de

l’équipement.
• Le condensateur de couplage : pour éviter une modulation trop importante du
transformateur de séparation.
• Le circuit Bouchon : sert principalement à orienter le sens de transmission.

Ⅲ.3.2.2 Termineurs BF :
Emetteur/Récepteur sur câble cuivré, la transmission se fait en basse fréquence.

Ⅲ.3.2.3 Faisceaux Hertziens :

Les ondes Hertziennes sont utilisées comme support de transmission, Utilisation d’un
multiplexeur afin d’augmenter le nombre de signaux, car c’est souvent un support utilisé dans les
ouvrages importants car point de vue sécurité, il présente le moins de risque.

38
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

Ⅲ.3.2.4 Transmission par Fibre Optique :

La technique de transmission par fibre optique tend à se généraliser, ce support est l’un des plus
performant, des plus sur et des plus rapides.

En effet, le principe étant l’utilisation de la lumière pour la transmission des signaux, la vitesse de
transmission peut atteindre les GIGA bits.

Ⅲ.3.3 Réseau téléphonique de sécurité :

Principalement constitué d’un Autocommutateur privé, qui constitue le standard national des
ouvrages du réseau de transport de l’électricité, et garanti la sécurité des communications entre les
centrales de productions et les postes électriques.

Son rôle est d’acheminer un appel en tout point, en épuisant toutes les possibilités de déroutage et
utilise les supports de transmissions existant pour la transmission des DATA. [1]

Ⅲ.4 System SCADA :

SCADA est l’acronyme de « supervisory control and data acquisition », qui se traduit en français
par « système de contrôle et d’acquisition de données ».

SCADA est un système de télégestion à grande échelle, centralisé au sein d'un aménagement. Il
offre une interface graphique conviviale qui fournit des informations en temps réel sur l'état des
installations de l'aménagement. Le système permet également l'archivage et l'analyse des données
sous la forme de courbes de tendances. Ces archives peuvent être conservées à long terme dans le but
de réaliser des statistiques.

SCADA est la technologie qui permet à un utilisateur de collecter des données à partir de l'un ou
installations plus éloignées et / ou envoyer des instructions de contrôle limitées à celles installations.
Les systèmes SCADA d’aujourd’hui contrôlent non seulement les processus mais sont aussi utilisés
pour mesurer, prévoir, facturer, analyser, planifier, en temps réel.

Voici quelques exemples parmi les protocoles les plus célèbres et populaires utilisés dans la
communication SCADA :

✓ Le protocole Modbus
✓ Le protocole IEC 60870-5-101
✓ Le protocole DNP3
✓ Le protocole PROFIBUS
✓ Le protocol Field bus [11]

39
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

La figure (Ⅲ.2) représente la téléconduite d’un réseau électrique.

Figure Ⅲ.3 : Téléconduite d’un réseau électrique

Ⅲ.5 Maintenance des équipements téléconduite (Entretien systématique) :

Ⅲ.5.1 Equipements PCG :
• Contrôle et entretien de l’installation.
• Vérification des alimentations électriques de l’équipement PCG.
• Test des niveaux des signaux émission et réception.
• Test de basculement entre les voies de transmission redondantes vers le niveau supérieur
(CRC).
• Vérification du bon fonctionnement des PCs de conduite et périphériques (imprimantes,
onduleurs …) au niveau du PCG.
• Vérification des téléinformations et transducteurs de mesure.
• Vérification des télécommandes.
• Faire une sauvegarde du Backup du système à chaque entretien systématique et après
chaque modification de la base de données suite à une intervention ou mise à jour.
• Faire un clonage du système.

40
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

Ⅲ.5.2 Equipements des postes asservis RTU :

• Contrôle et entretien de l’installation.
• Vérification des alimentations électriques de l’équipement RTU.
• Vérification du fonctionnement et des niveaux des signaux émission et réception au niveau
des modules de transmission.
• Test de basculement entre les voies de transmission redondantes de la RTU vers le niveau
supérieur (PCG, CRC).
• Vérification des téléinformations et transducteurs de mesure.
• Vérification des télécommandes.
• Faire une sauvegarde du Backup du système à chaque entretien systématique et après
chaque modification de la base de données suite à une intervention ou mise à jour.

Ⅲ.5.3 Equipements de Télé-action :

• Contrôle et entretien de l’installation.
• Vérification des alimentations électriques de l’équipement.
• Vérification de la chaîne émission.
• Vérification de la chaîne réception.

Ⅲ.5.4 Systèmes de renvoi au niveau des ouvrages postes :

• Contrôle et entretien de l’installation.
• Vérification des alimentations électriques de l’équipement.
• Vérification des renvois téléphoniques et alarmes.

Ⅲ.5.5 Téléinformations TM/TS/TC :

• Vérification des télémesures : Vérification du bon fonctionnement de la chaîne de mesure
depuis le transducteur ou l’unité de travée au niveau de l’ouvrage jusqu’au PCG et CRC.
• Vérification des télésignalisations : Essais en simulation et en réel des signalisations et
vérification de l’exactitude des informations par rapport à la fiche télé information de
l’ouvrage.
• Vérification des télécommandes : Essais en simulation et en réel des télécommandes à
partir du PCG et à partir du CRC jusqu’à l’interface téléconduite et maintenance BT au
niveau de l’ouvrage.

Ⅲ.5.6 Contrôle commande numérique (CCN) :

• Vérification et inspection visuelle.
• Essais de la fonction local /distance de la commande.

41
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

• Vérification de l’interface homme machine.

• Vérification de la synchronisation du temps.
• Vérification de la communication CEI 61870-5-101.
• Vérification du fonctionnement des liens de transmission des voies principales et
redondante (PCG, CRC, CRCR/Alger).
• Test de basculement entre les voies de transmission redondantes du CCN vers le niveau
supérieur (PCG, CRC).
• Test de basculement automatique et manuel entre le concentrateur principal et le
concentrateur de secours en cas de redondance.
• Vérification du réseau LAN du système CCN.
• Faire une sauvegarde du Backup du système à chaque entretien systématique et après
chaque modification de la base de données suite à une intervention ou mise à jour.
• Faire un clonage du système.

Ⅲ.5.7 Redresseurs 48 Vcc :

• Contrôle de la tension d’alimentation du redresseur.
• Contrôle de la tension de sortie du redresseur.
• Contrôle des connexions.
• Contrôle du fonctionnement en mode floating, charge et boost la charge à vide.
• Contrôle des signalisations.

Ⅲ.5.8 Onduleurs :
• Vérification visuelle des onduleurs.
• Vérification visuelle de la propreté de la salle des onduleurs.
• Vérification visuelle des batteries internes ou externes des onduleurs (corrosion, …).
• Vérification visuelle des filtres des ventilateurs de la salle des onduleurs.
• Vérification de l’absence des alarmes.
• Vérification de l’indication de l’ampèremètre de l’onduleur.
• Vérification de l’indication du voltmètre de l’onduleur.
• Mesure de la Tension délivrée par l’onduleur.
• Lecture du courant de charge de l’onduleur.
• Vérification du fonctionnement de la ventilation des onduleurs.
• Vérification du serrage / sertissage des connexions de l’onduleur et des batteries.
• Vérification des batteries internes ou externes des onduleurs (mesure des deux tensions par
élément et totale).

42
Chapitre Ⅲ Généralité sur le system téléconduite

• Vérification du fonctionnement de la climatisation de la salle des onduleurs.

• Test de coupure de la source alternative des onduleurs un par un pour confirmer la prise de
charge par les batteries.
• Dépoussiérage des onduleurs y compris les ouïes d’aération (après le basculement de la
charge sur un seul onduleur).
• Dépoussiérage des batteries. [12]

Ⅲ.6 Conclusion :
Dans ce chapitre, nous avons présenté le système téléconduite et son équipement d'un poste avec
les maintenances préventives de ce système. Ces maintenances sont très importantes et très sensibles
et doivent être bien choisies et bien réglées pour assurer un système de protection efficace et robuste
contre les différents types de défaillances qui peuvent interrompre la sureté de fonctionnement et
l'indisponibilité des installations électriques et le système de control à distance.

43
 Chapitre Ⅳ
La maintenance industrielle et ses
méthodes d’analyse
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Chapitre Ⅳ : La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Ⅳ.1 Introduction :
Avec le temps, les installations et les équipements ont tendance à se détériorer en raison de
diverses causes telles que l'usure, les déformations dues au fonctionnement et l'action des agents
corrosifs tels que les produits chimiques et les conditions atmosphériques.

Ces détériorations peuvent entraîner des arrêts de fonctionnement (pannes), une diminution des
capacités de production, des risques pour la sécurité des personnes, des défauts ou une diminution de
la qualité, une augmentation des coûts de fonctionnement (comme la consommation d'énergie
accrue) et une diminution de la valeur marchande de ces équipements.

Dans tous les cas, ces détériorations entraînent des coûts supplémentaires directs ou indirects. La
maintenance consiste donc à effectuer des opérations telles que le dépannage, la lubrification, les
visites, les réparations, les améliorations, etc., qui permettent de préserver le potentiel des
équipements afin d'assurer la continuité et la qualité de la production, tout en optimisant les coûts.

Cependant, aujourd'hui, maîtriser la disponibilité des biens matériels (industriels) permettrait à

l'industrie d'agir sur la régularité de sa production, sur ses coûts de fabrication, sur sa compétitivité et
sur son succès commercial. Il ne s'agit plus seulement de proposer un meilleur mode de conduite de
l'installation, mais également de garantir à l'exploitant une intervention rapide, une détection et un
diagnostic des défaillances, en somme, une maintenance de qualité permettant d'atteindre une
production optimale.

Cependant, l'amélioration de la disponibilité des machines, qui est aujourd'hui un impératif, ne

doit pas entraîner une inflation du budget de maintenance déjà élevé dans de nombreuses industries,
au risque d'en diminuer l'intérêt.

Les entreprises sont donc confrontées à ce double défi économique :

• Augmenter la productivité en améliorant la disponibilité de leurs équipements de production.

• Réduire les coûts d'entretien et de réparation.

45
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Ⅳ.2 Historique et évolution de la maintenance :

Depuis le début de la révolution industrielle, de nombreux événements ont marqué l'histoire.
Cependant, les changements les plus significatifs ont eu lieu au cours des cinquante dernières années,
et ils ont eu un impact majeur sur la maintenance et l'entretien de tous les complexes industriels.

Avant la Seconde Guerre mondiale, les équipements industriels étaient volumineux, vieillissants
et fonctionnaient à un rythme relativement lent. Ils étaient contrôlés par des systèmes élémentaires et
une instrumentation basique. Étant donné que la demande de l'époque n'était pas aussi élevée
qu'aujourd'hui, cela ne posait pas encore de problèmes majeurs. Les équipements étaient solides et
robustes, certains fonctionnaient parfaitement aussi bien le premier jour que 20 ans plus tard.

Après la guerre, la reconstruction industrielle a commencé et le marché est devenu de plus en plus
compétitif, ce qui a incité les propriétaires d'usines à augmenter la cadence de production.
Cependant, l'utilisation intensive des machines a entraîné une augmentation des pannes et des coûts
de réparation. C'est ainsi qu'est née la maintenance préventive, afin de répondre à l'augmentation de
la production et à l'utilisation croissante des équipements industriels.

Depuis les années 1980, les complexes industriels et les systèmes de production sont devenus de
plus en plus spécialisés et complexes. Parallèlement, la compétitivité du marché et l'intolérance face
aux pannes n'ont cessé de croître. Cette évolution inévitable a également entraîné une augmentation
des coûts de maintenance industrielle.

Avec la demande croissante d'une production constante et l'amélioration des connaissances en

matière de prévention des pannes, de nouvelles techniques ont été découvertes et la gestion de la
maintenance s'est améliorée. Les professionnels ont commencé à accorder une attention particulière
aux risques potentiels et ont accumulé une multitude de données variées. Cela a permis aux
industriels de mieux comprendre les risques de pannes et les moyens de les prévenir.

La situation actuelle de la maintenance industrielle

Grâce aux progrès des intelligences artificielles et des systèmes de production automatisés, les
complexes industriels atteignent aujourd'hui un niveau de performance inégalé. La maintenance
industrielle ne se limite plus uniquement à réagir en cas de rupture ou de panne. En réalité, la
majeure partie du travail consiste à analyser les données de performance, à détecter les risques
potentiels et à effectuer les réparations nécessaires avant même qu'un incident ou une panne ne se
produise.[13]

46
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Ⅳ.3 Définitions de la maintenance :

Ⅳ.3.1 Définition de la maintenance selon l’AFNOR par la norme NF X 60-0101 :

Une première définition normative de la maintenance est donnée par l'AFNOR en 1994 (norme
NF X 60-0101), à savoir « l'ensemble des actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien dans
un état spécifié ou en mesure d’assurer un service déterminé ».

Ⅳ.3.2 Définition de la maintenance selon l’AFNOR par la norme NF EN 13306 X 60-3195 :

Depuis 2001, elle a été remplacée par une nouvelle définition, désormais européenne (NF EN
13306 X 60-3195) : « Ensemble de toutes les actions techniques, administratives et de management
durant le cycle de vie d'un bien, destinées à le maintenir ou à le rétablir dans un état dans lequel il
peut accomplir la fonction requise ».

Ⅳ.3.3 Définition de la maintenance selon La Fédération européenne des sociétés nationales de

maintenance (EFNMS) :

« Toutes les actions qui ont pour objectif de garder ou de remettre une chose en état de remplir la
fonction qu’on exige d’elle. Ces actions regroupent toutes les actions techniques et toutes les actions
d’administration, de direction et de supervision correspondantes ».[14]

Ⅳ.4 Activités de maintenance :

✓ Inspection
Il s'agit d'une vérification de conformité qui consiste à mesurer, observer, tester ou calibrer les
caractéristiques essentielles d'un objet.

En règle générale, l'inspection peut être effectuée avant, pendant ou après d'autres activités de
maintenance.

✓ Surveillance
La surveillance est une activité qui peut être réalisée manuellement ou automatiquement dans le
but d'observer l'état réel d'un objet.

Elle se différencie de l'inspection en ce qu'elle est utilisée pour évaluer l'évolution des paramètres
de l'objet au fil du temps.

✓ Réparation
Il s'agit des interventions physiques effectuées pour restaurer la fonctionnalité nécessaire d'un bien
en panne.

47
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

✓ Dépannage
Il s'agit des mesures physiques prises pour permettre à un bien en panne d'accomplir
temporairement sa fonction requise jusqu'à ce que la réparation soit effectuée.

✓ Amélioration
Cela englobe un ensemble de mesures techniques, administratives et de gestion visant à renforcer
la fiabilité opérationnelle d'un bien sans altérer sa fonctionnalité requise.

✓ Modification
Cela regroupe un ensemble de mesures techniques, administratives et de gestion visant à modifier
la fonction d'un bien.

✓ Révision
Il s'agit d'un ensemble exhaustif d'examens et de mesures effectués dans le but de maintenir le
niveau requis de disponibilité et de sécurité.

✓ Reconstruction
La reconstruction est une action entreprise après le démontage d'un bien, impliquant la réparation
ou le remplacement des composants approchant de la fin de leur durée de vie utile, ainsi que des
composants devant être systématiquement remplacés.

Ce processus se distingue de la simple révision car il peut inclure des modifications et/ou des
améliorations.

L'objectif principal de la reconstruction est généralement de prolonger la durée de vie du bien au-
delà de celle de son état initial. [15]

Ⅳ.4.1 Fonctions de service maintenance :

✓ Etude
Son rôle principal est d'analyser les tâches à accomplir en fonction de la stratégie de maintenance
adoptée. Cela comprend la création d'un plan de maintenance comprenant des objectifs quantifiables
et des indicateurs de mesure.

✓ Préparation
La préparation des interventions de maintenance est une fonction essentielle du processus de
maintenance. Elle vise à garantir que toutes les conditions nécessaires à la réalisation réussie d'une
intervention de maintenance sont anticipées, définies et caractérisées. Cette préparation doit être
alignée sur les objectifs généraux définis par la politique de maintenance, tels que les coûts, les
délais, la qualité et la sécurité.

48
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Quel que soit le type d'intervention à effectuer, la préparation est toujours présente :

- Elle peut être implicite (non formalisée), où l'intervenant se charge lui-même de préparer ses
actions en s'appuyant sur son expérience et ses automatismes.
- Elle peut aussi être explicite (formalisée), réalisée par un préparateur dédié. Dans ce cas, elle
donne lieu à la création d'un dossier de préparation structuré, qui fait partie intégrante de la
documentation technique. Ce dossier est utilisé à chaque intervention et est répertorié et
conservé, sous réserve de mises à jour ultérieures.
✓ Ordonnancement
L'ordonnancement joue le rôle de "chef d'orchestre" au sein du service de maintenance. Dans un
environnement où les tâches de maintenance varient considérablement en termes de nature, de durée,
d'urgence et de criticité, l'absence d'un chef d'orchestre conduit rapidement à une cacophonie, peu
importe l'habileté des musiciens solistes.

✓ Réalisation
La réalisation implique l'utilisation des moyens spécifiés dans le dossier de préparation,
conformément aux meilleures pratiques, afin d'obtenir les résultats attendus dans les délais fixés par
l'ordonnancement.

✓ Gestion
La gestion du service de maintenance doit être en mesure d'assurer la gestion des équipements,
des interventions, des stocks, des ressources humaines et du budget.

Ⅳ.5 Objectifs de la maintenance :

Selon la politique de maintenance de l'entreprise, les objectifs de la maintenance sont :

✓ Assurer disponibilité et augmenter la durée de vie du bien.

✓ Assurer la sécurité des êtres humains et des biens.
✓ Améliorer la qualité des produits.
✓ Respecter l’environnement.
✓ Optimisation les coûts de maintenance. [15]

49
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Ⅳ.6 Types de la maintenance :

La figure (Ⅳ.1) représente les différant type de la maintenance.

Figure Ⅳ.2 : Les différant types de la maintenance

Ⅳ.6.1 Maintenance préventive :

Définition : Il s'agit de la maintenance réalisée à des intervalles prédéfinis ou en fonction de
critères spécifiques, dans le but de minimiser les risques de défaillance ou de détérioration des
performances d'un bien.

✓ Maintenance préventive systématique

« Il s'agit de la maintenance préventive effectuée à des intervalles de temps prédéterminés ou en
fonction d'un nombre spécifié d'unités d'utilisation, sans vérification préalable de l'état du bien ».

✓ Maintenance préventive conditionnelle

« Il s'agit de la maintenance préventive qui repose sur la surveillance du fonctionnement du bien
et/ou de ses paramètres significatifs, et qui comprend les actions nécessaires qui en découlent ».

✓ Maintenance préventive prévisionnelle

« Il s'agit de la maintenance préventive effectuée en se basant sur les prévisions extrapolées
résultant de l'analyse et de l'évaluation des paramètres significatifs de la dégradation du bien ».

Ⅳ.6.2 Maintenance corrective :

Définition : Il s'agit de la maintenance effectuée après la détection d'une panne, dans le but de
restaurer un bien dans un état lui permettant d'accomplir la fonction requise.

50
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

✓ La maintenance corrective palliative

« Il s'agit d'une forme de maintenance qui vise à rétablir le fonctionnement d'un ensemble, parfois
sans interruption, et qui a un caractère temporaire ».

✓ La maintenance corrective curative

« Généralement réalisée après une intervention de dépannage dans l'atelier central, cette forme de
maintenance est définitive et vise à restaurer pleinement le fonctionnement ». [15]

Ⅳ.6.3 Maintenance améliorative :

Définition : L’amélioration des biens d’équipements est un « ensemble des mesures techniques,
administratives et de gestion, destinées à améliorer la sûreté de fonctionnement d'un bien sans
changer sa fonction requise » (norme NF EN 13306). Ainsi, des modifications sont apportées à la
conception initiale dans le but d'accroître la durée de vie des composants, de les standardiser, de
réduire la consommation d'énergie, d'améliorer la facilité de maintenance, et bien d'autres aspects.
[16]

Ⅳ.7 Temps de maintenance :

La figure (Ⅳ.2) représente l’analyse des temps de la maintenance.

Figure Ⅳ.3 : Analyse des temps

✓ Le temp de bon fonctionnement (UT = Up Time).

✓ Le temp entre deux défaillances consécutives (TBF = Time Between Failures) et leur
moyenne (MTBF).
✓ Temp d’arrêt de production (DT = Down Time).
✓ Durée d’intervention maintenance (TTR = Time To Repair) et leur moyenne (MTTR).

51
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Ⅳ.8 Niveaux et échelons de maintenance :

Ⅳ.8.1 Echelons de maintenance :

Il est essentiel de différencier les niveaux de maintenance de la notion d'échelon de maintenance,

qui indique l'endroit où les interventions sont effectuées. En règle générale, on distingue trois
échelons, à savoir :

➢ La maintenance sur site : L'intervention est effectuée directement sur l'équipement existant.
➢ La maintenance en atelier : Le matériel nécessitant des réparations est déplacé vers un
emplacement approprié sur site pour y être traité.
➢ La maintenance chez le constructeur ou une société spécialisée : Le matériel est ensuite
déplacé afin de réaliser les opérations nécessitant des équipements spécifiques. [15]

Ⅳ.8.2 Niveaux de maintenance :

✓ 1er niveau

Les actions de maintenance de premier niveau sont des interventions simples indispensables à
l'exploitation, effectuées sur des éléments facilement accessibles et en toute sécurité, en utilisant les
équipements de soutien intégrés au bien. Elles comprennent, par exemple, les réglages, les contrôles
ou inspections nécessaires à l'exploitation, les opérations basiques de maintenance préventive, ainsi
que le remplacement des articles consommables ou des accessoires tels que les fusibles ou les
ampoules.

Ce type d'opérations peut être réalisé par l'exploitant du bien en se servant des équipements de
soutien intégrés et en suivant les instructions d'utilisation.

✓ 2ème niveau

Le deuxième niveau de maintenance englobe les interventions nécessitant des procédures simples
et/ou des équipements de soutien, qu'ils soient intégrés ou externes, faciles à utiliser et à mettre en
œuvre. Cela comprend, par exemple, les contrôles de performances, certains réglages et les
réparations par échange standard de sous-ensembles dont le remplacement est simple.

Ce type de maintenance peut être effectué par du personnel qualifié en suivant les procédures
détaillées et en utilisant les équipements de soutien spécifiés dans les instructions de maintenance.

Il concerne les opérations de remplacement de pièces qui ne nécessitent pas le démontage complet
de l'équipement. Il s'agit donc d'un travail portant sur des éléments individuels ou des vérifications de
résultats, tels que le contrôle des performances du matériel livré.

52
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

✓ 3ème niveau

Le troisième niveau de maintenance englobe les opérations qui nécessitent des procédures
complexes et/ou des équipements de soutien, qu'ils soient complexes à utiliser ou à mettre en œuvre.

Cela comprend, par exemple, les réglages généraux, les opérations de maintenance systématique
délicates et les réparations par échange de composants.

Ces opérations exigent une approche globale du fonctionnement de l'équipement, impliquant la

prise en compte de plusieurs éléments, de leurs interactions et de leur cohérence.

✓ 4ème niveau

Le quatrième niveau de maintenance concerne les opérations qui exigent la maîtrise d'une
technologie spécifique et/ou l'utilisation d'équipements de soutien spécialisés.

Il s'agit notamment de réparations spécialisées et de vérifications d'appareils de mesure.

✓ 5ème niveau

Il s'agit d'activités de rénovation ou de reconstruction qui nécessitent l'application d'un savoir-faire

spécifique utilisant des techniques ou technologies particulières, des processus et/ou des équipements
de soutien industriels. [16]

Ⅳ.9 Méthodes d’analyse de maintenance :

Les méthodes d'évaluation des risques industriels et des dysfonctionnements des équipements
reposent sur une étude préalable des anomalies et pannes. Le but de toutes ces méthodes sont misés
en place une maintenance préventive ou prévisionnelle, normaliser les processus, améliorer la gestion
des stocks…

Ⅳ.9.1 Méthode ABC (Diagramme de Pareto) :

Ⅳ.9.1.1 Principe de la méthode :

La méthode ABC, également connue sous le nom d'Analyse ABC, Loi de Pareto ou Méthode 80-
20, est une approche visant à classer des articles ou des événements en trois catégories (A, B et C) en
fonction de leur importance. Basée sur le principe de Pareto, qui stipule que 20 % des événements se
produisent 80 % du temps, cette méthode permet une meilleure allocation des efforts de contrôle et
une plus grande efficacité. Elle est principalement utilisée dans la gestion des stocks, où elle permet
de classer les articles en fonction de leur valeur, ce qui facilite l'établissement d'une politique de
contrôle en accordant une attention accrue aux 20 % d'articles critiques et moins d'attention aux
pièces moins importantes. Cette méthode de classification peut également être appliquée à d'autres

53
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

niveaux au sein des entreprises, tels que la gestion des entrepôts et l'analyse des causes de sous-
performance. Elle s'inscrit dans une approche globale de gestion de la production. Les résultats
attendus de l'application de cette méthode à la gestion des stocks incluent un meilleur contrôle des
pièces critiques et une réduction des stocks de sécurité. [17]

Ⅳ.9.1.2 Méthodologie :

➢ Calculez la valeur d’utilisation annuelle pour chaque élément de l’échantillon en multipliant

les besoins annuels par le coût unitaire.
➢ Organisez les éléments dans l’ordre décroissant de la valeur d’utilisation calculée ci-dessus.
➢ Faites un total cumulé du nombre d’articles et de la valeur d’utilisation.
➢ Convertissez le total cumulé du nombre d’articles et des valeurs d’utilisation en pourcentage
de leurs totaux généraux.
➢ Dessinez un graphique reliant le pourcentage cumulé d’éléments et la valeur d’utilisation
cumulée en %. Le graphique est divisé approximativement en trois segments, où la courbe
change brusquement de forme. Cela indique les trois segments A, B et C.

Ⅳ.9.1.3 Présentation graphique :

La méthode ABC suit le principe suivant : on divise le référentiel en trois groupes :

Zone A : 20% des pannes occasionnent 80% des coûts.

Zone B : les 30% de pannes supplémentaires ne coûtent que 15% supplémentaires.

Zone C : les 50% de pannes restantes ne concernent que 5% du coût global.

La figure (Ⅳ.3) représente le diagramme de Pareto (ABC).

Figure Ⅳ.4 : Diagramme de Pareto (ABC)

54
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Ⅳ.9.1.4 Objectifs de la méthode ABC :

✓ Une meilleure compréhension des coûts (directs et indirects) liés à chaque produit.
✓ Une réduction des frais généraux grâce à la réduction des capacités en excès.
✓ Un management basé sur le pilotage des coûts.
✓ Améliorer la fiabilité des systèmes.
✓ Justifier la mise en place d’une politique de maintenance. [18]

Ⅳ.9.2 AMDEC :

Ⅳ.9.2.1 Définition :

L'AMDEC, qui signifie Analyse des Modes de Défaillances, de leurs Effets et de leurs Criticités,
est l'équivalent français de la méthode FMEA (Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis). Il
s'agit d'une méthode d'analyse qualitative et quantitative visant à identifier les défaillances
potentielles d'un produit, d'un procédé ou d'un processus, ainsi qu'à mettre en place des actions
correctives ou préventives en conséquence.

Ⅳ.9.2.2 Notions de base de l’AMDEC :

Pour comprendre cette méthode, il est important de bien connaître les termes qui lui sont associés.

Le mode de défaillance : c’est la manière dont le système peut s’arrêter de fonctionner,

s’écarter des spécifications prévues initialement, fonctionner anormalement, etc. Il s’exprime en
terme physique.

La cause de la défaillance : c’est l’anomalie pouvant conduire à la défaillance.

L’effet de la défaillance : ce sont les conséquences subies par l’utilisateur.

La criticité : c’est un moyen de déterminer l’acceptabilité de la situation par la combinaison de

plusieurs facteurs. En fonction de son activité ou du chef de projet, la méthode de cotation peut
différer. [19]

Ⅳ.9.2.3 Objectives de l'AMDEC :

L'analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité (FMEA - Failure Mode and
Effects Analysis) est une méthode méthodique et structurée qui offre les avantages suivants :

✓ Identification des défaillances et de leurs effets potentiels sur un produit ou un processus.

✓ Détermination des actions à entreprendre pour éliminer ces défaillances, réduire leurs
effets et prévenir ou détecter leurs causes. [20]

55
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Ⅳ.9.2.4 Types de l’AMDEC :

Il existe plusieurs types d’AMDEC, parmi les plus importants, mentionnons :

• L’AMDEC-organisation : La méthode s'applique à tous les niveaux du processus d'affaires,

depuis le niveau initial qui comprend la gestion, l'information, la production, le personnel, le
marketing et les finances, jusqu'au niveau final tel que l'organisation d'une tâche de travail.

• L’AMDEC-produit ou l’AMDEC-projet : Elle est employée pour examiner de manière

approfondie la phase de conception d'un produit ou d'un projet. Si le produit comprend plusieurs
composants, on utilise l'AMDEC-composants.

• L’AMDEC-processus : Elle est utilisée pour les processus de fabrication afin d'analyser et
d'évaluer la criticité de toutes les défaillances potentielles d'un produit causées par son processus.
Elle peut également être utilisée pour les postes de travail.

• L’AMDEC-moyen : Elle est applicable aux machines, aux outils, aux équipements et aux
appareils de mesure, aux logiciels et aux systèmes de transport interne.

• L’AMDEC-service : Elle est utilisée pour s'assurer que la valeur ajoutée fournie par le service
répond aux attentes des clients et que le processus de prestation de service ne génère aucune
défaillance.

• L’AMDEC-sécurité : Elle est utilisée pour garantir la sécurité des opérateurs dans les procédés
présentant des risques potentiels pour leur santé et leur bien-être. [21]

Ⅳ.9.2.5 Analyse de la méthode AMDEC :

Ⅳ.[Link] Méthodologie :

Pour réaliser une AMDEC, les étapes suivantes sont généralement suivies :

✓ Former un groupe de travail.

✓ Effectuer une analyse fonctionnelle du procédé (ou de la machine).
✓ Analyser les défaillances potentielles.
✓ Évaluer ces défaillances et déterminer leur criticité.
✓ Définir et planifier les actions à entreprendre.

Ⅳ.[Link] L’évaluation :
L'évaluation s'effectue en fonction de trois critères principaux : la gravité, la fréquence et la non-
détection.

56
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Cependant, ces critères ne sont pas exhaustifs et le groupe de travail peut en définir d'autres plus
pertinents pour le problème traité.
Chaque critère est évalué dans une échelle de notes définie par le groupe de travail. Une note plus
élevée indique une sévérité plus élevée.
➢ La gravité

Elle reflète l'impact sur la qualité du produit (dans le cadre de l'AMDEC procédé), la productivité
(dans le cadre de l'AMDEC machine) ou la sécurité (dans le cadre de l'AMDEC sécurité).

Le groupe doit décider de la manière de mesurer l'effet. Exemple :

Effet sur la dimension d'un produit : effet sur le temps d'arrêt de production

• Note 1 : inférieur à 4 heures.

• Note 2 : inférieur à 24 heures.
• Note 3 : inférieur à 1 semaine.
• Note 4 : supérieur à une semaine.
➢ La fréquence

On évalue la fréquence à laquelle la défaillance pourrait se reproduire. Par exemple :

• Note 1 : moins d'une fois par an.

• Note 2 : moins d'une fois par mois.
• Note 3 : moins d'une fois par semaine.
• Note 4 : plus d'une fois par semaine.
➢ La non-détection

Elle reflète l'efficacité du système dans la détection du problème. Par exemple :

• Note 1 : détection efficace permettant une action préventive.

• Note 2 : système présentant des risques de non-détection dans certains cas.
• Note 3 : système de détection peu fiable.
• Note 4 : aucune détection.
➢ La criticité

Une fois les trois critères évalués pour une ligne de synthèse AMDEC, on multiplie les notes
obtenues pour calculer la criticité.

C = G x F x N (Criticité = Gravité x Fréquence x Non-détection)

Le groupe de travail doit alors décider d'un seuil de criticité.

57
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Au-delà de ce seuil, l'effet de la défaillance n'est pas supportable. Une action est nécessaire. Un
histogramme permet de visualiser les résultats.

Ⅳ.[Link] Finalité de la méthode AMDEC :

La finalité de l'analyse AMDEC, après la mise en évidence des défaillances critiques, est de
définir des actions de nature à traiter le problème identifié, est interprété par les actions suivantes :

• Actions préventives.
• Actions correctives.
• Actions amélioratives. [16]

Ⅳ.9.3 Diagramme d’ISHIKAWA (Les 5M, cause-effet, arêtes de poisson) :

Ⅳ.9.3.1 Définition :

ISHIKAWA connu sous le nom de diagramme de causes/effets ou diagramme en arêtes de

poisson, développé par M. Ishikawa, est un élément essentiel de la boîte à outils dédiée à la
résolution des problèmes.

Ce diagramme, qui rappelle la structure d'un poisson, a pour objectif de répertorier les causes qui
influencent un effet (une situation), de les classer et de les hiérarchiser. Très utilisé par les
professionnels de la qualité, le diagramme d'Ishikawa est en réalité applicable à tous les métiers au
sein de l'entreprise. [22]

La figure (Ⅳ.4) représente le diagramme d’ISHIKAWA.

Figure Ⅳ. 5 : Diagramme d’ISHIKAWA [23]

58
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Ⅳ.9.3.2 Méthodologie :

La construction d'un diagramme d'Ishikawa peut être divisée en quatre étapes clés :

✓ Pointer l’effet :

Cette étape est souvent assez simple, car le problème est généralement évident pour
l'entrepreneur. Cet effet peut se manifester de différentes manières : une diminution du chiffre
d'affaires, une baisse de la production, etc.

✓ Dresser les causes :

En effectuant une séance de remue-méninges avec des experts ou des collègues, l'ingénieur
recense toutes les causes qui peuvent avoir une influence, directe ou indirecte, sur l'effet
observé. Ensuite, il est nécessaire de classer ces causes au sein de chaque catégorie du modèle
des "M".

✓ Repérer les causes sur lesquelles l’entreprise peut agir :

Pour chaque cause (dans chaque catégorie du modèle des "M"), l'entreprise doit poser les
questions appropriées afin de déterminer l'origine de cette cause.

✓ Hiérarchiser les causes :

Pour chaque branche et chaque cause identifiée, il est nécessaire d'attribuer un poids afin
de les hiérarchiser, en accordant une importance particulière à la cause ayant le plus
d'influence sur l'effet observé.

Cette classification des causes guide l'entreprise dans les actions prioritaires à entreprendre
pour résoudre le problème.

Ⅳ.9.3.3 Les 5 M du diagramme d’ISHIKAWA :

Les causes d'un problème peuvent être regroupées en cinq catégories connues sous le nom des "5
M" :

Méthode : Les processus de production du produit ou du service, ainsi que la recherche et

développement.

Matière : Les matériaux utilisés pour la fabrication du bien.

Milieu : Le contexte concurrentiel et l'état du marché.

59
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Matériel : Les machines, le parc informatique, les logiciels et tous les équipements utilisés pour
ajouter de la valeur au matériau de base.

Main-d’œuvre : Les collaborateurs et l'ensemble des interventions humaines, y compris les

ressources humaines. [24]

Ⅳ.9.4 Méthode QQOQCP :

Ⅳ.9.4.1 Définition :

La maîtrise de l'art de poser des questions est essentielle pour obtenir rapidement les informations
pertinentes dont vous avez besoin.
En utilisant les bons mots et en adoptant la forme appropriée, vous pouvez poser des questions
précises aux moments opportuns. Les questions ouvertes telles que "Qui ? Quand ? Où ? Quoi ?
Comment ? Pourquoi ?" nécessitent des réponses développées, qu'elles soient courtes ou longues.
Contrairement aux questions fermées, elles ne peuvent pas être simplement répondues par oui ou
non.
La méthode QQOQCP permet d'explorer toutes les dimensions d'une situation sous différents
angles, ce qui permet de mieux la connaître, la cerner, la clarifier, la structurer et la cadrer. Elle
constitue un excellent point de départ pour préparer et animer un rendez-vous client, une réunion,
rédiger un rapport, effectuer un diagnostic ou commencer une analyse. [25]

Q - Quoi : objet, action, phase, opération.

Q - Qui : parties prenantes, acteurs, responsables.

O - Où : lieu, distance, étape.

Q - Quand : moment, planning, durée, fréquence.

C - Comment : matériel, équipement, moyens nécessaires, manières, modalités, procédures.

Ⅳ.9.4.2 Objectif de la méthode QQOQCP :

Cet outil d’analyse permet :

✓ Mener une analyse fine de la situation d'une manière constructive.

✓ Trier un ensemble d'informations pertinentes et les classer.
✓ Ouvrir le champ des possibles en matière de solution. [26]

60
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Ⅳ.9.5 Méthode de l'arbre de défaillance :

Ⅳ.9.5.1 Définition :
L'analyse par arbre de défaillance est une méthode déductive qui utilise un modèle graphique,
représenté par un arbre logique, pour identifier les événements conduisant à un résultat indésirable,
comme une défaillance du système. L'approche consiste à placer l'événement indésirable, également
appelé événement "top", au sommet de l'arbre. Ensuite, l'arbre de défaillance remonte en arrière pour
déterminer les causes de cet événement supérieur en examinant les combinaisons logiques des
événements de défaillance de base, appelés événements basiques de l'arbre.

Ⅳ.9.5.2 Objectifs de l’arbre de défaillance :

L'objectif de l'analyse par arbre de défaillance est d'obtenir des informations précieuses pour
faciliter la prise de décisions. Il est utile de souligner quelques-unes des façons dont cet outil peut
contribuer à cet objectif. L'arbre de défaillance est un outil polyvalent qui offre des informations
pertinentes pour diverses tâches.

L'analyse des arbres de défaillance vise à atteindre les objectifs suivants dans le processus
décisionnel :

✓ Comprendre la logique sous-jacente menant à l'événement supérieur.

✓ Prévenir l'événement le plus critique en étant proactif.
✓ Surveiller les performances du système.
✓ Minimiser et optimiser les ressources en matière de risques.
✓ Contribuer à la conception du système.
✓ Identifier et corriger les causes de l'événement supérieur en tant qu'outil de diagnostic.

Ⅳ.9.5.3 Représentation graphique de l’arbre de défaillance :

La représentation graphique de l'arbre de défaillance est réalisée à l'aide de symboles graphiques

classés selon : Evènements, Portes logiques, Symboles de transfert.

➢ Evènements

L'objectif de la symbolisation graphique des événements est de faciliter la distinction entre les
différents types d'événements.

Le tableau (Ⅳ.6) représente les symboles des évènements dans l'arbre de défaillance.

61
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Tableau Ⅳ.1 : Symboles des évènements dans l'arbre de défaillance

Symbole Désignation
Evènement Intermédiaire ou final : L'événement de niveau supérieur est
le sommet de l'arbre appelé « événement redouté » ou un événement
intermédiaire découlant d'un événement redouté.
Evènement de base : Une défaillance de base de lancement qui ne
requiert aucune évolution supplémentaire.
Evènement de condition : Les conditions et restrictions qui sont
appliquées à toutes les portes logiques.
Evènement non développé : Un événement en attente de développement
en raison d'un manque d'informations.
Evènement maison : Un événement qui est généralement anticipé pour se
produire.

➢ Porte logique
Les portes logiques (ou connecteurs logiques) assurent la connexion entre les différentes
branches et/ou événements. Les plus courantes sont les opérateurs logiques ET et OU.

Le tableau (Ⅳ.2) représente les symboles des portes logiques dans l’arbre de défaillance.

Tableau Ⅳ.2 : Symboles des portes logiques dans l’arbre de défaillance

Symbole Désignation

Porte ET : La défaillance de sortie surviendra si toutes les défaillances

d'entrée se produisent simultanément.

Porte OU : La défaillance de sortie surviendra si toutes les défaillances

d'entrée se produisent simultanément.

Porte Combinaison : La défaillance de sortie se produira lorsqu’un

certain nombre (n) de défaillances d'entrée se produiront.

Porte OU EXCLUSIF : Il s'agit d'un cas particulier de la porte logique

OU, qui comporte généralement deux entrées. La défaillance de sortie se
produira uniquement si l'une des entrées se produit et pas les deux
simultanément.
Porte Priorité ET : La défaillance de sortie se produira si toutes les
défaillances d'entrée surviennent dans un ordre spécifique (cet ordre
étant représenté par un événement de condition situé à droite de la
porte).

62
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Porte INHIBER : La défaillance de sortie se produira si une seule

défaillance d'entrée se produit en présence d'une condition d'autorisation
(cette condition d'autorisation étant représentée par un événement de
condition situé à droite de la porte).

➢ Symboles de transfert

Pour les arbres de défaillances, il existe une symbolisation normalisée qui permet de faire
référence aux parties de l'arbre qui se répètent de manière identique * ou similaire + afin d'éviter
de les redéfinir. L'objectif est de réduire la taille du graphique.

Le tableau (Ⅳ.3) représente les symboles de transfert sous l’arbre de défaillance.

Tableau Ⅳ.3 : Symboles de transfert sous l’arbre de défaillance [27]

Symbole Désignation
Transfert in : Cela indique que l'arbre est développé ultérieurement après
l'apparition du symbole de transfert correspondant vers l'extérieur.
Transfert out : Cela indique que cette partie de l'arbre doit être reliée au
transfert entrant correspondant.

Ⅳ.9.5.4 Etapes de construction d'un arbre de défaillances :

La construction de l'arbre de défaillances repose sur l'analyse des événements conduisant à un événement
redouté (ER). Les deux étapes suivantes sont ensuite réalisées séquentiellement, en partant de l'ER et en se
déplaçant vers les événements élémentaires.

a- Tout d'abord, il convient de définir précisément l'événement redouté (événement intermédiaire

ou élémentaire) qui sera analysé, en précisant son sens et le contexte dans lequel il peut
survenir.
b- Ensuite, il faut représenter graphiquement les relations de cause à effet à l'aide de portes
logiques (ET, OU) qui définissent le type de combinaison entre les événements intermédiaires
conduisant à l'événement analysé.

Pour appliquer cette méthode, il est nécessaire de :

• Vérifier que le système fonctionne de manière cohérente.

• Connaître la décomposition fonctionnelle du système.
• Définir les limites du système (selon les objectifs de l'étude).

63
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

• Connaître la mission du système et son environnement pour déterminer l'événement

redouté (ou les événements redoutés) qui nécessitent une analyse.
• Connaître les modes de défaillance des composants. Par exemple, une analyse de type
AMDEC peut servir de base pour la construction des branches de l'arbre. [28]
La figure (Ⅳ.5) montre un exemple d’un arbre de défaillances.

Figure Ⅳ.7 : Exemple d’un arbre de défaillances

Ⅳ.9.6 Etude FMD (Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité) :

Ⅳ.9.6.1 Fiabilité :

Ⅳ.[Link] Définition :

Selon [AFNOR X60-500], « la fiabilité est l’aptitude d’un système à accomplir une fonction
donnée durant une période donnée et dans des conditions spécifiées d’exploitation. Les conditions
sont toutes les contraintes externes, qu’elles soient d’origine humaine, climatique, physique ».

Ⅳ.[Link] Fonction de fiabilité R(t) – Fonction de défaillance F(t) :

Considérons un matériel dont on étudie la fiabilité. Soit Z la variable aléatoire qui à chaque
matériel associe son temps de bon fonctionnement. Ont choisi un de ces matériels au hasard. Soit les
événements A : « Le matériel est en état de bon fonctionnement à l’instant t » et B : « Le matériel est
défaillant à l’instant t + » On a alors :

64
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

P(A) = P(T > t) et P(B) = P(T ⩽ t + Δt) (IV. 1)

Donc P(A ∩ B) = P(t < T < t + Δt)
= F(t + Δt) − F(t)
= (1 − R(t + Δt)) − (1 − R(t))
= R(t) − R(t + Δt)
P(A ∩ B) R(t) − R(1 + Δt)
On en déduit que P(B/A) = =
P(A) R(t)
F(t) = P(T ⩽ t) (IV. 2)

On appelle fonction de défaillance la fonction F définie pour tout t≥0

F(t)= P(T ≤ t)

Le nombre F(t) représente la probabilité qu'un dispositif sélectionné au hasard subisse une
défaillance avant l'instant t. La figure (Ⅳ.6) illustre le profil de cette fonction.

Figure Ⅳ.8 : Fonction de défaillance

Cette fonction conduit naturellement à une fonction associée : la fonction de fiabilité R, définie
pour tout t ≥ 0 par : R(t) = 1-F(t). Le nombre R(t) représente la probabilité qu'un dispositif
sélectionné au hasard dans la population ne subisse pas de défaillance avant l'instant t. La figure
(Ⅳ.7) présente les deux fonctions associées.

Figure Ⅳ.9 : Fonction associée

65
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Ⅳ.[Link] Indicateurs de fiabilité :

Ⅳ.[Link].1 Taux de défaillance (λ) :

Dans la précédente section, le taux de défaillance 𝜆 a été défini à l'aide d'expressions

mathématiques basées sur des calculs de probabilité. Il peut également être exprimé physiquement.
Ce taux caractérise la rapidité avec laquelle la fiabilité varie au fil du temps. La durée de bon
fonctionnement correspond à la durée totale de service moins la durée des défaillances.

La figure (Ⅳ.8) illustre l’évolution du taux de défaillance au cours du temps.

nombre total de defaillances pendant le service

λ= (IV.3)
duree total de bon fonctionnement

Figure Ⅳ.10 : Évolution du taux de défaillance au cours du temps

Ⅳ.[Link].2 Temps moyen de bon fonctionnement (MTBF) :

Le MTBF (Mean Time Between Failure), souvent traduit comme la moyenne des temps de bon
fonctionnement, représente en réalité la moyenne des temps entre deux défaillances. En d'autres
termes, il correspond à l'espérance de la durée de vie t.
∞
MTBF =∫0 R(t) (IV.4)

Physiquement le MTBF peut être exprimé par le rapport des temps

somme des temps de fonctionnement entre les (n) defaillances

MTBF = (IV.5)
nombre d′intervention de maintenance avec immobilisation

1
Si λ est constant :  = (IV.6)
MTBF

66
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

IV.[Link] Lois essentielles usuelles utilisées dans le calcul de la fiabilité :

Dans cette partie on présente les principales lois de probabilité utilisées pour le calcul de la
fiabilité d’un système.

1- Loi BINOMIALE :

Soit une défaillance D avec sa probabilité de survenir P, la probabilité d’apparaitre k défaillances

en N essais est :

k K
P(x=k) = CN P (1 − P)N−K (IV.7)

2- Loi de POISSON :

La probabilité qu’une panne survienne n fois dans le temps t est donnée par :

𝑒 −𝑡
P(n,t) = (t)𝑛 (IV.8)
𝑛!

3- Loi EXPONENTIELLE :

On applique la loi exponentielle lors le composant a un taux de défaillance constant.

La fonction de fiabilité est : R(t) = e−t (IV.9)

La probabilité de défaillance est : F(t) = 1 - e−t (IV.10)

4- Loi NORMALE :

Cette loi est utilisée pour représenter la distribution des durées de vie des dispositifs en fin de vie
(usure) ou le taux de défaillance est croissant.

La fonction de fiabilité est :

−(𝑡−𝑚)2
t 1
R(t) =1 − ∫−∞ e 2𝜎2 𝑑𝑡 (IV.11)
σ√2π

5- Loi de WEIBULL :

Ce modèle est spécialement approprié pour l'analyse statistique des défaillances. Weibull a
formulé une équation générale pour le taux de défaillance Z(t), qui dépend de 3 paramètres :

t−γ β
β t−γ β−1 −( η )
f(t) = ( ) e (IV.12)
η η

t−γ β
−( )
La fonction de répartition F (t) : F(t) = 1 − e η (IV.13)

67
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

t−γ β
−( )
La fonction de fiabilité R (t) : R(t) = 1-F(t) = e η (IV.14)
β t−γ β−1
Le taux de défaillance λ(t) : λ(t) = η ( ) (IV.15)
η

Signification des paramètres (β, η, γ) :

1) Paramètre de forme β :

Le paramètre β offre des indications, à la fois qualitatives et quantitatives, sur le taux de

défaillance instantané. Il est considéré comme un indicateur de la forme de la courbe de densité de
probabilité.

✓ Lorsque β < 1, cela correspond à une phase initiale où des défaillances surviennent
(généralement des défauts de fabrication ou de montage), et le taux de défaillance diminue
progressivement.
✓ Si β = 1, cela indique un comportement régulier du système avec un taux de défaillance
sensiblement constant. C'est donc la période de maturité.
✓ Lorsque β > 1, cela correspond à une phase de vieillissement où un mode de défaillance
prédominant apparaît, caractérisé par la valeur de β. Le taux de défaillance est croissant.
2) Paramètre d’échelle η :

Ce paramètre contrôle l'étendue de la distribution dans le domaine temporel. Lorsque β=1 et γ=0,
il correspond au MTBF.

3) Paramètre de localisation γ :

Ce paramètre, également connu sous le nom de paramètre de décalage ou de position, est exprimé
en unité de temps. Il représente soit une période sans possibilité de défaillance, soit la date
d'apparition prévue de la défaillance.

Ⅳ.9.6.2 Maintenabilité :

Ⅳ.[Link] Définition :

Selon la norme AFNOR X60-010 « Dans les conditions données d'utilisation, la maintenabilité est
l’aptitude d'un dispositif à être maintenu ou rétabli dans un état dans lequel il peut accomplir sa
fonction requise lorsque la maintenance est accomplie dans des conditions données avec les
procédures et les moyens prescrits ».

Maintenabilité = être rapidement dépanné

La maintenabilité est caractérisée par la moyenne des temps techniques de réparation MTTR.

68
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Temps total d’arrêts

MTTR = (IV.16)
Nombre d’arrêts

Ⅳ.[Link] Taux de réparation μ :

La probabilité de réparation d'un composant dépend principalement du temps écoulé depuis la

défaillance. Un délai est nécessaire avant que la réparation puisse être effectuée, comprenant le temps
de détection et le temps requis pour que l'équipe de réparation se rende sur place.

1
μ = MTTR (IV.17)

Ⅳ.[Link] Fonction de maintenabilité :

Dans le cas où le taux de réparation est constant la fonction de maintenabilité est :

M(t) = 1 − e−μt (IV.18)

Ⅳ.9.6.3 Disponibilité :
Ⅳ.[Link] Définition :

La disponibilité est définie comme I’ « aptitude d'un dispositif, sous les aspects combinés de sa
fiabilité, de sa maintenabilité et de la logistique de maintenance, à remplir ou à être en état de remplir
une fonction à un instant donné ou dans un intervalle de temps donné » (cf. NF X 60-503).

Ⅳ.[Link] Types de disponibilité :

➢ Disponibilité « propre » ou opérationnelle de l’unité de production Ui :

La disponibilité opérationnelle, également appelée Dop, est évaluée en utilisant des mesures de
temps recueillies à partir des états de l'équipement. Elle est calculée en fonction des relevés de temps
selon les paramètres suivants :

➢ Une période de temps donnée (1 jour, 1 semaine, n mois, 1 an).

➢ Un équipement spécifique ou, dans le cas d'une ligne de production, une section Ui.
➢ Les temps d'indisponibilité moyens MTI et les temps de bon fonctionnement moyens MTBF,
conformément au modèle suivant :

1
Dop = <1
MTBF + MTI
La disponibilité opérationnelle Dop est évaluée en calculant sa valeur moyenne sur une période de
temps t, pouvant aller d'une journée à un an. Cette mesure de disponibilité est un indicateur de
gestion technique spécifique à la maintenance. Elle implique la prise en compte des "micro
défaillances" en enregistrant automatiquement les "micro arrêts" et en attribuant des codes aux

69
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

causes intrinsèques des arrêts, car elles représentent un potentiel majeur d'amélioration de la
disponibilité.
Le suivi périodique de la Dop permet de tracer un graphique montrant l'évolution et l'efficacité
des actions de maintenance.

➢ Disponibilité opérationnelle globale ou résultante :

La disponibilité globale Dg est calculée en combinant les disponibilités opérationnelles (Dop) des
différentes unités, en fonction de la présence et de la valeur des stocks intermédiaires (ou stocks
tampons) que la logique de flux tendu cherche à réduire.

Elle représente une opportunité d'amélioration de la productivité et constitue un objectif à

atteindre pour la maintenance. L'amélioration nécessite inévitablement une augmentation des DopUi
les plus faibles.

➢ Disponibilité intrinsèque ou asymptotique :

Chaque équipement a une limite de disponibilité (D∞) tout comme il existe une limite de
performance de production (temps de cycle ou cadence) qui est mieux connue que D∞.

La disponibilité intrinsèque est une caractéristique initiale de l'équipement, dont la valeur est
difficile à déterminer à l'avance. Normalement, la Dop devrait tendre vers cette valeur. Cependant, la
disponibilité intrinsèque est le résultat de la prise en compte initiale des critères de fiabilité et de
maintenabilité, qui doivent être inclus dans les spécifications de l'équipement.

MTBF
Di =
MTBF+MTTR

➢ Disponibilité instantanée D(ti) :

Elle permet de montrer l’existence d’une disponibilité asymptotique.

μ λ
D(t) = μ+λ + e−( µ+λ)t
µ+λ

➢ Disponibilité contractuelle Dc et disponibilité prévisionnelle Dprev :

Certains contrats d'achat d'équipement spécifient une valeur de disponibilité requise (Dc) qui
incombe au concepteur de déterminer en effectuant une modélisation à partir de valeurs supposées de
MTBF et de MTTR (issues de bases de données). Cette disponibilité prévisionnelle devra ensuite être
comparée à la Dop mesurée conformément à des procédures précisées et acceptées par les deux
parties, c'est-à-dire le fournisseur et le client/utilisateur. [29]

70
Chapitre Ⅳ La maintenance industrielle et ses méthodes d’analyse

Ⅳ.10 Conclusion :

La maintenance est un vaste domaine qui touche différents secteurs industriels et fait intervenir
diverses technologies et outils. De plus, il peut être mis en œuvre par des techniciens ou des
ingénieurs qualifiés pour améliorer l'efficacité et les performances du système grâce à des solutions
informatiques qui réduisent les temps d'arrêt, contrôlent les temps de cycle de production et
garantissent une qualité optimale des produits. Par conséquent, ce processus complexe nécessite des
méthodes d'analyse spécifique pour optimiser la maintenance industrielle et obtenir de meilleurs
résultats.

71
 Chapitre Ⅴ
Application des outilles d’analyse
sur les données de l’entreprise
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Chapitre V : Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

V.1 Introduction :

Le stage pratique qui nous a fait au sein de l'entreprise SONELGAZ transport d'électricité, nous a
offert une opportunité unique d'explorer les enjeux liés au système de téléconduite. Grâce à une
approche axée sur l'analyse des données et l'amélioration continue, nous visons à renforcer, amélioré
et optimiser la fiabilité et la performance opérationnelle du système téléconduite d’une partie du
réseau électrique HTB en élaborant des plans d’action adaptés.

Pour cet objectif, nous avons opté pour l’application des méthodes ABC, AMDEC et FMD, dont
les détails et les résultats sont présentés clairement dans ce chapitre.

V.2 Historique des défaillances du système téléconduite :

Le tableau ci-dessous (V.1) présente l'historique des défaillances du système téléconduite à partir
du 01/01/2020 jusqu’à 31/12/2022.

Tableau V.1 : L'historique des défaillances du système téléconduite

Date de Date de la Temps

N° Désignation de la défaillance
signalisation levée d'arrêt (h)
Système CCN poste Laghouat
01 19/03/2020 19/03/2020 6
inopérant
Rupture câble de connexion coffret
TP et boite d'accord phase4 de la
02 08/04/2020 09/04/2020 35
travée Ghardaïa à poste Hassi
R’mel
Inaccessibilité étage MT au poste
03 07/07/2020 07/07/2020 5
Ghardaïa
Refus d'ouverture et de fermeture
Sectionneur 220 kV 1 et 2 Travée
04 15/07/2020 15/07/2020 1
Poste Hassi R’mel 400 au PCG
Ghardaïa
CM Rostomid inaccessible au PCG
05 26/08/2020 27/08/2020 26
Ghardaïa
Inaccessibilité Travée 60 kV Poste
06 30/08/2020 30/08/2020 6
Berriane au PCG Ghardaïa
Commutateur N°2 Ethernet du
système de numérisation en alarme
07 02/10/2020 03/10/2020 20
suite à un problème presistant
poste Guerrara
Blocage PC de commande au PCG
08 11/11/2020 11/11/2020 2
Ghardaïa

73
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Poste Oued Nimel Inaccessible au

09 15/11/2020 15/11/2020 10
PCG Ghardaïa
Convertisseur 220/24 Vcc de la
10 08/12/2020 09/12/2020 32
CM Thniet R’Mel N°2 défectueux
Tension de sortie redresseur N°2
11 03/01/2021 06/01/2021 58
0V au Poste Metlili
Décalage horaire "Problème de
12 synchronisation" du poste 17/01/2021 21/01/2021 73
Laghouat au niveau du CRC
Chute de tension batterie 48V au
13 25/03/2021 25/03/2021 2
PCG Ghardaïa
Problème de signalisation arrêt
14 redresseur 48 Vcc du poste 04/04/2021 04/04/2021 3
Berriane
Inaccessibilité du poste Guerrara
15 09/05/2021 09/05/2021 1
au PCG Ghardaïa

Position indéterminée du
16 Sectionneur de terre Travée 220kV 08/06/2021 09/06/2021 20
au PCG Ghardaïa

PC N°1 du CCN PCG Ghardaïa

17 16/08/2021 21/08/2021 137
Bloqué
Unité Centrale CCU 1000 du CCN
18 27/08/2021 29/08/2021 43
CM Metlili Bloquée
Inaccessibilité du PCG Ghardaïa
19 15/10/2021 15/10/2021 1
au CRC

CCN poste Guerrara en défaut

20 28/11/2021 30/11/2021 39
(Problème démarrage software)

Blocage répétitif CCN du PCG

21 04/01/2022 04/01/2022 1
Ghardaïa
Système CCN CM Rostomid à
22 10/02/2022 10/02/2022 3
l'arrêt
Refus de fermeture disjoncteur
23 220kV transfo N°2 au poste 20/03/2022 20/03/2022 1
Ghardaïa 2
Télécommande CM Thniet R’Mel
24 24/03/2022 24/03/2022 2
en défaut

Module HT et module MT
25 inaccessible aux CCN poste 13/04/2022 13/04/2022 1
Rostomid

74
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Non fonctionnement Alarme

26 21/05/2022 23/05/2022 37
Sonore du poste Oued Nimel

Blocage serveur CCN poste Oued

27 04/06/2022 04/06/2022 1
Nimel

V.3 Application des méthodes d'analyse :

V.3.1 Application de la méthode de la courbe ABC (loi de Pareto) :
L'application de la méthode ABC exige quelques étapes clés :

1- Organisez les éléments dans l’ordre décroissant par le cumul de temps d'arrêt.
2- Faites un total de cumuler du temps d'arrêt et cumul de fréquence.
3- Convertissez-le cumulé de temps d'arrêt et le cumule de fréquence trouver en pourcentage.
4- Dessinez le graphique de cumuler du temps d'arrêt en fonction de cumul de fréquence en
%, et en divisant en trois catégories A, B et C.
5- Prenez des solutions et mesures appropriées.

L’application de la méthode est représentée dans le tableau suivant (V.2) :

Tableau V.2 : Analyse ABC (Pareto)

Cumul
Cumul
Fréquence Temps Cumul de de
Désignation de la Cumul de de
N° de la d'arrêt fréquence temps Zones
défaillance fréquence temps
défaillance (h) en % d'arrêt
d'arrêt
en %
PC N°1 du CCN
01 PCG Ghardaïa 1 137 1 137 3,70% 24,33%
Bloqué
Décalage horaire
"Problème de
02 synchronisation" du 1 73 2 210 7,41% 37,30%
poste Laghouat au
niveau du CRC
Tension de sortie
03 redresseur N°2 0V 1 58 3 268 11,11% 47,60%
A
au Poste Metlili
Unité Centrale CCU
04 1000 du CCN CM 1 43 4 311 14,81% 55,24%
Metlili Bloquée
CCN poste Guerrara
05 en défaut (Problème 1 39 5 350 18,52% 62,17%
démarrage software)

75
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Non fonctionnement
06 Alarme Sonore du 1 37 6 387 22,22% 68,74%
poste Oued Nimel
Rupture câble de
connexion coffret
TP et boite d'accord 1 35 7 422 25,93% 74,96%
07
phase 4 de la travée
Ghardaïa à poste
Hassi R’mel
Convertisseur
220/24 Vcc de la 1 32 8 454 29,63% 80,64%
08
CM Thniet R’Mel
N°2 défectueux
CM Rostomid
09 inaccessible au PCG 1 26 9 480 33,33% 85,26%
Ghardaïa
Commutateur N°2
Ethernet du système
de numérisation en 1 20 10 500 37,04% 88,81%
10
alarme suite à un
problème persistant
poste Guerrara
Position
indéterminée du
B
11 Sectionneur de terre 1 17 11 517 40,74% 91,83%
Travée 220kV au
PCG Ghardaïa
Poste Oued Nimel
12 Inaccessible au PCG 1 10 12 527 44,44% 93,61%
Ghardaïa
Système CCN poste 1 6 13 533 48,15% 94,67%
13
Laghouat inopérant
Inaccessibilité
Travée 60 kV Poste 1 6 14 539 51,85% 95,74%
14
Berriane au PCG
Ghardaïa
Inaccessibilité étage
15 MT au poste 1 5 15 544 55,56% 96,63%
Ghardaïa
Problème de
signalisation arrêt 1 3 16 547 59,26% 97,16%
16
redresseur 48 Vcc
du poste Berriane

76
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Système CCN CM 1 3 17 550 62,96% 97,69%

17
Rostomid à l'arrêt
Blocage PC de
18 commande au PCG 1 2 18 552 66,67% 98,05%
Ghardaïa
Chute de tension
19 batterie 48V au 1 2 19 554 70,37% 98,40%
PCG Ghardaïa
Télécommande CM
20 Thniet R’Mel en 1 2 20 556 74,07% 98,76%
défaut
Refus d'ouverture et
de fermeture
Sectionneur 220 kV 1 1 21 557 77,78% 98,93%
21
1 et 2 Travée Poste
Hassi R’mel 400 au
PCG Ghardaïa
Inaccessibilité du
22 poste Guerrara au 1 1 22 558 81,48% 99,11%
PCG Ghardaïa
Inaccessibilité du
C
23 PCG Ghardaïa au 1 1 23 559 85,19% 99,29%
CRC
Blocage répétitif
24 CCN du PCG 1 1 24 560 88,89% 99,47%
Ghardaïa
Refus de fermeture
disjoncteur 220 kV 1 1 25 561 92,59% 99,64%
25
transfo N°2 au poste
Ghardaïa 2
Module HT et
module MT
26 inaccessible aux 1 1 26 562 96,30% 99,82%
CCN poste
Rostomid
Blocage serveur
27 CCN poste Oued 1 1 27 563 100,00% 100,00%
Nimel

77
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

La figure (V.1) représente la courbe ABC.

Figure V.2 : Courbe ABC (Courbe de Pareto)

V.3.1.1 Interprétation de la courbe ABC :

À partir de la courbe ABC ci-dessus, on put diviser les éléments du système étudié en trois zones :

1) La zone A : Nous remarquons que 29,63% des défaillances ont causées 80,64% des temps
arrêts, ce qui signifie que cette zone abrite les équipements ayant les temps de
dysfonctionnement les plus importants : Les PC du CCN PCG, Redresseur 48 Vcc, Unité
Centrale CCU 1000 CCN, Système CCN, Dispositif du synchronisme, Alarme Sonore,
Câble de connexion, Convertisseur 220/24 Vcc.
2) La zone B : 14,03% des temps arrêts, sont les conséquences de 18,52% des défaillances,
cette zone abrite des équipements dont le temps de dysfonctionnement est inférieur à celui
de la zone A.
3) La zone C : 5,33% des temps arrêts, sont les conséquences de 51,85% des défaillances,
cette zone abrite des équipements dont le temps de dysfonctionnement est moins important
par rapport aux deux zones précédentes.

78
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Pour améliorer la productivité et réduire les temps d’arrêt de la zone A, on doit :

✓ Renforcer la maintenance préventive systématique pour les systèmes et composants de la

zone A.
✓ Programmer des cycles de formation pour les techniciens du service maintenance et
exploitation, portant sur le système téléconduite, notamment le matériel déterminé dans la
zone A.
✓ Prévoir un stock des pièces de rechange des composants des équipements cités
précédemment (Zone A en priorité).

V.3.2 Analyse FMD :

V.3.2.1 Etude de la fiabilité :

Le tableau suivant (V.3) présente une classification croissante des temps de bon fonctionnement
(TBF) en fonction de la fonction de répartition F(t). Pour le calcul de la fonction de répartition F(t),
nous avons utilisé la méthode des rangs moyens, où F(t) = (dans notre cas 20 < N=27 < 50).

Nous avons utilisé le logiciel Minitab18 afin de tracer la courbe F(t) en fonction de TBF.

Tableau V.3 : Estimation de la fonction de répartition

Ni TBF F(t)
1 96 0,035714826
2 96 0,071428571
3 96 0,107142857
4 192 0,142857143
5 240 0,178571427
6 264 0,214285714
7 336 0,25
8 336 0,285714286
9 432 0,321428571
10 480 0,357142857
11 480 0,392857143
12 552 0,428571429
13 624 0,464285714
14 720 0,5
15 792 0,535714286
16 840 0,571428571
17 888 0,607142286
18 888 0,642857143
19 912 0,678571429
20 912 0,714285714

79
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

21 960 0,75
22 1008 0,785714286
23 1056 0,821428571
24 1176 0,857142857
25 1608 0,892857143
26 1656 0,928571429
27 2160 0,964285714
La figure suivante (V.2) montre la représentation graphique de la loi de Weibull sur le logiciel
Minitab18.

Figure V.3 : Le graphe de Weibull sur logiciel Minitab18

V.[Link] Estimation des paramètres de la loi de Weibull :

À partir de la représentation graphique de la loi de Weibull dans la figure (V.2), on peut extraire
les paramètres essentiels de la loi de Weibull qui sont présentées dans le tableau (V.4) :

Tableau V.4 : Les paramètres de la loi Weibull

Les paramètres Les valeurs

Beta (β) 1,377

Eta (η) 765,683

Gamma (γ) 0

80
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

V.[Link] Test de Kolmogorov Smirnov:

Avant de valider les résultats précédents, il est essentiel de tester l'hypothèse afin de déterminer si
le modèle proposé peut être accepté ou rejeté. Pour ce faire, nous utilisons le test de Kolmogorov-
Smirnov, qui implique le calcul de l'écart point par point entre deux fonctions : la fonction de
répartition théorique Fe(t) et la fonction de répartition réelle F(t). Ensuite, nous prenons la valeur
maximale en valeur absolue de [Link] et la comparons avec Dn,α, qui est disponible dans la table
de Kolmogorov-Smirnov (voir annexe tab.1).

✓ Si [Link] > Dn,α on refuse l’hypothèse du modèle théorique.

✓ Si [Link] < Dn,α on accepte l’hypothèse du modèle théorique.

Dni = |Fe (t) - F (t)|

F(t) est la fonction de répartition réelle donné par l’équation suivante :

Ni
F(t) = N+1

Fe(t) est la fonction de répartition théorique donné par l’équation suivante :

t−γ β
−( )
Fe(t) = 1 − e η

Les résultats de calcul sont résumés dans le tableau (V.5) :

Tableau V.5 : Calcul de l'écart entre F(t) et Fe(t)

N° TBF F(t) Fe(t) Dni

1 96 0,0357148 0,0557014 0,0199866
2 96 0,0714286 0,0557014 0,0157272
3 96 0,1071429 0,0557014 0,0514415
4 192 0,1428571 0,1383080 0,0045491
5 240 0,1785714 0,1832337 0,0046623
6 264 0,2142857 0,2060922 0,0081935
7 336 0,25 0,2750750 0,025075
8 336 0,2857143 0,2750750 0,0106393
9 432 0,3214286 0,3653621 0,0439335
10 480 0,3571429 0,4088555 0,0517126
11 480 0,3928571 0,4088555 0,0159984
12 552 0,4285714 0,4712592 0,0426878

81
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

13 624 0,4642857 0,5297335 0,0654478

14 720 0,5 0,6009943 0,1009943
15 792 0,5357143 0,6492329 0,1135186
16 840 0,5714286 0,6789149 0,1074863
17 888 0,6071423 0,7066508 0,0995085
18 888 0,6428571 0,7066508 0,0637937
19 912 0,6785714 0,7198036 0,0412322
20 912 0,7142857 0,7198036 0,0055179
21 960 0,75 0,7447151 0,0052849
22 1008 0,7857143 0,7678237 0,0178906
23 1056 0,8214286 0,7892032 0,0322254
24 1176 0,8571429 0,8356200 0,0215229
25 1608 0,8928571 0,9378326 0,0449755
26 1656 0,9285714 0,9445763 0,0160049
27 2160 0,9642857 0,9845583 0,0202726

D'après Le tableau V.5, on a [Link] = 0,1135186 et d’après le tableau de KOLMOGOROV

SMIRNOV Dn,α = D15,0.05 = 0.338.

Donc [Link] < Dn,α, implique que le modèle de Weibull est acceptable.

V.[Link] Détermination de l’MTBF :

Pour calculer l’MTBF on doit d'abord déterminer la valeur de A.

En Annexe le tableau tab.2 nous avons donné les valeurs de A à partir des valeurs de beta β.

MTBF = A𝜂 + γ

Avec : A = 0.91142 donc : MTBF = 0.91142 * 765.683 + 0

MTBF = 697.86 h

V.[Link] Détermination de la densité de probabilité f(t) :

La densité de probabilité f(t) est donnée par la formule suivante :

β
β t − γ β−1 −(t−γ)
f(t) = ( ) e η
η η

82
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Le tableau (V.6) pressente les calculs de la densité de probabilité f (t) en fonction de TBF :

Tableau V.6 : La densité de probabilité f(t)

N° TBF f(t)
1 96 0,000776290
2 96 0,000776290
3 96 0,000776290
4 192 0,000919931
5 240 0,000948497
6 264 0,000955682
7 336 0,000955700
8 336 0,000955700
9 432 0,000919818
10 480 0,000891497
11 480 0,000891497
12 552 0,000840528
13 624 0,000782938
14 720 0,000701119
15 792 0,000638906
16 840 0,000597960
17 888 0,000557873
18 888 0,000557873
19 912 0,000538244
20 912 0,000538244
21 960 0,000499965
22 1008 0,000463149
23 1056 0,000427941
24 1176 0,000347529
25 1608 0,000147887
26 1656 0,000133315
27 2160 0,000041057

La figure suivant (V.3) illustre la représentation graphique de la densité de probabilité f (t) en

fonction de TBF.

83
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Figure V.4 : La densité de probabilité f(t) en fonction de TBF

Explication :

La figure V.3 représente la courbe de la densité de probabilité f(t) en fonction du temps de bon
fonctionnement (TBF). Nous remarquons bien que la fonction de densité de probabilité croît en
fonction de TBF jusqu'au point TBF=336 h, après la courbe décroît progressivement, cette variation
de f(t) indique que les dispositifs de système téléconduite que nous avons étudiés passent
actuellement par la période de maturité.

V.[Link] Fonction de répartition F(t) :

La fonction de répartition F(t) est donnée par l’expression suivante :

t−γ β
−( )
F(t) = 1 − e η

Le tableau (V.7) résume les calculs de la fonction de répartition F(t) en fonction de TBF :

Tableau V.7: La fonction de répartition F(t)

N° TBF F(t)
1 96 0,0557014
2 96 0,0557014
3 96 0,0557014
4 192 0,1383080
5 240 0,1832337
6 264 0,2060922
7 336 0,2750750

84
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

8 336 0,2750750
9 432 0,3653621
10 480 0,4088555

11 480 0,4088555
12 552 0,4712592

13 624 0,5297335

14 720 0,6009943
15 792 0,6492329

16 840 0,6789149

17 888 0,7066508
18 888 0,7066508

19 912 0,7198036

20 912 0,7198036
21 960 0,7447151
22 1008 0,7678237

23 1056 0,7892032
24 1176 0,8356200

25 1608 0,9378326

26 1656 0,9445763
27 2160 0,9845583

La figure suivante (V.4) représente le graphe de la fonction de répartition F(t) en fonction de TBF.

Figure V.5 : La fonction de répartition F(t) en fonction de TBF

85
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Explication :

La figure V.4 représente la courbe de la fonction de répartition F(t) en fonction du temps de bon
fonctionnement (TBF). On voit de cette courbe que la fonction de répartition est proportionnelle au
TBF, à savoir que la probabilité de défaillance augmente avec le TBF.

V.[Link] Fonction de fiabilité R(t) :

La fonction de fiabilité R(t) est donnée par l’expression suivante :

t−γ β
−( )
R(t)= e η

Le tableau (V.8) représente les calculs de la fonction de fiabilité R(t) en fonction de TBF :

Tableau V.8 : La fonction de fiabilité R(t)

N° TBF R(t)
1 96 0,944299
2 96 0,944299
3 96 0,944299
4 192 0,861692
5 240 0,816766
6 264 0,793608
7 336 0,724925
8 336 0,724925
9 432 0,634638
10 480 0,591144
11 480 0, 591144
12 552 0,528741
13 624 0,470267
14 720 0,399006
15 792 0,350767
16 840 0,321085
17 888 0,293349
18 888 0,293349
19 912 0,280196
20 912 0,280196
21 960 0,255285
22 1008 0,232176
23 1056 0,210797
24 1176 0,164380
25 1608 0,062167
26 1656 0,055424
27 2160 0,015442

86
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

La figure suivante (V.5) représente le graphe de la fonction de fiabilité R(t) en fonction de TBF.

Figure V.6 : Fonction de fiabilité R(t) en fonction de TBF

Explication :

La figure (V.5) représente la courbe de la fonction de fiabilité R(t) en fonction du temps de bon
fonctionnement (TBF). Nous remarquons dans cette courbe que la fonction de fiabilité R(t) diminue
en fonction du TBF, ce qui nous indiquent que nous devrons prendre des décisions sérieuses et faire
le bon choix de la politique de maintenance surtout le renforcement de la maintenance systématique
(réduire les intervalles entre les entretiens).

V.[Link] Taux de défaillance λ(t) :

L’expression de taux de défaillance λ(t) est donné par :

β t−γ β−1
λ(t) = η ( )
η

Le tableau (V.9) représente les calculs de la fonction du taux de défaillance λ(t) en fonction de
TBF :

Tableau V.9 : La fonction du taux de défaillance λ(t)

N° TBF λ(t)
1 96 0,000822
2 96 0,000822
3 96 0,000822
4 192 0,001068

87
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

5 240 0,001161
6 264 0,001204
7 336 0,001318
8 336 0,001318
9 432 0,001449
10 480 0,001508
11 480 0,001508
12 552 0,001590
13 624 0,001665
14 720 0,001757
15 792 0,001821
16 840 0,001862
17 888 0,001902
18 888 0,001902
19 912 0,001921
20 912 0,001921
21 960 0,001958
22 1008 0,001995
23 1056 0,002030
24 1176 0,002114
25 1608 0,002379
26 1656 0,002405
27 2160 0,002659

La figure suivante (V.6) représente le graphe de la fonction du taux de défaillance λ(t) en fonction
de TBF.

Figure V.7 : La fonction de taux de défaillance λ(t) en fonction de TBF

88
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Explication :

La figure (V.6) représente la courbe du taux de défaillance λ(t) en fonction du temps de bon
fonctionnement (TBF). On remarque à partir de cette courbe que la fonction du taux de défaillance
λ(t) croit en fonction du TBF, Cette indication nous a signalé d’appliquer de préférence la
maintenance améliorative.

V.[Link] Calcul de R(t), F(t) et (t) en fonction de MTBF :

On a la moyenne des temps de bon fonctionnement MTBF = 697.86 h

MTBF−γ β 697.86−0 1.377

−( ) −( 765.683 )
Donc : R(MTBF)= e η = R(MTBF) =e = 0.4147 = 41.47%

F(MTBF) = 1- R(t) = 1 – 0.4147 = 0.5853 = 58.53%

β MTBF−γ β−1 1.377 697.86−0 (1.377−1)

λ(MTBF) =
η
( η
) =
765.683
( 765.683 ) = 0.001737 h-1

Interprétation des résultats :

Suite à l'analyse des courbes de R(TBF), F(TBF) et λ(TBF), nous avons constaté qu'il y a une
dégradation remarquable au niveau de l'exploitation et de la maintenance du système téléconduite
étudié et qu’il faut procéder rapidement à l’amélioration de la fiabilité de ce système. L'entreprise
doit modifier donc une partie de sa politique de maintenance pour réduire les temps d'arrêt en basant
sur la prise en charge de toutes les anomalies avec beaucoup de prudence et efficacité, ce qui sera
réalisé en renforçant la maintenance préventive, la bonne formation des agents par des thèmes précis
ainsi qu’une meilleure dotation, matériels, outillages et équipements spécialisés sans oublier
l’amélioration de la méthodologie de travail.

V.3.2.2 Etude de la maintenabilité :

La maintenabilité est donnée par la fonction suivante :

M(t) = 1 − e−μt

L’expression du taux de réparation μ est donné par :

1
μ=
MTTR

89
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

∑TTR 566
Avec : MTTR = = = 20.96 h
N 27

MTTR : c'est le temps moyen mis pour réparer le système.

1
Donc : μ= = 0.0477 h-1
20.96

Le tableau suivant (V.10) résume les calculs de la maintenabilité du système en fonction du temps
de réparation (TTR) :

Tableau V.10 : Le calcul de la maintenabilité

N° TTR M(t)
1 1 0,04658023
2 1 0,04658023
3 1 0,04658023
4 1 0,04658023
5 1 0,04658023
6 1 0,04658023
7 1 0,04658023
8 2 0,09099074
9 2 0,09099074
10 2 0,09099074
11 3 0,13333260
12 3 0,13333260
13 5 0,21219131
14 6 0,24888762
15 6 0,24888762
16 10 0,37935747
17 17 0,55554213
18 20 0,61480285
19 26 0,71067365
20 32 0,78268340
21 35 0,81165879
22 37 0,82879609
23 39 0,84437406

90
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

24 43 0,87140663
25 58 0,93712458
26 73 0,96925722
27 137 0,99854813

La figure suivant (V.7) représente la courbe de la fonction de maintenabilité en fonction du TTR.

Figure V.8 : La fonction de la maintenabilité M(t) en fonction de TTR

Explication :

Dans la figure (V.7), on a constaté que la fonction de la maintenabilité est en croissance en

fonction du TTR, c'est-à-dire l'aptitude pour maintenir le système est en proportionnalité avec le
temps de réparation (TTR), et cela nous indique que l'entreprise a fait un très bon travail en matière
de gestion personnelle de l'entreprise, de maintenance et d'équipement.

V.3.2.3 Etude de la disponibilité :

V.[Link] Disponibilité instantanée :

La disponibilité instantanée est donnée par la fonction suivante :

μ λ
D(t) = + e−( µ+λ)t
μ+λ µ+λ

1 1
Avec : λ= = = 0.00143 h-1
MTBF 697.86

μ = 0.0477 h-1
91
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Le tableau suivant (V.11) représente les calculs de la disponibilité instantanée du système en

fonction du temps de réparation (TTR) :

Tableau V.11 : Le calcul de la disponibilité instantanée

N° TTR D(t)
1 1 0,998605
2 1 0,998605
3 1 0,998605
4 1 0,998605
5 1 0,998605
6 1 0,998605
7 1 0,998605
8 2 0,997276
9 2 0,997276
10 2 0,997276
11 3 0,996011
12 3 0,996011
13 5 0,993660
14 6 0,992569
15 6 0,992569
16 10 0,988702
17 17 0,983519
18 20 0,981789
19 26 0,979007
20 32 0,976936
21 35 0,976108
22 37 0,975620
23 39 0,975178
24 43 0,974413
25 58 0,972578
26 73 0,971700
27 137 0,970928

La figure suivant (V.7) représente le graphe de la fonction de la disponibilité instantanée en

fonction de TTR.

92
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Figure V.9 : La fonction de la disponibilité instantanée en fonction de TTR

Explication :

A partir de la figure (V.8), on a remarqué que la fonction de disponibilité instantanée est

décroissante en fonction du TTR. Donc dans ce cas si on veut augmenter la disponibilité du système
il faut réduire le temps d'intervention et donc réduire le nombre du temps d'arrêts, c’est-à-dire
augmenter la maintenabilité.

V.[Link] Disponibilité intrinsèque :

On a la fonction de la disponibilité intrinsèque est donnée par :

MTBF
Di =
MTBF+MTTR

697.86
Di = = 0.9708
697.86+20.96

Donc : Di = 97.08%

93
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

V.3.3 Application de La méthode AMDEC :

L’AMDEC est une méthode d’analyse des risques. L’analyse des risques est une étape essentielle
de la gestion dès l’entreprise et l’AMDEC est une des méthodes les plus utilisées. L’acronyme veut
dire « Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité ».

Le tableau (V.13) représente l’application de la méthode AMDEC sur l’historique des pannes du
notre système.

V.3.3.1 La criticité C :

Pour identifier les modes de défaillance les plus critiques afin de concentrer les efforts
d'amélioration et de prévention sur ces points prioritaires. Cela permet de réduire les risques,
d'améliorer la fiabilité, la sécurité et la performance globale du système étudier.

C = G x F x N (Criticité = Gravité x Fréquence x Non-détection)

La figure (V.12) représente les niveaux de criticité.

Tableau V.12 : Niveaux de criticité.

Niveau de criticité Définition

1 ≤ C < 10 Aucune modification
Criticité négligeable Maintenance corrective
10 ≤ C < 18 Amélioration
Criticité moyenne Maintenance préventive systématique
18 ≤ C < 27 Surveillance particulière
Criticité élevée Maintenance préventive conditionnelle
27 ≤ C < 64
Remise en cause complète de l’équipement
Criticité interdite

94
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Tableau V.13 : L'analyse du système par la méthode AMDEC

Poste : SONELGAZ Transport de l’électricité, Ghardaïa

Système : Système de Téléconduite d’un réseau électrique HTB

Les indices de la
criticité
L’élément Mode de défaillance Cause de défaillance Effet de défaillance La criticité (C)
F G D

• Rupture câble de • Fatigue des câbles.

connexion coffret TP et • Écrasement du câble. Arrêt total ou partiel du
Câble de connexion boite d'accord phase 4 • Surtension électrique 1 3 1 3
système
de la travée Ghardaïa à (mauvaise mis à la terre).
poste Hassi R’mel
• Problèmes électriques et
mécaniques (Vibrations, Retard dans l'exécution
• Refus d'ouverture et de court-circuit, surtensions des commandes des
fermeture Sectionneur ......). organes, qui engendre le
Organes de coupure 220 kV 1 et 2 Travée • Contraintes climatiques retard dans la restitution de 1 3 1 3
Poste Hassi R’mel 400 (Température, vent sable). l'alimentation en énergie
au PCG Ghardaïa • Mauvaise maintenance électrique, après une

(malfaçon). coupure ou un incident.

95
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

• Système CCN poste

1 2 3 6
Laghouat inopérant

• Blocage répétitif CCN

1 1 2 2
du PCG Ghardaïa
• Défaillance des composants
• Système CCN CM hard du système CCN 1 1 3 3
Rostomid à l'arrêt (processeur, carte mère…).
• Mauvaise utilisation de
• PC N°1 du CCN PCG
système CCN 1 3 1 3
Ghardaïa Bloqué Instabilité du software, et
Système CCN • Problème logiciel (erreurs blocage répétitive du
de programmation, système.
• Blocage serveur CCN
incompatibilités…) 1 1 4 4
poste Oued Nimel
(problème soft).
• Contraintes climatiques
• CCN poste Guerrara en
(température, humidité).
défaut (Problème 1 3 2 6
démarrage software)

• Unité Centrale CCU

1000 du CCN CM 1 3 2 6
Metlili Bloquée

96
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

• Inaccessibilité étage MT
1 2 1 2
au poste Ghardaïa

• CM Rostomid
inaccessible au PCG 1 3 1 3
Ghardaïa

• Inaccessibilité Travée
60kV Poste Berriane au 1 2 2 4
PCG Ghardaia
• Problème support télécom. Perturbation de la
Carte de • Poste Oued Nimel • Télécommande des organes continuité de service du
communication Inaccessible au PCG non disponibles. 1 2 1 2
réseau électrique.
Ghardaïa
• Inaccessibilité poste du
Guerrara au PCG 1 1 1 1
Ghardaïa

• Inaccessibilité du PCG
Ghardaïa au CRC 1 2 3 6

• Module HT et module
MT inaccessible aux 1 1 2 2
CCN poste Rostomid

97
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

• Problème de configuration.
• Commutateur N°2
Ethernet du système de • Problèmes de compatibilité Inaccessibilité, et
Commutateur
numérisation en alarme (Incompatible avec certains dégradation de la qualité 1 2 1 2
Ethernet
suite à un problème périphériques ou protocoles des données.
persistant poste Guerrara réseau).

• Configuration incorrecte.
• Non fonctionnement
Protection incomplète
Alarme Sonore Alarme Sonore du poste • Conditions 1 3 3 9
environnementales. contre le risque.
Oued Nimel
• Défaut d’alimentation
électrique.
• Convertisseur 220/24 Inaccessibilité, et
Convertisseur 220/24 • Problèmes de surcharge.
Vcc de la CM Thniet dégradation de la qualité 1 3 2 6
Vcc • Contraintes climatiques
R’Mel N°2 défectueux des données.
(Température).
• Problèmes de surchauffe.
• Problèmes de connexion. Blocage répétitif, arrêt de
• Blocage PC de • Erreurs humaines. l'équipement suite à la
PC de commande commande au PCG • Dégradation matérielle suppression des fichiers 1 1 1 1
Ghardaïa (Composants systèmes par des virus ou
électroniques). par des utilisateurs.
• Virus et malwares.

98
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

• Tension de sortie • Mauvaise installation.

redresseur N°2 0V au • Vieillissement des 1 3 1 3
Poste Metlili composants électriques.
• Défaut d’alimentation Dysfonctionnement de
Redresseur
• Problème de redresseur.
(Court-circuit, Surtension).
signalisation arrêt
• Surcharge pendant une 1 1 2 2
redresseur 48 Vcc du
période prolongée.
poste Berriane

• Décalage horaire • Manque des données

"Problème de nécessaires pour l'analyse Retard de l'analyse des
GPS synchronisation" du des incidents survenus sur incidents survenus sur le 1 3 4 12
poste Laghouat au le réseau. réseau.
niveau du CRC
• Décharge excessive.
• Vieillissement au fil du
temps. Le non continuité de
• Chute de tension batterie • Problèmes de charge.
Batterie service lors de la coupure 1 1 1 1
48V au PCG Ghardaïa • Utilisation les batteries du courant alternatif.
dans les températures
extrêmes.

99
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

• Problèmes électriques et
mécaniques. Retard considérable lors
• Refus de fermeture • Défaut de synchronisation de l'exécution des
disjoncteur 220 kV avec le réseau électrique. manœuvres sur les
Disjoncteur 220 kV 1 2 1 2
transfo N°2 au poste • Mauvaise maintenance. équipements et lors de la
Ghardaïa 2 • Défaut externe (Corrosion,
restitution de l'état initial

température......). du réseau.

• Problèmes électriques et
mécaniques (Vibrations,
• Position indéterminée du court-circuit, surtensions
Retard dans l'exécution
Sectionneur de terre ......).
Sectionneur de terre des commandes ou 1 2 2 4
Travée 220kV au PCG • Contraintes climatiques blocage.
Ghardaïa (Température, vent sable).
• Mauvaise maintenance.
• Problèmes de
Dégât au niveau de la
communication
cabine mobile suite à la
(Interférences
• Télécommande CM perte du contrôle
Télécommande électromagnétiques, 1 4 3 12
Thniet R’Mel en défaut
transmission de signal...).
• Configuration incorrecte.

100
Chapitre Ⅴ Application des outilles d’analyse sur les données de l’entreprise

Interprétation des résultats :

Après les résultats de cette analyse AMDEC nous choisirons le service maintenance à appliquer
pour chaque élément en fonction de la criticité :
Une maintenance sur les éléments qui ont un indice de criticité ≥ 9 : préventive

Système CCN, GPS, Système télécommande, Alarme Sonore, Carte de communication,

Télécommande.

Une maintenance corrective sur les éléments qui ont un indice de criticité < 9 :

Batterie, Redresseur, PC de commande, Convertisseur 220/24 Vcc, Commutateur Ethernet, Câble

de connexion.

Comparaison entre les résultats des deux méthodes ABC et AMDEC :

Bien que les méthodes ABC et AMDEC soient différentes, elles partagent la similitude
fondamentale de classer et de hiérarchiser les éléments les plus critiques du système de téléconduite,
ainsi que les types des actions que nous allons entreprendre pour améliorer leurs performances, ces
éléments sont :
Dispositif du synchronisme (GPS), Alarme Sonore, Système CCN.

V.4 Conclusion :

Dans ce chapitre, nous avons analysé l'historique des défaillances du système de téléconduite du
PCG Ghardaïa appartient au réseau électrique HTB de l'entreprise SONELGAZ transport de
l'électricité poste de Ghardaïa via les méthodes d'analyse de la fiabilité du système ABC, FMD et
AMDEC.

Nous avons opté pour la méthode ABC pour prioriser les activités de maintenance et optimiser
l'utilisation des ressources en réduisant au maximum les temps d’arrêt enregistrés dans l’historique.

La méthode FMD nous a permis d'analyser la fiabilité, la maintenabilité et la disponibilité des

équipements téléconduite, et donc d’optimiser la maintenance préventive de ces équipements par la
bonne planification des actions importantes afin d’assurer l’amélioration satisfaisante.

Enfin, nous avons appliqué l'analyse AMDEC (Analyse des modes de défaillance, de leurs effets
et de leur criticité) pour identifier, évaluer et réduire les risques des défaillances des équipements du
système étudié. Nous avons utilisé cette méthode pour prévenir et bien évaluée les pannes des
équipements et les arrêts non planifiés, et ce en calculant leurs criticités et mettre en œuvre les
actions préventives et correctives appropriées.

101
 Conclusion générale

Conclusion générale
La maintenance industrielle assure une performance et une fiabilité optimales des équipements et
des systèmes électromécaniques afin de minimiser les temps d'arrêt et de maximiser la productivité.

Pour compléter notre étude, nous avons effectué un stage pratique qui nous a permis de prendre
contact avec le milieu industriel au sein de la société algérienne SONELGAZ transport d'électricité
poste Ghardaïa, par ce stage nous avons acquis tant de connaissances sur le fonctionnement des
équipements et du système électromécaniques et nous avons également pu extraire l'historique des
pannes pour notre système choisi (système de téléconduite d'un réseau électrique HTB).

Dans notre étude, nous avons appliqué trois méthodes différentes pour optimiser la maintenance
appliquée au système téléconduite, ces méthodes sont :

Premièrement, nous avons utilisé la méthode de Pareto, également connue sous la forme d'une
courbe ABC, afin de mieux comprendre les éléments et dispositifs les plus affectés par les temps
d'arrêt. Les résultats obtenus ont révélé que 80.64% des arrêts étaient causés par 29.63% des
défaillances, ce qui souligne l'importance de se concentrer principalement sur la zone A, la plus
critique par rapport les autres zones.

Ensuite, nous avons réalisé un diagnostic par analyse FMD, de cette méthode nous pouvons
déterminer et tracer la fonction de défaillance, la fonction de fiabilité, le taux de défaillance, la
fonction de maintenabilité et la fonction de disponibilité. Après les résultats que nous avons trouvés
dans l'analyse, nous avons remarqué que la fiabilité du système a besoin de quelques changements et
que la fonction de taux de défaillance est au niveau moyen, ce qui indique que le système est toujours
bien maintenu.

Après cela en utilisant la méthode AMDEC, nous avons évalué l'indice de criticité de chaque
élément du système quoi nous avons identifié le type de maintenance adapté "préventive ou
corrective" pour chacun des éléments de notre système de téléconduite.

En conclusion, nous proposons les recommandations suivantes pour optimiser la maintenance du

système de téléconduite dans un réseau électrique à haute tension B (HTB). Ces mesures visent à
minimiser la durée d’intervention maintenance (TTR = Time to Repair) et à augmenter la moyenne
temp entre deux défaillances (MTBF = Mean Time Between Failures) et surtout la fiabilité :

102
 Conclusion générale

✓ Il est essentiel que le magasin des pièces de rechange garantisse la disponibilité des pièces
nécessaires pour les éléments de la zone A.
✓ Nous recommandons de planifier des formations spécialisées sur le système de
téléconduite à l'intention du personnel du service technique en charge de la maintenance et
de l'exploitation.
✓ Il est nécessaire que l'entreprise investi dans l'acquisition d'équipements de meilleure
qualité, en mettant l'accent sur ceux qui sont fréquemment utilisés et qui se trouvent dans
des zones sensibles.
✓ Effectuer une planification adéquate de la maintenance préventive de système
téléconduite.
✓ Il est essentiel de maintenir de manière systématique les équipements de téléconduite, y
compris ceux qui sont moins souvent utilisés, afin de garantir leur disponibilité.
✓ Il est nécessaire de consacrer plus de temps et d'efforts sur les éléments qui causent le plus
de problèmes, de cette façon nous pouvons maintenir le niveau de fiabilité élevée.

103
Bibliographie
 Bibliographie

Bibliographie :
[1] [Link]

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préventive de la protection électrique d’une travée ligne HT (au sein du poste de transformation de
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[9] DADDIBABA Mohamed Redouane, CHIHANI Yacine. « Optimisation de la maintenance

préventive de la protection électrique d’une travée transformateur THT-HT (au sein du poste de
transformation de GRTE Ghardaïa) ». Mémoire master, Université de Ghardaïa, 2022

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[19] ROTTIER Marc, Bâtir une Politique Qualité, 2023, Livre.

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pellicule-API-de-toxicite-moyenne-a-elevee_fig9_236121866

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[26] GRANGER Raphaële, Méthode QQOQCP, 2020, Livre.

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[29] BELLAOUAR.A, BELEULMI.S, Fiabilité Maintenabilité Disponibilité, Université

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106
Les annexes
 Les annexes

Les annexes :
Annexe tab.1

108
 Les annexes

Annexe tab.2

109