ETABLIR LES SHEMAS ELECTRIQUES
MQ17
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de démarrage du compresseur monophasé
1. Fiche récapitulative
Nom du fichier TP2_correction.doc
Nom des programmes
Domaine Les dispositifs de démarrage du compresseur.
Pré requis TP1 : Mesures aux bornes des enroulements du motocompresseur.
Le relais ampèremétrique.
Objectifs Indiquer le type de schéma de démarrage utilisé. Décrire le comportement du
relais ampèremétrique. Schématiser le sens des courants dans les enroulements
du compresseur durant les phases de démarrage et de marche.
Matériels utilisés Banc ETF3112
Logiciels utilisés
Documents ressources utilisés
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On peut contrôler la connexion du compresseur à l’alimentation électrique monophasée en enlevant le
couvercle du bornier comme on l’a vu au point 1.
1. Phase 2. Neutre 3. Terre
Dans le cas du compresseur fourni avec l’équipement, le dispositif de démarrage est un relais de
courant.
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Indiquer le type de schéma de démarrage utilisé.
Le schéma de démarrage utilisé est du type RSIR (Resistance Start Induction Run).
Remarquer la présence du dispositif de protection thermique.
Décrire le comportement du relais ampèremétrique.
Avant d’alimenter le moteur, les contacts mobiles du relais ampèremétrique sont ouverts.
Au démarrage le haut courant d’amorçage excite la bobine qui attire la partie mobile à
son intérieur, provoquant la fermeture des contacts. Dès que le moteur commence à
tourner à une vitesse suffisante, le courant absorbé par le moteur baisse à la valeur de
régime, le relais se désexcite et les contacts s’ouvrent.
Schématiser le sens des courants dans les enroulements du compresseur durant la phase
de démarrage.
Vu qu’au démarrage le haut courant d’amorçage excite la bobine du relais qui attire la
partie mobile à son intérieur, provoquant la fermeture des contacts, les courants se
classifient selon le schéma électrique montré à la page suivante :
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Le courant total absorbé par le compresseur est égal à la somme des courants absorbés
par les deux enroulements : I = IS + IR.
Schématiser le sens des courants dans les enroulements du compresseur durant la phase
de marche.
Par contre, pendant la phase de marche, les contacts du relais sont ouverts, par
conséquent l’enroulement de démarrage n’est traversé par aucun courant.
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Dans ce cas, I = IR, IS = 0.
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