Le mouvement et le repos
Prof. ELOUARDIRHI
1- Notion de mouvement et repos :
1.1- Description du mouvement :
Activité expérimentale :
On roule un jouet, sur lequel un corps A est fixé, dessus d’une planche inclinée pour passer
devant un corps B fixé sur la planche.
Remplir le tableau suivant :
Résultat :
Par rapport Jouet Corps A Corps B
Jouet //////////////////////
Corps A /////////////////////
Corps B /////////////////////
Conclusion :
Pour déterminer le mouvement ou le repos d’un objet ( corps ), on choisit un autre objet
appelé l’objet de référence ou le référentiel.
Si l’objet change sa position par rapport le référentiel, on dit qu’il est en mouvement,
donc le mouvement ou le repos sont des notions relatives.
1.2- La trajectoire :
Définition :
La trajectoire d’un objet en mouvement est une ligne continue qui relie les positions successives
à partir des quels passe cet objet en mouvement.
Type de trajectoire :
Trajectoire rectiligne : Lorsque la ligne qui relie les positions de l’objet en mouvement est
droite.
Trajectoire curviligne : Lorsque la ligne qui relie les positions de l’objet en mouvement est
une courbe.
Trajectoire circulaire : Lorsque la ligne qui relie les positions de l’objet en mouvement est
cercle.
Remarque : La trajectoire dépend du référentiel on dit qu’elle est une notion relative.
2- Types de mouvement :
2.1- Mouvement de translation :
Activité expérimentale :
On considère deux points A et B d’un objet qui se déplace au dessus d’un plan horizontal.
Comparer les caractéristiques du vecteur AB pendant ce déplacement :
Résultat :
Pendant ce déplacement la longueur, la direction et le sens du vecteur AB ne changent pas.
Conclusion :
Dans le mouvement de translation, tous les segments droits appartenant à l’objet conservent
la même direction, même sens et même longueur( restent parallèles les uns aux autres).
Le mouvement de translation est lié à la trajectoire du point de déplacement (rectiligne,
curviligne, circulaire ).
2.2- Mouvement de rotation :
Activité expérimentale :
On considère deux points A et B d’un disque fixé à partir de son centre O, après la rotation du
disque autour de l’axe de rotation passant de O, on observe :
Comparer le sens et la direction du vecteur AB durant le mouvement du disque :
Résultat :
Le sens et la direction du vecteur AB changent durant le mouvement du disque.
Conclusion :
Un objet est en rotation si tous ses points se déplacent sur des trajectoires circulaires ayant
même centre sauf les points appartenant à l’axe restent sans mouvement ( statique ).
3- La vitesse moyenne :
Activité expérimentale :
Une voiture A parcourt la distance entre Rabat et Casablanca en 50min et une autre B
parcourt la même distance en 1h.
Compléter le tableau suivant :
Résultat :
Voiture A Voiture B
Distance parcourue d 100Km 100Km
Temps de parcours t
Rapport en Km/h
Rapport en m/s
Le rapport est plus grand pour la voiture A, on dit qu’elle est plus rapide que la voiture B.
Le rapport représente la vitesse moyenne.
Conclusion :
la vitesse moyenne d’un solide en mouvement de symbole Vm s’exprime par la relation :
Vm : Vitesse moyenne, son unité international est m/s (m.s-1).
𝒅 d : Distance parcourue en mètre m.
Vm =
𝒕 : Temps de parcours en seconde s .
Remarque :
La vitesse instantanée est la vitesse du mobile à un moment donné et mesurée par un
indicateur de vitesse ou radar.
La vitesse moyenne d’un mobile peut calculée en Km/h (Km.h-1 ).
4- Nature du mouvement :
Activité expérimentale :
Observer ces documents et compléter les tableaux ci-dessous :
Résultat :
AB BC CD DE
d (m)
Vm (m/s)
KL LM MN NO
d (m)
Vm (m/s)
FG GH HI IJ
d (m)
Vm (m/s)
Conclusion :
La nature du mouvement diffère selon la variation des vitesses et des distances parcourues
pendant la même intervalle du temps tel que :
Le mouvement uniforme : Lorsque la vitesse d’un corps en mouvement reste constante.
Le mouvement accéléré : Lorsque la vitesse d’un corps en mouvement augmente.
Le mouvement retardé(ralenti) : Lorsque la vitesse d’un corps en mouvement diminue.
5- Vitesse et sécurité routière :
5.1- les dangers de la vitesse :
L’excès de vitesse et le non-respect du code de la route sont les principaux facteurs
responsables des accidents qui peuvent être graves ou mortels.
5.2- Distance d’arrêt :
Définition :
La distance d’arrêt est la distance parcourue par la véhicule (voiture, vélo,……) entre le moment
où le conducteur aperçoit l’obstacle et le moment où la véhicule s’arrête.
d A = dR + dF
dA : Distance d’arrêt.
dR : Distance de réaction : la distance parcourue entre l’instant où l’obstacle est perçu et
l’instant où le freinage commence.
dF : Distance de freinage : la distance parcourue entre l’instant où le conducteur commence à
freiner et l’instant d’arrêt total du véhicule.
Facteurs influençant sur la distance d’arrêt :
L’état du conducteur ( santé, état d’esprit….).
L’âge du conducteur.
La vitesse du véhicule.
L’état du système de freinage.
L’état du pneus.
L’état de la route : mouillée, sèche,……..
5.3- Sécurité routière :
Pour éviter les risques d’accidents de la route, le conducteur doit :
Respecter les limitations de vitesse ainsi que les panneaux de signalisation.
Utiliser le casque de protection en cas de conduite de moto ou vélo.
Utiliser la ceinture de sécurité.
Ne pas utiliser un téléphone en conduisant.
Surveiller l’état mécanique du véhicule avant de l’utiliser( les roues, les freins,….).
Eviter de conduire s’il prend des médicaments et des substances qui affectent
la concentration ou qui provoque le sommeil.