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2. Guide Winols
1. Contrôle du moteur diesel 2.
WinolsGuide 3.
GUIDE DU DÉBUTANT TOUSING WINOLS.
Comprendre les cartes ECU,
partie 1 4.
Comprendre les cartes ECU,
partie 2 5.
Winols... Effectuer des
Les informations et les exemples proviennent des moteurs VAG PD 1.9 tdi.
modifications de carte...
EGRexample 6. Utiliser Winols
pour trouver les cartes EDC15 Vous avez besoin d'une interface de réglage des puces et d'un outil de programme pour extraire le fichier ECU du moteur de votre propre ECU du moteur.
Passat pd 100
Si vous souhaitez simplement en savoir plus sur la cartographie, vous n’avez pas besoin de le faire.
bhp 7. Utiliser Winols pour
trouver EDC16 Seat Léon 105
cartes bhp 8.
Rejoignez un forum de site Web de réglage de puces et recherchez une section de téléchargement.
Winols... La carte passe de pd 130
bhp à pd 150 bhp 9. Suppression EGR Téléchargez une carte originale pour votre voiture.
de
Vous ne trouverez peutêtre pas celui exact, mais quelque chose de proche sera probablement disponible.
EDC16u hexdump 10. Vous pouvez utiliser cette carte comme source de données d’apprentissage.
Remappage de base d'un VW 1.9
La carte se présentera sous la forme d'un fichier compressé qu'il faudra décompresser et stocker dans un endroit évident comme « mes documents ».
pd tdi BKCEDC16 à l'aide de
calculatrices Excel.
11. Correctif de démarrage à chaud
Ensuite, vous avez besoin d'un programme pour examiner le fichier (hexdump).
12. EDC15 Non PDErreur
(dtc) L'un des meilleurs est disponible GRATUITEMENT en version DEMO auprès d'EVC sur [Link]/en/download/down_winols.asp
suppression 13. EDC15 PDENGINE
Suppression de l'erreur
(dtc) 14. Suppression de N'oubliez pas de télécharger le manuel à partir de la même page.
l'erreur EDC16 (dtc)
15. Trouver le commutateur DPF
dans l'ECU C'est le programme que j'ai utilisé. Téléchargezle simplement, ouvrezle et suivez les instructions d'installation.
EDC16 16. Trouver le commutateur
Ce guide n'est que les bases pour les débutants.
DPFS dans l'ECU EDC17
**NOUVEAU** 17 FINDINGDPF
COMMUTATEURDC17 PD
À COMMENCER PAR LES WINOLS.
DÉPOSER
*NOUVEAU* VOLET (visionnage vidéo [Link]
TOURBILLON
DELETEVAG3.0 tdi EDC16 .
Plan du site Le premier écran Winols ressemble à ceci.
Cliquez sur Projet pour ouvrir le menu déroulant cidessous.
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Une nouvelle fenêtre et un pop up apparaîtront. Cliquez sur OK pour créer votre nouveau projet.
Une nouvelle fenêtre contextuelle vous demandera dans quel format sera votre projet.
Vous devez choisir le format qui convient à votre fichier stocké.
Si vous avez un seul fichier, vous voulez probablement le premier (binaire)
Si votre fichier ressemble à deux fichiers, vous voulez le second. (Deux fichiers binaires, par exemple HiLow.)
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L'écran suivant sera l'écran Windows standard pour ouvrir n'importe quel fichier sur un ordinateur. Accédez à l'endroit où vous avez votre fichier enregistré et cliquez sur Ouvrir.
Un nouvel écran apparaîtra vous demandant de donner les détails du fichier.
Winols aura automatiquement saisi toutes les données obtenues à partir du fichier.
Vérifiez qu'il a identifié le producteur de l'ECU. Par exemple, Bosch et également la construction de l'ECU, si possible.
Cliquez sur OK".
Après quelques secondes, votre nom de fichier apparaîtra dans la fenêtre de gauche.
Viennent ensuite "Hexdump", "Mes cartes" et "Cartes potentielles".
Si vous cliquez sur Cartes potentielles, une liste de cartes découvertes automatiquement apparaîtra.
Le hexdump réel apparaîtra dans la grande fenêtre de droite.
Toutes les cartes découvertes automatiquement seront entourées d'un contour accompagné d'un nom et de deux numéros. Par exemple. 8x10.
Vous ne verrez PAS de reflets JAUNES comme sur cette image.
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(Trouver la vidéo EGR [Link] )
À ce stade, il vaut la peine de vérifier la configuration de Winols.
Winols devrait avoir défini automatiquement certains paramètres pour vous en fonction du fichier ouvert.
Si vous avez importé un fichier 16 bits, le bouton 16 bits sera mis en surbrillance dans la barre d'outils.
Si le hexdump s'ouvre en hexadécimal (FFFF, 1C2A etc), le bouton FF sera mis en surbrillance.
Si vous préférez compter par dizaines, cliquez sur le bouton 255 pour le mettre en surbrillance et obtenir un hexdump comme celui illustré cidessus.
Vérifiez le format dans lequel le hexdump a été assemblé. (HILO ou LOHI) Vous pouvez le voir sur le bouton sous le bouton vert « P ».
L'exemple cidessous montre LOHI.
N'oubliez pas ce détail 16 bits et 255. Cela pourrait vous faire trébucher plus tard si vous n'y faites pas attention. (Voir la fenêtre contextuelle des propriétés de la carte)
Vous pouvez maintenant cliquer sur n’importe quelle carte potentielle découverte automatiquement dans la fenêtre de gauche.
Une image 3D de la carte potentielle s’ouvrira. Ce sera dans une nouvelle fenêtre popup.
Celuici a été redimensionné pour remplir toute la fenêtre de droite dans l'image cidessous.
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Au bas de l'image, vous verrez : Texte, 2D et 3D.
Si vous cliquez sur Texte, l'image se transformera en texte comme indiqué cidessous.
Si vous cliquez sur 2D, l'image se transformera en graphique linéaire comme indiqué cidessous.
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En tant que débutant, il est plus facile d'identifier les cartes 3D évidentes et vous souhaiterez peutêtre vous en tenir à la vue 3D jusqu'à ce que vous appreniez à reconnaître quelques cartes.
Si vous fermez une carte (X rouge), il vous sera demandé si vous souhaitez ajouter la carte à « Vos cartes ». Si c'est celui que vous souhaitez conserver, nommezle et cliquez sur Oui.
Pour nommer votre carte. Doublecliquez sur la carte pour ouvrir la fenêtre contextuelle « Propriétés ».
Vous verrez une boîte appelée « Nom ».
Il porte probablement un nom comme Bosch 16 bits. 8 x 10. Changezle pour un nom qui vous convient.
Le reste des propriétés de la carte dépend de votre capacité à reconnaître la carte.
Celle présentée sur ces images est la carte du débit massique d'air. Souvent appelée carte EGR.
Si vous êtes familier avec les « graphiques 2D », la carte 3D peut être un peu déroutante.
Winols ne met pas en évidence les X et Yaxes dans le vidage hexadécimal. Il met en évidence les chiffres de l’axe Z.
Cela peut prêter à confusion car la carte 3D contiendra toujours les numéros de l'axe Z en surbrillance, mais les numéros des axes X et Y peuvent manquer.
Lorsque cela se produit, Winols utilise 1, 2, 3, 4, etc. sur les axes X et Y.
Même si les X et les Yaxes sont correctement numérotés, il est probable qu’ils n’auront aucun sens lorsque vous les verrez pour la première fois.
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Avec de la chance, Winols a automatiquement inscrit des nombres sur les axes.
Il doit s'agir de nombres à CINQ chiffres. Par exemple. 12345.
Cela pose un nouveau problème.
12345 pourrait 1,2345 tr/min pour le régime moteur.
12345 pourrait être de 12,345 % pour le rapport
cyclique. 12345 pourrait être de 12,345 grammes par course pour le débit
massique d'air. 12345 pourrait correspondre à 12,345 grammes par course pour la
quantité de carburant injectée. 12345 pourrait être 12,345 degrés de rotation du vilebrequin pour la durée d'injection ou l'avance d'injection.
Si la carte est bien connue, vous la reconnaîtrez peutêtre et pourrez rechercher quels devraient être les axes.
Par exemple
La carte EGR le sera.
Axe X : quantité d'injection en milligrammes par coup.
Axe Y : régime moteur en tr/min. Axe
Z : débit massique d'air en milligrammes par course.
La première page « Propriétés de la carte » (montrée dans l'image cidessus) concerne le titre et l'axe Z, donc les détails de l'axe Z vont ici.
Vous pouvez voir que je suis entré
Description : QUANTITÉ D'INJECTION Unité :
mg/course La
source de données, l'adresse de départ, les valeurs, le format numérique, l'octet de signature, etc. sont généralement saisis automatiquement par Winols.
C'est là que l'entrée automatique peut vous faire trébucher…..voir les commentaires ultérieurs.
À ce stade, les valeurs mg/course sur votre axe Z sont toujours basées sur des nombres à CINQ chiffres comme : 10 000, 11 000, etc. L'échelle en
mg/course doit indiquer principalement des « centaines », donc 9 000 sur l'axe Z correspond en réalité à 900 mg/course. PAS 9000.
Je n'ai pas pris la peine de corriger cela dans l'image cidessous, elle indique donc 8 000, 9 000, 10 000, etc.
Pour corriger cela. Accédez à la case « Facteur » qui indique 1,00000 et modifiez la valeur à 0,1.
Cela changera 8 000, 9 000, 10 000 en 800, 900, 1 000, etc.
Ne touchez pas à la case « décalage ». Vous devrez modifier cela pour certaines valeurs, mais pas pour celleci.
Alors maintenant, vous pouvez parcourir la fenêtre contextuelle « Propriétés » et remplir les détails des propriétés de la carte, de l'axe Z et du nom.
Assurezvous que la zone Valeurs est la même que le paramètre de la barre d'outils principale. « 16 bits LOHI » dans cet exemple. Vérifiez que la
zone Format des nombres est la même que le paramètre de la barre d'outils principale. « Décimal (système Base 10) » dans cet exemple
Complétez ensuite les détails de l'axe X comme cidessous.
Encore une fois, je n'ai pas pris la peine de modifier le facteur mg/AVC. Il doit indiquer 3, 4, 5, 6, etc. et non 300, 400, 500. Vous souhaiterez peutêtre modifier le facteur à 0,01.
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Ensuite, les détails Yaxis comme cidessous. (Le facteur peut rester à 1,0)
Si votre carte ressemble exactement à ce que vous attendez en termes de forme, d'étiquettes d'axes et d'échelles d'axes, alors vous avez terminé une carte.
Cliquez sur OK.
Parfois, lorsque vous cliquez sur OK, la carte devient un véritable désastre. Ne pas paniquer. Cela signifie que quelque chose ne va pas dans une ou plusieurs propriétés.
Ouvrez simplement la fenêtre contextuelle des propriétés et recherchez votre erreur.
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TROUVER MANUELLEMENT DES CARTES DANS WINOLS.
Toute personne utilisant Winols vous dira de ne pas vous fier à la recherche automatique de cartes. Vous n’en apprendrez jamais davantage sur Winols et les cartes si vous essayez de vous fier à la
recherche automatique.
Winols ne peut pas identifier automatiquement toutes les cartes. Il en trouve souvent de bonnes, évidentes, d'autres inutiles et d'autres qui ne sont pas du tout des cartes.
C’est pour cette raison que c’est une bonne idée d’apprendre à les rechercher vousmême.
Ouvrez Winols comme d'habitude et ouvrez votre projet.
Changez la vue hexdump en 2D.
Utilisez les flèches de direction pour faire défiler le fichier 2D.
Vous recherchez une carte potentielle comme celle surlignée en JAUNE cidessous. Il ne sera pas surligné en jaune… la vie n'est pas si simple.
Faites votre meilleure estimation au début et à la fin de la carte. Celuici possède une large barre à chaque extrémité.
À l'aide de votre clavier, maintenez la touche Ctrl enfoncée et appuyez sur la touche de direction gauche ou droite. Vous verrez la grille derrière la trace, bougez.
Déplacez la grille jusqu'à ce qu'une ligne verticale s'aligne avec n'importe quel point de trace.
Vous pouvez aligner la grille avec le début du tracé, au point (en haut) ou à la fin du tracé. Cela n'a pas d'importance.
Le but de ce jeu est d'aligner une ligne verticale avec chaque point de trace, comme sur l'image cidessus.
Appuyez sur « w » pour rapprocher les lignes de la grille.
Appuyez sur « m » pour éloigner les lignes de la grille.
Chaque fois que vous utilisez « w » ou « m ». pensez à déplacer la grille pour conserver votre ligne verticale d'origine au même endroit.
Finalement, vous trouverez un point où chaque point de trace est associé à une ligne de grille.
Ce que vous essayez de faire, c'est de produire un nombre défini de colonnes. Dans l'image cidessus, vous pouvez voir 16 colonnes.
(Ignorez les deux jaunes pâles sur la gauche).
Utilisez la souris pour cliquer sur le début du côté gauche de votre carte et faites glisser vers l’extrémité droite de votre carte.
La carte sera sélectionnée sous forme de bandes grises et blanches.
Passez maintenant à la vue Texte.
Si tout a parfaitement fonctionné, cela ressemblera à l'image cidessous. Au lieu d'être JAUNE, le bit en surbrillance sera GRIS.
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Allez maintenant dans la barre des tâches supérieure et sélectionnez Fenêtre > Aperçu. Une nouvelle fenêtre s'ouvrira affichant votre carte sélectionnée.
Si rien ne se passe, votre sélection n'est pas bonne ou Winols est en train de jouer (c'est ce qui se passe).
Vous pouvez laisser la fenêtre Aperçu ouverte tout le temps si vous le souhaitez. OU appelezle simplement quand vous voulez regarder.
Si l'aperçu ressemble à une carte, cliquez n'importe où sur la zone sélectionnée.
Appuyez sur «k» sur le clavier et cela transformera votre sélection en carte.
La carte apparaîtra dans une nouvelle fenêtre sous forme de texte avec les options habituelles texte/2D/3D.
Si vous passez à la vue 3D, cela ressemblera à la fenêtre « aperçu ».
Cliquez sur le X ROUGE sur la case et il sera automatiquement enregistré dans la section « Mes cartes » dans la fenêtre de gauche.
Parfois, lorsque vous passez de la vue 2D à la vue texte, vous n'obtenez pas un bloc de texte rectangulaire parfait. Si cela arrive, quelque chose ne va pas
avec votre sélection.
Vous venez de rejouer au même jeu en mode texte. La touche « m »
vous donnera plus de colonnes et la touche « w » vous donnera moins de colonnes.
Ctrl flèche gauche et Ctrl flèche droite déplaceront votre sélection sur la grille.
Un bon conseil est de regarder les chiffres dans chaque ligne. Recherchez n’importe quel type de motif. Dans la sélection cidessus, vous pouvez voir que les cellules du
haut et du bas sont toutes 08500. Cela est donc évident lorsque la sélection est correctement alignée.
Voici quelques formes typiques de cartes 2D pour vous aider à effectuer des recherches en 2D.
EGR
SOUHAITS DES CHAUFFEURS
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COUPLE
CYCLE DE SERVICE N75
TURBO
LIMITE DE BOOST
De nombreuses autres cartes ressemblent à des lignes plates dans une vue 2D, à moins que vous ne zoomiez sur la vue. Cela rend la durée et le début de l'injection, etc., plus difficiles à trouver.
Limite de boost à valeur unique (SVBL).
Dans certains Hexdumps, cela se trouve juste avant l'adresse Hexdump 32043 ou 31455.
Pour le trouver, cliquez sur « Rechercher » dans la barre d'outils, suivi de la séquence d'octets/du texte. Définissez l’onglet de données sur décimal et saisissez l’adresse. Par exemple 32043.
Appuyez sur la flèche droite. Soit vous serez envoyé à la bonne adresse, soit vous recevrez un message indiquant « introuvable ». Si l'adresse est trouvée, le SVBL devrait être la case devant 32043. Un
chiffre turbo VW typique est 2350, il indiquera donc 02350.
Si 32043 ne fonctionne pas, essayez 31455.
Si ni 31455 ni 32043 ne fonctionnent, vous devrez rechercher en mode 2D.
Utilisez d’abord Hexdump pour trouver votre carte de limiteur de boost.
par exemple
Trouvez la fin de la carte du limiteur Boost. (Il est plus facile de trouver la fin en mode TEXTE). Cela sera suivi d’une série de petites bosses comme indiqué cidessus.
Le point culminant de la dernière petite bosse est le SVBL. Dans l'exemple cidessus, les petites bosses sont toutes à 2250 mais la dernière est à 2350. C'est le limiteur.
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Si aucune de ces méthodes ne fonctionne, vous devrez peutêtre demander sur un forum de réglage de puces.
AIDE MESAXES MANQUENT.!!
Winols trouve automatiquement les données des axes de la carte lorsque les données se trouvent à un endroit évident. Par exemple juste avant ou juste après une carte.
Ainsi, lorsque vous trouvez manuellement une carte, vous aurez peutêtre de la chance et Winols repérera les données des axes et les saisira pour vous.
Si Winols ne trouve pas les données des axes de la carte, il utilise simplement 1, 2, 3, 4, 5, etc. pour les axes.
Cela signifie que vous devrez trouver les données des axes de la carte et indiquer à Winols où se trouvent les données.
TROUVER LES DONNÉES DE L'AXE DE LA CARTE ET L'AJOUTER À WINOLS.
Supposons que vous regardez une carte 3D avec X et Yaxes qui disent tous deux 1, 2, 3, 4, 5, etc.
Vous devez revenir au hexdump qui aura la carte surlignée en gris ou en jaune.
Comptez le nombre de colonnes et de lignes.
EGR 1 dans l'image cidessus comporte 13 colonnes sur 16 lignes et est affiché dans la fenêtre de gauche sous la forme 13 x 16.
Cette information est cachée dans le hexdump. 13 sera 00013 et 16 sera 00016.
Parfois, les nombres 00013 et 00016 seront côte à côte et parfois non.
Le principal indice est le nombre de cellules.
Par exemple
60468 49224 00016 00013 00000 00700 00800
00840 01000 01239 01386 01491 01596 01743 01995 02247 20499 02750 03423 03612
00000 00300 00740 01000 01240 01500 01740 02000 02240 02500 02900 03300 05100
00016 et 00013 sont suivis de 16 cellules de 00000 à 03612 puis de 13 cellules de 00000 à 05100.
Parce que 00016 et 00013 sont côte à côte, ils sont plus faciles à repérer.
C'est plus difficile lorsque les pointeurs des Axes ne sont pas côte à côte. Par exemple
60468 00016 00000 00700 00800 00840 01000
01239 01386 01491 01596 01743 01995 02247 20499 02750 03423 03612 49224 00013
00000 00300 00740 01000 01240 01500 01740 02000 02240 02500 02900 03300 05100
00016 est suivi de 16 nombres augmentant progressivement de 00000 à 03612. La cellule suivante est 49224 qui ne suit évidemment pas la précédente.
modèle.
00013 est suivi de 13 nombres augmentant progressivement de 00000 à 05100.
Comme 00016 et 00013 ne sont pas côte à côte, ils sont plus difficiles à trouver.
La section avec 00016 et 00013 peut être avant ou après la carte que vous regardez.
Parfois, il peut y avoir 10 cartes similaires, toutes avec les mêmes axes. (Les cartes de début d’injection sont regroupées comme ceci.)
Les données des axes peuvent se trouver bien avant la première carte ou bien après la dernière carte, alors ne vous contentez pas de regarder à côté des cartes.
Étonnamment, la vue 2D constitue un bon indice. Les données des axes ressembleront souvent à deux pointes bien avant ou bien après le bloc de données cartographiques.
COMMENT AJOUTER LES AXES DATATO WINOLS.
Sur le « hexdump », cliquez sur la première cellule correspondant aux données d'axe souhaitées. Par exemple , 00000 après 00016 dans le tableau cidessus. Vous devez le faire pour que Winols puisse
trouver le curseur.
Doublecliquez sur la carte 3D pour obtenir la boîte Propriétés.
Choisissez l'onglet « Axe Y ».
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La source de données affichera actuellement 1, 2, 3, 4, 5 etc. et l'adresse de départ sera « grisée ».
Cliquez sur la source de données et remplacez par « Eprom »
L'adresse de départ sera "zéro"
Cliquez sur « Depuis hexdumpcurser »
Définissez « Valeurs » sur ce qui se trouve sur la page principale « Propriétés de la carte ». (Par exemple, HILO 16 bits)
Cliquez sur OK".
Retournez au hexdump.
Cliquez sur la première cellule correspondant aux données d'axe souhaitées. Par exemple, 00000 après 00013 dans le tableau cidessus.
Doublecliquez sur la carte 3D pour obtenir la boîte Propriétés.
Choisissez l'onglet « Axe X ».
La source de données affichera actuellement 1, 2, 3, 4, 5 etc. et l'adresse de départ sera « grisée ».
Cliquez sur la source de données et remplacez par « Eprom »
L'adresse de départ sera "zéro"
Cliquez sur « Depuis hexdumpcurser »
Définissez « Valeurs » sur ce qui se trouve sur la page principale « Propriétés de la carte ».
Cliquez sur OK".
Votre carte devrait maintenant afficher les numéros d'axe corrects pour X et Y.
Vous devrez toujours modifier « Description », « Unité » et « Facteur » si vous ne l'avez pas encore fait.
COMPRENDRE LE FACTEUR ET LA COMPENSATION.
Le facteur indique simplement à Winols où placer la virgule décimale dans les nombres.
Les nombres sur les axes seront basés sur des nombres à CINQ chiffres. Par exemple. 12345 en mode 16 bits, vue décimale.
Mais il apparaîtra souvent sous la forme de nombres à QUATRE chiffres. Par
exemple, 4000 Vous devez savoir ce que représentent les données de l'axe avant de pouvoir calculer le facteur et le décalage.
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Par exemple
4 000 peut être 4 000 tr/min, auquel cas le facteur peut être laissé à 1,000000 et le décalage à gauche à 0,000000.
4 000 peut être 4 000 mg/course, auquel cas le facteur peut être de 0,1 pour le débit massique d'air à 400,0 mg/course ou le facteur peut être de 0,01 pour la
quantité d'injection à 40,00 mg/course.
Le décalage reste égal à 0,000000.
4000 peut être % donc encore une fois le facteur sera de 0,01 et le décalage de 0,000000.
4000 peut être la température.
Les scientifiques mesurent la température en degrés Kelvin (°K), tout comme les programmeurs de calculateurs.
Si vous lisez la température en degrés Kelvin, il vous suffit de régler le facteur sur 0,1 et 4000 devient 400°K.
La plupart d’entre nous lisons la température en degrés Celsius, nous avons donc besoin d’un « décalage » de conversion.
Pour convertir de °K en °C, vous devez soustraire 273. Le décalage est donc de 273. et 400 devient 400 – 273, soit 127°C.
Vous pouvez souvent repérer un axe de température car il contient des nombres similaires à 273, 263 et 253. Il s'agit de 0°C, 10°C et 20°C.
Un facteur qui donne à tout le monde un véritable mal de tête est celui des degrés de rotation du vilebrequin (°CR). Ce facteur est utilisé pour le début et la durée de l'injection.
Un indice sur le début et la durée de l’injection est que les nombres peuvent comporter 3 chiffres (400) plutôt que 4 ou 5 chiffres. (4000 ou 40000)
Ce facteur est de 0,023437.
400 peut être la durée d'injection en °CR, auquel cas le facteur est 0,023437. Donc 400 sera 400 x 0,023437, soit 9,3748 °CR.
À ce stade, les choses deviennent plus confuses. Les calculateurs EDC15 trouvés sur les passats B5 mesurent le début de l'injection (SOI) en degrés après le point mort haut.
(°CR. ATDC) avec un facteur de 0,023437. Cela donne des chiffres SOI sur la carte compris entre 48 et 78 °CR. ATDC.
Les écus EDC16 utilisent le même facteur (0,023437). Les chiffres sont avant le point mort haut, la plage de la carte est donc de 0 à 30 °CR. BTDC.
Si vous souhaitez que les chiffres EDC15 ressemblent davantage aux chiffres EDC16, utilisez un décalage de 78. Cela transforme la plage de 48 à 78 en plage de 30 à 0.
Les chiffres sont négatifs car ils sont ATDC. (Rappelezvous 30°CR. ATDC est le même que 30°CR. BTDC)
PRÉCISION.
Pour garder les axes bien rangés, vous souhaiterez peutêtre changer 9,3748 en 9,3 ou 9,37. Pour ce faire, modifiez le nombre dans la zone de précision de la fenêtre des propriétés. Cela indique simplement à Winols
combien de nombres afficher APRÈS le point décimal.
Donc
1,234 avec une précision de « 0 » est 1 1,234
avec une précision de « 2 » est 1,23, etc.
POUR AIDE À L'IDENTIFICATION DE LA CARTE.
Voici quelques cartes 3D courantes trouvées dans les hexdumps VAG PD tdi.
LE SOUHAIT DES CONDUCTEURS.
SOUHAIT DES CONDUCTEURS INVERSES
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Débit d'air de dérivation limité par IQ. (CARTE DE FUMÉE)
IQ LIMITÉE PAR PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (CARTE DE FUMÉE)
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LIMITE DE COUPLE
CARTE DE DURÉE
DÉBUT D'INJECTION
CYCLE DE SERVICE BOOST (N75) %
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CARTE BOOSTÉE
LIMITEUR DE BOOST
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v.1 d
GUIDE DU DÉBUTANT POUR UTILISER WINOLS [Link] Martin 1810,
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