0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
84 vues3 pages

Fonctionnement du Pont Différentiel

Le document décrit le fonctionnement d'un système de différentiel, y compris ses composants principaux et comment il distribue la puissance aux roues dans des conditions normales et dégradées.

Transféré par

ahmedelbakhkhakh478
Copyright
© All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
84 vues3 pages

Fonctionnement du Pont Différentiel

Le document décrit le fonctionnement d'un système de différentiel, y compris ses composants principaux et comment il distribue la puissance aux roues dans des conditions normales et dégradées.

Transféré par

ahmedelbakhkhakh478
Copyright
© All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

1/9/24, 10:49 PM système de différentiel ~ Mecanique Book

SYSTÈME DE DIFFÉRENTIEL
 Unknown  05:55

Description
Le différentiel comprend:
- un boîtier de différentiel solidaire de la couronne entraînée par l’arbre de sortie de BV
- deux planétaires solidaires des arbres de transmission
- deux satellites montés fous sur l’axe porte-satellites
- un axe porte-satellites solidaire du boîtier de différentielle

[Link] 1/3
1/9/24, 10:49 PM système de différentiel ~ Mecanique Book

Fonctionneme
nt
Le
fonctionnement
repose sur
l’i
nteraction des trois éléments suivants:
- l’élément moteur (le porte-
satellites), solidaire de la couronne, il
reçoit la puissance transmise par la BV
- l’élément de réaction (composé
des 2 satellites)
- l’élément récepteur (constitué
des 2 planétaires), répartit la puissance
sur chaque arbre de transmission

Remarque
ω PS = vitesse du porte satellites =
vitesse de la couronne = vitesse du boitier
ω S = vitesse satellite
ω P1 = vitesse du planétaire 1 = vitesse de l’arbre de transmission gauche
ω P2 = vitesse du planétaire 2 = vitesse
de l’arbre de transmission droite

En ligne droite:
Il y a adhérence des roues (droite et
gauche) au sol, les résistances
P1 et P2 sont identiques.
Le Porte Satellites est élément moteur
Les Satellites ne tournent pas sur eux-
même
Les planétaires tournent à la même
vitesse ω P2 = ω P1 = ω PS
La puissance motrice est transmise

En virage:

[Link] 2/3
1/9/24, 10:49 PM système de différentiel ~ Mecanique Book

Il y a adhérence des roues (droite et


gauche) au sol, les résistances P1 et P2
sont identiques.
Le Porte Satellites est élément moteur
Les Satellites tournent sur eux-même
Les planétaires tournent à des vitesses
différentes
ω P1 = ω PS - ω S
ω P2 = ω PS + ω S

Les deux roues restent motrices

Mauvaise adhérence sur une roue:

Il y a adhérence d’une seule roue au sol,


les résistances P1 et P2 sont différentes
Le Porte Satellites est élément moteur
Les Satellites tournent sur eux-même et
roulent sur P1
Æ Les planétaires tournent à des
vitesses différentes
ω P1 = 0
ω P2 = 2 x ω PS
La puissance motrice n’est pas
transmise

Pour bien comprendre les phénomènes observés, on peut faire l’analogie entre le différentiel
et un train épicycloïdal élémentaire.

[Link] 3/3

Vous aimerez peut-être aussi