Nathanaël LATOUR 3TP1
Rapport Projet de Mécanique des Multicorps
Thème :
PONT ROULANT
Introduction :
Ce projet a pour but la modélisation d’un abri à bicyclette sous le logiciel RDM6 pour l’étude
de ses caractéristiques en résistance des matériaux.
On modélise ainsi les forces :
Force due au vent :
Force due à la neige :
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On modélise ainsi la structure :
On donne les caractéristiques du matériau suivantes :
On définit la section de poutre suivante
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Question 1
On visualise la répartition des contraintes dans la structure :
La section la plus sollicitée est BD et la sollicitation est maximale au point B.
Question 2
On obtient les résultantes et moments suivants :
En A :
En D :
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Question 3
On visualise la déformée de la structure :
On remarque que la structure se déforme plus sur la section BD et que le déplacement
maximal est atteint en D.
Question 4
On a le déplacement au point D :
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Question 5
On visualise l’effort normal dans la poutre :
On remarque que l’effort normal sur la section AB est plus important que sur le reste de la
structure
On visualise le moment fléchissant dans la poutre :
On remarque que le moment fléchissant est maximal en B pour les deux poutres. On
remarque aussi que le moment fléchissant change de sens en un point de la poutre AB.
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Question 6
On visualise les contraintes de Von Mises le long de chacune des poutres pour un maillage
de 3000 éléments.
Section AB :
On remarque que les contraintes sont concentrées en bas de la poutre.
Section CB :
On remarque que les contraintes maximales sont atteintes en haut de la poutre mais que
des contraintes importantes se concentrent aussi en bas de la poutre.
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Section BD :
On remarque des contraintes maximales en haut et en bas de la poutre.
On remarque que la ligne médiane des poutres est en général peu contrainte, à l’inverse du
haut et du bas ou se concentrent en général les contraintes.
Conclusion :
En conclusion cette étude nous a permis de déterminer facilement et rapidement la section la plus
sollicitée et de repérer le point où les contraintes sont maximales. On a aussi obtenu le point qui se
déplaçait le plus et la répartition des contraintes au sein des poutres.
Toutes ces caractéristiques vont permettre d’anticiper les possibles problèmes de résistances des
matériaux.
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