ORGANISATION ET FONCTIONNEMENT D'UN ORGANISME
PORTUAIRE AUTONOME : LE CAS DU PORT AUTONOME DE DOUALA
Précision sur l'organisation d'un organisme portuaire autonome en prenant le cas du
Port Autonome de Douala et détails sur les missions du terminal à conteneurs.
1 - Organigramme du Port Autonome de Douala
Conseil d'Administration
Direction Générale
Capitainerie
Département Qualité
Département des Affaires Juridiques et du Contentieux
Conseillers Techniques(3)
Direction Commerciale et Markéting
Direction Aménagement Maintenance
Direction des Ressources Humaines
Direction Exploitation
Direction Contrôle Gestion et Audit
Direction Financière et Comptable
Direction Administration de la Logistique
Direction Coopération Communication
Direction Développement des TIC
Département Domanial et Maritime
Département Formation et Activités Récréatives
Département des Opérations Portuaires
Département Contrôle de Gestion
Département Comptable et Fiscal
Département des Affaires Générales et Logistique
Département Etudes et Prospectives
Département Markéting
Département Communication
Département Gestion de la Logistique
Département Engins Motorisés et Parcs divers
Département Financier
Département de l'Audit
Département Gestion Domaniale et Activités Concédées
Département Gestion du Personnel
Département Terrestre
Département Commercial
Département Coopération
Département des Infrastructures et Sécurité Réseau
Département du Recouvrement
Département Médico-social
Département Bâtiments Administratifs et Habitats
2 - Fonctionnement
*. Cas du terminal à conteneurs
Dans le cadre d’une Régie Déléguée sous la dénomination de « REGIE DU
TERMINAL A CONTENEURS DU PORT DE DOUALA/BONABERI-RTC », le
Port Autonome de Douala (PAD) assure depuis le 1er janvier 2020 et à titre
transitoire, la gestion, l’exploitation et la maintenance du terminal à conteneurs, en
application des dispositions du Décret n° 2019/034 du 24 janvier 2019 portant
réorganisation du Port Autonome de Douala.
De par sa position stratégique, et ses facilités logistiques plurielles, le Terminal à
conteneurs du port de Douala-Bonaberi se présente comme un puissant outil de
performance au service du développement de l’économie nationale et sous régionale.
Position géographique : situé en plein cœur de la ville de Douala, principale place
économique de la sous-région
Facilités logistiques : 660 m de quai
Capacité du yard : 25432 Evp
Ouvert 24h/24, 7j/7
Les Missions assurées par le terminal à conteneurs au PAD :
Dans le cadre de ses missions et pour le compte du PAD, la RTC assure :
le chargement et le déchargement des navires porte-conteneurs et navires rouliers
opérés sur ses quais ;
La réception et la livraison des conteneurs à l’importation et à l’exportation ;
L’entretien, la maintenance des ouvrages et des équipements du Terminal, des terre-
pleins, de la zone bord à quai, des voies de circulation, des installations, des
bâtiments, des réseaux divers, des rails de roulement des portiques, des équipements
et des outillages ;
L’entreposage, le gardiennage, la gestion des conteneurs sur le parc ;
L’empotage et le dépotage des conteneurs sur le Terminal ;
L’entretien du mur des quais et du dragage d’entretien des quais ;
La sûreté et la sécurité des biens et des personnes relevant des responsabilités du
gestionnaire du Terminal ;