C HAPITRE 10

GÉNÉRALITÉS
Équipement électrique
CARACTÉRISTIQUES
Démarrage et charge ECLAIRAGE INTÉRIEUR
Plafonnier avant : C10W
Éclairage de boîte à gants : C5W
BATTERIE Éclairage du miroir de courtoisie : C5W
Batterie au plomb - calcium. Éclairage de coffre : W5W

MÉCANIQUE
Elle est implantée dans le compartiment moteur, côté gauche.
Tension : 12 V.
Capacité : 60 Ah. Protections électriques
Aptitude au démarrage à froid : 540 A.
ALTERNATEUR Alimentations :
- Alimentation permanente : +30.
Alternateur triphasé avec régulateur de tension intégré, entraîné par la poulie de - Clé de contact sur le premier cran : position MAR – alimente de nom-
vilebrequin grâce à une courroie multipiste. breux circuits, appelés de ce fait “sous clé” (ligne “INT” et “15/54”).
Il est implanté à l’arrière droit du moteur. - Clé de contact sur le deuxième cran : position AVV (démarrage) – alimente
Courant nominal : 100 A. le démarreur (ligne “50”) et déconnecte certains circuits (ceux qui absorbent
Résistance de l’enroulement de l’inducteur entre les deux bagues collectrices à le plus de puissance) (ligne “INT/A), ce qui assure le maximum de débit de
20 °C : 1,76 à 1,94 Ω. courant au démarreur.
Type de régulateur : RTM 200.01.
Tension de régulation à 20 °C : 14,05 à 14,35 V. FUSIBLES ET RELAIS
DÉMARREUR CENTRALE SUR LA BATTERIE
De type à aimant permanent, il est commandé par solénoïde. Elle relie la borne positive de la batterie au câble du démarreur et aux fusibles
Il est implanté à l’arrière gauche du moteur. de puissance de premier niveau qui protègent l’alimentation de la centrale du

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Type : Bosch R74. compartiment moteur, de la centrale de planche de bord, et de la centrale du
Tension : 12 V. coffre où se trouvent les fusibles de protection de deuxième niveau.
Puissance nominale : 2 kW.
Nombre de pôles : 6. IMPLANTATION DES FUSIBLES SUR LA BATTERIE
Eclairage et signalisation
ECLAIRAGE EXTÉRIEUR
FEUX AVANT ET LATÉRAUX
Feux de position : W5W.
Feux de croisement :
- H1 55W avec les projecteurs à lampe halogène
- D2R 35W avec les projecteurs à lampes à décharge
Feux de route : H1 55W
Feux antibrouillard : H11 55W
Feux indicateur de direction : PY24W
Feux latéraux indicateur de direction : WY5W

FEUX ARRIÈRE
Aile
Feux de position : R5W
Feux de position/stop : P5/21W
Feux indicateur de direction : R10W Fusibles Intensité (en A) Affectation
CARROSSERIE

F71 70
Bouclier Alimentation de la centrale de planche de bord
F72 70
Feu arrière de brouillard (côté conducteur) : P21W
Feu de recul (côté passager) : P21W F74 * 30
Chauffage supplémentaire
F76 * 50
Hayon
Feux de plaque minéralogique : W5W * A côté de la centrale sur la batterie, on trouve deux fusibles supplémentaires
Troisième feu de stop : W2 3W lorsque le véhicule est équipé du chauffage supplémentaire.

page 105

Sommaire
 Équipement électrique

CENTRALE DU COMPARTIMENT MOTEUR Affectation des fusibles du compartiment moteur

La centrale est implantée sur la gauche du compartiment moteur.
Fusibles Intensité (en A) Affectation
Centrale électromécanique comprenant les fusibles (de type maxi et mini), les
relais (de type maxi et micro) et les circuits d’interconnexion des faisceaux F01 40 Centrale du système de freinage
GÉNÉRALITÉS

avant. Ces faisceaux sont connectés à la centrale par des jonctions fixes. Sous F02 50 Centrale de la planche de bord
le couvercle de protection se trouve un bac pour, le cas échéant, loger d’autres
F03 20 Contact
connecteurs/relais/fusibles. Sur le couvercle inférieur se trouve une fixation
pour les connecteurs porte-fusibles étanches. F04 30 Centrale de contrôle de la boîte de vitesses Selespeed
F05 60 Centrale de préchauffage des bougies
IMPLANTATION DES FUSIBLES F06 40 Ventilateur de refroidissement du moteur (vitesse minimum)
ET RELAIS DU COMPARTIMENT MOTEUR F07 50 Ventilateur de refroidissement du moteur (vitesse maximum)
F08 30 Ventilateur de refroidissement de l’habitacle
F09 7,5 Feu antibrouillard, feu de virage droit
F10 10 Avertisseur sonore
F11 15 Charges secondaires du système de contrôle du moteur
F14 7,5 Feu de route droit
F15 7,5 Feu de route gauche
Centrale de contrôle du moteur, centrale de contrôle
F16 7,5
de la boîte de vitesses
F17 10 Centrale de contrôle du moteur
Centrale de contrôle du moteur, centrale de contrôle
F18 10 de la boîte de vitesses
F19 7,5 Compresseur du climatiseur
MÉCANIQUE

F20 20 Pompe électrique du lave-phare

F21 15 Pompe à carburant
F22 20 Charges primaires du système de contrôle moteur
F23 30 Centrale du système de freinage
F24 7,5 Centrale de direction assistée électrique
F30 7,5 Feu antibrouillard, feu de virage gauche

CENTRALE DU COFFRE À BAGAGES

Une série de fusibles et de relais est logée dans le coffre, sur le flanc arrière gauche.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

IMPLANTATION DES FUSIBLES ET RELAIS

DU COFFRE À BAGAGES

Affectation des relais du compartiment moteur

Relais Intensité (en A) Affectation
T02 20 Feu de route Affectation des fusibles du coffre à bagages
T03 20 Avertisseur sonore Fusibles Intensité (en A) Affectation
T05 20 Compresseur du climatiseur F56 30 Centrale d’actionnement sur le siège avant gauche
T06 30 Ventilateur de refroidissement du moteur (vitesse minimum)
CARROSSERIE

F60 30 Centrale d’actionnement sur le siège avant droit

T07 50 Ventilateur de refroidissement du moteur (vitesse maximum)
F67 10 Système de chauffage du siège avant gauche
T08 30 Ventilateur de refroidissement de l’habitacle
F68 10 Système de chauffage du siège avant droit
T09 30 Système de contrôle du moteur
T10 20 Pompe à carburant
Affectation des relais du coffre à bagages
T14 20 Feu antibrouillard, feu de virage gauche
T17 20 Feu antibrouillard, feu de virage droit Relais Intensité (en A) Affectation
T19 20 Pompe électrique du lave-phare T21 50 Système de chauffage du siège avant gauche
T20 30 Système de contrôle de la boîte de vitesses Selespeed T22 20 Système de chauffage du siège avant droit

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Sommaire
 Équipement électrique

CENTRALE DE PLANCHE DE BORD

La centrale est implantée sous la planche de bord, à gauche, derrière le vide-poches. IMPLANTATION DES FUSIBLES ET RELAIS HABITACLE
La centrale électromécanique (renferme des fusibles et des relais) et le nœud
électronique de l’ordinateur de bord sont interconnectés et constituent un

GÉNÉRALITÉS
ensemble unique appelé nœud du tableau de bord.
Affectation des fusibles de la centrale de planche de bord
Fusibles Intensité (en A) Affectation
F12 7,5 (15 avec xénon) Feu de croisement droit
F13 7,5 (15 avec xénon) Feu de croisement gauche, correcteur d’assiette de phare
F31 5 Bobine des relais sur la centrale du compartiment moteur
F32 15 Amplificateur des haut-parleurs de grave système audio hi-fi
F33 20 Lève-vitre arrière gauche
F34 20 Lève-vitre arrière droit
Feu de recul, contacteur de pédale de stop (contact N.F.),
F35 5
capteur de présence d’eau dans le gazole, débitmètre
F36 20 Centrale de verrouillage des portes
Contacteur de pédale de stop (contact N.O.), troisième feu
F37 7,5
de stop, combiné de bord, centrale des lampes au xénon
F38 – Pré-équipement
Autoradio, pré-équipement autoradio, Connect, Bluetooth,
F39 10 sirène d’alarme, capteurs d’alarme, climatisation, centrale de
pression des pneus, prise de diagnostic, plafonniers arrière

MÉCANIQUE
F40 30 Lunette dégivrante
F41 7,5 Dégivrage des rétroviseurs d’aile, gicleurs avant
F42 5 Centrale du système de freinage, capteur d’embardée
Essuie-glace, lave-glace de pare-brise, lave-glace de lunette
F43 15 arrière
F44 15 Prise de courant/allume-cigares sur tunnel
F45 – Pré-équipement
F46 20 Moteur de toit ouvrant
F47 20 Lève-vitre avant gauche
F48 20 Lève-vitre avant droit
Platine des commandes de secours (éclairage), platine
centrale des commandes, commandes au volant (éclairage),
commandes sur le plafonnier avant (éclairage), centrale du
F49 5 Affectation des relais de la centrale de planche de bord
système d’alarmes volumétriques (désactivation), système du
toit ouvrant électrique, capteur de pluie-luminosité,
commande des dispositifs chauffants des sièges avant Relais Intensité (en A) Affectation

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
F50 7,5 Centrale d’airbag T01 30 Feu de croisement, correcteur d’assiette de phare
Climatisation, pré-équipement autoradio, Connect, Bluetooth, T11 30 Lunette dégivrante, dégivrage des rétroviseurs
F51 5 centrale de stationnement, capteur de pollution de l’air AQS,
rétroviseurs électriques, centrale de pression des pneus INT/A mise hors circuit de la clé (système essuie-lave-glace
T12 30 de pare-brise/ lave-glace de lunette arrière, prise de courant)
F52 15 Essuie-glace de lunette arrière
Alimentation de la batterie pour l’alimentation des systèmes
T13 50
F53 7,5 Combiné de bord, feu arrière de brouillard de lève-vitre, toit ouvrant électrique

Multiplexage
GÉNÉRALITÉS Ces centrales font également office d’interconnexion des différents câblages et
Le système électrique de ce véhicule utilise l’architecture “NANO FLORENCE.”, de distribution électrique afin d’assurer un niveau de protection électrique
version simplifiée de la précédente architecture “MINI FLORENCE”. Cette struc- maximum tout en simplifiant au maximum le câblage.
ture constitue le “centre nerveux” de l’automobile qui contrôle directement tou- La structure se compose de trois réseaux de communication CAN reliés au
tes les fonctions de carrosserie (contrôle d’accès, visibilité, informations à bord, moyen d’une passerelle pour le transfert d’informations communes :
confort, etc.) et dialogue avec les différents sous-systèmes du châssis et du - réseau C-CAN (haut débit : 500 Kbit/s) pour le contrôle dynamique du véhicule,
moteur en optimisant l’encombrement, les diagnostics, la fiabilité, le poids et le - réseau B-CAN (bas débit : 50 Kbit/s) utilisé pour la gestion des fonctions de car-
CARROSSERIE

coût de l’installation. rosserie,

La simplicité de montage grâce à la réduction du nombre de centrales (à nom- - réseau CAN pour les fonctions multimédia.
bre égal de fonctions offertes au client) et d’interconnexions de puissance et de La passerelle pour la communication entre les réseaux C-CAN et B-CAN se
signaux constitue un autre avantage par rapport aux systèmes classiques. Le trouve dans l’ordinateur de bord.
système utilise en effet massivement les réseaux de communication série (3 Le diagnostic des nœuds reliés au réseau B-CAN est réalisé via le réseau CAN tandis
réseaux de communication à double fil CAN, 1 sous-réseau monofil LIN, 1 sous- que celui des nœuds reliés au réseau C-CAN s’effectue au moyen de lignes K spéci-
réseau monofil A-BUS). fiques (lignes série de diagnostic). Les lignes K et le réseau B-CAN convergent vers
La distribution de la puissance se fait au moyen de quatre centrales de dériva- le connecteur de diagnostic EOBD centralisé sur l’ordinateur de Bord.
tion et de porte-relais/fusibles, reliées aux éléments de contrôle (relais et action- En outre, une ligne A-BUS série est prévue pour l’alarme, les fonctions d’es-
neurs statiques). suyage, d’éclairage, de mesure de la pression des pneus.

page 107

Sommaire
 Équipement électrique

RÉSEAU B-CAN : SOUS-RÉSEAUX A-BUS ET K

Réseau à 50 Kbit/s.
Caractéristiques : présence de deux câbles de réseau, B-CAN B (high) et B-CAN LIGNE K
A (low), résistant aux dysfonctionnements sur le réseau ; standard à 29 bits.
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE

NBC. Noeud de l’ordinateur de bord NBC. Noeud de l’ordinateur de bord

NQS. Noeud du combiné de bord CPP. Centrale de pression des pneumatiques
NAB. Noeud d’airbags NGE. Noeud de conduite électrique (direction assistée)
NSP. Noeud du capteur de parking NFR. Noeud du système de freinage
NRR. Noeud récepteur radio NCM. Noeud de contrôle moteur
NCV. Nœud de la centrale bluetooth CPS. Centrale de projecteur gauche
NCL. Noeud de climatiseur CPD. Centrale de projecteur droit
CPL. Centrale de planche de bord DIA. Prise de diagnostic.
NAG. Nœud d’assiette siège conducteur
NAP. Nœud d’assiette siège passager
DIA. Prise de diagnostic.

RÉSEAU C-CAN : LIGNE A-BUS

Réseau à 500 Kbit/s.
Caractéristiques : présence de deux câbles de réseau torsadés, C-CAN High et C-CAN
Low, sensibles aux dysfonctionnements sur le réseau ; standard à 29 bits.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

NBC. Noeud de l’ordinateur de bord NBC. Noeud de l’ordinateur de bord

CAV. Centrale de l’alarme volumétrique
CARROSSERIE

NGE. Noeud de conduite électrique (direction assistée)

NYL. Noeud de capteur d’embardée CSP. Centrale du capteur de pluie et de luminosité
NFR. Noeud du système de freinage CPP. Centrale de pression des pneumatiques
NCM. Noeud de contrôle moteur. DEV. Module commodo
CSA. Centrale sirène d’alarme.

page 108

Sommaire
 Équipement électrique

PRISE DIAGNOSTIC
Le véhicule est équipé de nombreuses centrales électroniques équipées d’une fonction d’autodiagnostic. Quand on branche à ces centrales un appareil de diagnostic
(Fiat Examiner ou autre), il est possible de consulter les données d’autodiagnostic (paramètres, anomalies) ou d’exécuter les diagnostics actifs prévus. Toutes les
lignes de diagnostic convergent vers le connecteur EOBD (European On Board Diagnosis) conforme à la directive 98/69/CE (EURO 3) - standard ISO J1962 - placé

GÉNÉRALITÉS
sous la planche de bord, à gauche de la colonne de direction.

Affectation des voies de la prise diagnostic

IMPLANTATION DE LA PRISE DIAGNOSTIC
Voies Affectations
1 Ligne K (gestion freins)
2 et 3 –
4 Masse
5 Masse
6 B-CAN B
7 Ligne K (gestion moteur, gestion boîte robotisée)
8 Ligne K (ordinateur de bord)
9 Ligne K (gestion direction assistée électrique)
10 et 11 –
12 Ligne K (feux au xénon)
13 Ligne K (gestion de pression des pneumatiques)

MÉCANIQUE
14 B-CAN A
15 Ligne L (ordinateur de bord)
16 + permanent

Schémas électriques
EXPLICATION DES SCHÉMAS ÉLECTRIQUES

1. Nom du composant ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

2. Implantation de
l’élément sur le
boîtier fusible ou
relais
correspondant
3. Code couleur du fil
4. Masse (première
lettre de la masse
commence par C)
5. Fusible avec son
intensité
CARROSSERIE

6. Numéro de borne
du connecteur
7. Représentation
graphique d’un
composant
8. Lettre de repérage
d’un connecteur
9. Jonction (première
lettre de la jonction
commence par D).

page 109

Sommaire
 Équipement électrique

Schémas électriques

[ [
LÉGENDE
GÉNÉRALITÉS

ELÉMENTS H054. Interrupteur de lève-vitres sur la porte arrière droite

A001. Batterie H080. Commandes de la climatisation
A010. Alternateur H090. Bloc de commandes des interrupteurs
A020. Démarreur I020. Contacteur feux de recul
B001. Centrale de dérivation du compartiment moteur I030. Contacteur pédale de freins
B002. Centrale de dérivation sous planche de bord I033. Interrupteur sur le sigle du hayon
B045. Centrale de dérivation du coffre K125. Capteur de pluie, de luminosité et antibuée
B098. Boîtier porte-fusibles supplémentaire M001. Ordinateur de bord
B099. Boîtier maxifusibles sur batterie M010. Calculateur moteur
C001 Masse de la batterie M047. Centrale de contrôle pression des pneus
C002. Masse batterie sur le moteur M054. Centrale de boîte de vitesses robotisée
C003. Masse batterie sur la caisse M070. Calculateur de climatisation
C010. Masse avant gauche M080. Centrale de commande verrouillage des portes
C016. Masse groupe de climatisation M084. Centrale du capteur de parking
C020. Masse planche de bord cote passager M086. Calculateur de direction assistée électrique
C030. Masse arrière gauche N015. Moteur d’essuie-glace de pare-brise
C038. Masse sur sous console centrale N016. Moteur d’essuie-glace de lunette arrière
D001. Jonction avant/planche de bord N022. Moteur électrique pompe lave-glace de pare-brise/lave-
D004. Jonction avant/moteur glace de lunette arrière
D006. Jonction avant/arrière N050. Motoréducteur de la serrure de porte avant gauche
D008. Jonction avant/climatiseur - chauffage N051. Motoréducteur de la serrure de porte avant droit
D013. Jonction avant/bouclier N055. Motoréducteur de serrure de porte arrière gauche
MÉCANIQUE

D030. Jonction porte avant gauche N056. Motoréducteur de serrure de porte arrière droite
D031. Jonction porte avant droit N057. Motoréducteur serrure de coffre à bagages
D035. Jonction porte arrière gauche N060. Moteur de lève-vitre avant gauche
D036. Jonction porte arrière droite N061. Moteur de lève-vitre avant droit.
D047. Jonction contact spirale N065. Moteur de lève-vitre arrière gauche
D187. Jonction avant/broche interrupteur de marche arrière N066. Moteur de lève-vitre arrière droit
D212. Jonction arrière/bouclier O050. Résistance de dégivrage du lave-glace gauche
E050. Combiné de bord O051. Résistance de dégivrage du lave-glace droit
F010. Projecteur gauche P005. Avertisseur sonore a une tonalite
F011. Projecteur droit P044. Hautparleur capteur de parking
F015. Projecteur antibrouillard gauche P055. Lunette dégivrante
F016. Projecteur antibrouillard droit P060. Rétroviseur d’aile gauche
F020. Clignotant latéral gauche P061. Rétroviseur d’aile droite
F021. Clignotant latéral droit P093. Antenne pour le système d’alarme et récepteur de
F030. Groupe optique arrière gauche verrouillage des portes.
F031. Groupe optique arrière droit
F032. Feu de brouillard arrière
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

F033. Feu de recul arrière

F040. Troisième feu stop
F050. Feu de plaque gauche
F051. Feu de plaque droit CODES COULEURS
H001. Contacteur à clé
H005. Commodo A. Bleu clair M. Marron
H020. Interrupteur des feux de détresse B. Blanc N. Noir
H044. Console des commandes de lève-vitres sur la porte avant C. Orange R. Rouge
côté conducteur G. Jaune S. Rose
H050. Interrupteur de lève-vitres sur la porte avant côté passager H. Gris V. Vert
H053. Interrupteur de lève-vitres sur la porte arrière gauche L. Bleu Z. Violet.
CARROSSERIE

Couples de serrage (en daN.m)

ALTERNATEUR
Vis de fixation de l’alternateur : 7 ± 0,7

DÉMARREUR
Vis de fixation du démarreur : 2,5 ± 0,25

page 110

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
DÉMARRAGE ET CHARGE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

ALIMENTATION

page 111

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

AVERTISSEUR SONORE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

ESSUIE VITRE AVANT

page 112

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ESSUIE VITRE ARRIÈRE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

DÉGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIÈRE

page 113

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

VERROUILLAGE DES PORTES (1/2)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

VERROUILLAGE DES PORTES (2/2)

page 114

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
OUVERTURE DU COFFRE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

LÈVE-VITRES AVANT

page 115

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

LÈVE-VITRES ARRIÈRE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

CAPTEURS DE STATIONNEMENT ARRIÈRE

page 116

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
CAPTEURS DE STATIONNEMENT AVANT ET ARRIÈRE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

FEUX DE POSITION ET ÉCLAIRAGE DE LA PLAQUE DE POLICE

page 117

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

FEUX DE CROISEMENT
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

FEUX DE ROUTE

page 118

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
FEUX DE DIRECTION ET FEUX DE DÉTRESSE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

FEUX DE STOP

page 119

Sommaire
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE Équipement électrique

FEUX DE RECUL
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

FEUX ANTIBROUILLARD AVANT

page 120

Sommaire
 Équipement électrique

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
FEUX ANTIBROUILLARD ARRIÈRE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

LIGNE DIAGNOSTIC

page 121

Sommaire
 Équipement électrique

MÉTHODES DE RÉPARATION
GÉNÉRALITÉS

Avant toute intervention sur un appareil électrique ou sur le faisceau de câblage, débrancher la batterie.
Après avoir rebranché la batterie, il est nécessaire d’effectuer certaines réinitialisations.

Batterie et • Par le côté arrière droit du compartiment moteur,

déposer les vis (1) (Fig.1).
réinitialisation
DÉBRANCHEMENT/
REBRANCHEMENT ET
RÉINITIALISATIONS DE LA BATTERIE

DÉBRANCHEMENT/REBRANCHEMENT
• Interroger la mémoire de diagnostic pour consta-
ter d’éventuels défauts.
• Attendre 3 minutes après la coupure du contact,
sans agir sur les ouvrants (mise en sommeil des
calculateurs).
MÉCANIQUE

• Débrancher la borne négative à décrochage

rapide puis la borne positive.
• Rebrancher la borne positive puis la négative.
Fig. 3
Il faut attendre 1 minute après le rebran-
chement de la batterie avant de redémar- Fig. 1
rer le véhicule.

RÉINITIALISATIONS
• Régler la date et l’heure. • Déposer la protection sous moteur.
• Procéder à la dépose de la courroie d’accessoires
Réinitialiser la commande du toit ouvrant (voir chapitre “Moteur” concerné).
• Appuyer sur le bouton de fermeture jusqu’à la fer- • Débrancher les câbles électriques (2) de l’alter-
meture complète du toit. Relâcher le bouton de fer- nateur (Fig.2).
meture.
• Appuyer sur le bouton de fermeture et le mainte-
nir enfoncé pendant au moins 10 secondes et/ou
jusqu’à entendre un déclic en avant du panneau
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

vitré. Relâcher alors le bouton de fermeture.

• 5 secondes après l’opération précédente, appuyer
sur le bouton de fermeture et le maintenir enfoncé :
le panneau vitré effectuera un cycle complet d’ou-
verture et fermeture. Ne relâcher le bouton de fer- Fig. 4
meture qu’à la fin de ce cycle.
Réinitialiser la commande d’ouverture/fermeture
des portes
• Fermer toutes les portes.
• Appuyer sur le bouton de verrouillage des portes DÉPOSE-REPOSE DU DÉMARREUR
sur la planche de bord ou sur la télécommande.
• Appuyer sur le bouton de déverrouillage des por- DÉPOSE
tes sur la planche de bord ou sur la télécommande. • Placer le véhicule sur un pont élévateur.
• Déposer la batterie et son support.
Réinitialiser la commande des lève-vitres • Déposer le renfort de berceau (1) (Fig.5).
• Remonter la vitre à initialiser en position de fin de • Déposer le flexible d’échappement (2).
course supérieure.
• Après avoir atteint la fin de course supérieure,
continuer à actionner la commande de montée
pendant au moins 1 seconde.
Fig. 2
Alternateur et
démarreur
CARROSSERIE

• Déposer la vis inférieure (3) de l’alternateur (4)

(Fig.3).
DÉPOSE-REPOSE DE • Dégrafer la canalisation du système de climatisa-
L’ALTERNATEUR tion (5) (Fig.4).
• Déposer l’alternateur (4).
DÉPOSE
• Placer le véhicule sur un pont élévateur. REPOSE
• Débrancher la batterie. A la repose, respecter les couples de serrage pres-
• Déposer le cache moteur. crits. Fig. 5

page 122

Sommaire
 Équipement électrique

• Déposer le tuyau reliant la vanne EGR au collec- • Déposer les vis supérieures (4) du démarreur (5)
teur d’admission (3) (Fig.6). (Fig.7).

GÉNÉRALITÉS
Fig. 8

MÉCANIQUE
Fig. 7

• Déposer la protection sous moteur.

• Sous le véhicule :
- ouvrir le couvercle (6) (Fig.8),
- débrancher les câbles électriques (7),
- déposer la vis inférieure (8) du démarreur (5)
(Fig.9),
- sortir le démarreur (5).

REPOSE
Fig. 6 A la repose, respecter les couples de serrage prescrits. Fig. 9

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

page 123

Sommaire