2016

M A N U E L D U P R O P R I É TA I R E
FIAT 500X
Ce guide a été adapté à l’intention de nos clients canadiens L’ALCOOL AU VOLANT
d’expression française. Pour cette raison, il peut différer quelque La conduite en état d’ébriété est l’une des principales causes
peu de la version anglaise du guide qui aurait pu accompagner
d’accidents de la route.
votre véhicule neuf. Il est aussi possible que votre véhicule ne
comporte pas certains des équipements décrits dans ce guide. Même si la teneur de votre sang en alcool est nettement
Le présent guide illustré et décrit les fonctions et les équipe- inférieure à la limite imposée par la loi, vos capacités peuvent
ments de série ou en option de ce véhicule. Ce guide peut aussi être sérieusement réduites. C’est pourquoi vous ne devez pas
comprendre des descriptions de fonctions ou d’équipements prendre le volant si vous avez bu. Faites-vous accompagner par
qui ne sont plus livrables ou qui n’ont pas été commandés pour une personne qui a été désignée comme conducteur non
ce véhicule. Veuillez ne pas tenir compte des fonctions et buveur, prenez un taxi, appelez un ami ou servez-vous des
équipements décrits ci-après s’ils n’équipent pas le véhicule. transports en commun.

En ce qui concerne les véhicules vendus au Canada, le nom de MISE EN GARDE !

FCA US LLC sera considéré comme ayant été supprimé et
remplacé par celui de FCA Canada Inc. Conduire après avoir consommé de l’alcool peut être la
cause d’une collision. Votre perception est moins pré-
Veuillez laisser le Guide de l’automobiliste avec le véhicule au
cise, vos réflexes sont plus lents et votre jugement est
moment où il sera vendu. Le prochain propriétaire voudra
diminué lorsque vous consommez de l’alcool. Ne
sûrement prendre connaissance des renseignements contenus
conduisez jamais après avoir consommé de l’alcool.
dans ce guide.
FCA US LLC se réserve le droit d’apporter des modifications à la
conception et aux caractéristiques techniques de ses véhicules ou © Droit réservés 2015 de FCA US LLC
de les améliorer sans, pour autant, contracter d’obligation en ce
qui concerne les véhicules vendus antérieurement.
TABLE DES MATIÈRES
1 INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2 ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

3 REPRÉSENTATION GRAPHIQUE DE LA TABLE DES MATIÈRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

4 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

5 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

6 SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159

7 DÉMARRAGE ET CONDUITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225

8 EN CAS D’URGENCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303

9 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365

10 DONNÉES TECHNIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 439

11 MULTIMÉDIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 447

12 INDEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 499
2
 SECTION 1
INTRODUCTION
• INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 • MODIFICATIONS DU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . 6
• COMMENT UTILISER CE GUIDE . . . . . . . . . . . . . . . . 4 • AVERTISSEMENT DE CAPOTAGE . . . . . . . . . . . . . . . 6
• MISES EN GARDE ET AVERTISSEMENTS . . . . . . . . . . 6

3
INTRODUCTION

INTRODUCTION Les renseignements relatifs à la garantie offre des pièces d’origine et tient à ce que
qui accompagnent ce guide portent sur vous soyez satisfait.
Félicitations pour l’acquisition de votre
les services offerts par FCA US LLC à ses
nouveau véhicule. Soyez assuré qu’il allie
clients, notamment : COMMENT UTILISER CE GUIDE
une exécution de précision, un style dis-
tinctif et une qualité supérieure, dans la • le Certificat de garantie comprenant les Consultez la table des matières pour trou-
plus pure tradition de nos véhicules. modalités pour maintenir sa validité; ver la section où figurent les renseigne-
Le présent guide de l’automobiliste a été • la gamme de services additionnels qui ments que vous cherchez.
rédigé avec la collaboration d’ingénieurs sont disponibles aux clients de FCA US Étant donné que les caractéristiques de
et de spécialistes et vise à vous familiari- LLC. votre véhicule varient selon les équipe-
ser avec le fonctionnement et l’entretien NOTA : Après avoir lu ces publica- ments qui ont été commandés, certaines
de votre véhicule. Il est accompagné de tions, rangez-les dans le véhicule pour descriptions et illustrations peuvent diffé-
renseignements relatifs à la garantie et les consulter au besoin et remettez-les rer de l’équipement de votre véhicule.
d’autres documents à l’intention de l’auto- au nouveau propriétaire si vous vendez Une liste complète des sujets traités figure
mobiliste. Prenez le temps de lire attenti- le véhicule. dans l’index détaillé à la fin du présent
vement ces publications. Le respect des guide de l’automobiliste.
En ce qui concerne le service après-
directives et des recommandations qui s’y
vente, nous tenons à vous rappeler que Consultez le tableau suivant pour obtenir
trouvent vous aidera à utiliser votre véhi-
c’est votre concessionnaire autorisé qui une description des symboles que vous
cule en toute sécurité et avec le plus
connaît le mieux votre véhicule, car il pourrez apercevoir dans votre véhicule ou
d’agrément possible.
dispose de techniciens formés en usine, dans ce guide de l’automobiliste.

4
INTRODUCTION

5
INTRODUCTION

MISES EN GARDE ET MODIFICATIONS DU VÉHICULE peut s’avérer supérieure dans plusieurs

applications de type hors route. Mais quel
AVERTISSEMENTS
MISE EN GARDE! que soit le véhicule, si celui-ci est conduit
Ce guide de l’automobiliste contient des de façon non sécuritaire, le conducteur
AVERTISSEMENTS vous rappelant d’évi- Toutes les modifications apportées à
peut perdre la maîtrise du véhicule. En
ce véhicule peuvent gravement com-
ter certaines pratiques qui peuvent causer raison de son centre de gravité plus élevé,
promettre sa manœuvrabilité et sa
des collisions ou des blessures. Il contient si le conducteur en perd la maîtrise, le
sécurité, ce qui peut provoquer une
également des AVERTISSEMENTS vous véhicule pourrait capoter contrairement à
collision entraînant des blessures
informant que certaines procédures ris- d’autres véhicules.
graves ou mortelles.
quent d’endommager votre véhicule. Vous
Ne tentez pas de virages serrés, de
risquez de manquer des renseignements
manœuvres brusques ou d’autres
importants si vous ne lisez pas ce guide
manœuvres de conduite dangereuse qui
de l’automobiliste en entier. Respectez AVERTISSEMENT DE pourraient entraîner une perte de maîtrise
toutes les directives énoncées dans les CAPOTAGE du véhicule. Si vous ne conduisez pas ce
Mises en garde et les Avertissements.
Les véhicules utilitaires présentent un ris- véhicule de façon sécuritaire, vous ris-
que de capotage nettement plus élevé quez de provoquer une collision, un capo-
que les autres types de véhicules. Ce tage, ainsi que des blessures graves ou
véhicule a une garde au sol et un centre mortelles. Conduisez prudemment.
de gravité plus élevés que de nombreux
véhicules de tourisme. Sa performance

6
 INTRODUCTION

tage du véhicule, les risques de blessures

mortelles sont nettement plus grands pour
une personne qui ne porte pas sa ceinture
de sécurité que pour une personne qui la
porte. Bouclez toujours votre ceinture de
sécurité.

Étiquette d’avertissement de capotage

Le conducteur et les passagers risquent

de subir des blessures graves ou mor-
telles s’ils ne bouclent pas leur ceinture de
sécurité. Dans les faits, le gouvernement
américain a remarqué que l’usage systé-
matique des ceintures de sécurité existan-
tes pourrait éviter plus de 10 000 décès
chaque année, en plus de réduire les
blessures invalidantes de deux millions de
personnes annuellement. En cas de capo-

7
8
 SECTION 2
ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE
• POUR OBTENIR LE SERVICE AUQUEL VOUS AVEZ • RENSEIGNEMENTS RELATIFS À LA GARANTIE . . . . . 12
DROIT POUR VOTRE VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . 10 • POUR SIGNALER DES DÉFECTUOSITÉS
• Préparation pour la visite d’entretien. . . . . . . . . . . 10 COMPROMETTANT LA SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . 13
• Préparation d’une liste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 • Dans les 50 États américains et à Washington,
• Faites des demandes raisonnables . . . . . . . . . . . . 10 D.C.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
• SI VOUS AVEZ BESOIN D’AIDE . . . . . . . . . . . . . . . . 10 • Au Canada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
• Centre de service à la clientèle FIAT . . . . . . . . . . . 11 • BONS DE COMMANDE DE PUBLICATION . . . . . . . . . 13
• Centre de service à la clientèle de FIAT Canada . . . 11 • NORMES DE CLASSIFICATION UNIFORMISÉE DES
• Service à la clientèle pour les personnes PNEUS DU MINISTÈRE DES TRANSPORTS . . . . . . . . 14
malentendantes et celles qui souffrent de troubles de • Indice d’usure de la bande de roulement . . . . . . . . 15
la parole (ATS ou téléimprimeur) . . . . . . . . . . . . . 11 • Indice d’adhérence. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
• Contrat de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 • Résistance à la chaleur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

9
ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE

POUR OBTENIR LE SERVICE Préparation d’une liste SI VOUS AVEZ BESOIN D’AIDE
AUQUEL VOUS AVEZ DROIT Dressez une liste écrite des problèmes à Le constructeur et ses concessionnaires
POUR VOTRE VÉHICULE résoudre ou des réparations précises à autorisés tiennent à vous satisfaire. Leur
effectuer sur votre véhicule. Si vous avez plus grand désir est donc que leurs pro-
Préparation pour la visite d’entretien eu un accident ou si vous avez fait faire duits et services vous conviennent.
Pour une opération sous garantie, des réparations qui n’apparaissent pas
L’entretien sous garantie doit être effectué
assurez-vous d’apporter toutes les pièces dans votre carnet d’entretien,
par un concessionnaire autorisé. Nous
justificatives. Apportez votre dossier de mentionnez-le au préposé au service.
vous recommandons fortement de confier
garantie. Toute intervention à effectuer Faites des demandes raisonnables votre véhicule à un concessionnaire auto-
peut ne pas être couverte par la garantie. risé. Ces gens vous connaissent, ils sa-
Discutez des frais supplémentaires avec Si votre liste de services à effectuer est
longue et si vous voulez récupérer votre vent ce qui convient le mieux à votre
le directeur du service d’entretien. Main- véhicule et ils s’efforceront de vous offrir
tenez à jour un carnet des services d’en- véhicule à la fin de la journée, parlez-en
au conseiller technique et établissez un un service rapide et de première qualité.
tretien effectués sur votre véhicule. L’infor- Les concessionnaires autorisés du
mation qu’il contient facilitera ordre de priorité des travaux. De nom-
breux concessionnaires autorisés peuvent constructeur possèdent les locaux, les
généralement la résolution du problème. techniciens formés en usine, les outils
vous fournir un véhicule de location
moyennant un léger supplément quoti- spécialisés et l’information la plus récente
dien. Si cette possibilité vous intéresse, pour vous assurer une réparation adé-
mentionnez-le lorsque vous prenez un quate de votre véhicule dans des délais
rendez-vous. raisonnables.

10
 ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE

Ce sont les raisons pour lesquelles nous • Numéros de téléphone du propriétaire Service à la clientèle pour les
vous conseillons de toujours commencer (domicile et travail) personnes malentendantes et celles
par consulter le directeur du service • Nom du concessionnaire autorisé qui souffrent de troubles de la parole
après-vente de votre concessionnaire • Le numéro d’identification du véhi- (ATS ou téléimprimeur)
autorisé. Il vous aidera à résoudre la plu- cule (NIV). Pour offrir de l’assistance aux personnes
part de vos problèmes. • Date de livraison et kilométrage du vé- malentendantes, le constructeur a installé
• Si, pour une raison quelconque, vous hicule des appareils de télécommunication pour
n’êtes toujours pas satisfait, adressez- personnes sourdes (ATS) dans son centre
Centre de service à la clientèle FIAT
vous au gérant ou au propriétaire de de service à la clientèle. Par conséquent,
l’établissement concessionnaire auto- P.O. Box 21–8004 Auburn Hills, MI 48321–
les personnes malentendantes qui rési-
risé. Il se fera un devoir de vous aider. 8004 Téléphone : 1 888 242–6342
dent aux États-Unis et qui ont accès à un
• Si un concessionnaire autorisé ne par- ATS ou à un téléimprimeur conventionnel
Centre de service à la clientèle de
vient toujours pas à résoudre le pro- peuvent communiquer avec le construc-
FIAT Canada
blème, communiquez avec le service à teur au 1 800 380-CHRY.
la clientèle du constructeur. P.O. Box 1621 Windsor, Ontario N9A 4H6
Téléphone : 1 800 465–2001 (anglais), Les résidents canadiens malentendants
Assurez-vous d’inclure les renseigne- qui ont besoin d’assistance peuvent se
1 800 387–9983 (français)
ments suivants lors de toutes les commu- prévaloir des services adaptés et des
nications avec le service à la clientèle du services de relais offerts par Bell Canada.
constructeur : Pour communiquer avec un agent des
• Nom et adresse du propriétaire services de relais de Bell, les utilisateurs

11
ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE

d’un téléimprimeur peuvent composer le nus par l’État de Californie comme constructeur au 1 800 465–2001 (anglais)
711, tandis que les appelants peuvent pouvant entraîner des cancers, des ou 1 800 387–9983 (français).
composer le 1 800 855-0511. malformations à la naissance et des Nous comprenons l’importance de l’inves-
Contrat de service problèmes de fécondité. tissement que vous avez effectué en fai-
sant l’achat d’un véhicule neuf. Un con-
Vous avez peut-être souscrit à une protec- cessionnaire autorisé a également
MISE EN GARDE! tion complémentaire par l’intermédiaire beaucoup investi dans des locaux, des
Le système d’échappement (moteurs d’un contrat de service. FCA Canada Inc. outils et dans la formation technique de
à combustion interne seulement), en répond sans réserve. Assurez-vous son personnel pour vous assurer le
certains de ses constituants et cer- qu’il s’agit bien d’un contrat de service
tains composants du véhicule meilleur service qui soit. Nous sommes
Chrysler Canada Inc. original. Nous ne convaincus que vous apprécierez ses ef-
contiennent ou émettent des pro- sommes pas responsables des contrats
duits chimiques reconnus par l’État forts et sa volonté de résoudre tout pro-
de service émis par d’autres entreprises. blème couvert par la garantie ou toute
de Californie comme pouvant entraî- Si vous avez souscrit à un contrat autre
ner des cancers, des malformations préoccupation connexe.
qu’un contrat de service FCA Canada Inc.
à la naissance et des problèmes de
original et que des réparations sont né- RENSEIGNEMENTS RELATIFS
fécondité. De plus, certains liquides
cessaires, vous devrez contacter le ges-
contenus dans les véhicules et cer-
tionnaire de ce contrat. Si vous avez des
À LA GARANTIE
tains produits issus de l’usure des
questions relatives au contrat de service, Veuillez consulter le livret de renseigne-
composants contiennent ou émet-
tent des produits chimiques recon- utilisez la ligne directe nationale destinée ments sur la garantie pour prendre
aux clients des contrats de service du connaissance des modalités pertinentes

12
 ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE

de FCA Canada Inc. relatives à ce véhi- de rappel et de réparation lorsqu’elle dé- Au Canada
cule et au marché. termine qu’un défaut compromettant la Si vous pensez que votre véhicule pré-
sécurité touche un groupe de véhicules. sente des défauts de sécurité, communi-
POUR SIGNALER DES Cependant, la NHTSA ne peut s’impliquer quez immédiatement avec le service à la
DÉFECTUOSITÉS dans les situations problématiques indivi- clientèle. Les clients canadiens-anglais
COMPROMETTANT LA duelles pouvant survenir entre vous, votre qui souhaitent signaler un défaut lié à la
concessionnaire autorisé et le construc- sécurité au gouvernement canadien doi-
SÉCURITÉ teur. vent communiquer avec Transports
Dans les 50 États américains et à Pour communiquer avec la NHTSA, com- Canada, Enquêtes sur les défauts et rap-
Washington, D.C. posez le numéro de la ligne directe sans pels des véhicules au 1 800 333-0510 ou
Si vous croyez que votre véhicule pré- frais au 1 888 327-4236 (ATS : 1 800 424- visiter le site Web
sente une défectuosité qui pourrait causer 9153), visitez le site Web [Link]
une collision ou des blessures graves ou [Link] ou écrivez à : Ad-
mortelles, communiquez immédiatement ministrator, NHTSA, 1200 New Jersey BONS DE COMMANDE DE
avec la National Highway Traffic Safety Avenue, SE., West Building, Washington, PUBLICATION
Administration (NHTSA) en plus d’en avi- D.C. 20590.
Vous pouvez utiliser le site Web ou l’un
ser le constructeur du véhicule. Le site Web [Link] per- des numéros de téléphone énumérés ci-
Si la NHTSA reçoit d’autres plaintes simi- met également d’obtenir d’autres rensei- après pour vous procurer les manuels
laires, elle peut ouvrir une enquête et gnements relatifs à la sécurité automobile. énumérés ci-après. Nous acceptons les
ordonner le lancement d’une campagne

13
ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE

cartes Visa, MasterCard, American Ex- Manuels de diagnostic d’urgence et d’entretien comprenant les
press et Discover. Si vous préférez nous Les manuels de diagnostic comprennent fiches techniques et les capacités du vé-
transmettre votre paiement par la poste, des schémas, des tableaux et des illustra- hicule y sont présentées ainsi que cer-
communiquez avec nous par téléphone tions détaillées. Ces manuels pratiques tains conseils sur la sécurité.
pour obtenir le formulaire de commande. aident les étudiants et les techniciens à Téléphonez sans frais au numéro :
NOTA : Une adresse municipale est repérer et à corriger les problèmes relatifs • 1 800 890-4038 (États-Unis)
nécessaire pour commander des publica- aux fonctions et aux systèmes contrôlés
• 1 800 387-1143 (Canada)
tions (aucune case postale). par ordinateur. La façon précise de déter-
miner et de résoudre le problème du pre- OU
Manuels d’entretien
mier coup y est indiquée au moyen de Visitez notre site Web à l’adresse :
Ces manuels de réparation détaillés à procédures de dépannage et de conduite
l’intention des étudiants et des techni- pas-à-pas, d’essais diagnostiques éprou- • [Link]
ciens professionnels offrent des rensei- vés et d’une liste complète des différents
gnements sur le diagnostic, le dépan- outils et équipements. NORMES DE CLASSIFICATION
nage, la résolution de problèmes, UNIFORMISÉE DES PNEUS DU
Guides de l’automobiliste
l’entretien et la réparation des véhicules MINISTÈRE DES TRANSPORTS
automobiles de FCA US LLC. Toutes les Ces guides de l’automobiliste ont été ré-
digés avec la collaboration d’ingénieurs et Les catégories de pneus suivantes ont été
connaissances pratiques sur le véhicule,
de spécialistes et visent à vous familiariser établies par la National Highway Traffic
les systèmes et les pièces y sont claire-
avec votre véhicule FCA US LLC. Des Safety Administration (NHTSA) des États-
ment exposées et sont accompagnées
procédures de démarrage, de conduite, Unis. Les indices attribués par le fabricant
d’illustrations, de schémas et de tableaux.
14
 ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE

de pneus pour chaque catégorie figurent des habitudes de conduite, de l’entretien, en virage et en aquaplanage, ni de la
sur le flanc des pneus de votre véhicule. des caractéristiques de la route et du traction maximale.
Tous les pneus des voitures de tourisme climat.
doivent être conformes aux normes de Indice d’adhérence
sécurité fédérales en plus de ces indices. Résistance à la chaleur
Les indices d’adhérence, du plus élevé au
plus bas, sont AA, A, B et C. Ces indices L’indice de température (A, B ou C, en
Indice d’usure de la bande de représentent la capacité du pneu de s’ar- ordre décroissant) représente la résis-
roulement rêter sur une chaussée mouillée en condi- tance d’un pneu à la production de cha-
L’indice d’usure de la bande de roulement tions contrôlées par le gouvernement sur leur et sa capacité de dissiper la chaleur
est une mesure comparative basée sur des surfaces d’essai d’asphalte et de bé- produite, valeurs mesurées en environne-
l’usure d’un pneu lors d’essais effectués ton. Un pneu d’indice C peut présenter ment contrôlé au moyen d’un tambour
dans un environnement contrôlé, soit sur une adhérence inférieure. d’essai intérieur soumis à des normes
une piste d’essai gouvernementale spéci- précises. Une exposition prolongée à de
fique. Par exemple, un pneu d’indice 150 MISE EN GARDE! hautes températures peut provoquer la
doit s’user une fois et demie moins vite L’indice d’adhérence attribué à ce dégénérescence des matériaux compo-
qu’un pneu d’indice 100 sur un circuit pneu est basé sur des essais d’adhé- sant un pneu et réduire sa durée de vie.
d’essai gouvernemental. Le rendement re- rence au freinage en ligne droite qui Des températures excessives peuvent
latif des pneus dépend toutefois des ne tiennent pas compte des caracté- même provoquer l’éclatement du pneu.
conditions réelles d’utilisation et peut dif- ristiques de tenue en accélération, En vertu de la norme de sécurité automo-
férer grandement de la norme en raison bile 109, tous les pneus pour voitures de

15
ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE

tourisme doivent au moins afficher l’indice

de température C. Les indices A et B sont
attribués aux pneus ayant démontré lors
des essais sur tambour une performance
supérieure au minimum exigé par la loi.

MISE EN GARDE!
L’indice de température de ce pneu
est établi lorsque celui-ci est correc-
tement gonflé et non surchargé. La
conduite à vitesse excessive, une
pression insuffisante ou en sur-
charge, ou la combinaison de ces
facteurs peut entraîner la surchauffe
du pneu et une crevaison.

16
 SECTION 3
REPRÉSENTATION GRAPHIQUE DE LA TABLE DES MATIÈRES
• VUE AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 • TABLEAU DE BORD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
• VUE ARRIÈRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 • INTÉRIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

17
REPRÉSENTATION GRAPHIQUE DE LA TABLE DES MATIÈRES

VUE AVANT

Vue avant

1 – Compartiment moteur 4 – Rétroviseurs extérieurs

2 – Phares 5 – Portières
3 – Pare-brise 6 – Roues

18
 REPRÉSENTATION GRAPHIQUE DE LA TABLE DES MATIÈRES

VUE ARRIÈRE

Vue arrière

1 – Feux arrière
2 – Essuie-glace arrière
3 – Hayon

19
REPRÉSENTATION GRAPHIQUE DE LA TABLE DES MATIÈRES

TABLEAU DE BORD

Tableau de bord
1 – Aérateurs 7 – Bloc de commandes supérieur 13 – Bloc de commandes inférieur
2 – Levier multifonction 8 – Compartiment de rangement supérieur 14 – Sac gonflable latéral de protection pour les genoux du
conducteur
3 – Groupe d’instruments 9 – Sac gonflable du passager avant 15 – Allumage
4 – Régulateurs de vitesse 10 – Aérateurs 16 – Sac gonflable latéral du conducteur
5 – Levier d’essuie-glaces 11 – Compartiment de rangement inférieur et boîte à gants 17 – Commandes du centre d’information électronique (EVIC)
inférieure
6 – Système audio 12 – Commandes du système de chauffage-climatisation 18 - Commutateur des phares

20
 REPRÉSENTATION GRAPHIQUE DE LA TABLE DES MATIÈRES

INTÉRIEUR

Caractéristiques intérieures

1 – Commutateurs de glace à commande électrique 7 – Panneau de commande

2 - Commutateur des phares 8 – Levier de vitesses de la transmission (boîte de vitesses automatique et ma-
3 – Groupe d’instruments nuelle en option)
4 – Système audio 9 – Commandes du contrôle électronique de vitesse
5 – Boîte à gants 10 – Commandes du centre d’information électronique (EVIC)
6 – Sièges

21
22
 SECTION 4
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
• CLÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 • Pour quitter le mode de démarrage à distance sans
• Télécommande mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 conduire le véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
• Télécommande mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 • Pour quitter le mode de démarrage à distance et
• Fonctionnement de la télécommande . . . . . . . . . . 27 conduire le véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
• Remplacement de la pile dans la télécommande avec • Système de démarrage à distance avec fonctions
commande à distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 confort – selon l’équipement . . . . . . . . . . . . . . . 39
• Demande pour des télécommandes • Activation du démarrage à distance du dégivreur
supplémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 d’essuie-glace – selon l’équipement . . . . . . . . . . . 40
• COMMUTATEUR D’ALLUMAGE . . . . . . . . . . . . . . . . 32 • ANTIDÉMARREUR SENTRY KEYMD . . . . . . . . . . . . . . 40
• Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 • Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
• SYSTÈME DE DÉMARRAGE À DISTANCE – SELON • SYSTÈME D’ALARME ANTIVOL . . . . . . . . . . . . . . . . 41
L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 • Amorçage du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
• Message d’annulation du démarrage à distance – • Désamorçage du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
selon l’équipement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 • Désactivation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
• Utilisation du système de démarrage à distance . . . 37 • PORTIÈRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
• Passage en mode de démarrage à distance . . . . . . 38 • Verrouillage/Déverrouillage manuel . . . . . . . . . . . . 44
• Verrouillage/Déverrouillage central . . . . . . . . . . . . 45

23
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

• Système d’accès et de démarrage sans clé • Système de surveillance de circulation en marche

Keyless Enter-N-GoMC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 arrière (RCP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
• Verrouillage sécurité-enfants . . . . . . . . . . . . . . . . 53 • Mode de fonctionnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
• SIÈGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 • Avertissements d’anomalie du système de
• Sièges avant à réglage manuel . . . . . . . . . . . . . . 54 surveillance des angles morts . . . . . . . . . . . . . . . 74
• Réglage électrique (avant) – selon l’équipement . . . 56 • Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
• Sièges chauffants – Selon l’équipement . . . . . . . . 57 • ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
• Sièges arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 • Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
• APPUIE-TÊTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 • Éclairage automatique – selon l’équipement . . . . . 76
• Appuie-tête avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 • Feux de jour – selon l’équipement . . . . . . . . . . . . 76
• Appuie-tête arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 • Phares antibrouillard avant – selon l’équipement . . 76
• VOLANT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 • Feux de position . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
• Colonne de direction inclinable et télescopique . . . 63 • Délai d’extinction des phares . . . . . . . . . . . . . . . 77
• Volant chauffant – selon l’équipement . . . . . . . . . . 64 • Feux de route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
• RÉTROVISEURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 • Clignotants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
• Rétroviseur intérieur jour et nuit . . . . . . . . . . . . . 65 • ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
• Rétroviseur à atténuation automatique – selon • Éclairage d’accueil avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
l’équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 • Plafonnier arrière – selon l’équipement . . . . . . . . . 81
• Rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 • Éclairage de l’espace de chargement . . . . . . . . . . 81
• Rétroviseurs extérieurs chauffants – selon • Rhéostat d’intensité lumineuse du tableau de bord et
l’équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 commande de l’éclairage ambiant . . . . . . . . . . . . 82
• SYSTÈME DE SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS • ESSUIE-GLACES ET LAVE-GLACES . . . . . . . . . . . . . 82
(BSM) – SELON L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . 67 • Fonctionnement des essuie-glaces avant . . . . . . . 82

24
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

• Capteur de pluie – selon l’équipement . . . . . . . . . 84 • Procédure de réapprentissage du toit ouvrant à

• Essuie-glace et lave-glace de lunette . . . . . . . . . . 85 commande électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
• Dégivreur d’essuie-glace – selon l’équipement . . . 87 • CAPOT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
• COMMANDES DE CHAUFFAGE-CLIMATISATION . . . . 87 • Ouverture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
• Bouche d’aération et emplacements des diffuseurs – • Fermeture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 • HAYON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
• Commandes du système de chauffage-climatisation • Ouverture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
manuelles – selon l’équipement . . . . . . . . . . . . . 88 • Fermeture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
• Commandes du système de chauffage-climatisation • Caractéristiques de l’espace de chargement . . . . . 114
automatique – selon l’équipement . . . . . . . . . . . . 92 • ÉQUIPEMENT INTERNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
• GLACES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 • Boîtes à gants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
• Commandes de la portière du conducteur . . . . . . 103 • Pare-soleil à rallonge télescopique . . . . . . . . . . . 117
• TOIT OUVRANT À COMMANDE ÉLECTRIQUE – SELON • Prises de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 • Allume-cigare – en option . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
• Ouverture du toit ouvrant . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 • Cendrier – selon l’équipement . . . . . . . . . . . . . . 120
• Fermeture du toit ouvrant . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 • Accoudoir de siège avant . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
• Tremblement dû au vent . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 • Porte-gobelet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
• Pare-soleil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 • Poignées de maintien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
• Dispositif de sécurité antipincement . . . . . . . . . . 109 • PORTE-BAGAGES DE TOIT – SELON
• Fonctionnement en cas d’urgence . . . . . . . . . . . 109 L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

25
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

CLÉS Télécommande mécanique

Télécommande mécanique Sur les versions équipées avec système

d’accès et de démarrage sans clé
L’embout métallique de la télécommande Keyless Enter-N-GoMC, le véhicule est
actionne : équipé d’une télécommande électroni-
• Le système d’allumage que.
• Le verrouillage de la portière du con- La télécommande avec commande à dis-
ducteur tance comprend une télécommande de
La télécommande mécanique
déverrouillage. Le système de télédéver-
rouillage permet de verrouiller ou de dé-
1 – Clé mécanique verrouiller les portières et le hayon, ou
2 – Bouton de verrouillage de portière
3 – Bouton de déverrouillage de portière d’activer l’alarme d’urgence à une dis-
4 – Bouton d’alarme d’urgence tance maximale d’environ 20 m (66 pi) au
5 – Bouton de la clé mécanique (ouverture/ moyen d’une télécommande de déver-
fermeture)
rouillage. Il n’est pas nécessaire de poin-
ter la télécommande de déverrouillage
vers le véhicule pour activer le système.

26
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

NOTA : À la position ON/RUN portière côté conducteur. Pour déver-

(MARCHE), le bouton d’ouverture du cof- rouiller toutes les portières, appuyez sur le
fre se désactive. Seul le bouton UNLOCK bouton UNLOCK (DÉVERROUILLAGE) in-
(DÉVERROUILLAGE) s’active. térieur de la portière à commande électri-
que sur le panneau de portière.
Appuyez brièvement sur le bouton UN-
LOCK (DÉVERROUILLAGE) de la télé-
commande de déverrouillage une fois
pour déverrouiller la portière du conduc-
Déverrouillage et verrouillage de la clé teur, ou deux fois en moins de cinq secon-
d’urgence
des pour déverrouiller toutes les portières
1 – Bouton de déverrouillage de la clé d’urgence et le hayon. Les ampoules de clignotant
2 – Clé d’urgence clignotent pour confirmer le signal de dé-
verrouillage. L’éclairage d’accueil s’al-
Télécommande avec système d’accès et de
démarrage sans clé Keyless Enter-N-GoMC Fonctionnement de la télécommande lume également.

1 – Bouton de verrouillage de portière Déverrouillage des portières et du 1st Press Of Key Fob Unlocks (Déver-
2 – Bouton de démarrage à distance hayon rouillage en appuyant une fois sur le
3 – Bouton d’alarme d’urgence bouton de la télécommande)
4 – Clé d’urgence La portière du conducteur peut être dé-
5 – Bouton de déverrouillage de portière verrouillée en insérant la clé du véhicule Cette fonction vous permet de program-
dans le barillet de serrure extérieur de la mer le système afin de déverrouiller la

27
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

portière du conducteur ou toutes les por- Verrouillage des portières et du hayon véhicule » pour obtenir de plus amples
tières à la première pression du bouton de Les portières peuvent être déverrouillées renseignements.
DÉVERROUILLAGE de la télécommande en insérant la clé du véhicule dans le Télécommande avec commande à dis-
de déverrouillage. Pour modifier le ré- barillet de serrure extérieur de la portière tance et clé du véhicule intégré
glage actuel, consultez le paragraphe côté conducteur.
« Réglages du système UconnectMD » Si une ou plusieurs portières sont ouvertes
dans la section « Multimédia » pour obte- Appuyez brièvement sur le bouton de ou si le hayon est ouvert, les portières se
nir de plus amples renseignements. VERROUILLAGE de la télécommande de verrouillent. Cela est signalé par un cli-
déverrouillage pour verrouiller toutes les gnotement rapide des clignotants.
NOTA : Si le véhicule est muni du sys- portières et le hayon. Les ampoules de Véhicules munis du système d’accès et
tème de déverrouillage passif, consultez clignotant clignotent et l’avertisseur so- de démarrage sans clé Keyless Enter-
le paragraphe « Système d’accès et de nore retentit pour confirmer le signal. Vous N-GoMC
démarrage sans clé Keyless Enter-N- pouvez régler la radio sur lights only (té-
GoMC » dans la section « Présentation de moins seulement), chirp only (retentisse- Si une ou plusieurs portières sont ouvertes
votre véhicule » pour obtenir de plus am- ment seulement) ou sur les deux options. ou si le hayon est ouvert, les portières se
ples renseignements. verrouillent. Les portières se déverrouillent
Si le véhicule est muni du système de de nouveau seulement si la clé est à
déverrouillage passif, consultez le para- l’intérieur de l’habitacle.
graphe « Système d’accès et de démar-
rage sans clé Keyless Enter-N-GoMC »
dans la section « Présentation de votre

28
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

NOTA : Remplacement de la pile dans la Télécommande avec commande à dis-

• Le réglage actuel peut être modifié télécommande avec commande à tance
dans le menu du centre d’information distance 1. La séparation des moitiés de la télé-
électronique (EVIC) ou dans les régla- La pile de remplacement recommandée commande de déverrouillage exige la dé-
ges du système UconnectMD de sorte est de type CR2032. pose de la vis (selon l’équipement) et
que le système permette de verrouiller l’écartement en douceur des deux moitiés
les portières ou empêche de le faire NOTA : de la télécommande à l’aide d’un tourne-
lorsqu’une ou plusieurs d’entre elles • Pour le perchlorate, des consignes par- vis ou d’un outil similaire. Veillez à ne pas
sont ouvertes. ticulières de manutention peuvent s’ap- endommager le joint d’étanchéité lorsque
• Consultez le paragraphe « Centre d’in- pliquer. Consultez le site vous retirez les piles.
formation électronique (EVIC) » dans la [Link]/hazardouswaste/
section « Présentation du tableau de perchlorate.
bord de votre véhicule » ou le paragra- • Ne touchez pas les bornes de pile qui
phe « Réglages du système se trouvent à l’arrière du boîtier ou sur le
UconnectMD » dans la section « Multi- circuit imprimé.
média » pour obtenir de plus amples
renseignements.

Retrait de la batterie de la clé intégrée du

véhicule

29
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

2. Retirez la pile en retournant le couver- Séparation du boîtier de la télécom-

cle arrière (la pile orientée vers le bas), mande du système d’accès et de dé-
tapotez légèrement celui-ci sur une sur- marrage sans clé Keyless Enter-N-
face dure, telle qu’une table ou une sur- GoMC
face similaire. Remplacez ensuite la pile. 1. Retirez la clé d’urgence en faisant cou-
Orientez la pile avec son signe + vis-à-vis lisser latéralement le loquet mécanique
du signe + du contact situé sous le cou- situé sur la partie arrière de la télécom-
vercle. Évitez de toucher la pile neuve mande de déverrouillage avec votre
avec les doigts. L’huile naturelle de la pouce. Tirez ensuite la clé hors du loge-
peau peut entraîner la détérioration de la Retrait de la batterie de la clé intégrée du ment de l’autre main.
pile. Si vous touchez une pile, nettoyez-la véhicule
2. La séparation des moitiés de la télé-
avec de l’alcool à friction. 1 – Télécommande de déverrouillage
2 – Volet de batterie commande de déverrouillage exige la dé-
3 – Batterie pose de la vis (selon l’équipement) et
l’écartement en douceur des deux moitiés
de la télécommande avec la clé d’ur-
gence. Veillez à ne pas endommager le
joint d’étanchéité lorsque vous retirez les
piles.

30
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Orientez la pile avec son signe + vis-à-vis Pour refermer le boîtier de la télécom-
du signe + du contact situé sous le cou- mande de déverrouillage, enclenchez les
vercle. Évitez de toucher la pile neuve deux moitiés ensemble et insérez la clé
avec les doigts. L’huile naturelle de la d’urgence.
peau peut entraîner la détérioration de la
Demande pour des télécommandes
pile. Si vous touchez une pile, nettoyez-la
supplémentaires
avec de l’alcool à friction.
NOTA : Seules les télécommandes pro-
grammées pour le circuit électronique du
Séparation du boîtier de la télécommande du véhicule peuvent faire démarrer le moteur
système d’accès et de démarrage sans clé et permettre l’utilisation du véhicule. Une
Keyless Enter-N-GoMC télécommande programmée pour un vé-
3. Retirez la pile en retournant le couver- hicule ne peut pas être reprogrammée
cle arrière (la pile orientée vers le bas), pour un autre véhicule.
tapotez légèrement celui-ci sur une sur-
face dure, telle qu’une table ou une sur-
face similaire. Remplacez ensuite la pile.
Pile du système d’accès et de démarrage sans
clé Keyless Enter-N-GoMC

31
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

AVERTISSEMENT! NOTA : Apportez toutes vos clés chez Clé mécanique

un concessionnaire autorisé lorsque vous
• Retirez toujours les télécomman- La clé mécanique comporte trois posi-
lui faites vérifier l’antidémarreur Sentry tions de fonctionnement, dont deux à cran
des du véhicule et verrouillez
KeyMD. d’arrêt et une à ressort. Les positions à
toutes les portières lorsque vous
laissez le véhicule sans surveil- cran d’arrêt sont STOP/OFF (ARRÊT),
lance. COMMUTATEUR D’ALLUMAGE MAR/RUN (MARCHE) ET AVV/START (DÉ-
• Si votre véhicule est muni du sys- Fonctionnement MARRAGE). La position AVV/START (DÉ-
tème d’accès et de démarrage sans MARRAGE) offre un contact momentané à
clé Keyless Enter-N-GoMC, Votre véhicule est équipé d’un système ressort. Lorsque la clé est relâchée de la
n’oubliez pas de toujours placer le d’allumage et de démarrage avec clé ou position AVV/START (DÉMARRAGE), le
commutateur d’allumage à la posi- d’un système d’allumage sans clé. Le commutateur d’allumage retourne auto-
tion OFF (ARRÊT). système d’allumage et de démarrage matiquement à la position MAR/RUN
comprend une télécommande de déver- (MARCHE).
La programmation de nouvelles télécom- rouillage et une clé de contact mécanique
mandes peut être effectuée chez un con- intégrée. Le système d’allumage sans clé
cessionnaire autorisé. Celle-ci consiste en comprend une télécommande de déver-
la programmation d’une télécommande rouillage et un module d’allumage par
vierge en fonction de l’électronique du bouton-poussoir sans clé.
véhicule. Une télécommande vierge est
une télécommande qui n’a jamais été pro-
grammée.

32
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

2 – MAR/RUN (MARCHE) Clé électronique

• Position de conduite. Le système d’accès et de démarrage
• Les dispositifs électriques sont disponi- sans clé Keyless Enter-N-GoMC permet au
bles. conducteur d’actionner le commutateur
d’allumage en enfonçant un bouton, à
3 – AVV/START (DÉMARRAGE)
condition que la télécommande de déver-
• Faites démarrer le moteur. rouillage se trouve dans l’habitacle.
Le commutateur d’allumage est fourni Le module d’allumage par bouton-
avec un mécanisme de sécurité. Si le poussoir sans clé comporte trois positions
Clé de contact mécanique intégrée
moteur ne démarre pas, le dispositif de fonctionnement. Les trois positions
1 – STOP/OFF (ARRÊT) d’allumage revient à la position STOP/OFF sont STOP (ARRÊT), RUN (MARCHE) ET
• Le moteur est coupé. (ARRÊT) avant de reprendre la procédure START (DÉMARRAGE).
de démarrage.
• Vous pouvez retirer la clé du dispositif NOTA : Si le commutateur d’allumage ne
d’allumage. Sur les modèles équipés d’une transmis- change pas de position lorsque vous ap-
sion automatique, la clé de contact est
• La colonne de direction peut être ver- puyez sur un bouton, il se pourrait que la
seulement amovible lorsque le levier de pile de la télécommande de déverrouil-
rouillée (avec la clé de contact retirée).
vitesses est à la position P (STATIONNE- lage soit faible ou déchargée. Dans ce
• Certains dispositifs électriques (p. ex. MENT).
serrures électriques, alarme, etc.) sont cas, une méthode de secours peut être
toujours disponibles. utilisée pour actionner le commutateur
d’allumage. Placez le côté en saillie (côté
33
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

opposé de la clé d’urgence) de la télé- Le module d’allumage par bouton- MISE EN GARDE!
commande contre le bouton ENGINE poussoir sans clé peut être placé dans les
Lorsque vous quittez le véhicule,
START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT positions suivantes :
retirez toujours la télécommande
DU MOTEUR), puis poussez pour action- STOP (ARRÊT) du véhicule et verrouillez les por-
ner le commutateur d’allumage.
• Le moteur est coupé. tières.
Ne laissez jamais d’enfants seuls
• Certains dispositifs électriques (p. ex.
dans le véhicule ou dans un en-
le système de verrouillage central, droit où ils auraient accès à un
l’alarme, etc.) sont encore disponibles. véhicule non verrouillé.
RUN (MARCHE) Pour un certain nombre de rai-
• Position de conduite. sons, il est dangereux de laisser
des enfants sans surveillance
• Tous les dispositifs électriques sont dis- dans un véhicule. Les enfants ou
ponibles. d’autres personnes peuvent subir
START (DÉMARRER) des blessures graves, voire mor-
Bouton de démarrage et d’arrêt du moteur telles. Les enfants doivent être
• Faites démarrer le moteur.
avertis de ne pas toucher le frein
NOTA : Le véhicule ne démarre pas si la de stationnement, la pédale de
télécommande se trouve dans l’espace frein ou le levier de vitesses.
de chargement et si le hayon est ouvert.

34
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Ne laissez pas la télécommande AVERTISSEMENT! Généralités

dans le véhicule ou à proximité de Un véhicule non verrouillé constitue Télécommande (Système d’accès et de
celui-ci ou dans un endroit acces- une invitation pour les voleurs. Reti- démarrage sans clé Keyless Enter-N-
sible aux enfants et ne laissez pas rez toujours la clé du commutateur GoMC)
un véhicule muni du système d’ac- d’allumage et verrouillez toutes les Ce dispositif est conforme à la partie 15
cès et de démarrage sans clé portières lorsque vous laissez votre
Keyless Enter-N-GoMC en du règlement de la FCC. Son utilisation est
véhicule sans surveillance.
mode MAR/RUN (MARCHE). Un soumise aux deux conditions suivantes :
enfant pourrait actionner les NOTA : Pour obtenir de plus amples • Il ne doit pas causer d’interférences
glaces à commande électrique, renseignements, consultez le paragraphe nuisibles.
d’autres commandes ou déplacer « Démarrage du moteur » dans la section • Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
le véhicule. « Démarrage et conduite ». les types d’interférences, y compris celles
Ne laissez jamais d’enfants ou
qui pourraient l’activer de façon inopinée.
d’animaux dans un véhicule sta-
tionné lorsqu’il fait chaud. L’aug- L’appareil est couvert par :
mentation de la température dans • Aux États-Unis : Continental FCC
l’habitacle peut causer des bles- ID:M3N-40821302
sures graves ou la mort.
• Au Canada : Continental IC :7812A-
40821302
• Au Mexique : Continental 28-4138-
32XX-2-00 RLVCO2811-0673
35
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Dispositif de démarrage (Système d’ac- Unité de commande (système d’accès SYSTÈME DE DÉMARRAGE À
cès et de démarrage sans clé et de démarrage sans clé Keyless En- DISTANCE – SELON
Keyless Enter-N-GoMC) ter-N-GoMC)
L’ÉQUIPEMENT
Ce dispositif est conforme à la partie 15 Ce dispositif est conforme à la partie 15
Ce système utilise la télécom-
du règlement de la FCC. Son utilisation est du règlement de la FCC. Son utilisation est
mande de déverrouillage pour
soumise aux deux conditions suivantes : soumise aux deux conditions suivantes :
démarrer le moteur de façon
• Il ne doit pas causer d’interférences • Il ne doit pas causer d’interférences pratique à partir de l’extérieur
nuisibles. nuisibles. du véhicule tout en maintenant
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous • Ce dispositif doit pouvoir accepter tous la sécurité. La portée du dispositif est d’au
les types d’interférences, y compris cel- les types d’interférences, y compris cel- moins 91 m (300 pi).
les qui pourraient l’activer de façon les qui pourraient l’activer de façon Le système de démarrage à distance ac-
inopinée. inopinée. tive également le système de chauffage-
L’appareil est couvert par : L’appareil est couvert par : climatisation et (selon l’équipement), les
• Aux États-Unis : Continental FCC ID • Aux États-Unis : Continental FCC ID : sièges chauffés en option ainsi que le
KR5A2C91227100 M3N32296000 volant chauffant en option en fonction des
températures à l’extérieur et à l’intérieur
• Canada : modèle : A2C91227100/IC : • Au Canada : IC :7812A-32296000 et
de l’habitacle.
7812D-91227100 IC : 7812D-RX1434
• Au Mexique : RLVCOS114-1252 • Au Mexique : RLVCOTI12-0831

36
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

NOTA : • Remote Start Cancelled – Hood Ajar Le message reste affiché jusqu’à ce que
• Le véhicule doit être équipé d’une (Démarrage à distance annulé – capot le commutateur d’allumage soit mis à la
transmission automatique pour être ouvert) position MAR/RUN (MARCHE).
muni du système de démarrage à • Remote Start Cancelled – Fuel Low Utilisation du système de démarrage à
distance. (Démarrage à distance annulé – bas distance
• Les obstructions entre le véhicule et la niveau de carburant)
télécommande de déverrouillage peu- Toutes les conditions suivantes doivent
• Remote Start Cancelled – Liftgate Ajar être présentes avant le démarrage à dis-
vent réduire cette portée. (Démarrage à distance annulé – hayon tance :
Message d’annulation du démarrage à ouvert)
• Le levier de vitesses est à la position P
distance – selon l’équipement • Remote Start Disabled – Start Vehicle to (STATIONNEMENT).
Un des messages suivants s’affiche dans Reset (Démarrage à distance désac-
tivé – Démarrer le véhicule pour réini- • Les portières sont fermées.
le groupe d’instruments si le véhicule ne
tialiser) • Le capot est fermé.
démarre pas à distance ou quitte le mode
de démarrage à distance de façon pré- • Remote Start Aborted – Too Cold (Dé- • Le hayon est fermé.
maturée : marrage à distance annulé – tempéra- • Le commutateur des feux de détresse
• Remote Start Cancelled – Door Ajar ture trop froide) est en position d’arrêt.
(Démarrage à distance annulé – por- • Remote Start Cancelled – Time Expired • Le contacteur de feu d’arrêt est inactif
tière ouverte) (Démarrage à distance annulé – délai (la pédale de frein n’est pas enfoncée).
expiré)

37
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

• Le niveau de charge de la batterie est MISE EN GARDE! Passage en mode de démarrage à

suffisant. distance
• Vous ne devez pas démarrer ni faire
• Le bouton PANIC (ALARME D’UR- tourner le moteur dans un garage Appuyez brièvement à deux
GENCE) de la télécommande de déver- fermé ou un endroit confiné. Le gaz reprises sur le bouton de DÉ-
rouillage n’est pas enfoncé. d’échappement contient du mo- MARRAGE À DISTANCE de la
• Le système n’est pas désactivé par noxyde de carbone (CO) qui est ino- télécommande de déverrouil-
l’événement de démarrage à distance dore et incolore. Le monoxyde de lage en moins de cinq secon-
précédent. carbone est toxique et peut entraî- des. Les portières se verrouillent, les cli-
ner des blessures graves ou la mort gnotants clignotent et l’avertisseur sonore
• Le témoin du système d’alarme du vé- en cas d’inhalation. retentit deux fois. Ensuite, le moteur dé-
hicule clignote. • Gardez la télécommande de déver- marre et le véhicule demeure en mode de
• Le commutateur d’allumage est à la rouillage hors de la portée des en- démarrage à distance pendant un cycle
position OFF (ARRÊT) dans le cas des fants. Le fonctionnement du sys- de 15 minutes.
véhicules munis du système d’accès et tème de démarrage à distance, de
de démarrage sans clé Keyless Enter- fermeture des glaces, de verrouil- NOTA :
N-GoMC. lage des portières ou des autres • En cas d’anomalie du moteur ou de bas
commandes pourraient entraîner niveau de carburant, le véhicule dé-
• Le niveau de carburant répond aux
des blessures graves ou la mort. marre, puis s’arrête après 10 secondes.
exigences minimales.
• Les feux de stationnement s’allument et
restent allumés en mode de démarrage
à distance.
38
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

• Pour des raisons de sécurité, le fonc- Pour quitter le mode de démarrage à tion du conducteur (DID) jusqu’à ce que
tionnement de la glace à commande distance et conduire le véhicule vous appuyiez sur le bouton START (DÉ-
électrique est désactivé lorsque le vé- Avant la fin du cycle de 15 minutes, ap- MARRAGE).
hicule est en mode de démarrage à puyez brièvement sur le bouton de DÉ- Système de démarrage à distance
distance. VERROUILLAGE de la télécommande de avec fonctions confort – selon
Pour quitter le mode de démarrage à déverrouillage pour déverrouiller les por- l’équipement
distance sans conduire le véhicule tières et désamorcer le système d’alarme
Lorsque le système de démarrage à dis-
antivol (selon l’équipement). Ensuite,
Appuyez brièvement une fois sur le bou- tance est activé, les fonctions de volant
avant la fin du cycle de 15 minutes, ap-
ton de DÉMARRAGE À DISTANCE ou lais- chauffant et de siège chauffant du con-
puyez brièvement sur le bouton ENGINE
sez le moteur tourner pendant tout le ducteur s’activeront automatiquement par
START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT
cycle de 15 minutes. temps froid. Ces fonctions resteront acti-
DU MOTEUR).
vées pendant toute la durée du démar-
NOTA : Afin d’éviter des arrêts intem-
NOTA : Pour les véhicules qui sont mu- rage à distance ou jusqu’à ce que le
pestifs, le système désactivera cette fonc-
nis du système d’accès et de démarrage commutateur d’allumage soit mis à la po-
tion d’arrêt du bouton de DÉMARRAGE À
sans clé Keyless Enter-N-GoMC, le mes- sition MAR/RUN (MARCHE).
DISTANCE pendant deux secondes après
sage « Remote Start Active − Push Start
avoir reçu une demande valide de démar- NOTA : Le système de démarrage à
Button » (Démarrage à distance activé –
rage à distance. distance avec fonctions confort peut être
appuyer sur le bouton de démarrage)
activé et désactivé au moyen des régla-
s’affiche à l’écran du centre d’information
ges du système UconnectMD. Pour obtenir
électronique (EVIC) et à l’écran d’informa-
de plus amples renseignements sur le
39
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

système de démarrage à distance avec ANTIDÉMARREUR SENTRY Après l’établissement du contact, le té-
fonctions confort, consultez le paragraphe KEYMD moin de sécurité du véhicule s’allume si
« Réglages du système UconnectMD » une anomalie est présente dans le sys-
dans la section « Multimédia ». L’antidémarreur Sentry KeyMD neutralise tème. Dans ce cas, le moteur s’arrête
le moteur pour prévenir toute utilisation après deux secondes.
Activation du démarrage à distance du non autorisée du véhicule. Le système n’a
dégivreur d’essuie-glace – selon pas besoin d’être amorcé ou activé. Il Dans ce cas, le véhicule doit être réparé
l’équipement fonctionne automatiquement, peu importe dans les plus brefs délais par un conces-
que le véhicule soit verrouillé ou non. sionnaire autorisé.
Lorsque le système de démarrage à dis-
tance est activé et que la température Le système utilise une télécommande de AVERTISSEMENT!
extérieure est inférieure à 4,4 °C (40 °F), le déverrouillage réglée à l’usine, un module
dégivreur d’essuie-glace s’active. Lors- • N’apportez aucune modification à
d’allumage sans clé et un récepteur ra-
que vous quittez le mode de démarrage à l’antidémarreur. Toute modification
diofréquence pour empêcher toute utilisa-
distance, les fonctions précédentes sont apportée à l’antidémarreur peut al-
tion non autorisée du véhicule. Par consé-
reprises, sauf si le dégivreur d’essuie- térer la protection antivol du véhi-
quent, seules les télécommandes cule.
glace est activé. Le dégivreur d’essuie- programmées pour le véhicule peuvent
glace et sa minuterie continueront de faire démarrer le moteur et permettre l’uti-
fonctionner. lisation du véhicule. Le système empêche
le moteur de démarrer si une télécom-
mande non valide tente de démarrer le
moteur.

40
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

• L’antidémarreur Sentry KeyMD • Ce dispositif doit accepter toutes les Si l’alarme se déclenche, le système
n’est pas compatible avec certains interférences, y compris celles qui d’alarme antivol du véhicule émet les si-
systèmes de démarrage à distance pourraient l’activer de façon inopinée. gnaux sonores et visuels suivants :
du marché secondaire. L’utilisation NOTA : Toute modification non expres- • L’avertisseur sonore retentit.
de ces dispositifs peut entraîner sément approuvée par la partie responsa- • Les feux de stationnement ou les cli-
des problèmes de démarrage et al- ble de la conformité du système pourrait gnotants clignotent.
térer la protection antivol du véhi-
entraîner la révocation de l’autorisation • Le témoin de sécurité du véhicule du
cule.
donnée à l’utilisateur de faire fonctionner groupe d’instruments clignote.
l’appareil.

Généralités SYSTÈME D’ALARME ANTIVOL

L’antidémarreur Sentry KeyMD est Le système d’alarme antivol surveille les
conforme à la partie 15 du règlement de la portières du véhicule et détecte leur
FCC et à la norme RSS-210 d’Industrie ouverture non autorisée ainsi que l’utilisa-
Canada. Son utilisation est soumise aux tion d’une clé non valide pour mettre le
conditions suivantes : commutateur d’allumage à la position ON/
• Il ne doit pas causer d’interférences RUN (MARCHE). Lorsque le système
nuisibles. d’alarme antivol est activé, les commuta-
teurs intérieurs des serrures de portière et Emplacement du témoin de sécurité du
véhicule
du hayon sont désactivés.

41
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Amorçage du système 2. Exécutez une des méthodes suivantes • Appuyez sur le bouton de VERROUIL-
Effectuez ces étapes pour activer le sys- pour verrouiller le véhicule : LAGE de la télécommande de déver-
tème d’alarme antivol : • Appuyez sur le bouton de VERROUIL- rouillage.
LAGE du commutateur de verrouillage 3. Si une portière est ouverte, fermez-la.
1. Assurez-vous que le contact soit
électrique des portières intérieur lors-
coupé (consultez le paragraphe « Démar- NOTA :
que la portière du conducteur ou du
rage du moteur » dans la section « Dé-
passager est ouverte. • Si le carillon retentit une deuxième fois
marrage et conduite » pour obtenir de
• Appuyez sur le bouton de VERROUIL- après environ quatre secondes après
plus amples renseignements). l’amorçage de l’alarme, désarmez-la en
LAGE situé sur la poignée de portière à
• Dans le cas des véhicules munis du appuyant sur le bouton de DÉVER-
déverrouillage passif extérieure en vous ROUILLAGE. Vérifiez que les portières
système d’accès et de démarrage sans
assurant d’avoir une télécommande va- et le hayon sont correctement fermés,
clé Keyless Enter-N-GoMC, assurez-
lide dans la même zone extérieure puis réactivez le système en suivant les
vous que le contact est coupé.
(consultez le paragraphe « Système étapes 1 et 2.
• Dans le cas des véhicules qui ne sont d’accès et de démarrage sans clé • Si le carillon retentit une deuxième fois
pas munis du système d’accès et de Keyless Enter-N-GoMC » dans la section après environ quatre secondes après
démarrage sans clé Keyless Enter-N- « Présentation de votre véhicule » pour l’amorçage de l’alarme, même lorsque
GoMC, assurez-vous que le contact est obtenir de plus amples renseigne- les portières et le hayon sont correcte-
coupé et que la clé est retirée physique- ments). ment fermés, une anomalie peut s’être
ment du commutateur d’allumage. produite pendant l’amorçage. Si cela se
produit, communiquez avec votre con-
cessionnaire autorisé.

42
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Désamorçage du système – Dans le cas des véhicules munis du • Lorsque le système d’alarme antivol du
Le système d’alarme antivol du véhicule système d’accès et de démarrage sans véhicule est activé, les commutateurs
peut être désarmé au moyen d’une des clé Keyless Enter-N-GoMC, appuyez sur intérieurs de verrouillage électrique des
méthodes suivantes : le bouton ENGINE START/STOP (DÉ- portières ne permettent pas de déver-
MARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) du rouiller les portières.
• Appuyez sur le bouton de DÉVER- système d’accès et de démarrage sans
ROUILLAGE de la télécommande de Le système d’alarme antivol est conçu
clé Keyless Enter-N-GoMC (au moins une pour protéger votre véhicule. Cependant,
déverrouillage. télécommande valide doit se trouver il peut, dans certaines conditions, se dé-
• Saisissez la poignée de portière à dé- dans le véhicule). clencher intempestivement. Si vous avez
verrouillage passif en vous assurant – Dans le cas des véhicules qui ne sont exécuté l’une des séquences d’armement
d’avoir une télécommande valide dans pas munis du système d’accès et de précédemment décrites, le système
la même zone extérieure (selon l’équi- démarrage sans clé Keyless Enter-N- d’alarme antivol du véhicule est activé,
pement). Consultez le paragraphe GoMC, insérez une clé valide dans le que vous vous trouviez à l’intérieur ou à
« Système d’accès et de démarrage commutateur d’allumage et tournez-la à l’extérieur du véhicule. Si vous demeurez
sans clé Keyless Enter-N-GoMC » dans la position MAR/RUN (MARCHE). dans le véhicule et que vous ouvrez une
la section « Présentation de votre véhi-
portière, l’alarme se déclenche. Dans un
cule » pour obtenir de plus amples NOTA :
tel cas, désactivez le système d’alarme
renseignements. • Le système d’alarme antivol ne peut
antivol du véhicule.
• Déplacez le commutateur d’allumage pas être armé ou désarmé au moyen du
hors de la position STOP/OFF (ARRÊT). barillet de serrure de la portière du
conducteur.

43
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Si le système d’alarme antivol est amorcé PORTIÈRES

et que la batterie est débranchée, le sys-
tème d’alarme antivol reste amorcé lors- Verrouillage/Déverrouillage manuel
que la batterie est rebranchée. Verrouillage/Déverrouillage des portiè-
res de l’intérieur
Désactivation
Pour verrouiller chaque portière, tournez
Pour désactiver complètement l’alarme,
le bouton de verrouillage de portière situé
(p. ex., pour une longue période d’inutili-
sur chaque panneau de garnissage de
sation du véhicule), verrouillez les portiè-
portière vers l’avant. Pour déverrouiller les
res en tournant la clé du véhicule dans le Commutateur de verrouillage/déverrouillage à
portières, tirez la poignée intérieure de
barillet de serrure de la portière exté- commande manuelle
portière jusqu’au premier cran ou tournez
rieure. 1 – Porte déverrouillée
le bouton de verrouillage de portière jus-
2 – Porte verrouillée
NOTA : Si les batteries de la télécom- qu’à ce que le symbole de verrouillage ne
mande de déverrouillage sont déchar- soit pas visible.
gées en cas de panne du système ou Si le symbole de verrouillage est visible NOTA : Le bouton de verrouillage ma-
pour désactiver l’alarme, placez le com- lorsque vous fermez la portière, celle-ci se nuel déverrouille chaque portière indivi-
mutateur d’allumage à la position MAR/ verrouille. Par conséquent, veillez à ne duelle séparément ainsi que le hayon.
RUN (MARCHE). pas laisser la télécommande à l’intérieur
du véhicule avant de fermer la portière.

44
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE! Ne laissez pas la télécommande AVERTISSEMENT!

Lorsque vous quittez le véhicule, dans le véhicule ou à proximité de Un véhicule non verrouillé constitue
retirez toujours la télécommande celui-ci ou dans un endroit acces- une invitation pour les voleurs. Reti-
du véhicule et verrouillez les por- sible aux enfants et ne laissez pas rez toujours la clé du commutateur
tières. un véhicule muni du système d’ac- d’allumage et verrouillez toutes les
Ne laissez jamais d’enfants seuls cès et de démarrage sans clé portières lorsque vous laissez votre
dans le véhicule ou dans un en- Keyless Enter-N-GoMC en véhicule sans surveillance.
droit où ils auraient accès à un mode MAR/RUN (MARCHE). Un
véhicule non verrouillé. enfant pourrait actionner les
Pour un certain nombre de rai- glaces à commande électrique,
d’autres commandes ou déplacer Verrouillage/Déverrouillage central
sons, il est dangereux de laisser
des enfants sans surveillance le véhicule. Un commutateur de verrouillage électri-
dans un véhicule. Les enfants ou Ne laissez jamais d’enfants ou que des portières est situé sur chacun des
d’autres personnes peuvent subir d’animaux dans un véhicule sta- panneaux de garnissage de portière
des blessures graves, voire mor- tionné lorsqu’il fait chaud. L’aug- avant. Ce commutateur est utilisé pour
telles. Les enfants doivent être mentation de la température dans verrouiller ou déverrouiller les portières et
avertis de ne pas toucher le frein l’habitacle peut causer des bles- le hayon.
de stationnement, la pédale de sures graves ou la mort.
frein ou le levier de vitesses.

45
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Verrouillage/déverrouillage de l’intérieur Vous pouvez également verrouiller et dé- mage à la position STOP/OFF (ARRÊT) ou
Appuyez sur le bouton LOCK (VERROUIL- verrouiller les portières au moyen du sys- fermez la portière. Si une portière est
LAGE) sur le panneau de garnissage de tème d’accès et de démarrage sans clé ouverte lorsque le commutateur d’allu-
portière du conducteur ou du passager Keyless Enter-N-GoMC (déverrouillage mage est à la position MAR/RUN
pour verrouiller les portières. passif), selon l’équipement. Pour obtenir (MARCHE), un avertissement sonore re-
de plus amples renseignements, consul- tentit pour vous rappeler de retirer la clé.
Lorsque les portières sont verrouillées, tez le paragraphe « Système d’accès et
appuyez sur le bouton UNLOCK (DÉVER- NOTA : Si toutes les portières sont fer-
de démarrage sans clé Keyless Enter-N-
ROUILLAGE) pour déverrouiller les portiè- mées correctement, les serrures de por-
GoMC » dans la section « Présentation de
res. tière se verrouillent automatiquement lors-
votre véhicule ».
que la vitesse du véhicule est supérieure à
Si vous appuyez sur le commutateur de 20 km/h (12 mi/h). Consultez le paragra-
verrouillage électrique des portières lors- phe « Réglages du système
que le commutateur d’allumage est à la UconnectMD » dans la section « Multimé-
position MAR/RUN (MARCHE) et qu’une dia » pour obtenir de plus amples rensei-
des portières avant est ouverte, le ver- gnements.
rouillage électrique des portières ne fonc-
tionne pas. Cela vise à vous empêcher de
verrouiller accidentellement votre véhicule
avec la clé à l’intérieur. Pour activer la
Commutateur de verrouillage/déverrouillage à fonction de verrouillage électrique des
commande électrique portières, placez le commutateur d’allu-
46
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Système d’accès et de démarrage • Si vous portez des gants ou s’il a plu sur
sans clé Keyless Enter-N-GoMC une poignée de portière à déverrouil-
Le système de déverrouillage passif a été lage passif, la sensibilité de déverrouil-
conçu pour améliorer le système de télé- lage peut être réduite, entraînant un
déverrouillage et est une fonction du sys- temps de réaction plus lent.
tème d’accès et de démarrage sans clé • Si le véhicule est déverrouillé au moyen
Keyless Enter-N-GoMC. Cette fonction de la poignée de portière à déverrouil-
vous permet de verrouiller ou de déver- lage passif et qu’aucune portière n’est
rouiller les portières du véhicule sans avoir ouverte dans les 60 secondes, les por-
à appuyer sur les boutons de VERROUIL- tières se verrouilleront de nouveau et Saisissez la poignée de portière pour
l’alarme de sécurité, selon l’équipe- déverrouiller
LAGE ou de DÉVERROUILLAGE de la
télécommande de déverrouillage. ment, s’amorcera. NOTA : Si la fonction « Unlock All Doors
Déverrouillage de portière à partir de la 1st Press » (Déverrouiller toutes les portiè-
NOTA :
portière du conducteur res à la première pression du bouton) est
• Le système de déverrouillage passif
programmée, toutes les portières se dé-
peut être activé ou désactivé. Consul- À l’aide d’une télécommande de déverrouil- verrouillent lorsque vous saisissez la poi-
tez le paragraphe « Réglages du sys- lage passif valide à moins de 1,5 m (5 pi) de gnée de la portière du conducteur. Pour
tème UconnectMD » dans la section la poignée de portière du conducteur, sai- choisir entre les fonctions « Unlock Driver
« Multimédia » pour obtenir de plus sissez la poignée de portière avant du Door 1st Press » (Déverrouiller la portière
amples renseignements. conducteur pour déverrouiller automatique- du conducteur à la première pression du
ment la portière du conducteur. bouton) et « Unlock All Doors 1st Press »
47
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

(Déverrouiller toutes les portières à la pre- NOTA : Toutes les portières se déver- NE saisissez PAS la poignée de portière
mière pression du bouton), consultez le rouillent lorsque vous saisissez la poignée en même temps que vous appuyez sur le
paragraphe « Réglages du système de portière passager avant, peu importe bouton de VERROUILLAGE de poignée
UconnectMD » dans la section « Multimé- le réglage de préférence du conducteur de portière. Cela pourrait déverrouiller les
dia » pour obtenir de plus amples rensei- de déverrouillage de portière (« Unlock portières.
gnements. Driver Door 1st Press » [Déverrouiller la
Déverrouillage de portière à partir de la portière du conducteur à la première pres-
portière du passager sion du bouton] ou « Unlock All Doors 1st
Press » [Déverrouiller toutes les portières
À l’aide d’une télécommande de déver- à la première pression du bouton]).
rouillage passif valide à moins de 1,5 m
(5 pi) de la poignée de portière passager, Verrouillage des portières et du hayon
saisissez la poignée de portière passager du véhicule
avant pour déverrouiller automatiquement À l’aide d’une télécommande de déver-
les quatre portières et le hayon. rouillage passif à moins de 1,5 m (5 pi) de
la poignée de portière avant du conduc- Appuyez sur le bouton de la poignée de
teur ou du passager, appuyez sur le bou- portière pour verrouiller
ton de VERROUILLAGE de la poignée de
portière pour verrouiller toutes les portiè-
res.

48
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Pour prévenir l’oubli d’une télécom- • Une sollicitation de verrouillage est faite
mande de déverrouillage passif dans le par une télécommande de déverrouil-
véhicule verrouillé (fonction de sécurité lage passif lorsqu’une portière est
de la clé FOBIK) ouverte.
Afin de minimiser le risque d’oublier une • Une sollicitation de verrouillage est faite
télécommande de déverrouillage passif par la poignée de portière à déverrouil-
dans votre véhicule, le système de déver- lage passif lorsqu’une portière est
rouillage passif est muni d’une fonction de ouverte.
déverrouillage automatique des portières • Une sollicitation de verrouillage est faite
Ne saisissez PAS la poignée de portière lors qui est activée lorsque le commutateur par le commutateur de panneau de
du verrouillage
d’allumage est à la position OFF (ARRÊT). portière lorsqu’une portière est ouverte.
NOTA : Le système de déverrouillage La fonction de sécurité de la clé FOBIK est Lorsqu’une de ces situations se produit, la
passif ne fonctionne pas si la pile de la exécutée uniquement dans les véhicules recherche de fonction de sécurité de la
télécommande de déverrouillage est dé- munis du déverrouillage passif. Trois si- clé FOBIK est exécutée quand toutes les
chargée. tuations déclenchent une recherche de la portières ouvertes sont fermées. Si une
Vous pouvez aussi verrouiller les portières fonction de sécurité de la clé FOBIK dans télécommande de déverrouillage passif
à l’aide du bouton de verrouillage situé sur un véhicule muni du déverrouillage pas- est détectée à l’intérieur du véhicule à la
le panneau intérieur de portière du véhi- sif : suite de la recherche et qu’aucune télé-
cule. commande de déverrouillage passif n’est

49
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

détectée à l’extérieur du véhicule, les por- Déverrouillage d’urgence de la portière

tières se déverrouillent et l’utilisateur en du conducteur
est informé. Si la pile de la télécommande de déver-
NOTA : Les portières se déverrouillent rouillage est faible ou à plat, la clé d’ur-
seulement lorsqu’une télécommande de gence peut être utilisée pour déverrouiller
déverrouillage passif valide est détectée à le barillet de serrure de la portière du côté
l’intérieur du véhicule et qu’aucune télé- conducteur.
commande de déverrouillage passif n’est Pour déverrouiller la clé d’urgence, procé-
détectée à l’extérieur du véhicule. Les dez comme suit : Déverrouillage de la clé d’urgence
portières ne se déverrouillent pas si une
1. Faites glisser le bouton de déverrouil-
des conditions suivantes est présente : 1 – Bouton de déverrouillage de la clé d’urgence
lage de la clé d’urgence sur le côté. 2 – Clé d’urgence
• Les portières sont verrouillées manuel-
lement à l’aide des boutons de verrouil- 2. Retirez la clé d’urgence de la télécom-
lage des portières. mande avec le boîtier de la commande à NOTA : La clé d’urgence peut être in-
• Une télécommande de déverrouillage distance. sérée dans le barillet de serrure de por-
passif valide se trouve à l’extérieur du tière dans un sens.
véhicule à moins de 1,5 m (5 pi) d’une
des deux poignées de portière à déver-
rouillage passif.

50
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE! sans clé Keyless Enter-N-GoMC en sur le commutateur de déverrouillage

mode MAR/RUN (MARCHE). Un en- électronique du hayon pour l’ouvrir d’un
• Ne laissez jamais d’enfants seuls
fant pourrait démarrer le véhicule, mouvement continu.
dans le véhicule ou dans un en-
droit où ils auraient accès à un faire fonctionner les glaces à com-
véhicule non verrouillé. Pour un mande électrique ou d’autres com-
certain nombre de raisons, il est mandes, ou même déplacer le vé-
dangereux de laisser des enfants hicule.
sans surveillance dans un véhi- • Ne laissez jamais d’enfants ou
cule. Les enfants ou d’autres per- d’animaux dans un véhicule sta-
sonnes peuvent subir des bles- tionné lorsqu’il fait chaud. L’accu-
sures graves ou mortelles. Les mulation de chaleur à l’intérieur
enfants doivent être avertis de ne peut causer des blessures graves
pas toucher le frein de stationne- ou mortelles.
ment, la pédale de frein ou le levier Bouton de déverrouillage du hayon
de vitesses. Ne laissez pas la télé- Déverrouillage et accès au hayon électronique
commande dans le véhicule ou à La fonction de déverrouillage passif du NOTA : Si la fonction « Unlock All Doors
proximité de celui-ci ou dans un hayon est intégrée dans le commutateur 1st Press » (Déverrouiller toutes les portiè-
endroit accessible aux enfants et de déverrouillage électronique du hayon. res à la première pression du bouton) est
ne laissez pas un véhicule muni du À l’aide d’une télécommande de déver- programmée dans le centre d’information
système d’accès et de démarrage rouillage passif valide qui se trouve à
moins de 1,0 m (3 pi) du hayon, appuyez

51
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

électronique (EVIC) et à l’écran d’informa- Verrouillage du hayon

tion du conducteur (DID), selon l’équipe- À l’aide d’une télécommande de déver-
ment, toutes les portières se déverrouille- rouillage passif valide qui se trouve à
ront lorsque vous appuyez sur le dispositif moins de 1,0 m (3 pi) du hayon, appuyez
de déverrouillage électronique. Si la fonc- sur le bouton de VERROUILLAGE du sys-
tion « Unlock Driver Door 1st Press » tème de déverrouillage passif situé à la
(Déverrouiller la portière du conducteur à droite du commutateur de déverrouillage
la première pression du bouton) est pro- électronique du hayon.
grammée dans le système UconnectMD, le
hayon se déverrouillera lorsque vous ap- NOTA : Le bouton de verrouillage du Bouton de verrouillage du système de
puyez sur le bouton de verrouillage- système de déverrouillage passif du déverrouillage passif du hayon
déverrouillage électronique du hayon. hayon ne verrouille que le hayon. La fonc-
Activation et désactivation du système
Consultez le paragraphe « Réglages du tion de déverrouillage du hayon est inté-
d’accès et de démarrage sans clé
système UconnectMD » dans la section grée dans le commutateur de déverrouil-
Keyless Enter-N-GoMC
« Multimédia » pour obtenir de plus am- lage du hayon électronique.
ples renseignements. Vous pouvez activer ou désactiver le sys-
tème d’accès et de démarrage sans clé
Keyless Enter-N-GoMC par le centre d’in-
formation électronique (EVIC) ou à travers
le système UconnectMD.

52
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Verrouillage sécurité-enfants • Après avoir désactivé le système de

Pour mieux protéger les jeunes enfants verrouillage sécurité-enfants, vous de-
assis à l’arrière, les portières arrière sont vez toujours essayer d’ouvrir la portière
munies d’un système de verrouillage de l’intérieur pour vous assurer que le
sécurité-enfants. bouton se trouve à la position voulue.
• Après avoir enclenché le système de
Pour utiliser le système, ouvrez chaque
verrouillage sécurité-enfants, vous de-
portière arrière et, à l’aide d’un tournevis à
vez toujours essayer d’ouvrir la portière
lame plate (ou de la clé de contact),
de l’intérieur pour vous assurer que le
tournez le bouton à la position VERROUIL- Emplacement des verrous du système de bouton se trouve à la position voulue.
LAGE ou DÉVERROUILLAGE. Lorsque le verrouillage des portières sécurité-enfants
système de sécurité d’une portière est • En cas d’urgence, pour sortir du véhi-
enclenché, cette portière ne peut plus NOTA : cule lorsque le système est enclenché,
s’ouvrir qu’à l’aide de la poignée de por- • Lorsque le système de verrouillage faites tourner le bouton de verrouillage
tière extérieure, même si le verrou intérieur sécurité-enfants est enclenché, la por- à la position de déverrouillage, abais-
est déverrouillé. tière ne peut s’ouvrir qu’à l’aide de la sez la glace, puis ouvrez la portière au
poignée extérieure de portière, même moyen de la poignée extérieure de por-
si le verrou intérieur de portière est en tière.
position de déverrouillage.

53
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE! collision, les personnes se trou- Sièges avant à réglage manuel
Évitez que des passagers se retrou- vant dans cet espace risquent da-
vent coincés dans le véhicule en cas vantage de subir des blessures
de collision. N’oubliez pas que les graves ou la mort.
portières arrière ne peuvent être • Lorsque le véhicule est en mouve-
ouvertes que de l’extérieur lorsque ment, ne laissez personne prendre
les verrous sécurité-enfants sont en- place dans des espaces qui ne
clenchés. sont pas équipés de sièges et de
ceintures de sécurité. En cas de
collision, les personnes se trou-
SIÈGES vant dans cet espace risquent da-
Leviers de réglage manuel du siège
Les sièges constituent un élément des vantage de subir des blessures
graves ou la mort. 1 – Barre de réglage du siège vers l’avant ou
dispositifs de retenue des occupants du vers l’arrière
• Assurez-vous que tous les passa- 2 – Levier de réglage de la hauteur du siège
véhicule.
gers du véhicule prennent place 3 – Levier d’inclinaison
dans un siège et bouclent correc-
MISE EN GARDE! tement leur ceinture de sécurité.
• Lorsque le véhicule est en mouve-
ment, il est dangereux d’être dans
l’espace de chargement intérieur
ou extérieur du véhicule. En cas de

54
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Réglage manuel vers l’avant ou vers MISE EN GARDE! de réglage d’inclinaison du siège
l’arrière des sièges avant seulement lorsque le véhicule est
• Il est dangereux de régler la posi-
Pour les modèles équipés de sièges à tion de votre siège lorsque le véhi- stationné.
réglage manuel, la barre de réglage est cule roule. Le déplacement sou-
située sur la partie avant des sièges, près dain du siège peut vous faire Réglage de la hauteur
du plancher. perdre la maîtrise du véhicule. La Le siège du conducteur est réglable en
Lorsque vous êtes assis dans le siège, ceinture de sécurité pourrait ne hauteur à l’aide du levier situé sur le côté
relevez la barre et déplacez le siège vers pas être ajustée correctement et extérieur du siège. Tirez le levier vers le
l’avant ou vers l’arrière. Relâchez la barre vous pourriez être blessé. Réglez haut pour lever le siège ou appuyez sur le
lorsque la position voulue est atteinte. En la position du siège uniquement levier vers le bas pour baisser le siège.
vous servant de la pression exercée par lorsque le véhicule est stationné.
• Ne conduisez pas avec un dossier Réglage de l’inclinaison
votre corps, déplacez le siège vers l’avant
ou vers l’arrière pour bien enclencher les incliné vers l’arrière de telle façon Pour régler le dossier, soulevez le levier
cliquets du mécanisme de réglage. que le baudrier ne se trouve plus situé sur le côté extérieur du siège,
appuyé contre votre poitrine. En penchez-vous vers l’arrière jusqu’à la po-
cas de collision, vous pourriez glis- sition voulue, puis relâchez le levier. Pour
ser sous la ceinture de sécurité et remettre le dossier à sa position initiale,
risqueriez de subir des blessures tirez le levier, penchez-vous vers l’avant,
graves ou la mort. Utilisez le levier puis relâchez le levier.

55
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Réglage électrique (avant) – selon déplacer le siège dans la direction du

l’équipement commutateur. Relâchez le commutateur
Les commandes du siège à réglage élec- lorsque la position voulue est atteinte.
trique se trouvent sur le côté extérieur du Réglage de la hauteur
siège, près du plancher. La hauteur des sièges peut être réglée
Utilisez le commutateur pour déplacer le vers le haut ou vers le bas. Tirez le com-
siège vers le haut ou vers le bas, vers mutateur de siège vers le haut ou appuyez
l’avant ou vers l’arrière, ou pour incliner sur le commutateur de siège vers le bas
selon l’équipement et régler l’angle du Commutateurs de siège à réglage électrique pour déplacer le siège dans la direction
dossier de siège. du commutateur. Relâchez le commuta-
1 – Commutateur de siège à commande électri- teur lorsque la position voulue est atteinte.
que
2 – Commutateur d’inclinaison à commande élec- Réglage de l’inclinaison
trique
3 – Commutateur du support lombaire à réglage Appuyez sur le commutateur du dispositif
électrique
d’inclinaison de siège vers l’avant ou vers
l’arrière pour déplacer le dossier dans la
Réglage vers l’avant ou vers l’arrière direction du commutateur. Relâchez le
Le siège peut être réglé vers l’avant et commutateur lorsque la position voulue
vers l’arrière. Appuyez sur le commutateur est atteinte.
de siège vers l’avant ou vers l’arrière pour

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 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Réglage de l’inclinaison Vous pouvez choisir entre deux niveaux NOTA : Les sièges chauffants ne fonc-
L’angle du coussin de siège peut être de chauffage : tionnent que lorsque le moteur tourne.
réglé vers le haut ou vers le bas. Tirez vers • Appuyez une fois sur le bouton de Véhicules équipés du système de dé-
le haut ou appuyez vers le bas sur l’avant siège chauffant pour activer le ré- marrage à distance
du commutateur de siège pour déplacer glage de niveau HI (ÉLEVÉ).
Les véhicules équipés du système de
l’avant du coussin de siège dans la direc- • Appuyez une deuxième fois sur le bou- démarrage à distance, de sièges chauf-
tion du commutateur. ton de siège chauffant pour activer fants peuvent être programmés pour s’ac-
Réglage du support lombaire à réglage le réglage de niveau LOW (BAS). tiver lors d’un démarrage à distance.
électrique • Appuyez une troisième fois sur le bou- Mode confort à activation automati-
Appuyez sur le commutateur vers l’avant ton de siège chauffant pour désac- que – selon l’équipement
ou vers l’arrière pour augmenter ou dimi- tiver les éléments chauffants.
Si la température extérieure est inférieure
nuer le support lombaire. Appuyez sur le Si vous sélectionnez le réglage de ni- à 4,4 °C (40 °F) à chaque démarrage du
commutateur vers le haut ou vers le bas veau HI (ÉLEVÉ), le système revient auto- véhicule, la fonctionnalité de siège chauf-
pour élever ou abaisser le support lom- matiquement au niveau LO (BAS) après fant du siège conducteur est activée au
baire. environ 145 minutes d’utilisation continue. niveau HI (ÉLEVÉ).
À ce moment, l’affichage passe de HI
Sièges chauffants – Selon
(ÉLEVÉ) à LO (BAS) pour indiquer le
l’équipement
changement. Le chauffage de niveau LO
Les commutateurs de sièges chauffants (BAS) s’éteint automatiquement après en-
sont situés sur le tableau de bord. viron 60 minutes.

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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE! dans un siège surchauffé peut cau- MISE EN GARDE!

• Les personnes qui ne perçoivent ser de sérieuses brûlures à cause • Lorsque le véhicule est en mouve-
pas la douleur cutanée en raison de la température élevée de la sur- ment, il est extrêmement dange-
de l’âge, de maladie chronique, de face du siège. reux d’être dans l’espace de char-
diabète, de traumatisme à la moelle gement intérieur ou extérieur du
épinière, de consommation de mé- véhicule. En cas de collision, les
dicament ou d’alcool, d’épuise- Sièges arrière personnes se trouvant dans cet es-
ment ou d’une autre affection phy- pace risquent davantage de subir
sique doivent être particulièrement Le siège arrière rabattable augmente la des blessures graves ou la mort.
prudentes lorsqu’elles activent le capacité de stockage de l’espace de • Lorsque le véhicule est en mouve-
chauffage du siège. Les éléments chargement arrière. ment, ne laissez personne prendre
chauffants peuvent causer des NOTA : Avant de rabattre le siège ar- place dans des espaces qui ne
brûlures même à basse tempéra- rière, vous devrez peut-être régler le siège sont pas équipés de sièges et de
ture, particulièrement pendant les ceintures de sécurité.
avant en position médiane sur ses glissiè-
utilisations prolongées. • Assurez-vous que tous les passa-
res. Assurez-vous que les dossiers avant
• Ne placez sur le siège ou le dossier gers du véhicule prennent place
sont complètement redressés et que les
aucun objet pouvant couper la cha- dans un siège et bouclent correc-
leur (p. ex., couverture, coussin).
sièges sont avancés, et ce, pour vous tement leur ceinture de sécurité.
Vous risquez de faire surchauffer permettre de rabattre facilement le siège
les éléments du siège. S’asseoir arrière.

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 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Retrait de la tablette à bagages – selon 2. Soulevez la partie arrière de la tablette Pour cela, procédez comme suit :
l’équipement à bagages au pavillon. 1. Retirez la tablette arrière (selon l’équi-
Pour cela, procédez comme suit : 3. Dégagez les broches placées à l’exté- pement).
1. Débranchez les deux tringles qui sou- rieur de la tablette, puis retirez la tablette 2. Abaissez complètement les appuie-
tiennent la tablette au niveau des œillets. arrière en la tirant vers le haut. têtes des sièges arrière.
4. La tablette arrière peut être rangée 3. Déplacez les ceintures de sécurité sur
dans l’espace de chargement ou derrière le côté extérieur du siège et laissez-les
les dossiers de sièges avant. reposer sur le guide de la ceinture de
Élargissement partiel de l’espace de sécurité.
chargement
L’élargissement du côté gauche de l’es-
pace de chargement vous permet de
transporter un seul passager sur le côté
droit du siège arrière, alors que l’élargis-
Tringles de support de la tablette arrière sement du côté droit vous permet de
1 – œillets transporter deux passagers.
2 – Tringles

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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

4. Tirez le levier de déblocage du guide Élargissement de l’espace de charge- Repositionnement du dossier de siège
de la ceinture de sécurité pour rabattre ment
NOTA : Si une interférence provenant de
complètement le dossier de siège arrière Le fait de rabattre les deux côtés du siège l’espace de chargement empêche le dos-
gauche ou arrière droit vers l’avant. arrière offre une plus grande capacité de sier de se bloquer complètement, vous
rangement dans l’espace de chargement aurez des difficultés à remettre le siège à
arrière. sa position appropriée.
Pour cela, procédez comme suit : 1. Déplacez les ceintures de sécurité
1. Retirez la tablette arrière (selon l’équi- vers le guides de ceinture de sécurité sur
pement). le bord supérieur du siège pour vous
assurer que les dossiers se verrouillent
2. Abaissez complètement les appuie- correctement.
têtes des sièges arrière.
2. Soulevez les dossiers de siège en po-
3. Déplacez les ceintures de sécurité sition verticale en les poussant vers l’ar-
Levier de déblocage de dossier de siège vers le côté extérieur du siège. rière jusqu’à ce qu’ils se verrouillent sur
4. Tirez le levier de déblocage du dossier les deux loquets. Vérifiez que les enco-
de siège pour rabattre complètement les ches rouges ne sont plus visibles sur le
deux côtés des dossiers de siège arrière levier de déblocage. Si les encoches rou-
vers l’avant. ges sont visibles, le dossier de siège n’est
pas fixé.

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 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

APPUIE-TÊTES Appuie-tête avant

Les appuie-têtes sont conçus pour réduire Votre véhicule est équipé d’appuie-têtes
le risque de blessures en limitant le mou- du conducteur et du passager.
vement de la tête dans le cas d’une colli- Tirez l’appuie-tête vers le haut pour le
sion arrière. Les appuie-têtes doivent être relever. Pour l’abaisser, appuyez sur le
réglés de sorte que le sommet de bouton de réglage, situé à la base de
l’appuie-tête est situé au-dessus du som- l’appuie-tête, puis poussez l’appuie-tête
met de votre oreille. vers le bas.
Loquet du siège arrière Pour retirer l’appuie-tête, inclinez le dos-
MISE EN GARDE! sier du siège pour éviter des interférences
MISE EN GARDE! Les appuie-têtes pour tous les occu- avec le toit. Soulevez l’appuie-tête aussi
Assurez-vous que le dossier du pants doivent être correctement ré- haut que possible, puis appuyez sur les
siège est bien bloqué en position. Si glés avant de prendre la route. Les boutons de déverrouillage et de réglage à
ce n’est pas le cas, le dossier ne sera appuie-têtes ne doivent jamais être
la base de chaque tige tout en tirant
réglés lorsque le véhicule est en
pas suffisamment stable pour des l’appuie-tête vers le haut. Pour réinstaller
mouvement. La conduite d’un véhi-
sièges d’enfant ou des passagers. l’appuie-tête, placez les tiges de l’appuie-
cule avec les appuie-têtes retirés ou
Un siège incorrectement bloqué peut incorrectement réglés risque d’en- tête dans les trous et appuyez sur
causer des blessures graves. traîner des blessures graves ou la l’appuie-tête. Réglez l’appuie-tête à la
mort en cas de collision. hauteur voulue.

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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE! pour ses passagers arrière. Les appuie-

tête arrière peuvent être relevés ou abais-
• Un appuie-tête non fixé projeté en
sés. Lorsqu’un passager est assis à la
avant lors d’une collision ou d’un
place centrale, l’appuie-tête doit être en
arrêt brusque peut causer des
position relevée. Lorsque la place centrale
blessures graves ou mortelles aux
est inoccupée, l’appuie-tête peut être
occupants du véhicule. Rangez
toujours les appuie-tête déposés abaissée pour offrir au conducteur une
de façon sécuritaire dans un en- visibilité accrue.
droit situé hors de l’habitacle. Tirez l’appuie-tête vers le haut pour le
Appuie-tête avant • Tous les appuie-tête DOIVENT être relever. Pour l’abaisser, appuyez sur le
1 – Bouton de réglage réinstallés dans le véhicule afin de bouton de réglage, situé à la base de
2 – Bouton de dégagement protéger adéquatement les occu- l’appuie-tête, puis poussez l’appuie-tête
pants. Suivez les directives de vers le bas.
réinstallation ci-dessus avant de
NOTA : Ne repositionnez pas l’appuie- prendre la route. Pour déposer l’appuie-tête, soulevez-le
tête 180 degrés sur la mauvaise position aussi haut que possible, puis appuyez sur
dans une tentative pour accroître le jeu à les boutons de déverrouillage et de ré-
l’arrière de la tête. glage à la base de chaque tige tout en
Appuie-tête arrière tirant l’appuie-tête vers le haut. Pour réins-
Votre véhicule est équipé de deux appuie- taller l’appuie-tête, placez les tiges de
têtes extérieurs et d’un appuie-tête central l’appuie-tête dans les trous et appuyez sur

62
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

l’appuie-tête. Réglez l’appuie-tête à la MISE EN GARDE! VOLANT

hauteur voulue.
• Un appuie-tête non fixé projeté en Colonne de direction inclinable et
avant lors d’une collision ou d’un télescopique
arrêt brusque peut causer des
blessures graves ou mortelles aux Cette fonction permet d’incliner la colonne
occupants du véhicule. Rangez de direction vers le haut ou le bas. Elle
toujours les appuie-tête déposés vous permet également d’allonger ou de
de façon sécuritaire dans un en- raccourcir la colonne de direction. Le le-
droit situé hors de l’habitacle. vier d’inclinaison et de réglage télescopi-
• Tous les appuie-tête DOIVENT être que se trouve sous le volant à l’extrémité
réinstallés dans le véhicule afin de de la colonne de direction.
protéger adéquatement les occu-
Appuie-tête arrière pants. Suivez les directives de
1 – Bouton de réglage réinstallation ci-dessus avant de
2 – Bouton de dégagement prendre la route.

NOTA : Ne repositionnez pas l’appuie-

tête 180 degrés sur la mauvaise position
dans une tentative pour accroître le jeu à
l’arrière de la tête.

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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

longueur de la colonne de direction, tirez Volant chauffant – selon l’équipement

le volant vers l’extérieur ou poussez-le Le volant contient un élément de chauf-
vers l’intérieur comme souhaité. fage qui permet de vous réchauffer les
Pour verrouiller la colonne de direction en mains par temps froid. Le chauffage du
place, poussez le levier d’inclinaison et de volant ne dispose que d’un réglage de
réglage télescopique vers le bas jusqu’à température. Une fois le commutateur du
ce qu’il soit complètement engagé. volant chauffant activé , il sera en
fonction pendant 80 minutes maximales
MISE EN GARDE! avant de se désactiver automatiquement.
Volant inclinable et télescopique Il se peut que le chauffage se désactive
Ne réglez pas la position de la co-
1 – Levier d’inclinaison et de réglage télescopi- lonne de direction en conduisant. Le avant ce délai ou qu’il ne s’active pas si le
que du volant volant est déjà chaud. Le bouton de com-
2 – Position verrouillée conducteur pourrait perdre la maî-
3 – Position déverrouillée trise du véhicule s’il tentait de régler mande du volant chauffant est situé au
la colonne de direction pendant la centre du tableau de bord sous les com-
conduite ou s’il conduisait en lais- mandes de chauffage-climatisation.
Pour déverrouiller la colonne de direction, sant le réglage d’inclinaison déver-
poussez le levier d’inclinaison et de ré- Mode confort à activation automati-
rouillé. Vous risquez des blessures que – selon l’équipement
glage télescopique vers le bas (vers le graves ou la mort si vous ne tenez
plancher). Pour incliner la colonne de di- pas compte de cette mise en garde. Si la température extérieure est inférieure
rection, déplacez le volant vers le haut ou à 4,4 °C (40 °F) à chaque démarrage du
vers le bas comme souhaité. Pour régler la

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 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

véhicule, la fonction de volant chauffant • Ne placez sur le volant aucun objet rétroviseur doit être effectué lorsque le
est activée. pouvant couper la chaleur, comme levier sous le rétroviseur est réglé à la
une couverture ou un couvre- position jour (vers le pare-brise).
MISE EN GARDE! volant de tout type et matériau.
• Les personnes qui ne perçoivent Vous risqueriez de causer une sur-
pas la douleur cutanée en raison chauffe du volant.
de l’âge, d’une maladie chronique,
du diabète, d’un traumatisme à la
moelle épinière, d’une consomma-
tion de médicament ou d’alcool, RÉTROVISEURS
d’un épuisement ou d’un autre pro-
Rétroviseur intérieur jour et nuit
blème physique doivent être parti-
culièrement prudentes quand elles Le rétroviseur peut être réglé vers le haut,
activent le chauffage du volant. Les vers le bas, vers la gauche et vers la Levier du rétroviseur
éléments chauffants peuvent cau- droite. Le rétroviseur doit être réglé de NOTA : Le rétroviseur se détache auto-
ser des brûlures même à basse sorte que le centre de la lunette arrière soit matiquement du point de réglage en cas
température, particulièrement pen- au centre de son champ de vision. Pour de contact rugueux avec un passager.
dant les utilisations prolongées. réduire les éblouissements provenant des
véhicules qui vous suivent, déplacez le
levier sous le rétroviseur à la position nuit
(vers l’arrière du véhicule). Le réglage du

65
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Rétroviseur à atténuation Pour régler le rétroviseur, appuyez sur le

automatique – selon l’équipement commutateur de réglage de rétroviseur
Ce rétroviseur se règle automatiquement dans les quatre directions indiquées par
pour réduire l’éblouissement causé par des flèches.
les phares des véhicules qui roulent der- NOTA :
rière vous. Enfoncez la commande située • Pour régler les rétroviseurs à com-
dans l’embase du rétroviseur pour activer mande électrique, le commutateur
ou désactiver la commande. Un témoin d’allumage doit être à la position MAR/
situé à gauche de la commande s’allume RUN (MARCHE).
pour indiquer à quel moment la fonction Rétroviseur à atténuation
• Une fois que le rétroviseur est réglé,
antiéblouissement est activée. Le capteur NOTA : Cette caractéristique est désac- tournez la commande au point mort
à la droite de la commande ne s’allume tivée lorsque le véhicule se déplace en pour éviter tout mouvement accidentel.
pas. marche arrière.
Rétroviseurs extérieurs
Rétroviseurs à réglage électrique
Le commutateur de rétroviseur à com-
mande électrique se trouve sur le pan-
neau de la portière du conducteur.

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 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

male et position complètement vers l’ar- SYSTÈME DE SURVEILLANCE

rière. DES ANGLES MORTS (BSM) –
SELON L’ÉQUIPEMENT
Le système de surveillance des angles
morts utilise deux capteurs à radar, situés
dans le bouclier du pare-chocs arrière,
pour détecter les véhicules immatriculés
(voitures, camions, motocyclettes, etc.)
Rétroviseurs à commande électrique qui pénètrent dans un angle mort à partir
de l’arrière, de l’avant ou du côté du
1 – Commutateur de réglage de rétroviseur
2 – Commutateur de sélection de rétroviseur véhicule.
Rétroviseur extérieur rabattable

Rétroviseur rabattable Rétroviseurs extérieurs chauffants –

selon l’équipement
Les rétroviseurs extérieurs sont munis
d’une charnière qui permet de faire pivo- Les rétroviseurs extérieurs sont
ter le rétroviseur vers l’avant ou vers l’ar- chauffants, afin de faire fondre le
rière pour éviter de l’endommager. Le givre ou la glace. Cette fonction
rétroviseur comporte trois crans : position est activée lorsque vous mettez en
complètement vers l’avant, position nor- marche le dégivreur de lunette arrière.

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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

mode d’attente lorsque le véhicule est à la présence de véhicules qui approchent

position P (STATIONNEMENT). rapidement hors des zones de
La zone de détection du système de sur- détection.
veillance des angles morts s’étend sur • Les zones de détection du système de
environ une largeur de voie de 3 m (10 pi) surveillance des angles morts ne chan-
des deux côtés du véhicule. La longueur gent PAS si votre véhicule tracte une
de zone commence au rétroviseur exté- remorque. Par conséquent, vérifiez si la
rieur et s’étend sur environ 6 m (20 pi) voie adjacente est libre pour votre véhi-
au-delà du pare-chocs arrière du véhi- cule et votre remorque avant d’effectuer
Zones de détection arrière cule. Le système de surveillance des an- un changement de voie. Si la remorque ou
Au démarrage du moteur, le témoin gles morts surveille les zones de détection un autre objet (par exemple, une bicy-
d’avertissement du système de surveil- des deux côtés du véhicule lorsque le clette, un article de sport) dépasse sur le
lance des angles morts s’allume momen- véhicule atteint au moins 10 km/h (6 mi/h) côté de votre véhicule, le témoin d’aver-
tanément sur les deux rétroviseurs exté- environ et signale au conducteur la pré- tissement du système de surveillance des
rieurs pour signaler au conducteur que le sence de véhicules dans ces zones. angles morts pourrait demeurer allumé
système est fonctionnel. Le système de lorsque le véhicule se trouve à un rapport
NOTA : de marche avant. Il peut être nécessaire
surveillance des angles morts est fonc- • Le système de surveillance des angles
tionnel lorsque le véhicule se trouve à un de désactiver manuellement le système
morts ne signale PAS au conducteur la de surveillance des angles morts à l’aide
rapport de marche avant ou à la position R
(MARCHE ARRIÈRE) et qu’il passe en du menu connexe pour éviter une mau-
vaise détection.
68
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

La zone du bouclier arrière où sont logés Le système de surveillance des angles

les capteurs à radar doit être exempte de morts signale au conducteur la présence
neige, de glace et de saletés pour que le d’objets dans les zones de détection en
système de surveillance des angles morts allumant le témoin d’avertissement du
fonctionne correctement. N’obstruez pas système de surveillance des angles morts
les capteurs de radar qui se trouvent sur situé dans les rétroviseurs extérieurs, en
le bouclier arrière avec des d’objets étran- plus d’émettre une alarme sonore (ca-
gers (autocollants de pare-chocs, porte- rillon) et de réduire le volume de la radio.
vélos, etc.). Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Modes Témoin d’avertissement du système de
de fonctionnement ». surveillance des angles morts

Pendant que vous conduisez, le système

de surveillance des angles morts surveille
les zones de détection à partir de
trois points d’accès différents (côté, ar-
rière, avant) pour déterminer si une
alarme doit être émise. Le système de
surveillance des angles morts émet une
alarme dans les cas suivants de pénétra-
Emplacements du capteur arrière
tion dans les zones de détection.

69
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Accès latéral
Les véhicules qui se déplacent dans la
voie adjacente à partir d’un côté du véhi-
cule.

Surveillance arrière Dépassement et approche

Dépassement
Si vous dépassez lentement un autre vé-
hicule (à une vitesse relative inférieure à
Surveillance latérale 25 km/h [15 mi/h]) et que ce véhicule
demeure dans l’angle mort pendant envi-
Accès de l’arrière ron 1,5 seconde, le témoin d’avertisse-
Les véhicules qui proviennent de l’arrière, ment s’allume. Si la différence de vitesse
peu importe le côté, et qui pénètrent dans entre les deux véhicules est supérieure à
la zone de détection arrière à une vitesse 25 km/h (15 mi/h), le témoin d’avertisse-
Fin du dépassement
relative inférieure à 50 km/h (31 mi/h). ment ne s’allume pas.

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 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Le système de surveillance des angles Le système de surveillance des angles gles morts. Le système de surveil-
morts est conçu afin de ne pas émettre morts ne signale pas les objets qui évo- lance des angles morts n’est pas
une alarme pour les objets immobiles tels luent dans la direction opposée au véhi- conçu pour détecter les piétons, les
que les glissières de sécurité, les poteaux, cule dans les voies adjacentes. cyclistes ou les animaux. Bien que
les parois, le feuillage, les bermes, etc. Le votre véhicule soit doté d’un sys-
système peut toutefois émettre une tème de surveillance des angles
alarme dans certains cas pour de tels morts, vérifiez toujours les rétrovi-
objets. Il s’agit d’une réaction normale qui seurs de votre véhicule, jetez un
n’exige aucun entretien du véhicule. coup d’œil au-dessus de votre
épaule et activez vos clignotants
avant de changer de voie. Autrement,
il pourrait en résulter des blessures
graves ou la mort.

Circulation en sens opposée

Système de surveillance de circulation

MISE EN GARDE! en marche arrière (RCP)
Le système de surveillance des an- Le système de surveillance de circulation
Objets immobiles gles morts ne constitue qu’une aide en marche arrière (RCP) est destiné à
pour détecter les objets dans les an- aider le conducteur à reculer hors d’une

71
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

place de stationnement lorsque son Le système de surveillance de circulation les et sonores sont émises pour alerter le
champ de vision est obstrué. Reculez en marche arrière surveille les zones ar- conducteur, y compris la réduction du
lentement et prudemment hors de la place rière des deux côtés du véhicule pour volume de la radio.
de stationnement de façon à dégager repérer les objets qui s’approchent des
l’arrière du véhicule. Le système de sur- côtés du véhicule à une vitesse minimale MISE EN GARDE!
veillance de circulation en marche arrière de 2 km/h (1 mi/h) environ et jusqu’à une Le système de surveillance de circu-
surveille alors la circulation transversale et vitesse maximale de 35 km/h (22 mi/h) lation en marche arrière n’est pas
avise le conducteur si un véhicule est environ, comme dans les parcs de station- une caméra d’aide au recul. Il est
détecté. nement. conçu pour aider le conducteur à
NOTA : Dans les parcs de stationne- détecter la circulation transversale
dans un parc de stationnement. Le
ment, la circulation transversale peut être
conducteur doit être vigilant lorsqu’il
obstruée par des véhicules stationnés des
fait marche arrière, même si le sys-
deux côtés. Si les capteurs sont bloqués
tème de surveillance de circulation
par d’autres structures ou véhicules, le en marche arrière est activé. Avant
système ne sera pas en mesure d’aviser le de reculer, portez toujours attention
conducteur. à ce qui se trouve derrière votre vé-
Lorsque le système de surveillance de hicule; regardez derrière vous et
circulation en marche arrière est activé et assurez-vous de l’absence de pié-
Zones de détection du système de que le véhicule est à la position R tons, d’animaux, d’autres véhicules
surveillance de circulation en marche arrière (MARCHE ARRIÈRE), des alarmes visuel- ou d’obstacles et vérifiez les angles

72
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

morts. Autrement, il pourrait en ré- lorsqu’un objet est détecté. Toutefois, lors- et sonore sont émises. En plus de l’alarme
sulter des blessures graves ou la que le système fonctionne en mode de sonore, la radio (si elle était en fonction)
mort. surveillance de circulation en marche ar- est aussi mise en sourdine.
rière, le système réagit en émettant des
NOTA : La radio est aussi mise en
alarmes visuelle et sonore lorsqu’un objet
sourdine lorsqu’une alarme sonore est
est détecté. La radio est mise en sourdine
Mode de fonctionnement émise par le système de surveillance des
lorsqu’une alarme sonore est émise.
angles morts.
Vous pouvez sélectionner trois différents Témoins et carillon d’alarme d’angle
modes de fonctionnement dans le sys- Lorsque le système fonctionne en mode
mort
tème UconnectMD. Consultez le paragra- de surveillance de circulation en marche
phe « Réglages du système Lorsque le mode de témoins et carillon arrière, le système réagit en émettant une
UconnectMD » dans la section « Multimé- d’alarme d’angle mort est activé, le sys- alarme visuelle et sonore lorsqu’un objet
dia » pour obtenir de plus amples rensei- tème de surveillance des angles morts est détecté. La radio aussi est mise en
gnements. émet une alarme visuelle dans le rétrovi- sourdine lorsqu’une alarme sonore est
seur extérieur approprié lorsqu’un objet émise. L’état des clignotants ou des feux
Témoins d’alarme d’angle mort unique- est détecté. Si les clignotants qui corres- de détresse est ignoré, et l’état du mode
ment pondent à une alarme du côté du véhicule de surveillance de circulation en marche
Lorsque le mode d’alarme d’angle mort sont activés, un carillon retentit égale- arrière sollicite toujours le carillon.
est activé, le système de surveillance des ment. Lorsque les clignotants sont activés
angles morts émet une alarme visuelle et qu’un objet est détecté du même côté
dans le rétroviseur extérieur approprié et au même moment, les alarmes visuelle

73
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Désactivation de l’alarme d’angle mort Avertissements d’anomalie du Système non disponible

Lorsque le système de surveillance des système de surveillance des angles Dans le cas d’un système non disponible
angles morts est désactivé, aucune morts temporairement :
alarme visuelle ou sonore n’est émise par Capteur non disponible • Les témoins d’avertissement du rétrovi-
le système de surveillance des angles Dans le cas d’un capteur non disponible : seur du système de surveillance des
morts, ni par le système de surveillance angles morts sont allumés en
de circulation en marche arrière. • Les témoins d’avertissement du rétrovi-
seur du système de surveillance des permanence.
NOTA : Le système de surveillance des angles morts sont allumés en • Un carillon retentit.
angles morts mémorise le mode de fonc- permanence. • Le message « Blind Spot Monitoring
tionnement courant à la coupure du • Un carillon retentit. Temporary Unavailable » (Surveil-
contact. À chaque démarrage, le mode lance des angles morts non disponible
de fonctionnement préalablement mémo- • Le message « Blind Spot Monitoring
Unavailable – Wipe Rear Bumper temporairement) s’affiche dans le
risé est rappelé et utilisé. groupe d’instruments.
Corners » (Surveillance des angles
morts non disponible – Coins de ba-
layage du pare-chocs arrière) s’affiche
dans le groupe d’instruments.
NOTA : Le pare-chocs arrière doit être
propre et exempt de débris pouvant créer
une obstruction.

74
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Dans le cas d’un système non disponible Son utilisation est soumise aux deux barit, des feux de jour, des phares
entièrement : conditions suivantes : antibrouillard et du système d’atténuation
• Un carillon retentit. 1. Le dispositif ne doit pas causer d’inter- du groupe d’instruments et de l’éclairage
férences nuisibles. intérieur.
• Le message « Blind Spot Monitoring
Unavailable - Service Required » (Sur- 2. Le dispositif doit accepter toute inter-
veillance des angles morts non dispo- férence reçue, y compris l’interférence
nible – Entretien requis) s’affiche dans pouvant causer une mise en fonction ino-
le groupe d’instruments. pinée.
NOTA : Amenez le véhicule chez le con- Toutes modifications apportées à un de
cessionnaire autorisé le plus proche à des ces systèmes par un établisement d’entre-
fins d’entretien. tien non autorisé peuvent annuler l’autori-
sation d’utiliser cet équipement.
Généralités
Ce véhicule est équipé de systèmes qui Commutateur des phares
ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR
fonctionnent sur des radiofréquences Vous pouvez allumer le groupe d’instru-
conformes à la partie 15 des règles de la Phares
ments et les commandes situées sur le
Federal Communications Commis- Le commutateur des phares est situé du tableau de bord en allumant les phares.
sion (FCC) des États-Unis et aux normes côté gauche du tableau de bord. Le com-
RSS-GEN/210/220/310 d’Industrie mutateur des phares commande le fonc-
Canada. tionnement des phares, des feux de ga-

75
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Éclairage automatique – selon soit placé à la position STOP/OFF (AR- Les feux de jour s’éteignent pendant le
l’équipement RÊT), les phares s’éteignent automatique- fonctionnement des clignotants et se ral-
Capteur de lumière ment après environ 90 secondes selon les lument lorsque les clignotants cessent de
réglages de la fonction. fonctionner.
Le capteur de lumière est équipé d’un
voyant DEL infrarouge, situé sur le pare- La synchronisation des phares est régla- Phares antibrouillard avant – selon
brise. Il détecte les variations de l’intensité ble entre 0, 30, 60 et 90 secondes. l’équipement
de la lumière à l’extérieur du véhicule, en Consultez le paragraphe « Réglages du
Le commutateur des phares antibrouillard
fonction de la sensibilité du témoin de système UconnectMD » dans la section
avant est intégré au commutateur des
réglage en utilisant le menu sur l’écran ou « Multimédia » pour obtenir de plus am-
phares.
sur le système UconnectMD. ples renseignements.
Pour activer les phares anti-
Plus la sensibilité est élevée, moins est la NOTA : En mode automatique, les pha- brouillard avant, allumez les feux
quantité d’éclairage extérieur requise res s’allument uniquement si le moteur est de stationnement ou les feux de
pour la commande de l’éclairage. en marche. croisement, puis appuyez sur le commu-
Phares automatiques Feux de jour – selon l’équipement tateur des phares. Pour éteindre les pha-
res antibrouillard avant, appuyez sur le
Tournez le commutateur des phares à la Les feux de jour s’allument lors du démar-
commutateur des phares une deuxième
position AUTO (AUTOMATIQUE). rage du moteur et restent allumés à moins
fois ou tournez-le à la position d’arrêt.
Lorsque les phares automatiques sont ac- que les phares soient activés, que le frein
tivés, le temporisateur des phares est ac- de stationnement électrique soit serré ou
tif. Après que le commutateur d’allumage que le moteur soit coupé.

76
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Un témoin situé dans le groupe d’instru- Délai d’extinction des phares moment où le commutateur des phares
ments s’allume lorsque les phares anti- Cette fonction vous permet de garder les est à la position d’arrêt.
brouillard sont allumés. phares allumés jusqu’à 90 secondes lors- Désactivation de la temporisation des
NOTA : que vous quittez votre véhicule, vous as- phares
• Les phares antibrouillard s’allument si surant ainsi plus de sécurité dans les La fonction est désactivée en allumant les
les feux de croisement ou les feux de endroits non éclairés. phares, les feux de stationnement ou en
stationnement sont activés. Lorsque les Le délai de temporisation des phares est plaçant le commutateur d’allumage à la
feux de route sont allumés, les phares programmable entre 0, 30, 60 et 90 se- position MAR/RUN (MARCHE).
antibrouillard s’éteignent. condes. Consultez le paragraphe « Ré- Si vous éteignez les phares avant de
• Les phares antibrouillard servent aussi glages du système UconnectMD » dans la mettre le contact, ils s’éteignent de ma-
de feux de virage. il y aura des mo- section « Multimédia » pour obtenir de nière normale.
ments où un seul témoin s’allume. plus amples renseignements.
NOTA : Pour activer cette fonction, vous
Feux de position Activation de la temporisation des pha-
devez éteindre les phares dans les deux
res
Tournez le commutateur des phares jus- minutes après avoir coupé le contact.
qu’à la première position pour allumer les Pour activer la fonction de temporisation,
mettez le commutateur d’allumage à la Feux de route
feux de stationnement. Le témoin de sta-
tionnement dans le groupe d’instruments position STOP/OFF (ARRÊT) alors que les Pour allumer les feux de route, poussez la
s’allume. phares sont encore allumés. Éteignez les manette des clignotants vers l’avant (vers
phares dans les deux minutes qui suivent. l’avant du véhicule) et un témoin lumineux
La période de temporisation débute au
77
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

s’allume dans le groupe d’instruments. Clignotants console au pavillon sont destinés aux lam-
Pour éteindre les feux de route, tirez la Déplacez le levier multifonction vers le pes de lecture.
manette des clignotants vers l’arrière (vers haut ou vers le bas et les flèches de
l’arrière du véhicule). chaque côté du groupe d’instruments cli-
gnotent pour indiquer que les ampoules
de clignotants avant et arrière fonction-
nent correctement.
Lorsque les feux de jour sont allumés et un
clignotant est activé, le feu de jour s’éteint
sur le côté du véhicule où le clignotant
clignote. Les feux de jour se rallume lors-
que le clignotant est désactivé. Console au pavillon

1 – Lampes d’accueil et de lecture de gauche

Commandes des feux de route et des ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR 2 – Commutateur d’éclairage de gauche
clignotants 3 – Commutateur d’éclairage de droite
Éclairage d’accueil avant 4 – Lampes d’accueil et de lecture de droite
NOTA : Les phares doivent être allu-
més pour que les feux de route soient Les éclairages d’accueil s’allument auto-
activés. matiquement à l’ouverture ou à la ferme- Appuyez sur le commutateur d’éclairage
ture des portières. Les commutateurs du conducteur ou du passager pour faire
d’éclairage qui se trouvent dans la

78
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

fonctionner les lampes de lecture indivi- Synchronisation à l’entrée dans le véhi- Le plafonnier s’éteint si une des condi-
duellement. cule tions suivantes se produit :
NOTA : Les plafonniers s’allument dans les condi- • Le plafonnier est désactivé lorsque le
• Avant de descendre du véhicule, tions suivantes : commutateur d’allumage est placé à la
assurez-vous que l’éclairage intérieur • Lorsque les portières sont déver- position MAR/MARCHE (MARCHE) ou
est éteint. Ceci empêchera la batterie rouillées, le plafonnier s’allume pendant AVV/START (MARCHE).
de se décharger lorsque les portières environ 27 secondes. • Les plafonniers s’éteignent automati-
sont fermées. • Si l’une des portières est ouverte, le quement lorsque les portières sont ver-
• Si un éclairage est laissé allumé, il sera plafonnier s’allume pendant environ rouillées.
éteint automatiquement après environ trois minutes. • Les plafonniers s’éteignent automati-
15 minutes, après que le commutateur • Lorsque les portières sont fermées, le quement après un délai d’environ
d’allumage soit placé à la posi- plafonnier s’éteint automatiquement quinze minutes d’inactivité pour préser-
tion STOP/OFF (ARRÊT). pendant environ 27 secondes. ver la charge de la batterie.
Synchronisation du plafonnier NOTA : La synchronisation s’arrête une
Le plafonnier s’allume automatiquement fois que le commutateur d’allumage est
lorsque les portières sont déverrouillées, placé à la position MAR/MARCHE
lorsque les portières sont ouvertes ou (MARCHE) ou AVV/START (MARCHE).
après que les portières soient fermées.

79
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Synchronisation à la sortie du véhicule Miroirs de courtoisie avec éclairage – Témoin de la boîte à gants inférieure
Le plafonnier s’allume dans les conditions selon l’équipement Un éclairage intérieur se trouve dans la
suivantes lorsque le commutateur d’allu- Un miroir de courtoisie avec éclairage se boîte à gants inférieure.
mage est tourné à la position STOP/OFF trouve sur chaque pare-soleil. Pour vous Ce témoin s’éteint ou s’allume automati-
(ARRÊT) et que la clé de contact est servir du miroir, faites pivoter le pare-soleil quement lorsque la boîte à gants hayon
retirée : vers le bas et soulevez le couvre-miroir. s’ouvre et se ferme, peu importe la posi-
• Le plafonnier s’allume pendant 27 se- L’éclairage s’allume automatiquement. tion de la clé d’allumage.
condes après que la clé soit retirée du Fermez le couvre-miroir pour éteindre
commutateur d’allumage. l’éclairage.
• L’ouverture de l’une des portières (en-
viron trois minutes).
• Après la fermeture d’une portière (envi-
ron 27 secondes).
La synchronisation du plafonnier est dés-
activée lorsque les portières sont ver-
rouillées.
Témoin de la boîte à gants inférieure

Éclairage du miroir de courtoisie NOTA : Afin de conserver la vie utile de

la pile, le témoin s’éteint après 15 minutes.

80
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Plafonnier arrière – selon l’équipement vent sous la poignée de maintien des Ce témoin s’éteint ou s’allume automati-
Appuyez une fois sur le bouton du plafon- portières arrière. quement lorsque le hayon s’ouvre et se
nier arrière pour allumer; le témoin reste ferme, peu importe la position de la clé
allumé en permanence. Appuyez sur le d’allumage.
bouton une deuxième fois pour l’éteindre,
le témoin demeure éteint en permanence.

Éclairage intérieur arrière

Les éclairages s’allument lorsque vous

Éclairage de l’espace de chargement
ouvrez l’une des portières.
NOTA : Afin de conserver la vie utile de
Éclairage de l’espace de chargement
Plafonnier arrière la pile, le témoin s’éteint après 15 minutes.
Un éclairage intérieur se trouve sur le
Véhicules avec toit rétractable
panneau latéral gauche dans l’espace de
Pour les véhicules équipés d’un toit rétrac- chargement.
table, deux éclairages intérieurs se trou-

81
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Rhéostat d’intensité lumineuse du s’allume également. À la partie inférieure, ESSUIE-GLACES ET

tableau de bord et commande de la plupart des réglages de la molette LAVE-GLACES
l’éclairage ambiant horizontale placent tout l’éclairage inté-
rieur à leur niveau d’intensité lumineuse le Fonctionnement des essuie-glaces
Tournez le rhéostat d’intensité lumineuse
plus bas. avant
de l’éclairage ambiant vers le haut ou vers
le bas pour augmenter ou diminuer l’inten- Les commandes d’essuie-glace et de lave-
sité de l’éclairage ambiant situé dans la glace se trouvent sur le levier du côté droit
console au pavillon, l’éclairage des poi- de la colonne de direction. Les essuie-
gnées de portière, l’éclairage inférieur du glaces avant sont actionnés par un commu-
tableau de bord, l’éclairage de pochette tateur rotatif situé à l’extrémité du levier.
pour cartes routières de portière et l’éclai-
rage du bac de rangement.
Lorsque les feux de stationnement ou les
phares sont allumés, tournez le rhéostat
d’intensité lumineuse du tableau de bord Commutateur des phares
vers le haut ou vers le bas pour augmenter
1 – Rhéostat d’intensité lumineuse de l’éclairage
ou réduire la luminosité de l’éclairage du ambiant – selon l’équipement
tableau de bord. Au niveau du cran supé- 2 – Rhéostat d’intensité lumineuse du tableau de
bord
rieur du rhéostat d’intensité lumineuse du
tableau de bord, tout l’éclairage intérieur
Levier d’essuie-glace

82
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

AVERTISSEMENT! Fonctionnement du lave-glace MISE EN GARDE!

Retirez toujours l’accumulation de Pour actionner le lave-glace, tirez et main- La perte soudaine de visibilité cau-
neige qui empêche les balais tenez le levier vers l’arrière pour pulvériser sée par le givre sur le pare-brise
d’essuie-glace de revenir en position la quantité de liquide voulue. Si vous tirez pourrait provoquer une collision.
de fin de course. Le moteur des le levier lorsque les essuie-glaces sont en Vous pourriez ne plus voir les autres
essuie-glaces pourrait être endom- mode de balayage intermittent, les véhicules ni les obstacles. Par temps
magé si le commutateur des essuie- essuie-glaces s’activent et effectuent plu- de gel, réchauffez le pare-brise à
glaces est tourné à la position d’arrêt sieurs cycles de balayage dès que vous l’aide du dégivreur avant et pendant
et que les balais ne peuvent pas relâchez le levier, puis ils reprennent le l’utilisation du lave-glace pour éviter
revenir à leur position de fin de cycle intermittent préalablement sélec- le givrage soudain du pare-brise.
course. tionné.
Essuyage antibruine
Fonctionnement des essuie-glaces Si vous tirez le levier lorsque les essuie-
glaces sont en position d’arrêt, les essuie- Utilisez cette fonction lorsque les condi-
Tournez le bouton d’essuie-glace à l’une tions météorologiques nécessitent une uti-
glaces effectuent plusieurs cycles de ba-
des deux positions de cran pour les régla- lisation occasionnelle des essuie-glaces.
layage, puis ils s’arrêtent.
ges intermittents, au troisième cran pour Appuyez sur le levier vers le haut à la
le fonctionnement des essuie-glaces à position d’essuyage antibruine, puis
basse vitesse et au quatrième cran pour le relâchez-le pour obtenir un seul cycle de
fonctionnement à haute vitesse. balayage.

83
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

NOTA : La fonction d’essuyage anti- tion OFF (HORS FONCTION) lorsque le

bruine n’active pas la pompe de lave- système n’est pas utilisé.
glace; par conséquent, aucun liquide
NOTA :
lave-glace n’est pulvérisé sur le pare-
• La fonction de détection de pluie ne
brise. La fonction de lavage doit être utili-
fonctionne pas lorsque le commutateur
sée dans le but de pulvériser du liquide
des essuie-glaces est en position de
lave-glace sur le pare-brise.
vitesse basse ou de vitesse élevée.
Capteur de pluie – selon l’équipement • La fonction de détection de pluie peut
Cette fonction détecte la présence d’hu- Emplacement du capteur de pluie ne pas fonctionner correctement si de
midité sur le pare-brise et active automa- la glace ou du sel séché se trouve sur le
tiquement les essuie-glaces. Cette fonc- Le levier multifonction permet de régler la pare-brise.
tion est particulièrement utile en cas sensibilité du système. La première posi-
• L’utilisation de produits Rain-XMD ou de
d’éclaboussure ou de surpulvérisation de tion de temporisation des essuie-glaces
produits qui contiennent de la cire ou
lave-glace du véhicule qui précède. Tour- est la moins sensible et la deuxième po-
de la silicone peut réduire le rendement
nez l’extrémité du levier multifonction à sition est la plus sensible. Utilisez le ré-
du capteur de pluie.
l’un des deux réglages pour activer cette glage 1 dans les conditions normales de
pluie et lorsque vous désirez une sensibi- • La fonction de détection de pluie peut
fonction.
lité moindre. Le réglage 2 permet d’obte- être activée ou désactivée à l’aide du
nir une plus grande sensibilité. Placez le système UconnectMD; consultez le pa-
commutateur des essuie-glaces à la posi- ragraphe « Réglages du système

84
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

UconnectMD » dans la section « Multi- tème de détection de pluie fonctionne Essuie-glace et lave-glace de lunette
média » pour obtenir de plus amples seulement si le commutateur des Les commandes d’essuie-glace et de
renseignements. essuie-glaces est actionné, si la vitesse lave-glace arrière se trouvent sur le levier
Le système de détection de pluie com- du véhicule est supérieure à 8 km/h du côté droit de la colonne de direction.
porte des caractéristiques de protection (5 mi/h) ou si le levier de vitesses/levier L’essuie-glace et le lave-glace arrière sont
touchant les balais et les bras d’essuie- sélecteur n’est plus à la position N actionnés par un commutateur rotatif, si-
glace et ne fonctionnera pas dans les cas (POINT MORT). tué au milieu du levier.
suivants : Désactivation des essuie-glaces au dé- Tournez la partie centrale du levier
• Basse température ambiante – Lors- marrage à distance – Pour les véhicules vers le haut jusqu’au premier cran
que vous établissez le contact, le sys- munis d’un système de démarrage à dis- pour obtenir un fonctionnement in-
tème de détection de pluie fonctionne tance, la fonction de détection de pluie ne termittent et jusqu’au deuxième cran pour
seulement si le commutateur des fonctionne pas lorsque le véhicule est en obtenir un fonctionnement continu de
essuie-glaces est actionné, si la vitesse mode de démarrage à distance. Une fois l’essuie-glace arrière.
du véhicule dépasse 0 km/h (0 mi/h) ou que le conducteur est dans le véhicule et
qu’il a placé le commutateur d’allumage à Pour actionner le lave-glace,
si la température extérieure est supé-
la position MAR/RUN (MARCHE), l’essuie- appuyez sur le levier vers
rieure à 0 °C (32 °F).
glaces à détection de pluie peut repren- l’avant et maintenez-le dans
• Transmission à la position N (POINT cette position pour pulvériser
dre, si cette fonction a été sélectionnée et
MORT) – Lorsque le contact est établi la quantité de liquide voulue. Si
qu’aucune autre condition de dés-
et que la transmission automatique est vous appuyez sur le levier lorsque
activation (tel que mentionné précédem-
à la position N (POINT MORT), le sys- l’essuie-glace est en mode de balayage
ment) n’est présente.
85
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

intermittent, l’essuie-glace s’active et ef- Si l’essuie-glace arrière fonctionne lors- AVERTISSEMENT!

fectue plusieurs cycles de balayage dès que le commutateur d’allumage est à la
Le non-respect de ces avertisse-
que vous relâchez l’extrémité du levier, position STOP/OFF (ARRÊT), l’essuie-
ments pourrait causer des domma-
puis il reprend le cycle intermittent préa- glace se place automatiquement à la po-
ges aux éléments chauffants :
lablement sélectionné. sition de repos.
• Nettoyez soigneusement l’intérieur
Si vous appuyez sur le levier lorsque Dégivreur de lunette arrière de la lunette arrière. N’utilisez pas
l’essuie-glace est en position d’arrêt, un nettoie-vitre abrasif pour net-
Le bouton du dégivreur de lunette
l’essuie-glace effectue plusieurs cycles toyer la surface intérieure de la
arrière se trouve sur le tableau de lunette. Utilisez un chiffon doux et
de balayage, puis s’arrête bord, dans le groupe de comman-
automatiquement. une solution de lavage douce, en
des du système de chauffage- essuyant en parallèle avec les élé-
NOTA : Par mesure de protection, la climatisation. Appuyez sur ce bouton pour ments chauffants. Vous pouvez dé-
pompe s’arrête si le commutateur est allumer le dégivreur de lunette arrière. Un coller les étiquettes à l’aide d’un
maintenu dans cette position pendant témoin situé dans le bouton s’allume lors- peu d’eau tiède.
plus de 30 secondes. Dès que vous relâ- que le dégivreur de lunette arrière est en • N’utilisez pas un grattoir, un instru-
chez le levier, la pompe reprend son fonc- fonction. Le dégivreur de lunette arrière ment coupant ou un nettoie-vitre
s’arrête automatiquement après environ abrasif pour nettoyer la surface in-
tionnement normal.
20 minutes. Pour arrêter manuellement le térieure de la lunette.
dégivreur, appuyez sur le bouton une • Maintenez tous les objets à une
deuxième fois. distance sûre de la lunette.

86
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Dégivreur d’essuie-glace – selon • Activation lors du dégivrage de la COMMANDES DE

l’équipement lunette – Le dégivreur d’essuie-glace CHAUFFAGE-CLIMATISATION
Votre véhicule peut être équipé d’un dégi- s’active automatiquement lorsque dégi-
vrage de lunette est activé et que la Bouche d’aération et emplacements
vreur d’essuie-glace qui peut être activé
température ambiante est inférieure à des diffuseurs – Habitacle
dans les conditions suivantes :
4,4 °C (40 °F).
• Activation lors du dégivrage du
pare-brise – Le dégivreur d’essuie- • Activation lors du démarrage à
glace s’active automatiquement en cas distance – Lorsque le système de
de démarrage manuel par temps froid démarrage à distance est activé et que
en mode de dégivrage avant complet la température extérieure est inférieure
et lorsque la température ambiante est à 4,4 °C (40 °F), le dégivreur d’essuie-
inférieure à 4,4 °C (40 °F). glace s’active. Lorsque vous quittez le
mode de démarrage à distance, le dé-
givreur d’essuie-glace reste activé.
Bouches d’aération côté gauche

1 – Bouche d’aération fixe

2 – Bouche d’aération réglable
3 – Réglage des ailettes d’aération
4 – Réglage de la sortie de débit d’air

87
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Commandes du système de
chauffage-climatisation manuelles –
selon l’équipement

Bouches d’aération centrales Bouches d’aération côté droit

1 – Réglage de la sortie de débit d’air 1 – Bouche d’aération fixe

2 – Bouche d’aération réglable 2 – Bouche d’aération réglable
3 – Réglage des ailettes d’aération 3 – Réglage des ailettes d’aération
4 – Réglage de la sortie de débit d’air Commandes manuelles de température

Les commandes manuelles du système

de chauffage-climatisation sont compo-
sées d’une série de boutons rotatifs et de
boutons-poussoirs intérieurs.

88
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

1. Commande du ventilateur 3. Sélecteur de mode • Plancher

Tournez cette commande pour régler la Tournez cette commande pour alterner L’air est acheminé par les bou-
quantité d’air qui traverse le système de entre les modes (tableau de bord, deux ches d’aération et une petite
ventilation, quel que soit le mode sélec- niveaux, plancher, mixte et dégivrage). quantité d’air est acheminée par
tionné. Tournez la commande vers la
• Tableau de bord les bouches de dégivrage et de désem-
droite à partir de la position 0 (ARRÊT) buage des glaces latérales.
pour augmenter la vitesse du ventilateur. L’air est propulsé à travers les
bouches d’aération situées sur le • Mixte
2. Commande de température tableau de bord. Ces bouches
Tournez cette commande pour contrôler la L’air est dirigé par les bouches
d’aération peuvent être réglées pour
température de l’air dans l’habitacle. Tour- d’aération, les bouches de dégi-
orienter le débit d’air.
nez le bouton en sens antihoraire dans la vrage et les bouches de désem-
zone bleue de l’échelle pour obtenir de NOTA : Un débit d’air maximal sera ré- buage des glaces latérales. Ce
l’air plus froid ou en sens horaire dans la parti à l’arrière si les bouches d’aération mode est plus efficace lorsqu’il fait froid
zone rouge pour obtenir de l’air plus du centre du tableau de bord sont orien- ou qu’il neige et que le pare-brise néces-
chaud. Tournez la commande de tempé- tées vers les passagers du siège arrière. site un apport de chaleur accru. Ce mode
rature à fond dans le sens antihoraire pour permet d’assurer le confort tout en rédui-
• Deux niveaux sant la buée sur le pare-brise.
activer la fonction MAX A/C (CLIMATISA-
TION MAXIMALE). L’air est dirigé vers le tableau de
bord et les bouches d’aération.

89
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

• Dégivrage pour activer le dégivreur de lunette arrière mée, de mauvaises odeurs, de poussière
et les rétroviseurs extérieurs chauffants ou d’un taux d’humidité élevé à l’extérieur.
L’air sort par les bouches de dé-
(selon l’équipement). Un témoin s’allume
givrage situées à la base du pare- NOTA :
lorsque le dégivreur de lunette arrière est
brise et par les bouches de dé-
activé. Le dégivreur de lunette arrière • L’utilisation continue du mode de recir-
sembuage des glaces latérales. Pour
s’éteint automatiquement 20 minutes culation d’air peut rendre l’air de l’habi-
désembuer plus rapidement le pare-brise
après avoir été activé. tacle vicié et embuer les glaces. Nous
et les glaces latérales, utilisez ce mode et
vous recommandons de ne pas utiliser
réglez le ventilateur et le chauffage à la 5. Bouton A/C (CLIMATISATION) – se- ce mode sur de longues périodes.
position maximale. lon l’équipement
Appuyez sur ce bouton pour activer la • L’utilisation du mode de recirculation
NOTA : Le compresseur de climatisation par temps froid ou humide peut créer de
climatisation. Un témoin s’allumera pour
fonctionne dans les modes mixte et dégi- la buée sur les glaces à l’intérieur du
indiquer que le système de climatisation
vrage, même si le bouton A/C (climatisa- véhicule en raison de l’accumulation
est en fonction.
tion) n’est pas enfoncé. Cela permet de d’humidité dans l’habitacle. Pour assu-
déshumidifier l’air et d’assécher le pare- 6. Bouton de recirculation rer un désembuage maximal, sélection-
brise. Pour améliorer l’économie de car- Appuyez sur ce bouton de commande nez la position d’air extérieur.
burant, utilisez ces modes au besoin pour alterner entre le mode de recircula-
• La recirculation peut être utilisée dans
seulement. tion et le mode d’air extérieur. Le mode de
tous les modes sauf le mode dégivrage.
recirculation est utile en présence de fu-
4. Bouton du dégivreur de lunette
Appuyez brièvement sur le bouton de
commande du dégivreur de lunette arrière
90
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

• L’A/C (climatisation) peut être désélec- AVERTISSEMENT! NOTA : La fonction de recirculation de

tionnée manuellement sans modifier la l’air de l’habitacle permet d’atteindre rapi-
Pour éviter d’endommager les fila- dement les conditions de chauffage ou de
sélection de la commande de mode.
ments de chauffage du dégivreur de refroidissement voulues. N’utilisez pas la
Dégivrage de lunette arrière lunette arrière, n’apposez pas d’auto- fonction de recirculation de l’air par temps
collants ou d’autres objets à l’inté- pluvieux ou par temps froid, car cela aug-
Appuyez brièvement sur le bouton du
rieur de la lunette. menterait fortement la possibilité de for-
dégivreur de lunette arrière pour activer le
chauffage de la lunette arrière. mation de buée sur les vitres.
Recirculation de l’air
Le témoin du dégivreur de lunette s’allume Entretien du système
Appuyez brièvement sur le bouton de
sur le tableau de bord pour indiquer que En hiver, le système de chauffage-
recirculation de l’air de sorte que le voyant
le dégivreur est activé. Cette fonction se climatisation doit être mis en marche au
DEL s’allume, pour passer au mode de
désactive automatiquement 20 minutes moins une fois par mois pendant environ
recirculation. Il est recommandé d’activer 10 minutes.
après avoir été activée.
le mode de recirculation de l’air en traver-
Selon l’équipement, appuyez sur le bou- sant un tunnel ou dans la circulation Faites vérifier le système par un conces-
ton du dégivreur de lunette pour activer le dense afin d’empêcher l’air pollué de s’in- sionnaire autorisé avant l’été.
dégivrage des rétroviseurs de portière et filtrer dans l’habitacle. NOTA : Le système utilise le fluide frigo-
de la lunette arrière chauffante. rigène R-1234yf qui ne pollue pas l’envi-
N’utilisez pas cette fonction pendant des
périodes prolongées, surtout avec des ronnement en cas de fuite accidentelle.
passagers à bord, pour éviter la formation En aucun cas, l’utilisation du fluide frigori-
gène R-134a n’est autorisée.
de buée sur les glaces.
91
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Commandes du système de fichage de température. Tournez à fond chauffage-climatisation automatique

chauffage-climatisation automatique – dans le sens antihoraire pour une climati- passe en mode manuel. La vitesse du
selon l’équipement sation maximale (LO). ventilateur augmente au maximum (tous
les voyants DEL s’allument) lorsque vous
2. Bouton A/C (CLIMATISATION)
sélectionnez le mode de dégivrage MAXI-
Appuyez sur le bouton de commande A/C
MAL, le compresseur de climatisation est
(CLIMATISATION) pour modifier le ré-
mis en marche (voyant DEL allumé), les
glage actuel. Le témoin s’allume lorsque
commandes de température du côté con-
la climatisation est en marche. Lorsque
ducteur et du côté passager sont réglées
vous appuyez sur le bouton de com-
sur HI (ÉLEVÉ), le mode de dégivrage est
mande AUTO (AUTOMATIQUE), le fonc-
sélectionné, le dégivreur de lunette arrière
tionnement de la climatisation passe en
est activé (voyant DEL allumé) et la recir-
mode AUTO (AUTOMATIQUE) et le té-
culation de l’air est coupée (voyant DEL
Système de chauffage-climatisation
moin s’éteint.
éteint). Si le mode de dégivrage MAXIMAL
automatique 3. Bouton de dégivrage MAXIMAL est désactivé, le système de chauffage-
1. Commande de température du côté Appuyez sur le bouton MAX Defrost (Dé- climatisation reprendra le réglage précé-
conducteur givrage MAXIMAL) pour modifier le ré- dent.
Ce bouton permet au conducteur de ré- glage de débit d’air actuel au mode de
gler indépendamment la température. dégivrage. Le témoin s’allume lorsque
Tournez le bouton de réglage pour régler cette fonction est activée. Lorsque vous
la température désirée indiquée dans l’af- exécutez cette fonction, le système de

92
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

4. Voyants DEL de commande du ven- climatisation automatique passe du mode température de l’air dans la zone avant
tilateur automatique au mode manuel et vice droite (commande de température du
Huit voyants DEL au total s’allument pour versa. côté passager) de l’habitacle. La tempé-
indiquer visuellement les vitesses du ven- rature réglée est affichée à l’écran. Tour-
7. Commande de température du côté
tilateur. nez le bouton de commande complète-
passager
ment dans un sens ou dans l’autre pour
5. Bouton du dégivreur de lunette Ce bouton permet au passager de régler
activer respectivement les fonctions « HI »
Appuyez sur le bouton du dégivreur de indépendamment la température. Tournez
(chauffage maximal) ou « LO » (refroidis-
lunette arrière pour activer le dégivreur de le bouton de réglage pour régler la tem-
sement maximal) affichées à l’écran. Pour
lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs pérature désirée indiquée dans l’affichage
désactiver ces fonctions, tournez le bou-
chauffants (selon l’équipement). Un té- de température.
ton de température à la position souhai-
moin s’allume lorsque le dégivreur de lu-
NOTA : Si vous tournez le bouton de tée.
nette arrière est activé. Le dégivreur de
commande de température du côté pas-
lunette arrière s’éteint automatiquement 9. Bouton SYNC (SYNCHRONISATION)
sager lorsque le système est en mode de
20 minutes après avoir été activé. Appuyez sur le bouton SYNC (SYNCHRO-
synchronisation, le mode sera automati-
NISATION) pour alterner entre l’activation
6. Bouton AUTO (AUTOMATIQUE) quement désactivé.
et la désactivation de la fonction de syn-
Appuyez sur ce bouton pour contrôler
8. Affichage de la température côté chronisation. Le témoin de synchronisa-
automatiquement la température de l’ha-
passager tion s’allume lorsque cette fonction est
bitacle en réglant la répartition du débit
Tournez la commande de température du activée. Le mode de synchronisation est
d’air et la quantité. Lorsque vous exécutez
côté passager dans le sens horaire ou utilisé pour synchroniser le réglage de la
cette fonction, le système de chauffage-
dans le sens antihoraire pour régler la température du côté passager avec le
93
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

réglage de la température du côté con- 11. Commande du ventilateur NOTA :

ducteur. Si le réglage de la température La commande du ventilateur sert à régler • Lorsque vous êtes en mode de dégi-
du côté passager est modifié lorsque le la quantité d’air entrant dans le système vrage MAXIMAL, le bouton de recircu-
mode de synchronisation est activé, cette de chauffage-climatisation. Le mode de lation fait passer le réglage au mode de
fonction est automatiquement désactivée fonctionnement automatique passera au dégivrage normal. Ceci indique que
et revient au réglage individuel de la tem- mode de fonctionnement manuel lorsque vous ne pouvez pas accéder à ce mode
pérature de l’air pour les zones gauche et vous réglez le ventilateur. Vous pouvez en raison du risque de buée.
droite. sélectionner la vitesse en tournant le bou-
• Lorsque le témoin du réglage automati-
ton de commande du ventilateur.
10. Boutons de mode que est allumé et que le témoin de
Les modes de répartition du débit d’air 12. Bouton ON/OFF (EN FONCTION- recirculation est éteint, le réglage de
peuvent être réglés de sorte que l’air HORS FONCTION) recirculation est en mode AUTO (AUTO-
provienne des bouches d’aération du ta- Appuyez sur ce bouton pour mettre en MATIQUE). Si le témoin de recirculation
bleau de bord, des bouches d’aération du fonction ou hors fonction le système de est activé, le réglage de recirculation est
plancher, des bouches de désembuage chauffage-climatisation. en mode manuel et le mode de recircu-
et des bouches d’aération de dégivrage lation est activé.
13. Bouton de recirculation
en sélectionnant ces boutons. Vous pou-
Appuyez sur ce bouton pour modifier le
vez sélectionner un, deux ou tous les
réglage actuel. Le voyant DEL s’allume
modes à la fois.
lorsque le mode est activé.

94
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

14. Affichage de la température du ture de l’air dans deux zones de l’habita- • vitesse du ventilateur (variation conti-
côté conducteur cle : côté conducteur et côté passager. nue du débit d’air);
Tournez la commande de température du Le système maintient le confort dans l’ha- • mise en marche du compresseur (pour
côté passager dans le sens horaire ou bitacle et compense les éventuelles varia- refroidir ou déshumidifier l’air);
dans le sens antihoraire pour régler la tions des conditions climatiques externes. • recirculation de l’air.
température de l’air dans la zone avant
gauche (commande de température du Le système de chauffage-climatisation Vous pouvez régler toutes ces fonctions
côté conducteur) de l’habitacle. La tem- peut reconnaître les conditions de froid ou manuellement en mettant le système en
pérature réglée est affichée à l’écran. de chaud extrêmes dans l’habitacle et marche, en sélectionnant une ou plusieurs
Tournez le bouton de commande complè- peut donc assurer la gestion optimale des fonctions et en modifiant leurs paramè-
tement dans un sens ou dans l’autre pour capacités du système. tres.
activer respectivement les fonctions « HI » NOTA : La température de référence est La commande automatique des fonctions
(chauffage maximal) ou « LO » (refroidis- de 22° C (72° F) pour un niveau de confort sera suspendue : le système annulera les
sement maximal) affichées à l’écran. Pour optimal. paramètres uniquement pour des raisons
désactiver ces fonctions, tournez le bou- de sécurité.
ton de température à la position souhai- Les fonctions commandées automatique-
tée. ment sont les suivantes : Les sélections manuelles ont toujours
• température de l’air aux bouches d’air priorité sur les sélections automatiques et
Description sont mémorisées jusqu’à ce que le bouton
du côté conducteur et du coté
Le système de chauffage-climatisation au- passager; AUTO (AUTOMATIQUE) soit enfoncé ou
tomatique à deux zones règle la tempéra-

95
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

que le système lui-même intervienne pour • activation du compresseur; température pour régler les températures
des raisons de sécurité particulières. • fonction de dégivrage/désembuage ra- voulues et d’appuyer sur le bouton AUTO
Le débit d’air introduit dans l’habitacle ne pide; (AUTOMATIQUE).
change pas en fonction de la vitesse de la • recirculation de l’air; Le système fonctionne de façon automa-
voiture; il est réglé par le ventilateur, qui tique pour régler la température, la quan-
• lunette arrière chauffante;
est commandé électroniquement. tité et la distribution de l’air introduit dans
• désactivation du système. l’habitacle. Il gère aussi la fonction de
La température de l’air toujours contrôlée
automatiquement en fonction du réglage NOTA : Le système de chauffage- recirculation de l’air et l’activation du com-
de température indiqué à l’affichage (sauf climatisation détecte la température de presseur de climatisation.
lorsque le système est hors fonction ou l’habitacle au moyen d’un capteur de tem- Pendant le fonctionnement automatique
dans les certaines conditions lorsque le pérature situé dans le tableau de bord du système, vous pouvez à tout moment
compresseur est à l’arrêt). intérieur, entre la console centrale et le modifier les valeurs réglées de tempéra-
volant. ture, de distribution de l’air et de vitesse
Le système permet le réglage ou l’ajuste-
ment manuels des fonctions suivantes : de ventilateur au moyen des boutons ou
Mise en fonction du système de
des touches appropriées; le système mo-
• température de l’air du côté chauffage-climatisation
difiera alors automatiquement les paramè-
conducteur/côté passager; Le système de chauffage-climatisation tres en fonction des nouvelles exigences.
• vitesse de ventilateur (à variation conti- peut être mis en fonction de différentes
Pendant le fonctionnement automatique
nue); façons : il est conseillé d’appuyer de
(AUTO [AUTOMATIQUE]) du système, si
• distribution de l’air aux sept positions; tourner les boutons de commande de
vous modifiez le débit ou la distribution ou

96
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

si vous appuyez sur le bouton de com- Appuyez sur le bouton SYNC (SYNCHRO- pouvez sélectionner manuellement l’un
mande A/C (CLIMATISATION), le voyant NISATION) pour équilibrer la température des sept réglages de distribution de l’air
DEL de la fonction AUTO (AUTOMATI- de l’air entre les deux zones. en activant un ou plusieurs boutons de
QUE) s’éteindra et le système fonction- Tournez le bouton de commande de tem- mode :
nera en mode MANUAL (MANUEL). pérature du côté passager pour revenir au • Mode de dégivrage – le débit d’air est
Réglage de la température de l’air réglage individuel de la température de dirigé vers les diffuseurs du pare-brise
l’air pour les zones gauche et droite. et des glaces latérales avant pour les
Tournez la commande de température du dégivrer. Pour dégivrer plus rapidement
côté conducteur ou la commande de tem- Tournez les boutons de commande com-
le pare-brise et les glaces latérales,
pérature du côté passager dans le sens plètement dans un sens ou dans l’autre
utilisez ce mode et réglez le chauffage
horaire ou dans le sens antihoraire pour pour activer le chauffage maximal ou le
à la position maximale.
régler la température de l’air dans la zone refroidissement maximal respectivement.
avant gauche (commande de température • Mode tableau de bord – le débit d’air
Pour désactiver ces fonctions, tournez le
du côté conducteur) ou droite (commande est réparti entre les bouches d’air cen-
bouton de température à la position sou-
de température du côté passager) de trales et latérales du tableau de bord.
haitée.
l’habitacle. • Mode plancher – le débit d’air est dirigé
Sélection du mode de distribution de à partir des les diffuseurs d’air de l’es-
Les températures réglées sont indiquées l’air pace pour les jambes avant et arrière.
sur l’affichage.
En appuyant sur les boutons de com- • Modes plancher et tableau de bord – le
mande de mode (boutons du mode dégi- débit d’air est réparti entre les diffu-
vrage, tableau de bord et plancher), vous seurs de l’espace pour les jambes et

97
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

les bouches d’air centrales et latérales NOTA : L’air sort toujours par les diffu- la fonction est annulée et le voyant DEL
du tableau de bord. seurs latéraux du tableau de bord; vous correspondant s’éteint.
• Mode plancher et de dégivrage – le pouvez cependant interrompre le débit Pour rétablir la commande automatique
débit d’air est réparti entre les diffu- d’air en tournant la molette située à côté de la distribution de l’air après une sélec-
seurs de l’espace pour les jambes et de la bouche d’air voulue. tion manuelle, appuyez sur le bouton
les diffuseurs de dégivrage du pare- En mode AUTO (AUTOMATIQUE), le sys- AUTO (AUTOMATIQUE).
brise et des glaces latérales avant. Ce tème de chauffage-climatisation gère au-
réglage de distribution permet de ré- Réglage de la vitesse de ventilateur
tomatiquement la distribution de l’air (les
chauffement efficace de l’habitacle et voyants DEL sur les boutons de com- Tournez le bouton de commande du ven-
empêche la formation de buée sur les mande de mode sont éteints). tilateur pour augmenter ou diminuer la
glaces. vitesse de ventilateur.
Lorsque la distribution de l’air est réglée
• Modes de dégivrage et tableau de manuellement, les voyants DEL corres- La vitesse est indiquée par les 8 voyants
bord – le débit d’air est réparti entre les pondants s’allument pour indiquer le DEL de commande du ventilateur; ces
diffuseurs de dégivrage du pare-brise mode manuel. voyants sont situés au-dessus du bouton
et les bouches d’air latérales et centra- de commande du ventilateur.
En mode de fonctionnement combiné,
les du tableau de bord.
lorsque vous appuyez sur le bouton ap- • Vitesse maximale du ventilateur = tous
• Modes de dégivrage, tableau de bord proprié, les fonctions sélectionnées sont les voyants DEL sont allumés
et plancher – le débit d’air est réparti activées en plus des fonctions qui étaient • Vitesse minimale du ventilateur = un
entre tous les diffuseurs. déjà réglées. Si vous appuyez sur un seul voyants DEL est allumé
bouton dont la fonction a déjà été activée,

98
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Le ventilateur ne peut être éteint que si • Recirculation de l’air. Pour rétablir le mode de commande auto-
vous avez coupé le compresseur du sys- Annulation de tous les réglages manuels matique après un ou plusieurs réglages
tème de chauffage-climatisation en ap- précédents. manuels, appuyez sur le bouton AUTO
puyant sur le bouton de commande A/C (AUTOMATIQUE).
(CLIMATISATION). Ce paramétrage est indiqué par l’allu-
mage du voyant DEL sur le bouton AUTO Bouton SYNC (SYNCHRONISATION)
NOTA : Pour restaurer la commande au- (AUTOMATIQUE). Appuyez sur le bouton « SYNC » (SYN-
tomatique de la vitesse de ventilateur CHRONISATION) (Voyant DEL allumé)
Si le bouton AUTO (AUTOMATIQUE) est
après un réglage manuel, appuyez sur le pour corréler la température de l’air du
enfoncé lorsque le voyant DEL AUTO (AU-
bouton AUTO (AUTOMATIQUE). côté passager et la température du côté
TOMATIQUE) est allumé, le système
Bouton AUTO (AUTOMATIQUE) passe au mode manuel et affiche le ré- conducteur.
Lorsque le bouton AUTO (AUTOMATI- glage actuel de la circulation et la distri- Cette fonction facilite la régulation de la
QUE) est enfoncé (voyant DEL allumé), le bution de l’air, lequel ne sera plus géré température lorsque le conducteur
système de chauffage-climatisation règle automatiquement. voyage seul.
automatiquement les paramètres ci- Si un réglage manuel est effectué sur la Tournez le bouton de commande de tem-
dessous des zones correspondantes : distribution de l’air, le bouton A/C (Clima- pérature du côté passager pour régler la
• Quantité et distribution de l’air introduit tisation) ou la vitesse du ventilateur, le température du côte passager et revenir
dans l’habitacle. voyant DEL s’éteint pour indiquer que le au réglage individuel de la température.
système ne commande plus toutes les
• Compresseur de système de
fonctions automatiquement.
chauffage-climatisation.

99
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Recirculation de l’air recirculation de l’air intérieur (voyant DEL amené de l’extérieur) pour empêcher la
La recirculation de l’air est gérée selon les sur le bouton de commande de recircula- formation de buée sur les glaces.
éléments suivants : tion allumé). • Il est déconseillé d’utiliser la fonction de
• activation forcée (fonction de recyclage En mode automatique, la recirculation est recirculation de l’air intérieur lorsque la
de l’air toujours activée), indiquée par gérée automatiquement par le système en température extérieure est faible, car
le voyant DEL sur le bouton de com- fonction des conditions environnementa- les glaces pourraient s’embuer rapide-
mande de recirculation; les extérieures. ment.
• Lorsque le mode de dégivrage est sé-
• désactivation forcée (fonction de recy- NOTA : lectionné, la recirculation de l’air est
clage de l’air toujours désactivée, prise • L’utilisation du système de recirculation mise hors fonction pour éviter la forma-
d’air extérieure), signalée par le voyant permet d’atteindre plus rapidement les tion de buée sur les glaces.
DEL sur le bouton de commande de conditions voulues de chauffage ou de
recirculation qui s’éteint. refroidissement. Il est déconseillé d’uti- Compresseur du système de
liser le système par temps froid ou chauffage-climatisation
Vous pouvez sélectionner l’activation ou la
désactivation forcée en appuyant sur le pluvieux, car cela augmenterait forte- Appuyez sur le bouton de commande A/C
bouton de commande de recirculation. ment la possibilité de formation de (CLIMATISATION) pour activer ou désac-
buée sur les glaces (surtout si le sys- tiver le compresseur (l’activation est indi-
Lorsque vous appuyez sur le bouton de tème de chauffage-climatisation est à quée par le voyant DEL sur le bouton qui
marche-arrêt, le système de chauffage- l’arrêt). Lorsque la température exté- s’allume).
climatisation active automatiquement la rieure est basse, la recirculation est
automatiquement désactivée (l’air est

100
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Le système garde en mémoire le fait que Max A/C (CLIMATISATION MAXIMALE) Désembuage rapide des glaces
le compresseur a été coupé, même après Le mode MAX A/C (CLIMATISATION (fonction de dégivrage maximal)
que le moteur s’est arrêté. MAXIMALE) permet de régler le système Appuyez sur le bouton MAX-defrost (Dé-
Appuyez sur le bouton de commande A/C pour un refroidissement maximal. givrage maximal) pour activer (voyant
(CLIMATISATION) pour arrêter le MODE Tournez le bouton de réglage de tempé- DEL allumé) la fonction de désembuage
AUTO (AUTOMATIQUE) (le voyant DEL rature du côté conducteur dans le sens du pare-brise et des glaces latérales.
AUTO (AUTOMATIQUE) s’éteint). Pour ré- antihoraire pour obtenir une climatisation Le système de chauffage-climatisation ef-
tablir la commande automatique du com- maximale. Les écrans de température du fectue les opérations suivantes :
presseur, appuyez de nouveau sur le bou- conducteur et du passager affichent MAX
ton AUTO (AUTOMATIQUE). • met en fonction le compresseur de cli-
A/C LO (CLIMATISATION MAXIMALE matisation lorsque les conditions envi-
NOTA : Lorsque le compresseur est à BASSE). ronnementales sont propices;
l’arrêt, l’air qui pénètre dans l’habitacle ne En mode Max A/C (CLIMATISATION • désactive la recirculation de l’air;
peut pas être de température inférieure à MAXIMALE), la vitesse du ventilateur et la
l’air extérieur. Dans certaines conditions • règle le ventilateur à la vitesse maxi-
position de mode peuvent être réglés aux
environnementales, les glaces pourraient male;
réglages définis par l’utilisateur. Si vous
s’embuer rapidement puisque l’air n’est appuyez sur d’autres réglages, cela en- • oriente le débit d’air vers le pare-brise
pas déshumidifié. traînera le passage de la climatisation et les diffuseurs de glaces latérales
maximale au réglage sélectionné. avant;
• active le dégivreur de lunette arrière
chauffante;

101
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

• active le pare-brise chauffant (selon Lorsque vous sélectionnez la commande désactive automatiquement 20 minutes
l’équipement); qui oriente le débit d’air vers l’espace pour après avoir été activée.
• affiche la vitesse du ventilateur (le les jambes et le pare-brise ou seulement Selon l’équipement, appuyez sur le bou-
voyant DEL du témoin de commande vers le pare-brise, le compresseur du sys- ton du dégivreur de lunette pour activer le
du ventilateur est allumé). tème de chauffage-climatisation s’active dégivrage des rétroviseurs de portière et
et la fonction de recirculation de l’air de la lunette arrière chauffante.
Lorsque la fonction est activée, le voyant passe au mode « air de l’extérieur ».
DEL du bouton AUTO (AUTOMATIQUE)
s’éteint. Lorsque la fonction est activée, Cette logique assure une visibilité opti- AVERTISSEMENT!
les seuls réglages manuels possibles sont male par les glaces. La fonction de dégi- Pour éviter d’endommager les fila-
le fait d’appuyer sur le bouton de com- vrage maximal est également disponible ments de chauffage du dégivreur de
mande A/C (CLIMATISATION), le réglage en mode manuel. lunette arrière, n’apposez pas d’auto-
de la vitesse de ventilateur et la mise hors Dégivrage de lunette arrière collants ou d’autres objets à l’inté-
fonction de la lunette arrière chauffante. rieur de la lunette.
Appuyez brièvement sur le bouton du
Lorsque vous appuyez sur la commande dégivreur de lunette arrière pour activer le
de recirculation ou sur les AUTO (AUTO- chauffage de la lunette arrière.
MATIQUE), le système de chauffage- Désactivation du système de
climatisation désactive la fonction de dé- Le témoin du dégivreur de lunette s’allume chauffage-climatisation
givrage avant MAX-DEF (DÉGIVRAGE sur le tableau de bord pour indiquer que
Enfoncez le bouton ON/OFF (EN
MAXIMAL). le dégivreur est activé. Cette fonction se
FONCTION-HORS FONCTION).

102
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Lorsque le système de chauffage- • Augmentation de la vitesse du ventila- En aucun cas, l’utilisation du fluide frigori-
climatisation est hors fonction : teur gène R-134a n’est autorisée.
• La recirculation de l’air est activée, iso- • AUTOMATIQUE
lant ainsi l’habitacle de l’extérieur. GLACES
Pour redémarrer le système de chauffage-
• Le compresseur de climatisation est climatisation en mode entièrement auto- Commandes de la portière du
hors fonction. matique, appuyez sur le bouton AUTO conducteur
• Le ventilateur est hors fonction. (AUTOMATIQUE). Le commutateur de glace à commande
• La lunette arrière chauffante peut être Entretien du système électrique est situé sur le panneau de
activée ou désactivée. portière du conducteur. Le commutateur
En hiver, le système de chauffage- de glace à commande électrique du con-
NOTA : L’unité de chauffage- climatisation doit être mis en marche au ducteur commande le fonctionnement de
climatisation mémorise les valeurs de tem- moins une fois par mois pendant environ toutes les glaces.
pérature qui ont été réglées avant la mise 10 minutes.
hors fonction du système et les rétablit Faites vérifier le système par un conces-
lorsque vous appuyez sur l’un des bou- sionnaire autorisé avant l’été.
tons suivants :
• Climatisation NOTA : Le système utilise le fluide frigo-
rigène R-1234yf qui ne pollue pas l’envi-
• Recirculation
ronnement en cas de fuite accidentelle.
• Dégivrage MAXIMAL

103
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Le panneau de garnissage de chacune MISE EN GARDE!

des portières passager comprend une
Ne laissez jamais d’enfants seuls
seule commande de glace. Les comman-
dans le véhicule, et ne laissez pas
des de glace ne fonctionnent que si le des enfants jouer avec les glaces à
commutateur d’allumage est à la posi- commande électrique. Ne laissez pas
tion MAR/RUN (MARCHE) ou AVV/START la télécommande dans le véhicule ou
(DÉMARRAGE). à proximité de celui-ci ou dans un
endroit accessible aux enfants et ne
NOTA : Sur les véhicules équipés du laissez pas un véhicule muni du sys-
système UconnectMD, les commutateurs tème d’accès et de démarrage sans
Commutateurs de glace à commande
électrique
de glace à commande électrique restent clé Keyless Enter-N-GoMC en
sous tension jusqu’à trois minutes après la mode MAR/RUN (MARCHE). Les oc-
1 – Ouverture et fermeture de la glace avant coupure du contact. L’ouverture de l’une cupants, et surtout les enfants sans
gauche
2 – Ouverture et fermeture de la glace avant des deux portières avant annule cette surveillance, peuvent se faire coin-
droite fonction. Consultez le paragraphe « Ré- cer par les glaces en actionnant les
3 – Ouverture et fermeture de la glace arrière glages du système UconnectMD » dans la commutateurs de glace à commande
droite électrique. Ils risquent de subir des
4 – Commutateur de verrouillage de glace (portiè- section « Multimédia » pour obtenir de
res arrière) blessures graves ou la mort.
plus amples renseignements.
5 – Ouverture et fermeture de la glace arrière
gauche

104
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Fonction d’ouverture AUTO (AUTOMATI- Pour ouvrir partiellement la glace, ap-

QUE) – selon l’équipement puyez sur le commutateur de glace, puis
relâchez-le lorsque vous voulez interrom-
pre l’abaissement de la glace.
Pour empêcher l’ouverture complète de la
glace pendant l’ouverture automatique,
tirez brièvement le commutateur vers le
haut lorsque la glace a atteint la position
désirée.
Relevez pour activer la fonction de fermeture
Fonction de fermeture automatique des AUTO (AUTOMATIQUE)
glaces avec protection contre le pince-
ment – selon l’équipement Relevez le commutateur de glace et
Appuyez pour activer la fonction d’ouverture
AUTO (AUTOMATIQUE) maintenez-le pendant une demi-seconde,
puis relâchez-le; la glace remonte auto-
Les commutateurs de glace à commande matiquement.
électrique du conducteur et du passager
sont munis d’une fonction d’ouverture au- Pour empêcher la fermeture complète de
tomatique. Appuyez sur le commutateur la glace pendant la fermeture automati-
pendant une demi-seconde puis que, appuyez brièvement sur le commu-
relâchez-le, la glace s’abaisse automati- tateur vers le bas.
quement.

105
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Pour fermer partiellement la glace, soule- MISE EN GARDE! deux secondes supplémentaires après la
vez le commutateur de glace et fermeture complète de la glace.
La protection antipincement n’est
relâchez-le lorsque vous voulez interrom-
plus disponible lorsque la glace est Tremblement dû au vent
pre l’abaissement de la glace.
presque complètement fermée.
L’assaut du vent est semblable à la pres-
NOTA : Assurez-vous qu’aucun objet ne se
sion que l’on ressent dans les oreilles ou à
• Si la glace rencontre un obstacle pen- trouve dans la trajectoire de la glace
un bruit d’hélicoptère. Un tremblement
dant la fermeture automatique, elle in- avant de la fermer.
peut se produire lorsque les lunettes sont
verse son mouvement, puis s’abaisse baissées ou que le toit ouvrant est ouvert
de nouveau. Retirez l’obstacle et utili- ou partiellement ouvert. Cela est normal et
sez le commutateur de glace de nou- Réinitialisation de la fonction de peut être atténué. Si le phénomène se
veau pour fermer la glace. fermeture automatique produit lorsque les lunettes arrière sont
• Tout choc imputable à une chaussée Si la fonction de fermeture automatique baissées, baissez les lunettes avant et
irrégulière peut déclencher inopiné- cesse de fonctionner, il est probablement arrière pour atténuer le tremblement. Si le
ment la fonction d’inversion automati- nécessaire de réinitialiser la glace. Pour phénomène se produit lorsque le toit ou-
que pendant la fermeture automatique. réinitialiser la fonction de fermeture auto- vrant est ouvert, réglez l’ouverture de
En pareil cas, tirez légèrement le com- matique : celui-ci pour atténuer le tremblement.
mutateur et maintenez-le dans cette
1. Relevez le commutateur de glace pour
position pour fermer la glace manuelle-
fermer complètement la glace et
ment.
maintenez-le dans cette position pendant

106
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

TOIT OUVRANT À COMMANDE MISE EN GARDE!

ÉLECTRIQUE – SELON • Ne laissez jamais d’enfants seuls
L’ÉQUIPEMENT dans le véhicule ou dans un en-
droit où ils auraient accès à un
Le toit ouvrant est constitué de deux pan-
véhicule non verrouillé. Ne laissez
neaux vitrés (le panneau avant est mobile;
jamais la télécommande dans le
le panneau arrière est fixe) et est muni de
véhicule, ou à proximité de celui-ci,
deux pare-soleil à commande manuelle, ou dans un endroit accessible aux
avant et arrière. enfants. Les passagers du véhi-
Le toit ouvrant à commande électrique ne Commutateur de fonctionnement cule, et particulièrement les en-
peut être actionné que lorsque la clé de 1 – Commutateur d’ouverture et de fermeture du fants laissés sans surveillance,
contact est à la position MAR/RUN panneau avant peuvent se faire piéger par le toit
2 – Commutateur de mise à l’air libre du panneau ouvrant électrique en jouant avec
(MARCHE). avant
son commutateur. Ils risquent de
Les commutateurs du toit ouvrant à com- subir des blessures graves ou la
mande électrique sont situés sur la mort.
console au pavillon.

107
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

• Lors d’une collision, un toit ou- Ouverture du toit ouvrant Fermeture du toit ouvrant
vrant qui est ouvert augmente les Pour rétracter le panneau avant en posi- Pour fermer complètement le panneau
risques de projection hors du véhi- tion ouverte, appuyez sur le bouton Open/ avant, tirez le commutateur de toit ouvrant
cule. Vous risquez de subir des Close (Ouvrir-Fermer) et le toit ouvrant de la position ouverte. Le toit ouvrant peut
blessures graves ou la mort. Bou- s’ouvre complètement. Vous pouvez im- être immobilisé dans n’importe quelle po-
clez toujours votre ceinture de sé- mobiliser le toit ouvrant dans n’importe sition en tirant le commutateur de toit
curité et assurez-vous que tous les quelle position en tirant le commutateur ouvrant une deuxième fois pendant qu’il
passagers du véhicule fassent de de toit ouvrant une deuxième fois pendant se ferme.
même. qu’il s’ouvre.
• Ne laissez jamais de jeunes en- NOTA : Pendant l’ouverture, la fermeture
fants actionner le toit ouvrant. Ne Mise à l’air libre du panneau avant ou la mise à l’air libre, toute pression sur le
permettez à aucun occupant de Pour mettre le toit ouvrant à l’air libre, commutateur arrête la fermeture du pan-
sortir les doigts ou toute autre par- appuyez longuement sur le commutateur neau.
tie du corps par l’ouverture du toit de mise à l’air libre.
ouvrant, ni de laisser dépasser un Tremblement dû au vent
objet. Des blessures pourraient NOTA : Le commutateur de mise à l’air L’assaut du vent est semblable à la pres-
s’ensuivre. libre possède la fonction automatique sion que l’on ressent dans les oreilles ou à
seulement à l’ouverture du toit, pendant la un bruit d’hélicoptère. Le tremblement
fermeture du toit, la fonctionnalité prévue peut être ressenti lorsque les glaces sont
n’est que la commande manuelle. baissées ou que le toit ouvrant (selon
l’équipement) est ouvert ou partiellement

108
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

ouvert. Cela est normal et peut être atté- tateur vers l’avant et relâchez-le pour pas-
nué. Si le phénomène se produit lorsque ser en mode de fermeture rapide.
les lunettes arrière sont baissées, baissez
Fonctionnement en cas d’urgence
les lunettes avant et arrière pour atténuer
le tremblement. Si le phénomène se pro- Si le commutateur de toit ouvrant à com-
duit lorsque le toit ouvrant est ouvert, mande électrique est défectueux, le toit
réglez l’ouverture de celui-ci pour atténuer ouvrant peut être actionné manuellement
le tremblement. comme suit :

Pare-soleil 1. Retirez le capuchon protecteur situé

sur le revêtement intérieur. Clé d’urgence et trou de serrure
Les deux pare-soleil sont actionnés ma-
2. Retirez la clé Allen qui est fournie dans 1 – Clé Allen
nuellement et peuvent être réglés dans 2 – Trou de serrure
n’importe quelle position. le sac à outils dans l’espace de charge-
ment.
Dispositif de sécurité antipincement
3. Insérez la clé Allen dans le trou de AVERTISSEMENT!
Cette fonction détecte un obstacle pen- serrure et tournez-la dans le sens horaire • Lorsque vous remontez le toit ou-
dant la fermeture rapide du toit ouvrant. Si pour ouvrir le toit ou dans le sens antiho- vrant, soyez prudent pour éviter
un obstacle est détecté dans la course du raire pour le fermer. que les doigts, les foulards, les
toit ouvrant, le toit se rétracte automati- attaches et les vêtements se coin-
quement. Enlevez l’obstacle le cas cent sous le panneau.
échéant. Appuyez ensuite sur le commu-

109
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

• N’ouvrez pas le toit en présence de 3. Mettez le contact. CAPOT

neige ou de glace. Il y a un risque 4. Tirez sur le bouton Open/Close (Ouvrir- Ouverture
d’endommagement. Fermer) et maintenez-le pendant au moins
10 secondes, après quoi, vous devriez Le levier d’ouverture du capot (pour ouvrir
sentir l’arrêt mécanique du moteur électri- le loquet principal) et le loquet de sûreté
que du toit. (pour ouvrir le loquet secondaire) doivent
Procédure de réapprentissage du toit
être dégagés pour ouvrir le capot.
ouvrant à commande électrique 5. Dans les 5 secondes qui suivent, tirez
1. Tirez le levier d’ouverture du capot
À la suite de tout comportement anormal longuement sur le bouton Open/Close
situé sous le tableau de bord du côté
du toit ouvrant ou à la suite d’une opéra- (Ouvrir-Fermer), le toit ouvrant effectue
conducteur.
tion d’urgence, et vous devez réappren- automatiquement un cycle complet d’ou-
dre le fonctionnement automatique du toit verture et de fermeture (pour indiquer que
ouvrant. la procédure de réapprentissage a
Pour cela, procédez comme suit : réussi). Si ce n’est pas le cas et vous
devez répéter la procédure depuis le dé-
1. Appuyez sur le bouton Open/Close but.
(Ouvrir-Fermer) pour déplacer le toit ou-
vrant en position complètement fermée.
2. Coupez le contact et attendez au
moins 10 secondes.
Levier d’ouverture du capot

110
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

2. Déplacez-vous à l’extérieur du véhi- • Le véhicule doit être à l’arrêt et la trans-

cule. mission automatique doit être en posi-
tion de stationnement. Les véhicules à
3. Poussez le levier de déverrouillage du
transmission manuelle doivent avoir le
loquet de sûreté vers le côté passager du
frein de stationnement électrique serré.
véhicule. Le loquet de sûreté est situé
derrière le bord avant au centre du capot. Fermeture
1. Maintenez le capot d’une main et de
l’autre main, retirez la béquille de support
Système de support du capot de son siège et réinsérez-la dans la lan-
guette de verrouillage.
1 − Patte de retenue
2 – Béquille de support 2. Abaissez le capot jusqu’à environ
2 – Siège de la béquille de support
15 cm (6 po) du compartiment moteur,
puis laissez-le retomber dans le verrou.
NOTA : Assurez-vous que le capot est complète-
• Avant de lever le capot, vérifiez que les ment fermé.
Emplacement du loquet de sûreté
bras d’essuie-glace ne sont pas en
4. Retirez la béquille de support de la mouvement et dans la position relevée. AVERTISSEMENT!
languette de verrouillage et insérez-la • Tout en soulevant le capot, utilisez les Évitez de claquer le capot pour ne
dans le siège situé sur la face inférieure deux mains. pas l’endommager lorsque vous le
du capot.
111
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

fermez. Abaissez le capot jusqu’à en- HAYON

viron 15 cm (6 po) d’ouverture, puis La fonction de desserrage du hayon est
laissez-le tomber. Cela devrait assu- désactivée lorsque le véhicule est en
rer l’enclenchement des deux lo- mouvement.
quets. Assurez-vous que ces der-
niers sont bien enclenchés et que le Ouverture
capot est bien fermé avant de pren-
dre le volant. Ouverture de l’extérieur
Pour déverrouiller le hayon de l’extérieur,
serrez la poignée d’ouverture du hayon Déverrouillage du hayon électronique
MISE EN GARDE! électronique et tirez sur celui-ci pour
gnotants clignotent deux fois et le plafon-
Assurez-vous que le capot est bien l’ouvrir d’un mouvement continu.
nier intérieur s’allume. Le plafonnier inté-
verrouillé avant de conduire votre
Lorsque vous ouvrez la portière, les cli- rieur s’éteint automatiquement lorsque
véhicule. S’il n’est pas solidement
verrouillé, le capot pourrait s’ouvrir vous fermez le hayon. Consultez le para-
brusquement pendant la conduite et graphe « Éclairage intérieur » dans la
obstruer complètement votre vision. section « Présentation de votre véhicule ».
Vous risquez des blessures graves Si le hayon est laissé ouvert, le plafonnier
ou la mort si vous ne tenez pas
intérieur s’éteint après quelques minutes
compte de cette mise en garde.
pour préserver la durée de vie de la
batterie.

112
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Ouverture d’urgence interne 3. Insérez le tournevis dans la fente la

Pour cela, procédez comme suit : patte de déverrouillage pour déclencher
la patte de déverrouillage du hayon.
1. Abaissez les appuie-têtes et basculez
les dossiers de siège.

Poignée de fermeture du hayon

NOTA : Avant de fermer le hayon,

assurez-vous d’être en possession de la
2 – Fente de la patte de déverrouillage clé car le hayon se verrouille automatique-
ment.
1 – Languette jaune Fermeture

2. À l’aide du tournevis fourni (situé sous Saisissez la poignée de fermeture du

le plancher de chargement dans la hayon et abaissez le hayon.
trousse d’outils), retirez la languette jaune.

113
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Caractéristiques de l’espace de Position 2 (position élevée) :

chargement Le rabattement des dossiers de siège
Plancher de l’espace de chargement arrière et du siège du passager avant
Le véhicule est équipé d’un plancher de permet de charger des objets de grande
chargement qui peut être réglé selon les taille. Nous vous recommandons d’utiliser
besoins. cette position uniquement pendant le
transport des objets, puis d’amener le
Position 1 (plancher affleurant) : – selon plancher de chargement à la position 1.
l’équipement
NOTA : Avec une roue de secours pleine Poignée de plancher de chargement
Cette position vous permet d’aplatir le
grandeur, le plancher doit être à la posi-
plancher de chargement pour faciliter le 1 – Plancher de l’espace de chargement
tion élevée. 2 – Poignée de plancher de l’espace de charge-
chargement et le déchargement des ob-
ment
jets de l’espace de chargement. Cette Accès au plancher de chargement
position permet également d’utiliser l’es- Pour accéder au double compartiment de
pace ci-dessous comme un autre compar- chargement, procédez comme suit : 2. Placez les objets voulus dans le com-
timent pour ranger les objets fragiles et partiment.
1. Soulevez la poignée de plancher de
plus petits. 3. Repositionnez le plancher de charge-
chargement.
ment.

114
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Déplacement du plancher de charge- 2. Tirez la languette et soulevez-la du

ment tapis.
Pour positionner le chargement de la po- Ancrage de la charge
sition inférieure à la position supérieure, Les points d’arrimage qui se trouvent sur
procédez comme suit : le plancher de l’espace de chargement
1. Saisissez la poignée du plancher de permettent de retenir le chargement en
chargement et soulevez le plancher de toute sécurité lorsque le véhicule roule.
chargement.
Rangement dans l’espace de chargement 2. Placez correctement le plancher de
chargement sur les guides du panneau
AVERTISSEMENT! latéral et sur la traverse arrière.
Le plancher de chargement doit être
Accès à la trousse d’entretien des
disposé dans une position centrale
pneus ou à la roue de secours
en fonction de l’espace de charge-
ment. Pour accéder à la trousse d’entretien des
pneus ou à la roue de secours et au
support du conteneur, procédez comme
Sangles d’arrimage
suit :
1. Saisissez la poignée du plancher de
chargement et retirez le plancher.
115
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Bac de chargement – selon NOTA : Le bac de chargement est di-

l’équipement mensioné pour une capacité maximale de
L’espace de chargement contient un bac charge équilibrée de 110 kg (242 lb).
de chargement préformé qui peut être
utilisé pour le rangement d’objets, ce qui ÉQUIPEMENT INTERNE
vous permet d’obtenir un niveau uniforme Boîtes à gants
lors du chargement.
La boîte à gants se trouve du côté passa-
ger du tableau de bord.
Boîte à gants supérieure Bouton de la boîte à gants supérieure

Pour ouvrir la boîte à gants supérieure, Pour fermer le volet de la boîte à gants,
appuyez sur le bouton situé sur la partie poussez vers le bas sur la surface du volet
inférieure du volet supérieur. Le volet pour enclencher le volet en position de
s’ouvre automatiquement. fermeture.
Boîte à gants inférieure
Pour ouvrir la boîte à gants inférieure, tirez
vers l’extérieur sur le loquet et abaissez le
volet de la boîte à gants.
Bac de chargement

116
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Pare-soleil à rallonge télescopique

Les pare-soleil se trouvent de chaque
côté du rétroviseur. Les pare-soleil peu-
vent être abaissés ou déplacés sur le côté
pour bloquer les rayons du soleil et les
empêcher de pénétrer dans le pare-brise
ou la glace de portière.
Pour déplacer le pare-soleil contre la
Loquet de la boîte à gants inférieure
glace de portière du conducteur ou du Boîtier de rétroviseur du pare-soleil
passager, retirez le pare-soleil du crochet
Une fois la boîte à gants ouvert, un témoin et tournez-le vers la glace latérale. Les pare-soleil possèdent également des
s’allume pour illuminer le compartiment. miroirs de courtoisie avec éclairage pour
que vous puissiez utiliser en cas de faible
NOTA :
luminosité.
• N’insérez pas des objets dans la boîte à
gants qui ne permettent pas de la fer- Tirez vers le haut sur le boîtier de rétrovi-
mer complètement. seur pour accéder au rétroviseur.
• La boîte à gants doit être complètement
fermée tant que le véhicule roule.

117
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Pare-soleil extensible Prises de courant partiment moteur ou de l’unité de distribu-

Pour rallonger le pare-soleil, procédez La prise de courant avant est située sous tion intégré à la prise de courant de l’em-
comme suit : le bloc central du tableau de bord. Elle placement F84 à F23.

1. Placez le pare-soleil contre la glace de fonctionne seulement lorsque la clé de Les modèles équipés de l’option « ensem-
portière en le détachant du crochet et en contact est à la position MAR/RUN ble fumeur » sont munis d’un allume-
le tournant vers la glace latérale. (MARCHE). cigare au lieu d’une prise de courant.

2. Faites glisser le pare-soleil. AVERTISSEMENT!

3. Retirez la rallonge du pare-soleil en la Ne branchez pas d’appareil consom-
faisant glisser. mant plus de 180 W (15 A) à la prise
électrique. Pour éviter d’endomma-
ger la prise, n’utilisez pas d’adapta-
teur inapproprié. Si la valeur nomi-
nale de 180 W (15 A) de la puissance
est dépassée, le fusible protégeant le
système devra être remplacé.
Prise de courant de 12 volts

NOTA : La prise de courant peut être

placée en alimentation par « batterie »
continue en déplaçant le fusible du com-
Pare-soleil complètement déployé

118
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE! AVERTISSEMENT! • Après avoir utilisé des accessoires

Pour éviter des blessures graves ou • Beaucoup d’accessoires consom- à forte consommation de courant
la mort : ment l’énergie de la batterie du vé- ou lorsque le véhicule n’a pas été
• ne branchez dans la prise de hicule, même s’ils ne sont que démarré depuis une longue pé-
12 volts que des appareils conçus branchés (c’est le cas des télépho- riode (alors que des accessoires y
pour être utilisés avec ce type de nes cellulaires, entre autres). Lors- étaient toujours branchés), vous
prise de courant; qu’ils sont branchés assez long- devez rouler suffisamment long-
• n’y touchez pas avec les mains temps, la batterie peut se temps pour permettre à l’alterna-
mouillées; décharger suffisamment pour voir teur de recharger la batterie.
• fermez le capuchon quand la prise sa durée de vie écourtée ou même
est inutilisée et quand le véhicule pour empêcher le moteur de dé-
roule; marrer.
• une utilisation inappropriée de • Les accessoires qui consomment
cette prise peut provoquer un choc plus d’énergie (comme les glaciè-
électrique et une panne. res, les aspirateurs, les lampes,
etc.) réduiront la durée de la bat-
terie d’autant plus. Ne les utilisez
que de temps à autre et soyez vigi-
lant.

119
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Allume-cigare – en option Après quelques secondes, l’allume-cigare

Cendrier – selon l’équipement
revient automatiquement à sa position ini-
NOTA : Vous pouvez acheter les allume- tiale et est prêt pour l’utilisation. NOTA : Vous pouvez acheter les cen-
cigare auprès d’un concessionnaire auto- driers auprès d’un concessionnaire auto-
risé, pièces MOPARMD. Pour assurer le risé, pièces MOPARMD.
MISE EN GARDE!
bon fonctionnement de l’allume-cigare,
Lorsque l’allume-cigare est utilisé, Le cendrier est un récipient en plastique qui
utilisez un bouton et un élément
l’élément chauffant devient très peut être placé dans l’un des porte-gobelets.
MOPARMD. chaud. Pour éviter des blessures
L’allume-cigare se trouve sur la console graves, soyez vigilant lorsque vous
centrale. Appuyez l’allume-cigare vers utilisez l’allume-cigare. Vérifiez tou-
jours que l’allume-cigare est éteint
l’intérieur pour le chauffer.
après l’avoir utilisé.

AVERTISSEMENT!
Ne branchez pas d’appareil consom-
mant plus de 180 W (15 A) à la prise
électrique. Pour éviter d’endomma-
ger la prise, n’utilisez pas d’adapta-
Emplacement du cendrier
teur inapproprié. Si la valeur nomi-
nale de 180 W (15 A) de la puissance
est dépassée, le fusible protégeant le
système devra être remplacé.
Allume-cigare

120
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Accoudoir de siège avant console est ouvert. Cela risquerait

L’accoudoir de siège avant est situé entre d’entraîner des blessures en cas
les sièges avant. d’une collision.
L’accoudoir peut être réglé en le dépla-
çant dans le sens indiqué par les flèches. Porte-gobelet
La console centrale comporte deux porte-
gobelets pour les passagers des sièges
avant.

Compartiment de rangement

Appuyez sur la poignée du compartiment

de rangement et soulevez l’accoudoir pour
accéder au compartiment de rangement.
Poignée de l’accoudoir de siège avant
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas le véhicule lorsque
le couvercle du compartiment de la Porte-gobelets avant

121
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Poignées de maintien PORTE-BAGAGES DE TOIT – bagages de toit, ne dépassent pas la

Les poignées de maintien se trouvent SELON L’ÉQUIPEMENT capacité de charge maximale du véhi-
juste au-dessus des portières. Les poi- cule.
Votre véhicule peut être équipé d’un
gnées arrière sont équipées de crochets porte-bagages de toit pour transporter La charge sur le toit lorsqu’il est muni d’un
pour cintres. des accessoires. porte-bagages ne doit pas dépasser
68 kg (150 lb) et elle doit être uniformé-
Utilisez toujours des traverses lorsqu’un ment distribuée dans l’espace de charge-
chargement est placé sur le porte- ment.
bagages de toit. Vérifiez fréquemment les
courroies pour vous assurer que la charge N’utilisez pas le toit ouvrant lorsque vous
est bien fixée. utilisez les traverses.

NOTA : Vous pouvez acheter les traver- AVERTISSEMENT!

ses auprès d’un concessionnaire autorisé, • Afin d’éviter tout dommage au
pièces MoparMD. Les porte-bagages ex- porte-bagages de toit et au véhi-
ternes n’augmentent pas la capacité de cule, ne dépassez pas la charge
Ensemble de poignées de maintien arrière
charge totale du véhicule. Assurez-vous maximale du porte-bagages.
1 – Poignée de maintien que la charge totale comprenant les oc- Assurez-vous de bien répartir toute
2 – Crochet cupants et les bagages à l’intérieur du charge lourde et de l’immobiliser
véhicule, ainsi que la charge du porte- convenablement.

122
 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

• Les objets longs qui dépassent le dans de telles conditions, risquent

pare-brise, comme les panneaux d’endommager le chargement ou
en bois ou les planches de surf, votre véhicule.
doivent être solidement fixés à
l’avant et à l’arrière du véhicule.
• Placez une couverture ou une autre MISE EN GARDE!
protection du même genre entre la Avant de prendre la route, assurez-
surface du toit et la charge. vous que le chargement du porte-
• Circulez à vitesse réduite et négo- bagages de toit est solidement ar-
ciez les virages prudemment lors- rimé. Les objets mal fixés risquent de
que vous transportez de grosses tomber du véhicule, particulièrement
charges ou des charges d’une lar- à des vitesses élevées, causant ainsi
geur excessive sur le porte- des blessures ou des dommages ma-
bagages de toit. La vélocité des tériels. Observez les mises en garde
vents ou les rafales causées par le et avertissements relatifs au porte-
passage des camions à proximité bagages de toit lorsque vous trans-
du véhicule peuvent augmenter la portez une charge sur celui-ci.
force exercée sur la charge. Ceci
s’applique surtout aux charges pla-
tes et de grandes dimensions qui,

123
124
 SECTION 5
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE
• GROUPE D’INSTRUMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 • TRIP COMPUTER (ORDINATEUR DE BORD) . . . . . . . 139
• SYSTÈME DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ (OBD II) . . . 128 • Quantités affichées. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
• CENTRE D’INFORMATION ÉLECTRONIQUE (EVIC). . . 128 • Bouton OK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
• Description du centre d’information électronique • TÉMOINS D’AVERTISSEMENT ET MESSAGES. . . . . . 140
(EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 • Témoins sur le groupe d’instruments avec centre
• Cartographie et affichage de zone reconfigurable d’information électronique (EVIC) . . . . . . . . . . . . 142
(EVIC) – (selon l’équipement) . . . . . . . . . . . . . . . 129 • Symboles affichés dans le centre d’information
• Boutons de commande de l’EVIC . . . . . . . . . . . . 130 électronique (EVIC) et à l’écran d’information du
• Réinitialisation de la vidange d’huile moteur . . . . . 131 conducteur (DID) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
• Menu principal de l’EVIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132

125
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

GROUPE D’INSTRUMENTS

126
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

1. Speedometer (Compteur de vitesse) retirée pour les véhicules avec clé mé- de l’utilisation du véhicule. Le témoin
• Indique la vitesse du véhicule canique), l’ouverture ou la fermeture s’allume, accompagné d’un carillon et
d’une portière active l’écran du centre de l’affichage d’un message dans le
2. Indicateur de niveau de carburant d’information électronique (EVIC) à des centre d’information électroni-
• L’indicateur de niveau de carburant à fins d’affichage et affiche le nombre total que (EVIC), pour indiquer une hausse
l’écran du centre d’information électro- de milles ou de kilomètres au compteur excessive de la température du liquide
nique (EVIC) indique la quantité de car- kilométrique. de refroidissement. Arrêtez le moteur et
burant dans le réservoir. communiquez avec votre concession-
4. Engine Coolant Temperature (Indica-
• Le témoin s’allume, accompagné d’un naire automobile agréé.
teur de la température du liquide de refroi-
carillon et de l’affichage d’un message dissement du moteur) 5. Compte-tours
dans le centre d’information électroni-
• L’indicateur de température du centre • Indique le régime moteur
que (EVIC), lorsque 5 à 7 litres (1,5 à
d’information électronique (EVIC) affi-
2 gallons US) d’essence reste dans le NOTA : L’éclairage des graphiques sur
che la température du liquide de refroi-
réservoir. le groupe d’instruments peut varier en
dissement du moteur et commence à
fonction de la version (affichage à une
3. Affichage de l’EVIC fournir des indications lorsque la tempé-
seule couleur ou affichage couleur).
• Le véhicule peut-être doté d’un écran rature du liquide de refroidissement dé-
multifonctionnel (EVIC) qui offre des ren- passe environ 122 °F. Dans le cas d’une
seignements utiles au conducteur. utilisation normale du véhicule, l’indica-
teur de température peut se déplacer
• Avec le commutateur d’allumage à la dans différentes directions en fonction
position STOP/OFF (ARRÊT) (et la clé
127
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

SYSTÈME DE DIAGNOSTIC que, dans la plupart des cas, il ne soit pas CENTRE D’INFORMATION
EMBARQUÉ (OBD II) nécessaire de faire remorquer le véhicule,
ÉLECTRONIQUE (EVIC)
adressez-vous à votre concessionnaire
Votre véhicule est équipé d’un système autorisé aussitôt que possible. Description du centre d’information
complexe de diagnostic de bord appelé électronique (EVIC)
OBD II. Ce système contrôle le fonction- AVERTISSEMENT!
nement des systèmes antipollution, de Le véhicule peut-être doté d’un écran mul-
• Une utilisation prolongée de votre tifonctionnel (EVIC) qui offre des rensei-
contrôle du moteur et de la transmission
véhicule alors que le témoin d’ano- gnements utiles au conducteur.
automatique. Lorsque ceux-ci fonction- malie est allumé risque d’endom-
nent correctement, votre véhicule est en mager davantage le système anti- Avec le commutateur d’allumage à la po-
mesure de vous fournir d’excellentes per- pollution. Cela pourrait également sition STOP/OFF (ARRÊT) (et la clé retirée
formances en matière de conduite et de nuire à l’économie de carburant et pour les véhicules avec clé mécanique),
consommation d’essence, ainsi qu’un ni- à la maniabilité. Faites réparer vo- l’ouverture ou la fermeture d’une portière
veau d’émissions nettement inférieur à tre véhicule avant de passer le test active l’écran à des fins d’affichage et
celui exigé par le gouvernement. de contrôle antipollution. affiche le nombre total de milles ou de
• Si le témoin d’anomalie clignote kilomètres au compteur kilométrique.
Lorsqu’un de ces systèmes nécessite une pendant que le moteur tourne, une
réparation, l’OBD II allume le témoin perte de puissance ou de graves
d’anomalie. Il enregistre également les dommages au catalyseur sont sur
codes de diagnostic et d’autres rensei- le point de se produire. Une répa-
gnements qui aideront le technicien auto- ration immédiate est nécessaire.
mobile à effectuer les réparations. Bien

128
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

Cartographie et affichage de zone – Heure (centrée) – Flèches de navigation (gauche)

reconfigurable (EVIC) – (selon – Température externe (centrée) – Numéro du titre (droit)
l’équipement)
• Zone (2) • Zone (4B)
– Indication de rapports réels (centrée) – Titre (centré)
– PRND (centré) • Zone (4C)
• Zone (3) – Titre (centré)
– Date (centrée) – Flèches de navigation (gauche)
– Boussole (centrée) – Numéro du titre (droit)
– Heure (centrée) • Zone (5)
– Température externe (centrée) – Totaliseur partiel et étiquette de carbu-
Cartographie et affichage de zone • Zone (4) rant (gauche)
reconfigurable – Totaliseur partiel et ensemble à carbu-
– Information relative au système audio
L’écran affiche les renseignements sui- (centrée) rant (gauche)
vants, selon l’équipement : – Titre (centré) – Totaliseur partiel et valeur carburant (droit)
• Zone (1) – Numéro du titre (centré) – Totaliseur partiel et barre de progression
– Date (centrée) relative au carburant (centrés)
• Zone (4A)
– Boussole (centrée) – Texte (gauche)
– Titre (centré)
129
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

• Zone (6) Boutons de commande de l’EVIC • Bouton fléché vers le HAUT

– Chiffres du compteur kilométrique Le système permet au conducteur de Appuyez brièvement sur le
(gauche) sélectionner des données en appuyant bouton fléché vers le HAUT
– Compteur kilométrique (droit) sur les boutons suivants du volant : pour faire défiler vers le haut
les menus principaux et les
– Réglage du régulateur de vitesse (cen-
sous-menus.
tré)
– Signal sonore de vitesse (droit) • Bouton fléché vers le BAS

• Témoins de couleur rouge (gauche) Appuyez brièvement sur le

bouton fléché vers le BAS pour
• Témoins de couleur ambre (droit) faire défiler vers le bas les me-
nus principaux et les
sous-menus.
• Bouton fléché de DROITE
Boutons de commande de l’EVIC
1 – Bouton fléché vers le haut ou vers le bas pour Appuyez brièvement sur le bou-
faire défiler les menus et les sous-menus
2 – Bouton fléché de droite ou de gauche pour
ton fléché de DROITE pour accé-
accéder aux écrans d’information et de sous- der aux écrans d’information ou
menu aux écrans de sous-menu d’une
3 – Bouton OK pour sélectionner et réinitialiser les
renseignements option de menu principal.

130
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

• Bouton fléché danger l’huile moteur) clignote à l’affi- 1. Tournez le commutateur d’allumage à
PRÉCÉDENT/GAUCHE chage du centre d’information électroni- la position MAR/RUN (MARCHE). (Ne fai-
Appuyez brièvement sur le que (EVIC) pendant environ 10 secondes tes pas démarrer le moteur.)
bouton fléché de GAUCHE après le retentissement d’un seul carillon
2. Enfoncez complètement et lentement
pour accéder aux écrans d’in- pour indiquer la prochaine vidange d’huile
la pédale d’accélérateur trois fois en
formation ou aux écrans de prévue au calendrier d’entretien. Les
moins de 10 secondes.
sous-menu d’une option de calculs de l’indicateur automatique de vi-
menu principal. dange d’huile moteur sont fondés sur le 3. Tournez le commutateur d’allumage à
cycle de service, ce qui signifie que la la position STOP/OFF (ARRÊT).
• Bouton OK durée exacte de l’intervalle de vidange
NOTA : Si le message de vidange
Utilisez le bouton OK pour les fonctions d’huile moteur peut varier selon le style de
d’huile s’affiche de nouveau au démar-
suivantes : conduite adopté.
rage, la remise à zéro de l’indicateur au-
• Select (Sélectionner) À moins que l’indicateur ne soit remis à tomatique de vidange d’huile a échoué.
• Réinitialisation (maintien du bouton) zéro, le message reste affiché chaque fois S’il le faut, recommencez cette procédure.
que vous tournez le commutateur d’allu-
Réinitialisation de la vidange d’huile mage à la position MARCHE/RUN
moteur (MARCHE). Pour réinitialiser l’indicateur
Votre véhicule est équipé d’un indicateur automatique de vidange d’huile (une fois
automatique de vidange d’huile moteur. que la vidange prévue a été effectuée),
Le message « Change Engine Oil » (vi- procédez comme suit :

131
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

Menu principal de l’EVIC Options de menu et de sous-menu de • Vehicle Info (Information sur le véhicule)
Le menu principal est composé de plu- l’EVIC – Pression des pneus
sieurs options qui peuvent être sélection- Le menu se compose des options suivan- – Oil Temperature (Température de l’huile)
nées à l’aide des boutons de commande tes :
– Battery Voltage (Tension de la batterie)
ci-dessus. • Trip (Trajet)
• Driver Assist (Aide au conducteur)
NOTA : – Speedometer (Compteur de vitesse)
– Lane Departure Warning (Système
• Le mode d’affichage des options de – Instantaneous Info (Information instanta- d’avertissement de sortie de voie)
menu varie selon le type d’affichage. née)
• Audio
• Pour certaines options, un sous-menu – Trip A (Trajet A)
est fourni. • Navigation
– Trip B (Trajet B)
• Dans le système Uconnect , certai-
MD • Messages
– Best Consumption (Consommation
nes options du menu ne sont pas affi- • Settings (Réglages)
optimale)
chées à l’écran du tableau de bord. – Display (Affichage)
• Drive Mode Selector (Sélecteur de
mode de conduite) – Units (Unités)
– Mode automatique – Clock & Date (Horloge et date)
– Mode Sport – Security (Sécurité)
– Traction/All Weather Mode (Mode – Safety & Assistance (Sécurité et aide à
antipatinage/toute saison) la conduite)

132
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

– Lights (Feux) • Trip A (Trajet A) • Best Consumption (Consommation op-

– Doors & Locks (Portières et serrures) – Afficher et modifier la distance Trip A timale)
(Trajet A) (mi ou km) – Directions de visualisation de la
Trip (Trajet)
– Afficher et modifier le temps de dépla- meilleure consommation disponible uni-
Cette option de menu de l’EVIC vous cement A (heures/minutes/secondes) quement en mode automatique.
permet d’afficher et de sélectionner des
renseignements relatifs à l’ordinateur de – Afficher et modifier la consommation Drive Mode Selector (Sélecteur de
bord : moyenne A (mi/gal ou L/100 km ou km/l) mode de conduite)

• Speedometer (Compteur de vitesse) – Afficher et modifier la vitesse moyenne A Cette option de menu et de sous-menu du
(mi/h ou km/h) centre d’information électronique (EVIC)
– Afficher et modifier l’échelle du comp-
• Trip B (Trajet B) vous permet d’afficher et de sélectionner
teur de vitesse de mi/h à km/h et
des renseignements relatifs au mode de
vice-versa. – Afficher et modifier la distance Trip B
conduite :
• Instantaneous Info (Information instan- (Trajet B) (mi ou km)
• Mode automatique
tanée) – Afficher et modifier le temps de dépla-
cement B (heures/minutes/secondes) – Type de conduite
– Afficher et modifier la distance (mi
ou km) – Afficher et modifier la consommation – Consommation instantanée
– Afficher et modifier la consommation ins- moyenne B (mi/gal ou l/100 km ou km/l) – Description du mode auto (automatique)
tantanée (mi/gal ou L/100 km ou km/L) – Afficher et modifier la vitesse moyenne B
(mi/h ou km/h)

133
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

• Mode Sport que (EVIC). Appuyez brièvement sur le Driver Assist (Aide au conducteur)
– Accélération bouton fléché de DROITE pour afficher Cette option de menu vous permet de
l’option Coolant Temp (Température du modifier les réglages (« Avis relatif au
– Suralimentation ou couple moteur
liquide de refroidissement). Appuyez sur système de détection de changement de
– Description du mode sport le bouton fléché vers la DROITE ou vers la voie Lanesense » et « Intensité relative
• Traction/All Weather Mode (Mode GAUCHE pour faire défiler les écrans d’in- système de détection de changement de
antipatinage/toute saison) formation suivants : voie Lanesense ») liés au système de
– Pourcentage de traction 4x4/4x2 • Tire pressure (Pression des pneus) détection de changement de voie Lane-
– Description du mode antipatinage – Afficher l’information relative au système sense (selon l’équipement).

– Temperature (Température)
de surveillance de la pression des • Avis relatif au système de détection de
pneus (selon l’équipement). changement de voie Lanesense
– Description du mode All Weather (Toute
• Oil Temperature (Température de En sélectionnant cette fonction, vous pou-
saison)
l’huile) vez sélectionner l’état de fonctionnement
Vehicle Info (Information sur le – Afficher la température de l’huile moteur. du système de détection de changement
véhicule) de voie Lanesense, en choisissant entre
• Battery Voltage (Tension de la batterie)
Appuyez brièvement sur le bouton fléché les options « Near » (À proximité), « Me-
– Afficher la valeur de tension (état de
vers le HAUT ou vers le BAS jusqu’à ce dium » (Moyenne) ou « Far » (Loin).
charge) de la batterie.
que l’option « Vehicle Info » (Information • Intensité relative système de détection
sur le véhicule) soit en surbrillance à de changement de voie Lanesense
l’écran du centre d’information électroni-

134
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

À l’aide de cette fonction, vous pouvez • « USB » • Les messages non transmis avec un
sélectionner la force à appliquer au volant haut degré de priorité s’affichent en
Afficher le titre ou le numéro de la chanson
pour garder le véhicule sur la route au rouge
en cours de lecture
moyen du système d’entraînement électri-
• « IPod » Settings (Réglages)
que, grâce au système de détection de
changement de voie Lanesense. Afficher le titre de la pièce musicale (selon Cette option de menu vous permet de
l’équipement) modifier les réglages pour les éléments
Audio suivants :
Cette option de menu vous permet d’affi- Messages (mémorisés)
• Display (Affichage)
cher l’écran du groupe d’instruments et Cette option de menu vous permet d’affi-
les renseignements présents à l’affichage • Units (Unités)
cher les anomalies et les messages d’in-
du système UconnectMD. formation mémorisés. • Clock and Date (Horloge et date)
Les renseignements affichés sont : • Security (Sécurité)
La couleur de l’arrière-plan de l’affichage
• « Radio » (AM ou FM) varie en fonction des priorités de la • Safety and Assistance (Sécurité et
panne : assistance)
Afficher le nom de la station de radio
(selon l’équipement), la fréquence et • Les messages non transmis avec un • Lights (Feux)
l’icône graphique faible degré de priorité s’affichent en • Doors and Locks (Portières et
• « MP3 » jaune serrures)
Afficher le titre ou le numéro de la chanson
en cours de lecture
135
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

Consultez le paragraphe « Réglages du réinitialiser le trajet B (jamais, toujours, d’afficher, sur l’écran du groupe d’ins-
système UconnectMD » dans la section toutes les 2 heures ou toutes les 8 heu- truments, l’information relative au mode
« Multimédia » pour obtenir de plus am- res); navigation.
ples renseignements. • Phone Repetition (Répétition du télé- Units (Unités)
Display (Affichage) phone) : l’écran du groupe d’instru-
En sélectionnant l’option « Units Of
ments peut aussi afficher des rensei-
En sélectionnant l’option « Display » (Affi- Measure » (Unités de mesure), vous pou-
gnements au sujet du mode téléphone.
chage), vous pouvez accéder aux régla- vez sélectionner l’unité de mesure à utili-
Les renseignements qui peuvent s’affi-
ges suivants : ser dans l’affichage.
cher concernent l’état de la connexion
• Screen Setup (Configuration de du téléphone mobile (téléphone Les options disponibles sont les suivan-
l’écran) : cette option vous permet de connecté ou déconnecté), la conversa- tes :
configurer l’écran d’affichage. tion active, l’appel entrant et l’appel en • US (Mesures américaines)
• Language (Langue) : cette option vous attente du téléphone ainsi que la ges-
• Metric (Mesures métriques)
permet de sélectionner la langue d’affi- tion des appels doubles (premier appel
chage des renseignements et avertis- entrant, deuxième appel mis en attente, • Custom (Personnaliser)
sements. etc.). Clock and Date (Horloge et date)
• Automatic Reset Trip B (Réinitialisation • Navigation Repetition (Répétition de la Pour régler l’horloge, sélectionnez l’option
automatique du trajet B) : cette fonction navigation) : cette option vous permet « Clock and date » (Horloge et date).
vous permet de définir les options pour

136
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

Les options disponibles sont les suivan- tion visuelle et acoustique (présentation tionnement du système d’avertissement
tes : d’un message et d’un symbole à de collision Plus
• Set Time (Régler le temps) : régler les l’affichage). • Sensibilité du système d’avertissement
heures et les minutes • Seat Belt Buzzer (Carillon de ceinture de collision frontale : sélection de l’état
• Set Format (Régler le format) : régler le de sécurité) : cette fonction s’affiche d’intervention du système d’avertisse-
format de l’heure sur « 12 h » (12 heu- seulement lorsque le système de rap- ment de collision frontale Plus, en fonc-
res) ou « 24 h » (24 heures) pel de ceinture de sécurité est actif. tion de la distance jusqu’à l’obstacle
• Set Date (Régler la date) : régler le jour, • Hill Start Assist (Assistance au départ • Système ParkSenseMD : sélection du
le mois et l’année en pente) : activation ou désactivation type de renseignements fournis par le
du système d’assistance au départ en système ParkSenseMD
Security (Sécurité) pente. • Volume système ParkSenseMD : sélec-
Vous pouvez sélectionner l’option « Secu- Safety and Assistance (Sécurité et as- tion du volume des signaux sonores
rity » (Sécurité) pour effectuer les régla- sistance) émis par le système ParkSenseMD
ges suivants :
En sélectionnant l’option « Safety & Assis- • Essuie-glaces automatiques : activation
• Speed Warning (Avertissement de vi- et désactivation du fonctionnement au-
tance » (Sécurité et aide à la conduite),
tesse) : régler la limite de vitesse du tomatique des essuie-glaces en cas de
vous pouvez effectuer les réglages sui-
véhicule (mi/h ou km/h) signalée au pluie
vants :
conducteur au moyen d’une signalisa-
• Système d’avertissement de collision • Avertissement relatif au système Lane-
frontale : sélection des modes de fonc- Sense : sélection de l’état d’intervention
du système LaneSense
137
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

• Volume du signal sonore d’avertisse- • Capteur des phares : régler la sensibi- Doors and Locks (Portières et serrures)
ment : activer et réduire du volume du lité de la luminosité des phares Vous pouvez sélectionner l’option « Doors
carillon. • Interior Ambient Lights (Éclairage am- and Locks » (Portières et serrues) pour
• Freins d’entretien – (selon l’équipe- biant intérieur) : augmenter ou réduire effectuer les réglages suivants :
ment) : activation de la procédure pour la luminosité de l’éclairage ambiant in- • Auto Door Lock (Verrouillage automati-
effectuer l’entretien du système de frei- térieur que des portières) : activer ou désacti-
nage • Greeting Lights (Éclairage d’accueil) : ver le verrouillage automatique des por-
• Frein de stationnement automatique – activer/désactiver l’éclairage d’accueil tières lorsque le véhicule se déplace
(selon l’équipement) : activer/ du véhicule • Auto Unlock On Exit (Déverrouillage
désactiver l’insertion automatique du • Auto. High Beam (Feux de route auto- automatique à la sortie) : déverrouillage
frein de stationnement électrique matiques) : activer ou désactiver les automatique des portières lorsque vous
Lights (Feux) feux de route automatiques – selon quittez le véhicule
l’équipement • Flash Light With Lock (Clignotement
Vous pouvez sélectionner l’option « Li-
ghts » (Feux) pour effectuer les réglages • Daytime Lights (Feux de jour) : activer des feux au verrouillage) : activer les
suivants : ou désactiver les feux de jour clignotants à la fermeture des portières
• Délai d’extinction des phares : régler la • Cornering Lights (Feux de virage) : ac- • Sound Horn With Lock (Retentissement
temporisation pour l’extinction des pha- tiver ou désactiver les feux de virage – de l’avertisseur sonore au verrouil-
res après la coupure du moteur selon l’équipement lage) : activer ou désactiver l’avertis-
seur sonore lorsque vous appuyez sur
le bouton LOCK (VERROUILLAGE) de
138
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

la télécommande de déverrouillage. permet d’ouvrir la portière du conduc- et « Trajet B » où les trajets complets du
Les options sont « Off » (Hors fonction), teur seulement à la première pression véhicule sont surveillés de manière indé-
« First Press » (Première pression) et sur le bouton UNLOCK (DÉVERROUIL- pendante.
« Second Press » (Deuxième pression). LAGE) de la télécommande de déver- Les deux trajets peuvent être réinitialisés
• Avertisseur sonore au démarrage à dis- rouillage (réinitialiser – commencer un nouveau tra-
tance : activer ou désactiver l’avertis- • Passive Entry (Déverrouillage passif) – jet). Pour réinitialiser, appuyez sur le bou-
seur sonore au démarrage à distance selon l’équipement : activer le verrouil- ton OK des commandes du volant et
du moteur avec la télécommande de lage automatique des portières maintenez-le enfoncé.
déverrouillage.
La fonction « Trajet A » est utilisée pour
• Déverrouillage à la première pression TRIP COMPUTER afficher les calculs des options suivantes :
de la télécommande (véhicules sans (ORDINATEUR DE BORD)
• Distance Travelled (Distance
déverrouillage passif) : ce réglage vous L’ordinateur de bord est utilisé pour affi- parcourue)
permet de choisir si vous voulez déver- cher les renseignements sur le fonctionne-
rouiller toutes les portières ou seule la • Average Consumption (Consommation
ment du véhicule lorsque la clé de contact
portière du côté du conducteur à la moyenne)
est tournée à la position MAR/RUN
première pression sur le bouton UN- (MARCHE). • Temps de déplacement (temps de
LOCK (DÉVERROUILLAGE) de la télé- conduite)
commande de déverrouillage. Cette fonction vous permet de définir
deux trajets distincts désignés « Trajet A » • Average Speed (Vitesse moyenne)
• Remote Door Unlock (Déverrouillage à
distance des portières) : ce réglage

139
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

Quantités affichées Bouton OK TÉMOINS D’AVERTISSEMENT

Distance Travelled (Distance parcourue) Enfoncement bref du bouton : afficher ET MESSAGES
Indique la distance parcourue depuis le différents paramètres. L’affichage de l’EVIC comporte trois sec-
début du nouveau trajet. Enfoncement long du bouton : réinitialiser tions :
Average Consumption (Consommation les quantités et commencer un nouveau 1. La première ligne reconfigurable, sur
moyenne) trajet. laquelle le cap de la boussole et la tem-
Représente la consommation moyenne de Nouveau trajet pérature extérieure s’affichent.
carburant depuis le début du nouveau Démarre après la réinitialisation : • Côté droit par défaut par rapport à l’état
trajet. • « Manuel » en appuyant sur le bouton d’allumage pour les sections avec allu-
OK. mage par bouton-poussoir.
Travel Time (Temps de déplacement)
Temps écoulé depuis le début du nou- • « Automatique » lorsque la « distance » 2. La zone d’affichage principale où les
veau trajet. atteint la valeur de 62140 (99999,9 km) menus et les messages contextuels s’affi-
ou lorsque le « temps de déplace- chent.
ment » atteint la valeur de 999,59 3. La section des témoins reconfigura-
(999 heures et 59 minutes). bles.
• Après chaque débranchement et re-
branchement de la batterie.

140
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

La zone d’affichage principale affiche nor- ges) du menu principal. Tant qu’un • Messages non mémorisés jusqu’à
malement le menu principal ou les écrans message est mémorisé, la lettre « i » l’établissement du contact
d’une fonction sélectionnée du menu prin- s’affiche dans la ligne de boussole et de Ces messages sont liés principalement à
cipal. La zone d’affichage principale affi- température extérieure. Les messages la fonction de démarrage à distance. Ce
che également des messages « contex- « Right Front Turn Signal Lamp Out » type de message s’affiche jusqu’à ce que
tuels » qui consistent en environ (Ampoule de clignotant avant droit grillée) le contact soit établi. Les messages « Re-
60 messages possibles d’avertissement et « Low Tire Pressure » (Basse pression mote Start Aborted - Door Ajar » (Démar-
ou d’information. Ces messages contex- des pneus) sont des exemples de ce type rage à distance annulé - portière ouverte)
tuels se divisent en plusieurs catégories : de message. et « Press Brake Pedal and Push Button to
Start » (Enfoncer la pédale de frein et
• Messages de cinq secondes mémo- • Messages non mémorisés
appuyer sur le bouton pour démarrer) sont
risés Ce type de message est affiché en per-
des exemples de ce type de message.
Lorsque les conditions appropriées sont manence ou jusqu’à ce que la condition
présentes, ce type de message s’affiche qui l’a activé n’est plus présente. Les • Messages de cinq secondes non
en priorité dans la zone d’affichage prin- messages « Turn Signal On » (Clignotant mémorisés
cipale pendant cinq secondes, avant que allumé) (si un clignotant est toujours en Lorsque les conditions appropriées sont
l’affichage revienne à l’écran précédent. fonction) et « Lights On » (Phares allumés) présentes, ce type de message s’affiche
La plupart de ces messages sont ensuite (si le conducteur a quitté le véhicule) sont en priorité dans la zone d’affichage prin-
mémorisés (aussi longtemps que la des exemples de ce type de message. cipale pendant cinq secondes, avant que
condition qui l’a activé est toujours pré- l’affichage revienne à l’écran précédent.
sente) et peuvent être réaffichés en sélec- Les messages « Memory System Una-
tionnant l’option « Messages » (Messa- vailable – Not in Park » (Système de
141
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

mémoire non disponible – le véhicule n’est • Que faire • Que faire

pas en position de stationnement) et Restaurez le niveau de liquide de frein, Desserrez le frein de stationnement élec-
« Automatic High Beams On » (Feux de puis vérifiez que le témoin s’éteint. trique et vérifiez que le témoin s’éteint.
route automatiques activés) sont des Si le témoin reste allumé, communi- Si le témoin reste allumé, communi-
exemples de ce type de message. quez avec un concessionnaire quez avec un concessionnaire
autorisé. autorisé.
Témoins sur le groupe d’instruments
avec centre d’information Frein de stationnement électrique
électronique (EVIC) serré
Liquide de frein bas • Quelle en est la significa-
• Quelle en est la significa- tion?
tion? Le témoin s’allume avec le frein
Le témoin s’allume lorsque le de stationnement électrique
Témoin serré.
niveau de liquide de frein dans
d’avertis-
Témoin le réservoir tombe en dessous sement
d’avertis- du niveau minimal, en raison
rouge
sement
d’une perte possible de liquide
rouge
du circuit.

142
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

Panne du système électronique de ré- • Que faire pants » sous « Sécurité » pour obte-
partition du freinage (EBD) Conduisez avec une extrême prudence, nir de plus amples renseignements.
• Quelle en est la significa- rendez-vous immédiatement chez le con- NOTA :
tion? cessionnaire autorisé le plus proche pour • Si le témoin de sac gonflable ne
la vérification du système. s’allume pas lorsque vous placez le
L’allumage simultané des feux
de FREINAGE (rouge) et Sac gonflable commutateur d’allumage à la posi-
Témoin (ambre) lorsque le moteur tion MAR/RUN (MARCHE) ou reste al-
d’avertis- tourne indique une défaillance • Quelle en est la significa- lumé pendant que le commutateur est à
sement tion? cette position, (en plus du message
du système électronique de ré-
rouge En plaçant le commutateur
partition du freinage (EBD) ou affiché), il est possible qu’il y ait une
que le système n’est pas dis- d’allumage à la position MAR/ anomalie dans les dispositifs de rete-
Témoin RUN (MARCHE), le témoin s’al- nue. Dans ce cas, le sac gonflable ou
ponible. Dans ce cas, avec un
d’avertis- lume mais doit s’éteindre après les prétendeurs pourraient ne pas se
freinage appuyé, les roues ar- sement
rière peuvent se bloquer pré- quelques secondes. Si le té- déployer en cas d’accident ou, dans un
Témoin rouge
maturément et accroître les ris- moin s’allume, cela indique nombre plus limité de cas, se déployer
d’avertis-
ques de dérapage. une défaillance du système de sacs gon- incorrectement. Avant de poursuivre,
sement
ambre
flables. veuillez communiquer avec un conces-
Le message dédié s’affiche à l’écran. sionnaire autorisé pour l’entretien im-
Le message dédié s’affiche à l’écran. Pour obtenir de plus amples rensei- médiat du système.
gnements, consultez le paragraphe
« Dispositifs de retenue des occu-
143
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

• La panne du témoin de sac gonflable • Que faire s’allume lorsque le moteur sur-
est confirmée par l’allumage de Pour désactiver en permanence le sys- chauffe. Le message dédié s’affiche
l’icône dans l’affichage du groupe tème de rappel de ceinture de sécurité à l’écran.
d’instruments. Dans ce cas, le témoin avec avertisseur sonore (carillon), com- • Que faire
de sac gonflable peut ne pas signaler muniquez avec votre concessionnaire
une anomalie quelconque des systè- Dans le cas de vitesse normale : immobi-
autorisé. Vous pouvez réactiver le sys-
mes de retenue. Avant de poursuivre, lisez le véhicule, coupez le moteur, puis
tème par le biais du menu de
veuillez communiquer avec votre con- assurez-vous que le niveau de liquide de
configuration.
cessionnaire autorisé pour l’entretien refroidissement dans le réservoir n’est pas
immédiat du système. Avertissement de température du mo- inférieur au repère MIN (MINIMUM). Dans
teur ce cas, attendez que le moteur refroi-
Rappel de ceinture de sécurité disse, puis ouvrez lentement et prudem-
• Quelle en est la significa-
• Quelle en est la significa- ment le bouchon, remplissez avec le li-
tion?
tion? quide de refroidissement, assurez-vous
Té-
En plaçant le commutateur d’allu- qu’il se situe entre les repères MIN (MINI-
Le témoin s’allume en continu mage à la position MAR/RUN
moin MUM) et MAX (MAXIMUM). En outre, vé-
Té- lorsque le véhicule est immobilisé d’aver- (MARCHE), le témoin s’allume
moin en tant que rappel de ceinture de rifiez s’il y a des fuites de liquide de
d’aver-
tisse- mais doit s’éteindre après quel- refroidissement. Si au prochain démar-
sécurité. ment ques secondes.
tisse- rage, le témoin (ou l’icône à l’écran) s’al-
rouge
ment Le témoin (ou sur certains lume une fois de plus, communiquez avec
rouge véhicules l’icône à l’écran) un concessionnaire autorisé.

144
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

Dans le cas d’un usage intensif de la Panne du frein de stationnement élec- quer prématurément et accroître les ris-
voiture (p. ex., en termes de perfor- trique ques de dérapage.
mance) : ralentissez et, si le témoin
• Quelle en est la significa- Panne du système de freinage antiblo-
reste allumé, immobilisez le véhicule.
tion? cage (ABS)
Pendant deux ou trois minutes, lais-
sez le moteur tourner et accélérez En plaçant le commutateur • Quelle en est la significa-
légèrement pour faciliter l’écoule- d’allumage à la position MAR/ tion?
ment du liquide de refroidissement RUN (MARCHE), le témoin (se-
En plaçant le commutateur
dans le système. Coupez ensuite le lon l’équipement) s’allume
d’allumage à la position MAR/
moteur. Vérifiez que le liquide de re- mais doit s’éteindre après Témoin RUN (MARCHE), le témoin s’al-
froidissement est au niveau appro- quelques secondes. d’avertis- lume mais doit s’éteindre après
prié, tel que décrit ci-dessus. Le témoin s’allume lors- sement
quelques secondes.
qu’il détecte une panne dans le frein ambre
de stationnement électrique. Le témoin reste allumé tant que la
L’écran affiche le message dédié. réparation nécessaire du système de
• Que faire freinage antiblocage (ABS) n’a pas
Communiquez avec votre concession- été effectuée. Si le problème est lié
naire autorisé dès que possible. au servofrein, la pompe du système
de freinage antiblocage (ABS) fonc-
NOTA : Dans ce cas, avec un freinage tionne lorsque vous freinez et une
appuyé, les roues arrière peuvent se blo-

145
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

pulsation de la pédale de frein pour- cule ou sur l’étiquette de pression de conduite du véhicule peut provoquer
rait être ressentie chaque fois que gonflage des pneus. (Si votre véhicule est la surchauffe du pneu et entraîner
vous freinez. muni de pneus de dimensions autres que une crevaison. De plus, le gonflage
L’écran affiche le message dédié. celles qui sont indiquées sur la plaque insuffisant des pneus augmente
d’information du véhicule ou l’étiquette de l’économie de carburant, accélère
• Que faire
pression de gonflage des pneus, vous l’usure des pneus et peut nuire à la
Communiquez avec votre concession- devez déterminer la pression de gonflage conduite ainsi qu’à la capacité de
naire autorisé dès que possible. appropriée pour ces pneus.) freinage du véhicule.
Panne du système de surveillance de À titre de fonction de sécurité supplé- Il est à noter que le système de
la pression des pneus (TPMS) mentaire, votre véhicule est muni surveillance de la pression des
d’un système de surveillance de la pneus ne remplace pas l’entretien
• Quelle en est la significa- pression des pneus qui allume un approprié des pneus, et que le con-
tion? témoin de basse pression des pneus ducteur a la responsabilité de main-
Chaque pneu, y compris celui lorsque la pression d’un ou de plu- tenir une pression de gonflage adé-
de la roue de secours (s’il est sieurs pneus est insuffisante. Par quate, même si le sous-gonflage
Témoin fourni), doit être vérifié men- conséquent, lorsque le témoin de n’est pas suffisant pour allumer le
d’avertis- suellement lorsqu’il est froid et basse pression s’allume, vous devez témoin de basse pression du sys-
sement
gonflé à la pression de gon- vous arrêter et vérifier la pression des tème de surveillance de la pression
ambre
flage recommandée par le pneus dès que possible et les gonfler de gonflage.
constructeur du véhicule, telle qu’indi- à la pression appropriée. Lorsque la Votre véhicule est également équipé
quée sur la plaque d’information du véhi- pression d’un pneu est insuffisante, la d’un témoin d’anomalie du système

146
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

de surveillance de la pression des bles. Vérifiez toujours le témoin ment du système ou endommager
pneus, qui s’allume lorsque le sys- d’anomalie du système de surveil- les capteurs lorsque vous utilisez du
tème est défectueux. Le système de lance de la pression des pneus après matériel de dimension, de style ou de
surveillance de la pression des le remplacement d’un ou de plusieurs type différents. Des roues provenant
pneus est combiné au témoin de pneus ou roues de votre véhicule du marché secondaire peuvent en-
basse pression des pneus. Lorsque pour vous assurer qu’ils permettent dommager les capteurs. L’utilisation
le système détecte une anomalie, il au système de surveillance de la d’un scellant à pneu de marché se-
fait clignoter le témoin environ une pression des pneus de fonctionner condaire peut désactiver le capteur
minute, puis l’allume en continu. normalement. de système de surveillance de la
Cette séquence se répète à chaque pression des pneus (TPMS). Après
démarrage tant que le problème sub- AVERTISSEMENT! l’utilisation d’un scellant à pneu de
siste. Lorsque le témoin est allumé, le Le système de surveillance de la marché secondaire, il est recom-
système peut ne pas être en mesure pression des pneus a été optimisé mandé de confier votre véhicule à un
de détecter ou de signaler normale- pour les pneus et les roues d’origine. concessionnaire autorisé pour faire
ment une basse pression des pneus. Les paramètres d’avertissement et vérifier le fonctionnement du cap-
Les anomalies du système de surveil- de pression du système de surveil- teur.
lance de la pression des pneus peu- lance de la pression des pneus ont
vent se produire pour diverses rai- été établis pour la dimension des
sons, notamment l’installation de pneus installés sur votre véhicule.
pneus ou de roues de rechange ou Vous pourriez altérer le fonctionne-
de modèles différents non compati-

147
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

• Que faire stabilité électronique se met à clignoter • Que faire

Ne conduisez pas votre véhicule avec un pendant l’accélération, relâchez la pédale Communiquez avec votre concession-
ou plusieurs pneus dégonflés, car la ma- d’accélérateur et diminuez l’accélération naire autorisé dès que possible.
niabilité du véhicule pourrait être compro- autant que possible. Veillez à toujours
adapter votre vitesse et votre style de Système de commande de stabilité
mise. Immobilisez le véhicule et évitez le
conduite à l’état de la route. électronique désactivé
freinage et les virages brusques. Commu-
niquez avec votre concessionnaire auto- Panne du système de commande de • Quelle en est la significa-
risé dès que possible. stabilité électronique : si le témoin tion?
reste allumé en permanence après
Système de commande de stabilité En plaçant le commutateur
quatre secondes de marche du mo-
électronique d’allumage à la position MAR/
teur, il peut y avoir une panne dans le
Témoin RUN (MARCHE), le témoin s’al-
• Quelle en est la significa- système de commande de stabilité d’avertis- lume mais doit s’éteindre dès
tion? électronique. sement
que le moteur démarre.
Panne du système d’assistance au ambre
Intervention du système de
départ en pente : le témoin d’avertis-
commande de stabilité électro- Le témoin d’avertissement s’allume
sement s’allume pour indiquer une
Témoin nique : Le témoin commence à pour indiquer que les systèmes de sé-
d’avertis- clignoter dès que les pneus panne du système d’assistance au
curité ont été partiellement ou entière-
sement départ en pente.
perdent de l’adhérence et que ment désactivés. Pour obtenir de plus
ambre
la commande de stabilité élec- amples renseignements sur le système,
tronique est activée. Si le témoin d’activa- consultez le paragraphe « Commande
tion ou d’anomalie de la commande de
148
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

de stabilité électronique (ESC) » dans Le témoin s’allume brièvement (pour Système de détection de changement
la section « Sécurité ». vérifier le fonctionnement de l’am- de voie LaneSense
En réactivant le système de com- poule) lorsque le contact est mis. Si
• Quelle en est la significa-
mande de stabilité électronique, le le témoin ne s’allume pas, cela indi-
tion?
témoin s’éteint. que qu’il y a une panne.
Dans certaines conditions, telles que Centre d’information électroni-
Anomalie du moteur que (EVIC) – selon l’équipe-
la mauvaise qualité du carburant, le
• Quelle en est la significa- témoin peut s’allumer seulement ment
tion? après le démarrage du moteur. Le témoin s’allume dans les condi-
tions suivantes :
Le témoin est une partie inté- • Que faire Témoin allumé (blanc) : indique que
Témoin grante du système de diagnostic
d’aver-
Dans ces conditions, vous pouvez conti- le système est actif et que les deux
du véhicule, communément ap-
tisse- nuer de conduire. Évitez de soumettre le marques de voie ont été détectées
pelé OBD II. Ce système contrôle
ment moteur à des efforts intenses ou à des (les lignes de l’allée sont grises).
le fonctionnement des systèmes
ambre vitesses élevées. L’utilisation prolongée Témoin allumé sous forme de cligno-
antipollution, de contrôle du mo-
du véhicule avec le témoin allumé peut tant (ambre) : indique que le véhicule
teur et de la transmission automatique.
causer des dommages au moteur. va traverser la marque de voie.
Communiquez avec votre conces- Témoin allumé (vert) : indique que les
sionnaire autorisé dès que possible. deux marques de voie ont été détec-
tées et que le système est « activé ».
Le système fournit un avertissement

149
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

de couple au volant en cas d’une Feux de route automatiques Clignotants de gauche et de droite
sortie involontaire de voie.
• Quelle en est la significa- • Quelle en est la significa-
Témoin des phares et des feux de sta- tion? tion?
tionnement allumés Le témoin s’allume en activant Les témoins clignotent lorsque
Témoin les feux de route automati- le levier multifonction est dé-
• Quelle en est la significa-
d’avertis- Clignotants placé vers le haut ou vers le
tion? ques.
sement verts
vert bas pour indiquer que les am-
Le témoin s’allume en activant
poules de clignotant avant et
les feux de stationnement ou
Témoin Phares antibrouillard avant arrière fonctionnent correctement (vers le
les phares.
d’avertis- bas (clignotant de gauche) vers le haut
sement
• Quelle en est la signifi- (clignotant de droite). Ils sont également
vert cation? utilisés avec la flèche de droite lorsque les
Cette fonction vous permet de main- Témoin Le témoin s’allume en acti- feux de détresse sont allumés.
tenir l’éclairage pendant une période d’avertisse- vant les phares anti-
Phares allumés
ment vert brouillard.
de 30, 60 ou 90 secondes après avoir
• Quelle en est la significa-
coupé le contact.
tion?
Dans certaines conditions, telles que
la mauvaise qualité du carburant, le Témoin Le témoin s’allume en activant
d’avertis- les feux de route.
témoin peut s’allumer seulement
sement
après le démarrage du moteur. bleu

150
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

Indicateur de réglage de régulateur de Symboles affichés dans le centre NOTA : Si le symbole s’allume pendant
vitesse – selon l’équipement d’information électronique (EVIC) et à la conduite, arrêtez immédiatement le mo-
l’écran d’information du teur et confiez dès que possible votre
• Quelle en est la significa-
conducteur (DID) véhicule à un concessionnaire autorisé.
tion?
Ce témoin s’allume lorsque le Témoin de pression d’huile Témoin de sac gonflable
contrôle électronique de vi- • Quelle en est la significa- • Quelle en est la significa-
tesse est réglé. tion? tion?
Icône de la bougie de préchauffage Ce témoin indique que la pression d’huile L’éclairage du témoin de sac
moteur est basse. Si le témoin s’allume gonflable indique une dé-
• Quelle en est la significa-
pendant la conduite, immobilisez le véhi- faillance du système de sacs
tion?
cule et coupez le moteur dès que possi- gonflables lorsque le commutateur d’allu-
Cette icône clignote pour indi- ble. Un avertissement sonore retentit lors- mage est placé à la position MAR/RUN
quer que le lancement du mo- que le témoin s’allume. (MARCHE).
teur est interrompu pour éviter N’utilisez pas le véhicule jusqu’à ce L’écran affiche le message dédié.
les dommages possibles au moteur lors que la cause de l’anomalie soit sup-
de démarrages à basse température. • Que faire
primée. Le témoin ne vous indique
pas la quantité d’huile présente dans Si le témoin n’est pas allumé pendant le
le moteur. Vous devez vérifier le ni- démarrage, s’il demeure allumé ou s’il
veau d’huile moteur en soulevant le s’allume pendant la conduite, confiez dès
capot.

151
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

que possible votre véhicule à un conces- Portière ouverte • Que faire

sionnaire autorisé pour faire vérifier le Fermez correctement le capot.
• Quelle en est la significa-
système.
tion? Témoin d’avertissement de hayon
Témoin du circuit de charge Ce témoin s’allume pour indi- ouvert
• Quelle en est la significa- quer qu’au moins une portière
• Quelle en est la significa-
tion? est peut-être ouverte. Un ca-
tion?
rillon retentit lorsque le véhicule roule avec
Ce témoin indique l’état de la ten- Ce témoin s’allume lorsque le
les portières ouvertes.
sion du circuit électrique. Si le témoin hayon est ouvert. Un carillon
reste allumé ou s’allume lors de la Que faire retentit lorsque le véhicule
conduite, éteignez certains accessoires Fermez correctement la ou les portières. roule avec le hayon ouvert.
électriques non essentiels ou augmentez
Témoin d’avertissement de capot • Que faire
le régime du moteur (s’il tourne au ralenti).
ouvert
Si le témoin du circuit de charge reste Fermez correctement le hayon.
allumé, cela indique une panne du circuit • Quelle en est la significa-
Témoin de la commande électronique
de charge. tion?
de l’accélérateur
• Que faire Le témoin s’allume lorsque le
moteur capot n’est pas com- • Quelle en est la significa-
Faites réparer immédiatement votre véhi- tion?
plètement fermé. Un carillon
cule. Consultez un concessionnaire
retentit lorsque le véhicule roule avec le Le témoin s’allume lorsque le
autorisé.
capot ouvert. commutateur d’allumage est
152
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

placé d’abord à la position MAR/RUN Si le témoin clignote lorsque le mo- Témoin d’avertissement de la tempé-
(MARCHE) et demeure brièvement allumé teur est en marche, faites vérifier vo- rature d’huile
pour effectuer une vérification du fonction- tre véhicule sans tarder. Vous pour-
• Quelle en est la significa-
nement de l’ampoule. Si le témoin ne riez constater un rendement réduit,
tion?
s’allume pas au démarrage, faites vérifier un régime du moteur irrégulier ou
le système par un concessionnaire auto- plus élevé, ou un calage du moteur et Ce témoin indique que la tem-
risé. vous devrez peut-être faire remor- pérature d’huile moteur est éle-
Si une anomalie est détectée, le té- quer votre véhicule. vée.
moin s’allume pendant que le moteur NOTA :
Panne de transmission automatique
est en marche. Immobilisez complè- • Lorsque vous conduisez le véhicule
tement le véhicule et déplacez le • Quelle en est la significa- avec ce témoin allumé, vous pouvez
levier de vitesses à la position P tion? endommager gravement le moteur. Si
(STATIONNEMENT). Coupez puis ré- Ce témoin s’allume lorsque le l’huile surchauffée entre en contact
tablissez le contact; le témoin devrait système détecte une panne de avec les composants du moteur et du
s’éteindre. transmission automatique. système d’échappement, un incendie
Vous pouvez continuer à rouler si ce peut se produire.
témoin demeure allumé pendant que • Que faire
• Si le témoin s’allume pendant la
le moteur est en marche. Toutefois, Communiquez avec un concessionnaire conduite, immobilisez le véhicule et
faites vérifier votre véhicule chez un autorisé dès que possible. coupez le moteur dès que possible.
concessionnaire autorisé dès que
possible.

153
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

Panne de l’antidémarreur SENTRY Système de réponse améliorée en cas Panne du capteur de pression d’huile
KEYMD et du système d’alarme antivol d’accident moteur
du véhicule
• Quelle en est la significa- • Quelle en est la significa-
• Quelle en est la significa- tion? tion?
tion? Le témoin s’allume quand il y a Ce témoin indique une panne
Panne de l’antidémarreur une désactivation du circuit du capteur de pression d’huile
Sentry KeyMD d’alimentation en carburant. moteur. Communiquez avec un
Après l’établissement du concessionnaire autorisé.
• Que faire
contact, le témoin de sécurité du
Pour réactiver le circuit d’alimentation en Témoin de collision frontale
véhicule s’allume si une anomalie est
présente dans le système. Dans ce carburant, consultez le paragraphe « Sys- • Quelle en est la significa-
cas, le moteur s’arrête après deux tème de réponse améliorée en cas d’ac- tion?
secondes. cident » dans la section « En cas d’ur-
Ce témoin s’allume pour vous
gence » pour obtenir de plus amples
• Que faire avertir de la possibilité d’une
renseignements. Si vous ne pouvez pas
collision avec le véhicule qui
Communiquez avec un concessionnaire restaurer l’alimentation en carburant, com-
vous précède. Si le témoin reste allumé, il
autorisé dès que possible. muniquez avec un concessionnaire
peut y avoir une panne dans le système.
autorisé.

154
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

• Que faire 1. Feux de jour • Que faire

Communiquez avec un concessionnaire 2. Feux de stationnement Remplacez la lampe ou son fusible. Com-
autorisé. muniquez avec un concessionnaire
3. Clignotants de la remorque (selon autorisé.
Panne du capteur de lumière l’équipement)
Panne du système d’accès et de dé-
• Quelle en est la significa- 4. Feux de la remorque (selon l’équipe- marrage sans clé Keyless Enter-N-
tion? ment) GoMC
Le témoin s’allume en cas de 5. Feux de position
panne du capteur de lumière. • Quelle en est la significa-
6. Clignotants tion?
• Que faire
7. Phares antibrouillard arrière Le témoin s’allume en cas de
Communiquez avec un concessionnaire panne du système d’accès et
autorisé. 8. Feux de recul de démarrage sans clé
Panne de l’éclairage extérieur 9. Feux d’arrêt Keyless Enter-N-GoMC.

• Quelle en est la significa- 10. Éclairage de la plaque d’immatricula- • Que faire

tion? tion Communiquez avec un concessionnaire
Ce témoin s’allume pour indi- La panne pourrait être due à une autorisé.
quer une panne de n’importe ampoule grillée, à un fusible de pro-
lequel des feux suivants : tection grillé ou à une interruption de
la connexion électrique.
155
PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

Panne du système de réponse amélio- Pour les véhicules équipés d’écran Témoin de message de bouchon du
rée en cas d’accident multifonctionnel, l’icône se trouve sur réservoir de carburant et de robinet
le côté supérieur droit de l’écran. desserrés
• Quelle en est la significa-
Panne du système de détection de
tion? • Quelle en est la significa-
changement de voie LaneSense
Le témoin s’allume en cas de tion?
Le témoin s’allume en cas de panne
panne du système de réponse dans le système de détection de Ce témoin s’allume pour indi-
améliorée en cas d’accident. changement de voie LaneSense. quer que le bouchon du réser-
voir de carburant est desserré.
• Que faire • Que faire Pour les systèmes d’alimentation en car-
Communiquez avec un concessionnaire Nettoyez le pare-brise, à l’aide d’un chif- burant sans bouchon, le robinet ou la
autorisé dès que possible. fon doux et propre, en prenant garde de trappe de carburant n’est pas correcte-
Panne du système de détection de ne pas le rayer. Si le témoin reste allumé, ment fermé.
changement de voie LaneSense communiquez avec un concessionnaire
• Que faire
autorisé.
• Quelle en est la significa- Fermez correctement le bouchon de rem-
tion? plissage. Pour les systèmes d’alimenta-
Le témoin s’allume s’il y a de la tion en carburant sans bouchon, assurez-
saleté sur le pare-brise qui vous que robinet et la trappe de carburant
pourrait nuire au bon fonction- soient correctement fermés.
nement de la caméra.

156
 PRÉSENTATION DU GROUPE D’INSTRUMENTS DE VOTRE VÉHICULE

Panne des phares automatiques • Que faire Témoin du système de direction assis-
Rangez le véhicule en bordure de la route tée
• Quelle en est la significa-
tion? de façon sécuritaire et immobilisez-le. Pla- • Quelle en est la significa-
cez la transmission à la position P (STA- tion?
Le témoin s’allume pour indi-
TIONNEMENT). Coupez le moteur ou
quer la panne des feux de Ce témoin s’allume pour indi-
maintenez-le au régime de ralenti jusqu’à
route automatiques. quer une panne dans le sys-
ce que le témoin s’éteigne.
tème électronique de direction
• Que faire
Bris du crochet de remorquage assistée. Bien qu’il vous soit toujours pos-
Communiquez avec un concessionnaire sible de diriger la voiture, vous devez
autorisé dès que possible. • Quelle en est la significa-
fournir un effort supplémentaire pour
tion?
Surchauffe de la transmission manœuvrer le volant.
Le témoin s’allume pour indi-
• Quelle en est la significa- quer la panne du crochet de • Que faire
tion? remorquage. Communiquez avec un concessionnaire
Ce témoin indique que la tem- autorisé dès que possible.
• Que faire
pérature de l’huile de transmis-
Communiquez avec un concessionnaire
sion automatique est élevée. Il
autorisé.
peut s’allumer en conditions d’utilisation
intense, comme lors de la traction d’une
remorque.

157
158
 SECTION 6
SÉCURITÉ
• SYSTÈME DE FREINAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 • DISPOSITIFS DE RETENUE DES OCCUPANTS . . . . . 169
• SYSTÈME DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DES • Consignes de sécurité importantes . . . . . . . . . . 170
FREINS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 • Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
• Système électronique de répartition du freinage • Ensemble de retenue supplémentaire . . . . . . . . . 184
(EBD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 • Ensemble de retenue pour enfants . . . . . . . . . . . 200
• Témoin d’avertissement du système de freinage . . 161 • Transport d’animaux domestiques . . . . . . . . . . . 219
• Système de freinage antiblocage (ABS) . . . . . . . . 161 • CONSEILS DE SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
• Témoin du système de freinage antiblocage . . . . . 163 • Transport de passagers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
• Système d’assistance au freinage (BAS) . . . . . . . 163 • Gaz d’échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
• Assistance au départ en pente (HSA) . . . . . . . . . 164 • Vérifications de sécurité à effectuer à l’intérieur du
• Système antipatinage (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . 166 véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
• Commande de stabilité électronique (ESC) . . . . . . 167 • Vérifications de sécurité périodiques à l’extérieur du
• Dispositif électronique antiroulis (ERM) . . . . . . . 168 véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
• Couple dynamique de direction (DST) . . . . . . . . . 169

159
SÉCURITÉ

SYSTÈME DE FREINAGE que (par exemple, des serrages répétés • Il est dangereux de conduire le vé-
des freins alors que le contact est coupé), hicule lorsque le témoin du sys-
Votre véhicule est équipé de deux systè-
les freins continueront à fonctionner. Tou- tème de freinage est allumé. Une
mes de freinage hydraulique.
tefois, l’effort requis pour freiner le véhi- baisse significative du rendement
Même si l’un des circuits hy-
cule sera beaucoup plus exigeant que des freins ou de la stabilité du
drauliques tombe en panne,
lorsque le système des freins assistés est véhicule pendant le freinage du vé-
l’autre continue de fonctionner
fonctionnel. hicule peut se produire. Dans un tel
normalement. Dans ce cas,
cas, vous nécessiterez plus de
vous perdez une partie du
MISE EN GARDE! temps pour immobiliser le véhicule
pouvoir de freinage. Ceci sera évident par
• L’usage abusif des freins peut cau- ou votre véhicule sera plus difficile
une course accrue de la pédale lors du
ser leur défaillance et être à l’ori- à conduire. Vous pourriez avoir
serrage des freins et une plus grande une collision. Faites inspecter le
force nécessaire pour ralentir ou immobi- gine d’une collision. Le fait de
conduire en gardant le pied sur la véhicule immédiatement.
liser le véhicule. De plus, si l’anomalie
provient d’une fuite dans le circuit hydrau- pédale de frein peut causer la sur-
chauffe des freins, user de façon SYSTÈME DE COMMANDE
lique, le témoin du système de freinage
excessive les garnitures et même
s’allumera dès qu’il y aura une baisse du ÉLECTRONIQUE DES FREINS
endommager le système de frei-
niveau de liquide pour freins dans le
nage. En cas d’urgence, la pleine Votre véhicule est équipé avec un sys-
maître-cylindre.
puissance de vos freins pourrait ne tème perfectionné de commande électro-
Dans l’éventualité d’une défaillance des pas être disponible. nique des freins. Ce système comprend le
freins assistés pour une raison quelcon- système électronique de répartition du

160
 SÉCURITÉ

freinage (EBD), le système de freinage cule et empêcher que le système de frei- Système de freinage antiblocage
antiblocage (ABS), le système d’assis- nage antiblocage ne s’applique d’abord (ABS)
tance au freinage (BAS), le système d’as- sur l’essieu arrière avant l’essieu avant. Le système de freinage antiblocage (ABS)
sistance au départ en pente (HSA), le est conçu pour améliorer la stabilité du
Témoin d’avertissement du système
système antipatinage (TCS), la com- véhicule et l’efficacité des freins dans la
de freinage
mande de stabilité électronique (ESC), le plupart des conditions de freinage. Le
système de couple dynamique de direc- Le « témoin d’avertissement du système
système empêche automatiquement le
tion (DST) et le dispositif électronique anti- de freinage » rouge s’allume lorsque le
blocage des roues et améliore la maîtrise
roulis (ERM). Ces systèmes fonctionnent commutateur d’allumage est à la posi-
du véhicule pendant le freinage.
de concert pour améliorer la stabilité et la tion ON (MARCHE) et peut demeurer al-
maîtrise du véhicule dans différentes lumé pendant quatre secondes. Le système de freinage antiblocage effec-
conditions de conduite. tue l’autovérification pour vous assurer
Si le témoin d’avertissement du système
que le système de freinage antiblocage
Système électronique de répartition de freinage s’allume ou reste allumé pen-
fonctionne correctement chaque fois que
du freinage (EBD) dant la conduite, cela indique que le sys-
le véhicule démarre et roule. Pendant
tème de freinage ne fonctionne pas cor-
Cette fonction gère la distribution du cou- cette autovérification, vous pourriez éga-
rectement et qu’il faut le réparer
ple de freinage entre les essieux avant et lement percevoir un léger cliquetis ac-
immédiatement. Si le témoin d’avertisse-
arrière en limitant la pression de freinage à compagné d’un bruit de moteur.
ment du système de freinage ne s’allume
l’essieu arrière. Cette mesure a pour but pas à l’établissement du contact, faites Le système de freinage antiblocage est
d’éviter le patinage excessif des roues remplacer l’ampoule dès que possible. activé pendant le freinage lorsque le sys-
arrière pour maintenir la stabilité du véhi- tème détecte qu’une ou plusieurs roues

161
SÉCURITÉ

commencent à se bloquer. L’état de la Il s’agit des caractéristiques normales du • Le pompage de la pédale de frein
route, par exemple de la glace, de la fonctionnement du système de freinage diminue le rendement du système
neige, du gravier, des bosses, des rails de antiblocage. de freinage antiblocage et peut
chemin de fer, des débris non collés ou provoquer une collision. Le pom-
une situation de freinage d’urgence peut MISE EN GARDE! page allonge la distance de frei-
augmenter la probabilité d’activation du • Le système de freinage antiblo- nage. Il suffit d’appuyer fermement
système de freinage antiblocage. cage (ABS) comprend un dispositif sur la pédale de frein lorsque vous
Vous pouvez également observer les phé- électronique sophistiqué sujet aux devez ralentir ou immobiliser le vé-
nomènes suivants lorsque le système de interférences causées par un émet- hicule.
freinage antiblocage s’active : teur radio mal installé ou de forte • Le système de freinage antiblo-
puissance. Ces interférences ris- cage (ABS) ne peut empêcher les
• le bruit du moteur du système de frei- effets des lois naturelles de la phy-
quent d’empêcher le bon fonction-
nage antiblocage (il peut continuer à nement du système de freinage an- sique sur le comportement d’un
fonctionner quelques instants après tiblocage. L’installation d’un tel véhicule, pas plus qu’il ne peut
l’arrêt); équipement doit être effectuée par augmenter la capacité de freinage
• le bruit de cliquetis des électrovalves; du personnel qualifié. ou de direction au-delà de ce que la
condition des freins, des pneus ou
• les pulsations de la pédale de frein; et
l’adhérence du véhicule ne le per-
• un léger enfoncement de la pédale de mettent.
frein à la fin de l’arrêt.

162
 SÉCURITÉ

• Le système ABS ne peut empêcher Témoin du système de freinage ficier des avantages offerts par le système
les collisions, y compris celles antiblocage de freinage antiblocage. Si le témoin du
causées par une vitesse excessive Le « témoin du système de freinage anti- système de freinage antiblocage ne s’al-
en virage, une distance insuffi- blocage » ambre s’allume lorsque le com- lume pas lorsque vous tournez le commu-
sante entre deux véhicules ou par mutateur d’allumage est à la position ON tateur d’allumage à la position ON
l’effet d’aquaplanage. (MARCHE) et peut demeurer allumé pen- (MARCHE), faites-le réparer dès que pos-
• Il ne faut jamais abuser des capa- dant quatre secondes. sible.
cités du système ABS en adoptant
Si le témoin du système de freinage anti- Système d’assistance au freinage
un style de conduite insouciant ou
blocage reste allumé ou s’allume pendant (BAS)
dangereux qui compromettrait la
sécurité du conducteur ou d’autres la conduite, cela indique que le dispositif Le BAS (système d’assistance au frei-
personnes. antiblocage du système de freinage ne nage) est conçu pour maximiser la capa-
fonctionne pas et qu’il doit être réparé. cité de freinage du véhicule en cas de
Le système de freinage antiblocage est Toutefois, le système de freinage ordinaire manœuvres de freinage d’urgence. Le
conçu pour fonctionner avec les pneus continuera de fonctionner normalement système détecte une situation de freinage
d’origine. Toute modification peut altérer même si le témoin du système de freinage d’urgence en captant la fréquence et la
les performances du système de freinage est allumé. pression de freinage et en exerçant la
antiblocage. pression optimale sur les freins. La dis-
Si le témoin du système de freinage anti-
blocage est allumé, le système de frei- tance de freinage s’en trouve ainsi réduite.
nage doit être réparé dès que possible Le système d’assistance au freinage est
pour que vous puissiez de nouveau béné- un complément du système de freinage

163
SÉCURITÉ

antiblocage. L’application très rapide des les collisions, y compris celles qui sistance au départ en pente continuera à
freins produit un rendement optimal du sont causées par une vitesse exces- maintenir la pression de freinage pendant
système d’assistance au freinage (BAS). sive dans les virages, par la chaus- un bref moment. Si le conducteur n’appuie
Pour profiter des avantages de ce sys- sée glissante ou l’aquaplanage. Il ne pas sur la pédale d’accélérateur avant la
tème, vous devez appliquer une pression faut jamais abuser des capacités du fin de ce délai, le système relâche la
uniforme sur la pédale pendant le freinage système d’assistance au freinage en pression de freinage et le véhicule se met
(sans « pomper » les freins). Ne relâchez adoptant un style de conduite insou- à descendre la pente comme d’habitude.
pas la pression sur la pédale de freins à ciant ou dangereux qui compromet- Les conditions suivantes doivent être pré-
moins de ne plus vouloir freiner. Le BAS se trait la sécurité du conducteur ou sentes pour l’activation du système d’as-
désactive lorsque la pédale de frein est d’autres personnes. sistance au départ en pente :
relâchée.
• La fonction doit être activée.
MISE EN GARDE! • Le véhicule doit être immobilisé.
Assistance au départ en pente (HSA)
Le BAS (Système d’assistance au • Le frein de stationnement doit être des-
Le système d’assistance au départ en
freinage) ne peut pas empêcher les serré.
pente (HSA) est conçu pour atténuer le
lois de la physique d’influer sur la • La portière du conducteur doit être fer-
dispositif antiroulis à partir d’un arrêt com-
tenue de route du véhicule et ne peut mée.
plet pendant que le véhicule se trouve sur
pas accroître la traction offerte par
l’état de la route. Le système d’assis- une pente. Si le conducteur relâche la • Le véhicule doit être sur une pente
tance au freinage ne peut prévenir pédale de frein pendant que le véhicule abrupte.
est arrêté sur une pente, le système d’as-

164
 SÉCURITÉ

• La position de la transmission corres- MISE EN GARDE! Désactivation et activation du système

pond à la direction du véhicule (par d’assistance au départ en pente
L’assistance au départ en pente peut
exemple, le véhicule orienté vers la Cette fonction peut être activée ou désac-
ne pas entrer en fonction et un léger
pente ascendante est en marche avant; roulis peut survenir dans des pentes tivée. Pour modifier le réglage actuel, pro-
le véhicule qui recule dans la pente peu prononcées lorsque le véhicule cédez comme suit :
ascendante est en MARCHE AR- est chargé ou lorsqu’une remorque
RIÈRE). est tractée. L’assistance au départ en • Pour les véhicules munis du centre d’in-
pente ne remplace pas une conduite formation électronique (EVIC), consul-
• Le système d’assistance au départ en tez le paragraphe « Centre d’informa-
active de votre part. Il incombe au
pente (HSA) fonctionne lorsque le véhi- conducteur d’être attentif à la dis- tion électronique (EVIC) » dans la
cule est en MARCHE ARRIÈRE et lors- tance qui le sépare des autres véhi- section « Présentation du groupe d’ins-
que le levier de vitesses se trouve dans cules, des personnes et des objets et truments de votre véhicule » pour obte-
tous les rapports de marche avant. Le il est très important de manœuvrer nir de plus amples renseignements.
système ne s’active pas si la transmis- les freins en toute sécurité durant la
sion est à la position P (STATIONNE- conduite, peu importe l’état de la • Si vous devez désactiver le système
MENT) ou N (POINT MORT). Pour les route. Votre attention complète est d’assistance au départ en pente (HSA)
toujours requise durant la conduite au moyen de réglages du système
véhicules équipés d’une transmission
afin de conserver la maîtrise du véhi- UconnectMD, consultez le paragraphe
manuelle, si vous enfoncez la pédale cule. L’inobservation de ces mises
d’embrayage, le système d’assistance « Réglages du système UconnectMD »
en garde pourrait causer une colli-
au départ en pente (HSA) reste actif. dans le chapitre « Multimédia » pour
sion ou des blessures graves.
obtenir de plus amples renseigne-
ments.

165
SÉCURITÉ

Dans le cas des véhicules qui ne sont pas de la commande de stabilité électronique le système antipatinage (TCS) peut appli-
munis de l’EVIC, effectuez les étapes sui- devrait s’allumer et s’éteindre deux fois. quer la pression de freinage aux roues qui
vantes : pqtinent ou réduire la puissance du mo-
7. Replacez le volant au centre, puis
1. Centrez le volant (les roues avant doi- teur en vue d’améliorer l’accélération et la
déplacez-le légèrement de plus d’un
vent pointer directement vers l’avant). stabilité. Le différentiel électronique par
demi-tour supplémentaire vers la droite.
action sur les freins (BLD) est une fonction
2. Placez la transmission à la position P 8. Coupez le contact, puis rétablissez-le. du système antipatinage (TCS), qui s’ap-
(STATIONNEMENT). Si la séquence est exécutée correcte- parente à un différentiel autobloquant et
3. Serrez le frein de stationnement. ment, le témoin de désactivation de la contrôle le patinage des roues d’un essieu
commande de stabilité électronique cli- moteur. Si l’une des roues de l’essieu
4. Faites démarrer le moteur. gnotera plusieurs fois pour confirmer la moteur tourne plus vite que l’autre, le
5. Tournez le volant légèrement de plus désactivation du système d’assistance au système serre le frein de la roue qui pa-
d’un demi-tour vers la gauche. départ en pente. tine. Le système peut alors transmettre
plus de couple à la roue qui ne patine pas.
6. Appuyez quatre fois sur le bouton de 9. Répétez ces étapes si vous souhaitez
Le différentiel électronique par action sur
désactivation de la commande de stabilité rétablir le réglage précédent de cette
les freins (BLD) reste actif même si le
électronique située dans le bloc de com- fonction.
système antipatinage (TCS) et la com-
mandes inférieur sous le système de Système antipatinage (TCS) mande de stabilité électronique (ESC)
chauffage-climatisation en moins de sont en mode « Partiellement désactivé ».
20 secondes. Le témoin de désactivation Le système antipatinage contrôle le degré
de patinage de chacune des roues motri-
ces. Si un patinage des roues est détecté,
166
 SÉCURITÉ

Commande de stabilité électronique choisie par le conducteur, la commande témoin d’activation ou d’anomalie de la
(ESC) de stabilité électronique applique les commande de stabilité électronique se
La commande de stabilité électronique freins à la roue appropriée en vue d’aider met à clignoter pendant l’accélération,
améliore la stabilité directionnelle du véhi- à contrer le survirage ou le sous-virage. relâchez la pédale d’accélérateur et dimi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses • Survirage – Tendance de l’arrière du nuez l’accélération autant que possible.
conditions de conduite. La commande de véhicule à sortir d’un virage trop rapi- Veillez à toujours adapter votre vitesse et
stabilité électronique corrige le survirage dement par rapport au braquage du votre style de conduite à l’état de la route.
ou le sous-virage du véhicule en serrant volant.
les freins aux roues appropriées en vue MISE EN GARDE!
• Sous-virage – Tendance du véhicule à
d’aider à contrer le survirage ou le sous- continuer tout droit dans un virage par En mode de désactivation partielle,
virage. Elle peut également restreindre la rapport au braquage du volant. la fonction antipatinage de la com-
puissance du moteur en vue d’aider le mande de stabilité électronique, sauf
Le témoin d’activation ou d’anomalie de la la fonction d’autoblocage décrite
véhicule à conserver sa trajectoire.
commande de stabilité électronique situé dans la section relative au système
La commande de stabilité électronique dans le groupe d’instruments se met à antipatinage, est désactivée et le té-
fait appel à des capteurs intégrés au clignoter dès que le système de com- moin « ESC Off » (Commande de
véhicule pour déterminer la trajectoire dé- mande de stabilité électronique entre en stabilité électronique désactivée) est
sirée par le conducteur et compare en- fonction. Le témoin d’activation ou d’ano- allumé. En mode de désactivation
suite ces données à la trajectoire réelle du partielle, la fonction de réduction de
malie de la commande de stabilité élec-
véhicule. Lorsque la trajectoire du véhi- la puissance du moteur du système
tronique clignote également lorsque le
cule ne correspond pas à celle qui est système antipatinage est en fonction. Si le

167
SÉCURITÉ

antipatinage est désactivée, et la sta- cule causée par une intervention ment de l’angle de direction et la vitesse
bilité améliorée du véhicule offerte inappropriée du conducteur pour les du véhicule sont suffisants pour causer le
par la commande de stabilité électro- conditions en vigueur. Seul un con- soulèvement des roues, il serre le frein
nique est réduite. ducteur prudent, attentif et habile approprié et peut aussi réduire la puis-
peut éviter les accidents. Il ne faut sance du moteur pour diminuer le risque
jamais exploiter les capacités d’un de soulèvement des roues. Il ne peut
MISE EN GARDE! véhicule muni de la commande de qu’atténuer les risques de soulèvement
La commande de stabilité électroni- stabilité électronique en adoptant un des roues pendant ce type de manœu-
que ne peut empêcher les lois de la style de conduite insouciant ou dan- vres. Il ne peut pas prévenir le soulève-
physique d’influer sur la tenue de gereux qui peut mettre en péril le ment des roues causé par d’autres fac-
route du véhicule et ne peut accroître conducteur et d’autres personnes. teurs comme l’état des routes, les sorties
la traction offerte par l’état de la de route ou les collisions avec des objets
route. La commande de stabilité ou d’autres véhicules.
électronique ne peut prévenir les ac- Dispositif électronique
cidents, y compris ceux qui sont cau- NOTA : Le dispositif électronique anti-
antiroulis (ERM) roulis est désactivé chaque fois que la
sés par une vitesse excessive dans
les virages, la chaussée glissante ou Ce système anticipe la possibilité de sou- commande de stabilité électronique est
l’aquaplanage. Par ailleurs, la com- lèvement des roues en surveillant les mou- en mode de désactivation complète (se-
mande de stabilité électronique ne vements du volant et la vitesse du véhi- lon l’équipement). Consultez le paragra-
peut prévenir les accidents décou- cule. Lorsque le dispositif électronique phe « Commande de stabilité électroni-
lant d’une perte de maîtrise du véhi- antiroulis calcule que le taux de change- que (ESC) » pour prendre connaissance

168
 SÉCURITÉ

des modes de commande de stabilité Couple dynamique de direction (DST) ples au volant, ce qui signifie que l’effica-
électronique offerts. Le couple dynamique de direction est une cité de la fonction de couple dynamique
fonction des modules de commande de de direction est grandement dépendante
MISE EN GARDE! stabilité électronique et du système de sur la sensibilité du conducteur et la réac-
De nombreux facteurs, dont la direction assistée qui fournissent un cou- tion générale au couple appliqué. Il est
charge du véhicule, l’état de la route ple au volant pour certaines conditions de très important de réaliser que cette fonc-
et les conditions de conduite, peu- conduite dans lesquelles le module de tion ne permet pas de diriger le véhicule,
vent influer sur les risques de soulè- commande de stabilité électronique dé- c’est-à-dire que le conducteur est toujours
vement des roues ou de capotage. Le responsable de manœuvrer le véhicule.
tecte l’instabilité du véhicule. Le couple
dispositif électronique antiroulis ne
peut empêcher tous les soulève- que le volant reçoit ne sert qu’à aider le
conducteur pour réaliser un comporte- DISPOSITIFS DE RETENUE
ments de roues et capotages, parti-
culièrement en cas de sortie de route ment optimal de la direction afin d’attein- DES OCCUPANTS
ou d’impact avec des obstacles ou dre et de maintenir la stabilité du véhicule. Les dispositifs de retenue qui équipent
d’autres véhicules. Il ne faut jamais La seule notification que le conducteur votre véhicule sont parmi les fonctions de
exploiter les capacités d’un véhicule reçoit que la fonction est activée est le sécurité les plus importantes :
doté du dispositif électronique anti- couple appliqué au volant.
roulis en adoptant un style de • Ceintures de sécurité
conduite insouciant ou dangereux NOTA : La fonction de couple dynami- • Dispositifs de retenue complémentai-
qui peut mettre en péril le conduc- que de direction ne sert qu’à aider le res – sacs gonflables
teur et d’autres personnes. conducteur pour réaliser la mesure appro-
• Ensemble de retenue pour enfants
priée à prendre au moyen de petits cou-

169
SÉCURITÉ

Consignes de sécurité importantes siège passager avant, reculez le siège 5. Il est important de lire attentivement les
Lisez attentivement les renseignements aussi loin que possible et utilisez un en- directives fournies avec votre ensemble
qui suivent. Vous y verrez comment bien semble de retenue pour enfants appro- de retenue pour enfants pour vous assurer
vous servir des dispositifs de retenue de prié. (Consultez le paragraphe « Ensem- d’utiliser correctement les ceintures de
manière que les occupants puissent bé- bles de retenue pour enfants ».) sécurité.
néficier de la meilleure protection possi- 3. Les enfants trop petits pour correcte- 6. Tous les occupants doivent toujours
ble. ment porter une ceinture de sécurité porter leur ceinture à trois points d’an-
Voici quelques mesures simples que vous (consultez la section « Ensemble de rete- crage correctement.
pouvez prendre pour minimiser les ris- nue pour enfants ») doivent être assis
7. Les sièges du conducteur et du pas-
ques de blessures causées par le dé- dans un véhicule avec des sièges arrière,
sager avant doivent être aussi reculés que
ploiement d’un sac gonflable. dans un ensemble de retenue pour en-
possible pour laisser aux sacs gonflables
fants ou sur un siège d’appoint. Les en-
1. Les enfants de 12 ans et moins doivent avant évolués suffisamment d’espace
fants plus âgés qui n’entrent pas dans un
être assis sur les sièges arrière du véhi- pour se déployer.
ensemble de retenue pour enfants ni dans
cule et porter la ceinture de sécurité ou un siège d’appoint doivent être assis sur 8. Ne vous appuyez pas contre la portière
être retenus par un dispositif de retenue les sièges arrière du véhicule et boucler ou la glace. Si votre véhicule est muni de
adéquat. leur ceinture de sécurité. sacs gonflables latéraux, ils gonfleront
2. Lorsqu’un enfant âgé de 2 à 12 ans avec force dans l’espace entre les occu-
4. Ne laissez jamais les enfants faire pas-
(non assis dans un siège d’enfant orienté pants et la portière en cas de déploie-
ser le baudrier derrière leur dos ou sous
vers l’arrière) doit prendre place sur le ment, ce qui peut blesser ces derniers.
leur bras.

170
 SÉCURITÉ

9. Communiquez avec le centre de ser- • Utilisez seulement un ensemble de que l’occupant est projeté hors du véhi-
vice à la clientèle si le système de sacs retenue pour enfants orienté vers cule. La ceinture de sécurité réduit les
gonflables de ce véhicule doit être adapté l’arrière dans un véhicule équipé risques d’éjection et de blessure, car elle
pour accueillir une personne handicapée. d’un siège arrière. vous empêche de heurter l’intérieur du
Les numéros de téléphone sont fournis véhicule. Toutes les personnes se trouvant
dans la section « Assistance à la clien- à l’intérieur d’un véhicule doivent porter
tèle ». leur ceinture de sécurité en tout temps.
Ceintures de sécurité
Tout conducteur, aussi compétent soit-il, Système amélioré de rappel de
MISE EN GARDE!
doit toujours boucler sa ceinture de sécu- non-bouclage des ceintures de
• Ne placez jamais un ensemble de sécurité (BeltAlert)MD
retenue pour enfants orienté vers rité, même pour des trajets de courte
l’arrière devant un sac gonflable. durée. Une collision peut être causée par Système BeltAlertMD du conducteur et
Le déploiement du sac gonflable un autre usager de la route et peut surve- du passager
avant évolué du passager peut pro- nir n’importe où, que ce soit loin de votre La fonction BeltAlertMD est conçue
voquer des blessures graves ou la domicile ou dans votre propre rue. pour rappeler au conducteur et au passa-
mort à un enfant âgé de 12 ans ou Les recherches en matière de sécurité ger d’extrémité avant (si le véhicule est
moins, y compris à un enfant ins- démontrent qu’en cas de collision, la cein- équipé du système BeltAlertMD pour le
tallé dans un ensemble de retenue ture de sécurité peut vous sauver la vie et passager d’extrémité avant) de boucler
pour enfants orienté vers l’arrière. peut aussi atténuer considérablement la leur ceinture de sécurité. La fonction
gravité des blessures. Certaines des bles-
sures les plus graves se produisent lors-
171
SÉCURITÉ

BeltAlertMD est activée lorsque le commu- meure allumé jusqu’à ce que les deux quence d’avertissement du système
tateur d’allumage se trouve à la posi- ceintures de sécurité d’extrémité avant BeltAlertMD est terminée, le témoin de
tion AVV/START (DÉMARRAGE) ou MAR/ soient bouclées. Le système BeltAlertMD rappel des ceintures de sécurité s’allume
RUN (MARCHE). du siège passager d’extrémité avant n’est et demeure allumé jusqu’à ce que les
Indication initiale pas activé lorsqu’il est inoccupé. ceintures de sécurité soient bouclées. La
Séquence d’avertissement du système séquence d’avertissement du système
Si la ceinture de sécurité du conducteur BeltAlertMD peut se répéter en fonction de
est débouclée lorsque le commutateur BeltAlertMD
la vitesse du véhicule jusqu’à ce que les
d’allumage est d’abord tourné à la posi- La séquence d’avertissement du système ceintures de sécurité du conducteur et du
tion AVV/START (DÉMARRAGE) ou MAR/ BeltAlertMD est activé lorsque le véhicule passager d’extrémité avant soient bou-
RUN (MARCHE), un carillon intermittent est en mouvement à une vitesse supé- clées. Le conducteur doit rappeler à tous
émet un signal pendant quelques secon- rieure à une gamme de vitesse spécifiée les passagers de boucler leur ceinture de
des. Si la ceinture de sécurité du conduc- et la ceinture de sécurité du conducteur sécurité.
teur ou du passager d’extrémité avant (si ou du passager d’extrémité avant est dé-
le véhicule est équipé du système bouclée (le système BeltAlertMD du siège Changement d’état
BeltAlertMD pour le passager d’extrémité passager d’extrémité avant n’est pas ac- Si le conducteur ou le passager d’extré-
avant) est débouclée lorsque le commu- tivé lorsqu’il est inoccupé). La séquence mité avant (si le véhicule est équipé du
tateur d’allumage est d’abord tourné à la d’avertissement BeltAlertMD s’active en système BeltAlertMD pour le passager
position AVV/START (DÉMARRAGE) ou faisant clignoter le témoin de rappel des d’extrémité avant) débouclent leurs cein-
MAR/RUN (MARCHE), le témoin de rappel ceintures de sécurité et en émettant un tures de sécurité lorsque le véhicule roule,
des ceintures de sécurité s’allume et de- carillon intermittent. Une fois que la sé- la séquence d’avertissement du système

172
 SÉCURITÉ

BeltAlertMD commence jusqu’à ce que les NOTA : Si le système BeltAlertMD a été bloque et réduit ainsi le risque pour l’oc-
ceintures de sécurité soient rebouclées. désactivé et la ceinture de sécurité du cupant de heurter l’intérieur de l’habitacle
Le système BeltAlertMD du siège passa- conducteur ou du passager d’extrémité ou d’être projeté hors du véhicule.
ger d’extrémité avant n’est pas activé lors- avant est débouclée, le témoin de rappel
qu’il est inoccupé. Le système BeltAlertMD des ceintures de sécurité s’allume et de- MISE EN GARDE!
peut être déclenché si un animal ou un meure allumé jusqu’à ce que les ceintures • Il est dangereux de se fier seule-
objet lourd se trouve sur le siège passager de sécurité du conducteur et du passager ment au sac gonflable, car les ris-
d’extrémité avant ou si le siège est rabattu d’extrémité avant soient bouclées. ques de blessures graves pour-
(selon l’équipement). Il est recommandé raient être accrus en cas de
Ceintures à trois points d’ancrage
que les animaux domestiques soient rete- collision. Le sac gonflable fonc-
nus dans le siège arrière (selon l’équipe- Toutes les places de votre véhicule sont tionne de pair avec la ceinture de
ment) par un harnais ou soient placés munies d’une ceinture à trois points d’an- sécurité pour vous retenir correc-
dans une cage retenue à l’aide des cein- crage. tement. Dans certains types de col-
tures de sécurité et que le chargement Le rétracteur de la sangle de ceinture de lision, les sacs gonflables ne se
soit rangé correctement. sécurité est conçu pour se bloquer seule- déploient pas du tout. Portez tou-
jours votre ceinture de sécurité,
Le système BeltAlertMD peut être activé ou ment en cas de freinage soudain ou de
même si le véhicule est muni de
désactivé par votre concessionnaire auto- collision. Dans des conditions normales,
sacs gonflables.
risé. BeltAlert FCA International Opera- l’enrouleur permet au baudrier de la cein-
tions LLC ne recommande pas de désac- ture de sécurité de se déplacer librement
tiver le système BeltAlertMD. avec l’occupant du siège. Toutefois, en
cas de collision, la ceinture de sécurité se
173
SÉCURITÉ

• Au moment d’une collision, les oc- • Lorsque le véhicule est en mouve- assurez-vous que tous les occu-
cupants d’un véhicule risquent de ment, ne laissez personne prendre pants font de même. Il en va de
subir des blessures bien plus gra- place dans des espaces qui ne votre sécurité.
ves s’ils ne bouclent pas correcte- sont pas équipés de sièges et de • Une même ceinture de sécurité ne
ment leur ceinture de sécurité. En ceintures de sécurité. doit jamais être utilisée pour rete-
effet, ils risquent de heurter l’inté- • Assurez-vous que tous les passa- nir deux personnes à la fois. Les
rieur de l’habitacle ou les autres gers du véhicule prennent place personnes qui portent la même
occupants, ou d’être éjectés du vé- dans un siège et bouclent correc- ceinture pourraient se heurter l’une
hicule. Il incombe au conducteur tement leur ceinture de sécurité. l’autre et se blesser gravement lors
de veiller à ce que chaque occu- • Vous risquez d’augmenter consi- d’une collision. Peu importe la
pant boucle sa ceinture de sécurité dérablement la gravité des bles- taille des personnes, n’utilisez ja-
correctement. sures causées par une collision si mais une ceinture à trois points
• Lorsque le véhicule est en mouve- vous ne portez pas correctement d’ancrage ou une ceinture sous-
ment, il est dangereux d’être dans votre ceinture de sécurité. Vous abdominale pour plus d’une per-
l’espace de chargement intérieur pourriez subir des lésions internes sonne.
ou extérieur du véhicule. En cas de ou même glisser sous la ceinture
collision, les personnes se trou- de sécurité. Suivez donc les
vant dans cet espace risquent da- conseils qui vous sont donnés
vantage de subir des blessures dans ce guide concernant le port
graves ou la mort. de la ceinture de sécurité et

174
 SÉCURITÉ

• Une ceinture sous-abdominale por- votre véhicule, faites-la réparer im- • Il est dangereux de porter la cein-
tée trop haut peut augmenter les médiatement chez votre conces- ture de sécurité sous le bras. En
risques de lésions en cas de colli- sionnaire autorisé. cas de collision, le corps peut
sion. La pression de la ceinture de • Une ceinture de sécurité insérée heurter les parois intérieures du
sécurité ne sera pas exercée sur dans la mauvaise boucle ne vous véhicule, ce qui augmente les ris-
les os iliaques et pelviens, très ré- protégera pas adéquatement. La ques de blessures à la tête et au
sistants, mais sur l’abdomen. Il portion sous-abdominale de la cou. De plus, une ceinture de sécu-
faut toujours porter la partie sous- ceinture pourrait alors se placer rité portée ainsi peut causer des
abdominale de la ceinture de sécu- trop haut sur le corps et causer des lésions internes. Cela peut vous
rité aussi bas que possible et la lésions internes. Utilisez toujours causer des fractures aux côtes, car
garder bien serrée. la boucle la plus proche de vous. ces dernières ne sont pas aussi
• Une ceinture de sécurité tordue ne • Une ceinture de sécurité trop des- robustes que l’ossature de
vous protégera pas adéquatement. serrée ne vous protégera pas adé- l’épaule. Faites passer la ceinture
En cas de collision, la ceinture quatement. En cas d’arrêt brusque, de sécurité sur l’épaule pour per-
pourrait même causer des lacéra- le corps peut être projeté trop loin mettre aux parties les plus résis-
tions. Assurez-vous que la ceinture vers l’avant, ce qui augmente les tantes du corps d’absorber le choc
de sécurité repose à plat sur votre risques de blessures. Serrez bien en cas de collision.
corps et qu’elle n’est pas tordue. Si la ceinture de sécurité sur votre
vous ne parvenez pas à détordre corps.
une des ceintures de sécurité de

175
SÉCURITÉ

• Un baudrier porté derrière le dos Ne démontez pas et ne modifiez

ne vous protège pas en cas de pas le système de ceinture de sé-
collision. Si vous ne portez pas le curité. Les ceintures de sécurité
baudrier, vous risquez davantage avant doivent être remplacées
de subir un choc à la tête lors d’une après une collision.
collision. Les parties diagonale et
sous-abdominale de la ceinture à Mode d’emploi des ceintures à trois
trois points d’ancrage sont points d’ancrage
conçues pour être portées mutuel-
lement. 1. Entrez dans le véhicule et fermez la Déroulement de la languette
• Si la ceinture de sécurité est déchi- portière. Installez-vous et réglez le siège.
rée ou effilochée, elle risque de se 2. La languette de ceinture de sécurité se
rompre en cas de collision et donc trouve au-dessus du dossier du siège
de ne pas protéger l’occupant. Ins- avant et près de votre bras lorsque vous
pectez régulièrement les ceintures
êtes assis sur le siège arrière (dans le cas
de sécurité et assurez-vous qu’el-
des véhicules équipés d’un siège arrière).
les ne sont ni coupées ni effilo-
Saisissez la languette et déroulez la cein-
chées, et qu’aucune pièce de fixa-
ture de sécurité. Faites défiler la languette
tion de ceinture n’est desserrée.
Les pièces endommagées doivent autant que nécessaire sur la sangle pour
être remplacées immédiatement. permettre à la ceinture de sécurité de Insertion de la languette dans la boucle
passer autour des hanches. de la ceinture

176
 SÉCURITÉ

3. Lorsque la ceinture de sécurité est à la drier vers le haut. Pour la desserrer, incli- jeu dans le baudrier sera automatique-
bonne longueur, insérez la languette dans nez la languette et tirez sur la ceinture ment éliminé par l’enrouleur.
la boucle jusqu’à ce que vous entendiez sous-abdominale. En cas de collision, une
6. Pour détacher la ceinture, appuyez sur
un déclic. ceinture de sécurité bien ajustée réduit les
le bouton rouge situé sur la boucle. La
risques de glisser au-dessous de celle-ci.
ceinture de sécurité s’enroule automati-
quement à la position rétractée. Au be-
soin, tirez la languette vers le bas de la
sangle afin de permettre à la ceinture de
sécurité de s’enrouler complètement.
Marche à suivre pour détordre une
ceinture à trois points d’ancrage
Pour détordre une ceinture à trois points
d’ancrage, procédez comme suit.
Positionnement de la ceinture
sous-abdominale Détachement de la ceinture de sécurité 1. Placez la languette aussi près que
4. Placez la ceinture sous-abdominale de possible du point d’ancrage.
5. Placez le baudrier de manière à ce que
sorte qu’elle soit bien ajustée et repose la sangle repose confortablement sur le 2. À une distance d’environ 15 à 30 cm
bas sur vos hanches, sous l’abdomen. milieu de votre épaule et poitrine et non (6 à 12 po) au-dessus de la languette,
Pour éliminer le jeu de la partie sous- sur le cou, en laissant un jeu minimal. Le saisissez la ceinture de sécurité et
abdominale de la ceinture, tirez le bau-

177
SÉCURITÉ

tordez-la à 180 degrés de manière à créer crage, puis déplacez l’ancrage vers le
un pli commençant juste au-dessus de la haut ou vers le bas à la position la plus
languette. confortable.
3. Faites glisser la languette vers le haut
par-dessus la sangle pliée. La sangle
pliée doit passer par la fente pratiquée
dans la partie supérieure de la languette.
4. Continuez à faire glisser la languette
vers le haut jusqu’à ce qu’elle dépasse la Ancrage réglable vers le bas
section pliée de la sangle et que la cein-
ture de sécurité n’est plus tordue. NOTA : L’ancrage supérieur de baudrier
réglable est muni d’une fonction d’utilisa-
Ancrage de baudrier supérieur Ancrage réglable vers le haut tion rapide. Cette fonction permet de ré-
réglable gler l’ancrage de baudrier vers le haut
À titre de référence, si votre taille est
Les baudriers des sièges du conducteur inférieure à la moyenne, réglez l’ancrage sans avoir à appuyer sur le bouton de
et du passager avant sont réglables en de baudrier plus bas, ou réglez-le plus déverrouillage. Pour vérifier si l’ancrage
hauteur, ce qui permet d’éloigner la cein- haut si votre taille est supérieure à la de baudrier est correctement verrouillé,
ture de sécurité du cou. Appuyez sur le moyenne. Lorsque vous relâchez le bou- tirez l’ancrage de baudrier vers le bas
bouton d’ancrage pour déverrouiller l’an- ton d’ancrage, assurez-vous que le point jusqu’à ce qu’il soit bien verrouillé.
d’ancrage est bien verrouillé en essayant
de le déplacer vers le haut ou vers le bas
178
 SÉCURITÉ

Mode d’emploi de la ceinture de la 2. Saisissez la mini-languette et passez la

place centrale de deuxième rangée ceinture de sécurité par-dessus le siège.
La ceinture de la place centrale de la 3. Acheminez le baudrier à l’intérieur de
deuxième rangée consiste en une cein-
ture de sécurité dotée d’une mini-
languette et d’une boucle assortie qui
permet de détacher la ceinture de l’an-
crage inférieur quand le siège est replié.
La mini-languette et la languette ordinaire
peuvent alors être mises à l’écart dans le Insertion de la languette dans la boucle
de la ceinture
siège pour plus de commodité afin d’ac-
céder à l’espace de rangement derrière l’appuie-tête de gauche.
les sièges avant lorsque le siège n’est pas
4. Lorsque la ceinture de sécurité est à la
occupé. Déroulement de la languette
bonne longueur, insérez la mini-languette
1. Retirez la mini-languette et la languette dans la mini-boucle jusqu’à ce qu’un dé-
ordinaire de sa position de rangement clic se fasse entendre.
dans le siège.
5. Prenez place sur le siège. Faites défiler

179
SÉCURITÉ

la languette ordinaire autant que néces- 8. Posez le baudrier de la ceinture sur la MISE EN GARDE!
saire sur la sangle pour permettre à la poitrine de façon confortable, sans qu’il
• Vous devez rattacher la mini- lan-
ceinture de sécurité de passer autour des repose sur votre cou. Le jeu dans la
guette et la boucle miniature cor-
hanches. ceinture de sécurité sera automatique-
rectement si vous voulez que la
ment éliminé par l’enrouleur.
6. Lorsque la ceinture de sécurité est à la ceinture de sécurité retienne effica-
bonne longueur, insérez la mini-languette 9. Pour détacher la ceinture de sécurité, cement l’occupant et diminue les
dans la mini-boucle jusqu’à ce qu’un dé- appuyez sur le bouton rouge situé sur la risques que cette personne soit
clic se fasse entendre. boucle. blessée en cas de collision.
• Lorsque vous rattachez la mini-
7. Placez la ceinture sous-abdominale de 10. Pour dégager la mini-languette de la languette et la boucle miniature,
sorte qu’elle soit bien ajustée et repose mini-boucle aux fins de rangement, insé- assurez-vous que la ceinture de
bas sur vos hanches, sous l’abdomen. rez la languette ordinaire dans la fente sécurité n’est pas tordue. Si la san-
Pour éliminer le jeu de la partie sous- centrale rouge de la mini-boucle. La cein- gle est tordue, suivez la procédure
abdominale de la ceinture, tirez le bau- ture de sécurité s’enroule automatique- décrite précédemment pour déta-
drier vers le haut. Pour la desserrer, tirez la ment à la position rétractée. Au besoin, cher la mini- languette et la boucle
ceinture sous-abdominale. En cas de col- tirez la languette vers le bas de la sangle miniature, démêlez la ceinture,
lision, une ceinture de sécurité bien ajus- afin de permettre à la ceinture de sécurité puis rattachez la mini- languette et
tée réduit les risques de glisser au- de s’enrouler complètement. Placez la la boucle miniature.
dessous de celle-ci. mini-languette et la languette ordinaire
dans leur position de rangement.

180
 SÉCURITÉ

Ceintures de sécurité et femmes Ne faites pas reposer la partie sous- NOTA : Ces dispositifs ne peuvent tou-
enceintes abdominale de la ceinture de sécurité sur tefois pas compenser une utilisation incor-
l’abdomen, mais plus bas. Placez la cein- recte de la ceinture de sécurité. La cein-
ture sous-abdominale de sorte qu’elle in- ture de sécurité doit être serrée de
teragit avec les os résistants des han- manière adéquate et être bien position-
ches, pour permettre à ceux-ci d’absorber née.
les forces émanant d’une possible colli- Le déclenchement des tendeurs est
sion. contrôlé par le module de commande des
Prétendeur de ceinture de sécurité dispositifs de retenue des occupants. Tout
comme les sacs gonflables, les tendeurs
Le système de ceinture de sécurité avant
ne peuvent être utilisés qu’une fois. Un
est muni de prétendeurs conçus pour élimi-
tendeur ou un sac gonflable déployé doit
Port de la ceinture de sécurité par les femmes ner le jeu de la ceinture de sécurité en cas
enceintes
être remplacé immédiatement.
de collision. Ces dispositifs peuvent amé-
Les ceintures de sécurité doivent être liorer le rendement de la ceinture de sécu- Ceinture de sécurité à absorption
portées par tous les occupants y compris rité en éliminant le jeu de la ceinture sur d’énergie
les femmes enceintes. Le risque de bles- l’occupant dès le début d’une collision. Les Ce véhicule est équipé d’un système de
sures en cas d’accident est réduit pour la tendeurs fonctionnent quelle que soit la ceinture de sécurité à absorption d’éner-
mère et le bébé si la mère porte une taille de l’occupant du siège, y compris gie pour les occupants des sièges avant,
ceinture de sécurité. lorsqu’il s’agit d’un enfant assis dans un afin de réduire davantage le risque de
ensemble de retenue pour enfants. blessures en cas de collision. Ce système
181
SÉCURITÉ

de ceinture de sécurité est muni d’un cas, laissez la sangle s’enrouler complè-
enrouleur qui est conçu pour laisser dé- tement, puis tirez soigneusement la san-
rouler la sangle de manière contrôlée. gle jusqu’à ce qu’elle soit déroulée suffi-
samment pour passer confortablement
Enrouleur à blocage automatique
autour de la taille de l’occupant. Insérez la
(EBA) commutable — selon
languette dans la boucle jusqu’à ce que
l’équipement
vous entendiez un déclic.
Les ceintures de sécurité des sièges des
Dans le mode de blocage automatique, le
passagers sont munies d’un EBA utilisé
baudrier est automatiquement bloqué. La
pour maintenir un ensemble de retenue • EBA = Enrouleur à blocage automati- ceinture de sécurité s’enroule tout de
pour enfants. Pour obtenir de plus amples que commutable même pour tendre le baudrier, de façon à
renseignements, consultez le paragraphe
Si le siège du passager est muni d’un EBA en éliminer tout le jeu. Utilisez toujours le
« Pose d’un ensemble de retenue pour
et est utilisé comme une place assise mode de blocage automatique si un en-
enfants à l’aide des ceintures de sécurité
normale, tirez la sangle de ceinture de semble de retenue pour enfants est ins-
du véhicule » sous « Ensemble de retenue
sécurité jusqu’à ce qu’elle soit déroulée tallé sur un siège de passager muni d’une
pour enfants » dans ce guide. Le tableau
suffisamment pour passer confortable- ceinture de sécurité comportant cette
ci-dessous définit le type de caractéristi-
ment autour de la taille de l’occupant pour fonction. Les enfants âgés de 12 ans et
que pour chaque place.
ne pas activer l’EBA. Si l’EBA est activé, moins doivent toujours être assis dans un
un son de cliquet est audible pendant que véhicule muni de siège arrière et être bien
la ceinture de sécurité s’enroule. Dans ce

182
 SÉCURITÉ

retenus par une ceinture de sécurité ou un Comment enclencher le mode de blo- Comment désactiver le mode de blo-
ensemble de retenue. cage automatique cage automatique
1. Bouclez la ceinture à trois points d’an- Pour désactiver le mode de blocage au-
MISE EN GARDE! crage. tomatique, et ainsi réactiver le mode de
• Ne placez jamais un ensemble de blocage d’urgence, débouclez la ceinture
2. Saisissez le baudrier et tirez-le vers le
retenue pour enfants orienté vers à trois points d’ancrage et laissez-la s’en-
l’arrière devant un sac gonflable. bas jusqu’à ce que toute la ceinture de
rouler complètement.
Le déploiement du sac gonflable sécurité soit déroulée.
avant évolué du passager peut pro- 3. Laissez la ceinture de sécurité s’enrou- MISE EN GARDE!
voquer des blessures graves ou la ler. Pendant l’enroulement de la ceinture
mort à un enfant âgé de 12 ans ou • L’ensemble de ceinture de sécurité
de sécurité, vous entendrez un son de doit être remplacé si la fonction
moins, y compris à un enfant ins- cliquet. Cela indique que la ceinture de
tallé dans un ensemble de retenue d’enrouleur à blocage automatique
sécurité est dorénavant en mode de blo- (EBA) commutable ou toute autre
pour enfants orienté vers l’arrière. cage automatique.
• Utilisez seulement un ensemble de fonction connexe présente une dé-
retenue pour enfants orienté vers faillance lors de la vérification ef-
l’arrière dans un véhicule équipé fectuée conformément aux directi-
d’un siège arrière. ves indiquées dans le manuel de
réparation.

183
SÉCURITÉ

• Les risques de blessures lors Ensemble de retenue supplémentaire • Prétendeurs de ceinture de sécurité
d’une collision augmentent si vous Composants du système de sacs • Commutateur de boucle de ceinture de
ne remplacez pas l’ensemble de gonflables sécurité
ceinture de sécurité. • Capteurs de position de glissière de
• N’utilisez pas le mode de blocage Votre véhicule peut être équipé des com-
posants du système de sacs gonflables siège
automatique pour retenir les occu-
pants qui utilisent la ceinture de suivants : Sacs gonflables avant évolués
sécurité ou les enfants qui utilisent • Module de commande des dispositifs Ce véhicule est équipé de sacs gonfla-
les sièges d’appoint. Le mode ver- de retenue des occupants bles avant évolués pour le conducteur et
rouillé est utilisé uniquement pour
• Témoin de sac gonflable le passager avant, lesquels servent de
installer les ensembles de retenue
• Volant et colonne de direction complément aux ceintures de sécurité. Le
pour enfants orientés vers l’arrière
sac gonflable avant évolué du conducteur
ou orientés vers l’avant munis d’un • Tableau de bord
harnais pour retenir l’enfant. est logé au centre du volant. Le sac gon-
• Protège-genoux flable avant évolué du passager est logé
• Sacs gonflables avant évolués dans le tableau de bord, au-dessus de la
boîte à gants. La mention SRS AIRBAG
• Sacs gonflables latéraux
(SAC GONFLABLE DU SYSTÈME DE RE-
• Sacs gonflables de protection pour les TENUE SUPPLÉMENTAIRE) ou AIRBAG
genoux (SAC GONFLABLE) est estampée dans le
• Capteurs de collision latérale et avant couvercle des sacs gonflables.

184
 SÉCURITÉ

MISE EN GARDE! • Ne placez jamais un ensemble de

• Une trop grande proximité avec le retenue pour enfants orienté vers
volant ou le tableau de bord au l’arrière devant un sac gonflable.
moment du déploiement du sac Le déploiement du sac gonflable
gonflable avant évolué peut entraî- avant évolué du passager peut pro-
ner des blessures graves ou même voquer des blessures graves ou la
la mort. Les sacs gonflables ont mort à un enfant âgé de 12 ans ou
besoin d’espace pour se déployer. moins, y compris à un enfant ins-
Asseyez-vous confortablement de tallé dans un ensemble de retenue
Emplacement des sacs gonflables avant manière à devoir étendre vos bras pour enfants orienté vers l’arrière.
évolués pour toucher le volant ou le tableau • Utilisez seulement un ensemble de
1 – Sacs gonflables avant évolués du conducteur de bord. retenue pour enfants orienté vers
et du passager l’arrière dans un véhicule équipé
2 – Protège-genoux du conducteur et sac gonfla- d’un siège arrière.
ble de protection pour les genoux du conducteur
3 – Protège-genoux du passager et sac gonflable
de protection pour les genoux du passager

185
SÉCURITÉ

Fonctions du sac gonflable avant Ce véhicule peut être équipé de capteurs ceintures de sécurité. Ils ne sont pas
évolué de position de glissière de siège du con- prévus pour réduire les risques de bles-
Le système de sacs gonflables avant évo- ducteur et du passager avant qui peuvent sures en cas de collisions arrière ou laté-
lués est muni de sacs gonflables multi- régler le niveau d’intensité de déploie- rales, ou en cas de capotage. Les sacs
mode pour le conducteur et le passager ment des sacs gonflables avant évolués gonflables avant évolués ne se déploient
avant. Ce système assure un déploiement selon la position du siège. pas dans toutes les collisions frontales, y
en fonction de la gravité et du type de Ce véhicule peut être équipé d’un com- compris celles qui peuvent engendrer des
collision comme le détermine le module mutateur de boucle de ceinture de sécu- dommages importants au véhicule, par
de commande des dispositifs de retenue rité du conducteur et du passager avant exemple, des collisions avec des po-
des occupants, qui peut recevoir les ren- qui détecte si la ceinture de sécurité du teaux, les glissements sous un camion et
seignements des capteurs de choc avant conducteur ou du passager avant est des collisions à angle décalé.
ou d’autres composants du système. bouclée. Le commutateur de boucle de D’autre part, selon le type et l’emplace-
Le gonfleur de première étape se déclen- ceinture de sécurité peut régler la vitesse ment de l’impact, les sacs gonflables
che immédiatement lors d’une collision de déploiement des sacs gonflables avant évolués peuvent se déployer dans
exigeant le déploiement des sacs gonfla- avant évolués. les accidents qui causent des dommages
bles. Une force de déploiement faible est minimes à l’avant du véhicule, mais qui
Fonctionnement des sacs gonflables
utilisée lors de collisions de gravité modé- entraînent une décélération initiale impor-
avant évolués
rée. Une force de déploiement plus élevée tante.
Les sacs gonflables avant évolués sont
est utilisée lors de collisions de gravité
conçus pour offrir une protection supplé-
accrue.
mentaire en servant de complément aux
186
 SÉCURITÉ

Étant donné que les capteurs de sac Le couvercle de la garniture du moyeu du MISE EN GARDE!
gonflable mesurent la décélération du vé- volant et le côté supérieur droit du tableau
• Vous ne devez pas percer, couper
hicule progressivement, la vitesse du vé- de bord se séparent et se rabattent hors
ni modifier les protège-genoux de
hicule et les dommages ne constituent de la trajectoire des sacs gonflables lors-
quelque façon que ce soit.
pas des indicateurs appropriés pour dé- que ceux-ci se déploient à leur pleine
• Ne montez aucun accessoire sur
terminer à quel moment un sac gonflable capacité. Les sacs gonflables avant évo-
les protège-genoux, y compris des
doit être déployé. lués se déploient complètement en moins témoins de système d’alarme, des
Les ceintures de sécurité sont nécessai- de temps qu’il n’en faut pour cligner des chaînes stéréo, des postes de
res pour votre protection dans tous les yeux. Les sacs gonflables se dégonflent bande publique (CB), etc.
types de collisions, et sont aussi essentiel- ensuite rapidement, tout en retenant le
les pour vous maintenir en place, loin du conducteur et le passager avant.
sac gonflable en plein déploiement. Protège-genoux Sac gonflable de protection pour les
Lorsque le module de commande des Les protège-genoux sont conçus pour genoux du conducteur
dispositifs de retenue des occupants dé- protéger les genoux du conducteur et du Ce véhicule est équipé d’un sac gonflable
tecte une collision exigeant le déploie- passager avant, en plus de placer les de protection pour les genoux du conduc-
ment des sacs gonflables avant évolués, il occupants avant de la meilleure façon teur monté dans le tableau de bord, sous
envoie un signal aux gonfleurs. Une pour interagir avec les sacs gonflables la colonne de direction. Le sac gonflable
grande quantité de gaz non toxiques est avant évolués. de protection pour les genoux du conduc-
produite pour gonfler les sacs gonflables teur offre une meilleure protection lors
avant évolués. d’une collision frontale en fonctionnant de

187
SÉCURITÉ

pair avec les ceintures de sécurité, les Lorsque le sac gonflable latéral supplé-
prétendeurs et les sacs gonflables avant mentaire monté dans le siège se déploie,
évolués. il ouvre la couture sur le côté extérieur du
couvercle de garnissage du dossier de
Sacs gonflables latéraux
siège. Lors du déploiement, le sac gonfla-
Votre véhicule est équipé de deux types ble latéral supplémentaire monté dans le
de sacs gonflables latéraux : siège se déploie par la couture du siège
1. Les sacs gonflables latéraux supplé- dans l’espace situé entre l’occupant et la
mentaires montés dans les sièges se trou- portière. Il se déploie avec force, à grande
vent sur le côté extérieur des sièges Sacs gonflables latéraux supplémentaires vélocité, et risque de blesser les occu-
avant. Les sacs gonflables latéraux sup- montés dans les sièges avant pants si ceux-ci ne sont pas bien assis ou
plémentaires montés dans les sièges si des objets se trouvent dans la zone de
Les sacs gonflables latéraux supplémen-
comportent une étiquette « SRS AIR- déploiement du sac gonflable latéral sup-
taires montés dans les sièges peuvent
BAG » (SAC GONFLABLE DU SYSTÈME plémentaire monté dans le siège. Le ris-
aider à réduire le risque de blessures aux
DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE) ou que de blessures causées par le déploie-
occupants lors de certaines collisions la-
« AIRBAG » (SAC GONFLABLE) cousue ment d’un sac gonflable est plus élevé
térales ou de certains accidents compor-
sur le côté extérieur des sièges. dans le cas d’un enfant.
tant un capotage, en plus du potentiel de
réduction des blessures offert par les
ceintures de sécurité et la structure de la
carrosserie.

188
 SÉCURITÉ

MISE EN GARDE! Ils peuvent aider à réduire le risque de

blessures à la tête ou d’autres blessures
N’installez pas de housses sur les
pour les occupants des places d’extré-
sièges et ne placez pas d’objets en-
mité avant et arrière lors de certaines
tre les occupants et les sacs gonfla-
collisions latérales ou de certains acci-
bles latéraux; cela pourrait nuire au
dents comportant un capotage, en plus
fonctionnement des sacs gonflables
et causer la projection d’objets qui du potentiel de réduction des blessures
pourraient provoquer des blessures offert par les ceintures de sécurité et la
graves au moment du déploiement. structure de la carrosserie.
Emplacement de l’étiquette de rideaux Les rideaux gonflables latéraux complé-
2. Les rideaux gonflables latéraux com- gonflables latéraux complémentaires mentaires se déploient vers le bas, cou-
plémentairesse trouvent au-dessus des vrant les glaces latérales. Lors du déploie-
glaces latérales. La garniture qui recouvre ment, les rideaux gonflables latéraux
les rideaux gonflables latéraux complé- complémentaires poussent à l’écart le re-
mentaires porte la mention « SRS AIR- bord extérieur de la garniture de pavillon
BAG » (SAC GONFLABLE DU SYSTÈME et couvrent la glace. Ils se déploient avec
DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE) ou une force suffisante pour blesser les oc-
« AIRBAG » (SAC GONFLABLE). cupants si ceux-ci ne portent pas la cein-
ture de sécurité et n’êtes pas assis correc-
tement, ou si des objets se trouvent dans
Rideau gonflable latéral

189
SÉCURITÉ

la zone de déploiement des rideaux gon- ment des rideaux gonflables laté- le toit du véhicule sous aucune
flables latéraux complémentaires. Le ris- raux complémentaires. Le considération.
que de blessures causées par le déploie- revêtement de garniture au-dessus
ment d’un sac gonflable est plus élevé des glaces latérales, à l’emplace- Les rideaux gonflables latéraux complé-
dans le cas d’un enfant. ment où les rideaux gonflables la- mentaires et les sacs gonflables latéraux
Les rideaux gonflables latéraux complé- téraux complémentaires se trou- supplémentaires montés dans les sièges
mentaires peuvent aider à réduire le ris- vent et se déploient, doit être sont conçus pour se déployer lors de
que d’éjection partielle ou complète des exempt d’obstructions. certaines collisions latérales ou certains
occupants du véhicule par les glaces • Votre véhicule est équipé de ri- accidents comportant un capotage. Le
latérales lors de certaines collisions laté- deaux gonflables latéraux complé- module de commande des dispositifs de
rales ou certains accidents comportant un mentaires. Afin d’assurer le bon retenue des occupants détermine si le
capotage. fonctionnement des rideaux gon- déploiement des sacs gonflables latéraux
flables latéraux complémentaires, lors d’une collision latérale particulière ou
n’installez pas des accessoires d’un accident particulier comportant un
MISE EN GARDE!
dans votre véhicule qui pourraient capotage est adéquat, en fonction de la
• Votre véhicule est équipé de ri- modifier le toit. N’ajoutez pas un gravité et du type de collision. Les dom-
deaux gonflables latéraux complé- toit ouvrant du marché secondaire mages au véhicule ne constituent pas un
mentaires de gauche et de droite. à votre véhicule. N’installez pas de
N’empilez pas de bagages et ne indicateur approprié pour déterminer à
porte-bagages de toit qui néces- quel moment les sacs gonflables latéraux
placez pas de charge dont la hau- site une installation permanente
teur pourrait bloquer le déploie- doivent être déployés.
(par boulons ou par vis). Ne percez

190
 SÉCURITÉ

Les sacs gonflables latéraux servent de raux lors du déploiement. Pour bénéficier • Vous pourriez être gravement
complément aux ceintures de sécurité. d’une protection maximale offerte par les blessé ou tué si vous êtes assis
Les sacs gonflables latéraux se déploient sacs gonflables latéraux, les occupants trop près des sacs gonflables laté-
en moins de temps qu’il n’en faut pour doivent utiliser correctement leur ceinture raux au moment du déploiement.
cligner des yeux. Les occupants, y com- de sécurité et être assis bien droit, le dos • Il est dangereux de se fier seule-
pris les enfants, qui s’appuient sur les appuyé contre le dossier du siège. Les ment aux sacs gonflables latéraux,
sacs gonflables latéraux ou qui sont très enfants doivent être bien retenus dans un car les risques de blessures graves
près de ceux-ci peuvent être gravement ensemble de retenue pour enfants ou un pourraient être accrus en cas de
blessés ou tués. Les occupants, y com- siège d’appoint adapté à la taille de l’en- collision. Les sacs gonflables laté-
pris les enfants, ne doivent jamais s’ap- fant. raux fonctionnent de pair avec la
puyer ni dormir contre la portière, les ceinture de sécurité pour vous re-
glaces latérales ou la zone de déploie- MISE EN GARDE! tenir correctement. Dans certains
ment des sacs gonflables latéraux, même • Les sacs gonflables latéraux ont types de collision, les sacs gonfla-
s’ils sont installés dans un ensemble de besoin d’espace pour se déployer. bles latéraux ne se déploient pas
retenue pour bébés ou pour enfants. Ne vous appuyez pas contre la por- du tout. Portez toujours la ceinture
tière ou la glace. Tenez-vous droit, de sécurité, même si le véhicule est
Les ceintures de sécurité (et les ensem- équipé de sacs gonflables latéraux.
bles de retenue pour enfants, le cas au centre du siège.
échéant) sont nécessaires pour votre pro- NOTA : Les couvercles de sac gonflable
tection dans toutes les collisions. Elles peuvent ne pas être très apparents dans
vous aident également à vous maintenir le garnissage intérieur du véhicule, mais
en place, loin des sacs gonflables laté-
191
SÉCURITÉ

ils s’ouvriront durant le déploiement des Les sacs gonflables latéraux ne se dé- dommages au véhicule ne constituent pas
sacs gonflables. ploient pas dans toutes les collisions laté- un indicateur approprié pour déterminer à
Collisions latérales rales, y compris certaines collisions en quel moment les sacs gonflables latéraux
angle ou certaines collisions latérales doivent être déployés.
En cas de collisions latérales, les capteurs dont l’impact exclut la zone de l’habitacle.
d’impact latéraux permettent au module Les sac gonflables latéraux ne se dé-
Les sacs gonflables latéraux peuvent se ploient pas dans tous les accidents com-
de commande des dispositifs de retenue déployer durant les collisions frontales à
des occupants de déterminer la réaction portant un capotage. Le système de dé-
angle ou décalées dans lesquelles les tection de capotage détermine la
appropriée en cas d’impact. Le système sacs gonflables avant évolués se dé-
est étalonné pour déployer les sacs gon- progression d’un accident comportant un
ploient. capotage et évalue si le déploiement est
flables latéraux du côté de l’impact du
véhicule lors d’un impact exigeant que les Accidents impliquant un capotage approprié. En cas de capotage du véhi-
occupants soient protégés au moyen de Les sacs gonflables latéraux sont conçus cule ou d’accident ayant presque entraîné
sacs gonflables latéraux. En cas de colli- pour se déployer lors de certains acci- le capotage du véhicule et si le déploie-
sion latérale, les sacs gonflables latéraux dents comportant un capotage. Le mo- ment des sacs gonflables latéraux est
se déploient indépendamment; un impact dule de commande des dispositifs de approprié, le système de détection de
du côté gauche déploie les sacs gonfla- retenue des occupants détermine si le capotage déploie également les préten-
bles latéraux de gauche seulement et un déploiement des sacs gonflables latéraux deurs de ceinture de sécurité sur les deux
impact du côté droit déploie les sacs lors d’un accident particulier comportant côtés du véhicule.
gonflables latéraux de droite seulement. un capotage est adéquat, en fonction de
la gravité et du type de collision. Les

192
 SÉCURITÉ

Si un déploiement se produit corde ou que vous pourriez subir en affectée à l’eau froide. En cas d’irritation
Les sacs gonflables avant évolués sont glissant sur un tapis ou sur le sol d’un du nez ou de la gorge, déplacez-vous
conçus pour se dégonfler immédiatement gymnase. Elles ne sont pas causées là où il y a de l’air frais. Si l’irritation
après le déploiement. par un contact avec des substances persiste, consultez un médecin. Si ces
chimiques. Elles ne sont pas perma- particules se déposent sur vos vête-
NOTA : Les sacs gonflables frontaux ou nentes et devraient guérir rapidement. ments, faites nettoyer ceux-ci en tenant
latéraux ne se déploieront pas nécessai- Cependant, si la guérison tarde à se compte des directives du fabricant du
rement dans toutes collisions. Cela ne faire après quelques jours, ou si des vêtement.
signifie toutefois pas que le système de cloques apparaissent, consultez immé- Ne conduisez pas votre véhicule après le
sacs gonflables est défectueux. diatement un médecin. déploiement des sacs gonflables. Si votre
En cas de collision déclenchant le dé- • Lorsque les sacs gonflables se dégon- véhicule fait l’objet d’une autre collision,
ploiement des sacs gonflables, vous pour- flent, vous pourriez observer la pré- les sacs gonflables ne seront pas en
riez expérimenter une ou la totalité des sence de particules ressemblant à de place pour vous protéger.
situations suivantes : la fumée. Ces particules, dont la pré-
• Lors du déploiement des sacs gonfla- sence est tout à fait normale, provien- MISE EN GARDE!
bles, le matériau des sacs gonflables nent de la réaction qui donne lieu au
Les sacs gonflables qui ont été dé-
peut parfois causer des éraflures ou le dégagement de gaz non toxiques qui ployés et les tendeurs de ceinture de
rougissement de la peau des occu- servent à gonfler les sacs. Elles peu- sécurité qui ont été activés ne peu-
pants. Ces éraflures s’apparentent à vent cependant irriter la peau, les yeux, vent vous protéger si vous avez une
celles que produit le frottement d’une le nez ou la gorge. En cas d’irritation de autre collision. Les sacs gonflables,
la peau ou des yeux, lavez la zone
193
SÉCURITÉ

les prétendeurs de ceinture de sécu- Système de réponse améliorée en cas • Activation de l’éclairage intérieur, lequel
rité et les ensembles d’enrouleur de d’accident reste allumé tant que la batterie de-
ceinture de sécurité doivent être En cas d’un impact, si le réseau de com- meure chargée ou durant les 15 minu-
remplacés immédiatement par un munications du véhicule et l’alimentation tes suivant l’intervention du système de
concessionnaire autorisé. Faites électrique demeurent intacts, selon la na- réponse améliorée en cas d’accident.
également réparer le module de com- ture de l’événement, le module de com- • Déverrouillage des serrures de portière
mande des dispositifs de retenue mande des dispositifs de retenue des à commande électrique.
des occupants. occupants déterminera si le système de • Mise hors fonction du dispositif de
réponse améliorée en cas d’accident doit chauffage de la pompe à carburant.
NOTA : exécuter les fonctions suivantes :
• Les couvercles de sac gonflable peu- • Mise hors fonction du moteur de venti-
vent ne pas être très apparents dans le • Coupure de l’alimentation en carburant lateur du système CVC.
du moteur.
garnissage intérieur du véhicule, mais • Fermeture du volet de circulation du
ils s’ouvriront durant le déploiement des • Activation des feux de détresse tant système CVC.
sacs gonflables. que la batterie demeure chargée ou
jusqu’à ce que le bouton des feux de Procédure de réinitialisation du
• Après une collision, faites vérifier votre système de réponse améliorée en cas
véhicule immédiatement auprès d’un détresse soit enfoncé. Vous pouvez dé-
sactiver les feux de détresse en ap- d’accident
concessionnaire autorisé.
puyant sur le bouton des feux de dé- Après l’impact, lorsque le système est
tresse. activé, un message relatif à la coupure de

194
 SÉCURITÉ

l’alimentation en carburant s’affiche. Tour- Action effectuée Résultat observé Action effectuée Résultat observé
nez le commutateur d’allumage de la po- par l’utilisateur par l’utilisateur par l’utilisateur par l’utilisateur
sition AVV/START (DÉMARRAGE) ou MAR/
ACC/ON/RUN (MARCHE) à la 1. Mettez le com- 3. Mettez le com- Le clignotant droit
position STOP/OFF/LOCK (ARRÊT- mutateur d’allu- mutateur de cli- est ALLUMÉ EN
VERROUILLAGE). Vérifiez soigneusement mage à la posi- gnotant droit EN CONTINU. Le cli-
l’absence de fuites de carburant dans le tion OFF (ARRÊT). FONCTION. gnotant gauche
compartiment moteur et sur le sol près du (Le commutateur CLIGNOTE.
compartiment moteur et du réservoir de des clignotants
carburant avant de réinitialiser le système doit être placé au 4. Mettez le com- Le clignotant
point mort). mutateur de cli- gauche est AL-
et de démarrer le moteur.
gnotant gauche LUMÉ EN
Selon la nature de l’événement, les té- 2. Mettez le com- Le clignotant EN FONCTION. CONTINU. Le cli-
moins des clignotants de gauche et de mutateur d’allu- gauche est gnotant droit CLI-
droite du tableau de bord pourraient cli- mage à la posi- ÉTEINT. Le cligno- GNOTE.
gnoter. Pour être en mesure d’immobiliser tion ON tant droit CLI-
votre véhicule sur l’accotement, vous de- (MARCHE). GNOTE. 5. Mettez le com- Le clignotant droit
vez suivre la procédure de réinitialisation mutateur de cli- est ALLUMÉ EN
du système. gnotant droit EN CONTINU. Le cli-
FONCTION. gnotant gauche
CLIGNOTE.

195
SÉCURITÉ

Action effectuée Résultat observé Action effectuée Résultat observé Témoin de sac gonflable
par l’utilisateur par l’utilisateur par l’utilisateur par l’utilisateur Les sacs gonflables doivent être prêts à
se déployer pour votre protec-
6. Mettez le com- Le clignotant 8. Mettez le com- tion dans une collision. Le mo-
mutateur de cli- gauche est AL- mutateur d’allu- dule de commande des dispo-
gnotant gauche LUMÉ EN mage à la posi-
sitifs de retenue des
EN FONCTION. CONTINU. Le cli- tion OFF (ARRÊT).
occupants contrôle les circuits
gnotant droit est
9. Mettez les feux Le système est internes et le câblage d’inter-
ALLUMÉ EN
CONTINU. de détresse HORS maintenant réinitia- connexion associés aux composants
FONCTION (ma- lisé et le moteur électriques du système de sacs
7. Mettez le com- Le clignotant nuellement). peut être démarré. gonflables.
mutateur de cli- gauche est Le module de commande des dispositifs
gnotant gauche ÉTEINT. Le cligno- Si une étape de la procédure de réinitiali- de retenue des occupants surveille l’état
HORS FONCTION. tant droit est sation n’est pas effectuée dans un délai de fonctionnement des composants élec-
(Le commutateur ÉTEINT. de 60 secondes, les ampoules des cligno- troniques du système de sacs gonflables
des clignotants tants clignotent et la procédure de réini- lorsque le commutateur d’allumage se
doit être placé au tialisation doit être effectuée de nouveau trouve en position AVV/START (DÉMAR-
point mort). pour qu’elle réussisse. RAGE) ou MAR/ACC/ON/RUN
(MARCHE). Le système de sacs gonfla-
bles est désactivé et les sacs gonflables

196
 SÉCURITÉ

ne se déploient pas si le commutateur sac gonflable momentanément ou en soit placé à la position MAR/ACC/ON/
d’allumage est à la position STOP/OFF/ continu. Un carillon retentit une seule fois RUN (MARCHE).
LOCK (ARRÊT). pour vous avertir si le témoin s’allume de • Le témoin de sac gonflable reste allumé
Le module de commande des dispositifs nouveau après le démarrage initial. après l’intervalle de quatre à huit se-
de retenue des occupants comprend un Le module de commande des dispositifs condes.
système d’alimentation de secours qui de retenue des occupants comprend éga- • Le témoin de sac gonflable s’allume par
permet le déploiement des sacs gonfla- lement un programme de diagnostic qui intermittence ou demeure allumé lors
bles même si la batterie se décharge ou allume le témoin de sac gonflable du de la conduite.
se débranche avant le déploiement. tableau de bord en cas d’anomalie qui
pourrait nuire au système de sacs gonfla- NOTA : Si le compteur de vitesse, le
Le module de commande des dispositifs compte-tours ou tout autre instrument de
de retenue des occupants allume le té- bles. Les essais de diagnostic consignent
aussi la nature de la défaillance. Bien que mesure lié au moteur ne fonctionne plus,
moin de sac gonflable du tableau de bord le module de commande des dispositifs
pendant quatre à huit secondes environ à le système de sacs gonflables ait été
conçu pour ne nécessiter aucun entretien, de retenue des occupants peut aussi être
des fins d’autovérification lorsque le désactivé. Dans ce cas, les sacs gonfla-
contact est établi. Le témoin de sac gon- faites-le réparer immédiatement chez un
concessionnaire autorisé si l’un des cas bles pourraient ne pas être en mesure de
flable s’éteint au terme de l’autovérifica- vous protéger. Confiez immédiatement le
tion. Si le module de commande des suivants se produit.
système de sacs gonflables à un conces-
dispositifs de retenue des occupants dé- • Le témoin de sac gonflable ne s’allume
sionnaire autorisé pour le faire réparer.
tecte une défaillance de l’un des compo- pas pendant les quatre à huit secondes
sants du système, il allume le témoin de après que le commutateur d’allumage

197
SÉCURITÉ

MISE EN GARDE! Témoin redondant de sac gonflable moin redondant de sac gonflable, consul-
Si une anomalie est détectée dans le tez la section « Tableau de bord » dans ce
Si vous ne tenez pas compte du té-
témoin de sac gonflable qui guide.
moin de sac gonflable du tableau de
bord, vous pourriez ne pas bénéficier pourrait nuire au fonctionne- Entretien du système de sacs
de la protection offerte par les sacs ment de l’ensemble de retenue gonflables
gonflables en cas de collision. Si le supplémentaire, le témoin re-
témoin de vérification du fonctionne- dondant de sac gonflable s’al- MISE EN GARDE!
ment de l’ampoule ne s’allume pas à lume au tableau de bord. Le
l’établissement du contact, s’il reste • Toute modification aux compo-
témoin redondant de sac gonflable reste
allumé après le démarrage du moteur sants du système de sacs gonfla-
allumé jusqu’à ce que l’anomalie soit cor-
ou s’il s’allume durant la conduite, bles risque d’altérer son fonction-
rigée. De plus, un carillon retentit une fois nement. Vous pourriez subir des
confiez immédiatement votre véhi- pour vous avertir que le témoin redondant
cule à un concessionnaire autorisé blessures en raison de l’absence
de sac gonflable s’est allumé et qu’une d’un système de sacs gonflables
pour faire réparer le système de sacs anomalie a été détectée. Si le témoin
gonflables. fonctionnel. Ne modifiez pas les
redondant de sac gonflable s’allume par composants ni le câblage du sys-
intermittence ou reste allumé pendant la tème, notamment en apposant des
conduite, confiez immédiatement votre autocollants ou des écussons sur
véhicule à un concessionnaire autorisé le couvercle de garnissage du
pour le faire réparer. Pour obtenir de plus moyeu du volant ou sur le coin
amples renseignements concernant le té- supérieur droit du tableau de bord.

198
 SÉCURITÉ

Ne modifiez pas le pare-chocs tème de sacs gonflables. Si vos Enregistreur de données d’événement
avant ou la structure de la carros- sièges, y compris les couvercles Ce véhicule est muni d’un enregistreur de
serie du véhicule et n’ajoutez pas de garnissage et les coussins, exi- données d’événement. Le but principal
de marchepieds ou de marche- gent un entretien ou une réparation d’un enregistreur de données d’événe-
pieds latéraux acquis d’après- (incluant le retrait ou le desserrage ment est d’enregistrer, lors de certaines
vente. et le serrage des boulons de fixa- collisions ou de risque de collision, les
• Il est dangereux d’essayer de ré- tion des sièges), rendez-vous chez données relatives au déploiement d’un
parer soi-même un composant du votre concessionnaire autorisé. sac gonflable ou lors de l’impact d’un
système de sacs gonflables. Seuls des accessoires de sièges obstacle, ainsi que les données qui aide-
N’oubliez pas d’informer toute per- approuvés par le constructeur doi- ront à analyser le rendement des diffé-
sonne qui doit intervenir sur votre vent être utilisés. Si des modifica- rents systèmes du véhicule. L’EDR est
véhicule de la présence d’un sys- tions doivent être apportées au
conçu pour enregistrer des données rela-
tème de sacs gonflables à bord. système de sacs gonflables de vo-
tives à la dynamique du véhicule et aux
• Ne tentez pas de modifier les com- tre véhicule pour l’adapter au
systèmes de sécurité pendant une brève
posants du système de sacs gon- transport de personnes ayant une
période de temps, généralement 30 se-
flables. Un sac gonflable pourrait invalidité, communiquez avec vo-
se déployer accidentellement ou tre concessionnaire autorisé. condes ou moins. L’EDR dans ce véhicule
ne pas fonctionner adéquatement est conçu pour enregistrer les données
si le système est modifié. Rendez- d’analyse servant à vérifier :
vous chez un concessionnaire • le fonctionnement des divers systèmes
autorisé pour tout entretien du sys- de votre véhicule;

199
SÉCURITÉ

• si les ceintures de sécurité du conduc- comme les organismes chargés de l’ap- ture en tout temps; cette directive s’ap-
teur et du passager sont attachées; plication de la loi, pourraient combiner les plique également aux bébés et aux en-
• jusqu’où (s’il y a lieu) le conducteur données d’EDR avec le type de données fants.
enfonçait la pédale de frein et/ou d’ac- d’identification personnelles de routine re- En vertu des règlements qui régissent la
célérateur; et cueillies lors d’une enquête sur une colli- sécurité routière dans toutes les provinces
sion. canadiennes ainsi que dans tous les États
• à quelle vitesse roulait le véhicule.
Pour lire des données enregistrées par un américains, les jeunes enfants qui se trou-
Ces données peuvent aider à fournir une
EDR, de l’équipement spécial est néces- vent à bord d’un véhicule automobile doi-
meilleure compréhension des circonstan-
saire, et un accès au véhicule ou à l’EDR vent être retenus par un ensemble de
ces dans lesquelles les accidents ou des
est également nécessaire. En plus du retenue approprié. C’est la loi. Tout auto-
blessures surviennent.
constructeur du véhicule, les autres par- mobiliste qui enfreint cette loi est passible
NOTA : Les données de l’enregistreur tis, tels que les organismes chargés de de poursuites judiciaires.
de données d’événement du véhicule l’application de la loi, munis d’équipement Les enfants âgés de 12 ans ou moins
sont enregistrées seulement si une colli- spécial, peuvent lire l’information s’ils ont doivent être assis sur un siège arrière, si
sion importante survient; aucune donnée accès au véhicule ou à l’EDR. un tel siège est disponible. Selon les sta-
n’est enregistrée par l’enregistreur de tistiques sur les accidents, les enfants
Ensemble de retenue pour enfants
données d’événement dans des condi- sont plus en sécurité lorsqu’ils sont adé-
tions normales de conduite, et aucune Tous les passagers qui voyagent à bord
quatement retenus sur un siège arrière
donnée personnelle (par ex., le nom, le de votre véhicule doivent porter leur cein-
que lorsqu’ils sont installés sur le siège
sexe, l’âge et le lieu de l’accident) n’est avant.
enregistrée. Cependant, les autres partis,
200
 SÉCURITÉ

MISE EN GARDE! Il existe divers types d’ensembles de re- aussi vous assurer que vous pouvez l’ins-
tenue pour enfants, qu’il s’agisse d’un taller dans le véhicule où vous l’utiliserez.
Lors d’une collision, un enfant non
bébé ou d’un enfant presque assez grand
protégé peut se transformer en pro- NOTA :
pour porter une ceinture pour adulte. Vé-
jectile à l’intérieur du véhicule. La • Pour obtenir plus d’information à ce
rifiez toujours le guide d’utilisation accom-
force requise pour retenir un bébé sujet, visitez le site [Link]
pagnant le siège d’enfant pour vous assu-
sur vos genoux pourrait devenir si ou composez le 1 866 SEATCHECK.
grande que vous ne pourriez retenir rer qu’il s’agit bien du siège qui convient le
Les résidents canadiens peuvent
l’enfant, peu importe votre force. mieux à votre enfant. Lisez attentivement
consulter le site Web de Transports
L’enfant, tout comme les autres oc- et suivez toutes les directives et les aver-
Canada pour obtenir de plus amples
cupants du véhicule, risque ainsi de tissements contenus dans le guide du
renseignements :
subir des blessures graves. Tout en- propriétaire de l’ensemble de retenue
fant qui se trouve à bord du véhicule pour enfants ainsi que ceux indiqués sur • [Link]
doit être placé dans un ensemble de toutes les étiquettes apposées sur l’en- [Link].
retenue approprié convenant à sa semble de retenue.
taille. Avant d’acheter un ensemble de retenue,
assurez-vous qu’il porte une étiquette cer-
tifiant qu’il est conforme à toutes les nor-
mes de sécurité en vigueur. Vous devriez

201
SÉCURITÉ

Sommaire des recommandations de retenue des enfants dans le véhicule

Taille, hauteur, poids ou âge de l’enfant Type recommandé de l’ensemble de
retenue pour enfants

Bébés et tout-petits Enfants âgés de deux ans ou moins et qui n’ont pas at- Un porte-bébé ou un ensemble de retenue
teint la limite de taille ou de poids de leur ensemble de pour enfants transformable, orienté vers l’ar-
retenue pour enfants rière dans le siège arrière du véhicule

Jeunes enfants Les enfants qui sont âgés d’au moins deux ans ou qui Ensemble de retenue pour enfants orienté
ont dépassé la limite de taille ou de poids de leur en- vers l’avant muni d’un harnais à
semble de retenue pour enfants cinq points, orienté vers l’avant dans le
siège arrière du véhicule

Enfants plus grands Enfants dont la taille et le poids ne leur permettent plus Siège d’appoint et ceinture de sécurité du
d’utiliser un ensemble de retenue pour enfants orienté véhicule, assis dans le siège arrière du
vers l’avant, mais qui sont encore trop petits pour utiliser véhicule
correctement la ceinture de sécurité du véhicule

Enfants trop grands pour Les enfants âgés de 12 ans ou moins dont la taille ou le Ceinture de sécurité du véhicule, assis
un ensemble de retenue poids dépasse la limite de leur siège d’appoint dans le siège arrière du véhicule
pour enfants

202
 SÉCURITÉ

Ensembles de retenue pour enfants et que vers l’avant du véhicule. Les sièges MISE EN GARDE!
porte-bébés d’enfant transformables orientés vers l’ar-
• Ne placez jamais un ensemble de
Les experts en sécurité recommandent de rière ont une limite de poids plus élevée
retenue pour enfants orienté vers
placer les enfants dans des porte-bébés que les porte-bébés, ce qui permet de les
l’arrière devant un sac gonflable.
orientés vers l’arrière jusqu’à ce qu’ils utiliser dans ce sens pour les enfants trop
Le déploiement du sac gonflable
soient âgés de deux ans ou jusqu’à ce grands pour leur porte-bébé, mais âgés
avant évolué du passager peut pro-
qu’ils atteignent la limite de taille ou de de moins de deux ans. Les enfants doi- voquer des blessures graves ou la
poids de leur ensemble de retenue pour vent voyager dans des sièges orientés mort à un enfant âgé de 12 ans ou
enfants orienté vers l’arrière. Deux types vers l’arrière tant qu’ils n’ont pas atteint le moins, y compris à un enfant ins-
d’ensembles de retenue pour enfants poids ou la hauteur limite de leur siège tallé dans un ensemble de retenue
peuvent être orientés vers l’arrière : les d’enfants transformable. pour enfants orienté vers l’arrière.
porte-bébés et les sièges d’enfant trans- • Utilisez seulement un ensemble de
formables. retenue pour enfants orienté vers
l’arrière dans un véhicule équipé
Les porte-bébés ne doivent être utilisés d’un siège arrière.
qu’orientés vers l’arrière dans le véhicule.
C’est ce qui est recommandé pour les
nouveau-nés jusqu’à ce qu’ils atteignent
la limite de poids ou de hauteur du porte-
bébé. Les sièges d’enfant transformables
peuvent être orientés tant vers l’arrière

203
SÉCURITÉ

Ensembles de retenue pour enfants Tous les enfants qui ont dépassé le poids MISE EN GARDE!
plus grands ou la hauteur limite du siège d’enfant
• Si l’ensemble de retenue pour en-
Les enfants de deux ans ou qui sont trop orienté vers l’avant doivent utiliser un
fants ou bébés est mal installé, il y
grands pour leur siège d’enfants transfor- siège d’appoint jusqu’à ce qu’il soit pos-
a risque de défaillance. Le disposi-
mable orienté vers l’arrière peuvent voya- sible d’ajuster correctement les ceintures
tif pourrait se détacher en cas de
ger dans des sièges orientés vers l’avant. de sécurité du véhicule. Si l’enfant ne peut
collision. L’enfant pourrait être gra-
Les sièges d’enfant orientés vers l’avant et s’asseoir avec les genoux repliés à l’avant vement blessé, voire tué. Il est im-
les sièges d’enfants transformables orien- du coussin de siège du véhicule tout en pératif de suivre à la lettre les di-
tés vers l’avant sont conçus pour les en- ayant le dos appuyé contre le dossier du rectives du constructeur au
fants âgés de plus de deux ans ou qui ne siège, il doit utiliser un siège d’appoint. moment de l’installation d’un en-
peuvent plus utiliser leur siège d’enfant L’enfant et le siège d’appoint sont mainte- semble de retenue pour enfants ou
transformable orienté vers l’arrière en rai- nus sur le siège du véhicule par la cein- bébés.
son de leur taille ou de leur poids ayant ture de sécurité.
dépassé la limite de leur siège d’enfants
transformable. Les enfants devraient de-
meurer dans un siège d’enfant orienté
vers l’avant avec harnais le plus long-
temps possible, jusqu’à la limite de poids
et de hauteur imposée par le siège.

204
 SÉCURITÉ

• Après l’installation d’un ensemble • Lorsque l’ensemble de retenue Enfants trop grands pour les sièges
de retenue pour enfants dans le pour enfants n’est pas utilisé, d’appoint
véhicule, ne déplacez pas le siège assurez-vous qu’il est maintenu en Les enfants suffisamment grands pour
de voiture vers l’avant ou vers l’ar- place à l’aide de la ceinture de porter le baudrier confortablement, et
rière car vous risqueriez de desser- sécurité ou des ancrages de sys- dont les jambes sont assez longues pour
rer les fixations de l’ensemble de tème LATCH ou retirez-le du véhi- se replier à l’avant du siège lorsque leur
retenue pour enfants. Retirez l’en- cule. Ne le laissez pas libre dans le dos est appuyé contre le dossier, doivent
semble de retenue pour enfants véhicule. En cas d’arrêt soudain ou utiliser la ceinture de sécurité sur un siège
avant de régler la position du siège d’accident, il pourrait heurter les arrière. Utilisez les critères de ce simple
de voiture. Lorsque vous avez ré- occupants ou les dossiers de siège essai à cinq étapes pour déterminer si
glé le siège de voiture, réinstallez et causer des blessures graves. l’enfant peut utiliser uniquement la cein-
l’ensemble de retenue pour en-
ture de sécurité du véhicule :
fants.
1. L’enfant peut-il s’asseoir sur le siège
du véhicule en appuyant le dos complè-
tement contre le dossier?

205
SÉCURITÉ

2. L’enfant peut-il plier confortablement Si vous avez répondu « non » à une de MISE EN GARDE!
les genoux à l’avant du siège du véhicule ces questions, l’enfant doit encore utiliser
Ne laissez jamais un enfant passer le
tout en ayant son dos appuyé contre le un siège d’appoint dans ce véhicule. Si
baudrier derrière son dos ou sous
dossier? l’enfant utilise la ceinture à trois points
son bras. Dans un accident, le bau-
d’ancrage, assurez-vous que la boucle
3. Le baudrier peut-il passer sur l’épaule drier ne protègera pas de façon ap-
est bien verrouillée et vérifiez régulière-
de l’enfant entre le cou et le bras? propriée un enfant, ce qui risquerait
ment le réglage de la ceinture de sécurité de provoquer des blessures graves
4. La partie sous-abdominale de la cein- au cas où il aurait été modifié par les ou la mort. Un enfant doit toujours
ture est-elle placée aussi basse que pos- mouvements de l’enfant. Si le baudrier porter correctement la partie sous-
sible, touchant les cuisses de l’enfant et touche le visage ou le cou de l’enfant, abdominale et le baudrier de la cein-
non son abdomen? déplacez l’enfant vers le milieu du véhi- ture de sécurité.
cule ou utilisez un siège d’appoint pour
5. L’enfant peut-il rester assis ainsi pour
placer correctement la ceinture de sécu-
toute la durée du trajet?
rité sur l’enfant.

206
 SÉCURITÉ

Recommandations pour fixer des ensembles de retenue pour enfants

Type d’ensemble de Poids combiné de Utilisez n’importe quelle méthode de fixation indiquée par un « X »
retenue l’enfant et de l’en-
semble de retenue LATCH – ancra- Ceinture de LATCH – ancrages Ceinture de sécurité
pour enfants ges inférieurs sécurité seule- inférieurs et ancrage et ancrage d’attache
seulement ment d’attache supérieure supérieure

Ensemble de retenue Jusqu’à 65 lb X X

pour enfants orienté (29,5 kg)
vers l’arrière

Ensemble de retenue Plus de 65 lb X

pour enfants orienté (29,5 kg)
vers l’arrière

Ensemble de retenue Jusqu’à 65 lb X X

pour enfants orienté (29,5 kg)
vers l’avant

Ensemble de retenue Plus de 65 lb X

pour enfants orienté (29,5 kg)
vers l’avant

207
SÉCURITÉ

Système d’ancrages inférieurs et crage du véhicule pour installer les sièges Places munies du système LATCH
d’enfant équipés du système LATCH. pour installer les ensembles de
courroies d’attache pour siège
Deux ancrages inférieurs se trouvent à retenue pour enfants dans ce véhicule
d’enfant (LATCH)
l’arrière du coussin de siège à la jonction
du dossier et un ancrage d’attache supé-
rieure se trouve derrière la place assise.
Ces ancrages sont utilisés pour installer
les sièges d’enfant munis du sys-
tème LATCH sans utiliser les ceintures de
sécurité du véhicule. Certaines places
comportent un ancrage d’attache supé-
rieure mais aucun ancrage inférieur. Dans
ces places, la ceinture de sécurité doit
Votre véhicule est équipé d’un système
être utilisée avec l’ancrage d’attache su-
d’ancrages pour ensemble de retenue
périeure pour installer l’ensemble de rete- • – Symbole d’ancrage inférieur,
pour enfants appelé LATCH (Lower An- 2 ancrages par place
nue pour enfants. Pour obtenir de plus
chors and Tethers for Children). Le sys-
amples renseignements, consultez le ta- • – Symbole d’ancrage d’attache
tème LATCH comporte trois points d’an-
bleau suivant. supérieure

208
 SÉCURITÉ

Quelle est la limite de poids (poids de l’enfant + 29,5 kg (65 lb) Utilisez le système d’ancrage LATCH jusqu’à ce
poids de l’ensemble de retenue pour enfants) pour que le poids combiné de l’enfant et de l’ensemble
utiliser le système d’ancrage LATCH pour fixer l’en- de retenue pour enfants soit de 29,5 kg (65 lb).
semble de retenue pour enfants? Utilisez la ceinture de sécurité et l’ancrage d’atta-
che au lieu du système d’ancrage LATCH une fois
que le poids combiné est de plus de 29,5 kg
(65 lb).

Les ancrages LATCH et la ceinture de sécurité Non N’utilisez pas la ceinture de sécurité lorsque vous
peuvent-ils être utilisés ensembles pour attacher un utilisez le système d’ancrage LATCH pour fixer un
ensemble de retenue pour enfants orienté vers l’ar- ensemble de retenue pour enfants orienté vers l’ar-
rière ou vers l’avant? rière ou vers l’avant.

Un siège d’enfant peut-il être posé dans la position Oui Vous pouvez installer des ensembles de retenue
centrale à l’aide des ancrages inférieurs intérieurs pour enfants munis d’ancrages inférieurs flexibles à
LATCH? la place centrale. Les ancrages intérieurs sont es-
pacés de 400 mm (15,7 po). N’installez pas d’en-
sembles de retenue pour enfants munis d’ancrages
inférieurs rigides à la place centrale.

209
SÉCURITÉ

Deux ensembles de retenue pour enfants peuvent- Non Ne « partagez » jamais un ancrage LATCH avec
ils être fixés à un ancrage inférieur LATCH com- deux ensembles ou plus de retenue pour enfants.
mun? Si la position centrale n’a pas d’ancrages inférieurs
LATCH spécialisés, utilisez la ceinture de sécurité
pour poser un siège d’enfant dans la position cen-
trale à côté d’un siège pour enfant qui utilise les
ancrages LATCH en position extérieure.

L’ensemble de retenue pour enfants orienté vers Oui Le siège d’enfant peut toucher le dos du siège
l’arrière peut-il toucher le dos du siège passager passager avant si le constructeur de l’ensemble de
avant? retenue pour enfants permet aussi le contact.
Consultez le guide du propriétaire de l’ensemble
de retenue pour enfants pour plus d’informations.

Les appuie-tête peuvent-ils être retirés? Oui L’appuie-tête de chaque siège arrière peut être
retiré.

210
 SÉCURITÉ

Emplacement des ancrages de

système LATCH
Les ancrages inférieurs sont
des barres rondes situées à
l’arrière du coussin de siège à
la jonction du dossier, sous les
pictogrammes d’ancrage sur
le dossier de siège. Ils ne sont visibles
que si vous vous penchez sur le siège
arrière pour installer l’ensemble de rete- Emplacement de l’ancrage inférieur Emplacements des ancrages d’attache
nue pour enfants. Vous les sentirez facile- Emplacement des ancrages d’attache Les ensembles de retenue pour enfants
ment si vous passez vos doigts le long de compatibles avec le système LATCH sont
Des ancrages de courroie d’at-
l’intersection entre le dossier et le coussin munis d’une barre rigide ou d’une courroie
tache se trouvent derrière cha-
de siège. flexible de chaque côté. Chaque barre ou
que dossier du siège arrière,
près du plancher. courroie est munie d’un crochet ou d’un
connecteur pour fixer l’ancrage inférieur
et pour resserrer la connexion à l’ancrage.
Les ensembles de retenue pour enfants
orientés vers l’avant et certains ensem-
bles orientés vers l’arrière sont également

211
SÉCURITÉ

munis d’une courroie d’attache. La cour- • N’utilisez jamais le même ancrage Pose d’un ensemble de retenue pour
roie d’attache est munie d’un crochet à inférieur pour fixer plus d’un en- enfants compatible avec le système
l’extrémité pour fixer l’ancrage d’attache semble de retenue pour enfants. LATCH
supérieure et pour resserrer la courroie Pour connaître les directives d’ins- Si la place sélectionnée est munie d’une
après qu’elle est fixée à l’ancrage. tallation recommandées, consultez ceinture de sécurité à enrouleur à blocage
Système LATCH du siège central : le paragraphe « Installation d’un automatique (EBA) commutable, rangez
ensemble de retenue pour enfants la ceinture de sécurité en suivant les ins-
compatible avec le système d’an- tructions ci-dessous. Consultez le para-
MISE EN GARDE! crages inférieurs et courroie d’atta- graphe « Installation d’un ensemble de
• N’installez pas un ensemble de re- che pour siège d’enfant (LATCH) ». retenue pour enfants au moyen de la
tenue pour enfants à la place cen-
ceinture de sécurité du véhicule » pour
trale au moyen du système LATCH.
Cette place n’est pas prévue pour Suivez toujours les directives du fabricant vérifier le type de ceinture de sécurité qui
l’installation de sièges d’enfant à de l’ensemble de retenue pour enfants se trouve à chaque place assise.
l’aide des fixations du sys- lors de l’installation de l’ensemble de re- 1. Desserrez les dispositifs de réglage
tème LATCH. Utilisez la ceinture de tenue. Tous les ensembles de retenue des courroies inférieures et de la courroie
sécurité et l’ancrage d’attache pour pour enfants ne se placent pas de la d’attache du siège d’enfant afin de facili-
installer un siège d’enfant à la manière décrite ci-après. ter la fixation des crochets ou des connec-
place centrale. teurs aux ancrages du véhicule.
2. Placez le siège d’enfant entre les an-
crages inférieurs de cette place assise.

212
 SÉCURITÉ

Dans le cas de certains sièges de supérieur » pour les directives concernant sécurité à enrouleur à blocage automatique
deuxième rangée, vous devrez peut-être la fixation d’un ancrage d’attache. (EBA) inutilisées par d’autres occupants ou
incliner le siège ou soulever l’appuie-tête utilisées pour fixer un ensemble de retenue
5. Serrez toutes les courroies en pous-
pour obtenir une meilleure installation. Si pour enfants. Une ceinture inutilisée pour-
sant l’ensemble de retenue pour enfants
le siège arrière peut être avancé et reculé vers l’arrière et vers le bas dans le siège. rait blesser un enfant qui s’amuse avec la
dans le véhicule, vous pouvez le reculer à Éliminez le jeu des courroies en suivant ceinture et verrouille accidentellement l’en-
sa position arrière maximale pour laisser les directives du fabricant de l’ensemble rouleur de la ceinture de sécurité. Avant
de la place au siège d’enfant. Vous pou- de retenue pour enfants. d’installer un ensemble de retenue pour
vez aussi avancer le siège avant pour enfants au moyen du système LATCH, bou-
laisser plus de place au siège d’enfant. 6. Assurez-vous que l’ensemble de rete- clez la ceinture de sécurité derrière l’en-
nue pour enfants est installé bien serré en semble de retenue pour enfants et hors de
3. Fixez les crochets ou les connecteurs tirant le siège d’enfant de l’avant à l’arrière
portée de l’enfant. Si la ceinture de sécurité
inférieurs de l’ensemble de retenue pour sur le passage de ceinture. L’ensemble ne
bouclée gêne l’installation de l’ensemble de
enfants aux ancrages inférieurs dans la doit pas se déplacer de plus de 25,4 mm
retenue pour enfants, acheminez la ceinture
place assise sélectionnée. (1 po) dans toutes les directions.
dans le passage de ceinture de l’ensemble
4. Si l’ensemble de retenue pour enfants Rangement approprié d’une ceinture et bouclez-la plutôt que de la boucler der-
est muni d’une courroie d’attache, de sécurité à enrouleur à blocage rière celui-ci. Ne verrouillez pas la ceinture
raccordez-la à l’ancrage d’attache supé- automatique (EBA) inutilisée : de sécurité. Rappelez à tous les enfants à
rieur. Consultez le paragraphe « Installa- Lorsque vous installez un ensemble de re- bord de ne jamais s’amuser avec les cein-
tion d’un ensemble de retenue pour en- tenue pour enfants au moyen du sys- tures de sécurité – Ce ne sont pas des
fants au moyen d’un ancrage d’attache tème LATCH, rangez toutes les ceintures de jouets.

213
SÉCURITÉ

MISE EN GARDE! • Les ancrages pour ensemble de retenue pour enfants, de façon à ce qu’il
retenue pour enfants sont conçus ne soit pas nécessaire d’utiliser une
• L’installation inadéquate d’un en-
pour résister uniquement aux char- agrafe de blocage. Vous pouvez « com-
semble de retenue pour enfants au
ges imposées par des ensembles muter » l’enrouleur à blocage automatique
système ancrages inférieurs et cour-
de retenue pour enfants correcte- (EBA) en mode verrouillé en tirant toute la
roie d’attache pour siège d’enfant
ment installés. Ils ne doivent ja- sangle hors de l’enrouleur, puis en laissant
(LATCH) peut conduire à une dé-
faillance de l’ensemble de retenue. mais servir aux ceintures de sécu- la sangle s’enrouler dans l’enrouleur. S’il
L’enfant pourrait être gravement rité ou aux baudriers dédiés aux est verrouillé, l’EBA produira un déclic
blessé, voire tué. Il est impératif de adultes ni à fixer d’autres articles lorsque la sangle est tirée dans l’enrou-
suivre à la lettre les directives du ou matériel au véhicule. leur. Pour obtenir de plus amples rensei-
constructeur au moment de l’instal- gnements sur l’EBA, consultez le paragra-
lation d’un ensemble de retenue Pose d’un ensemble de retenue pour phe « Mode de blocage automatique »
pour enfants ou bébés. enfants à l’aide des ceintures de sous « Dispositifs de retenue des occu-
sécurité du véhicule pants ».
Les ceintures de sécurité des places de
passager sont munies d’un enrouleur à
blocage automatique (EBA) commutable
qui est conçu pour maintenir la partie
sous-abdominale de la ceinture de sécu-
rité bien ajustée autour de l’ensemble de

214
 SÉCURITÉ

Ceinture à trois points d’ancrage pour

l’installation d’un ensemble de retenue
pour enfants dans ce véhicule

Quelle est la limite de poids (poids de Limite de poids de l’ensemble de retenue Utilisez toujours l’ancrage d’attache lors
l’enfant + poids de l’ensemble de retenue pour enfants de l’utilisation de la ceinture de sécurité
pour enfants) pour utiliser l’ancrage d’atta- pour fixer un ensemble de retenue pour
che avec la ceinture de sécurité pour fixer enfants orienté vers l’avant, jusqu’à la li-
un ensemble de retenue pour enfants mite de poids recommandée de l’ensem-
orienté vers l’avant? ble de retenue pour enfants.

L’ensemble de retenue pour enfants Oui Le contact entre le siège passager avant
orienté vers l’arrière peut-il toucher le dos et l’ensemble de retenue pour enfants est
du siège passager avant? permis, si le constructeur de l’ensemble
de retenue pour enfants permet aussi le

215
SÉCURITÉ

contact.

Les appuie-tête peuvent-ils être retirés? Oui Vous pouvez retirer l’appuie-tête de cha-
que siège arrière.

La tige de la boucle peut-elle être tordue Non Ne tordez pas la tige de boucle dans une
pour resserrer la ceinture de sécurité place assise munie d’un EBA.
contre le trajet de la ceinture de l’ensem-
ble de retenue pour enfants?

Installation d’un ensemble de retenue avancé et reculé dans le véhicule, vous 3. Insérez la languette dans la boucle
pour enfants avec un enrouleur à pouvez le reculer à sa position arrière jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.
blocage automatique (EBA) maximale pour laisser de la place au
4. Tirez sur la sangle afin de serrer la
commutable siège d’enfant. Vous pouvez aussi avan-
portion sous-abdominale de la ceinture
cer le siège avant pour laisser plus de
1. Placez le siège d’enfant au centre de la contre le siège d’enfant.
place au siège d’enfant.
position assise. Dans le cas de certains 5. Pour verrouiller la ceinture de sécurité,
sièges de deuxième rangée, vous devrez 2. Tirez suffisamment la ceinture de sécu-
tirez le baudrier vers le bas jusqu’à ce que
peut-être incliner le siège ou soulever rité hors de l’enrouleur pour l’acheminer
vous ayez complètement retiré la sangle
l’appuie-tête pour obtenir une meilleure dans le passage de ceinture de l’ensemble
de ceinture de sécurité hors de l’enrou-
installation. Si le siège arrière peut être de retenue pour enfants. Ne tordez pas la
leur. Laissez ensuite la sangle se rétracter
sangle dans le passage de ceinture.
216
 SÉCURITÉ

dans l’enrouleur. Au cours de cette opéra- 8. Si l’ensemble de retenue pour enfants Les ceintures de sécurité peuvent toute-
tion, vous entendrez un déclic. indiquant est muni d’une courroie d’attache supé- fois se desserrer à l’usage, vérifiez-les
que la ceinture de sécurité se trouve main- rieure et que la place assise comporte un périodiquement et resserrez-les au be-
tenant en mode de verrouillage automati- ancrage d’attache supérieur, reliez la soin.
que. courroie d’attache à l’ancrage et serrez la
Installation d’un ensemble de retenue
courroie d’attache. Consultez le paragra-
6. Essayez de tirer la sangle hors de pour enfants à l’aide de l’ancrage
phe « Installation d’un ensemble de rete-
l’enrouleur. Si l’enrouleur est verrouillé, il d’attache supérieur
nue pour enfants au moyen d’un ancrage
n’est plus possible de tirer la sangle hors
d’attache supérieur » pour les directives
de l’enrouleur. Si l’enrouleur n’est pas ver- MISE EN GARDE!
concernant la fixation d’un ancrage d’at-
rouillé, répétez l’étape 5.
tache. Ne fixez pas une courroie d’attache à
7. Enfin, tirez la sangle excédentaire vers un siège de voiture orienté vers l’ar-
9. Assurez-vous que l’ensemble de rete- rière à aucun endroit sur le devant du
le haut pour serrer la partie sous-
nue pour enfants est installé bien serré en siège de voiture, que ce soit l’arma-
abdominale autour de l’ensemble de rete-
tirant le siège d’enfant de l’avant à l’arrière ture de siège ou l’ancrage d’attache.
nue pour enfants, tout en poussant l’en-
sur le passage de ceinture. L’ensemble ne Fixez seulement la courroie d’atta-
semble vers l’arrière et vers le bas dans le che à un siège de voiture orienté vers
doit pas se déplacer de plus de 25,4 mm
siège du véhicule. l’arrière à l’ancrage d’attache qui est
(1 po) dans toutes les directions.
approuvé pour cette place, situé der-
rière la partie supérieure du siège.

217
SÉCURITÉ

Consultez la section « Système d’an- 2. Faites passer la courroie d’attache de

crages inférieurs et courroie d’atta- façon à fournir l’acheminement le plus
che pour siège d’enfant (LATCH) » direct à la courroie entre l’ancrage et le
pour connaître l’emplacement des siège d’enfant. Si votre véhicule est muni
ancrages d’attache approuvés dans d’appuie-tête arrière réglables, soulevez
votre véhicule. l’appuie-tête et, dans la mesure du possi-
ble, acheminez la courroie d’attache sous
l’appuie-tête, entre les deux montants. Si
ce n’est pas possible, abaissez l’appuie-
tête et passez la courroie d’attache autour Emplacements des ancrages d’attache
du côté extérieur de l’appuie-tête.
4. Éliminez le jeu de la courroie d’attache
1. Regardez derrière la place où vous 3. Attachez le crochet de courroie d’atta- en suivant les directives du constructeur
avez l’intention d’installer l’ensemble de che de l’ensemble de retenue pour en- de l’ensemble de retenue pour enfants.
retenue pour enfants pour trouver l’an- fants à l’ancrage d’attache supérieur.
crage d’attache. Il se peut que vous ayez
à avancer le siège pour avoir un meilleur
accès à l’ancrage d’attache. S’il n’y a pas
d’ancrage d’attache supérieure pour cette
place, placez l’ensemble de retenue pour
enfants à une autre place du véhicule, si
une telle place est disponible.

218
 SÉCURITÉ

MISE EN GARDE! Transport d’animaux domestiques MISE EN GARDE!

Le mauvais ancrage de la courroie Le déploiement du sac gonflable peut • Ne laissez jamais d’enfants ou
d’attache risque d’amplifier les causer des blessures à votre animal s’il se d’animaux dans un véhicule sta-
mouvements de la tête de l’enfant, trouve sur le siège avant. En cas d’arrêt tionné lorsqu’il fait chaud. L’aug-
ce qui peut se traduire par des brusque ou de collision, un animal non mentation de la température dans
blessures. N’utilisez que la posi- retenu peut être projeté à l’intérieur de l’habitacle peut causer des bles-
tion d’ancrage située directement l’habitacle et subir des blessures ou sures graves ou la mort.
derrière le siège d’enfant pour même blesser un passager. • Lorsque le véhicule est en mouve-
fixer la courroie d’attache supé- ment, il est extrêmement dange-
Les animaux domestiques doivent être
rieure de l’ensemble de retenue reux d’être dans l’espace de char-
retenus par un harnais sur le siège arrière
pour enfants. gement intérieur ou extérieur du
ou être mis dans une cage retenue au
Si votre véhicule est muni d’un véhicule. En cas de collision, les
siège arrière à dossiers rabatta- siège arrière à l’aide de ceintures de sé- personnes se trouvant dans cet es-
bles, assurez-vous que la courroie curité. pace risquent davantage de subir
d’attache ne glisse pas dans l’ou- des blessures graves ou la mort.
verture entre les dossiers de siège CONSEILS DE SÉCURITÉ • Lorsque le véhicule est en mouve-
lorsque vous éliminez le jeu de la Transport de passagers ment, ne laissez personne prendre
courroie. place dans des espaces qui ne
NE TRANSPORTEZ JAMAIS DE PASSA- sont pas équipés de sièges et de
GERS DANS L’ESPACE DE CHARGEMENT. ceintures de sécurité.

219
SÉCURITÉ

• Assurez-vous que tous les passa- fermé plus longtemps qu’il n’est Un échappement bien entretenu repré-
gers du véhicule prennent place nécessaire pour rentrer ou sortir sente la meilleure protection contre la pé-
dans un siège et bouclent correc- votre véhicule. nétration de monoxyde de carbone dans
tement leur ceinture de sécurité. • Si vous devez rouler en gardant le l’habitacle.
couvercle du coffre ou les portiè- Si vous remarquez un changement dans
Gaz d’échappement res arrière du hayon ouverts, la sonorité de l’échappement ou si vous
assurez-vous que toutes les glaces détectez la présence de vapeurs
sont fermées et que le VENTILA- d’échappement à l’intérieur, ou encore si
MISE EN GARDE!
TEUR du système de chauffage- le dessous ou l’arrière du véhicule a été
Les gaz d’échappement peuvent cau- climatisation fonctionne à régime
ser des lésions ou entraîner la mort. endommagé, faites vérifier l’ensemble de
élevé. N’UTILISEZ PAS le mode de l’échappement ainsi que les parties adja-
Ils contiennent du monoxyde de car- recirculation d’air.
bone (CO), une substance incolore et centes de la carrosserie par un mécani-
• Si vous devez rester à l’intérieur de
inodore. L’inhalation de ce gaz peut cien qualifié afin de repérer les pièces
votre véhicule pendant que le mo-
vous faire perdre connaissance et brisées, endommagées, détériorées ou
même vous empoisonner. Pour évi- teur tourne, réglez le système de
mal positionnées. Des soudures ouvertes
ter de respirer de l’oxyde de carbone chauffage ou de climatisation pour
faire entrer de l’air frais dans l’ha- ou des raccords desserrés peuvent lais-
(CO), suivez les conseils stipulés ci- ser pénétrer des gaz dans l’habitacle. De
après : bitacle. Réglez le ventilateur à haut
plus, nous vous recommandons de faire
• Ne laissez pas tourner le moteur régime.
dans un garage ou un endroit vérifier l’échappement chaque fois que le

220
 SÉCURITÉ

véhicule est soulevé pour une vidange ou la ceinture de sécurité ou de l’enrouleur, sentir l’air se diriger vers le pare-brise.
un graissage. Remplacez des pièces au remplacez la ceinture de sécurité. Consultez votre concessionnaire autorisé
besoin. si votre dégivreur ne fonctionne pas.
Témoin de sac gonflable
Vérifications de sécurité à effectuer à Le témoin doit s’allumer et res- Renseignements de sécurité au sujet
l’intérieur du véhicule ter allumé pendant quatre à des tapis
Ceintures de sécurité huit secondes à titre de vérifi- Utilisez toujours des tapis conçus pour
cation de l’ampoule lorsque le être fixés correctement dans l’espace
Inspectez régulièrement les ceintures de
contact est établi. Si le témoin pour les jambes de votre véhicule. Utilisez
sécurité et assurez-vous qu’elles ne sont
ne s’allume pas au démarrage, consultez uniquement des tapis qui n’obstruent pas
ni coupées ni effilochées, et qu’aucune
un concessionnaire autorisé. Si le témoin la zone autour des pédales et qui sont
pièce de fixation des ceintures n’est des-
demeure allumé, clignote ou s’allume pen- fixés solidement pour éviter qu’ils ne glis-
serrée. Les pièces endommagées doivent
dant que le véhicule est en marche, faites sent de leur position d’origine et ne nui-
être remplacées immédiatement. Ne dé-
vérifier le système par un concessionnaire sent au mouvement des pédales ou à la
montez pas et ne modifiez pas le système.
autorisé. conduite sécuritaire du véhicule.
Les ceintures de sécurité avant doivent
être remplacées après un accident. Il faut Dégivreur
remplacer les ceintures de sécurité arrière Vérifiez le fonctionnement du dégivreur en
qui ont été endommagées lors d’une col- plaçant la commande de mode à la posi-
lision (enrouleur plié, sangle déchirée, tion de dégivrage et la commande du
etc.). En cas de doute au sujet de l’état de ventilateur à haute vitesse. Vous devriez

221
SÉCURITÉ

MISE EN GARDE! • Ne placez jamais des tapis de plan- • Assurez-vous toujours qu’aucun
Si les pédales ne peuvent pas se cher ou d’autres revêtements de objet ne peut tomber dans l’espace
déplacer sans obstruction, vous ris- plancher par-dessus des tapis de pour les jambes du conducteur
quez de perdre la maîtrise du véhi- plancher qui sont déjà installés. lorsque le véhicule est en mouve-
cule et d’augmenter les risques des L’installation de tapis de plancher ment. Les objets peuvent se coin-
blessures graves. supplémentaires et d’autres revê- cer sous la pédale de frein et la
• Assurez-vous toujours que les ta- tements réduira l’espace autour pédale d’accélérateur, entraînant la
pis de plancher sont fixés correc- des pédales et nuira à leur mouve- perte de maîtrise du véhicule.
tement aux attaches de tapis de ment. • Au besoin, installez correctement
plancher. • Vérifiez la fixation des tapis pério- les tiges de montage si le véhicule
• Vous ne devez jamais placer ou diquement. Si les tapis de plancher n’est pas équipé des pièces d’ori-
installer des tapis de plancher ou ont été retirés pour les nettoyer, gine.
d’autres revêtements de plancher réinstallez-les toujours correcte- Une installation ou un montage
dans le véhicule qui ne peuvent ment en les fixant solidement. inadéquat des tapis de plancher
pas être fixés solidement afin d’évi- peut nuire au fonctionnement de la
ter qu’ils ne se déplacent et ne pédale de frein et de la pédale d’ac-
nuisent au mouvement des péda- célérateur, entraînant la perte de
les ou à la maîtrise du véhicule. maîtrise du véhicule.

222
 SÉCURITÉ

Vérifications de sécurité périodiques à Feux Fuites de liquide

l’extérieur du véhicule Demandez à quelqu’un de vérifier le fonc- Si le véhicule a été garé toute la nuit,
Pneus tionnement des feux de freinage et de vérifiez l’espace au-dessous de la caisse
l’éclairage extérieur pendant que vous à la recherche de fuites de carburant, de
Assurez-vous que la bande de roulement
actionnez les commandes. Vérifiez les té- liquide de refroidissement, d’huile ou
n’est pas usée de manière excessive ou
moins des clignotants et des feux de route d’autre liquide. Si vous détectez des va-
inégale. Enlevez les pierres, les clous, les
au tableau de bord. peurs d’essence ou suspectez des fuites
morceaux de verre et autres objets pou-
de carburant, de liquide de frein,
vant s’être logés dans les bandes de Loquets des portières
déterminez-en l’origine et faites immédia-
roulement ou le flanc. Vérifiez si la bande Vérifiez que les portières sont bien fer- tement corriger le problème.
de roulement est coupée ou fendillée. mées, enclenchées et verrouillées.
Vérifiez si les flancs sont coupés, fissurés
ou gonflés. Vérifiez le serrage des écrous
de roue. Vérifiez si la pression de gonflage
à froid des pneus (y compris celle de la
roue de secours) est adéquate.

223
224
 SECTION 7
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• DÉMARRAGE DU MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 • Rétrogradation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
• Fonction de démarrage facilité . . . . . . . . . . . . . 229 • TRANSMISSION AUTOMATIQUE . . . . . . . . . . . . . . . 244
• Si le moteur ne démarre pas . . . . . . . . . . . . . . . 229 • Levier de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
• Fonctionnement par temps froid . . . . . . . . . . . . 230 • Plage de rapports. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
• Démarrage après un stationnement prolongé . . . . 231 • Mode de fonctionnement de secours de la
• Après le démarrage – Réchauffement du moteur . . 232 transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
• Coupure du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 • Système de verrouillage de clé de contact/position de
• « Refroidissement » du turbocompresseur – selon stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
l’équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 • Dispositif de déverrouillage du levier de vitesses au
• RECOMMANDATIONS RELATIVES AU RODAGE DU frein. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 • RÉGULATEUR DE VITESSE – SELON
• FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE (EPB) . . . 234 L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
• Frein de stationnement automatique . . . . . . . . . . 238 • Activation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
• Sauvegarde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 • Réglage d’une vitesse souhaitée A . . . . . . . . . . . 257
• Mode d’entretien des freins . . . . . . . . . . . . . . . . 239 • Désactivation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
• TRANSMISSION MANUELLE . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 • Fonction de reprise de vitesse programmée . . . . . 257
• Passage des rapports . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 • Changement de la vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . 257

225
DÉMARRAGE ET CONDUITE

• ACCÉLÉRATION POUR DÉPASSER . . . . . . . . . . . 259 • Capteurs du système ParkSenseMD . . . . . . . . . . . 269

• TRANSMISSION INTÉGRALE – SELON • Activation et désactivation du système
L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 ParkSenseMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
• SÉLECTEUR DYNAMIQUE – SELON L’ÉQUIPEMENT. . . 259 • Entretien du système d’aide au recul. . . . . . . . . . 271
• Messages d’avertissement. . . . . . . . . . . . . . . . . 260 • Précautions sur l’utilisation du système d’aide au
• SYSTÈME D’AVERTISSEMENT DE COLLISION FRONTALE stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
AVEC ASSISTANCE AU FREINAGE – SELON • SYSTÈME DE DÉTECTION DE CHANGEMENT DE VOIE
L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 LANESENSE – SELON L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . 274
• Système d’avertissement de collision frontale avec • Fonctionnement du système de détection de
assistance au freinage – selon l’équipement . . . . 260 changement de voie LaneSense . . . . . . . . . . . . . 274
• Activation ou désactivation du système • Activation ou désactivation du système de détection
d’avertissement de collision frontale . . . . . . . . . . 263 de changement de voie LaneSense . . . . . . . . . . . 275
• Modification des réglages de sensibilité du système • Message d’avertissement du système de détection de
d’avertissement de collision frontale . . . . . . . . . . 263 changement de voie LaneSense . . . . . . . . . . . . . 276
• Message d’avertissement de fonctionnent limité du • Modification de l’état du système de détection de
système d’avertissement de collision frontale . . . . 264 changement de voie LaneSense . . . . . . . . . . . . . 279
• Message d’avertissement d’entretien du système • CAMÉRA D’AIDE AU RECUL PARKVIEWMD – SELON
d’avertissement de collision frontale . . . . . . . . . . 264 L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
• Précautions à prendre lorsque vous conduisez avec le • SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
système d’avertissement de collision frontale . . . . 266 PNEUS (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
• Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 • Système de base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
• SYSTÈME D’AIDE AU RECUL PARKSENSEMD – SELON • Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

226
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

• EXIGENCES EN MATIÈRE DE CARBURANT . . . . . . . 287 • CHARGEMENT DU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . 294

• Moteur turbo 1.4L. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 • Étiquette d’homologation du véhicule . . . . . . . . . 294
• Moteur 2.4L. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 • CONDUITE SUR CHAUSSÉE GLISSANTE . . . . . . . . 296
• Essence reformulée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 • Accélération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
• Essences à mélange oxygéné . . . . . . . . . . . . . . 288 • Conditions d’adhérence . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
• Utilisation de carburant E-85 dans les véhicules qui ne • CONDUITE DANS L’EAU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
sont pas à carburant mixte . . . . . . . . . . . . . . . . 289 • Ruissellement et montée des eaux . . . . . . . . . . . 297
• MMT dans l’essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289 • Eau stagnante peu profonde . . . . . . . . . . . . . . . 297
• Additifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289 • DIRECTION ASSISTÉE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
• Avertissements relatifs au circuit d’alimentation . . 290 • TRACTAGE DE REMORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
• Mises en garde concernant le monoxyde de • REMORQUAGE DE VOTRE VÉHICULE DERRIÈRE UN
carbone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291 VÉHICULE DE LOISIR (AUTOCARAVANE, ETC.) . . . . 300
• AJOUT DE CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291 • Remorquage du véhicule derrière un autre . . . . . 300

227
DÉMARRAGE ET CONDUITE

DÉMARRAGE DU MOTEUR pas toucher au frein de stationne- Transmission manuelle

Avant de démarrer, réglez votre siège, ment, à la pédale de frein ou au Pour cela, procédez comme suit :
réglez les rétroviseurs intérieur et exté- levier de vitesses.
1. Réglez le frein de stationnement élec-
rieurs, bouclez votre ceinture de sécurité • Ne laissez pas la télécommande
trique et placez le levier de vitesses au
et, le cas échéant, rappelez à tous les dans le véhicule ou à proximité de
POINT MORT.
autres occupants de boucler leur ceinture celui-ci (ou dans un endroit acces-
sible aux enfants) et ne laissez pas 2. Appuyez à fond sur la pédale d’em-
de sécurité.
un véhicule muni du système d’ac- brayage, sans appuyer sur la pédale d’ac-
cès et de démarrage sans clé célérateur.
MISE EN GARDE! Keyless Enter-N-GoMC en
• Ne laissez jamais d’enfants seuls mode MAR/RUN (MARCHE). Un en- 3. Mettez le commutateur d’allumage à la
dans le véhicule ou dans un en- fant pourrait actionner les glaces à position START (DÉMARRAGE) et
droit où ils auraient accès à un commande électrique, d’autres relâchez-le dès que le moteur démarre.
véhicule non verrouillé. commandes ou déplacer le véhi- 4. Si le moteur ne démarre pas, placez le
• Pour un certain nombre de raisons, cule. commutateur d’allumage à la posi-
il est dangereux de laisser des en-
tion STOP/OFF (ARRÊT) et attendez 10 à
fants sans surveillance dans un Démarrez le moteur lorsque le levier de
15 secondes avant de tenter de redémar-
véhicule. Les enfants ou d’autres vitesses est à la position N (POINT MORT)
personnes peuvent subir des bles- rer le moteur.
ou P (STATIONNEMENT). Appuyez sur la
sures graves, voire mortelles. Les pédale de frein avant de passer à un autre
enfants doivent être avertis de ne rapport de conduite.

228
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

Transmission automatique Fonction de démarrage facilité Si le moteur ne démarre pas après que
Pour cela, procédez comme suit : N’appuyez pas sur la pédale d’accéléra- vous ayez suivi la procédure de démar-
teur. Tournez brièvement le commutateur rage normal ou de démarrage par temps
1. Réglez le frein de stationnement élec- très froid et n’a pas été soumis à une
trique et placez le levier de vitesses à la d’allumage à la position START/AVV (DÉ-
MARRAGE), puis relâchez-le. Le moteur condition de démarrage après un station-
position P (STATIONNEMENT) ou à la po- nement prolongé, tel qu’indiqué dans la
sition N (POINT MORT). de démarreur continue de tourner et s’ar-
rête automatiquement dès que le moteur procédure de démarrage après un sta-
2. Appuyez sur la pédale de frein, sans est en marche. tionnement prolongé, il se peut qu’il soit
appuyer sur la pédale d’accélérateur. noyé. Enfoncez complètement la pédale
Si le moteur ne démarre pas d’accélérateur et maintenez-la dans cette
3. Mettez le commutateur d’allumage à la position. Lancez le moteur pendant un
position START (DÉMARRAGE) et MISE EN GARDE! maximum de 15 secondes. Cela permet
relâchez-le dès que le moteur démarre. d’éliminer l’excès de carburant au cas où
N’essayez jamais de faire démarrer le
4. Si le moteur ne démarre pas, placez le véhicule en versant du carburant ou le moteur est noyé. Laissez la clé de
commutateur d’allumage à la posi- d’autres liquides inflammables dans contact à la position RUN/ON (MARCHE),
tion STOP/OFF (ARRÊT) et attendez 10 à l’ouverture d’admission d’air du relâchez la pédale d’accélérateur, puis
15 secondes avant de tenter de redémar- corps de papillon. Cela pourrait dé- répétez la procédure de « Démarrage
rer le moteur. clencher un incendie instantané et normal ».
vous infliger des blessures graves.

229
DÉMARRAGE ET CONDUITE

AVERTISSEMENT! • Il ne faut pas essayer de faire dé- ments, consultez la rubrique « Dé-
Pour éviter d’endommager le démar- marrer le moteur en poussant ou marrage d’appoint » de la section
reur, ne lancez pas sans arrêt le mo- en remorquant le véhicule. Les vé- « En cas d’urgence ».
teur pendant plus de 25 secondes à hicules munis d’une transmission
la fois. Attendez 60 secondes avant automatique ne peuvent pas être
d’essayer de nouveau. démarrés de cette façon. Le carbu-
Fonctionnement par temps froid
rant non brûlé pourrait pénétrer
dans le catalyseur et, une fois le Pour assurer le démarrage fiable par
MISE EN GARDE! moteur démarré, s’enflammer et temps très froid, un chauffe-moteur élec-
endommager le catalyseur ainsi trique à alimentation externe (disponible
• N’essayez jamais de faire démarrer
le véhicule en versant du carburant que le véhicule. auprès de votre concessionnaire autorisé)
ou d’autres liquides inflammables • Si la batterie du véhicule est dé- est requis pour le moteur turbo 1.4L lors-
dans l’ouverture d’admission d’air chargée, on peut faire démarrer le que la température est inférieure à -29 °C
du corps de papillon. Cela pourrait moteur en se raccordant à l’aide de (-20 °F) et pour le moteur 2.4L lorsque la
déclencher un incendie instantané câbles volants à une batterie d’ap- température est inférieure à -34 °C
et vous infliger des blessures gra- point ou à la batterie d’un autre (-29 °F). Il est recommandé pour le mo-
ves. véhicule. Ce type de démarrage teur 2.4L lorsque la température est infé-
peut être dangereux s’il n’est pas rieure à -29 °C (-20 °F).
effectué correctement. Pour obte-
nir de plus amples renseigne-

230
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

Pour prévenir les dommages possibles au Démarrage après un stationnement marreur, puis répétez la procédure de
moteur lors de démarrages à basse tem- prolongé démarrage après un stationnement pro-
pérature, ce véhicule empêchera le lance- longé.
NOTA : Une condition de démarrage
ment du moteur lorsque la température
après un stationnement prolongé survient 4. Si le moteur ne démarre pas après
ambiante est inférieure à -35 °C (-34 °F) et
lorsque le véhicule n’a pas été démarré ou huit tentatives, laissez le démarreur refroi-
que la lecture du capteur de température
conduit depuis plus de 35 jours. dir pendant au moins dix minutes, puis
d’huile indique qu’un chauffe-moteur n’a
répétez la procédure.
pas été utilisé. Le message « Plug In 1. Installez un chargeur de batterie ou
Engine Heater » (Brancher un chauffe- des câbles d’appoint à la batterie pour
moteur) s’affiche dans le groupe d’instru- vous assurer d’une pleine charge de bat- AVERTISSEMENT!
ments lorsque la température ambiante terie durant la phase de lancement. Pour éviter d’endommager le démar-
est sous -20 °C (-4 °F) au moment où le reur, ne lancez pas sans arrêt le mo-
2. Mettez le commutateur d’allumage à la teur pendant plus de 10 secondes à
moteur s’arrête, en tant que rappel pour
position START (DÉMARRAGE), puis la fois. Attendez 10 à 15 secondes
éviter les délais de lancement possibles
relâchez-le lorsque le moteur démarre. avant d’essayer de nouveau.
au prochain démarrage à froid.
3. Si le moteur ne démarre pas dans un
délai de dix secondes, mettez le commu-
tateur d’allumage à la position STOP
(OFF/LOCK) (ARRÊT ET ANTIVOL-
VERROUILLÉ), attendez cinq secondes
pour permettre le refroidissement du dé-

231
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Après le démarrage – Réchauffement 2. Mettez la transmission en prise (modè- dans un délai de quelques secondes. Le
du moteur les munis d’une transmission manuelle) ou moteur s’arrête et le commutateur d’allu-
Pour cela, procédez comme suit : placez la transmission à la position P mage est placé à la position RUN
(STATIONNEMENT) (modèles munis d’une (MARCHE).
• Roulez lentement, en laissant le moteur transmission automatique).
tourner à un régime réduit, sans accé- Coupez le contact du véhicule [en tour-
lérer soudainement. 3. Lorsque le moteur tourne au ralenti, nant le commutateur d’allumage de la
placez le commutateur d’allumage à la position RUN (MARCHE) à la posi-
• Nous vous recommandons d’attendre
position STOP/OFF (ARRÊT). tion STOP (ARRÊT)], pour maintenir l’ali-
jusqu’à ce que l’indicateur de tempéra-
mentation électrique des accessoires
ture du liquide de refroidissement du 4. Retirez la clé du commutateur d’allu-
pendant une période de trois minutes.
moteur commence à monter afin d’ob- mage lorsque le moteur est coupé.
tenir une performance maximale. Lorsque vous ouvrez la portière du con-
Véhicules munis d’une clé électronique
ducteur avec l’allumage, un avertissement
Coupure du moteur (Système d’accès et de démarrage sans
sonore se fait entendre pour rappeler au
Véhicules munis d’une télécommande clé Keyless Enter-N-GoMC) :
conducteur de mettre le commutateur
mécanique : Pour couper le moteur à une vitesse du d’allumage à la position STOP (ARRÊT).
Pour arrêter le moteur au moyen de la véhicule supérieure à 8 km/h (5 mi/h),
Lorsque le commutateur d’allumage est
télécommande, procédez comme suit : vous devez appuyer sur le commutateur
placé à la position STOP/OFF (ARRÊT),
d’allumage et le maintenir enfoncé ou
1. Stationnez le véhicule dans une posi- les commutateurs de glace demeurent
appuyer trois fois de suite sur le bouton
tion qui ne crée pas de danger pour la START/STOP (DÉMARRAGE/ARRÊT)
circulation.
232
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

fonctionnels pendant trois minutes. L’ou- des supports caoutchoutés pour réduire l’occasion d’accélérer brièvement à plein
verture d’une des deux portières avant le bruit, il est normal de l’entendre pen- gaz, sans toutefois dépasser les limites
annule cette fonction. dant ce temps. permises. De fortes accélérations aux
Après une conduite intense, mettez le rapports inférieurs de la transmission sont
régime moteur au ralenti pour permettre RECOMMANDATIONS nuisibles et sont donc à éviter.
de refroidir la température intérieure du RELATIVES AU RODAGE DU L’huile moteur utilisée en usine est un lubri-
compartiment moteur avant d’arrêter le MOTEUR fiant de haute qualité qui favorise l’éco-
moteur. nomie d’énergie. Les vidanges doivent être
Une longue période de rodage n’est pas
effectuées en tenant compte des conditions
« Refroidissement » du nécessaire pour le moteur et le groupe
climatiques prévues. Pour connaître les in-
turbocompresseur – selon motopropulseur (la transmission et l’es-
dices de viscosité et de qualité de l’huile
l’équipement sieu) de votre véhicule.
recommandés, consultez le paragraphe
Ce véhicule est doté d’une pompe qui Conduisez à des vitesses modérées du- « Procédures d’entretien » de la section
peut entrer en fonction après l’arrêt du rant les 500 premiers kilomètres (300 mil- « Entretien et soin de votre véhicule ».
moteur pour refroidir le turbocompresseur. les). Après les 100 premiers kilomètres
En fonction du type de conduite et de la (60 milles), nous vous conseillons de rou- AVERTISSEMENT!
charge, la pompe peut demeurer en fonc- ler à des vitesses comprises entre 80 et
N’utilisez jamais d’huile non déter-
tion jusqu’à 10 minutes après l’arrêt du 90 km/h (50 et 55 mi/h).
gente ou d’huile minérale pure dans
moteur pour faire circuler du liquide de Pendant le rodage et lorsque vous roulez le moteur, car vous risquez de l’en-
refroidissement dans le turbocompres- à une vitesse de croisière, il est bon à dommager.
seur. Bien que la pompe soit montée sur
233
DÉMARRAGE ET CONDUITE

NOTA : Il arrive souvent qu’un moteur assurez-vous que le frein de stationne-

neuf consomme une certaine quantité ment est serré. Assurez-vous également
d’huile au cours des premiers milliers de de laisser la transmission en position P
kilomètres de fonctionnement. Il s’agit (STATIONNEMENT).
d’un phénomène normal qui se produit Le commutateur de frein de stationnement
lors du rodage et qui ne doit pas être électrique se trouve dans la console cen-
interprété comme un problème. trale.

FREIN DE STATIONNEMENT Vous pouvez serrez le frein de stationne-

ment électrique de deux façons :
ÉLECTRIQUE (EPB) Commutateur de frein de stationnement
• Manuellement, en utilisant le commuta- électrique
Votre véhicule est équipé d’un système de
teur du frein de stationnement. Pour serrer manuellement le frein de sta-
frein de stationnement électrique qui offre
un fonctionnement simple et plusieurs • Automatiquement, en activant la fonc- tionnement électrique, tirez brièvement
fonctions supplémentaires assurant un tion de frein de stationnement automa- vers le haut sur le commutateur. Vous
frein de stationnement plus pratique et tique sous les fonctions programma-
utile. bles par l’utilisateur à partir des
réglages du système UconnectMD ou
Le frein de stationnement est destiné prin- sous les conditions « Safe Hold » (Sû-
cipalement à empêcher le véhicule de se res).
déplacer inopinément lorsqu’il est sta-
tionné. Avant de quitter le véhicule,

234
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

pouvez entendre un léger bruit de vrom- NOTA : Le témoin d’anomalie s’allume si de sécurité du conducteur est bouclée et
bissement provenant de l’arrière du véhi- le commutateur de frein de stationnement si l’intention du conducteur de démarrer
cule pendant le serrage du frein de sta- électrique est maintenu pendant plus de (en marche avant ou en marche arrière)
tionnement électrique. Une fois que le 20 secondes en position serrée ou des- est reconnue par le système
frein de stationnement est complètement serrée. Le témoin s’éteint dès que vous Pour desserrer manuellement le frein de
serré, le témoin des freins au groupe relâchez le commutateur. stationnement électrique, le commutateur
d’instruments et un témoin situé sur le Si la fonction de frein de stationnement d’allumage doit être à la position MAR/
commutateur s’allument. Si votre pied re- automatique est activée, le frein de sta- RUN (MARCHE). Placez votre pied sur la
pose sur la pédale de frein pendant que tionnement électrique est automatique- pédale de frein, puis appuyez brièvement
vous serrez le frein de stationnement élec- ment serré chaque fois que la transmis- vers le bas sur le commutateur de frein de
trique, vous pourriez remarquer un léger sion est placée en position P stationnement électrique. Vous pouvez
mouvement de la pédale de frein. Vous (STATIONNEMENT), ou dans le cas d’une entendre un léger bruit de vrombissement
pouvez serrer le frein de stationnement transmission manuelle, lorsque le contact provenant de l’arrière du véhicule pendant
électrique même lorsque le commutateur est coupé. Si votre pied repose sur la le desserrage du frein de stationnement.
d’allumage est à la position STOP/OFF pédale de frein pendant que vous serrez Vous pouvez également remarquer un lé-
(ARRÊT) mais le témoin d’avertissement le frein de stationnement électrique, vous ger mouvement de la pédale de frein. Une
des FREINS ne s’allume pas; toutefois, le pourriez remarquer un léger mouvement fois que le frein de stationnement électri-
frein de stationnement ne peut être des- de la pédale de frein. que est complètement desserré, le témoin
serré que lorsque le commutateur d’allu- des freins au groupe d’instruments et le
mage est à la position MAR/RUN Le frein de stationnement électrique est
(MARCHE). automatiquement desserré si la ceinture

235
DÉMARRAGE ET CONDUITE

voyant DEL situé sur le commutateur • Si la pédale d’embrayage est relâchée • Lorsque vous quittez le véhicule,
s’éteignent. en même temps que la pédale d’accé- vérifiez toujours que le module de
lérateur est enfoncée, le frein de sta- démarrage sans clé est hors fonc-
NOTA :
tionnement électrique est automatique- tion, retirez la télécommande du
• Lorsque vous stationnez, braquez les
ment desserré (transmission manuelle véhicule et verrouillez les portiè-
roues avant vers la bordure du trottoir si
seulement). res.
vous êtes dans une pente descen-
• Ne laissez jamais d’enfants seuls
dante, et vers l’extérieur si vous êtes
MISE EN GARDE! dans le véhicule ou dans un en-
dans une pente ascendante. Serrez le
• N’utilisez jamais la position P (STA- droit où ils auraient accès à un
frein de stationnement électrique avant
TIONNEMENT) pour remplacer le véhicule non verrouillé. Pour un
de placer le levier de vitesses à la
frein de stationnement. Serrez tou- certain nombre de raisons, il est
position P (STATIONNEMENT); autre- dangereux de laisser des enfants
ment, la charge exercée sur le méca- jours à fond le frein de stationne-
ment lorsque vous stationnez votre sans surveillance dans un véhi-
nisme de verrouillage de la transmis- cule. Les enfants ou d’autres per-
véhicule pour éviter qu’il se dé-
sion pourrait nuire au déplacement du sonnes peuvent subir des bles-
place et cause des blessures ou
levier de vitesses hors de la position P sures graves, voire mortelles. Les
des dommages.
(STATIONNEMENT). Le frein de station- enfants doivent être avertis de ne
nement électrique doit toujours être pas toucher au frein de stationne-
serré lorsque le conducteur quitte le ment, à la pédale de frein ou au
véhicule. levier de vitesses.

236
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

• Ne laissez pas la télécommande • Avant de quitter le véhicule, desserré, cela indique une défectuo-
dans le véhicule, ou à proximité de assurez-vous que le frein de sta- sité du système de freinage. Faites
celui-ci (ou dans un endroit acces- tionnement est bien serré, car vo- immédiatement réparer le système
sible aux enfants) et ne laissez pas tre véhicule pourrait se mettre en de freinage par un concessionnaire
un véhicule muni du système d’ac- mouvement et ainsi causer des autorisé.
cès et de démarrage sans clé blessures ou des dommages maté-
Keyless Enter-N-GoMC en riels. Assurez-vous également de Si en raison de circonstances exception-
mode MAR/RUN (MARCHE). Un en- laisser la transmission en posi- nelles il est nécessaire de serrer le frein de
fant pourrait actionner les glaces à tion P (STATIONNEMENT). Le non- stationnement électrique pendant que le
commande électrique, d’autres respect de cette consigne pourrait véhicule est en mouvement, maintenez
commandes ou déplacer le véhi- faire en sorte que le véhicule se une pression vers le haut sur le commuta-
cule. mette en mouvement et cause des teur de frein de stationnement électrique
• Assurez-vous que le frein de sta- blessures ou des dommages maté- aussi longtemps que le serrage est sou-
tionnement est complètement relâ- riels. haité. Le témoin d’avertissement des
ché avant de rouler, sous peine freins pourrait s’allumer lorsque le sys-
d’entraîner une défaillance du frein tème hydraulique n’est pas disponible.
et de causer une collision. AVERTISSEMENT! Les feux d’arrêt arrière s’allument égale-
Si le témoin d’avertissement du sys- ment automatiquement pendant que le
tème de freinage reste allumé une véhicule est en mouvement.
fois que le frein de stationnement est
Pour desserrer le frein de stationnement
électrique pendant que le véhicule est en
237
DÉMARRAGE ET CONDUITE

mouvement, relâchez le commutateur. Si que s’allume. Il se peut que ce témoin soit tivé au moyen de la fonction programma-
le véhicule est immobilisé complètement à accompagné du témoin des freins cligno- ble sélectionnée par l’utilisateur à partir
l’aide du frein de stationnement électri- tant. Dans cette condition, certaines fonc- des réglages du système UconnectMD.
que, le frein de stationnement électrique tionnalités du frein de stationnement élec- Toute application individuelle de frein de
reste serré lorsque le véhicule atteint en- trique peuvent être désactivées. Dans ce stationnement automatique peut être
viron 3 km/h (1,9 mi/h). cas, une réparation urgente du système contournée en appuyant sur le commuta-
de frein de stationnement électrique est teur de frein de stationnement électrique
MISE EN GARDE! nécessaire. Ne vous fiez pas au frein de en position de déverrouillage lorsque la
Le fait de conduire le véhicule avec le stationnement électrique pour maintenir le transmission est placée en position P
frein de stationnement serré ou d’uti- véhicule immobilisé. (STATIONNEMENT) (transmission auto-
liser le frein de stationnement de matique) ou lorsque le contact est coupé
Frein de stationnement automatique
manière répétée pour ralentir le véhi- (transmission manuelle).
cule peut endommager gravement le Le frein de stationnement électrique peut
système de freinage; le non-respect être programmé pour être automatique- Sauvegarde
des consignes pourrait entraîner une ment serré lorsque la vitesse du véhicule
défaillance du frein et causer une La fonction de sauvegarde est une fonc-
est inférieure à 3 km/h (1,9 mi/h) et que la tion de sécurité du système de frein de
collision. transmission automatique est placé en stationnement électrique qui permet d’ac-
Dans le cas peu probable d’une anomalie position P (STATIONNEMENT) ou dans le tiver automatiquement le frein de station-
du système de frein de stationnement cas d’une transmission manuelle, lorsque nement si le véhicule n’est pas dans un
électrique, un témoin d’anomalie jaune du le contact est coupé. Le frein de station- état sécuritaire d’immobilisation alors que
système de frein de stationnement électri- nement automatique est activé et désac-

238
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

le commutateur d’allumage est en posi- • La vitesse du véhicule est inférieure à Mode d’entretien des freins
tion MAR/RUN (MARCHE). 3 km/h (1,9 mi/h). Nous vous recommandons de faire ré-
Dans le cas des transmissions automati- • Aucune tentative n’est effectuée pour parer les freins par votre concessionnaire
ques, le frein de stationnement électrique enfoncer la pédale de frein ou la pédale autorisé. Vous devriez effectuer unique-
est activé automatiquement si toutes les d’accélérateur. ment les réparations pour lesquelles vous
conditions suivantes sont présentes : • La pédale d’embrayage n’est pas en- êtes familiers et pour lesquelles vous pos-
• La vitesse du véhicule est inférieure à foncée. sédez les outils nécessaires. Vous devriez
3 km/h (1,9 mi/h). accéder uniquement au mode d’entretien
• La ceinture de sécurité est débouclée.
des freins durant l’entretien des freins.
• Aucune tentative n’est effectuée pour • La portière du conducteur est ouverte.
enfoncer la pédale de frein ou la pédale Lors de l’entretien des freins arrière, il peut
La fonction de sauvegarde peut être tem- être nécessaire pour vous ou pour votre
d’accélérateur.
porairement contournée en appuyant sur technicien d’enfoncer le piston arrière
• La ceinture de sécurité est débouclée. le commutateur de frein de stationnement dans l’alésage de l’étrier arrière. Dans le
• La portière du conducteur est ouverte. électrique lorsque la portière du conduc- cas du système de frein de stationnement
• Le véhicule n’est pas en position P teur est ouverte et la pédale de frein est électrique, ceci ne peut être effectué
(STATIONNEMENT). enfoncée. Une fois que la fonction est qu’après avoir rétracté l’actionneur du
contournée manuellement, la fonction de frein de stationnement électrique. La ré-
Dans le cas des transmissions manuelles, sauvegarde est réactivée lorsque la vi- traction de l’actionneur peut facilement
le frein de stationnement électrique est tesse du véhicule atteint 20 km/h (12 mi/h) être effectuée en accédant au mode d’en-
activé automatiquement si toutes les ou lorsque le contact est coupé puis réta- tretien des freins au moyen des réglages
conditions suivantes sont présentes : bli.
239
DÉMARRAGE ET CONDUITE

du système UconnectMD de votre véhi- En mode d’entretien, le témoin d’anomalie • Appliquez le commutateur du frein de
cule. Ce système aux menus intégrés du frein de stationnement électrique cli- stationnement électrique.
vous guidera parmi les étapes nécessai- gnote continuellement pendant que le
NOTA : Un message dédié s’affiche au
res pour rétracter l’actionneur du système commutateur d’allumage est à la posi-
centre d’information électronique (EVIC) si
de frein de stationnement électrique afin tion MAR/ON (MARCHE).
le mode d’entretien des freins ne peut être
d’effectuer l’entretien des freins arrière.
NOTA : Un message dédié s’affiche au désactivé.
Le mode d’entretien comporte des exi- centre d’information électronique (EVIC) si
gences qui doivent être remplies afin de le mode d’entretien des freins ne peut être MISE EN GARDE!
l’activer : activé. Vous pouvez vous blesser grave-
• Le véhicule doit être à l’arrêt. Lorsque les travaux d’entretien des freins ment en travaillant sur un véhicule
• Le frein de stationnement doit être des- sont terminés, les étapes suivantes doi- automobile ou à proximité. Limitez-
serré. vent être effectuées pour réinitialiser le vous à effectuer les opérations d’en-
système de frein de stationnement en tretien pour lesquelles vous dispo-
• Le levier de vitesses de la transmission
mode de fonctionnement normal : sez des connaissances suffisantes
doit être à la position de stationnement
et de l’outillage approprié. Si vous
ou au point mort. • Assurez-vous que le véhicule est à doutez de votre compétence quant à
• Le commutateur du frein de stationne- l’arrêt. certains travaux, faites appel à un
ment électrique n’est pas activé. • Appuyez sur la pédale de frein de fa- mécanicien qualifié.
• Le contact est mis. çon modérée.
• La pédale de frein n’est pas enfoncée.

240
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

TRANSMISSION MANUELLE d’embrayage partiellement enfoncée.

Vous pourriez ainsi provoquer
MISE EN GARDE! l’usure prématurée de l’embrayage.
Ne laissez jamais le véhicule sans
surveillance sans avoir serré le frein NOTA : Par temps froid, il vous faudra
de stationnement au risque de vous davantage d’effort pour embrayer jusqu’à
infliger des blessures et de blesser ce que le liquide de la transmission se
d’autres personnes. Le frein de sta- réchauffe. Ceci est normal.
tionnement doit toujours être serré Pour déplacer le levier de vitesses, ap-
lorsque le conducteur n’est pas dans Bague de marche arrière
puyez à fond sur la pédale d’embrayage
le véhicule, particulièrement dans et placez le levier de vitesses à la position Pour passer de la postion P (POINT
une pente. voulue (le schéma de l’engagement des MORT) à la position R (MARCHE AR-
pignons s’affiche sur la poignée du levier). RIÈRE), soulevez la bague de MARCHE
ARRIÈRE, située sous le bouton et dépla-
AVERTISSEMENT!
cez simultanément le levier vers la
Lorsque vous roulez, ne laissez pas gauche, puis vers l’avant.
votre pied reposer sur la pédale
d’embrayage et n’essayez pas de Passage des rapports
maintenir votre véhicule en position Appuyez à fond sur la pédale de dé-
dans une pente en gardant la pédale
brayage avant de changer de rapport.

241
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Appuyez légèrement sur la pédale d’ac- Seuils de passage des vitesses de la haitez reprendre de la vitesse. Rétrogra-
célérateur pendant que vous relâchez la transmission manuelle en km/h dez progressivement. Ne sautez aucun
pédale de débrayage. (mi/h) rapport lorsque vous rétrogradez. Vous
Vous devriez toujours utiliser la première pourriez emballer le moteur et l’em-
vitesse pour démarrer lorsque le véhicule Tous Rap- 2 à 3 3 à 4 4 à 5 5 à 6 brayage.
les port
est immobile.
mo- MISE EN GARDE!
Seuils de changement de vitesses teurs Ac- 24 34 47 56
cél. (39) (55) (76) (90) Ne rétrogradez pas pour obtenir un
recommandés pour le véhicule frein moteur accru lorsque vous rou-
Pour utiliser efficacement la transmission Croi- 19 27 37 41 lez sur une surface glissante. Les
manuelle en termes d’économie de carbu- sière (31) (43) (60) (66) roues motrices pourraient perdre
rant et de rendement, passez les vitesses leur adhérence et le véhicule pourrait
supérieures comme le recommande le déraper.
tableau de passage des rapports. Chan- Rétrogradation
gez de rapport selon la vitesse du véhi-
Nous vous recommandons de passer à un
cule indiquée pour l’accélération. Lorsque
rapport inférieur pour ménager les freins
le véhicule est lourdement chargé ou qu’il
lorsque vous descendez des pentes très
tracte une remorque, les vitesses recom-
abruptes. De plus, le fait de rétrograder au
mandées pour les passages des vitesses
bon moment permet d’obtenir ensuite une
supérieures peuvent ne pas être valides.
meilleure accélération lorsque vous sou-

242
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

AVERTISSEMENT! brayage est enfoncée. Si la boîte de Vitesses maximales recommandées

transfert est en position de gamme pour la rétrogradation
• Vous risquez d’endommager le mo-
teur et le système d’embrayage si basse, les dommages au moteur et
vous sautez des rapports et rétro- à l’embrayage causés par la vitesse AVERTISSEMENT!
gradez à des rapports inférieurs du véhicule sont considérablement Le non-respect des vitesses maxima-
lorsque la vitesse du véhicule est réduits. les recommandées pour la rétrogra-
élevée. Toute tentative de passage • Si vous ne respectez pas les vites- dation peut causer un emballement
à un rapport inférieur lorsque la ses maximales recommandées pour du moteur ou des dommages au dis-
pédale d’embrayage est enfoncée la rétrogradation, vous risquez de que d’embrayage, même si la pédale
risque d’endommager le système provoquer des dommages au mo- de débrayage est enfoncée.
d’embrayage. Le passage à un rap- teur et à l’embrayage, même si la
port inférieur et le desserrage de la pédale d’embrayage est enfoncée.
pédale d’embrayage risquent d’en- • Descendre une pente avec la pé-
dommager le moteur. dale d’embrayage enfoncée risque
• Lors de la conduite sur une pente d’endommager le système d’em-
descendante, assurez-vous de ré- brayage.
trograder d’un seul rapport à la fois
pour éviter d’emballer le moteur et
d’endommager le moteur et l’em-
brayage, même si la pédale d’em-

243
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Seuils de passage des vitesses de la transmission manuelle en km/h (mi/h)

Rapport 6à5 5à4 4à3 3à2 2à1

Vitesse maximale 80 (129) 70 (113) 50 (81) 30 (48) 15 (24)

AVERTISSEMENT! puyer sur la pédale de frein pour déplacer

TRANSMISSION la transmission hors de la position P (STA-
Si vous sautez des rapports lorsque
vous rétrogradez ou si vous rétrogra- AUTOMATIQUE TIONNEMENT) ou pour passer de la po-
dez à trop grande vitesse, vous ris- sition N (POINT MORT) à la position D
Votre véhicule est équipé d’une transmis-
quez de provoquer un emballement (MARCHE AVANT) ou R (MARCHE AR-
sion de pointe à neuf rapports et à faible
du moteur lorsque vous sélectionnez RIÈRE) lorsque le véhicule est à l’arrêt ou
un rapport trop petit et que vous consommation de carburant.
se déplace à basse vitesse. (Consultez le
desserrez la pédale d’embrayage. La plage de rapports de transmission paragraphe « Dispositif de déverrouillage
Même si vous maintenez la pédale (PRND) s’affiche sur le levier de vitesses du levier de vitesses au frein » dans cette
d’embrayage enfoncée (sans la relâ- et à l’écran du centre d’information élec-
cher), vous risquez d’endommager section). Sélectionnez la gamme D
l’embrayage et la transmission si tronique (EVIC). Pour sélectionner une (MARCHE AVANT) pour la conduite nor-
vous sautez des rapports lorsque plage de rapports, appuyez sur le bouton male.
vous rétrogradez ou si vous rétrogra- de verrouillage situé sur le levier de vites-
dez à trop grande vitesse. ses et déplacez le levier vers l’arrière ou
vers l’avant. Vous devez également ap-

244
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

MISE EN GARDE! • Les personnes se trouvant à bord • Lorsque vous quittez le véhicule,
• Il est dangereux de sortir le levier du véhicule ou à proximité pour- assurez-vous toujours que le
de vitesses de la position P (STA- raient être blessées si le véhicule contact est coupé, retirez la télé-
TIONNEMENT) ou N (POINT MORT) venait à se déplacer de façon inat- commande du véhicule et ver-
si le régime du moteur dépasse le tendue. Vous ne devez jamais quit- rouillez les portières.
régime de ralenti. Si vous n’ap- ter un véhicule lorsque le moteur • Ne laissez jamais d’enfants seuls
puyez pas fermement sur la pédale tourne. Avant de quitter un véhi- dans le véhicule ou dans un en-
de frein, le véhicule pourrait accé- cule, serrez toujours le frein de droit où ils auraient accès à un
lérer rapidement vers l’avant ou stationnement, placez la transmis- véhicule non verrouillé. Pour un
vers l’ARRIÈRE. Vous pourriez per- sion en position P (STATIONNE- certain nombre de raisons, il est
dre la maîtrise du véhicule et heur- MENT), coupez le moteur et retirez dangereux de laisser des enfants
ter une personne ou un obstacle. la télécommande. Lorsque le com- sans surveillance dans un véhi-
Ne déplacez le levier de vitesses mutateur d’allumage est à la posi- cule. Les enfants ou d’autres per-
que lorsque le moteur tourne au tion STOP/OFF (ARRÊT) (retrait de sonnes peuvent subir des bles-
régime de ralenti normal et que la clé), la transmission est ver- sures graves, voire mortelles. Les
vous appuyez fermement sur la pé- rouillée en position P (STATIONNE- enfants doivent être avertis de ne
dale de frein. MENT), ce qui empêche le véhicule pas toucher au frein de stationne-
de se déplacer inopinément. ment, à la pédale de frein ou au
levier de vitesses de la transmis-
sion.

245
DÉMARRAGE ET CONDUITE

• Ne laissez pas la télécommande et quittez ces positions, unique- (marche arrière), N (point mort), D
dans le véhicule ou à proximité de ment lorsque le véhicule est com- (marche avant) et des positions de chan-
celui-ci (ou dans un endroit acces- plètement immobilisé. gement de vitesse AutoStickMD (-/+). Les
sible aux enfants), et ne laissez pas • Ne passez pas à la position P (STA- changements de vitesse manuels peuvent
un véhicule muni du système d’ac- TIONNEMENT), R (MARCHE AR- être effectués à l’aide de la commande de
cès et de démarrage sans clé RIÈRE), N (POINT MORT) ou sélection de vitesse AutoStickMD (consul-
Keyless Enter-N-GoMC en D (MARCHE AVANT) lorsque le mo- tez le paragraphe « AutoStickMD » dans la
mode ON/RUN (MARCHE). Un en- teur tourne à un régime supérieur présente section pour obtenir de plus
fant pourrait actionner les glaces à au régime de ralenti. amples renseignements). Déplacez le le-
commande électrique, d’autres • Avant tout changement de vites- vier de vitesses vers l’avant (-) ou vers
commandes ou déplacer le véhi- ses, assurez-vous que la pédale de l’arrière (+) pendant qu’il se trouve à la
cule. frein est bien enfoncée. position AutoStickMD (à côté de la posi-
tion D [MARCHE AVANT]) pour sélection-
NOTA : Vous devez maintenir enfoncée ner manuellement le rapport de transmis-
AVERTISSEMENT! la pédale de frein pendant que vous dé- sion et afficher le rapport actuel dans le
Vous pourriez endommager votre placez le levier de vitesses hors de la groupe d’instruments comme 1, 2, 3, etc.
transmission si vous ne prenez pas position P (STATIONNEMENT).
les précautions suivantes : NOTA : Si le levier de vitesses ne peut
Levier de vitesses pas être déplacé à la position P (STATION-
• Passez en position P (STATIONNE-
MENT) ou R (MARCHE ARRIÈRE), Le levier de vitesses de la transmission est NEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE) ou
muni des positions P (stationnement), R N (POINT MORT) (lorsqu’il est poussé

246
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

vers l’avant), il se trouve probablement en la transmission hors de la position P (STA- rapports deviendra plus précis au bout de
position AutoStickMD (+/-) (à côté de la TIONNEMENT) ou pour passer de la po- quelques centaines de kilomètres (milles).
position D [MARCHE AVANT]). En mode sition N (POINT MORT) à la position D
AutoStickMD, le rapport de transmission (MARCHE AVANT) ou R (MARCHE AR-
s’affiche dans le groupe d’instruments RIÈRE) lorsque le véhicule est à l’arrêt ou
sans la lettre D du témoin. (c. -à-[Link] se déplace à basse vitesse. (Consultez le
1, 2, 3, etc. plutôt que D1, D2, D3, etc.). paragraphe « Dispositif de déverrouillage
Déplacez le levier de vitesses vers la du levier de vitesses au frein » dans cette
droite (en position D [MARCHE AVANT]) section pour obtenir de plus amples ren-
pour accéder aux positions P (STATION- seignements). Sélectionnez la gamme D
NEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE) et (MARCHE AVANT) pour la conduite nor-
N (POINT MORT). male.
Bouton de verrouillage du levier de vitesses
La plage de rapports de transmission La transmission commandée électroni-
(PRND) s’affiche sur le levier de vitesses quement offre un programme de passage Passez seulement de la position D
et à l’écran du centre d’information élec- des vitesses précis. Les composants (MARCHE AVANT) à la position P (STA-
tronique (EVIC). Pour sélectionner une électroniques de la transmission sont éta- TIONNEMENT) ou R (MARCHE ARRIÈRE)
plage de rapports, appuyez sur le bouton lonnés automatiquement. Les premiers lorsque la pédale d’accélérateur est des-
de verrouillage situé sur le levier de vites- passages de rapports d’un véhicule neuf serrée et que le véhicule est immobilisé.
ses et déplacez le levier vers l’arrière ou peuvent sembler un peu raides. Cette Assurez-vous de maintenir votre pied sur
vers l’avant. Vous devez également ap- situation est normale et le passage des la pédale de frein en déplaçant le levier
puyer sur la pédale de frein pour déplacer entre les vitesses.
247
DÉMARRAGE ET CONDUITE

N’emballez PAS le moteur lorsque vous cette position. N’essayez jamais de pas- précaution supplémentaire, braquez les
déplacez le levier de vitesses de la posi- ser à la position P (STATIONNEMENT) roues avant vers la bordure du trottoir
tion P (STATIONNEMENT) ou N (POINT lorsque le véhicule est en mouvement. lorsque vous êtes stationné dans une
MORT) à une autre plage de rapports. Serrez le frein de stationnement électrique pente descendante, et vers l’extérieur si
lorsque vous quittez le véhicule et que le vous êtes stationné dans une pente as-
AVERTISSEMENT! levier de vitesses est à cette position. cendante.
Après avoir sélectionné une plage de Lorsque vous stationnez sur une surface
rapports, attendez un moment afin de plane, vous pouvez mettre la transmission MISE EN GARDE!
permettre à l’engrenage de bien s’en- d’abord à la position P (STATIONNE- • N’utilisez jamais la position P (STA-
gager avant d’accélérer. Cela est par- MENT), puis serrer le frein de stationne- TIONNEMENT) pour remplacer le
ticulièrement important lorsque le ment électrique (EPB). frein de stationnement électrique.
moteur est froid. Serrez toujours à fond le frein de
Lorsque vous stationnez le véhicule sur
stationnement électronique lors-
une pente, serrez le frein de stationne- que vous garez votre véhicule pour
ment électrique (EPB) avant de déplacer éviter qu’il ne se déplace et cause
Plage de rapports le levier de vitesses à la position P (STA- des blessures ou des dommages.
P (STATIONNEMENT) TIONNEMENT); autrement, la charge • Votre véhicule risque de se dépla-
exercée sur le mécanisme de verrouillage cer et de vous blesser ou de bles-
Cette position complète l’action du frein
de la transmission pourrait nuire au dépla- ser d’autres personnes si la posi-
de stationnement électrique (EPB), car
cement du levier de vitesses hors de la tion P (STATIONNEMENT) n’est pas
elle permet de bloquer la transmission.
position P (STATIONNEMENT). À titre de
Vous pouvez faire démarrer le moteur à

248
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

complètement en prise. Vérifiez en régime de ralenti normal et que TIONNEMENT), ce qui empêche le
essayant de déplacer le levier de vous appuyez fermement sur la pé- véhicule de se déplacer inopiné-
vitesses de la position P (STATION- dale de frein. ment.
NEMENT) sans appuyer sur la pé- • Les personnes se trouvant à bord • Lorsque vous quittez le véhicule,
dale de frein. Assurez-vous que la du véhicule ou à proximité pour- assurez-vous toujours que le
transmission est à la position P raient être blessées si le véhicule contact est coupé, retirez la télé-
(STATIONNEMENT) avant de quit- venait à se déplacer de façon inat- commande du véhicule et ver-
ter le véhicule. tendue. Vous ne devez jamais quit- rouillez les portières.
• Il est dangereux de sortir le levier ter un véhicule lorsque le moteur • Ne laissez jamais d’enfants seuls
de vitesses de la position P (STA- tourne. Avant de quitter un véhi- dans le véhicule ou dans un en-
TIONNEMENT) ou N (POINT MORT) cule, serrez toujours le frein de droit où ils auraient accès à un
si le régime du moteur dépasse le stationnement électronique, placez véhicule non verrouillé. Pour un
régime de ralenti. Si vous n’ap- la transmission en position P (STA- certain nombre de raisons, il est
puyez pas fermement sur la pédale TIONNEMENT), coupez le moteur dangereux de laisser des enfants
de frein, le véhicule pourrait accé- et retirez la télécommande. Lors- sans surveillance dans un véhi-
lérer rapidement vers l’avant ou que le commutateur d’allumage est cule. Les enfants ou d’autres per-
vers l’ARRIÈRE. Vous pourriez per- à la position STOP/OFF (ARRÊT) sonnes peuvent subir des bles-
dre la maîtrise du véhicule et heur- (retrait de la clé), la transmission sures graves, voire mortelles. Les
ter une personne ou un obstacle. est verrouillée en position P (STA- enfants doivent être avertis de ne
Ne déplacez le levier de vitesses
que lorsque le moteur tourne au

249
DÉMARRAGE ET CONDUITE

pas toucher au frein de stationne- AVERTISSEMENT! Pour vous assurer que la transmission est
ment, à la pédale de frein ou au en position P (STATIONNEMENT), procé-
• Avant de déplacer le levier de vites-
levier de vitesses. dez comme suit :
ses hors de la position P (STATION-
• Ne laissez pas la télécommande NEMENT), vous devez tourner le • Lorsque vous déplacez le levier de
dans le véhicule ou à proximité de commutateur d’allumage de la po- vitesses à la position P (STATIONNE-
celui-ci (ou dans un endroit acces- sition STOP/OFF (ARRÊT) à la po- MENT), appuyez sur le bouton de VER-
sible aux enfants), et ne laissez pas siton MAR/RUN (MARCHE), puis ROUILLAGE du levier de vitesses et
un véhicule muni du système d’ac- appuyez également sur la pédale poussez-le fermement vers l’avant jus-
cès et de démarrage sans clé de frein. Autrement, vous risquez qu’à l’appui complet sur la butée.
Keyless Enter-N-GoMC en posi- d’endommager le levier de vites- • Observez l’affichage de la position du
tion ON/RUN (MARCHE). Un enfant ses.
pourrait actionner les glaces à rapport de transmission, puis assurez-
• N’emballez PAS le moteur lorsque
commande électrique, d’autres vous qu’il indique la position P (STA-
vous déplacez le levier de vitesses
commandes ou déplacer le véhi- TIONNEMENT).
de la position P (STATIONNEMENT)
cule. ou N (POINT MORT) vers une autre • Desserrez la pédale de frein et assurez-
plage de rapports, car vous risque- vous que le levier de vitesses ne peut
riez d’endommager la transmis- être déplacé hors de la position P (STA-
sion. TIONNEMENT).

250
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

R (Marche arrière) coupez jamais le contact en descen- morquage d’un véhicule en panne »
Cette position permet de faire marche dant une pente. Ces pratiques sont dans la section « En cas d’urgence »
arrière. Ne passez à la position R particulièrement dangereuses et li- pour obtenir de plus amples rensei-
(MARCHE ARRIÈRE) que lorsque le véhi- mitent vos réactions face aux condi- gnements.
cule est complètement immobilisé. tions changeantes de la circulation
et de l’état de la route. Vous pourriez D (Marche avant)
Mode N (POINT MORT) perdre la maîtrise du véhicule et être Cette gamme convient surtout à la
Passez à la position N (POINT MORT) impliqué dans une collision. conduite urbaine et sur route. Elle permet
lorsque vous immobilisez le véhicule pour le passage en douceur des rapports su-
une longue période sans arrêter le moteur. périeurs et inférieurs et d’optimiser l’éco-
Vous pouvez faire démarrer le moteur à AVERTISSEMENT! nomie de carburant. La transmission
cette position. Serrez le frein de stationne- Le remorquage du véhicule, la passe automatiquement aux rapports su-
ment électrique et placez la transmission marche au débrayé ou la conduite périeurs dans toutes les positions de
à la position P (STATIONNEMENT) si vous pour quelque raison que ce soit avec marche avant. La position D (MARCHE
devez quitter le véhicule. la transmission à la position N AVANT) assure le meilleur rendement pos-
(POINT MORT) peut endommager sible dans toutes les conditions de fonc-
MISE EN GARDE! gravement la transmission. Consul- tionnement normal.
tez le paragraphe « Remorquage de
Ne conduisez pas en roue libre lors- Lorsque de fréquents changements de
loisir » dans la section « Démarrage
que le levier de vitesses se trouve à transmission se produisent (par exemple,
et conduite » et le paragraphe « Re-
la position N (POINT MORT) et ne lorsque le véhicule est soumis à une forte

251
DÉMARRAGE ET CONDUITE

charge, sur une route vallonnée ou avec téger la transmission contre une sur- lorsque la température de la transmission
un fort vent de face), utilisez la commande chauffe dommageable. atteint un niveau acceptable.
de sélection de vitesse AutoStickMD Si la transmission surchauffe, le témoin AutoStickMD
(consultez le paragraphe « AutoStickMD » d’avertissement de température de la
dans cette section pour obtenir de plus La transmission interactive AutoStickMD
transmission peut s’allumer et la transmis- offre une commande de sélection de vi-
amples renseignements) pour sélection- sion peut fonctionner de façon inhabi-
ner un rapport inférieur. Dans ces condi- tesse manuelle pour vous assurer une
tuelle jusqu’à ce qu’elle refroidisse. meilleure maîtrise du véhicule. Le mode
tions, l’utilisation d’un rapport inférieur
améliore le rendement et prolonge la du- Par temps froid, il est possible que le AutoStickMD vous permet d’optimiser le
rée de vie utile de la transmission en fonctionnement de la transmission soit frein moteur, d’éliminer les passages à
réduisant les nombreux passages de vi- modifié en fonction de la température du des rapports ascendants ou descendants
tesse et la surchauffe. moteur et de la transmission ainsi que de indésirables et d’améliorer le rendement
la vitesse du véhicule. Cette fonction per- général du véhicule. Ce système peut
Si la température de la transmission dé- met d’accélérer le réchauffement du mo- également vous assurer un meilleur
passe les limites de fonctionnement nor- teur et de la transmission afin d’optimiser contrôle lorsque vous doublez un autre
males, le module de la transmission mo- l’efficacité du véhicule. L’engagement de véhicule, en conduite urbaine, en
difie le programme de changement de l’embrayage du convertisseur de couple conduite par temps froid sur chaussée
vitesse de la transmission, réduit le couple et les passages au 8e ou au 9e rapport glissante, en conduite dans des régions
moteur et augmente la gamme d’engage- sont neutralisés jusqu’au réchauffement montagneuses et de nombreuses autres
ment d’embrayage du convertisseur de de l’huile de transmission. Le fonctionne- situations.
couple. Cette mesure a pour but de pro- ment normal de la transmission reprend

252
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

Fonctionnement • La transmission passe automatique- Appuyez légèrement sur le levier de

Lorsque le levier de vitesses est à la ment au rapport supérieur, au besoin, vitesses vers l’avant ou vers l’arrière
position AutoStickMD, à côté de la posi- pour empêcher la survitesse du moteur. pour sélectionner le rapport désiré lors-
tion D (MARCHE AVANT), il peut être • La transmission rétrograde automati- que le véhicule est immobilisé.
déplacé vers l’avant et vers l’arrière. Cela quement à mesure que le véhicule ra- • Si une rétrogradation sollicitée risque
vous permet de sélectionner manuelle- lentit (pour empêcher que le moteur ne de provoquer l’emballement du moteur,
ment le rapport de transmission utilisé. peine) et affiche le rapport en cours. cette rétrogradation n’a pas lieu.
Déplacez le levier de vitesses vers • La transmission rétrograde automati- • Le système ignore toute tentative de
l’avant (-) pour passer aux rapports infé- quement au premier ou au deuxième passage ascendant lorsque la vitesse
rieurs, ou vers l’arrière (+) pour passer aux rapport (en fonction du modèle) lors du du véhicule est trop basse.
rapports supérieurs. Le rapport actuel freinage du véhicule. Après un arrêt, le • Évitez d’utiliser le régulateur de vitesse
s’affiche dans le groupe d’instruments. conducteur doit faire passer manuelle- lorsque le mode AutoStickMD est activé
NOTA : En mode AutoStickMD, la trans- ment la transmission à une vitesse su- car la transmission ne changera pas de
mission passe uniquement au rapport as- périeure (+) alors que le véhicule est en rapport automatiquement.
cendant ou descendant lorsque le con- cours d’accélération.
• Le passage des rapports de la trans-
ducteur déplace le levier de vitesses vers • Vous pouvez démarrer au premier ou mission est plus perceptible lorsque le
l’arrière (+) ou vers l’avant (-), sauf en ce au deuxième rapport (à partir d’un ar- mode AutoStickMD est en fonction.
qui a trait à la description ci-dessous. rêt). Le démarrage en deuxième rap-
• Il est possible que le système retourne
port peut s’avérer utile lorsque les rou-
au mode de changement de vitesse
tes sont enneigées ou glacées.

253
DÉMARRAGE ET CONDUITE

automatique si une anomalie ou une Mode de fonctionnement de secours Si un problème temporaire survient, il est
surchauffe est détectée. de la transmission possible de réinitialiser la transmission et
Pour désactiver le mode AutoStickMD, re- Le fonctionnement de la transmission est de rétablir tous les rapports de marche
placez le levier de vitesses à la position D contrôlé électroniquement pour la détec- avant en effectuant les étapes suivantes :
(MARCHE AVANT). Vous pouvez passer à tion des états anormaux. Si une condition 1. Immobilisez le véhicule.
la position AutoStickMD et en sortir à tout susceptible d’endommager la transmis-
2. Placez la transmission à la position P
moment sans lever le pied de la pédale sion est détectée, le mode de fonctionne-
(STATIONNEMENT).
d’accélérateur. ment de secours de la transmission est
activé. Dans ce mode, la transmission 3. Tournez le commutateur d’allumage à
MISE EN GARDE! reste au quatrième rapport peu importe le la position STOP/OFF (ARRÊT).
Ne rétrogradez pas pour obtenir un rapport de marche avant sélectionné. Les
4. Attendez environ 10 secondes.
frein moteur accru lorsque vous rou- rapports P (STATIONNEMENT),
lez sur une surface glissante. Les R (MARCHE ARRIÈRE) et N (POINT 5. Redémarrez le moteur.
roues motrices pourraient perdre MORT) continueront de fonctionner. Le 6. Passez à la plage de rapports voulue.
leur adhérence et le véhicule pourrait témoin d’anomalie peut s’allumer. Le Si l’anomalie n’est plus détectée, le fonc-
déraper et entraîner une collision ou mode de fonctionnement de secours vous tionnement normal de la transmission sera
des blessures graves. permet de vous rendre chez un conces- rétabli.
sionnaire autorisé pour faire réparer votre
véhicule sans endommager la transmis- NOTA : Même si la transmission peut
sion. être réinitialisée, nous vous conseillons de
vous rendre chez votre concessionnaire
254
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

autorisé le plus tôt possible. Votre conces- est également verrouillée en position P est en position P (STATIONNEMENT). Pour
sionnaire autorisé possède l’équipement (STATIONNEMENT) lorsque le commuta- extraire la clé, consultez la section « Neu-
de diagnostic qui lui permet de détermi- teur d’allumage se trouve à la posi- tralisation du retrait de la clé de contact »
ner si le problème peut se reproduire. tion STOP/OFF (ARRÊT). dans la section « En cas d’urgence ».
Dans le cas où la transmission ne pourrait Véhicules avec clé mécanique :
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire autorisé pour faire effectuer Ce véhicule est muni d’un système de Dispositif de déverrouillage du levier
les réparations nécessaires. verrouillage de clé de contact/position de de vitesses au frein
stationnement qui exige que vous placiez
Système de verrouillage de clé de Ce véhicule est muni d’un dispositif de
la transmission à la position P (STATION-
contact/position de stationnement déverrouillage du levier de vitesses au
NEMENT) avant de pouvoir tourner le
frein qui maintient le levier de vitesses à la
Véhicules munis du système d’accès et commutateur d’allumage à la posi-
position P (STATIONNEMENT) tant que les
de démarrage sans clé Keyless Enter- tion STOP/OFF (ARRÊT) (retrait de la clé).
freins ne sont pas serrés. Pour déplacer la
N-GoMC : La clé ne peut être retirée du commutateur
transmission hors de la position P (STA-
d’allumage que lorsque celui-ci se trouve
Ce véhicule est muni d’un système de TIONNEMENT), le commutateur d’allu-
à la position STOP/OFF (ARRÊT) et que la
verrouillage clé de contact/position de mage doit être tourné à la position MAR/
transmission est verrouillée à la position P
stationnement qui exige que vous placiez RUN (MARCHE) (moteur en marche ou à
(STATIONNEMENT).
la transmission à la position P (STATION- l’arrêt) et la pédale de frein doit être en-
NEMENT) avant de pouvoir tourner le Si la batterie du véhicule est déchargée, la foncée.
commutateur d’allumage à la posi- clé est bloquée dans le commutateur
tion STOP/OFF (ARRÊT). La transmission d’allumage, même si le levier de vitesses

255
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Enfoncez également la pédale de frein réactiver le système de régulation de vi-

avant d’appuyer sur le bouton du levier de tesse en appuyant sur le bouton EN
vitesses pour passer de la position N FONCTION-HORS FONCTION du régula-
(POINT MORT) à la position D (MARCHE teur de vitesse, puis en réglant de nou-
AVANT) ou R (MARCHE ARRIÈRE) lorsque veau la vitesse voulue.
le véhicule est arrêté ou se déplace à
Activation
basse vitesse.
Appuyez sur le bouton ON/OFF (EN
RÉGULATEUR DE VITESSE – FONCTION-HORS FONCTION) pour
SELON L’ÉQUIPEMENT Boutons du régulateur de vitesse mettre en fonction le régulateur de vitesse.
Le témoin du régulateur de vitesse s’al-
Lorsqu’il est activé, le régulateur de vi- 1 – EN FONCTION- 4 – RÉGLAGE - ET
HORS FONCTION DÉCÉLÉRATION lume au niveau du centre d’information
tesse prend en charge l’accélérateur à 2 – RÉGLAGE + ET 5 – ANNULATION électronique (EVIC). Enfoncez de nou-
partir de 40 km/h (25 mi/h). ACCÉLÉRATION
veau le bouton ON/OFF (EN FONCTION-
3 – REPRISE
Les boutons du régulateur de vitesse se HORS FONCTION) pour mettre le régula-
trouvent à la droite du volant. teur de vitesse hors fonction. Le témoin du
NOTA : Pour assurer son bon fonction- régulateur de vitesse s’éteint. Désactivez
nement, le système de régulation de vi- le dispositif lorsque vous ne l’utilisez pas.
tesse est conçu pour se désactiver si vous
actionnez plusieurs de ses fonctions en
même temps. En pareil cas, vous pouvez

256
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

MISE EN GARDE! Lorsque le véhicule a atteint la vitesse La vitesse programmée en mémoire s’ef-
souhaitée, appuyez brièvement sur le face si vous appuyez sur le bouton EN
Il est dangereux de laisser fonction-
bouton SET+ (RÉGLAGE +) ou SET- (RÉ- FONCTION-HORS FONCTION ou si vous
ner le système de contrôle électroni-
GLAGE -). Relâchez également l’accélé- coupez le contact.
que de vitesse lorsque vous ne l’uti-
rateur et le véhicule roulera à la vitesse
lisez pas. Vous pourriez actionner le Fonction de reprise de vitesse
programmée.
dispositif ou accélérer involontaire- programmée
ment. Vous pourriez perdre la maî- Désactivation
trise du véhicule et avoir un accident. Pour revenir à la vitesse précédemment
Laissez toujours le système hors Vous pouvez désactiver le régulateur de programmée, appuyez sur le bouton RES
fonction lorsque vous ne l’utilisez vitesse sans effacer la vitesse mise en (REPRISE) et relâchez-le. Cette fonction
pas. mémoire en appuyant légèrement sur la peut être utilisée à n’importe quelle vitesse
pédale de frein, en appuyant sur le bouton supérieure à 32 km/h (20 mi/h).
CANCEL (ANNULATION), en activant la
Changement de la vitesse
commande de stabilité électronique, le
Réglage d’une vitesse souhaitée A Pour augmenter la vitesse
système d’avertissement de collision fron-
Mettez le régulateur de vitesse en fonc- tale avec assistance au freinage, le sys- Lorsque le régulateur de vitesse est pro-
tion. tème de frein de stationnement électroni- grammé, vous pouvez augmenter la vi-
que ou en exerçant une pression normale tesse en appuyant sur le bouton SET +
NOTA : Avant d’appuyer sur le bouton
sur les freins pendant que le véhicule (RÉGLAGE +).
SET (+) (RÉGLAGE +) ou SET (-) (RÉ-
ralentit.
GLAGE -), le véhicule doit rouler à vitesse
constante et sur terrain plat.
257
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Les préférences d’unités du conducteur soit relâché, puis la nouvelle vitesse Les préférences d’unités du conducteur
peuvent être sélectionnées au moyen du programmée sera établie. peuvent être sélectionnées au moyen du
système UconnectMD, selon l’équipement. système UconnectMD, selon l’équipement.
Vitesse du système métrique (km/h)
Consultez le paragraphe « Réglages du Consultez le paragraphe « Réglages du
système UconnectMD » dans la section • Appuyez une fois sur le bouton SET + système UconnectMD » dans la section
« Multimédia » pour obtenir de plus am- (RÉGLAGE +) pour augmenter la vi- « Multimédia » pour obtenir de plus am-
ples renseignements. La valeur d’incré- tesse programmée de 1 km/h. Chaque ples renseignements. La valeur d’incré-
mentation de vitesse affichée varie en fois que vous appuyez brièvement sur mentation de vitesse affichée varie en
fonction de la vitesse choisie du système le bouton, la vitesse augmente de fonction de la vitesse choisie du système
anglo-saxon (mi/h) ou métrique : 1 km/h. anglo-saxon (mi/h) ou métrique :
• Si vous continuez d’appuyer sur le bou-
Vitesse du système anglo-saxon (mi/h) Vitesse du système anglo-saxon (mi/h)
ton, la vitesse programmée continuera
• Appuyez une fois sur le bouton SET + d’augmenter jusqu’à ce que le bouton • Appuyez une fois sur le bouton SET -
(RÉGLAGE +) pour augmenter la vi- soit relâché, puis la nouvelle vitesse (RÉGLAGE -) pour diminuer la vitesse
tesse programmée de 1 mi/h. Chaque programmée sera établie. programmée de 1 mi/h. Chaque fois
fois que vous appuyez sur le bouton, la que vous appuyez sur le bouton, la
vitesse augmente de 1 mi/h. Pour diminuer la vitesse vitesse diminue de 1 mi/h.
• Si vous continuez d’appuyer sur le bou- Lorsque le régulateur de vitesse est pro- • Si vous continuez d’appuyer sur le bou-
ton, la vitesse programmée continuera grammé, vous pouvez diminuer la vitesse ton, la vitesse programmée continuera
d’augmenter jusqu’à ce que le bouton en appuyant sur le bouton SET - (RÉ- de diminuer jusqu’à ce que le bouton
GLAGE -).

258
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

soit relâché, puis la nouvelle vitesse TRANSMISSION INTÉGRALE – féré à l’arrière afin d’optimiser le démar-
programmée sera établie. SELON L’ÉQUIPEMENT rage du véhicule et ses performances.
Vitesse du système métrique (km/h) Ce système fournit sur demande la trans- AVERTISSEMENT!
• Appuyez une fois sur le bouton SET - mission intégrale. Il s’agit d’un système
Les roues doivent être de même di-
(RÉGLAGE -) pour diminuer la vitesse automatique qui n’exige ni action, ni
mension et équipées du même type
programmée de 1 km/h. Chaque fois connaissances particulières en matière de
de pneu. Il ne faut jamais utiliser des
que vous appuyez sur le bouton, la conduite de la part du conducteur. En
pneus de dimensions différentes.
vitesse diminue de 1 km/h. condition normale, la majeure partie de Des pneus de dimensions différentes
• Si vous continuez d’appuyer sur le bou- l’adhérence est fournie par les roues peuvent causer la défaillance de
ton, la vitesse programmée continuera avant. Si les roues avant commencent à l’unité de transfert de puissance.
de diminuer jusqu’à ce que le bouton perdre de l’adhérence, la puissance est
soit relâché, puis la nouvelle vitesse automatiquement transférée aux roues ar-
programmée sera établie. rière. Plus la perte d’adhérence des roues
avant est grande, plus la puissance trans- SÉLECTEUR DYNAMIQUE –
ACCÉLÉRATION POUR DÉPASSER férée aux roues arrière est importante. SELON L’ÉQUIPEMENT
Appuyez sur l’accélérateur comme vous De plus, si vous accélérez vivement sur Le sélecteur dynamique allie les capaci-
le feriez normalement. Le véhicule revient des routes pavées sèches (patinage des tés des systèmes de maîtrise du véhicule
à la vitesse programmée dès que vous roues peu probable), le couple est trans- aux données fournies par le conducteur,
relâchez la pédale. afin d’offrir le meilleur rendement dans
toutes les conditions de conduite.
259
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Mode antipatinage + - Ce mode améliore l’écran du centre d’information électroni-

la fonction antipatinage et la commande que (EVIC). Consultez le paragraphe
de stabilité dans des conditions d’adhé- « Centre d’information électronique
rence faible, comme la conduite sur une (EVIC) » dans la section « Présentation du
route en terre ou la conduite hors route. groupe d’instruments de votre véhicule »
Mode sport – Ce mode est conçu pour pour obtenir de plus amples renseigne-
augmenter la rétroaction du volant au con- ments.
ducteur par une légère augmentation de
l’effort fourni et par de légers change- SYSTÈME D’AVERTISSEMENT
Commutateur du sélecteur dynamique ments dans le programme de change- DE COLLISION FRONTALE
Le sélecteur dynamique comporte les po- ment de vitesse pour des changements AVEC ASSISTANCE AU
sitions suivantes : plus agressifs. Ce mode de conduite est FREINAGE – SELON
pratique lors de la conduite sur route en L’ÉQUIPEMENT
Mode auto (automatique) – Ce mode est
lacets où il est souhaitable d’avoir une
conçu pour plus de confort et de sécurité
direction plus précise dans des virages Système d’avertissement de collision
dans des conditions normales de
sportifs. frontale avec assistance au freinage –
conduite. Dans les versions équipées de
selon l’équipement
traction intégrale, ce mode réduit égale- Messages d’avertissement
ment la consommation de carburant et Le système d’avertissement de collision
En cas de d’anomalie du système, il passe
altère automatiquement la distribution de frontale avec assistance au freinage émet
automatiquement en mode « Auto » (Au-
couple entre les essieux avant et arrière. des alertes sonores et des messages
tomatique) et un message s’affiche à
260
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

d’avertissements (dans l’EVIC) et pourrait système fournira un niveau limité de une embardée vers l’avant, une fois les
donner un coup de frein lorsqu’il détecte freinage actif pour aider à ralentir le freins relâchés brièvement quelques se-
la possibilité d’une collision frontale. Les véhicule et éviter la possibilité d’une condes plus tard. Si l’événement lié au
avertissements et le freinage limité sont collision frontale. Si le conducteur réa- système d’avertissement de collision fron-
destinés à fournir au conducteur assez de git en freinant et que le système déter- tale avec assistance au freinage arrête le
temps pour réagir et éviter la possibilité mine qu’il tente d’éviter la collision mais véhicule complètement, le système main-
d’une collision. n’emploie pas la force de freinage suf- tiendra le véhicule à l’arrêt pendant
fisante, le système compensera cette deux secondes, puis il relâchera les
NOTA :
valeur et fournira la force de freinage freins.
• Le système d’avertissement de collision
supplémentaire selon les besoins. Si l’événement lié au système d’avertisse-
frontale contrôle les données provenant
des capteurs avant ainsi que du sys- Véhicules équipés d’une transmission ment de collision frontale avec assistance
tème de commande électronique des manuelle : après l’intervention du freinage au freinage se produit initialement à une
freins pour calculer la possibilité d’une automatique, le moteur peut caler, à moins vitesse inférieure à 32 km/h (20 mi/h), le
collision frontale. Lorsque le système que le conducteur puisse enfoncer la pé- système pourrait fournir le freinage maxi-
détermine qu’une collision avant est dale d’embrayage. mal nécessaire pour éviter la possibilité
probable, une alerte sonore retentit, un Véhicules équipés d’une transmission d’une collision frontale. Si l’événement lié
message d’avertissement s’affiche et le automatique : après l’intervention du frei- au système d’avertissement de collision
système donne un coup de frein. nage automatique, la transmission peut frontale avec assistance au freinage ar-
rête le véhicule complètement, le système
• Si le conducteur ne réagit pas à ces rester dans le dernier rapport mémorisé :
avertissements progressifs, alors le par conséquent la voiture pourrait faire

261
DÉMARRAGE ET CONDUITE

maintiendra le véhicule à l’arrêt pendant NOTA : conduite sur route. En cas de conduite
deux secondes, puis il relâchera les • Pour activer le système d’avertissement hors route, le système d’avertissement
freins. de collision frontale, la vitesse minimale de collision frontale doit être désactivé
du véhicule doit être de 7 km/h (4 mi/h). pour prévenir les avertissements inuti-
• Pour activer le système d’avertissement les aux environs immédiats.
de collision frontale, la vitesse maxi- • Le système n’est actif que si les ceintu-
male du véhicule doit être de 200 km/h res de sécurité avant sont bouclées.
(124 mi/h). MISE EN GARDE!
• Les alertes du système d’avertissement Une collision ne peut être évitée uni-
de collision frontale peuvent être dé- quement grâce au système d’avertis-
clenchées par des objets autres que sement de collision frontale. Le sys-
des véhicules, comme des glissières tème est en outre incapable de
de sécurité ou des panneaux de signa- détecter tous les types de collision
Message du système d’avertissement de potentielle. Il incombe au conducteur
collision frontale lisation, en se basant sur la trajectoire
d’éviter la collision en maîtrisant le
prévue. Une telle réaction doit être en- véhicule au moyen des freins et de la
Lorsque le système détermine qu’une col- visagée et fait partie de l’activation nor- direction. Vous risquez un accident
lision avec le véhicule qui vous précède male et des fonctions du système entraînant des blessures graves ou
n’est plus probable, le message d’avertis- d’avertissement de collision frontale. la mort si vous ne tenez pas compte
sement est désactivé. de cet avertissement.
• Le système d’avertissement de collision
frontale est destiné seulement à la

262
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

Activation ou désactivation du sélectionnant le réglage « Avertisse- Modification des réglages de

système d’avertissement de collision ment uniquement », le système ne four- sensibilité du système
frontale nira plus l’option de freinage actif limité d’avertissement de collision frontale
Le réglage de menu d’avertissement de ni le support de frein supplémentaire En changeant les réglages sur le menu du
collision frontale se trouve dans les régla- lorsque le conducteur ne freinera pas système UconnectMD, vous pouvez modi-
ges UconnectMD. suffisamment en cas de collision fron- fier la sensibilité du système en sélection-
tale potentielle, mais il fournira quand nant l’une des trois options suivantes :
NOTA : Le réglage « Avertissement + même les avertissements audibles et « Near » (À proximité), « Medium »
Freinage par défaut » est l’état par défaut visuels. (Moyenne) ou « Far » (Loin). Pour obtenir
du système d’avertissement de collision
La modification de l’état du système est de plus amples renseignements, consul-
frontale qui permet au système de vous
seulement possible lorsque le véhicule est tez le chapitre « Multimédia ».
avertir de la possibilité d’une collision
à l’arrêt complet. L’option par défaut est « Medium »
avec le véhicule qui vous précède et
active le freinage actif. NOTA : L’état de fonctionnement du sys- (Moyenne). Ce réglage permet au sys-
tème d’avertissement de collision frontale tème d’informer le conducteur d’un possi-
• La désactivation de l’état du système
ne demeure pas en mémoire à la coupure ble accident avec le véhicule qui le pré-
d’avertissement de collision frontale dé-
du contact. Si le système est désactivé, il cède, lorsque ce dernier est à une
sactive le système, de sorte qu’aucun
s’active au prochain démarrage du mo- distance standard, intermédiaire entre les
avertissement ou freinage actif n’est
teur. deux autres réglages possibles.
disponible en cas de collision possible
• Si vous modifiez l’état du système
d’avertissement de collision frontale en
263
DÉMARRAGE ET CONDUITE

En réglant la sensibilité du système sur Le réglage de la sensibilité du système est nage actif pourrait ne pas être totalement
« Far » (Loin), le système avertit le con- sauvegardé en mémoire lorsque le moteur disponible. Lorsque la condition ayant li-
ducteur d’un possible accident avec le est coupé. mité la performance du système n’est plus
véhicule à l’avant lorsque ce dernier est à présente, le système fonctionnera de nou-
Message d’avertissement de
une distance supérieure, ce qui vous veau sans perte de performance. Consul-
fonctionnent limité du système
donne l’opportunité d’agir sur les freins de tez votre concessionnaire autorisé si le
d’avertissement de collision frontale
façon plus limitée et progressive. Ce ré- problème persiste.
glage donne au conducteur le temps de Si le message « FCW Limited Functiona-
lity » (Fonctionnement limité du système Message d’avertissement d’entretien
réaction maximal possible pour éviter un
d’avertissement de collision frontale) ou le du système d’avertissement de
potentiel accident.
message « FCW Limited Functionality collision frontale
En passant à l’option « Near » (À proxi-
Clean Front Windshield » (Fonctionne- Si le système se désactive et que l’EVIC
mité), le système avertit le conducteur
ment du système d’avertissement de col- affiche le message suivant :
d’un possible accident avec le véhicule
lision frontale – nettoyer le pare-brise) • Système d’avertissement de collision
qui le précède, lorsque ce dernier est à
s’affiche momentanément à l’écran du frontale non disponible – entretien
une distance réduite. Ce réglage offre au
centre d’information électronique (EVIC), requis
conducteur un temps de réaction inférieur
une anomalie pourrait limiter le fonction-
à celui des réglages « Medium » Ceci indique une anomalie interne du sys-
nement du système d’avertissement de
(Moyenne) et « Far » (Loin) dans le cas tème. Bien que vous puissiez toujours
collision frontale. Bien que vous puissiez
d’un accident potentiel et une conduite conduire le véhicule dans des conditions
toujours conduire le véhicule dans des
plus dynamique de la voiture.
conditions normales, le système de frei-

264
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

normales, faites vérifier le système par un sor » (Système d’avertissement de colli- capteur. Le cas échéant, nettoyez-le ou
concessionnaire autorisé. sion frontale non disponible – nettoyer le retirez toute obstruction. Le capteur se
Message d’avertissement de nettoyage capteur radar avant) et la performance du trouve derrière la calandre inférieure. En
du capteur radar avant situé à l’avant système s’en trouvera limitée. l’absence d’obstructions visibles sur le
du véhicule Le message d’avertissement « FCW Una- pare-chocs, il peut être nécessaire de
vailable Wipe Front Radar Sensor » (Sys- nettoyer directement la surface du radar,
Le message d’avertissement « FCW Una- après avoir enlevé le couvercle de celui-
vailable Wipe Front Radar Sensor » (Sys- tème d’avertissement de collision frontale
non disponible – nettoyer le capteur radar ci. Nous vous recommandons de faire
tème d’avertissement de collision frontale effectuer cette tâche par votre conces-
non disponible, nettoyer le capteur de avant) peut quelquefois s’afficher en fran-
chissant des zones de haute réflexion, par sionnaire autorisé.
radar avant) s’affiche lorsque les condi-
tions limitent temporairement la perfor- exemple, des tunnels avec carreaux réflé- NOTA :
mance du système. Ces conditions se chissants, des surfaces glacées ou ennei- • Si le message « FCW Unavailable Wipe
produisent surtout lorsque la visibilité est gées, etc. Le système redevient fonction- Front Radar Sensor » (Système d’aver-
restreinte, par exemple, lorsqu’il neige ou nel lorsque le véhicule quitte ces zones. tissement de collision frontale non dis-
par forte pluie. Le système peut aussi ne Dans les rares cas où le radar ne détecte ponible – nettoyer le capteur radar
pas être temporairement disponible en pas les véhicules ou les objets qui se avant) s’affiche fréquemment (par
raison d’une obstruction, par exemple, de trouvent dans sa trajectoire, cet avertisse- exemple, plus d’une fois durant chaque
la boue, de la saleté ou de la glace. En ment peut s’afficher temporairement. trajet) en l’absence de neige, de pluie,
pareil cas, l’EVIC affiche le message Si les conditions météorologiques sont de boue ou d’une autre obstruction,
« FCW Unavailable Wipe Front Radar Sen- favorables, vérifiez l’état de propreté du

265
DÉMARRAGE ET CONDUITE

faites réaligner le capteur radar par • Changement de voie par d’autres véhi-
votre concessionnaire autorisé. cules
• L’installation d’un chasse-neige, d’un • Passage de véhicules dans une inter-
protecteur à l’avant du véhicule, d’une section en sens inverse
calandre du marché secondaire ou la L’intervention du système pourrait être
modification de la calandre ne sont pas inopinée ou retardée. Le conducteur doit
recommandées. Cela pourrait bloquer donc toujours porter une attention particu-
le capteur et nuire au fonctionnement lière, tout en conservant le contrôle de la
du système d’avertissement de colli- voiture afin de conduire en toute sécurité.
sion frontale.
Conduite à proximité d’une courbe
Précautions à prendre lorsque vous Conduite à proximité d’une courbe
Lorsque vous entrez ou sortez d’une
conduisez avec le système
grande courbe, le système pourrait détec-
d’avertissement de collision frontale
ter la présence d’un véhicule qui est de-
Dans certaines conditions de conduite, vant vous mais ne circule pas sur la même
telles que : voie. Dans de tels cas, le système peut
• Conduite à proximité d’une courbe réagir.
• Petits véhicules ou véhicules pas ali-
gnés sur la voie

266
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

Petits véhicules ou véhicules pas ali-

gnés sur la voie
Le système n’est pas en mesure de dé-
tecter la présence de véhicules qui sont à
l’avant de la voiture mais en dehors du
champ d’action du capteur de radar et
pourrait alors ne pas réagir en présence
de petits véhicules tels que les bicyclettes
ou les motocyclettes.

Petits véhicules ou véhicules pas alignés sur Changement de voie par d’autres véhicules
la voie

Changement de voie par d’autres véhi-

cules
Les véhicules qui changent soudainement
de voie (lorsque vous circulez dans la
même voie) et à l’intérieur du champ d’ac-
tion du capteur de radar, peuvent causer
l’intervention du système.

267
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Passage de véhicules dans une inter- Généralités tien non autorisé peuvent annuler l’autori-
section en sens inverse Ce véhicule est équipé de systèmes qui sation d’utiliser cet équipement.
Le système pourrait réagir temporaire- fonctionnent sur des radiofréquences
ment face à un véhicule qui a franchi la conformes à la partie 15 des règles de la SYSTÈME D’AIDE AU RECUL
plage du capteur de radar, dans une Federal Communications Commis- PARKSENSEMD – SELON
intersection en sens inverse. sion (FCC) des États-Unis et aux normes L’ÉQUIPEMENT
RSS-GEN/210/220/310 d’Industrie
Le système d’aide au recul ParkSenseMD
Canada.
fournit des indications visuelles et sonores
Son utilisation est soumise aux deux de la distance entre le bouclier arrière et
conditions suivantes : un obstacle détecté en reculant, par
1. Le dispositif ne doit pas causer d’inter- exemple pendant une manœuvre de sta-
férences nuisibles. tionnement. Consultez le paragraphe
« Précautions sur l’utilisation du système
2. Le dispositif doit accepter toute inter- ParkSenseMD » pour les limites de ce
férence reçue, y compris l’interférence système et les recommandations le
pouvant causer une mise en fonction ino- concernant
pinée.
Le système ParkSenseMD rappelle le der-
Passage de véhicules dans une intersection Toutes modifications apportées à un de nier état du système (activé ou désactivé)
en sens inverse
ces systèmes par un établisement d’entre-

268
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

à partir du dernier cycle d’allumage lors- • devient continu lorsque la distance qui
que le commutateur d’allumage est à la sépare le véhicule de l’obstacle est
position MAR/RUN (MARCHE). inférieure à environ 30 cm (12 po), et se
Le système ParkSenseMD ne peut s’acti- coupe immédiatement si la distance
ver que si le levier de vitesses/levier sé- entre le pare-chocs et l’obstacle aug-
lecteur se trouve à la position R (MARCHE mente.
ARRIÈRE). • reste constant si la distance entre le
MD
véhicule et l’obstacle demeure inchan-
Capteurs du système ParkSense gée. Si cette situation se produit pour
Les quatre capteurs du système Capteurs de stationnement les capteurs latéraux, le signal cesse
ParkSenseMD, situés dans le bouclier ou le Carillon après environ trois secondes pour évi-
pare-chocs arrière, surveillent la zone der- ter un signal continu; par exemple, le
rière le véhicule dans le champ de vision En déplaçant le véhicule en MARCHE système s’active en cas de manœuvre
des capteurs. Les capteurs peuvent dé- ARRIÈRE et dans le cas de la présence le long d’un mur.
tecter des obstacles se trouvant à une d’un obstacle arrière, un signal sonore qui
varie selon la distance entre l’obstacle et Lorsque le système émet un bip sonore, le
distance de 30 à 150 cm (12 à 59 po) volume du système UconnectMD, s’il est
environ du bouclier ou du pare-chocs le pare-chocs retentit.
activé, est baissé automatiquement par le
arrière, dans la direction horizontale, en La fréquence du signal sonore : système ParkSenseMD.
fonction de l’emplacement, du type et de • augmente lorsque la distance entre le
l’orientation de l’obstacle. véhicule et l’obstacle diminue.

269
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Distances de détection Si un obstacle est détecté dans la zone Activation et désactivation du système
Si les capteurs détectent plus d’obsta- arrière gauche ou droite, l’affichage pré- ParkSenseMD
cles, seul celui le plus proche du véhicule sente un arc clignotant dans la zone ar- Le système ParkSenseMD peut être activé
est pris en compte. rière gauche ou droite, accompagné ou désactivé au moyen du commutateur
d’une tonalité rapide. À mesure que le du système ParkSenseMD.
Affichage du groupe d’instruments véhicule se rapproche de l’obstacle, l’affi-
Le système ParkSenseMD s’affiche dans le chage présente l’arc se rapprochant du Lorsque vous appuyez sur le
groupe d’instruments seulement si vous véhicule et la tonalité passe de rapide à commutateur du système
avez sélectionné l’option « beep and dis- continue. ParkSenseMD pour désactiver
play » (signal sonore et affichage) dans le le système, le message
En général, le véhicule est le plus près de « PARKSENSE OFF » (SYS-
menu « Settings » (Réglages) du système l’obstacle lorsque l’affichage indique seu-
UconnectMD. TÈME D’AIDE AU RECUL PARKSENSEMD
lement un arc clignotant et le carillon DÉSACTIVÉ) s’affiche au groupe d’instru-
Si un obstacle est détecté dans la zone devient continu. ments pendant environ cinq secondes.
centrale arrière, l’affichage présente un La couleur de l’affichage dépend de la Consultez le paragraphe « Centre d’infor-
arc non clignotant dans la zone centrale distance et de l’emplacement de l’obsta- mation électronique (EVIC) » dans la sec-
arrière, accompagné d’une tonalité d’une cle. tion « Présentation du tableau de bord de
demi-seconde. À mesure que le véhicule votre véhicule » pour obtenir de plus am-
se rapproche de l’obstacle, l’affichage ples renseignements. Lorsque le levier de
présente l’arc se rapprochant du véhicule vitesses est déplacé en position R
et la tonalité passe de lente à rapide, à (MARCHE ARRIÈRE) et que le système
continue.
270
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

est désactivé, le message « PARKSENSE Le système ParkSenseMD rappelle l’état d’allumage, puis il affiche le message
OFF » (SYSTÈME D’AIDE AU RECUL précédent lorsque le moteur du véhicule « PARK ASSIST UNAVAILABLE WIPE
PARKSENSEMD DÉSACTIVÉ) apparaît à est coupé. REAR SENSORS » (SYSTÈME D’AIDE AU
l’affichage du centre d’information électro- STATIONNEMENT NON DISPONIBLE,
nique (EVIC) tant que le véhicule demeure AVERTISSEMENT! NETTOYER LES CAPTEURS ARRIÈRE) ou
en position R (MARCHE ARRIÈRE). Après avoir coupé le contact, le sys- « PARK ASSIST UNAVAILABLE SERVICE
Le voyant DEL du commutateur du sys- tème ParkSenseMD reste dans ce ré- REQUIRED » (SYSTÈME D’AIDE AU STA-
tème ParkSenseMD est allumé lorsque le glage jusqu’au prochain cycle d’allu- TIONNEMENT NON DISPONIBLE, EN-
système est désactivé ou qu’il doit être mage, même lorsque le réglage de TRETIEN REQUIS). Consultez le paragra-
réparé. Le voyant DEL du commutateur démarrage passe de la position MAR/ phe « Centre d’information électronique
du système ParkSenseMD est éteint lors- RUN (MARCHE) à la position STOP/ (EVIC) » dans la section « Présentation du
que le système est activé. Si vous ap- OFF (ARRÊT), puis de nouveau à la groupe d’instruments de votre véhicule »
puyez sur le commutateur du système position MAR/RUN (MARCHE). pour obtenir de plus amples renseigne-
ParkSenseMD et qu’un entretien du sys- ments. Lorsque le levier de vitesses est
tème est nécessaire, le voyant DEL du déplacé à la position R (MARCHE AR-
commutateur du système ParkSenseMD Entretien du système d’aide au recul RIÈRE) et que le système a détecté une
clignotera brièvement, puis il restera al- anomalie, le message « PARK ASSIST
Durant le démarrage du véhicule, lorsque UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS »
lumé. le système d’aide au recul ParkSenseMD a (SYSTÈME D’AIDE AU STATIONNEMENT
détecté une anomalie, le groupe d’instru-
ments émet un seul carillon par cycle

271
DÉMARRAGE ET CONDUITE

NON DISPONIBLE, NETTOYER LES CAP- obstruction, puis effectuez un cycle d’allu- d’aide au recul de fonctionner
TEURS ARRIÈRE) ou « PARKSENSE UNA- mage. Si le message continue de s’affi- correctement.
VAILABLE SERVICE REQUIRED » (SYS- cher, consultez un concessionnaire auto- • Les marteaux perforateurs, les gros ca-
TÈME D’AIDE AU RECUL PARKSENSEMD risé. mions et les vibrations peuvent nuire au
NON DISPONIBLE, ENTRETIEN REQUIS) Si le message « PARK ASSIST UNAVAILA- rendement du système d’aide au recul.
s’affiche à l’écran du centre d’information BLE SERVICE REQUIRED » (SYSTÈME • Nettoyez régulièrement les capteurs du
électronique (EVIC) tant que le levier de D’AIDE AU STATIONNEMENT NON DIS- système d’aide au recul en veillant à ne
vitesses demeure à la position R PONIBLE, ENTRETIEN REQUIS) s’affiche pas les égratigner ni les endommager.
(MARCHE ARRIÈRE). Le système d’aide à l’écran du centre d’information électro- Les capteurs ne doivent pas être cou-
au recul ne fonctionnera pas dans ces nique (EVIC), consultez votre concession- verts de glace, de neige, de boue, de
conditions. naire autorisé. saletés ou de débris. Autrement, le sys-
Si le message « PARK ASSIST UNAVAILA- tème pourrait ne pas fonctionner cor-
Précautions sur l’utilisation du
BLE WIPE REAR SENSORS » (SYSTÈME rectement. Le système d’aide au recul
système d’aide au stationnement
D’AIDE AU STATIONNEMENT NON DIS- pourrait ne pas détecter un obstacle
PONIBLE, NETTOYER LES CAPTEURS NOTA : derrière le bouclier avant ou le pare-
ARRIÈRE) s’affiche à l’écran du centre • Assurez-vous que la surface extérieure chocs, ou il pourrait donner une fausse
d’information électronique (EVIC), et le dessous du pare-chocs arrière indication de présence d’un obstacle
assurez-vous que la surface extérieure et sont libres de neige, de glace, de boue derrière le bouclier avant ou le pare-
le dessous du bouclier ou du pare-chocs de saleté ou de toute autre obstruction chocs.
arrière est propre et exempt de neige, de qui pourrait empêcher le système
glace, de boue, de saleté ou toute autre
272
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

• Les objets comme les porte-vélos etc., AVERTISSEMENT! MISE EN GARDE!

ne doivent pas être placés à moins de
• Le système d’aide au recul consti- • Les conducteurs doivent toujours
30 cm (12 po) du bouclier arrière ou du
tue une simple aide au stationne- être vigilants lorsqu’ils reculent,
pare-chocs lorsque vous conduisez le
ment et il n’est pas en mesure de même si le système d’aide au recul
véhicule. Autrement, le système pour-
détecter tous les obstacles, notam- est en fonction. Portez toujours at-
rait interpréter la proximité d’un objet ment les petits obstacles. Les bor- tention à ce qui se trouve derrière
comme une défaillance du capteur et dures de stationnement peuvent votre véhicule, regardez derrière
provoquer l’affichage d’une panne au être détectées temporairement ou vous et assurez-vous de l’absence
groupe d’instruments. pas du tout. Les obstacles au- de piétons, d’animaux, d’autres vé-
dessus ou au-dessous des cap- hicules ou d’obstacles et vérifiez
teurs ne sont pas détectés s’ils les angles morts. Vous êtes res-
sont trop près. ponsable de la sécurité et vous
• Conduisez lentement lorsque vous devez toujours porter attention à
utilisez le système d’aide au recul votre environnement. Autrement, il
pour être en mesure de freiner à pourrait en résulter des blessures
temps lorsqu’un obstacle est dé- graves ou la mort.
tecté. Il est recommandé aux
conducteurs de regarder par-
dessus l’épaule lorsqu’ils utilisent
le système d’aide au recul.

273
DÉMARRAGE ET CONDUITE

• Avant d’utiliser le système d’aide S’il est nécessaire de garder l’attelage de 60 km/h (37 mi/h) et inférieure à 180 km/h
au recul, il est fortement recom- la remorque et la boule d’attelage montés (112 mi/h). Le système de détection de
mandé de retirer le support d’atte- pour de longues périodes, il est possible changement de voie LaneSense utilise
lage de rotule et la boule d’attelage de filtrer l’attelage de la remorque et la une caméra d’observation vers l’avant
lorsque le véhicule ne sert pas au boule d’attelage du champ de vision du pour détecter les marques de voie et
remorquage. Autrement, il pourrait capteur. L’opération de filtrage doit être mesurer la position du véhicule dans les
en résulter des blessures ou des effectuée exclusivement par un conces- limites de voie.
dommages aux véhicules ou aux sionnaire autorisé. Lorsque les deux marques de voie sont
obstacles, car la boule d’attelage détectées et que le conducteur dévie in-
est beaucoup plus près de l’obsta- SYSTÈME DE DÉTECTION DE volontairement de la voie (aucun cligno-
cle que le bouclier arrière lorsque CHANGEMENT DE VOIE tant n’est activé), le système de détection
le système affiche un arc qui cli-
LANESENSE – SELON de changement de voie LaneSense fournit
gnote et déclenche une tonalité
L’ÉQUIPEMENT un avertissement haptique sous forme
continue. De plus, les capteurs
d’un couple appliqué au volant pour aler-
peuvent détecter le support d’atte- Fonctionnement du système de ter le conducteur qu’il doit rester dans les
lage de rotule et la boule d’attelage, détection de changement de voie
en fonction de leur taille et de leur limites de voie. Si le conducteur continue
LaneSense de dévier involontairement de la voie, le
forme, donnant une fausse indica-
tion de présence d’un obstacle der- Le système de détection de changement système de détection de changement de
rière le véhicule. de voie LaneSense fonctionne lorsque la voie LaneSense fournit un avertissement
vitesse du véhicule est supérieure à visuel au moyen du centre d’information

274
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

électronique (EVIC) pour alerter le con- Sense surveille si les mains du conducteur Le bouton LaneSense se trouve à l’extré-
ducteur de rester dans les limites de voie. se trouvent sur le volant et fournit un mité du levier de clignotants sur la co-
Le conducteur peut annuler manuelle- avertissement audible au conducteur lors- lonne de direction.
ment l’avertissement haptique en appli- que les mains du conducteur ne sont pas Pour activer le système de dé-
quant le couple au volant à tout moment. détectées sur le volant. Le système se tection de changement de
désactive si le conducteur ne remet pas voie LaneSense, appuyez sur
Lorsque seulement une marque de voie les mains sur le volant.
est détectée et que le conducteur dévie le bouton de changement de
involontairement de la marque de voie Activation ou désactivation du voie Lane Assist (le voyant
(aucun clignotant n’est activé), le système système de détection de changement DEL s’éteint). Le message « Lane Sense
de détection de changement de voie La- de voie LaneSense On » (Système de détection de change-
neSense fournit un avertissement visuel ment de voie activé) s’affiche à l’écran du
Le réglage « DÉSACTIVÉ » est l’état par
au moyen du centre d’information électro- centre d’information électronique (EVIC).
défaut du système de détection de chan-
nique (EVIC) pour alerter le conducteur de gement de voie LaneSense. Pour désactiver le système de détection
rester dans la voie. Lorsque seulement de changement de voie LaneSense, ap-
une marque de voie est détectée, un puyez une fois sur le bouton de change-
avertissement haptique (couple) n’est pas ment de voie Lane Assist (le voyant DEL
fourni. s’allume).
NOTA : Lorsque les conditions de fonc- NOTA : Le système de détection de
tionnement sont présentes, le système de changement de voie LaneSense maintient
détection de changement de voie Lane-
275
DÉMARRAGE ET CONDUITE

le dernier état d’ACTIVATION ou de DÉS- détection de changement de voie Lane- clignotant et de couleur blanche lors-
ACTIVATION du système à partir du der- Sense est non clignotant et de couleur que seulement la marque de voie
nier cycle d’allumage lorsque le commu- blanche. gauche a été détectée et le système est
tateur d’allumage passe à la position ON/ prêt à fournir des avertissements vi-
RUN (MARCHE). suels à l’écran du centre d’information
électronique (EVIC) si une sortie invo-
Message d’avertissement du système
lontaire de voie se produit.
de détection de changement de voie
LaneSense • Lorsque le système de détection de
changement de voie LaneSense dé-
Le système de détection de changement tecte l’approche de la voie et que le
de voie LaneSense indique l’état actuel de véhicule se trouve dans une situation
déviation de la voie au moyen du centre de sortie de voie, la ligne épaisse de
d’information électronique (EVIC). voie gauche de couleur jaune clignote,
Système activé (lignes de couleur grise et
Écran de 3,5 po de l’EVIC la ligne mince gauche non clignotante
témoin de couleur blanche)
reste jaune et le témoin du système de
Lorsque le système de détection de chan-
Sortie de voie gauche – seulement la détection de changement de voie La-
gement de voie LaneSense est activé, les
voie gauche détectée neSense passe de la couleur blanche
lignes de voie sont de couleur grise quand
• Quand le système de détection de non clignotant à la couleur jaune cligno-
les deux limites de voie n’ont pas été
changement de voie LaneSense est tant.
détectées et le témoin du système de
activé, le témoin du système de chan-
gement de voie LaneSense est non
276
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

Sortie de voie gauche – les deux voies

détectées
• Lorsque le système de détection de
changement de voie LaneSense est
activé, les lignes de voie passent de la
couleur grise à la couleur blanche pour
indiquer que les deux marques de voie
ont été détectées. Le témoin du sys-
tème de détection de changement de
Voie en approche (ligne épaisse clignotante de voie LaneSense non clignotant est de Voies détectées (lignes de couleur blanche et
couleur jaune, ligne mince non clignotante de témoin de couleur verte)
couleur jaune et témoin clignotant de couleur
couleur verte lorsque les deux marques
jaune) de voie ont été détectées et le système • Lorsque le système de détection de
est « activé » pour fournir des avertis- changement de voie LaneSense dé-
NOTA : Le système de détection de
sements visuels à l’écran du centre tecte une situation de sortie de voie, la
changement de voie LaneSense fonc-
d’information électronique (EVIC) et un ligne épaisse de voie gauche et la ligne
tionne de façon similaire pour la sortie de
avertissement de couple au volant en mince gauche passe à la couleur jaune
voie droite lorsque seulement la marque
cas d’une sortie involontaire de voie. non clignotante. Le témoin du système
de voie droite a été détectée.
de détection de changement de voie
LaneSense passe de la couleur verte
non clignotant à la couleur jaune non
clignotant. À ce moment, le couple est
277
DÉMARRAGE ET CONDUITE

appliqué au volant dans le sens opposé • Lorsque le système de détection de

de la limite de voie. changement de voie LaneSense dé-
tecte l’approche de la voie et que le
Par exemple : en cas d’approche du côté
véhicule se trouve dans une situation
gauche de la voie, le volant tourne vers la
de sortie de voie, la ligne épaisse de
droite.
voie gauche de couleur jaune clignote
et la ligne mince gauche non cligno-
tante reste jaune. Le témoin du système
de détection de changement de voie
LaneSense passe de la couleur jaune Voie en approche (ligne épaisse clignotante de
non clignotant à la couleur jaune cligno- couleur jaune, ligne mince non clignotante de
couleur jaune et témoin clignotant de couleur
tant. À ce moment, le couple est appli-
jaune)
qué au volant dans le sens opposé de
la limite de voie. NOTA : Le système de détection de
changement de voie LaneSense fonc-
Par exemple : en cas d’approche du côté tionne de façon similaire pour la sortie de
Voie détectée (ligne épaisse non clignotante de gauche de la voie, le volant tourne vers la
couleur jaune, ligne mince non clignotante de voie droite.
couleur jaune et témoin non clignotant de cou-
droite.
leur jaune)

278
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

Modification de l’état du système de • Le système n’applique pas de couple cet avertissement disparaît. La caméra
détection de changement de voie au volant lorsqu’un système de sécurité ParkViewMD est située au-dessus de la
LaneSense n’est activé (système de freinage anti- plaque d’immatriculation arrière.
Le système de détection de changement blocage, système antipatinage, com-
de voie LaneSense comporte des régla- mande de stabilité électronique, sys-
ges pour régler l’intensité de l’avertisse- tème d’avertissement de collision
ment de couple et la sensibilité de la zone frontale, etc.).
d’avertissement (prématurée ou retardée)
au moyen de l’écran du système CAMÉRA D’AIDE AU RECUL
UconnectMD. Consultez le paragraphe PARKVIEWMD – SELON
« Réglages du système UconnectMD » L’ÉQUIPEMENT
dans la section « Multimédia » pour obte-
La caméra d’aide au recul ParkViewMD qui
nir de plus amples renseignements.
vous permet d’afficher une image de la Caméra de stationnement
NOTA : zone extérieure arrière du véhicule lors-
Lorsque le levier de vitesses est déplacé
• Lorsque le système est activé, il fonc- que vous placez le levier de vitesses à la
hors de la position R (MARCHE ARRIÈRE)
tionne quand la vitesse du véhicule est position R (MARCHE ARRIÈRE). L’image
(avec la fonction de pause d’exposition de
supérieure à 60 km/h (37 mi/h) et infé- s’affiche à l’écran tactile, accompagnée
la caméra désactivée), le système quitte
rieure à 180 km/h (112 mi/h). de l’avis « Check entire surroundings »
le mode de caméra d’aide au recul et
(Vérifier tous les environs immédiats) dans
• L’utilisation du clignotant supprime les revient à l’écran de navigation ou du sys-
le haut de l’écran. Après cinq secondes,
avertissements. tème audio.
279
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Lorsque le levier de vitesses est déplacé Lorsque le levier de vitesses ne se trouve véhicule et sa trajectoire de recul prévue
hors de la position R (MARCHE ARRIÈRE) pas à la position R (MARCHE ARRIÈRE), en fonction de la position du volant.
(avec la fonction de délai de la caméra vous pouvez désactiver la caméra à l’aide Lorsque cette fonction est activée, les
activée), l’image diffusée par la caméra d’un bouton à l’écran tactile. Vous pouvez lignes de guide fixes sont superposées
reste affichée pendant 10 secondes maxi- désactiver l’affichage de l’image de la sur l’image pour illustrer la largeur du
males après avoir déplacé le levier de caméra après avoir déplacé le levier de véhicule.
vitesses hors de la position R (MARCHE vitesses hors de la position R (MARCHE
ARRIÈRE), à moins que la vitesse du ARRIÈRE) à l’aide des réglages du sys- Les zones colorées différentes indiquent
véhicule soit supérieure à 13 km/h tème UconnectMD. la distance à l’arrière du véhicule.
(8 mi/h), que le levier de vitesses soit Lorsque cette fonction est activée, les Le tableau suivant présente les distances
placé à la position P (STATIONNEMENT) lignes de guide actives sont superposées approximatives pour chaque zone :
ou que le contact soit coupé. sur l’image pour illustrer la largeur du
Zone Distance à l’arrière du véhicule

Rouge 0 à 30 cm (0 à 1 pi)

Jaune 30 cm à 1 m (1 à 3 pi)

Vert 1 m ou plus (3 pi ou plus)

280
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

NOTA : Si la lentille de la caméra est rester vigilant pendant la manœuvre • Lorsque vous utilisez la caméra
obstruée par de la neige, de la glace, de de recul. Autrement, il pourrait en ParkViewMD, conduisez lentement
la boue ou toute substance étrangère, résulter des blessures graves ou la pour être en mesure d’immobiliser
nettoyez-la à l’eau et essuyez-la à l’aide mort. rapidement le véhicule en cas d’un
d’un chiffon doux. Ne couvrez pas la len- obstacle pour ne pas endommager
tille. le véhicule. Il est recommandé de
AVERTISSEMENT! regarder fréquemment par-dessus
MISE EN GARDE! • Pour éviter d’endommager votre l’épaule lorsque vous utilisez la ca-
Vous devez toujours être vigilant en véhicule, utilisez la caméra méra ParkViewMD.
marche arrière, même si la caméra ParkViewMD uniquement comme
d’aide au recul ParkViewMD est en aide visuelle au stationnement. La
fonction. Portez toujours attention à caméra ParkViewMD ne peut détec-
ce qui se trouve derrière votre véhi- ter tous les obstacles qui pour- SYSTÈME DE SURVEILLANCE
cule; regardez derrière vous et raient se trouver dans votre rayon DE LA PRESSION DES PNEUS
assurez-vous de l’absence de pié- d’action. (TPMS)
tons, d’animaux, d’autres véhicules
Le système de surveillance de la pression
ou d’obstacles, et vérifiez les angles
morts. Vous êtes responsable de la des pneus avertit le conducteur lorsque la
sécurité dans les environs immé- pression d’un pneu est trop basse en
diats de votre véhicule et vous devez fonction des pressions de gonflage à froid
recommandées.

281
DÉMARRAGE ET CONDUITE

La pression des pneus varie en fonction cule. La pression des pneus augmente augmentée jusqu’au seuil de pression à
de la température, d’environ 7 kPa (1 lb/ également lorsque le véhicule roule, ce froid recommandée pour que le témoin du
po2) par tranche de 6,5 °C (12 °F). Autre- qui est normal et ne nécessite aucune système de surveillance de la pression
ment dit, à mesure que diminue la tempé- intervention. des pneus s’éteigne. Le système met au-
rature, la pression des pneus baisse Le système de surveillance de la pression tomatiquement les données à jour, et le
proportionnellement. La pression des des pneus avertit le conducteur que la témoin du système de surveillance de la
pneus doit toujours être réglée en fonction pression des pneus est insuffisante si, pression des pneus s’éteint dès la récep-
de la pression de gonflage à froid. La pour une raison quelconque, elle chute en tion des données de pression mises à jour.
pression des pneus à froid est mesurée deçà du seuil d’avertissement, y compris Jusqu’à 20 minutes de conduite à plus de
lorsque le véhicule a été immobilisé pen- en raison du temps froid ou d’une perte 15 mi/h (24 km/h) peuvent être nécessai-
dant au moins trois heures ou lorsqu’il a naturelle de pression par le pneu. res pour que le système de surveillance
roulé sur une distance inférieure à 1,6 km de la pression des pneus reçoive ces
(1 mi) après une période d’immobilisation Le système de surveillance de la pression données.
de trois heures. La pression de gonflage à des pneus continue d’avertir le conduc-
teur tant que la pression demeure trop Prenons l’exemple d’un véhicule dont la
froid des pneus ne doit pas dépasser la pression recommandée de gonflage à
valeur maximale moulée sur le flanc du basse, et le système reste activé jusqu’à
ce que la pression soit rétablie au moins à froid (stationné depuis plus de 3 heures)
pneu. Consultez le paragraphe « Pneus – est de 207 kPa (30 lb/po2). Si la pression
Généralités » dans la section « Entretien la valeur à froid recommandée sur l’éti-
quette des pneus. Lorsque le témoin de des pneus est de 186 kPa (27 lb/po2) à
et soin de votre véhicule » pour obtenir une température ambiante de 20 °C
des renseignements sur la méthode ap- surveillance de basse pression des pneus
s’allume, la pression des pneus doit être (68 °F), lorsque la température baisse à
propriée de gonflage des pneus du véhi-

282
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

-7 °C (20 °F) la pression des pneus des- ments du système de surveillance • Après avoir vérifié ou réglé la pres-
cend à environ 159 kPa (23 lb/po2). Cette de la pression des pneus ont été sion des pneus, n’oubliez pas de
pression est suffisamment basse pour al- établis pour la dimension des remettre en place le bouchon du
lumer le témoin du système de surveil- pneus installés sur votre véhicule. corps de valve. Cela empêchera
lance de la pression des pneus. Lorsque Vous pourriez altérer le fonctionne- l’humidité et la saleté de pénétrer
le véhicule se déplace, la pression des ment du système ou endommager dans le corps de valve, ce qui pour-
pneus peut augmenter jusqu’à environ les capteurs lorsque vous utilisez rait endommager le capteur du sys-
186 kPa (27 lb/po2), mais le témoin du du matériel de dimension, de style tème de surveillance de la pression
système de surveillance de la pression ou de type différents. Des roues des pneus.
des pneus reste allumé. En pareil cas, le provenant du marché secondaire
témoin du système de surveillance de la peuvent endommager les capteurs. NOTA :
pression des pneus s’éteint uniquement L’utilisation d’un scellant à pneu de • Le système n’est pas conçu pour se
lorsque les pneus sont gonflés à la pres- marché secondaire peut désactiver substituer à l’entretien normal des
sion à froid recommandée. le capteur de système de surveil- pneus, ni pour signaler une défaillance
lance de la pression des pneus ou un autre problème d’un pneu.
(TPMS). Après l’utilisation d’un
AVERTISSEMENT! • Il ne faut pas non plus s’en servir
scellant à pneu de marché secon-
• Le système de surveillance de la comme d’un manomètre pendant le
daire, il est recommandé de confier
pression des pneus a été optimisé gonflage des pneus.
votre véhicule à un concession-
pour les pneus et les roues d’ori- • Lorsque la pression d’un pneu est in-
naire autorisé pour faire vérifier le
gine. Les pressions et avertisse- suffisante, la conduite du véhicule peut
fonctionnement du capteur.

283
DÉMARRAGE ET CONDUITE

provoquer la surchauffe du pneu et Système de base Le système de surveillance de la pression

entraîner une crevaison. De plus, le Ce témoin d’avertissement, dans des pneus (TPMS) comporte les éléments
gonflage insuffisant des pneus aug- le groupe d’instruments, est asso- suivants :
mente l’économie de carburant, accé- cié au système de surveillance de • Un module récepteur;
lère l’usure des pneus et peut nuire à la la pression des pneus. • Quatre capteurs du système de surveil-
conduite ainsi qu’à la capacité de frei-
Le système de surveillance de la pression lance de la pression des pneus;
nage du véhicule.
des pneus fait usage de la technologie • Un témoin du système de surveillance
• Le système de surveillance de la pression
sans fil et de capteurs électroniques mon- de la pression des pneus.
des pneus ne remplace pas l’entretien
tés sur les jantes des roues pour surveiller
approprié des pneus, et le conducteur a Avertissements de basse pression du
la pression des pneus. Les capteurs, ins-
la responsabilité de maintenir une pres- système de surveillance de la
tallés sur chacune des roues, sont inté-
sion des pneus adéquate, même si elle pression des pneus
grés au corps de valve et transmettent les
n’est pas suffisamment basse pour allu-
lectures de pression des pneus à un mo- Le témoin du système de surveillance de
mer le témoin du système de surveillance
dule récepteur. la pression des pneus s’allumera dans le
de la pression des pneus.
groupe d’instruments, un carillon retentira
• Les variations de température saison- NOTA : Il est particulièrement important
et le télémessage « Check left or right
nières influencent la pression des de vérifier la pression de tous vos pneus
front/rear tire » (vérifiez la le pneu avant/
pneus, et le système de surveillance de régulièrement et de les maintenir à une
arrière droit/gauche) s’affichera indiquant
la pression des pneus surveille la pres- pression appropriée.
que la pression d’au moins un des quatre
sion réelle des pneus. pneus actifs est basse. Si cela se produit,

284
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

vous devez immobiliser le véhicule dès « Service Tire Pressure Monitoring Sys- • Pose de glace teintée du marché se-
que possible, vérifier la pression de tous tem » (Réparer le système de surveillance condaire qui entrave les signaux radio-
les pneus et les gonfler à la pression de de la pression des pneus) s’affiche à électriques.
gonflage à froid recommandée pour le l’affichage. Si le contact a été coupé puis • Accumulation de neige ou de glace
véhicule. La mise à jour s’effectue auto- rétabli, la séquence se répète, indiquant autour des roues ou dans les passages
matiquement et le témoin du système de ainsi que l’anomalie du système n’est pas de roue.
surveillance de la pression des pneus corrigée. Le témoin du système de surveil-
• Utilisation de chaînes antidérapantes.
s’éteint à la réception des nouvelles va- lance de la pression des pneus s’éteint
leurs de pression. Pour recevoir ces ren- une fois que l’anomalie a été éliminée. • Utilisation de pneus ou de roues non
seignements, le véhicule doit rouler pen- Différentes circonstances peuvent être à munis de capteurs du système de sur-
dant 20 minutes à une vitesse supérieure l’origine d’une anomalie du système. Par veillance de la pression des pneus.
à 24 km/h (15 mi/h). exemple :
NOTA : Votre véhicule peut être équipé
Vérification des avertissements du • Brouillage causé par des dispositifs d’un ensemble roue et pneu de secours
système de surveillance de la électroniques ou voisinage d’installa- compact.
tions émettrices de fréquences radio
pression des pneus • La roue de secours compacte ne com-
identiques à celles des capteurs du
Le témoin du système de surveillance de porte pas de capteur de surveillance
système de surveillance de la pression
la pression des pneus clignote pendant de la pression des pneus. Par consé-
des pneus.
75 secondes et reste allumé en continu quent, le système de surveillance de la
lorsqu’une anomalie du système est dé-
tectée, un carillon retentit et le message

285
DÉMARRAGE ET CONDUITE

pression des pneus ne contrôlera pas pneus clignote 75 secondes, puis reste Généralités
la pression d’air de la roue de secours allumé en continu. Ce dispositif est conforme à la norme
compacte. • Lorsque vous réparez ou remplacez un RSS 210 d’Industrie Canada et à la Par-
• Si vous posez la roue de secours com- pneu de route, puis le réinstallez sur le tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
pacte à la place d’un pneu dont la véhicule à la place de la roue de se- sation est soumise aux deux conditions
pression est inférieure au seuil d’aver- cours compacte, le système de surveil- suivantes :
tissement pour manque de pression, le lance de la pression des pneus met
(1) Il ne doit pas causer d’interférences
témoin du système de surveillance de automatiquement à jour les données,
nuisibles.
la pression des pneus reste allumé et le tandis que le témoin du système de
carillon retentit lors du prochain démar- surveillance de la pression des pneus (2) Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
rage. s’éteint, à condition que la pression des les types d’interférences, y compris celles
quatre pneus de route actifs soit supé- qui pourraient l’activer de façon inopinée.
• Toutefois, après que vous avez roulé
pendant 20 minutes à plus de 24 km/h rieure au seuil d’avertissement pour
NOTA : Toute modification non expres-
(15 mi/h), le témoin du système de manque de pression. Jusqu’à 20 minu-
sément approuvée par la partie responsa-
surveillance de la pression des pneus tes de conduite à plus de 15 mi/h
ble de la conformité du système pourrait
clignote pendant 75 secondes, puis (24 km/h) peuvent être nécessaires
entraîner la révocation de l’autorisation
reste allumé en continu. pour que le système de surveillance de
donnée à l’utilisateur de faire fonctionner
la pression des pneus reçoive ces don-
• À chaque cycle d’allumage suivant, le l’appareil.
nées.
carillon sonne et le témoin du système
de surveillance de la pression des

286
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

EXIGENCES EN MATIÈRE DE du moteur. Toutefois, si le moteur émet un Moteur 2.4L

CARBURANT lourd cognement, communiquez immé- Ces moteurs à essence
diatement avec concessionnaire. L’utilisa- disponibles sont conçus
Moteur turbo 1.4L tion d’essence avec un indice d’octane en conformité avec tous
Ce moteur est conçu en inférieur à 87 peut causer une défaillance les règlements antipollu-
conformité avec les règle- du moteur et pourrait annuler la garantie tion et offrent une
ments antipollution et offre de véhicule neuf ou ne pas être couverte consommation et un ren-
une économie de carbu- par celle-ci. dement excellents avec
rant et un rendement sa- Une essence de qualité inférieure peut de l’essence « ordinaire » sans plomb de
tisfaisants avec de l’es- causer des problèmes, notamment des qualité supérieure d’un indice d’octane de
sence sans plomb difficultés de démarrage, le calage ou le 87 au moyen de la méthode (R+M)/2. Il
ordinaire de haute qualité d’un indice fonctionnement irrégulier du moteur. Si n’est pas conseillé d’utiliser du supercar-
d’octane de 87 au moyen de la mé- votre véhicule présente un de ces problè- burant puisqu’il n’offre aucun avantage
thode (R+M)/2. Pour un rendement et une mes, essayez une autre marque d’es- supplémentaire par rapport à l’essence
économie optimaux, l’utilisation d’un car- sence avant de faire inspecter votre véhi- ordinaire dans ce type de moteur.
burant avec un indice d’octane de 91 ou cule. Lorsque vous utilisez de l’essence avec
plus est recommandée.
un indice d’octane de 87, il est normal
Lorsque vous utilisez de l’essence avec d’entendre un léger cognement provenant
un indice d’octane de 87, il est normal du moteur. Toutefois, si le moteur émet un
d’entendre un léger cognement provenant

287
DÉMARRAGE ET CONDUITE

lourd cognement, communiquez immé- mulées sont des mélanges oxygénés spé- ges peuvent nuire au démarrage et
diatement avec concessionnaire. L’utilisa- ciaux destinés à réduire les émissions au comportement routier du véhi-
tion d’essence avec un indice d’octane produites par le véhicule et à améliorer la cule, endommager des pièces essen-
inférieur à 87 peut causer une défaillance qualité de l’air. tielles du circuit d’alimentation en
du moteur et pourrait annuler la garantie Nous vous recommandons d’utiliser des carburant ou provoquer l’allumage
de véhicule neuf ou ne pas être couverte essences reformulées. Les essences re- du témoin d’anomalie. De plus, les
par celle-ci. formulées adéquatement mélangées of- normes antipollution en vigueur
Une essence de qualité inférieure peut frent de meilleures performances et pro- pourraient également ne pas être res-
causer des problèmes, notamment des longent la durée de vie du moteur et des pectées. Observez les étiquettes ap-
difficultés de démarrage, le calage ou le composants du circuit d’alimentation. posées sur les pompes car elles doi-
fonctionnement irrégulier du moteur. Si vent indiquer clairement si le
Essences à mélange oxygéné carburant contient plus de 15 %
votre véhicule présente un de ces problè-
d’éthanol.
mes, essayez une autre marque d’es- Certains fournisseurs de carburant mélan-
sence avant de faire inspecter votre gent l’essence sans plomb à des compo- Le constructeur n’est pas responsable
véhicule. sés oxygénés tels que l’éthanol. des problèmes causés par l’utilisation
Essence reformulée d’essence contenant plus de 15 % d’étha-
AVERTISSEMENT! nol (E-15) ou d’essence contenant du
De nombreuses provinces et de nom- N’utilisez PAS d’essence contenant méthanol. De plus, les dommages encou-
breux États exigent l’utilisation d’essence du méthanol ou d’essence contenant rus pourraient ne pas être couverts par la
à combustion plus propre, appelée « es- plus de 15 % d’éthanol. Ces mélan- garantie de véhicule neuf.
sence reformulée ». Les essences refor-
288
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

Utilisation de carburant E-85 dans les • un démarrage à froid laborieux et une sur la pompe, il est important de deman-
véhicules qui ne sont pas à carburant qualité de conduite à froid dégradée; der au préposé de la station-service si
mixte • un risque accru de corrosion des com- l’essence qu’il vend en contient.
Les véhicules qui ne sont pas à carburant posants du circuit d’alimentation. Additifs
mixte peuvent utiliser de l’essence conte-
MMT dans l’essence Outre l’utilisation de l’essence sans plomb
nant jusqu’à 15 % d’éthanol (E15). L’utili-
Le MMT (Méthylcyclopentadiényle man- avec le bon indice d’octane, les essences
sation d’une essence contenant un taux
ganèse tricarbonyle) est un additif métal- qui contiennent des détergents, des addi-
d’éthanol plus élevé pourrait annuler la
lique contenant du manganèse qui est tifs anticorrosion et de stabilité sont re-
garantie limitée de véhicule neuf.
mélangé à certaines essences pour en commandés. L’utilisation d’essences qui
Un véhicule qui n’est pas à carburant contiennent ces additifs améliore l’éco-
augmenter l’indice d’octane. Les essen-
mixte et qui a été par mégarde ravitaillé à nomie de carburant, réduit les émissions
ces contenant du MMT n’offrent aucun
l’aide de carburant E-85 montrera un ou et maintient le rendement de votre véhi-
avantage par rapport aux essences d’in-
plusieurs symptômes tels que décrit ci- cule. L’essence détergente de QUALITÉ
dice équivalent sans MMT. L’essence mé-
après : SUPÉRIEURE désignée contient un ni-
langée à du MMT réduit la vie utile des
• un fonctionnement en mode de mé- bougies d’allumage et la performance du veau plus élevé de détergents pour aider
lange appauvri; système antipollution dans certains véhi- à minimiser davantage les dépôts de car-
• l’activation du témoin d’anomalie (OBD cules. Le constructeur vous recommande burant et du système d’alimentation en
II); d’utiliser des essences sans MMT dans carburant. Lorsque cette option est dispo-
votre véhicule. Étant donné que la pré- nible, l’utilisation de l’essence détergente
• une perte de rendement du moteur;
sence de MMT peut ne pas être indiquée

289
DÉMARRAGE ET CONDUITE

de QUALITÉ SUPÉRIEURE est recom- Avertissements relatifs au circuit nécessite une réparation immé-
mandée. Visitez le site d’alimentation diate. Adressez-vous à votre con-
[Link] pour obtenir une liste cessionnaire autorisé.
de détaillants d’essence détergente de AVERTISSEMENT! • Il est déconseillé d’utiliser des ad-
QUALITÉ SUPÉRIEURE. Consignes à suivre pour conserver ditifs destinés à augmenter l’indice
L’utilisation aveugle d’agents de net- les performances de votre véhicule : d’octane du carburant vendus sur
toyage du système d’alimentation en car- • La loi fédérale interdit l’utilisation le marché. La plupart de ces pro-
burant doit être évitée. Un grand nombre d’essence au plomb. L’utilisation duits possèdent une forte teneur
de ces matériaux conçus pour éliminer les d’essence contenant du plomb en méthanol. Le constructeur n’est
dépôts de gomme et de vernis peuvent peut nuire au bon fonctionnement pas responsable des dommages
contenir des solvants actifs ou des ingré- du moteur et endommager le sys- causés au circuit d’alimentation en
tème antipollution. carburant ou des problèmes de
dients similaires. Ces additifs peuvent en-
dommager le joint d’étanchéité du sys- • Un moteur mal réglé, l’usage d’un rendement du véhicule découlant
carburant inadéquat ou des défec- de l’utilisation de ces types de car-
tème d’alimentation en carburant et les
tuosités d’allumage peuvent cau- burant ou d’additif; de plus, les
matériaux de la membrane.
ser la surchauffe du catalyseur. Si dommages encourus pourraient ne
votre moteur produit une odeur pas être couverts par la garantie
âcre de brûlé ou une légère fumée, limitée de véhicule neuf.
il se peut qu’il soit mal réglé et qu’il

290
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

NOTA : La modification intentionnelle mais dans un véhicule stationné AJOUT DE CARBURANT

du système antipollution peut entraîner durant une longue période pendant Le circuit d’alimentation en carburant sans
des sanctions civiles contre vous. que le moteur tourne. Si vous de- bouchon utilise un robinet placé sur le
Mises en garde concernant le vez vous immobiliser dans un es- tuyau de remplissage du réservoir de car-
monoxyde de carbone pace ouvert et si le moteur fonc- burant; il s’ouvre et se ferme automatique-
tionne pendant plus de quelques ment lors de l’insertion ou du retrait du
minutes, réglez le système de ven-
MISE EN GARDE! pistolet de la pompe à carburant.
tilation pour faire pénétrer de l’air
Le monoxyde de carbone (CO) frais dans l’habitacle. Le circuit d’alimentation en carburant sans
contenu dans les gaz d’échappement • Évitez les problèmes liés au mo- bouchon est conçu de sorte qu’il empê-
est mortel. Observez les précautions noxyde de carbone en effectuant che de remplir le réservoir avec un type
indiquées ci-après pour éviter tout des entretiens adéquats. Faites vé- non approprié de carburant.
risque d’empoisonnement par mo-
rifier le système d’échappement
noxyde de carbone : Ouverture de la trappe
chaque fois que le véhicule est
• Ne respirez pas les gaz d’échappe- Pour le remplissage procédez comme
monté sur un élévateur. Faites im-
ment. Ils contiennent du monoxyde
médiatement réparer toute défec- suit :
de carbone, substance incolore,
tuosité. Roulez avec les glaces la- 1. Ouvrez la trappe, en appuyant une fois
inodore et potentiellement mor-
térales entièrement baissées tant sur le point d’indentation indiqué par la
telle. Ne faites jamais fonctionner
que la réparation n’a pas eu lieu. flèche.
votre moteur dans un espace clos,
tel qu’un garage, et ne restez ja-

291
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Procédure de remplissage d’urgence

Si le véhicule est en panne de carburant,
procédez comme suit :
1. Ouvrez le hayon et retirez l’entonnoir
de remplissage d’urgence de carburant
situé dans l’espace de chargement.

Trappe du réservoir de carburant Tuyau de remplissage

2. Insérez le pistolet de la pompe à car- 3. Avant de retirer le pistolet, attentez au

burant dans le tuyau de remplissage et moins 10 secondes pour laisser le carbu-
remplissez le réservoir de carburant. rant s’écouler dans le réservoir.
4. Tirez le pistolet du tuyau de remplis-
sage et fermez la trappe.
Entonnoir de ravitaillement d’urgence en
carburant

292
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

MISE EN GARDE!
• N’apposez pas des objets ou des
bouchons à l’extrémité du goulot
de remplissage autre que ce qui est
fourni sur la voiture.
• L’utilisation des objets/bouchons
n’est pas conforme avec le véhi-
cule et peut causer une augmenta-
tion de pression dans le réservoir,
Entonnoir de ravitaillement d’urgence en Ravitaillement avec entonnoir de remplissage créant ainsi des conditions dange-
carburant – si le véhicule est équipé de roue d’urgence de carburant reuses.
de secours pleine grandeur
4. Retirez l’entonnoir de ravitaillement • Ne vous approchez pas du goulot
2. Ouvrez la trappe de carburant. d’urgence en carburant et fermez la du réservoir avec des flammes
trappe. nues ou une cigarette allumée, cela
3. Insérez l’entonnoir de ravitaillement représente un risque d’incendie ex-
d’urgence en carburant dans le tuyau de 5. Rangez l’entonnoir de ravitaillement trême. En outre, évitez un contact
remplissage et remplissez le réservoir de d’urgence en carburant dans l’espace de étroit entre le tuyau de remplissage
carburant. chargement. et votre visage, n’inhalez pas des
vapeurs nocives.

293
DÉMARRAGE ET CONDUITE

• N’utilisez pas votre téléphone mo- tion du véhicule figurent également sur ter, incluant le poids du conducteur, des
bile à proximité du pistolet de la cette étiquette. Le code à barres qui figure passagers, des équipements et des arti-
pompe d’alimentation en carbu- au bas de cette étiquette représente le cles transportés.
rant, car cela est un risque poten- NIV.
Poids nominal brut sur l’essieu
tiel d’incendie. Poids nominal brut du véhicule (PNBE)
(PNBV) Le PNBE est la charge maximale autorisée
Le PNBV représente le poids total autorisé sur les essieux avant et arrière. La charge
CHARGEMENT DU VÉHICULE du véhicule qui comprend le poids du doit être répartie dans l’espace de char-
conducteur, des passagers, du véhicule, gement de façon à ne pas dépasser le
Étiquette d’homologation du véhicule des équipements et de la charge trans- PNBE de chaque essieu.
Conformément aux règlements de la portée. Cette étiquette informe également Le PNBE de chaque essieu est déterminé
NHTSA, une étiquette d’homologation est sur les capacités de poids maximales des en fonction des composants du système
apposée sur le pied de la porte du con- essieux avant et arrière (PNBE). La charge offrant la plus faible capacité de charge
ducteur ou sur la porte même. totale doit être limitée de façon que le (essieu, ressorts, pneus ou jantes). Des
PNBV des essieux avant et arrière ne essieux ou composants de suspension
Cette étiquette comporte le mois et l’an-
dépasse pas le PNBE. plus robustes qu’achètent parfois les pro-
née de fabrication, le poids nominal brut
du véhicule (PNBV), le poids nominal brut Charge utile priétaires en vue d’accroître la durabilité
sur l’essieu (PNBE) avant et arrière ainsi ne signifient pas nécessairement une aug-
La charge utile d’un véhicule représente la
que le numéro d’identification du véhicule mentation du PNBV.
charge totale qu’un camion peut transpor-
(NIV). Les mois, jour et heure de fabrica-
294
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

Dimensions des pneus Poids à vide parément le poids sur l’essieu avant, puis
Les dimensions des pneus indiquées sur Le poids à vide d’un véhicule est défini sur l’essieu arrière du véhicule pour vous
l’étiquette d’homologation correspondent comme étant le poids total du véhicule assurer que la charge est répartie correc-
à la taille réelle des pneus de votre véhi- avec tous les liquides, incluant le plein de tement sur les essieux avant et arrière.
cule. Les pneus de rechange doivent être carburant, mais sans occupant ni charge. Peser le véhicule peut révéler que la
capables de supporter la même charge Les valeurs du poids à vide avant et charge sur l’un ou l’autre des essieux,
que cette dimension de pneus. arrière sont déterminées en pesant votre avant ou arrière, dépasse le PNBE alors
véhicule sur une balance commerciale que la charge totale reste inférieure au
Dimensions des jantes PNBV. Si tel est le cas, vous devez dépla-
avant d’y faire monter des occupants ou
Il s’agit de la dimension de jante appro- de le charger. cer la charge de l’avant vers l’arrière ou
priée pour la dimension de pneu indiquée. inversement de façon à respecter les limi-
Chargement tations spécifiées. Placez les articles plus
Le poids total réel ainsi que le poids de lourds le plus près possible du plancher et
Pression de gonflage des pneus assurez-vous que la charge est bien ré-
l’avant et de l’arrière de votre véhicule
Il s’agit de la pression de gonflage à froid sont plus faciles à déterminer lorsque ce partie. Avant de conduire, arrimez solide-
des pneus de votre véhicule pour toutes dernier est chargé et prêt à démarrer. ment tous les articles.
les conditions de charge jusqu’à un poids Des charges mal réparties peuvent nuire
Vous devez d’abord peser le véhicule au
égal au PNBE. au comportement directionnel et routier
complet sur une balance commerciale
pour vous assurer qu’il ne dépasse pas le du véhicule ainsi qu’aux performances du
PNBV. Vous devez ensuite déterminer sé- système de freinage.

295
DÉMARRAGE ET CONDUITE

AVERTISSEMENT! une dérive imprévisible des roues avant Conditions d’adhérence

vers la droite ou vers la gauche. Ce phé- Lorsque vous conduisez sur des routes
Ne chargez en aucun cas votre véhi-
nomène se produit lorsque les roues avant mouillées et recouvertes de neige mouil-
cule à un poids supérieur au PNBV et
(motrices) rencontrent des changements lée, une couche d’eau peut se former
aux PNBE avant et arrière. Vous ris-
d’adhérence au sol. entre le pneu et la surface de la route. Ce
queriez de provoquer la rupture de
certaines pièces de votre véhicule ou phénomène, qui s’appelle l’aquaplanage,
encore de modifier le comportement MISE EN GARDE! peut provoquer la perte partielle ou totale
de ce dernier. Vous pourriez alors Il est dangereux d’accélérer rapide- de la maîtrise du véhicule et de ses capa-
perdre la maîtrise de votre véhicule. ment sur des surfaces glissantes. cités de freinage. Pour réduire les risques
La durée de vie d’un véhicule sur- Une traction inégale peut soudaine- qu’une telle situation se produise, prenez
chargé peut être raccourcie. ment faire déraper les roues avant. les précautions suivantes :
Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule, entraînant possiblement 1. Ralentissez durant les averses abon-
une collision. Accélérez lentement et dantes ou lorsque les routes sont recou-
CONDUITE SUR CHAUSSÉE prudemment lorsque l’adhérence est vertes de neige mouillée.
GLISSANTE susceptible d’être moindre en raison 2. Ralentissez si la route est recouverte
des conditions (glace, neige, humi- d’eau ou de flaques.
Accélération dité, boue, sable, etc.).
3. Remplacez les pneus lorsque les indi-
Le fait d’accélérer trop rapidement sur
cateurs d’usure deviennent visibles.
une surface enneigée, humide ou, de fa-
çon générale, glissante risque d’entraîner

296
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

4. Gardez vos pneus gonflés adéquate- causé par un orage). La force du MISE EN GARDE!
ment. courant peut éroder la surface de la • La conduite dans de l’eau stag-
5. Maintenez une distance suffisante en- route et entraîner votre véhicule nante réduit la traction. Ne roulez
tre votre véhicule et celui qui se trouve dans des eaux plus profondes. Par pas à plus de 8 km/h (5 mi/h) pour
devant vous afin d’éviter une collision en ailleurs, votre véhicule peut être ra- traverser de l’eau stagnante.
cas d’arrêt soudain. pidement emporté par le courant • La conduite dans de l’eau stag-
d’un torrent. En ignorant cette mise nante réduit le pouvoir de freinage,
CONDUITE DANS L’EAU en garde, vous vous exposez, vous, ce qui allonge les distances d’arrêt.
votre passager et les gens qui vous Par conséquent, après avoir tra-
La conduite dans l’eau d’une profondeur entourent, à des blessures graves ou versé de l’eau stagnante, condui-
supérieure à quelques centimètres (pou- la mort. sez lentement en appuyant plu-
ces) exige des précautions additionnelles sieurs fois sur la pédale de
pour assurer la sécurité et prévenir les freinage pour sécher les freins.
dommages à votre véhicule. • En ignorant ces mises en garde,
Eau stagnante peu profonde
vous vous exposez, vous, votre
Ruissellement et montée des eaux Bien que votre véhicule puisse franchir de passager et les gens qui vous en-
l’eau stagnante peu profonde, tenez tourent, à des blessures graves ou
MISE EN GARDE! compte des avertissements et des mises la mort.
Ne traversez pas une route sur la- en garde ci-après avant de le faire.
quelle l’eau ruisselle ou s’accumule
(comme dans le cas d’un torrent

297
DÉMARRAGE ET CONDUITE

AVERTISSEMENT! les liquides (huile moteur, huile à DIRECTION ASSISTÉE

• Vérifiez toujours la profondeur de transmission, liquide pour essieu, Le système électrique de direction assis-
l’eau stagnante avant de la traver- etc.) pour détecter tout signe de tée améliore la réponse du véhicule et la
ser avec votre véhicule. Ne condui- contamination (aspect laiteux ou manœuvrabilité en espace restreint. Le
sez jamais dans une eau stagnante mousseux) après avoir franchi une système varie son servofrein d’assistance
dont le niveau dépasse le bas des étendue d’eau stagnante. Cessez pour les efforts légers pendant une ma-
jantes de votre véhicule. de conduire votre véhicule si n’im-
nœuvre de stationnement et offre une
• Déterminez l’état du fond de l’eau porte lequel des liquides semble
bonne sensation lors de la conduite. Si le
stagnante, qu’il s’agisse d’une contaminé, pour ne pas risquer
système de direction assistée électrique
route ou d’une autre surface, et d’aggraver les dommages. Ces
manifeste une anomalie qui réduit ou em-
vérifiez s’il s’y trouve des obsta- dommages ne sont pas couverts
par la garantie limitée de véhicule pêche le véhicule de fournir l’assistance,
cles.
neuf. vous aurez toujours la possibilité de diri-
• Ne roulez pas à plus de 8 km/h
• Si de l’eau s’infiltre dans le moteur, ger le véhicule manuellement.
(5 mi/h) pour traverser de l’eau
stagnante. Vous réduirez ainsi au le moteur risque de caler et de se
minimum la formation de vagues. bloquer et de graves dommages MISE EN GARDE!
• La conduite dans de l’eau stag- graves aux composants internes La conduite prolongée avec une as-
nante avec votre véhicule peut en- peuvent survenir. Ces dommages sistance moindre pourrait mettre en
dommager les composants de la ne sont pas couverts par la garan- danger votre sécurité et celle des
transmission. Examinez toujours tie limitée de véhicule neuf. autres. Vous devez la faire réparer
dès que possible.

298
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

Si le message « SERVICE POWER STEE- Si le message « POWER STEERING SYS- tion « Présentation du groupe d’instru-
RING » (RÉPARER LA DIREC- TEM HOT - PERFORMANCE MAY BE LI- ments de votre véhicule » pour obtenir de
TION ASSISTÉE) OU « POWER MITED » (TEMPÉRATURE ÉLEVÉE DE LA plus amples renseignements.
STEERING ASSIST OFF – SER- DIRECTION ASSISTÉE – LIMITATION
NOTA :
VICE SYSTEM » (RÉPARER LA POSSIBLE DE PERFORMANCE) et une
• Même si la direction assistée n’est plus
DIRECTION ASSISTÉE – AS- icône s’affichent à l’écran de l’EVIC, cela
fonctionnelle, il est encore possible de
SISTANCE HORS FONCTION) indique que des manœuvres extrêmes de
manœuvrer votre véhicule. Vous note-
et une icône de volant s’affichent à l’écran direction pourraient s’être produites qui
rez cependant une augmentation im-
du centre d’information électronique ont provoqué une température élevée portante de l’effort à fournir pour le
(EVIC), cela indique que le véhicule doit dans le système de direction assistée. manœuvrer, surtout à très basse vitesse
être conduit chez le concessionnaire pour Une perte de puissance de la direction et pendant les manœuvres de
entretien. Il est probable que le véhicule a assistée se produira temporairement jus- stationnement.
subi une perte de puissance de la direc- qu’à ce que l’état de surchauffe ne soit
• Si la condition persiste, confiez le véhi-
tion assistée. Consultez le paragraphe plus présent. Dès que les conditions de
cule à votre concessionnaire autorisé.
« Centre d’information électronique conduite sont sécuritaires, rangez-vous
(EVIC) » dans la section « Présentation du en bordure de la route et laissez le moteur
TRACTAGE DE REMORQUE
groupe d’instruments de votre véhicule » tourner au ralenti pendant quelques minu-
pour obtenir de plus amples renseigne- tes jusqu’à ce que l’icône s’éteigne. La traction de remorque n’est pas permise
ments. Consultez le paragraphe « Centre d’infor- avec ce véhicule.
mation électronique (EVIC) » dans la sec-

299
DÉMARRAGE ET CONDUITE

REMORQUAGE DE VOTRE VÉHICULE DERRIÈRE UN VÉHICULE DE LOISIR (AUTOCARAVANE, ETC.)

Remorquage du véhicule derrière un autre

TRACTION AVANT TRANSMISSION INTÉ-

GRALE (TA)

TRANSMISSION
CONDITIONS DE ROUES SOULEVÉES TRANSMISSION TRANSMISSION
AUTOMATIQUE/
REMORQUAGE DU SOL AUTOMATIQUE MANUELLE
MANUELLE

Remorquage à plat AUCUNE NON PERMIS NON PERMIS NON PERMIS

Chariot roulant ARRIÈRE NON PERMIS NON PERMIS NON PERMIS

AVANT OK OK NON PERMIS

Sur la remorque TOUTES MEILLEURE MÉTHODE MEILLEURE MÉTHODE OK

NOTA : Lorsque vous remorquez derrière un véhicule de loisir, suivez toujours les règlementations provinciales et locales en vigueur.
Communiquez avec les bureaux locaux ou provinciaux de sécurité routière pour obtenir de plus amples détails.

300
 DÉMARRAGE ET CONDUITE

NOTA : Vous devez vous assurer que la sont soulevées du sol). Si vous utilisez un • Relâchez le commutateur de frein de
fonction de frein de stationnement auto- chariot roulant, suivez les étapes ci-des- stationnement électrique (EPB).
matique est désactivée avant de remor- sous : • Coupez le contact, retirez la clé ou
quer ce véhicule, afin d’éviter un serrage • Fixez solidement le chariot au véhicule télécommande, puis relâchez la pédale
accidentel du frein de stationnement élec- tracteur en suivant les directives du de frein.
trique. Vous pouvez activer ou désactiver fabricant de chariot.
la fonction de frein de stationnement au-
• Placez les roues avant sur le chariot AVERTISSEMENT!
tomatique au moyen des fonctions pro-
roulant. • Ne remorquez PAS ce véhicule
grammables par l’utilisateur dans la sec-
• Appliquez le commutateur de frein de avec les quatre roues au sol. Vous
tion « Uconnect Settings » (Réglages du
stationnement électrique (EPB). Placez risqueriez d’endommager la trans-
système UconnectMD).
la transmission à la position P (STA- mission. Si ce véhicule doit être
Remorquage de loisir remorqué, assurez-vous que les
TIONNEMENT).
quatre roues motrices sont SOU-
Modèles à traction avant • Fixez solidement les roues avant au LEVÉES du sol.
Le remorquage derrière un véhicule de chariot en suivant les directives du fa-
loisir est autorisé UNIQUEMENT si les bricant de chariot.
roues avant sont SOULEVÉES du sol. Pour • Mettez le commutateur d’allumage à la
ce faire, utilisez un chariot roulant (les position MAR/RUN (MARCHE), mais ne
roues avant ne touchent pas le sol) ou une faites pas démarrer le moteur.
remorque pour véhicule (les quatre roues • Maintenez la pédale de frein enfoncée.

301
DÉMARRAGE ET CONDUITE

• Remorquer ce véhicule sans obser- AVERTISSEMENT!

ver les directives susmentionnées Le remorquage de ce véhicule avec
peut endommager gravement la UNE de ses roues sur le sol peut
transmission. Les dommages cau- endommager gravement la transmis-
sés par un remorquage inadéquat sion et l’unité de transfert de puis-
ne sont pas couverts par la garan- sance. Les dommages causés par un
tie de véhicule neuf. remorquage inadéquat ne sont pas
couverts par la garantie de véhicule
Modèles à transmission intégrale
neuf.
(AWD)
Le remorquage derrière un véhicule de
loisir (avec les quatre roues au sol, ou à
l’aide d’un chariot roulant) n’est PAS PER-
MIS. Ce véhicule peut être remorqué sur
camion-plateau ou une remorque pour
véhicule à condition que les quatre roues
ne touchent PAS le sol.

302
 SECTION 8
EN CAS D’URGENCE
• LES FEUX DE DÉTRESSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 • Emplacement du cric et rangement de la roue de
• REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE . . . . . . . . . . . . 305 secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
• Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 • Préparatifs de levage sur cric . . . . . . . . . . . . . . 335
• Ampoules de remplacement. . . . . . . . . . . . . . . . 306 • Directives de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
• Remplacement des ampoules extérieures. . . . . . . 308 • Installation des pneus route. . . . . . . . . . . . . . . . 340
• Remplacement des ampoules intérieures . . . . . . . 315 • EMPLACEMENT DE LA TROUSSE D’ENTRETIEN DES
• FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319 PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
• Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 • Trousse d’entretien des pneus . . . . . . . . . . . . . 341
• Accès aux fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 • DÉMARRAGE D’APPOINT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
• Fusibles du compartiment moteur/Unité de • Préparations pour un démarrage d’appoint. . . . . . 345
distribution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321 • Procédure de démarrage d’appoint . . . . . . . . . . . 346
• Boîtier à fusibles de l’ordinateur de carrosserie . . 327 • SYSTÈME DE RÉPONSE AMÉLIORÉE EN CAS
• Fusible de l’espace de chargement arrière/Relais de D’ACCIDENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
l’unité de distribution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331 • Procédure de réinitialisation du système de réponse
• MISE SUR CRIC DU VÉHICULE ET REMPLACEMENT améliorée en cas d’accident. . . . . . . . . . . . . . . . 348
D’UN PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333 • RAVITAILLEMENT EN CAS D’URGENCE . . . . . . . . . . 350
• EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR . . . . . . . . . 350

303
EN CAS D’URGENCE

• NEUTRALISATION DU LEVIER DE VITESSES . . . . . . 352 • Modèles à transmission intégrale (AWD) . . . . . . . 359

• NEUTRALISATION DU RETRAIT DE LA CLÉ DE • UTILISATION D’ŒILLET DE REMORQUAGE - SELON
CONTACT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353 L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
• POUR DÉGAGER UN VÉHICULE COINCÉ . . . . . . . . 354 • Mise en place d’un œillet de remorquage avant. . . 362
• REMORQUAGE D’UN VÉHICULE EN PANNE . . . . . . 357 • Pose d’œillet de remorquage arrière . . . . . . . . . . 363
• Modèles à traction avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359

304
 EN CAS D’URGENCE

LES FEUX DE DÉTRESSE détresse continuent de clignoter même si • Avant de remplacer une ampoule qui
le commutateur d’allumage se trouve à la ne fonctionne, vérifiez que le fusible est
L’interrupteur des feux de détresse se
position STOP/OFF (ARRÊT). intact.
trouve sur le bloc de commandes, sous la
radio. NOTA : L’utilisation prolongée des feux NOTA : Certaines conditions atmosphé-
Appuyez sur ce commutateur de détresse risque de décharger la bat- riques peuvent causer l’embuage des len-
pour allumer les feux de détresse. terie. tilles. L’embuage s’évapore généralement
À ce moment, tous les clignotants lorsque les conditions changent de ma-
s’allument afin d’alerter les autres automo- REMPLACEMENT D’UNE nière à permettre à la condensation de se
bilistes d’une situation d’urgence. Ap- AMPOULE transformer en vapeur. Allumez les feux
puyez sur l’interrupteur une deuxième fois pour accélérer le processus d’évaporation
Généralités de l’embuage.
pour éteindre les feux de détresse.
• Avant de remplacer une ampoule, véri-
Il s’agit d’un système d’urgence qui ne fiez les contacts pour vous assurer
devrait pas être utilisé lorsque le véhicule qu’ils ne sont pas oxydés.
est en mouvement. Ne l’utilisez que lors-
que votre véhicule est en panne et pré- • Remplacez les ampoules avec le même
sente un danger pour la sécurité des type et la même puissance.
autres conducteurs. • Après le remplacement d’une ampoule,
assurez-vous toujours que l’orientation
Lorsque vous devez quitter le véhicule
est correcte.
pour aller chercher de l’aide, les feux de

305
EN CAS D’URGENCE

Ampoules de remplacement

Ampoules d’éclairage intérieur

Feux Numéro d’ampoule

Éclairage d’accueil avant C5W

Éclairages d’accueil avant (pare-soleil) C5W

Plafonnier arrière (modèles sans toit rétractable) C5W

Éclairage intérieur arrière (modèles avec toit rétractable) C5W

Éclairage intérieur W5W

Plafonnier (boîte à gants) W5W

306
 EN CAS D’URGENCE

Ampoules d’éclairage extérieur

Feux Numéro d’ampoule

Feux de croisement et feux de route HIR2

Feux de position avant et feux de jour P21/5

Clignotants avant PY21W

Phares antibrouillard avant H8

Clignotants latéraux (rétroviseur latéral) WY5W

Feu arrière, feux de freinage et clignotants P21W

Feu de freinage central surélevé Voyant DEL (réparation auprès d’un concessionnaire autorisé)

R (Marche arrière) P21W

Éclairage de la plaque d’immatriculation W5W

307
EN CAS D’URGENCE

Remplacement des ampoules Pour remplacer les ampoules, procédez

extérieures comme suit :
Phares 1. Ouvrez le compartiment moteur et reti-
rez le bouchon d’ampoule de phare.

Douille d’ampoule du phare

3. Relâchez la languette de verrouillage

du connecteur de l’ampoule de phare et
retirez l’ampoule et la douille.
Feux avant
Bouchon d’ampoule de phare
1 – Phares
2 – Feux de jour 2. Tournez la douille d’ampoule du phare
3 – Clignotants
4 – Phares antibrouillard – selon l’équipement dans le sens antihoraire, puis tirez-la vers
l’extérieur.

Feux de croisement et feux de route à

halogène
308
 EN CAS D’URGENCE

Feux de position, feux de jour et phares

antibrouillard
Pour remplacer les ampoules, procédez
comme suit :
1. Tournez complètement les roues avant.
2. Utilisez un outil adéquat pour enlever le
volet d’accès.

Connecteur de l’ampoule de phare Connecteur de l’ampoule de phare

4. Installez l’ampoule de phare neuve en MISE EN GARDE!

vous assurant qu’elle est bien verrouillée.
Effectuez le remplacement des am-
5. Installez l’ampoule et la douille du poules seulement lorsque le moteur
phare; alignez les languettes et tournez- est arrêté. Assurez-vous également
les dans le sens horaire pour vous assurer que le moteur est froid, pour éviter le
qu’elles sont bien verrouillées. risque de brûlures.

309
EN CAS D’URGENCE

Accès aux feux de position, feux de jour et Bloc optique de position et de feux de jour
phares antibrouillard
1 – Vis 1 – Douille de l’ampoule des feux de jour Ensemble ampoule et douille
2 – Volet d’accès 2 – Douille de l’ampoule de clignotant
1 – Ampoule
2 – Tournez l’ampoule
3. Retirez les connecteurs électriques. 5. Pour remplacer l’ampoule, poussez-la
et tournez-la doucement dans le sens
4. Faites tourner dans le sens antihoraire 6. Insérez la nouvelle ampoule en la
antihoraire.
et retirez l’ampoule et la douille de l’am- poussant et en la tournant dans le sens
poule. horaire. Assurez-vous que l’ampoule est
correctement verrouillée en place.

310
 EN CAS D’URGENCE

7. Installez l’ampoule et les douilles et

tournez-les dans le sens horaire, en vous
assurant qu’elles sont bien verrouillées.
8. Rebranchez les connecteurs électri-
ques.
9. Réinstallez le volet d’accès.
Phares antibrouillard avant
Pour remplacer les ampoules, procédez Accès aux feux de position, feux de jour et Ensemble de phare antibrouillard
comme suit : phares antibrouillard
4. Faites tourner l’ampoule dans le sens
1. Tournez complètement les roues avant. 1 – Vis antihoraire, puis remplacez l’ampoule.
2 – Volet d’accès
2. Utilisez un outil adéquat pour enlever le
5. Insérez la nouvelle ampoule dans la
volet d’accès.
douille, en vous assurant que l’ampoule
3. En appuyant sur la languette du
est bien verrouillée en place.
connecteur électrique, retirez le connec-
teur électrique. 6. Rebranchez le connecteur électrique.
7. Réinstallez le volet d’accès.

311
EN CAS D’URGENCE

Clignotants latéraux sur les rétrovi- 4. Retirez l’ampoule de la douille de l’am-

seurs arrière extérieurs – selon l’équi- poule en la tirant sans la tourner.
pement
5. Insérez la nouvelle ampoule en vous
assurant qu’elle est bien verrouillée.
AVERTISSEMENT!
La procédure décrite sert de guide. 6. Réinstallez la douille dans l’ensemble
Pour remplacer la lampe, nous vous de lentille transparente.
recommandons de communiquer 7. Réinstallez le couvercle sur le rétrovi-
avec votre concessionnaire autorisé. seur extérieur arrière, en vous assurant
Bouchon du rétroviseur qu’il est verrouillé en place.
Pour remplacer l’ampoule, procédez
1 – Couvercle du rétroviseur Feux arrière
comme suit : 2 – Lentilles de clignotants latéraux
1. Retirez le bouchon du rétroviseur sur le 3 – Emplacement de l’ampoule du clignotant laté- Contiennent les éléments suivants :
ral
rétroviseur extérieur arrière. • Feux de position

2. Retirez la lentille transparente comme • Feux d’arrêt

sur l’illustration. • Clignotant
3. Retirez la douille de l’ampoule et l’am- • Feux de recul
poule de la lentille transparente en tour-
nant la douille dans le sens antihoraire.

312
 EN CAS D’URGENCE

Pour remplacer les ampoules, procédez

comme suit :
1. Ouvrez le hayon.
2. À l’aide d’un outil approprié, retirez les
vis du boîtier du feu arrière, comme illus-
tré.

Retrait de feux arrière Ensemble de feux arrière

4. Retirez les vis et enlevez le support des 1 – Vis

feux arrière.
5. Remplacez l’ampoule au besoin.

Retrait de feux arrière

3. Retirez les feux arrière en les faisant

glisser vers l’extérieur comme illustré.

313
EN CAS D’URGENCE

8. Repositionnez les feux arrière sur le

véhicule.
9. Fixez les feux arrière et rebranchez le
connecteur électrique.
10. Fermez finalement le hayon.
3e feu d’arrêt
Le feu de freinage central surélevé est le
voyant DEL. Pour les remplacer, consultez
Support des feux arrière Emplacement de l’éclairage de la plaque
votre concessionnaire autorisé. d’immatriculation
1 – Feux de jour et feux d’arrêt
2 – Ampoules de clignotants Éclairage de la plaque d’immatricula-
3 – Feux de jour et feux d’arrêt tion
4 – Ampoule de marche arrière
Pour remplacer les ampoules, procédez
comme suit :
6. Insérez la nouvelle ampoule en vous
assurant qu’elle est bien verrouillée. 1. À l’aide d’un outil approprié, retirez les
lentilles de la plaque d’immatriculation.
7. Remontez le bloc optique sur le loge-
ment de feux arrière, puis serrez les vis.
Éclairage de plaque d’immatriculation

314
 EN CAS D’URGENCE

2. Retirez les ampoules des contacts la- Remplacement des ampoules 2. Désengagez les agrafes de retenue et
téraux individuels. intérieures le logement de l’ampoule, comme illustré.
3. Insérez les ampoules neuves et Éclairage d’accueil avant
assurez-vous qu’elles sont bien ver- Pour remplacer les ampoules, procédez
rouillées entre les contacts. comme suit :
4. Réinstallez les lentilles de la plaque 1. À l’aide d’un outil approprié, retirez
d’immatriculation. l’éclairage d’accueil avant, comme illus-
NOTA : Si vous retirez les lentilles de la tré.
laque d’immatriculation à l’aide d’un outil
approprié, assurez-vous de couvrir le bout
de l’outil avec un chiffon pour ne pas Logement de l’ampoule d’accueil avant
endommager les lentilles ou la peinture du
véhicule. 1 – Agrafes de retenue
2 – Logement de l’ampoule

3. Remplacez les ampoules en les tirant

hors du logement de l’ampoule.
Logement de l’éclairage d’accueil avant

315
EN CAS D’URGENCE

Miroir de courtoisie du plafonnier

Pour remplacer les ampoules, procédez
comme suit :
1. Soulevez le couvercle du rétroviseur et
retirez le couvercle du témoin du rétrovi-
seur du pare-soleil.
2. Remplacez l’ampoule en la libérant
des contacts latéraux, puis insérez la nou-
Logement de l’ampoule d’accueil avant velle ampoule, en vous assurant qu’elle Couvercle du pare-soleil

4. Insérez les nouvelles ampoules, en est bien verrouillée entre les contacts. 3. Réinstallez le couvercle du témoin du
vous assurant qu’elles sont bien ver- rétroviseur du pare-soleil en vous assurant
rouillées. qu’il est bien verrouillé.
5. Réassemblez les logements de l’am- 4. Abaissez finalement le couvercle du
poule et de l’éclairage d’accueil en vous rétroviseur du pare-soleil sur le rétroviseur.
assurant qu’ils sont bien verrouillés.
6. Installez l’éclairage d’accueil avant en
vous assurant qu’il est bien verrouillé.

316
 EN CAS D’URGENCE

Boîte à gants du plafonnier Plafonnier arrière – sans toit rétractable 3. Insérez la nouvelle ampoule en la ver-
Pour remplacer l’ampoule, procédez Pour remplacer les ampoules, procédez rouillant entre les contacts.
comme suit : comme suit : 4. Réinstallez le plafonnier.
1. Ouvrez la boîte à gants; 1. À l’aide d’un outil approprié, dégagez Plafonnier
le bloc optique au niveau des deux extré-
2. Placez les doigts dans le bloc optique, Pour remplacer les ampoules, procédez
mités.
tirez l’ampoule pour la remplacer. comme suit :
2. Ouvrez le volet et remplacez l’am- 1. Abaissez la poignée dans le sens illus-
poule. tré, retirez le plafonnier.

Retrait et installation de l’ampoule

3. Insérez la nouvelle ampoule en vous

Plafonnier arrière
assurant qu’elle est bien verrouillée. Plafonnier rétractable

317
EN CAS D’URGENCE

2. Remplacez l’ampoule en la libérant Éclairage intérieur de l’espace de char- 3. Fermez le couvercle de la lampe au-
des contacts latéraux. gement dessus de l’ampoule.
Pour remplacer les ampoules, procédez 4. Réinstallez le plafonnier dans sa posi-
comme suit : tion appropriée.
1. Ouvrez le coffre à bagages et retirez le
plafonnier. MISE EN GARDE!
• Avant de remplacer la lampe, atten-
2. Ouvrez le couvercle de la lampe et
dez que les tuyaux d’échappement
remplacez l’ampoule.
refroidissent : RISQUE DE BRÛLU-
RES!
• Les modifications ou la réparation
Ampoule de circuits électriques effectuées
de façon inadéquate sans tenir
3. Insérez la nouvelle ampoule en la ver- compte des caractéristiques tech-
rouillant entre les contacts. niques peuvent causer des dé-
4. Réinstallez le plafonnier. faillances avec le risque d’incen-
die.

Couvercle de la lampe

318
 EN CAS D’URGENCE

• Les lampes à halogènes contien- FUSIBLES • Si le fusible remplacé grille à nou-

nent du gaz sous pression, dans le veau, prenez contact avec un con-
cas de rupture, faites attention à la MISE EN GARDE! cessionnaire autorisé.
projection de fragments de verre. • Un fusible grillé doit toujours être • Si un fusible de protection géné-
• Lorsque vous manipulez les lam- remplacé par un fusible de la même rale des systèmes de sécurité (sys-
pes à halogène, touchez unique- intensité que le fusible d’origine. tème de sacs gonflables, système
ment la partie métallique. Si l’am- Ne remplacez jamais un fusible par de freinage), des unités de puis-
poule transparente entre en un autre fusible d’intensité plus sance (circuit moteur, circuit de
contact avec les doigts, cela réduit élevée. Ne remplacez jamais un fu- boîte de vitesses) ou du système
l’intensité de la lumière émise et sible grillé par des fils métalliques de direction assistée, prenez
vous pouvez également influer sur ou tout autre matériau. Si vous contact avec un concessionnaire
la durée de vie de la lampe. En cas n’utilisez pas les fusibles adé- autorisé.
de contact accidentel, frottez l’am- quats, vous risquez de provoquer
poule avec un chiffon humecté des blessures, un incendie ou des
d’alcool et laissez-la sécher. dommages à la propriété.
• Avant de remplacer un fusible, as-
surez que l’allumage est coupé et
que tous les autres services sont
coupés et/ou désengagés.

319
EN CAS D’URGENCE

Généralités
Les fusibles protègent les systèmes élec-
triques contre un courant excessif.
Lorsqu’un périphérique ne fonctionne
pas, vous devez vérifier le circuit électri-
que à l’intérieur du fusible pour vous as-
surer qu’il ne présente pas un court-circuit
ou qu’il n’a pas fondu.
Vous devez également être conscient que Fusibles de balai d’essuie-glace
lorsque vous utilisez les prises de courant 1 – Circuit électrique Emplacement de l’extracteur de fusible
pendant de longues périodes alors que le 2 – Fusible de balai d’essuie-glace avec circuit
moteur est à l’arrêt, vous risquez de dé- électrique en bon état Accès aux fusibles
3 – Fusible de balai d’essuie-glace avec circuit
charger la batterie du véhicule. électrique défectueux Les fusibles sont groupés en quatre
contrôleurs situés dans le compartiment
Retrait de fusibles moteur, sous le tableau de bord et à
l’intérieur du panneau de garnissage de
Pour remplacer un fusible, utilisez l’extrac- l’espace de chargement du côté gauche.
teur fixé au couvercle de fusibles (situé à
l’intérieur du couvercle de fusibles du
compartiment moteur).

320
 EN CAS D’URGENCE

Fusibles du compartiment Retrait du couvercle de fusibles et de la

moteur/Unité de distribution vis de verrouillage
Le porte-fusibles du compartiment moteur Pour cela, procédez comme suit :
est situé sur le côté gauche du comparti- 1. Tournez lentement la vis dans le sens
ment moteur. antihoraire.
2. Relâchez lentement la vis.
3. Retirez le couvercle de fusibles en le
glissant vers le haut.
Emplacement du porte-fusibles et du
couvercle de fusibles

1 – Vis de montage
2 – Couvercle de fusibles

Cavités de fusibles du compartiment moteur

321
EN CAS D’URGENCE

Pose du couvercle de fusibles et de la

vis de verrouillage
Pour cela, procédez comme suit :
1. Fixez solidement le couvercle de fusi-
bles sur la boîte, faites glisses complète-
ment de haut en bas.
2. Enfoncez complètement la vis, à l’aide
du tournevis spécial fourni.
Emplacement du couvercle de fusibles de la
3. Tournez lentement la vis dans le sens batterie
horaire.
1 – Pattes de retenue du couvercle de fusibles
4. Relâchez la vis. 2 – Couvercle de fusibles

322
 EN CAS D’URGENCE

Porte-fusibles Fusible maxi Fusible Fusible miniature Description

pour camions

F01 70 A beige – – Ordinateur de la carrosserie

du module

F02 60 A bleu – – Ordinateur de la carrosserie

du module, unités de distribu-
tion arrière

F03 – 20 A bleu – Ordinateur de la carrosserie

du dispositif d’alimentation du
module de commande

F04 – 30 A rose – Module des circuits électroni-

ques de commande des freins

F05 70 A beige – – Direction assistée électrique

F06 20 A jaune – – Ventilateur de refroidissement

du moteur

323
EN CAS D’URGENCE

Porte-fusibles Fusible maxi Fusible Fusible miniature Description

pour camions

F07 50 A rouge – – Ventilateur de refroidissement

du moteur

F08 – 30 A rose – Transmission automatique,

module de changement de vi-
tesse (GSM)

F09 – – 5 A beige Module de commande du mo-

teur

F10 – – 10 A rouge Avertisseur sonore

F11 – – 10 A rouge Charges secondaires du dis-

positif d’alimentation

F14 – – 5 A beige Puissance de pompage après

l’arrêt du moteur

324
 EN CAS D’URGENCE

Porte-fusibles Fusible maxi Fusible Fusible miniature Description

pour camions

F15 40 A orange – – Pompe du module commande

des freins

F16 – – 5 A beige Alimentation du module de

commande du moteur, trans-
mission automatique

F17 – – 10 A rouge Charges primaires du disposi-

15 A bleu tif d’alimentation (moteur 1.4L)
Charges primaires du disposi-
tif d’alimentation (moteur 2.4L)

F18 – – 30 A vert –

F19 – – 7,5 A Brun Compresseur de climatiseur

F20 – – 5 A beige Mode 4 roues motrices à com-

mande électronique

325
EN CAS D’URGENCE

Porte-fusibles Fusible maxi Fusible Fusible miniature Description

pour camions

F21 – – 15 A bleu Pompe d’alimentation en car-

burant

F22 – – 20 A jaune Module de commande d’ali-

mentation du moteur

F24 – – 15 A bleu Alimentation du boîtier élec-

tronique, transmission auto-
matique

F30 – – 30 A vert Pare-brise chauffant – selon

l’équipement

F83 – 40 A vert – Ventilateur de climatisation

F84 – – 20 A jaune Prise de courant (commandée

par l’allumage)

326
 EN CAS D’URGENCE

Porte-fusibles Fusible maxi Fusible Fusible miniature Description

pour camions

F87 – – 5 A beige Levier de vitesses, transmis-

sion automatique

F88 – – 7,5 A Brun Rétroviseurs extérieurs chauf-

fants

F89 – 30 A rose – Lunette arrière chauffante

F90 – – 5 A beige Capteur IBS (état de charge

de la batterie)

Boîtier à fusibles de l’ordinateur de Pour le remplacement des fusibles com-

carrosserie muniquez avec votre concessionnaire
autorisé.
Le module de commande se trouve sur le
côté gauche de la colonne de direction,
en dessous du tableau de bord.

327
EN CAS D’URGENCE

Cavités de fusibles du module de commande de carrosserie

328
 EN CAS D’URGENCE

Porte- Fusible miniature Description

fusibles

F31 7,5 A Brun Ventilateur de climatisation, prise de courant

F33 20 A jaune Glace à commande électrique avant (côté passager)

F34 20 A jaune Glace à commande électrique avant (côté conducteur)

F36 15 A bleu Alimentation du système UconnectMD, climatisation, port USB, lampes au pavillon latéral
arrière en cas de toit ouvert, port EOBD

F37 10 A rouge Système d’avertissement de collision frontale à commande électrique Plus, transmission
intégrale, chauffage, ventilation et climatisation, groupe d’instruments du tableau de bord,
commutateurs du bloc de commandes central, commutateur de pédale de frein (NC)

F38 20 A jaune Verrouillage central

F42 7,5 A Brun Système de surveillance des angles morts (BSM) – Module de commande des freins, système
de direction assistée (EPS) – Direction assistée électrique

F43 20 A jaune Pompe de lave-glace bi-directionnelle

329
EN CAS D’URGENCE

F47 20 A jaune Lunette arrière à commande électrique (côté conducteur)

F48 20 A jaune Lunette arrière à commande électrique (côté passager)

F49 7,5 A Brun Alimentation du système ParkSenseMD, plafonnier avant avec projecteurs à faisceau étroit,
rétroviseur électrochromique interne, sièges avant chauffants

F50 7,5 A Brun Alimentation du sac gonflable

F51 7,5 A Brun Compresseur de climatisation, plaque de transmission automatique, caméra d’aide au recul,
climatisation, LDW – Système d’avertissement de sortie de voie, ASS – Commutateur du bloc
de commande auxiliaire, DSU – Module de sélection du type de conduite, commutateur de
marche arrière, rétroviseurs extérieurs et dégivreur de lunette arrière

F53 7,5 A Brun Alimentation groupe d’instruments du tableau de bord, dispositif de démarrage, système
d’accès et de démarrage sans clé Keyless Enter-N-GoMC, commutateur de pédale de frein
(S/O), EPB – système de frein de stationnement électrique

330
 EN CAS D’URGENCE

Fusible de l’espace de chargement

arrière/Relais de l’unité de distribution
Pour accéder aux fusibles, retirez le volet
d’accès du panneau arrière gauche de
l’espace de chargement arrière.

Cavités de fusibles de l’espace de chargement

arrière

Emplacement du volet d’accès

Poussez sur le côté gauche du volet d’ac-

cès pour le démonter et le retirer.

331
EN CAS D’URGENCE

Porte-fusibles Fusible miniature Description

F2 20 A jaune Système audio

F3 20 A jaune MY SKY

F5 30 A vert Siège à réglage électrique (côté conducteur)

F6 7,5 A Brun Réglage du support lombaire du siège à réglage élec-

trique (côté conducteur)

F8 20 A jaune Sièges avant chauffants

332
 EN CAS D’URGENCE

MISE SUR CRIC DU VÉHICULE • Se glisser sous un véhicule sou- • Le cric est un outil conçu unique-
ET REMPLACEMENT D’UN tenu par un cric est dangereux. Le ment pour changer des pneus. Le
PNEU cric pourrait se déplacer et faire cric ne doit pas servir à soulever le
tomber le véhicule. Vous pourriez véhicule pour procéder à une répa-
être écrasé. Aucune partie du ration. Le véhicule doit toujours
MISE EN GARDE!
corps ne doit se trouver sous un être soulevé sur une surface plane
• N’essayez pas de changer un pneu véhicule hissé sur un cric. S’il est et ferme. Évitez les zones glacées
qui se trouve du côté du véhicule nécessaire de travailler sous le vé- ou glissantes.
qui est exposé à la circulation. hicule, rendez-vous dans un centre
Éloignez-vous autant que possible de service pour faire monter votre
de la voie de circulation pour éviter véhicule sur un élévateur.
un accident lors de l’utilisation du Emplacement du cric et rangement de
• Ne démarrez jamais et ne faites
cric ou du remplacement de la la roue de secours
jamais tourner le moteur lorsque le
roue. véhicule est soutenu par un cric. Le cric et les outils sont placés dans le
compartiment de rangement arrière, selon
l’équipement, dans un contenant spécial.

333
EN CAS D’URGENCE

Emplacement du cric et des outils Poignée de plancher de chargement Pièce de fixation de la roue de secours

1. Ouvrez le hayon. 3. Retirez l’attache qui retient la roue de 4. Retirez le cric, la clé à boulons de roue
secours. et les cales de roue.
2. Soulevez le couvercle d’accès à l’aide
de la poignée de plancher de charge-
ment.

334
 EN CAS D’URGENCE

MISE EN GARDE! MISE EN GARDE!

Si un pneu ou un cric est mal fixé, il Ne tentez pas de changer un pneu du
risque d’être projeté en avant en cas côté du véhicule près de la circula-
de collision ou d’arrêt brusque et de tion en mouvement, éloignez-vous
blesser ainsi les occupants du véhi- suffisamment de la route pour éviter
cule. Rangez toujours les acces- d’être frappé en utilisant le cric ou
soires du cric et la roue de secours lors d’un changement de pneu.
dans les espaces prévus à cet effet.
Faites réparer ou remplacer le pneu 2. Allumez les feux de détresse.
Cric et outils dès que possible.
3. Réglez le frein de stationnement élec-
1 – Clé à boulons de roue trique.
2 – Cric
3 – Entonnoir de remplissage d’urgence 4. Placez le levier de vitesses à la posi-
4 – Cales de roue Préparatifs de levage sur cric
tion P (STATIONNEMENT) (transmission
5 – Tournevis
1. Stationnez le véhicule sur une surface automatique) ou à la position R (MARCHE
6 – Clé Allen d’urgence
plane et ferme, le plus loin possible du ARRIÈRE) (transmission manuelle).
bord de la route. Évitez les zones glacées
5. Retirez la roue de secours. ou glissantes. 5. Tournez le commutateur d’allumage à
la position STOP/OFF (ARRÊT).

335
EN CAS D’URGENCE

6. Calez l’avant et l’arrière de la roue • Avant de soulever le véhicule, • Ne vous glissez pas sous le véhi-
diagonalement op- stationnez-le sur une surface plane cule lorsqu’il est soutenu par un
posée à la position et ferme, le plus loin possible de la cric. S’il est nécessaire de travailler
de levage. Par exem- route. sous le véhicule, rendez-vous dans
ple, si vous changez • Allumez les feux de détresse. un centre de service pour faire
le pneu avant droit, • Calez la roue qui est diagonale- monter votre véhicule sur un éléva-
bloquez la roue ar- ment opposée à celle qui doit être teur.
rière gauche. changée. • Ne placez le cric qu’aux positions
• Serrez le frein de stationnement, de levage indiquées et pour soule-
NOTA : Les occupants ne doivent pas
puis placez le levier de vitesses de ver ce véhicule afin de remplacer
demeurer dans le véhicule lorsque ce
la transmission automatique en po- un pneu.
dernier est soulevé par un cric. sition P (STATIONNEMENT). • Si vous changez un pneu sur la
Directives de levage • Ne démarrez jamais le moteur et ne route ou à proximité d’une route,
le laissez jamais tourner lorsque le faites très attention aux véhicules
véhicule est levé au moyen d’un qui y circulent.
MISE EN GARDE!
cric. • Pour ranger de façon sécuritaire le
Respectez soigneusement les mises • Ne laissez personne s’asseoir dans pneu crevé ou la roue de secours
en garde ci-après concernant le le véhicule lorsqu’il est soulevé sur dans son logement, assurez-vous
changement d’un pneu. Elles vous
un cric. que le corps de valve est dirigé
aideront à éviter de vous blesser ou
vers le sol.
d’endommager le véhicule.

336
 EN CAS D’URGENCE

3. Avant de soulever le véhicule, utilisez fermement la selle du cric dans la zone de

la clé à boulons de roue pour desserrer soulèvement du rebord de seuil, puis cen-
(sans les retirer) les boulons de la roue du trez la selle du cric à l’intérieur de la
pneu crevé. Pendant que la roue est en- découpe dans le placage de seuil.
Étiquette d’avertissement du cric core au sol, tournez les boulons d’un tour
en sens antihoraire.
AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas de soulever le véhicule
en procédant au levage par cric sur
d’autres emplacements que ceux in-
diqués dans les directives de levage
pour ce véhicule.

1. Sortez la roue de secours, le cric et la

clé à boulons de roue. Emplacements de levage

2. Si le véhicule est équipé de roues

Desserrez le boulon de roue
munies de couvre-moyeux qui recouvrent
les boulons de roue, utilisez une clé à 4. Placez le cric sous la zone de soulève-
boulons de roue pour enlever délicate- ment la plus proche du pneu crevé. Tour-
ment le couvre-moyeu avant de soulever nez la vis du cric dans le sens des aiguil-
le véhicule. les d’une montre pour enclencher
337
EN CAS D’URGENCE

5. Soulevez le véhicule juste assez pour

pouvoir retirer le pneu crevé.

MISE EN GARDE!
Plus la roue est loin du sol, moins le
véhicule est stable. Le véhicule pour-
rait glisser du cric et blesser quel-
qu’un se trouvant à proximité. Soule-
vez le véhicule juste ce qu’il faut
Emplacement de levage avant Emplacement de levage arrière pour retirer le pneu.

6. Déposez les boulons de roue et le

pneu.
7. Installez la roue de secours.

AVERTISSEMENT!
Assurez-vous de monter la roue de
secours de sorte que le corps de
valve soit orienté vers l’extérieur. Le
Point d’engagement de levage avant Point d’engagement de levage arrière véhicule pourrait être endommagé si

338
 EN CAS D’URGENCE

la roue de secours est montée incor- néralités » dans la section « Entretien et 9. Abaissez le véhicule jusqu’au sol en
rectement. soin de votre véhicule ». tournant la clé à boulons de roue dans le
• Pour les véhicules munis de cet équipe- sens antihoraire.
NOTA : ment, ne tentez pas d’installer un 10. Terminez le serrage des boulons de
couvre-moyeu ou un enjoliveur sur la roue. Appuyez sur la clé en la prenant par
roue de secours compacte. l’extrémité de sa poignée pour augmenter
8. Posez les boulons de roue en dirigeant la force de levier. Serrez les boulons de
leur extrémité filetée vers la roue. Serrez roue en étoile jusqu’à ce que chacun
légèrement les boulons de roue. d’entre eux ait été serré deux fois.
Reportez-vous au paragraphe « Spécifi-
cations relatives au couple de serrage »
MISE EN GARDE!
dans cette section pour connaître le cou-
Ne serrez pas les boulons de roue à ple de serrage approprié des écrous de
fond avant d’avoir abaissé le véhi-
roue. Si vous n’êtes pas certain d’avoir
Montage de la roue de secours cule afin d’éviter de déplacer le véhi-
bien serré les écrous, faites-les vérifier par
cule sur le cric. Vous risquez de gra-
• Votre véhicule peut être équipé d’une ves blessures si vous ne tenez pas
un concessionnaire autorisé ou une
roue de secours compacte ou d’une station-service au moyen d’une clé dyna-
compte de cette mise en garde.
roue de secours à usage limité. Pour mométrique.
obtenir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Pneus – gé-

339
EN CAS D’URGENCE

11. Rangez de façon sécuritaire le cric, MISE EN GARDE! dans la section « Données techniques »
les outils, les cales et le pneu crevé. pour connaître le couple de serrage ap-
Ne serrez pas les écrous de roue à
proprié des écrous de roue. Si vous n’êtes
fond avant d’avoir abaissé le véhi-
MISE EN GARDE! pas certain d’avoir bien serré les écrous,
cule afin d’éviter de déplacer le véhi-
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il faites-les vérifier par un concessionnaire
cule sur le cric. Vous risquez de gra-
risque d’être projeté en avant en cas autorisé ou une station-service à l’aide
ves blessures si vous ne tenez pas
de collision ou d’arrêt brusque et de compte de cette mise en garde. d’une clé dynamométrique.
blesser ainsi les occupants du véhi- 5. Abaissez le cric jusqu’à ce qu’il soit
cule. Rangez toujours les acces- 3. Abaissez le véhicule jusqu’au sol en dégagé. Retirez les cales de roue. Ran-
soires du cric et la roue de secours tournant la poignée de manœuvre du cric gez le cric et les outils de treuil dans le
dans les espaces prévus à cet effet. dans le sens inverse des aiguilles d’une compartiment de rangement approprié.
Faites réparer ou remplacer le pneu montre. Desserrez le frein de stationnement élec-
dès que possible.
4. Terminez le serrage des boulons de trique avant de déplacer le véhicule.
roue. Appuyez sur la clé en la prenant par 6. Après 40 km (25 mi), vérifiez le couple
l’extrémité de sa poignée pour augmenter de serrage des boulons de roue avec une
Installation des pneus route la force de levier. Serrez les boulons de clé dynamométrique pour vous assurer
1. Installez le pneu route sur l’essieu. roue en étoile jusqu’à ce que chacun que tous les boulons de roue sont bien
d’entre eux ait été serré deux fois. calés contre la roue.
2. Posez les boulons de roue restants en
Reportez-vous au paragraphe « Spécifi-
dirigeant leur extrémité filetée vers la roue.
cations relatives au couple de serrage »
Serrez légèrement les boulons de roue.

340
 EN CAS D’URGENCE

EMPLACEMENT DE LA Trousse d’entretien des pneus

TROUSSE D’ENTRETIEN DES
PNEUS
Le trousse d’entretien des pneus est si-
tuée dans le compartiment de rangement
arrière à l’intérieur d’un réservoir de stoc-
kage. Le tournevis et l’entonnoir de rem-
plissage d’urgence du réservoir de carbu-
rant se trouvent dans le réservoir. Pour Emplacement de la trousse d’entretien des
accéder à la trousse d’entretien des pneus
pneus, ouvrez le hayon et retirez le plan- Composants de la trousse d’entretien des
cher de chargement. pneus

1 – Fiche d’alimentation électrique (située dans la

partie inférieure de la trousse d’entretien des
pneus)
2 – Flexible d’enduit d’étanchéité (transparent)
3 – Bouton d’alimentation
4 – Manomètre
5 – Bouteille d’enduit d’étanchéité

341
EN CAS D’URGENCE

Si un pneu est crevé, vous pouvez faire MISE EN GARDE! – Si le flanc du pneu présente des
une première réparation d’urgence à
• Ne tentez jamais de réparer un dommages de quelque nature
l’aide de la trousse d’entretien des pneus que ce soit causés par le roule-
pneu du côté de la circulation lors-
située dans le compartiment de range- ment à une pression des pneus
que vous êtes garé près de la voie
ment arrière à l’intérieur du réservoir de très faible.
de circulation. Garez-vous assez
stockage. – Si le flanc du pneu présente des
loin sur l’accotement pour éviter le
Les perforations jusqu’à 6 mm (1/4 po) risque de collision lorsque vous dommages de quelque nature
dans la bande de roulement peuvent être utilisez la trousse d’entretien des que ce soit causés par la
obturées à l’aide de la trousse TIREFIT pneus. conduite sur un pneu crevé.
peu importe les conditions météorologi- • N’utilisez pas la trousse d’entretien – Si la roue présente des domma-
ques. Ne retirez pas les corps étrangers des pneus et ne conduisez pas le ges de quelque nature que ce
(vis, clous, etc.) du pneu crevé. véhicule dans les circonstances soit.
suivantes : – Si vous avez des doutes quant à
Retirez la trousse d’entretien des pneus – Si la crevaison dans la bande de l’état du pneu ou de la roue.
du véhicule, sortez-la de sa pochette et roulement est d’environ 6 mm • Éloignez la trousse d’entretien des
placez-la près du pneu crevé. Vissez le (1/4 po) ou plus grand. pneus de la flamme nue ou de la
tube flexible transparent sur la valve du – Si le flanc du pneu présente des source thermique.
pneu. dommages de quelque nature
que ce soit.

342
 EN CAS D’URGENCE

• Si la trousse d’entretien des pneus • Évitez tout contact du contenu de • La solution du produit d’étanchéité
est mal fixée, elle risque d’être pro- la trousse d’entretien des pneus de la trousse d’entretien des pneus
jetée en avant lors d’une collision avec les cheveux, les yeux ou les contient du latex. En cas de réac-
ou d’un arrêt brusque et de blesser vêtements. Le produit d’étanchéité tion allergique ou d’éruption cuta-
les occupants du véhicule. Rangez de la trousse d’entretien des pneus née, consultez immédiatement un
toujours la trousse d’entretien des est nocive si elle est inhalée, ingur- médecin. Gardez la trousse d’en-
pneus à l’endroit prévu à cet effet. gitée ou absorbée par la peau. Elle tretien des pneus hors de portée
En ignorant ces mises en garde, cause des irritations cutanées, des enfants. Si elle est avalée, rin-
vous vous exposez, vous, vos pas- oculaires et respiratoires. En cas cez la bouche immédiatement à
sagers et les gens qui vous entou- de contact avec les yeux ou la grande eau et buvez beaucoup
rent, à des blessures graves ou peau, rincez immédiatement à d’eau. Ne provoquez pas le vomis-
risquer la mort. grande eau. En cas de contact avec sement! Consultez tout de suite un
les vêtements, changez de vête- médecin.
ment dès que possible.
Branchez la fiche d’alimentation dans la
prise de courant du véhicule. Faites dé-
marrer le moteur.
Appuyez sur le bouton à commande élec-
trique de la trousse d’entretien des pneus

343
EN CAS D’URGENCE

à la position « I ». Le compresseur élec- trop endommagé. Ne prenez pas la route Si la pression est d’au moins 1,3 bar
trique démarre et injecte l’enduit d’étan- et consultez le concessionnaire autorisé le (19 lb/po2), répétez le processus de gon-
chéité et de l’air dans le pneu. plus proche. flage pour atteindre la pression appro-
La pression minimale de 1,8 bar (26 lb/ priée et poursuivez votre route.
po2) devrait être atteinte dans les 20 mi- MISE EN GARDE! Décollez l’étiquette d’avertissement de la
nutes. Si la pression n’est pas atteinte, La trousse d’entretien des pneus ne bonbonne et placez-la sur le tableau de
débranchez le compresseur de la trousse constitue pas une réparation perma- bord à titre de rappel au conducteur que
d’entretien des pneus, déplacez le véhi- nente d’une crevaison. Faites exami- le pneu a été temporairement réparé à
cule d’avant en arrière sur une distance ner et réparer ou remplacer le pneu l’aide de la trousse d’entretien des pneus.
après l’avoir obturé à l’aide de la
de 10 m (30 pi) pour bien répartir l’enduit
trousse d’entretien des pneus. Ne
d’étanchéité dans le pneu. dépassez pas 110 km/h (65 mi/h) tant MISE EN GARDE!
Vissez le tube flexible transparent du com- que le pneu n’a pas été réparé ou La partie métallique à l’extrémité de
presseur sur la valve du pneu et répétez le remplacé. En ignorant cette mise en la fiche d’alimentation électrique
processus de gonflage. garde, vous vous exposez, vous, vos peut devenir très chaude après son
passagers et les gens qui vous en- utilisation. Il faut donc la manipuler
Si la pression appropriée est atteinte, tourent, à des blessures graves ou avec prudence.
commencez à rouler pour bien répartir risquer la mort. Faites vérifier le pneu
l’enduit d’étanchéité dans le pneu. Après dès que possible par un concession- NOTA : Faites remplacer la bonbonne
10 minutes, arrêtez le véhicule et vérifiez naire autorisé. d’enduit d’étanchéité avant la date de
la pression du pneu. Si la pression est péremption chez un concessionnaire
inférieure à 1,3 bar (19 lb/po2), le pneu est autorisé.
344
 EN CAS D’URGENCE

MISE EN GARDE! NOTA : Si vous utilisez une batterie por- Préparations pour un démarrage
tative d’amorçage, suivez les instructions d’appoint
Rangez la bonbonne d’enduit d’étan-
et précautions d’utilisation du construc- La batterie dans votre véhicule se trouve à
chéité dans son compartiment spé-
cial, loin des sources de chaleur. Si teur. l’avant du compartiment moteur derrière
vous ne respectez pas cet AVERTIS- le phare avant gauche.
SEMENT, vous risquez de briser la AVERTISSEMENT!
bonbonne d’enduit d’étanchéité et de N’utilisez pas de batterie portative
provoquer des blessures graves, d’amorçage ou autre source d’ap-
voire mortelles. point sur système dont la tension est
supérieure à 12 V, vous risquez d’en-
dommager la batterie, le moteur de
démarreur, l’alternateur ou le sys-
DÉMARRAGE D’APPOINT tème électrique.
Si la batterie de votre véhicule est déchar-
gée, vous pouvez démarrer au moyen de
MISE EN GARDE!
câbles volants branchés à la batterie d’un Bornes de batterie
autre véhicule ou à une batterie d’amor- Ne tentez pas de faire un démarrage
d’appoint si la batterie est gelée. Elle 1 – Borne positive de la batterie
çage portative. Tout démarrage d’appoint 2 – Borne négative de la batterie
mal exécuté peut être dangereux; suivez à pourrait se briser ou exploser, entraî-
la lettre les procédures de la présente nant des blessures.
section.

345
EN CAS D’URGENCE

NOTA : La borne positive de la batterie • Les batteries contiennent l’acide hicule à portée des câbles volants, serrez
est recouverte d’un capuchon protecteur. sulfurique qui peut vous brûler la le frein de stationnement et assurez-vous
Soulevez le capuchon pour accéder à la peau ou les yeux et produire de que le contact est coupé.
borne positive de la batterie. l’hydrogène, un gaz inflammable et
explosif. Tenez la batterie éloignée MISE EN GARDE!
MISE EN GARDE! des flammes nues ou des étincel- Ne laissez pas les véhicules se tou-
• Prenez garde au ventilateur de re- les. cher, car il pourrait se produire une
froidissement du radiateur lorsque mise à la masse et des blessures
le capot est levé. Il peut se mettre Pour cela, procédez comme suit : pourraient en résulter.
en marche à tout moment lorsque 1. Serrez le frein de stationnement élec-
le commutateur d’allumage est à la trique, placez la transmission automatique
position ON (MARCHE). Vous pou- à la position P (STATIONNEMENT) ou la Procédure de démarrage d’appoint
vez vous blesser en déplaçant les transmission manuelle à la position N
pales du ventilateur. (POINT MORT), puis tournez le commuta-
• Retirez tous vos bijoux métalli- MISE EN GARDE!
teur d’allumage à la position STOP/OFF
ques, tels que les montres ou les Le non-respect de ces directives de
(ARRÊT).
bracelets, afin d’éviter de créer par démarrage d’appoint peut entraîner
inadvertance un contact électrique. 2. Éteignez le chauffage, la radio et tous des blessures ou des dommages à la
Sinon, vous risquez de subir des les accessoires électriques inutiles. propriété en raison de l’explosion de
blessures graves. la batterie.
3. Si vous utilisez un autre véhicule pour
le démarrage d’appoint, stationnez le vé-

346
 EN CAS D’URGENCE

AVERTISSEMENT! moteur (une partie métallique exposée du 6. Une fois que le moteur a démarré,
moteur du véhicule dont la batterie est retirez les câbles volants dans l’ordre in-
Ne pas suivre cette procédure pour-
déchargée) loin de la batterie et le sys- verse :
rait se traduire par des dommages au
tème d’injection de carburant. Débranchement des câbles volants
circuit de charge du véhicule d’ap-
point ou de celui dont la batterie est 1. Débranchez l’extrémité du câble volant
déchargée. MISE EN GARDE!
négatif (-) de la masse du moteur du
Ne branchez pas le câble volant sur
Branchement des câbles volants véhicule dont la batterie est déchargée.
la borne négative (-) de la batterie
1. Connectez une extrémité du câble vo- déchargée. Cela produirait une étin- 2. Débranchez l’autre extrémité du câble
lant positif (+) à la borne positive (+) de la celle électrique qui pourrait faire ex- volant négatif (-) de la borne négative (-)
batterie déchargée. ploser la batterie ou causer des bles- de la batterie d’appoint.
sures graves. Utilisez seulement le
2. Branchez l’autre extrémité du câble point de masse spécifique, n’utilisez 3. Débranchez l’extrémité positive (+) du
volant positif (+) sur la borne positive (+) aucune autre partie métallique expo- câble volant de la borne positive (+) de la
de la batterie d’appoint. sée. batterie d’appoint.

3. Branchez l’extrémité du câble volant 4. Débranchez l’autre extrémité du câble

5. Démarrez le moteur du véhicule qui volant positif (+) de la borne positive (+)
négatif (-) sur la borne négative (-) de la
possède la batterie d’appoint, laissez le du véhicule dont la batterie est déchar-
batterie d’appoint.
tourner au ralenti pendant quelques minu- gée.
4. Connecter l’autre extrémité du câble tes, puis démarrez le moteur du véhicule
volant négatif (-) à une bonne masse du dont la batterie est déchargée.

347
EN CAS D’URGENCE

Si vous devez souvent effectuer un démar- SYSTÈME DE RÉPONSE • Activation de l’éclairage intérieur, lequel
rage d’appoint pour faire démarrer votre AMÉLIORÉE EN CAS reste allumé tant que la batterie de-
véhicule, faites inspecter la batterie et le meure chargée ou durant les 15 minu-
circuit de charge par votre concession-
D’ACCIDENT tes suivant l’intervention du système de
naire autorisé. En cas d’un impact, si le réseau de com- réponse améliorée en cas d’accident.
munications du véhicule et l’alimentation • Déverrouillage des serrures de portière
AVERTISSEMENT! électrique demeurent intacts, selon la na- à commande électrique.
Les accessoires qui peuvent être ture de l’événement, le module de com-
mande des dispositifs de retenue des • Mise hors fonction du dispositif de
branchés sur les prises de courant chauffage de la pompe à carburant.
du véhicule tirent leur alimentation occupants déterminera si le système de
de la batterie du véhicule, même lors- réponse améliorée en cas d’accident doit • Mise hors fonction du moteur de venti-
qu’ils ne sont pas utilisés (par exem- exécuter les fonctions suivantes : lateur du système CVC.
ple, les téléphones cellulaires, etc.). • Coupure de l’alimentation en carburant • Fermeture du volet de circulation du
Lorsqu’ils sont branchés assez long- du moteur. système CVC.
temps et que le moteur est à l’arrêt, la
• Activation des feux de détresse tant Procédure de réinitialisation du
batterie du véhicule peut se déchar-
que la batterie demeure chargée ou système de réponse améliorée en cas
ger suffisamment pour voir sa durée
de vie écourtée ou même pour empê- jusqu’à ce que le bouton des feux de d’accident
cher le moteur de démarrer. détresse soit enfoncé. Vous pouvez dé-
Après l’impact, lorsque le système est
sactiver les feux de détresse en ap-
activé, un message relatif à la coupure de
puyant sur le bouton des feux de dé-
tresse.
348
 EN CAS D’URGENCE

l’alimentation en carburant s’affiche. Tour- Action effectuée Résultat observé Action effectuée Résultat observé
nez le commutateur d’allumage de la po- par l’utilisateur par l’utilisateur par l’utilisateur par l’utilisateur
sition AVV/START (DÉMARRAGE) ou MAR/
ACC/ON/RUN (MARCHE) à la 1. Mettez le com- FONCTION. gnotant gauche
position STOP/OFF/LOCK (ARRÊT- mutateur d’allu- CLIGNOTE.
VERROUILLAGE). Vérifiez soigneusement mage à la posi-
l’absence de fuites de carburant dans le tion OFF (ARRÊT). 4. Mettez le com- Le clignotant
compartiment moteur et sur le sol près du (Le commutateur mutateur de cli- gauche est AL-
compartiment moteur et du réservoir de des clignotants gnotant gauche LUMÉ EN
carburant avant de réinitialiser le système doit être placé au EN FONCTION. CONTINU. Le cli-
point mort). gnotant droit CLI-
et de démarrer le moteur.
GNOTE.
Selon la nature de l’événement, les té- 2. Mettez le com- Le clignotant
moins des clignotants de gauche et de mutateur d’allu- gauche est 5. Mettez le com- Le clignotant droit
droite du tableau de bord pourraient cli- mage à la posi- ÉTEINT. Le cligno- mutateur de cli- est ALLUMÉ EN
gnoter. Pour être en mesure d’immobiliser tion ON tant droit CLI- gnotant droit EN CONTINU. Le cli-
votre véhicule sur l’accotement, vous de- (MARCHE). GNOTE. FONCTION. gnotant gauche
vez suivre la procédure de réinitialisation CLIGNOTE.
du système. 3. Mettez le com- Le clignotant droit
mutateur de cli- est ALLUMÉ EN
gnotant droit EN CONTINU. Le cli-

349
EN CAS D’URGENCE

Action effectuée Résultat observé Action effectuée Résultat observé RAVITAILLEMENT EN CAS
par l’utilisateur par l’utilisateur par l’utilisateur par l’utilisateur D’URGENCE
6. Mettez le com- Le clignotant 8. Mettez le com- La procédure de ravitaillement en cas
mutateur de cli- gauche est AL- mutateur d’allu- d’urgence est décrite dans la secion
gnotant gauche LUMÉ EN mage à la posi- « Procédure de ravitaillement d’ur-
EN FONCTION. CONTINU. Le cli- tion OFF (ARRÊT). gence ». Consultez le paragraphe « Ajout
gnotant droit est de carburant » dans la section « Démar-
ALLUMÉ EN 9. Mettez les feux Le système est rage et conduite » pour obtenir de plus
CONTINU. de détresse HORS maintenant réinitia- amples renseignements.
FONCTION (ma- lisé et le moteur
7. Mettez le com- Le clignotant nuellement). peut être démarré. EN CAS DE SURCHAUFFE DU
mutateur de cli- gauche est
gnotant gauche ÉTEINT. Le cligno-
MOTEUR
Si une étape de la procédure de réinitiali-
HORS FONCTION. tant droit est sation n’est pas effectuée dans un délai Vous pouvez réduire les risques de sur-
(Le commutateur ÉTEINT. de 60 secondes, les ampoules des cligno- chauffe du moteur survenant dans les cas
des clignotants tants clignotent et la procédure de réini- suivants en prenant les mesures appro-
doit être placé au tialisation doit être effectuée de nouveau priées.
point mort). pour qu’elle réussisse. • Sur la route – ralentissez.
• En ville – Lorsque le véhicule est arrêté,
placez la transmission à la position N

350
 EN CAS D’URGENCE

(POINT MORT), sans augmenter le ré- NOTA : Vous pouvez prendre les mesu- MISE EN GARDE!
gime de ralenti du moteur. res suivantes pour atténuer une sur-
Vous, ou d’autres personnes, pour-
chauffe imminente :
riez subir de graves brûlures par
AVERTISSEMENT! • Si le climatiseur est en marche,
l’éclaboussement de liquide de re-
La conduite avec le circuit de refroi- mettez-le hors fonction. Le système de
froidissement du moteur (antigel)
dissement à haute température peut climatisation réchauffe le circuit de re- chaud ou de vapeur de votre radia-
endommager votre véhicule. Si l’indi- froidissement du moteur; en désacti- teur. Si vous voyez ou entendez de la
cateur de température atteint le re- vant le climatiseur, vous éliminez une vapeur s’échapper de sous le capot,
père « H » (TEMPÉRATURE ÉLEVÉE), source de chaleur. attendez que le radiateur soit refroidi
rangez le véhicule en bordure de la • Vous pouvez également mettre la com- avant d’ouvrir le capot. N’essayez
route et immobilisez-le. Laissez tour- mande de température à la chaleur jamais d’ouvrir le bouchon à pres-
ner le moteur au ralenti et coupez le maximale, la commande de mode à sion du circuit de refroidissement
climatiseur jusqu’à ce que l’indica- l’aération au plancher et la commande lorsque le radiateur ou le vase d’ex-
teur de température revienne dans la du ventilateur à la vitesse maximale. pansion est chaud.
plage normale. Si l’aiguille de tempé- Toutes ces actions permettent au radia-
rature demeure dans la zone « H » et teur de chauffage d’agir en complé-
que l’avertissement sonore retentit
mentarité avec le radiateur et contri-
sans arrêt, coupez immédiatement le
buent à évacuer la chaleur du circuit de
contact et faites appel à une dépan-
refroidissement du moteur.
neuse.

351
EN CAS D’URGENCE

NEUTRALISATION DU LEVIER 4. Enfoncez et maintenez fermement la

DE VITESSES pédale de frein.

Si une anomalie se produit et que le levier 5. Insérez un petit tournevis ou un outil

de vitesses ne peut pas être déplacé de la similaire dans le trou d’accès de neutrali-
position P (STATIONNEMENT), vous pou- sation du levier de vitesses (au coin avant
vez utiliser la procédure suivante pour droit), puis maintenez enfoncé le levier de
déplacer temporairement le levier de vi- neutralisation.
tesses :
1. Coupez le moteur. Emplacement de la garniture du levier de
vitesses
2. Appliquez le frein de stationnement
électrique.
3. Séparez soigneusement l’ensemble
d’enjoliveur et de soufflet du levier de
vitesses de la garniture de la console
centrale.
Emplacement du système de neutralisation du
levier de vitesses

Retrait de la garniture du levier de vitesses

352
 EN CAS D’URGENCE

6. Déplacez le levier de vitesses en posi- (retrait de la clé). Pour retirer manuelle- 4. À l’aide de l’outil spécial fourni (situé
tion N (POINT MORT). ment la clé de contact, procédez comme dans le sac à outils), retirez les vis du
suit : couvercle de garnissage inférieur de la
7. Le véhicule peut alors être démarré en
1. Assurez-vous que le véhicule est en colonne de direction et retirez-le.
position N (POINT MORT).
lieu sûr, puis serrez le frein de stationne-
8. Réinstallez la garniture du levier de
ment électrique.
vitesses.
2. Déverrouillez la colonne de direction et
NEUTRALISATION DU abaissez le levier d’inclinaison et de ré-
RETRAIT DE LA CLÉ DE glage télescopique.
CONTACT 3. Tirez le volant vers l’extérieur jusqu’à
ce qu’il soit à l’extrémité de la position de
Ce véhicule est muni d’un système de
déplacement, puis verrouillez la colonne
verrouillage de clé de contact/position de
de direction en position et poussez le
stationnement qui exige que vous placiez Outil spécial
levier vers le haut jusqu’à ce qu’il soit bien
le levier de vitesses de la transmission à la
engagé.
position P (STATIONNEMENT) avant de
pouvoir tourner le commutateur d’allu-
mage à la position STOP/OFF (ARRÊT)

353
EN CAS D’URGENCE

6. Lorsque la clé de contact est retirée,

réinstallez le couvercle de la colonne de
direction.

POUR DÉGAGER UN
VÉHICULE COINCÉ
Si votre véhicule est enlisé dans la boue,
le sable ou la neige, vous pouvez, dans la
plupart des cas, le sortir de sa position en
Couvercle inférieur de la colonne de direction Emplacement de la patte de déverrouillage
lui faisant exécuter un mouvement de va-
1 – Vis de garnissage et-vient. Tournez le volant de droite à
gauche pour dégager la zone entourant
5. Abaissez la patte de déverrouillage les roues avant. Pour les véhicules équi-
d’une main et de l’autre, retirez la clé de pés d’une transmission automatique, ap-
contact. puyez et maintenez enfoncé le bouton de
verrouillage du levier de vitesses. Puis,
dans un mouvement de va-et-vient, pas-
sez de la position D (marche avant) à la
position R (marche arrière) (transmission
Direction de la patte de déverrouillage automatique) ou du deuxième rapport à la

354
 EN CAS D’URGENCE

position R (marche arrière) (transmission NOTA : Appuyez sur le commutateur de AVERTISSEMENT!

manuelle), tout en appuyant légèrement désactivation de la commande de stabilité
• Évitez d’emballer le moteur et de
sur la pédale d’accélérateur. électronique pour la placer en mode de
faire patiner les roues pour ne pas
Il est plus efficace de n’appuyer que légère- désactivation partielle avant de faire os-
provoquer la surchauffe de la
ment sur la pédale d’accélérateur pour main- ciller le véhicule. Pour obtenir de plus
transmission ou l’endommager.
tenir le mouvement de va-et-vient, sans faire amples renseignements, consultez le pa- Laissez le moteur tourner au ralenti
patiner les roues ni emballer le moteur. ragraphe « Système de commande élec- avec la transmission à la position N
tronique des freins » dans la section « Dé- (POINT MORT) pendant au moins
Pour les véhicules équipés d’une trans- marrage et conduite ». Une fois le une minute après chaque cycle de
mission automatique : véhicule libéré, appuyez de nouveau sur cinq mouvements de va-et-vient.
Les passages entre la position D le commutateur « ESC Off » pour restaurer Ceci réduira la possibilité de sur-
(MARCHE AVANT) et la position R le mode de commande de stabilité élec- chauffe et le risque d’endommager
(MARCHE ARRIÈRE) ne peuvent être ef- tronique. l’embrayage ou la transmission si
fectués que lorsque la vitesse est égale vous insistez longtemps pour dé-
ou inférieure à 8 km/h (5 mi/h). Lorsque la gager votre véhicule enlisé.
transmission demeure à la position N
(POINT MORT) pendant plus de deux se-
condes, vous devez appuyer sur la pé-
dale de frein pour engager la position D
(MARCHE AVANT) ou R (MARCHE AR-
RIÈRE).

355
EN CAS D’URGENCE

• Lorsque vous tentez de dégager MISE EN GARDE!

votre véhicule enlisé par un mou- Il est dangereux de faire patiner ex-
vement de « va-et-vient » en pas- cessivement les pneus. Les forces
sant de la position D (MARCHE engendrées par une vitesse exces-
AVANT)/deuxième rapport à la po- sive des roues peuvent endommager
sition R (MARCHE ARRIÈRE), ne l’essieu ou les pneus. Les pneus
pourraient éclater et blesser quel-
faites pas patiner les roues à plus qu’un. Ne faites pas patiner les roues
de 24 km/h (15 mi/h), car vous ris- à plus de 48 km/h (30 mi/h) ou pen-
queriez d’endommager la transmis- dant plus de 30 secondes lorsque le
sion. véhicule est enlisé, et ne laissez per-
• Le fait d’emballer le moteur ou de sonne s’approcher d’une roue qui
patine, quelle que soit la vitesse.
faire patiner les roues trop rapide-
ment peut causer une surchauffe
ou une défaillance de la transmis-
sion. Vous pourriez également en-
dommager les pneus. Évitez de
faire patiner les roues au-dessus
de 48 km/h (30 mi/h) pendant que le
rapport est engagé (aucun change-
ment de vitesse de transmission en
cours).

356
 EN CAS D’URGENCE

REMORQUAGE D’UN VÉHICULE EN PANNE

Cette section contient les procédures de remorquage d’un véhicule en panne au moyen d’un service de remorquage commercial.

MODÈLES À TRACTION AVANT TRANSMISSION INTÉGRALE

Conditions de Roues sou- TRANSMISSION AUTOMA- TRANSMISSION MANUELLE TRANSMISSION

remorquage levées du TIQUE AUTOMATIQUE/MANUELLE,
sol TRANSMISSION INTÉGRALE

Remorquage à AUCUNE NON PERMIS NON PERMIS NON PERMIS

plat

Lève-roues ou Arrière NON PERMIS NON PERMIS NON PERMIS

chariot roulant
Avant OK OK NON PERMIS

Camion à pla- TOUTES MEILLEURE MÉTHODE MEILLEURE MÉTHODE OK

teau

Il est important de posséder le bon équi- lisez que des barres de remorquage et l’équipement en question. L’utilisation de
pement de remorquage ou de levage pour autre équipement conçu à cet effet et chaînes de sécurité est obligatoire. Fixez
éviter d’endommager votre véhicule. N’uti- suivez les directives du constructeur de
357
EN CAS D’URGENCE

la barre de remorquage ou un autre dis- • Les véhicules équipés d’une batterie êtes entrain de remorquer ce véhicule
positif de remorquage à la structure prin- déchargée ou qui présentent une avec le commutateur d’allumage à la po-
cipale du véhicule, et non aux pare-chocs panne électrique totale lorsque le frein sition MAR/RUN (MARCHE), vous devez
ou aux supports de pare-chocs. Il faut de stationnement électrique (EPB) est désactiver manuellement le frein de sta-
observer les lois provinciales et locales serré, fait que vous ayez besoin du tionnement électrique chaque fois que la
s’appliquant aux véhicules remorqués. chariot porte-roues ou du cric pour sou- portière du conducteur est ouverte, en
lever les roues arrière du sol lorsque appuyant sur la pédale de frein et en
NOTA :
vous déplacez le véhicule sur un desserrant le frein de stationnement élec-
• Vous devez vous assurer que la fonc-
camion-plateau. trique.
tion de frein de stationnement automa-
tique est désactivée avant de remor- S’il est nécessaire d’utiliser certains ac- Si la télécommande n’est pas disponible
quer ce véhicule, afin d’éviter un cessoires en cours de remorquage ou si la batterie du véhicule est déchar-
serrage accidentel du frein de station- (essuie-glaces, dégivreurs, etc.), le com- gée, consultez le paragraphe « Neutrali-
nement électrique. Vous pouvez activer mutateur d’allumage doit être à la posi- sation du levier de vitesses » dans cette
ou désactiver la fonction de frein de tion MAR/RUN (MARCHE). section pour obtenir les directives de dé-
stationnement automatique au moyen placement du levier de vitesses de la
NOTA : La fonction de sauvegarde serre
des fonctions programmables par l’uti- transmission hors de la position P (STA-
le frein de stationnement électrique cha-
lisateur dans la section « Uconnect TIONNEMENT) afin de déplacer le véhi-
que fois que la portière du conducteur est
Settings » (Réglages du système cule.
ouverte (si le contact est mis, la transmis-
UconnectMD). sion est à la position P (STATIONNEMENT)
et la pédale de frein est relâchée). Si vous

358
 EN CAS D’URGENCE

AVERTISSEMENT! roues avant SOULEVÉES du sol (à l’aide Modèles à transmission intégrale

d’un chariot roulant ou d’une dépanneuse (AWD)
N’utilisez pas d’accessoires tels
à paniers porteurs avec les roues avant Le constructeur exige de faire remorquer
que des élingues pour le remor-
soulevées). le véhicule avec les quatre roues SOULE-
quage. Cela risque d’endommager
le véhicule. NOTA : Assurez-vous que le frein de VÉES du sol. Les méthodes acceptées
Lorsque vous arrimez votre véhi- stationnement électrique est relâché, et pour le remorquage consistent à faire
cule sur un camion à plateau, ne reste desserré, en cours de remorquage. transporter le véhicule sur un camion à
fixez rien aux éléments de suspen- plate-forme ou à remorquer le véhicule
sion arrière ou avant du véhicule. par l’avant ou par l’arrière, en faisant re-
AVERTISSEMENT!
Un remorquage inapproprié risque poser les roues libres sur un chariot de
d’endommager votre véhicule. Remorquer ce véhicule sans obser-
remorquage.
ver les directives susmentionnées
peut endommager gravement la
transmission. Les dommages causés AVERTISSEMENT!
Modèles à traction avant par un remorquage inadéquat ne • NE remorquez PAS ce véhicule
Le constructeur recommande que votre sont pas couverts par la garantie de avec UNE de ses roues sur le sol.
véhicule soit remorqué avec les quatre véhicule neuf. Vous risqueriez d’endommager la
roues SOULEVÉES du sol sur un camion à transmission.
plateau.
Si aucun camion-plateau n’est disponible,
ce véhicule doit être remorqué avec les
359
EN CAS D’URGENCE

• Ne remorquez pas le véhicule au UTILISATION D’ŒILLET DE

moyen de paniers porteurs de REMORQUAGE - SELON
roues avant ou arrière. L’utilisation L’ÉQUIPEMENT
de paniers porteurs avant ou ar-
rière entraînera des dommages in- Votre véhicule est équipé d’un œillet de
ternes à la transmission ou à l’unité remorquage qui peut être utilisé pour re-
de transfert de puissance pendant morquer un véhicule en panne.
un remorquage. Lorsque vous utilisez un œillet de remor-
• Remorquer ce véhicule sans obser- quage, assurez-vous de respecter les
ver les directives susmentionnées « Précautions relatives à l’utilisation Œillet de remorquage
peut endommager gravement la d’œillet de remorquage » et les directives
transmission ou à la boîte de trans- de « Remorquage d’un véhicule en
fert. Les dommages causés par un
panne » de la présente section.
remorquage inadéquat ne sont pas
couverts par la garantie de véhi-
cule neuf.

360
 EN CAS D’URGENCE

Précautions relatives à l’utilisation MISE EN GARDE!

d’œillet de remorquage
Éloignez-vous des véhicules lorsque
NOTA : l’un d’eux est tiré par les œillets de
• Assurez-vous que l’œillet de remor- remorquage.
quage est bien en place et le fixer dans • N’utilisez pas une chaîne avec un
la prise de montage. œillet de remorquage. Les chaînes
peuvent se briser et causer des
• L’œillet de remorquage est recom- blessures graves ou mortelles.
mandé pour une barre ou un câble de • N’utilisez pas une sangle de remor-
remorquage approuvé. quage avec un œillet de remor- Étiquette d’avertissement d’œillet de
• N’utilisez pas l’œillet de remorquage quage. Les sangles de remorquage remorquage
pour tirer le véhicule sur un camion à peuvent se briser ou se dégager et
plateau. causer des blessures graves ou
mortelles.
• N’utilisez pas l’œillet de remorquage
• Le non-respect des consignes
pour dégager un véhicule enlisé.
d’utilisation de l’œillet de remor-
Consultez le paragraphe « Dégage- quage approprié peut causer le
ment d’un véhicule enlisé » dans cette bris des composants et provoquer
section pour obtenir de plus amples des blessures graves ou mortelles.
renseignements.

361
EN CAS D’URGENCE

AVERTISSEMENT! • En conformité avec les conditions du véhicule ou d’un petit tournevis, et

ci-dessus mentionnées, le remor- vissez l’œillet de remorquage dans le lo-
• L’anneau de remorquage doit être
quage à l’aide d’un anneau doit se gement.
utilisé exclusivement pour les opé-
rations relatives à l’assistance rou- faire avec deux véhicules (un re- Insérez la poignée de la clé à boulons de
tière. Utilisez uniquement l’œillet morque et l’autre est remorqué) ali- roue dans l’œillet et le serrer; consultez la
de remorquage avec un dispositif gnés autant que possible le long de rubrique « Mise sur cric du véhicule et
approprié, conformément au code la même ligne centrale. Vous ris- remplacement d’un pneu » pour obtenir
de la route (une barre rigide ou un quez d’endommager votre véhicule de plus amples renseignements. L’œillet
câble) pour remorquer à plat le vé- si ces recommandations ne sont de remorquage doit être complètement en
hicule sur une courte distance vers pas suivies. place sur le support de fixation à travers le
l’atelier d’entretien le plus proche. bouclier avant inférieur, comme illustré. Si
• Les œillets de remorquage NE DOI- l’œillet de remorquage n’est pas vissé à
VENT PAS être utilisés pour remor- Mise en place d’un œillet de fond dans le support de fixation, le véhi-
quer les véhicules hors route ou remorquage avant cule ne doit pas être remorqué.
lorsqu’il y a des obstacles.
Le logement de l’œillet de remorquage
avant est situé derrière un volet d’accès,
situé sur le bouclier de pare-chocs avant
droit. Pour poser l’œillet de remorquage,
ouvrez le volet d’accès à l’aide de la clé

362
 EN CAS D’URGENCE

Pour poser l’œillet de remorquage, ouvrez

le volet d’accès à l’aide de la clé du
véhicule ou d’un petit tournevis, et vissez
l’œillet de remorquage dans le logement.
Insérez la poignée de la clé à boulons de
roue dans l’œillet et le serrer; consultez la
rubrique « Mise sur cric du véhicule et
remplacement d’un pneu » pour obtenir
de plus amples renseignements. L’œillet
Mise en place d’un œillet de remorquage avant de remorquage doit être complètement en Pose d’œillet de remorquage arrière

1 – Volet d’accès place sur le support de fixation à travers le 1 – Volet d’accès

2 - Œillet de remorquage bouclier arrière inférieur. Si l’œillet de re- 2 - Œillet de remorquage
morquage n’est pas vissé à fond dans le
Pose d’œillet de remorquage arrière support de fixation, le véhicule ne doit pas
être remorqué.
Le logement de l’œillet de remorquage
arrière est situé derrière un volet d’accés
sur le bouclier du pare-chocs arrière.

363
364
 SECTION 9
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE
• INSPECTION DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION ET •Système d’échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
PROGRAMMES D’ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . 367 •Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . 395
• PIÈCES DE RECHANGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368 •Système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401
• SERVICE OFFERT PAR LE CONCESSIONNAIRE . . . . 368 •Transmission manuelle – Selon l’équipement . . . . 403
• CALENDRIER D’ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . 369 •Transmission automatique – Selon l’équipement . . . 404
• Tableau d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371 •Entretien extérieur et protection contre
• COMPARTIMENT MOTEUR – MOTEUR TURBO 1.4L . . 382 la corrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405
• COMPARTIMENT MOTEUR – MOTEUR 2.4L . . . . . . . 383 • LEVAGE DU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 411
• DIRECTIVES D’ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384 • RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LA SÉCURITÉ DES
• Huile Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385 PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413
• Filtre à huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387 • Inscriptions sur les pneus . . . . . . . . . . . . . . . . 413
• Filtre à air du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387 • Numéro d’identification du pneu (TIN) . . . . . . . . . 417
• Batterie sans entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387 • Terminologie et définitions des pneus . . . . . . . . . 419
• Entretien du climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389 • Charge et pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . 420
• Graissage des articulations de la carrosserie . . . . 390 • PNEUS – GÉNÉRALITÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424
• Balais d’essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390 • Pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424
• Ajout de liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . 393 • Pressions de gonflage des pneus . . . . . . . . . . . . 425

365
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

• Pression des pneus pour conduite à vitesse • Durée de vie utile des pneus . . . . . . . . . . . . . . . 431
élevée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 426 • Pneus de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 432
• Pneus radiaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 427 • CHAÎNES ANTIDÉRAPANTES (DISPOSITIFS DE
• Types de pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428 TRACTION) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433
• Pneus à affaissement limité – selon l’équipement. . . 429 • RECOMMANDATIONS CONCERNANT LA PERMUTATION
• Roues de secours – selon l’équipement . . . . . . . . 430 DES PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 434
• Patinage des roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 430 • ENTREPOSAGE DU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . 436
• Indicateurs d’usure des pneus . . . . . . . . . . . . . 430

366
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

INSPECTION DU SYSTÈME votre véhicule, si votre batterie s’est ré- témoin d’anomalie s’allume. Il s’agit de la
ANTIPOLLUTION ET cemment déchargée, ou si la batterie a vérification normale du fonctionnement de
été remplacée. Si votre système de dia- l’ampoule.
PROGRAMMES D’ENTRETIEN gnostic embarqué OBD II n’est pas prêt
3. Environ 15 secondes plus tard, l’une
Dans certaines provinces, la loi peut exi- pour le contrôle, votre véhicule échouera
des deux situations suivantes se produit :
ger la vérification du système antipollution le test.
de votre véhicule. Tout manquement à • Le témoin d’anomalie clignote durant
Avant de vous rendre au centre de 10 secondes, puis reste allumé jusqu’à
cette obligation peut entraîner la suspen-
contrôle, vous pouvez effectuer un test ce que vous coupiez le contact ou
sion de l’immatriculation.
simple à l’aide de votre clé de contact. démarriez le moteur. Cela signifie que
Dans les provinces où prévaut Pour vérifier le système de diagnostic le système de diagnostic embarqué
une exigence d’inspection et embarqué OBD II de votre véhicule, faites OBD II de votre véhicule n’est pas prêt
d’entretien, cette vérification a ce qui suit : et que vous ne devriez pas vous rendre
pour but de vérifier si le témoin
1. Mettez le commutateur d’allumage à la au centre de contrôle.
d’anomalie fonctionne, s’il demeure éteint
position ON (MARCHE), mais sans lancer • Le témoin d’anomalie ne clignote pas et
lorsque le moteur tourne et si le système
ou faire démarrer le moteur. reste allumé jusqu’à ce que vous cou-
de diagnostic embarqué OBD II est prêt
pour le contrôle. NOTA : Si vous lancez ou démarrez le piez le contact ou que vous démarriez
moteur, vous devrez recommencer le test. le moteur. Cela signifie que le système
En général, le système OBD II est prêt. de diagnostic embarqué OBD II de
Toutefois, il se peut qu’il ne soit pas prêt si 2. Dès que vous placez le commutateur
un entretien a récemment été effectué sur d’allumage à la position ON (MARCHE), le

367
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

votre véhicule est prêt et que vous contrôle. En effet, votre véhicule pourrait y spécialisé et de l’équipement nécessaire
pouvez vous rendre au centre de être refusé si le témoin d’anomalie est pour exécuter toutes les opérations d’en-
contrôle. allumé pendant que le moteur tourne. tretien, de façon experte et profession-
Si votre système de diagnostic embarqué nelle. Vous pouvez vous procurer des
OBD II n’est pas prêt, vous devriez PIÈCES DE RECHANGE manuels d’atelier qui contiennent toutes
consulter votre concessionnaire ou un ate- les informations détaillées concernant
Il est fortement recommandé d’utiliser des
lier de réparation autorisé. Si un entretien l’entretien de votre véhicule. Veuillez
pièces d’origine pour l’entretien normal
a récemment été effectué sur votre véhi- consulter les manuels d’atelier avant d’en-
périodique et les réparations afin d’assu-
cule, si votre batterie s’est déchargée ou a treprendre vous-même toute procédure
rer le rendement prévu. La garantie du
été remplacée, il vous suffit d’attendre que sur votre véhicule.
constructeur ne couvre pas les domma-
le système de diagnostic embarqué ges et les défaillances qui découlent de NOTA : Toute modification intention-
OBD II se mette à jour. Si vous repassez le l’utilisation de pièces et de produits qui ne nelle du système antipollution peut annu-
test de routine indiqué plus haut, il est fort sont pas de qualité équivalente aux piè- ler la garantie et est condamnée par la loi
probable qu’il indique que le système est ces d’origine du fabricant pour effectuer et passible de poursuites judiciaires.
maintenant prêt. l’entretien et les réparations.
Que le système de diagnostic embarqué MISE EN GARDE!
OBD II de votre véhicule soit prêt ou non, SERVICE OFFERT PAR LE Vous pouvez vous blesser grave-
si le témoin d’anomalie s’allume lorsque CONCESSIONNAIRE ment en travaillant sur un véhicule
vous roulez, faites vérifier votre véhicule Votre concessionnaire dispose d’une
avant de vous rendre au centre de équipe d’entretien qualifiée, d’un outillage

368
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

automobile ou à proximité. Limitez- Ce message indique la nécessité de faire un établissement autre que votre conces-
vous à effectuer les opérations d’en- exécuter l’entretien de votre véhicule. L’af- sionnaire autorisé, le message peut être
tretien pour lesquelles vous dispo- fichage du message « Change Oil » (Vi- réinitialisé en suivant les étapes décrites
sez des connaissances suffisantes danger l’huile) ou « Oil Change Requi- aux paragraphes « Centre d’information
et de l’outillage nécessaire. Si vous red » (Vidange d’huile requise) varie en électronique (EVIC) » dans la section
doutez de votre compétence quant à fonction des conditions de fonctionne- « Présentation du groupe d’instruments
certains travaux, faites appel à un ment, telles que les trajets fréquents de de votre véhicule » pour obtenir de plus
mécanicien qualifié. courte durée, la traction d’une remorque amples renseignements.
et les températures ambiantes très chau-
NOTA : Les intervalles de vidange
des ou très froides. Le message s’affi-
d’huile ne doivent jamais dépasser
chera plus rapidement lors de conditions 16 000 km (10 000 mi), 350 heures de
CALENDRIER D’ENTRETIEN d’utilisation difficiles, soit à 5 600 km fonctionnement du moteur ou 12 mois,
Votre véhicule est équipé d’un indicateur (3 500 mi) depuis la dernière réinitialisa- selon la première éventualité.
automatique de vidange d’huile. L’indica- tion. Faites faire l’entretien de votre véhi-
Tous les modèles pour service intensif
teur automatique de vidange d’huile vous cule dans les plus brefs délais, c’est-à-
dire avant d’avoir parcouru 805 km Vidangez l’huile moteur à 6 500 km
rappelle l’entretien de votre véhicule
(500 mi). (4 000 mi) si le véhicule est utilisé dans
prévu au calendrier. des conditions poussiéreuses ou hors
Le message de vidange d’huile s’affiche Votre concessionnaire autorisé remettra à route ou s’il est utilisé le plus souvent au
dans le groupe d’instruments selon les zéro l’indicateur de vidange d’huile après ralenti ou uniquement à un régime moteur
conditions de fonctionnement du moteur. avoir effectué une vidange d’huile. Si la très bas. Ce type d’utilisation de véhicule
vidange d’huile prévue est effectuée par est désigné service intensif.
369
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

NOTA : L’indicateur de vidange d’huile Intervalles d’entretien À chaque intervalle de vidange

ne s’allume pas dans ces conditions. d’huile, comme le précise l’indica-
Une fois par mois ou avant un long À chaque intervalle de vidange teur automatique de vidange
trajet : d’huile, comme le précise l’indica- d’huile :
teur automatique de vidange
• Vérifiez le niveau d’huile moteur. d’huile : Vérifiez et réglez le frein à main.
• Vérifiez le niveau du liquide lave-glace.
Vidangez l’huile et remplacez le filtre. Vérifiez le système d’échappement.
• Vérifiez la pression des pneus et
assurez-vous qu’il n’y a pas de signes Vérifiez la batterie et l’état des cosses Si vous utilisez votre véhicule en condi-
d’usure ou de dommages inhabituels. (nettoyez et resserrez les cosses s’il y tions poussiéreuses ou hors route, véri-
• Vérifiez les niveaux de liquide du réser- a lieu). fiez le filtre à air du moteur et
voir de liquide de refroidissement et du remplacez-le au besoin.
Vérifiez les plaquettes de frein, les
réservoir de maître-cylindre de frein,
segments, les rotors, les tambours et Consultez la section « Tableau d’entre-
puis remplissez au besoin.
les flexibles. tien » à la page suivante pour connaître
• Vérifiez le bon fonctionnement de tous
les intervalles d’entretien requis.
les feux et phares et de toutes les Vérifiez la protection et les flexibles du
lampes intérieures. circuit de refroidissement du moteur.

370
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Tableau d’entretien

100 000

120 000

130 000

140 000

150 000
110 000
10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

80 000

90 000
Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventua-
lité)
Années 1 2 3 4 5 6 7 8
128 000 9 10 11 12 13 14 15

144 000

160 000

176 000

192 000

208 000

224 000

240 000
112 000
16 000

32 000

48 000

64 000

80 000

96 000

Ou kilomètres

Vérifiez l’état et l’usure des

pneus et réglez-en la pression
au besoin, vérifiez la date de • • • • • • • • • • • • • • •
péremption de l’appareil d’obtu-
ration TIREFIT (s’il est fourni).

371
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

100 000

120 000

130 000

140 000

150 000
110 000
10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

80 000

90 000
Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventua-
lité)
Années 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

128 000

144 000

160 000

176 000

192 000

208 000

224 000

240 000
112 000
16 000

32 000

48 000

64 000

80 000

96 000

Ou kilomètres

Vérifiez le fonctionnement du
circuit d’éclairage (phares, cli-
gnotants, feux de détresse, cof-
• • • • • • • • • • • • • • •
fre à bagages, habitacle, boîte
à gants, témoins d’avertisse-
ment du tableau de bord, etc.).
Vérifiez et, au besoin, faites
l’appoint des niveaux de liquide
(freins, embrayage hydraulique,
• • • • • • • • • • • • • • •
lave-glace, batterie, liquide de
refroidissement du moteur,
etc.).

372
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

100 000

120 000

130 000

140 000

150 000
110 000
10 000

20 000

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40 000

50 000

60 000

70 000

80 000

90 000
Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventua-
lité)
Années 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

128 000

144 000

160 000

176 000

192 000

208 000

224 000

240 000
112 000
16 000

32 000

48 000

64 000

80 000

96 000

Ou kilomètres

Vérifiez le fonctionnement du
système de commande du mo-
• • • • • • • • • • • • • • •
teur (au moyen de l’outil de dia-
gnostic).
Vérifiez visuellement l’état des
éléments suivants : carrosserie
extérieure, protection du sou-
bassement, tuyaux et flexibles
• • • • • • •
(échappement – système d’ali-
mentation en carburant, freins),
éléments en caoutchouc (souf-
flets, manchons, bagues, etc.).

373
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

100 000

120 000

130 000

140 000

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110 000
10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

80 000

90 000
Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventua-
lité)
Années 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

128 000

144 000

160 000

176 000

192 000

208 000

224 000

240 000
112 000
16 000

32 000

48 000

64 000

80 000

96 000

Ou kilomètres

Vérifiez le pare-brise, la position

du balai d’essuie-glace de lu- • • • • • • • •
nette arrière et l’usure.
Vérifiez le fonctionnement du
système de lave-glace de pare-
• • • • • • • •
brise et réglez les gicleurs au
besoin.
Vérifiez la propreté du capot et
des serrures du hayon ainsi
• • • • • • • •
que la propreté et la lubrification
des tringleries.

374
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

100 000

120 000

130 000

140 000

150 000
110 000
10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

80 000

90 000
Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventua-
lité)
Années 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

128 000

144 000

160 000

176 000

192 000

208 000

224 000

240 000
112 000
16 000

32 000

48 000

64 000

80 000

96 000

Ou kilomètres

Contrôlez visuellement l’état et

l’usure des freins avant et ar- • • • • • • • • • • • • • • •
rière.
Vérifiez la suspension avant,
les biellettes de direction, joints
• • • • • • •
homocinétiques et remplacez-
les si nécessaire.
Vérifiez visuellement l’état des
courroies d’entraînement des • • •
accessoires.

375
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

100 000

120 000

130 000

140 000

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10 000

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90 000
Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventua-
lité)
Années 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

128 000

144 000

160 000

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192 000

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224 000

240 000
112 000
16 000

32 000

48 000

64 000

80 000

96 000

Ou kilomètres

Vérifiez la tension de la courroie

d’entraînement des acces- • • • • • • •
soires.
Remplacez les courroies d’en-
•
traînement des accessoires.
Vérifiez la soupape de recy-
clage des gaz de carter (RGC) •
et remplacez-la au besoin.
Remplacez l’huile moteur et le Conformément à l’indicateur automatique de vidange d’huile OU au kilométrage relatif au service
filtre à huile. (*) intensif, selon la première éventualité.

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 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

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120 000

130 000

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10 000

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40 000

50 000

60 000

70 000

80 000

90 000
Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventua-
lité)
Années 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

128 000

144 000

160 000

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208 000

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112 000
16 000

32 000

48 000

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80 000

96 000

Ou kilomètres

Inspectez le niveau de liquide

de l’unité de transfert de puis- • • •
sance (PTU).
Inspectez le niveau du liquide
• • •
du différentiel arrière.
Remplacez les bougies d’allu-
• • • • •
mage (moteur turbo 1.4L). **
Remplacez les bougies d’allu-
•
mage (moteur 2.4L). **
Remplacez le filtre à air du mo-
• • • • •
teur. #

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ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

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10 000

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40 000

50 000

60 000

70 000

80 000

90 000
Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventua-
lité)
Années 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

128 000

144 000

160 000

176 000

192 000

208 000

224 000

240 000
112 000
16 000

32 000

48 000

64 000

80 000

96 000

Ou kilomètres

Remplacez le liquide de frein

• • • • • • •
tous les deux ans.
Remplacez le filtre de l’habita-
○ • ○ • ○ • ○ • ○ • ○ • ○ • ○
cle.

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 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

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10 000

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50 000

60 000

70 000

80 000

90 000
Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventua-
lité)
Années 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

128 000

144 000

160 000

176 000

192 000

208 000

224 000

240 000
112 000
16 000

32 000

48 000

64 000

80 000

96 000

Ou kilomètres

Vidangez l’huile de la transmis-

sion manuelle si vous utilisez
votre véhicule pour de fré-
quents remorquages, pour le
transport de lourdes charges,
comme taxi, comme véhicule de
police, pour des livraisons • •
(usage commercial), en
conduite hors route ou dans le
désert ou si plus de 50 % de
votre conduite se fait à vitesse
soutenue par temps chaud
(plus de 32 °C [90 °F]).

379
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

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90 000
Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventua-
lité)
Années 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

128 000

144 000

160 000

176 000

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208 000

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32 000

48 000

64 000

80 000

96 000

Ou kilomètres

Vidangez et remplacez le li-

quide de refroidissement du
moteur à 10 ans ou à • •
240 000 km (150 000 mi), selon
la première éventualité.
Remplacez la courroie de distri-
•
bution (moteur turbo 1,4 l).
䡩 Remplacement recommandé placé tous les 24 000 km (15 000 mi) si qu’ils sont indiqués par un témoin d’aver-
• Entretien obligatoire celui-ci est utilisé dans des zones pous- tissement ou un message sur le tableau
siéreuses. de bord, ou dans tous les cas, ne peuvent
(#) Le filtre à air moteur doit être inspecté dépasser 1 année ou 16 000 km
à chaque vidange d’huile et doit être rem- (*) La vidange de l’huile et le remplace-
ment du filtre doivent être effectués lors- (10 000 mi).

380
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

(**) Le remplacement des bougies d’allu- • Communiquez avec votre concession- • La vérification et l’entretien inadé-
mage ne s’applique qu’à la distance et naire autorisé si vous avez des ques- quats de votre véhicule risquent
non à l’année. Les éléments suivants sont tions. d’entraîner la défaillance des com-
essentiels pour vérifier le fonctionnement posants et de compromettre la ma-
approprié et éviter de graves dommages MISE EN GARDE! niabilité et le rendement du véhi-
au moteur : • Vous pouvez vous blesser grave- cule. Par ailleurs, un accident
• Utilisez seulement les bougies d’allu- ment en travaillant sur un véhicule pourrait survenir.
mage des marques et types spéciale- automobile ou à proximité. N’effec-
ment homologués pour ces moteurs tuez que les travaux d’entretien qui
(consultez la rubrique « Liquides, lubri- vous sont familiers ou pour les-
fiants et pièces d’origine » de la section quels vous possédez les outils né-
« Données techniques » pour obtenir cessaires. Si vous doutez de votre
de plus amples renseignements). compétence quant à certains tra-
vaux, faites appel à un mécanicien
• Respectez strictement l’intervalle de
qualifié.
remplacement fourni dans le calendrier
d’entretien des bougies d’allumage.

381
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

COMPARTIMENT MOTEUR – MOTEUR TURBO 1.4L

1 – Filtre à air 4 – Batterie 7 – Bouchon du réservoir de liquide de refroidisse-

ment
2 – Jauge d’huile moteur 5 – Centrale de servitudes (Fusibles) 8 – Réservoir de liquide de refroidissement
3 – Réservoir de liquide pour freins 6 – Réservoir de liquide lave-glace 9 – Bouchon de remplissage d’huile

382
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

COMPARTIMENT MOTEUR – MOTEUR 2.4L

1 – Filtre à air du moteur 4 – Réservoir de liquide pour freins 7 – Réservoir de liquide lave-glace
2 – Jauge d’huile moteur 5 – Batterie 8 – Bouchon à pression du circuit de liquide de
refroidissement
3 – Bouchon de remplissage d’huile moteur 6 – Centrale de servitudes (Fusibles) 9 – Réservoir de liquide de refroidissement

383
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

DIRECTIVES D’ENTRETIEN AVERTISSEMENT! • Votre véhicule a été rempli de liqui-

Les pages qui suivent traitent des servi- • Si vous n’effectuez pas l’entretien des à formule améliorée qui protè-
ces d’entretien obligatoires déterminés ou les réparations requises pour gent le rendement et la durabilité
par les ingénieurs qui ont conçu votre votre véhicule, cela pourrait entraî- de votre véhicule et permettent de
véhicule. ner l’augmentation des coûts des réduire la fréquence des entretiens.
réparations, l’endommagement Aucun liquide chimique de rinçage
En plus des éléments d’entretien prescrits d’autres composant ou la diminu- ne doit être utilisé, car ces produits
dans le calendrier d’entretien prévu, il se tion du rendement du véhicule. risquent d’endommager le moteur,
peut que l’entretien ou le remplacement Assurez-vous de faire inspecter im- la transmission ou la climatisation.
d’autres composants soit requis. médiatement les anomalies par un Ces dommages ne sont pas cou-
concessionnaire autorisé ou par un verts par la garantie limitée de vé-
centre de réparations qualifié. hicule neuf. Si un rinçage est re-
quis par suite de la défaillance d’un
composant, utilisez uniquement le
liquide prescrit par la procédure de
rinçage.

384
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Huile Moteur d’huile entre les repères de la jauge. La Vidange de l’huile moteur
plage de niveau adéquat est indiquée par L’indicateur automatique de vidange
Vérification du niveau d’huile
une zone hachurée. Quand le niveau est d’huile vous rappelle l’entretien de votre
Pour assurer la bonne lubrification du mo- au minimum, l’ajout de 0,9 L (1 pinte US) véhicule prévu au calendrier. Consultez le
teur, l’huile moteur doit être maintenue au d’huile fait passer le niveau à la limite « calendrier d’entretien » pour obtenir de
niveau approprié. Vérifiez le niveau d’huile maximale. plus amples renseignements.
régulièrement, par exemple, à chaque
plein de carburant. Le meilleur moment AVERTISSEMENT! NOTA : Les intervalles de vidange
pour contrôler le niveau d’huile moteur est Ne mettez pas trop d’huile dans le d’huile ne doivent jamais dépasser
environ cinq minutes après l’arrêt du mo- moteur. Un remplissage excessif 16 000 km (10 000 mi), 350 heures de
teur, alors qu’il était à sa température d’huile entraîne l’aération de l’huile fonctionnement du moteur ou 12 mois,
normale de fonctionnement. Ne vérifiez qui peut provoquer une perte de selon la première éventualité.
pas le niveau d’huile avant de lancer le pression d’huile et une hausse de la Choix de l’huile moteur – Moteur
moteur s’il est resté inutilisé toute la nuit. température de l’huile. Cette perte de
Turbo 1.4L
La vérification du niveau d’huile moteur à pression d’huile et une température
froid donne des résultats incorrects. d’huile élevée peuvent endommager Pour bénéficier du meilleur rendement
votre moteur. possible et d’une protection maximale
La vérification de l’huile lorsque le véhi-
pour les moteurs suralimentés, quelles
cule est sur une surface plane et environ
cinq minutes après l’arrêt du moteur
chaud améliorera la précision des lectu-
res de niveau d’huile. Maintenez le niveau
385
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

que soient les conditions de fonctionne- pour toutes les températures de fonction- moteur indique aussi l’indice de viscosité
ment, le constructeur recommande d’utili- nement. Ce type d’huile moteur facilite les d’huile recommandée pour le moteur de
ser des huiles moteur synthétiques homo- démarrages par temps froid et améliore votre véhicule.
loguées par l’API et conformes aux l’économie de carburant. Le bouchon de Les lubrifiants dont l’étiquette n’affiche
exigences de la norme de matériaux MS- remplissage d’huile du moteur indique pas l’indice correct de viscosité SAE et qui
12991 de Chrysler. aussi l’indice de viscosité d’huile recom- ne sont pas certifiés selon les critères de
mandée pour le moteur de votre véhicule. l’API ne doivent pas être utilisés.
Choix de l’huile moteur – Moteur 2.4L
Les lubrifiants dont l’étiquette n’affiche
Pour bénéficier du meilleur rendement Additifs pour huile moteur
pas l’indice correct de viscosité SAE et qui
possible et d’une protection maximale, Le constructeur déconseille fortement
ne sont pas certifiés selon les critères de
peu importe les conditions de conduite, le l’ajout de toute forme d’additif (autres que
l’API ne doivent pas être utilisés.
constructeur recommande d’utiliser uni- les colorants pour la détection des fuites)
quement des huiles moteur 0W-20 homo- Viscosité de l’huile moteur à l’huile moteur. L’huile moteur est un
loguées par l’API et conformes aux exi- (indice SAE) – moteur 2.4L produit techniquement modifié et l’ajout
gences de la norme MS-6395 de Chrysler. L’huile moteur MOPARMD SAE 0W-20 est d’additifs peut en compromettre le rende-
recommandée pour toutes les températu- ment.
Viscosité de l’huile moteur res de fonctionnement. Ce type d’huile
Mise au rebut de l’huile moteur et des
(indice SAE) – Moteur Turbo 1.4L moteur facilite les démarrages par temps
filtres à huile usagés
froid et améliore l’économie de carburant.
L’huile moteur synthétique Prenez les précautions nécessaires pour
Le bouchon de remplissage d’huile du
MOPARMD SAE 5W-40 est recommandée vous défaire de l’huile moteur usagée et
386
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

du filtre provenant de votre véhicule. ment. Vous ne devez utiliser que des filtres sonne ne se trouve près du compar-
L’huile et les filtres usagés abandonnés de haute qualité afin de garantir un fonc- timent moteur avant de démarrer le
sans précaution aucune peuvent causer tionnement optimal. Les filtres à huile de moteur lorsque le circuit d’admis-
un préjudice à l’environnement. Adressez- haute qualité MOPARMDsont recomman- sion d’air (filtre à air, tuyaux, etc.) est
vous à votre concessionnaire autorisé, vo- dés. retiré. Des blessures graves pour-
tre station-service ou une agence gouver- raient en résulter.
Filtre à air du moteur
nementale pour savoir comment et à quel
endroit dans votre région vous pouvez Consultez le « Calendrier d’entretien »
vous débarrasser en toute sécurité des pour connaître les intervalles d’entretien
Sélection de filtre à air du moteur
huiles et des filtres usagés. appropriés.
La qualité des filtres à air du moteur de
Filtre à huile moteur remplacement varie considérablement.
MISE EN GARDE!
Vous devez remplacer le filtre à huile à Le circuit d’admission d’air (filtre à Vous ne devez utiliser que des filtres de
chaque vidange. air, tuyaux, etc.) peut également as- haute qualité afin de garantir un fonction-
surer une protection en cas de retour nement optimal. Les filtres à air de moteur
Choix du filtre à huile MOPARMD sont des filtres de haute qualité
de flamme du moteur. Ne retirez pas
Les moteurs de ce constructeur possè- le circuit d’admission d’air (filtre à et sont recommandés.
dent un filtre à huile à passage total de air, tuyaux, etc.) à moins que cela ne Batterie sans entretien
type jetable. Les filtres de rechange doi- soit nécessaire pour la réparation ou
vent être du même type. La qualité des l’entretien. Assurez-vous que per- Votre véhicule est doté d’une batterie sans
filtres de rechange varie considérable- entretien. Vous n’aurez jamais à y ajouter

387
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

d’eau ni à en effectuer l’entretien périodi- • Les émanations de la batterie sont AVERTISSEMENT!

que normalement requis. inflammables et explosives. Tenez • Lorsque vous remplacez les câbles
la batterie éloignée des flammes ou de la batterie, il est essentiel que le
MISE EN GARDE! des étincelles. N’utilisez pas une câble positif soit raccordé à la
• Le liquide de la batterie est une batterie d’appoint, ni aucune borne positive et que le câble né-
solution acide corrosive qui peut source d’appoint produisant une gatif soit raccordé à la borne néga-
causer des brûlures et même la tension de sortie supérieure à 12 V. tive. Les bornes positive et néga-
cécité. Évitez tout contact du li- Ne laissez pas les cosses des câ- tive sont identifiées
quide de batterie avec les yeux, la bles se toucher. respectivement par les signes (+)
peau ou les vêtements. Ne vous • Les bornes de batterie, les cosses et (-) sur le boîtier de la batterie.
penchez pas au-dessus d’une bat- de câbles et leurs accessoires Les cosses des câbles doivent être
terie lorsque vous fixez les cosses. contiennent du plomb et des com- bien serrées sur les bornes et ne
posés de plomb. Lavez-vous les doivent pas être rouillées.
En cas d’éclaboussures d’acide
mains après les avoir touchés. • Si vous utilisez un « chargeur ra-
dans les yeux ou sur la peau, rin-
• La batterie dans ce véhicule est pide » avec la batterie dans le vé-
cez immédiatement et abondam-
munie d’un boyau d’évent qui ne hicule, débranchez les deux câbles
ment la zone affectée à l’eau. Pour
doit pas être débranché et elle ne de batterie avant de raccorder le
obtenir de plus amples renseigne-
doit être remplacée que par une chargeur à la batterie. N’utilisez
ments, consultez le paragraphe
batterie du même type (ventilée). pas un « chargeur rapide » pour
« Procédures de démarrage d’ap-
produire la tension de démarrage.
point » de la section « En cas
d’urgence ».

388
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Entretien du climatiseur MISE EN GARDE! • Le système de climatisation

Pour assurer le bon fonctionnement du • N’utilisez pour votre système de contient du fluide frigorigène sous
climatiseur, faites-le vérifier au début de la climatisation que des fluides frigo- haute pression. Afin d’éviter les
saison chaude par un concessionnaire rigènes et des lubrifiants pour le risques de dommages au système
autorisé. Ce service comprend générale- compresseur approuvés par le ou les blessures, confiez à un mé-
ment le nettoyage des ailettes du conden- constructeur. Certains fluides fri- canicien compétent toute répara-
seur et la vérification du rendement. La gorigènes non approuvés sont in- tion nécessitant l’ajout de fluide
tension de la courroie d’entraînement doit flammables et peuvent exploser, frigorigène ou le débranchement
aussi être vérifiée au même moment. vous causant ainsi des blessures. des canalisations.
D’autres fluides frigorigènes ou lu-
brifiants non approuvés peuvent
causer une défaillance du système AVERTISSEMENT!
qui nécessiterait des réparations N’utilisez pas de fluide de rinçage
coûteuses. Pour de plus amples chimique dans le système de clima-
renseignements sur la garantie, tisation car les produits chimiques
consultez le manuel d’informations peuvent en endommager les compo-
sur la garantie, situé sur le DVD. sants. Ces dommages ne sont pas
couverts par la garantie limitée de
véhicule neuf.

389
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Récupération et recyclage du fluide Graissage des articulations de la tres pièces, nettoyez et lubrifiez-en les
frigorigène HFO 1234yf carrosserie mécanismes de fermeture et d’ouverture
Le fluide frigorigène de climatisation, HFO Les serrures et tous les points d’articula- de même que le crochet de sécurité.
1234yf, est un hydrofluorocarbure (HFC) tion de la carrosserie, comme les glissiè- Graissez les barillets des serrures exté-
approuvé par l’Environmental Protection res des sièges, de même que les galets et rieures deux fois par an, de préférence à
Agency (EPA) des États-Unis et il est sans les charnières des portières, du hayon, l’automne et au printemps. Introduisez di-
danger pour la couche d’ozone. Le des portières coulissantes et du capot, rectement dans le barillet de serrure une
constructeur recommande que l’entretien doivent être régulièrement graissés avec petite quantité de lubrifiant de haute qua-
du système de climatisation soit effectué une graisse au lithium, telle que Spray lité tel que le lubrifiant pour barillets de
par un concessionnaire autorisé utilisant White Lube de MOPARMD, pour assurer un serrure MOPARMD.
du matériel approprié de récupération et fonctionnement silencieux et régulier et
Balais d’essuie-glace
de recyclage. les protéger contre la rouille et l’usure.
Avant d’appliquer le lubrifiant, essuyez les Nettoyez régulièrement les lames caout-
NOTA : N’utilisez que de l’huile pour choutées des balais d’essuie-glaces, le
pièces afin d’enlever toutes les saletés et
compresseur PAG ou des fluides frigori- pare-brise et la lunette arrière à l’aide
impuretés. Essuyez ensuite l’excédent
gènes homologués pour les systèmes de d’une éponge ou d’un chiffon doux et d’un
d’huile ou de graisse après avoir terminé
climatisation. détergent non abrasif. Vous enlèverez
la lubrification des pièces. Portez une
Filtre à air du climatiseur attention particulière aux composants de ainsi les dépôts de sel, de cire ou de
fermeture du capot pour vous assurer goudron, ce qui réduira les saletés et les
Confiez le véhicule à votre concession-
qu’ils fonctionnent correctement. Lorsque traînées.
naire autorisé.
vous ouvrez le capot pour l’entretien d’au-
390
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

L’utilisation prolongée des essuie-glaces des balais d’essuie-glace. Si une de ces Pour avoir une activation appropriée de la
sur un pare-brise sec détériore les balais. conditions est présente, nettoyez les ba- stratégie, la commande de la position
Envoyez toujours un peu de liquide lave- lais d’essuie-glace ou remplacez-les au d’entretien (antipanique) doit être active
glace avant d’actionner les essuie-glaces besoin. pendant au moins une demi-seconde.
pour enlever le sel et la saleté d’un pare- À chaque activation valide de la com-
Stratégie relative à la position
brise ou d’une lunette arrière sèche. mande de la position d’entretien, les ba-
d’entretien
Évitez d’utiliser les balais d’essuie-glace lais d’essuie-glace sont activés pendant
La position d’entretien permet de placer
pour enlever le givre ou la glace du pare- 250 ms.
les balais d’essuie-glace dans une posi-
brise ou de la lunette arrière. Pour ne pas La commande de la position d’entretien
tion qui permet de les remplacer facile-
endommager les balais, assurez-vous peut être répétée plusieurs fois pour pla-
ment.
que les essuie-glaces ne sont pas gelés cer les balais à la position voulue, jusqu’à
sur le pare-brise avant de les actionner. Pour activer la stratégie relative à la posi-
un maximum de trois fois.
Évitez de mettre les balais d’essuie-glace tion d’entretien, mettez les essuie-glaces
en contact avec des dérivés pétroliers tels à la position P (Stationnement) avant de Après trois activations subséquentes, la
que de l’huile moteur, de l’essence, etc. placer le commutateur d’allumage à la stratégie est désactivée.
position STOP/OFF (ARRÊT). Désactivation de la fonction :
NOTA : La durée utile des balais
d’essuie-glace varie selon la région et la Le mode d’entretien doit être activé dans La fonctionnalité est réinitialisée si :
fréquence d’utilisation. Le broutage, les un délai de deux minutes après que le
• Vous tournez le commutateur d’allu-
marques, les lignes d’eau ou les traces commutateur d’allumage soit placé à la
mage à la position MAR/RUN
d’humidité peuvent entraver le rendement position STOP/OFF (ARRÊT).
(MARCHE).

391
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

• Le nombre d’activations subséquentes soulever le balai de l’essuie-glace arrière

est de trois. de la glace de hayon.
• Le minuteur est arrivé à terme deux 2. Saisissez le bras d’essuie-glace et
minutes après avoir coupé le contact. maintenez-le le plus proche de l’extrémité
NOTA : Lorsque vous mettez le contact, du balai d’essuie-glace tout en poussant
les balais d’essuie-glace passent en po- le balai d’essuie-glace vers la glace du
sition de stationnement. hayon pour décrocher la goupille d’axe du
balai du support du balai d’essuie-glace
Dépose et pose du balai d’essuie- sur le bras d’essuie-glace.
glace avant 1 – Balai d’essuie-glace
2 – Bouton de dégagement 3. Installez la goupille d’axe du balai
1. Levez le bras de l’essuie-glace arrière 3 – Bras d’essuie-glace d’essuie-glace dans le support de balai
vers le haut pour soulever le balai de d’essuie-glace à l’extrémité du bras
l’essuie-glace arrière de la glace de pare- d’essuie-glace, puis appuyez fermement
4. Posez le balai d’essuie-glace, puis ap-
brise. sur le balai d’essuie-glace jusqu’à ce qu’il
puyez fermement dessus jusqu’à ce qu’il
2. Appuyez sur le bouton de dégagement s’enclenche en place.
s’enclenche en place.
sur le bras d’essuie-glace.
Dépose et pose du balai d’essuie-
3. Poussez le balai d’essuie-glace vers le glace arrière
haut et déposez-le.
1. Levez soigneusement le bras de
l’essuie-glace arrière vers le haut pour
392
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Ajout de liquide lave-glace Système d’échappement véhicule est soulevé pour une vidange
Le niveau du réservoir de liquide lave- Un système d’échappement bien entre- d’huile ou un graissage. Remplacez des
glace de pare-brise situé dans le compar- tenu représente la meilleure protection pièces s’il y a lieu.
timent moteur doit être vérifié régulière- contre la pénétration de monoxyde de
ment. Remplissez le réservoir de liquide carbone dans l’habitacle. MISE EN GARDE!
lave-glace (et non de liquide de refroidis- • Les gaz d’échappement peuvent
sement du moteur [antigel]). Pour obtenir Si vous remarquez un changement dans
causer des lésions ou entraîner la
de plus amples renseignements, consul- la sonorité du système d’échappement ou
mort. Ils contiennent du monoxyde
tez le paragraphe « Compartiment mo- si vous détectez la présence de gaz
de carbone (CO), une substance
teur » dans cette section. d’échappement à l’intérieur, ou encore si
incolore et inodore. L’inhalation de
le dessous ou l’arrière du véhicule a été ce gaz peut vous faire perdre
MISE EN GARDE! endommagé, faites vérifier l’ensemble de connaissance et même vous em-
l’échappement ainsi que les parties voisi- poisonner. Pour éviter de respirer
Les liquides lave-glace vendus dans
nes de la carrosserie par un mécanicien du monoxyde de carbone (CO),
le commerce sont inflammables. Ils
peuvent s’enflammer et vous causer compétent afin de repérer les pièces cas- consultez les paragraphes
des brûlures. Veillez à prendre les sées, endommagées, détériorées ou mal « Conseils de sécurité » et « Gaz
précautions qui s’imposent lorsque positionnées. Des soudures ouvertes ou d’échappement », dans la section
vous remplissez le réservoir ou lors- des raccords desserrés peuvent laisser « Sécurité », pour obtenir de plus
que vous travaillez à proximité de la pénétrer des gaz d’échappement dans amples renseignements.
solution de liquide lave-glace. l’habitacle. De plus, faites vérifier le sys-
tème d’échappement chaque fois que le

393
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

• Si vous stationnez votre véhicule AVERTISSEMENT! Dans des conditions normales d’utilisa-
sur des matières combustibles tion, le catalyseur ne nécessite aucun
• Le catalyseur nécessite l’utilisation
alors que votre système d’échap- entretien. Toutefois, il importe que le mo-
exclusive de carburant sans
pement est chaud, vous risquez de teur soit toujours bien réglé pour assurer
plomb. L’essence au plomb empê-
provoquer un incendie. Il peut le bon fonctionnement du catalyseur et
che le catalyseur d’agir comme dis-
s’agir d’herbes ou de feuilles en- positif antipollution et peu réduire éviter que ce dernier ne se détériore.
trant en contact avec votre sys- le rendement du moteur ou l’en- NOTA : Toute modification intentionnelle
tème d’échappement. Ne station- dommager de façon significative. du système antipollution est condamnée
nez pas votre véhicule et ne le • Vous risquez d’endommager le ca- par la loi et passible de poursuites judi-
conduisez pas là où votre système talyseur si le véhicule n’est pas ciaires.
d’échappement risque d’être en maintenu en bon état de fonction-
contact avec des matières com- nement. Si le moteur présente des Dans les cas exceptionnels où le moteur
bustibles. signes de défaillance, tels que des est vraiment en mauvais état, une odeur
ratés ou une baisse évidente des de roussi peut signifier une surchauffe
performances, faites vérifier votre importante et anormale du catalyseur.
véhicule sans tarder. Le catalyseur Dans un tel cas, arrêtez le véhicule, cou-
risque de surchauffer si vous conti- pez le moteur et laissez-le refroidir. Faites
nuez de rouler avec un véhicule alors effectuer immédiatement une mise
défaillant, ce qui risque d’endom- au point, conformément aux spécifica-
mager le catalyseur et le véhicule. tions du constructeur.

394
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Pour éviter d’endommager le catalyseur : Système de refroidissement la vapeur s’échapper de sous le

• n’éteignez jamais le moteur ou ne cou- capot, attendez que le radiateur
pez jamais le contact lorsque la trans- MISE EN GARDE! soit refroidi avant d’ouvrir le capot.
mission est en prise et que le véhicule • Lorsque vous travaillez à proximité N’essayez jamais d’ouvrir le bou-
roule; du ventilateur du radiateur, débran- chon à pression du circuit de re-
• n’essayez pas de faire démarrer le mo- chez le fil d’alimentation du moteur froidissement lorsque celui-ci est
teur en poussant ou en remorquant le du ventilateur ou tournez le com- chaud.
véhicule; mutateur d’allumage à la position
• ne faites pas tourner le moteur au ra- OFF (ARRÊT). Le ventilateur est
lenti quand des câbles de bougie commandé par la température du Vérification du liquide de
d’allumage sont débranchés ou enle- liquide de refroidissement et peut
refroidissement
vés, comme durant des essais de dia- se mettre en marche à tout moment
gnostic, durant de longues périodes de lorsque le commutateur d’allu- Vérifiez le liquide de refroidissement du
régime de ralenti très instable ou dans mage est à la position ON moteur (antigel) aux 12 mois (avant l’arri-
des conditions de mauvais fonctionne- (MARCHE). vée du temps froid, s’il y a lieu). Si le
ment. • Vous, ou d’autres personnes, pour- liquide de refroidissement du moteur (an-
riez subir de graves brûlures par tigel) est sale ou rouillé, le système doit
l’éclaboussement de liquide de re- être vidangé, rincé, puis rempli de liquide
froidissement du moteur (antigel)
chaud ou de vapeur de votre radia-
teur. Si vous voyez ou entendez de

395
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

de refroidissement (antigel) frais. Assurez- Circuit de refroidissement – vidange, Consultez le « Calendrier d’entretien »
vous que l’avant du condensateur du cli- rinçage et remplissage pour connaître les intervalles d’entretien
matiseur n’est pas obstrué par l’accumu- appropriés.
NOTA : Pour certains véhicules, des
lation d’insectes, de feuilles mortes, etc.
outils spéciaux sont nécessaires pour Choix d’un liquide de refroidissement
S’il est sale, nettoyez-le en vaporisant
ajouter correctement du liquide de refroi- Consultez le paragraphe « Liquides, lubri-
doucement de l’eau au moyen d’un boyau
dissement. Un mauvais remplissage de fiants et pièces d’origine », sous la section
d’arrosage, en un mouvement vertical, sur
ces systèmes pourrait entraîner d’impor- « Données techniques », pour obtenir de
la face avant du condensateur.
tants dommages au sein du moteur. Dès plus amples renseignements.
que du liquide de refroidissement doit être
ajouté, veuillez prendre contact avec votre
AVERTISSEMENT!
concessionnaire autorisé local.
• Le mélange d’un liquide de refroi-
Si le liquide de refroidissement du moteur dissement (antigel) autre que le li-
(antigel) est sale ou contient du sédiment quide de refroidissement (antigel)
visible, confiez votre véhicule à un con- de formule OAT (TECHNOLOGIE
cessionnaire autorisé pour le faire nettoyer DE L’ACIDE ORGANIQUE) précisé
et rincer à l’aide du liquide de refroidisse- peut endommager le moteur et di-
ment de formule OAT (TECHNOLOGIE DE minuer la protection contre la cor-
L’ACIDE ORGANIQUE) (antigel) rosion. Le liquide de refroidisse-
(conforme à la norme MS-90032). ment de formule OAT

396
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

(TECHNOLOGIE DE L’ACIDE OR- • N’utilisez pas uniquement de l’eau Ajout de liquide de refroidissement
GANIQUE) est différent et ne doit ou un liquide de refroidissement Votre véhicule est doté d’un liquide de
pas être mélangé avec du liquide (antigel) à base d’alcool. N’utilisez refroidissement amélioré (liquide de refroi-
de refroidissement (antigel) de pas d’autres produits inhibiteurs dissement de formule OAT [TECHNOLO-
technologie de l’acide organique de rouille ou antirouille, car ils GIE DE L’ACIDE ORGANIQUE] conforme
hybride (HOAT) ou n’importe quel pourraient se révéler incompati- à la norme MS-90032) qui prolonge les
liquide de refroidissement (antigel) bles avec le liquide de refroidisse- intervalles d’entretien. Le liquide de refroi-
« mondialement compatible ». Si ment et obstruer le radiateur. dissement (antigel) peut être utilisé jus-
un liquide de refroidissement (anti- • Ce véhicule n’est pas conçu pour qu’à 10 ans ou 240 000 km (150 000 mi)
gel) qui n’est pas de formule OAT utiliser un liquide de refroidisse- avant d’être remplacé. Pour éviter de rac-
(TECHNOLOGIE DE L’ACIDE OR- ment (antigel) à base de propylène courcir cet intervalle d’entretien prolongé,
GANIQUE) est versé dans le circuit glycol. L’utilisation de liquide de
il est important d’utiliser le même liquide
de refroidissement en cas d’ur- refroidissement (antigel) à base de
de refroidissement (liquide de refroidisse-
gence, le circuit de refroidissement propylène glycol n’est pas recom-
ment de formule OAT [TECHNOLOGIE DE
doit être vidangé, rincé et rempli de mandée.
L’ACIDE ORGANIQUE] conforme à la
liquide de refroidissement de for-
mule OAT (TECHNOLOGIE DE norme MS-90032) pendant toute la durée
L’ACIDE ORGANIQUE), conforme à de vie utile du véhicule.
la norme MS-90032, par un conces- Consultez ces recommandations sur l’uti-
sionnaire autorisé dès que possi- lisation du liquide de refroidissement (an-
ble. tigel) de formule OAT (TECHNOLOGIE DE

397
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

L’ACIDE ORGANIQUE), conforme aux • N’utilisez que de l’eau très pure, Dès que du liquide de refroidissement
exigences de la norme MS-90032 de comme de l’eau distillée ou déionisée, doit être ajouté, veuillez prendre
Chrysler. Lorsque vous ajoutez du liquide lorsque vous mélangez la solution contact avec votre concessionnaire
de refroidissement (antigel) : d’eau et de liquide de refroidissement autorisé local.
• Nous recommandons l’utilisation du li- (antigel). L’utilisation d’une eau de qua- • Le mélange de types de liquide de
quide de refroidissement et antigel lité moindre réduit la protection contre refroidissement (antigel) n’est pas re-
MOPARMD 10 ans ou 150 000 miles de la corrosion du circuit de refroidisse- commandé et peut endommager le cir-
formule OAT (Technologie de l’acide ment du moteur. cuit de refroidissement. Si les liquides
organique), conforme aux exigences Veuillez noter qu’il incombe au proprié- de refroidissement de formule HOAT
de la norme MS-90032 de Chrysler. taire d’assurer le niveau de protection (TECHNOLOGIE DE L’ACIDE ORGANI-
• Mélangez une solution minimale de approprié contre le gel, en fonction des QUE HYBRIDE) et de formule OAT-
50 % de liquide de refroidissement de températures propres à la région où il (TECHNOLOGIE DE L’ACIDE ORGANI-
formule OAT (TECHNOLOGIE DE compte utiliser son véhicule. QUE) sont mélangés en cas d’urgence,
L’ACIDE ORGANIQUE), conforme aux faites vidanger, rincer et remplir de nou-
NOTA : veau le réservoir avec du liquide de
exigences de la norme MS-90032 de • Pour certains véhicules, des outils spé-
Chrysler, et d’eau distillée. Utilisez des refroidissement de formule OAT (TECH-
ciaux sont nécessaires pour ajouter NOLOGIE DE L’ACIDE ORGANIQUE),
concentrations plus élevées (sans dé- correctement du liquide de refroidisse-
passer 70 %) si des températures infé- conforme à la norme MS-90032, aussi-
ment. Un mauvais remplissage de ces tôt que possible par un concession-
rieures à -37 °C (-34 °F) sont prévues. systèmes pourrait entraîner d’impor- naire autorisé.
tants dommages au sein du moteur.

398
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Bouchon à pression du circuit de MISE EN GARDE! Mise au rebut du liquide de

refroidissement refroidissement usagé
• N’ouvrez pas le circuit de refroidis-
Le bouchon doit être complètement serré sement du moteur chaud. N’ajou- Le liquide de refroidissement (antigel) à
pour empêcher la perte de liquide de tez jamais de liquide de refroidisse- base d’éthylène glycol usagé est une
refroidissement (antigel) et pour s’assurer ment (antigel) lorsque le moteur substance dont la mise au rebut est régle-
que le liquide de refroidissement (antigel) surchauffe. Ne desserrez pas ou mentée. Informez-vous auprès des autori-
retourne du vase d’expansion au radia- n’enlevez pas le bouchon pour es- tés locales pour connaître les règlements
teur. sayer de refroidir un moteur sur- pertinents en matière d’élimination des
chauffé. La chaleur cause une aug-
Le bouchon doit être vérifié et nettoyé s’il y déchets. Pour empêcher les enfants et les
mentation de la pression dans le
a des dépôts de substances étrangères animaux d’ingérer du liquide de refroidis-
circuit de refroidissement. Afin
sur les surfaces de contact devant assu- d’éviter de vous ébouillanter ou de sement à base d’éthylène glycol, ne l’en-
rer l’étanchéité. vous blesser, ne dévissez pas le treposez pas dans des récipients ouverts
bouchon de radiateur tant que le et ne laissez pas le liquide s’accumuler au
circuit est chaud ou sous pression. sol. Si un enfant ou un animal ingère du
• N’utilisez pas un bouchon de radia- liquide de refroidissement, communiquez
teur autre que celui fabriqué pour immédiatement avec les secours d’ur-
votre véhicule. Vous risquez de gence. Nettoyez immédiatement tout ren-
vous blesser ou d’endommager le versement de liquide.
moteur.

399
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Niveau du liquide de refroidissement Points à ne pas oublier • Ne remplissez pas trop le vase
Le vase d’expansion permet de vérifier d’expansion.
NOTA : Lorsque le véhicule est arrêté
rapidement si le niveau du liquide de • Vérifiez le point de congélation du li-
après avoir parcouru quelques kilomètres
refroidissement est adéquat. Lorsque le quide de refroidissement dans le radia-
(ou quelques milles), il est possible que
moteur est coupé et froid, le niveau du teur et dans le vase d’expansion. Si
de la vapeur s’échappe de l’avant du
liquide de refroidissement (antigel) dans vous devez ajouter du liquide de refroi-
compartiment moteur. Cette vapeur ré-
le vase d’expansion doit se trouver entre dissement (antigel), le contenu du vase
sulte en général de la vaporisation de
les repères inférieur « MIN » et supérieur d’expansion doit être également pro-
l’eau produite par la pluie, la neige ou
« MAX ». tégé contre le gel.
l’humidité accumulée sur le radiateur. Le
• Si vous devez ajouter souvent du li-
Tant que la température de fonctionne- phénomène se produit lorsque le ther-
quide de refroidissement (antigel), le
ment du moteur demeure satisfaisante, mostat s’ouvre et laisse entrer le liquide de
circuit de refroidissement doit faire l’ob-
une vérification mensuelle du vase d’ex- refroidissement (antigel) chaud dans le
jet d’un essai de pression servant à
pansion suffit. radiateur.
détecter les fuites.
S’il faut ajouter du liquide de refroidisse- Si l’examen du compartiment moteur ne • Maintenez la concentration du liquide
ment (antigel) pour maintenir le niveau vous permet pas de déceler de trace de de refroidissement (antigel) à un mini-
adéquat, le liquide doit être ajouté dans le fuite au niveau des tuyaux ou du radiateur, mum de 50 % de liquide de refroidisse-
vase d’expansion. Ne remplissez pas trop vous pouvez utiliser le véhicule en toute ment (antigel) de formule OAT (TECH-
le carter. sécurité. La vapeur se dissipera peu NOLOGIE DE L’ACIDE ORGANIQUE),
après. conforme à la norme MS-90032, et
d’eau distillée pour bien protéger le

400
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

moteur, qui comprend des composants pour connaître les intervalles d’entretien vention sous le capot ou immédiatement
en aluminium, contre la corrosion. appropriés. lorsque le témoin du système de freinage
• Gardez l’avant du radiateur propre. Si s’allume.
votre véhicule possède un système de MISE EN GARDE! Nettoyez toujours le dessus du maître-
climatisation, préservez la propreté de L’usage abusif des freins peut cau- cylindre avant de dévisser le bouchon. Au
l’avant du condensateur. ser leur défaillance et être à l’origine besoin, ajoutez du liquide pour rétablir le
• Ne remplacez pas le thermostat pour d’une collision. Le fait de conduire niveau à la hauteur recommandée et indi-
l’été ou l’hiver. S’il est nécessaire de en gardant le pied sur la pédale de quée sur le réservoir de liquide pour
remplacer le thermostat, posez SEULE- frein peut causer la surchauffe des freins. Il est normal que le niveau de
MENT le type de thermostat approuvé. freins, user de façon excessive les liquide baisse avec l’usure des plaquet-
Les autres types peuvent entraîner un garnitures et même endommager le tes. Le niveau doit être vérifié lors du
rendement insatisfaisant du liquide de système de freinage. L’usage abusif remplacement de ces dernières. Toute-
refroidissement (antigel), une consom- des freins risquent également de ré- fois, une fuite peut aussi être la cause de
mation médiocre et une augmentation duire la capacité de freinage en cas la baisse du niveau de liquide pour freins.
des émissions. d’urgence.
Une vérification s’impose alors.
Système de freinage NOTA : Sur les véhicules équipés d’une
Tous les éléments du système de freinage Maître-cylindre de frein transmission manuelle, le réservoir de
doivent faire l’objet d’un contrôle régulier liquide pour freins alimente à la fois le
afin d’assurer la performance du système. Le niveau de liquide dans le maître- système de freinage et le système de
Consultez le « Calendrier d’entretien » cylindre doit être vérifié lors de toute inter-

401
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

débrayage. Les deux systèmes sont ce- nées techniques », pour obtenir de plus • N’utilisez que du liquide pour
pendant alimentés séparément, et une amples renseignements. freins provenant d’un bidon hermé-
fuite dans l’un des systèmes n’a aucune tiquement fermé afin d’éviter sa
incidence sur l’autre. Le système de dé- MISE EN GARDE! contamination par des substances
brayage de la transmission manuelle ne • Utilisez seulement du liquide pour étrangères ou l’humidité. Garder le
nécessite aucune vidange d’huile et ce, freins recommandé par le chapeau de réservoir du maître-
pendant toute la durée de vie du véhicule. constructeur. Consultez le paragra- cylindre fixé en permanence. Le
Si le niveau du réservoir de liquide pour phe « Liquides, lubrifiants et piè- liquide de frein dans un récipient
freins est bas et que le système de frei- ces d’origine », sous la section ouvert absorbe l’humidité de l’air et
nage ne présente aucune fuite ni d’autre « Données techniques », pour ob- aboutit avec un point d’ébullition
problème, il peut s’agir d’une fuite dans le tenir de plus amples renseigne- inférieur. Ceci pourrait faire bouillir
système d’alimentation du système de dé- ments. L’utilisation du mauvais subitement le liquide pendant un
brayage. Voyez votre concessionnaire type de liquide de frein peut en- freinage dur ou prolongé, et résul-
autorisé local pour obtenir le service ap- dommager gravement votre sys- ter en une panne du système de
proprié. tème de freinage ou affecter son freinage. Ceci pourrait provoquer
rendement. Le type adéquat de li- une collision.
Utilisez seulement du liquide pour freins
quide de frein pour votre véhicule
recommandé par le constructeur. Consul-
est aussi indiqué sur le réservoir
tez le paragraphe « Liquides, lubrifiants et d’origine du maître-cylindre hy-
pièces d’origine », sous la section « Don- draulique installé en usine.

402
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

• Si le réservoir de liquide pour AVERTISSEMENT! de votre véhicule » pour obtenir de plus

freins est rempli de façon exces- amples renseignements.
L’utilisation de liquides pour freins
sive, du liquide pour freins peut se inappropriés diminuera la perfor- Consultez votre concessionnaire autorisé
déverser et prendre feu au contact mance du système de l’embrayage. pour faire effectuer cette intervention.
des pièces chaudes du moteur. Le Des liquides de frein inappropriés
liquide pour freins peut aussi en- Vérification du niveau de liquide
peuvent en effet endommager l’em-
dommager les surfaces peintes et brayage, résultant en une perte de Vérifiez le niveau de liquide en retirant le
en vinyle. Prenez soin d’éviter tout fonction de l’embrayage et des diffi- bouchon de remplissage. Le niveau de
contact du liquide avec ces surfa- cultés à passer les vitesses de la liquide doit se situer entre la base de
ces. transmission. l’orifice de remplissage et un point situé à
• Si le réservoir de liquide pour une distance maximale de 3/16 po
freins est rempli de façon exces- (4,7 mm) sous la base de l’orifice.
sive, du liquide pour freins peut se
déverser et prendre feu au contact Transmission manuelle – Selon Au besoin, ajoutez du liquide pour rétablir
des pièces chaudes du moteur. Le l’équipement le niveau adéquat.
liquide pour freins peut aussi en- Choix du lubrifiant Consultez votre concessionnaire autorisé
dommager les surfaces peintes et pour faire effectuer cette intervention.
en vinyle. Prenez soin d’éviter tout N’utilisez que l’huile à transmission recom-
contact du liquide avec ces surfa- mandée par le fabricant. Reportez-vous à Fréquence de vidange de la boîte-pont
ces. la rubrique « Liquides, lubrifiants et pièces
Dans des conditions normales d’utilisa-
d’origine » de la section « Entretien et soin
tion, le liquide avec lequel la transmission

403
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

a été remplie à l’usine permet d’assurer ques » pour connaître les spécifications pour connaître les spécifications du
une lubrification suffisante pour toute la du liquide de transmission. Il est important liquide de transmission.
durée de vie du véhicule. Il n’est pas de maintenir le niveau exact du liquide de
nécessaire de vidanger le liquide, à moins transmission en utilisant le liquide recom-
qu’il n’ait été contaminé par de l’eau. mandé.
Additifs spéciaux
NOTA : Si le liquide est contaminé avec NOTA : Aucun fluide de rinçage chimi-
Le constructeur déconseille l’utilisation
de l’eau, vous devez remplacer le liquide que ne doit être utilisé dans une transmis-
d’additifs spéciaux dans la transmission.
immédiatement. sion; utilisez uniquement un lubrifiant ho-
L’huile à transmission automatique est un
mologué.
Transmission automatique – Selon produit fabriqué en usine et l’ajout d’addi-
l’équipement tifs peut en compromettre le rendement.
AVERTISSEMENT! N’ajoutez aucun additif liquide à la trans-
Choix du lubrifiant L’utilisation d’une huile pour trans- mission. La seule exception à cette règle
Il est important d’utiliser le liquide de mission différente de celle recom- touche l’usage de teintures spéciales fa-
transmission adéquat pour assurer une mandée par le constructeur risque de cilitant la détection des fuites de liquide.
performance et une durée de vie optima- détériorer la qualité du passage des Évitez d’utiliser des produits d’étanchéité
les de la transmission. Utilisez unique- vitesses ou de causer des vibrations pour transmission, car ce type de produit
dans le convertisseur de couple. risque d’endommager les joints.
ment le liquide de transmission prescrit
Consultez le paragraphe « Liquides,
par le constructeur. Consultez le paragra-
lubrifiants et pièces d’origine » dans
phe « Liquides, lubrifiants et pièces d’ori-
la section « Données techniques »
gine » dans la section « Données techni-

404
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

AVERTISSEMENT! quide ou une anomalie de la transmission, Vidange de l’huile et remplacement du

consultez un concessionnaire autorisé filtre
N’utilisez pas de fluide de rinçage
sans tarder pour faire vérifier le niveau de Dans des conditions normales d’utilisa-
chimique dans la transmission car
liquide. L’utilisation d’un véhicule dont le tion, l’huile avec laquelle la transmission a
les produits chimiques peuvent en
niveau de liquide est inadéquat peut en- été remplie à l’usine permet d’assurer une
endommager les composants. Ces
dommages ne sont pas couverts par dommager gravement la transmission. lubrification suffisante pour toute la durée
la garantie limitée de véhicule neuf. de vie utile du véhicule.
AVERTISSEMENT!
Les vidanges d’huile et les remplace-
Si l’huile de la transmission fuit,
ments de filtre réguliers ne sont pas né-
Vérification du niveau de liquide rendez-vous immédiatement chez
cessaires. Vidangez toutefois l’huile et
votre concessionnaire autorisé. De
Le niveau de liquide est établi en usine et remplacez le filtre si l’huile est contaminée
graves problèmes de transmission
ne nécessite aucune modification dans pourraient en résulter. Votre conces- (par de l’eau, etc.) ou si la transmission est
des conditions normales d’utilisation. Les sionnaire autorisé dispose des outils démontée pour une raison quelconque.
vérifications régulières du niveau de li- nécessaires au réglage du niveau de Entretien extérieur et protection
quide ne sont pas nécessaires, donc la liquide. contre la corrosion
transmission n’est pas munie d’une jauge
d’huile. Votre concessionnaire autorisé Protection de la carrosserie et de la
peut vérifier le niveau de liquide de votre peinture contre la corrosion
transmission au moyen d’outils spéciali- Les précautions à prendre varient en fonc-
sés. Si vous remarquez une fuite de li- tion du type d’utilisation et de la région
405
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

géographique. Les produits chimiques ré- Causes de la corrosion MOPARMD Car Wash ou d’un savon
pandus sur les routes pour les rendre La corrosion résulte de la détérioration ou doux pour l’auto et rincez-le à grande
praticables en hiver et ceux qu’on pulvé- de la disparition de la peinture et des eau.
rise sur les arbres et sur les routes lors des couches protectrices appliquées sur votre • Pour éliminer les traces d’insectes, de
autres saisons sont très corrosifs pour la véhicule. goudron ou d’autres résidus tenaces,
carrosserie de votre véhicule. Le station- utilisez le dissolvant pour goudron et
nement à l’extérieur, qui expose le véhi- Les causes les plus courantes sont : insectes MOPARMD Super Kleen Bug
cule à la pollution atmosphérique, les • l’accumulation de sel, de poussière et and Tar Remover.
chaussées sur lesquelles vous roulez, les d’humidité; • Utilisez une cire de haute qualité, par
températures extrêmes et toutes les au- • l’impact des cailloux et du gravier; exemple la cire nettoyante MOPARMD
tres conditions hors normes ont un effet • les insectes, la sève des arbres et le Cleaner Wax, pour enlever les saletés
néfaste sur la peinture, les garnitures mé- goudron; de la route et les taches, et pour proté-
talliques et le soubassement. • l’air salin à proximité des côtes; ger le fini de la peinture. Prenez garde à
• la pollution atmosphérique, notamment ne jamais rayer la peinture.
Les recommandations d’entretien qui sui- dans les régions industrielles.
vent vous permettront de bénéficier au • Évitez d’utiliser des composés abrasifs
maximum du traitement anticorrosion que Lavage ou une polisseuse mécanique qui ris-
reçoivent les véhicules au moment de leur • Lavez régulièrement votre véhicule. La- quent d’éliminer le fini brillant de votre
fabrication. vez toujours votre véhicule à l’ombre, à carrosserie.
l’aide du concentré de lave-auto

406
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

AVERTISSEMENT! mer, lavez au jet le soubassement de votre • Si vous roulez souvent sur des routes
véhicule au moins une fois par mois. en gravier, pensez à installer des bavet-
• N’utilisez pas de produits abrasifs
• Les trous d’écoulement au bas des tes garde-boue ou des boucliers der-
ni de produits de nettoyage tels rière chaque roue.
portières, des bas de caisse et du
qu’une laine d’acier ou de la pou- • Appliquez de la peinture de retouche
coffre ne doivent jamais être obstrués.
dre à récurer, qui rayent les surfa- MOPARMD sur les rayures dès que pos-
ces métalliques et peintes. • Retouchez immédiatement les impacts
de pierres et les rayures sur la peinture. sible. Votre concessionnaire autorisé
• L’utilisation d’un pulvérisateur vous fournira la peinture de retouche
d’une puissance supérieure à Le coût de ces réparations est à la
charge du propriétaire. dans la teinte exacte de votre véhicule.
8 274 kPa (1 200 lb/po2) peut en-
• Si la peinture et les couches protectri- Entretien des roues et des enjoliveurs
dommager ou enlever la peinture et
ces de votre véhicule ont été endom- de roue
les bandes autocollantes.
• Si le compartiment moteur est lavé magées à la suite d’une collision ou
d’un événement similaire, faites réparer • Toutes les roues et tous les enjoliveurs,
à l’aide d’un jet haute pression, particulièrement les roues chromées et
maintenez celui-ci à une distance votre véhicule dans les plus brefs dé-
lais. Le coût de ces réparations est à la en aluminium, doivent être régulière-
d’au moins 20 centimètres (8 pou- ment nettoyés avec un savon doux et
ces) de la surface de remplissage. charge du propriétaire.
• Si vous devez transporter des charge- de l’eau pour prévenir la corrosion.
ments particuliers tels que des produits • Pour enlever la saleté tenace et la pous-
Entretien exceptionnel chimiques, des fertilisants, du sel rou- sière de frein, utilisez le nettoyant pour
• Si vous roulez sur des routes salées ou tier, etc., assurez-vous que ces matiè- roues MOPARMD Wheel Cleaner.
poussiéreuses, ou encore au bord de la res sont bien emballées dans des
contenants étanches.
407
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

NOTA : Si votre véhicule est équipé de endommager le fini protecteur des • Pour les taches tenaces, appliquez le
roues chromées de type Dark Vapor or roues. Évitez les lave-autos automa- nettoyant MOPARMD Total Clean ou une
Black Satin, N’UTILISEZ PAS de produits tiques qui utilisent des solutions aci- solution de savon doux sur un chiffon
de nettoyage de roue, de composés abra- des ou des brosses rugueuses qui propre et humide et enlevez la tache.
sifs ou polissants. Ils endommageront le peuvent endommager le fini protec- Utilisez une serviette propre et humide
fini de façon permanente et de tels dom- teur des roues. Seul le nettoyant pour enlever les résidus de savon.
mages ne sont pas couverts par la garan- pour roues MOPARMD ou un produit • Pour les taches de graisse, appliquez
tie limitée de véhicule neuf. UTILISEZ UNI- équivalent est recommandé. le nettoyant tout usage MOPARMD Multi-
QUEMENT DU SAVON DOUX ET DE Purpose Cleaner sur un chiffon propre
L’EAU ET NETTOYEZ AVEC UN CHIFFON et humide et enlevez la tache. Utilisez
DOUX. Si vous utilisez régulièrement cette Procédure de nettoyage du tissu de une serviette propre et humide pour
méthode de nettoyage, vos roues conser- revêtement anti-taches – selon enlever les résidus de savon.
veront leur fini. l’équipement • N’utilisez pas de solvants trop puis-
Les sièges en tissu anti-taches peuvent sants ou ni aucune autre forme de
AVERTISSEMENT!
être nettoyés de la façon suivante : liquide protecteur sur les produits anti-
N’utilisez pas de tampons à récurer, taches.
de laines d’acier, de brosses en soies • Enlevez le plus possible de la tache en
ni de produits d’entretien pour les tapotant avec une serviette propre et Entretien de l’habitacle
métaux. N’utilisez pas de nettoyant sèche.
Utilisez le nettoyant MOPARMD Total Clean
pour le four. Ces produits peuvent • Tapotez le reste de la tache avec une pour nettoyer les garnitures en tissu et la
serviette humide et propre. moquette de votre véhicule.
408
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Utilisez le nettoyant MOPARMD Total Clean que pour nettoyer votre sellerie en cuir. Il tes ou décorées de l’intérieur, cela
pour nettoyer les garnitures en vinyle. n’est pas nécessaire d’appliquer de trai- peut causer des dommages perma-
Le nettoyant MOPARMD Total Clean est tement pour le cuir pour conserver celui-ci nents. Essuyez immédiatement.
précisément conçu pour les garnitures de dans son état d’origine.
cuir.
MISE EN GARDE! AVERTISSEMENT!
Le nettoyage régulier à l’aide d’un chiffon
N’utilisez aucun solvant volatil pour Les dommages causés par ces types
doux et humide constitue la meilleure fa-
effectuer le nettoyage. Nombre d’en- de produits peuvent ne pas être cou-
çon de préserver l’apparence du cuir. Les
tre eux sont potentiellement inflam- verts par la garantie limitée de véhi-
petites particules de poussière agissent
mables et peuvent également entraî- cule neuf.
comme un abrasif et endommagent le cuir
ner des lésions respiratoires si vous
de la sellerie; vous devez les éliminer les utilisez dans des espaces clos.
rapidement à l’aide d’un chiffon humide. AVERTISSEMENT!
Enlevez les saletés tenaces au moyen
N’utilisez pas d’alcool ni de produits
d’un chiffon doux et du nettoyant AVERTISSEMENT! de nettoyage à base d’alcool ou de
MOPARMD Total Clean. Vous devez faire cétone pour nettoyer les sièges en
Lorsque les assainisseurs d’air, les
attention de ne pas imbiber le cuir avec produits pour éloigner les insectes, cuir, car vous risqueriez de les en-
quelque liquide que ce soit. Veuillez ne les lotions solaires ou les désinfec- dommager.
pas vous servir de cires, d’huiles, de liqui- tants à main entrent en contact direct
des de nettoyage, de détergents, de sol- avec les surfaces en plastique, pein-
vants ou de produits à base d’ammonia-

409
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Nettoyage Phares Surfaces vitrées dans le pare-brise. N’utilisez pas de pro-

Votre véhicule est équipé de phares en Toutes les surfaces vitrées doivent être duits d’entretien qui pourraient causer des
plastique, plus légers et plus résistants nettoyées régulièrement à l’aide du net- reflets indésirables. Utilisez de l’eau tiède
aux projections de cailloux que les phares toyant pour vitres de MOPARMD ou de tout et du savon pour restaurer la surface
en verre. produit domestique équivalent. N’utilisez antireflet.

Le plastique étant moins résistant aux jamais de nettoyant de type abrasif. Soyez Garnitures de tableau de bord
égratignures que le verre, le nettoyage prudent lorsque vous nettoyez l’intérieur
des lentilles de diffusion doit être effectué de la lunette arrière munie de dégivreurs AVERTISSEMENT!
différemment. électriques ou de la glace munie de l’an-
Avant d’installer des assainisseurs
tenne radio. N’utilisez pas de grattoir ni
Pour minimiser les risques de rayer ces d’air dans votre véhicule, lisez atten-
autre instrument pointu qui pourrait égra-
lentilles et d’en réduire le rayonnement, tivement les instructions. Certains
tigner les éléments. assainisseurs d’air peuvent endom-
évitez de les nettoyer avec un chiffon sec.
Lorsque vous nettoyez le rétroviseur, va- mager le revêtement des pièces pein-
Pour éliminer la poussière de la route,
porisez le nettoyant sur la serviette ou le tes ou décorées si leur surface entre
lavez-les avec une solution de savon
chiffon que vous utilisez. Ne vaporisez en contact.
doux, puis rincez-les.
pas le nettoyant directement sur le miroir.
N’utilisez pas de détergents abrasifs, de
solvants, de laine d’acier ou d’autres ma- Surface du tableau de bord
tériaux agressifs pour nettoyer les phares. La surface du tableau de bord est antire-
flet, ce qui permet de réduire les reflets

410
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Nettoyage des glaces de diffusion en produits affaibliraient la résistance du qu’elles ne sont ni coupées ni effilo-
plastique du groupe d’instruments tissu dont elles sont faites. Les rayons du chées, et qu’aucune pièce de fixation
Les glaces qui se trouvent devant les soleil peuvent également affaiblir la résis- de ceinture n’est desserrée. Les piè-
instruments du tableau de bord sont mou- tance du tissu. ces endommagées doivent être rem-
lées en plastique transparent. Lorsque Si vous devez nettoyer les ceintures de placées immédiatement. Ne démon-
tez pas et ne modifiez pas le
vous les nettoyez, prenez garde de ne pas sécurité, utilisez une solution à base de
système. Il faut remplacer les ensem-
en rayer le plastique. savon doux ou tout simplement de l’eau bles de ceinture de sécurité arrière
1. Utilisez un chiffon doux et humide. tiède. Ne retirez pas les ceintures du qui ont été endommagés lors d’une
Vous pouvez utiliser une solution de savon véhicule pour les laver. Séchez ensuite collision (enrouleur plié, sangle dé-
doux, mais jamais de produits à haute avec un autre chiffon doux. chirée, etc.).
teneur en alcool ou de produits abrasifs. Remplacez les ceintures de sécurité si
Si vous utilisez du savon, nettoyez avec elles paraissent usées ou effilochées, ou LEVAGE DU VÉHICULE
un chiffon propre et humide. encore si les boucles sont défectueuses.
Dans le cas où vous devez soulever le
2. Séchez ensuite avec un autre chiffon véhicule, faites-le chez votre concession-
doux. MISE EN GARDE!
naire autorisé ou dans une station-service.
Si la ceinture est déchirée ou effilo-
Entretien des ceintures de sécurité chée, elle risque de se rompre en cas Les points de levage du véhicule sont
N’utilisez aucun solvant chimique ou net- de collision et donc de ne pas proté- marqués sur les jupes latérales avec des
toyant abrasif pour javelliser, teindre ou ger l’occupant. Inspectez régulière- symboles ( reportez-vous à l’exemple
ment les ceintures et assurez-vous illustré).
nettoyer les ceintures de sécurité. De tels

411
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Emplacements des points de levage

412
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

RENSEIGNEMENTS NOTA : • Le classement par dimensions de

CONCERNANT LA SÉCURITÉ • Le classement par dimensions de pneu LT (camion Léger) métrique est
DES PNEUS pneu P (véhicule de tourisme) métrique établi en fonction des normes de
est établi en fonction des normes de construction américaines. La référence
Inscriptions sur les pneus construction américaines. La lettre dimensionnelle des pneus LT-métriques
« P » est moulée dans le flanc des est inscrite de la même façon que celle
pneus P-métriques devant la référence utilisée pour les pneus P-métriques à
dimensionnelle. Exemple : part le fait que ce sont les lettres « LT »
P215/65R15 95H. qui sont moulées dans le flanc des
• Le classement par dimensions de pneu pneus avant la référence. Exemple :
métrique européen est établi en fonc- LT235/85R16.
tion des normes de construction euro-
péennes. La dimension des pneus
conçus selon ces normes est moulée
1 – Code des normes de 4 – Charge maximale dans le flanc des pneus, en commen-
sécurité U.S. DOT çant par la largeur de section. La lettre
(N° d’identification du pneu)
2 – Référence dimension- 5 – Pression maximale « P » ne fait pas partie de la référence
nelle
dimensionnelle de ces pneus. Exem-
3 – Description d’entretien 6 – Indices d’usure, d’adhé-
rence et de température ple : 215/65R15 96H.

413
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

• Les roues de secours temporaires sont devant la référence dimensionnelle. normes de construction américaines et
conçues uniquement pour une utilisa- Exemple : T145/80D18 103M. sont moulées dans le flanc des pneus,
tion temporaire en cas d’urgence. La • Les dimensions des pneus à portance en commençant par le diamètre du
lettre « T » ou « S » est moulée dans le élevée sont établies en fonction des pneu. Exemple : 31x10.5 R15 LT.
flanc des pneus des roues de secours
compactes temporaires haute pression
Tableau de référence dimensionnelle des pneus
EXEMPLE :

Exemple de référence dimensionnelle : P215/65R15XL 95H, 215/65R15 96H, LT235/85R16C, T145/80D18 103M, 31x10.5 R15
LT

P = Pneu pour voiture de tourisme de dimensions établies selon les normes de construction américaines, ou

« ...rien... » = Pneu pour voiture de tourisme de dimensions établies selon les normes de construction européennes, ou

LT = Pneu pour véhicule utilitaire léger de dimensions établies selon les normes de construction américaines, ou

T ou S = Pneu d’une roue de secours temporaire ou

31 = Diamètre extérieur en pouces (po)

414
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

EXEMPLE :

215, 235, 145 = Largeur de section en millimètres (mm)

65, 85, 80 = Rapport d’aspect en pourcentage (%)

– Rapport de la hauteur de section sur la largeur de section du pneu, ou

10,5 = Largeur de la section en pouces (po)

R = Code de construction

– « R » indique qu’il s’agit d’une construction radiale, ou

– « D » indique qu’il s’agit d’une construction diagonale ou en biais

15, 16, 18 = Diamètre de jante en pouces (po)

Description d’entretien :

95 = Indice de charge

– Code numérique associé à la charge maximale que peut supporter un pneu

415
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

EXEMPLE :

H = Symbole de vitesse

– Symbole indiquant la plage de vitesses auxquelles le pneu peut transporter une charge correspondant à
son indice de charge en présence de certaines conditions de fonctionnement

– La vitesse maximale correspondant au symbole de vitesse ne peut être atteinte que lorsque des conditions
précises sont en vigueur (c.-à-d., pression des pneus, charge du véhicule, état des routes et vitesses maxi-
males indiquées)

Identification de la charge :
L’absence des symboles suivants d’identification de charge sur le flanc d’un pneu indique une charge permise standard (SL) :
• XL = Pneu pouvant transporter une charge supplémentaire (ou pneu renforcé), ou
• LL = Pneu pouvant transporter une charge légère ou
• C, D, E, F, G = Gamme de charge associée à la charge maximale qu’un pneu peut transporter à un niveau de pression donné

Charge maximale – Indique la charge maximale que ce pneu peut transporter

Pression maximale – Indique la pression de gonflage à froid maximale permise pour ce pneu

416
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Numéro d’identification du pneu (TIN) des pneus dont le flanc est blanc d’un extérieur du flanc du pneu tel que ce
Le numéro d’identification du pneu est côté, le numéro d’identification complet dernier a été monté sur le véhicule. S’il ne
inscrit sur un flanc ou les deux flancs du du pneu, incluant le code de date, est s’y trouve pas, c’est qu’il est inscrit sur le
pneu. La date, quant à elle, ne peut être inscrit sur ce côté. Dans le cas des pneus bord intérieur du pneu.
inscrite que sur l’un d’eux. Dans le cas dont les flancs sont noirs, le numéro
d’identification peut se trouver sur le bord
EXEMPLE :

DOT MA L9 ABCD 0301

DOT = Department of Transportation (Département des Transports)

– Ce symbole certifie que le pneu est conforme aux normes de sécurité des pneus du ministère américain des trans-
ports et que son utilisation est approuvée pour la conduite sur route

MA = Code représentant l’emplacement de fabrication du pneu (2 chiffres)

L9 = Code représentant la dimension des pneus (2 chiffres)

ABCD = Code utilisé par le constructeur de pneus (de 1 à 4 chiffres)

417
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

EXEMPLE :

DOT MA L9 ABCD 0301

03 = Chiffre représentant la semaine de fabrication du pneu (2 chiffres).

– 03 signifie la troisième semaine

01 = Nombre représentant l’année de fabrication du pneu (2 chiffres)

– 01 signifie l’année 2001

– Avant le mois de juillet 2000, les constructeurs de pneus n’étaient tenus que d’indiquer un seul chiffre pour représen-
ter l’année de fabrication du pneu. Exemple : 031 pouvait représenter la troisième semaine de 1981 ou de 1991.

418
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Terminologie et définitions des pneus

Terme Définition

Pied milieu Le pied milieu du véhicule est l’élément de la structure de la carrosserie situé derrière la
portière avant.

Pression de gonflage à froid du pneu La pression de gonflage à froid est mesurée lorsque le véhicule est resté immobile pen-
dant au moins trois heures, ou qu’il a roulé sur une distance inférieure à 1,6 km (1 mi)
après une période d’immobilisation minimale de trois heures. La pression de gonflage
est mesurée en kPa (kilopascals) ou en lb/po2 (livres par pouce carré).

Pression de gonflage maximale La pression de gonflage maximale est la pression de gonflage à froid maximale permise pour
ce pneu. La valeur maximale de la pression de gonflage est moulée sur le flanc du pneu.

Pression de gonflage à froid recom- Pression de gonflage à froid des pneus recommandée par le constructeur du véhicule
mandée et indiquée sur l’étiquette des pneus.

Étiquette des pneus Une étiquette apposée en permanence sur le véhicule indiquant la capacité de charge
du véhicule, la dimension des pneus d’origine et la pression de gonflage à froid des
pneus recommandée.

419
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Charge et pression des pneus Étiquette d’information sur les pneus

et la charge
Emplacement de l’étiquette
d’information sur les pneus et la
charge
NOTA : La pression de gonflage à froid
adéquate est indiquée sur le pied milieu
du côté conducteur ou sur le bord arrière
de la portière du côté conducteur.
Exemple d’emplacement de l’étiquette des
pneus (pied milieu)

Étiquette d’information sur les pneus et la

charge

Cette étiquette fournit des renseigne-

ments importants concernant :
1. le nombre de personnes pouvant être
Exemple d’emplacement de l’étiquette des transportées dans le véhicule;
pneus (portière)

420
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

2. le poids total que votre véhicule peut les pneus et la charge et dans le paragra- Le poids combiné des occupants, des
porter; phe « Chargement du véhicule » de ce bagages et le poids au timon de la remor-
guide. que (s’il y a lieu) ne doivent jamais dépas-
3. la dimension des pneus conçus pour
ser le poids dont il est question dans le
votre véhicule; NOTA : Lorsque la charge maximale
cas présent.
4. les pressions de gonflage à froid pour est atteinte, le poids nominal brut sur les
essieux (PNBE) avant et arrière ne doit Méthode permettant de déterminer la
les pneus avant, arrière et pour le pneu de
pas être dépassé. Pour obtenir de plus limite de charge appropriée
la roue de secours.
amples renseignements sur le PNBE, le 1. Trouvez la déclaration « The combined
Chargement chargement du véhicule et la traction weight of occupants and cargo should
La charge maximale appliquée sur les d’une remorque, consultez le paragraphe never exceed XXX kg or XXX lbs. » (le
pneus par votre véhicule ne doit pas dé- « Chargement du véhicule » dans ce poids combiné des occupants et des ba-
passer la capacité de transport de charge manuel. gages ne doit jamais dépasser XXX kg ou
des pneus de ce dernier. La charge maxi- Pour déterminer les conditions de charge XXX lb) sur l’étiquette d’information de
male pouvant être transportée par vos maximale de votre véhicule, repérez votre véhicule.
pneus ne sera pas dépassée si vous l’énoncé « The combined weight of occu- 2. Déterminez le poids combiné du con-
respectez les spécifications de conditions pants and cargo should never exceed ducteur et des passagers qui prennent
de charge, de dimension des pneus et de XXX lbs or XXX kg » (le poids combiné des place à bord de votre véhicule.
pressions de gonflage à froid dont il est occupants et des bagages ne doit jamais
question sur l’étiquette d’information sur dépasser XXX kg ou XXX lb) sur l’étiquette
d’information sur les pneus et la charge.

421
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

3. Soustrayez le poids combiné du con- NOTA :

ducteur et des passagers de XXX kg ou • Si vous comptez tracter une remorque,
XXX lb. la charge de celle dernière sera trans-
férée à votre véhicule. Le tableau sui-
4. Le résultat correspond à la capacité de
vant illustre la façon de calculer la
charge des bagages que le véhicule peut
charge totale, la capacité de charge en
transporter. Par exemple, si le montant
bagages et la capacité de remorquage
« XXX » est égal à 1 400 lb (635 kg) et que
de votre véhicule selon différentes
cinq passagers de 150 lb (68 kg) chacun
configurations des sièges, ainsi qu’en
prennent place dans votre véhicule, la
fonction du nombre et de la taille des
capacité de chargement disponible de
occupants. Ce tableau n’est fourni qu’à
votre véhicule est de 650 lb (295 kg).
des fins explicatives et peut ne pas être
Calcul : 5 x 150 lb (68 kg) = 750 lb
précis quant à la configuration et aux
(340 kg) et 1 400 lb (635 kg) – 750 lb
capacités de transport de charge de
(340 kg) = 650 lb (295 kg).
votre véhicule.
5. Déterminez le poids combiné des ba- • Dans l’exemple suivant, le poids com-
gages et de la cargaison chargés dans le biné des occupants et de la cargaison
véhicule. Ce poids ne peut dépasser la ne devrait jamais dépasser 392 kg
capacité de charge disponible (charge- (865 lb).
ment et bagages) calculée à l’étape 4.

422
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

423
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE! découlent d’une pression de gonflage ina- • Le gonflement excessif d’un pneu
déquate des pneus : lui fait perdre sa capacité d’amor-
Il est dangereux de surcharger les
pneus. La surcharge des pneus peut • Sécurité et stabilité du véhicule tissement. Les objets jonchant la
entraîner une défaillance, nuire au • Économie route et les nids-de-poule peuvent
comportement routier du véhicule et endommager les pneus et provo-
• Usure quer une crevaison.
augmenter sa distance de freinage.
Vous devez utiliser pour votre véhi- • Confort • Une pression des pneus trop faible
cule des pneus conformes à la capa- ou trop élevée peut nuire à la tenue
Sécurité du véhicule et causer une dé-
cité de charge recommandée. Ne les
surchargez jamais. faillance subite des pneus qui vous
MISE EN GARDE! ferait perdre la maîtrise du véhi-
• Des pneus mal gonflés sont dange- cule.
reux et peuvent provoquer des col- • Une pression des pneus inégale
PNEUS – GÉNÉRALITÉS lisions. des pneus peut provoquer des pro-
• Le sous-gonflage accroît la flexion blèmes de direction. Vous pourriez
Pression des pneus du pneu et peut entraîner une cre- perdre la maîtrise du véhicule.
Une pression de gonflage adéquate est vaison. • Une pression des pneus inégale
essentielle à la conduite sécuritaire et au des pneus sur un même essieu
bon fonctionnement de votre véhicule. peut entraîner une déviation du vé-
Voici les quatre principaux problèmes qui hicule vers la gauche ou vers la
droite pendant la conduite.

424
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

• Conduisez toujours avec des Économie de carburant Pressions de gonflage des pneus
pneus gonflés à la pression de Une pression insuffisante des pneus ac- La pression de gonflage à froid adéquate
gonflage à froid recommandée. croît la résistance au roulement et contri- des pneus est indiquée sur le pied milieu
bue à une plus forte consommation de du côté conducteur ou sur le rebord ar-
Le sous-gonflement ou le gonflement ex- carburant. rière de la portière du conducteur.
cessif des pneus peut influer sur la stabi-
lité du véhicule et donner une impression Usure Au moins une fois par mois :
de décalage ou de réponse trop directe Le mauvais gonflage à froid des pneus • Vérifiez et réglez la pression des pneus
de la direction. peut causer des modèles d’usure anor- à l’aide d’un manomètre de poche de
male et réduire la durée de la bande de bonne qualité. Ne faites pas de juge-
NOTA :
roulement, entraînant un remplacement ment visuel en déterminant le gonflage
• Une pression des pneus inégale sur un
prématuré du pneu. approprié. Les pneus peuvent sembler
même essieu peut provoquer une réac-
être correctement gonflés même lors-
tion imprévisible de la direction. Confort et stabilité du véhicule qu’ils sont insuffisamment gonflés.
• Une pression des pneus inégale des Lorsque les pneus sont gonflés à la pres- • Vérifiez les pneus pour y découvrir des
pneus sur un même essieu peut entraî- sion prescrite, le confort de la suspension signes d’usure ou des dommages visi-
ner une déviation du véhicule vers la est au maximum. Par contre un gonfle- bles.
gauche ou vers la droite pendant la ment excessif rend la suspension trop
conduite. ferme, ce qui nuit au confort.

425
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

AVERTISSEMENT! Il faut vérifier les pressions des pneus plus La pression des pneus peut augmenter de
souvent lorsqu’il y a de grandes variations 13 à 40 kPa (2 à 6 lb/po2) lorsque le
Après avoir vérifié ou réglé la pres-
de température extérieure, car la pression véhicule roule. Ne réduisez PAS cette
sion des pneus, n’oubliez pas de re-
des pneus varie avec les changements de augmentation normale de la pression, si-
mettre en place le bouchon du corps
température. non la pression des pneus sera trop
de valve. Cela empêchera l’humidité
et la saleté de pénétrer dans le corps La pression des pneus change d’environ basse.
de valve, ce qui pourrait l’endomma- 7 kPa (1 lb/po2) pour chaque variation de Pression des pneus pour conduite à
ger. 7 °C (12 °F) de la température ambiante. vitesse élevée
Tenez-en compte lorsque vous vérifiez la
Les pressions de gonflage spécifiées sur Le constructeur vous conseille de
pression des pneus à l’intérieur d’un ga-
l’étiquette sont toujours des « pressions conduire aux vitesses réglementaires indi-
rage, particulièrement l’hiver.
de gonflage à froid ». La pression de quées sur les panneaux de signalisation.
gonflage à froid est mesurée lorsque le Exemple : si la température à l’intérieur du Lorsque les limites de vitesse ou les
véhicule est resté immobile pendant au garage est de 20 °C (68 °F) et si la conditions sont telles que le véhicule peut
moins trois heures, ou qu’il a roulé sur une température extérieure est de 0 °C (32 °F), rouler à des vitesses élevées, il est très
distance inférieure à 1,6 km (1 mi) après augmentez la pression de gonflage à froid important que les pneus soient gonflés à
une période d’immobilisation minimale de des pneus de 21 kPa (3 lb/po2), ce qui la bonne pression. Il peut être nécessaire
trois heures. La pression de gonflage à équivaut à 7 kPa (1 lb/po2) par tranche de d’augmenter la pression de gonflage des
froid des pneus ne doit pas dépasser la 7 °C (12 °F) de différence entre les tem- pneus et de réduire la charge du véhicule
valeur maximale moulée sur le flanc du pératures intérieure et extérieure.
pneu.

426
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

pour la conduite à grande vitesse. Consul- Pneus radiaux • les dommages se situent seulement sur
tez votre marchand de pneus ou d’équi- la chape du pneu (les dommages sur
pement d’origine de véhicule autorisé MISE EN GARDE! les flancs ne sont pas réparables);
pour les recommandations concernant les La combinaison de pneus à carcasse • la crevaison ne dépasse pas ¼ po
vitesses sécuritaires, la charge et les radiale avec d’autres types de pneus (6 mm);
pressions de gonflage à froid des pneus. sur votre véhicule procurera une piè-
Consultez un marchand de pneus autorisé
tre tenue de route. L’instabilité ainsi
pour les réparations de pneu et des infor-
MISE EN GARDE! créée pourrait provoquer une colli-
mations supplémentaires.
Il est dangereux de conduire à haute sion. Utilisez toujours les pneus ra-
vitesse lorsque le véhicule est diaux en jeux de quatre. Ne les com- Les pneus à affaissement limité endom-
chargé au maximum. La pression binez jamais à d’autres types de magés, ou les pneus à affaissement limité
exercée sur les pneus pourrait les pneus. qui ont subi une perte de pression de-
endommager. Vous pourriez subir vraient être remplacés immédiatement par
une collision grave. Ne conduisez Réparation des pneus un autre pneu à affaissement limité de
pas un véhicule chargé à pleine ca- Si votre pneu devient endommagé, il peut taille et de catégorie de service identiques
pacité à une vitesse continue de plus (indice de charge et symbole de vitesse).
être réparé s’il se conforme aux critères
de 120 km/h (75 mi/h).
suivants :
• le pneu n’a pas roulé lorsqu’il était à
plat;

427
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Types de pneus Pneus d’été ou trois saisons – Selon par train de quatre. Le fait de ne pas se
l’équipement conformer à cette directive pourrait affec-
Pneus toutes saisons – Selon
Les pneus d’été procurent une traction ter la sécurité et la maniabilité de votre
l’équipement
dans les conditions mouillées ou sèches véhicule.
Les pneus toutes saisons procurent une
et ne sont pas conçus pour être utilisés
traction en toutes saisons (printemps, été, MISE EN GARDE!
dans la neige ou la glace. Si votre véhicule
automne et hiver). Les niveaux de traction N’utilisez pas les pneus d’été sur les
est équipé avec des pneus d’été,
peuvent varier entre les différents types chaussées recouvertes de neige ou
souvenez-vous que ces pneus ne sont
de pneus toutes saisons. Les pneus de glace. Vous pourriez perdre la
pas conçus pour l’hiver ou les conditions
toutes-saisons respectent ces exigences maîtrise du véhicule et provoquer
de conduite froides. Posez des pneus
et peuvent être identifiés par les désigna- des blessures graves ou mortelles.
d’hiver sur votre véhicule lorsque la tem-
tions M+S, M&S, M/S ou MS moulées sur Une conduite trop rapide compte
pérature ambiante est inférieure à 5 °C
le flanc du pneu. Utilisez des pneus d’hi- tenu des circonstances peut égale-
(40 °F) ou si les routes sont couvertes de
ver seulement par train de quatre. Le fait ment entraîner une perte de maîtrise
glace ou de neige. Pour obtenir de plus
de ne pas se conformer à cette directive du véhicule.
amples renseignements, communiquez
pourrait affecter la sécurité et la maniabi-
avec un concessionnaire autorisé.
lité de votre véhicule.
Les pneus d’été ne comprennent pas la
désignation, ni le pictogramme de monta-
gne ou de flocon de neige sur le flanc du
pneu. Utilisez les pneus d’hiver seulement

428
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Pneus d’hiver des pneus d’origine de votre véhicule et Pneus à affaissement limité – selon
Certaines régions exigent l’utilisation de ne devraient pas être utilisés pendant des l’équipement
pneus d’hiver. Les pneus à neige sont périodes prolongées à des vitesses supé- Les pneus à affaissement limité vous don-
identifiés par un pictogramme de monta- rieures à 120 km/h (75 mi/h). Pour les nent la possibilité de rouler 80 km (50 mi)
gne ou de flocon de neige sur le flanc du vitesses supérieures à 120 km/h (75 mi/h), à 80 km/h (50 mi/h) après une perte
pneu. consultez l’équipement d’origine ou rapide de pression. Cette perte rapide de
adressez-vous à un marchand de pneus pression est désignée comme mode de
Si vous devez monter autorisé pour les recommandations
des pneus d’hiver, conduite à plat. Un mode de conduite à
concernant les vitesses sécuritaires, la plat se produit lorsque la pression du
choisissez des di- charge et les pressions de gonflage à
mensions et un type pneu est égale ou inférieure à 96 kPa
froid des pneus. (14 psi). Une fois qu’un pneu à affaisse-
équivalents à ceux
des pneus d’origine. Bien que les pneus cloutés améliorent la ment limité en arrive à rouler à plat, ses
Montez les pneus performance du véhicule sur la glace, leur capacités de roulement sont limitées et il
d’hiver seulement par performance en matière d’adhérence et doit être remplacé immédiatement. Un
train de quatre. Le fait de traction sur une chaussée sèche ou pneu à affaissement limité n’est pas répa-
de ne pas se conformer à cette directive mouillée s’avère moindre que celle des rable.
peut altérer la sécurité et la maniabilité de pneus non cloutés. Les pneus cloutés Il n’est pas recommandé de conduire un
votre véhicule. sont interdits dans certaines régions. Il est véhicule chargé à plein ou de remorquer
donc important de vérifier la réglementa- une remorque pendant qu’un pneu est en
Les pneus d’hiver ont en général des tion locale avant d’installer ce type de
cotes de vitesse plus basses que celles mode à plat.
pneus.
429
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Consultez la section Surveillance de la Patinage des roues lement pendant plus de 30 secondes
pression des pneus pour obtenir de plus Si le véhicule s’enlise dans la boue, le lorsque le véhicule est enlisé, et ne
amples renseignements. sable, la neige ou la glace, ne faites pas laissez personne s’approcher d’une
patiner les roues à plus de 48 km/h roue qui patine, quelle que soit la
Roues de secours – selon l’équipement
(30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes vitesse.
NOTA : Dans le cas des véhicules équipés sans interruption.
d’une trousse d’entretien des pneus au lieu
d’une roue de secours, consultez le paragra- Consultez le paragraphe « Dégagement
Indicateurs d’usure des pneus
phe « Trousse d’entretien des pneus » à la d’un véhicule enlisé » dans la section « En
cas d’urgence » pour obtenir de plus Les pneus d’origine de votre véhicule sont
section « En cas d’urgence » pour obtenir de
amples renseignements. dotés d’indicateurs d’usure de la bande
plus amples renseignements.
de roulement pour vous aider à détermi-
MISE EN GARDE! ner le moment où ils devront être rempla-
AVERTISSEMENT!
Il est dangereux de faire patiner ex- cés.
À cause de la garde au sol réduite, ne
faites pas passer votre véhicule dans cessivement les pneus. La force que
un lave-auto automatique, avec une génère une vitesse excessive des
roue compacte ou à usage limité et roues peut endommager les pneus et
temporaire installée. Cela pourrait causer une défaillance. Les pneus
pourraient éclater et blesser quel-
endommager votre véhicule.
qu’un. Ne faites pas patiner les roues
à plus de 48 km/h (30 mi/h) continuel-

430
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

change » dans cette section pour obtenir Une permutation de ces pneus confor-
de plus amples renseignements. mément au calendrier d’entretien du
véhicule est fortement recommandée.
Durée de vie utile des pneus
La durée de vie utile d’un pneu est liée à MISE EN GARDE!
différents facteurs, qui comprennent no- Les pneus et les roues de secours
tamment : doivent être remplacés au bout de
• Les habitudes de conduite. six ans, sans égard à l’usure de la
• Pression des pneus – Une mauvaise bande de roulement. Le non-respect
1 – Pneu usé pression de gonflage à froid peut cau- de cette directive pourrait entraîner
2 – Pneu neuf ser l’usure irrégulière de la bande de la défaillance soudaine du pneu.
Vous pourriez perdre la maîtrise du
roulement. Ce genre d’anomalie réduit
véhicule et provoquer une collision
Ces indicateurs sont intégrés au fond des la durée de la bande de roulement,
entraînant des blessures graves ou
rainures de la bande de roulement du entraînant un remplacement prématuré
la mort.
pneu. Ils ont l’aspect de bandes unies du pneu.
quand la profondeur de la semelle est • La distance parcourue. Remisez les pneus démontés dans un
inférieure à 2 mm (1/16 po). Le pneu doit endroit frais et sec et évitez le plus possi-
• Les pneus performants, les pneus avec
être remplacé si la bande de roulement ble de les exposer à la lumière. Protégez-
un indice de vitesse de V ou plus, et les
est usée jusqu’aux indicateurs d’usure. les de tout contact avec de l’huile, de la
pneus d’été ont une bande de roule-
Consultez le paragraphe « Pneus de re- graisse et de l’essence.
ment dont la durée de vie est réduite.

431
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

Pneus de rechange sur l’indice de charge et le symbole de pourrait nuire à la sécurité, à la tenue de
Les pneus dont votre véhicule est vitesse, consultez le tableau de référence route et au confort du véhicule.
chaussé assurent l’équilibre de plusieurs dimensionnelle des pneus se trouvant à la
éléments. Ils doivent être inspectés régu- section de renseignements concernant la MISE EN GARDE!
lièrement pour vérifier qu’il n’y a pas de sécurité des pneus de ce guide. • Respectez les spécifications de vo-
signes d’usure et que les pressions de Il est recommandé de remplacer les deux tre véhicule quant au choix des
gonflage à froid sont adéquates. Le pneus avant ou les deux pneus arrière par pneus, des capacités de charge ou
constructeur recommande fortement que paires. Le remplacement d’un seul pneu des dimensions de roues. Certai-
vous utilisiez des pneus de taille, de qua- peut compromettre grandement la mania- nes combinaisons de pneus et de
lité et de performance équivalentes aux bilité de votre véhicule. Si jamais vous roues non approuvées peuvent
pneus d’origine lorsque vous devez les remplacez une roue, assurez-vous que les changer les caractéristiques de di-
remplacer. Consultez le paragraphe por- spécifications de la roue correspondent à mension et de performance de la
tant sur les « Indicateurs d’usure des celles de la roue d’origine. suspension, et modifier la direc-
pneus ». Consultez l’étiquette d’informa- tion, la tenue de route et le freinage
Nous vous recommandons de consulter de votre véhicule. Cela pourrait
tion sur les pneus et la charge ou l’éti- votre concessionnaire ou un marchand de provoquer une conduite imprévisi-
quette d’homologation du véhicule pour pneus autorisé pour les questions concer- ble et imposer des tensions aux
connaître les dimensions des pneus de nant les spécifications ou les capacités composants de direction et de sus-
votre véhicule. L’indice de charge et le des pneus. La pose de pneus qui ne pension. Vous pourriez perdre la
symbole de vitesse de vos pneus se trou- correspondent pas aux pneus d’origine maîtrise du véhicule et provoquer
vent sur le flanc des pneus d’origine. Pour
obtenir de plus amples renseignements
432
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

une collision entraînant des bles- • Si votre véhicule est équipé de CHAÎNES ANTIDÉRAPANTES
sures graves ou la mort. Utilisez pneus qui ne sont pas conformes (DISPOSITIFS DE TRACTION)
uniquement les dimensions de aux limites de vitesses prescrites
L’utilisation de dispositifs de traction exige
pneus et de roues correspondant pour ce type de véhicule, vous
un dégagement suffisant entre le pneu et
aux capacités de charge approu- vous exposez à des risques de dé-
la carrosserie. Suivez les recommanda-
vées pour votre véhicule. faillance subite des pneus, ce qui
• N’utilisez jamais de pneus avec un peut vous faire perdre la maîtrise tions ci-dessous pour éviter des domma-
indice ou une capacité de charge du véhicule. ges.
inférieurs ou autres que ceux des • Le dispositif de traction doit être de
pneus montés à l’origine sur votre taille appropriée pour le pneu, comme
véhicule. La pose de pneus avec AVERTISSEMENT! recommandé par le fabricant du dispo-
un indice ou une capacité de Le remplacement des pneus d’ori- sitif de traction.
charge inférieurs pourrait entraîner gine par des pneus de taille diffé- • Installez des chaînes seulement sur les
la surcharge et une défaillance des rente peut fausser la lecture du pneus avant.
pneus. Vous pourriez perdre la compteur de vitesse et du compteur
maîtrise du volant et provoquer kilométrique. • En raison du dégagement limité, sur un
une collision. pneu 215/60 R16 et 215/55 R17, utilisez
des chaînes antidérapantes ou des dis-
positifs de traction de petite taille avec
une saillie maximale de 9 mm au-delà
du profil de pneu

433
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE! véhicule. Arrêtez le véhicule immé- • Suivez les directives du construc-
L’utilisation de pneus de taille et de diatement si un bruit se produit qui teur du dispositif de traction relati-
type différents (M+S, pneus d’hiver) pourrait indiquer le bris du dispo- ves à la méthode d’installation, à la
entre les essieux avant et arrière sitif de traction. Avant d’utiliser le vitesse de fonctionnement et aux
peut provoquer une conduite impré- dispositif, retirez les pièces qui critères d’utilisation. Utilisez tou-
visible. Vous pourriez perdre la maî- sont endommagées. jours la vitesse de fonctionnement
trise du volant et provoquer une col- • Installez le dispositif aussi serré recommandée par le constructeur
lision. que possible, puis resserrez-le du dispositif si la vitesse est infé-
après environ 0,8 km (0,5 mi). rieure à 48 km/h (30 mi/h).
• Ne dépassez pas 48 km/h (30 mi/h). • N’utilisez pas de dispositifs de
AVERTISSEMENT! • Conduisez prudemment et évitez traction sur une roue de secours
Pour éviter d’endommager votre vé- les virages brusques et les bosses, compacte.
hicule ou les pneus, prenez les pré- surtout lorsque le véhicule est
cautions suivantes : chargé.
• En raison du jeu restreint du dispo- • Ne roulez pas longtemps sur une
sitif de traction entre les pneus et chaussée sèche. RECOMMANDATIONS
les autres composants de la sus- CONCERNANT LA
pension, il est important de n’utili- PERMUTATION DES PNEUS
ser que des dispositifs de traction
en bon état. Les dispositifs brisés Les pneus avant et arrière d’un véhicule
peuvent endommager gravement le sont assujettis à des charges différentes
et remplissent des fonctions de direction,
434
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

de tenue de route et de freinage différen- habituelle, vous devriez en trouver la Le diagramme suivant illustre la méthode
tes. C’est pourquoi ils s’usent de façon cause et la corriger avant de permuter les de permutation des pneus « croisée vers
inégale. pneus. l’avant » recommandée pour les véhicules
Vous pouvez minimiser cette inégalité Le diagramme suivant illustre la méthode à quatre roues motrices (4WD).
d’usure en procédant à la permutation des de permutation des pneus « croisée vers
pneus aux intervalles requis. La permuta- l’arrière » recommandée pour les véhicules
tion présente des avantages, particulière- à traction avant. Ce modèle de permutation
ment dans le cas de pneus à sculpture ne s’applique pas à certains pneus direc-
profonde, comme les pneus de type route tionnels qui ne doivent pas être inversés.
ou hors route. La permutation des pneus
améliore la longévité de la bande de rou-
lement, aide à maintenir un bon niveau de
traction dans la boue, la neige ou sur des
surfaces mouillées, et contribue à une
Permutation des pneus pour les véhicules à
conduite agréable et en douceur. quatre roues motrices (4WD)
Consultez le « Calendrier d’entretien »
pour connaître les intervalles d’entretien
AVERTISSEMENT!
appropriés. En cas d’usure rapide ou in-
Le bon fonctionnement d’un véhicule
Permutation des pneus pour les véhicules à à 4 roues motrices nécessite des
traction avant

435
ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

pneus de même taille, de même type • Vérifiez que le frein de stationnement • Couvrez le véhicule avec un couvercle
et de même circonférence pour cha- électrique n’est pas serré. approprié en prenant soin de ne pas
cune des roues. Toute différence • Débranchez la borne négative (-) de la endommager la surface peinte en fai-
dans la dimension des pneus est batterie et assurez-vous que la batterie sant glisser le couvercle au-dessus des
susceptible d’endommager l’unité de est complètement chargée. Pendant surfaces sales. N’utilisez pas une bâ-
transfert de puissance. Le calendrier l’entreposage, vérifiez la charge de la che en plastique qui ne permet pas
de permutation des pneus doit être batterie tous les trois mois. l’évaporation de l’humidité présente sur
respecté pour que l’usure des pneus la surface du véhicule.
• Si vous ne débranchez pas la batterie
soit équilibrée. • Gonflez les pneus à une pression de
du système électrique, vérifiez la
charge de la batterie tous les trente +0,5 bar (+7,25 lb/po2), supérieure à la
jours. valeur recommandée sur l’étiquette des
pneus et vérifiez-la périodiquement.
ENTREPOSAGE DU VÉHICULE • Nettoyez et protégez les pièces peintes
en utilisant les cires de protection. • Ne vidangez pas le circuit de refroidis-
Si le véhicule doit rester immobile pendant sement du moteur.
plus d’un mois, observez les précautions • Nettoyez et protégez les pièces métal-
suivantes : liques polies en utilisant les cires de • Chaque fois que vous immobilisez le
protection. véhicule pendant deux semaines ou
• Stationnez votre véhicule dans un en- plus, faites tourner le moteur au ralenti
droit couvert, sec et possiblement aéré, • Appliquez de la poudre de talc à l’avant
pendant environ cinq minutes, avec le
les glaces s’ouvrent légèrement. et arrière des balais d’essuie-glace et
système de climatisation en marche et
ne les laissez-pas reposés sur la glace.

436
 ENTRETIEN ET SOIN DE VOTRE VÉHICULE

le ventilateur fonctionnant à vitesse éle-

vée. Cela permet d’assurer une lubrifi-
cation adéquate du système, ce qui
minimise les risques de dommages au
compresseur lorsque le véhicule est
remis en service.

AVERTISSEMENT!
Avant de retirer les bornes positive et
négative de la batterie, attendez au
moins une minute avec le commuta-
teur d’allumage à la position OFF
(ARRÊT), puis fermez la portière du
conducteur. Lorsque vous rebran-
chez les bornes positive et négative
de la batterie, assurez-vous que le
commutateur d’allumage est à la po-
sition OFF (ARRÊT) et que la portière
du conducteur est fermée.

437
438
 SECTION 10
DONNÉES TECHNIQUES
• NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE . . . . . . . 440 • LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIÈCES D’ORIGINE
• SPÉCIFICATIONS RELATIVES AU COUPLE DE SERRAGE RECOMMANDÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444
DES ROUES ET DES PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . 440 • Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444
• Spécifications relatives au couple de serrage . . . . 441 • Châssis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 446
• LIQUIDES ET CONTENANCES . . . . . . . . . . . . . . . . 442

439
DONNÉES TECHNIQUES

NUMÉRO D’IDENTIFICATION Ce numéro est également estampé sur le SPÉCIFICATIONS RELATIVES

DU VÉHICULE plancher de l’habitacle, à l’avant du siège AU COUPLE DE SERRAGE
avant droit.
Numéro du châssis (NIV), visible de l’ex- DES ROUES ET DES PNEUS
térieur du véhicule par le pare-brise et Un couple de serrage approprié des
estampé sur la plaque conformément à écrous de roue et des boulons est très
l’illustration, située sur le coin avant important pour garantir que la roue est
gauche du couvercle du tableau de bord. correctement montée sur le véhicule. Cha-
que fois qu’une roue est enlevée puis
réinstallée sur le véhicule, les écrous de
roue et les boulons doivent être serrés à
l’aide d’une clé dynamométrique correc-
tement étalonnée.
Numéro d’identification du véhicule (NIV)

L’estampille comprend :
• Le type de véhicule
• Le numéro de production séquentielle
Numéro d’identification du véhicule (NIV) du châssis

440
 DONNÉES TECHNIQUES

Spécifications relatives au couple de Vérifiez la surface de montage de la roue

serrage avant de monter le pneu et enlevez toute
corrosion ou particules desserrées.
Couple de ser- **Taille Douilles
rage des des des
écrous de roue écrous de écrous
et des boulons roue et de roue
des bou- et des
lons boulons
Modèles de couple de serrage
120 N·m M12 x 17 mm
(89 lb-pi) 1,25 x Après 40 km (25 mi), vérifiez le couple de
25,5 serrage des écrous de roue/boulons pour
Surface de montage de la roue vous assurer que tous les écrous de roue/
** Utilisez uniquement les écrous ou bou- boulons sont bien calés contre la roue.
lons de roue recommandés par votre con- Serrez les écrous de roue/boulons en
cessionnaire autorisé et nettoyez ou enle- étoile jusqu’à ce que chacun d’entre eux
vez toute saleté ou huile avant le serrage. ait été serré deux fois.

441
DONNÉES TECHNIQUES

MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à
fond avant d’avoir abaissé le véhi-
cule afin d’éviter de déplacer le véhi-
cule sur le cric. Vous risquez des
blessures si vous ne tenez pas
compte de cette mise en garde.

LIQUIDES ET CONTENANCES
Mesures impériales Metric (Mesures métriques)

Carburant (quantité approximative)

Moteur turbo 1.4L et moteur 2.4L 12,7 gallons US 48 L

Huile moteur avec filtre

Moteur Turbo 1.4L (SAE 5W-40, huile synthétique certifiée par l’API) 4,0 pintes US 3,8 L

442
 DONNÉES TECHNIQUES

Mesures impériales Metric (Mesures métriques)

Moteur 2.4L (SAE 0W-20, certifiée par l’API) 5,5 pintes US 5,2 L

Système de refroidissement*

Moteur turbo 1.4L (liquide de refroidissement et antigel MOPARMD for- 5,5 pintes US 5,2 L
mule 10 ans ou 241 000 km [150 000 mi])

Moteur 2.4L (antigel et liquide de refroidissement MOPARMD de for- 6,8 pintes US 6,5 L
mule 10 ans ou 150 000 mi)

* Comprend le réchauffeur et le vase d’expansion remplis jusqu’au repère MAX (MAXIMUM).

443
DONNÉES TECHNIQUES

LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIÈCES D’ORIGINE RECOMMANDÉS

Moteur

Composant Liquides, lubrifiants ou pièces d’origine

Liquide de refroidissement du moteur Nous recommandons l’utilisation du liquide de refroidissement/antigel MOPARMD 10 ans
ou 150 000 mi de formule OAT (technologie de l’acide organique) ou son équivalent,
conforme aux exigences de la norme MS-90032 de Chrysler.

Huile moteur – Moteur Turbo 1.4L Nous recommandons l’utilisation d’une huile moteur synthétique SAE 5W-40 certifiée par
l’API, conforme aux exigences de la norme MS-12991 de Chrysler. Consultez l’inscription
du bouchon de remplissage d’huile du moteur pour connaître l’indice de viscosité SAE
approprié.

444
 DONNÉES TECHNIQUES

Composant Liquides, lubrifiants ou pièces d’origine

Huile moteur – moteur 2.4L Nous recommandons l’utilisation de l’huile moteur SAE OW-20 certifiée par l’API,
conforme aux exigences de la norme MS-6395 de Chrysler. Consultez l’inscription du
bouchon de remplissage d’huile du moteur pour connaître l’indice de viscosité SAE
approprié.

Filtre à huile moteur Nous vous recommandons d’utiliser un filtre à huile moteur MOPARMD.

Bougies d’allumage Nous recommandons l’utilisation des bougies d’allumage MOPARMD.

Choix de carburant – Moteur Turbo 1.4L Indice d’octane 91 recommandé, indice d’octane 87 acceptable, 0-15 % d’éthanol

Choix de carburant – moteur 2.4L Indice d’octane 87, 0-15 % d’éthanol

445
DONNÉES TECHNIQUES

Châssis

Composant Liquides, lubrifiants ou pièces d’origine

Transmission manuelle – selon l’équipe- Nous vous recommandons d’utiliser un liquide de transmission manuelle et à double
ment embrayage à sec de série C de MOPARMD.

Transmission automatique – selon l’équipe- Utilisez seulement l’huile à transmission automatique ATFMD ZF 8 et 9 rapports de
ment MOPARMD ou une huile équivalente. Si l’huile appropriée n’est pas utilisée, vous risquez
de compromettre le fonctionnement ou le rendement de la transmission.

Unité de transfert de puissance – selon Nous recommandons l’utilisation du lubrifiant synthétique SAE 75W-90 API GL5
l’équipement

Module de différentiel arrière (RDM) – selon Nous recommandons l’utilisation du lubrifiant synthétique SAE 75W-90 API GL5
l’équipement

Maître-cylindre de frein Nous recommandons l’utilisation des liquides DOT 4 de MOPARMD. Si vous ne disposez
pas de liquide de frein DOT 4, vous pouvez utiliser du liquide DOT 3.

446
 SECTION 11
MULTIMÉDIA
• RÉGLAGES DU SYSTÈME UconnectMD . . . . . . . . . . 448 • Renseignements concernant la réglementation et la
• Boutons situés sur le devant de la radio . . . . . . . 449 sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 487
• Boutons situés sur l’écran tactile . . . . . . . . . . . . 449 • ASTUCES – SYSTÈME DE RECONNAISSANCE VOCALE
• Fonctions programmables par l’utilisateur – réglages UconnectMD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 488
du système UconnectMD 5.0 . . . . . . . . . . . . . . . 449 • Introduction au système UconnectMD. . . . . . . . . . 488
• Customer Programmable Features — Uconnect® • Lancement des applications. . . . . . . . . . . . . . . . 489
6.5AN Settings. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 466 • Commandes vocales de base . . . . . . . . . . . . . . . 490
• RADIOS MUNIES DU SYSTÈME UconnectMD . . . . . . . 484 • Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 491
• COMMANDE DU LECTEUR USB OU MULTIMÉDIA – • Multimédia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 492
SELON L’ÉQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 484 • Téléphone. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 493
• COMMANDES AUDIO AU VOLANT . . . . . . . . . . . . . 485 • Réponse texte-voix. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 494
• Fonctionnement de la radio . . . . . . . . . . . . . . . . 486 • Navigation (6.5AN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 495
• Mode multimédia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 486 • Inscription (6.5AN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 496
• FONCTIONNEMENT DE LA RADIO ET DES TÉLÉPHONES • Application mobile (6.5AN) . . . . . . . . . . . . . . . . 496
MOBILES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 486 • Service SiriusXM Travel LinkMC (6.5AN) . . . . . . . . 497
• Renseignements supplémentaires. . . . . . . . . . . . 497

447
MULTIMÉDIA

RÉGLAGES DU SYSTÈME
UconnectMD
Le système UconnectMD utilise une com-
binaison de boutons situés sur l’écran
tactile et de boutons situés sur la plaque
frontale au centre du tableau de bord qui
permettent d’accéder et de modifier les
fonctions programmables par l’utilisateur.
Plusieurs des caractéristiques peuvent Boutons situés sur l’écran tactile et boutons Boutons situés sur l’écran tactile et boutons
varier en fonction du véhicule. situés sur la plaque frontale du système situés sur la plaque frontale des systèmes
UconnectMD 5.0 UconnectMD 6.5AN

1 – Boutons situés sur l’écran tactile du système 1 – Boutons situés sur l’écran tactile du système
UconnectMD UconnectMD
2 – Boutons situés sur la plaque frontale du sys- 2 – Boutons situés sur la plaque frontale du sys-
tème UconnectMD tème UconnectMD

448
 MULTIMÉDIA

Boutons situés sur le devant de la Appuyez sur le bouton Affichage éteint sur Dans ce mode, le système UconnectMD
radio le devant de la radio pour éteindre l’écran permet d’accéder aux fonctions program-
Les boutons situés sur le devant de la du système UconnectMD. Appuyez une mables telles que Display (Affichage),
radio se trouvent en dessous et à côté du deuxième fois sur le bouton Affichage Units (Unités), Voice (Réponse vocale),
système UconnectMD au centre du ta- éteint sur le devant de la radio pour allu- Clock & Date (Horloge et date), Safety/
bleau de bord. De plus, un bouton de mer l’écran. Assistance (Sécurité et assistance), Li-
commande « Scroll/Enter » (Défilement- Appuyez sur le bouton fléché de retour sur ghts (Feux), Doors & Locks (Portières et
Entrée) se trouve sur le côté droit. Tournez le devant de la radio pour quitter un menu serrures), Engine Off Options (Options
le bouton de commande pour faire défiler ou une option du système UconnectMD. avec moteur arrêté), Audio,
les menus et modifier les réglages (c.-à- Phone/Bluetooth® (Téléphone/
d., 30, 60, 90), appuyez sur le centre du
Boutons situés sur l’écran tactile BluetoothMD), Radio Setup (Configuration
bouton de commande une ou plusieurs Les boutons situés sur l’écran tactile sont de la radio), Restore Settings (Restaurer
fois pour sélectionner ou modifier un ré- accessibles à l’écran tactile du système les réglages) et Clear Personal Data (Sup-
glage (c.-à-d., ON [ACTIVÉ], OFF [DÉS- UconnectMD. primer les données personnelles).
ACTIVÉ]). NOTA : Seulement une zone à la fois de
Fonctions programmables par
Le système UconnectMD peut également l’utilisateur – réglages du système l’écran tactile peut être sélectionnée.
être muni d’un bouton Affichage éteint et UconnectMD 5.0 Lorsque vous effectuez une sélection, ap-
d’un bouton fléché de retour, situés sur le puyez sur le bouton à l’écran tactile pour
Appuyez sur le bouton Settings
devant de la radio. accéder au mode voulu. Une fois le mode
(Réglages) situé sur la plaque frontale
pour afficher l’écran de réglage de menu. voulu sélectionné, appuyez brièvement

449
MULTIMÉDIA

sur le réglage préféré. Une fois le réglage • Display Mode (Mode d’affichage) bouton fléché de retour ou sur le bouton
effectué, appuyez sur le bouton fléché de À partir de cet affichage, vous pouvez Done (Terminé) à l’écran tactile.
retour situé sur l’écran tactile ou le bouton sélectionner les réglages de l’affichage • Language (Langue)
Back (Retour) situé sur la plaque frontale automatique ou manuel. Pour modifier
pour revenir au menu précédent, ou ap- À partir de cet affichage, vous pouvez
l’état de mode, appuyez brièvement sur le
puyez sur le bouton « X » à l’écran tactile sélectionner l’une des nombreuses lan-
bouton « Auto » (Automatique) ou « Ma-
pour quitter l’écran des réglages. Ap- gues disponibles (anglais américain, es-
nual » (Manuel) à l’écran tactile. Appuyez
puyez sur les boutons fléchés vers le haut pagnol mexicain, français canadien) pour
ensuite sur le bouton fléché de retour ou
ou vers le bas à la droite de l’écran pour la nomenclature de tous les affichages, y
sur le bouton Done (Terminé) à l’écran
parcourir vers le haut ou vers le bas parmi compris les fonctions de l’ordinateur de
tactile.
les réglages disponibles. bord et le système de navigation (selon
• Brightness (Luminosité) l’équipement). Appuyez sur le bouton
NOTA : Tous les réglages doivent être « Language » (Langue) sur l’écran tactile,
À partir de cet affichage, vous pouvez
changés lorsque le commutateur d’allu- puis appuyez sur le bouton de langue
régler la luminosité globale de l’écran
mage se trouve à la position MAR/RUN souhaitée à l’écran tactile. Appuyez sur le
lorsque les phares sont allumés ou éteints.
(MARCHE). bouton fléché de retour ou sur le bouton
Réglez la luminosité à l’aide des bou-
Display (Affichage) tons « + » et « – » à l’écran tactile ou en Done (Terminé) à l’écran tactile pour reve-
choisissant n’importe quel point sur nir au menu précédent.
Lorsque vous appuyez sur le bouton
l’échelle entre les boutons « + » et « – » à
« Display » (Affichage) à l’écran tactile, les
l’écran tactile. Appuyez ensuite sur le
réglages suivants sont disponibles :

450
 MULTIMÉDIA

• Touchscreen Beep (Signal sonore que (EVIC). Les unités de mesure sélec- • Fuel Consumption (Consommation
de l’écran tactile) tionnables suivantes sont énumérées ci- de carburant)
À partir de cet affichage, vous pouvez dessous : Sélectionnez parmi les options suivantes :
activer ou désactiver le son émis lorsque • US (Mesures américaines) « mi/gal » (US), « mi/gal » (RU), « l/
vous appuyez sur un bouton à l’écran 100 km » ou « km/l ».
Change les unités affichées à l’écran du
tactile. Appuyez sur le bouton Touchs-
centre d’information électronique (EVIC) • Pressure (Pression)
creen Beep (Signal sonore de l’écran tac-
en unités de mesure américaines. Sélectionnez parmi les options suivantes :
tile) à l’écran tactile jusqu’à ce qu’une
coche s’affiche à côté du réglage, indi- • Metric (Mesures métriques) « lb/po2 », « kPa » ou « bar ».
quant le réglage sélectionné. Appuyez sur Change les unités affichées à l’écran du • Temperature (Température)
le bouton fléché de retour ou sur le bouton centre d’information électronique (EVIC) Sélectionnez parmi les options suivantes :
Done (Terminé) à l’écran tactile pour reve- en unités de mesure métriques. « °C » ou « °F ».
nir au menu précédent.
• Custom (Personnaliser) Après avoir choisi le réglage voulu, ap-
Units (Unités) puyez sur le bouton fléché de retour ou
• Distance
Lorsque vous appuyez sur le bouton sur le bouton Done (Terminé) à l’écran
Sélectionnez parmi les options suivantes :
« Units » (Unités) à l’écran tactile, vous tactile pour revenir au menu précédent.
« km » ou « mi ».
pouvez sélectionner chaque unité de me-
sure indépendamment affichée à l’écran
du centre d’information électroni-

451
MULTIMÉDIA

Voice (Réponse vocale) • Show Command List (Afficher la • Set Time and Format (Régler l’heure
Lorsque vous appuyez sur le bouton liste de commandes) et le format)
« Voice » (Réponse vocale) à l’écran À partir de cet affichage, vous pouvez À partir de cet affichage, vous pouvez
tactile, les réglages suivants sont disponi- passer à un affichage autre que Show régler l’heure et le format manuellement.
bles : Command List (Afficher la liste de com- Appuyez sur le bouton « Set Time and
mandes). Pour passer à un affichage Format » (Régler l’heure et le format) puis
• Voice Response Length (Longueur
autre que Show Command List (Afficher la choisissez une option parmi les formats
de réponse vocale)
liste de commandes), appuyez sur le bou- 12 heures ou 24 heures. Appuyez sur la
À partir de cet affichage, vous pouvez ton Show Command List (Afficher la liste flèche correspondante au-dessus ou en
modifier les réglages de longueur de ré- de commandes), puis sélectionnez « Ne- dessous de l’heure actuelle à régler, puis
ponse vocale. Pour modifier la longueur ver » (Jamais), « w/Help » (Avec assis- sélectionnez « AM » ou « PM ». Appuyez
de la réponse vocale, appuyez briève- tance) ou « Always » (Toujours). Appuyez sur le bouton fléché de retour ou sur le
ment sur le bouton « Voice Response » sur le bouton fléché de retour à l’écran bouton Done (Terminé) à l’écran tactile
(Réponse vocale) sur l’écran tactile, puis tactile pour revenir au menu précédent. pour revenir au menu précédent.
sélectionnez « Brief » (Bref) ou « De-
tailed » (Détaillé). Appuyez sur le bouton Clock & Date (Horloge et date) • Show Time Status (Afficher l’état de
fléché de retour à l’écran tactile pour l’heure)
Lorsque vous appuyez sur le bouton
revenir au menu précédent. « Clock & Date » (Horloge et date) à À partir de cet affichage, vous pouvez
l’écran tactile, les réglages suivants sont activer ou désactiver l’horloge numérique
disponibles : dans la barre d’état. Pour modifier le pa-
ramètre Show Time Status (afficher l’état

452
 MULTIMÉDIA

de l’heure), appuyez sur le bouton « ON » puyez sur le bouton « Sync Time » (Syn- la caméra désactivée), le système quitte
(MARCHE) ou « OFF » (ARRÊT) à l’écran chroniser l’heure) sur l’écran tactile, puis le mode de caméra d’aide au recul et
tactile. Appuyez sur le bouton fléché de sélectionnez « ON » (ACTIVÉ) ou « OFF » revient à l’écran de navigation ou du sys-
retour ou sur le bouton Done (Terminé) à (DÉSACTIVÉ). Appuyez sur le bouton flé- tème audio. Lorsque le levier de vitesses
l’écran tactile pour revenir au menu pré- ché de retour ou sur le bouton Done est déplacé hors de la position R
cédent. (Terminé) à l’écran tactile pour revenir au (MARCHE ARRIÈRE) (avec la fonction de
menu précédent. délai de la caméra activée), l’image diffu-
• Réglage de la date
sée par la caméra d’aide au recul accom-
À partir de cet affichage, vous pouvez Safety/Assistance (Sécurité et aide à
pagnée de lignes de grille dynamiques
régler la date manuellement. Appuyez sur la conduite)
s’affiche pendant 10 secondes maximales
le bouton « Set Date » (Régler la date) à Lorsque vous appuyez sur le bouton « Sa- après avoir déplacé le levier de vitesses
l’écran tactile, puis appuyez sur la flèche fety/Assistance » (Sécurité et aide à la hors de la position R (MARCHE ARRIÈRE),
correspondante au-dessus ou en dessous conduite) à l’écran tactile, les réglages à moins que la vitesse du véhicule en
de la date actuelle à régler. Appuyez sur suivants sont disponibles : marche avant soit supérieure à 8 mi/h
le bouton fléché de retour ou sur le bouton (12 km/h), que la transmission soit placé à
Done (Terminé) à l’écran tactile pour reve- • ParkView® Backup Camera Delay
la position P (STATIONNEMENT) ou que le
nir au menu précédent. (Délai de la caméra d’aide au recul
contact soit coupé. Pour régler le délai de
ParkViewMD) – selon l’équipement
• Sync Time (Synchroniser l’heure) – la caméra d’aide au recul ParkViewMD,
Lorsque le levier de vitesses est déplacé appuyez sur le bouton « + MORE » (PLUS
selon l’équipement
hors de la position R (MARCHE ARRIÈRE) D’OPTIONS) sur la plaque frontale, le bou-
À partir de cet affichage, vous pouvez (avec la fonction de pause d’exposition de ton « settings » (réglages) à l’écran tactile,
synchroniser l’heure avec le GPS. Ap-
453
MULTIMÉDIA

puis sur la touche « Safety & Driving tre du véhicule pour faciliter le stationne- système d’avertissement de collision
Assistance » (Sécurité et aide à la ment ou l’alignement d’un attelage ou d’un frontale-Plus. Cela signifie que le système
conduite), sur l’écran tactile. Appuyez sur receveur. vous avertit de la possibilité d’une colli-
le bouton « ParkView® Backup Camera sion avec le véhicule qui vous précède
• ParkView® Backup Camera Fixed
Delay » (Délai de la caméra d’aide au lorsque vous êtes à une distance plus
Guide Lines (Lignes de grille fixes de
recul ParkViewMD) à l’écran tactile pour éloignée. Ce réglage assure le plus grand
la caméra d’aide au recul
mettre EN FONCTION ou HORS FONC- temps pour réagir. Afin de modifier le
ParkViewMD) – selon l’équipement
TION le délai de la caméra d’aide au recul réglage pour une conduite plus dynami-
ParkViewMD. Lorsque cette fonction est activée, les que, sélectionnez le réglage Near (Pro-
lignes de grille fixes (statiques) sont su- che). Ceci vous avertit d’une collision po-
• ParkView® Backup Camera Active perposées sur l’image de la caméra tentielle lorsque vous êtes beaucoup trop
Guide Lines (Lignes de grille actives d’aide au recul pour illustrer la largeur du près du véhicule qui vous précède. Pour
de la caméra d’aide au recul véhicule. modifier l’état du système d’avertissement
ParkViewMD) – selon l’équipement
• Forward Collision Warning-Plus de collision frontale-Plus, appuyez briève-
Lorsque cette fonction est activée, les ment sur le bouton « Near » (Proche) ou
(FCW+) (Système d’avertissement de
lignes de grille actives (dynamiques) sont « Far » (Éloigné). Appuyez ensuite sur le
collision frontale-Plus) – selon l’équi-
superposées sur l’image de la caméra bouton fléché de retour de l’écran tactile.
pement
d’aide au recul pour illustrer la largeur du
véhicule et sa trajectoire de recul prévu Le système d’avertissement de collision
selon la position du volant. Une ligne frontale-Plus peut être réglé à « Far »
centrale à tiret superposée indique le cen- (Éloigné) ou « Near » (Proche). Le réglage
« Far » (Éloigné) est l’état par défaut du
454
 MULTIMÉDIA

• Forward Collision Warning-Plus Pour obtenir de plus amples renseigne- (Son seulement) ou « Sounds and Dis-
(FCW+) Active Braking (Freinage actif ments, consultez le paragraphe « Sys- play » (Son et affichage). Appuyez ensuite
du système d’avertissement de colli- tème d’avertissement de collision frontale- sur le bouton fléché de retour de l’écran
sion frontale-Plus) – selon l’équipe- Plus avec assistance au freinage » dans la tactile. Pour obtenir de plus amples ren-
ment section « Sécurité ». seignements sur la fonction et l’utilisation
Le système d’avertissement de collision du système, consultez le paragraphe
• ParkSense® (Système
frontale-Plus comprend le système d’as- « Système ParkSenseMD » de la section
ParkSenseMD) – selon l’équipement
sistance au freinage évolué. Lorsque cette « Démarrage et conduite ».
Le système ParkSenseMD recherche la
fonction est sélectionnée, le système ap- • Front ParkSense® Volume (Volume
présence d’objets derrière le véhicule
plique les freins pour ralentir votre véhi- du système d’aide au stationnement
lorsque le levier de vitesses ou le levier
cule en cas de collision frontale poten- ParkSenseMD avant) – selon l’équipe-
sélecteur du rapport de transmission est à
tielle. Le système d’assistance au freinage ment
la position R (MARCHE ARRIÈRE) et que
évolué applique une pression de freinage
la vitesse du véhicule est inférieure à Les réglages du volume du carillon du
supplémentaire lorsque le conducteur sol-
11 mi/h (18 km/h). Il fournit une alerte système d’aide au stationnement avant
licite une pression de frein insuffisante
(sonore et/ou visuelle) pour indiquer la peuvent être sélectionnés à partir de
pour éviter une collision frontale poten-
proximité aux autres objets. Le système l’EVIC ou du système UconnectMD (selon
tielle. Le système d’assistance au freinage
peut être activé avec le son seulement ou l’équipement). Les réglages du volume de
évolué est activé lorsque la vitesse du
avec le son et l’affichage. Pour modifier
véhicule est de 8 km/h (5 mi/h).
l’état du système ParkSenseMD, appuyez
brièvement sur la touche « Sound Only »

455
MULTIMÉDIA

carillon comprennent LOW (BAS), ME- • Rear ParkSense® Braking Assist • LaneSense Warning (Avertissement
DIUM (MOYEN) et HIGH (ÉLEVÉ). Le ré- (Système d’aide au stationnement du système de détection de change-
glage du volume par défaut d’origine est ParkSenseMD arrière et système d’as- ment de voie LaneSense) — selon
MEDIUM (MOYEN). sistance au freinage) – selon l’équipe- l’équipement
ment Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
• Rear ParkSense® Volume (Volume
du système d’aide au stationnement Lorsque cette fonction est sélectionnée, le système règle la distance à laquelle le
ParkSenseMD arrière) – selon l’équipe- système d’aide au stationnement détecte volant fournira la rétroaction pour les sor-
ment des objets situés derrière le véhicule et ties de voie potentielles. La sensibilité du
utilise le freinage autonome pour arrêter le système d’avertissement de sortie de voie
Les réglages du volume du carillon du
véhicule. peut être réglée pour fournir un point de
système d’aide au recul peuvent être sé-
départ de zone d’avertissement « préma-
lectionnés à partir de l’EVIC ou du sys- Pour obtenir de plus amples renseigne-
turé », « moyen » ou « retardé ».
tème UconnectMD (selon l’équipement). ments sur la fonction et l’utilisation du
Les réglages du volume de carillon com- système, consultez le paragraphe « Sys- Pour obtenir de plus amples renseigne-
prennent LOW (BAS), MEDIUM (MOYEN) tème d’aide au recul ParkSenseMD » de la ments, consultez le paragraphe « Avertis-
et HIGH (ÉLEVÉ). Le réglage du volume section « Démarrage et conduite ». sement du système de détection de chan-
par défaut d’origine est MEDIUM gement de voie LaneSense » dans la
(MOYEN). section « Démarrage et conduite ».

456
 MULTIMÉDIA

• LaneSense Strength (Niveau de ré- • Blind Spot Alert (Alarme d’angle puyez sur le bouton Off (Désactivé), Li-
troaction lié au système de détection mort) — selon l’équipement ghts (Témoins) ou Lights & Chime
de changement de voie LaneSense) – Lorsque cette fonction est sélectionnée, la (Témoins et carillon) à l’écran tactile. Ap-
selon l’équipement fonction d’alarme d’angle mort peut être puyez ensuite sur le bouton fléché de
Lorsque cette fonction est sélectionnée, le réglée à « Off » (Désactivée), « Lights » retour de l’écran tactile.
système règle le niveau de rétroaction du (Phares) ou « Lights and Chime » (Phares NOTA : Si votre véhicule a subi des
volant pour les sorties de voie potentielles. et carillon). La fonction d’alarme d’angle dommages à proximité de l’emplacement
La quantité de couple directionnel que le mort peut être activée en mode Éclairage. du capteur, malgré que le bouclier avant
système de direction assistée peut appli- Lorsque ce mode est sélectionné, le sys- semble intact, le capteur pourrait être dé-
quer au volant pour corriger la sortie de tème de surveillance des angles morts saligné. Confiez votre véhicule à un con-
voie de véhicule peut être réglée à Low transmet uniquement une alarme visuelle cessionnaire autorisé pour faire vérifier
(Bas), Medium (Moyen) ou High (Élevé). dans les rétroviseurs extérieurs. Lorsque l’alignement du capteur. Un capteur désa-
le mode de phares et carillon est activé, le ligné ne peut assurer le bon fonctionne-
Pour obtenir de plus amples renseigne-
système de surveillance des angles morts ment du système de surveillance des an-
ments, consultez le paragraphe « Sys-
affiche une alarme visuelle dans les rétro- gles morts.
tème d’avertissement de sortie de voie »
viseurs extérieurs et fait retentir une
dans la section « Démarrage et • Essuie-glaces à détection de pluie –
alarme sonore quand le clignotant est
conduite ». selon l’équipement
activé. Lorsque l’option Off (Désactivé) est
sélectionnée, le système de surveillance Si vous sélectionnez cette fonction, les
des angles morts est désactivé. Pour mo- essuie-glaces se mettent en marche auto-
difier l’état de l’alarme d’angle mort, ap- matiquement lorsque le système détecte
457
MULTIMÉDIA

de l’humidité sur le pare-brise. Pour faire stationnement électrique » dans la section de niveau 3 au coucher du soleil, les
votre sélection, appuyez sur le bouton « Démarrage et conduite ». phares s’allument plus tôt que dans les
« Rain Sensing » (Détection de pluie) sur niveaux 1 et 2). Pour modifier le paramètre
Lights (Feux)
l’écran tactile et faites votre sélection. Ap- Headlight Sensitivity (Réglage de la sen-
puyez sur le bouton fléché de retour à Lorsque vous appuyez sur le bouton Li- sibilité des phares), appuyez sur le bouton
l’écran tactile pour revenir au menu pré- ghts (Feux) à l’écran tactile, les réglages « 1 », « 2 » ou « 3 » à l’écran tactile pour
cédent. suivants sont disponibles. sélectionner le niveau de réglage voulu de
la sensibilité des phares. Appuyez sur le
• Electric Park Brake Service Mode • Headlight Sensitivity (Réglage de la
bouton fléché de retour à l’écran tactile
(Mode d’entretien du frein de station- sensibilité des phares)
pour revenir au menu précédent.
nement électrique) Lorsque cette fonction est sélectionnée,
Cette fonction permet au technicien ou au elle permet de régler la sensibilité des • Headlight Off Delay (Délai d’extinc-
propriétaire du véhicule d’utiliser un sys- phares en fonction de trois niveaux : tion des phares)
tème commandé par des menus intégrés • Niveau 1 = Sensibilité minimale Lorsque cette fonction est sélectionnée,
au véhicule, de commander la rétraction elle permet le réglage de la durée d’allu-
• Niveau 2 = Sensibilité moyenne
de frein de stationnement électrique et de mage des phares après l’arrêt du moteur.
réparer les freins de base arrière (plaquet- • Niveau 3 = Sensibilité maximale Pour modifier le réglage de la fonction
tes de frein, étriers, disques, etc.). NOTA : Plus le réglage de la sensibilité Headlights Off Delay (Délai d’extinction
est élevé, moins est la variation de l’éclai- des phares), appuyez sur le bouton Hea-
Pour obtenir de plus amples renseigne-
rage extérieur nécessaire pour allumer dlights Off Delay (Délai d’extinction des
ments, consultez le paragraphe « Frein de
l’éclairage (par exemple avec un réglage

458
 MULTIMÉDIA

phares) à l’écran tactile et choisissez en- • Auto High Beams (Feux de route bouton se met en surbrillance pour indi-
tre 0, 30, 60 ou 90 secondes. Le bouton automatiques) — selon l’équipement quer que le réglage a été choisi. Appuyez
sélectionné se met en surbrillance pour Lorsque cette fonction est sélectionnée, sur le bouton fléché de retour à l’écran
indiquer que le réglage a été choisi. Ap- les feux de route sont automatiquement tactile pour revenir au menu précédent.
puyez sur le bouton fléché de retour à activés/désactivés dans certaines condi- • Cornering Lights (Feux de virage)
l’écran tactile pour revenir au menu pré- tions. Pour faire votre sélection, appuyez
cédent. Lorsque cette fonction est sélectionnée, si
sur le bouton « Auto High Beams » (Feux
l’angle de rotation du volant est grand
• Greeting Lights (Éclairage d’accueil) de route automatiques) sur l’écran tactile,
angle ou les témoins des clignotants sont
puis sélectionnez « On » (Activé) ou
Lorsque cette fonction est sélectionnée, allumés, un feu (incorporé au phare anti-
« Off » (Désactivé). Appuyez sur le bouton
elle permet d’allumer ou d’éteindre l’éclai- brouillard) s’allume, sur le côté correspon-
fléché de retourà l’écran tactile pour re-
rage d’accueil. Pour modifier le réglage dant en vue d’améliorer la visibilité la nuit.
tourner au menu précédent.
de l’éclairage d’accueil, appuyez sur le Pour modifier le réglage des feux de vi-
bouton « On » (Marche) ou « Off » (Arrêt) • Daytime Running Lights (Feux de rage, appuyez sur le bouton « On »
à l’écran tactile pour sélectionner votre jour) (Marche) ou « Off » (Arrêt) à l’écran tactile
réglage voulu de l’éclairage d’accueil. Ap- Lorsque cette fonction est sélectionnée, pour sélectionner votre réglage voulu des
puyez sur le bouton fléché de retour à les phares s’allument lorsque le moteur feux de virage. Appuyez sur le bouton
l’écran tactile pour revenir au menu pré- est en marche. Pour faire votre sélection, fléché de retour à l’écran tactile pour
cédent. appuyez sur le bouton « Daytime Running revenir au menu précédent.
Lights » (Feux de jour) à l’écran tactile,
puis sur « Yes » (Oui) ou « No » (Non). Le

459
MULTIMÉDIA

• Flash Lights With Lock (Clignote- Doors & Locks (Portières et serrures) • Auto Unlock On Exit (Déverrouillage
ment des feux au verrouillage) – selon Lorsque vous appuyez sur le bouton automatique à la sortie)
l’équipement Doors & Locks (Portières et serrures) à Lorsque cette fonction est sélectionnée,
Lorsque cette fonction est sélectionnée, l’écran tactile, les réglages suivants sont toutes les portières se déverrouillent
l’éclairage extérieur s’allume quand les disponibles : quand le véhicule est arrêté et que la
portières sont verrouillées ou déver- transmission est à la position P (STATION-
• Auto Door Locks (Verrouillage auto-
rouillées à l’aide de la télécommande de NEMENT) ou N (POINT MORT) et que la
matique des portières)
déverrouillage. Cette fonction peut être portière du conducteur est ouverte. Pour
sélectionnée avec ou sans la fonction de Lorsque cette fonction est sélectionnée, faire votre sélection, appuyez sur le bou-
retentissement de l’avertisseur sonore au toutes les portières se verrouillent automa- ton « Auto Unlock On Exit » (Déverrouil-
verrouillage. Pour faire votre sélection, ap- tiquement quand la vitesse du véhicule lage automatique à la sortie) sur l’écran
puyez sur le bouton « Flash Lights atteint 20 km/h (12 mi/h). Pour faire votre tactile, puis sélectionnez « On » (Activé)
w/Lock » (Clignotement des feux au ver- sélection, appuyez sur le bouton « Auto ou « Off » (Désactivé). Appuyez sur le
rouillage) sur l’écran tactile, puis sélec- Door Locks » (Verrouillage automatique bouton fléché de retour ou sur le bouton
tionnez « On » (Marche) ou « Off » (Arrêt). des portières) sur l’écran tactile, puis sé- Done (Terminé) à l’écran tactile pour reve-
Appuyez sur le bouton fléché de retour de lectionnez « On » (Activé) ou « Off » nir au menu précédent.
l’écran tactile pour retourner au menu (Désactivé). Appuyez sur le bouton fléché
de retour ou sur le bouton Done (Terminé) • Flash Lights With Lock (Clignote-
précédent.
à l’écran tactile pour revenir au menu ment des feux au verrouillage)
précédent. Lorsque cette fonction est sélectionnée,
les feux extérieurs clignotent quand les

460
 MULTIMÉDIA

portières sont verrouillées ou déver- lage) sur l’écran tactile, puis sélectionnez sur l’écran tactile, puis sélectionnez
rouillées à l’aide de la télécommande de « Off » (Désactivé), « 1st Press » (Pre- « ON » (ACTIVÉ) ou « OFF » (DÉSAC-
déverrouillage ou de la fonction de déver- mière pression) ou « 2nd Press » TIVÉ). Appuyez sur le bouton fléché de
rouillage passif. Pour faire votre sélection, (Deuxième pression). Appuyez sur le bou- retour ou sur le bouton Done (Terminé) à
appuyez sur le bouton « Flash Lights ton fléché de retour ou sur le bouton Done l’écran tactile pour revenir au menu pré-
w/Lock » (Clignotement des feux au ver- (Terminé) à l’écran tactile pour revenir au cédent.
rouillage) sur l’écran tactile, puis sélec- menu précédent.
• Passive Entry (Déverrouillage pas-
tionnez « On » (Activé) ou « Off » (Désac-
• Horn With Remote Start (Avertis- sif)
tivé). Appuyez sur le bouton fléché de
seur sonore au démarrage à dis- Cette fonction vous permet de verrouiller
retour ou sur le bouton Done (Terminé) à
tance) – selon l’équipement et de déverrouiller les portières du véhi-
l’écran tactile pour revenir au menu pré-
cédent. Appuyez sur le bouton « Horn w/Remote cule sans avoir à appuyer sur les boutons
Start » (Avertisseur sonore au démarrage de verrouillage ou de déverrouillage de la
• Horn With Lock (Avertisseur sonore à distance) à l’écran tactile pour changer télécommande de déverrouillage. Pour
au verrouillage) cet affichage. Lorsque cette fonction est faire votre sélection, appuyez sur le bou-
Lorsque cette fonction est sélectionnée, sélectionnée, l’avertisseur sonore retentit ton « Passive Entry » (Déverrouillage pas-
l’avertisseur sonore retentit quand le bou- quand le système de démarrage à dis- sif), sélectionnez « ON » (Activé) ou
ton de VERROUILLAGE de la télécom- tance est activé. Pour faire votre sélection, « OFF » (Désactivé). Appuyez sur le bou-
mande est enfoncé. Pour faire votre sélec- appuyez sur le bouton « Sound Horn With ton fléché de retour ou sur le bouton Done
tion, appuyez sur le bouton « Horn Remote Start » (Retentissement de l’aver- (Terminé) à l’écran tactile pour revenir au
w/Lock » (Avertisseur sonore au verrouil- tisseur sonore au démarrage à distance)

461
MULTIMÉDIA

menu précédent. Consultez le paragra- rouillent lorsque vous appuyez une fois lage) une fois que la portière du conduc-
phe « Système d’accès et de démarrage sur le bouton de DÉVERROUILLAGE de la teur est ouverte.
sans clé Keyless Enter-N-GoMC » dans la télécommande de déverrouillage.
Engine Off Options (Options avec
section « Présentation de votre véhicule »
NOTA : Si l’option « Toutes » est pro- moteur arrêté)
pour obtenir de plus amples renseigne-
grammée, toutes les portières se déver- Lorsque vous appuyez sur le bouton « En-
ments.
rouillent peu importe quelle poignée de gine Off Options » (Options avec moteur
• Remote Door Unlock/Door Unlock portière, munie du déverrouillage passif, arrêté) à l’écran tactile, les réglages sui-
(Déverrouillage des portières à dis- vous saisissez. Si vous programmez l’op- vants sont disponibles :
tance et déverrouillage des portières) tion « Driver » (Conducteur), seule la
Lorsque l’option « Driver » (Conducteur) portière du conducteur se déverrouille • Headlight Off Delay (Délai d’extinc-
est sélectionnée, seule la portière du con- lorsque vous saisissez la poignée de por- tion des phares)
ducteur se déverrouille en appuyant une tière du conducteur. La portière du con- Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
fois sur le bouton de DÉVERROUILLAGE ducteur s’ouvre une fois même si vous conducteur peut choisir de laisser les
de la télécommande de déverrouillage, saisissez la poignée de portière du con- phares allumés pendant 0, 30, 60 ou
vous devez appuyer deux fois sur le bou- ducteur de façon répétée. Vous pouvez 90 secondes quand il quitte le véhicule.
ton de DÉVERROUILLAGE de la télécom- déverrouiller toutes les portières au moyen Pour modifier l’état du délai d’extinction
mande de déverrouillage pour déver- du commutateur de verrouillage ou de des phares, appuyez sur le bouton « + »
rouiller les portières des passagers. déverrouillage de portière intérieur (ou au ou « - » à l’écran tactile afin de sélection-
Lorsque l’option « All » (Toutes) est sélec- moyen de la télécommande de déverrouil- ner l’intervalle de temps souhaité. Ap-
tionnée, toutes les portières se déver- puyez sur le bouton fléché de retour ou

462
 MULTIMÉDIA

sur le bouton Done (Terminé) à l’écran Audio • Balance/Fade (Équilibre gauche-

tactile pour revenir au menu précédent. Lorsque vous appuyez sur le bouton droit et équilibre avant-arrière)
• Radio Off Delay (Mise hors fonction Audio à l’écran tactile, les réglages sui- À partir de cet affichage, vous pouvez
temporisée de la radio) vants sont disponibles : régler les fréquences d’équilibre gauche-
droit et d’équilibre avant-arrière.
Lorsque cette fonction est sélectionnée, la • Equalizer (Égaliseur)
radio reste allumé pendant une durée À partir de cet affichage, vous pouvez • Speed Adjusted Vol. (Volume as-
prédéfinie lorsque vous coupez le régler les fréquences basses, médianes servi à la vitesse)
contact. Pour modifier l’état de mise hors et aiguës. Effectuez les réglages à l’aide Cette fonction augmente ou diminue le
fonction temporisée de la radio, appuyez des boutons « + » et « – » à l’écran tactile volume en fonction de la vitesse du véhi-
sur le bouton « 0 MIN » (0 min) ou ou en choisissant n’importe quel point sur cule. Pour modifier le volume asservi à la
« 20 MIN » (20 min) à l’écran tactile pour l’échelle entre les boutons « + » et « – » à vitesse, appuyez sur le bouton Off (Dés-
sélectionner votre intervalle de temps l’écran tactile. Appuyez ensuite sur le activé), 1, 2 ou 3 de l’écran tactile. Ap-
voulu. Appuyez sur le bouton fléché de bouton fléché de retour de l’écran tactile. puyez ensuite sur le bouton fléché de
retour ou sur le bouton Done (Terminé) à retour de l’écran tactile.
l’écran tactile pour revenir au menu pré- NOTA : Les fréquences basses, média-
cédent. nes et aiguës permettent de glisser sim- • Surround Sound (Son ambiophoni-
plement votre doigt vers le haut ou vers le que) — selon l’équipement
bas pour modifier le réglage ou d’appuyer Cette fonction procure un mode simulé de
directement sur le réglage voulu. son ambiophonique. Pour faire votre sé-
lection, appuyez sur le bouton Surround

463
MULTIMÉDIA

Sound (Son ambiophonique), sélection- branchés sur une prise AUX (AUXI- Phone/Bluetooth® (Téléphone/
nez On (Activé) ou Off (Désactivé), puis LIAIRE). Pour faire votre sélection, ap- BluetoothMD)
appuyez sur le bouton fléché de retour de puyez sur le bouton « AUX Volume Off- Lorsque vous appuyez sur le bouton
l’écran tactile. set » (Décalage du volume AUX), Phone/Bluetooth® (Téléphone/
sélectionnez « On » (Activé) ou « Off » BluetoothMD) à l’écran tactile, les réglages
• Loudness (Intensité du volume) –
(Désactivé), puis appuyez sur le bouton suivants sont disponibles :
selon l’équipement
fléché de retour de l’écran tactile.
La fonction Loudness (Intensité du vo- • Paired Phones (Téléphones jume-
lume) améliore la qualité sonore aux volu- • Auto-On Radio (Radio activée auto- lés)
mes moins élevés. Pour faire votre sélec- matiquement)
Cette fonction permet d’afficher les télé-
tion, appuyez sur le bouton « Loudness » La radio s’allume automatiquement lors- phones qui sont jumelés au système de
(Intensité du volume) à l’écran tactile, puis que le contact est établi ou se rappelle téléphone/BluetoothMD. Pour obtenir de
sur « Yes » (Oui) ou « No » (Non). Le l’état dans laquelle elle se trouvait à la plus amples renseignements, consultez le
bouton se met en surbrillance pour indi- dernière coupure du contact, notamment supplément du système UconnectMD.
quer que le réglage a été choisi. Appuyez si elle était allumée ou éteinte. Pour faire
sur le bouton fléché de retour ou sur le votre sélection, appuyez sur le bouton SiriusXM Setup (Configuration de
bouton Done (Terminé) à l’écran tactile. « Loudness » (Intensité du volume) sur SiriusXM) – selon l’équipement
l’écran tactile, sélectionnez « On » (Ac-
• AUX Volume Offset (Décalage du Lorsque vous appuyez sur le bouton
tivé), « Off » (Désactivé) ou Recall Last SiriusXM Setup (Configuration SIRIUS) à
volume AUX) – selon l’équipement
(Rappel dernier), puis appuyez sur le bou- l’écran tactile, les réglages suivants sont
Cette fonction permet de syntoniser le ton fléché de retour à l’écran tactile. disponibles.
niveau audio des dispositifs portatifs
464
 MULTIMÉDIA

• Channel Skip (Saut de chaînes) 1. Appuyez sur le bouton Subscription • Restore Settings (Restaurer les ré-
La radio SiriusXM peut être programmée Info (Information sur l’abonnement)à glages)
pour désigner un groupe de chaînes qui l’écran tactile pour accéder à l’écran Lorsque cette fonction est sélectionnée,
sont les plus désirables pour l’écoute ou Subscription Information (Information sur les réglages par défaut de l’affichage, de
pour exclure les chaînes indésirables pen- l’abonnement). l’horloge, du système audio et de la radio
dant le balayage. Pour faire votre sélec- 2. Prenez note des numéros d’identifica- sont réinitialisés. Pour restaurer les régla-
tion, appuyez sur le bouton Channel Skip tion SIRIUS de votre récepteur. Pour réac- ges par défaut, appuyez sur le bouton
(Saut de chaînes) à l’écran tactile, sélec- tiver le service, composez le numéro affi- Restore Settings (Restaurer les réglages).
tionnez les chaînes que vous souhaitez ché ou visitez le site Web du fournisseur. Une fenêtre contextuelle s’affiche avec ce
sauter, puis appuyez sur le bouton fléché message : « Are you sure you want to
de retour de l’écran tactile. NOTA : Le service Travel Link de reset your settings to default? » (Voulez-
SiriusXM est un abonnement distinct et est vous rétablir les réglages par défaut).
• Subscription Information (Informa- disponible aux États-Unis seulement. Sélectionnez « Yes » (Oui) pour rétablir ou
tion sur l’abonnement)
Restore Settings (Restaurer les « Cancel » (Annuler) pour quitter. Une fois
Chaque véhicule neuf acheté ou loué les réglages restaurés, une fenêtre
réglages)
comprend un abonnement gratuit d’une contextuelle s’affiche avec ce message :
durée limitée à la radio satellite SiriusXM. Lorsque vous appuyez sur le bouton Res- « settings reset to default » (réglages par
À la fin de l’abonnement gratuit, il est tore Settings (Restaurer les réglages) à défaut rétablis). Appuyez sur le bouton
possible de le renouveler en accédant aux l’écran tactile, les réglages suivants sont okay (d’accord) à l’écran tactile pour
renseignements à l’écran d’information disponibles : quitter.
sur l’abonnement.

465
MULTIMÉDIA

Clear Personal Data (Suppression des mer, ou sur « Cancel » (Annuler) pour NOTE:
données personnelles) quitter. Une fois les données effacées, une • Only one touchscreen area may be
Lorsque vous appuyez sur le bouton fenêtre contextuelle affiche le message selected at a time.
« Clear Personal Data Settings » (Sup- « Personal data cleared » (Données per- • Depending on the vehicles options, fea-
pression des données personnelles) à sonnelles supprimées). Appuyez sur le ture settings may vary.
l’écran tactile, les réglages suivants sont bouton fléché de retour à l’écran tactile
pour revenir au menu précédent. When making a selection, press the button
disponibles : on the touchscreen to enter the desired
• Clear Personal Data (Suppression Customer Programmable Features — mode. Once in the desired mode, press
des données personnelles) Uconnect® 6.5AN Settings and release the preferred setting and
Press the Settings button to display the make your selection. Once the setting is
Lorsque cette fonction est sélectionnée,
menu setting screen. In this mode the complete, either press the Back Arrow
les données personnelles sont suppri-
Uconnect® system allows you to access button on the touchscreen to return to the
mées, y compris les dispositifs
programmable features that may be previous menu, or press the “X” button on
BluetoothMD et les préréglages. Pour sup-
equipped such as Display, Clock, Safety & the touchscreen to close out of the set-
primer les données personnelles, ap-
Driving Assistance, Lights, Doors & tings screen. Pressing the Up or Down
puyez sur le bouton Clear Personal Data
Locks, engine Off Options, Audio, Arrow button on the right side of the
(Suppression des données personnelles);
Phone/Bluetooth®, SiriusXM Setup, Res- screen will allow you to toggle up or down
une fenêtre contextuelle s’affiche, vous
tore Settings Defaults, Clear Personal through the available settings.
demandant » (Voulez-vous souhaitez
supprimer toutes les données personnel- Data and System Information.
les?); Sélectionnez « OK » pour suppri-

466
 MULTIMÉDIA

Display (Affichage) de jour à l’écran de la radio même si les phares éteints. Réglez la luminosité à
Lorsque vous appuyez sur le bouton Dis- phares sont activés. l’aide des boutons « + » et « – » à l’écran
tactile ou en choisissant n’importe quel
play (Affichage) à l’écran tactile, les régla- • Display Brightness With Headlights
ges suivants sont disponibles : point sur l’échelle entre les boutons « + »
ON (Luminosité de l’affichage avec les
et « – » à l’écran tactile. Appuyez ensuite
• Display Mode (Mode d’affichage) phares allumés)
sur le bouton fléché de retour situé sur
Cette fonction permet de sélectionner un Cette fonction vous permet de choisir la l’écran tactile ou sur le bouton de retour
des réglages d’affichage automatique. luminosité de l’affichage lorsque les pha- situé sur le devant de la radio.
Pour modifier l’état de mode, appuyez res sont allumés. Réglez la luminosité à
l’aide des boutons « + » et « – » à l’écran • Set Language (Définir la langue)
brièvement sur le bouton « Auto » (Auto-
matique) ou « Manual » (Manuel) à l’écran tactile ou en choisissant n’importe quel À partir de cet affichage, vous pouvez
tactile. Appuyez ensuite sur le bouton point sur l’échelle entre les boutons « + » sélectionner l’une des nombreuses lan-
fléché de retour situé sur l’écran tactile ou et « – » à l’écran tactile. Appuyez ensuite gues disponibles (anglais, espagnol, fran-
sur le bouton de retour situé sur le devant sur le bouton fléché de retour situé sur çais) pour la nomenclature de tous les
de la radio. l’écran tactile ou sur le bouton de retour affichages, y compris les fonctions de
situé sur le devant de la radio. l’ordinateur de bord et le système de
NOTA : Lorsque l’option Day (Jour) ou navigation (selon l’équipement). Appuyez
• Display Brightness With Headlights
Night (Nuit) est sélectionnée pour le mode sur le bouton Set Language (Définir la
OFF (Luminosité de l’affichage avec
d’affichage, l’utilisation de la fonction langue) sur l’écran tactile, puis appuyez
les phares éteints)
Mode défilé provoquera l’activation de la sur le bouton de langue souhaitée à
commande de luminosité de l’affichage À partir de cet affichage, vous pouvez
régler la luminosité de l’affichage avec les
467
MULTIMÉDIA

l’écran tactile. Appuyez sur le bouton flé- Units (Unités) • Fuel Consumption (Consommation
ché de retour à l’écran tactile pour revenir de carburant)
• Units (Unités)
au menu précédent. Réglée sur : « mi/gal » (US).
À partir de cet affichage, vous pouvez
• Touchscreen Beep (Signal sonore sélectionner l’affichage des unités de me- • Pressure (Pression)
de l’écran tactile) sure du centre d’information électronique Réglée sur : « lb/po2 ».
À partir de cet affichage, vous pouvez (EVIC), du compteur kilométrique et du
activer ou désactiver le son émis lorsque système de navigation (selon l’équipe- • Temperature (Température)
vous appuyez sur un bouton à l’écran ment) en unités de mesure américaines ou Réglée sur : « °F ».
tactile. Appuyez sur le bouton « Touchs- métriques. Appuyez sur « US » (Unités
2. Metric (Mesures métriques)
creen Beep » (Signal sonore de l’écran américaines) ou sur « Metric » (Unités
tactile) sur l’écran tactile. Appuyez sur le métriques). Appuyez sur le bouton fléché • Distance
bouton « On » (Marche) ou « Off » (Arrêt) de retour sur l’écran tactile pour revenir au Réglée sur : « km ».
à l’écran tactile pour ACTIVER ou DÉSAC- menu précédent.
TIVER le signal sonore de l’écran tactile. • Fuel Consumption (Consommation
Les unités de mesure sélectionnables sui- de carburant)
Appuyez sur le bouton fléché de retour à vantes sont énumérées ci-dessous :
l’écran tactile pour revenir au menu pré- Réglée sur : « L/100 km ».
cédent. 1. US (Mesures américaines)
• Pressure (Pression)
• Distance
Réglée sur : « bar ».
Réglée sur : « mi ».

468
 MULTIMÉDIA

• Temperature (Température) • Temperature (Température) fléché de retour à l’écran tactile pour

Réglée sur : « °C ». Sélectionnez parmi les options suivantes : revenir au menu précédent.
« °F » ou « °C ». • Show Command List (Afficher la
3. Custom (Personnaliser)
Voice (Réponse vocale) liste de commandes)
Vous pouvez personnaliser les unités in-
dépendamment des éléments suivants : À partir de cet affichage, vous pouvez
Lorsque vous appuyez sur le bouton
passer à un affichage autre que Show
• Distance « Voice » (Réponse vocale) à l’écran
Command List (Afficher la liste de com-
tactile, les réglages suivants sont disponi-
Sélectionnez parmi les options suivantes : mandes). Pour passer à un affichage
bles :
« km » ou « mi ». autre que Show Command List (Afficher la
• Voice Response Length (Longueur liste de commandes), appuyez sur le bou-
• Fuel Consumption (Consommation
de réponse vocale) ton Show Command List (Afficher la liste
de carburant)
À partir de cet affichage, vous pouvez de commandes), puis sélectionnez « Ne-
Sélectionnez parmi les options suivantes : ver » (Jamais), « w/Help » (Avec assis-
modifier les réglages de longueur de ré-
« mi/gal » (US), « mi/gal » (RU), « l/ tance) ou « Always » (Toujours). Appuyez
ponse vocale. Pour modifier la longueur
100 km » ou « km/l » selon la mesure de sur le bouton fléché de retour à l’écran
de la réponse vocale, appuyez briève-
l’unité de distance choisie. tactile pour revenir au menu précédent.
ment sur le bouton « Voice Response »
• Pressure (Pression) (Réponse vocale) sur l’écran tactile, puis
Sélectionnez parmi les options suivantes : sélectionnez « Brief » (Bref) ou « De-
« lb/po2 », « kPa » ou « bar ». tailed » (Détaillé). Appuyez sur le bouton

469
MULTIMÉDIA

Clock (Horloge) mètre Sync Time (Synchroniser l’heure), tactile pour régler le mois vers le haut ou
Lorsque vous appuyez sur le bouton appuyez sur le bouton « Sync time with vers le bas. Appuyez sur le bouton fléché
Clock (Horloge) à l’écran tactile, les régla- GPS » (Synchroniser l’heure avec le GPS) de retour à l’écran tactile pour revenir au
ges suivants sont disponibles : à l’écran tactile puis sélectionnez « on » menu précédent.
(en fonction) ou « off » (hors fonction).
• Show Time in Status Bar (Afficher • Set Year (Régler l’année)
Appuyez sur le bouton fléché de retour à
l’heure dans la barre d’état) l’écran tactile pour revenir au menu pré- Cette fonction vous permet de régler l’an-
Cette fonction permet d’activer ou de dé- cédent. née. Pour faire votre sélection, appuyez
sactiver l’horloge numérique dans la barre sur les boutons « - » ou « + » à l’écran
• Set Day (Régler le jour) tactile pour régler l’année vers le haut ou
d’état. Pour modifier le paramètre Show
Time Status (Afficher l’état de l’heure), Cette fonction vous permet de régler le vers le bas. Appuyez sur le bouton fléché
appuyez sur le bouton « On » (Marche) ou jour. Pour faire votre sélection, appuyez de retour à l’écran tactile pour revenir au
« Off » (Arrêt) à l’écran tactile. Appuyez sur les boutons « - » ou « + » à l’écran menu précédent.
tactile pour régler le jour vers le haut ou
sur le bouton fléché de retour à l’écran • Set Hours (Régler les heures)
tactile pour revenir au menu précédent. vers le bas. Appuyez sur le bouton fléché
de retour à l’écran tactile pour revenir au Cette fonction permet de régler les heu-
• Sync Time With GPS (Synchroniser menu précédent. res. Le bouton Sync Time with GPS « On »
l’heure avec le système GPS) (Synchroniser l’heure avec le GPS activé)
• Set Month (Régler le mois) ne doit pas être sélectionné. Pour faire
Grâce à cette fonction, le réglage de
l’heure peut être effectué automatique- Cette fonction vous permet de régler le votre sélection, appuyez sur les boutons
ment par la radio. Pour modifier le para- mois. Pour faire votre sélection, appuyez « - » ou « + » à l’écran tactile pour régler
sur les boutons « - » ou « + » à l’écran les heures vers le haut ou vers le bas.
470
 MULTIMÉDIA

Appuyez sur le bouton fléché de retour à « 24hrs » (24 h) à l’écran tactile. Appuyez de la possibilité d’une collision avec le
l’écran tactile pour revenir au menu pré- sur le bouton fléché de retour à l’écran véhicule qui vous précède lorsque vous
cédent. tactile pour revenir au menu précédent. êtes à une distance plus éloignée. Ce
réglage assure le plus grand temps pour
• Set Minutes (Régler les minutes) Safety & Driving Assistance (Sécurité
réagir. Afin de modifier le réglage pour
Cette fonction permet de régler les minu- et aide à la conduite)
une conduite plus dynamique, sélection-
tes. Le bouton Sync Time with GPS « On » Lorsque vous appuyez sur le bouton Sa- nez le réglage Near (Proche). Ceci vous
(Synchroniser l’heure avec le GPS activé) fety & Driving Assistance (Sécurité et aide avertit d’une collision potentielle lorsque
ne doit pas être sélectionné. Pour faire à la conduite) à l’écran tactile, les régla- vous êtes beaucoup trop près du véhicule
votre sélection, appuyez sur les boutons ges suivants sont disponibles : qui vous précède. Pour modifier l’état du
« - » ou « + » à l’écran tactile pour régler système d’avertissement de collision
les minutes vers le haut ou vers le bas. • Forward Collision Warning-Plus
frontale-Plus, appuyez brièvement sur le
Appuyez sur le bouton fléché de retour à (FCW+) (Système d’avertissement de
bouton « Fwd Collision Warning » (Aver-
l’écran tactile pour revenir au menu pré- collision frontale-Plus) – selon l’équi-
tissement de collision du système d’aver-
cédent. pement
tissement de collision frontale) et sélec-
Le système d’avertissement de collision tionnez « Near » (Proche), « Medium »
• Time Format (Format de l’heure)
frontale-Plus peut être réglé sur Far (Éloi- (Moyenne) ou « Far » (Éloigné). Appuyez
Cette fonction permet de sélectionner le gné) ou Near (Proche). Le réglage « Far » sur le bouton fléché de retour ou sur le
réglage d’affichage du format de l’heure. (Éloigné) est l’état par défaut du système bouton Done (Terminé) à l’écran tactile
Appuyez sur le bouton « Time Format » d’avertissement de collision frontale-Plus. pour revenir au menu précédent.
(Format de l’heure) sur l’écran tactile. Ap- Cela signifie que le système vous avertit
puyez sur le bouton « 12hrs » (12 h) ou
471
MULTIMÉDIA

• Forward Collision Warning-Plus actif) et sélectionnez à partir des trois système d’avertissement de sortie de voie
(FCW+) Active Braking (Freinage actif options suivantes : « Off » (Arrêt), peut être réglée pour fournir un point de
du système d’avertissement de colli- « Audio », « Audio & Brake » (Audio et départ de zone d’avertissement « préma-
sion frontale-Plus) – selon l’équipe- frein). Appuyez sur le bouton fléché de turé », « moyen » ou « retardé ». Pour
ment retour ou sur le bouton Done (Terminé) à modifier l’état d’avertissement du système
Le système d’avertissement de collision l’écran tactile pour revenir au menu pré- de détection de changement de voie La-
frontale-Plus comprend le système d’as- cédent. neSense, appuyez sur le bouton « Lane-
sistance au freinage évolué. Lorsque cette Sense Warning » (Avertissement du sys-
Pour obtenir de plus amples renseigne-
fonction est sélectionnée, le système ap- tème de détection de changement de voie
ments, consultez le paragraphe « Sys-
plique les freins pour ralentir votre véhi- LaneSense) et sélectionnez à partir des
tème d’avertissement de collision frontale-
cule en cas de collision frontale poten- boutons « Early » (Prématuré), « Med »
Plus avec assistance au freinage » dans la
tielle. Le système d’assistance au freinage (Moyen) ou « Late » (Retardé). Appuyez
section « Sécurité ».
évolué applique une pression de freinage sur le bouton fléché de retour ou sur le
supplémentaire lorsque le conducteur sol- • LaneSense Warning (Avertissement bouton Done (Terminé) à l’écran tactile
licite une pression de frein insuffisante du système de détection de change- pour revenir au menu précédent.
pour éviter une collision frontale poten- ment de voie LaneSense) — selon
Pour obtenir de plus amples renseigne-
tielle. Le système d’assistance au freinage l’équipement
ments, consultez le paragraphe « Avertis-
évolué est activé lorsque la vitesse du Lorsque cette fonction est sélectionnée, le sement du système de détection de chan-
véhicule est de 8 km/h (5 mi/h). Pour système règle la distance à laquelle le gement de voie LaneSense » dans la
modifier l’état de freinage actif, appuyez volant fournira la rétroaction pour les sor- section « Démarrage et conduite ».
sur le bouton « Active Braking » (Freinage ties de voie potentielles. La sensibilité du

472
 MULTIMÉDIA

• LaneSense Strength (Niveau de ré- (Terminé) à l’écran tactile pour revenir au l’état du système ParkSenseMD, appuyez
troaction lié au système de détection menu précédent. brièvement sur la touche « Sound Only »
de changement de voie LaneSense) – (Son seulement) ou « Sounds & Display »
Pour obtenir de plus amples renseigne-
selon l’équipement (Son et affichage). Appuyez sur le bouton
ments, consultez le paragraphe « Sys-
Lorsque cette fonction est sélectionnée, le fléché de retour ou sur le bouton Done
tème d’avertissement de sortie de voie »
système règle le niveau de rétroaction du (Terminé) à l’écran tactile pour revenir au
dans la section « Démarrage et
volant pour les sorties de voie potentielles. menu précédent. Pour obtenir de plus
conduite ».
Le couple directionnel que le système de amples renseignements sur la fonction et
direction assistée peut appliquer au volant • ParkSense® (Système l’utilisation du système, consultez le para-
pour corriger la sortie de voie de véhicule ParkSenseMD) – selon l’équipement graphe « Système ParkSenseMD » de la
peut être réglée à « Low » (Bas), « Me- Le système ParkSenseMD recherche la section « Démarrage et conduite ».
dium » (Moyen) ou « High » (Élevé). Pour présence d’objets derrière le véhicule Pour obtenir de plus amples renseigne-
modifier l’état de la force du système de lorsque le levier de vitesses ou le levier ments sur la fonction et l’utilisation du
détection de changement de voie Lane- sélecteur du rapport de transmission est à système, consultez le paragraphe « Sys-
Sense, appuyez sur le bouton « Lane- la position R (MARCHE ARRIÈRE) et que tème d’aide au recul ParkSenseMD » de la
Sense Strength » (Force du système de la vitesse du véhicule est inférieure à section « Démarrage et conduite ».
détection de changement de voie Lane- 11 mi/h (18 km/h). Il fournit une alerte
Sense) et sélectionnez parmi les boutons (sonore et/ou visuelle) pour indiquer la
« Low » (Bas), « Medium » (Moyen) ou proximité aux autres objets. Le système
« High » (Élevé). Appuyez sur le bouton peut être activé avec le son seulement ou
fléché de retour ou sur le bouton Done avec le son et l’affichage. Pour modifier

473
MULTIMÉDIA

• Front ParkSense® Volume (Volume mort peut être activée en mode Éclairage. NOTA : Si votre véhicule a subi des
du système d’aide au stationnement Lorsque ce mode est sélectionné, le sys- dommages à proximité de l’emplacement
ParkSenseMD avant) – selon l’équipe- tème de surveillance des angles morts du capteur, malgré que le bouclier avant
ment transmet uniquement une alarme visuelle semble intact, le capteur pourrait être dé-
Les réglages du volume du carillon du dans les rétroviseurs extérieurs. Lorsque saligné. Confiez votre véhicule à un con-
système d’aide au stationnement avant le mode de phares et carillon est activé, le cessionnaire autorisé pour faire vérifier
peuvent être sélectionnés à partir de système de surveillance des angles morts l’alignement du capteur. Un capteur désa-
l’EVIC ou du système UconnectMD (selon affiche une alarme visuelle dans les rétro- ligné ne peut assurer le bon fonctionne-
l’équipement). Les réglages du volume de viseurs extérieurs et fait retentir une ment du système de surveillance des an-
carillon comprennent LOW (BAS), ME- alarme sonore quand le clignotant est gles morts.
DIUM (MOYEN) et HIGH (ÉLEVÉ). Le ré- activé. Lorsque l’option Off (Désactivé) est
• ParkView® Backup Camera Active
glage du volume par défaut d’origine est sélectionnée, le système de surveillance
Guidelines (Lignes de grille actives de
MEDIUM (MOYEN). des angles morts est désactivé. Pour mo-
la caméra d’aide au recul
difier l’état de l’alarme d’angle mort, ap-
• Blind Spot Alert (Alarme d’angle ParkViewMD) – selon l’équipement
puyez sur le bouton « Blind Spot Alert »
mort) — selon l’équipement (Alarme d’angle mort) et sélectionnez Votre véhicule peut être doté de la fonc-
Lorsque cette fonction est sélectionnée, la « Off » (Arrêt), « Lights » (Éclairage) ou tion ParkView® Rear Back Up Camera
fonction d’alarme d’angle mort peut être « Lights & Chimes » (Témoins et carillon). Active Guidelines (Lignes de guide acti-
réglée à « Off » (Désactivée), « Lights » Appuyez ensuite sur le bouton fléché de ves de la caméra d’aide au recul
(Phares) ou « Lights and Chime » (Phares retour ou sur le bouton Done (Terminé) à ParkViewMD) qui vous permet de voir des
et carillon). La fonction d’alarme d’angle l’écran tactile. lignes de guide actives sur l’affichage de

474
 MULTIMÉDIA

la caméra de recul ParkViewMD lorsque le • ParkView® Backup Camera Delay contact soit coupé. Pour régler le délai de
levier de vitesses/levier sélecteur est (Délai de la caméra d’aide au recul la caméra d’aide au recul ParkViewMD,
placé à la position R (MARCHE ARRIÈRE). ParkViewMD) appuyez sur le bouton « MORE » (PLUS
L’image s’affiche à l’écran tactile de la Lorsque le levier de vitesses est déplacé D’OPTIONS) sur l’écran tactile, le bouton
radio accompagnée d’un avis d’avertisse- hors de la position R (MARCHE ARRIÈRE) « settings » (réglages) sur la plaque fron-
ment « Check entire surroundings » (Véri- (avec la fonction de pause d’exposition de tale, puis sur le bouton « Safety & Driving
fier tous les environs immédiats) dans le la caméra désactivée), le système quitte Assistance » (Sécurité et aide à la
haut de l’écran. Après cinq secondes, cet le mode de caméra d’aide au recul et conduite) sur l’écran tactile. Appuyez sur
avis disparaît. Pour modifier l’état des revient à l’écran de navigation ou du sys- le bouton « ParkView® Backup Camera
lignes de guide actives, appuyez sur le tème audio. Lorsque le levier de vitesses Delay » (Délai de la caméra d’aide au
bouton « Active Guidelines » (Lignes de est déplacé hors de la position R recul ParkViewMD) à l’écran tactile pour
guide actives) et sélectionnez le bouton (MARCHE ARRIÈRE) (avec la fonction de mettre EN FONCTION ou HORS FONC-
« On » (Activé) ou « Off » (Désactivé). délai de la caméra activée), l’image diffu- TION le délai de la caméra d’aide au recul
Appuyez sur le bouton fléché de retour ou sée par la caméra d’aide au recul s’affiche ParkViewMD.
sur le bouton Done (Terminé) à l’écran pendant 10 secondes maximales après • Freins
tactile pour revenir au menu précédent. avoir déplacé le levier de vitesses hors de
Cette fonction permet au technicien ou au
la position R (MARCHE ARRIÈRE), à
propriétaire du véhicule d’utiliser un sys-
moins que la vitesse du véhicule en
tème commandé par des menus intégrés
marche avant soit supérieure à 12 km/h
au véhicule, de commander la rétraction
(8 mi/h), que la transmission soit placé à la
de frein de stationnement électrique et de
position P (STATIONNEMENT) ou que le
475
MULTIMÉDIA

réparer les freins de base arrière (plaquet- Lights (Feux) niveaux 1 et 2). Pour modifier le paramètre
tes de frein, étriers, disques, etc.). Pour Lorsque vous appuyez sur le bouton Li- Headlight Sensitivity (Réglage de la sen-
obtenir de plus amples renseignements, ghts (Feux) à l’écran tactile, les réglages sibilité des phares), appuyez sur le bouton
consultez le paragraphe « Mode d’entre- suivants sont disponibles : « 1 », « 2 » ou « 3 » à l’écran tactile pour
tien (Déverrouillage des plaquettes de sélectionner le niveau de réglage voulu de
frein arrière) » dans la section « Entretien • Headlight Sensitivity (Réglage de la la sensibilité des phares. Appuyez sur le
et soin de votre véhicule ». sensibilité des phares) bouton fléché de retour à l’écran tactile
Lorsque cette fonction est sélectionnée, pour revenir au menu précédent.
• Frein de stationnement automatique
elle permet de régler la sensibilité des • Headlight Off Delay (Délai d’extinc-
Cette fonction permet au technicien ou au phares en fonction de trois niveaux :
propriétaire du véhicule d’activer ou de tion des phares)
désactiver l’insertion automatique du frein • Niveau 1 = Sensibilité minimale Lorsque cette fonction est sélectionnée,
de stationnement électrique. Pour obtenir • Niveau 2 = Sensibilité moyenne elle permet le réglage de la durée d’allu-
de plus amples renseignements, consul- • Niveau 3 = Sensibilité maximale mage des phares après l’arrêt du moteur.
tez le paragraphe « Frein de stationne- Pour modifier le réglage de la fonction
ment automatique » dans la section « Dé- NOTA : Plus le réglage de la sensibilité Headlights Off Delay (Délai d’extinction
marrage et conduite ». est élevé, moins est la variation de l’éclai- des phares), appuyez sur le bouton Hea-
rage extérieur nécessaire pour allumer dlights Off Delay (Délai d’extinction des
l’éclairage (par exemple avec un réglage phares) à l’écran tactile et choisissez en-
de niveau 3 au coucher du soleil, les tre 0, 30, 60 ou 90 secondes. Le bouton
phares s’allument plus tôt que dans les sélectionné se met en surbrillance pour

476
 MULTIMÉDIA

indiquer que le réglage a été choisi. Ap- désactivés dans certaines conditions. • Cornering Lights (Feux de virage)
puyez sur le bouton fléché de retour à Pour faire votre sélection, appuyez sur le Lorsque cette fonction est sélectionnée, si
l’écran tactile pour revenir au menu pré- bouton « Auto High Beams » (Feux de l’angle de rotation du volant est grand
cédent. route automatiques) sur l’écran tactile, angle ou les témoins des clignotants sont
puis sélectionnez « Yes » (Oui) ou « No » allumés, un feu (incorporé au phare anti-
• Greeting Lights (Éclairage d’accueil)
(Non). Appuyez sur le bouton fléché de brouillard) s’allume, sur le côté correspon-
Lorsque cette fonction est sélectionnée, retour de l’écran tactile pour retourner au dant en vue d’améliorer la visibilité la nuit.
elle permet d’allumer ou d’éteindre l’éclai- menu précédent. Pour modifier le réglage des feux de vi-
rage d’accueil. Pour modifier le réglage
• Daytime Running Lights (Feux de rage, appuyez sur le bouton « On »
de l’éclairage d’accueil, appuyez sur le
jour) (Marche) ou « Off » (Arrêt) à l’écran tactile
bouton « On » (Marche) ou « Off » (Arrêt)
pour sélectionner votre réglage voulu des
à l’écran tactile pour sélectionner votre Lorsque cette fonction est sélectionnée,
feux de virage. Appuyez sur le bouton
réglage voulu de l’éclairage d’accueil. Ap- les phares s’allument lorsque le moteur
fléché de retour à l’écran tactile pour
puyez sur le bouton fléché de retour à est en marche. Pour faire votre sélection,
revenir au menu précédent.
l’écran tactile pour revenir au menu pré- appuyez sur le bouton « Daytime Running
cédent. Lights » (Feux de jour) à l’écran tactile, • Flash Lights With Lock (Clignote-
puis sur « Yes » (Oui) ou « No » (Non). Le ment des feux au verrouillage)
• Auto Dim High Beams (Feux de
bouton se met en surbrillance pour indi- Lorsque cette fonction est sélectionnée,
route à antiéblouissement automati-
quer que le réglage a été choisi. Appuyez l’éclairage extérieur s’allume quand les
que) – selon l’équipement
sur le bouton fléché de retour à l’écran portières sont verrouillées ou déver-
Lorsque cette fonction est sélectionnée, tactile pour revenir au menu précédent. rouillées à l’aide de la télécommande de
les feux de route sont automatiquement
477
MULTIMÉDIA

déverrouillage. Cette fonction peut être fonction, ils s’éteignent lorsque les essuie- atteint 24 km/h (15 mi/h). Pour faire votre
sélectionnée avec ou sans la fonction de glaces sont mis hors fonction. Pour faire sélection, appuyez sur le bouton « Auto
retentissement de l’avertisseur sonore au votre sélection, appuyez sur le bouton Lock » (Verrouillage automatique) à
verrouillage. Pour faire votre sélection, ap- « Headlights With Wipers » (Phares avec l’écran tactile, puis sur « Yes » (Oui) ou
puyez sur le bouton « Flash Lights with essuie-glaces) sur l’écran tactile, puis sé- « No » (Non). Le bouton se met en sur-
Lock » (Clignotement des feux au verrouil- lectionnez « On » (Activé) ou « Off » brillance pour indiquer que le réglage a
lage) sur l’écran tactile, puis sélectionnez (Désactivé). Appuyez sur le bouton fléché été choisi. Appuyez sur le bouton fléché
« On » (Marche) ou « Off » (Arrêt). Ap- de retour à l’écran tactile pour revenir au de retour ou sur le bouton Done (Terminé)
puyez sur le bouton fléché de retour de menu précédent. à l’écran tactile pour revenir au menu
l’écran tactile pour retourner au menu précédent.
Doors & Locks (Portières et serrures)
précédent.
• Auto Unlock On Exit (Déverrouillage
Lorsque vous appuyez sur le bouton
• Headlights With Wipers (Phares automatique à la sortie)
Doors & Locks (Portières et serrures) à
avec essuie-glaces) – selon l’équipe- Lorsque cette fonction est sélectionnée,
l’écran tactile, les réglages suivants sont
ment toutes les portières se déverrouillent
disponibles :
Lorsque cette fonction est sélectionnée et quand le véhicule est arrêté et que le
que le commutateur des phares est à la • Auto Door Locks (Verrouillage auto- levier de vitesses de la transmission est à
position AUTO (AUTOMATIQUE), les pha- matique des portières) la position P (STATIONNEMENT) ou
res s’allument pendant environ 10 secon- Lorsque cette fonction est sélectionnée, N (POINT MORT) et que la portière du
des après l’activation des essuie-glaces. toutes les portières se verrouillent automa- conducteur est ouverte. Pour faire votre
Si les phares ont été allumés par cette tiquement quand la vitesse du véhicule sélection, appuyez sur le bouton « Auto

478
 MULTIMÉDIA

Lock On Exit » (Verrouillage automatique à été choisi. Appuyez sur le bouton fléché de retour ou sur le bouton Done (Terminé)
la sortie) à l’écran tactile, puis sur « Yes » de retour ou sur le bouton Done (Terminé) à l’écran tactile pour revenir au menu
(Oui) ou « No » (Non). Le bouton se met à l’écran tactile pour revenir au menu précédent.
en surbrillance pour indiquer que le ré- précédent.
• Sound Horn With Remote Start (Re-
glage a été choisi. Appuyez sur le bouton
• Sound Horn With Lock (Retentisse- tentissement de l’avertisseur sonore
fléché de retour ou sur le bouton Done
ment de l’avertisseur sonore au ver- lors du démarrage à distance)
(Terminé) à l’écran tactile pour revenir au
rouillage) Lorsque cette fonction est sélectionnée,
menu précédent.
Lorsque cette fonction est sélectionnée, l’avertisseur sonore retentit quand le sys-
• Flash Lights With Lock (Clignote- l’avertisseur sonore retentit quand les ser- tème de démarrage à distance est activé.
ment des feux au verrouillage) rures de portière sont activées. Pour faire Pour faire votre sélection, appuyez sur le
Lorsque cette fonction est sélectionnée, votre sélection, appuyez sur le bouton bouton « Sound Horn with Remote Start »
les feux extérieurs s’activent lorsque les « Sound Horn With Remote Lock » (Reten- (Retentissement de l’avertisseur sonore
portières sont verrouillées à l’aide de la tissement de l’avertisseur sonore au ver- au démarrage à distance) à l’écran tactile,
télécommande de déverrouillage. Pour rouillage à distance) à l’écran tactile, puis puis sur « On » (Activé) ou « Off » (Dés-
faire votre sélection, appuyez sur le bou- sur « 1st Press » (Première pression), activé). Le bouton se met en surbrillance
ton « Flash Headlights With Lock » (Cli- « 2nd Press » (Deuxième pression) ou pour indiquer que le réglage a été choisi.
gnotement des phares au verrouillage) à « Off » (Désactivé). Le bouton se met en Appuyez sur le bouton fléché de retour ou
l’écran tactile, puis sur « Yes » (Oui) ou surbrillance pour indiquer que le réglage sur le bouton Done (Terminé) à l’écran
« No » (Non). Le bouton se met en sur- a été choisi. Appuyez sur le bouton fléché tactile pour revenir au menu précédent.
brillance pour indiquer que le réglage a

479
MULTIMÉDIA

• Remote Door Unlock (Déverrouil- la télécommande de déverrouillage doit • Memory Linked To FOB (Mémoire
lage de portière à distance) être enfoncée deux fois pour déverrouiller associée à la télécommande) – selon
Cette fonction permet de programmer le toutes les portières. l’équipement
déverrouillage des portières à distance en • Passive Entry (Déverrouillage pas- Cette fonction offre un positionnement au-
sélectionnant l’option « All » (Tous) ou sif) tomatique du siège du conducteur amé-
seulement l’option « Driver » (Conducteur) liorant la mobilité de ce dernier lorsqu’il
Cette fonction permet de verrouiller et de
si vous appuyez une fois sur le bouton de entre ou sort du véhicule. Pour faire votre
déverrouiller les portières du véhicule
la télécommande de déverrouillage ou si sélection, appuyez sur le bouton « Me-
sans avoir à appuyer sur les boutons de
vous saisissez la poignée de portière à mory Linked to FOB » (Mémoire associée
verrouillage ou de déverrouillage de la
déverrouillage passif. Pour faire votre sé- à la télécommande) sur l’écran tactile,
télécommande de déverrouillage. Pour
lection, appuyez sur le bouton « Remote puis sélectionnez « On » (Activé) ou
faire votre sélection, appuyez sur le bou-
Door Unlock » (Déverrouillage de portière « Off » (Désactivé). Appuyez sur le bouton
ton « Passive Entry » (Déverrouillage pas-
à distance) sur l’écran tactile, puis sélec- fléché de retour à l’écran tactile pour
sif) à l’écran tactile, puis sur « On »
tionnez « All » (Toutes) ou « Driver » retourner au menu précédent.
(Activé) ou « Off » (Désactivé). Le bouton
(Conducteur). Appuyez sur le bouton flé-
se met en surbrillance pour indiquer que NOTA : Le siège retourne à la position
ché de retour ou sur le bouton Done
le réglage a été choisi. Appuyez sur le mémorisée (si la fonction Recall Memory
(Terminé) à l’écran tactile pour retourner
bouton fléché de retour ou sur le bouton with Remote Key Unlock [Rappel de mé-
au menu précédent.
Done (Terminé) à l’écran tactile pour reve- moire lors du déverrouillage à distance]
NOTA : Si vous sélectionnez l’option nir au menu précédent. est activée) lorsque la télécommande de
« Driver Door » (Portière du conducteur),

480
 MULTIMÉDIA

déverrouillage est utilisée pour déver- retour à l’écran tactile pour revenir au • Balance/Fade (Équilibre gauche-
rouiller la portière. menu précédent. droit et équilibre avant-arrière)
Engine Off Options (Options avec • Headlight Off Delay (Délai d’extinc- À partir de cet affichage, vous pouvez
moteur arrêté) tion des phares) – selon l’équipement régler les fréquences d’équilibre gauche-
droit et d’équilibre avant-arrière. Appuyez
Lorsque vous appuyez sur le bouton En- Lorsque cette fonction est sélectionnée, le
sur le pictogramme de haut-parleur en le
gine Off Options (Options avec moteur conducteur peut choisir de laisser les
faisant glisser et utilisez les flèches pour
arrêté) à l’écran tactile, les réglages sui- phares allumés pendant 0, 30, 60 ou
effectuer le réglage ou appuyez légère-
vants sont disponibles : 90 secondes quand il quitte le véhicule.
ment sur le pictogramme de haut-parleur
Pour modifier l’état du délai d’extinction
• Radio Off Delay (Mise hors fonction des phares, appuyez sur le bouton « + »
pour le déplacer au centre.
temporisée de la radio) ou « - » à l’écran tactile afin de sélection- • Equalizer (Égaliseur)
Lorsque cette fonction est sélectionnée, la ner l’intervalle de temps souhaité. Ap- À partir de cet affichage, vous pouvez
radio reste allumé pendant une durée puyez sur le bouton fléché de retour à régler les fréquences basses, médianes
prédéfinie lorsque vous coupez le l’écran tactile pour revenir au menu pré- et aiguës. Effectuez les réglages à l’aide
contact. Pour modifier l’état de mise hors cédent. des boutons « + » et « – » à l’écran tactile
fonction temporisée de la radio, appuyez ou en choisissant n’importe quel point sur
sur le bouton « 0 MIN » (0 min) ou Audio
l’échelle entre les boutons « + » et « – » à
« 20 MIN » (20 min) à l’écran tactile pour Lorsque vous appuyez sur le bouton l’écran tactile. Appuyez ensuite sur le
sélectionner votre intervalle de temps Audio à l’écran tactile, les réglages sui- bouton fléché de retour de l’écran tactile.
voulu. Appuyez sur le bouton fléché de vants sont disponibles :

481
MULTIMÉDIA

NOTA : Les fréquences basses, média- nez On (Activé) ou Off (Désactivé), puis • Auto-On Radio (Radio activée auto-
nes et aiguës permettent de glisser sim- appuyez sur le bouton fléché de retour de matiquement)
plement votre doigt vers le haut ou vers le l’écran tactile. La radio s’allume automatiquement lors-
bas pour modifier le réglage ou d’appuyer que le contact est établi ou se rappelle
• AUX Volume Offset (Décalage du
directement sur le réglage voulu. l’état dans laquelle elle se trouvait à la
volume AUX) – selon l’équipement
• Speed Adjusted Vol. (Volume as- dernière coupure du contact, notamment
Cette fonction permet de syntoniser le
servi à la vitesse) si elle était allumée ou éteinte. Pour faire
niveau audio des dispositifs portatifs
votre sélection, appuyez sur le bouton
Cette fonction augmente ou diminue le branchés sur une prise AUX (AUXI-
« Loudness » (Intensité du volume) sur
volume en fonction de la vitesse du véhi- LIAIRE). Pour faire votre sélection, ap-
l’écran tactile, sélectionnez « On » (Ac-
cule. Pour modifier le volume asservi à la puyez sur le bouton « AUX Volume Off-
tivé), « Off » (Désactivé) ou Recall Last
vitesse, appuyez sur le bouton « Off » set » (Décalage du volume AUX) sur
(Rappel dernier), puis appuyez sur le bou-
(Désactivé), « 1 », « 2 » ou « 3 » de l’écran l’écran tactile, sélectionnez n’importe quel
ton fléché de retour à l’écran tactile.
tactile. Appuyez ensuite sur le bouton point sur l’échelle entre les boutons « + »
fléché de retour de l’écran tactile. et « – » sur l’écran tactile, puis appuyez
sur le bouton fléché de retour à l’écran
• Surround Sound (Son ambiophoni-
tactile.
que) — selon l’équipement
Cette fonction procure un mode simulé de
son ambiophonique. Pour faire votre sé-
lection, appuyez sur le bouton « Surround
Sound » (Son ambiophonique), sélection-
482
 MULTIMÉDIA

Phone/Bluetooth® (Téléphone/ SiriusXM Setup (Configuration de • Subscription Information (Informa-

BluetoothMD) SiriusXM) – selon l’équipement tion sur l’abonnement)
Lorsque vous appuyez sur le bouton Lorsque vous appuyez sur le bouton Chaque véhicule neuf acheté ou loué
Phone/Bluetooth® (Téléphone/ SiriusXM Setup (Configuration SIRIUS) à comprend un abonnement gratuit d’une
BluetoothMD) à l’écran tactile, les réglages l’écran tactile, les réglages suivants sont durée limitée à la radio satellite SiriusXM.
suivants sont disponibles : disponibles. À la fin de l’abonnement gratuit, il est
possible de le renouveler en accédant aux
• Paired Phones (Téléphones jume- • Channel Skip (Saut de chaînes)
renseignements à l’écran d’information
lés) La radio SiriusXM peut être programmée sur l’abonnement.
Cette fonction permet d’afficher les télé- pour désigner un groupe de chaînes qui
1. Appuyez sur le bouton Subscription
phones mobiles jumelés au système de sont les plus désirables pour l’écoute ou
Info (Information sur l’abonnement)à
téléphone/BluetoothMD. pour exclure les chaînes indésirables pen-
l’écran tactile pour accéder à l’écran
dant le balayage. Pour faire votre sélec-
• Paired audio sources (Sources Subscription Information (Information sur
tion, appuyez sur le bouton Channel Skip
audio jumelées) l’abonnement).
(Saut de chaînes) à l’écran tactile, sélec-
Cette fonction permet d’afficher les appa- tionnez les chaînes que vous souhaitez 2. Prenez note des numéros d’identifica-
reils audio qui sont jumelés au système de sauter, puis appuyez sur le bouton fléché tion SIRIUS de votre récepteur. Pour réac-
téléphone/BluetoothMD. de retour de l’écran tactile. tiver le service, composez le numéro affi-
ché ou visitez le site Web du fournisseur.

483
MULTIMÉDIA

NOTA : Le service Travel Link de Clear Personal Data (Suppression des RADIOS MUNIES DU SYSTÈME
SiriusXM est un abonnement distinct et est données personnelles) UconnectMD
disponible aux États-Unis seulement. Lorsque vous appuyez sur le bouton Pour obtenir des renseignements détaillés
Restore Default Settings (Restaurer « Clear Personal Data Settings » (Sup- concernant votre radio munie du système
les réglages par défaut) pression des données personnelles) à UconnectMD, consultez le supplément du
l’écran tactile, les réglages suivants sont système UconnectMD.
Lorsque vous appuyez sur le bouton
disponibles :
« Restore Settings Defaults » (Restaurer
les réglages par défaut) à l’écran tactile, • Clear Personal Data (Suppression COMMANDE DU LECTEUR
les réglages suivants sont disponibles : des données personnelles) USB OU MULTIMÉDIA –
• Restore Settings (Restaurer les ré- Lorsque cette fonction est sélectionnée, SELON L’ÉQUIPEMENT
glages) les données personnelles sont suppri-
Cette caractéristique permet de brancher
mées, y compris les dispositifs
Lorsque cette fonction est sélectionnée, un dispositif externe sur le port USB ou sur
BluetoothMD et les préréglages. Pour sup-
les réglages par défaut de l’affichage, de la prise AUX (AUXILIAIRE).
primer les données personnelles, ap-
l’horloge, du système audio et de la radio
puyez sur le bouton « Yes » (Oui) ou
sont réinitialisés. Une fois le mode voulu
« Cancel » (Annuler) à l’écran tactile.
sélectionné, appuyez brièvement sur le
Appuyez ensuite sur le bouton fléché de
réglage préféré. Appuyez ensuite sur le
retour de l’écran tactile.
bouton fléché de retour de l’écran tactile.

484
 MULTIMÉDIA

Port USB de la console centrale COMMANDES AUDIO AU

Un deuxième port USB se trouve dans la VOLANT
console centrale. Les commandes à distance du système
NOTA : Selon la configuration du véhi- audio sont situées à l’arrière du volant.
cule, le port USB permet de charger uni- Accédez aux commandes à l’arrière du
quement des appareils ou de lire des volant.
fichiers multimédias.

1 – Port USB et prise AUX (AUXILIAIRE) avant

1 – Connecteur AUX/câble
2 – Port USB

Le port USB avant se trouve sous les

commandes de chauffage, ventilation et
climatisation.
Commandes à distance du système audio (vue
Consultez le supplément de la radio du
arrière du volant)
système UconnectMD pour connaître les Port USB de la console centrale USB (charge
uniquement) – selon l’équipement La commande droite est de type à bas-
caractéristiques de prise en charge des
dispositifs USB externes. cule, avec un bouton-poussoir au centre;

485
MULTIMÉDIA

cette commande vous permet de sélec- Fonctionnement de la radio partie inférieure du commutateur, le lec-
tionner le niveau de volume de même que Appuyez sur la partie supérieure du com- teur retourne au début de la piste en cours
le mode du système audio. Appuyez sur la mutateur pour rechercher la prochaine de lecture, ou au début de la piste précé-
partie supérieure de la commande à bas- station audible vers le haut de la bande de dente si le lecteur se trouvait dans les
cule pour augmenter le volume, et sur la fréquences et appuyez sur la partie infé- huit secondes de lecture de la piste en
partie inférieure pour le diminuer. rieure du commutateur pour rechercher la cours.
Appuyez sur le bouton central pour alter- prochaine station audible vers le bas de la Si vous appuyez deux fois sur le commu-
ner entre les divers modes offerts par bande de fréquences. tateur, vers le haut ou vers le bas, le
votre radio (AM, FM, RADIO SATELLITE, La partie centrale du commutateur de lecteur passe à la deuxième piste. Si vous
AUXILIAIRE, lecteur multimédia, etc.) et gauche permet de syntoniser la prochaine appuyez trois fois, il passe à la troisième
également pour sélectionner ou saisir une station présélectionnée et programmée au piste, et ainsi de suite.
option tout en faisant défiler le menu. moyen des touches de présélection de la
La commande de gauche est un commu- radio. FONCTIONNEMENT DE LA
tateur à bascule doté d’un bouton- RADIO ET DES TÉLÉPHONES
Mode multimédia
poussoir central. La fonction de la com- MOBILES
mande de gauche varie selon le mode Lorsque vous appuyez une fois sur la
Dans certaines situations, un téléphone
dans lequel se trouve la chaîne audio. partie supérieure du commutateur, le lec-
mobile en fonction dans votre véhicule
teur du média sélectionné (USB,
Le fonctionnement de la commande de peut causer des parasites ou le mauvais
BluetoothMD) passe à la piste suivante.
gauche dans chaque mode est indiqué fonctionnement de la radio. Ce problème
Lorsque vous appuyez une fois sur la
ci-après.

486
 MULTIMÉDIA

peut être amoindri ou supprimé en dépla- la FCC. Néanmoins, la radio sans fil sera Le présent appareil est conforme à la
çant l’antenne du téléphone mobile. Cette utilisée de manière à ce que la radio se section 15 des règlements de la FCC et
situation n’est pas dommageable pour trouve à 20 cm ou plus du corps humain. aux CNR d’Industrie Canada applicables
votre autoradio. Si le rendement de la La radio sans fil interne fonctionne selon aux appareils radio exempts de licence.
radio relatif à la « clarté » du son ne les directives relatives aux normes de Son utilisation est soumise aux deux
s’améliore pas après avoir déplacé l’an- sécurité sur les radiofréquences et les conditions suivantes :
tenne, il est recommandé de baisser le recommandations qui reflètent le consen- 1. Il ne doit pas causer d’interférences
volume de la radio ou de l’éteindre lorsque sus de la communauté scientifique. nuisibles.
le téléphone mobile est en fonction et que
le système UconnectMD n’est pas utilisé Le constructeur de radio croit que la radio 2. Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
(selon l’équipement). interne sans fil est sans danger pour les les types d’interférences, y compris celles
utilisateurs. Le niveau d’énergie émis est qui pourraient l’activer de façon inopinée.
Renseignements concernant la nettement inférieur à l’énergie électroma-
réglementation et la sécurité Le présent appareil est conforme aux
gnétique émise par les dispositifs tels que
CNR d’Industrie Canada applicables aux
ÉTATS-UNIS ET CANADA les téléphones mobiles. Toutefois, l’usage
appareils radio exempts de licence. L’ex-
de radios sans fil pourrait être limité dans
Exposition aux émissions de radiofré- ploitation est autorisée aux deux condi-
certaines situations ou environnements,
quences. tions suivantes : (1) l’appareil ne doit pas
comme par exemple, à bord d’avions. Si
produire de brouillage, et (2) l’utilisateur
La puissance de sortie de cette radio sans vous êtes incertain des restrictions, nous
de l’appareil doit accepter tout brouillage
fil interne est bien en-deçà des limites vous recommandons de demander l’auto-
radioélectrique subi, même si le brouillage
d’exposition aux ondes radio définies par risation avant d’allumer la radio sans fil.

487
MULTIMÉDIA

est susceptible d’en compromettre le • Si cet équipement cause des interfé- ASTUCES – SYSTÈME DE
fonctionnement. rences nuisibles avec la réception radio RECONNAISSANCE VOCALE
ou télévisuelle (pouvant être identifiées
NOTA :
en activant et désactivant l’équipe-
UconnectMD
• Cet appareil a été vérifié et s’est révélé
ment), nous vous recommandons d’es- Introduction au système UconnectMD
conforme aux normes applicables aux
sayer de corriger l’interférence en ap-
appareils numériques de catégorie B, Commencez à utiliser la reconnaissance
pliquant une ou plusieurs des mesures
en vertu de la section 15 des règle- vocale du système UconnectMD grâce à
suivantes :
ments de la FCC. Ces normes sont ces astuces rapides et utiles. Les com-
• Augmentez la distance entre l’équipe-
définies pour fournir une protection rai- mandes vocales principales et les
ment et le récepteur.
sonnable contre les interférences nuisi- conseils présentés ci-dessous vous per-
bles dans les installations résidentiel- • Communiquez avec le concessionnaire mettront de commander votre système
les. Cet appareil génère, utilise et peut ou un technicien de radio expérimenté UconnectMD 5.0 ou 6.5AN.
émettre des ondes radioélectriques et, pour obtenir de l’aide.
s’il n’est pas installé et utilisé conformé-
ment aux directives, peut causer un
brouillage radioélectrique nuisible aux
communications radio. Il n’est cepen-
dant pas garanti qu’un brouillage ne se
produise pas avec certains types
d’installation.

488
 MULTIMÉDIA

Caractéristiques clés : Lancement des applications

Tout ce dont vous avez besoin pour com-
mander de manière vocale votre système
UconnectMD sont les boutons sur votre
volant.
1. Visitez le site [Link]
pour vérifier la compatibilité de l’appareil
mobile et la fonction et pour trouver les
Système UconnectMD 5.0
directives de jumelage du téléphone.

Caractéristiques clés : 2. Réduisez le bruit de fond. Le vent et les

Système UconnectMD 6.5AN
conversations du passager sont des
• Écran tactile couleur de cinq pouces
• Écran tactile couleur de 6,5 po avec exemples de bruit qui peuvent nuire à la
avec AM/FM/USB/BluetoothMD reconnaissance.
radio AM et FM, dispositif USB, carte
• BluetoothMD avec commande vocale mémoire SD et BluetoothMD 3. Parlez clairement à un rythme normal,
intégrée
• BluetoothMD avec commande vocale sans élever la voix et en regardant tout
intégrée droit vers l’avant. Le microphone est posi-
• Système de navigation GPS – selon tionné sur le rétroviseur et est adapté au
l’équipement conducteur.

489
MULTIMÉDIA

4. Chaque fois que vous initiez une com- Commandes vocales de base
mande vocale, appuyez d’abord sur le Les commandes vocales de base ci-
bouton VR ou sur le bouton Phone (Télé- dessous peuvent être fournies à tout mo-
phone), attendez le signal sonore, puis ment lorsque vous utilisez votre système
dites votre commande vocale. UconnectMD.
5. Vous pouvez interrompre le message Appuyez sur le bouton VR . Après le
d’aide ou les messages-guides du sys- signal sonore, ditesѧ
tème en appuyant sur le bouton VR ou sur
• Annuler pour arrêter une session vo-
le bouton Phone (Téléphone) et en énon-
Boutons des commandes vocales du système cale courante.
çant une commande vocale à partir de la
UconnectMD
catégorie actuelle. • Aide pour entendre une liste de com-
1 – Appuyez pour initier, répondre à un appel té- mandes vocales suggérées.
léphonique, envoyer ou recevoir un texte.
2 – Appuyez pour lancer les fonctions radio, navi- • Répéter pour réécouter les messages-
gation ou multimédias guides du système.
3 – Appuyez pour terminer un appel.
Remarquez les indicateurs visuels qui
vous informent de l’état de votre système
de reconnaissance vocale. Les repères
s’affichent à l’écran tactile.

490
 MULTIMÉDIA

Radio
Utilisez votre voix pour accéder rapide-
ment aux stations AM, FM ou radio satel-
lite SiriusXM que vous voulez entendre.
(Abonnement ou essai de radio satellite
SiriusXM inclus requis.)
Appuyez sur le bouton VR . Après le
signal sonore, ditesѧ
Système UconnectMD 5.0 • Syntoniser quatre-vingt-quinze-point- Radio UconnectMD 5.0
cinq FM.
• Syntoniser la chaîne Hits 1 de radio
satellite.
ASTUCE : A tout moment, si vous n’êtes
pas sûr de la commande à énoncer ou
que vous souhaitez apprendre une com-
mande vocale, appuyez sur le bouton VR
et dites « Help » (Aide). Le système
vous fournira une liste de commandes.
Système UconnectMD 6.5AN Radio du système UconnectMD 6.5AN

491
MULTIMÉDIA

Multimédia • Change source to USB (Changer la

Le système Uconnect MD
offre des source à USB).
connexions au moyen du port USB, du • Play artist Beethoven (Lire l’artiste
port BluetoothMD et du port Auxiliaire (se- Beethoven); Play album Greatest Hits
lon l’équipement). Le fonctionnement vo- (Lire l’album Greatest Hits); Play song
cal est seulement disponible pour les dis- Moonlight Sonata (Lire le morceau So-
positifs USB et iPodMD connectés. (Le nate au clair de lune); Play genre Clas-
lecteur de disques compacts télécom- sical (Lire le genre classique).
mandé est en option et n’est pas disponi-
ASTUCE : Appuyez sur le bouton Support UconnectMD 5.0
ble sur tous les véhicules).
« Browse » (Parcourir) sur l’écran tactile
Appuyez sur le bouton VR . Après le pour afficher toutes les musiques sur votre
signal sonore, dites l’une des commandes dispositif iPodMD ou USB. Votre com-
suivantes et suivez les messages-guides mande vocale doit correspondre exacte-
pour changer votre source multimédia ou ment à la méthode d’affichage des ren-
choisir un artiste. seignements relatifs à l’artiste, à l’album, à
• Change source to Bluetooth® (Passer la chanson et au genre.
à la source BluetoothMD).
• Change source to iPod® (Changer la
source à iPodMD). Support UconnectMD 6.5AN

492
 MULTIMÉDIA

Téléphone • Redial (Recomposer) (appeler le nu-

Les appels et les réponses aux appels au méro de téléphone sortant précédent);
moyen du dispositif mains-libres sont faci- • Call back (Rappeler) (appeler le nu-
les avec le système UconnectMD. Lorsque méro de téléphone entrant précédent).
le bouton Phonebook (Répertoire télépho-
ASTUCE : Lorsque vous passez une
nique) s’allume sur votre écran tactile,
commande vocale, appuyez sur le bouton
votre système est prêt. Vérifiez le site
Phone (Téléphone) et dites « Call »
[Link] pour connaître la
(Appeler), puis prononcez le nom exac-
compatibilité des téléphones mobiles et
tement comme il s’affiche dans votre ré- Système UconnectMD Phone 5.0
pour obtenir les directives de jumelage.
pertoire. Lorsqu’un contact a plusieurs
Appuyez sur le bouton Phone (Téléphone) numéros de téléphone, vous pouvez dire
. Après le signal sonore, énoncez une « Call (Appeler) John Smith au travail ».
des commandes suivantesѧ
• Call John Smith (Appeler Jean
Tremblay);
• Dial 123-456-7890 (Composer le
123 456-7890) et suivez les messages-
guides du système;
Système UconnectMD Phone 6.5AN

493
MULTIMÉDIA

Réponse texte-voix RÉPONSE TEXTE-VOIX PRÉFORMATÉE RÉPONSE TEXTE-VOIX PRÉFORMATÉE

Le système UconnectMD annoncera les
télémessages reçus. Appuyez sur le bou- « Yes » « Stuck in « I will be
« See you « Where are
ton Phone (Téléphone) et dites « Lis- (Oui). traffic. » (Je « Okay. » <num-
later. » (À you? » (Où
suis dans un (D’accord.) ber> mi-
ten » (Écouter). (Doit avoir un téléphone plus tard.) êtes-vous?)
embouteillage.) nutes
mobile compatible jumelé au système
late. » (Je
UconnectMD.) « I’ll be
« Start without serai en
late. » (Je « Call
1. Une fois qu’un message texte reçu est « No » me. » « Are you there retard de
vais être me »
lu pour vous, appuyez sur le bouton de (Non). (Commence yet? » (Es-tu <nom-
en (Appelle-
téléphone . Après le signal sonore, sans moi.) arrivé?) bre> mi-
retard.) moi).
dites : « Reply » (Répondre). nutes.)

2. Écoutez les messages-guides du sys-

tème UconnectMD. Après le signal sonore,
répétez l’un des messages prédéfinis et
suivez les messages-guides du système.

494
 MULTIMÉDIA

RÉPONSE TEXTE-VOIX PRÉFORMATÉE d’accès aux messages (MAP) pour exploi- 2. Suivez ensuite les messages-guides
ter de cette caractéristique. Pour les dé- du système.
« I’ll call « See you tails relatifs au profil d’accès aux messa-
ASTUCE : Pour entrer une recherche de
you « I need in <num- ges (MAP), visitez [Link].
point d’intérêt, appuyez sur le bouton VR
later. » directions. » ber> mi- iPhoneMD iOS6 de Apple ou la version la
(Je vous (J’ai besoin nutes. » . Après le signal sonore, dites :
plus récente offre seulement la lecture
appellerai d’indications.) (Je te ver- « Find nearest coffee shop » (Trouver le
des messages textes entrants.
plus tard.) rai dans café le plus proche).
<nom- Navigation (6.5AN)
« I’m on bre> mi- La fonction UconnectMD Navigation vous
my way. » nutes.) aide à économiser du temps et à être plus
(Je suis « Can’t talk productif lorsque vous savez exactement
en right now. » (Je comment parvenir là où vous voulez aller.
chemin.) ne peux pas
parler 1. Pour entrer une destination, appuyez sur
« I’m le bouton VR . Après le bip, dites :
lost. » (Je maintenant.) « Thanks. »
suis (Merci.) • Pour le système UconnectMD 6.5AN, di-
perdu.) tes : « Navigate to 800 Chrysler Drive
Auburn Hills, Michigan » (Naviguer Système UconnectMD Navigation 6.5AN
jusqu’à 800 Chrysler Drive Auburn Hills,
ASTUCE : Votre téléphone mobile doit
Michigan).
avoir l’implémentation complète du profil

495
MULTIMÉDIA

Inscription (6.5AN) compte personnel MoparMC Owner quelle distance. (Le véhicule doit être cor-
1. Appuyez sur le bouton Apps (Applica- Connect relié à votre véhicule. rectement équipé du dispositif de démar-
tions)sur l’écran tactile de 6,5 po. rage à distance installé en usine).

2. Si un message contextuel s’affiche, ap-

puyez sur Register (S’inscrire) ou allez
au menu Favorite Apps (Applications
favorites) et appuyez sur Uconnect® Re-
gistration (Inscription au système
UconnectMD) .
3. Lisez attentivement les instructions
d’inscription. Entrez et confirmez votre
Inscription au système UconnectMD 6.5AN
adresse de courriel personnelle. Appuyez
Application mobile
ensuite sur Send (Envoyer) . Application mobile (6.5AN)
Reliez de façon sécuritaire votre dispositif Téléchargez l’application du système
4. Vérifiez votre boîte de réception per-
mobile à votre véhicule au moyen de UconnectMD Access sur un dispositif mo-
sonnelle si vous avez reçu un courriel du
l’application UconnectMD Access. Une bile compatible AppleMD ou AndroidMD.
système UconnectMD Access.
fois que vous avez téléchargé l’applica- Voici ce que vous avez à faire :
5. Cliquez sur le lien du courriel dans les
tion, vous pouvez démarrer votre véhicule 1. Après vous être inscrit au système
72 heures et achevez le processus d’ins-
ou le verrouiller de pratiquement n’importe UconnectMD Access, ouvrez une session
cription en ligne facile pour créer un
496
 MULTIMÉDIA

sur votre compte MoparMC Owner prévisions météo sur cinq jours? Les ser-
Connect sur [Link]. vices SiriusXM Travel LinkMC permettent
d’obtenir plusieurs données utiles que
2. Sur la page du tableau de bord, entrez
vous pouvez afficher au moyen du sys-
votre numéro de téléphone mobile pour
tème UconnectMD 6.5AN.
recevoir un lien afin de télécharger l’appli-
cation sur votre dispositif mobile. Ou allez Appuyez sur le bouton VR . Après le
à iTunesMD ou Google Play et recherchez signal sonore, énoncez une des comman-
l’application du système UconnectMD des suivantes :
Access. • Show fuel prices (Afficher les prix du
Service SiriusXM Travel LinkMC
3. Pour activer l’application, entrez le nom carburant);
d’utilisateur et le mot de passe de votre • Show 5 – day weather forecast (Affi- Renseignements supplémentaires
compte MoparMC Owner Connect et cher les prévisions météo sur cinq © 2015 FCA US LLC. Tous droits réservés.
ouvrez une session. Votre véhicule est jours); Mopar et Uconnect sont des marques
alors connecté à votre appareil mobile. • Show extended weather (Afficher les déposées et Mopar Owner Connect est
prévisions prolongées). une marque de commerce de FCA US
Service SiriusXM Travel
LLC. Android est une marque de com-
LinkMC (6.5AN) ASTUCE : Les alertes de circulation ne merce de Google Inc. SiriusXM et toutes
Vous avez besoin de trouver une station- sont pas accessibles au moyen de la les marques et les logos connexes sont
service, afficher la liste des films locaux, commande vocale. des marques de commerce de SiriusXM
vérifier le pointage des matchs ou les Radio Inc. et de ses filiales.

497
MULTIMÉDIA

Service à la clientèle relatif au système

UconnectMD :
• Résidents américains : composez le
1 877 855-8400 ou visitez le site
[Link]
• Résidents canadiens : composez le
1 800 465-2001 (anglais) ou 1 800 387-
9983 (français) ou visitez le site
[Link]
Lun. – Ven. : 7 h à minuit, HE
Sam. : 8 h à 22 h, HE
Dim. : 9 h à 17 h, HE

498
 SECTION 12
INDEX

499
INDEX

Additifs, Carburant . . . . . . . . . . . .289 Au sujet des freins . . . . . . . . . . . .160 Essence . . . . . . . . . . . . . . . .287

Ajout de carburant . . . . . . . . . . . .291 Avertissement, Capotage . . . . . . . . . .6 Éthanol . . . . . . . . . . . . . . . . .288
Ajout de liquide de refroidissement du Avertissement de capotage . . . . . . . .6 Indice d’octane . . . . . . . . . . . .287
moteur (Antigel) . . . . . . . . . . . .397 Méthanol . . . . . . . . . . . . . . . .288
Ajout de liquide lave-glace . . . . . . .393 Balais d’essuie-glace. . . . . . . . . . .390 Spécifications . . . . . . . . . . . . .287
Alarme Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . .387 Ceinture de sécurité
Amorçage du système . . . . . . . .42 Batterie sans entretien . . . . . . . . . .387 Ancrage supérieur de baudrier
Alarme de sécurité Baudriers . . . . . . . . . . . . . . . . . .173 réglable . . . . . . . . . . . . . . . . .178
Amorçage du système . . . . . . . .42 Boîte de transfert Ceinture de sécurité à absorption
Allumage Liquide . . . . . . . . . . . . . . . . .446 d’énergie . . . . . . . . . . . . . . . .181
Clé de contact . . . . . . . . . . . . .32 Bouchons, Remplissage Ceintures à trois points d’ancrage . .173
Altérations/Modifications, Véhicule . . . .6 Huile (Moteur) . . . . . . . . . . . . .386 Femmes enceintes . . . . . . . . . .181
Ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . .223 Bougies d’allumage. . . . . . . . . . . .444 Fonctionnement des ceintures à
Ampoules, Éclairage . . . . . . . . . . .223 trois points d’ancrage . . . . . . . .176
Animaux de compagnie . . . . . . . . .219 Calendrier d’entretien . . . . . . . . . .369 Marche à suivre pour détordre une
Antidémarreur (Sentry KeyMD) . . . . . .40 Caméra d’aide au recul . . . . . . . . .279 ceinture à trois points d’ancrage . .177
Antigel (Liquide de refroidissement du Caméra, Recul . . . . . . . . . . . . . . .279 Mode d’enrouleur à blocage
moteur) . . . . . . . . . . . . . . . . . .396 Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . .287
automatique (EBA) . . . . . . . . . .182
Mise au rebut . . . . . . . . . . . . .399 Additifs . . . . . . . . . . . . . . . . .289
Prétendeur de ceinture de
Appuie-tête. . . . . . . . . . . . . . . . . .61 Ajout . . . . . . . . . . . . . . . . . .291
Assistance à la clientèle. . . . . . . . . .10 Antipollution . . . . . . . . . . . . . .288 sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . .181
Assistance au départ en pente . . . .164 Contenance du réservoir de Rappel de ceinture de sécurité . .171
Assistance, Démarrage en côte . . . .164 Système de ceinture de sécurité . . .169
carburant . . . . . . . . . . . . . . . .442
Ceintures à trois points d’ancrage. . .173
500
 INDEX

Ceintures de sécurité. . . . . . . . . . .171 Choix du liquide de refroidissement Feux de direction . . . . . . . . . . .78

Ancrage supérieur du baudrier (Antigel) . . . . . . . . . . . . . . . . .444 Clignotants d’urgence, Danger. . . . .305
réglable . . . . . . . . . . . . . . . . .178 Circuit de refroidissement . . . . . . . .395 Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Baudrier réglable . . . . . . . . . . .178 Ajout de liquide de refroidissement Colonne de direction inclinable . . . . .63
Ensemble de retenue pour (Antigel) . . . . . . . . . . . . . . . .397 Colonne de direction télescopique . . .63
enfants . . . . . . . . . . . . . . . . .200 Bouchon à pression . . . . . . . . .399 Commande automatique de la
Femmes enceintes . . . . . . . . . .181 Choix du liquide de refroidissement température . . . . . . . . . . . . . . . .97
Inspection . . . . . . . . . . . . . . .221 (Antigel) . . . . . . . . . . . . . . . .396 Commande de réglage automatique de
Marche à suivre pour détordre une Contenance de liquide de refroidisse- la température
ceinture de sécurité . . . . . . . . .177 ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . .442 Bouton de température SYNC . . .99
Mode d’emploi . . . . . . . . . . . .176 Inspection . . . . . . . . . . . . . . .400 Commande électrique
Prétendeurs . . . . . . . . . . . . . .181 Mise au rebut du liquide de Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
Siège arrière . . . . . . . . . . . . . .173 refroidissement usé . . . . . . . . .399 Prise de courant (Prise électrique
Siège avant . . . . . . . . . . . . . .171 Niveau du liquide de auxiliaire) . . . . . . . . . . . . . . . .118
Ceintures de sécurité, Siège . . . . . .221 refroidissement . . . . . . . . . . . .395 Toit ouvrant . . . . . . . . . . . . . .107
Centre d’information électronique Points à ne pas oublier . . . . . . .399 Commandes audio sur le volant . . . .485
(EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . .279 Vidange, rinçage et remplissage . .396 Commandes de la climatisation . . . . .88
Chaînes antidérapantes (Chaînes pour Classification uniformisée des pneus. .14 Commandes du système audio montées
pneus) . . . . . . . . . . . . . . . . . .433 Clé, Remplacement . . . . . . . . . . . .31 sur le volant . . . . . . . . . . . . . . .485
Chaînes, Pneus . . . . . . . . . . . . . .433 Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Commandes vocales UconnectMD . .488
Changement de voie et clignotants. . .78 Clés de rechange. . . . . . . . . . . . . .31 Commutateur route-croisement,
Chargement du véhicule. . . . . . . . .294 Clignotants . . . . . . . . . . . . . . . . . .78 Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . .420 Feux de détresse . . . . . . . . . . .305 Conditions d’adhérence . . . . . . . . .296

501
INDEX

Conduite Défauts reliés à la sécurité, Eau

Dans l’eau vive, montante ou Signalement . . . . . . . . . . . . . . .13 Conduite dans l’eau . . . . . . . . .297
stagnante et peu profonde . . . . .297 Dégagement d’un véhicule enlisé . . .354 ÉBMT/ÉÉTB. . . . . . . . . . . . . . . . .288
Connecteur Dégivreur de lunette arrière . . . . . . .85 Éclairage et témoins
Interface client universelle (UCI) . .484 Dégivreur de pare-brise . . . . . . . . . .89 Avertisseur de phares allumés . . . .77
UCI . . . . . . . . . . . . . . . . . . .484 Dégivreur, Lunette arrière . . . . . . . . .85 Clignotants . . . . . . . . . . . . . . .78
Connecteur d’interface client universelle Dégivreur, Pare-brise. . . . . . . . . . . .89 Commutateur des phares . . . . . .75
(UCI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .484 Démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Commutateur route-croisement,
Connecteur UCI . . . . . . . . . . . . . .484 Par temps froid . . . . . . . . . . . .230 Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
Conseils de sécurité . . . . . . . . . . .219 Si le moteur ne démarre pas . . .229 Éclairage du miroir de courtoisie . .80
Console . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121 Système de démarrage à distance . .36 Éclairage intérieur . . . . . . . . . . .78
Console au plancher . . . . . . . . . . .121 Démarrage d’appoint. . . . . . . . . . .345 Feux de détresse . . . . . . . . . . .305
Console, Plancher. . . . . . . . . . . . .121 Démarrage d’un moteur noyé . . . . .229 Feux de jour . . . . . . . . . . . . . .76
Contenance en liquides . . . . . . . . .442 Démarrage et conduite . . . . . . . . .228 Feux de route . . . . . . . . . . . . . .77
Contenance, Liquide . . . . . . . . . . .442 Démarrage facilité. . . . . . . . . . . . .229 Feux extérieurs . . . . . . . . . . . .223
Contrat de service . . . . . . . . . . . . .12 Direction Groupe d’instruments . . . . . . . . .75
Contrôle électronique de vitesse Colonne de direction inclinable . . .63 Inverseur route-croisement . . . . .77
(Régulateur de vitesse) . . . . . . . .256 Volant, Chauffant . . . . . . . . . . . .64 Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
Volant, Réglage de l’inclinaison . . .63 Phares antibrouillard . . . . . . . . .76
Danger Directives de levage . . . . . . . . . . .336 Phares automatiques . . . . . . . . .76
Conduite dans l’eau vive, montante ou Directives d’entretien . . . . . . . . . . .384 Rappel sonore des phares . . . . .77
stagnante et peu profonde . . . . .297 Dispositif de chauffage . . . . . . . . . .88 Rhéostat d’intensité lumineuse . . .82
Durée utile des pneus . . . . . . . . . .431 Sac gonflable . . . . . . . . . . . . .196

502
 INDEX

Éclairage extérieur . . . . . . . . . . . . .75 Ensembles de retenue pour Ensembles de retenue pour les
Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . .78 enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . .200 occupants . . . . . . . . . . . . . . . .169
Éclairage intérieur et du tableau de Ensembles de retenue pour enfants et Entretien, Calendrier . . . . . . . . . . .369
bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78 porte-bébés . . . . . . . . . . . . . .203 Entretien de la peinture . . . . . . . . .405
Écrous de roue . . . . . . . . . . . . . .440 Ensembles de retenue pour enfants Entretien des ceintures de sécurité . .411
Embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . .401 plus grands . . . . . . . . . . . . . . .204 Entretien des roues et des enjoliveurs de
Emplacement du cric. . . . . . . . . . .333 Installation du siège d’enfant . . . .216 roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .407
Emplacement du pied milieu . . . . . .420 Places assises . . . . . . . . . . . . .207 Entretien des sacs gonflables . . . . .198
Enlisement, Désembourbement d’un Pose d’un ensemble de retenue pour Entretien du climatiseur . . . . . . . . . .91
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . .354 enfants à l’aide des ceintures de Entretien du fini intérieur . . . . . . . . .408
Enregistreur de données Entretien du système antipollution . . .367
sécurité du véhicule . . . . . . . . .214
d’événement . . . . . . . . . . . . . .199 Entretien général . . . . . . . . . . . . .384
Pose d’un ensemble de retenue pour
Enregistreur de données, Événement . .199 Essence antipollution . . . . . . . . . . .288
Enregistreur, Données d’événement. .199 enfants compatible avec le système Essence, Antipollution . . . . . . . . . .288
Ensemble de retenue pour enfants . .200 LATCH . . . . . . . . . . . . . . . . . .212 Essence (Carburant) . . . . . . . . . . .287
Ensembles de retenue, Enfant . . . . .200 Positions du système LATCH pour les Essence reformulée. . . . . . . . . . . .288
Ensembles de retenue, Occupants . .169 ensembles de retenue pour Essence, Reformulée . . . . . . . . . . .288
Ensembles de retenue pour enfants enfants . . . . . . . . . . . . . . . . .208 Essence sans plomb . . . . . . . . . . .287
Ancrages inférieurs et courroie Rangement approprié d’une ceinture Essuie-glace et lave-glace arrière. . . .85
d’attache pour siège d’enfant . . .208 de sécurité à enrouleur à blocage Essuie-glace/Lave-glace de la lunette de
Emplacement des ancrages automatique inutilisée . . . . . . . .213 hayon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
LATCH . . . . . . . . . . . . . . . . .211 Sièges d’appoint . . . . . . . . . . .205 Essuie-glaces à balayage intermittent
(Essuie-glaces à cadence variable) . .82

503
INDEX

Essuie-glaces, Balayage intermittent . .82 Fluide frigorigène . . . . . . . . . . . . .390 Mise au rebut du filtre . . . . . . . .386
Essuie-glaces sensibles à la pluie . . .84 Fluide frigorigène de climatisation. . .389 Vérification . . . . . . . . . . . . . . .385
Essuie-glaces, Sensibles à la pluie . . .84 Fonctionnement de la radio . . . . . . .486 Viscosité . . . . . . . . . . . . . . . .386
Esthétique. . . . . . . . . . . . . . . . . .405 Fonctionnement par temps froid . . . .230
Éthanol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .288 Fonctions programmables par Indicateurs d’usure . . . . . . . . . . . .430
Étiquette d’homologation du véhicule . .294 l’utilisateur . . . . . . . . . . . . . . . .449 Indice d’octane de l’essence
Étiquette d’information sur les pneus et Frein de stationnement. . . . . . . . . .234 (Carburant) . . . . . . . . . . . . . . .287
la charge. . . . . . . . . . . . . . . . .420 Frein de stationnement électrique . . .234 Inscriptions sur les pneus . . . . . . . .413
Étiquette, Informations sur les pneus et Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160 Intensité, Éclairage intérieur . . . . . . .82
la charge. . . . . . . . . . . . . . . . .420 Fuites de liquide. . . . . . . . . . . . . .223 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Fuites, Liquides . . . . . . . . . . . . . .223 Inverseur route-croisement . . . . . . . .77
Feux de détresse . . . . . . . . . . . . .305
Feux de jour . . . . . . . . . . . . . . . . .76 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . .268 Key, SentryMD (Antidémarreur) . . . . . .40
Filtre à air, Moteur (filtre à air du Glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103
moteur) . . . . . . . . . . . . . . . . . .387 Guide de l’automobiliste . . . . . . . . . .4 LaneSense . . . . . . . . . . . . . . . . .274
Filtre à huile, Choix . . . . . . . . . . . .387 Lavage du véhicule . . . . . . . . . . . .406
Filtre de climatisation . . . . . . . . . . .390 Huile, Moteur . . . . . . . . . . . . . . . .385 Lave-auto . . . . . . . . . . . . . . . . . .406
Filtres Additifs . . . . . . . . . . . . . . . . .386 Lave-glace
Climatisation . . . . . . . . . . . . . .390 Conseils pour le choix . . . . . . .385 Ajout de liquide . . . . . . . . . . . .393
Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . .387 Contenance . . . . . . . . . . . . . .442 Levier du dispositif d’inclinaison du
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . .387 Filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . .387 dossier de siège du conducteur . . .54
Mise au rebut des huiles moteur Intervalle entre les vidanges . . . .385 Lights (Feux) . . . . . . . . . . . . . . . .223
usées . . . . . . . . . . . . . . . . . .386 Mise au rebut . . . . . . . . . . . . .386 Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . .446

504
 INDEX

Liquide d’embrayage. . . . . . . . . . .401 Modifications/Altérations du véhicule . .6 Nettoyage

Liquide, Frein. . . . . . . . . . . . . . . .446 Modifications/Altérations, Véhicule . . . .6 Balais d’essuie-glace . . . . . . . .390
Liquide pour essieux . . . . . . . . . . .446 Moteur Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . .407
Liquides, Lubrifiants et pièces Bouchon de remplissage d’huile . .386 Nettoyage des lentilles du tableau de
d’origine . . . . . . . . . . . . . . . . .444 Choix de carburant . . . . . . . . . .287 bord. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .411
Lubrification, Carrosserie . . . . . . . .390 Choix de l’huile . . . . . . . . . . . .385 Nettoyage des surfaces vitrées . . . .410
Lubrification des essieux . . . . . . . .446 Compartiment . . . . . . . . . . . . .382 Neutralisation du levier de vitesses . .352
Lubrification des mécanismes de Démarrage . . . . . . . . . . . . . . .228 Œillets de remorquage . . . . . . . . . .360
carrosserie. . . . . . . . . . . . . . . .390 Démarrage d’appoint . . . . . . . .345
Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . .387 Ouverture du capot . . . . . . . . . . . .110
Maître-cylindre (Freins). . . . . . . . . .401 Huile . . . . . . . . . . . . . . . . . .385
Manuel d’entretien . . . . . . . . . . . . .13 Liquide de refroidissement Passage des rapports
Manuels d’entretien. . . . . . . . . . . . .13 (Antigel) . . . . . . . . . . . . . . . . .444 Transmission manuelle . . . . . . .241
Marche à suivre pour détordre une Noyé, Démarrage . . . . . . . . . . .229 Période de rodage d’un nouveau
ceinture de sécurité . . . . . . . . . .177 Précautions concernant les gaz véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . .233
Méthanol . . . . . . . . . . . . . . . . . .288 d’échappement . . . . . . . . . . . .220 Permutation, Pneus . . . . . . . . . . . .434
Miroirs de courtoisie . . . . . . . . . . . .80 Recommandations pour le Phares
Mise au rebut rodage . . . . . . . . . . . . . . . . .233 Automatiques . . . . . . . . . . . . . .76
Antigel (Liquide de refroidissement du Si le moteur ne démarre pas . . . .229 Commutateur . . . . . . . . . . . . . .75
moteur) . . . . . . . . . . . . . . . . .399 Surchauffe . . . . . . . . . . . . . . .350 Inverseur route-croisement . . . . .77
Mise en garde concernant le monoxyde Système de refroidissement . . . .395 Nettoyage . . . . . . . . . . . . . . .410
de carbone . . . . . . . . . . . . . . .220 Vérification du niveau d’huile . . . .385 Rappel sonore des phares . . . . .77
Mises en garde et avertissements . . . .6 Temporisateur . . . . . . . . . . . . . .77

505
INDEX

Temporisation . . . . . . . . . . . . . .77 Tailles . . . . . . . . . . . . . . . . . .414 Prise électrique, Auxiliaire

Phares antibrouillard . . . . . . . . . . . .76 Vieillissement (Durée utile des (Prise de courant) . . . . . . . . . . .118
Phares automatiques. . . . . . . . . . . .76 pneus) . . . . . . . . . . . . . . . . .431 Procédures de démarrage . . . . . . .228
Pièces de rechange . . . . . . . . . . .368 Pneus de rechange . . . . . . . . . . . .432 Protection contre la corrosion. . . . . .405
Plage de rapports . . . . . . . . . . . . .242 Pneus d’hiver. . . . . . . . . . . . . . . .429
PNBV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .294 Pneus radiaux . . . . . . . . . . . . . . .427 Rallonge de pare-soleil . . . . . . . . .117
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Port de la ceinture de sécurité par les Range-monnaie . . . . . . . . . . . . . .121
Capacité de charge . . . . . . . . .420 femmes enceintes . . . . . . . . . . .181 Rappel, Ceinture de sécurité . . . . . .171
Chaînes . . . . . . . . . . . . . . . . .433 Porte-bagages . . . . . . . . . . . . . . .122 Rappel de ceinture de sécurité . . . .171
Classe de qualité . . . . . . . . . . .14 Porte-bagages de toit . . . . . . . . . .122 Rappel, Phares allumés . . . . . . . . . .77
Durée utile des pneus . . . . . . . .431 Porte-gobelet. . . . . . . . . . . . . . . .121 Recirculation de l’air . . . . . . . . . . . .91
Généralités . . . . . . . . . . . . . .424 Pour signaler un défaut relié à la Réglage du rétroviseur extérieur . . . .66
Haute vitesse . . . . . . . . . . . . .426 sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Réglages du système UconnectMD
Indicateurs d’usure des pneus . .430 Précautions concernant les gaz Fonctions programmables par
Mise sur cric . . . . . . . . . . . . .333 d’échappement. . . . . . . . . . . . .220 l’utilisateur . . . . . . . . . . . . . . .478
Patinage . . . . . . . . . . . . . . . .430 Précautions d’utilisation . . . . . . . . .128 Programmation du système de
Permutation des roues . . . . . . .434 Préparation pour la mise sur cric . . .335 déverrouillage passif . . . . . . . . .478
Pneus d’hiver . . . . . . . . . . . . .429 Pression, Pneus . . . . . . . . . . . . . .425 Réglages du système
Pression . . . . . . . . . . . . . . . .424 Prétendeurs UconnectMD . . . . . . . . . . . . . .478
Pression de gonflage . . . . . . . .425 Ceintures de sécurité . . . . . . . .181 Régulateur de vitesse . . . . . . . . . .256
Radiaux . . . . . . . . . . . . . . . . .427 Prise de courant auxiliaire . . . . . . . .118 Remorquage . . . . . . . . . . . . . . . .299
Remplacement . . . . . . . . . . . .333 Prise électrique auxiliaire (Prise de Loisirs . . . . . . . . . . . . . . . . . .300
Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . .413 courant) . . . . . . . . . . . . . . . . .118 Véhicule en panne . . . . . . . . . .357

506
 INDEX

Remorquage de loisir . . . . . . . . . .300 Intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . .65 Témoin redondant de sac

Remorquage d’un véhicule derrière une Miroirs de courtoisie . . . . . . . . . .80 gonflable . . . . . . . . . . . . . . . .198
autocaravane . . . . . . . . . . . . . .300 Rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . .66 Transport d’animaux domestiques . . .219
Remorquage d’un véhicule en Rétroviseurs extérieurs chauffants . . .67 Sécurité, Gaz d’échappement . . . . .220
panne. . . . . . . . . . . . . . . . . . .357 Roue et enjoliveur de roue . . . . . . .407 Sentry KeyMD (Antidémarreur) . . . . . .40
Remorquage par dépanneuse . . . . .357 SENTRY KEYMD, ANTIDÉMARREUR
Remplacement de l’antidémarreur Sentry Sac gonflable . . . . . . . . . . . . . . .184 Renseignements généraux concernant
KeyMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31 Enregistreur de données la FCC . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Remplacement des balais d’événement . . . . . . . . . . . . . .199 Serrures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
d’essuie-glaces. . . . . . . . . . . . .390 Entretien du système de sacs gonfla- Portière . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Remplacement d’un pneu crevé . . . .333 bles . . . . . . . . . . . . . . . . . . .198 Service à la clientèle . . . . . . . . . . . .10
Renseignements concernant la Fonctionnement des sacs Service offert par le
garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 gonflables . . . . . . . . . . . . . . . .186 concessionnaire . . . . . . . . . . . .368
Renseignements concernant la sécurité Protège-genoux . . . . . . . . . . . .187 Sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
des pneus . . . . . . . . . . . . . . . .413 Sac gonflable Appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . .61
Renseignements concernant la sécurité, Sac gonflable avant . . . . . . . . .184 Basculement . . . . . . . . . . . . . .54
Pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . .413 Sac gonflable Déverrouillage de dossier . . . . . .54
Retrait de la clé de contact . . . . . . .353 Sac gonflable avant évolué . . . .184 Réglage . . . . . . . . . . . . . . . . .54
Rétroviseur intérieur . . . . . . . . . . . .65 Sac gonflable de protection pour les Spécifications
Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . .65 genoux du conducteur . . . . . . . .187 Carburant (Essence) . . . . . . . .444
Rétroviseurs et miroirs Sacs gonflables latéraux . . . . . .188 Huile . . . . . . . . . . . . . . . . . .444
Chauffants . . . . . . . . . . . . . . . .67 Si un déploiement se produit . . . .193 Support du capot . . . . . . . . . . . . .110
Extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . .66 Témoin de sac gonflable . . . . . .196 Surchauffe, Moteur . . . . . . . . . . . .350

507
INDEX

Surface du tableau de bord . . . . . .410 Système d’avertissement de collision Système de freinage antiblocage
Surveillance des angles morts . . . . . .67 frontale . . . . . . . . . . . . . . . . . .260 (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
Système antipatinage . . . . . . . . . .166 Système d’échappement . . . . . . . .220 Système de frein de stationnement
Système d’accès et de démarrage sans Système de chauffage-climatisation . .87 électrique . . . . . . . . . . . . . . . .234
clé Keyless Enter-N-GoMC . . . . . . .47 Automatique . . . . . . . . . . . . . . .92 Système de retenue supplémentaire –
Système d’accès et de démarrage sans Manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . .87 sac gonflable . . . . . . . . . . . . . .184
clé Keyless Enter-N-GoMC Système de climatisation . . . . . . . . .88 Système de surveillance de circulation
Déverrouillage de portière à partir de Système de commande électronique des en marche arrière . . . . . . . . . . . .71
la portière du conducteur . . . . . .47 freins Système ParkSenseMD arrière . . . . .268
Système d’accès et de démarrage sans Dispositif électronique antiroulis . . .168 Système ParkSenseMD, arrière . . . . .268
clé Keyless Enter-N-GoMC Système antipatinage . . . . . . . .166 Systèmes audio (Radio) . . . . . . . . .484
Déverrouillage de portière à partir de Système de freinage antiblocage . .161 Système UconnectMD
la portière passager . . . . . . . . . .47 Système de démarrage à distance . . .36 Fonctions programmables par
Déverrouillage du hayon . . . . . . .478 Fonctions programmables par l’utilisa- l’utilisateur . . . . . . . . . . . . . . . .39
Ouverture du coffre . . . . . . . . . .47 teur du système UconnectMD . . . .39 Réglages du système
Programmation du système de déver- Pour quitter le mode de démarrage à UconnectMD . . . . . . . . . . . . . . .39
rouillage passif . . . . . . . . . . . . .47 distance . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Système de déverrouillage passif . .47 Réglages du système UconnectMD . .39 Tableau de référence, Dimension des
Télécommande . . . . . . . . . . . . .47 Système de diagnostic de bord . . . .128 pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . .414
Verrouillage des portières du Système de freinage . . . . . . . . . . .160 Tableau de viscosité de l’huile
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . .47 Maître-cylindre . . . . . . . . . . . .401 moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . .386
Système d’assistance au freinage . . .163 Vérification du liquide . . . . . . . .446 Télécommande
Amorçage de l’alarme . . . . . . . . .42

508
 INDEX

Système de démarrage à distance . .36 Additifs spéciaux . . . . . . . . . . .404 Surchauffe . . . . . . . . . . . . . . .350

Télédéverrouillage . . . . . . . . . . .47 Ajout d’huile . . . . . . . . . . . . . .405 Utilisation du cric . . . . . . . . . . .333
Télécommande du système audio Remplacement de l’huile et du Utilisation du cric . . . . . . . . . . . . .333
(Radio) . . . . . . . . . . . . . . . . . .485 filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . .405
Télécommande, Télédéverrouillage. . .26 Type de liquide . . . . . . . . . . . .404 Vérifications de la sécurité de votre
Télédéverrouillage . . . . . . . . . . . . .26 Vérification du niveau de liquide . .405 véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . .219
Amorçage de l’alarme . . . . . . . . .42 Vidange de liquide . . . . . . . . . .405 Vérifications de sécurité à l’extérieur du
Système d’accès et de démarrage Transmission intégrale . . . . . . . . . .259 véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . .223
sans clé Keyless Enter-N-GoMC . . .47 Transmission manuelle . . . . . . . . . .241 Vérifications de sécurité à l’intérieur du
Téléphone cellulaire . . . . . . . . . . .486 Choix du lubrifiant . . . . . . . . . .403 véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . .221
Témoin d’anomalie du moteur Intervalle de changement du Vérifications, Sécurité . . . . . . . . . .219
(Témoin d’anomalie). . . . . . . . . .367 liquide . . . . . . . . . . . . . . . . .403 Verrouillage des portières
Témoin d’anomalie (Vérification du Vérification du niveau de liquide . .403 Télécommande . . . . . . . . . . . . .44
moteur) . . . . . . . . . . . . . . . . . .367 Vitesses recommandées pour le Télédéverrouillage . . . . . . . . . . .44
Témoin des sacs gonflables . . . . . .196 changement de rapport . . . . . .242 Verrouillage des portières . . . . . . .44
Temporisateur, Phares . . . . . . . . . . .77 Transport d’animaux domestiques. . .219 Verrous . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223
Toit ouvrant . . . . . . . . . . . . . . . . .107 Tremblement dû au vent . . . . . . . . .106 Viscosité de l’huile moteur. . . . . . . .386
Traction de remorque. . . . . . . . . . .299 Trousse d’entretien des pneus . . . . .341 Viscosité, Huile moteur. . . . . . . . . .386
Transmission
Automatique . . . . . . . . . . . . . .244 Urgence
Liquide . . . . . . . . . . . . . . . . .446 Démarrage d’appoint . . . . . . . .345
Manuelle . . . . . . . . . . . . . . . .241 Feux de détresse . . . . . . . . . . .305
Transmission automatique . . . . . . . .244 Remorquage . . . . . . . . . . . . .357

509
INSTALLATION D’UN L’antenne d’un émetteur-récepteur radio Un émetteur-récepteur radio plus puissant
ÉMETTEUR-RADIO devrait être fixée sur le toit ou à l’arrière du que la normale pourrait exiger des pré-
Les systèmes électroniques se trouvant à véhicule. Il faut faire attention lorsqu’on cautions particulières.
bord du présent véhicule ont été conçus pose une antenne avec base aimantée,
Il faut faire vérifier toutes les installations
de façon à ne pas perturber les ondes car le magnétisme risque de nuire à la
pour s’assurer qu’il n’y a pas de parasites
radio. Les émetteurs-récepteurs radio et précision ou au fonctionnement de la
entre l’équipement de télécommunication
les téléphones mobiles doivent être instal- boussole.
et les systèmes électroniques du véhicule.
lés correctement par un personnel quali- Le câble de l’antenne doit être aussi court
fié. Respectez les consignes suivantes que possible et éloigné des fils électri-
lors de l’installation. ques du véhicule. N’utilisez qu’un câble
Les raccords électriques devraient être coaxial blindé.
branchés directement à la batterie et être Ajustez soigneusement l’antenne et le câ-
munis d’un fusible situé le plus près pos- ble à la radio, afin d’assurer un faible taux
sible de la batterie. d’ondes stationnaires (SWR).
FCA Canada Inc.
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