CONVENTION Py A € D Gy i ad EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 EA Texte récapitulatif de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer et du Protocole de 1988 : articles, annexes et certificats comprenant tous les amendements en vigueur au Ter janvier 2020 Edition électronique Londres, 2021Edition imprimée (ISBN 976-92-801-2533-7) publiée en 2021 par VORGANISATION MARITIME INTERNATIONALE 4 Albert Embankment, Londres SEI 7SR [Link], Ealtion électronique : 2021 PUBLICATION DE LOMI Numéro de vente : KGTIOF (septiéme édition) La présente publication a été table & partir des documents officiels de YOM et tous les efforts oint été falts ‘pour éliminer les erreurs et reproduire fid@lement le texte original. Vattention du lecteur est attirée sur le fait que, en cas de divergence, cest le texte officiel de TOMI qu fait foi. Copyright © Organisation maritime intemationale 2021 Tous droits réservés. test interdit de reproduire, de stocker dans un systéme de recherche de données ou de transmettre sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit, tun passage quelconque de la présente publication, sans avoir obtenu au préalable Vautorisation écrite de V Organisation maritime internationale. Les droits de reproduction et/ou de traduction de cet ouvrage peuvent etre cédeés Pour plus de renseignements, contacter le Service des publications de FOMI a adresse copyright@[Link]Table des matiéres Avant-propos Pre re partie Articles de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer .......... Articles du Protocole de 1988 relatif a la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer . ... Texte récapitulatif de 'Annexe a la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer et du Protocole de 1988 y relatif ............. Chapitre | Dispositions générales... Chapitre 1 Construction ~ Sucre, compartinetage et stabil machines et installations électriques. ...... Chapitre 12 Construction ~ Prévention, détection et extinction de incendie. . Chapitre Ill Engins et dispositifs de sauvetage......-....000eceeeee Chapitre IV Radiocommunications. . Chapitre V ‘Sécurité de la navigation . . seeere . Chapitre VI___Transport de cargaisons et de combustibles liquides. ... ‘ Chapitre VIL Transport de marchandises dangereuses. . Chapitre VII Navires nucléaires........eeeeseeeeeee Chapitre IX Gestion pour la sécurité de Vexploitation des navires ...... Chapitre x Mesures de sécurité applicables aux engins & grande vitesse Chapitre X11 Mesures spéciales pour renforcer la sécurité maritime Chapitre X12 Mesures spéciales pour renforcer la sGreté maritime... Chapitre Xi Mesures de sécurité supplémentaires applicables aux vraquiers ......... +++ Chapitre XIIl_—_Vérification de la conformité ...... 0... Chapitre XIV Mesures de sécurité applicables aux navires exploités dans les eaux polaires......... 0... Appendice —_Certficats Deuxiéme partie ‘Annexe 1 Liste des certificats et documents que les navires sont tenus avoir 8 bord . ‘Annexe 2 Liste des résolutions adoptées par les Conférences SOLAS u v 19 7 75 319 365 385 427 39 453 461 467 473 485 499 519 525 533 595 619 CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020Avant-propos Introduction 1 La Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Convention SOLAS), actuellement en vigueur, a été adopiée le Ter novembre 1974 par la Conférence internationale sur la sauve- garde de la vie humaine en mer réunie par ‘Organisation maritime internationale (OM) et est entrée en vVigueur le 25 mai 1980. Depuis, elle a été modifiée & deux reprises par le biais de protocoles, & savoir 1 le Protocole adopté le 17 février 1978 par la Conférence internationale sur la sécurité des navires- citernes et la prévention de la pollution (Protocole SOLAS de 1978), qui est entré en vigueur le ter mai 1981; et 2 le Protocole adopié le 11 novembre 1988 par la Conférence internationale sur le systéme harmo- nisé de visites et de délivrance des certifcats (Protocole SOLAS de 1988), qui est entré en vigueur le 3 février 2000 et qui remplace et abroge le Protocole de 1978 entre les Parties au Protocole de 1988. 2 _ En outre, la Convention SOLAS de 1974 a été modiliée, soit en vertu de résolutions adoptées par le Comité de la sécurité maritime (MSC) de 'OMI réuni sous sa forme élargie, comme il est prévu & Varticle VII de la Convention SOLAS, soit dans le cadre de conférences des Gouvernements contractants & la Conven- tion SOLAS, comme il est également prévu a Varticle Vill, par les amendements suivants : 1 les Amendements de 1981, qui ont été adoptés par la résolution MSC.1(XLV) et sont entrés en vigueur le Ter septembre 1984; 2 les Amendements de 1983, qui ont été adopiés par la résolution MSC.6(48) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 1986; 3 les Amendements d'aveil 1988, qui ont été adoptés par la résolution MSC.11(55) et sont entrés en vigueur le 22 octobre 1989; 4 les Amendements d'octobre 1988, qui ont ét6 adoptés par la résolution MSC.12(56) et sont entrés en vigueur le 29 avril 1990; 5 les Amendements de novembre 1988, qui ont été adoptés par les résolutions 1 et 2 de la Confé- rence des Gouvernements contractants & la Convention SOLAS de 1974 sur le Systéme mondial de détresse et de sécurité en mer et sont entrés en vigueur le ter février 1992; 6 les Amendements de 1989, qui ont été adoptés par la résolution MSC.13(57) et sont entrés en vigueur le ter février 1992; 7 les Amendements de 1990, qui ont été adoptés par la résolution MSC.19(58) et sont entrés en ueur le ter février 1992; 8 les Amendements de 1991, qui ont été adoptés par la résolution MSC.22(59) et sont entrés en vigueur le Jer janvier 1994; 9 les Amendements davril 1992, qui ont &é adoptés par les résolutions MSC.24(60) et MSC.26(60) et sont entrés en vigueur le Ter octobre 1994; 10. les Amendement de décembre 1992, qui ont été adoptés par la résolution MSC.27(61) et sont entrés en vigueur le Ter octobre 1994; CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 vAvant-propos n a2 33 a4 As 16 7 19 20 2 22 23 24 25 26 7 28 29 30 les Amendements de mai 1994, qui ont été adoptés par la résolution MSC.31(63) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 1996 (annexe 1) et le ter juillet 1998 (annexe 2); les Amendements de mai 1994, qui ont été adoptés parla résolution 1 dela Conférence des Gouver- ements contractants & la Convention SOLAS de 1974 et sont entrés en vigueur le Ter janvier 1996 {annexe 1) et le Ter juillet 1998 (annexe 2); les Amendements de décembre 1994, qui ont été adoptés par la résolution MSC.42(64) et sont entrés en vigueur le ler juillet 1996; les Amendements de mai 1995, qui ont été adoptés par la résolution MSC.46(65) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 1997; les Amendements de novembre 1995, qui ont été adoptés par la résolution 1 de la Conférence des Gouvernements contractants & la Convention SOLAS de 1974 et sont entrés en vigueur le ter juillet 1997; les Amendements de juin 1996 qui ont ét6 adoptés par la résolution MSC.47(66) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 1998; les Amendements de décembre 1996 qui ont été adoptés par la résolution MSC.57(67) et sont centrés en vigueur le Ter juillet 1998; les Amendements de juin 1997, qui ont été adoptés par la résolution MSC.65(68) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 1999; les Amendements de novembre 1997, qui ont été adoptés par la résolution 1 de la Conférence des Gouvernements contractants a la Convention SOLAS de 1974 et sont entrés en vigueur le Ter juillet 1999; les Amendements de mai 1998, qui ont été adoptés par la résolution MSC.69(69) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 2002; les Amendements de mai 1999, qui ont été adoptés par la résolution MSC.87(71) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2001; les Amendements de mai 2000, qui ont été adoptés par la résolution MSC.91(72) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2002; les Amendements de novembre 2000, qui ont été adoptés par la résolution MSC.99(73) et sont eentrés en vigueur le Ter juillet 2002; les Amendements de juin 2001, qui ont été adoptés par la résolution MSC.117(74) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2003; les Amendements de mai 2002, qui ont été adoptés par la résolution MSC.123(75) et sont entrés en vvigueur le Ter janvier 2004; les Amendements de décembre 2002, qui ont été adoptés par la résolution MSC.134(76) et sont centrés en vigueur le Ter juillet 2004; les Amendements de décembre 2002, qui ont été adoptés par la résolution 1 de la Conférence des Gouvernements contractants 8 la Convention SOLAS de 1974 et sont entrés en vigueur le Ter juillet 2004; es Amendements de juin 2003, qui ont été adoptés par la résolution MSC.142(77) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 2006; les Amendements de mai 2004, qui ont été adoptés par les résolutions MSC.151(78), MSC.152(78) et MSC.153(78) et sont entrés en vigueur les Jer janvier 2006, ter juillet 2006 et Ter juillet 2006, respectivement; les Amendements de décembre 2004, qui ont été adoptés par la résolution MSC.170(79) et sont eentrés en vigueur le Ter juillet 2006; vi CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020‘Avant-propos 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Al a2 4B M4 45 46 a7 48 49 50 St les Amendements de mai 2005, qui ont été adoptés par la résolution MSC.194(80) et sont entrés en vigueur le ler janvier 2007 (annexe 1) et le ter janvier 2009 (annexe 2); les Amendements de mai 2006, qui ont été adoptés par les résolutions MSC.201(81) et MSC.202(81) cet sont entrés en vigueur le Ter juillet 2010 et le Ter janvier 2008, respectivement; les Amendements de décembre 2006, qui ont été adoptés par la résolution MSC.216(82) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 2008 (annexe 1), le Ter janvier 2009 (annexe 2) et le ter juillet 2010, {annexe 3); les Amendements d'octobre 2007, qui ont été adoptés par la résolution MSC.239(83) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 2009; les Amendements de mai 2008, qui ont été adoptés par les résolutions MSC.256(84) et MSC.257(84) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2010; les Amendements de décembre 2008, qui ont été adoptés par la résolution MSC.269(85) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 2010 (annexe 1) et le Ter janvier 2011 (annexe 2); les Amendements de juin 2009, qui ont été adoptés par la résolution MSC.282(86) et sont entrés en vigueur le ter janvier 2011; les Amendements de mai 2010, qui ont été adoptés par les résolutions MSC.290(87) et MSC.291(87) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2012; les Amendements de décembre 2010, qui ont été adoptés par la résolution MSC.308(68) et sont centrés en vigueur le Ter juillet 201 les Amendements de mai 2011, qui ont été adoptés par la résolution MSC.317(89) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2013; les Amendements de mai 2012, qui ont 6té adoptés par la résolution MSC.325(90) et sont entrés en vigueur le ler janvier 2014; les Amendements de novembre 2012, qui ont été adoptés par la résolution MSC.338(91) et sont centrés en vigueur le Ter juillet 2014; les Amendements de juin 2013, qui ont été adoptés par la résolution MSC.350(92) et sont entrés en vigueur le ler janvier 2015; les Amendements de mai 2014, qui ont été adoptés par les résolutions MSC.365(93) et MSC.366(93) cet sont entrés en vigueur le Ter juillet 2016; les Amendements de novembre 2014, qui ont &é adoptés par les résolutions MSC.380(94) ‘et MSC.386(94) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 2016 et le Ter janvier 2017, resp les Amendements de juin 2015, qui ont été adoptés par les résolutions MSC.392(95), MSC.394(95) ‘et MSC.395(95) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2017; les corrections du Secrétariat apportées & la résolution MSC.290(87) (voir V'alinéa .38 ci-dessus) sous couvert de la Note verbale NV.00: les Amendements de mai 2016, qui ont été adoptés parla résolution MSC.404(96) et sont entrés en vigueur le ler janvier 2020; les Amendements de novembre 2016, qui ont été adoptés par la résolution MSC.409(97) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2020; les Amendements de juin 2017, qui ont é%6 adoptés par la résolution MSC.421(98) et sont entrés en vigueur le er janvier 2020; et les Amendements de mai 2018, qui ont 6té adoptés parla résolution MSC.436(99) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2020. CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 viiAvant-propos 3. Enplus des amendements cités ci-dessus, le Protocole de 1978 relatif& la Convention SOLAS de 1974 a 616 modifié par les amendements suivants : les Amendements de 1981, qui ont été adoptés par la résolution MSC.2(XLV) et sont entrés en vigueur le Ter septembre 1984; 2 les Amendements de 1988, qui ont été adoptés par la résolution 1 de la Conférence des Gouver- ‘ements contractants & la Convention SOLAS de 1974 sur le Syst#me mondial de détresse et de sécurité en mer et sont entrés en vigueur le Ter février 1992; et 3 les Amendements de 2012, qui ont été adoptés par la résolution MSC.343(91) et sont entrés en vigueur le Jer juillet 2014. 4 Le Protocole de 1988 relatif a la Convention SOLAS de 1974 a également été modifié par les amende- ments suivants : 1 es Amendements de mai 2000, qui ont été adoptés par la résolution MSC.92(72) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2002; 2 les Amendements de décembre 2000, qui ont été adoptés par la résolution MSC.100(73) et sont centrés en vigueur le Ter juillet 2002; 3. les Amendements de mai 2002, qui ont été adopts par la résolution MSC.124(75) et sont entrés en vvigueur le Ter janvier 2004; les Amendements de mai 2004, qui ont été adoptés par la résolution MSC.154(78) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 2006; les Amendements de décembre 2004, qui ont été adoptés par la résolution MSC.171(79) et sont entrés en vigueur le ler juillet 2006; .6 les Amendements de mai 2006, qui ont été adoptés par la résolution MSC.204(61), et seront réputés avoir été acceptés a la date a laquelle ils auront été acceptés par les deux tiers des Parties au Protocole et entreront en vigueur six mois aprés cette date; 7 les Amendements de décembre 2006, qui ont été adoptés par la résolution MSC.227(82) et sont entrés en vigueur le ter juillet 2008; 8 _ les Amendements d’octobre 2007, qui ont été adoptés par la résolution MSC.240(83) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 2009; 9 les Amendements de mai 2008, qui ont été adoptés par la résolution MSC.258(84) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2010; 10 les Amendements de juin 2009, qui ont été adoptés par la résolution MSC.283(86) et sont entrés en vigueur le Ter janvier 2011; 11 les Amendements de décembre 2010, qui ont été adoptés par la résolution MSC.309(88) et sont entrés en vigueur le Ter juillet 2012; et .12. les Amendements de novembre 2012, qui ont été adoptés par la résolution MSC.344(91) et sont entrés en vigueur le ler juillet 2014. Contenu du texte récapitulatif 5. Laprésente publication établie par le Secrétariat pour quill sot plus facile de consulter les prescriptions de la Convention SOLAS contient le texte récapitulatif de la Convention SOLAS de 1974, du Protocole SOLAS de 1988 et de tous les amendements ultérieurs & ces instruments en vigueur & compter du Ter janvier 2020, 6 En plus de ce qui précéde, cette publication contient les Interprétations uniformes des régles a la Convention SOLAS, approuvées par le Comité de la sécurité maritime (MSC) de YOM afin de faciliter Vappli- cation uniforme des prescriptions de la Convention & Véchelle mondiale. Le Secrétariat a établi une liste de toutes les Interprétations uniformes approuvées par le MSC depuis 2011 (cest-a-dire depuis le MSC 89). viii CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020Avant-propos Les Interprétations uniformes sont classées par chapitre et placées & la fin de chacun deux. Elles sont égale- ment numérotées par chapitre et renvoient a la régle qu’elles clarifient. 7 La publication comporte deux parties : 1 lapremiére partie comprend les articles, les prescriptions et les certficats de la Convention SOLAS de 1974 et du Protocole SOLAS de 1988; et 2 la deuxiéme partie comprend une liste des certificats et documents" exigés & bord des navires et tune liste des résolutions adoptées par les Conférences SOLAS susmentionnées, 8 Enrégle générale, les prescriptions en matigre d’exploitation qui figurent dans le présent texte récapitu- latif sont applicables & tous les navires, tandis que les prescriptions relatives & la construction et a Varmement des navires sappliquent aux navires construits aux dates spécifiées dans les diverses rgles ou aprés ces dates. Pour savoir quelles sont les prescriptions en matidre de construction et darmement qui sappliquent aux navires construits avant 2020, il y a lieu de consulter les textes antérieurs cle la Convention SOLAS de 1974, du Protocole SOLAS de 1988 et des amendements & la Convention, 9 Les prescriptions du chapitre | et de Vappendice & YAnnexe & la Convention SOLAS de 1974 qui ont ‘&é modifiées par le Protocole SOLAS de 1988 sont indiquées par le symbole Ei. Les prescriptions de la Convention SOLAS de 1974 qui ont été modifies par le Protocole de 1978 ne comportent pas de symbole Car, bien que les prescriptions du chapitre | aient 6 remplacées et annulées par le Protocole SOLAS de 1988, entre les Parties au Protocole, les prescriptions des autres chapitres de la Convention ont été remplacées par les amendements & la Convention SOLAS adoptés ultérieurement. 10 De maniére générale, la présente publication reproduit le texte de la Convention SOLAS de 1974 et du Protocole SOLAS de 1988, y compris les modifications et les amendements figurant dans le texte faisant foi. Elle comprend en outre quelques légeres modifications de forme qui, sans porter sur le fond, visent & harmoniser les textes de la Convention SOLAS de 1974 et du Protocole SOLAS de 1988 ainsi que les divers amendements. II convient, en particulier, de noter ce qui suit : 1 tandis que le systéme de numérotation décimal est utilisé pour les paragraphes et les alinéas des rgles des chapitres I-1, 1-2, I, IV, V, VI et VII qui ont &6 compltement remaniés dans les amendements respectifs, 'ancien systéme de numérotation a 6t6 conservé dans les chapitres | et Vill; 2 dans les textes adoptés en vertu des Amendements de 1981 et des Amendements ulérieurs, les renvols aux régles, paragraphes et chapitres sont indiqués sous forme abrégée (par exemple «régle I-2/55-5»), tandis que lancien systéme de renvoi est conservé dans les régies non modifiées (par exemple erégle 5 du présent chapitres, «paragraphe a) de la présente regles, etc); 3. expression tonneaux de jauge brute a été remplacée par l'expression jauge brute de vu que Assemblée a décidé (résolution A.493(Xil)) que lexpression tonneaux de jauge brute utilisée dans les instruments de ‘OMI devait étre considérée comme signifiant également jauge brute de calculée conformément aux dispositions de la Convention ce 1969 sur le jaugeage; et 4 conformément & la résolution A.351(0X), les unités utilisées sont les unités métriques du systéme SI. Statut des notes de bas de page 1 Certaines des notes de bas de page qui figurent dans la présente publication ne font pas partie du texte faisant foi de la Convention. Elles ont été insérées ou mises 3 jour par le Secrétariat lors de la mise au point de la présente publication, conformément aux dispositions des Formules uniformes a utiliser pour faire référence aux instruments de OMI (résolution A.911(22). Les notes de bas de page qui ont ainsi été insérées ou mises 2 jour renvoient notamment & des codes, recueils de regles, directives, recommandations, notes explicatives = {afte int uniquement ls certicals t documents presi en vert des instruments de TOM 8 exclusion des cetcats et documents presets par dares organization iternatinaes ou par des iors goovernementaes etre dewat pas ere ise ‘hans le contort des repecions eisctes can le cade is conte part pr, pour lesquslles Consent de e reporter x pensions des conventons CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 ixAvant-propos ou décisions du Comité de la sécurité maritime se rapportant & un texte donné. Le lecteur devra consulter la demidre version des textes auxquels il est fait référence, en gardant a esprit que ces textes ont peut-étre 66 rmodifiés ou remplacés par une version plus récente depuis a publication de la présente édition récapitulative de la Convention SOLAS de 1974, telle que modifige. Toutefois, cela ne vaut pas pour les notes de bas de page qui renvoient & des éditions précises de normes établies par /industrie et qui comportent par exemple le numéro de la norme ou la date & laquelle elle prend effet, car ces notes de bas de page ne devraient étre modifiées qu'une fois que l'édition révisée d'une norme donnée de industri a été approuvée par OMI. CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020Premiere partieArticles de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en merArticles de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer LES GOUVERNEMENTS CONTRACTANTS, DésiREUX d’établir d'un commun accord des principes et des régles uniformes a Veffet de sauvegarder la vie humaine en mer, CONSIDERANT que le meilleur moyen dVatteindre ce but est de conclure une convention destinée & remplacer la Convention internationale de 1960 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, afin de tenir compte des faits nouveaux intervenus depuis sa conclusion, SONT CONVENUS de ce qui sult Article premier Obligations générales découlant de la Convention ) Les Gouvernements contractants stengagent & donner effet aux dispositions de la présente Convention et dde son Annexe, qui fit partie intégrante de la présente Convention, Toute référence a la présente Convention constitue en méme temps une référence a l’Annexe. b) Les Gouvernements contractants stengagent & promulguer toutes lois, tous décrets, ordres et rglements et & prendre toutes autres mesures nécessaires pour donner a la Convention son plein et enter effet, afin de garantir ue, du point de vue de la sauvegarde de la vie humaine, un navire est apte au service auquelil est desting. Article I Champ dapplication* La présente Convention s‘applique aux navires qui sont autorisés & battre le pavillon d’un Etat dont le gouver- nement est un Gouvernement contractant Article Lois, réglementst ‘Chaque Gouvernement contractant ‘engage & communiquer et déposer auprés du Secrétaire général de Orga- risation intergouvernementale consultative de la navigation maritime* (ci-aprés dénommée «l/Organisation») 2) une liste des organismes non gouvernementaux qui sont autorisés & agir pour son compte dans 'appli ‘cation des mesures concernant la sauvegarde de la vie humaine en mer, en vue de la faire tenir aux Gouver- ements contractants qui la porteront & la connaissance de leurs fonctionnaires; * Se reporter au Tasfrt de navies entre as (MSC/Cic.1140-MEPCICit 424) + Se reporter & article lt dy Protocole de SOLAS de 1988 et 3 la Notification et difusion de renseignements parle bias du Systime mondial inte de renseignements martes (Ss) éslution A107420), + En vertu des amenderent la Convention pertat craton de VOrgansation qu sont etrés en vigueurle 22 ma 1982, le nom de Organisation est davenu «Organization maiime internationales OM). ae CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 5Articles de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer Article IV b) _letexte des lois, décrets, ordres et reglements qui auront été promulgués sur les différentes questions qui ‘entrent dans le champ de la présente Convention; un nombre suffisant de spécimens des certificats délivrés par lui, conformément aux dispositions de la présente Convention, en vue de les faire tenir aux Gouvernements contractants qui les porteront & la ‘connaissance de leurs fonctionnaires. Article IV Cas de force majeure a) Unnavire qui r’est pas soumis, au moment de son départ pour un voyage quelconque, aux prescriptions de la présente Convention ne doit pas étre astreint & ces prescriptions en raison d'un déroutement quelconque au cours de son voyage projeté, si ce déroutement est provoqué par le mauvais temps ou par toute autre cause de force majeure. b)__Les personnes qui se trouvent & bord d’un navire par raison de force majeure ou par suite de Fobligation qui est faite au capitaine de transporter soit des naufragés, soit dautres personnes, ne doivent pas entrer en ligne de compte lorsqu’il sagit de vérifier fapplication au navire d'une prescription quelconque de la présente Convention Article V Transport des personnes en cas d’urgence a) _ Pour assurer évacuation des personnes en vue de les soustraire & une menace a la sécurité de leur vie, tun Gouvernement contractant peut autoriser le transport sur ses navires d'un nombre de personnes supérieur au nombre permis en d'autres circonstances par la présente Convention. b) Une autorisation de cette nature ne prive les autres Gouvernements contractants d'aucun droit de contrdle quils exercent aux termes de la présente Convention sur de tels navires, lorsque ces navires se trouvent dans leurs ports. Avis de toute autorisation de cette nature sera adressé au Secrétaire général de Organisation par le gouvernement qui a accordée, en méme temps qu‘un rapport sur les circonstances de fat. Article VI Traités et conventions antérieurs a) Laprésente Convention remplace et abroge entre les Gouvernements contractants la Convention inter- nationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer signée & Londres le 17 juin 1960. b) Tous les autres trités, conventions ou accords qui concernent la sauvegarde de la vie humaine en mer ou les questions qui s'y rapportent et qui sont actuellement en vigueur entre les Gouvernements Parties & la présente Convention conservent leur plein et entier effet pendant la durée qui leur est assignée en ce qui concerne : i) es navires auxquels la présente Convention ne s‘applique pas; ii) les navires auxquels la présente Convention s‘applique, pour ce qui est des points ne faisant pas Vobjet de prescriptions expresses dans la présente Convention. _Cependant, dans la mesure oi de tels tratés, conventions ou accords sont en conflit avec les prescrip- tions de la présente Convention, ces derniéres prescriptions doivent prévaloir 4) Tous les points qui ne font pas Vobjet de prescriptions expresses dans la présente Convention restent soumis la législation des Gouvernements contractants. 6 CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020Articles de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer Article VI Article VIL Régles spéciales résultant d‘accords Quand, en conformité de la présente Convention, des régles spéciales sont établies par accord entre tous les Gouvernements contractants, ou entre certains dentre eux, ces régles doivent étre communiquées au Secrétaire général de I'Organisation en vue de les faire tenir tous les Gouvernements contractants.. Article VII Amendements* )_La présente Convention peut étre modifige par Yune ou Vautre des procédures définies dans les para- ‘graphes ci-aprés, b) Amendements aprés examen par Organisation : i) tout amendement proposé par un Gouvernement contractant est soumis au Secrétaire général de Organisation et diffusé par celui-ci a tous les Membres de ’Organisation et & tous les Gouverne- ments contractants six mois au moins avant son examen; ii) tout amendement proposé et diffusé suivant la procédure ci-dessus est soumis au Comité de la sécurité maritime de 'Organisation pour examen; les Gouvernements contractants des Etats, qu'ilssoient ou non Membres de ’Organisation, sont autorisés & participer aux délibérations du Comité de la sécurité maritime aux fins de Vexamen et de adoption des amendements; iv) les amendements sont adoptés a la majorté des deux tiers des Gouvemements contractants présents et votants au sein du Comité de la sécurité maritime élargi conformément a lalinéa ii) du présent paragraphe (ci-aprés dénommé «Comité de la sécurité maritime élargis) & condition qu’un tiers au ‘moins des Gouvernements contractants soient présents au moment du vote, aux fins dacceptation; v) ils sont adoptés conformément a Valinéa iv) du présent paragraphe, les amendements sont ‘communiqués pat le Secrétaire général de ‘Organisation & tous les Gouvernements contractants, aux fins dacceptation; vi) 1) _unamendement un article de la Convention ou au chapitre I de son Annexe est réputé avoir: accepté & la date & laquelle il a été accepté par les deux tiers des Gouvernements contractants; 2) un amendement & Annexe, & Vexclusion du chapitre I, est réputé avoir été accepté : aa) _& expiration d'une période de deux ans & compter de la date & laquelle il a été commu- rniqué aux Gouvernements contractants pour acceptation; ou bb) expiration de toute autre période, qui ne pourra toutefois étre inférieure & un an, sil en est décidé ainsi au moment de son adoption par une majorité des deux tiers des Gouvernements contractants présents et votants au sein du Comité de la sécurité maritime élargi. Toutefois, si pendant la période ainsi spécifiée plus d'un tiers des Gouvernements contrac- tants, ou des Gouvernements contractants dont les flottes marchandes représentent au total 50 % au moins du tonnage brut dela flotte mondiale des navires de commerce notifient au Secrétaire général de Organisation qu’ils élévent une objection contre cet amendement, celui-ci est réputé ne pas avoir été accepté; vil) 1) un amendement 3 un article de la Convention ou au chapitre | de son Annexe entre en vigueur & égard des Gouvernements contractants qui lont accepté six mois aprés la date & laquelle il est réputé avoir été accepté, et il entre en vigueur a 'égard de chaque Gouvernement contractant qui Vaccepte aprés cette date six mois apres son acceptation par ce Gouvernement contractant; * Se reporter aux Recommandations relatives 2 Tentrée en vigueur dlamendements& la Convention SOLAS de 1974 et aux instru= mets ignores connexes (SCC 146) et aux Recommandatins sri mane de rege des amendements ia Conven- tion SOLAS de 1974 et aux instruments obligatoires connexes (MSC-U/Cir1500/REV1) CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 7‘Antics de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer Article IX 2) _unamendement a l’Annexe, 2 Yexclusion du chapitre I, entre en vigueur & Végard de tous les Gouvernements contractants & exception de ceux qui ont élevé une objection contre ledit amendement conformément au sous-alinéa vi) 2) du présent paragraphe et qui rvont pas retiré cette objection, 6 mois aprés la date & laquelle il est réputé avoir été accepté. Toutefois, avant la date fixée pour entrée en vigueur d'un amendement, tout Gouvernement contractant pourra notifier au Secrétaire général de Organisation qu'il se dispense de donner effet & Yamendement pour une période qui ne dépasse pas un an 3 compter de la date de son entrée fen vigueur, ou pour une période plus longue si la majorité des deux tiers des Gouvernement contractants présents et votants au sein du Comité de la sécurité maritime élargi au moment de adoption de famendement en décide ainsi, ©) Amendement par une conférence : i) a la demande d'un Gouvernement contractant appuyée par un tiers au moins des Gouvernements contractants, Organisation convoque une conférence des Gouvernements contractants pour examiner les amendements a la présente Convention; )) tout amendement adopté par cette conférence & la majorité des deux tiers des Gouvernements, contractants présents et votants est communiqué par le Secrétaire général de I'Organisation a tous les Gouvernements contractants aux fins d'acceptation; ii) & moins que la conférence nen décide autrement, 'amendement est réputé avoir été accepté et entre en vigueur selon les procédures prévues respectivement aux alinéas vi) et vil) du para~ raphe b) du présent article, & condition que les rétérences au Comité de la sécurité maritime élargi dans ces alinéas soient considérées comme des références a la conférence. ) i) Un Gouvernement contractant ayant accepté un amendement & rAnnexe qui est entré en vigueur rest pas tenu d’étendre le bénéfice de la présente Convention pour ce qui est d'un certificat délivré un navire habilité a bate le pavillon d’un Etat dont le gouvernement a, conformément au sous- alinéa vi) 2) du paragraphe b) du présent article, levé une objection contre ledit amendement, et "Ya pas retiré cette objection, mais seulement dans la mesure oi ce certificat sapplique & des points qui sont visés par 'amendement en question. ii) Un Gouvernement contractant ayant accepté un amendement & Annexe qui est entré en vigueur doit étendre le bénéfice de la présente Convention pour ce qui est d'un certificat déliveé a un navire habilité & battre le pavillon d'un Etat dont le gouvernement a notifié au Secrétaire général de V Organisation, conformément au sous-alinéa vii) 2) du paragraphe b) du présent article, quiil se dispense de donner effet & Famendement. ©) Sauf disposition expresse contraire, tout amendement & la présente Convention fait en application du présent article et qui a trait 2 la structure du navire n’est applicable qu’aux navires dont la quille a été posée u qui se trouvaient a un stade d/avancement équivalent a la date d’entrée en vigueur de cet amendement, ou aprés cette date. f) Toute déclaration d’acceptation ou d'objection relative & un amendement ou toute notification commu- niquées en vertu du sous-alinéa vii) 2) du paragraphe b) du présent article doivent étre adressées par écrit au Secrétaire général de Organisation. Celui-ci informe tous les Gouvernements contractants de cette commu- nication et de la date & laquelle il Ya recue. g) Le Secrétaire général de Organisation informe tous les Gouvernements contractants de tout amende- ‘ment qui entre en vigueur en vertu du présent article ainsi que de la date a laquelle chaque amendement entre en vigueur. Article IX Signature, ratification, acceptation, approbation et adhésion a) _ La présente Convention reste ouverte la signature, au Siége de Organisation, du Ter novembre 1974 au ler juillet 1975, et reste ensuite ouverte & ladhésion. Les ftats peuvent devenir Parties & la présente Convention par : |) signature sans réserve quant a la ratification, Yacceptation ou Vapprobation; ou 8 CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020Articles de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer Article Xi ii) signature sous réserve de ratification, dacceptation ou d'approbation, suivie de ratification, dacceptation ou d'approbation; ou iti) adhésion. b) La ratification, Yacceptation, Vapprobation ou Yadhésion sffectuent par le dép6t d'un instrument & cet effet aupres du Secrétaire général de Organisation, © Le Secrétaire général de VOrganisation informe les gouvernements de tous les Etats ayant signé la présente Convention ou y ayant adhéré de toute signature ou du dépdt de tout instrument de ratification, dacceptation, c'approbation ou dadhésion et de la date de ce dépot. Article X Entrée en vigueur a) La présente Convention entre en vigueur 12 mois aprés la date & laquelle au moins 25 flats dont les flottes marchandes représentent au total 50 % au moins du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de ‘commerce sont devenus Patties & la Convention conformément aux dispositions de Varticle 1X, b) Tout instrument de ratification, d‘acceptation, dapprobation ou d'adhésion déposé aprés la date dentrée ‘en vigueur de la présente Convention prend effet 3 mois aprés la date du dépdt. © Tout instrument de ratification, dlacceptation, dapprobation ou dadhésion déposé apres la date & laquelle un amendement a la présente Convention est réputé avoir été accepté conformément & Varticle Vill applique & la Convention dans sa forme modifiée. Article XI Dénonciation a) _ La présente Convention peut étre dénoncée par 'un quelconque des Gouvernements contractants & tout moment aprés Vexpiration dune période de 5 ans & compter de la date a laquelle la Convention entre en Vigueur pour ce gouvernement. b) _Ladénonciation seffectue par le dép6t d'un instrument de dénonciation auprés du Secrétaire général de Organisation. Celui-ci notifie & tous les autres Gouvernements contractants toute dénonciation regue et la date de sa réception, ainsi que la date & laquelle la dénonciation prend effet. ©) _Ladénonciation prend effet un an aprés la date & laquelle le Secrétaire général de VOrganisation en a rect: ration de telle autre période plus longue spécifiée dans instrument de dénonciation. Article XII Dépét et enregistrement a) La présente Convention est déposée auprés du Secrétaire général de ‘Organisation qui en adresse des copies certifiées conformes aux gouvernements de tous les Etats qui ont signé la Convention ou qui y adherent. b) Des Ventrée en vigueur de la présente Convention, son texte est transmis par le Secrétaire général de l'Organisation au Secrétaire général de ‘Organisation des Nations Unies pour étre enregistré et publié conformément a Article 102 de la Charte cles Nations Unies. CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 9‘Articles de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer Article XIN Article XII Langues La présente Convention est éablie en un seul exemplaire en langues anglaise, chinoise, espagnole, francaise et russe, chaque texte faisant également foi. II en est fait des traductions officielles en langues allemande, arabe et italienne qui sont déposées avec Vexemplaire original revétu des signatures. EN FO! DE QUO}, les soussignés", diiment autorisés a cet effet par leurs gouvernements, ont apposé leur signature & la présente Convention. FAIT A LONDRES ce premier novembre mil neuf cent soixante-quatorze. * Lalit des signature nest pas reprodute 10 CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020Articles du Protocole de 1988 relatif 4 la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en merArticles du Protocole de 1988 relatif 4 la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer LES PARTIES AU PRESENT PROTOCOLE, ETANT PARTIES a la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, faite 2 Londres le ter novembre 1974, RECONNAISSANT qu'il est nécessaire d'introduire dans la Convention susmentionnée des dispositions en matiere de visites et de délivrance des certificats qui soient harmonisées avec les dispositions correspondantes autres instruments internationaux, EsTIMANT que le meilleur moyen de faire face 4 cette nécessité est de conclure un protocole relatif & la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de fa vie humaine en mer, SONT CONVENUES de ce qui suit: Article premier Obligations générales 1 Les Parties au présent Protocole stengagent & donner effet aux dispositions du présent Protocole et de son Annexe, qui fait partie intégrante du présent Protocole. Toute référence au présent Protocole constitue en rméme temps une référence & son Annexe. 2. Les dispositions de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, telle que modifiée (ci-aprés dénommée «la Conventions), s'appliquent entre les Parties au présent Protocole sous réserve des modifications et adjonctions énoncées dans le présent Protocole. 3-__Les Parties au présent Protocole appliquent aux navires autorisés & battre le pavillon d'un Etat qui rvest pas Partie & la Convention et au présent Protocole les prescriptions de la Convention et du présent Protocole dans la mesure ol cela est nécessaire pour ne pas faire bénéficier ces navires de conditions plus favorables. Article Traités antérieurs 1 Le présent Protocole remplace et abroge le Protocole de 1978 relati la Convention entre les Parties au présent Protocole. 2 Nonobstant toutes autres dispositions du présent Protocole, tout certificat délivré en vertu et en confor- mité des dispositions de la Convention et tout supplément a un tel certificat déliveé en vertu et en conformité des dispositions du Protocole de 1978 relatif a la Convention, qui est en cours de validité au moment oil le présent Protocole entre en vigueur a 'égard de la Partie qui a délivré le certificat ou supplément, reste valable jusqu’a ce qu’l expire aux termes de la Convention ou du Protocole de 1978 relatif a la Convention, suivant le cas. CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 13Articles du Protocole de 1988 relatif& la Convention SOLAS de 1974 Article tt 3 Une Partie au présent Protocole ne doit pas délivrer de certificat en application et en conformité des prescriptions de la Convention intemationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, telle ‘quadoptée le ter novembre 1974, Article Ill Communication de renseignements’ Les Parties au présent Protocole s‘engagent & communiquer au Secrétaire général de VOrganisation maritime internationale (ci-aprés dénommée «I’Organisationa) et & déposer auprés de lui : a) _letexte des lois, décrets, ordonnances, réglements et autres instruments qui ont été promulgués sur les différentes questions qui entrent dans le champ d'application du présent Protocole; b) une liste des inspecteurs désignés ou des organismes reconnus qui sont autorisés a agir en leur nom dans l'application des mesures concernant la sauvegarde de la vie humaine en mer, en vue de sa diffusion aux Parties qui la porteront & la connaissance de leurs fonctionnaires, et une description dls responsabilité spécifiques confiées aux inspecteurs désignés ou aux organismes reconnus et des conditions de lautorisation ainsi accordée; et ©) unnombre suffisant de modeles des certificats délivrés par elles conformément aux dispositions du présent Protocole. Article IV Signature, ratification, acceptation, approbation et adhésion 1 Le présent Protocole est ouvert & la signature, au Sigge de ‘Organisation, du ter mars 1989 au 26 février 1990 et reste ensuite ouvert a ladhésion. Sous réserve des dispositions du paragraphe 3, les Etats peuvent exprimer leur consentement & étre liés par le présent Protocole par : a) signature sans réserve quant a la ratification, Vacceptation ou Vapprobation; ou signature sous réserve de ratification, d'acceptation ou dapprobation suivie de ratification, d’accep- tation ou d’approbation; ou © adhésion. 2 [Link], Yacceptation, approbation ou l'adhésion seffectuent par le dépdt d'un instrument a cet effet auprés du Secrétaire général de Organisation, 3 Leprésent Protocole ne peut faire lobjet d'une signature sans réserve, d'une ratification, d'une accepta- tion, d’une approbation ou d'une adhésion que de la part des Etats qui ont signé sans réserve, ratifié, accepté ou approuvé la Convention ou qui y ont adhéré, Article V Entrée en vigueur 1. _Leprésent Protocole entre en vigueur 12 mois apres la date & laquelle les deux conditions suivantes sont réunies a) au moins 15 Etats dont les flottes marchandes représentent au total au moins 50 % du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce ont exprimé leur consentement a étre liés par ce Protocole conformément aux dispositions de Varticle IV, et = se reporter la Notcalon et difsion de renseignements parle las du Systime mondial intr de renseignements mar times (GISIS) (résolution A.1074(28). S . 4 CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020Articles du Protocole de 1988 relatif la Convention SOLAS de 1974 Article Vil b) les conditions d’entrée en vigueur du Protocole de 1988 relatif 4 la Convention internationale de 1966 sur les lignes de charge sont remplies, sous réserve que le présent Protocole n‘entre pas en vigueur avant le ler février 1992. 2 Aégard des Etats qui ont déposé un instrument de ratification, d’acceptation, d’approbation ou d’adhé- sion relatif au présent Protocole aprés que les conditions de son entrée en vigueur ont été réunies mais avant la date de son entrée en vigueur, la ratification, 'acceptation, approbation ou Fadhésion prennent effet & la date dentrée en vigueur du présent Protocole ou 3 mois aprés la date de dépdt de I'instrument, si cette date est postérieure. 3. Tout instrument de ratification, d'acceptation, d'approbation ou dadhésion déposé apres la date d'entrée en vigueur du présent Protocole prend effet 3 mois aprés la date du dépét. 4 Tout instrument de ratification, dacceptation, d‘approbation ou dadhésion déposé apres la date & laquelle tun amendement au présent Protocole est réputé avoir été accepté conformément & Varticle VI s'applique au Protocole sous sa forme modifige. Article VI Amendements* Les procédures énoncées & Varticle Vill de la Convention s‘appliquent aux amendements au présent Protocole, étant entendu que : a) _ les références de cet article a la Convention et aux Gouvernements contractants s‘entendent respectivement comme des références au présent Protocole et aux Parties au présent Protocole; b) les amendements aux articles et & !Annexe du présent Protocole sont adoptés et mis en vigueur conformément 3 la procédure applicable aux amendements aux articles de la Convention ou au chapitre | de ‘Annexe & la Convention; et les amendements & lappendice de I’Annexe du présent Protocole peuvent étre adoptés et mis en vigueur conformément & la procédure applicable aux amendements & YAnnexe & la Convention, & exception du chapitee |. Article VIL Dénonciation 1 Le présent Protocole peut étre dénoncé par l'une quelconque des Parties & tout moment aprés Yexpira- tion d'une période de 5 ans & compter de la date & laquelle le présent Protocole entre en vigueur pour cette Parti 2 Ladénonciation seffectue par le dépdt d'un instrument de dénonciation auprés du Secrétaire général de Organisation, 3. Ladénonciation prend effet un an aprés la date a laquelle le Secrétaire général de IOrganisation en a regu notification, ou & expiration de telle autre période plus longue spécifiée dans instrument de dénonciation 4 Toute dénonciation de la Convention par une Partie constitue une dénonciation du présent Protocole par cette Partie. Une telle dénonciation prend effet & la date & laquelle la dénonciation de la Convention prend effet conformément & Varticle XI c) de la Convention. * Se reporter aux Recommandations relatives 8 entrée en vigueur d'amendements & la Convention SOLAS de 1974 et aux instru iments blgatoes connexes SCC 4) eaux Recommandatons sya rane de rédiger des amendements 2 a Corwen tion SOLAS de 1974 et aux instruments obligatores connexes (MSC. VCire.1SOO/REv.1), CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 6Articles du Protocole de 1988 relatif& la Convention SOLAS de 1974 Article Vill Article VIII Dépositaire 1 Le présent Protocole est déposé auprés du Secrétaire général de "Organisation (dénommé c-apres «le dépositaires) 2 Ledépositaire a) informe les gouvernements de tous les Etats qui ont signé le présent Protocole ou qui y adhérent : i) de toute nouvelle signature ou de tout nouveau dépét dinstrument de ratification, d'accepta- tion, dapprobation ou d/adhésion et de la date de cette signature ou de ce dépot; de la date entrée en vigueur du présent Protocole; du dépat de tout instrument dénoncant le présent Protocole, de la date & laquelle cet instru- ment a été regu et de la date & laquelle la dénonciation prend effet; b) _transmet des copies certifiges conformes du présent Protocole aux gouvernements de tous les Etats ‘qui ont signé ou qui y adherent. 3. Ds entrée en vigueur du présent Protocole, le dépositaire en transmet une copie certfiée conforme au Secrétariat de Organisation des Nations Unies en vue de son enregistrement et de sa publication conformé- ment & VArticle 102 de la Charte des Nations Unies. Article IX Langues Le présent Protocole est établi en un seul exemplaire original en langues anglaise, arabe, chinoise, espagnole, frangaise et russe, chaque texte fisant également foi. Il en est fait une traduction officielle en langue italienne qui est déposée avec lexemplaire original revétu des signatures. EN FOI DE QUOI, les soussignés’, diment autorisés & cet effet par leurs gouvernements respectfs, ont apposé leur signature au présent Protocole. FAIr A LONDRES ce onze novembre mil neuf cent quatre-vingt-huit. * Laliste des signatures nest pas reproduite, 16 CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020Texte récapitulatif de l’Annexe a la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer et du Protocole de 1988 y relatifChapitre | Dispositions généralesChapitre | Dispositions générales Partie A Application, définitions, etc. Regle 1 Application B GwREgle 2 —_Déinitions. 2B Regle 3. Exceptions. 24 Ragle 4 Exemptions... 24 Regle5 —Equivalences .. 25 Partie B__ Visites et certificats GBREgle 6 Inspection et visite. 26 BRegle 7 Visites des navires d passagers « A: a GHREgle 8 —_Visites des engins de sauvetage et autres parties de Varmement des navires de charge. Z : 2B GRegle 9 Visites des installations radioélectriques des navires de charge 29 GaBRegle 10 Visites de la structure, des machines et du matériel d'armement des navires de charge........-. 29 GRegle 11 Maintien des conditions apres visite 30 GHRegle 12 _Délivrance de certficats ou apposition d'un visa . 31 GaRegle 13 _Délivrance de certficats ou apposition d'un visa par un autre gouvemement 32 WHORE gle 14 Durée et valdité des certficats : 32 GBRegle 15 Présentation des certificats et des fiches d’équipement 34 GBRegle 16 —_Disporibilité des centficats . Se 34 Regle 17 Acceptation des certificats Se ee 34 Regle 18 Avenant au certificat . 34 Regle 19 Contrdle 35 Regle 20. Bénéfice de la Convention 35 PartieC Accidents Regle 21. Accidents 36 CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 2Partie A Application, définitions, etc. Régle 1° Application 4) _Sauf disposition expresse contrare, les présentes régles s'appliquent uniquement aux navires effectuant des voyages internationaux. by Chacun des chapitres définit avec plus de précision les catégories de navires auxquels il sapplique ainsi {que le champ des dispositions qui leur sont applicables. Regle 2 Définitions Pour Fapplication des présentes régles, sauf disposition expresse contraire : a) _Régles désigne les régles figurant & !Annexe de la présente Convention. b) Administration désigne le gouvernement de IEtat dont le navire est autorisé & battre le pavillon. © Approuvé signifie approuvé par Administration, @) Voyage international désigne un voyage entre un pays auquel s‘applique la présente Convention et un port situé en dehors de ce pays, ou réciproquement. ©) Passager désigne toute personne autre que : ') le capitaine et les membres de équipage ou autres personnes employées ou occupées en quelque qualité que ce soit 4 bord d'un navire pour les besoins de ce navire, et les enfants de moins d'un an, f)_Navire & passagers désigne un navire qui transporte plus de 12 passagers. 8 Navire de charge désigne tout navire auire qu'un navire & passagers. hy) Navire-citerne désigne un navire de charge construit pour le transport en vrac de cargaisons liquides de nature inflammable, ou adapié a cet usage. ji) Navire de péche désigne un navire utilisé pour la capture du poisson, des baleines, des phoques, des morses ou autres ressources vivantes de la mer. D_Navire nucléaire désigne un navire comportant une source d’énergie nucléaire. Gak) _Navire neuf désigne un navire dont la quille est posée, ou dont la construction se trouve & un stade Equivalent le 25 mai 1980 ou aprés cette date, * Pour certains types particuliers de navres, se reporter & autres instruments cle OM tls que le Recueil de gles le sécurité appl cables aux navires speciaun, 2008 (Recueil $PS de 2008) résolution MSC. 26608), elle que moadifige, le Recuel de repes relatives 3 la construction et 3 Téquipement des untés mobiles de forage au lage, 2009 Recueil MODU de 2009) résolution A102302), tlle {que modiiée; le Recueil de regles relatives au transport eta manutention de substances liqudes nacves et potentielement ange ‘reuses en vrac 8 bord des navies de servitude au large (Recueil OSV sur le transport de produits chimiques) (résolution A.1122G0}; le Recueil de régles de sécunté applicables aux systemes de plongée, 1995 (Recuell de plongée de 1995) resolution A.831(19). CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 23Chapltre | Dispositions générales Ragle 3 1D Navire existant désigne un navire qui n’est pas un navire neuf. m) Un mille est égal 8 1 852 metres (6 080 pieds) Bn) _Date anniversaire désigne le jour et le mois de chaque année qui correspondent & la date d'expiration du certificat pertinent. Regle 3 Exceptions 2) Sau disposition expresse contrair, les présentes régles ne sappliquent pas aux navires de guerre et aux transports de troupes; )) aux navires de charge d'une jauge brute inférieure & 500; iil) aux navires sans moyen de propulsion mécanique; jv) aux navires en bois de construction primitive; ¥) aux yachts de plaisance ne se livrant 8 aucun trafic commercial vi) aux navires de péche. b) Sous réserve des dispositions expresses du chapitre V, aucune prescription des présentes régles ne applique aux navires affectés exclusivement a la navigation sur les Grands Lacs de fAmérique du Nord et sur te Saint-Laurent, dans les parages limités& 'est par une ligne droite allant du Cap-des-Rosiers &la pointe ouest de Vile Anticosti et, au nord de Ile Anticosti, par le 63 méridien. Regle 4 Exemptions" a) Si, par suite de circonstances exceptionnelles, un navire qui normalement n’effectue pas de voyages internationaux est amené & entreprendre un voyage international isolé, il peut étre exempté par lAdministra- tion d'une quelconque des prescriptions des présentes régles, & condition qu'il soit conforme aux dispositions ui, de Yavis de "Administration, sont suffisantes pour assurer sa sécurité au cours du voyage qu'il entreprend. b) Administration peut exempter tout navire qui présente certaines caractéristiques nouvelles de 'ap- plication de toute disposition des chapitres t-1, 1-2, Ill et IV des présentes rgles qui risquerait d’entraver sérieusement les recherches visant & améliorer ces caractéristiques ainsi que leur mise en ceuvre & bord des navires effectuant des voyages internationaux. Toutefois, ce navire doit satisfaire aux prescriptions que Administration, eu égard au service auquel le navire est destiné, estime suffisantes pour assurer la sécurité générale du navire, et qui sont jugées acceptables par les gouvernements des Etats dans lesquels le navire est appelé a se rendre. Administration accordant une telle exemption en communique le détail et les motifs & Organisation qui en fait part aux Gouvernements contractants pour information * Se reporter & la Délirance de cerificats d'exemption en vertu de la Convention SOLAS de 1974 et des amendements y relatifs GLS.14/Cir 115, tlle que modes), & TAssentiment donné par 'Ett du port aux exemptions accordées en vertu de la Conven- tion SOLAS (MSC/Circ:606) et 3 la Notification et fusion de renseignements par le bial Gu Syste monclalintégré de renseigne- ‘ments maritimes (GIS) (résolution A1074(28). 24 CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020Unable to render page 25. Please try to print it as a single page.Partie B Visites et certificats* caRegle 6 Inspection et visite 2) Liingpection et la visite des navires, en ce qui concerne application des dispositions des présentes régles et Foctroi des exemptions pouvant étre accordées, doivent tre effectuées par des fonctionnaires de VAdministration, Toutefois, Administration peut confier Vinspection et la visite de ses navires, soit & des inspecteurs désignés & cet effet, slt 8 des organismes reconnus par elle. b) Toute Administration désignant des inspecteurs ou des organismes reconnus pour effectuer des inspec- tions et des visites comme prévu au paragraphe a) doit au moins habilter tout Inspecteur désigné ou tout organise reconnu 3 : i) exiger qu'un navire subisse des réparations; fi) effectuer des inspections et des vsites sles autorités compétentes de fat du port le lui demandent. UAdministration dott notifier & ! Organisation les responsabiltés spécifiques confiées aux inspecteurs désignés ‘ou aux organismes reconnus et les conditions de la délégation de pouvoirs' © Lorsqu'un inspecteur désigné ou un organisme reconnu détermine que l'état du navire ou de son armement ne correspond pas en substance aux indications du cerificat ou est fel que le navire ne peut pas prendre la mer sans danger pour le navire lui-méme ou les personnes & bord, linspecteur ou Vorganisme doit immédiatement veiller 8 ce que des mesures carrectives soient prises et doit en informer VAdministration cen temps utile. Si ces mesures comectives ne sont pas prises, le certificat pertinent devrait étre retiré et 2 les. Administration doit @tre informée immédiatement; si le navire se trouve dans un port d'une autre Parti autorités compétentes de Etat du port doivent aussi étre informées immédiatement. Lorsqu‘un fonctionr de Administration, un inspecteur désigné ou un organisme reconnu a informé les autorités compétentes de Irétat du port, le Gouvernement de I'état du port intéressé doit accorder au fonctionnaire, & 'inspecteur ou 2 Vorganisme en question toute Vassistance nécessaire pour lui permettre de s‘acquitter de ses obligations en vertu de la présente régle. Le cas échéant, le gouvemement de IEtat du port intéressé doit veiller & empécher le navire d’appareillerjusqu’a ce quiil puisse prendre la mer ou quitter le port pour se rendre au chantier de réparation approprié sans danger pour le navire lul-méme ou pour les personnes & bord. d) Dans tous les cas, 'Administration doit se porter pleinement garante de Vexécution complete et de Fetficacité de l'inspection et de la visite et doit s‘engager & prendre les mesures nécessalres pour satisfaire 3 cette obligation ganar nn rome sine mn de ists ac cis se 850 eta te ea te ee eee se IG cen tS sd em la fe ea re Sn cen A a ey Soci cles oa Set ests ml anc oe RS teen Oe Lge Be ate rea, i fant kane sn ta ena as fietaatesees > eee ee eee ee ene 26 CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020Partie B ~ Visites et cestificats Regle 7 eaRegle 7 Visites des navires & passagers’ a) Tout navire A passagers doit étre soumis aux visites spécifiées ci-dessous : i) une visite initiale avant la mise en service du navire; fi) une visite de renouvellement tous les 12 mois, sauf lorsque les régles 14 b), 14 6), 14 #) et 14 g) sfappliquent; des visites supplémentaires, selon les besoins. b) Les visites spécifiées ci-dessus doivent étre effectuées comme suit : {) [a Visite initiale doit comprendre une inspection compldte de la structure du navire, cle ses machines et de son matériel d'armement, y compris la face externe du fond du navire ainsi que l'ntérieur et Vextérieur des chaudiéres. Cette visite doit permettre de slassurer que la disposition générale, les ‘matériaux et les échantillons de la structure, les chaudiéres, les autres récipients sous pression et leurs auxilaires, les machines principales et auniliaires, les installations électriques, les installations radioglectriques, y compris celles qui sont utilisées dans les engins de sauvetage, les systémes et les dispositits de sécurité et de protection contre Vincendie, les engins et les dispositifs de sauve- tage, le matériel de navigation de bord, Jes publications nautiques, les moyens ¢’embarquement des pilotes et autres parties de larmement satisfontintégralement aux prescriptions des présentes ragles, ainsi qu‘aux dispositions de toutes lois et de tous décrets, ordres et réglements promulgués pour l'application de ces régles par Administration, pour les navires affectés au service auquel ce navire est destiné. La visite doit également éire faite de fagon a garantir que état de toutes les parties du navire et de son armement est & tous égards satisfaisant, et que le navire est pourvu des ‘eux, marques, moyens de signalisation sonore et signaux de détresse prescrits par les dispositions des présentes régles et cu Reglement international pour prévenir les abordages en mer en vigueur; ii) 12 visite de renouvellement doit comprendre une inspection de la structure, des chaudires et autres récipients sous pression, des machines et de larmement, y compris la face exteme du fond du navire, Cette visite doit permettre de s‘assurer qu’en ce qui conceme la structure, les chaudigres ‘et autres récipients sous pression et leurs auxiliaires, les machines principales et aunilaires, les installations électriques, les installations radioélectriques, y compris celles qui sont utilisées cans les ‘engins de sauvetage, les systémes et les disposilifs de sécurité et de protection contre I'incendie, les cengins et les dispositfs de sauvetage, le matériel de navigation de bord, les publications nautiques, Jes moyens diembarquement des pilotes et autres parties de farmement, le navire est tenu dans un état satisfasant et approprié au service auquel il est destiné et qu’ salsfat aux prescriptions des présentes régles, ainsi qu‘aux dlspositions dle toutes lois et de tous décrets, ordres et réglements ‘promulgués par Administration pour Vapplication des présentes régles. Les feux, marques, moyens. dle signalisation sonore et signauxx dle détresse placés 4 bord doivent également éire soumis 3 la visite susmentionnée, afin de s‘assurer qu'il sont conformes aux prescriptions des présentes regles cet du Reglement international pour prévenir les aborcages en mer en vigueur; tune visite supplémentaire générale ou partielle, selon le cas, doit ére effectuée a la suite d'une réparation résulkant de Fenquéte prescrite & la régle 11 ou chaque fois que le navire subit des réparations ou rénovations importantes. La visite doit permettre de s/assurer que les réparations ‘ou rénovations nécessaires ont été réellement effectuées, que les matériaux employés pour ces ‘6parations ou rénovations et Vexécution des travaux sont & tous points de vue satisfaisants et que Je navire satisait& tous égards aux prescriptions des présentes régles et du Raglement international pour prévenir les abordages en mer en vigueut, ainsi qu‘aux dispositions des lois, décrets, ordres et rRglements promulgués par Administration pour Fapplication des présentes regles et du Reglement susvisé, Si raporior ax Vises et inspections des navies ours 3 passages kon A794 au Directives sures inspections nop rcs des navies rulers pasogers pail dy pile MBCICC 36 ct aux Declines pour Felton ds aspects Consider pou emplacer pa une ispecion dats Yeas une inspection en cae ste du tnd cs navies pasar ates qu kes raves routers 3 pussagersde ogo 3 permed unseulexnmen cn eae sche a cous cue pins de cajans MSC UCC a CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020, PaChapitre | Dispositions générales Ragle 8 © Les lois, décrets, ordres et r8glements mentionnés au paragraphe b) de Ja présente régle doivent tre tels & tous égards, qu’au point de vue de la sauvegarde de la vie humaine, le navire soit approprié au service auquel il est desting; fi) ces lois, décrets, ordres et réglements doivent notamment fixer les prescriptions A observer en ce {qui conceme les essais hydrauliques, ou autres essais acceptables, avant et aprés la mise en service, applicables aux chaudieres principales et auxliaires, aux connexions, aux tuyaux de vapeur, aux réservoirs & haute pression, aux réservoirs & combustible liquide pour moteurs & combustion interne, y compris les procédures dessa et les intervals entre deux épreuves consécutives. makegle 8 Visites des engins de sauvetage et autres parties de larmement des navires de charge* a) Les engins de sauvetage et les autres parties de l'armement des navires de charge d'une jauge brute égale ‘ou supérieure & 500, qui sont visés au paragraphe b) i), doivent étre soumis aux visites spécifiées ci-dessous : i) une visite initiale avant la mise en service du navire; fi) des visites de renouvellement effectuées aux intervalles de temps spécifiés par [Administration mals nvexcédant pas 5 ans, sauf lorsque les ragies 14 b), 14 e), 141) et 14 g) s'appliquent; fil) une visite périodique effectuée dans un délai de 3 mois avant ou aprés la deuxiéme date anni- versaire ou dans un délai de 3 mois avant ou aprés la troisitme date anniversaire du Certficat de sécurité du matériel d'armement pour navire de charge, qui doit remplacer Mune des visites annuelles spécifiées au paragraphe a) iv), iv) une visite annuelle effectuée dans un délai de 3 mols avant ou aprés chaque date anniversaire du Certificat de sécurité du matériel d'armement pour navite de charge: ¥) des visites supplémentaires ainsi que le prescrit la régle 7 b) il) pour les navires & passagers b) Les visites spécifiges au paragraphe a) doivent étre effectuées comme suit : ) [a visite Initiale doit comprendre une inspection compléte des systemes et des dispositfs de protection contre l'incendle, des engins et des dispositfs de sauvetage, excepié les installations radioélectriques, du matériel de navigation de bord, des moyens d’embarquement des pilotes et autres parties de Yarmement auxquels s‘appliquent les chapitres l-1, 11-2, Il et V et permettre de \érifier quis satisfont aux prescriptions des présentes ragles, qu'ils sont dans un état satisfaisant et quils sont adaptés au service auquel est destiné le navire. La visite susmentionnée doit égale- ‘ment permettre de vétifier que les plans de lutte contre incendie, les publications nautiques, les feux, marques, moyens de signalisation sonore et signaux de détresse placés 3 bord satifont aux prescriptions des présentes régles et, le cas échéant, du Réglement international pour prévenir les abordages en mer en vigueur ii) les visites de renouvellement et les visites périodiques doivent comprendre une inspection du matériel visé au paragraphe b) |) et permettre de véritier qu'il satisfait aux prescriptions pertinentes dles présentes regles et du Reglement intemational pour prévenir les abordages en mer en vigueur, quill est dans un état satisfaisant et qu’l est adapté au service auquel est destiné le navire; iil) [a visite annvelle doit comprendre une inspection générale du matériel visé au paragraphe b) i) et permettre de vérifier quil a été maintenu dans les conditions prévues & la régle 11 a) ef qu'il reste satisfalsant pour le service auquel le navire est destin, * Se reporter aux Directives relatives la canstrocton, A insallaion, 8 Veniretion et 3 Vinspection/a visite dos moyens efembarquc- ial ede debarquemen A eC & rae des ng de soca ls uti draconian dase ‘ade du systéene harmonisé de visles ol de déivance des cerlicats(ystamie SSC) (MSC/Cir. 985, aux Decctvesrolatves aux Gites d'etficacié et dessa eta Tingpection des lquides émulsours 3 haut folcoanoment uilists dans ls dspostit f de Tincendie IMSCICire 670; aux Dmeclives roalves aux ertres doficaché et deal l 3 Finspection des lig foscanemenl moyen uliscs dans les dsposilis Fxes dextinction de Vincendie (MSC/Citc.798 ct aux Recameandatinns concernan| les vistes et la délvrance de ceriicalsallesiane que fes navves sation’ a Vobligaiion de trarsmette des renseignements LRIT ([Link] A307. es ‘extinction 6 ‘CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020Partie B - Visites et certficats Regle 10 © Les visites périodiques et les vistes annuelles spécities aux paragraphes a) ii) et a) iv) doivent éire portées sur le Certiticat de sécurité du matériel d‘armement pour navire de charge. caRégle 9 Visites des installations radioélectriques des navires de charge" a) Les installations radioélectriques des navires de charge, auxquels s‘appliquent les chapitres Ill et IV, y compris celles qui sont utilisées dans les engins de sauvelage, doivent éire soumises aux visites spécifiées ci-dessous : une visite iniiale avant la mise en service du navire; des visites de renouvellement effectuées aux intervalles de temps spécifiés par !Administration mais nvexcédant pas 5 ans, sauf lorsque les régles 14 bi, 14 e), 14 f) et 14 g) sappliquent; Une visite périodique effectuée dans un délai de 3 mois avant ou aprés chaque date anniversaire du Certificat de sécurité radioélectrique pour navire de charge; iv) des vistes supplémentaires, ainsi que le prescit la regle 7 b) i) pour les navires & passagers. b) Les visits spécifiées au paragraphe a) doivent étre effectuées comme suit : ’) Ia visite initiale doit comprendre une inspection complete des installations radioélectriques cles navires de charge, y compris celles qui sont utilisées dans les engins de sauvetage et permettre de vérifier quelles satisfont aux prescriptions des présentes regles; fi) _ les visites de renouvellement et les visites périodiques doivent comprende une inspection des installations radioélectriques des navires de charge, y compris celles qui sont ulilisées dans les ‘engins ce sauvetage, et permettre dle véifierqu‘lles satisfont aux prescriptions des présentes régles. © Les visites périodiques spécifiées au paragraphe a) ii) doivent étre portées sur le Certficat de sécurité radioélectriqjue pour navire de charge. caRégle 10 Visites de Ja structure, des machines et du matériel d’armement des navires de charge’ a) Dans le cas d'un navire de charge, la structure, les machines et le matériel d'armement visés au para- raphe b) i) (autres que les articles pour lesquels un Certificat de sécurité du matériel d'armement pour navire de charge et un Certificat de sécurité radioélectrique pour navire de charge sont délivrés) doivent étre sours aux visits et inspections spécifiges ci-dessous : 1) une visite intiale qui comprend une inspection de la face extere du fond du navire, avant sa mise cen service; fi) des visites de renouvellement effectuées aux intervalles de temps spéciiés par Adi ‘mais n’excédant pas 5 ans, sauf lorsque les régles 14 b), 14 e), 14 f) et 14 g) sappliquent; fii) une visite intermédiaire effectuée dans un délai de 3 mois avant ou aprés la deuxiéme date anni- versaire ou dans un délai de 3 mois avant ou aprés la troisiéme date anniversaire du Certificat de sécurité de construction pour navire de charge, qui doit remplacer l'une des visites annuelles spécifiées au paragraphe al iv); istration iv) _une visite annuelle effectuée dans un délai de 3 mois avant ou aprés chaque date anniversaire du Certificat de sécurité de construction pour navire de charge; * Se repontor a FEntetien des engins de sauvclage et du matvil de radiocammunications dans le cacke ds syste harmonise de visites et de delivrance des cenieas systome HSC) IMSCICite | seaport aye Cones a plication cy programe enn dingpections [uc des vies des a et des pétuliees iMSCICive.053) aux Diccives pour la plaifcalion préalable des Vises en cal she dls nates qui sox pas vss ar {e programme entorcs inspections (MSC-1/Cire 1221) et aux Directives relatives aux visits des panneaux dcautle des vague: 1 Tour inspection el catretien par les peopritaires MSCICret0? Ne CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020 29Chapitre 1 Dispositions généeales Regle 11 V) au moins deux inspections de la face externe du fond du navire pendant toute période de 5 ans, sauf lorsque les regles 14 ) ou 14 #) sappliquent. Lorsque les regles 14 e} ou 14 f) sappliquent, cette période de 5 ans peut étre prorogée pour coincider avec la prorogation de la validité du certficat. Dans tous les cas, Vintervalle entre deux inspections de ce type ne doit pas excéder 36 mois; vi) des visites supplémentaires, ainsi que le prescrit la régle 7 b) ii) pour les navires & passagers. b) Les vsites et les inspections spécifiées au paragraphe a) doivent éire effectuges comme suit : {) Ia visite initale doit comprendre une inspection complete de la structure, des machines et du maté- riel d’armement. Cette visite doit permettre de s‘assurer que la disposition générale, les matériaux, Jes échantillons et l'état de la structure, les chaudiéres et autres récipients sous pression et leurs auntliaires, les machines principales et auxiliares, y compris l'appareil gouverner et les systémes, de commande associés,linstallation électrique et toutes autres parties de larmement satisfont aux prescriptions des présentes régles, sont dans un état satisfaisant et sont adaptés au service auquel Te navire est destiné, et que la documentation prescrite sur la stabilité se trouve 3 bord. Dans le cas des navires-citernes, cette visite doit comprendre une inspection des chambres des pompes, des Circuits de tuyautages de la cargaison et du combustible, des conduits daération et des disposi de sécurité associés; les visites de renouvellement doivent comprendre une inspection de la structure, des machines et du matériel c‘armement visés au paragraphe b) i) et permettre de sassurer quiils satistont aux prescriptions des présentes régles, qu’ils sont dans un état satisfaisant et qu‘lls sont adaptés au service auquel le navire est desting; la visite intermédiaire doit comprendre une inspection de la structure, des chaudiéves et autres récipients sous pression, des machines et du matériel d’armement, de lapparell & gouverner et des systémes de commande associés ains! que des installations électriques et permettre de sassurer quills restent satsfalsants pour le service auquel le navire est destiné. Dans le cas des navires- citernes, cette visite doit comprendre également une inspection des chambres des pompes, des Circuits de tuyautages de la cargalson et du combustible, des conduits d‘aération et des dispositifs de sécurité associés, ains| que la mise & Vessai de la résistance d’solement des installations élec- triques dans les zones dangereuses; iv) [a visite annuelle doit comprendre une inspection générale dle la structure, des machines et du matériel d'armement visés au paragraphe b) i, afin de slassurer quils ont été maintenus dans les conditions prévues a la régle 11 a) et qu'ils restent satisfaisants pour le service auquel le navire est desting; v) inspection de la face externe du fond du navire et examen des éléments connexes, quia lieu en méme temps, doivent permettre de s'assurer que ceu falsants pour le service auquel le navire est cesting. © Les visites annuelles, les visites intermédiaires et les inspections de la face externe du fond du navire spécifiées aux paragraphes a) li), a) iv) et a) v) doivent étre poriées sur le Certificat de sécurité de construction pour navire de charge. caRegle 11 Maintien des conditions aprés visite" a) Létat du navire et de son armement doit étre maintenu conformément aux prescriptions des présentes ragles de manigre que la sécurité du navire demeure 3 tous points de vue satisfaisante et que le navire puisse prendre la mer sans danger pour lui-méme ou les personnes a bord. = Sercporer sa Cencopsion, construction, éparatios ct rtten des navies (MSCiCie.1070 aux Mana lchniues dap sion ncn Snr br HSC Cc urs sao oes gas an sh ee mais chases 30 (CONVENTION SOLAS EDITION RECAPITULATIVE DE 2020