FICHE TECHNIQUE #35
CREUSEMENT, EXCAVATION ET TRANCHÉE
PLANIFIER, ORGANISER ET CONTRÔLER
LES TRAVAUX
Pour arriver à prévenir les accidents, il est essentiel d'avoir une bonne connaissance
des risques et une procédure de travail sécuritaire. L’objectif de cette fiche est
d’informer sur les mesures préventives nécessaires à l’élimination des dangers
associés aux travaux de creusement, d'excavation et de tranchée. Nous vous y
présentons des outils, que vous pourrez adapter à la réalité de votre municipalité,
pour mieux planifier, organiser et contrôler le déroulement des travaux.
1. Planifier
Procédure de travail
Pour vous assurer que les travaux seront faits de façon à tous. Cette procédure n’est pas exhaustive, elle pourrait
sécuritaire et efficace, il est important de bien les planifier. être complétée ou adaptée aux conditions particulières
Voici un exemple de procédure à établir et à faire connaître de votre chantier.
À FAIRE RESPONSABLE
Avant le début des travaux
Déterminer l'emplacement exact des travaux et faire localiser les services publics.
En présence de ligne électrique aérienne, s'assurer que les travaux peuvent être
exécutés en respectant la distance minimale d'approche requise.
Obtenir les autorisations ou permis nécessaires.
Consulter un ingénieur lorsque
◆ des constructions, poteaux ou conduites existantes doivent êtres supportés;
◆ un étançonnement est construit sur place;
◆ il est impossible d'aménager les pentes nécessaires à la stabilité des parois ou
malgré une pente inférieure à 45° à partir de 1,2 m du fond, les parois risquent
de glisser et il n'y a pas d'étançonnement;
◆ l'excavation ou la tranchée a plus de 6 mètres de profondeur.
Prohiber le stationnement près de l'aire de creusement s'il y a lieu.
S'assurer que l'outillage, l'équipement, la machinerie et les matériaux sont
disponibles et en bonne condition.
Élaborer une directive de creusage.
S’assurer que les travailleurs ont reçu la formation et toutes les informations
pertinentes à la sécurité et à la bonne marche des travaux.
Ne pas oublier que tout travail dans les excavations et tranchées est interdit aux
travailleurs de moins de 18 ans.
Vérifier si les travailleurs possèdent et portent les moyens et équipements de
protection individuelle requis.
S’assurer que les éléments de signalisation sont installés conformément aux normes
sur la signalisation des ouvrages routiers du ministère des transports du Québec.
À FAIRE RESPONSABLE
Pendant le creusage
Respecter la distance minimale d'approche des lignes électriques aériennes.
Adopter une méthode de travail propre à empêcher tout dommage aux
conduites souterraines.
Déposer les déblais et matériaux à au moins 1,2 mètre du bord de la tranchée ou de l'excavation.
Enlever des parois toute masse surplombante (pierres, asphalte, etc.).
Respecter la directive de creusage.
À FAIRE RESPONSABLE
Avant de descendre dans la tranchée ou l'excavation
Voir à ce que les véhicules circulent et soient stationnés à plus de 3 mètres de la
tranchée ou de l'excavation.
Étançonner la tranchée ou l’excavation ou s’il n’y a aucun risque de glissement de
terrain s’assurer que les pentes des parois sont inférieures à 45º, et ce, en fonction de
la nature du sol.
Pour les tranchées qui présentent les caractéristiques d'un espace clos, s'assurer que la
qualité de l'atmosphère répond aux normes en appliquant la procédure d'entrée en
espace clos.
Pomper l'eau du fond de la tranchée ou de l'excavation.
Placer une échelle, dépassant le niveau du sol de 1 mètre, à tous les 15 mètres linéaires.
Installer des barricades ou barrières continues d'une hauteur minimale de 0,7 m si
l'excavation ou la tranchée a plus de 3 mètres de profondeur ou si elle présente un
danger pour les travailleurs ou le public.
À FAIRE RESPONSABLE
Pendant l'exécution des travaux dans la tranchée ou l'excavation
S'assurer qu'une personne expérimentée soit postée en surface afin de déceler les
failles, les éboulements ou toute autre source de danger.
Sortir immédiatement de la tranchée lorsque le surveillant détecte une anomalie
pouvant présenter un danger.
Maintenir la tranchée ou l'excavation raisonnablement asséchée.
Voir à ce qu'aucune charge ne soit déplacée au-dessus des travailleurs. Il est également
recommandé que les vérins de levage des excavatrices soient munis d'un dispositif de
contrôle de descente de la charge (valve de rétention).
Vérifier si l'outillage, les matériaux, les moyens et équipements de protection
individuelle requis sont disponibles et utilisés correctement.
À FAIRE RESPONSABLE
Après l'exécution des travaux dans la tranchée ou l'excavation
S'assurer que la signalisation demeure en place jusqu'à ce que la circulation puisse être
normalement rétablie.
Vérifier l'état des équipements et les ranger de façon à ce que tout soit en ordre pour
une prochaine intervention.
Déclarer immédiatement toute défectuosité ou bris afin que les réparations nécessaires
soient faites.
2. Organiser
Directive de creusage
Une directive de creusage est l’équivalent d’un ordre de travail. Avant le début des
opérations, elle fournit les principales indications aux personnes qui exécutent les
travaux et qui sont en charge du chantier. En voici un exemple :
Lieu et nature des travaux
Localisation du chantier :
Travail à faire :
Date des travaux :
Éléments à vérifier
❒ infrastructures souterraines localisées, consulter les fiches de repérage ci-jointes
❒ installer la signalisation conformément aux normes sur la signalisation des ouvrages routiers, selon le plan prévu
❒ creuser en respectant une distance de 1 mètre de chaque côté des repères de localisation
❒ creuser et étançonner selon les plans et devis ci-joints
❒ creuser et étançonner avec l’équipement préfabriqué suivant :
❒ creuser en respectant une pente de ° conformément à l’attestation d’ingénieur
❒ respecter le plan d’ingénieur ci-joint pour éviter d’endommager les constructions ou
conduites environnantes
❒ pour le travail près de lignes électriques aériennes :
❍ respecter mètres de distance tout au long des travaux
❍ appliquer la méthode prévue ci-jointe
Important : déposer les matériaux à au moins 1,2 m et ne laisser aucun véhicule s’approcher à
moins de 3 m du sommet des parois à moins qu’un étançonnement renforcé n’ait été
prévu en conséquence.
Remarques :
Nom : Signature :
Directive remise à : Date :
3. Contrôler
Fiche de vérification
Après avoir planifié et organisé les travaux, il est important de prendre les moyens pour
s’assurer qu’ils se dérouleront en toute sécurité, et ce, de l’ouverture à la fermeture du
chantier. Cet exemple de fiche de vérification peut vous aider à y arriver.
Éléments à vérifier Lois ou Règlements Remarques
Services publics
Risque d'explosion, d'électrocution, de fuite
❒ repérage des canalisations fait avant le début des travaux C.s1 , art. 3.15.1 (1)
❒ procédure de creusage appropriée C.s, art. 3.15.1 (2) (a)
❒ méthode utilisée empêche l’endommagement des conduites C.s, art. 3.15.1 (2) (b) et (c)
Construction voisine
Risque d'effondrement
❒ soutènement des constructions existantes, plans et devis sur le
chantier C.s, art, 3.15.2
Étançonnement
Risque d'effondrement
❒ étançonnement conforme aux plans et devis C.s, art. 3.15.3 (1)
❒ étançonnement à plus de 6 mètres, plans transmis à la CSST C.s, art. 2.4.1 (2) (a)
❒ étançonnement effectué au fur et à mesure C.s, art. 3.15.3 (3)
❒ étançonnement enlevé de bas en haut C.s, art. 3.15.3 (6) (a)
❒ étançonnement renforcé si circulation à moins de 3 mètres C.s, art. 3.15.3 (5) (b)
Risque d'être heurté par la chute de matériaux
❒ étançonnement dépassant le niveau du sol de 300 mm C.s, art. 3.15.3 (2)
Pente
Risque d'ensevelissement
Étançonnement non exigé si
❒ pas de danger de glissement de terrain et pente des parois
inférieure à 45º C.s, art. 3.15.3 (1)
❒ ingénieur atteste que les parois ne présentent aucun danger
❒ creusage fait dans du roc sain (qu'à l'aide d'explosifs)
❒ aucun travailleur ne descend dans la tranchée
Engin déployable à proximité des lignes électriques
Risque d'électrocution
❒ engin déployable à l'extérieur des distances minimales d'approche C.s, art. 5.2.1
❒ engin muni d'un dispositif de blocage C.s, art. 5.2.2 (c)
❒ matériel sécuritaire LSST2 , art. 51 (70)
❒ équipement sur pneus muni d'un lien électrostatique là où la
tension de la ligne est supérieure à 250 000 volts C.s, art. 5.2.3 (b)
❒ équipement de levage muni d'une affiche « DANGER… » C.s, art. 5.3.1
Risque d'explosion
❒ plein d'essence fait à au moins 30 mètres d'une ligne électrique
dont la tension est supérieure à 250 000 volts C.s, art. 5.2.3 (a)
Risque d'être heurté par la charge
❒ délimitation de l'aire de levage C.s, art. 3.10.9 (4)
Travail à proximité des lignes électriques
Risque d'électrocution
❒ travaux exécutés à l’extérieur des distances minimales d'approche C.s, art. 5.2.1
❒ convention conclue avec l'exploitant du réseau et procédé de
travail élaboré, documents transmis à la CSST C.s, art. 5.2.2 (b)
❒ manipulation de conduites, clôtures ou structures métalliques à
plus de 30 mètres d'une ligne de 250 000 volts ou plus C.s, art. 5.2.3 (c)
Éléments à vérifier Lois ou Règlements Remarques
Manutention des charges
Risque d'être heurté par la charge
❒ méthode de travail faisant en sorte qu'aucun travailleur n'est sous la
charge ou risque d'être heurté par celle-ci C.s, art. [Link] (a)
❒ dispositif d'accrochage conçu pour éviter tout décrochage accidentel C.s, art. [Link] (b)
❒ interdiction d'utiliser une élingue ou une amarre accrochée aux
dents du godet pour soulever une charge C.s, art. [Link] (b)
Délimitation et signalisation
Risque de chute de hauteur
❒ barricades ou barrières installées au sommet du creusement C.s, art, 3.15.5
Risque d'être heurté par un véhicule
❒ plan de circulation fait et respecté C.s, art. 2.8.1
❒ signalisation conforme aux normes C.s, art. 10.3.1
❒ signaleur routier présent s'il y a lieu N.s.o.r3 , art. 4.34.2,
❒ signaleur routier portant un vêtement de couleur jaune-vert avec
bandes rétroréfléchissantes à l'avant, à l'arrière et sur les côtés,
ainsi qu’un casque de sécurité de couleur jaune-vert N.s.o.r, art. 4.34.1
❒ travailleurs portant un vêtement de couleur orange avec des bandes
réfléchissantes C.s, art., 10.4.1
Entretien et surveillance
Risque d'effondrement
❒ jamais de masse surplombante ou de matériaux susceptibles de se
détacher des parois C.s, art. 3.15.3 (4)
❒ fond de l'excavation raisonnablement sec C.s, art. 3.15.6
❒ matériaux déposés à plus de 1,2 mètre C.s, art. 3.15.3 (5) (a)
❒ circulation des véhicules à plus de 3 mètres C.s, art. 3.15.3 (5) (b)
❒ personne expérimentée en surface pour déceler les sources de danger C.s, art. 3.15.4
Moyens d'accès
Risque de chute de hauteur
❒ échelle à tous les 15 mètres C.s, art. 3.15.4
❒ échelle dépassant le niveau du sol de 1 mètre C.s, art. 3.15.4
Espace clos
Risque d’explosion, d’asphyxie, d’intoxication
❒ espace clos ventilé R.s.s.t4., art. 302
❒ relevés pour évaluer l’atmosphère pris avant et pendant les travaux R.s.s.t., art. 306
❒ personne qualifiée en surface R.s.s.t., art. 308
❒ procédure de sauvetage prévue R.s.s.t., art. 309
Moyens et équipements de protection
❒ casque de sécurité C.s. art. 2.10.3
❒ bottes de sécurité C.s. art. 2.10.6
❒ autres : C.s. section 2.10
Formation
❒ travailleurs formés et informés sur les risques et les méthodes
sécuritaires de travail LSST, art. 51 (90)
Personne en charge de la vérification du chantier
Nom : Signature :
Chantier : Date :
(localisation)
Document inspiré de Pour mieux exécuter les travaux de 1 Code de sécurité pour les travaux de construction
creusement, d'excavation et de tranchée : aide-mémoire pour 2 Loi sur la santé et la sécutité du travail
l'employeur, Direction de la prévention-inspection, 3 Normes sur la signalisation des ouvrages routiers
CNESST, 2018, annexe 2, p. 41-42. 4 Règlement sur la santé et la sécurité du travail
Pour en savoir davantage Remerciements
Pour en savoir davantage sur ce sujet, vous pouvez L’APSAM remercie André Lan de l’IRSST pour ses
consulter les documents suivants : commentaires.
Québec (Province). Commission de la santé et la sécurité du Réalisation
travail. Pour mieux exécuter les travaux de creusement, Sylvie Poulin, conseillère, APSAM
d’excavation et de tranchée : aide-mémoire pour spoulin@[Link]
l’employeur. Montréal : CSST, 2013. 2004 (révision 2019)
Québec (Province). Ministère des Transports. Normes :
Nota : Bien que cette fiche ait été élaborée avec soin, à partir de sources
ouvrages routiers. Tome V, signalisation routière. Sainte-Foy : reconnues comme fiables et crédibles, l’APSAM, ses administrateurs, son
Publications du Québec, [1994-]. personnel ainsi que les personnes et organismes qui ont contribué à son
élaboration n’assument aucune responsabilité quant à l’utilisation du contenu
Code de sécurité pour les travaux de construction,
ou des produits ou services mentionnés. Il y a des circonstances de lieu et de
R.R.Q., 1981, c. S-2.1, r. 6
temps, de même que des conditions générales ou spécifiques, qui peuvent
amener à adapter le contenu. Toute reproduction d’un extrait de cette fiche
Loi sur la santé et la sécurité du travail, L.R.Q., c. S-2.1 doit être autorisée par écrit par l’APSAM et porter la mention de sa source.
Règlement sur la santé et la sécurité du travail, (2001) 133 Pour communiquer avec l’Association paritaire pour la santé et la
G.O. II, 5020 [R.R.Q., c. S-2.1, r. 19.01]. sécurité du travail secteur « affaires municipales » : Région de
Montréal : (514) 849-8373 De partout au Québec : 1 800 465-1754
[Link]
Deux autres fiches techniques de l’APSAM contiennent
aussi des informations complémentaires. Elles
s’intitulent Pour travailler dans une tranchée sans y laisser
sa vie et Pour effectuer des travaux de creusement en
protégeant les services publics.