Homologation N° FEDERATION INTERNATIONALE 5 DU SPORT AUTOMOBILE (8-254 + cae A/B FICHE DHOMOLOGATION CONFORME A ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL HOMOLOGATION FORM IN ACCORDANCE WITH APPENDIX J OF THE INTERNATIONAL SPORTING CODE Homologation viable apart du 1 JAN. 1983 encrowe Homelogaton valida rom ingroup Photo A Preto 8 1. DEFINITIONS / DEFINITIONS: 101. Contructeur Manutacturer RENAULT 102. Dénomination(s) commerciale(s) — Medale et type ‘Commercial name(s) — Type and modes RENAULT 5 TURBO 2 103, Cylindrée totale Cylinder capacity 1397 X 1,4 = 1956 * 104. Mode de construction séparée, matériau du chassis Type of car constuction GS ecaetnetid chases Tle diaciar sau MN rrmonecoaue tintary construction 108, Nombre de volumes: 5 108. Nombre de. Number of volumes 3 NumberH0 - Marque RENAULT wowle senauir s tuana 2 wena 872354 . 2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, WEIGHT 202. Longueur hore-tout ‘Overall fengtn 3864 mm 1% (203, Largour horstout Endroit de lamesure A 1a chambre de Qverail wictn_____1760 ___ mm+1% Wnere measureo : 204, Largeur de Ia carrossorle: a) A la hauteur de Faxe AV * Wrath of bodyworte Atfront axe ___.1560___ mm 1% - b) A fa hauteur de I'axe AR 1760 . At rear axle mm + 1% 206, Empetiomont 2) Droit b) Gauche: Wheelbeser Right 2430 mmaix Lett —______2430 "mmm 209, Porto-étaux; a} AV: bpAR: ‘overhang: Front _SB4 mma 1% = Rear —________ 850° __ mm.1% 210, Distance «Gu (volant = parol de séparation AR) Distance uGu (stearing wheet — rear bulkhead) BBQ mm 8 ! & MOTEUR / ENGINE: (En cas de moteur rotatt voir Article 335 sur fiche compiémentaira). {un case of rotative angine, see Article 335 on complementary form). 320%, Emplacement st position du moteur: ‘Location and position of the engine: __ Central dan: , Jona. ticale 303, Cyclo Cycte 4 temps 904, Surelimentation oui, type : ‘Superenerging yes/no; type _TURBOCONPRESSEUR {En cas ae suralimentation, voir également Article 394 sur fiche comalémantairs) {la case of supercharging, See also Articie 394 on complementary form) __ 305, Nombre et disposition des cylindres Number and layout of the oylinders__ 4. en ligne verticaux 308, Mode do retrokdlasement ‘Cooling systom Liquide 307. Cyiindrbe: 2) Unitaire biTowle ylindor capectty: a) Unitary 349,26 __ gmp) Total 1397_X 1,4 = 1956.8 em' ) Totale maximum sutor *{Catte indication n‘ast pas & cansiaérer en Gr. NI 6) Meximum total aiowed"1418 s65%1.,421986 em? »/This incleation is not 10 be considered in Gr. N) Tein [Link].A. aMarque RENAULT vege RENAULT § TuReo wetione, 97 23 4 2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, WEIGHT 202. Longueur hors-tout ‘Overall length 3664 mma (203. Largeur hore-tout: Engroit delamesure A la chambre de ‘Overall width______1760.____ mmi1% Where measured ___l'axe _arri@re —_____ 204. Largour de ia cerrossarie: a) A la hauteur de faxe AY * Width of bodywork: Atfront axle _____]560 __ mm 1% - ‘b) Ala hauteur de Taxe AR 1760 . Atrear acta mm 21% 206, Empettoment: 2) Droit ) Gaucher Wheetiexe: Aight 2430 mmm tof —________2430_ "mm 1m 208. Porte-bfaux: a) AV: DAR: ‘Overhang: Front 584 mm 1% © Rear, —________650°_ mm 1% 210, Distance «G» (volant — parci de séparation AR) Distones nGe (eteerng whol = reer buitnoed) 80 men ! 3. MOTEUR/ ENGINE: (En cas de moteur rotetit, voir Article 395 sur fiche compiémentaire), {in case of rotative engine, see Article 395 on complementary form). 301, Emplacement et peaition du moteur: Location end position af the engine: Central dans 1'axe longitudinal en position verticale 03. Cycle, cyele 4 temp: 904 Suratimentation oui/n6K; tyre ‘Supercherging yes/na; type —-TURBOCOMPRESSEUR {En cas de suralimentation, voir également Particle 324 sur fiche complémenteire) in case of supercharging, see also Articia 334 on complementary form) 308. Nombre et disposition des cylindres, Mumber and lryout of the cylinders_4 en ligne verticaux 306, Mode de retroidissament ‘Cooling ayztom Liquide 307. Cylindrée: a Unitaire by Totale Cylinder capacity: a} Unitary 349,25 _ em? py Total 1397 X 1,4 = 1958.8 em ¢) Totale maximum autorisde™: "(Cotte inaication aast pas 4 consiaérer en Gr. N) ¢) Maximum total aiowed"1418,65%1,421986 cn? (This indication is not to be consideradt in Gr. N)Marque Modéle “ ie RENAULT Mode! RENAULT 5 TURBO 2 neHomol B-234_ 312. Matériau du bloc-cylindres Cylinder block material FONTE 313. Chemises: 2) ovi/o00 1 Type: Seer? 2 yaaa type: Humide et amovible 314, Alésago Bore 76 mm 316, Alésage maximum autorisé {Cotte indication n'est pas 4 considérer en Gr N) ‘Maximum bore allowed 76,6 ________ mm _ (This indication is not to be considered in Gr N) 316. Course A ie een cata NAT 318, Biele: a) Meteriau ) Type de la tate de biolle Connecting rod: Material ACIER ___—— Big end tyre LISSE c) Diametre intérieur de la tet2 de bielle (sans coussinets' Interior diameter of the big end (without bearings; 47,614 mm 20.1% 4) Longueur entre axes @) Poids minimum: Length between the axes: 128 mm(+0,1 mm) Minimum weight 887 _____g 319, Vilebrequin: 2) Type de construction Crankshaft: Type of manufacture ___MONOBLOG_ by Matériau Material FONTE GS Ch oa coule estampé ) Nomare de paliers moued CI stamped Number 6f bearings 2) Tye de pales ‘Type of bearings __Lisse avec coussinets 4) Diamatre des pliers Diameter of bearings 54,795 ram + 0.2% 9) Matériau des chapeaux des paliers Baering cape material = =e FONTE Qa et 1h) Poids minimum du vilorequin nu Minimum weight of the bare crankshatt 0850 _ 320. Volant moteur: a) Matériau Flywheel: Material NT 'b) Poids minimum avec couronne de démerreur Minimum weight of the flywheel with starter ring 4067 ____ sg 321. Culasse a) Nombre de culasses by Materiau Number of cylinderheads —_L Material ALUMINIUM Cylindernes 323. Alimentation par carburateur(s): a) Nombre de carburateurs Fuel teed by carburettor(s): Number of earburators —————————______/ by Type c) Marque et modele ye a a 7S ae ORE ake and model =e ee¢) Longueur entre axes €} Poids minimum: Lensin between tne axes; 128 amm) "Minimum woight, 587g 318. Vlebraquin:_ 2) Type de construction ‘Crankshatt: ‘Type of manufacture MONOBLOC Dy Matériau Material FONTE GS 6) po cous stampa @) Nombre de palo HD mouitea C1 stamped Number 6f bearings 5 e) Type depalies P ‘Type of bearings _Lisse avec coussinets 4) Diamatre des paliers Diameter of bearings 54.795 __ mm + 0.2% 9) Matériau des chapeaux des paliers Bearing caps material FONTE, h) Poids minimum du vitbrequin au Minimum weight of the bare crankshaft 10850 _ 320. Volant moteur: a) Materiau Flywheel: Kjztotal pe ON ') Poids minimum avec couronne de démarreur r Minimum weight of the flywheel with starter ring__4067 |__| g 321. Culasse: a) Nombre de culasses ) Matériau Gylindermead: Number f cylinderheads __1_—=—=Material__ ALUMINIUM 323, mentation par carburateur(si:_ 2) Nombre de cargyratelS Fual teed by carburettor): Number of SatrstorS L b) Type aie’ ¢) Maraue et modéle yp, Ma BPAY a ate nil Se eS DE VAUTOWORNS.rer nactio : were penautt MOSM pewauit 5 tugsa 2 verona 7254 d) Nombre de passages de gaz par carburateur Number of mixture passages per carburettor if ) Diamétre maximum ce a tubulure de gaz. la sortie du carburateur ‘Maximum diameter of the flange hole of the carburettor exit port —____/ mm #) Diamatre cu difuseur au point détranglement maximum Diameter of the venturi at the narrowest point im 324, Alimentation par injection: a] Merque: Fuel feed by injection: Manufacturer: BOSCH b) Modele du systéme dinjection: Model of injection system: K JETRONIC ) Mode de dosage du carburant’ - mécanique électronique hyaraulique Kind of fuel measurement mechanical [electronical hyaraulical 1) Plongeur oui/one 62) Mesure du volume c'air vexdnon Piston pump yes/no Measurement of airvolume yes/no 2) Mesure delamasse dair oui 4) Mesure dela vitesse de air xoui/non oon Measurement ofairmass yes/no Measurement ofirspeed yes/no 5) Mesure de la prassion ‘air stW/non Quelle esta pression de reglage? Measurement of air pressure yes/no Which pressure is taken for measurement? bars 4)Dimensions effectives cu point de mesure au(x) pepillon(s) cu autx) tror(s) etranglement Effective dimensions of measure position in he throtle area 80% mm ) Nombre des sorties etfectives de carourant Number of effective fuel outlets 1) Position des soupapes dinjection: Canal admission -— Culasse Position of injection valves: Dinietmanitoia — Cl) cviindernead 69) Parties du systeme dinjection servant au dosage du carburant ‘Statement of fuel measuring parts of injection system _T6te de doseur comprenant un piston mobile qui découvre progressivement des lumiére: 325, Arbre a cames: a) Nombre ) Emplacement =a Belle Camshatt: Number __L Locationhatéral partie supérieure du carter ce) Systeme centrainement 4) Nombre de paliers par arbre cylindrs Driving system chaine simple Number of Bearings for each shaft —__4@___ 4) Systeme de commande des soupanes Type of valve operation MBCanique 328, Distribution: ©) Levee maximum des soupapes ‘Admission Echappernent Timing: Maximum valve litt Init. = 94188 mm Exhaust 9,188 mm avec jou de with clearance 0.30 __ mm 327. Admission: a) Matériau du collecteur Aluminium Inlet: Material of the manifold b) Nombre d'sléments du collecteur ‘@) Nombre de soupapes par cylindre Number of manifold elements ___1 _____—_ Number of valves per cylinder 4) Diametre maximum des sourapes 2) Diamatre de Ia tige de soupape " Maximum diameter of the valves 38.7 __ mm Diameter of the valve stem —___B ____ mm 1) Longueur de la soupape 9) Type des ressorts de sounspe Length of the valve ——____104,45 _ mm Type of vaive springs HELICOTDAL Hart. 324d : 80 mm, = diamétre du clapet de commande du débitmétre (photo H). 55 mm, = diamétre du papillon dans la tubulure d'admission, 4Marque Modéle -234- hai RENAULT Medel —RENAULT 5 TURBO 2 B N° Homol 9328. Echappement: a) Matériau du collecteur Exhaust: Material of the manifolc ACTER b) Nombre d'léments du collecteur Number of manifold elements 4} Nombre de soupaces gar cylindre Number of valves per cylinder @) Diamétre maximum des soupapes #) Diamatre de a tige de sourape Maximum diameter of the valves 3455 _ mm Diameter of the vaive stem —_______8.___ mm 9) Longueur de la soupane hi Type des ressorts de sounape: Length of the vaive 108,25 mm Type of vaive springs i 330, Syst8me dallumage: a) Type : ition system: Tyee Batterie et bobine b) Nombre ce bougies par cylinare ¢) Nombre de cistributeurs Number of plugs per cylinder __1_________ Number of distributors —__]____ 303, Systime de lubrication: 2) Typecarter humide —b) Nombre de pompes & hulle 1 Lubrication system Tyeecampartimenté Number of oil pumos 4. CIRCUIT DE CARBURANT / FUEL CIRCUIT 401. Réservoir: a)Nombre En 2 parties religes _») Emplacement Fuel tank: Number entre ell seul Location ous 1 ©) Materiau empl issage 4) Capacité maximum Material i Maximum capacity ——__"" 5, EQUIPEMENT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPEMENT 501. Batterie(s): a) Nomore Battery(ies:. §= Number _____ 6. TRANSMISSION / DRIVE avant arrigre Dion — Didrear 602. Embrayage:_b) Systeme de commande - Ctuten: [Link] Hydra que = eee ) Nombre de cisques Number of plates 2 DE TRUTOWGNE,¢) Matériau remplissage 4) Capacite maximum Material plastique = Maximum capacity "> 5, EQUIPEMENT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPEMENT 501. Batterie(s): a) Nombre: Battery(ies: = Number. 6. TRANSMISSION / DRIVE 601. Roues motrices: avant _arriére Driving wheels: C)tront rear 602, Embrayage: ) Systme de commande Clutch: Drive system Hydraulique c) Nombre de disques Number of plates —__2 95Marque ia RENAULT 603. Boite de vitesses: 2) Emplacement Gear-bor 'b) Marque «manuellen Location «Manual» make RENAULT ) Emplacement de la commande Location of the gear lever Modéle B-234 Mode! RENAULT 5 TURBO 2 N° Homol Volume moteur en arriére de 1'axe arriére Au_plancher ¢) Marque wautomatiauen wAutomaticn make i 2) Rapports bi aed Manuelle / Manual Automatique / Automatic B.V. suppl. / Additional G.B. | rapports jnombrede | |rapports jnombrede | ,|rapports | nombre de ratio dents; | $|ratio dents’ | ratio cents/ |S number of |3 numberof |S numberot |S teeth 5 teeth |S teeth 5 j | | 113,363 |37x11_1x. 3,250 | | 2_|2,058_|a5x17_|x 2,295 _bex17__ |x| t F 1 a_|1,3¢0 [exer |x | 1,619 [34x21 x! 7 fal: 4 1,057 37x35 | | 1,250 _|30x24_ | x s_| 0,868 | 33x38 | 1,035 _|29x28 | | ARAL 3 | (AB/8| 3.182 | 35x11 | 1a2_1 35x11 ante ICons-| 0 | | 0 | tant. I I | ) Grille ce vitesse Gear change gate 604, Surmultiplication: a) Tyee ®™ OOO Overdrive: Type, b) Rapport ) Nombre de dents Ratio Number of teeth 4) Utilisable avec les vitesses suivantes Usuable with the following gearsMarque RENAULT. sect? RENAULT 5 TURBO 2 B-234 Make N° Homel 608. Couple final: Final drive: 2) Type du couple final ‘Type of final drive Engrenage_conique b) Rapport Ratio | Sn aa iy ce) Nombre de dents Teeth number cpa 4) Type de limitation de aifereni! (i prévu) ype of ciferential limitation (if provided) AV/ Front AR / Rear ) Rapport de la boite de transfert Ratio of tive tranater box 608. Type de arbre de transmission a ‘Type of the transmission shaft A deux joints de cardans 7. SUSPENSION / SUSPENSION ‘TO1. Type de suspension: a) AV/ Front_Indépendante a bras superposé: ‘Type of suspensior : zi b)AR /rear _INdépendante a bra 702, Ressoranécideur: AV: u/non AR: ouvgn Heloidlsornes: Front yes/ne Rear yeu/no 70a. Restorts Stamos: Avi att/non ane i Loa sri Front: yes/no Rear yenen 04 Bare detorion: 8%! oun AR iy Torsion bar Front: yes/no Rear /non in 708. Autre type de suspension: Voir photo/dessin en page 15 (Other type of suspension: See photo or drawing on page 15 LE VAUTOWOWNEa ce 7. SUSPENSION / SUSPENSION 7O1. Type de suspension: a) AV/Front_INd@pendante 4 bras superposés ‘Type of suspension: b)AR / rear _Indépendante a bra: 702, Ressor's hélicoidaux: AV: HUi/non AR: oui s Holicoidal springs: Front: yes/no Rear: yesie 703. Ressorts alames: AV: &W/non AR pis Lest springs: Front: yes/no #00 springs y Rear Yeon 704, Barre de torsion: == AV: oul/m AR ay Torsion bat Front: yes/no Rear: i/non Yesino 708. Autre type de suspension: Voir photc/dassin en cage 15 (Other type of suspension: See photo or drawing on page 15,Marque take RENAULT 107, Amortisseurs: ‘Shock Absorbers: a) Nombre par roue Number per whee! byType Tyee .¢} Princige de fonetiannement Working principle @. TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR: a)Diametre AY 803. Freins: 2) Systéme de freinage Brakes: 1) Servo-irein Power assisted brakes ) Regulateur de freinage Braking adjuster ‘@) Nombre de cylindres par rous: Number of cylinders per wheel: e1) Alésage Bore 1) Freins & tambours: ‘Drum brakes: 1) Diamétre intérieur Interior diameter 12) Nombre de machoires par rous. Number of shoes per wheel 3) Surface de freinage Braking surface 4) Largeur des gamnitures width of the shoes 9) Freing a disques: = Oise brakes: 191) Nombres de sabots par roue Number af pads per whee! 92) Nombee d'étviers par roue Number of caliners par wheel Medele - Moga! RENAULT 5 TURBO 2 Ne Homei. B-234 ‘Avant / Front Arriéve / Rear 2 1 Télescopiue ________ |_ _Télescapique _______ Hydrautique | _Hydrauit ique —_____ b1) Alésago ‘oui/td ct) Marqua et ype Diameter Front 13.98") 340 __ mm foarL4.32_—7 265 — wm Braking systam Hydrau)ique b) Nombre de maitre-cylindres Number of master cvinders 1 tandem Bore _1_seull_alésage @ 23,8 mim yes/no Makeand type DBA d&pression Oul/ABK 41) Emolacement yes/no Location Longeron arri@re gauche ___ ‘Avant / Front ‘Acrére / Rear a 1 —___ 84 __—_mm 54 mm mm (& 1.8 mm) rn (1.8.4) et | eet mn 2‘shoe's rubbing surface 97) Diemetre interieur de {rottement des sabots Interior diameter of the ‘shoe's rubbing surface 98) Longueur hors-tout des sabots ‘Overall length of the shoes 99) Disques venties Ventilated disc (930) Surface de freinage per roue Braking surface per whee! hy Frein de stationnement: nt) Systéme de commande aa Parking brake: Command systam Manuelle mécanique na) Emplacement dela commands AU plancher 3) Effet surrouss XW AR Location of the tevertntre Jes siages ‘Onwhich wheels Front Rear Arvi@re __ $04, Direction: a) Type ; Steering: Type __.A crémailére ‘b) Rapport WwW c) Servo-assistance — ati/non raio__17 81 Power assisted yes/no 9. CARROSSERIE / BODYWORK 901. intérteur: 3} Ventilation ust byChautfage ovis Interior yes/no Heating yes/no {) Toitouvrant optionnel s8i/non 1) Tyee Sun root optional —_yes/na Type f 12) Systtme de commande Command system $c ent 9) Systeme ouverture des vitres latéralea’ Av/Front: Mecanique manuelle Gpening system forthe side windows: AR/Ras) —————— 802. Exerieur 8) Nombre de portes biHayon aR oui/nbe Extorion Number of deors___2 = Reartallgate yes/no ) Matériau des portier av/rrent: —_—_______Acier Se Door materia: AR/Rear.Marque Mare RENAULT 98) Matériau des étriers Caliper material 94) Epalsseur maximale du disaue Maximum disc thickness 195) Diametre extérieur du disque Exterior diameter of the disc 96) Diametre extérieur de {rottement des sabots Exterior diameter of the shoe's rubbing surface 97) Diametre intérieur de frotterent des sabots Interior diameter of the shoe's rubbing surface 98) Longueur hors-tout des sabots, Overall length of the shoes 99) Disques ventités Ventilated dise 1910) Surface de freinage par roue raking surface per wheel h) Frein de stationnement: Parking brake: Modele B-234 Model RENAULT § TURBO 2 N* Homol AV/ Front | AR / Rear | Etrier en alu pince en ‘acier aR rar ee het met ea oul/aga, yes/no 679 59 oe | | 260 | | | 260mm (1 mm) | | | ——260____mm ui mack yes/no 679,59 a | | —i6—____on | | hi) Systeme de commande peas Command system Panuelle mécanique 12) Emplacement dela commance Au plancher 3) Effetsurrouss. AR = Location of the lever@ntre les siéges Onwhich wheels Front Rear _Arriére 204, Direction: 2) Type ae Steering: Type ___A crémaillére bRappot 45 ¢)Servo-assistance mw/non Ratio. 17 & 1 Powerassisted yes/no 9. CARROSSERIE / BODYWORK 901. Intérieur: Interior: a) Ventilation Ventilation #) Toit ouvrant optionnel ¥ai/non ‘Sun roof optional uli b)Chauttage yes/no Heating 11) Type yes/no Type 2) Systame de commance ‘Command system oul yes/no 9) Systeme douverture des vitres laterales: _AV/Front: Mecanique manueTTe Opening system for the side windows: 902, Extérieur: a) Nombre de cortes, Exterior: Door material: Number of doors _2 c} Matériau des portigres: b) Hayon AR Reser tailgate aviFront: ‘an/Rear: AR Rest YO Lk i) airbase a ae ouisnde yesino Acierue bY 9 Marove RENAULT Mec? RENAULT 5 TURBO 2 N° Homol B-234 a Matériau du capot AV Front bonnet material Polyester Matériau cu capot/hayon AR Rear bonnet / tailgate material Alliage d'aluminium f) Matériau de la carcsserie Bodywork material Tole d'acier Matériau du pare-brise euemiien eer iiss 2) ate De es Matériau de Ia lunette AR Rear window material Vere de sécurits || i) Matériau des glaces de custoce saa Rear quarter lights material _____Verre de sécurité 2 __..____ k) Matériau des vitres latérales ‘Av/Front__Verre de sécurité 0 ‘Side window material AB] Ran, Beas L/S 2 ease SES 1). Matériau du pare-choc avant Material ofthe front bumper Stratifié-verre/polyester im) Matériau du pare-choc arriera Material of the rear bumper Stratifié verre/polyester ry INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES COMPLEMENTARY INFORMATION 3218) Angle entre 1'axe de 1a soupape d'admission et celui de la. soupape d'échappement = 48°. 10foved Moco B-234 —RENAULT_____ Model” RENAULT § TURBO 2 N® Homol. PHOTOS / PHOTOS Moteur / Engine C) Profil droit du moteur déncsé Right hand view of gismounted engine ) Profil gauche du moteur déposé Left hand view of dismounted engine ) Moteur dans son compartiment F) Culasse nue Engine in its compartment Bare cylinderhead DE CAUTOMONE) Moteur dans son compartiment F) Culasse nue Engine in its comparrment Bare cylinderneadMarque Modele B-234 Make RENAULT Mode! RENAULT § TURBO 2 N° Homo}, —_______ G) Chambre de combustion Hj Carburateur(s) ou systeme dinjection Combustion chamber Carburetor(s) or injection system at J) Collecteur dechappement 1 Collecteur d'admission Exhaust manifold Inlet manifold ‘Transmission / Transmission S) Carter de boite de vitesse et cloche d'embraysge Gearbox casing and clutch bellhousingMedeie B-234 Marque ake RENAULT Model RENAULT 5 TURBO 2 N® Homol. ‘Suspension / Suspension T) Train avant complet depose U) Train arriére complet depose Complete dismounted front running gear Complete dismounted rear running gear Tain roulant / Running gear \V) Freins avant \W) Freins arriere Front brakes Rear brakes Carosserie / Bodywork X) Tableau de bord Y1Toit ouvrant Dashboard SunroofB-234 Marcu Modeie Make RENAULT dogs! RS TURBO 2 N° Homol DESSINS / DRAWINGS Moteur / Engine 1 Orifices dacmission de la culasse, face ccallecteur (tolerances sur dimensions: = 2%. 74%) Cylinderhead inlet ports, manifold side (Yolerances on dimensions: —2%, +4%) Orifices du collecteur admission, cote culasse (tolerances sur dimensions: — 2%, +4%) Inlet manifoid ports. cylinderhead side (tolerances on dimensions: ~2%, +4%) Orifices d’échappement de la culasse, face collecteur (tolerances sur dimensions: =2%. +45) Cylinderhead exhaust ports, manifold side (tolerances on dimensions: =2%. 44%) WW. Oniices du coliecteur c'@chappement, cOte culasse (tolérances sur dimensions: 2%. +4%) Exhaust manifold ports, cylinderhead Side (tolerances on dimensions: 2K. +48)Homolegation N° FEDERATION INTERNATIONALE 593 g DU SPORT AUTOMOBILE —87234 | soe A/B Son Ma Make RENAULT eget” RENAULT 5 TURBO 2 Dimensions int 28 comme cefinies par le Reglement d Hemologaticn Interior cimensions 2s definied by the Homolagation Regulations, o (Hauteur sur siéges avant) {Haight above tront seats 1000 at (Largeur sux sieges avant) (With at front seats) —_ 1285 Ls mm (Hauteur sur sages arnierey NSE N coe eases eS tN ee ee (argeur aux sieges erere) (vaigtn at rear seats) L ase om {Volant — Pédste de rein (Steering wheel — brake cecal) 610 ae mm (Votant — parot ge separation arriere) (Steenng whee!Sse FEDERATION INTERNATIONALE & DU SPORT AUTOMOBILE soe A/B FICHE DHOMOLOGATION ADDITIONNELLE POUR MOTEURS SURALIMENTES PAR TURBOCOMPRESSEUAIS) ADDITIONAL HOMOLOGATION FORM FOR TURBO CHARGED ENGINES. Vehicule: Constructeur Modéle et type Vehicle: Manufacturer RENAULT Model and type RENAL T 5 TUpRO. Homologation valable @ partir du en groupe Homologation valid as from in group B 334. Suralimentation a) Marque et type du compresseur Turbocharging Make and type of the turbocharger __GARRETT T 3 bb)Carter de turbine: bt) Nombre de pales be) Palestines py Paes alustables ‘Turbine housing: Number of vanes Fixed vanes Adjustable vanes b3) Nombre d'entrées des gaz d'échappement 4) Dimensions des entrées, : Number of exhaust gasentries______1 _ Dimensions of entries 57.2 x 44,7 c) Roue de turbine: 1) Matériau Turbine wheel: Material __Acier 2) Nombre daubes 3) Diamétre extérieur & la sortie des gaz d’échappement Number of blades_11_ Outer diameter of exit of exhaust gas__! 48.5 mm 4) Hauteuris) dune aube 5) Epaisseur dune aube Heightis) of blade 11,5 mm Thickness of blade —___15 am ‘6% Preciser les cotes A. B. C, D selon le schéme suivant: Incicate the dimensions A. B,C, D according tothe following sketch A= 48,67 mm B= 58.93 mm 15 p=_11.5 mm | Roue de compression’ 1) Matériau Impeller whee! Material d2) Nombre diaubes 3) Diametre exterieur a lentree dir Number of blades ‘Outer diameter at air intake —_____40,5 mm (04) Hauteur(s) dune aube 65) Epaisseur dune aube Height(s}of blade _—__4,3 _ mm Thickness of blade 1445 ______ mm 66) Préciser les cotes A. B. C. D selon le schema suivant: Indicate the dimensions A. B. C. D according to the following sketch: TALTOMODSMarque Modele B-234 Make RENAULT Mode! RENAUIT 5 TuR80 N? Homol e) Régulation de la pression: Pressure regulation 01] Type de regulation de a pression: by-oass py sousape dedécharge [4 autre cas ‘Type of pressure adjustment: bypass reliet vaive other case 2) Preciser le type de la soupape Incicate the type of the valve clapet f) Systeme déchappement Exhaust system: 5 ~ 11) Dimensions intérieures du tuyau d’échappement au niveau de sa jonction avec la turbine (dessin) Internal dimensions of exhaust pipes at turbine connection (sketch) 9) Retroidissement de Fair d'admission: ouirionx Cooling of intake air: yes/no PHOTOS K) Vue de dessus du compresseur LL) Vue de face du compresseur Pian view of comressor Front view of compressor v/ 4 FLSA.) & LF TRONSMarque Mogeie B-234 Make RENAULT Mode! RENAULT 5 TURBO 2 N° Homol M) Vue de céte du compresseur NI Carter de turbine du compresseur Side view of compressor Turbine housing of compressor ©) Soupape et montage du by-pass du compresseur P| Echappement entre le collectour et le turbocompresseur Valve and by-pass installation of compressor Exhaust between the manifold and the turbocompressor 2) Echappement entre le turbocompresseur et !atmosphere Exhaust between the turbocompressorand theatmosphereMeraue Modeie p-234 Make RENAULT Mode! RENAUIT 5 TURBO 2 N° Homo. DESSINS / DRAWINGS V) Entrée des gaz déchappement dans la turbine du turbocompresseur Exhaust gaz entry in the turbocompressor turbine Vl) Sortie des gaz déchappement de la turbine ce turbocompresseur Exhaust gas exit of the turbocompressor turbit L | 50,19 40,25 Vill Entrée de t'air (melange) dans le carter de compression du compresseur Air (gas) entry in the impeller housing of the compressor Vill) Sortie de Fair (mélange) du carter de compression du compresseur Air (Gas} exit of the impeller housing of the compressor IX. Dispositif réglant la pression de suralimentation Device regulating the turbocharging pressure.FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE Homologation N° p-234 Extension N° 01/01) FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION Tl vo. variate option / Option variant Homologation valable des le Homologation valid as from Constructeur de la voiture Manufacturer of the car RENAULT, ARCEAU / CAGE DE SECURITE ‘Arceau principal Main rolibar | Laserescsuce ALPINE RENAULT 1 JAN, 1988 somre hs ay Modéle et type Model and type RENAULT 5 TURBO 2 __ ROLLBAR / ROLLCAGE Entrotoiso Jongitudinale/diagonale Longitudinal/diagonat Rollber menufacturer Matériau ‘ Material Acier AS6 = _Acier __/AS56 = _Acier A 56 Diametre extérlour Exterior diameter 38 mm 38 mmy___—mm 9 __28 mm Epslaseur do parol ‘Wall thickne 2,5 mm 2,5 mmv. mm 1,5 mm Unite éiastique Elastic limit 32 kg/mm? = 32. kg/mm ___ko/mm? | _32__ kg/mm? Resitance ata trction Tensile strength 0) kg/mm* 60 kg/mm) kg/mm 80 kg/mm Polds total y-compris les fixations 5 ‘Total weight including fixings 16,5 kg Arceau/cage complet{ e) hors de la voiture Complete rollbar/rolicage outside the car Nous attestons que le préser sécurité répond aux dispositions de ’Annexe J de la FIA, en particulier en ce qui conceme ses implantations, 988 con- nexions et ses résistances aux contraintes. We certify that the present rollbar/rolicage complies with the conditions of the FIA Appendix J. in particular with re- ‘gard to its attachments, its connections and its stress resis- tances, ‘Signature du représentant du constructeur du véhicule ‘Signature of the car manufacturer representativeOo o © o Homologaticn valabie deste 57] JAN, 1983 en grouoe Homologation valid as from Constructeur Manutacturer Homologation N° FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE FICHE DEXTENSION & LHOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION ET Evolution normale du type: dés le numéro de chassis Normal evolution of the type: as trom chassis number VF Veriante de fouriture / Supply variant VO. Variante eption / Option variant EA Errata Erratum in group 8 RENAULT aeeleeewme RENAULT § TURBO 2 Page ou ext. Page or ext 5 if Soe & \ wn" of A > é Nae Sic “ites WO An. Descriotion’ Descristion MOTEUR : 333 |- Syst8me de lubrification a carter sec -Réf.7711064252 PHOTO 1 USPENSION: ‘s de suspension supérieur AV. renforcé PHOTO 2 Ref. G. 7711064123 - D. 7711064124 ee - Bras de suspension supérieur AV. & rotules PHOTO 3 Ref. G. 7711064125 - D. 7711064126 - Bras de suspension inférieur AV. mauvaise route PHOTO 4 Ref. G. 7711064662 - D. 7711064663 ; |- Bras de suspension inférieur AV. renforcé PHOTO 5 Ref. G. 7711064127 - D. 7711064128 ay ae Bras de suspension inférieur AR. 4 rotules PHOTO 6 REF. G. et D. 7711064132 Bras de suspension inférieur AR renforcé pL Ref. Geet D. 7711064670 Bras de suspension supérieur AR. renforcé PHOTO 8 Ref. G. et D. 7711064131 Paget/___ ©Marque Moder RENAULT 5 TURBO 2 sete, BB" 23 4 Make RENAULT Ne Ext 02/02Vv0 Pageouext. | Ar. Description Pageorext. | Art Description 7 7 SUSPENSION porte moyeu AR renforcé PHOTO 9 Ref. G. et D. 7711064133 8 803_ FREINS PHOTO 10 9 | Disque de freins [Link]. Réf.7711064212 84 | Epaisseur maximale du disque - 20nm 95 Diamétre extérieur du disque - 260mm 99 | Disque ventilé - OUI Pédale de freinage avec ancrage au plancher, PHOTO 11 double maitre cylindre et répartiteur de freinage. Réf. 7711064138. Maitre cylindre ® 25,4 Réf. 7711064253 PHOTO 12 Bocaux Réf. 7711064254 et 7711064255 803 h | Levier de frein a main & commande PHOTO 13 Hydraulique assenbié et répartiteur de freinage a réglage manuel Réf. 7711064296 9 804 | DIRECTION a) type: a crémaillare a commande mécanique b) rapport : 14,9 @ 1 - Réf.7711064243 Page / 1/2. -234 Marve RENAULT Move! RENAULT 5 TURE 2 yeHomq B23 PHOTOS / PHOTOS Ne Ex. /02\ Page /Maraue Moh Make RENAULT Model RENAULT 5 TURBO 2 wtemo,__B7 234 ruarda rHcros wen _02/ 02V0Marcue Moatie B-234 Mace RENAULT Meco! -RENAUIT § TuREn 2 eae PuoTos Hotes en 02/0200 Ne Page /_—__Homologation N° B 234 FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE Extension N° 03/07ER FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION 70 THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION ET_ Evolution normale du type: dés le numéro de chassis Normal evolution of the type. as from chassis number [1 ve varante ce toumiture / Supply variant 1 Vo Vvariante option / Option variant DER eveata/ Erratum Homologation valable des le Homelogaten vald a rom = 1 WARS 1983 ae ares: RENAULT ese citer RENAULT 5 TURBO 2 rineorens [at | Deron a 104 MATERIAU du CHASSIS : Téle d'acier et plastique. 10 902 | CARROSSERIE e) | Matériau du capot / hayon arriére : Téle d'acier et plastique f) | materiau de 1a carrosserie : Téle d'acier et plastiqueHomologation N° FEDERATION INTERNATIONALE [—, ;;, DU SPORT AUTOMOBILE Extension N° 04/03%9 FICHE DEXTENSION A L_HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION ET Evolution normale du type: és le numéro de chassis + Normal evolution of the type! as from chassis number [C1 ve variante ce fournture / Supply variant DK] Vo variante option / Option variant ER errata Erratum Homologation valable dés le = 4 AVR. 1983 ensgroupe og Homologation valid as from ingroup Constructeur 4 Modéle et ype Manufacturer RENAULT Model and type RENAULT 5 TURBO 2 Pageouex. | Ar. Description Pageorext. | Art Description 7 7 | SUSPENSION PHOTO 1 Porte moyeu avant chasse réduite Bras Suspension supérieur avant & rotules PHOTO 2 et chasse réduite. Bras inférieur avant renforcé & commande PHOTO 3 de barre anti-roulis @ rotules. : Barre anti-roulis avant a commande & rotules PHOTO 4 7 6 | TRANSMISSION c— 605 | a) type du couple final ; engrenage conique b) Rapport : 4,375 ¢) Nombre de dents : 8 x 3 e Lengztomp TaHi6Marque Model Make RENAULT Mode! PHOTOS / PHOTOS le RENAULT 5 TURBO N° Homer, 8 = 234 wen 04/030 PCF eu mance’ Page /Homologation N° FEDERATION INTERNATIONALE [,_., DU SPORT AUTOMOBILE Extension N° 05/02E FICHE DIEXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION 111 EF Evoition normale du type: dés le numéro de chassis Normal evolution ofthe ype: as rom cnass's number [C1 VF varante de founiture/ Supply variant VO. Variante option / Option variant DD ER erataEratum Homologation valable ats le en groupe Homologation vais as trom = 4 O07. 1983 in group B Constructeur Modele et ye Manufacturer RENAULT Model and type RENAULT 5 TURBO 2 Pagecuert. | An. Description Page crest. | An. Description 3 318 e) | Poids minimum : 560 grammes (était 587 grammes) Pope 1 / —_(3) FEDERATION INTERNATIONALE [4 DU SPORT AUTOMOBILE ene Extension N° 06/040 FICHE D'EXTENSION A LHOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION ET Evolution normale du type: dés le numéro de chassis, Normat evolution of the type: as from chassis number [11 VF Variante de foumiture / Supply variant [Vo variante ostion / tion variant CO ER Errata erratum Homologation valable dés le js 4983 ‘en groupe omelegstion vale a tom 4 oct. ingroup 3 Constructeur Modele et type eatin RENAULT Model and type —RENAULT 5 TURBO 2 Pageouest. | Ant. Description Page orext. | Art. Descriation 8 8 TRAIN ROULANT PHOTO 8 803 | ©) Nombre de cylindres par roue : AVANT 4 ARRIERE 4 el) Alésage : AVANT 38,1 ARRIERE 38,1 gl) | Nombre de sabots par roue : AVANT 2 ARRIERE = 2 g2)| Nombre d'étriers par roue: AVANT 1 Nombre d'étriers par roue: ARRIERE 1 AVANT ALUMINIUM ARRIERE ALUMINIUM 23) | Matériau des étriers Matériau des étriers 24) | Epaisseur maximale des disques : AVANT 25,4 ARRTERE 25,4 5) | Diamatre extérieur du disque +: AVANT 276,5 ARRIERE 276,5 26) | Diam@tre extérieur du frottement des sabots : AVANT 276,5 DiamBtre extérieur du frottement des sabots : ARRIERE 276,5 27) | Diamatre intérieur de frottement des sabots : AVANT 176,6 Dian’tre intérieur de frottement des sabots : ARRTERE 176,6 Longieurhors tout des sabots AVANT : 126,5 ARRIERE:126,5 Disques ventilés: OUI avant et arriere surface freinage par roue avant: 71lcm2 surface freinage par roue arriére : 711 cm2Marque Modéle Mgke RENAULT Model RENAULT. 5 TURBO Ne Homo B_234 06/040 NO ert. Page ouext. | Art Deseriotion Pageorext. | An. Descriotion 7 7 SUSPENSTON Porte moyeu arrigre m&cano soudé renforcé gauche ‘PHOTO 2_ Référence 7711 064 869. Porte moyeu arrigre mcano soudé renforcé droit PHOTO 2. Réf€rence 7711 064 870. Porte moyeu avant renforcé gauche : PHOTO 3 Référence 6001 003 555. Porte moyeu avant renforcé droit Référence 6001 003 556. Fuoro 3 Porte moyeu arridre aluminium gauche ou droit PHOTO 4. Référence 6001 003 938.Marque Modele Meee mance Moca RENAULT 5 TURBO 2 Wong —_B 234 4y puores pHoros ween __06/ 0490 Page 3/3FEDERATION INTERNATIONALE |, _,;. Homotogation N° DU SPORT AUTOMOBILE Extension 07/03 FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION EE] eR Errata: Erratum ET Evolution normaie du type: dés le numéro de chassis * Normal evolution of the type. as from chassis number [Cl ve variate ge touriture /Supsty variant [v0 variante option / Option variant Homologation valable des le = JAN. 198% en grouse Homologation valid as from A in group B Constructeur Modele et type Manutacturer RENAULT Model and type RENAULT 5 TURBO 2 Page ouest. | An Description Page orext.” | Ar. Description GONCERNE LA VARIANTE OPTION 02/02 Bras de suspension inf6rieur avant mauvaise route. Réfévence : 7711064 662 et 7711064 663- PHOTO 4 Cette homologation est une erreur car ces bras de suspension sont uniquement réservés a la RENAULT 5 TURBO Dossier n° 205. Tis ne peuvent étre utilisés sans barre de torsion.Homologation N° FEDERATION INTERNATIONALE [2 224 DU SPORT AUTOMOBILE Extension N° FICHE DEXTENSION A LHOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FiSAHOMOLOGATION ET Evolution normale du type: dés le numéro de chtsss Normal evolution a he type: as from chassis number VE Variante de fouriture / Supply variant VO Variante ostion / Option variant ER Errata Eratum Homotogtion valabe deste engrouve B Homologation valid as from = 1 FEV. 1984 in group Constructeur RENAULT Modéle ot type rbo2 Manufacturer Model and type mite) Pasoouen. [an Decerition Page orext. | Art Decerition 42 photoS| @ de la sortie du collecteur d'’échappement : 42 photo} @ of the exhaust manifold exit 1481 L:60,6 (R:44 x4) enm INTER; eo WAN ‘S$ 4 SC RLSA. )&Homologation N° FEDERATION INTERNATIONALE [~,_ ,,, DU SPORT AUTOMOBILE Extension N° FICHE DEXTENSION A L-HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION VO Variante option / Option variant Homologation valable dés le en groupe omogation vad as tom 1 SEP. 1984 ingroup > Constructeur de la voiture Modele et type Manufacturer ofthe car BENauED Model and type RENAULT 5 TURBO 2 ARCEAU / CAGE DE SECURITE ROLLBAR / ROLLCAGE Arceau principal Entrotoise Arcoau avant ongitudinslo/diegonale Main rolibar Longltudinal/dlagonal Front roliber strut Fabricant de rerceau: Winfried Matter GrbH, Industriegebiet, D - 7523 Graben-Neudorf Rollber manufacturer West-Gommany, Telefon: 07255-5071 Telex: 7822215 mit d —_____ Matériou Material AlZn Mg 1 Ald Mg 1 _/_ —ALZn Mgt Diamétre extériour Exterlor diameter 40. mm 40 mmj————mm 40mm Epalasour de parol Wall thickness. a3, pue mm 35 mmf mm 3,58 mm Limite étestique Elastic limit 20-35 gym? 290-345. kg/mm’ ko/mme 2902345 _kg/me? Reésitence 618 traction Tensile strength 350-390 gimme kg/mm? Poids total y-compris les fixations Tous weight inecngtaings 2:0 ng Arceau/cage complet( e) hors de la voiture ‘Complete rollbar/rolicage outside the car Nous attestons que le presentarceau/la présente cage de sécurité repond aux disposiiergpie Annexe J dela FIA, en pariculir once au cox@emre te nexions et ses resist We certty thatthe pf the conditions of the Fs gerd to its attachment tances complies with cular with re- 7 ‘Signature du représentant du construcfeur du véhicule 4 Signature of the car manufacturer representative + M, BERNARD DUDOT = DIRECTEUR ‘TECHNIQUE __‘Marque Modéle Make RENAULT _____ Mode! -RENAULT..5 TURBO_2 __ N° Homo. B.234 sword cu cniaoe ves ke nine te cs wen 09/0590 picihntotcrweedd teenie openHomologation N° FEDERATION INTERNATIONALE (2) FEDERATION INTERNATIONALE [73] Extension N° 10-069 FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION 70 THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION (2 ET Evolution normale du type dés fe numéro de chassis * Normal evolution of the type as from chassis number, {0 VF variante de tourniture / Supply variant VO. Variante option / Option variant CER rata erratum Honotarienvate mom 01 JAN, 1985, eget Marvlocrees RENAULT Mieco aed ne _-RENAULT 5 TURBO 2 Pigeovest [An Deserision Page ore | an Deserieton 8 803 b1 | = Maitre cylindre de frein 9 19,05 am. 9 s03n | - Frein & wain hydraulique et répartiteur de freinage PHOTO 1Marque Modele Make ___RENAULT Mode! RENAULT 5 TURBO 2 yo Homo}, __B=234 PHOTOS / PHOTOS wen 10 - 06 V0 Page 2/2FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE _-—flomolosation ie B- 234 Extension N° 11-07v0 FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION DES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type DET Evolution normale du type / Normal evolution of the type 1D VF Varianve de fourniture / Supply variant — @ VO Variante option / Option veriant O ER Errata / Erratum Homotogation valabie ds le en groupe Homologation valid as from. 1 Janvier 1986 in group —_B Constructeut Mode et type Manofacturer_____ RENAULT Moge! and woe RENAULT. 5 TURBO 2 0 Pageouer. | An. Description Page or ext, An. Description: 9 boitierde direction Proto 1 9 TOIT OUVRANT PHOTO 2 MOYEU ROUE AV. ET AR. A FIXATION CENTRALE. PHOTO 3 Poge 1/2Maraue Make RENAULT Modéle Model RENAULT 5 TURBO 2 N° Homo}, _B_234 11-07V0 PHOTO 1 PHOTO 3FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE es B- 234 Extension N? 12/05 FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type ET Evolution normale du type / Normal evolution of the type VF Variante de fourniture / Supply veriant ooooa VO Variante option / Option variant Q ER Erata/ Erratum Homologation velable as le 04 JUIN 1987 en groupe : Homologation valid 28 from. in group Consiucteur Modéle et type Manufacturer. RENAULT Model and type R_5 TURBO 2 Pageouext. | Ar Descriotion Page orext. | Art Descrition 334 ECHANGEUR - OUI EMPLACEMENT - COMPARTIMENT MOTEUR - A GAUCHE PHOTOS / PHOTOSFEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE Paotgton Nt B - 234 Extension N° 13/06 FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION 1S Evolution sporiva du type / Sporting evolution of the type ET Evolution normale du type / Normal evolution of the type OVE Variante de fournitue / Supply variant DVO. Variante option / Ootion variant BER Errata / Erratum Homologation valable ds le en groupe Homolegetion vatid as from, jer Janvier 1988 in group. B Constructeur Modéle et type . Manufactarer. RENAULT Model and type R5 Turbo 2 Pogeouex. An. | Description Page or ext. | art. | Desription Suite au changement du coefficient de suralimentation porté de (1.4) & (1.7) a partir du ler Janvier 1988 : Articles 103 et 307b + 1397 1.7 = 2374.9 Article 307 1418.65 x 1.7 = 2411.7