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Moteurs Électriques (2)
Les différents types de moteurs électriques sont:
Moteur Électrique à Courant Continu:
L’avantage du moteur à courant continu est de pouvoir facilement régler la vitesse de
rotation de celui-ci. Le moteur à courant continu est alimenté par des batteries ou des
piles. Ce genre de moteurs électriques sont utilisés sur de petits outils tels que des
appareils électroportatifs sans fil. Le principal problème de ces moteurs vient de la
liaison entre les balais, ou « charbons » et le collecteur rotatif. Ces inconvénients ont été
partiellement résolus par des moteurs disques ou des moteurs cloches qui ne possèdent
aucun fer au rotor, mais qui par contre possèdent toujours des balais. Par la suite, les
inconvénients ci-dessus ont été radicalement éliminés grâce à la technologie du moteur
brushless, aussi dénommé « moteur à courant continu sans balais », ou moteur sans
balais.
Moteur Électrique Universel
Un moteur universel est un moteur électrique fonctionnant sur le même principe qu'une
machine à courant continu à excitation série. Le rotor est connecté en série avec
l'enroulement de l’inducteur. Il peut donc être alimenté indifféremment en courant
continu ou en courant alternatif, d'où son appellation. D'une manière générale, le
rendement de ce type de machine est mauvais, mais leur coût de fabrication est minime.
Ce genre de moteur électrique est utilisé sur de petits et moyens électroménagers,
perceuses, aspirateurs et outillages électroportatifs de faible puissance.
Moteur Électrique Asynchrone
Le moteur électrique asynchrone est le plus répandu des moteurs alternatifs. Le moteur
asynchrone, connu également sous le terme " anglo-saxon " de moteur à induction , est
un moteur à courant alternatif sans connexion entre le stator et le rotor. Le terme
asynchrone provient du fait que la vitesse de ces moteurs n'est pas forcément
proportionnelle à la fréquence des courants qui la traversent. Le moteur asynchrone est
uniquement alimenté par un courant alternatif triphasé. Il a la particularité d'être robuste
et simple. Le moteur asynchrone est aujourd'hui le moteur électrique le plus utilisé, car sa
gamme de puissance peut aller de quelques centaines de watts à plusieurs milliers de
kilowatts. Ce genre de moteur électrique est utilisé sur des machines-outils tels que des
nettoyeurs à haute pression.
Moteur Électrique synchrone
Le moteur synchrone existe dans deux versions soit bobinées pour les fortes puissances
et à aimant pour les entrainements à hautes performances. Le terme de moteur
synchrone regroupe toutes les machines dont la vitesse de "rotation de l'arbre de sortie"
est égale à la vitesse de "rotation du champ tournant". Les moteurs électriques
synchrones sont généralement des moteurs triphasés. Le rotor, souvent appelé « roue
polaire », est alimenté par une source continue ou équipé d'aimants permanents. Le
moteur synchrone est souvent utilisé comme génératrice. On l'appelle alors « alternateur
».
Moteur à réluctance variable
Le moteur à réluctance variable possède un dispositif prometteur et est toujours en
développement. Il s'agit d'un moteur qui comporte un rotor à encoches se positionnant
dans la direction de la plus faible réluctance. Ce rotor, en fer doux, comporte moins de
dents qu'il n'y a de pôles au stator. Le rotor étant en fer doux, son mouvement est
indépendant du sens d'alimentation des différentes phases. Le choix de la séquence
d'alimentation détermine son sens de rotation. Le fonctionnement du moteur est assuré
par un pilotage du type unipolaire et l'avance du rotor est obtenu en excitant tour à tour
une paire de pôles.
Moteur pas à pas.
Les moteurs pas à pas sont de petits moteurs de précision dotés d’un système de
commande électronique. Un moteur pas à pas permet de transformer une impulsion
électrique en un mouvement angulaire. Ce type de moteur est très courant dans tous les
dispositifs où l'on souhaite faire un contrôle de vitesse ou de position en boucle ouverte,
typiquement dans les systèmes de positionnement. L'usage le plus connu du grand
public est dans les imprimantes et les lecteurs CD.
Il existe 3 types de moteur pas à pas.
le moteur à réluctance variable.
le moteur à aimants permanents.
le moteur hybride, qui est une combinaison des deux technologies précédentes.
Moteurs linéaires
Un moteur linéaire est essentiellement un moteur asynchrone. Dans celui-ci le rotor « a
été déroulé » de sorte qu'au lieu de produire un couple de rotation, il produit une force
linéaire sur sa longueur en installant un champ électromagnétique de déplacement. Les
moteurs linéaires sont des moteurs à entraînements directs électromagnétiques. Les
déplacements linéaires sont réalisés sans avoir recours à des réducteurs mécaniques
donc il en résulte aucune usure de pièce. Le moteur est composé de deux pièces: le
slider (partie mobile) et le stator. Le slider comprend des aimants en montés dans un
tube de précision en acier inoxydable. Le stator comprend les bobinages du moteur, le
guidage du slider, et un microprocesseur intégré qui assurent les fonctions de mesure de
position, la commutation et la surveillance de la température du moteur.
Il existe 2 types de moteur linéaire.
Ceux à accélération faible utilisés dans le transport aussi bien le Transrapid que le
SkyTrain.
Ceux à accélération rapide dans les armes comme le canon magnétique et les engins
spatiaux.
MOTEUR ÉLECTRIQUE - VIDÉO
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