-Il s'agit d'un programme qui nous permet de calculer les caractéristiques du moteur et nous donne également la vari

couple et de vitesse de rotation du moteur, c'est-à-dire que nous fixons d'abord la charge puis nous commencons en c
chaque vitesse de rotation On lit le couple et le debit massique de carburant, puis on clique sur OK pour lancer le calc
Il calcule également le coefficient d'excès d'air selon la loi suivante :
Pour calculer le débit massique d'air, nous utilisons la formule suivante :
La masse volumétrique change avec le changement de température, nous calculons donc la masse volumétrique d'air

-Pour calculer le debit volumique à chaque vitesse de rotation, nous regardons les millilitres de carburant que nous a
multiplions par 10^-1 pour afficher le résultat en cl /s et enregistrez-le dans le tableau,mais nous avons besoin du déb
carburant, qui change avec la température(On l'extrait de la courbe qui donne l'évolution de la masse volumique du c
débit volumétrique doit être converti en g/cl pour nous donner le résultat g/s.

-les relations utilisées dans le programme :

On allume le générateur général , on vérifie que tous les capteurs affichent le 0 au démarrage et l'alimentation du car
une minimale de 2000 tr / min . Donc on va prendre 4 mesures du couple et consommation pour différents charge 0
collectées , on remplit les tableaux ci dessus à laide de ces relations suivantes:

1ERE E
N(rad/s) 251.2
N(tr/min) 2400
charge(%) 0
Pe(W) 200
I(char)(A) 0.9
Iind(A) 1.2
Iext(A) 0.3
P(W) 398.8239
C(N.m) 1.5876747611465
volu-ess,eth(cl) 0.2
t(s) 10.8
Qvess(cl/s) 0.0185185185185
Tess,eth(k) 299.6
ρess,eth(g/cl) 7.466
Qmess,eth(g/s) 0.1382592592593
Tair(k) 301
ρair(kg/m3) 1.1718139534884
Qmair(g/s) 3.9841674418605
λ 1.8896158046354
Pth(w) 6014.2777777778
Cs(g/kwh) 1248.0027734881
η 0.0663128499774
2ème E
N(rad/s) 198.86666666667
N(tr/min) 1900
charge(%) 0
 Pe(W) 130
I(char)(A) 0.7
Iind(A) 0.95
Iext(A) 0.25
P(W) 308.128975
C(N.m) 1.5494249497151
volu-ess,eth(cl) 0.2
t(s) 17.16
Qvess(cl/s) 0.011655011655
Tess,eth(k) 300
ρess,eth(g/cl) 7.299
Qmess,eth(g/s) 0.0850699300699
Tair(k) 307
ρair(kg/m3) 1.1489120521173
Qmair(g/s) 3.0924882736156
λ 2.3837578817329
Pth(w) 3700.541958042
Cs(g/kwh) 993.90765912796
η 0.0832659049657
3ème E
N(rad/s) 157
N(tr/min) 1500
charge(%) 0
Pe(W) 50
I(char)(A) 0.5
Iind(A) 0.63
Iext(A) 0.13
P(W) 196.296759
C(N.m) 1.2502978280255
volu-ess,eth(cl) 0.2
t(s) 38.57
Qvess(cl/s) 0.0051853772362
Tess,eth(k) 300
ρess,eth(g/cl) 7.299
Qmess,eth(g/s) 0.037848068447
Tair(k) 301
ρair(kg/m3) 1.1718139534884
Qmair(g/s) 2.4901046511628
λ 4.3142373599505
Pth(w) 1646.3909774436
Cs(g/kwh) 694.11765687444
η 0.1192285196465
4ème E
N(tr/min) 3000
charge(%) 0
Pe(W) 32
I(char)(A) 1
Iind(A) 1.37
 Iext(A) 0.37
P(W) 1143.93359
C(N.m) 0.3813111966667
volu-ess,eth(cl) 0.2
t(s) 7.34
Qvess(cl/s) 0.0272479564033
Tess,eth(k) 300
ρess,eth(g/cl) 7.466
Qmess,eth(g/s) 0.2034332425068
Tair(k) 307
ρair(kg/m3) 1.1489120521173
Qmair(g/s) 4.8828762214984
λ 24.002351637958
Pth(w) 8849.3460490463
Cs(g/kwh) 640.21170409422
η 0.1292675847074
 nous donne également la variation de consommation de carburant et de puissance du moteur en fonction de charge, de
e puis nous commencons en changeant la vitesse de rotation (on prend quatre valeurs pour chaque charge) puis à
que sur OK pour lancer le calcul du programme, et on clique sur le résultat pour nous montrer les courbes graphiques.

c la masse volumétrique d'air en utilisant la loi suivante :

tres de carburant que nous avons consommés en dix secondes, puis divisons pour nous donner le résultat en ml/s, puis
mais nous avons besoin du débit massique, donc nous multiplions le débit volumétrique par la masse volumique du
n de la masse volumique du carburant en fonction de la température).Puisque le débit volumétrique est en cl/s alors le

rrage et l'alimentation du carburant est ouverte . On atteigne le moteur avec une vitesse maximale de 3500 tr / min et
tion pour différents charge 0 % , 25 % et 50% avec vitesse de rotation constante . Lorsque toutes les données sont

1ERE ESSAI
251.2 251.2
2400 2400 2400
25 50
550 950
2.6 6.7
2.86 6.89
0.26 0.19
778.189516 1411.493111
3.09788820063694 5.61900123805733
0.2 0.2
8 4.89
0.025 0.0408997955010225
299.6 299.6
7.466 7.466
0.18665 0.305357873210634
301 301
1.17181395348837 1.17181395348837
3.98416744186047 3.98416744186047
1.399715410841 0.855576044876563
8119.275 13283.0674846626
863.465757613728 778.81240439032
0.0958447048535737 0.1062625867579
2ème ESSAI
198.866666666667 198.866666666667
1900 1900 1900
25 50 75
 280 550
2 4.7
2.21 4.86
0.21 0.16
472.239751 851.302976
2.37465513409319 4.28077259135099
0.2 0.2
14 8.84
0.0142857142857143 0.0226244343891403
300 300
7.299 7.299
0.104271428571429 0.165135746606335
307 307
1.14891205211726 1.14891205211726
3.09248827361563 3.09248827361563
1.94479081260262 1.22799648452908
4535.80714285714 7183.40497737557
794.886796510154 698.327980217005
0.104113719152206 0.118509673153778
3ème ESSAI
157 157
1500 1500 1500
25 50 75
120 250
1.2 3
1.34 3.1
0.14 0.1
276.996396 451.3051
1.76430825477707 2.87455477707006
0.2 0.2
31.12 20
0.006426735218509 0.01
300 300
7.299 7.299
0.0469087403598972 0.07299
301 301
1.17181395348837 1.17181395348837
2.49010465116279 2.49010465116279
3.48091953958148 2.23709481978245
2040.53020565553 3175.065
609.652211127071 582.231399556531
0.135747265701962 0.142140428621146
4ème ESSAI
3000 3000 3000
25 50 75
93
5
5.32
 0.32
2690.53464 133.15
0.89684488 0.0443833333333333
0.2 41.24
4.11 61.76
0.048661800486618 0.667746113989637
300 300
7.466 7.466
0.36330900243309 4.98539248704663
307 307
1.14891205211726 1.14891205211726
4.88287622149837 4.88287622149837
13.4400088871942 0.979436671071611
15803.9416058394 216864.573186528
486.116175318644 134790.934685452
0.170244531845516 0.0006139776453274
e charge, de
puis à
aphiques.

n ml/s, puis
que du
cl/s alors le

tr / min et
s sont
 Tableau de b
0.16
0.1421404286211
0.14 0.1357472657019 46
62
0.12 0.1192285196465 0.095844704853573
0.1185096731537
0.1062625867579 78
27
7 0.1041137191522
Rendement global

0.1 06
0.066312849977368
0.0832659049657
0.08 7 251

0.06

0.04

0.02

0
0 10 20 30 40 50 60
Charge %

6 5.61900123805733

5
4.2807725913509
4 9

3.09788820063694
Couple N.m

3 2.8745547770700
2.3746551340931 6
9
2
1.5876747611465 1.7643082547770
1.5494249497150 7
1.2502978280254
5
1 8

0
0 10 20 30 40 50 60
Charge %

0.35
0
0.3

0.25
ssence g/s

0.2 0.18665
 0.35
0
0.3

0.25

Débit d'essence g/s

0.138259259259259
0.15

0.1042714285714
0.1 0.0850699300699 29
301
0.05 0.0378480684469 0.0469087403598
795 972
0
0 10 20 30 40
Charge %
de bord
1600
1411.493111
1400

1200

1000
Puissance W

778.189516 851.302976
800

600
398.8239 472.239751 451.3051
400
308.128975 276.996396
200 196.296759

0
0 10 20 30 40 50 60
Charge %

1400
1248.00277348808
1200
Consommation spécifique g/kWh

1000 993.90765912796
2 863.465757613728
794.88679651015 778.81240439032
800
694.11765687443 4 698.32798021700
8 609.65221112707 5
600 582.23139955653
1 1
400

200

0
0 10 20 30 40 50 60
Charge %

0.305357873210634

8665
0.1651357466063
 0.305357873210634

8665
0.1651357466063
35

0.1042714285714
29
0.07299
0.0469087403598
972

30 40 50 60
Charge %