UNIVERSITE20AOUT1955DESKIKDA
FACULTE DE TECHNOLOGIE
DEPARTEMENT DE PETROCHIMIE
MASTER A CURSUS INETGRE DE LICENCE
Filière : Industrie Pétrochimiques
Spécialité : Génie Pétrochimiques
TP :
Les déchargements des catalyseurs usés du réacteur
d’une unité de transformation
Réalisé par :
Telilani ahmed G :03
Responsable de la matière2 (UEM3) : Mr. [Link]
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1-Introduction
-Catalyst et chemical containers est une source mondiale de
solution éprouvées de système d’emballage de gestion sur site et
du soutient logistique pour stockage et l’expédition de catalyseurs
utiliser dans les industries du raffinage du pétrole du traitement et
de la fabrication de produit pétrochimique, il ya toujours une
évolution exponsion et adaptation pour avaient les meilleures
technologies de catalyseur.
C’est pour ça en a le CCC catalyst-Bins qui révolutionné l’emballage
et le transport des catalyseurs, comme une alternative aux fûts
circulaire ordinaire pour décharger, transporter et stocker les
catalyseurs d’hydrotraitement usés.
1) Les différentes phases du déchargement des catalyseurs :
-utiliser les camions pour stocker et transporter les catalyseurs
utiliser, quatre camion délivrer 660 fûts vides au réacteur, les fûts
sont stocker en palettes avec 8 fûts par palettes.
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-Le catalyseur est retiré du réacteur à l’aide d’un long tube
-Il faut deux personnes pour remplir les fûts sous le réacteur, le
processeur doit être interrompu chaque fois qu’un fût est plein et
le limer doit être scellé.
-Les fûts sont placés sur des
paulettes quatre fûts par palette, un
chariot élévateur transporte ensuite
les fûts remplis vers une autre partie du cite où deux ouvriers
placement des couvercles sur les fûts.
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-On ajouter les autocollants nécessaire pour bien identifier le
contenue des fûts.
-Les tambours sontattachés pour éviter de trébucher ou de tomber.
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-Il faut ensuite huit camions pour transport les barils lors du site
jusqu’à l’interprise de recyclage.
-jusqu’à présent pour le remplissage et la manutention des fûts
sept ouvrières et 12 camions de 660 fûts étaient nécessaire.
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2) Les caractéristiques du moyen de stockage des catalyseurs :
-Le catalyst-Bin à une entrée de chariot élévateur à quatre voies.
-Une porte coulissement EZ lock au bas du catalyst-Bin
-Quatre oreilles de levage pour un levage
sûr et direct.
-un sceau de sécurité supérieure et
inferieure.
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-un code barresvisible pour le contrôle des stocks record de la
purge azote frileté BSP.
3) Les avantages :
-Le catalyst-Bin à une capacité très grande comparée aux flûtes (il
est équivalent a dix fûts).
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-Il besoin nome de matériel et personnels (trois camions pour la
délivrassions compare à 10 an fûts, et 1 personne compare à 2).
-Les catalyst-Bin sont livrés avec toute les étiquètes et
autocallement nécessaire.
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-Le temps de déchargement du réacteur est réduit 30%.
-Utilisent le catalyst-Bin éliminer les problèmes enviromenteaux
associe aux fûts jetable à rasage unique ou aux super sacs.
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-La facilité d’utilisation (lorsque CCC catalyst-Bin sont livrés ils sont
prêts à l’emploie, il ya pas de palette qui doivent être manipulent
et socket.
-Il est nettoyée d’une
façonprofessionnelle au contraire de
fûts qui est jeté comme décher.
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- Il peut être stocké à l’extérieure à proximité de l’unité, en
revanche lasser des fûts exposé aux intempéries sans protection
peut cause des dommages.
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-Le catalyst-Bin prenant moins de place cars il peut être emplissent
à deux couches offrent un stockage optimisé.
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-Il améliorer la sécurité des travailleurs, les catalyst-Bin sont
manipuler mécaniquement alors minimiser la probabilité de
blessure.
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4) Le nom de la société qui fait le
déchargement :
- Catalyst and chemical containers
(Ahoover Earguson Company).
5) 5-1:
[Link]
v=PPMiSUi8vCw
5) 5-2:
[Link]
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