‫اﻟﻤـﺠـﻤـــﻊ اﻟﺼﻨــﺎﻋﻲ ﻹﺳﻤﻨﺖ اﻟﺠــﺰاﺋــﺮ‬

GROUPE INDUSTRIEL DES CIMENTS D’ALGERIE

CENTRE D’ETUDES ET DE SERVICES TECHNOLOGIQUES

DE L’INDUSTRIE DES MATERIAUX DE CONSTRUCTION
« C.E.T.I.M. »
S.P.A. au capital social de : 124.000.000 D A : ‫ رأﺳﻤﺎﻟﮭﺎ اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻲ‬- .‫ا‬.‫ذ‬.‫ش‬
N° Identification Fiscale : 0998 350 7223 84 87 - N° Article d’Imposition : 35010848172 - N° Registre de Commerce : 722 384 B 98

Société des Ciments de Ain El Kebira (S.C.A.E.K)

(Filiale du Groupe GICA)

PLAN D’EXPLOITATION ANNUEL

« EXERCICE 2022 »

GISEMENT DE CALCAIRE « DJEBEL MEDJOUNES »

Code 120 PXC
COMMUNE DE BÉNI FOUDA - W. SÉTIF

RÉFÉRENCES VERSION DATE

CETIM : Plan d’exploitation annuel - 2022 « Djebel Medjounes ». Doc Révision 00 Février 2022

Siège Social : BP.93, Cité Ibn Khaldoun - Boumerdès 35000 (W. Boumerdès) - Algérie.
Tél : (024) 79 10 09/19/26 - Fax : (024) 79 10 08/24
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Plan d’exploitation annuel - 2022
Gisement de calcaire « Djebel Medjounes - Code 120 PXC » - W. Sétif

SOMMAIRE

I. INTRODUCTION ............................................................................................................... 3
II. LOCALISATION DU GISEMENT .................................................................................... 4
III. GÉOLOGIE DU GISMEENT............................................................................................. 6
IV. HYDROGEOLOGIE DU GISEMENT .............................................................................. 8
V. CARACTÉRISTIQUES QUALITATIVES ........................................................................ 8
V.1- Composition chimique ........................................................................................................ 8
V. 2- Propriétés physico-mécaniques .......................................................................................... 9

VI. RÉSERVES GÉOLOGIQUES RESTANTES.................................................................. 10

VII. CAPACITE ET RÉGIME DE FONCTIONNEMENT DE LA CARRIÈRE.................. 11
VIII. SYSTEME D’EXPLOITATION ....................................................................................... 11
V.1- Méthode et paramètres d’exploitation............................................................................... 11
V.2- Développement des travaux d’exploitation....................................................................... 12

IX. TRAVAUX D’ABATTAGE ............................................................................................... 13

IX.1- Travaux de foration.......................................................................................................... 13
IX.2- Plan de Tir........................................................................................................................ 14

X. TRAVAUX DE CHARGEMENT ET TRANSPORT ....................................................... 16

X.1- Chargement ....................................................................................................................... 16
X.2- Transport ........................................................................................................................... 17

XI. EXHAURE......................................................................................................................... 17
XII. SÉCURITE DE TRAVAIL................................................................................................ 18
XII.1- Sécurité à l’extraction..................................................................................................... 18
XII.2- Sécurité de chargement................................................................................................... 18
XII.3- Sécurité au transport ....................................................................................................... 18
XII.4- Sécurité (Opération de tir) .............................................................................................. 18

XIII. CONCLUSION .................................................................................................................. 19

 Annexe graphique :
Plan annuel d’exploitation « 2022 », développement des niveaux : +1170m, +1155m, +1140m,
+1128m et +1115m, échelle 1/2000e.

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Gisement de calcaire « Djebel Medjounes - Code 120 PXC » - W. Sétif

I. INTRODUCTION
Le présent plan d’exploitation du gisement de calcaire de « Djebel Medjounes - Code
120 PXC» traite les modalités d’exploitation et La chronologie d’extraction de la matière
première pour l’année « 2022 » en vue d’alimenter la Cimenterie de Aïn El Kebira en
sur-dosé.

Ce gisement est exploité par gradins de hauteur de 15 m, l’extraction et l’abattage est

prévu pour cette exercice sur cinq (05) gradins successifs évoluant de la côte +1170m
jusqu’a la côte +1115m.
Ce plan d’exploitation est établi sur la base du fond topographique de la carrière mis à
jour en décembre 2021, par le service de topographie de CETIM.

Durant l’évolution de travaux d’exploitation du gisement, il est recommandé le respect

de l’ensemble des règles de l’art minier surtout dans la conduite des opérations minières
(transport, chargement, foration et tir) afin de garantir la sécurité des moyens humains
et matériels.

L’objectif visé pour l’année 2022 est de produire 2 000 000 tonnes de calcaire pour
les besoins de la Cimenterie de de Aïn El Kebira «S.C.A.E.K.».

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II. LOCALISATION DU GISEMENT

La carrière de calcaire Djebel Medjounes « 120 PXC » est située à proximité de la
cimenterie d’Ain El Kebira (environs 2 km, au Sud-Est), à 8 km au Sud du chef lieu de la
commune d’Ain El Kebira et à 15 km au Nord-Ouest de Béni Fouda.

Administrativement, il est rattaché à la commune de Béni Fouda, daïra de Djemila et

wilaya de Sétif.

FIGURE N°1 : IMAGE SATELLITE DU PERIMETRE DE PERMIS D ’EXPLOITATION DE CARRIERES DE

CALCAIRE « DJEBEL MEDJOUNES » - CODE 120 PXC (Google Earth)

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Les coordonnées UTM Nord Sahara Fuseau 31S du permis d’exploitation de carrières
(120 PXC) sont présentées dans le tableau n° 01 :

Tableau n° 01 : Coordonnées du périmètre du gisement

COORDONNÉES COORDONNÉES
POINTS POINTS
X Y X Y
1 724 900 4 022 400 14 723 400 4 021 900
2 724 900 4 021 800 15 723 600 4 021 900
3 724 700 4 021 800 16 723 600 4 022 100
4 724 700 4 021 700 17 723 800 4 022 100
5 724 600 4 021 700 18 723 800 4 022 200
6 724 600 4 021 600 19 724 000 4 022 200
7 724 500 4 021 600 20 724 000 4 022 300
8 724 500 4 021 500 21 724 100 4 022 300
9 724 300 4 021 500 22 724 100 4 022 400
10 724 300 4 021 400 23 724 300 4 022 400
11 724 200 4 021 400 24 724 300 4 022 500
12 724 200 4 021 200 25 724 600 4 022 500
13 723 400 4 021 200 26 724 600 4 022 400

Superficie : 133 ha

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FIGURE N°2 : LOCALISATION TOPOGRAPHIQUE DU SITE DE CALCAIRE « DJ. MEDJOUNES – CODE 120 PXC »
(W. SETIF)
(EXTRAIT D’ASSEMBLAGES ENTRE DEUX CARTES TOPOGRAPHIQUES
FEUILLE BOUGAA N°: NJ - 31 - VI – 5 EST- ÉCHELLE : 1/50.000
FEUILLE FERDJIOUA N°: NJ - 31 - VI – 6 OUEST- ÉCHELLE : 1/50.000)

III. GÉOLOGIE DU GISMEENT

A la base de l’étude géologique réalisée par l’UREG (1985), on appelle calcaire les
roches à teneur en CaO supérieure à 45%, et marnes celles renfermant moins de 45%
de CaO. Suivant ce principe, le gisement est divisé en trois couches.

 Première couche :

Découverte représentée par des calcaires, marnes et argiles détritiques ainsi que par
des marnes bruns jaunâtre à inter lits de calcaires gris sombre épais de 0,3 à 0,5m. Les
roches stériles ont une extension assez limitée sur le gisement. Leur puissance varie de
0 à 3.5m.

 Deuxième couche :
Assise utile constituée de calcaires stratifiés, couleur beige à gris foncé. Au sein de
l’assise utile, on dénote des passes de marnes gris sombre à noires rapportées à la
substance utile pour les raison suivantes :
- Leur extraction sélective est difficile.

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- Elles ne nuisent pas sensiblement à la qualité du matériau.

Pour cette raison, le plan prévoit leur exploitation dont les réserves sont suffisantes
suivant l’étude géologique complémentaire élaborée par l’UREG (1985) et l’actualisation
géologique élaborée par le CETIM en mai 2020. L’épaisseur de cette assise utile est
comprise entre 15 et 100m.

 Troisième couche :

Ce sont des roches sous jacentes constituées de marnes noires accusant une faible
teneur en CaO (< 45%).

FIGURE N°3 : SITUATION GEOLOGIQUE DU SITE DE CALCAIRE « DJ. MEDJOUNES – CODE 120 PXC »
(W. SETIF)
(EXTRAIT DE LA CARTE GEOLOGIQUES DE SETIF ET KHERRATA 1 / 50 000)

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IV. HYDROGEOLOGIE DU GISEMENT

Le contexte hydrogéologique du gisement favoriserait l’exploitation. Des accumulations
d’eau provisoires apparaissant pendant ou bien juste après les pluies ne devraient pas
empêcher les travaux miniers. Les eaux s’évacueront facilement par gravitation hors de
la carrière.

V. CARACTÉRISTIQUES QUALITATIVES

V.1- Composition chimique

Les teneurs majeures en éléments entrant dans la composition du clinker tels que CaO,
SiO2, Fe2O3 sont très régulières pour les oxydes nuisibles (MgO, SO3, K2O et Na2O)
leurs teneurs sont conformes aux tolérances.

Les diverses compositions de cru évoquées dans le rapport géologique nous

enseignent qu’avec la matière de tous les niveaux du gisement de calcaire, on peut
procéder à la production de ciment.

A partir des essais de composition de Cru, on peut conclure que le débit moyen et
naturel par tonne de clinker est de :
 1491,5 kg (88 %) sur-dosé.
 135,6 kg (8 %) sous-dosé.
 67,8 kg (4 %) minerai de fer.

La composition chimique du gisement représentée par son unité principale utile est telle
que présentée dans le tableau n°2. Il est à noter que cette composition a résulté de la
considération des résultats de tous les travaux réalisés, ceux de 1973-74 et 1981.

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Elle est donnée pour tous les gradins constituant le gisement.

Tableau n° 02 : Composition chimique par gradin

N°
SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO SO3 K2O Na2O P2O5 PF
GRADIN
1238m 9.16 0.84 0.49 48.85 0.80 0.16 0.08 0.07 - 39.10
1223m 10.59 1.14 0.53 47.65 0.98 0.43 0.10 0.09 - 37.96
1208m 10.70 1.20 0.48 47.92 0.91 0.05 0.07 0.06 - 37.92
1193m 9.75 1.12 0.48 48.06 0.88 0.13 0.09 0.08 - 38.26
1178m 10.40 1.27 0.58 47.67 1.05 0.24 0.14 0.08 - 38.46
1163m 9.78 1.09 0.50 48.32 0.88 0.11 0.08 0.09 - 38.70
1148m 10.82 1.38 0.73 47.41 0.94 0.25 0.14 0.09 - 37.97
1133m 10.29 1.07 0.58 47.98 0.85 0.30 0.13 0.06 - 38.50
1118m 10.31 1.15 0.63 47.56 0.99 0.25 0.08 0.07 0.05 38.40
1103m 10.17 1.05 0.55 47.80 1.09 0.21 0.08 0.11 0.24 38.79
1088m 10.40 1.22 0.62 47.47 1.00 0.27 0.10 0.11 0.09 37.76
1073m 12.29 2.25 0.49 45.36 1.09 - - - - 38.54
Moyenne-
10.22 1.21 0.58 47.71 0.96 0.23 0.10 0.08 0.15 38.36
Gisement

V. 2- Propriétés physico-mécaniques
La masse volumique des calcaires est de 2.6 t/m3; leur résistance à la compression
atteint 772.4 kgf/cm2 et leur humidité naturelle est de 0.5 %.

La broyabilité des roches, déterminée suivant le procédé de broyage ventilé en utilisant

un appareil MBK (Zeisel), a affiché des résultats variant entre 10,7 et 13,6; la moyenne
étant de 11,73.

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VI. RÉSERVES GÉOLOGIQUES RESTANTES

Les réserves ont été calculées par la méthode des coupes géologiques verticales. A cet
effet, sept (07) coupes ont été établies le long des profils d’orientation Nord-ouest, Sud-
est, sur la base d’un plan topographique actualisé en Mai 2020 à l’échelle 1/2 000e.

On distingue six (06) blocs de réserves géologiques.

Le poids volumique pris sur le calcul des réserves est de 2.6 t/m3.

La quantité des réserves de chaque bloc a été obtenue d’après la formule : Q = V * Pv

 Q = quantité des réserves en tonnes.
 V = volume en m3.
 Pv = poids volumique en t/m3.

Restant dans les limites géologiques précédentes des réserves (actualisation 2012 et
2014), le présent calcul des réserves est comme suit :

Tableau n° 03 : Tableau de calcul des réserves géologiques

Superficie Distance Volume Poids

N° du N° des Quantité
des coupes Entre coupes volumique
Bloc coupes
(m2) (m) (m3) (t/m3) (tonnes)
I-I’ 21 175.61 21 147 287,41
BLOC-1 303.05 8 133 572,08 2.60
II-II’ 31 321.43
II-II’ 31 321.43
BLOC-2 91.9 2 184 111,74 2.60 5 678 690,52
III-III’ 16 944.57
III-III’ 16 944.57
BLOC-3 232.4 3 334 779,08 2.60 8 670 425,61
IV-IV’ 11 519.00
IV-IV’ 11 519.00
BLOC-4 394.10 8 664 187,32 2.60 22 526 887,03
V-V’ 31 753.00
V-V’ 31 753.00
BLOC-5 121.60 4 697 797,58 2.60 12 214 273,71
VI-VI’ 45 512.00
VI-VI’ 45 512.00
BLOC-6 274.10 6 733 046,23 2.60 17 505 920,20
VII-VII’ 7 249.00
Total 33 747 494,03 2.60 87 743 484,48

Les réserves géologiques actualisées sont évaluées à 87 743 484 de tonnes en

calcaire.

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VII. CAPACITE ET RÉGIME DE FONCTIONNEMENT DE LA CARRIÈRE

D’après la recommandation des responsables des matières premières, le but est
d’arriver à extraire 2 000 000 tonnes en fonction des paramètres suivants :
 Nombre de jours ouvrables par an : 360 jours
 Nombre de jours ouvrables par mois : 30 jours
 Nombre de jours ouvrables par semaine : 07 jours
 Nombre de postes de travail par jour : 01 poste
 Nombre d’heures de travail par poste : 11 heures.

Tableau n°4 : Capacité de production de la carrière de calcaire

Matière Cadence de production

première Unités de Annuelle Mois Journalière

mesure
Tonnes 2 000 000 166 667 5 556
Calcaires 3
m 769 231 64 102 2 137

 Les résultats sont arrondis à l’excès.

 Le poids volumique du calcaire est de 2.6 t/m3.

Il est à considéré qu’au cru composé de matières premières (calcaire et marnes

argileuses) s’ajoute des éléments tels que :
 Minera de fer: 3 à 4 %.

VIII. SYSTEME D’EXPLOITATION

V.1- Méthode et paramètres d’exploitation

L’exploitation du gisement de calcaire « Djebel Medjounes » se fait par la méthode à

ciel ouvert par tirs à l’explosif avec le respect de l’art miniers, sur cinq niveaux
successifs +1170 m, +1155 m, +1140 m, +1128 m et +1115 m aux paramètres
d’extraction suivant :
 Hauteur du gradin : 15 m /10 m
 Angle de talus : 80°
 Plate forme de travail : 40 X 50 m2.
 Piste secondaire d’accès aux fronts de taille : 0,5 à 1 km.

Les opérations de chargement et de transport sont assurées par la flotte suivante :

 Quatre (04) chargeuses (capacité de godet 8m3) assurent l’opération de
chargement ; trois (03) chargeuses WA700 travaillent en parallèle sur des
niveaux différents de la carrière pour homogénéiser le calcaire extrait, une autre
chargeuse WA600 est utilisée pour alimenter le concasseur primaire.

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 L’opération de transport est assurée par dix (10) camions d’une capacité de 60
tonnes chacun (06 dumpers : EH1000 et 04 dumpers CAT 773G).

Le sens de progression actuel de l’exploitation du calcaire dans la partie Sud du

gisement est orienté du Nord-ouest vers le Sud-est. Pour cette année « Exercice 2022»
les travaux d’extraction poursuivront avec changement léger d’orientation des fronts de
taille vers la direction Sud-Ouest.

V.2- Développement des travaux d’exploitation

Le plan entend poursuivre l’extraction des réserves contenues dans les niveaux
+1115m, +1128m, +1140m, +1155m et +1170m.

 Poursuit d’exploitation du niveau +1170 m :

Le front d’exploitation du niveau +1170 m aura à se développer dans la direction Sud

sur une superficie totale de 1 873 m2.

La quantité de roche à extraire à partir de ce niveau d’exploitation s’élève à

59 371 tonnes.

 Poursuit d’exploitation du niveau +1155 m :

Le front d’exploitation du niveau +1155 m aura à se développer dans la direction Sud-

ouest sur une superficie totale de 6 011 m2.

La quantité de roche à extraire à partir de ce niveau d’exploitation s’élève à

160 482 tonnes.

 Poursuit d’exploitation du niveau +1140 m :

Le front d’exploitation du niveau +1140 m aura à se développer dans la direction Sud-

ouest sur une superficie totale de 26 403 m2.

La quantité de roche à extraire à partir de ce niveau d’exploitation s’élève à

707 803 tonnes.

 Poursuit d’exploitation du niveau +1128 m :

Le front d’exploitation du niveau +1128 m aura à se développer dans la direction Sud-

ouest sur une superficie totale de 16 402 m2.

La quantité de roche à extraire à partir de ce niveau d’exploitation s’élève à

469 524 tonnes.

 Poursuit d’exploitation du niveau +1115 m :

Le front d’exploitation du niveau +1115 m aura à se développer dans la direction Sud-

ouest sur une superficie totale de 18 388 m2.

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La quantité de roche à extraire à partir de ce niveau d’exploitation s’élève à

689 541 tonnes.

Tableau n°5 : Récapitulatif d’extraction par niveaux d’exploitation

durant l’exercice 2022

Gradin H-moyen Surface Volume Tonnage Pourcentage

Niveau
N° (m) (m2) (m3) (t) (%)
Gradin 4 +1170m 12.03 1 898 22 835 59 371 3%
Gradin 5 +1155m 10.27 6 011 61 724 160 482 8%
Gradin 6 +1140m 10.31 26 403 272 232 707 803 35%
Gradin 7 +1128m 11.01 16 402 180 586 469 524 23%
Gradin 8 +1115m 14.42 18 388 265 208 689 541 34%
TOTAL 802 585 2 086 721 104%

IX. TRAVAUX D’ABATTAGE

L’abattage du calcaire « Djebel Medjounes » se fait à l’aide de foration et le tir a
l’explosif.

IX.1- Travaux de foration

 Foration des trous de mine :

 Les travaux de foration et de tir doivent être programmés à l’avance afin de

fournir continuellement le calcaire abattu au concasseur.
 La foration des trous de mines se fera par deux machines de forage dotées d’un
taillant de diamètre ( 110 mm).
 Dans les conditions des calcaires de « Djebel Medjounes », quatre Sondeuses
(DM25, DM30, CM348 et Roc F6) avec le diamètre indiqué précédemment sont
jugées suffisantes vue la cadence et le rendement de foration prévue par la
SCAEK.
 La volée d’abattage, lieu d’implantation des trous de mine, doit faire l’objet de
préparation et de nivellement par Bulldozer pour permettre l’aisance de
déplacement des machines de forage.

 Hypothèse de Tir :

 Le tir proposé sera réalisé sur des hauteurs de gradin de 15 mètres.

 Le calcaire en question fait appel à des énergies considérables pour sa
dislocation du massif.
 Le plan de tir prévoit l’utilisation des explosifs brisants qui provoquent un effet de
choc ainsi que l’utilisation de l’Anfomil qui dégage une grande énergie de gaz.
 Les paramètres de plan de tir donnés ci-dessous assurent l’extraction d’un
volume du calcaire de l’ordre de 9 500 m3 en place par tir)

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 Nombre de tir par mois : 7 tirs/mois.

 Chargement des trous :

 Charge de pied : Marmanit III en cartouche de diamètre 80 mm.

 Charge de colonne : Anfomil en vrac.
 Bourrage : stérile de foration.
 Amorçage des trous de mine : Amorçage latéral par cordeau détonant de
20 g/m.l.
 Initiation des trous de mine par détonateur micro retard (DMR).
 Mise à feu : électrique par exploseur.

IX.2- Plan de Tir

Dans la perspective d’atteindre les objectifs fixés, l’exploitant peut être orienté par le
plan de tir type défini par les paramètres ci-dessous, ces paramètres garantiront une
quantité de calcaire abattu égale à 24 704 tonne/tir.
Les principaux paramètres d’un tir à l’explosif sur deux volées sont :
PARAMETRES PREALABLE DE TIR :
GÉOMETRIE:
 Hauteur gradin : 15 m
 Diamètre du trou : 110 mm
 Inclinaison du trou / verticale : 10°
 Rapport de Maille : 1.2

EXPLOSIF DE PIED:
 MARMANIT III : 80 mm.
 Vitesse de détonation : 6500 m/s.

EXPLOSIF DE COLONNE:
 ANFOMIL : En Vrac.
 Vitesse de détonation : 3000m/s.
ROCHE:
 Calcaire.
 Vitesse de propagation ondes : 3500 m/s

RESULTATS :
MAILLE:
 Largeur de la Banquette : 3.9 m.
 Espacement des trous : 3.8 m.
 Longueur totale trous : 16.41 m.
 Dont Surforation : 1.16m.
 Longueur bourrage : 3.86 m.
 Longueur du pied : 5.02m.
 Longueur de la colonne : 7.53 m.

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CHARGES EXPLOSIFS par trous:

 Charges linéaire de Pied : 6.57 Kg/m.
 Quantité explosif de Pied : 32.95 Kg.
 Charges linéaire de Colonne : 7.94 Kg/m.
 Quantité explosif de Colonne : 59.77 Kg.
 Quantité totale explosifs/trou : 92.72 Kg.

FRAGMENTATION ET CONSOMMATION SPECIFIQUE:

 90-95% blocs inférieurs à .....: 1.0 m. (HOLMBERG)
 Taille des plus grands blocs...: 1.3 m (1/3 BANQUETTE

PARAMÈTRES POUR ABATTAGE TONNAGE ROCHE DONNE

EXIGENCES:
 Tonnage minimum à abattre : 24 704 t.
 Nombre de rangées : 2
 Nombre de trous /rangées : 19
 Charge d’explosif instantanée : 400 kg.

RÉSULTATS:
 Nombre total de trous : 38
 Quantité d'explosifs de pied : 1 252 kg.
 Quantité d'explosifs de colonne : 2 271 kg.
 Quantité totale d'explosifs : 3 523 Kg.
 Volume abattu effectif : 9 501 m3
 Tonnage abattu effectif : 24 704 t.
 Consommation spécifique : 135 g/t;
 Consommation spécifique : 351 g/m3.

Donc :
 La quantité mensuelle d’explosif : 24 661 kg.
 La quantité annuelle d’explosif : 295 932 kg.

Le plan de tir ci-dessus a été élaboré sur la base de 07 tirs/mois en moyenne, la

cimenterie de la SCAEK peut opérer plus de ce nombre par mois en cas de besoin.
En général, une bonne opération de tir visé l’obtention d’une fragmentation désirable
avec une consommation spécifique d’explosif minimale toutes en assurant la sécurité
d’exécution.

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X. TRAVAUX DE CHARGEMENT ET TRANSPORT

X.1- Chargement
En considérant la variante d’organisation su-motionnée et compte tenu du niveau de
production par poste (3 419 m3 foisonnée/poste), les chargeuses disponibles au
nombre de quatre de 8 m3 de godet couplée aux Dumpers de 60 tonnes de charge utile
répond bien aux conditions techniques.
Le calcul des rendements des engins de chargement sont représentés dans le tableau
suivant :
Tableau n°6 : Rendement des engins de chargement

Paramètres Valeur Unité

01. Durée d'un poste de travail 600 mn
02. Rendement Horaire 80,00 %
03. Temps efficace de travail par poste 480 mn
04. Capacité du Godet 8,00 m3
05. Taux de remplissage du Godet 85 %
06. Volume chargé par Godet 6,80 m3
07. Capacité du camion en tonne 60 T
08. Densité foisonné de la matière 1,62 T/m3
09. Capacité du camion en m3 37,07 m3
10. Nombre de cycles pour charger un camion 5,45 Cycle
11. Temps de chargement d’un camion 5,30 mn
12. Nombre de camions à charger 91 Camions
13. Rendement de la chargeuse-Prd instantanée
3357 m3
(volume foisonné)
14. Production industrielle (Prd-inst * Taux de dispo.
2686 m3
80%)
15. Production journalière (volume foisonné) 3 419 m3

16. Nombre de chargeuse 1,27 chargeuses

Pour un poste de 11 h de travail et une production journalière de 3 419 m3 foisonné

deux (02) chargeuses de 8 m3 sont suffisantes pour assurées l’opération de
chargement.

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X.2- Transport
L’opération de transport est assurée par une flotte de dumper de 60 tonnes de charge
utile. Une quantité de 166 667 tonnes par mois sera déplacer au cours des mois de
l’exercice 2022 à partir des fronts de taille d’abattage jusqu’au concasseur primaire.
La distance de transport change avec l’avancement de l’exploitation, la distance
moyenne prise pour le calcul du rendement des engins est de 3 km.

Les calculs des rendements des engins de transport sont représentés dans le tableau
suivant :
Tableau n°6 : Rendement des engins de transport

Paramètres Valeur Unité

01-Capacité d’un dumper 60 tonne
02. Distance de parcours (Aller retour) 12,362 km
03. Temps de parcours (camion vide) 15 mn
04. temps de parcours (camion chargé) 17 mn
05. Temps de chargement 5,30 mn
06. Temps de déchargement 1 mn
07. Durée d'un cycle 38,3 mn
08. Temps efficace de travail par poste 480 mn
09. Nombre maximum de cycles par poste 13 Cycle
10. Capacité du camion en m3 37,07 m3
11. Rendement du dumper 465 m3
12. Rendement effectif du dumper - disponibilité 89% 413
13. volume foisonné à transporter par poste ou
3 419 m3
rendement de la carrière.
14. nombre du dumper 8,27 Dumpers

Pour un poste de 11 h de travail et pour une production journalière de 3 419 m3

foisonnée, neuf (09) dumper de 60 tonnes pourront assurée cette opération.

La cimenterie de Ain-El-Kebira a affecté pour la carrière de Djebel Medjounes – Code

120PXC, une flotte de transport de 10 dumper de 60 tonnes

XI. EXHAURE
Le contexte hydrogéologique de gisement favorise la bonne conduite d’exploitation. Des
flaques d’eau apparaissent pendant et/ou juste après les pluies pluviaux ne devraient
pas empêcher les travaux miniers, ses eaux s’évacueront facilement par gravitation
hors de la carrière par des rigoles confectionnées pour cet effet.

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XII. SÉCURITE DE TRAVAIL

Les travaux miniers à la carrière doivent se dérouler en conformité avec les consignes
de sécurité à savoir :

XII.1- Sécurité à l’extraction

 La hauteur du gradin ne doit pas dépasser 15 m.
 Le transport des explosifs se fera par camions spéciaux muni de dispositifs de
sécurité, plancher en bois, tuyau d’échappement avec détecteur d’étincelles.
 Il est formellement interdit au personnel de fumer, de faire le feu hors du stockage
de la manutention et l’utilisation de l’explosif.

XII.2- Sécurité de chargement

 Il importe d’organiser une plate forme horizontale pour l’évolution de l’engin.
 Les blocs hors gabarit doivent être stockés séparément pour le second débitage.

XII.3- Sécurité au transport

 L’excès de vitesse est interdit ;
 Le sens de la circulation sera conforme au règlement interne de la carrière (plan de
circulation interne) ;
 En temps de pluie, la vitesse sera réduite afin d’éviter les dérapages et les patinages
(basculement dans le vide).

XII.4- Sécurité (Opération de tir)

L’utilisation des explosifs dans les carrières à ciel ouvert peut générer des dangers et
des nuisances (sonores & vibratoires) sur les populations limitrophes, la raison pour les
quelles une attention particulière lors de cette opération de minage.

Les accidents associés aux tirs de mines doivent être évités en respectant les
conditions d’exécution et de préparation, les consignes de sécurité relatives dont :
 Il faudra veiller aux consignes de sécurité lors des opérations de tir à l’explosif,
particulièrement la délimitation d'un périmètre de sécurité à l'intérieur duquel,
seuls le personnel et l'équipement mobile nécessaires à ces opérations seront
admis. Tout déplacement d'équipement mobile nécessaire dans ce périmètre doit
faire l'objet d'une surveillance accrue.
 Faire des signalisations sonores avant le tir de mines sur trois fois consécutives
d’un écart de 5mn.
 Faire Respecter les paramètres géométriques des tirs (profondeur des trous,
hauteur de bourrage des trous, inclinaison des trous, maillage,…..etc.), afin de
réduire les vibrations et les projections de blocs
 Faire respecter les paramètres techniques des tirs (poids de chargement du trou,
type d’explosif, charge instantanée, consommation spécifique, ….etc.).

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XIII. CONCLUSION

Le plan d’exploitation du gisement de calcaire « Dj. Medjounes » retenu pour l’exercice

2022 se déroulera sans contrainte majeure. Il propose de développer la carrière dans
les mêmes conditions de continuité que le plan d’exploitation de l’exercice précédent.

La concrétisation du plan d’exploitation annuel sur le terrain est étroitement liée à

la régularité de l’approvisionnement en substances explosives et la mise à disposition
des moyens matériels nécessaires.

Ce plan d’exploitation prévoit la progression de l’exploitation du gisement suivant la

direction Sud-ouest sur cinq gradins, Le déroulement des travaux d’exploitation se
poursuivra dans les niveaux +1170 m, +1155 m, +1140 m, +1128 m & +1115 m.

Le plan d’exploitation annuel prévoit de mettre à la disposition de la chaîne de

fabrication une quantité de 2 000 000 tonnes de calcaire.

L’Ingénieur d’affaires / CETIM

A.A. AISSANI

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