EMBRAYAGE
CARACTÉRISTIQUES
Généralités
GÉNÉRALITÉS
Couples de serrage (en daN.m)
- L’embrayage est du type monodisque à sec et dispose d’une - Mécanisme d’embrayage sur volant moteur :
commande hydraulique. • boîte MA ............................................................................1,5
- Diamètre extérieur du disque (mm) : • boîte BE ............................................................................2,0
• 1,4 ....................................................................................180
• 1,6 ....................................................................................200
• 2,0 / 1,4 HDI / 2,0 HDI 90ch ............................................230
MÉTHODES DE RÉPARATION
- Mettre en place la butée d'embrayage. 2
Embrayage Impératif : remplacer systématiquement
la butée d'embrayage.
Dépose - Reposer la boîte de vitesses. 7
- Déposer :
Commande
MÉCANIQUE
• la boîte de vitesse,
• le mécanisme (1) ([Link].1),
• le disque (2).
d’embrayage
4 [Link].2
Commande hydraulique
3
2
1 Identification
1
3 5
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
[Link].1 2 4
(1) Réservoir de liquide de frein
Nota : repérer le mécanisme par rapport (2) Emetteur de commande hydraulique [Link].3
au volant moteur (en cas de réutilisation (3) Pédale d'embrayage
du mécanisme). (4) Récepteur de commande
hydraulique
- Contrôler : (5) Vis de purge
• l'absence de chocs et de rayures sur la 4
portée du volant moteur (3),
• l'usure du volant moteur, Dépose
• l'état de la couronne de démarreur,
• l'absence de fuites d'huile au niveau du - Déposer :
joint d'étanchéité du vilebrequin, • le filtre à air et son raccord de sortie,
• l'absence de fuites d'huile au niveau du • le cache-style.
joint guide butée (4). - Enlever le filtre du réservoir de liquide de frein.
- Remettre en état (si nécessaire). - Vidanger le réservoir de liquide de frein [Link].4
à l’aide d’une seringue propre.
- Vidanger le circuit de commande hydrau- - Ecarter ([Link].5) :
Repose • l'agrafe (5),
lique d’embrayage avec la vis de purge.
• le tuyau (6).
- Reposer :
• la friction (ressort du moyeu amortis- Cylindre émetteur
seur côté mécanisme), - Déposer le cache situé au dessus du
CARROSSERIE
• le mécanisme d'embrayage. pédalier.
- Centrer avec le mandrin de centrage de - Déposer l’axe maintenu par une agrafe
la friction d'embrayage (réf. 0213). élastique (2) ([Link].2).
- Serrer les vis à 1,5 daN.m (boîte MA) ou - Déposer la tige de poussée (3) (Fig.
2,0 daN.m (boîte BE). Emb.3). 5 6
- Appliquer une fine couche de MOLY- - Débrancher le tuyau (4) ([Link].4).
KOTE BR2 PLUS sur le guide de butée - Obturer l'orifice de commande d'em-
d'embrayage et sur les becs de la brayage.
fourchette. - Déposer : [Link].5
Nota : ne pas graisser les cannelures de • le maître-cylindre,
l'arbre primaire. • le servofrein.
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Sommaire
EMBRAYAGE
- Tourner l'émetteur d'embrayage d'un - Purger la commande hydraulique d’em- - Créer un syphon (A) vers le haut avec le
quart de tour dans le sens horaire. brayage. tuyau transparent qui est en contact
- Déposer l'émetteur d'embrayage. avec le fond du bocal.
Purge - Ouvrir la vis de purge (5).
GÉNÉRALITÉS
Cylindre récepteur - Retirer le bouchon du réservoir du circuit
Impératif : • n'utiliser que du liquide de de freinage.
- Ecarter l'agrafe (7), sans la déposer (Fig. frein neuf et non émulsionné; éviter - Maintenir la pédale d'embrayage en
Emb.6). toute introduction d'impuretés dans le position basse (fin de course).
circuit hydraulique. - Ouvrir la vis de purge (5) jusqu'à ce qu'il
B • utiliser exclusivement le ou les fluides n'y ait plus de pression dans le circuit.
A
hydrauliques homologués et recom- - Fermer la vis de purge (5).
mandés DOT4. - Remonter manuellement la pédale d'em-
• ne pas utiliser d'appareil de purge brayage en position haute.
automatique (risque d'émulsion du liq- - Répéter l'opération jusqu'à ce que le liquide
uide dans le circuit). de frein s'écoule propre et exempt de bulles
8 d'air.
- Déposer l’ensemble filtre à air/raccords. - Compléter le niveau de liquide de frein
- Remplir le réservoir de liquide de frein jusqu'au repère MAXI du réservoir.
9 au maximum de sa capacité. - Remettre le bouchon du réservoir de
7 [Link].6 - Manoeuvrer le réservoir pour chasser liquide de frein.
les poches d'air. - Débrayer et rembrayer rapidement 40
- Ecarter le tuyau (8). Nota : il est possible d'effectuer 10 fois (2 manoeuvres par seconde) avant
- Déverrouiller le récepteur (9) de la com- manoeuvres de pédale d'embrayage de mettre en marche le moteur.
mande hydraulique (en appuyant suiv- sans qu'il soit nécessaire de remettre du - Vérifier qu'un début de friction du
MÉCANIQUE
ant la flèche (A) et en déverrouillant liquide de frein dans le réservoir. mécanisme d'embrayage apparaît à une
suivant la flèche (B), sens antihoraire). cote (X) supérieure ou égale à 35 mm
- Brancher un tuyau transparent sur la vis (la cote X est donnée à titre indicatif)
Attention : ne pas utiliser d'outil pour le de purge (5) et le relier à un bocal situé ([Link].8).
déverrouillage, ne pas actionner la plus bas que le cylindre récepteur de
pédale d'embrayage, cylindre récepteur commande hydraulique (4) ([Link].7).
déposé.
5 4
A
Repose A
4 5
- Graisser légèrement la rotule (3) du
cylindre-émetteur à l'aide de la graisse X
ESSO NORVA 275.
- Graisser légèrement l'embout de la tige du
cylindre-récepteur côté embrayage à
[Link].8
l'aide de graisse MOLYKOTE BR2 PLUS.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Procéder dans l'ordre inverse des opé- [Link].7
- Si incorrect, effectuer de nouveau les
rations de dépose. opérations de purge.
- Purger le circuit de freinage. - Serrer la vis de purge (5) à 0,75 daN.m.
CARROSSERIE
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