ST 192

Indice A

Application Ferroviaire
Spécification Technique

PIECES MOULEES NON MECANIQUES OU DE

DECORATION EN ALUMINIUM, ALLIAGES
D'ALUMINIUM OU DE CUIVRE

Édition de décembre 2003

Éditée par le département qualité fournisseurs

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EVOLUTIONS DU DOCUMENT

Indice Motifs des évolutions Date

A 1ère édition Création 12/2003

Spécification technique achat approuvée en 12/2003 Département AF

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SOMMAIRE

Page

AVANT-PROPOS...........................................................................................................................................4

1 – OBJET – DOMAINE D'APPLICATION ...................................................................................................5

2 – TERMINOLOGIE......................................................................................................................................5

3 – DOCUMENTS CITES...............................................................................................................................5

4 – QUALIFICATION / HOMOLOGATION DU PRODUIT ............................................................................6

5 – QUALIFICATION DES PROCESSUS .....................................................................................................6

6 – QUALIFICATION DE PERSONNEL........................................................................................................6

7 – CARACTERISTIQUES ............................................................................................................................6

7.1 – CARACTERISTIQUES GENERALES..................................................................................................6

7.2 – CARACTERISTIQUES PARTICULIERES ...........................................................................................6

7.2.1 – CARACTÉRISTIQUES GÉOMÉTRIQUES........................................................................................6

7.2.2 – ETAT DE LA PIÈCE MOULÉE ..........................................................................................................6

8 – ACHAT .....................................................................................................................................................7

9 – FABRICATION.........................................................................................................................................7

10 – LOTISSEMENT ......................................................................................................................................7

11 – CONTRÔLE ET ESSAIS .......................................................................................................................8

12 – ENREGISTREMENTS RELATIFS A LA QUALITE ..............................................................................9

13 – IDENTIFICATION – MARQUAGE .........................................................................................................9

14 – TRACABILITE........................................................................................................................................9

15 – CONDITIONNEMENT – LIVRAISON ....................................................................................................9

16 – GARANTIE.............................................................................................................................................9

17 – MAÎTRISE ET SURVEILLANCE DE LA QUALITE..............................................................................10

ANNEXE A ....................................................................................................................................................11

ANNEXE B ....................................................................................................................................................12

ANNEXE C ....................................................................................................................................................13

FICHE R.E.T.O.U.R......................................................................................................................................14

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AVANT-PROPOS

La spécification technique n°192 a été créée afin d’une part, de distinguer les pièces mécaniques moulées
régies par les spécifications techniques n°448 et 020, des pièces de décoration, et d’autre part, d’adapter les
contraintes qualitatives aux exigences fonctionnelles.

Cette spécification technique précise les exigences particulières pour la fabrication, le conditionnement et
l’expédition de ces pièces destinées à la SNCF.

Un tableau en annexes A et B donne les correspondances entre les anciennes et les nouvelles nuances et
procédés de moulages.

L’ensemble des différents contrôles et essais à réaliser est résumé dans le tableau repris au §11.

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1 – OBJET – DOMAINE D'APPLICATION

Cette spécification définit les dispositions particulières applicables à la fabrication, au conditionnement et à la
livraison de pièces moulées non mécaniques ou de décoration en alliage d’aluminium ou de cuivre destinées à
la SNCF. Concernant les contrôles périodiques, elle s’appuie sur les normes NF EN 1982 et NF EN 1706.

2 – TERMINOLOGIE
Pièce moulée non mécanique : pièce n'assurant aucune fonction mécanique influant sur la sécurité ou la
régularité des circulations et n'entrant pas dans la structure d'un sous-ensemble ou ensemble de sécurité.
Exemples : cendriers, patère, couvre-joint (de moquette), couvercle, porte manteau,…

Pièce type : pièce moulée fabriquée entièrement à l’aide des matériels et selon les techniques de la fabrication
en série, dans les conditions de maîtrise appropriées.
La fourniture d’une pièce type est spécifiée à la commande ou dans ses documents annexes, lorsqu’elle est
nécessaire.
Les règles d’identification et de préservation de la pièce type sont définies ci-après :

- une pièce type représentative doit servir de référentiel d’acceptation pour les fabrications de série,
- la pièce type doit être identifiée par une étiquette sur laquelle seront reportées les marques suivantes :
. "pièce type",
. "désignation",
. "référence de l’accord SNCF",
. "référence du plan et de son indice selon lequel la pièce type a été réalisée".

Cette pièce doit être conservée par le fournisseur à l’écart de la production afin d’éviter toute confusion avec les
pièces de série et contre toute détérioration susceptible d’altérer son aspect.
Elle sera utilisée comme référentiel d’aspect notamment lors du démarrage de la production.
A chaque changement d'indice du plan une nouvelle pièce type sera réalisée, si le produit est affecté par la
modification.

3 – DOCUMENTS CITES

- NF ISO 2859-1 et 4 : Règles d’échantillonnage pour les contrôles par attributs,

- NF EN 1370 : Fonderie – Contrôle de la rugosité de surface par comparateurs visotactiles,

- NF F 00-004 : Caractères moulés matricés, ou gravés à la machine,

- NF F 00-037 : Matériel ferroviaire en général – Tolérancement des pièces métalliques,

- RT BNIF n°359 : Caractérisation des états de surface des pièces moulées,

- NF EN 1982 : Cuivre et alliages de cuivre. Lingots et pièces moulées,

- NF EN 1706 : Aluminium et alliage d'aluminium. Pièces moulées, composition chimique et

caractéristiques mécaniques,

- NA 1375 : Contrat comportant soit un achat, soit une participation à l’achat d’outillages,

- SQ 900 : Surveillance de la qualité des fabrications des produits destinés à la SNCF.

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4 – QUALIFICATION / HOMOLOGATION DU PRODUIT

Réservé.

5 – QUALIFICATION DES PROCESSUS

Réservé.

6 – QUALIFICATION DE PERSONNEL
Réservé.

7 – CARACTERISTIQUES

7.1 – CARACTERISTIQUES GENERALES

Les pièces doivent être conformes aux exigences contractuelles.

7.2 – CARACTERISTIQUES PARTICULIERES

Les caractéristiques ou exigences particulières sont précisées soit au contrat soit ci-après.
7.2.1 – Caractéristiques Géométriques

En l’absence d’indication particulière concernant le tolérancement des pièces, la norme NF F 00-037 est
applicable.

7.2.2 – Etat de la pièce moulée

L'aspect des pièces devra être conforme soit à la pièce type, soit aux comparateurs visotactiles suivant les
indications précisées au contrat. Dans tous les cas, l’état de surface des pièces moulées avant traitement de
surface devra être compatible avec les exigences relatives à ce traitement.

En l’absence de précision au contrat, les critères de contrôle de la rugosité des parties brutes doivent être
conformes à la NF EN 1370 ainsi qu'à la Recommandation Technique BNIF n°359.

Les critères retenus sont :

- 3S1 minimum pour les pièces moulées en sable,

- 2S1 minimum pour les pièces moulées en coquille.

L’élimination éventuelle des défauts de surface par meulage doit donner un aspect de surface de qualité au
moins égale à 3S2.

Les pièces devront être exemptes de bavures ou de parties coupantes et de défauts, pouvant altérer l’aspect
après traitement de surface.

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8 – ACHAT
Réservé.

9 – FABRICATION
Sauf indication contraire à la commande, le processus de fabrication est laissé au libre choix du fournisseur.

Les processus de réparation ou de mise en conformité sont autorisés. Ils ne devront pas affaiblir la tenue en
service du produit, la méthode et les moyens sont laissés au libre choix du fournisseur.

Pour les pièces dont les outillages sont propriété ou co-propriété SNCF, il y a lieu de se conformer aux
prescriptions de la notice achat NA n°1375.

La liste consultable de ces outillages doit être tenue à jour et disponible.

10 – LOTISSEMENT

Lot de contrôle : le lot est formé de pièces identiques et de même conception correspondant au plus à une
campagne de fabrication ou à un poste de travail et d'une durée de 12h maximum.

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11 – CONTRÔLE ET ESSAIS
En l’absence d’indication particulière reprise au contrat, le tableau repris ci-dessous est applicable.

NATURE DES CONTROLES ET ESSAIS DE NIVEAUX DE DOCUMENTS DOCUMENTS REFERENCE DU

ESSAIS A REALISER SERIE PRELEVEMENT DE REFERENCE DE REFERENCE CHAPITRE DE LA
NF EN 1706 NF EN 1982 ST 192

Métal
• Essai de traction sur NON (2) Non requis (2) §6 § 6.1 (2)
éprouvettes coulées à part

• Vérification de la NON (2) Non requis (2) §5 § 6.2 (2)

composition chimique

Contrôle dimensionnel et OUI Lot de contrôle. ------------- ------------- § 7.2.1

d’aspect (1) Niveau de contrôle
S4.
NQA 2,5,
NF ISO 2859-1 à
4

Contrôle d’aspect de la rugosité OUI Lot de contrôle. ------------ ------------- § 7.2.2

Niveau de contrôle
S4.
NQA 2,5,
NF ISO 2859-1 à
4

(1) Présentation d’une pièce type si la commande ou ses documents annexes le prescrivent.

(2) La vérification systématique sur chaque coulée de la composition chimique et des caractéristiques mécaniques n’est pas
demandée. Cependant, le fournisseur devra, à toute demande de la SNCF pouvoir démontrer la conformité de son produit
par rapport aux exigences de la norme correspondante.

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12 – ENREGISTREMENTS RELATIFS A LA QUALITE

Réservé.

13 – IDENTIFICATION – MARQUAGE
Les zones et impositions relatives au marquage à apposer sur les pièces sont précisées de manière générale
sur les plans.

Sauf indication contraire, le marquage devra être conforme à la NF F 00-004. Il sera réalisé en relief ou en
creux mais hors des zones visibles ou altérant l’aspect définitif de la pièce. Ce marquage devra être lisible.

Lorsque la surface de la pièce ne permet pas de respecter les règles ci-dessus, un accord doit être obtenu
auprès de la SNCF.

14 – TRACABILITE
Sauf indication différente au contrat, les pièces devront obligatoirement comporter les marques de fonderie
suivantes :

- le mois et millésime ou le numéro de coulée et millésime,

- la marque du fondeur.

15 – CONDITIONNEMENT – LIVRAISON
En l'absence d'indication contractuelle, chaque unité de conditionnement devra reprendre au minimum les
informations suivantes :

- le numéro de commande,

- la désignation et numéro de symbole,

- la quantité et le poids du contenant,

- l'adresse du destinataire.

Les surfaces extérieures des pièces usinées, ainsi que toutes celles ayant subi un traitement de surface,
doivent être protégées par un emballage approprié de telle sorte qu'elles ne subissent pas de détérioration au
cours du transport.

Dans le cas de pièces devant contenir des fluides, les orifices doivent être correctement obturés.

16 – GARANTIE
Réservé.

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17 – MAÎTRISE ET SURVEILLANCE DE LA QUALITE

Le fournisseur doit mettre en place une organisation, des méthodes et des moyens lui permettant d'assurer la
qualité et le contrôle de ses fabrications ainsi que des éléments constitutifs éventuels approvisionnés et/ou
activités sous-traitées.

La SNCF peut s'assurer des dispositions mises en œuvre par le fournisseur et de leur efficacité, par des
actions spécifiques d'audit, de surveillance ou de contrôle, exercées dans les établissements de ce fournisseur
et de ses sous-contractants, s'il y a lieu.

Les obligations du fournisseur en matière de maîtrise de la qualité des fabrications et de contrôle des produits
d'une part, les règles et les méthodes de surveillance exercées par la SNCF, d'autre part sont définies par la
SQ 900.

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ANNEXE A

Désignation et procédé
Procédé de fabrication de moulage selon
Famille d’alliage Anciennes désignations Particularités la NF EN 1982

Laiton UZ33 ou CuZn33Pb pour le moulage sable CuZn33Pb2-C – GS

UZ40 ou CuZn40 pour le moulage coquille CuZn39Pb1Al-C – GM

Maillechort UZ N 22 n’est plus utilisé peut être remplacé par du Voir la NF A 53-715
laiton éventuellement
nickelé

UE 8 Z Z ou CuSn8 pour le moulage sable ou CuSn10-C– GS ou GM

coquille

Bronze UE 12 P ou CuSn12 pour le moulage sable ou CuSn10-C– GS ou GM

coquille

UE 14 ou CuSn14 n’est plus utilisé CuSn10-C– GS ou GM

UE18 n’est plus utilisé CuSn10-C– GS ou GM

U Pb15 E8 n’est plus utilisé CuSn10-C– GS ou GM

Cupro-plomb
U Pb30 n’est plus utilisé CuSn10-C– GS ou GM

U A 9 Fe 3 – Y 200 ou pour le moulage sable CuAl10Fe2-C – GS

CuAl10Fe3Y20

Cupro-aluminium U A 9 Fe 3 – Y 300 ou pour le moulage coquille CuAl10Fe2-C – GM

CuAl10Fe3Y30

UA 9 – Y 300 ou CuAl9Y30 pour le moulage coquille CuAl9-C – GM

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ANNEXE B

Désignation numérique Désignation symbolique Anciennes désignations

Groupe
selon selon suivant
d’alliage
la NF EN 1706 la NF EN 1706 la NF A 57-702
AlCu EN AC-21000 EN AC –Al Cu4MgTi Au5GT
EN AC-21100 EN AC –Al Cu4Ti
AlSiMgTi EN AC-41000 EN AC –Al Si2MgTi AS2GT
EN AC-42000 EN AC –Al Si7Mg A-S7G
AlSi 7Mg EN AC-42100 EN AC –Al Si7Mg 0,3 A-S7G03
EN AC-42200 EN AC –Al Si7Mg 0,6 A-S7G06
EN AC-43000 EN AC –Al Si10Mg(a) A-S10G
AlSi 10Mg EN AC-43100 EN AC –Al Si10Mg(b) A-S10G
EN AC-43200 EN AC –Al Si10Mg(Cu) A-S10G
EN AC-43300 EN AC –Al Si9Mg A-S9G
EN AC-44000 EN AC –Al Si11
AlSi EN AC-44100 EN AC –Al Si12(b) A-S12
EN AC-44200 EN AC –Al Si12(a) A-S12
EN AC-44300 EN AC –Al Si12(Fe) A-S12
EN AC-44400 EN AC –Al Si9 A-S9
EN AC-45000 EN AC –Al Si6Cu4
EN AC-45100 EN AC –Al Si5Cu3Mg A-S5U3
AlSi 5Cu EN AC-45200 EN AC –Al Si5Cu3Mn
EN AC-45300 EN AC –Al Si5Cu1Mg
EN AC-45400 EN AC –Al Si5Cu3
EN AC-46000 EN AC –Al Si9Cu3(Fe)
EN AC-46100 EN AC –Al Si11Cu2(Fe)
EN AC-46200 EN AC –Al Si8Cu3 AS 8U3
AlSi 9Cu EN AC-46300 EN AC –Al Si7Cu3Mg AS 7U3G
EN AC-46400 EN AC –Al Si9Cu1Mg
EN AC-46500 EN AC –Al Si9Cu3(Fe)(Zn)
EN AC-46600 EN AC –Al Si7Cu2
AlSI(Cu) EN AC-47000 EN AC –Al Si12(Cu) A-S12U
EN AC-47100 EN AC –Al Si12Cu1(Fe)
AlSiCuNiMg EN AC-48000 EN AC –Al Si12CuNiMg A-S12UNG
EN AC-51000 EN AC –Al Mg3(b) A-G3T
EN AC-51100 EN AC –Al Mg3(a) A-G3T
AlMg EN AC-51200 EN AC –Al Mg9
EN AC-51300 EN AC –Al Mg5
EN AC-51400 EN AC –Al Mg5(Si)
AlZnMg EN AC-71000 EN AC –Al Zn5Mg A-Z5G

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ANNEXE C

ETAT COMPARATIF DES DESIGNATIONS DES MODES D’OBTENTION ET DES ETATS DE LIVRAISON
(TRAITEMENT)

Désignation selon Désignation selon

la NF A 57-702 la NF EN 1706

Y20 SF
Y23 S T6
Y24 S T4
Y25 S T64
Y26 S T5
Y29 S traitement non repris
Y30 KF
Y33 K T6
Y34 K T4
Y35 K T64
Y36 K T5
Y39 K traitement non repris

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DEPARTEMENT DE LA QUALITE
ST 192
DES FABRICATIONS FICHE R.E.T.O.U.R. Indice A
INDUSTRIELLES
Pour toute proposition, en vue d'une mise à jour, renvoyer au département AF, division AFO, 23 Rue d'Alsace
75475 PARIS CEDEX 10 une photocopie de la fiche R.E.T.O.U.R., en faisant part d'une :
Remarque
idéE
suggesTion
mOdification
erreUr
amélioRation

Société extérieure à la SNCF Service SNCF Date :

Adresse : Adresse : Nom :

: Fax : : Fax : Visa :

Internet : Intranet :

Objet de la fiche R.E.T.O.U.R. : Suite au verso ou annexe jointe (2)

AVIS DE RECEPTION DE LA DIVISION AFO - NUMERO DE FICHE R.E.T.O.U.R. :

.

La fiche R.E.T.O.U.R. du , relative à la ST 192-A, a été reçue le par nos services.

Une copie en a été transmise à M. ( (1)), pour examiner la suite à donner à vos
propositions. Des informations vous seront transmises dès que possible.

Nous vous remercions d'avoir bien voulu nous faire part de votre RETOUR d'expérience.

Le chef de la division AFO,

(1)
Date : Signature : Copie : M. ( )
(1) Préciser l'unité
(2) Rayer la mention inutile

Modèle OCTOBRE 2003

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