REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA

RECHERCHE SCIENTIFIQUE

UNIVERSITE DE M’SILA
FACULTE DE TECHNOLOGIE
DEPARTEMENT DE GENIE ELECTRIQUE
MEMOIRE DE FIN D'ETUDES EN VUE DE L'OBTENTION DU
DIPLÔME DE MASTER EN GENIE ELECTRIQUE
SPECIALITE: COMMANDE DES SYSTEMES ELECTRIQUES

THEME

Commandes non linéaires de la machine asynchrone

Proposé et dirigé par : Présenté par :

Dr :[Link] - SAHRAOUI Mebarek

Année Universitaire: 2012/2013

N° d’ordre : 86
 A l’issue de cette étude, je remercie ALLAH clément et
miséricordieux tout puissant qui m’a donné tant de courage, de
volonté, de patience, de force, de sagesse et d’abnégation pour
mener à terme ce mémoire.

C’est avec une profonde reconnaissance et considération

particulière que je remercie mon encadreur
Mme :[Link]
pour avoir accepté de m’encadrer, pour son aide, Son soutien,
ses conseils et ses encouragements.

Mes sincères remerciement à l’ensemble des enseignants et le

chef de département qui ont
contribué à notre formation avec beaucoup de dévouement et de
compétence en n’oubliant jamais les personnes qui ont
participés de près ou de loin à ce modeste travail.

SAHRAOUI Mebarek

~I~
 Dédicace
Je dédie ce modeste travail à :
La personne la plus chère dans le monde, la lumière de
ma vie, la source de tendresse, celle qui a sacrifié et a souffert
les plus belles années de sa vie pour me voir un jour réussir :

♥♥ Ma chère mère ♥♥

A mon cher père, le plus noble qui par son courage a

consacré tous ses effort, et ses moyens pour m’aider à accomplir
ce mémoire, et pour me faire réussir.

A mon cher frère

A mes chères sœurs
A ma chère grande mère
A mes chers oncles et tantes.
A mon aimes Brahim BEDDAR

SAHRAOUI Mebarek

~ II ~
 CHAPITRE I
Figure (I-01) Machine asynchrone. 04
Figure (I-02) Modèle d une machine asynchrone triphasée. 05
Figure (I-03) Passage de système triphasé au système biphasé 09
Figure (I-04) Définition des axes réel de la MAS par rapport au référentiel (α β) 12
Figure (I-05) Définition des axes réel de la MAS par rapport au référentiel (x y) 13
Figure (I-06) Définition des axes réels de la MAS par rapport au référentiel(d q) 13
Figure (I-07) Représentation d’un estimateur de flux 14
Figure (I-08) Résultat de simulation du modele de la MAS à vide 18
Figure (I-09) Résultat de simulation du modele de la MAS en charge 17
CHAPITRE II
Figure (II-01) Schéma de principe de la linéarisation entrée sortie 24
Figure (II-02) Schéma bloc du système linéarise 26
Figure (II-03) Dynamique du système linéarise 27
Figure (II-04) Test de robustesse avec variation de la charge 31
Figure (II-05) Test de robustesse avec variation de la vitesse 32
Figure (II-06) Test de robustesse avec variation de la résistance rotorique 33
CHAPITRE III
Figure (III-01) Théorie de la commande par mode de glissement 36
Figure (III-02) Existence du mode de glissement 38
Figure (III-03) Fonction « SAT » 40
Figure (III-04) Fonction « SMOOTH » 41
Figure (III-05) Représentation de la fonction « Sign » 42
Figure (III-06) schéma block de simulation 49
Figure (III-07) Test de robustesse avec variation de la charge 50
Figure (III-08) Test de robustesse avec variation de la vitesse 51
Figure (III-09) Test de robustesse avec variation de la résistance rotorique 52
Figure (III-10) Les surfaces de glissement, du flux et de la vitesse 53
 Table des notations et symboles

MAS Machine asynchrone

R ,S Indices correspondants au stator et au rotor

 obs
A ,B ,C Indices correspondants au trois phases A, B, C
Angle d’observation de la matrice de PARK
Angle électrique rotorique
Angle électrique statorique.
Angle électrique de glissement.
V Tension.
I Courant.
Flux.
Résistance statorique
Résistance rotorique
inductance cyclique statorique et rotorique par phase.
Inductance mutuelle maximale entre une phase de stator et une phase
rotor
Inductance mutuelle cyclique
Couple électromagnétique.
Couple résistant
Moment d’inertie de la partie tournante.
Coefficient de frottement visqueux
� Vitesse mécanique.
� vitesse de rotation statorique
� vitesse de rotation rotorique
Maximum de l’inductance mutuelle entre phase du stator et la phase
Correspondante du rotor
Nombre de paires de pôles.
Coefficient de frottement visqueux.
Terme de couple de frottement visqueux
Constante de temps statorique et rotorique.
Coefficient de dispersion de blondel.
( Axes correspondant au référentiel lie au stator.
( Axes correspondant au référentiel lie au champ tournant.
( Axes correspondant au référentiel lie au stator
(u ,v) Axes du système biphasé
P( Matrice de PARK.
P( Matrice de PARK inverse
[A] matrice d’évolution d’état du système
[B] matrice de système de commande.
[U] matrice de commande
S Surface de glissement
V Fonction de Lyapunov
Glissement
SSV System a structure variable
CSV Commande a structure variable
Sommaire
INTRODUCTION GENERALE ....................................................................................................02
CHAPITRE I : Modélisation de la machine asynchrone
I.1 Introduction ...................................................................................................................................03
I.2 Génialité sur les machines Asynchrones triphasés..................................................................................03
I.2.1 Définition de la machine asynchrone ............................................................................................... 03
I.2.2 Description du moteur asynchrone................................................................................................... 04
I.2.3 Modele généralise triphasé de [Link] ............................................................................................ 05
I.3 Modélisation du moteur asynchrone .......................................................................................................05
I.3.1 Hypothèses simplificatrices .............................................................................................................05
I.3.2 Equations électriques .......................................................................................................................06
I.3.3 Equations magnétiques ....................................................................................................................07
I.3.4 Equation mécanique ......................................................................................................................... 08
I.4 Transformation de PARK . .....................................................................................................................08
I.5 Application de la transformation de Park au modèle de la MAS ............................................................10
I.5.1 Equations électriques .......................................................................................................................10
I.5.2 Equations magnétiques ....................................................................................................................11
I.5.3 Equations mécaniques ......................................................................................................................11
I.6 Choix du référentiel ................................................................................................................................11
I.6.1 Référentiel immobile lie au stator .................................................................................................... 12
I.6.2 Référentiel immobile lie au rotor ..................................................................................................... 12
I.6.3 Référentiel immobile lie au champs tournant .................................................................................. 13
I.7 Estimateur de flux ...................................................................................................................................14
I.8 Modélisation de l’onduleur de tension ....................................................................................................15
I.8.1 Choix des composants ......................................................................................................................15
I.9 Représentation d’état du modèle de la MAS...........................................................................................16
I.10 Présentation du système simulé ............................................................................................................17
I.10.1 Résultats de simulation à vide et en charge ................................................................................... 18
I.10.2 Interprétation des résultats .............................................................................................................19
I.11Conclusion .............................................................................................................................................20
 CHAPITRE II : Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone
II.1 Introduction ...........................................................................................................................................21
II.2 Historique de la commande ...................................................................................................................22
II.3 Avantage de la théorie entrée-sortie ......................................................................................................22
II.4 Outils mathématiques ............................................................................................................................22
II.4.1 Gradient .......................................................................................................................................... 22
II.4.2 Dérivée de Lie.................................................................................................................................23
II.5 La linéarisation entrée-sortie .................................................................................................................23
II.5.1 Principe de la technique de linéarisation entrées-sorties ................................................................23
II.5.2 Système à une entrée et une sortie .................................................................................................. 25
II.5.3 Système à plusieurs entrées et plusieurs sorties .............................................................................. 25
II.6 Application au modèle de la machine asynchrone.................................................................................27
II.6.1 Modélisation de la machine asynchrone ......................................................................................... 28
II.6.2 Choix des grandeurs de sortie .........................................................................................................28
II.6.3 Calcul du degré relatif ....................................................................................................................28
II.6.4 Linéarisation du système ................................................................................................................29
II.6.5 Synthèse des régulateurs .................................................................................................................30
II.7 Simulation et Interprétation de résultat ..................................................................................................30
II.7.1 Test de robustesse avec variation de la charge .............................................................................. 30
II.7.2 Test de robustesse avec variation de la vitesse .............................................................................. 32
II.7.3 Test de robustesse avec variation de la résistance rotorique..........................................................33
II.8 Conclusion .............................................................................................................................................34
CHAPITRE III : Commande par mode glissant
III.1 Introduction ..........................................................................................................................................35
III.2 Bref historique ......................................................................................................................................35
III.3 Théorie de la commande par mode glissement ....................................................................................36
III.3.1-Système à structure variable..........................................................................................................37
III.3.-2 Objectif de la commande par mode glissant ................................................................................ 37
III.4 Notion de base ......................................................................................................................................37
III.4.1 Conception de la commande par mode de glissement ...................................................................37
III.4.2 Bases mathématiques de la commande à structure variable ..........................................................37
III.4.3 Condition d’existence du mode glissant ........................................................................................ 38
III.4.4 Choix de la surface de glissement ................................................................................................ 39
III.5 La fonction de LYAPUNOV ................................................................................................................39
III.6 Phénomène de chattering.....................................................................................................................40
 III.6.1 Fonction sat ................................................................................................................................... 40
III.6.2 fonction smooth ............................................................................................................................. 40
III.7 Domaines D’Application de la commande par mode glissant .............................................................41
III.8 Avantages et inconvénients de la commande par mode de glissement ................................................41
III.9 Expression analytique de la commande ...............................................................................................42
III.10 Commande non-linéaire par mode glissant ........................................................................................43
III.10.1 Modèle du moteur asynchrone .................................................................................................... 43
III.10.2 Choix des surfaces de glissements .............................................................................................. 44
III.10.3 Conditions de convergence..........................................................................................................45
III.10.4 Loi de commande par mode glissant ........................................................................................... 45
III.11 Bloc de simulation ..............................................................................................................................48
III.12 Simulation et interprétation du Résultat ...........................................................................................49
III.12.1 Test de robustesse avec variation de la charge ............................................................................ 49
III.12.2 Test de robustesse avec variation de la vitesse ................................... Erreur ! Signet non défini.1
III.12.3 Test de robustesse avec variation de la résistance rotorique ............. Erreur ! Signet non défini.2
III.13 Conclusion ...............................................................................................Erreur ! Signet non défini.3
CONCLUSION GENERALE ................................................................ Erreur ! Signet non défini.4
 Introduction Générale

Introduction Générale
Les technologies modernes des systèmes d’entraînement exigent de plus en plus un contrôle précis
et continu de la vitesse et du couple, tout en garantissant la stabilité, la rapidité et le rendement le
plus élevé possible.
Le moteur à courant continu, a satisfait une partie de ces exigences mais il est pourvu des balais
frottant sur le collecteur à lames, ce qui limite la puissance et la vitesse maximale et présente des
difficultés de maintenance et des interruptions de fonctionnement. Alors que le prix des machines
électriques varie peu, celui des composantes électroniques et microinformatique baisse
constamment, de telle façon que la part du variateur dans le coût d’un entraînement à vitesse
variable diminue. Pour toutes ces raisons, le moteur à courant continu trouve des limites
d’utilisation, le moteur à courant alternatif à tendance de le remplacer dans nombreuses
applications.

Actuellement la machine asynchrone est de plus en plus utilisée, elle présente l’avantage d’être
robuste, peut coûteuse. Mais malgré tous les avantages cités précédemment, la commande des
machines asynchrones pose de problèmes du fait que son modèle de base est non linéaire et
fortement couplé. Aussi ce qui complique ce modèle, c’est que les paramètres du moteur
asynchrone sont connus approximativement et peuvent varier avec le temps.

Les recherches ont donné un essor appréciable à la commande non-linéaire [16]. Parmi les
techniques de commande à grande performance assurant un découplage global entre les sorties à
commander quelque soit les profils de trajectoires imposées à la machine, on trouve la commande
non linéaire développée par "Isodori" , cette commande présente l'avantage de pouvoir commander
séparément le flux et la vitesse par un retour d'état non linéaire, chacun de ces sous systèmes
représente une boucle indépendante de commande d'une variable donnée (vitesse, couple, flux,
etc.).

Toutefois, cette technique de commande précitée présente relativement une certaine sensibilité liée
aux variations paramétriques. En effet, elle est dépendante directement du modèle de la machine, la
robustesse de son algorithme de commande est remise en question. Plutôt, il est important d'utiliser
des méthodes de contrôle robuste, soit linéaire ou non linéaire, telle que la commande par mode
glissant.
La commande par mode glissant qui a été développée en Union soviétique il y a plus de 30 ans,
fait partie de ces méthodes de commandes robustes. Elle possède des avantages incontestables pour

1
 Introduction Générale

les systèmes mal identifiés ou à paramètres variables. Cependant la nature commutante

(discontinue) de cette technique peut provoquer l'effet de broutement, appelé en anglais
"chattering". Les contrôleurs par mode glissant diffèrent des contrôleurs simples de relais, c’est-à-
dire ils se fondent sur la commutation à grande vitesse parmi les valeurs de commande. Les progrès
effectuent dans le domaine de l’électronique de puissance ont rendu l’instrument de commutation à
grande vitesse pratiquement réalisable. Cette méthode associée aux systèmes à structure variable.
Elle permet la commutation directe des organes de commande sans introduire des retards
supplémentaires, en outre l’obtention des lois de commande robustes et performantes

Ce mémoire est organisé de la manière suivante.

Le première chapitre est consacre à la modélisation et la simulation d’un moteur asynchrone

triphasé alimenté par un onduleur de tension.

Dans le deuxième chapitre, nous rappelons la théorie de la commande par linéarisation entrée-sortie
et nous faisons la synthèse de cette technique sur le modèle de la machine asynchrone. Une
réalisation sur Sumilink qui nous permet de confirmer la validité de cette méthode
Dans le troisième chapitre, on traitera des rappels de notions de base sur la théorie de la commande
par mode de glissement, après on passera à l’application de cette commande sur la machine
asynchrone. ainsi une présentation des résultats de simulation sera donnée pour voir les
performances de cette technique et enfin une conclusion générale sur les résultats obtenus sera
donnée à la fin de ce travail.

2
 CHAPITRE I

Modélisation
de la Machine
Asynchrone
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

I.1. Introduction :
La modélisation des machines électriques est d’une grande importance aussi bien pour
le concepteur que pour l’automaticien. Au niveau de la conception,les équations de maxwell
offrent une analyse parfaite du comportement de la machine alors qu’au niveau de la commande,
un modèle basé sur les équations électriques est suffisant pour sa synthèse.
Il faut noter cependant qu’il existe trois approches concernant la modélisation des
machinesélectriques [1]:
- La modélisation de PARK basée sur les équations électriques des machines avec un certain
nombre d’hypothèses simplificatrices conventionnelles; ce modèle est bien adapté à l’élaboration
d’algorithme de commande.
-La modélisation par réseau de permanence ou le circuit magnétique est modélisée par un circuit
électrique équivalent. Elle peut être utilisée pour tester la robustesse des algorithmes de
commande, comme elle peut contribuer à l’estimation des paramètres de lamachine.
-La modélisation par éléments finis, c’est la modélisation la plus précise, elle est surtout utilisée
pour la conception des machines entre autres pour leurs dimensionnements.
Dans ce chapitre, nous présenterons le modèle mathématique triphasé de la machine asynchrone
(MAS) avec ses hypothèses simplificatrices et sa transformation dans le systèmebiphasé.

I.2 Généralités sur les machines asynchrones triphasées:

I.2.1 Définition
Une machine asynchrone est une machine à courant alternatif dont la vitesse du rotor et la
vitesse du champ magnétique tournant ne sont pas égales .Le rotor est toujours en retard par
rapport à la vitesse du champ statorique .La machine asynchrone est dite machine à induction car
l’énergie transférée du stator au rotorou inversement se fait par induction électromagnétique.
I.2.2 Description de la M.A.S Triphasée
Le moteur asynchrone comporte deux parties essentielles, l’une fixe appelée stator
(primaire)portant un bobinage triphasé logé dans les encoches et relie à la source d’alimentation,
etl’autre mobile ou rotor (secondaire) qui peut être soit bobiné soit à cage d’écureuil. Ces deux
parties sont coaxiales et séparées par un entrefer .Le principe de fonctionnement repose
entièrement sur les lois de l’induction .La machine asynchrone se comporte comme un
transformateur dont le secondaire (rotor) est en court circuit .La vitesse de rotation du champ

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3
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

tournant d’origine statorique, rigidement liée à la fréquence de tension triphasée

d’alimentation

On désigne par " " le nombre de pairs de pôles de la machine. Lorsque le rotor tourne à une
vitesse différente de (asynchrone), l’application de la loi de Faraday aux enroulements
rotorique montre que ceux-ci deviennent le siège d’un système de forces électromotrices
triphasées engendrant elles-mêmes trois courants rotorique, d’après la loi de Lenz, ces derniers
s’opposent à la cause qui leur a donné naissance, c’est-à-dire la vitesse relative de l’induction
tournante statorique par rapport au [Link] va entraîner le rotor vers la poursuite du champ et
essayer de le faire tourner à la même vitesse )inférieur , il n’est pas au synchronisme

du champ: la machine est dite asynchrone.

De ce fait, selon que est inférieure (hyposynchrone) ou supérieur (hyper synchrone)
à , la machine développe respectivement un couple moteur tendant à accroître Ωr, ou un
couple résistant tendant à réduire , de toute évidence le couple électromagnétique s’annule à
l’égalité de vitesse.L’échange énergétique avec le réseau donne le signe de l’écart (
On caractérise ainsi le fonctionnement asynchrone par le glissement «g» définit par :
Ω Ω
Ω
Dans les conditions nominales de fonctionnement de la machine en moteur, le glissement
exprimé en pourcent est de quelques unités. Une augmentation de la charge mécanique
provoqueune augmentation du glissement et des pertes joules dans les enroulements statoriques
et rotoriques [1][2][3]:

Figure(I-01) : La machine asynchrone triphasé

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4
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

I.2.3 Modèle triphasé de la MAS :

Le modèle de la machine asynchrone triphasé est illustré par le schéma de la Figure(I-02)

Les armatures statoriques et rotoriques sont munies chacune d’un enroulement triphasé, trois
enroulements du stator : , et , et trois enroulements du rotor : , et ,et θ: angle entre
l’axe de la phase statorique( )

Figure (I-02): Modèle d’une machine asynchrone triphasée

I.3Modélisation de la machine asynchrone

I.3.1 Hypothèse simplificatrices
La modélisation de la machine asynchrone s’appuie sur un certain nombre d'hypothèses
simplificatrices, qui sont :

- L’entrefer est d’épaisseur uniforme.

- L’effet d’encochage est négligeable.
- Distribution spatiale des forces magnétomotrices d’entrefer est sinusoïdale.
- Circuit magnétique non saturé et à perméabilité constante.
- Pertes ferromagnétiques négligeables.

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5
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

- Les résistances des enroulements ne varient pas en fonction de la température de

fonctionnement et on néglige également l’effet de peau.
Ainsi, parmi les conséquences importantes des ces hypothèses, on peut citer :

-L’additivité du flux.
-La constance des inductances propres.
-La loi de variation sinusoïdale des inductances mutuelles entre les enroulements statoriques
et rotoriques en fonction de l’angle électrique entre leurs axes magnétiques[4].
I.3.2Equations électriques
Les équationsde tension des trois phases statoriques et des trois phases rotoriques

sont:

(I-01)

(I-02)

En désignant par:

: Les tensions appliquées aux trois phases statoriques.

: Les courants qui traversent les trois phases statoriques.
:Les flux totaux à travers ces enroulements.
: Résistance d’une phase statoriques.
: Résistance d’une phase rotorique
Les équations (I-01) et (I-02) peuvent être écrites sous la forme matricielle suivante:pour le
stator :

[ ] [ ][ ] [ ] (I-03)

Ou sous la forme condensée comme suit :

[ =[ ]. [ ]+ (I-04)

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6
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

Pour le rotor:

[ ] [ ][ ] [ ] (I-05)

[ =[ ][ ]+ (I-06)

I.3.3Equations magnétiques
Les relations entre les flux et les courants du stator et du rotor s’écrivent comme suit :

Pour le stator :

[ ] =[ ][ ]+[ ][ ] (I-07)

Pour le rotor :

[ ] =[ ][ ]+[ ][ ] (I-08)

Ou:

[ ] : Matrice d’inductances statoriques.

[ ] : Matrice d’inductances rotoriques.
[ ] :Matrice de l’inductance mutuelle du couplage entre stator-rotor.
Alors :

[ ] (I-09)

[ [ ] (I-10)

Ainsi:

[ ]= [ ]ᵀ= (I-11)

[ ]

Où :

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7
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

: Inductance propre d’une phase statorique.

: Inductance propre d’une phase rotorique.
: Inductance mutuelle entre phases statoriques.
: Inductance mutuelle entre phases rotoriques.
: Maximum de l’inductance mutuelle entre phase du stator et la phase correspondante du
rotor.
I.3.4Equation mécanique
L’étude des caractéristiques de la machine asynchrone fait introduire de lavariation non
seulement des paramètres électriques (tension, courant, flux) mais aussi desparamètres
mécaniques (couple, vitesse)

+ [ ][ ] (I-12)

L’équation du mouvement de la machine est :

(I-13)

Avec :
:Moment d’inertie des masses tournantes.
:Couple résistant imposé à l’arbre de la machine.
Ω : Vitesse rotorique.
: Couple électromagnétique.
: Coefficient de frottement visqueux.

I.4 Transformation de Park.

La transformation de Park est constituée d’une transformation triphasée biphasée suivie
d’une rotation. Elle permet de passer du repère (a, b, c) vers un repère biphasé (u, v). Il forme
avec le repère fixe ( ) un angle appelé l’angle de transformation de Parkou l’angle de Park. A
condition de conserver la force magnétomotrice et la puissance instantanée permettant d'avoir un
modèle relativement simple de la machine [18].

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8
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

Figure (I-03): Passage de système triphasé au système biphasé

(I-14)
√ √ √
[ ]

[ ] (I-15)

Tel que :

P( ) : Matrice de transformation de Park;

: Matrice inverse de Park.

Avec :

L'angle correspond à la position du repère choisi pour la transformation.

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9
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

I.5Application de la transformation de Park a la [Link]

On désire transformer les enroulements du MAS triphasée en des enroulements biphasé

orthogonaux équivalents selon les axes (u , v ,o) ainsi la composante homopolaire pour équilibrer
le système transformé, c’est à dire :
-Direct selon l’axe (d).
-Quadrature selon l’axe (q).
-Homopolaire (o).
Où :

=∫ : est une position quelconque d’observation entre les systèmes d’axes biphasé
par rapport au système d’axes triphasé.

Pour le passage du système triphasé vers le système biphasé, on a les équivalents suivants :

L’équivalent de tension :

[ ] =[P( )] [ ] (I-16)

L’équivalent de courant :

[ ] =[P( )] [ ] (I-17)

L’équivalent du flux :

[ ] = [P ( )] [ ] (I-18)

Où :

[P( )] est la matrice de Park. Dans le cas d’un passage inverse, on a :

[ ] = [p ( ) [ ] (I-19)

[ ] = [p ( ) [ ] (I-20)

[ ] = [p ( ) (I-21)

I.5.1 Equations électrique

L’application de la transformation de Park aux modèles matriciels électriques permet

d’obtenir les équations suivantes:

– (I-22)

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10
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

(I-23)

(I-24)

(I-25)

I.5.2 Equations magnétiques

L’application de la transformation de Park aux modèles matriciels magnétiques permet

d’obtenir les équations suivantes:

= +M (I-26)

= +M (I-27)

= +M (I-28)

= +M (I-29)

Avec:

= -M , = -M ; L’inductance cyclique propre du stator et du rotor respectivement.

M= M0: Inductance cyclique mutuelle stator-rotor.

I.5.3Equations mécaniques
Le couple électromécanique représenté dans l’équation (I-12) devient :

= ( − ) (I-30)

I.6 Choix du référentiel

L’étude analytique du moteur asynchrone à l’aide de la transformation de Park, nécessite
l’utilisation d’un référentiel qui permet de simplifier au maximum les expressions analytiques
Il existe différentes possibilités pour le choix du repère d’axes (u, v) qui se fait en fonction de
l’application [5].

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11
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

I.6.1 Référentiel immobile par rapport au stator

Il se traduit par les conditions:

(I-31)

Et on remplaçant l’indice «u» par «α» et «v» par « β», on obtient :

Figure (I-04): Définition des axes réel de la MAS par rapport au référentiel (α,β)

Les équations de système ( ­22), (I-23), (I-24) et (I-25) prennent la forme

(I-32)

C’est le repère le mieux adapté pour travailler avec les grandeurs instantanées, il possède
des tensions et des courants réelles et peut être utilisé pour étudier les régimesde démarrage et de
freinage des machines à courant alternatif

I.6.2Référentiel immobile au rotor

Il se traduit par les conditions

(I-33)

Et on remplaçant l’indice«u» par «x» et «v» par « y».

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12
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

Figure (I-05) : Définition des axes réels de la MAS par rapport au référentiel (x ,y)

Les équations de système ( ­14) prennent la forme

(I-34)

Ce système est utilisé pour étudier les processus transitoires dans les machines synchrones
et asynchrones.
I.6.3Référentiel immobile au champ tournant

Il se traduit par les conditions:

(I-35)

Et en remplaçant l’indice «u» par «d» et «v» par « q»

q
d

Figure (I-06) : Définition des axes réels de la MAS par rapport auréférentiel (d
q)

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13
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

Les équations de système ( ­22), (I-23), (I-24) et (I-25) prennent la forme :

(I-36)

Avec :
(I-37)

Ce référentiel est le seul qui n’introduit pas de simplification dans la formulation

é[Link] fait correspondre des grandeurs continues aux grandeurs sinusoïdales en régime
permanent, raison pour laquelle ce référentiel est utilisé en commande.

[Link] de flux

A partir des deux dernières équations du système(I-32) on réalise un estimateur de flux suivant:

{ (I-38)

Figure (I-07) : Représentation de l'estimateur de flux rotorique

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14
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

I.8 Modélisation de l’onduleur de tension

L’onduleur de tension est un convertisseur statique qui permet de fournir une tension
alternative d'amplitude et de fréquence réglables à partir d’une source de tension continue.
L’onduleur de tension est constitué de cellule de commutation généralement à transistor ou à
thyristor pour les grandes puissances [6].
I.8.1 Choix des composants
Les composants de l’électronique de puissances (interrupteurs) sont déterminés par les
niveaux de la puissance et la fréquence de commutation. En règle générale, plus les composants
sont rapides, plus la puissance commutée est faible et inversement. A titre indicatif, les
transistors MOSFET, sont considérés comme des composants très rapides mais de puissance
relativement faible

Pour un onduleur triphasé, les commandes des interrupteurs d’un bras sont complémentaires.
Donc pour chaque bras il y a deux états indépendants. Ces deus états peuvent être considérés
comme une grandeur booléenne.
• =1 : interrupteur du demi- bras haut (a,b ou c) fermé.
• =0 : interrupteur du demi-bras bas (a,b ou c) fermé
Pour simplifier l’étude, on supposera que. :
• La commutation des interrupteurs est instantanée.
• La chute de tension aux bornes des interrupteurs est négligeable.
• La charge triphasée; est équilibrée en étoile avec neutre isolé.
Pour les tensions simples on a :

(I-39)

Pour les tensions composées on a

{ (I-40)

peuvent être considérées comme des tensions d'entrée à l'onduleur (tensions

continues).
Soit " n" l'indice du point neutre, du coté alternatif on a:

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15
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

{ (I-41)

sont les tensions simples de la machine et est la tension fictive entre le neutre
de la MAS et le point fictif d'indice ’’o’’

Sachant que la charge est équilibrée et le neutre isolé alors:

(I-42)

La substitution de (II.4) dans (II.3) aboutit à:

(I-43)

En remplaçant (II-43) dans (II-41), on obtient:

(I-44)

En utilisant les variables booliennes de l'état des interrupteurs on a:

(I-45)

Ou bien sous forme matriciel comme suit:

[ ]= [ ][ ] (I-46)

I.9Représentation d’état du modèle de la MAS

Le modèle de Park du moteur asynchrone prend la forme:

[Ẋ] = [A] [X] + [B][U] (I-47)
Avec :
[X] = [ ]ᵀ Vecteur d’état

[U] = [ ]ᵀ Vecteur de commande(d’entré)

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16
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

[A] : matrice d’évolution d’état du système.

[B] : matrice de système de commande.

Après arrangement des équations (I-22),(I-23),(I-24),(I-25)et(I-26),(I-27),(I-28),(I-29), on obtient

le systèmesuivant :

[A] = (I-48)

[ ]

et la matrice de commande :

B= (I-49)

[ ]

: Coefficient de dispersion

: Constante de temps statorique.

: Constante de temps rotorique.

[Link]ésentation du système simulé

La simulation des modèles des machines électriques permet d’analyser les résultats des systèmes
avec beaucoup de précision.
Dans notre cas, toutes les simulations sont effectuées par le logiciel «SIMULINK» sous
«MATLAB», il offre également plusieurs méthodes de résolution numérique des équations
différentielles. Il comporte des modules qui peuvent réaliser des fonctions comme
la sommation, l’intégrale, la dérivée...etc

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17
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

I.10.1 Résultats de simulation à vide et en charge

Caractéristiquesà vide:Cr = 0 Nm

20 200

10 150

vitesse(rad/s)
isa(A)

0 100

-10 50

-20 0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t(s) t(s)

1.5 25

1 20

0.5 15

couple(N.m)
flux(web)

0 10

-0.5 5

-1 0

-1.5 -5
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t(s) t(s)

Figure(I-07) :Résultats de simulation du modèle de la MAS lors de démarrage à vide

Caractéristiquesen charge:Cr = 3N.m

20 2

10 1
flux(web)
isa(A)

0 0

-10 -1

-20 -2
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t(s) t(s)

30 200

20 150
vitesse(rad/s)
couple(N.m)

10 100

0 50

-10 0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
t(s) t(s)

Figure (I-08):Résultats de simulation du modèle de la MAS en charge

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18
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

I. 10. 2. Interprétation des résultats

Notons que les paramètres de la machine sont donnés dans l’annexe (A).
En première étape on a simulé numériquement le fonctionnement de la machine asynchrone
alimenté directement par le réseau standard 220/380V, 50HZ et sans l’application de
perturbation (Cr= 0).
L’examen des courbesde la figure (I-07) permet de constater que le démarrage à vide avec une
tension nominale permet d’avoir:
Aux premiers instants, les courants statorique présentent des oscillations successives autour de
zéro, mais qui disparaissent rapidement au bout de quelques alternances (environs de 0.25s), le
régime permanent est atteint, ces oscillations peut être à l’originede la destruction de la machine
par échauffement en cas de répétitions successives.
Pendant le régime transitoire, le couple est fortement oscillatoire, il présenteaux premier instants
de démarragedes battements importants suivi d’un nombre d’oscillations avant de se stabiliser à
zéro.
Endeuxième étape, une perturbation du couple (Cr=3N.m) est appliquée à l’arbre du moteur à
l’instants (t=3s).Les résultats de simulation sont présentés dans la figure(I-08):
Lors de l’application de la charge, le couple électromagnétique rejoint sa valeur de référence
pour compenser cette sollicitation avec une réponse quasiment instantanée. Avant de se stabiliser
à la valeur de couple résistant, on constate une décroissance de vitesse rotorique qui se traduit
par le glissement très fort. Les courants statorique s évoluant selon la charge appliquée à l’arbre
du moteur.
On remarque également que les flux rotoriques subissent une chute significative causée par le
glissement.

1.9. Conclusion
Dans ce travail, nous avons établi le modèle mathématique de la machine asynchrone alimentée
en tension. La complexité de ce modèle a été réduite par un certain nombre d'hypothèses
simplificatrices et par l'application de la transformation de PARK qui ramène le modèle triphasé
en un modèle diphasé équivalent.
Cette modélisation nous a permis essentiellement de voir les caractéristiques de la machine
asynchrone, de valider ainsi le modèle de Parkpar simulations effectuées sous MATLAB.

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19
CHAPITRE I Modélisation de la machine asynchrone

Nous avons remarqué que la vitesse de rotation du moteur chute lorsque on augmente la
charge, ceci nécessite sa régulation en particulier lorsqu'il s'agit d'un processus industriel
exigeant une vitesse constante indépendamment de la variation de la charge.

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20
 CHAPITRE II
Commande par
linéarisation entrée-
sortie du moteur
asynchrone
CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

II.1 Introduction
L'intérêt d'améliorer les performances des systèmes commandés conduit à des
modélisations de plus en plus précises. Mais, si un modèle rend compte du comportement d’un
système dans une large plage de fonctionnement, il est malheureusement le plus souvent non-
linéaire et les outils fondamentaux de synthèse de lois de commande dans le domaine linéaire
deviennent insuffisants ce qui oblige d'avoir recours à de nouvelles méthodes.
En effet, plusieurs techniques de commande ont été développées (commande à flux orienté,
commande prédictive etc.). Les commandes conçus restent, cependant, très dépendant du point
de fonctionnement considéré et surtout du taux de variation des non linéarités du modèle du
moteur. Si ces non-linéarités deviennent très prononcées, la linéarisation de premier ordre n'est
donc plus valables et les commandes perdent automatiquement leurs performances et peuvent
rendre le système instable. Cette situation a poussé les chercheurs à s'orienter de plus en plus
vers les techniques de la commande non-linéaire basée sur la théorie de la géométrie
différentielle. Cette commande a été introduite principalement pour remédier aux problèmes
rencontrés avec la commande linéaire. Parmi ces méthodes, on trouve la technique de
linéarisation au sens des entrées - sorties. Son principe consiste à trouver une transformation qui
permet de compenser les non-linéarités du modèle et ainsi rendre la relation entre la sortie d'un
système et son entrée complètement linéaire. Ainsi dans la théorie E/S, on cherche une
description moins détaillée du système, qui met délibérément à part de l’information pour
produire des résultats plus généreux et plus faciles d’utilisation. Ceci présente bien évidemment
des avantages pour l’étude de la robustesse des systèmes de contrôle, dans les quels seuls une
structure approximée du modèle est disponible.[17]
Dans ce chapitre, Nous présentons le principe de la technique de linéarisation au sens des entrées
sorties. Nous allons concevoir un contrôleur non-linéaire basé sur cette technique afin de réguler
la vitesse et le flux du moteur asynchrone. A la fin du chapitre, nous allons montrer les
limitations et les faiblesses de la commande non-linéaire lorsqu'on est en présence d'incertitudes
dans les paramètres du moteur.

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

II.2- Historique de la commande :

L’origine de la théorie E/S remonte principalement aux travaux de "Lure" et "Postnikov" sur le
problème de la stabilité absolue et sur la théorie de réseaux électriques. Cette dernière a enrichi le
cadre de la théorie des systèmes avec des concepts physiques fondamentaux.
Un des premiers travaux a appliquer la théorie des opérateurs à la résolution de problème de
contrôle revient à Popov. Ce résultat, connu aujourd’hui sous le critère du cercle. Par ailleurs, les
travaux de Yula et al ont établi a première connexion entre la théorie des circuits et la théorie de
stabilité E/S.
Dans la littérature occidentale, motivés par des problèmes de perturbations non-linéaires dans
des boucles limités en bande passante, Zames et plus tard sandberg ont introduit les bases du
théorème du petit gain. Ainsi, dans le travail fondamental de Zames, les bases principales de la
théorie E/S ont été établies en introduisant des concepts clés tels que gain, positivité, etc.

II.3 Avantage de la théorie entrée-sortie

La théorie des entrée-sortie présente au moins trois avantages :
1-Elle est cohérente avec un des points de vue de la théorie du contrôle qui dit qu’il est préférable de
gardé le système plus simple. Chacun de ces derniers est vu comme une application d’une entrée à
une sortie, c'est-à-dire un opérateur.
2-Elle est générale, donc il est possible de faire des conclusions bien utiles sur un système à contre-
réaction, même si l’on n’a pas une connaissance stricte de la structure interne de chaque bloc
élémentaire qui le compose.
3-Elle fournit une généralisation naturelle au cas non-linéaire en utilisant le fait que la stabilité d’un
système linéaire invariante dans le temps est liée aux marges de phase et de gain.

II.4 Outils mathématiques

Dans cette section, nous présentons quelques outils mathématiques nécessaires pour assimiler
la technique de linéarisation au sens des entrées-sorties.
II.4.1 Gradient
On définit le gradient d'une fonction scalaire h(x) par rapport au vecteur x, par le vecteur ligne,

h(x)défini par .D'une façon similaire, le gradient d'un champ de vecteur f(x) est défini

par le Jacobien de f (matrice de (n x n) éléments) comme suit :

= .

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

II.4.2- Dérivée de Lie

Soient un champ de vecteurs et une fonction scalaire. On introduit la dérivée de Lie
comme étant une nouvelle fonction scalaire, notée , donnant la dérivée de h(x) dans la direction
de , tel que:

= h = [ ]

Pour un ordre quelconque, on a:

De plus, si g est un autre champ de vecteurs alors la fonction scalaire est donnée par:

II.5 La linéarisation entrée-sortie :

Dans les deux dernières décennies, la théorie de la commande par le retour d'état aconnu
des développements significatifs. Cette méthode est basée sur la théorie de la géométrie
différentielle pour la commande des systèmes non linéaires. Parmi les techniques développées,
on peut citer tout particulièrement la méthode de linéarisation parretour d'état avec découplage
entrée – sortie (input output linearization control).

II.5.1- Principe de la technique de linéarisation entrées-sorties

La linéarisation entrée-sortie consiste à rendre linéaire la relation dynamique entre l'entrée
de commande d'un système et sa sortie en utilisant une loi de commande non linéaire. Cette
dernière est dite linéarisante. Une autre loi de commande linéaire est ensuite employée pour
stabiliser le système linéaire ainsi obtenu. La figure (II-01) ci-dessous illustre bien le principe.
Une autre approche de linéarisation se distingue fortement de la linéarisation autour d'un point de
fonctionnement. En effet, le modèle linéaire obtenu avec cette dernière n'est valide que dans un
voisinage du point de fonctionnement, c'est donc un modèle approché. Par contre, le modèle
linéaire que donne la linéarisation entrée-sortie est valide dans tout l'espace d'état. Le
compensateur linéaire qui stabilise ensuite le système est en principe plus performant. Le cas des
systèmes à une entrée et une sortie est d'abord présenté à cause de sa simplicité[17]

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

Référence + Commande Commande

+ Système
linéaire non-linéaire
-
Etat x
-
Sortie y

Figure (II-01) Schéma de principe de la linéarisation entrée sortie

Le but de cette technique est de transformer le système multi entrée non linéaire en un
système linéaire en utilisant un retour d'état linéarisante avec découplage entrée-sortie. De là ,on
pourra appliquer la théorie des systèmes linéaire.
Soit un système d'ordre n, multi entrée et multi sortie, décrit par la représentation d'état non
linéaire suivante :

(II-01)

Avec :
u et y : vecteur de commande (d'entrée ) et vecteur de sortie , respectivement.
ƒ(x), g(x) : champs de vecteur de fonctions continues.
h(x) : vecteur de sortie.
Les éléments des champs vectoriels ƒ, g et h sont des fonctions lisses. Si l'on considère le cas des
systèmes avec m entrée et m sortie, on cherche un bouclage statique de la forme :

tel que le comportement entrée- sortie du système (II-01) après bouclage soit linéaire et
découplé. Ainsi on obtient un ensemble de m sous systèmes mono sortie indépendants où les
entrées du sous-système i n'affectent pas la sortie et réciproquement.
Avec :
v : nouvelle variable de commande du système linéaire, v∈ .
β : Matrice non singulière de dimension m×m.
α : Vecteur de dimension m×1.
On utilise souvent des notions de la géométrie différentielle telle que la dérivée de Lie.
La nouvelle commande v permet de ramener le comportement entrée-sortie du système, définit
par l'équation (II-01) à celui d'un système linéaire, par différentiation des sorties du système
jusqu'à l'apparition des anciennes commandes en utilisant la dérivéede Lie.

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

II.5.2- Système à une entrée et une sortie

Considérons le système dynamique représenté par l'équation (II-01) d'état non linéaire
d'ordre n suivante :

Où x t sont respectivement le vecteur d'état, les variables de sortie et

d'entrée du système. Les fonctions f(x), g(x) et h(x) sont considérées infiniment dérivables sur
Supposons que x = 0 est un point d'équilibre du système et que g(x) . On dit que le système
(II-01) est de degré relatif r si 0
Le degré relatif est donc le nombre de fois qu'il faut dériver la variable de sortie avant que
l'entrée apparaisse de façon explicite dans l'expression des dérivées. Notons que dans le cas des
systèmes linéaires. le degré relatif correspond à la différence entre l'ordre du dénominateur de la
fonction de transfert de celui du numérateur.
II.5.3- Système à plusieurs entrées et plusieurs sorties
Avant tout, on considère que le système non-linéaire de p entrées et p sorties a pour forme:
∑ (II-02)
(II-03)
Ou :
[ ] est le vecteur des états.
[ ] le vecteur des commandes.
[ ] représente le vecteur des sorties.
.sont des fonctions continu
Le problème consiste à trouver une relation linéaire entre l'entrée et la sortie en dérivant la sortie
jusqu'à ce qu'au moins une entrée apparaisse en utilisant l'expression:

∑ ( ) j=1,2,..p (II-04)

Où :
sont les dérivées de Lie de respectivement dans la direction de f et g.
est le nombre de dérivées nécessaires pour qu'au moins, une des entrées apparaisse dans
l'expression (II-04) et il est connu sous le nom du degré relatif correspondant à la sortie .
Le degré relatif total (r) est défini comme étant la somme de tous les degrés relatifs obtenus à
l'aide de (II-04) et doit être inférieur ou égal à l'ordre du système:
∑

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

On dit que le système (II-02) a pour degré relatif (r) s'il vérifie:
0 < k< ,1 ,1
Dans le cas où le degré relatif total est égal à 1'ordre du système, on est en présence d'une
linéarisation au sens des entrées-états. Si par contre le degré relatif total est strictement inférieur
à l'ordre du système, la linéarisation est dite linéarisation au sens des entrées- sorties. Pour
trouver l'expression de la loi linéarisante u qui permet de rendre la relation linéaire entre l'entrée
et la sortie, on récrit I’ expression (II-04) sous forme matricielle:
[ ] (II-05)

(x) = [ ] (II-06)

D(x)= (II-07)

[ ]

où D(x) est appelé matrice de découplage du système.

Si on suppose que D(x) n'est pas singulier, la loi de commande linéarisante a pour forme:
. (- (x)+ (II-08)
Notons que la linéarisation ne serait possible que si la matrice de découplage D(x) est inversible.
Le schéma bloc du système linéarisé est donné à la figure (II-2).

[ ] [ ] [ ]

.(- (x)+ ∑

[ ]

Figure (II-02) Schéma bloc du système linéarisé

En remplaçant (II-08) dans (II-02), le système équivalent devient linéaire et totalement découplé
de la forme:
(II-09)

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

ou plus explicitement par:

[ ] [ ] (II-10)
ce qui nous permet de lui imposer n'importe quelle dynamique conception du nouveau vecteur
d'entrée [ ] .
Remarquons que 1'expression (II-09) représente p intégrateurs en cascade dont le comportement
dynamique n’est toujours pas souhaitable, figure (II-03).

Figure (II-03) Dynamique du système linéarisé .

II.6-Application au modèle de la machine asynchrone :

L'application de la technique de linéarisation avec découplage entrée-sortie au modèle de la
MAS, permet de pouvoir commander séparément le flux et la vitesse. Avec cette technique de
commande, le modèle du moteur est décomposé en deux systèmes linéaires mono variables
indépendants .Chaque sous système représente une boucle indépendante de commande d'une
variable donnée (vitesse, couple, flux, etc.…). La dynamique du système linéarisé est choisie par
un placement de pôles [8].
II.6.1-Modèle de la machine asynchrone
Pour une commande en tension de la MAS, le modèle complet correspondant dans le
repère lié au stator est obtenu en considérant le vecteur d'état:
[ ] =[ �]ᵀet le vecteur de commande [ ]
Ce modèle est régit par :

(II-11)

où les champs vectoriels , sont :

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

� (II-12)

[ ( ) ]

=[ 0 0 0 0 ]ᵀ, =[ 0 0 0 0 ]ᵀ, (II-13)

Posons :

., , ., , .

(II-14)

[ ]

II.6.2-Choix des grandeurs de sortie :

Afin d'atteindre les objectifs de contrôle qui consistent en la commande des deux grandeurs
flux et vitesse, on choisit les variables de sorties suivantes :

Y=[ ]= (II-15)
�

II.6.3-Calcul du degré relatif :

La condition de linéarisation permettant de vérifier si un système non linéaire admet une
linéarisation entrée-sortie est l'ordre du degré relatif du système.
On calcule le degré relatif associé à chaque grandeur de sortie choisie, lequel
correspondau nombre de fois qu'il faut dériver cette sortie pour faire apparaître explicitement une
des grandeurs de commande. Dans notre cas, les commandes apparaissent pour la première fois
dans les dérivées secondes.

La sortie (II-16)

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

La sortie (II-17)

Avec :

(II-18)

(II-19)

Où : . . .
Le degré relatif associé aux grandeurs de sortie et sont respectivement =2 et =2.
L'ordre de la dynamique interne associé à cette linéarisation est égale à :
n: étant l'ordre du système à contrôler (n= 5).
Cette dynamique interne est inobservable à partir des sorties choisies par la loi de
commande. Ainsi il devient impératif de vérifier sa stabilité. Dans le choix de la position du flux
rotorique par rapport au stator a été effectué comme coordonnée. La position est une grandeur
bornée entre- ce qui garantie la stabilité de la dynamique inobservable.

II.6.4-Linéarisation du système :
Pour linéariser la dynamique entrée-sortie du moteur, on considère seulement les dérivées
des sorties. On obtient :

[ ]= (II-20)

Avec :

E(x)= =( ) (II-21)

Donc :
[ ] 2 (II-22)

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

Le déterminant de la matrice E(x) est toujours différent de zéro, donc E(x) est une matrice
inversible. Ainsi, la loi de commande pour la linéarisation et le découplage entrée-sortie par
retour d'état du moteur set donnée par :

(II-23)

Où v= [ ] représente le nouvel vecteur des variables d'entrée. Ce régulateur linéarise et

découple le système tel que:

{ (II-24)

Le système découplé peut être représenté par deux intégrateurs d'ordre '2'.

II.6.5- Synthèse des régulateurs :

Pour assurer une parfaite régulation de flux et de la vitesse vers leurs références respective
et les variables et sont calculées de la manière suivante :

( ) (II-25)

(� � ) )+ (II-26)

Les coefficients sont choisis tels que et

soient des polynômes d'Hurwitz. Ces coefficients sont calculés pour un placement de pôles.

II.7- Simulation et interprétation des résultats

II.7.1- Test de robustesse avec variation de la charge
La figure (II.04) montre l’évolution de la vitesse de rotation � (rad/s), du couple
électromagnétique Ce, des flux et de courants lors d'un fonctionnement à vide de la
machine, suivi d'une perturbation de charge de 5 Nm à t = 2spuis une variation de 2.5 Nm à t=6s.
On remarque que le courant présent des dépassements en régime transitoire qui disparaissent
rapidement en régime permanent pour donner lieu à une forme sinusoïdale d’amplitude
constante. Le flux rotorique suit sa référence le couple électromagnétique subit un pic au
premier moment de démarrage, puis converge vers zéro.
A prés l’application de la charge à t =2 s on remarque que l’allure de la vitesse se stabilise à sa
valeur de référence en régime permanent.
Le couple électromagnétique rejoint, après un régime transitoire, la valeur qui compense le
couple résistant appliqué (5 N.m) puis (2.5 Nm).le flux présente une faible au niveau de
l'application de la charge.

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

La présence des ondulations sur la réponse du couple électromagnétique est liée aux
harmoniques de courant.

1.03 1.4

ZOOM de flux
1.02
1.2
1.01
1
1
flux(web)

flux(web)
0.99 0.8

0.98
0.6
0.97
0.4
0.96

0.95 0.2

0.94
0
2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)
15 14
ce
12 cr
10

10
5

couple(N.m)
8
isa(A)

0 6

4
-5

2
-10
0

-15 -2
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)

200
v
180
v ref
160

140
vitesse(rad/s)

120

100

80

60

40

20

-20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s)

Figure (II-04) : Test de robustesse avec variation de la charge

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

II.7.2- Test de robustesse avec variation de vitesse

La figure (II-05) représente les résultats de simulation lors de la variation de la vitesse

(150rad/s, -20rad/s et100rad/s).On observe que la vitesse suit sa nouvelle référence sans erreur
statique. Le couple subit un pic de transition lors du passage d’un mode à l’autre, avant de se
stabiliser à leurs valeurs désirées, aussi on constate que le flux rotorique suit la référence avec
une erreur statique. Le découplage entre le couple et le flux est maintenu ce qui nous permet de
contrôler indépendamment l’un de l’autre.

15 1.4

1.2
10

1
5
flux(web)

0.8
isa(A)

0
0.6

-5
0.4

-10
0.2

-15 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)

160 14

140 v 12 ce
v ref cr
120 10

100 8
vitesse(rad/s)

couple(N.m)

80 6

60 4

40 2

20 0

0 -2

-20 -4

-40 -6
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)

1.12
ZOOM de flux
1.1

1.08

1.06
flux(web)

1.04

1.02

0.98

0.96

0.94

0.92
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s)

Figure (II-05) : Test de robustesse avec variation de la vitesse

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CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

II.7.3-Test de robustesse avec variation de la résistance rotorique

Les résultats de simulation obtenus pour la variation de la résistance rotorique sont
présentés sur la figure (II-06). La vitesse et le couple dans les deux courbes suivent leurs
références. Les courbes de courant de flux et de couple ne présentent aucune déformations au
moment de la variation de la résistance rotorique ce qui confirme la robustesse du contrôle
effectué.
15 1.4

10 1.2

1
5

flux(web)
isa(A)

0.8
0
0.6

-5
0.4

-10
0.2

-15 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)

200 14
v ce
180
v ref 12 cr
160
10
140
vitesse(rad/s)

couple((N.m)

120 8
100
6
80

60 4

40
2
20
0
0

-20 -2
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)

1.06
ZOOM de flux
1.04

1.02
flux(web)

0.98

0.96

0.94

0.92

2 3 4 5 6 7 8 9
temps(s)

Figure (II-06) : Test de robustesse avec variation de la résistance rotorique

CSE. Université de M’sila 33

CHAPITRE II Commande par linéarisation entrée-sortie du moteur asynchrone

II.8- CONCLUSION

Dans ce chapitre, nous avons présenté une étude théorique sur les notions appropries à la
commande non linéaire par le biais de la linéarisation entrée-sortie et son application sur le
modèle de la machine. Nous avons vu que le modèle réduit de la machine asynchrone, dans le
référentiel lié au stator avec la vitesse et le flux comme grandeurs de sorties, admet une
linéarisation entrée-sortie. Les résultats de simulation obtenus montrent que cette commande
permet de découpler le réglage de la vitesse et du flux. De même, le modèle ainsi linéaire est
remplie au moyen de la technique de régulation approprie aux systèmes linéaires telle que
placement de pôles.

CSE. Université de M’sila 34

 CHAPITRE III

Commande par mode

glissant
 CHAPITRE III commande par mode glissant

III.1 Introduction :
Dans le domaine de la commande des machines électriques, les travaux de la
recherches’orientent de plus en plus vers l’application des techniques de commandes robustes.
Cestechniques évoluent avec l’évolution des calculateurs numériques etde l’électronique de
puissance. Ceci permet d’aboutir à des processus industriels de hautesperformances. Nous
pouvons citer à titre d’exemple la commande floue, la commandeadaptative, la commande par
mode de glissement...etc. L’intérêt récent accordé à cettedernière est dû essentiellement à la
disponibilité des interrupteurs à fréquence de commutationélevée et des microprocesseurs de
plus en plus performants [2].
Le mode de glissement est un mode de fonctionnements particulier des systèmes à structure
variable. La commande par mode de glissement est une méthode de réglage danslaquelle la
structure est commutée de manière à ce que le vecteur d’état "x" suit une trajectoire S(x)=0 dans
l’espace d’état [8].Cette technique de commande s’adapte aux variations des paramètres du
procédé àcommander. Dans ce chapitre, nous allons appliquer la commande par mode glissant à
la machine asynchrone dans le but d'obtenir de bonnes performances même en présence des
perturbations.

III.2 Bref historique

Une attention considérable a été concentrée sur la commande du système non linéaire à
dynamique incertaine, souvent sujet aux perturbations et aux variations de paramètres. Des
contrôleurs à structure variable ont fait leur apparition dans la littérateur soviétique et ont été
largement identifiés comme une approche potentielle à ce problème. Des recherches sur la
commande à structure variable ont été données par Decarlo et autres (1998) et par Hung et autres
(1993). L’action de commande force la trajectoire du système à contraindre l’espace d’état
intitulé surface du glissement, [9].
Les trajectoires de système sont alors confondues avec la surface de glissement durant
l’utilisation des commandes à une haute fréquence de commutation. L’avantage saillant de la
commande à structure variable avec le mode glissant, est la robustesse contre des changements
des paramètres ou des perturbations. Le phénomène «chattering» associé à la commande par
mode glissant, présent un inconvénient majeur par ce qu’il peut exciter la dynamique de la
commutation à haute fréquence qui le rend indésirable.
Une approche emploie une couche limite autour de la commutation. Une autre méthode,
remplace la commande du type « maximum / minimum » par une fonction de vecteur d’unité

CSE. Université de M’sila 35

 CHAPITRE III commande par mode glissant

avec une constante [Link] ces approches ne fournissent aucune garantie quant à la
convergence exacte au mode glissant et présente un dilemme chattering- robustesse.

[Link]éorie de la commande par mode glissement :

La commande à structure variable (CSV) est par nature une commande non linéaire.
La caractéristique principale des systèmes à structure variable est que leur loi de commande
semodifie d’une manière [Link] commutations de la commande s'effectuent en fonction
des variables d'état,utilisées pour créer une "variété" ou "hyper surface" dite de glissement dont
le but est de forcer la dynamique du système de correspondre avec celle définie par l'équation de
l'hyper surface.
Quand l'état est maintenu sur cette hyper surface, le système est dit en régime
[Link], tant que les conditions de glissement sont assurées, la dynamique du système
resteinsensible aux variations des paramètres du processus, aux erreurs de modélisation et
àcertaines [Link] lui permet d'être particulièrement adaptée pour traiter les systèmes
qui ont desmodèles mal connus, soit à cause de problèmes d'identifications des paramètres, soit à
causede simplification sur le modèle du système.[10]
On pouvait distinguer les différentes conceptions, applications et base mathématiquedans la
figure suivante Figure (III-01)

Control par mode glissant

Méthode Conception Application

Mathématique
Processus industriel

Control de véhicule
Moteur électrique
Equation du mouvement

Découplage

Invariance
Equation d existence

Figure (1II-01):Théorie de la commande par mode de glissement

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 CHAPITRE III commande par mode glissant

III.3.1 Système à structure variable

Un système à structure variable en anglais "saxon variable system VSS" est un système
dont la structure change pendant son fonctionnement. Il est caractérisé par le choix d’une
fonction et d’une logique de commutation. Ce choix permet au système de commuter d’une
structure a une autre à tout instant. De plus, un tel system peut avoir de nouvelles propriétés qui
n’existent pas dans chaque structure.
Dans la commande des systèmes à structure variable par mode de glissement, la trajectoire
d’état est amenée vers une surface .puis à l’aide de la loi de commutation, elle est obligée de
reste au voisinage de cette [Link] dernière est appelée surface de glissement et le
mouvement produit est appelle mouvement de glissement.

III.3.2 Objectif de la commande par mode glissant

L'objectif de la commande par mode glissant se résume en deux points essentiels:
1-Synthétiser une surface S(x, t), telle que toutes les trajectoires du système obéissent à un
comportement désiré de poursuite, régulation et stabilité.
2-Déterminer une loi de commande (commutation) U(x, t) qui est capable d'attirer toutes les
trajectoires d'état vers la surface de glissement et les maintenir sur cette surface.

III.4Notion de base
Avant d’entamer les méthodes utilisées dans la synthèse de contrôle par mode de glissement,
nous allons expliquer quelques notions de bases du régime glissant [11].
III.4.1-Conception de la commande par mode de glissement
La conception des régulateurs par les modes glissants prend en charge les problèmes de
stabilité et des performances désirées d’une façon systématique. La mise en œuvre de cette
méthode de commande nécessite principalement trois étapes
1-Le chois de la surface ;
2-L’établissement des conditions d’existence de la convergence ;
3-La détermination de la loi de commande.
III.4.2-Bases mathématiques de la commande à structure variable
La modélisation mathématique de la commande à structure variable conduit à des équations
différentielles de la forme :
(III-01)
Avec :
: vecteur d'état,
f : vecteur en fonctions de x et t
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 CHAPITRE III commande par mode glissant

B : matrice de fonctions de x et t (une matrice m×n),

V : un vecteur commande de dimension m, dont chaque composante subit une discontinuité sur
une surface sᵢ(x)=0
La surface « S » peut s’écrire comme :
S(x)=0 (III-02)
avec :

{ i=1,2….m ; (III-3)

Dans le cas multi variables le régime glissant s’effectue sur une variété S(x)=0 de dimension (n×m) ,

III.4.3 Condition d’existence du mode glissant

Le mode de glissement existe lorsque les commutations ont lieu continûment entre et
, figure (III-02), lorsque le système réglé est considéré du deuxième ordre, les grandeurs d 'état
sont X et X
s1 s2 .

S( x)=0 a �=� �

b e

�=� �

Figure (III-2) : Existence du mode de glissement

Les commutations ont lieu sur les droites décalées parallèlement de ±ΔS .Une trajectoire avec
h

= touche au point (a) le seuil de basculement inférieur. Si avec , la trajectoire est

orientée vers l’intérieur de la zone montrée par la figure (III-02).Elle touche au point (b) le seuil de
basculement ou a lieu une commutation sur .Si la trajectoire est de nouveau orientée vers
l'intérieur, elle touche le point (c) le seuil de basculement inférieur et ainsi de suite. Il y a donc
un mouvement continu à l’intérieure de cette zone.
Ce mouvement s’approche du régime stationnaire dans une certaine zone ou des
commutations continues existent. La fréquence de commutation est finie.
On suppose dans le cas idéal que cette zone est infiniment petite. La loi de commutation fait un
mouvement infiniment petit autour de S ( ). Par conséquent, le vecteur d’état suit une

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 CHAPITRE III commande par mode glissant

trajectoire qui respecte cette condition. La fréquence de commutation est donc infiniment élevée.
[6].

III.4.4-Choix de la surface de glissement

Elle est déterminée sur la base du système et des performances désiré[Link] un cas
général, considérons le système décrit par la représentation d’état non linéaire suivante[12]:

{ (III-04)

La forme de équation générale pour la surface de glissement, proposée par « [Link] » et

assurant la convergence d’une variable vers sa valeur désirée, est donnée par :

S(x)=[( � (III-05)

Avec :
� = – : écart de la variable à régler.
: Constante positive qui interprète la bande passante du contrôle désiré.
r : degré relatif.
L’objectif de la commande est de maintenir la surface à zéro. Cette dernière est une
équation différentielle linéaire dont l’unique solution est e(x) [Link] un choix convenable du
paramètre, ceci revient à un problème de poursuitede trajectoire qui est équivalant à une
linéarisation exacte de l’écart tout en respectant la condition de convergence [7][10][13].

III.5-La fonction de Lyapunov

Il s’agit de formuler une fonction scalaire positive V ( x)  0 pour les variables d’état

du système, et de choisir la loi de commutation qui fera décroître cette fonction ( V ( x)  0 )

Cette fonction est généralement utilisée pour garantir la stabilité des systèmes non linéaires.
En définissant la fonction de Lyapunov par :

(III-06)

Et sa dérivée par :

(III-07)

Pour que la fonction de Lyapunov décroisse, il suffit d’assurer que sa dérivée est négative. Ceci
est vérifie si :
(III-08)

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 CHAPITRE III commande par mode glissant

Cette équation montre que le carré de la distance vers la surface, mesuré par S 2 ( x) , diminue tout
le temps, contraignant la trajectoire du système à se diriger vers la surface des deux cotés .Cette
condition suppose un régime glissant idéal [14].
III.6 Phénomène de chattering
Le phénomène de Chattering est provoqué par une commutation non infiniment rapide de
la commande quand les techniques des modes glissants sont utilisé[Link] phénomène est
indésirable car il ajoute au spectre de la commande des composantes de haute fréquence. Le
broutement (phénomène de Chattering) peut être réduit en remplaçant la fonction« sign » par une
fonction de saturation adéquate qui filtre les hautes fré[Link] donne ci-dessous des
exemples de ces fonctions [15][4].
III.6 1 La fonction SAT :
�
� { � (III-09)
� | |

SAT ( S )

1


 S

1

Figure (III-03):Fonction«SAT »

III.6 2 La fonction adoucie (Smooth function):

On peut aussi remplacer la fonction « sign » par une fonction de adoucie soit :

| |

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 CHAPITRE III commande par mode glissant

SMOOTH (S )

1

1

Figure (III-04): Fonction « SMOOTH »

III.7 Domaines d’application de la commande par mode glissant

La technique du réglage par mode glissant a connu des développements importants dans
tous les domaines de la commande. Dans le domaine des commandes hydraulique ou
pneumatiques, il existe des valves fonctionnant par tout ou rien qui ne possèdent que deux états
stables, ou complètement ouvertes ou fermées.
Les entraînements électriques pour les machines électriques, ou robots, entraînements qui
nécessitent, soit un réglage de la vitesse de rotation, soit un réglage de position. Dans ce cas le
comportement dynamique à haute performance et la possibilité de limiter facilement certaines
grandeurs (comme le courant et la vitesse de rotation).
Il faut mentionner que dans certains domaines tels que, les processus chimique et
métallurgiques, où il y’a des réglages qui font appel à des régulateurs à deux positions [14].

III.8 Avantages et inconvénients de la commande par mode de glissement

Il est reconnu que la robustesse vis-à-vis des perturbations et des incertitudes du modèle
présente le point fort d’une commande par mode de glissement. Contrairement à une loi de
commande classique, les performances dynamiques sont maintenues quelles que soient les
variations des paramètres et quelle que soit l’amplitude des perturbations appliquées au système.
De plus, la réduction de l’ordre du système constitue un autre point fort de ce type de commande,
il permet de simplifier la complexité du système.
Cependant, ces performances sont obtenues au prix de certains inconvénients :
1-Un phénomène de chattering où broutement provoqué par la partie discontinue de
cette commande et qui peut avoir un effet néfaste sur les actionneurs.
2-Le système est soumis à chaque instant à une commande à fréquence élevée afin
d’assurer sa convergence vers l’état désiré et ceci n’est pas souhaitable.

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 CHAPITRE III commande par mode glissant

Parmi les solutions proposées à ces problèmes on peut citer la commande par mode glissant à
bande limite qui consiste à remplacer la fonction de commutation dans la commande par une
fonction de saturation (hystérésis, arc tangente,… etc.)[16]
III.9-Expression analytique de la commande
Nous nous intéressons au calcul de la commande équivalente et par la suite au calcul de
la commande attractive du système défini dans l’espace d’état par l’équation (III-01).
ẋ(t) f (x, t) g(x, t)u(t) (III-10)
Le vecteur u est composé de deux grandeurs : et soit :

u(t)  (t)        

Nous avons :

{ + (III-12)

En mode de glissement et en régime permanent, la dérivée de la surface est nulle(car la surface

est égale à zéro) .Ainsi, nous obtenons :

{ } { } (III-13)

Durant le mode de convergence, en remplaçant le terme par sa valeur (III-13)

dansl’équation(III-12).Donc, nous obtenons une nouvelle expression de la dérivée de la
surface,soit :

= (III-14)

Le problème revient à trouver tel quel :

S(x). =S(x) <0 (III-15)

La solution la plus simple est de choisir sous la forme de relais (Figure III-4) .Dans ce
cas, la commande s’écrit comme suit :
(III-16)

+k
S( X )

-k

Figure (III-05) : Représentation de la fonction « Sign» .

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 CHAPITRE III commande par mode glissant

En remplaçant l’expression (III-15)dans (III-16)on obtient :

S(x) = | |<0 (III-17)

Où le facteur est toujours négatif pour la classe des systèmes que nous considérons.

Le gain K est choisi positif pour satisfaire la condition(III-17).Le choix de ce gain

esttrèsinfluesur la commande car, s’il est très petit le temps de réponse sera très long et s’il est
choisi trèsgrand, nous aurons des fortes oscillations au niveau de l’organe de la
[Link] peuvent exciter les dynamiques négligées (phénomène de
Chattering), ou même détériorer l’organe de commande.

III.10 Commande non-linéaire par mode glissant

III.10.1Modèle du moteur asynchrone
Le modèle utilisé est le modèle dont les grandeurs électriques sont toutes exprimées dans un
repère fixe lié au stator et qui sera qualifié de modèle (α-β.), le modèle est donné par [15][3] :
� �

� �

� (III-18)
�

{ ( )

ẋ=f(x)+g(x).u(t) (III-19)

 
Avec :
 U  Vs Vs T
 
 x  is is  r  r  r  x1 x2 x3 x4 x5 
 T T
(III-20)

Les variables x sont composés de deux états électriques (is, is) et deux états magnétiques

(r, r ) et un état représentant la vitesse de rotation du rotor Ωr, gouverné par une équation
mécanique.
f et g sont des fonctions continues en fonction des variables x.

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 CHAPITRE III commande par mode glissant

 
 x1    x1  T  x3  p    x4  x5    Vs


 x2    x2   x4  p    x5  x3    Vs
r



Tr (III-21)

 x3   x1   x3  p  x4  x5
M 1

  M
Tr Tr

 x4  T  x2  T  x4  p  x3  x5
1


 x5    ( x2  x3  x1  x4 )  C r
r r

 J

Avec :

 1 1
    L  T  (  )
Rs


  

s r

  M
1 1


 
  Ls
1 (III-22)

 pM
   J L
 r

III.10.2-Choix des surfaces de glissements

Dans le contrôle de la machine, il faut assurer le contrôle du flux par la suite le contrôle de
la vitesse, où la dynamique de vitesse est la plus lente. Notre choix des surfaces deglissement des
variables à contrôler où on trouve la vitesse et le flux qui sont donnés dans laforme d’un système
de surface du premier ordre linéaire (on prend l’ordre r =2 par exemple).[8]
 Régulation de Vitesse Ωr

� � (III-23)
Si on introduit l’erreur en vitesse :
� (III-24)
On aura
= ( )+( ) (III-25)
 Régulation du Flux Φr

� +� (III-26)
Avec l’erreur en flux :
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 CHAPITRE III commande par mode glissant

� (III-27)
On aura :
( ) (III-28)
Où :
K1 et K2 sont des gains positifs.
Le choix du gain K se fait de façon que la valeur désirée soit imposée à la sortie dechaque
régulateur
III.10.3 Conditions de convergence
Pour que les variables choisis convergent vers leurs valeurs de référence il faut que les deux
surfaces de glissement soient nulles.

 S1  0  ( r   r ref )  K1  ( r   r ref )  0.
d
 
 S2  0 
dt (III-29)
( r   r ref )  K2  ( r   r ref )  0.
d
 dt

Par conséquent pour une surface de glissement nulle (S1=0) la vitesse mécanique et le flux
rotorique convergeant exponentiellement vers leurs références. Alors pour suivre  r r ef et r r ef , il

suffit de rendre la surface de glissement attractive et invariante.

La réalisation d’un mode glissant est conditionné par la vérification par la relation

d’attractivité de Lyapunov (Si  Si  0) et celle d’invariance (Si 0) .

III.10.4- Loi de commande par mode glissant

Notre but consiste à générer une loi de commande [Vs,Vs] en utilisant la théorie du contrôle
T

par mode glissant. Les états considérés pour le contrôle du moteur asynchrone sont la vitesse
et le flux rotorique ( r ,  r ) .
Pour des raisons de commodité de calcul on prendra :
r  r2  r2  r2  x32  x42 (III-30)

Sa dérivée correspondante donne :


  2  x  x  2  x  x
r 3 3 4 4 (III-31)
Les surfaces de glissement seront alors :
 S1  K1  ( x5   r r ef )  ( x 5  



r r ef ).


 S2  K 2  (r  r r ef )  (r  r r ef ).
(III-32)
 

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 CHAPITRE III commande par mode glissant

Les dérivées successives de S1et S2 seront :

 S1  K1  ( x 5   r r ef )  ( x5   r r ef ).

  


 S2  K 2  (r  r r ef )  (r  r r ef ).
(III-33)
    

En utilisant le système d’équation (III-22), les dérivés correspondants seront :


 x5    (x2  x3  x1  x4) 
Cr


J
 x5    (x2  x3  x3  x2  x1  x4  x4  x1) 
C r

   2  M  (x  x  x  x )  2  (x2  x2)
J

 
(III-34)

r 1 3 2 4 3 4
Tr Tr
 
  2.M  (x  x  x  x  x  x  x  x )


r 1 3 3 1 2 4 4 2
Tr
2 2M
 (  (x1  x3  x2  x4)   (x3  x4 ))
2

2 2
-
Tr Tr Tr

Le développement de calcule nous donne :


 S1  ( K1  T   )    h2  k1  J  p  x5    (h1    r )
1 Cr


 - K1   r r ef   r r ef      ( x3  Vs  x4  Vs )
r


 


(III-35)
S  2  ( 2  M    K )    2  M  ( M  h  ( K  3   )  h
 2 Tr

2 r 3 2 1

2 
Tr Tr Tr Tr
  p  x5  h2 )  K 2   r r ef  r r ef   M  ( x4  Vs  x3  Vs )

 
 Tr

Tels que :
 h1  x1  x3  x2  x4


 h2  x2  x3  x1  x4

(III-36)

 h3  x12  x22

Le système (III-35) peut être réorganiser dans la forme matricielle suivante :

 S1   F1      x4   x3  Vs 
    
 S   F     M  x   M  x  V 
(III-37)
 2  2  3 4   s 

Avec :

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 CHAPITRE III commande par mode glissant


        C  p  x5  (h1    r )
 J r
1 K1


F1 ( K 1 ) h 2
Tr

    
  r r ef
K1  1 

- r r ef

 (III-38)
 2  M 
F2  (  K 2 )  r  M  (  h3  ( K 2   )  h1
M 3


Tr Tr Tr
T K 
  p  x5  h2 )  r 2   r r ef  

Tr 
2 2 r r ef
Sous la forme condensé (III-37) sera de la forme :

S  F  D  V (III-39)
Où :
 F1      x4   x3 
F   ; D 
F    M  x   M  x 
 2  3 4

Et pour vérifier la condition de stabilité de Lyaponov ( Si Si 0) il faut avoir.

S  v  Sgn(S) (III-40)
En égalisant (III-39) et (III-40) on aura :

V   D 1  v  Sgn( S )  D 1  F (III-41)
Dans ce chapitre la loi de commande est donnée par :
V  Veq  Vc (III-42)

Avec :
Veq  D 1  F


 Vc  D 1  v  Sgn(s)
(III-43)

La commande globale assurant à la fois (Si 0 et Si Si 0) est :

Vs  Veq  Vc 

   
V  V  V 
(III-44)
 s   eq   c 
Loi de commande équivalente :
Veq   F1 
   D 1   
V  F 
(III-45)
 eq   2
Loi de commande de commutation :

CSE. Université de M’sila 47

 CHAPITRE III commande par mode glissant

Vc   v1 0   Sgn(S1) 
   D 1    
V     
 0 v2   Sgn(S2) 
(III-46)
 c 
Pour que la loi de commutation intervient de la loi de commande globale il faut choisir v1 et v2
suffisamment grand.

 v1  F1



v2  F 2
(III-47)

D  
La loi de commande existe à condition que la matrice D sera inversible :
2
 M  r  0 (III-48)
Alors :

  x4 
     M  r 
x3
D  
1

 
r
(III-49)

   r   M  r 
x 3 x4

III.11- Bloc de simulation

La figure (III-06) représente le schéma bloc de simulation de la commande par mode glissant
de la MAS, elle comporte : le bloc de la machine asynchrone, le bloc de commande par mode
glissant (commande non-linéaire et commande équivalente).

CSE. Université de M’sila 48

 CHAPITRE III commande par mode glissant

Figure(III-06):Schéma block de simulation

III.12- Simulation et interprétation des résultats

III.12.1 Test de robustesse avec variation de la charge
Les résultats de simulation de la figure (III.7) montre que la vitesse atteint très rapidement
sa référence sans aucun dépassement. L’allure de couple électromagnétique présente un pic de
couple aux premiers instants de démarrage, puis suit sa réfé[Link] courant suit parfaitement la
variation de la [Link] découplage est toujours réalisé.

CSE. Université de M’sila 49

 CHAPITRE III commande par mode glissant

15 1.4

1.2
10

1
5

flux(web)
0.8
isa(A)

0
0.6

-5
0.4

-10
0.2

-15 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)

200 14
v ce
180
v ref 12 cr
160
10
140
vitesse(rad/s)

couple(N.m)
120 8
100
6
80

60 4

40 2
20
0
0

-20 -2
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)

Figure (III-07) :Test de robustesse avec variation de charge

CSE. Université de M’sila 50

 CHAPITRE III commande par mode glissant

III.12.2- Test de robustesse avec variation de la vitesse

La figure (III.8) illustre les courbes pour une inversion de la vitesse, on remarque que la
vitesse suit sa consigne avec un temps de réponse presque le même.L’allure de couple et des
courants statoriques présente des pics lors de l’inversion de la vitesse avant de se stabiliser à la
valeur désirée.

15 1.4

10 1.2

1
5

flux(web)
isa(A)

0.8
0
0.6
-5
0.4

-10
0.2

-15
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)

200 14
v ce
12
v ref cr
150 10

8
vitesse(rad/s)

couple(N.m)

100 6

2
50
0

-2
0
-4

-6
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)

Figure (III-08) : Test de robustesse avec variation de vitesse

CSE. Université de M’sila 51

 CHAPITRE III commande par mode glissant

III.12.3 Test de robustesse avec variation de la résistance rotorique

La figure (III.09) montre que la variation de la résistance rotorique n'influe pas sur les
caractéristiques de vitesse, du flux et du courant ce qui confirme que la commande est robuste
sauf la présence du chattering au niveau du courant. Les surfaces de glissement convergent vers
zéro avec la présence du chattering.
15 1.4

1.2
10

1
5

flux(web)
0.8
isa(A)

0
0.6

-5
0.4

-10 0.2

-15 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)

14 200
ce v
180
12 cr v ref
160
10 140
vitesse(rad/s)
couple(N.m)

120
8
100
6
80

4 60

40
2
20
0
0

-2 -20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
temps(s) temps(s)

Z OOM

1
isa(A)

-1

-2

-3

-4

-5

4.2 4.25 4.3 4.35 4.4 4.45 4.5

temps(s)

Figure (III-09) : Test de robustesse avec variation résistance rotorique

CSE. Université de M’sila 52

 CHAPITRE III commande par mode glissant

1000 500

500
Surface de vitesse

Surface de flux
0 -500

-500 -1000

-1000 -1500
0 2 4 6 8 10 0 2 4 6 8 10
temps (s) temps (s)

Figure (III-10) Les surfaces de glissement, du flux et de la vitesse

III.13 Conclusion

Dans ce chapitre, nous avons présenté la commande à structure variable (CSV)

fonctionnant en mode de glissement appliquée à la machine asynchrone .Après la
présentation de la théorie de base de cette commande, nous avons défini la méthodologie
de conception nécessaire pour cette commande; nous constatons que le choix convenable
des surfaces de commutation permet d’obtenir des hautes performances suite à la nature
de la commande par mode glissant qui s’adapte bien aux systèmes non linéaires.

CSE. Université de M’sila 53

 Conclusion Générale

CONCLUSION GENERALE

La commande d'une MAS peut se faire suivant plusieurs techniques, chacune d'elles offre des
performances dynamiques et statiques bien définies avec des limites d'applications.
Le problème se pose dans le choix de telle ou telle méthode. Le recours à une méthode ou à l'autre
se fait normalement en fonction des contraintes du cahier de charge, aux quelles s'ajoutent parfois
les exigences nouvelles de l'économie d'énergie et de l'économie du matériel qui devraient être
prises en compte. L'objectif principal de ce mémoire était la synthèse des lois de commande par
non linéaire pour la commande de la machine asynchrone et allant de paire entre limitation
d’énergie aux bornes du stator et performances automatiques optimales. Deux commandes sont
considérées: la linéarisation entrée-sortie et la commande par mode glissant
La commande non linéaire par linéarisation au sens des entrées sorties a donnée des résultats
satisfaisants pour tout ce qui concerne la poursuite des variations de la vitesse de consigne, mais
avec des changements dans le couple résistant le flux présente une erreur statique.
La commande par mode glissant est plus robuste vis à vis des variations du couple de charge ou
des variation de la résistance rotorique mais souffre du broutement.
Enfin, de l’étude des deux techniques du contrôle du moteur asynchrone triphasé, on peut conclure
que la technique de commande par mode glissant a conduit à des bonnes performances, dans
beaucoup de cas, on obtient une meilleure qualité de réglage par rapport à la commande non
linéaire, donc la commande par mode glissant offre certains avantages :
1* Une robustesse par rapport aux variations des paramètres du système.
2* Un dynamique très performant "temps de réponse acceptable et erreur stationnaire pratiquement
nulle".
Les performances de cette technique dépendent d’un choix convenable des coefficients de la
surface du glissement et la rapidité de la réponse dépend du couple maximal que peut donner à la
machine.

54
Annexe(A)
Paramètres de la machine

Puissance nominale

Vitesse nominale

Résistance statorique

Résistance rotorique

Inductance cyclique statorique

Inductance cyclique rotorique

Inductance mutuelle M=0.4612H

Nombre de paires de pôles p =2

Moment d’inertie j =0.02kg.

Coefficient de frottements visqueux. f=0 [Link]

[1] HADJI Chaabane ; DJAIDJA Elamin "minimisation des pertes dans la machine
Asynchrone utilisant la méthode vectorielle" Mémoire d’Ingéniorat Université de
M’SILA,2006.

[2] HADDAD Salah ; CHARIF Mourad "Etude comparative de la commande vectorielle et

celle par mode glissement de moteur asynchrone" Mémoire d’Ingéniorat Université de
M’SILA,2005.

[3] LAIEB Fadila ; GUERROUCHE Hakima " Etude comparative de la commande par mode
glissant et la commande vectorielle d'une machine asynchrone" Mémoire d’Ingéniorat
Université de M’SILA,2004.

[4] ACHOUR Abdelmalak ; AICHOUCHE Azedine " Réglage par mode glissant d’un machine
asynchrone" Mémoire d’Ingéniorat Université de M’SILA,2005.

[5] BELKAIBECH Ali ; MAALMI Ali " Commande a base d’un régulateur RST de la machine
a induction" Mémoire d’Ingéniorat Université de M’SILA,2006.

[6] YAHIAOUI Omar ; LABZA Tahar " Etude et simulation d’association onduleur de tension
-moteur asynchrone et réglage par mode glissant" Mémoire d’Ingéniorat Université de
M’SILA,2007.

[7] IHADDADENE Kerim ; CHAIBI Madani ; ABDELATIF Billal " Etude comparative entre
la commande pi et celle par mode glissant d’un moteur asynchrone triphasé" Mémoire
d’Ingéniorat Université de M’SILA,2009.

[8] KAHIL Zoubir ; LATRECHE Houari " Commandes par retour d'état non linéaire d'un
moteur asynchrone " Mémoire d’Ingéniorat Université de M’SILA , JUIN 2006.

[9] KEDJOUTI Seddik ; MESSAOUDI Chouaib " Réglage des puissances active et réactive de
la génératrice asynchrone a double alimentation par des régulateurs en mode glissant " Mémoire
d’Ingéniorat Université de M’SILA , JUIN 2005.

[10] NAIDJI Omar "Commande à structure variable appliquée au simulateur de vol

d’hélicoptère" mémoire de master Université de M’SILA, JUIN 2012.

[11] BOUKHELKHAL Abdelouahab ; HACHEMI Ahmed adel "Commande par mode de

glissement d’une suspension active d’un vé chile" Mémoire d’Ingéniorat Université de
M’SILA,2006
[12] ZORIG Abd elaziz ; BELOUADAH Ahmed hamza " Commande en vitesse par mode de
glissement d'un moteur synchrone à aimant permanent " Mémoire d’Ingéniorat Université de
M’SILA,2006

[13] AMGHAR Billal ; HEDID Abdelkader " Commande par Fuzzy Sliding Mode d'un
variateur de vitesse hydrodynamique " Mémoire d’Ingéniorat Ecole Nationale
Polytechnique2007.

[14] BELKHEiR Med elamine ; HAMDI Mohamed ; ROUMAIR Tariq " Synthèse de lois de
commande par floue mode glissement avec une surface de glissement non linéaire appliques a
système Hydraulique " Mémoire d’Ingéniorat Université de M’SILA,2010

[15] BOUCHAALA Safia "Commande à structure variable d’une machine à induction"

mémoire de master Université de M’SILA, JUIN 2012

[16] DJERIOUI Ali ; KHELIFI Faris "Commande et observation par mode glissant des
convertisseurs multicellulaires séries " Mémoire d’Ingéniorat Université de M’SILA,2009

[17] CHEMMOURI Boudjemaa ; GAFER Boubekeur "Commande non-lineaire d’une

machine synchrone a aimants permanents, " Mémoire d’Ingéniorat Université de
M’SILA,2005

[18] DEBBI Mouna ; BAKHTI Sarah "Commande vectorielle d'une machine asynchrone a cage
en présence des défauts rotoriques " Mémoire d’Ingéniorat Université de M’SILA,2006
 MEMOIRE DE FIN D'ETUDES EN VUE DE L'OBTENTION DU DIPÔLME
DE MASTER EN GENIE ELECTRIQUE
SPECIALITE : COMMANDE DES SYSTEMES ELECTRIQUES

Propose et dirige par: [Link]

Présente par: SAHRAOUI Mebarek

Thème :
Commandes non linéaires de la machine asynchrone
Résume

Les machines asynchrones constituent la plus grande partie des moteurs construits jusqu'à
nos jours. La lois de commande classique peut être insuffisante car elle est moins robuste et
moins précise. Pour cela nous avons utilisé d'autres techniques de l'automatique moderne dans
l'objectif est d'améliorer les performances et la robustesse de la machine même en présence des
perturbations et des incertitudes.
Parmi ces méthodes on a commandé la machine asynchrone, alimentée par un onduleur de
tension, par deux types de commandes différentes; la première commande est la linéarisation
entrée-sortie et la seconde utilise le mode glissant. Ces méthodes sont appliquées sur le modèle
de Park dans le référentiel lié au stator. Les résultats de simulations sont satisfaisants.

Mots clé :
Machine asynchrone, mode glissant, linéarisation entrée-sortie , commandes non linéaires

N°d’ordre 086