Etude d'un capteur de température
Une automobile renferme de nombreux capteurs de température, qui renseignent l'ordinateur de bord sur
l'état thermique de différents éléments du véhicule.
I) Situation problème
Les différents capteurs de température présents dans une
automobile peuvent servir à mesurer les températures du
liquide de refroidissement, de l'huile du moteur, du gaz
d'échappement rejeté de l'air de l'habitacle ou de l'air extérieur
(ci-contre); autant d'informations utiles à l'ordinateur de bord
pour assurer le bon fonctionnement global du véhicule. Les
capteurs utilisés sont appelés des thermistances, et font partie
de la famille des semi-conducteurs.
II) Analyse du problème
Les thermistances de type CTN utilisées dans l'automobile possèdent la fiche technique suivante:
R25 est la valeur de la résistance de la
thermistance CTN à 25 °C.
α est le coefficient de température à
25°C: où T désigne la
température en Kelvin.
B25 est l'indice de sensibilité à 25 °C:
B25 = - T2.α.
La relation entre la température
donnée en Kelvin et celle donnée
en degré Celsius est:
T (K) = (°C) + 273,15
1) Quelles sont les grandeurs physiques qui caractérisent une thermistance?
2) Comment une thermistance de type CTN peut-elle accéder indirectement à la valeur d'une
température ?
Comment peut-on mesurer une température à l'aide d'une thermistance de type CTN ?
III) Construction des étapes de la résolution
3)
a) Quelle grandeur électrique peut-on mesurer au niveau de la thermistance?
b) Quel est le moyen le plus simple de la mesurer?
4)
a) Comment montrer que la valeur de cette grandeur est liée, dans le cas d'une thermistance, à la
valeur de la température?
b) Proposer un protocole expérimental permettant de montrer ce lien.
IV) Mise en œuvre des étapes de la résolution
A) Matériel et protocole
Une thermistance CTN
Un bécher
Un ohmmètre
Un agitateur magnétique chauffant
Un thermomètre
Un tableur-grapheur
Plonger un thermomètre et la thermistance CTN reliée à un ohmmètre
dans un bécher rempli d'eau à température ambiante.
5) Dans un tableau, relever les valeurs de la résistance de la
thermistance pour différentes valeurs de la température.
6) Représenter graphiquement l'évolution de la valeur de la
résistance en fonction de la température en kelvin.
7) Comment déduire du graphique la température ambiante de la pièce?
B) Regard critique sur la résolution
8)
a) Quelle est la valeur expérimentale de la résistance de la thermistance CTN utilisée à 298 K
(25°C)?
b) En se référant à la fiche technique relative aux thermistances CTN, indiquer s'il y a cohérence
entre cette valeur et le modèle utilisé.
9) Tracer la tangente à la courbe donnant l'évolution de la résistance en fonction de la température pour
T= 298 K.
a) Calculer la valeur du coefficient directeur R/ T de la tangente.
b) En déduire le coefficient de température a, puis le comparer à celui donné dans la fiche technique.
V) Pour conclure
10) Comment mesure-t-on une température à l'aide d'une thermistance?
11)
a) Pourquoi dit-on que les thermistances sont des résistances non linéaires?
b) CTN signifie coefficient de température négatif. Ce qualificatif est-il adapté?